Konto seit – · letztes Gefecht vor 20 Std. · aktualisiert gerade eben
TH3 EXPENDABLES · Soldat · im Clan seit 13.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
69.710
Siegquote
50,91 %
WN8
1.485
Ø Schaden
1.353
Ø Erfahrung
672
Ø Stufe
8,19
Ø Abschüsse
0,91
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
29,44 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
385
Ø Geblockt
382
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,29
Max. Schaden
8.817
Maus
Max. Abschüsse
9
Cromwell B
Max. Erfahrung
2.607
Panzer gespielt
399
WN7
1.149
Effizienz (EFF)
1.109
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 69.710 | 50,91 % | 1.485 | 1.353 | 0,91 | 672 | 29,4 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 323 | 47,4 % | 2.317 |
| Stufe X | 21.005 | 50,3 % | 1.886 |
| Stufe IX | 11.143 | 50,4 % | 1.422 |
| Stufe VIII | 17.444 | 52,0 % | 1.361 |
| Stufe VII | 6.325 | 48,8 % | 880 |
| Stufe VI | 8.221 | 52,7 % | 766 |
| Stufe V | 3.366 | 52,3 % | 575 |
| Stufe IV | 1.014 | 46,8 % | 187 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
104
★
Meisterschaft: Ass
71
Meisterschaft: I. Klasse
129
Meisterschaft: II. Klasse
129
Meisterschaft: III. Klasse
49
Panzer (399)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 4.585 | 53,3 % | 1.922 | 1.538 | 1,18 | 443 | 854 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 2.077 | 49,8 % | 1.826 | 2.051 | 1,03 | 612 | 805 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 1.915 | 52,6 % | 1.318 | 773 | 0,85 | 204 | 487 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 1.644 | 47,8 % | 1.337 | 844 | 0,90 | 325 | 558 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 1.559 | 51,1 % | 1.434 | 1.155 | 0,78 | 101 | 568 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.475 | 50,6 % | 1.257 | 1.004 | 0,83 | 317 | 531 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.419 | 49,2 % | 1.520 | 1.411 | 1,04 | 270 | 571 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.384 | 57,2 % | 2.371 | 820 | 1,57 | 214 | 612 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.232 | 51,3 % | 1.127 | 1.383 | 0,61 | 77 | 717 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 1.184 | 53,0 % | 1.687 | 2.172 | 1,04 | 510 | 815 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.182 | 51,0 % | 1.559 | 2.348 | 0,94 | 661 | 887 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 1.142 | 54,6 % | 1.526 | 796 | 1,00 | 218 | 539 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.068 | 51,0 % | 1.637 | 2.006 | 0,96 | 572 | 767 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 1.065 | 49,5 % | 1.245 | 877 | 0,63 | 666 | 572 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 938 | 49,7 % | 1.627 | 1.950 | 1,00 | 557 | 782 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 925 | 51,1 % | 1.757 | 1.670 | 1,28 | 245 | 833 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 891 | 47,4 % | 1.285 | 1.737 | 0,79 | 563 | 734 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 890 | 55,7 % | 1.627 | 1.310 | 0,80 | 428 | 844 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 848 | 49,2 % | 1.187 | 816 | 0,68 | 538 | 555 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 833 | 51,6 % | 1.851 | 1.471 | 1,01 | 357 | 662 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 831 | 47,4 % | 1.383 | 1.124 | 0,72 | 1.082 | 686 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 821 | 53,0 % | 1.734 | 852 | 1,21 | 350 | 730 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 774 | 49,7 % | 1.637 | 1.390 | 0,91 | 415 | 793 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 741 | 53,4 % | 1.874 | 1.652 | 1,03 | 453 | 950 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 693 | 55,4 % | 1.640 | 738 | 0,98 | 286 | 554 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 661 | 47,8 % | 1.580 | 1.815 | 1,04 | 579 | 743 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 655 | 49,6 % | 1.349 | 1.714 | 0,76 | 556 | 648 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 642 | 53,4 % | 1.552 | 1.670 | 0,83 | 427 | 831 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 629 | 50,6 % | 1.652 | 1.631 | 1,07 | 202 | 788 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 566 | 49,6 % | 958 | 928 | 0,56 | 391 | 496 | 25,4 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 553 | 49,9 % | 1.447 | 1.814 | 0,95 | 494 | 719 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 552 | 50,2 % | 1.692 | 1.493 | 1,00 | 539 | 650 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 514 | 53,3 % | 1.707 | 1.785 | 0,91 | 487 | 895 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 514 | 48,8 % | 1.511 | 1.993 | 0,98 | 402 | 638 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 475 | 48,0 % | 1.748 | 2.181 | 0,95 | 646 | 835 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 467 | 48,8 % | 1.775 | 932 | 1,13 | 174 | 601 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 460 | 52,2 % | 1.540 | 1.792 | 1,00 | 585 | 708 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 458 | 47,6 % | 852 | 437 | 0,79 | 136 | 340 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 453 | 45,5 % | 1.289 | 1.457 | 0,81 | 477 | 570 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 452 | 46,9 % | 728 | 403 | 0,71 | 139 | 315 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 446 | 50,0 % | 1.641 | 2.023 | 1,10 | 454 | 760 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 435 | 51,5 % | 1.104 | 1.223 | 0,67 | 427 | 569 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 431 | 50,3 % | 1.706 | 1.933 | 1,16 | 600 | 808 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 418 | 51,4 % | 1.200 | 693 | 0,90 | 189 | 441 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 415 | 50,6 % | 1.566 | 1.631 | 1,00 | 490 | 804 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 404 | 50,5 % | 1.453 | 2.105 | 0,97 | 401 | 740 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 395 | 52,9 % | 1.388 | 1.530 | 0,63 | 73 | 669 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 384 | 53,9 % | 1.624 | 2.156 | 1,08 | 431 | 734 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 381 | 54,3 % | 1.407 | 1.599 | 0,77 | 89 | 665 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 376 | 47,6 % | 805 | 816 | 0,52 | 289 | 460 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 371 | 53,6 % | 1.914 | 1.044 | 1,29 | 324 | 822 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 367 | 54,0 % | – | 2.052 | 1,16 | 606 | 875 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 366 | 51,9 % | 1.593 | 1.914 | 1,05 | 614 | 804 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 350 | 47,7 % | 1.216 | 881 | 0,81 | 182 | 408 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 348 | 44,3 % | 1.137 | 1.475 | 0,85 | 279 | 605 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 346 | 46,8 % | 1.144 | 1.221 | 0,68 | 136 | 444 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 337 | 47,8 % | 946 | 601 | 0,72 | 159 | 346 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 310 | 48,4 % | 544 | 570 | 0,51 | 209 | 361 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 301 | 53,2 % | 1.693 | 1.681 | 1,00 | 446 | 808 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 295 | 48,8 % | 1.026 | 1.293 | 0,55 | 71 | 674 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 292 | 46,6 % | 1.337 | 1.376 | 0,88 | 329 | 607 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 291 | 51,9 % | 1.515 | 1.519 | 0,81 | 396 | 693 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 285 | 50,2 % | 1.485 | 1.857 | 1,01 | 342 | 624 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 284 | 45,4 % | 700 | 753 | 0,46 | 1.037 | 637 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 280 | 51,8 % | 1.417 | 1.489 | 0,84 | 459 | 761 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 279 | 53,0 % | 1.615 | 838 | 0,72 | 730 | 688 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 276 | 50,0 % | 1.572 | 2.205 | 0,83 | 424 | 827 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 261 | 47,1 % | 1.134 | 1.593 | 0,87 | 324 | 645 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 250 | 44,0 % | 871 | 726 | 0,62 | 165 | 364 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 248 | 50,4 % | 1.508 | 1.888 | 0,76 | 624 | 778 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 247 | 48,6 % | 1.604 | 2.088 | 0,90 | 668 | 854 | 25,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 245 | 44,1 % | 1.437 | 1.973 | 0,90 | 398 | 719 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 241 | 51,9 % | 1.317 | 1.250 | 0,85 | 173 | 504 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 229 | 43,7 % | 1.048 | 1.301 | 0,82 | 372 | 626 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 222 | 51,4 % | 1.122 | 1.169 | 0,74 | 65 | 692 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 222 | 53,2 % | 1.135 | 970 | 0,75 | 151 | 651 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 213 | 52,6 % | 1.460 | 1.186 | 0,75 | 1.580 | 812 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 213 | 49,3 % | 1.448 | 1.853 | 0,94 | 561 | 774 | 32,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 207 | 52,2 % | 1.582 | 2.212 | 0,86 | 591 | 790 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 204 | 52,0 % | 1.605 | 1.519 | 0,89 | 80 | 733 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 202 | 51,0 % | 941 | 985 | 0,60 | 194 | 614 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 201 | 55,2 % | 1.674 | 1.797 | 1,13 | 339 | 715 | 49,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 200 | 45,0 % | 819 | 746 | 0,63 | 101 | 358 | 32,5 % | – | Ass |
VI T78JPz | 189 | 57,1 % | 1.694 | 1.060 | 1,15 | 260 | 759 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 187 | 56,7 % | 2.063 | 2.189 | 0,97 | 664 | 894 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 178 | 51,1 % | 1.836 | 1.853 | 1,07 | 499 | 824 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 176 | 55,1 % | 1.696 | 2.084 | 0,85 | 458 | 869 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 176 | 47,2 % | 1.448 | 1.690 | 1,15 | 455 | 779 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 171 | 52,6 % | 818 | 509 | 0,41 | 367 | 446 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 170 | 51,2 % | 1.216 | 1.149 | 0,85 | 358 | 693 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 168 | 58,9 % | 1.522 | 1.353 | 0,86 | 332 | 761 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 166 | 54,8 % | 1.551 | 1.469 | 0,76 | 376 | 876 | 25,9 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 163 | 49,1 % | 1.334 | 1.929 | 0,75 | 506 | 831 | 27,6 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 162 | 44,4 % | 2.455 | 2.327 | 1,02 | 614 | 842 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 162 | 51,9 % | 1.771 | 1.811 | 1,26 | 434 | 790 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 162 | 48,8 % | 1.454 | 1.967 | 0,87 | 485 | 762 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 160 | 49,4 % | 1.670 | 1.700 | 1,17 | 679 | 818 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 160 | 53,1 % | 1.675 | 1.172 | 1,06 | 275 | 538 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 160 | 50,6 % | 1.745 | 922 | 1,01 | 243 | 549 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 153 | 53,6 % | 1.331 | 1.967 | 1,08 | 248 | 543 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 152 | 50,7 % | 362 | 200 | 0,49 | 85 | 199 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 148 | 44,6 % | 1.571 | 2.065 | 0,89 | 391 | 799 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 146 | 55,5 % | 1.583 | 1.553 | 0,96 | 360 | 761 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 144 | 56,9 % | 1.391 | 1.608 | 1,01 | 347 | 770 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 142 | 52,1 % | 1.411 | 1.333 | 0,80 | 205 | 630 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 141 | 46,1 % | 782 | 467 | 0,41 | 314 | 495 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 139 | 56,1 % | – | 2.200 | 1,32 | 522 | 906 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 138 | 46,4 % | 1.479 | 1.482 | 0,81 | 537 | 733 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 138 | 48,6 % | 1.221 | 1.036 | 0,64 | 325 | 637 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 137 | 46,0 % | 1.352 | 1.485 | 0,78 | 588 | 662 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 135 | 48,9 % | 1.289 | 1.819 | 0,99 | 591 | 802 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 131 | 45,0 % | 255 | 165 | 0,18 | 264 | 326 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 129 | 49,6 % | 1.004 | 591 | 0,77 | 154 | 398 | 36,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 129 | 58,1 % | 1.600 | 1.323 | 0,85 | 69 | 784 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 128 | 55,5 % | 1.380 | 1.740 | 0,87 | 589 | 728 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 126 | 45,2 % | 426 | 398 | 0,52 | 83 | 324 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 126 | 48,4 % | 1.395 | 807 | 0,94 | 124 | 487 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 125 | 53,6 % | 1.834 | 2.277 | 1,07 | 486 | 842 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 124 | 43,5 % | 1.206 | 812 | 0,83 | 155 | 488 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 123 | 49,6 % | 1.840 | 2.466 | 1,05 | 436 | 840 | 36,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 123 | 61,8 % | 1.676 | 1.839 | 1,18 | 502 | 988 | 43,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 123 | 45,5 % | 1.067 | 765 | 0,71 | 295 | 484 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 121 | 53,7 % | 1.715 | 1.936 | 0,97 | 609 | 849 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 118 | 44,1 % | 83 | 103 | 0,27 | 57 | 146 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 118 | 53,4 % | 1.548 | 733 | 0,85 | 247 | 575 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 117 | 49,6 % | 1.360 | 1.197 | 0,65 | 371 | 729 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 117 | 53,0 % | 473 | 261 | 0,48 | 99 | 231 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 117 | 54,7 % | 1.518 | 1.248 | 0,87 | 422 | 826 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 114 | 50,9 % | 1.271 | 1.597 | 0,86 | 385 | 741 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 114 | 50,0 % | 1.643 | 2.133 | 1,03 | 668 | 829 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 113 | 55,8 % | 1.249 | 947 | 0,70 | 398 | 675 | 25,7 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 111 | 55,9 % | 1.462 | 1.832 | 0,87 | 606 | 817 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 110 | 49,1 % | 1.138 | 1.165 | 0,79 | 85 | 691 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 110 | 45,5 % | 77 | 84 | 0,25 | 73 | 144 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 109 | 56,9 % | 1.483 | 1.286 | 0,80 | 308 | 693 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 108 | 55,6 % | 1.596 | 1.382 | 0,96 | 382 | 838 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 107 | 42,1 % | 653 | 628 | 0,64 | 99 | 456 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 106 | 56,6 % | 1.032 | 560 | 0,62 | 651 | 653 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 106 | 50,0 % | 1.635 | 1.055 | 1,10 | 237 | 600 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 105 | 45,7 % | 1.180 | 1.465 | 0,85 | 442 | 721 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 104 | 55,8 % | 1.980 | 1.864 | 1,34 | 340 | 864 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 103 | 43,7 % | 1.235 | 999 | 0,96 | 42 | 642 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 103 | 51,5 % | 1.337 | 713 | 0,54 | 340 | 523 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 100 | 51,0 % | 1.245 | 634 | 0,53 | 422 | 596 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 99 | 50,5 % | 783 | 1.176 | 0,64 | 355 | 592 | 38,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 98 | 51,0 % | 456 | 255 | 0,53 | 93 | 279 | 44,9 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 98 | 57,1 % | 1.509 | 1.544 | 0,97 | 581 | 757 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 95 | 55,8 % | 2.115 | 601 | 0,87 | 358 | 607 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 94 | 54,3 % | 1.693 | 1.019 | 0,94 | 403 | 683 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 94 | 55,3 % | 2.026 | 1.950 | 1,18 | 392 | 857 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 94 | 50,0 % | 1.325 | 1.476 | 0,83 | 558 | 735 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 94 | 46,8 % | 1.364 | 1.471 | 0,79 | 379 | 731 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 93 | 55,9 % | 1.694 | 1.728 | 0,97 | 351 | 798 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 91 | 45,1 % | 1.821 | 1.427 | 0,98 | 372 | 736 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 90 | 53,3 % | 1.562 | 1.424 | 0,98 | 277 | 803 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 89 | 42,7 % | 1.301 | 1.211 | 0,87 | 440 | 713 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 86 | 46,5 % | 1.238 | 1.547 | 0,86 | 324 | 652 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 86 | 54,7 % | 1.024 | 555 | 0,79 | 77 | 474 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 85 | 50,6 % | – | 2.094 | 0,71 | 512 | 847 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 85 | 43,5 % | 1.789 | 1.255 | 1,16 | 256 | 678 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 85 | 56,5 % | 1.589 | 1.593 | 1,00 | 569 | 793 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 83 | 51,8 % | 1.123 | 667 | 0,84 | 233 | 448 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 83 | 47,0 % | 721 | 347 | 0,25 | 260 | 382 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 81 | 55,6 % | 1.509 | 997 | 1,04 | 339 | 710 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X DravecHT | 80 | 47,5 % | – | 2.887 | 1,23 | 579 | 996 | 27,5 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 78 | 48,7 % | 1.231 | 1.093 | 0,77 | 359 | 779 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 78 | 51,3 % | 1.596 | 2.219 | 0,83 | 642 | 907 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 78 | 52,6 % | 1.529 | 1.037 | 0,96 | 324 | 729 | 39,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 78 | 56,4 % | 1.430 | 842 | 0,74 | 1.006 | 763 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 77 | 49,4 % | 1.817 | 1.412 | 1,01 | 395 | 842 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 76 | 50,0 % | 1.083 | 451 | 0,78 | 102 | 392 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 76 | 46,1 % | 1.379 | 1.554 | 0,83 | 503 | 717 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 75 | 48,0 % | 992 | 388 | 0,72 | 156 | 414 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 75 | 45,3 % | 545 | 230 | 0,23 | 149 | 275 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 74 | 45,9 % | 1.360 | 1.044 | 1,03 | 250 | 626 | 37,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 74 | 58,1 % | 2.136 | 888 | 1,32 | 340 | 743 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 74 | 52,7 % | 1.265 | 440 | 0,85 | 181 | 405 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 74 | 44,6 % | 446 | 311 | 0,53 | 79 | 237 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 73 | 47,9 % | 1.192 | 1.074 | 0,64 | 416 | 639 | 15,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 72 | 54,2 % | 1.524 | 1.367 | 0,90 | 351 | 757 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 70 | 58,6 % | 1.023 | 665 | 0,73 | 263 | 641 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 69 | 56,5 % | 1.888 | 1.193 | 1,61 | 290 | 735 | 42,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 69 | 52,2 % | 1.360 | 1.212 | 0,99 | 52 | 738 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X KPz 67HT | 68 | 47,1 % | – | 1.710 | 0,75 | 494 | 793 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 68 | 66,2 % | 1.657 | 757 | 1,16 | 151 | 627 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 68 | 44,1 % | 796 | 339 | 0,50 | 383 | 511 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 68 | 47,1 % | 1.585 | 1.095 | 0,75 | 812 | 707 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 68 | 60,3 % | 1.650 | 2.075 | 1,15 | 562 | 886 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 66 | 56,1 % | 1.007 | 543 | 0,82 | 174 | 504 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 65 | 47,7 % | 1.531 | 2.103 | 0,91 | 283 | 784 | 21,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 65 | 50,8 % | – | 2.635 | 0,91 | 447 | 1.038 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 63 | 54,0 % | 707 | 256 | 0,59 | 151 | 246 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 63 | 52,4 % | 700 | 304 | 0,37 | 158 | 271 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 63 | 54,0 % | 1.570 | 1.020 | 1,00 | 312 | 687 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 62 | 53,2 % | 1.112 | 797 | 0,79 | 326 | 535 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 61 | 49,2 % | 1.266 | 1.212 | 0,82 | 261 | 698 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 61 | 42,6 % | 1.387 | 1.588 | 0,84 | 322 | 734 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 61 | 45,9 % | 56 | 86 | 0,43 | 43 | 131 | 27,9 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 61 | 45,9 % | 216 | 153 | 0,44 | 75 | 219 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 58 | 55,2 % | 1.409 | 985 | 0,98 | 250 | 718 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 58 | 50,0 % | 1.552 | 2.114 | 0,86 | 522 | 813 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 58 | 44,8 % | 1.095 | 1.612 | 0,86 | 417 | 525 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 58 | 58,6 % | 1.317 | 497 | 1,21 | 54 | 447 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 57 | 42,1 % | 1.299 | 1.056 | 0,75 | 448 | 658 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 57 | 52,6 % | 686 | 235 | 0,63 | 76 | 225 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 56 | 51,8 % | 2.257 | 1.462 | 1,20 | 394 | 840 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 56 | 50,0 % | 1.784 | 1.244 | 0,82 | 380 | 737 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 56 | 46,4 % | 765 | 566 | 0,61 | 102 | 415 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 53 | 54,7 % | 1.784 | 1.238 | 0,91 | 500 | 805 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 53 | 52,8 % | 1.847 | 1.741 | 1,15 | 500 | 785 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 52 | 51,9 % | 1.635 | 1.709 | 0,83 | 531 | 821 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 52 | 50,0 % | 1.475 | 488 | 0,94 | 123 | 386 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 52 | 59,6 % | – | 2.144 | 0,88 | 356 | 1.003 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 50 | 50,0 % | 1.477 | 1.391 | 0,90 | 270 | 681 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 49 | 46,9 % | 1.205 | 1.525 | 0,78 | 364 | 741 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 48 | 50,0 % | 1.166 | 950 | 0,79 | 341 | 684 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 48 | 43,8 % | 1.732 | 1.343 | 1,04 | 332 | 692 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 48 | 39,6 % | 1.117 | 1.410 | 0,73 | 420 | 701 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 47 | 59,6 % | 2.761 | 1.833 | 1,28 | 610 | 955 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 46 | 34,8 % | 298 | 186 | 0,72 | 24 | 151 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 45 | 53,3 % | 2.062 | 1.045 | 1,22 | 219 | 700 | 31,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 45 | 40,0 % | 174 | 135 | 0,51 | 41 | 144 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 44 | 59,1 % | 1.204 | 1.106 | 0,66 | 321 | 671 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 44 | 50,0 % | 1.488 | 1.179 | 0,86 | 236 | 704 | 22,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 44 | 31,8 % | 1 | 60 | 0,23 | 57 | 112 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 44 | 54,5 % | 1.905 | 870 | 1,48 | 115 | 737 | 47,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 43 | 53,5 % | 1.271 | 1.572 | 0,58 | 477 | 791 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 43 | 58,1 % | 1.434 | 770 | 0,95 | 223 | 646 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 43 | 51,2 % | 1.889 | 1.285 | 1,14 | 425 | 814 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 43 | 41,9 % | 359 | 233 | 0,51 | 72 | 246 | 23,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 43 | 55,8 % | 1.492 | 509 | 0,95 | 123 | 477 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 41 | 39,0 % | 1.692 | 443 | 0,95 | 255 | 469 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 53,7 % | 1.895 | 920 | 1,15 | 193 | 701 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 41 | 51,2 % | 1.071 | 478 | 1,00 | 86 | 467 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 40 | 57,5 % | 1.731 | 1.187 | 1,05 | 284 | 836 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 40 | 35,0 % | 17 | 70 | 0,20 | 36 | 112 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 40 | 60,0 % | 1.790 | 1.892 | 1,30 | 386 | 865 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 39 | 43,6 % | 1.118 | 1.580 | 0,79 | 573 | 699 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 39 | 53,8 % | 119 | 45 | 0,44 | 43 | 116 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 38 | 60,5 % | 421 | 177 | 0,58 | 49 | 306 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 37 | 45,9 % | 1.371 | 875 | 0,97 | 323 | 651 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 37 | 48,6 % | 455 | 297 | 0,35 | 497 | 502 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 37 | 56,8 % | 1.565 | 2.280 | 1,05 | 590 | 940 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 36 | 47,2 % | 1.532 | 967 | 0,94 | 330 | 697 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 36 | 58,3 % | 1.803 | 819 | 1,03 | 149 | 669 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 34 | 50,0 % | 881 | 264 | 0,74 | 150 | 308 | 29,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 34 | 58,8 % | 295 | 67 | 0,32 | 29 | 127 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 34 | 50,0 % | 655 | 829 | 0,50 | 61 | 612 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 34 | 41,2 % | 278 | 126 | 0,24 | 156 | 193 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 34 | 32,4 % | 918 | 855 | 0,62 | 60 | 524 | 29,4 % | – | Ass |
II T-26LT | 33 | 30,3 % | 0 | 41 | 0,18 | 29 | 91 | 12,1 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 32 | 59,4 % | 923 | 263 | 0,59 | 91 | 300 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 31 | 38,7 % | 593 | 466 | 1,06 | 33 | 430 | 41,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 31 | 45,2 % | 514 | 173 | 0,55 | 28 | 191 | 19,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 29 | 51,7 % | 95 | 26 | 0,17 | 9 | 73 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 37,9 % | 189 | 131 | 0,10 | 174 | 212 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 28 | 42,9 % | 1.947 | 1.030 | 0,93 | 303 | 741 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 28 | 53,6 % | 1.612 | 1.033 | 0,82 | 227 | 730 | 39,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 27 | 59,3 % | 1.166 | 441 | 0,70 | 199 | 479 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 27 | 40,7 % | 1.503 | 691 | 1,15 | 144 | 573 | 37,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 26 | 69,2 % | 1.344 | 644 | 1,04 | 214 | 523 | 46,2 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 26 | 42,3 % | 702 | 272 | 0,77 | 72 | 234 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 34,6 % | 797 | 346 | 0,77 | 116 | 331 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 25 | 56,0 % | 1.206 | 1.119 | 0,64 | 299 | 715 | 28,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 52,0 % | 98 | 28 | 0,08 | 37 | 93 | 8,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 52,0 % | 1.518 | 496 | 1,20 | 200 | 510 | 32,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 24 | 45,8 % | – | 2.228 | 1,25 | 415 | 954 | 29,2 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 24 | 50,0 % | 124 | 76 | 0,29 | 16 | 106 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 24 | 37,5 % | 35 | 70 | 0,29 | 29 | 99 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 23 | 47,8 % | 1.103 | 447 | 0,91 | 55 | 248 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 23 | 52,2 % | 1.112 | 795 | 0,70 | 39 | 576 | 47,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 54,5 % | 506 | 137 | 0,82 | 52 | 223 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 50,0 % | 830 | 258 | 0,91 | 159 | 394 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 22 | 45,5 % | 936 | 765 | 0,50 | 357 | 607 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 21 | 33,3 % | 624 | 1.271 | 0,52 | 115 | 503 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 21 | 47,6 % | 1.445 | 1.896 | 0,86 | 662 | 850 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 21 | 66,7 % | 1.189 | 397 | 1,05 | 56 | 452 | 9,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 21 | 28,6 % | 0 | 44 | 0,14 | 9 | 64 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 20 | 45,0 % | 1.597 | 1.480 | 0,90 | 329 | 768 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 20 | 30,0 % | 1.367 | 1.517 | 0,95 | 306 | 584 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 20 | 30,0 % | – | 1.764 | 0,55 | 475 | 717 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 20 | 65,0 % | 862 | 250 | 0,65 | 129 | 362 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 20 | 55,0 % | 1.753 | 928 | 1,00 | 176 | 677 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 20 | 15,0 % | 489 | 225 | 0,35 | 21 | 165 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 19 | 63,2 % | 2.254 | 897 | 1,42 | 197 | 739 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 19 | 42,1 % | 684 | 1.284 | 0,32 | 586 | 631 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 19 | 52,6 % | 1.639 | 2.341 | 0,63 | 587 | 858 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 18 | 44,4 % | 1.030 | 930 | 0,83 | 434 | 453 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 18 | 38,9 % | 1.438 | 2.165 | 0,67 | 597 | 755 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 66,7 % | 428 | 157 | 0,94 | 9 | 271 | 61,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 44,4 % | 216 | 106 | 0,50 | 61 | 146 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 18 | 72,2 % | 1.490 | 1.452 | 0,50 | 221 | 836 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 18 | 55,6 % | 1.154 | 1.065 | 0,67 | 446 | 733 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 17 | 47,1 % | 1.002 | 566 | 1,18 | 124 | 469 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 17 | 41,2 % | 25 | 9 | 0,18 | 6 | 70 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 16 | 25,0 % | 902 | 1.424 | 0,69 | 402 | 544 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 16 | 50,0 % | – | 2.122 | 1,06 | 613 | 884 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 16 | 87,5 % | – | 2.238 | 1,50 | 792 | 1.228 | 56,3 % | – | Ass |
VIII ŠotekJPz | 15 | 66,7 % | – | 1.636 | 1,07 | 266 | 936 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 53,3 % | 387 | 123 | 0,73 | 3 | 129 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 15 | 46,7 % | 877 | 370 | 0,87 | 156 | 406 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 14 | 64,3 % | 1.825 | 1.618 | 0,93 | 235 | 842 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 14 | 35,7 % | 338 | 170 | 1,14 | 0 | 173 | 28,6 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 14 | 50,0 % | 108 | 88 | 0,14 | 26 | 158 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 69,2 % | 816 | 221 | 1,15 | 28 | 210 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 13 | 38,5 % | – | 1.270 | 0,69 | 459 | 657 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 13 | 53,8 % | – | 1.244 | 0,69 | 450 | 826 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 41,7 % | 269 | 121 | 0,33 | 60 | 168 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 66,7 % | 407 | 103 | 0,50 | 4 | 162 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 11 | 36,4 % | 869 | 1.073 | 0,55 | 158 | 653 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 72,7 % | 757 | 302 | 0,82 | 321 | 381 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 36,4 % | 2 | 28 | 0,27 | 3 | 76 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 11 | 63,6 % | 1.489 | 1.249 | 1,09 | 231 | 881 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 11 | 72,7 % | – | 2.631 | 1,27 | 622 | 1.097 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 81,8 % | 261 | 18 | 0,00 | 15 | 98 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 11 | 63,6 % | 1.242 | 1.301 | 0,36 | 502 | 899 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 40,0 % | 1.246 | 1.086 | 0,60 | 796 | 739 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 10 | 50,0 % | 1.093 | 1.692 | 0,50 | 475 | 762 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 70,0 % | 1.105 | 541 | 0,80 | 357 | 663 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 10 | 60,0 % | 666 | 216 | 1,40 | 43 | 376 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 80,0 % | 1.711 | 1.251 | 0,60 | 473 | 1.006 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 9 | 44,4 % | 1.402 | 1.106 | 0,78 | 371 | 690 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 66,7 % | 228 | 61 | 0,22 | 11 | 99 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 33,3 % | 195 | 101 | 0,33 | 117 | 223 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 22,2 % | 182 | 77 | 0,78 | 29 | 98 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 9 | 55,6 % | 446 | 519 | 0,33 | 187 | 606 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 9 | 66,7 % | 288 | 56 | 0,44 | 10 | 125 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 75,0 % | 487 | 95 | 0,63 | 14 | 227 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 37,5 % | 0 | 78 | 0,25 | 26 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 8 | 75,0 % | 1.231 | 1.057 | 0,50 | 53 | 823 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 57,1 % | 170 | 37 | 0,14 | 0 | 112 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 7 | 57,1 % | 713 | 235 | 0,57 | 0 | 251 | 71,4 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 42,9 % | 802 | 315 | 1,43 | 49 | 339 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 85,7 % | 261 | 41 | 0,14 | 45 | 151 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 7 | 57,1 % | 195 | 82 | 0,43 | 8 | 169 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 6 | 50,0 % | 1.830 | 2.388 | 0,67 | 1.227 | 899 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 489 | 204 | 0,67 | 26 | 202 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 6 | 66,7 % | 1.778 | 1.628 | 1,17 | 374 | 924 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 6 | 50,0 % | 121 | 117 | 0,50 | 47 | 172 | 16,7 % | – | – |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 227 | 46 | 0,33 | 30 | 277 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 72 | 76 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 6 | 66,7 % | 521 | 107 | 0,83 | 8 | 179 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 66,7 % | 1.857 | 636 | 0,83 | 143 | 583 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 6 | 66,7 % | 1.012 | 1.149 | 0,50 | 891 | 884 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 6 | 83,3 % | 1.947 | 1.774 | 1,00 | 63 | 890 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 80,0 % | 1.050 | 245 | 0,80 | 35 | 363 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 5 | 60,0 % | – | 1.219 | 0,60 | 126 | 805 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 5 | 40,0 % | 8 | 32 | 0,00 | 153 | 131 | 0,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 5 | 20,0 % | – | 2.116 | 0,80 | 385 | 741 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 0 | 29 | 0,20 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
X LionMT | 5 | 40,0 % | 1.136 | 1.683 | 0,80 | 494 | 653 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 5 | 80,0 % | 450 | 93 | 1,00 | 64 | 199 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 50,0 % | 936 | 951 | 0,50 | 67 | 644 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 4 | 0,0 % | 1.006 | 1.153 | 1,25 | 303 | 428 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 4 | 75,0 % | 1.147 | 236 | 0,75 | 198 | 406 | 75,0 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 75,0 % | 1.039 | 562 | 0,75 | 495 | 731 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 50,0 % | 804 | 537 | 0,75 | 232 | 378 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 4 | 50,0 % | 612 | 551 | 0,50 | 539 | 596 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 4 | 100,0 % | 680 | 140 | 2,25 | 41 | 399 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 3 | 33,3 % | – | 581 | 0,33 | 937 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 2.004 | 1.786 | 1,00 | 260 | 829 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 100,0 % | 261 | 54 | 0,33 | 156 | 570 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 264 | 68 | 0,33 | 68 | 255 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 100,0 % | 403 | 152 | 0,00 | 160 | 361 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 33,3 % | 2 | 36 | 0,33 | 44 | 178 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 448 | 102 | 1,00 | 13 | 212 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 33,3 % | 0 | 78 | 0,67 | 1 | 152 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 18 | 43 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 3 | 33,3 % | 485 | 366 | 0,33 | 165 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 33,3 % | 475 | 767 | 0,00 | 139 | 545 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 251 | 50 | 1,00 | 25 | 145 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 0,0 % | 927 | 271 | 3,00 | 16 | 436 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 33,3 % | 1.030 | 1.327 | 0,67 | 104 | 622 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 3 | 33,3 % | 390 | 301 | 0,33 | 118 | 192 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 100,0 % | – | 553 | 0,50 | 550 | 868 | 50,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 490 | 0,00 | 75 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 180 | 149 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 1.000 | 750 | 0,50 | 1.353 | 909 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 2 | 50,0 % | – | 2.575 | 0,50 | 465 | 1.065 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 0,0 % | 96 | 76 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 946 | 205 | 0,50 | 0 | 239 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 386 | 126 | 0,50 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 0,0 % | – | 884 | 0,00 | 798 | 483 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.348 | 0,00 | 190 | 881 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 908 | 0,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 1 | 0,0 % | 82 | 168 | 1,00 | 74 | 195 | 0,0 % | – | – |
IX T30JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 737 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 506 | 134 | 1,00 | 140 | 296 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 409 | 77 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 803 | 0,00 | 0 | 381 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 1.742 | 549 | 2,00 | 117 | 456 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 3.400 | 1.563 | 2,00 | 0 | 926 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 1.471 | 250 | 2,00 | 0 | 440 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 862 | 170 | 0,00 | 0 | 209 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 550 | 158 | 0,00 | 702 | 451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 464 | 94 | 0,00 | 49 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 87 | 109 | 0,00 | 23 | 98 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 1.979 | 399 | 1,00 | 0 | 615 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 100,0 % | 5.966 | 4.242 | 3,00 | 0 | 1.736 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XPEND] TH3 EXPENDABLES | Soldat | 13.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
