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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
RAMB · Stellv. Kommandant · im Clan seit 11.07.2019
Gefechte
11.253
Siegquote
45,12 %
WN8
401
Ø Schaden
272
Ø Erfahrung
241
Ø Stufe
4,44
Ø Abschüsse
0,33
Ø Aufgeklärt
0,70
Überlebensrate
19,50 %
Trefferquote
43,0 %
Ø Assist
121
Ø Geblockt
124
Schadensverhältnis
0,56
Abschüsse / Tod
0,41
Max. Schaden
5.361
B-C 25 t
Max. Abschüsse
7
T-43
Max. Erfahrung
1.865
Panzer gespielt
258
WN7
367
Effizienz (EFF)
477
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 11.253 | 45,12 % | 401 | 272 | 0,33 | 241 | 19,5 % | 4,4 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 389 | 47,3 % | 1.745 |
| Stufe IX | 363 | 47,7 % | 1.172 |
| Stufe VIII | 930 | 42,4 % | 741 |
| Stufe VII | 650 | 46,0 % | 464 |
| Stufe VI | 948 | 46,3 % | 363 |
| Stufe V | 1.622 | 46,8 % | 171 |
| Stufe IV | 1.653 | 44,1 % | 72 |
| Stufe III | 2.073 | 45,4 % | 62 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
1
★
Meisterschaft: Ass
4
Meisterschaft: I. Klasse
36
Meisterschaft: II. Klasse
86
Meisterschaft: III. Klasse
92
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I MS-1LT | 426 | 42,5 % | 17 | 33 | 0,27 | 23 | 97 | 20,7 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 360 | 45,3 % | 45 | 54 | 0,36 | 24 | 106 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 306 | 49,0 % | 324 | 124 | 0,48 | 94 | 201 | 17,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 268 | 42,9 % | 15 | 29 | 0,24 | 9 | 83 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 254 | 45,7 % | 117 | 178 | 0,26 | 138 | 228 | 18,1 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 245 | 55,5 % | 409 | 208 | 0,56 | 106 | 254 | 35,9 % | – | Ass |
VII T-43MT | 238 | 45,0 % | 152 | 239 | 0,34 | 223 | 284 | 21,0 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 219 | 45,7 % | 202 | 88 | 0,61 | 34 | 187 | 15,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 189 | 48,7 % | 82 | 64 | 0,16 | 121 | 173 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 179 | 49,2 % | 89 | 10 | 0,03 | 44 | 106 | 22,9 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 158 | 40,5 % | 146 | 198 | 0,39 | 96 | 220 | 28,5 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 143 | 49,7 % | 264 | 116 | 0,69 | 61 | 181 | 26,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 141 | 44,7 % | 118 | 128 | 0,28 | 114 | 189 | 10,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 135 | 40,0 % | 7 | 46 | 0,27 | 60 | 145 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 135 | 49,6 % | 763 | 498 | 0,27 | 343 | 494 | 8,1 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 129 | 55,0 % | 300 | 215 | 0,50 | 170 | 280 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 125 | 38,4 % | 1.361 | 1.942 | 0,78 | 473 | 571 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 124 | 43,5 % | 97 | 126 | 0,17 | 75 | 170 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 124 | 33,1 % | 305 | 467 | 0,35 | 297 | 416 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 121 | 47,1 % | 66 | 97 | 0,20 | 47 | 139 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 117 | 33,3 % | 112 | 114 | 0,42 | 97 | 178 | 20,5 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 112 | 44,6 % | 995 | 853 | 0,54 | 273 | 522 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 112 | 44,6 % | 999 | 1.197 | 0,64 | 293 | 713 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 110 | 41,8 % | 21 | 70 | 0,20 | 62 | 124 | 19,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 108 | 46,3 % | 120 | 80 | 0,39 | 78 | 162 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 107 | 34,6 % | 684 | 866 | 0,42 | 279 | 572 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 103 | 39,8 % | 465 | 394 | 0,41 | 201 | 326 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 98 | 46,9 % | 839 | 1.112 | 0,63 | 291 | 617 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 97 | 43,3 % | 39 | 69 | 0,21 | 51 | 127 | 12,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 97 | 45,4 % | 60 | 97 | 0,31 | 103 | 186 | 21,6 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 96 | 43,8 % | 25 | 35 | 0,28 | 13 | 96 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 95 | 35,8 % | 0 | 41 | 0,16 | 24 | 81 | 13,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 94 | 47,9 % | 76 | 27 | 0,17 | 32 | 100 | 18,1 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 88 | 36,4 % | 0 | 50 | 0,14 | 70 | 116 | 10,2 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 86 | 40,7 % | 16 | 36 | 0,08 | 54 | 130 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 85 | 57,6 % | 1.074 | 1.240 | 0,71 | 396 | 628 | 37,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 84 | 41,7 % | 20 | 52 | 0,11 | 65 | 127 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 79 | 46,8 % | 65 | 28 | 0,05 | 81 | 160 | 5,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 78 | 47,4 % | 232 | 112 | 0,53 | 61 | 172 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 76 | 43,4 % | 21 | 18 | 0,04 | 31 | 80 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 75 | 40,0 % | 0 | 13 | 0,07 | 32 | 69 | 18,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 75 | 52,0 % | 123 | 21 | 0,17 | 14 | 78 | 24,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 74 | 45,9 % | 45 | 19 | 0,19 | 7 | 78 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 69 | 46,4 % | 79 | 44 | 0,22 | 14 | 95 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 69 | 50,7 % | 81 | 22 | 0,14 | 25 | 89 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 69 | 47,8 % | 59 | 19 | 0,14 | 41 | 88 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 68 | 44,1 % | 42 | 49 | 0,16 | 28 | 101 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 66 | 48,5 % | 889 | 611 | 0,27 | 474 | 565 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 66 | 36,4 % | 0 | 80 | 0,15 | 56 | 137 | 12,1 % | – | – |
II M2LT | 65 | 55,4 % | 134 | 10 | 0,03 | 10 | 76 | 23,1 % | – | – |
II L-60LT | 65 | 41,5 % | 41 | 55 | 0,31 | 13 | 150 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 64 | 46,9 % | 751 | 598 | 0,38 | 291 | 457 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 63 | 28,6 % | 259 | 446 | 0,24 | 107 | 332 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 62 | 33,9 % | 493 | 615 | 0,35 | 187 | 474 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 62 | 45,2 % | 100 | 97 | 0,31 | 58 | 177 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 61 | 52,5 % | 950 | 486 | 0,61 | 318 | 508 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 59 | 54,2 % | 1.442 | 1.172 | 0,64 | 387 | 813 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 58 | 53,4 % | 121 | 22 | 0,12 | 94 | 168 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 57 | 57,9 % | 1.253 | 1.528 | 0,68 | 566 | 725 | 22,8 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 56 | 39,3 % | 0 | 34 | 0,20 | 36 | 87 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 56 | 44,6 % | 37 | 30 | 0,27 | 9 | 88 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 56 | 55,4 % | 578 | 397 | 0,34 | 146 | 371 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 56 | 46,4 % | 56 | 15 | 0,09 | 58 | 117 | 8,9 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 53 | 47,2 % | 51 | 29 | 0,17 | 14 | 78 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 52 | 34,6 % | 1.162 | 1.706 | 0,71 | 448 | 608 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 52 | 48,1 % | 123 | 96 | 0,21 | 79 | 177 | 17,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 51 | 41,2 % | 0 | 9 | 0,08 | 6 | 65 | 25,5 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 50 | 44,0 % | 68 | 45 | 0,20 | 19 | 93 | 42,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 50 | 48,0 % | 1.023 | 1.528 | 0,50 | 578 | 671 | 22,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 50 | 44,0 % | 33 | 46 | 0,18 | 9 | 93 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 50 | 42,0 % | 680 | 332 | 0,46 | 149 | 331 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 49 | 51,0 % | 336 | 152 | 0,37 | 40 | 168 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 47 | 51,1 % | 103 | 23 | 0,15 | 65 | 130 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 47 | 44,7 % | 1.129 | 1.152 | 0,57 | 282 | 739 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 46 | 41,3 % | 31 | 125 | 0,33 | 102 | 166 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 45 | 37,8 % | 374 | 503 | 0,33 | 228 | 458 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 44 | 47,7 % | 104 | 52 | 0,18 | 12 | 93 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 44 | 52,3 % | 124 | 57 | 0,20 | 19 | 112 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 44 | 63,6 % | 768 | 280 | 0,48 | 353 | 369 | 11,4 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 44 | 45,5 % | 38 | 44 | 0,32 | 26 | 93 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 44 | 59,1 % | 1.249 | 1.190 | 0,80 | 234 | 654 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 43 | 44,2 % | 33 | 22 | 0,16 | 35 | 94 | 16,3 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 43 | 53,5 % | 310 | 133 | 0,51 | 71 | 203 | 25,6 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 42 | 33,3 % | 12 | 86 | 0,19 | 118 | 147 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 42 | 38,1 % | 787 | 539 | 0,43 | 652 | 553 | 11,9 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 41 | 39,0 % | 0 | 5 | 0,05 | 6 | 53 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 40 | 45,0 % | 320 | 286 | 0,38 | 202 | 272 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 40 | 35,0 % | 0 | 45 | 0,18 | 32 | 96 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 39 | 59,0 % | 175 | 72 | 0,26 | 70 | 162 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 46,2 % | 316 | 118 | 0,26 | 126 | 192 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 38 | 55,3 % | 1.727 | 1.956 | 0,97 | 519 | 822 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 37 | 43,2 % | 42 | 26 | 0,24 | 8 | 64 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 37 | 56,8 % | 1.177 | 404 | 0,46 | 354 | 423 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 37 | 37,8 % | 0 | 15 | 0,03 | 71 | 135 | 10,8 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 37 | 40,5 % | 897 | 565 | 0,65 | 232 | 450 | 24,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 36 | 47,2 % | 83 | 47 | 0,14 | 38 | 116 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 45,7 % | 375 | 204 | 0,57 | 84 | 234 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 35 | 40,0 % | 845 | 903 | 0,49 | 183 | 536 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 35 | 42,9 % | 905 | 551 | 0,71 | 425 | 550 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 35 | 48,6 % | 1.809 | 599 | 0,94 | 345 | 451 | 22,9 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 35 | 42,9 % | 13 | 5 | 0,06 | 16 | 55 | 25,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 34 | 29,4 % | 508 | 844 | 0,26 | 228 | 398 | 14,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 34 | 52,9 % | 106 | 9 | 0,09 | 10 | 71 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 33 | 51,5 % | 543 | 264 | 0,42 | 128 | 272 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 33 | 39,4 % | 1.032 | 1.043 | 0,79 | 185 | 517 | 15,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 33 | 48,5 % | 70 | 9 | 0,03 | 14 | 80 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 33 | 39,4 % | 1.096 | 783 | 0,58 | 211 | 544 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 32 | 56,3 % | 837 | 710 | 0,63 | 178 | 611 | 40,6 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 32 | 34,4 % | 0 | 2 | 0,00 | 19 | 56 | 21,9 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 32 | 46,9 % | 59 | 12 | 0,16 | 11 | 77 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 31 | 48,4 % | 916 | 485 | 0,65 | 118 | 313 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 31 | 48,4 % | 867 | 565 | 0,58 | 161 | 492 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 31 | 51,6 % | 423 | 313 | 0,29 | 199 | 354 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 31 | 48,4 % | 73 | 47 | 0,06 | 85 | 131 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 30 | 60,0 % | 191 | 45 | 0,33 | 18 | 114 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 30 | 56,7 % | 137 | 49 | 0,27 | 50 | 123 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 30 | 50,0 % | 730 | 381 | 0,57 | 97 | 255 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 30 | 36,7 % | 0 | 17 | 0,17 | 35 | 73 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 30 | 46,7 % | 1.269 | 655 | 0,67 | 313 | 514 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 30 | 60,0 % | 171 | 80 | 0,20 | 58 | 182 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 29 | 62,1 % | 233 | 101 | 0,31 | 19 | 142 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 29 | 41,4 % | 799 | 771 | 0,45 | 180 | 650 | 17,2 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 29 | 51,7 % | 122 | 8 | 0,03 | 7 | 63 | 27,6 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 28 | 35,7 % | 50 | 98 | 0,43 | 70 | 168 | 17,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 28 | 50,0 % | 91 | 30 | 0,21 | 95 | 206 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 28 | 32,1 % | 0 | 26 | 0,11 | 36 | 85 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 27 | 37,0 % | 3 | 79 | 0,30 | 39 | 102 | 7,4 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 44,4 % | 37 | 36 | 0,04 | 41 | 95 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 27 | 40,7 % | 307 | 476 | 0,11 | 160 | 429 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 44,4 % | 50 | 63 | 0,19 | 25 | 118 | 18,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 52,0 % | 99 | 11 | 0,00 | 27 | 91 | 12,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 25 | 32,0 % | 99 | 72 | 0,40 | 14 | 111 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 25 | 40,0 % | 41 | 85 | 0,28 | 31 | 127 | 24,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 25 | 44,0 % | 49 | 67 | 0,28 | 21 | 110 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 48,0 % | 1.332 | 758 | 0,76 | 288 | 613 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 25 | 40,0 % | 1 | 66 | 0,20 | 78 | 144 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 25 | 24,0 % | 0 | 66 | 0,08 | 105 | 142 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 24 | 33,3 % | 0 | 12 | 0,08 | 18 | 74 | 4,2 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 24 | 58,3 % | 1.130 | 1.481 | 0,79 | 400 | 711 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 33,3 % | 0 | 28 | 0,13 | 33 | 86 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 24 | 33,3 % | 1 | 91 | 0,25 | 111 | 167 | 25,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 23 | 43,5 % | 694 | 637 | 0,48 | 140 | 383 | 4,3 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 23 | 26,1 % | 0 | 38 | 0,04 | 42 | 79 | 13,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 23 | 47,8 % | 128 | 30 | 0,17 | 40 | 102 | 26,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 23 | 43,5 % | 49 | 7 | 0,09 | 37 | 74 | 17,4 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 21 | 47,6 % | 811 | 479 | 0,38 | 128 | 422 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 21 | 19,0 % | 2 | 70 | 0,24 | 50 | 94 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 20 | 35,0 % | 0 | 27 | 0,20 | 25 | 65 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 20 | 40,0 % | 0 | 23 | 0,05 | 74 | 110 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 20 | 75,0 % | 752 | 557 | 0,50 | 332 | 609 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 20 | 45,0 % | 183 | 179 | 0,25 | 43 | 176 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 20 | 30,0 % | 0 | 26 | 0,05 | 41 | 95 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 19 | 52,6 % | 136 | 71 | 0,32 | 28 | 140 | 21,1 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 19 | 52,6 % | 112 | 23 | 0,16 | 0 | 72 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 42,1 % | 51 | 118 | 0,53 | 68 | 162 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 19 | 31,6 % | 0 | 22 | 0,11 | 7 | 79 | 10,5 % | – | – |
II TKS 20LT | 19 | 36,8 % | 55 | 63 | 0,37 | 15 | 130 | 21,1 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 19 | 42,1 % | 10 | 25 | 0,21 | 4 | 99 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 18 | 77,8 % | 1.316 | 649 | 0,61 | 171 | 663 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 18 | 55,6 % | 1.391 | 1.366 | 0,78 | 316 | 754 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 33,3 % | 0 | 63 | 0,22 | 28 | 111 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 22,2 % | 1 | 52 | 0,22 | 63 | 109 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 18 | 50,0 % | 87 | 36 | 0,06 | 107 | 127 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 17 | 47,1 % | 794 | 650 | 0,53 | 320 | 477 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 16 | 50,0 % | 819 | 421 | 0,38 | 114 | 403 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 16 | 50,0 % | 229 | 276 | 0,19 | 161 | 352 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 37,5 % | 0 | 20 | 0,19 | 6 | 63 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 16 | 50,0 % | 1.267 | 1.475 | 0,56 | 293 | 751 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 15 | 66,7 % | 237 | 6 | 0,00 | 23 | 81 | 20,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 15 | 46,7 % | 1.167 | 597 | 0,53 | 158 | 463 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 35,7 % | 74 | 160 | 0,07 | 108 | 179 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 14 | 21,4 % | 154 | 87 | 0,86 | 37 | 180 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 50,0 % | 1.044 | 282 | 0,57 | 49 | 231 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 30,8 % | 1 | 92 | 0,15 | 76 | 151 | 15,4 % | – | – |
V SU-122AArt | 13 | 23,1 % | 54 | 151 | 0,15 | 62 | 119 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 13 | 61,5 % | 258 | 68 | 0,15 | 14 | 110 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 30,8 % | 0 | 78 | 0,08 | 53 | 171 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 12 | 50,0 % | 74 | 27 | 0,33 | 10 | 98 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 12 | 25,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 14 | 72 | 25,0 % | – | – |
IV LagoMT | 12 | 58,3 % | 236 | 106 | 0,17 | 53 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 11 | 36,4 % | 893 | 1.558 | 0,36 | 462 | 622 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 11 | 45,5 % | 430 | 186 | 0,64 | 7 | 195 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 11 | 45,5 % | 462 | 169 | 1,09 | 43 | 215 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 18,2 % | 0 | 0 | 0,00 | 23 | 39 | 9,1 % | – | – |
VI M6HT | 11 | 36,4 % | 298 | 355 | 0,45 | 185 | 287 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 10 | 60,0 % | 909 | 636 | 0,70 | 175 | 635 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 10 | 30,0 % | 0 | 85 | 0,00 | 6 | 106 | 20,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 10 | 70,0 % | 450 | 233 | 0,20 | 61 | 274 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 9 | 88,9 % | 1.342 | 1.700 | 0,89 | 414 | 937 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 9 | 44,4 % | 938 | 669 | 0,44 | 276 | 559 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 9 | 22,2 % | 32 | 80 | 0,22 | 18 | 111 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 44,4 % | 41 | 20 | 0,22 | 17 | 69 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,11 | 12 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 8 | 37,5 % | 966 | 1.524 | 0,50 | 482 | 542 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 8 | 50,0 % | 816 | 940 | 0,38 | 302 | 704 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 50,0 % | 804 | 390 | 0,50 | 389 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 8 | 50,0 % | 108 | 59 | 0,38 | 11 | 121 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 8 | 50,0 % | 600 | 250 | 0,25 | 150 | 348 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 25,0 % | 0 | 40 | 0,13 | 19 | 101 | 12,5 % | – | – |
III T-70LT | 8 | 50,0 % | 92 | 46 | 0,63 | 30 | 147 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 7 | 42,9 % | 21 | 0 | 0,00 | 5 | 87 | 28,6 % | – | – |
III BisonArt | 7 | 14,3 % | 0 | 46 | 0,29 | 10 | 71 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 7 | 71,4 % | 1.498 | 1.163 | 1,00 | 512 | 933 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 66,7 % | 283 | 59 | 0,50 | 5 | 118 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 50,0 % | 243 | 142 | 0,17 | 113 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 66,7 % | 484 | 171 | 1,67 | 48 | 286 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 6 | 33,3 % | 1 | 110 | 0,33 | 81 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 50,0 % | 1.251 | 467 | 0,67 | 236 | 354 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 6 | 50,0 % | 131 | 95 | 0,17 | 379 | 396 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 83,3 % | 1.843 | 2.657 | 0,83 | 811 | 987 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 5.599 | 1.146 | 1,33 | 223 | 838 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 5 | 80,0 % | 1.124 | 1.489 | 0,80 | 358 | 1.102 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 5 | 40,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 34 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 0 | 20 | 0,20 | 4 | 61 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 5 | 40,0 % | 21 | 168 | 0,00 | 243 | 301 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 40,0 % | 1.106 | 1.444 | 0,20 | 110 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 5 | 80,0 % | 1.442 | 628 | 0,40 | 175 | 451 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 5 | 60,0 % | 2.525 | 1.184 | 1,00 | 275 | 572 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 5 | 60,0 % | 1.273 | 741 | 0,60 | 45 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 75,0 % | 1.308 | 795 | 0,50 | 320 | 729 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 75,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 41 | 125 | 50,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 4 | 75,0 % | 789 | 595 | 0,25 | 88 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 4 | 100,0 % | 261 | 171 | 0,25 | 0 | 344 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 4 | 0,0 % | 152 | 136 | 0,50 | 44 | 74 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 100,0 % | 261 | 66 | 0,50 | 0 | 180 | 25,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 4 | 25,0 % | 155 | 137 | 0,00 | 95 | 160 | 25,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 4 | 75,0 % | 1.149 | 603 | 0,25 | 122 | 498 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 0 | 56 | 0,33 | 5 | 106 | 33,3 % | – | – |
VIII 112HT | 3 | 33,3 % | 546 | 803 | 0,00 | 37 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 77 | 0,33 | 0 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 3 | 66,7 % | 261 | 3 | 0,33 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 3 | 33,3 % | 436 | 576 | 0,33 | 143 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 3 | 0,0 % | 1.355 | 633 | 0,33 | 61 | 277 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 15 | 62 | 0,0 % | – | – |
X Foch 155JPz | 3 | 33,3 % | 545 | 1.290 | 0,00 | 68 | 615 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 5 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 33,3 % | 1.415 | 1.346 | 0,33 | 138 | 669 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 0,0 % | 0 | 88 | 0,00 | 172 | 94 | 0,0 % | – | – |
VI T21LT | 2 | 50,0 % | 303 | 182 | 0,00 | 113 | 259 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 168 | 71 | 0,50 | 32 | 104 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 1.520 | 760 | 3,00 | 27 | 709 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 2 | 0,0 % | 296 | 584 | 0,00 | 28 | 395 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 83 | 57 | 1,50 | 12 | 248 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 22 | 24 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 279 | 157 | 0,00 | 46 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 0,0 % | 17 | 282 | 0,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 284 | 81 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.461 | 536 | 2,00 | 685 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 788 | 314 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 126 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 451 | 101 | 1,00 | 1 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 794 | 186 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 1 | 100,0 % | 473 | 244 | 0,00 | 102 | 264 | 100,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 100,0 % | 2.205 | 2.215 | 0,00 | 306 | 1.101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 382 | 228 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 426 | 748 | 0,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAMB] RAMB | Stellv. Kommandant | 11.07.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.609 |
| 44,9 % |
| 42 |
| Stufe I | 1.016 | 42,9 % | 31 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 4.421 | 44,9 % | 109 |
| Mittlerer Panzer | 3.286 | 45,6 % | 471 |
| Schwerer Panzer | 1.711 | 45,8 % | 525 |
| Jagdpanzer | 1.365 | 42,9 % | 85 |
| Artillerie | 470 | 47,4 % | 42 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.010 | 44,0 % | 334 |
| USA | 2.313 | 46,5 % | 200 |
| Großbritannien | 1.550 | 47,4 % | 197 |
| Deutschland | 1.427 | 44,6 % | 110 |
| Frankreich | 931 | 45,0 % | 322 |
| China | 721 | 45,4 % | 361 |
| Tschechoslowakei | 688 | 41,3 % | 669 |
| Japan | 239 | 46,9 % | 89 |
| Schweden | 166 | 41,6 % | 70 |
| Italien | 124 | 51,6 % | 477 |
| Polen | 84 | 36,9 % | 239 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
85 verschiedene Erfolge
Krieger
× 3
Großkaliber
× 5
Unterstützer
× 32
Panzer-Meisterschütze
× 5
Wachposten
× 2
Stahlwand
× 25
Verteidiger
× 5
Eroberer
× 5
Aufklärer
× 2
Duellant
× 132
Kämpfer
× 60
Kamikaze
× 10
Bombensicher
× 61
Späher
× 3
Sensenmann
Lehväslaiho-Medaille
× 12
Orlik-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 9
Waffenbrüder
× 5
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 11
Hand Gottes
× 58
Sprengmeister
× 27
Brandstifter
× 33
Schläger
× 257
Kay-Medaille (Klasse III)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 3
Wirkungsfeuer
× 940
Großwildjäger
× 1
Der Löwe von Sinai
× 1
Panzerbrecher
× 86
Richtschütze
× 126
Experte: ČSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nerven aus Stahl
× 198
Spartaner
× 23
Glückspilz
× 6
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 23
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Ehrengarde
× 1
Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Lebensfunke
× 1
Neue Horizonte
× 1
Gefallene Götter
× 14
Lied des Hyperion
× 1
Sirenengesang
× 1
Olympus ist gefallen
× 7
Eine strahlende Zukunft
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Giftstachel
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Götterross
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
