HandiKoiSchnur

Skorpion GJPz

1.399

56,7 %

2.652

2.088

1,31

226

923

36,9 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

984

54,8 %

2.798

3.005

1,42

654

890

40,7 %

★★★

Ass

Leopard 120MT

468

61,1 %

–

3.368

1,29

833

1.022

39,5 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

416

57,2 %

2.707

3.298

1,33

389

885

43,0 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

392

57,1 %

2.941

2.604

1,39

595

951

40,1 %

★★★

Ass

Type 64LT

347

61,4 %

3.923

1.098

1,45

509

896

29,4 %

★★★

Ass

Obj. 252UHT

303

63,4 %

2.750

1.994

1,23

355

1.040

38,0 %

★★★

Ass

HWK 12LT

250

60,0 %

3.352

1.370

1,17

1.004

939

30,0 %

★★★

Ass

Ka-RiJPz

250

57,6 %

2.416

2.266

1,41

309

958

40,8 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

239

54,8 %

2.610

2.082

1,17

643

929

29,3 %

★★★

Ass

T3 HMCJPz

216

50,9 %

1.191

243

1,69

362

32,4 %

–

Ass

SU-130PMJPz

213

54,9 %

2.332

2.103

1,42

210

914

45,1 %

★★★

Ass

ExecutorMT

211

61,6 %

–

3.424

1,24

778

1.033

37,9 %

★★★

I. Klasse

AMX 12 tLT

204

57,4 %

4.511

1.166

1,30

485

864

34,8 %

★★★

Ass

WZ-132-1LT

199

53,8 %

3.141

2.301

1,00

1.357

915

32,7 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

180

49,4 %

2.172

1.688

0,82

1.383

829

26,1 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

176

55,1 %

2.533

1.908

0,80

1.548

903

24,4 %

★★★

Ass

Super HellcatJPz

174

63,2 %

2.722

1.548

1,24

304

875

43,7 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

172

58,7 %

3.461

1.731

1,33

724

897

30,2 %

★★★

I. Klasse

M10 RBFMJPz

171

66,1 %

3.423

1.314

1,89

163

995

52,6 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

141

64,5 %

2.936

2.273

1,52

289

973

50,4 %

★★★

Ass

HirschkäferJPz

125

58,4 %

–

3.307

1,37

432

911

40,0 %

★★★

Ass

Ru 251LT

125

48,0 %

2.266

1.381

0,74

1.093

798

22,4 %

★★★

Ass

WZ-132ALT

125

56,8 %

3.799

1.931

1,30

790

918

25,6 %

★★★

I. Klasse

WZ-131LT

119

54,6 %

3.385

1.240

1,09

639

979

29,4 %

★★★

Ass

VK 28.01LT

118

60,2 %

4.030

873

1,31

607

859

29,7 %

★★★

Ass

ChallengerJPz

108

59,3 %

3.133

1.878

1,56

260

951

41,7 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

105

60,0 %

2.183

2.101

0,96

367

954

37,1 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

102

49,0 %

2.781

3.029

1,18

696

912

39,2 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

100

55,0 %

2.069

2.201

1,12

690

836

32,0 %

–

I. Klasse

KV-1HT

41,5 %

538

349

0,73

105

376

28,7 %

–

II. Klasse

Concept 5MT

60,2 %

2.379

2.885

1,25

583

920

38,7 %

★★★

I. Klasse

Cromwell BMT

80,2 %

3.611

1.325

2,01

447

1.097

47,3 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

68,1 %

2.598

2.279

1,24

480

991

48,4 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

54,5 %

2.427

1.986

1,44

245

938

37,5 %

★★★

I. Klasse

WZ-132LT

56,3 %

3.447

1.492

1,20

633

894

25,4 %

★★★

I. Klasse

SP I CLT

68,6 %

3.623

1.213

1,24

688

889

38,6 %

★★★

Ass

T26E5HT

52,9 %

2.637

1.728

1,16

363

996

34,3 %

★★★

I. Klasse

DBV-152JPz

47,8 %

–

2.916

0,97

518

773

31,3 %

–

I. Klasse

STB-1MT

60,0 %

2.347

2.663

1,23

562

888

32,3 %

–

Ass

IS-3HT

58,5 %

2.141

1.689

0,97

422

920

40,0 %

★★★

I. Klasse

M8A1JPz

43,5 %

421

240

0,47

245

21,0 %

–

II. Klasse

IS-6HT

55,2 %

2.486

1.934

1,10

434

937

41,4 %

★★★

I. Klasse

LöweHT

59,6 %

2.508

1.697

1,26

416

995

40,4 %

★★★

Ass

T40JPz

50,9 %

552

259

0,72

123

286

21,1 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

64,3 %

3.242

1.179

1,14

677

953

33,9 %

★★★

Ass

Kpz EK IMT

57,1 %

–

2.944

1,89

445

1.053

51,8 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

56,4 %

1.920

944

0,65

938

772

21,8 %

★★★

Ass

HackerMT

59,3 %

4.393

3.340

1,31

939

1.051

37,0 %

–

I. Klasse

T30JPz

50,0 %

1.872

1.890

1,06

420

792

32,7 %

–

I. Klasse

KV-85HT

72,5 %

2.799

1.302

1,53

232

939

35,3 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

58,8 %

2.474

1.282

1,35

478

955

29,4 %

–

Ass

HetzerJPz

38,8 %

433

261

0,76

236

16,3 %

–

II. Klasse

AMX CDCMT

56,3 %

2.378

1.568

0,90

550

914

31,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

46,8 %

2.540

1.155

1,19

321

776

27,7 %

★★★

Ass

Type 62LT

63,8 %

2.842

1.109

0,94

807

953

29,8 %

–

Ass

ISHT

56,5 %

2.685

1.569

1,30

286

855

28,3 %

★★★

I. Klasse

Type 58MT

67,4 %

3.060

1.217

1,37

318

874

41,3 %

★★★

Ass

CS-63MT

66,7 %

3.194

2.993

1,67

1.085

1.077

46,7 %

–

Ass

T1LT

51,3 %

314

0,62

196

25,6 %

–

II. Klasse

Vickers 3MT

38,5 %

2.019

2.593

1,23

396

675

25,6 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

55,6 %

1.812

1.331

0,86

240

869

41,7 %

–

Ass

T-34/100MT

45,7 %

1.840

1.257

0,69

194

707

34,3 %

–

II. Klasse

P.44 PanteraMT

28,6 %

1.800

1.547

0,89

468

653

22,9 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

41,2 %

2.156

1.572

1,06

306

735

32,4 %

–

Ass

ARL 44HT

66,7 %

2.475

1.139

1,00

147

793

30,3 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

65,6 %

3.139

2.222

1,34

450

1.076

50,0 %

–

Ass

KranvagnHT

46,9 %

1.285

1.808

0,75

339

718

12,5 %

–

II. Klasse

KV-3HT

56,3 %

2.580

1.621

1,50

326

989

40,6 %

–

Ass

GSOR 1008JPz

58,1 %

2.472

2.256

1,39

365

1.000

41,9 %

–

II. Klasse

AAT60MT

72,4 %

2.676

2.139

1,28

312

1.049

58,6 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

42,9 %

3.333

1.860

1,32

214

893

35,7 %

–

I. Klasse

Ju-NuHT

69,2 %

2.838

1.383

1,38

212

970

38,5 %

–

Ass

LocustLT

46,2 %

257

119

0,27

235

23,1 %

–

III. Klasse

Pz. IV HMT

36,0 %

2.123

823

0,76

285

550

24,0 %

–

I. Klasse

T-150HT

45,5 %

2.553

1.254

1,23

231

790

27,3 %

–

I. Klasse

Chi-To SPJPz

68,2 %

2.798

1.949

1,64

244

1.049

45,5 %

–

I. Klasse

T56 GMCJPz

50,0 %

749

235

1,09

248

18,2 %

–

I. Klasse

CromwellMT

71,4 %

3.765

1.486

1,43

449

1.016

42,9 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

75,0 %

3.304

712

1,05

508

746

40,0 %

–

Ass

Pawlack TankHT

50,0 %

2.214

1.196

1,10

323

813

35,0 %

–

I. Klasse

BourrasqueMT

35,0 %

1.656

1.625

0,85

585

760

10,0 %

–

II. Klasse

T-28MT

10,5 %

0,21

137

5,3 %

–

DravecHT

52,6 %

–

2.535

0,79

692

974

26,3 %

–

I. Klasse

CDTHT

50,0 %

1.836

1.059

1,00

249

737

22,2 %

–

II. Klasse

SU-122-44JPz

66,7 %

2.327

1.308

1,89

396

894

27,8 %

–

II. Klasse

Marder IIJPz

50,0 %

445

184

1,11

310

27,8 %

–

I. Klasse

Pz. T 25MT

47,1 %

1.852

665

0,88

202

665

23,5 %

–

Ass

BorkenkäferLT

47,1 %

–

1.433

0,94

1.756

824

11,8 %

–

III. Klasse

StuG III GJPz

70,6 %

3.546

1.185

1,76

201

754

47,1 %

–

Ass

T2 MediumMT

68,8 %

484

0,50

162

50,0 %

–

III. Klasse

WolverineJPz

53,3 %

366

229

0,47

294

33,3 %

–

III. Klasse

Škoda T 50MT

64,3 %

2.700

2.385

1,64

277

1.087

42,9 %

–

I. Klasse

WZ-219LT

28,6 %

–

1.725

0,50

1.082

629

14,3 %

–

III. Klasse

CovenanterLT

38,5 %

2.042

552

1,15

411

474

23,1 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

69,2 %

2.165

1.997

1,08

539

1.004

53,8 %

–

II. Klasse

T67JPz

61,5 %

2.416

960

1,23

222

668

38,5 %

–

I. Klasse

SzakalMT

46,2 %

–

2.620

0,77

264

813

30,8 %

–

II. Klasse

T34HT

50,0 %

1.124

1.019

0,75

274

670

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV F2MT

75,0 %

2.967

1.030

1,33

179

847

50,0 %

–

I. Klasse

T-29MT

72,7 %

2.363

609

1,09

709

45,5 %

–

II. Klasse

BZ-166HT

63,6 %

1.436

1.293

0,27

200

776

0,0 %

–

II. Klasse

Lansen CMT

54,5 %

1.558

1.341

0,91

270

850

36,4 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

40,0 %

1.954

663

0,80

593

616

20,0 %

–

I. Klasse

Ju-ToHT

70,0 %

1.761

1.286

0,80

297

907

20,0 %

–

Ass

XM57JPz

60,0 %

–

1.895

1,30

224

924

60,0 %

–

II. Klasse

PudelMT

50,0 %

1.872

926

1,30

269

698

30,0 %

–

I. Klasse

NashornJPz

40,0 %

2.199

1.246

1,00

184

632

20,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

66,7 %

573

143

0,22

249

44,4 %

–

III. Klasse

M2 MediumMT

77,8 %

292

0,44

113

272

22,2 %

–

II. Klasse

BZT-70HT

75,0 %

–

2.592

1,00

294

1.032

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

75,0 %

5.636

1.129

1,88

376

882

75,0 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

42,9 %

0,57

125

14,3 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

57,1 %

340

115

1,29

263

42,9 %

–

II. Klasse

StuG III BJPz

57,1 %

3.436

1.142

1,00

628

42,9 %

–

I. Klasse

Lätt Strf 120JPz

33,3 %

1.038

1.504

1,33

210

558

33,3 %

–

III. Klasse

Pz. B2HT

33,3 %

798

427

0,50

461

50,0 %

–

III. Klasse

Valentine ATJPz

0,0 %

0,60

142

0,0 %

–

A.P. AMX 30MT

60,0 %

1.933

1.505

1,40

534

965

40,0 %

–

II. Klasse

Pz. 35 (t)LT

0,0 %

0,20

0,0 %

–

HellcatJPz

80,0 %

4.777

1.897

2,80

1.029

80,0 %

–

I. Klasse

Sav m/43JPz

100,0 %

3.070

828

2,00

129

671

100,0 %

–

II. Klasse

T25 Pilot 1MT

50,0 %

1.428

1.198

0,50

617

761

25,0 %

–

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

75,0 %

1.211

1.253

1,00

265

964

50,0 %

–

II. Klasse

DZT-159MT

100,0 %

–

2.414

1,00

541

1.126

66,7 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

33,3 %

3.351

2.094

1,00

297

918

33,3 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

E 65 ZwillingHT

66,7 %

–

1.683

2,00

359

1.107

66,7 %

–

II. Klasse

CobraMT

50,0 %

1.381

1.690

1,00

897

866

0,0 %

–

II. Klasse

WespeArt

50,0 %

124

0,50

159

0,0 %

–

Matilda IVMT

50,0 %

0,00

189

50,0 %

–

Tiger 131HT

100,0 %

858

489

1,00

678

0,0 %

–

Char Futur 4MT

0,0 %

1.395

1.732

1,00

404

501

0,0 %

–

Kunze PanzerMT

50,0 %

1.782

2.191

0,50

107

799

50,0 %

–

II. Klasse

UC 2-pdrJPz

50,0 %

0,00

192

50,0 %

–

III. Klasse

PantherMT

50,0 %

1.469

959

1,00

614

50,0 %

–

III. Klasse

T-103JPz

0,0 %

397

0,00

257

0,0 %

–

T-22 med.MT

100,0 %

5.501

4.555

3,00

129

1.403

100,0 %

–

II. Klasse

MS-1LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–