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Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Tagen · aktualisiert gerade eben
NIGHT CLUB 112 · Soldat · im Clan seit 15.08.2026
Gefechte
54.085
Siegquote
49,40 %
WN8
1.008
Ø Schaden
691
Ø Erfahrung
403
Ø Stufe
6,37
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
27,94 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
221
Ø Geblockt
198
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
5.309
T30
Max. Abschüsse
9
Chi-To
Max. Erfahrung
2.289
Panzer gespielt
412
WN7
891
Effizienz (EFF)
845
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 54.085 | 49,40 % | 1.008 | 691 | 0,69 | 403 | 0,96 | 27,9 % | 6,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 318 | 43,4 % | 1.212 |
| Stufe IX | 4.750 | 46,6 % | 1.112 |
| Stufe VIII | 10.596 | 48,1 % | 930 |
| Stufe VII | 8.281 | 49,6 % | 785 |
| Stufe VI | 16.325 | 50,1 % | 628 |
| Stufe V | 7.515 | 50,4 % | 448 |
| Stufe IV | 3.353 | 51,3 % | 396 |
| Stufe III | 1.345 | 50,5 % | 177 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
106
★
Meisterschaft: Ass
65
Meisterschaft: I. Klasse
161
Meisterschaft: II. Klasse
132
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T67JPz | 1.375 | 53,3 % | 1.293 | 560 | 0,92 | 156 | 368 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 1.178 | 47,8 % | 1.456 | 834 | 0,98 | 147 | 402 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 1.042 | 49,5 % | 1.248 | 647 | 0,73 | 283 | 433 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 978 | 55,1 % | 2.216 | 570 | 1,08 | 145 | 373 | 23,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 911 | 51,0 % | 1.279 | 721 | 0,90 | 106 | 378 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 815 | 53,7 % | 1.139 | 929 | 0,80 | 267 | 456 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 793 | 47,9 % | 1.086 | 1.118 | 0,80 | 206 | 421 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 789 | 50,7 % | 1.243 | 462 | 0,77 | 177 | 355 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 754 | 50,5 % | 1.327 | 979 | 0,90 | 245 | 436 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 696 | 51,1 % | 1.161 | 671 | 0,81 | 236 | 416 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 679 | 49,3 % | 966 | 536 | 0,63 | 314 | 389 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 656 | 46,8 % | 989 | 700 | 0,85 | 68 | 345 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 567 | 47,8 % | 945 | 932 | 0,60 | 394 | 464 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 562 | 57,1 % | 1.317 | 737 | 0,82 | 207 | 449 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 541 | 49,7 % | 1.080 | 1.142 | 0,86 | 193 | 436 | 36,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 532 | 47,9 % | 991 | 813 | 0,69 | 181 | 388 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 521 | 50,1 % | 899 | 580 | 0,60 | 189 | 367 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 508 | 51,8 % | 1.292 | 742 | 0,83 | 191 | 430 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 481 | 51,8 % | 844 | 336 | 0,35 | 316 | 344 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 472 | 52,1 % | 1.037 | 660 | 0,73 | 172 | 411 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 456 | 52,6 % | 1.240 | 749 | 0,83 | 219 | 445 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 452 | 49,3 % | 1.077 | 803 | 0,73 | 232 | 405 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 451 | 47,0 % | 738 | 502 | 0,39 | 385 | 382 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 450 | 52,2 % | 995 | 791 | 0,81 | 85 | 360 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 447 | 51,5 % | 1.091 | 571 | 0,74 | 238 | 404 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 435 | 45,3 % | 1.173 | 1.408 | 0,87 | 328 | 476 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 427 | 46,8 % | 999 | 1.340 | 0,73 | 323 | 445 | 37,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 420 | 48,8 % | 1.287 | 1.210 | 0,89 | 242 | 464 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 417 | 47,2 % | 904 | 1.088 | 0,58 | 427 | 432 | 24,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 388 | 52,1 % | 1.294 | 658 | 1,03 | 200 | 448 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 382 | 48,7 % | 948 | 806 | 0,60 | 290 | 421 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 366 | 49,5 % | 1.111 | 1.087 | 0,69 | 279 | 473 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 363 | 50,4 % | 963 | 949 | 0,54 | 340 | 474 | 24,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-150HT | 362 | 53,6 % | 1.296 | 742 | 0,83 | 246 | 468 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 357 | 45,9 % | 1.143 | 1.170 | 0,85 | 277 | 457 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 341 | 49,3 % | 1.008 | 426 | 0,84 | 85 | 269 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 336 | 50,9 % | 1.153 | 635 | 0,72 | 181 | 388 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 334 | 47,6 % | 832 | 557 | 0,74 | 173 | 367 | 30,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V BishopArt | 326 | 53,1 % | 1.244 | 515 | 1,02 | 115 | 324 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 325 | 51,1 % | 1.435 | 756 | 1,06 | 149 | 449 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 322 | 42,5 % | 362 | 422 | 0,24 | 660 | 385 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 320 | 44,4 % | 713 | 774 | 0,55 | 68 | 389 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 318 | 53,5 % | 1.127 | 885 | 0,75 | 254 | 461 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 318 | 51,9 % | 1.049 | 576 | 0,66 | 269 | 397 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 313 | 44,4 % | 870 | 764 | 0,65 | 157 | 341 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 311 | 51,8 % | 1.086 | 583 | 0,74 | 237 | 398 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 302 | 45,4 % | 702 | 317 | 0,79 | 119 | 271 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 296 | 52,0 % | 1.134 | 661 | 0,65 | 223 | 420 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 290 | 46,9 % | 889 | 1.092 | 0,63 | 412 | 448 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 285 | 48,4 % | 1.085 | 432 | 0,82 | 122 | 303 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 280 | 48,9 % | 916 | 894 | 0,55 | 335 | 436 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 277 | 45,5 % | 917 | 1.178 | 0,68 | 486 | 506 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 272 | 46,0 % | 954 | 821 | 0,80 | 81 | 353 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 269 | 54,3 % | 1.121 | 1.007 | 0,62 | 407 | 539 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 267 | 53,2 % | 2.298 | 834 | 1,38 | 112 | 716 | 34,5 % | – | Ass |
VI FV304Art | 266 | 50,8 % | 909 | 577 | 0,59 | 127 | 328 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 262 | 48,9 % | 1.407 | 1.152 | 0,78 | 46 | 477 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 258 | 50,0 % | 982 | 486 | 0,81 | 133 | 331 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 256 | 43,4 % | 754 | 838 | 0,45 | 292 | 422 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 253 | 51,8 % | 1.199 | 541 | 1,02 | 76 | 308 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 249 | 51,4 % | 837 | 193 | 1,17 | 21 | 195 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 248 | 40,7 % | 834 | 795 | 0,46 | 384 | 421 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 247 | 47,4 % | 810 | 758 | 0,48 | 372 | 409 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 245 | 43,7 % | 757 | 604 | 0,53 | 316 | 371 | 20,8 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 243 | 49,0 % | 840 | 801 | 0,56 | 319 | 462 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 243 | 47,7 % | 1.006 | 1.005 | 0,57 | 56 | 509 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 236 | 48,3 % | 963 | 1.096 | 0,59 | 432 | 513 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 235 | 46,0 % | 787 | 506 | 0,54 | 231 | 354 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 229 | 42,8 % | 773 | 377 | 0,37 | 218 | 325 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 229 | 51,1 % | 1.006 | 559 | 0,62 | 249 | 401 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 229 | 48,0 % | 972 | 1.017 | 0,58 | 270 | 477 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 224 | 49,1 % | 943 | 580 | 0,67 | 130 | 334 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 220 | 52,3 % | 850 | 1.040 | 0,55 | 432 | 493 | 33,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 220 | 46,4 % | 892 | 732 | 0,60 | 299 | 401 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 219 | 45,2 % | 866 | 423 | 0,65 | 106 | 286 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34SMT | 219 | 54,3 % | 1.406 | 550 | 0,78 | 187 | 460 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 218 | 50,0 % | 804 | 525 | 0,55 | 177 | 380 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 214 | 53,3 % | 1.053 | 592 | 0,70 | 233 | 427 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 211 | 42,2 % | 814 | 897 | 0,58 | 238 | 430 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 210 | 57,6 % | 1.375 | 448 | 0,80 | 206 | 372 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 207 | 52,7 % | 1.096 | 1.067 | 0,77 | 186 | 531 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 205 | 49,3 % | 1.487 | 555 | 0,61 | 288 | 394 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 196 | 50,0 % | 1.003 | 305 | 0,59 | 138 | 275 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 195 | 45,1 % | 576 | 275 | 0,45 | 133 | 247 | 16,4 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 190 | 47,9 % | 941 | 695 | 0,88 | 36 | 395 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 189 | 45,5 % | 873 | 784 | 0,46 | 426 | 477 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 188 | 48,9 % | 808 | 662 | 0,54 | 155 | 333 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 188 | 44,7 % | 876 | 590 | 0,57 | 187 | 356 | 16,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 187 | 46,0 % | 880 | 943 | 0,58 | 205 | 452 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 185 | 58,9 % | 1.155 | 631 | 0,79 | 193 | 467 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 185 | 47,6 % | 951 | 613 | 0,42 | 561 | 508 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 184 | 46,2 % | 788 | 490 | 0,66 | 189 | 341 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 180 | 52,2 % | 1.007 | 451 | 0,93 | 146 | 307 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 179 | 51,4 % | 1.120 | 778 | 0,89 | 67 | 420 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 178 | 51,1 % | 1.356 | 665 | 0,66 | 262 | 393 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 177 | 43,5 % | 1.136 | 1.124 | 0,72 | 245 | 509 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 175 | 47,4 % | 881 | 1.050 | 0,62 | 427 | 542 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 175 | 53,1 % | 814 | 713 | 0,41 | 483 | 476 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 175 | 52,0 % | 1.284 | 1.178 | 0,81 | 345 | 548 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 174 | 51,7 % | 1.011 | 513 | 0,79 | 127 | 358 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 169 | 45,6 % | 810 | 915 | 0,57 | 408 | 552 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 167 | 49,7 % | 1.283 | 1.194 | 0,75 | 44 | 503 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 165 | 46,1 % | 656 | 961 | 0,49 | 406 | 572 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 163 | 49,7 % | 649 | 288 | 0,31 | 273 | 315 | 14,7 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 163 | 51,5 % | 410 | 95 | 0,69 | 15 | 121 | 47,2 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 155 | 45,2 % | 778 | 754 | 0,46 | 435 | 490 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 155 | 46,5 % | 839 | 699 | 0,75 | 198 | 355 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 154 | 48,7 % | 567 | 417 | 0,77 | 48 | 252 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 152 | 50,0 % | 824 | 896 | 0,55 | 306 | 530 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 150 | 47,3 % | 866 | 645 | 0,49 | 307 | 427 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 150 | 50,0 % | 936 | 789 | 0,57 | 340 | 450 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 150 | 47,3 % | 1.013 | 387 | 0,47 | 363 | 371 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 150 | 49,3 % | 728 | 574 | 0,45 | 299 | 388 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 149 | 49,7 % | 589 | 284 | 0,68 | 50 | 223 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 145 | 55,9 % | 1.182 | 1.020 | 0,68 | 310 | 598 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 143 | 49,0 % | 1.029 | 506 | 0,88 | 154 | 342 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 143 | 48,3 % | 1.273 | 1.431 | 0,71 | 88 | 638 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 141 | 46,8 % | 782 | 815 | 0,40 | 305 | 515 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 139 | 41,7 % | 575 | 337 | 0,55 | 73 | 219 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 138 | 52,2 % | 1.084 | 864 | 0,81 | 326 | 452 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 135 | 49,6 % | 1.029 | 710 | 0,78 | 252 | 487 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 135 | 57,8 % | 1.212 | 890 | 0,76 | 28 | 487 | 51,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 135 | 45,2 % | 904 | 593 | 0,53 | 195 | 384 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 134 | 46,3 % | 887 | 832 | 0,53 | 406 | 521 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 131 | 49,6 % | 863 | 725 | 0,62 | 35 | 399 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 131 | 52,7 % | 1.109 | 632 | 0,69 | 155 | 374 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 130 | 52,3 % | 178 | 75 | 0,58 | 33 | 178 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 129 | 51,2 % | 1.007 | 1.367 | 0,74 | 396 | 629 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 128 | 57,0 % | 955 | 445 | 0,63 | 58 | 282 | 21,1 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 125 | 48,8 % | 914 | 696 | 0,49 | 41 | 480 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 125 | 47,2 % | 1.173 | 441 | 0,55 | 261 | 356 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 124 | 45,2 % | 847 | 1.173 | 0,44 | 389 | 527 | 18,5 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 121 | 48,8 % | 974 | 318 | 0,64 | 196 | 284 | 20,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 121 | 49,6 % | 314 | 111 | 0,51 | 33 | 185 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 120 | 45,8 % | 989 | 940 | 0,54 | 378 | 569 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 118 | 55,1 % | 435 | 171 | 0,19 | 155 | 260 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 118 | 51,7 % | 919 | 984 | 0,57 | 58 | 616 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 118 | 38,1 % | 758 | 523 | 0,50 | 237 | 344 | 11,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV207Art | 118 | 44,1 % | 938 | 902 | 0,64 | 47 | 503 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 117 | 41,0 % | 755 | 343 | 0,47 | 206 | 332 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 117 | 50,4 % | 932 | 684 | 0,56 | 358 | 416 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 116 | 50,0 % | 330 | 288 | 0,22 | 510 | 423 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 116 | 48,3 % | 902 | 718 | 0,72 | 149 | 445 | 24,1 % | ★★★ | II. Klasse |
II TetrarchLT | 112 | 48,2 % | 639 | 153 | 0,86 | 20 | 176 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 112 | 47,3 % | 1.132 | 467 | 0,54 | 299 | 369 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 111 | 45,9 % | 653 | 470 | 0,34 | 637 | 521 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 110 | 45,5 % | 719 | 474 | 0,52 | 213 | 345 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 109 | 28,4 % | 566 | 888 | 0,40 | 379 | 498 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 109 | 42,2 % | 804 | 1.124 | 0,46 | 350 | 647 | 20,2 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 108 | 47,2 % | 860 | 1.175 | 0,71 | 192 | 577 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 108 | 52,8 % | 1.227 | 626 | 0,88 | 216 | 437 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 108 | 49,1 % | 1.055 | 621 | 0,76 | 226 | 496 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 108 | 48,1 % | 1.036 | 803 | 0,89 | 253 | 450 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 107 | 52,3 % | 1.109 | 841 | 0,88 | 246 | 414 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 106 | 50,9 % | 820 | 242 | 0,65 | 72 | 219 | 16,0 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 105 | 50,5 % | 831 | 999 | 0,51 | 478 | 633 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 104 | 44,2 % | 738 | 393 | 0,72 | 53 | 228 | 19,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IV 14TPLT | 104 | 44,2 % | 743 | 216 | 0,55 | 127 | 232 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 103 | 44,7 % | 831 | 664 | 0,42 | 254 | 474 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 103 | 43,7 % | 783 | 830 | 0,61 | 304 | 512 | 20,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 101 | 56,4 % | 366 | 91 | 0,51 | 17 | 153 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 101 | 58,4 % | 296 | 128 | 0,61 | 26 | 155 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 100 | 41,0 % | 866 | 694 | 0,61 | 455 | 496 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 99 | 43,4 % | 763 | 1.155 | 0,75 | 255 | 484 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 98 | 52,0 % | 625 | 858 | 0,37 | 362 | 535 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 97 | 52,6 % | 567 | 142 | 0,44 | 83 | 241 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 97 | 50,5 % | 708 | 244 | 0,63 | 63 | 218 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 96 | 42,7 % | 814 | 799 | 0,34 | 453 | 507 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 95 | 49,5 % | 1.044 | 600 | 0,67 | 190 | 387 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 95 | 54,7 % | 1.047 | 280 | 1,02 | 30 | 216 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 94 | 52,1 % | 822 | 808 | 0,49 | 332 | 533 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 93 | 52,7 % | 1.087 | 1.364 | 0,55 | 442 | 709 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 91 | 42,9 % | 230 | 161 | 0,47 | 69 | 183 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 88 | 54,5 % | 996 | 829 | 0,63 | 286 | 562 | 34,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 88 | 45,5 % | 263 | 103 | 0,52 | 24 | 134 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 88 | 53,4 % | 978 | 813 | 0,52 | 211 | 517 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 86 | 45,3 % | 1.075 | 441 | 0,78 | 180 | 294 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 85 | 48,2 % | 576 | 241 | 0,51 | 98 | 252 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 85 | 37,6 % | 1.029 | 800 | 0,78 | 363 | 464 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 84 | 45,2 % | 706 | 1.026 | 0,57 | 218 | 594 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 84 | 52,4 % | 717 | 425 | 0,45 | 384 | 384 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 83 | 48,2 % | 539 | 265 | 0,55 | 82 | 224 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 83 | 50,6 % | 1.095 | 646 | 0,61 | 257 | 480 | 25,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 83 | 43,4 % | 92 | 101 | 0,28 | 44 | 138 | 7,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 82 | 52,4 % | 615 | 175 | 0,32 | 116 | 261 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 81 | 54,3 % | 1.197 | 432 | 0,70 | 193 | 329 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 79 | 38,0 % | 793 | 1.273 | 0,58 | 249 | 608 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 79 | 53,2 % | 856 | 355 | 0,44 | 158 | 299 | 19,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 79 | 46,8 % | 521 | 193 | 0,32 | 129 | 257 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 78 | 57,7 % | 950 | 775 | 0,50 | 365 | 531 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 78 | 47,4 % | 906 | 431 | 0,82 | 60 | 263 | 37,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 78 | 39,7 % | 338 | 95 | 0,62 | 27 | 145 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 78 | 44,9 % | 419 | 199 | 0,76 | 31 | 168 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 78 | 37,2 % | 523 | 284 | 0,40 | 185 | 245 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 75 | 50,7 % | 1.081 | 857 | 0,59 | 332 | 637 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 74 | 54,1 % | 1.034 | 1.305 | 0,73 | 388 | 567 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 73 | 45,2 % | 602 | 274 | 0,45 | 124 | 249 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 73 | 42,5 % | 421 | 243 | 0,60 | 109 | 206 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 73 | 49,3 % | 1.232 | 459 | 0,67 | 170 | 305 | 21,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 73 | 50,7 % | 582 | 219 | 0,49 | 33 | 186 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 72 | 50,0 % | 823 | 611 | 0,39 | 447 | 483 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 71 | 54,9 % | 1.210 | 756 | 0,69 | 262 | 497 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 71 | 52,1 % | 764 | 335 | 0,49 | 149 | 273 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 70 | 57,1 % | 1.008 | 618 | 0,57 | 385 | 548 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 69 | 49,3 % | 730 | 995 | 0,59 | 442 | 703 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 68 | 51,5 % | 562 | 214 | 0,19 | 149 | 259 | 14,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 68 | 47,1 % | 391 | 135 | 0,41 | 59 | 194 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 67 | 46,3 % | 816 | 1.074 | 0,57 | 554 | 690 | 11,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 67 | 55,2 % | 444 | 125 | 0,57 | 21 | 142 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 66 | 53,0 % | 744 | 454 | 0,33 | 585 | 514 | 21,2 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 66 | 47,0 % | 389 | 288 | 0,20 | 414 | 433 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 66 | 59,1 % | 945 | 574 | 0,73 | 365 | 441 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 66 | 51,5 % | 1.202 | 540 | 0,98 | 182 | 380 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 65 | 61,5 % | 1.547 | 435 | 0,72 | 129 | 499 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 64 | 62,5 % | 996 | 437 | 0,41 | 516 | 554 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 64 | 64,1 % | 913 | 522 | 0,36 | 667 | 603 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 64 | 57,8 % | 1.127 | 822 | 0,69 | 210 | 567 | 48,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 64 | 53,1 % | 378 | 102 | 0,67 | 16 | 139 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 63 | 39,7 % | 723 | 616 | 0,48 | 397 | 461 | 15,9 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 62 | 51,6 % | 423 | 98 | 0,94 | 15 | 181 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 55,7 % | 1.016 | 902 | 0,57 | 384 | 575 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 61 | 44,3 % | 1.087 | 704 | 0,74 | 228 | 418 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 60 | 43,3 % | 665 | 261 | 0,38 | 119 | 235 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 60 | 40,0 % | 825 | 1.343 | 0,53 | 541 | 470 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 58 | 37,9 % | 571 | 658 | 0,50 | 218 | 479 | 36,2 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 58 | 43,1 % | 879 | 476 | 1,05 | 85 | 265 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 56 | 44,6 % | 882 | 529 | 0,79 | 144 | 314 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 55 | 60,0 % | 1.077 | 936 | 0,58 | 294 | 683 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 55 | 45,5 % | 661 | 284 | 0,87 | 79 | 254 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 52 | 50,0 % | 1.530 | 435 | 0,77 | 187 | 456 | 19,2 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 52 | 42,3 % | 1.137 | 925 | 0,69 | 277 | 621 | 19,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 52 | 53,8 % | 358 | 93 | 0,50 | 21 | 132 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 52 | 59,6 % | 1.160 | 325 | 0,85 | 51 | 249 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 52 | 50,0 % | 320 | 152 | 0,44 | 95 | 192 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 51 | 51,0 % | 975 | 375 | 0,71 | 191 | 287 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 51 | 49,0 % | 841 | 890 | 0,41 | 329 | 564 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 51 | 58,8 % | 1.225 | 784 | 0,63 | 314 | 588 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 50 | 50,0 % | 856 | 552 | 0,50 | 286 | 463 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 50 | 58,0 % | 606 | 163 | 0,52 | 77 | 225 | 18,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 49 | 46,9 % | 830 | 449 | 0,63 | 263 | 522 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 49 | 49,0 % | 1.072 | 566 | 0,55 | 464 | 558 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 48 | 41,7 % | 891 | 757 | 0,65 | 271 | 418 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 48 | 52,1 % | 927 | 706 | 0,56 | 223 | 444 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 47 | 51,1 % | 800 | 319 | 0,51 | 54 | 268 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 47 | 42,6 % | 882 | 526 | 0,55 | 401 | 449 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 47 | 44,7 % | 800 | 249 | 0,66 | 62 | 194 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 47 | 46,8 % | 821 | 752 | 0,51 | 169 | 565 | 27,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 47 | 53,2 % | 843 | 211 | 0,62 | 66 | 273 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 47 | 46,8 % | 457 | 183 | 0,36 | 190 | 256 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 47 | 40,4 % | 687 | 253 | 0,72 | 80 | 226 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 46 | 41,3 % | 756 | 866 | 0,37 | 317 | 565 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 45 | 37,8 % | 584 | 807 | 0,38 | 212 | 454 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 45 | 40,0 % | 921 | 484 | 0,64 | 93 | 258 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 45 | 57,8 % | 1.010 | 412 | 0,47 | 224 | 334 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 44 | 43,2 % | 959 | 1.055 | 0,55 | 309 | 613 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 44 | 52,3 % | 847 | 394 | 0,80 | 46 | 271 | 22,7 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 44 | 61,4 % | 769 | 337 | 0,70 | 118 | 300 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 44 | 40,9 % | 952 | 405 | 0,75 | 69 | 266 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 43 | 51,2 % | 646 | 238 | 0,70 | 68 | 222 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 43 | 65,1 % | 1.263 | 665 | 0,60 | 360 | 574 | 18,6 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 43 | 55,8 % | 1.016 | 982 | 0,40 | 402 | 631 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 42 | 45,2 % | 793 | 468 | 0,69 | 221 | 454 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 42 | 57,1 % | 314 | 113 | 0,50 | 51 | 159 | 40,5 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 41 | 53,7 % | 564 | 303 | 0,49 | 23 | 240 | 46,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 41 | 51,2 % | 292 | 151 | 0,68 | 23 | 144 | 31,7 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 41 | 46,3 % | 931 | 278 | 0,54 | 82 | 260 | 19,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 41 | 41,5 % | 717 | 228 | 0,56 | 47 | 214 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 41 | 48,8 % | 661 | 611 | 0,59 | 163 | 507 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 41 | 51,2 % | 1.298 | 539 | 0,61 | 417 | 486 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 40 | 57,5 % | 839 | 257 | 0,80 | 56 | 247 | 30,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 39 | 46,2 % | 736 | 310 | 0,95 | 113 | 245 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 39 | 51,3 % | 713 | 696 | 0,38 | 442 | 609 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 39 | 51,3 % | 725 | 1.257 | 0,54 | 279 | 562 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 39 | 41,0 % | 1.028 | 1.296 | 0,82 | 288 | 582 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 38 | 36,8 % | 1.103 | 1.121 | 0,61 | 270 | 616 | 18,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 38 | 52,6 % | 242 | 112 | 0,47 | 26 | 141 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 38 | 57,9 % | 1.100 | 1.231 | 0,66 | 180 | 715 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 38 | 31,6 % | 869 | 1.356 | 0,79 | 326 | 516 | 10,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 37 | 43,2 % | 30 | 55 | 0,35 | 38 | 124 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 36 | 44,4 % | 392 | 370 | 0,17 | 552 | 474 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 36 | 50,0 % | 503 | 189 | 0,44 | 91 | 229 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 36 | 38,9 % | 575 | 1.115 | 0,33 | 521 | 422 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 35 | 54,3 % | 1.121 | 1.000 | 0,74 | 289 | 634 | 37,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 34 | 50,0 % | 753 | 241 | 0,97 | 25 | 206 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 34 | 26,5 % | 646 | 312 | 0,24 | 278 | 310 | 2,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 34 | 50,0 % | 312 | 143 | 0,47 | 60 | 160 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 34 | 52,9 % | 1.227 | 1.035 | 0,68 | 359 | 678 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 34 | 38,2 % | 444 | 801 | 0,44 | 386 | 407 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 34 | 44,1 % | 485 | 265 | 0,65 | 52 | 246 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 34 | 44,1 % | 657 | 248 | 1,06 | 44 | 198 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 33 | 48,5 % | 610 | 247 | 0,88 | 45 | 208 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 33 | 66,7 % | 604 | 199 | 0,27 | 118 | 243 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 57,6 % | 779 | 180 | 0,55 | 111 | 217 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 60,6 % | 1.007 | 266 | 0,61 | 160 | 293 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 33 | 51,5 % | 683 | 956 | 0,39 | 274 | 547 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 33 | 39,4 % | 509 | 270 | 0,76 | 72 | 212 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 32 | 43,8 % | 530 | 977 | 0,47 | 301 | 645 | 28,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 32 | 56,3 % | 1.582 | 1.192 | 0,88 | 322 | 627 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 31 | 45,2 % | 387 | 896 | 0,26 | 246 | 400 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 31 | 48,4 % | 693 | 1.236 | 0,52 | 246 | 439 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 31 | 45,2 % | 782 | 242 | 0,84 | 23 | 185 | 45,2 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 30 | 36,7 % | 393 | 311 | 0,60 | 78 | 186 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 30 | 50,0 % | 151 | 102 | 0,33 | 47 | 158 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 30 | 63,3 % | 1.041 | 199 | 0,87 | 19 | 267 | 36,7 % | – | Ass |
II T-26LT | 29 | 48,3 % | 266 | 89 | 0,31 | 35 | 123 | 31,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 28 | 46,4 % | 604 | 141 | 0,75 | 16 | 163 | 39,3 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 27 | 48,1 % | 297 | 133 | 0,44 | 34 | 138 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 27 | 51,9 % | 556 | 128 | 0,30 | 22 | 249 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 27 | 48,1 % | 868 | 396 | 0,26 | 499 | 440 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 26 | 61,5 % | 838 | 155 | 0,65 | 26 | 293 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 26 | 46,2 % | 818 | 751 | 0,46 | 203 | 475 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 25 | 64,0 % | 1.061 | 824 | 0,68 | 251 | 690 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 25 | 52,0 % | 119 | 75 | 0,60 | 19 | 121 | 44,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 24 | 50,0 % | 592 | 244 | 0,54 | 50 | 213 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 24 | 29,2 % | 920 | 523 | 0,83 | 147 | 337 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 23 | 34,8 % | 755 | 338 | 0,39 | 100 | 286 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 23 | 43,5 % | 639 | 478 | 0,52 | 652 | 533 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 22 | 31,8 % | 658 | 1.338 | 0,45 | 127 | 378 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 54,5 % | 458 | 160 | 0,82 | 23 | 166 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 22 | 36,4 % | 122 | 64 | 0,55 | 1 | 97 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 22 | 50,0 % | 687 | 540 | 0,55 | 218 | 540 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 21 | 61,9 % | 1.149 | 715 | 0,71 | 554 | 584 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 21 | 52,4 % | 1.107 | 394 | 1,19 | 76 | 289 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 57,1 % | 1.441 | 337 | 1,48 | 119 | 325 | 28,6 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 20 | 55,0 % | 603 | 494 | 0,40 | 50 | 442 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 20 | 45,0 % | 1.338 | 270 | 0,80 | 56 | 369 | 20,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 19 | 31,6 % | 697 | 452 | 0,11 | 175 | 340 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 19 | 36,8 % | 449 | 156 | 0,16 | 53 | 220 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 18 | 44,4 % | 931 | 664 | 0,78 | 91 | 452 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 18 | 50,0 % | 992 | 648 | 0,78 | 110 | 548 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 55,6 % | 728 | 265 | 0,83 | 41 | 370 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 18 | 61,1 % | 1.386 | 817 | 1,00 | 218 | 716 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 50,0 % | 1.420 | 1.143 | 0,67 | 231 | 615 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 44,4 % | 800 | 273 | 1,06 | 23 | 207 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 50,0 % | 1.098 | 276 | 1,00 | 19 | 260 | 33,3 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 18 | 38,9 % | 571 | 433 | 0,33 | 190 | 336 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 50,0 % | 455 | 146 | 0,33 | 100 | 175 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 50,0 % | 77 | 59 | 0,17 | 26 | 101 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 17 | 52,9 % | 795 | 167 | 0,94 | 80 | 291 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 76,5 % | 1.189 | 294 | 1,12 | 60 | 318 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 17 | 52,9 % | 1.423 | 362 | 0,76 | 149 | 469 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 50,0 % | 682 | 199 | 0,44 | 61 | 205 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 16 | 56,3 % | 443 | 122 | 0,19 | 39 | 139 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 15 | 73,3 % | 730 | 1.031 | 0,60 | 485 | 794 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 15 | 40,0 % | 866 | 746 | 0,47 | 245 | 640 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 15 | 40,0 % | 784 | 1.497 | 0,40 | 775 | 520 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 15 | 46,7 % | 259 | 89 | 0,60 | 37 | 143 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 33,3 % | 414 | 138 | 0,80 | 22 | 164 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 14 | 71,4 % | 1.041 | 232 | 0,79 | 36 | 237 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 50,0 % | 785 | 204 | 1,00 | 52 | 253 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 14 | 50,0 % | 722 | 1.232 | 0,57 | 616 | 599 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 28,6 % | 1 | 33 | 0,36 | 6 | 66 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 38,5 % | 412 | 107 | 0,62 | 5 | 102 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 13 | 61,5 % | 2.273 | 575 | 1,23 | 34 | 620 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 13 | 46,2 % | 270 | 145 | 0,62 | 59 | 181 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 13 | 38,5 % | 1.277 | 294 | 0,92 | 44 | 460 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 41,7 % | 1.456 | 654 | 0,92 | 134 | 368 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 40,0 % | 232 | 123 | 0,50 | 11 | 118 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 60,0 % | 622 | 184 | 0,90 | 235 | 278 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 50,0 % | 656 | 383 | 0,40 | 119 | 353 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 10 | 40,0 % | 676 | 264 | 0,60 | 103 | 299 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 10 | 30,0 % | 219 | 124 | 0,30 | 38 | 132 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 9 | 22,2 % | 528 | 118 | 1,00 | 16 | 220 | 11,1 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 153 | 88 | 0,33 | 45 | 146 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 43 | 61 | 0,89 | 41 | 155 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 8 | 75,0 % | 381 | 393 | 0,00 | 330 | 386 | 37,5 % | – | – |
V KV-1SAHT | 8 | 75,0 % | 1.221 | 584 | 0,75 | 125 | 649 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 7 | 42,9 % | 160 | 550 | 0,14 | 313 | 532 | 28,6 % | – | – |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 121 | 61 | 0,57 | 47 | 113 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 14,3 % | 635 | 255 | 0,57 | 88 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 42,9 % | 17 | 38 | 0,29 | 36 | 160 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 42,9 % | 409 | 123 | 0,57 | 58 | 183 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 7 | 28,6 % | 453 | 198 | 0,14 | 21 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 157 | 97 | 0,14 | 0 | 102 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 7 | 57,1 % | 797 | 1.115 | 0,71 | 253 | 674 | 14,3 % | – | – |
II T-60LT | 6 | 50,0 % | 119 | 62 | 0,17 | 54 | 202 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 6 | 33,3 % | 859 | 1.117 | 0,33 | 65 | 500 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 6 | 0,0 % | 298 | 295 | 0,00 | 376 | 186 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 6 | 50,0 % | 808 | 442 | 0,33 | 89 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 66,7 % | 237 | 20 | 0,00 | 1 | 112 | 16,7 % | – | – |
I NC-31LT | 6 | 50,0 % | 101 | 51 | 0,67 | 1 | 168 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 6 | 16,7 % | 884 | 619 | 0,67 | 242 | 383 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 5 | 40,0 % | 1.127 | 1.147 | 1,00 | 257 | 547 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 5 | 40,0 % | 351 | 220 | 0,80 | 96 | 252 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 5 | 40,0 % | 185 | 190 | 0,00 | 24 | 317 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 169 | 46 | 0,40 | 6 | 204 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 4 | 50,0 % | 1.020 | 650 | 0,50 | 510 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 4 | 50,0 % | 966 | 250 | 1,50 | 96 | 284 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 508 | 121 | 1,25 | 7 | 162 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 75,0 % | 904 | 188 | 1,00 | 19 | 258 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 1.360 | 244 | 2,00 | 2 | 290 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 3 | 33,3 % | 126 | 604 | 0,67 | 209 | 567 | 33,3 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 3 | 33,3 % | 182 | 272 | 0,00 | 55 | 317 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 66,7 % | 1.118 | 342 | 0,67 | 36 | 376 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 66,7 % | 1.542 | 470 | 1,33 | 78 | 739 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 33,3 % | 682 | 366 | 1,00 | 8 | 427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 170 | 83 | 0,00 | 69 | 156 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 2 | 50,0 % | 636 | 694 | 0,00 | 43 | 405 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 100,0 % | 1.048 | 552 | 1,00 | 468 | 775 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 100,0 % | 1.635 | 1.615 | 2,00 | 54 | 859 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 1.387 | 308 | 3,00 | 82 | 420 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 899 | 188 | 2,00 | 0 | 228 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 261 | 57 | 0,50 | 0 | 175 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 466 | 0,00 | 280 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 1 | 100,0 % | 3.272 | 2.303 | 1,00 | 107 | 1.503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 482 | 102 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 2.222 | 1.466 | 1,00 | 0 | 566 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 1.092 | 948 | 0,00 | 0 | 650 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 1 | 0,0 % | 1.554 | 1.590 | 0,00 | 697 | 448 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.057 | 255 | 1,00 | 0 | 297 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 556 | 124 | 0,00 | 22 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 1.824 | 1.031 | 1,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N112] NIGHT CLUB 112 | Soldat | 15.08.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.280 |
| 50,4 % |
| 130 |
| Stufe I | 322 | 48,1 % | 87 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 15.699 | 48,9 % | 812 |
| Mittlerer Panzer | 13.213 | 49,3 % | 594 |
| Schwerer Panzer | 12.676 | 50,4 % | 818 |
| Artillerie | 6.354 | 49,5 % | 692 |
| Leichter Panzer | 6.143 | 48,7 % | 331 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 13.943 | 49,0 % | 722 |
| USA | 13.522 | 49,9 % | 696 |
| UdSSR | 8.479 | 50,7 % | 704 |
| Großbritannien | 4.644 | 49,5 % | 571 |
| Frankreich | 3.750 | 48,4 % | 672 |
| Japan | 2.454 | 50,1 % | 654 |
| Tschechoslowakei | 2.132 | 46,8 % | 714 |
| Schweden | 1.931 | 49,1 % | 758 |
| China | 1.613 | 47,9 % | 639 |
| Polen | 812 | 48,4 % | 684 |
| Italien | 805 | 46,5 % | 737 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
144 verschiedene Erfolge
Krieger
× 93
Großkaliber
× 582
Unterstützer
× 332
Panzer-Meisterschütze
× 95
Wachposten
× 17
Stahlwand
× 246
Verteidiger
× 79
Eroberer
× 74
Aufklärer
× 9
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.186
Kämpfer
× 942
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 12
Gore-Medaille
× 10
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 158
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 113
Hand Gottes
× 402
Brandstifter
× 406
Sprengmeister
× 350
Schläger
× 6.449
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 360
Kamikaze
× 85
Räuber
× 6
Späher
× 7
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 13.991
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 71
Richtschütze
× 272
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 80
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 9
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 110
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 11
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 283
Spartaner
× 135
Glückspilz
× 15
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Kampfeskumpel
× 331
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 4
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 5
Dumitru-Medaille
× 8
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 3
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
