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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
ZAGOR · Soldat · im Clan seit 19.02.2019
Gefechte
63.948
Siegquote
46,92 %
WN8
842
Ø Schaden
836
Ø Erfahrung
451
Ø Stufe
7,60
Ø Abschüsse
0,60
Ø Aufgeklärt
0,64
Überlebensrate
29,44 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
253
Ø Geblockt
288
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,85
Max. Schaden
6.815
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
8
VK 28.01
Max. Erfahrung
2.115
Panzer gespielt
389
WN7
731
Effizienz (EFF)
848
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 63.948 | 46,92 % | 842 | 836 | 0,60 | 451 | 29,4 % | 7,6 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.138 | 46,0 % | 1.310 |
| Stufe IX | 16.697 | 46,5 % | 1.145 |
| Stufe VIII | 20.302 | 46,8 % | 933 |
| Stufe VII | 7.975 | 47,6 % | 630 |
| Stufe VI | 10.316 | 47,5 % | 490 |
| Stufe V | 3.398 | 47,6 % | 285 |
| Stufe IV | 1.218 | 47,6 % | 143 |
| Stufe III | 515 | 45,4 % | 99 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
26
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
174
Meisterschaft: III. Klasse
73
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KanJPz 105JPz | 3.728 | 47,9 % | 1.016 | 1.108 | 0,74 | 203 | 579 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 2.688 | 44,3 % | 750 | 843 | 0,63 | 312 | 433 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 2.004 | 47,7 % | 1.030 | 1.198 | 0,86 | 163 | 562 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1.417 | 44,9 % | 848 | 1.147 | 0,62 | 276 | 577 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1.163 | 47,9 % | 841 | 570 | 0,74 | 138 | 346 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 1.133 | 47,7 % | 787 | 544 | 0,64 | 154 | 352 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.022 | 48,0 % | 850 | 614 | 0,75 | 206 | 376 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 721 | 42,6 % | 600 | 488 | 0,53 | 156 | 320 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 690 | 43,9 % | 403 | 562 | 0,34 | 247 | 352 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 619 | 53,3 % | 1.492 | 1.393 | 0,85 | 62 | 592 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 610 | 48,9 % | 766 | 615 | 0,45 | 591 | 417 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 604 | 44,2 % | 682 | 1.102 | 0,63 | 404 | 406 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 602 | 44,4 % | 544 | 555 | 0,48 | 185 | 363 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 593 | 46,4 % | 493 | 535 | 0,52 | 80 | 307 | 30,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 567 | 47,4 % | 714 | 956 | 0,64 | 294 | 500 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 565 | 46,0 % | 1.156 | 1.284 | 0,72 | 414 | 524 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 565 | 44,4 % | 965 | 1.319 | 0,70 | 290 | 420 | 37,7 % | – | Ass |
IX 212AArt | 545 | 48,1 % | 1.021 | 1.143 | 0,68 | 135 | 364 | 36,5 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 536 | 49,8 % | 1.067 | 1.224 | 0,58 | 373 | 484 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 521 | 50,7 % | 1.158 | 1.085 | 0,58 | 247 | 491 | 31,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 514 | 47,5 % | 576 | 656 | 0,41 | 236 | 418 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 502 | 44,2 % | 585 | 395 | 0,51 | 231 | 337 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 495 | 44,8 % | 856 | 1.038 | 0,56 | 492 | 534 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 494 | 45,3 % | 255 | 278 | 0,31 | 152 | 254 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 494 | 43,1 % | 619 | 1.018 | 0,51 | 270 | 441 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 490 | 47,1 % | 940 | 1.073 | 0,64 | 48 | 468 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 485 | 41,0 % | 646 | 863 | 0,55 | 329 | 381 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 479 | 46,8 % | 957 | 1.192 | 0,66 | 390 | 536 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 468 | 46,6 % | 991 | 1.229 | 0,58 | 351 | 503 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 447 | 49,2 % | 967 | 914 | 0,72 | 122 | 342 | 39,1 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 446 | 45,5 % | 961 | 991 | 0,68 | 261 | 427 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 442 | 50,7 % | 854 | 489 | 0,59 | 223 | 342 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 432 | 49,8 % | 924 | 891 | 0,69 | 107 | 372 | 35,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 430 | 45,3 % | 345 | 323 | 0,38 | 181 | 254 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 421 | 43,7 % | 615 | 900 | 0,46 | 314 | 499 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 418 | 41,6 % | 218 | 375 | 0,26 | 245 | 292 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 418 | 43,1 % | 922 | 1.280 | 0,77 | 294 | 531 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 416 | 49,0 % | 475 | 516 | 0,40 | 164 | 349 | 33,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 399 | 44,9 % | 922 | 956 | 0,68 | 233 | 437 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 395 | 49,6 % | 1.020 | 1.415 | 0,88 | 297 | 484 | 44,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 395 | 44,1 % | 542 | 849 | 0,38 | 347 | 550 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 389 | 45,0 % | 479 | 346 | 0,23 | 335 | 395 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 388 | 50,5 % | 1.057 | 1.265 | 0,71 | 381 | 506 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 384 | 45,3 % | 754 | 737 | 0,58 | 327 | 421 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 382 | 46,6 % | 1.068 | 1.393 | 0,73 | 324 | 663 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 375 | 38,9 % | 619 | 823 | 0,57 | 200 | 416 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 370 | 48,6 % | 1.103 | 1.376 | 0,86 | 255 | 439 | 33,2 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 360 | 42,5 % | 560 | 612 | 0,37 | 297 | 369 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 359 | 44,8 % | 654 | 794 | 0,52 | 198 | 367 | 31,2 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 358 | 42,7 % | 210 | 271 | 0,29 | 146 | 235 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 358 | 49,4 % | 1.078 | 1.259 | 0,67 | 121 | 489 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 353 | 47,9 % | 798 | 342 | 0,59 | 150 | 274 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 335 | 49,0 % | 962 | 1.009 | 0,71 | 334 | 465 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 322 | 51,9 % | 1.219 | 1.172 | 0,67 | 33 | 665 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 322 | 47,8 % | 510 | 343 | 0,29 | 343 | 426 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 318 | 45,6 % | 734 | 343 | 0,36 | 268 | 405 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 316 | 46,2 % | 203 | 159 | 0,34 | 108 | 208 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 311 | 52,7 % | 1.553 | 1.201 | 0,84 | 63 | 541 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 310 | 46,1 % | 776 | 635 | 0,57 | 170 | 336 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 302 | 47,4 % | 865 | 1.432 | 0,61 | 393 | 647 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 298 | 48,7 % | 928 | 1.163 | 0,66 | 461 | 484 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 298 | 50,3 % | 1.313 | 1.595 | 0,73 | 287 | 797 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 293 | 42,3 % | 814 | 1.088 | 0,49 | 274 | 517 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 288 | 46,5 % | 669 | 755 | 0,46 | 313 | 441 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 287 | 47,4 % | 280 | 218 | 0,26 | 101 | 203 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 284 | 49,3 % | 859 | 510 | 0,64 | 208 | 335 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 284 | 49,3 % | 655 | 575 | 0,46 | 203 | 369 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 282 | 45,7 % | 688 | 641 | 0,58 | 96 | 332 | 40,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 278 | 51,4 % | 1.096 | 1.086 | 0,79 | 237 | 452 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 277 | 51,6 % | 973 | 936 | 0,60 | 307 | 535 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 272 | 47,8 % | 747 | 586 | 0,57 | 279 | 367 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 265 | 50,6 % | 1.091 | 1.330 | 0,72 | 546 | 507 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 259 | 45,6 % | 1.102 | 706 | 0,53 | 179 | 365 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 255 | 56,5 % | 976 | 522 | 0,71 | 245 | 373 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 254 | 47,6 % | 960 | 1.437 | 0,58 | 483 | 649 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 252 | 45,2 % | 887 | 666 | 0,63 | 255 | 388 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 251 | 43,4 % | 960 | 1.292 | 0,64 | 376 | 577 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 250 | 43,2 % | 900 | 922 | 0,61 | 248 | 494 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 246 | 46,7 % | 281 | 271 | 0,32 | 104 | 235 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 243 | 49,0 % | 1.159 | 1.356 | 0,77 | 489 | 708 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 242 | 47,9 % | 902 | 969 | 0,67 | 269 | 588 | 40,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 237 | 46,8 % | 772 | 338 | 0,53 | 156 | 284 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 237 | 45,1 % | 910 | 791 | 0,64 | 265 | 393 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 230 | 47,4 % | 909 | 598 | 0,72 | 257 | 448 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 228 | 44,3 % | 935 | 1.231 | 0,54 | 380 | 568 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 226 | 47,3 % | 973 | 898 | 0,66 | 296 | 637 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 224 | 54,0 % | 1.284 | 953 | 0,85 | 309 | 484 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 223 | 46,6 % | 703 | 953 | 0,48 | 458 | 474 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 222 | 42,3 % | 780 | 558 | 0,70 | 173 | 374 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 218 | 43,1 % | 924 | 1.410 | 0,71 | 462 | 640 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 214 | 52,3 % | 798 | 502 | 0,37 | 634 | 418 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 214 | 50,9 % | 470 | 297 | 0,56 | 88 | 241 | 33,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 213 | 43,7 % | 892 | 875 | 0,51 | 358 | 419 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 211 | 46,9 % | 921 | 802 | 0,81 | 260 | 411 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 206 | 49,0 % | 182 | 136 | 0,11 | 212 | 290 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 205 | 41,5 % | 583 | 654 | 0,32 | 349 | 420 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 205 | 43,9 % | 822 | 667 | 0,53 | 310 | 404 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 204 | 38,7 % | 204 | 140 | 0,22 | 110 | 185 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 198 | 46,5 % | 896 | 563 | 0,66 | 195 | 337 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 193 | 51,8 % | 1.096 | 1.306 | 0,73 | 378 | 602 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 188 | 50,0 % | 1.022 | 880 | 0,45 | 450 | 619 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 185 | 58,4 % | 1.083 | 565 | 0,77 | 137 | 345 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 185 | 45,4 % | 1.010 | 826 | 0,63 | 417 | 480 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 184 | 50,0 % | 970 | 1.202 | 0,64 | 415 | 705 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 182 | 47,8 % | 981 | 1.057 | 0,73 | 200 | 492 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 180 | 42,2 % | 291 | 306 | 0,22 | 617 | 428 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 177 | 54,2 % | 983 | 809 | 0,53 | 421 | 489 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 177 | 52,0 % | 1.098 | 852 | 0,69 | 212 | 437 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 176 | 48,3 % | 915 | 732 | 0,43 | 758 | 570 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 175 | 44,6 % | 474 | 454 | 0,51 | 77 | 259 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 175 | 50,9 % | 908 | 605 | 0,58 | 157 | 358 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 171 | 45,6 % | 737 | 721 | 0,54 | 346 | 456 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 171 | 49,1 % | 254 | 191 | 0,37 | 78 | 203 | 42,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 166 | 49,4 % | 1.044 | 1.200 | 0,67 | 515 | 607 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 166 | 51,8 % | 1.111 | 878 | 0,64 | 307 | 676 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 166 | 51,2 % | 851 | 538 | 0,35 | 614 | 490 | 16,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 162 | 50,0 % | 683 | 323 | 0,66 | 113 | 250 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 161 | 48,4 % | 927 | 474 | 0,47 | 544 | 377 | 16,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 159 | 48,4 % | 1.134 | 1.126 | 0,73 | 311 | 545 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 159 | 43,4 % | 873 | 1.322 | 0,64 | 197 | 529 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 158 | 49,4 % | 776 | 713 | 0,66 | 235 | 454 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 156 | 50,0 % | 870 | 1.297 | 0,63 | 511 | 648 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 152 | 48,0 % | 905 | 943 | 0,66 | 329 | 604 | 40,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 151 | 48,3 % | 594 | 299 | 0,54 | 83 | 229 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 150 | 46,7 % | 846 | 1.229 | 0,71 | 342 | 641 | 42,7 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 149 | 49,0 % | 935 | 659 | 0,62 | 362 | 404 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 149 | 49,7 % | 1.251 | 945 | 0,70 | 234 | 600 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 144 | 43,1 % | 188 | 162 | 0,61 | 44 | 163 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 144 | 56,9 % | 662 | 226 | 0,33 | 192 | 348 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 135 | 41,5 % | 898 | 1.282 | 0,78 | 135 | 561 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 130 | 51,5 % | 1.105 | 1.052 | 0,63 | 427 | 739 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 129 | 48,8 % | 924 | 524 | 0,74 | 212 | 339 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 129 | 52,7 % | 435 | 284 | 0,19 | 463 | 433 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 129 | 48,8 % | 1.177 | 1.121 | 0,80 | 374 | 664 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 129 | 45,7 % | 932 | 940 | 0,62 | 258 | 443 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 128 | 45,3 % | 832 | 1.017 | 0,83 | 135 | 476 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 127 | 37,0 % | 28 | 138 | 0,29 | 71 | 160 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 126 | 46,0 % | 980 | 1.418 | 0,81 | 419 | 620 | 34,9 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 124 | 46,8 % | 1.008 | 855 | 0,78 | 53 | 617 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 122 | 48,4 % | 1.270 | 798 | 0,89 | 103 | 511 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 119 | 49,6 % | 1.089 | 1.278 | 0,73 | 447 | 758 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 119 | 48,7 % | 73 | 50 | 0,11 | 131 | 175 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 119 | 45,4 % | 67 | 106 | 0,28 | 97 | 152 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 117 | 53,0 % | 665 | 579 | 0,65 | 116 | 382 | 41,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 117 | 61,5 % | 1.079 | 540 | 0,92 | 172 | 471 | 34,2 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 117 | 47,0 % | 803 | 341 | 0,59 | 163 | 266 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 114 | 46,5 % | 994 | 1.185 | 0,75 | 414 | 657 | 30,7 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 114 | 44,7 % | 787 | 1.348 | 0,68 | 235 | 546 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 114 | 51,8 % | 696 | 789 | 0,39 | 188 | 397 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 110 | 51,8 % | 1.011 | 803 | 0,63 | 271 | 504 | 30,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 108 | 42,6 % | 11 | 43 | 0,19 | 23 | 86 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 107 | 41,1 % | 711 | 432 | 0,64 | 131 | 235 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 107 | 50,5 % | 1.147 | 911 | 0,94 | 207 | 616 | 41,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 107 | 41,1 % | 765 | 327 | 0,65 | 146 | 304 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 106 | 46,2 % | 443 | 221 | 0,32 | 131 | 233 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 105 | 53,3 % | 329 | 155 | 0,35 | 65 | 181 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 105 | 56,2 % | 1.121 | 674 | 0,94 | 139 | 404 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 103 | 44,7 % | 950 | 1.276 | 0,65 | 401 | 695 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 102 | 55,9 % | 1.188 | 772 | 0,81 | 335 | 511 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 101 | 33,7 % | 1.037 | 1.188 | 0,91 | 199 | 542 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 98 | 45,9 % | 693 | 450 | 0,31 | 476 | 518 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 98 | 50,0 % | 1.103 | 937 | 0,84 | 39 | 504 | 45,9 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 98 | 50,0 % | 801 | 664 | 0,57 | 279 | 473 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 98 | 44,9 % | 1.066 | 1.245 | 0,73 | 81 | 592 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 98 | 46,9 % | 648 | 951 | 0,33 | 112 | 589 | 41,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 95 | 51,6 % | 559 | 267 | 0,43 | 139 | 258 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 95 | 47,4 % | 67 | 40 | 0,09 | 96 | 172 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 94 | 43,6 % | 646 | 312 | 0,45 | 157 | 249 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 93 | 52,7 % | 622 | 394 | 0,83 | 157 | 322 | 23,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 92 | 46,7 % | 804 | 885 | 0,37 | 265 | 630 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 92 | 45,7 % | 575 | 774 | 0,49 | 138 | 479 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 89 | 51,7 % | 1.124 | 827 | 0,70 | 86 | 458 | 44,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 88 | 47,7 % | 787 | 1.221 | 0,73 | 180 | 617 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 88 | 50,0 % | 1.005 | 806 | 0,80 | 134 | 568 | 47,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 88 | 50,0 % | 918 | 1.306 | 0,51 | 519 | 760 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 87 | 55,2 % | 1.215 | 865 | 0,78 | 146 | 449 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 86 | 46,5 % | 57 | 64 | 0,21 | 19 | 104 | 22,1 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 86 | 41,9 % | 1.091 | 1.363 | 0,60 | 73 | 437 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 84 | 36,9 % | 705 | 867 | 0,45 | 209 | 589 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 84 | 34,5 % | 671 | 908 | 0,55 | 201 | 494 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 84 | 39,3 % | 591 | 926 | 0,56 | 353 | 590 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 83 | 56,6 % | 939 | 290 | 0,77 | 48 | 208 | 48,2 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 82 | 46,3 % | 1.059 | 813 | 0,87 | 188 | 596 | 37,8 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 82 | 45,1 % | 424 | 174 | 0,52 | 111 | 205 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 81 | 53,1 % | 501 | 382 | 0,22 | 437 | 392 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 80 | 52,5 % | 965 | 840 | 0,81 | 218 | 585 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 80 | 52,5 % | 1.244 | 639 | 0,90 | 262 | 595 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 80 | 50,0 % | 992 | 1.137 | 0,76 | 403 | 696 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 78 | 41,0 % | 865 | 1.451 | 0,81 | 428 | 592 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 78 | 46,2 % | 737 | 855 | 0,38 | 290 | 462 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 77 | 48,1 % | 812 | 854 | 0,45 | 262 | 657 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 77 | 40,3 % | 327 | 703 | 0,40 | 344 | 535 | 29,9 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 76 | 43,4 % | 381 | 176 | 0,54 | 87 | 206 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 75 | 53,3 % | 1.178 | 999 | 0,76 | 300 | 677 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 72 | 48,6 % | 836 | 839 | 0,63 | 290 | 630 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 71 | 54,9 % | 373 | 183 | 0,25 | 356 | 424 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 71 | 52,1 % | 1.156 | 1.067 | 0,58 | 257 | 735 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 70 | 35,7 % | 1.065 | 792 | 0,61 | 336 | 556 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 69 | 50,7 % | 960 | 769 | 0,74 | 221 | 562 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 69 | 40,6 % | 1.001 | 711 | 0,77 | 118 | 471 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 69 | 42,0 % | 894 | 1.486 | 0,55 | 583 | 663 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 68 | 45,6 % | 778 | 1.008 | 0,65 | 418 | 629 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 68 | 41,2 % | 731 | 1.209 | 0,54 | 554 | 598 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 67 | 46,3 % | 803 | 1.485 | 0,69 | 480 | 638 | 25,4 % | – | – |
IX BZ-68HT | 67 | 49,3 % | 989 | 1.278 | 0,60 | 292 | 704 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 67 | 53,7 % | 1.020 | 837 | 0,78 | 38 | 626 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 66 | 47,0 % | 641 | 530 | 0,61 | 172 | 418 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 65 | 46,2 % | 995 | 909 | 0,65 | 240 | 608 | 29,2 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 64 | 40,6 % | 669 | 746 | 0,50 | 277 | 360 | 14,1 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 63 | 54,0 % | 697 | 863 | 0,52 | 233 | 452 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 63 | 47,6 % | 591 | 203 | 0,71 | 48 | 207 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 62 | 40,3 % | 590 | 1.036 | 0,81 | 269 | 589 | 38,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 62 | 50,0 % | 243 | 119 | 0,50 | 40 | 145 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 62 | 54,8 % | 862 | 520 | 0,68 | 301 | 549 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 61 | 37,7 % | 608 | 1.126 | 0,62 | 301 | 561 | 36,1 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 61 | 52,5 % | 461 | 349 | 0,87 | 29 | 307 | 44,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 60 | 41,7 % | 90 | 73 | 0,30 | 48 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 60 | 46,7 % | 801 | 1.242 | 0,75 | 250 | 461 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 60 | 58,3 % | 667 | 264 | 0,65 | 76 | 245 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 59 | 47,5 % | 445 | 580 | 0,29 | 209 | 464 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 59 | 47,5 % | 687 | 415 | 0,41 | 518 | 560 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 59 | 42,4 % | 944 | 660 | 0,75 | 160 | 462 | 33,9 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 58 | 46,6 % | 645 | 965 | 0,41 | 452 | 621 | 31,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 58 | 44,8 % | 451 | 191 | 0,34 | 100 | 298 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 57 | 42,1 % | 635 | 1.215 | 0,67 | 228 | 476 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 57 | 49,1 % | 1.037 | 1.207 | 0,54 | 76 | 707 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 56 | 42,9 % | 452 | 250 | 0,27 | 421 | 414 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 56 | 50,0 % | 563 | 175 | 0,38 | 128 | 212 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 54 | 46,3 % | 54 | 69 | 0,33 | 32 | 119 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 53 | 49,1 % | 687 | 472 | 0,68 | 172 | 433 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 53 | 47,2 % | 928 | 1.232 | 0,70 | 110 | 612 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 51 | 47,1 % | – | 981 | 0,43 | 322 | 494 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 50 | 54,0 % | 923 | 485 | 0,52 | 468 | 513 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 50 | 48,0 % | 965 | 1.189 | 0,62 | 44 | 528 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 49 | 40,8 % | 469 | 314 | 0,35 | 640 | 512 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 49 | 42,9 % | 477 | 821 | 0,22 | 140 | 572 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 47 | 48,9 % | 948 | 697 | 0,51 | 187 | 496 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 47 | 42,6 % | 920 | 798 | 0,53 | 209 | 438 | 25,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 47 | 42,6 % | 27 | 50 | 0,15 | 81 | 135 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 47 | 44,7 % | 978 | 1.623 | 0,68 | 478 | 704 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 46 | 39,1 % | – | 756 | 0,39 | 265 | 400 | 23,9 % | – | – |
III T-46LT | 46 | 41,3 % | 150 | 96 | 0,41 | 19 | 123 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 45 | 42,2 % | 740 | 1.180 | 0,42 | 273 | 450 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 45 | 46,7 % | 994 | 1.256 | 0,56 | 253 | 731 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 45 | 48,9 % | 103 | 76 | 0,13 | 40 | 129 | 8,9 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 45 | 48,9 % | 777 | 879 | 0,62 | 185 | 538 | 42,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 45 | 51,1 % | 1.045 | 1.368 | 1,00 | 265 | 531 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 44 | 38,6 % | 549 | 720 | 0,27 | 295 | 529 | 13,6 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 44 | 38,6 % | 0 | 40 | 0,14 | 46 | 101 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 43 | 41,9 % | 1.109 | 1.175 | 1,00 | 243 | 668 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 43 | 46,5 % | 943 | 1.003 | 0,88 | 189 | 617 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 43 | 53,5 % | 1.619 | 495 | 0,74 | 381 | 555 | 23,3 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 41 | 48,8 % | 794 | 947 | 0,88 | 138 | 578 | 39,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 41 | 53,7 % | 1.142 | 899 | 0,71 | 297 | 750 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 40 | 55,0 % | 887 | 1.271 | 0,50 | 390 | 519 | 17,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 40 | 45,0 % | 222 | 143 | 0,43 | 40 | 134 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 39 | 38,5 % | 377 | 180 | 0,64 | 198 | 261 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 39 | 38,5 % | 853 | 1.190 | 0,62 | 277 | 637 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 39 | 51,3 % | 367 | 384 | 0,21 | 977 | 491 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 39 | 43,6 % | 744 | 1.290 | 0,72 | 126 | 503 | 28,2 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 39 | 43,6 % | 452 | 627 | 0,26 | 854 | 457 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 36,8 % | 243 | 115 | 0,34 | 121 | 256 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 37 | 43,2 % | 712 | 1.279 | 0,59 | 389 | 651 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 37 | 27,0 % | 318 | 413 | 0,38 | 851 | 308 | 8,1 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 37 | 48,6 % | 519 | 233 | 0,32 | 441 | 348 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 36 | 41,7 % | 1.029 | 1.486 | 1,06 | 323 | 666 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 35 | 45,7 % | 42 | 43 | 0,40 | 7 | 93 | 37,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 34 | 38,2 % | 199 | 661 | 0,38 | 64 | 433 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 34 | 44,1 % | 616 | 1.035 | 0,44 | 293 | 639 | 23,5 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 34 | 55,9 % | 841 | 493 | 0,68 | 204 | 486 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 33 | 45,5 % | 780 | 628 | 0,70 | 839 | 604 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 33 | 33,3 % | 22 | 193 | 0,24 | 579 | 417 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 33 | 57,6 % | 1.101 | 496 | 0,82 | 131 | 383 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 33 | 51,5 % | 825 | 766 | 0,30 | 403 | 619 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 33 | 39,4 % | 695 | 793 | 0,45 | 219 | 539 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 32 | 62,5 % | 1.278 | 798 | 1,09 | 19 | 636 | 59,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 32 | 56,3 % | 354 | 275 | 0,16 | 764 | 547 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 32 | 46,9 % | 646 | 693 | 0,41 | 136 | 538 | 43,8 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 32 | 65,6 % | 904 | 348 | 0,44 | 278 | 373 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 32 | 43,8 % | – | 843 | 0,66 | 212 | 553 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 31 | 58,1 % | 510 | 239 | 0,32 | 123 | 324 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 31 | 64,5 % | 787 | 203 | 0,61 | 145 | 295 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 31 | 61,3 % | 1.211 | 1.487 | 0,74 | 550 | 669 | 35,5 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 30 | 66,7 % | 1.057 | 571 | 0,67 | 60 | 472 | 53,3 % | – | Ass |
X MausHT | 30 | 43,3 % | 533 | 1.043 | 0,40 | 472 | 657 | 36,7 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 30 | 43,3 % | 939 | 1.541 | 0,83 | 345 | 594 | 43,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 28 | 42,9 % | 154 | 287 | 0,14 | 814 | 533 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 28 | 35,7 % | 551 | 421 | 0,54 | 111 | 294 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 28 | 53,6 % | 1.547 | 655 | 1,07 | 169 | 453 | 46,4 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 28 | 42,9 % | 855 | 1.393 | 0,71 | 479 | 643 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 28 | 64,3 % | 1.161 | 870 | 0,89 | 216 | 719 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 28 | 50,0 % | 807 | 793 | 0,21 | 330 | 524 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 25 | 48,0 % | 63 | 22 | 0,16 | 12 | 70 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 25 | 52,0 % | 506 | 148 | 0,68 | 46 | 285 | 16,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 24 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,08 | 21 | 93 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 24 | 33,3 % | 937 | 551 | 0,42 | 152 | 316 | 4,2 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 24 | 45,8 % | 415 | 125 | 0,71 | 23 | 159 | 20,8 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 23 | 26,1 % | 121 | 76 | 0,43 | 36 | 154 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 23 | 52,2 % | 544 | 475 | 0,39 | 586 | 557 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 22 | 50,0 % | 929 | 1.576 | 0,59 | 657 | 718 | 36,4 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 22 | 63,6 % | 208 | 15 | 0,14 | 12 | 73 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 22 | 50,0 % | 1.113 | 1.648 | 0,73 | 316 | 641 | 31,8 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 22 | 63,6 % | 314 | 88 | 0,36 | 22 | 130 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 21 | 38,1 % | 763 | 992 | 0,62 | 218 | 622 | 23,8 % | – | – |
X 121MT | 20 | 25,0 % | 739 | 1.363 | 0,45 | 187 | 531 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 20 | 50,0 % | 691 | 1.238 | 0,90 | 146 | 459 | 45,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 20 | 30,0 % | 382 | 962 | 0,25 | 339 | 534 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 20 | 25,0 % | 680 | 1.353 | 0,40 | 295 | 463 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 20 | 40,0 % | 91 | 212 | 0,20 | 901 | 485 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 20 | 40,0 % | 505 | 1.090 | 0,65 | 255 | 553 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 20 | 30,0 % | 209 | 656 | 0,25 | 588 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 19 | 52,6 % | 581 | 233 | 0,63 | 27 | 212 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 19 | 31,6 % | 610 | 1.241 | 0,95 | 267 | 580 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 19 | 36,8 % | 548 | 469 | 0,16 | 500 | 494 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 19 | 31,6 % | 113 | 73 | 0,47 | 11 | 90 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 50,0 % | 244 | 137 | 0,39 | 7 | 129 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 17 | 23,5 % | 238 | 315 | 0,12 | 945 | 418 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 47,1 % | 576 | 243 | 0,65 | 67 | 302 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 47,1 % | 476 | 226 | 0,47 | 130 | 244 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 58,8 % | 533 | 174 | 0,59 | 51 | 200 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 17 | 29,4 % | 557 | 1.229 | 0,12 | 430 | 573 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 17 | 52,9 % | 1.308 | 1.834 | 0,94 | 465 | 713 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 16 | 37,5 % | 0 | 47 | 0,13 | 11 | 101 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 16 | 56,3 % | 1.089 | 1.571 | 0,31 | 865 | 731 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 16 | 43,8 % | 1.583 | 700 | 1,13 | 106 | 489 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 15 | 46,7 % | 705 | 1.345 | 0,53 | 158 | 595 | 46,7 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 15 | 46,7 % | 612 | 1.052 | 0,47 | 472 | 587 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 14 | 42,9 % | 787 | 910 | 0,43 | 211 | 589 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 14 | 50,0 % | 555 | 604 | 0,36 | 635 | 548 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 14 | 64,3 % | 200 | 13 | 0,00 | 2 | 68 | 21,4 % | – | – |
II Te-KeLT | 14 | 64,3 % | 297 | 69 | 0,50 | 30 | 159 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 13 | 38,5 % | 497 | 1.083 | 0,54 | 326 | 561 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 13 | 38,5 % | 1.076 | 1.650 | 0,92 | 442 | 667 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 13 | 38,5 % | 1.003 | 1.724 | 0,77 | 448 | 462 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 13 | 61,5 % | 272 | 287 | 0,23 | 1.493 | 667 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 46,2 % | 644 | 1.184 | 0,31 | 211 | 668 | 46,2 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 13 | 30,8 % | 574 | 331 | 0,38 | 117 | 274 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 12 | 66,7 % | 943 | 1.200 | 0,75 | 328 | 702 | 58,3 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 12 | 50,0 % | 896 | 463 | 0,50 | 183 | 398 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 12 | 58,3 % | 839 | 1.183 | 0,83 | 496 | 825 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 33,3 % | 141 | 98 | 1,00 | 9 | 119 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 12 | 33,3 % | 613 | 1.304 | 0,50 | 152 | 515 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 33,3 % | 246 | 112 | 0,58 | 16 | 112 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 11 | 45,5 % | 955 | 1.654 | 0,36 | 335 | 731 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 11 | 36,4 % | 186 | 121 | 0,18 | 49 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 11 | 54,5 % | 1.075 | 890 | 0,36 | 180 | 364 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 11 | 36,4 % | 858 | 1.488 | 0,36 | 426 | 550 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 11 | 45,5 % | 630 | 1.281 | 0,55 | 461 | 634 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 10 | 70,0 % | 905 | 922 | 0,50 | 241 | 445 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 50,0 % | 146 | 55 | 0,10 | 10 | 147 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 70,0 % | 1.001 | 1.008 | 1,10 | 152 | 758 | 70,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 10 | 80,0 % | 740 | 123 | 1,40 | 52 | 313 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 30,0 % | 503 | 155 | 0,60 | 79 | 151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 10 | 70,0 % | 940 | 1.203 | 0,50 | 167 | 778 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 10 | 40,0 % | 758 | 1.356 | 0,80 | 399 | 585 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 40,0 % | 917 | 1.180 | 0,70 | 467 | 668 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 10 | 50,0 % | 455 | 554 | 0,30 | 781 | 666 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 9 | 66,7 % | 904 | 1.314 | 0,44 | 387 | 685 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 9 | 77,8 % | 877 | 1.186 | 0,78 | 361 | 825 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 44,4 % | 268 | 101 | 0,11 | 22 | 193 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 8 | 37,5 % | 867 | 1.543 | 0,63 | 423 | 652 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 8 | 75,0 % | 768 | 1.088 | 0,38 | 430 | 691 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 7 | 57,1 % | 318 | 100 | 1,14 | 63 | 200 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 6 | 16,7 % | 230 | 492 | 0,17 | 994 | 370 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 6 | 50,0 % | 597 | 1.027 | 0,67 | 258 | 473 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 5 | 0,0 % | 1.199 | 1.121 | 0,80 | 408 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 5 | 0,0 % | 469 | 315 | 0,20 | 110 | 211 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 3 | 27 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 552 | 172 | 0,80 | 47 | 218 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 5 | 20,0 % | 473 | 347 | 0,00 | 200 | 279 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 1.200 | 1.338 | 0,75 | 203 | 661 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 25,0 % | 0 | 6 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 4 | 100,0 % | 429 | 115 | 0,00 | 43 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 0,0 % | 1.441 | 1.069 | 1,25 | 176 | 328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 3 | 0,0 % | – | 1.703 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 691 | 119 | 1,33 | 6 | 251 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 66,7 % | 791 | 472 | 0,67 | 47 | 282 | 66,7 % | – | – |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 237 | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 33,3 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 343 | 114 | 1,00 | 79 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 2 | 100,0 % | 1.899 | 1.492 | 0,00 | 236 | 938 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 418 | 193 | 0,50 | 10 | 112 | 0,0 % | – | – |
X ManticoreLT | 1 | 100,0 % | 261 | 57 | 0,00 | 128 | 815 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 113 | 160 | 0,00 | 137 | 109 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 568 | 113 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 106 | 88 | 0,00 | 47 | 98 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ZAGOR] ZAGOR | Soldat | 19.02.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 273 |
| 42,5 % |
| 79 |
| Stufe I | 116 | 52,6 % | 36 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 19.797 | 46,5 % | 952 |
| Schwerer Panzer | 18.667 | 46,6 % | 870 |
| Mittlerer Panzer | 14.284 | 47,0 % | 771 |
| Artillerie | 5.669 | 49,3 % | 980 |
| Leichter Panzer | 5.531 | 47,0 % | 326 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 15.666 | 46,9 % | 860 |
| Deutschland | 13.479 | 46,4 % | 915 |
| USA | 6.690 | 46,6 % | 804 |
| Großbritannien | 6.076 | 45,9 % | 701 |
| Frankreich | 5.098 | 46,9 % | 668 |
| Schweden | 4.777 | 47,4 % | 834 |
| Japan | 2.752 | 50,0 % | 1.000 |
| China | 2.605 | 46,8 % | 756 |
| Italien | 2.344 | 47,1 % | 900 |
| Polen | 2.293 | 47,7 % | 910 |
| Tschechoslowakei | 2.168 | 48,2 % | 792 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
171 verschiedene Erfolge
Krieger
× 43
Großkaliber
× 210
Unterstützer
× 335
Panzer-Meisterschütze
× 143
Wachposten
× 18
Stahlwand
× 321
Verteidiger
× 56
Eroberer
× 126
Aufklärer
× 11
Siegesmarsch
× 9
Taktische Überlegenheit
× 23
Taktisches Genie
× 7
Guerilla
× 2
Duellant
× 1.191
Kämpfer
× 694
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 67
Taktische Herrschaft
× 8
Überraschungsangriff
× 6
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 83
Gepanzerte Faust
× 28
Auge um Auge!
× 75
Hand Gottes
× 586
Brandstifter
× 395
Sprengmeister
× 379
Schläger
× 6.584
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 484
Kamikaze
× 44
Räuber
× 5
Späher
× 6
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 13.099
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 26
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 56
Richtschütze
× 90
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 14
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 99
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 8
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 170
Spartaner
× 147
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 342
Fußballspieler 2016
× 8
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Pavianreich
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 30
Blitzableiter
× 58
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Götterross
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
