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Konkurssi.. · Soldat · im Clan seit 13.12.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
51.747
Siegquote
56,97 %
WN8
2.203
Ø Schaden
1.620
Ø Erfahrung
704
Ø Stufe
8,05
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
33,25 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
577
Ø Geblockt
338
Schadensverhältnis
1,51
Abschüsse / Tod
1,65
Max. Schaden
9.770
T95
Max. Abschüsse
10
T-10
Max. Erfahrung
3.123
Panzer gespielt
397
WN7
1.510
Effizienz (EFF)
1.411
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 51.747 | 56,97 % | 2.203 | 1.620 | 1,10 | 704 | 33,3 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 422 | 57,8 % | 3.415 |
| Stufe X | 12.447 | 57,0 % | 2.504 |
| Stufe IX | 11.118 | 57,9 % | 1.917 |
| Stufe VIII | 11.894 | 57,9 % | 1.504 |
| Stufe VII | 4.751 | 55,5 % | 1.022 |
| Stufe VI | 6.829 | 58,3 % | 836 |
| Stufe V | 2.332 | 52,6 % | 458 |
| Stufe IV | 1.139 | 49,8 % | 243 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
20
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
54
★★
1 Gefechtsauszeichnung
113
★
Meisterschaft: Ass
203
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
59
Meisterschaft: III. Klasse
23
Panzer (397)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 1.688 | 55,4 % | 2.205 | 1.279 | 0,86 | 847 | 682 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 1.580 | 53,0 % | 2.832 | 1.918 | 1,13 | 1.038 | 673 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 1.431 | 57,4 % | 2.531 | 1.119 | 1,02 | 802 | 585 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 1.022 | 53,2 % | 1.426 | 723 | 0,72 | 568 | 491 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.008 | 63,7 % | 3.157 | 2.383 | 1,58 | 390 | 976 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 900 | 51,7 % | 1.806 | 1.765 | 1,18 | 425 | 631 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 893 | 65,8 % | 2.721 | 1.220 | 1,49 | 244 | 817 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 891 | 53,3 % | 1.823 | 2.036 | 1,24 | 320 | 548 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 886 | 56,4 % | 1.513 | 861 | 1,03 | 58 | 492 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 885 | 59,3 % | 1.812 | 786 | 1,08 | 391 | 612 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 785 | 64,7 % | 3.204 | 2.442 | 1,54 | 783 | 866 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 706 | 58,5 % | 2.804 | 3.029 | 1,47 | 652 | 797 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 706 | 61,5 % | 2.285 | 883 | 0,96 | 1.964 | 875 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 702 | 57,7 % | 2.597 | 3.063 | 1,40 | 460 | 744 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 671 | 52,0 % | 1.957 | 2.256 | 1,03 | 599 | 691 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 592 | 56,4 % | 2.376 | 2.644 | 1,43 | 281 | 747 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 590 | 51,5 % | 1.196 | 873 | 0,77 | 119 | 401 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 583 | 59,0 % | 3.225 | 2.264 | 1,55 | 335 | 968 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 533 | 57,2 % | 2.512 | 2.506 | 1,38 | 975 | 841 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 525 | 45,7 % | 907 | 998 | 0,73 | 166 | 373 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 485 | 49,5 % | 1.012 | 972 | 0,60 | 451 | 488 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 462 | 51,3 % | 1.065 | 847 | 0,69 | 313 | 469 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 451 | 52,3 % | 2.394 | 2.652 | 1,32 | 478 | 788 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 446 | 49,1 % | 840 | 488 | 0,57 | 240 | 333 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 439 | 56,5 % | 1.767 | 913 | 1,14 | 253 | 540 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 426 | 54,2 % | 2.407 | 2.403 | 1,22 | 894 | 835 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 417 | 65,2 % | 3.749 | 1.090 | 1,36 | 658 | 741 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 414 | 55,3 % | 1.802 | 659 | 1,22 | 236 | 465 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 407 | 56,0 % | 3.055 | 3.116 | 1,55 | 748 | 836 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 400 | 46,8 % | 961 | 1.141 | 0,62 | 486 | 456 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 384 | 63,5 % | 3.144 | 2.059 | 1,60 | 875 | 1.037 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 381 | 59,3 % | 2.290 | 1.760 | 1,31 | 530 | 935 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 362 | 55,5 % | 1.669 | 1.161 | 0,76 | 525 | 586 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 361 | 51,5 % | 1.787 | 1.136 | 0,78 | 642 | 490 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 349 | 53,3 % | 2.586 | 1.681 | 1,14 | 1.689 | 844 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 341 | 57,8 % | 2.643 | 2.033 | 1,38 | 797 | 838 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 337 | 51,6 % | 1.232 | 420 | 0,70 | 443 | 391 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 327 | 59,3 % | 2.181 | 1.643 | 0,98 | 423 | 726 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 324 | 61,4 % | 2.650 | 2.672 | 1,21 | 838 | 883 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 319 | 55,5 % | 2.916 | 2.931 | 1,32 | 882 | 926 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 319 | 65,8 % | 2.171 | 1.081 | 1,30 | 359 | 748 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 317 | 58,7 % | 2.709 | 2.228 | 1,23 | 628 | 847 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 307 | 49,5 % | 707 | 682 | 0,52 | 301 | 387 | 19,2 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 292 | 61,0 % | 2.961 | 2.367 | 1,42 | 782 | 1.032 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 287 | 44,9 % | 1.095 | 568 | 0,51 | 510 | 415 | 18,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-54MT | 280 | 56,8 % | 2.085 | 1.735 | 1,07 | 662 | 739 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 278 | 57,6 % | 2.451 | 2.123 | 1,24 | 873 | 984 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 276 | 58,3 % | 2.859 | 2.790 | 1,60 | 378 | 888 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 275 | 64,7 % | 3.448 | 2.819 | 1,59 | 724 | 1.014 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 269 | 63,6 % | 3.278 | 1.654 | 1,81 | 726 | 990 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 269 | 58,7 % | 2.431 | 2.501 | 1,04 | 892 | 870 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 268 | 68,3 % | 2.642 | 2.726 | 1,40 | 814 | 819 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 265 | 57,7 % | 2.086 | 1.454 | 1,09 | 2.722 | 772 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 257 | 54,1 % | 730 | 591 | 0,54 | 144 | 344 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 244 | 61,9 % | 2.752 | 1.175 | 1,05 | 920 | 784 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 243 | 57,6 % | 2.472 | 1.763 | 1,23 | 493 | 749 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 237 | 54,4 % | 3.157 | 3.039 | 1,46 | 898 | 834 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 236 | 54,7 % | 1.589 | 1.547 | 0,79 | 68 | 607 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 226 | 52,2 % | 1.934 | 1.304 | 1,04 | 1.800 | 761 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 226 | 64,2 % | 3.035 | 2.368 | 1,46 | 795 | 1.019 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 219 | 52,5 % | 1.134 | 326 | 0,53 | 263 | 384 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 219 | 58,0 % | 2.859 | 2.185 | 1,50 | 256 | 804 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 217 | 59,4 % | 2.758 | 2.669 | 1,41 | 643 | 934 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 216 | 57,4 % | 2.215 | 2.604 | 1,47 | 333 | 757 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 206 | 63,1 % | 2.204 | 1.149 | 0,91 | 2.289 | 795 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 205 | 61,5 % | 2.273 | 2.676 | 1,33 | 443 | 746 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 205 | 54,6 % | 1.096 | 635 | 0,80 | 111 | 315 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 200 | 53,5 % | 1.512 | 1.325 | 0,68 | 46 | 577 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 197 | 57,9 % | 2.055 | 1.376 | 0,90 | 621 | 870 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 194 | 56,2 % | 1.304 | 419 | 1,10 | 112 | 332 | 21,6 % | – | Ass |
VI T37LT | 193 | 54,4 % | 878 | 355 | 0,38 | 376 | 386 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 187 | 66,3 % | 2.763 | 2.292 | 1,42 | 812 | 929 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 185 | 51,4 % | 799 | 519 | 0,58 | 159 | 346 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 184 | 54,3 % | 1.682 | 1.921 | 0,68 | 106 | 705 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 179 | 60,9 % | 2.412 | 2.457 | 1,26 | 502 | 977 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 176 | 56,8 % | 2.308 | 878 | 1,24 | 1.272 | 827 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 175 | 67,4 % | 3.624 | 995 | 1,50 | 701 | 866 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 173 | 38,7 % | 1 | 75 | 0,16 | 88 | 140 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 172 | 50,0 % | 668 | 506 | 0,48 | 175 | 359 | 14,5 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 171 | 61,4 % | 2.722 | 2.650 | 1,33 | 953 | 908 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 169 | 67,5 % | 3.844 | 745 | 1,25 | 704 | 656 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 168 | 58,3 % | 2.852 | 1.375 | 1,18 | 1.782 | 892 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 166 | 45,8 % | 480 | 393 | 0,46 | 187 | 300 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 165 | 59,4 % | 2.512 | 1.912 | 1,22 | 449 | 848 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 164 | 59,1 % | 2.507 | 2.161 | 1,45 | 497 | 858 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 163 | 55,2 % | 2.345 | 2.790 | 1,28 | 718 | 747 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 162 | 64,8 % | 2.611 | 1.551 | 1,47 | 216 | 719 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 156 | 55,8 % | 1.652 | 1.330 | 0,83 | 420 | 613 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 153 | 66,0 % | 2.162 | 2.566 | 0,99 | 839 | 900 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 152 | 63,8 % | 2.697 | 2.815 | 1,28 | 903 | 905 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 149 | 63,1 % | 2.414 | 2.735 | 1,39 | 965 | 956 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 143 | 51,7 % | 2.121 | 2.531 | 1,18 | 490 | 740 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 143 | 61,5 % | 2.457 | 2.159 | 1,27 | 430 | 914 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 143 | 64,3 % | 2.397 | 2.262 | 1,13 | 617 | 977 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 142 | 69,7 % | 2.932 | 1.882 | 1,56 | 415 | 837 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 141 | 61,7 % | 2.491 | 2.722 | 1,49 | 620 | 813 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 141 | 51,8 % | 3.194 | 1.120 | 1,40 | 494 | 631 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 140 | 65,7 % | 2.683 | 1.334 | 1,12 | 1.185 | 922 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 139 | 64,0 % | 2.251 | 2.438 | 1,04 | 777 | 875 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 139 | 64,7 % | 3.063 | 2.067 | 1,38 | 504 | 1.085 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 136 | 64,0 % | 2.253 | 1.661 | 1,01 | 598 | 932 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 135 | 55,6 % | 1.731 | 1.781 | 0,74 | 88 | 626 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 132 | 59,8 % | 1.992 | 1.356 | 0,71 | 624 | 714 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 130 | 44,6 % | 792 | 570 | 0,60 | 379 | 379 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 129 | 53,5 % | 1.977 | 944 | 0,78 | 922 | 786 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 129 | 49,6 % | 341 | 223 | 0,38 | 65 | 207 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 124 | 54,0 % | 2.075 | 2.594 | 1,05 | 733 | 758 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 124 | 60,5 % | – | 3.852 | 1,48 | 696 | 1.070 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 124 | 54,8 % | 2.336 | 1.781 | 0,98 | 1.429 | 757 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 123 | 64,2 % | 2.475 | 2.118 | 1,27 | 728 | 1.029 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 123 | 65,0 % | 2.647 | 1.750 | 1,54 | 642 | 976 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 123 | 60,2 % | 2.065 | 2.548 | 1,11 | 596 | 830 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 122 | 56,6 % | 2.120 | 1.860 | 1,04 | 557 | 921 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 122 | 55,7 % | 1.605 | 1.636 | 0,80 | 67 | 667 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 121 | 46,3 % | 331 | 223 | 0,36 | 101 | 217 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 121 | 47,9 % | 653 | 237 | 0,54 | 56 | 189 | 34,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 119 | 61,3 % | 3.070 | 1.141 | 1,37 | 914 | 1.027 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 117 | 65,8 % | 2.453 | 2.073 | 1,21 | 515 | 1.013 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 115 | 48,7 % | 499 | 379 | 0,74 | 74 | 239 | 37,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 114 | 43,9 % | 542 | 347 | 0,61 | 126 | 268 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 113 | 56,6 % | 2.092 | 2.032 | 0,98 | 596 | 868 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 113 | 56,6 % | 2.044 | 2.532 | 1,22 | 411 | 615 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 113 | 60,2 % | – | 3.863 | 1,61 | 336 | 721 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 110 | 59,1 % | 2.711 | 2.849 | 1,33 | 786 | 861 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 110 | 55,5 % | 1.974 | 2.541 | 1,22 | 525 | 625 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 109 | 41,3 % | 283 | 254 | 0,39 | 129 | 241 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 108 | 51,9 % | 2.969 | 2.259 | 1,44 | 391 | 822 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 108 | 46,3 % | – | 3.331 | 1,22 | 498 | 624 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 108 | 54,6 % | 2.253 | 1.700 | 1,26 | 413 | 853 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 108 | 68,5 % | 3.005 | 2.450 | 1,45 | 856 | 1.111 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 106 | 63,2 % | 2.061 | 1.529 | 0,95 | 432 | 948 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 105 | 56,2 % | 1.653 | 1.029 | 0,87 | 256 | 464 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 104 | 53,8 % | 2.970 | 2.784 | 1,63 | 640 | 905 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 103 | 56,3 % | 2.205 | 1.718 | 1,02 | 509 | 882 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 102 | 60,8 % | 2.775 | 2.613 | 1,37 | 439 | 1.001 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 102 | 60,8 % | 2.069 | 2.420 | 0,95 | 806 | 967 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 100 | 56,0 % | 2.388 | 1.701 | 1,23 | 413 | 911 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 99 | 59,6 % | 703 | 272 | 0,57 | 158 | 298 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 99 | 58,6 % | 1.403 | 1.076 | 0,94 | 49 | 804 | 58,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 98 | 73,5 % | 2.704 | 526 | 1,14 | 357 | 653 | 21,4 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 96 | 52,1 % | 2.047 | 2.684 | 1,20 | 553 | 658 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 93 | 59,1 % | 2.692 | 1.222 | 1,33 | 245 | 838 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 93 | 44,1 % | 1.276 | 1.307 | 0,65 | 36 | 693 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 92 | 46,7 % | 2.168 | 817 | 1,13 | 837 | 782 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 92 | 58,7 % | 2.606 | 1.433 | 1,35 | 476 | 874 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 92 | 52,2 % | 798 | 502 | 0,60 | 240 | 426 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 91 | 56,0 % | 2.205 | 1.152 | 1,16 | 555 | 823 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 90 | 60,0 % | 1.315 | 904 | 0,79 | 278 | 564 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 89 | 61,8 % | 2.531 | 2.385 | 1,06 | 737 | 1.022 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 88 | 46,6 % | 428 | 206 | 0,52 | 167 | 226 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 88 | 65,9 % | 2.586 | 2.142 | 1,28 | 669 | 1.000 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 87 | 43,7 % | 1.201 | 1.034 | 0,82 | 26 | 658 | 40,2 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 87 | 60,9 % | 2.659 | 2.247 | 1,32 | 277 | 790 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 86 | 62,8 % | 2.407 | 1.096 | 0,87 | 1.374 | 923 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 86 | 48,8 % | 85 | 71 | 0,26 | 64 | 145 | 18,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 86 | 67,4 % | 2.895 | 3.237 | 1,26 | 700 | 837 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 85 | 40,0 % | 5 | 64 | 0,15 | 103 | 156 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 45,9 % | 1.314 | 767 | 0,78 | 176 | 422 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 83 | 60,2 % | 2.720 | 1.123 | 0,98 | 958 | 888 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 83 | 62,7 % | 2.433 | 2.077 | 1,17 | 742 | 984 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 83 | 54,2 % | 2.291 | 2.747 | 1,06 | 824 | 812 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 82 | 51,2 % | 1.849 | 1.203 | 0,99 | 322 | 789 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 82 | 62,2 % | – | 2.185 | 1,34 | 749 | 1.103 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 82 | 54,9 % | 1.836 | 1.958 | 0,76 | 153 | 731 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 80 | 53,8 % | 1.773 | 1.202 | 1,06 | 421 | 801 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 80 | 61,3 % | 2.347 | 1.656 | 1,11 | 591 | 1.010 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 80 | 53,8 % | 737 | 384 | 0,51 | 80 | 246 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 78 | 51,3 % | 2.197 | 1.736 | 1,15 | 309 | 835 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 78 | 56,4 % | 1.341 | 1.147 | 0,69 | 31 | 760 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 78 | 61,5 % | 2.576 | 721 | 1,19 | 316 | 505 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 77 | 71,4 % | 1.784 | 915 | 1,01 | 250 | 755 | 33,8 % | – | Ass |
VII CometMT | 76 | 60,5 % | 1.760 | 915 | 1,09 | 369 | 640 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 74 | 41,9 % | 205 | 178 | 0,34 | 87 | 168 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 74 | 56,8 % | 2.561 | 1.779 | 0,95 | 572 | 958 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 73 | 65,8 % | 4.454 | 3.541 | 1,37 | 1.001 | 1.149 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 73 | 43,8 % | 1.387 | 925 | 1,07 | 284 | 421 | 27,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 72 | 36,1 % | 159 | 203 | 0,42 | 52 | 171 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 71 | 66,2 % | 3.143 | 2.078 | 1,31 | 462 | 1.052 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 71 | 70,4 % | 2.496 | 1.238 | 1,21 | 541 | 980 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 69 | 65,2 % | 2.720 | 2.435 | 1,19 | 568 | 872 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 69 | 62,3 % | 2.871 | 3.241 | 1,48 | 763 | 908 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 69 | 58,0 % | 2.436 | 1.792 | 1,22 | 380 | 746 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 68 | 58,8 % | 2.886 | 2.447 | 1,57 | 768 | 1.033 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 68 | 55,9 % | 2.890 | 1.643 | 1,40 | 564 | 1.033 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 68 | 67,6 % | 2.105 | 2.073 | 1,06 | 623 | 986 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 66 | 60,6 % | 3.090 | 2.312 | 1,35 | 792 | 1.141 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 64 | 50,0 % | 1.204 | 510 | 0,73 | 115 | 302 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 63 | 49,2 % | 957 | 336 | 1,00 | 81 | 293 | 30,2 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 62 | 37,1 % | 0 | 63 | 0,08 | 100 | 149 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 61 | 59,0 % | 2.062 | 1.754 | 1,05 | 455 | 893 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 61 | 55,7 % | 2.273 | 1.764 | 0,95 | 624 | 954 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 60 | 63,3 % | 1.809 | 1.235 | 1,07 | 345 | 845 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 60 | 68,3 % | 1.717 | 1.083 | 0,88 | 475 | 838 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 60 | 55,0 % | 1.643 | 796 | 1,03 | 306 | 707 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 60 | 73,3 % | 2.651 | 2.734 | 1,38 | 820 | 979 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 60 | 55,0 % | 2.241 | 714 | 0,98 | 470 | 711 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 60 | 63,3 % | 2.497 | 2.390 | 0,98 | 605 | 839 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 59 | 64,4 % | 1.785 | 1.535 | 0,92 | 44 | 830 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 58 | 55,2 % | 2.499 | 2.099 | 1,16 | 371 | 752 | 37,9 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 58 | 62,1 % | 1.653 | 747 | 1,57 | 201 | 569 | 51,7 % | – | Ass |
II T-60LT | 57 | 47,4 % | 50 | 47 | 0,21 | 48 | 126 | 24,6 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 57 | 43,9 % | 65 | 55 | 0,23 | 29 | 94 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 57 | 43,9 % | 64 | 109 | 0,28 | 43 | 147 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 56 | 62,5 % | 2.945 | 2.940 | 1,50 | 792 | 786 | 41,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 56 | 66,1 % | 2.451 | 2.639 | 1,32 | 1.051 | 905 | 35,7 % | – | Ass |
IV M37Art | 56 | 37,5 % | 840 | 293 | 0,82 | 35 | 192 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 56 | 66,1 % | – | 3.159 | 1,45 | 868 | 1.065 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 55 | 74,5 % | 3.080 | 2.286 | 1,55 | 352 | 990 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 55 | 72,7 % | 2.987 | 1.487 | 1,33 | 542 | 863 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 55 | 63,6 % | 1.245 | 1.409 | 0,64 | 120 | 698 | 58,2 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 54 | 40,7 % | 1.821 | 1.477 | 0,85 | 541 | 892 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 54 | 57,4 % | 2.848 | 1.775 | 1,22 | 711 | 752 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 53 | 64,2 % | 2.601 | 2.755 | 1,49 | 845 | 937 | 30,2 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 53 | 50,9 % | 1.276 | 1.010 | 1,02 | 70 | 699 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 52 | 65,4 % | 2.209 | 2.297 | 1,21 | 592 | 979 | 44,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 52 | 48,1 % | – | 3.527 | 1,54 | 803 | 1.084 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 52 | 65,4 % | 2.641 | 1.907 | 1,23 | 656 | 1.002 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 52 | 63,5 % | 2.694 | 1.616 | 1,33 | 622 | 976 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 51 | 66,7 % | 3.765 | 2.879 | 2,24 | 878 | 1.157 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 50 | 64,0 % | 2.137 | 1.358 | 1,38 | 275 | 772 | 42,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 49 | 49,0 % | 560 | 292 | 0,43 | 60 | 229 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 48 | 62,5 % | 2.635 | 1.143 | 1,04 | 1.060 | 772 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 48 | 79,2 % | 4.137 | 1.402 | 2,04 | 230 | 877 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 48 | 68,8 % | 2.565 | 1.354 | 1,88 | 513 | 960 | 37,5 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 48 | 54,2 % | 2.249 | 1.972 | 1,08 | 928 | 849 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 48 | 45,8 % | 495 | 110 | 0,71 | 10 | 175 | 20,8 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 47 | 53,2 % | 839 | 158 | 0,98 | 48 | 268 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 47 | 53,2 % | 2.390 | 2.917 | 1,00 | 803 | 949 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 47 | 70,2 % | 3.122 | 2.697 | 1,66 | 530 | 1.087 | 48,9 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 46 | 76,1 % | 3.300 | 3.642 | 1,80 | 1.056 | 1.099 | 56,5 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 46 | 69,6 % | 1.983 | 1.206 | 1,04 | 470 | 943 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 46 | 47,8 % | 549 | 731 | 0,48 | 506 | 431 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 45 | 55,6 % | 1.127 | 628 | 0,84 | 122 | 473 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 44 | 59,1 % | 1.845 | 923 | 1,07 | 241 | 758 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 44 | 59,1 % | 1.294 | 918 | 0,59 | 82 | 675 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 43 | 44,2 % | 33 | 41 | 0,07 | 33 | 93 | 9,3 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 43 | 44,2 % | 2.208 | 1.603 | 0,95 | 713 | 857 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 43 | 46,5 % | 287 | 172 | 0,51 | 51 | 179 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 43 | 65,1 % | 2.852 | 1.047 | 1,58 | 338 | 884 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 43 | 41,9 % | 2.320 | 1.739 | 1,05 | 538 | 751 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 42 | 57,1 % | 2.609 | 1.827 | 1,24 | 312 | 770 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 42 | 71,4 % | – | 2.721 | 1,17 | 809 | 1.063 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 41 | 58,5 % | 1.911 | 1.427 | 0,83 | 553 | 851 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 41 | 63,4 % | 2.933 | 3.054 | 1,29 | 819 | 912 | 46,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 40 | 42,5 % | 1.643 | 891 | 0,83 | 266 | 635 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 40 | 52,5 % | 2.719 | 1.026 | 1,38 | 376 | 852 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 40 | 55,0 % | 2.486 | 548 | 1,75 | 84 | 510 | 25,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 39 | 71,8 % | 2.463 | 2.852 | 1,05 | 600 | 1.024 | 46,2 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 39 | 56,4 % | 1.269 | 651 | 1,05 | 308 | 735 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 38 | 60,5 % | 1.863 | 363 | 1,24 | 51 | 371 | 23,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 38 | 73,7 % | 3.581 | 2.314 | 1,61 | 555 | 1.196 | 50,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 65,8 % | 3.799 | 2.189 | 1,50 | 903 | 1.095 | 47,4 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 37 | 48,6 % | 75 | 55 | 0,27 | 27 | 104 | 8,1 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 37 | 75,7 % | 2.404 | 2.111 | 1,22 | 653 | 1.085 | 37,8 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 37 | 62,2 % | 1.733 | 1.152 | 1,05 | 260 | 825 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 37 | 54,1 % | 217 | 132 | 0,41 | 78 | 186 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 36 | 66,7 % | 2.704 | 1.413 | 1,69 | 209 | 606 | 55,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 58,3 % | 3.168 | 1.758 | 1,42 | 788 | 827 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 36 | 77,8 % | 2.735 | 631 | 1,03 | 656 | 798 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 36 | 50,0 % | 407 | 157 | 0,36 | 89 | 195 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 35 | 57,1 % | 2.958 | 1.453 | 1,31 | 578 | 927 | 20,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 35 | 51,4 % | 3.043 | 877 | 0,83 | 528 | 785 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 35 | 57,1 % | 3.349 | 2.161 | 1,60 | 513 | 1.075 | 40,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 35 | 62,9 % | 2.111 | 751 | 1,66 | 317 | 530 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 35 | 48,6 % | 2.584 | 2.774 | 1,60 | 239 | 877 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 34 | 55,9 % | 1.776 | 1.374 | 0,88 | 619 | 879 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 34 | 64,7 % | 3.466 | 2.457 | 1,85 | 408 | 1.025 | 47,1 % | – | Ass |
II L-60LT | 33 | 57,6 % | 544 | 113 | 0,67 | 55 | 239 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 33 | 60,6 % | 2.507 | 2.723 | 1,30 | 851 | 777 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 33 | 63,6 % | 2.225 | 2.247 | 0,91 | 467 | 845 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 33 | 60,6 % | 1.767 | 1.202 | 1,09 | 525 | 579 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 33 | 48,5 % | 1.206 | 822 | 0,67 | 1.465 | 760 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 32 | 59,4 % | 2.514 | 2.920 | 1,09 | 872 | 1.046 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 32 | 43,8 % | 1.351 | 825 | 0,91 | 434 | 571 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 31 | 67,7 % | 3.316 | 1.622 | 1,45 | 127 | 570 | 54,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-70LT | 30 | 53,3 % | 118 | 33 | 0,13 | 86 | 117 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 30 | 53,3 % | 1.643 | 573 | 1,10 | 257 | 620 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 30 | 60,0 % | 2.639 | 1.767 | 1,27 | 2.117 | 788 | 30,0 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 29 | 62,1 % | 1.880 | 583 | 1,14 | 276 | 655 | 37,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 29 | 55,2 % | 1.827 | 785 | 1,55 | 90 | 641 | 37,9 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 29 | 55,2 % | 1.930 | 1.953 | 1,28 | 808 | 820 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 28 | 82,1 % | 2.049 | 2.076 | 1,07 | 778 | 982 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 28 | 50,0 % | 96 | 46 | 0,18 | 55 | 126 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 28 | 64,3 % | 2.477 | 1.916 | 1,29 | 450 | 1.061 | 39,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 27 | 51,9 % | 91 | 30 | 0,11 | 31 | 89 | 14,8 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 27 | 63,0 % | 1.640 | 2.144 | 0,93 | 826 | 842 | 37,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 26 | 53,8 % | 114 | 1 | 0,04 | 16 | 58 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 26 | 57,7 % | 1.671 | 1.319 | 0,50 | 447 | 819 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 38,5 % | 144 | 141 | 0,46 | 45 | 136 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 26 | 65,4 % | – | 1.765 | 1,27 | 502 | 1.093 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 25 | 44,0 % | 269 | 111 | 0,40 | 4 | 104 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 25 | 64,0 % | 2.789 | 1.247 | 1,16 | 1.115 | 1.010 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 24 | 75,0 % | 1.915 | 1.073 | 0,96 | 264 | 868 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 62,5 % | 3.067 | 1.404 | 1,67 | 723 | 1.013 | 41,7 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 24 | 45,8 % | 1.128 | 488 | 1,00 | 150 | 455 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 24 | 58,3 % | 2.937 | 1.213 | 1,92 | 267 | 764 | 41,7 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 24 | 54,2 % | 121 | 30 | 0,08 | 44 | 110 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 24 | 50,0 % | 2.734 | 3.215 | 1,46 | 699 | 726 | 33,3 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 23 | 65,2 % | 2.732 | 761 | 1,65 | 500 | 913 | 34,8 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 23 | 60,9 % | 3.495 | 2.842 | 2,13 | 745 | 992 | 52,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 23 | 56,5 % | 1.201 | 1.109 | 0,70 | 87 | 810 | 65,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 23 | 78,3 % | 1.971 | 934 | 0,57 | 591 | 851 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 23 | 65,2 % | 3.115 | 1.649 | 1,48 | 569 | 1.132 | 39,1 % | – | I. Klasse |
XI WZ-219LT | 23 | 69,6 % | – | 2.063 | 1,35 | 2.726 | 1.157 | 47,8 % | – | Ass |
VIII T77HT | 22 | 63,6 % | 2.427 | 1.855 | 1,23 | 397 | 701 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 31,8 % | 26 | 87 | 0,18 | 28 | 119 | 4,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 22 | 63,6 % | 2.565 | 2.544 | 1,77 | 869 | 828 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 22 | 36,4 % | 2.285 | 1.849 | 1,09 | 476 | 558 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 21 | 66,7 % | 3.503 | 2.065 | 1,29 | 626 | 1.106 | 33,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 21 | 57,1 % | 3.341 | 800 | 2,00 | 130 | 448 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 20 | 80,0 % | 3.264 | 1.282 | 1,80 | 215 | 896 | 55,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 20 | 45,0 % | 194 | 99 | 0,35 | 31 | 145 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 40,0 % | 0 | 52 | 0,15 | 9 | 97 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 36,8 % | 450 | 224 | 0,63 | 35 | 180 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 19 | 36,8 % | 1.563 | 1.903 | 1,11 | 428 | 615 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 19 | 52,6 % | 2.053 | 1.306 | 1,21 | 729 | 895 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 36,8 % | 144 | 125 | 0,37 | 26 | 110 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 19 | 68,4 % | 2.780 | 1.482 | 1,37 | 302 | 847 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 17 | 88,2 % | 5.554 | 2.062 | 2,00 | 474 | 1.465 | 52,9 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 17 | 58,8 % | 584 | 231 | 0,53 | 136 | 271 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 17 | 47,1 % | 63 | 28 | 0,24 | 18 | 82 | 35,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 47,1 % | 278 | 114 | 0,59 | 45 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 35,3 % | 1.446 | 1.104 | 0,94 | 342 | 655 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 56,3 % | 129 | 36 | 0,13 | 22 | 88 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 16 | 56,3 % | 2.212 | 1.695 | 0,75 | 1.035 | 811 | 25,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 15 | 60,0 % | 270 | 63 | 0,33 | 13 | 109 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 15 | 60,0 % | 2.159 | 2.044 | 1,07 | 1.160 | 856 | 46,7 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 15 | 46,7 % | 181 | 174 | 0,07 | 88 | 228 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 14 | 42,9 % | 1.848 | 2.337 | 1,14 | 681 | 576 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 14 | 50,0 % | 414 | 110 | 0,71 | 1 | 148 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 13 | 61,5 % | – | 2.063 | 2,00 | 418 | 1.049 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 61,5 % | 2.359 | 922 | 1,46 | 515 | 851 | 30,8 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 13 | 69,2 % | 2.137 | 1.327 | 1,08 | 506 | 948 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 13 | 53,8 % | 121 | 65 | 0,15 | 31 | 118 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 46,2 % | 49 | 21 | 0,00 | 27 | 86 | 23,1 % | – | – |
X KranvagnHT | 13 | 53,8 % | 2.065 | 2.521 | 0,92 | 760 | 762 | 23,1 % | – | Ass |
V LeopardLT | 12 | 66,7 % | 4.732 | 825 | 1,42 | 449 | 797 | 16,7 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 12 | 83,3 % | 2.366 | 2.761 | 1,17 | 602 | 1.097 | 58,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 63,6 % | 1.020 | 229 | 1,00 | 43 | 287 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 11 | 81,8 % | 2.845 | 2.105 | 0,91 | 438 | 1.213 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 72,7 % | 1.116 | 351 | 1,27 | 227 | 553 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 10 | 60,0 % | 2.749 | 1.193 | 1,20 | 229 | 783 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 70,0 % | 330 | 126 | 0,40 | 12 | 154 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 10 | 30,0 % | 865 | 417 | 0,50 | 117 | 344 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 9 | 66,7 % | 1.784 | 1.712 | 0,67 | 362 | 779 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 9 | 33,3 % | 1.730 | 690 | 1,22 | 324 | 521 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 44,4 % | 3.163 | 995 | 1,44 | 324 | 653 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 9 | 55,6 % | 2.524 | 740 | 1,22 | 977 | 984 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 77,8 % | 4.474 | 844 | 1,67 | 191 | 707 | 55,6 % | – | Ass |
V P.43MT | 9 | 100,0 % | 2.052 | 569 | 1,33 | 256 | 853 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 8 | 75,0 % | 4.609 | 1.906 | 1,88 | 150 | 1.092 | 62,5 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 8 | 62,5 % | 2.764 | 1.650 | 1,13 | 689 | 1.003 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 25,0 % | 0 | 38 | 0,25 | 43 | 75 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 7 | 71,4 % | – | 2.538 | 2,57 | 520 | 864 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 7 | 85,7 % | 3.890 | 1.343 | 2,57 | 632 | 1.171 | 57,1 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 7 | 71,4 % | 2.167 | 1.099 | 1,14 | 294 | 851 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 71,4 % | 3.748 | 1.442 | 1,86 | 394 | 942 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 7 | 57,1 % | 625 | 154 | 1,00 | 34 | 249 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 6 | 50,0 % | – | 1.556 | 1,17 | 1.318 | 890 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 83,3 % | – | 2.307 | 1,67 | 631 | 1.209 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 6 | 33,3 % | 2.701 | 633 | 1,83 | 301 | 483 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 0 | 19 | 0,00 | 51 | 72 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 292 | 181 | 0,50 | 6 | 222 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 5 | 40,0 % | 1.810 | 1.701 | 1,00 | 635 | 679 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 5 | 100,0 % | 2.885 | 851 | 2,20 | 29 | 757 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 5 | 40,0 % | 294 | 129 | 0,20 | 45 | 182 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 5 | 60,0 % | 1.623 | 1.578 | 1,40 | 78 | 701 | 60,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 5 | 100,0 % | 2.895 | 1.229 | 2,00 | 636 | 1.238 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 25,0 % | 1.671 | 1.030 | 1,25 | 648 | 747 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 75,0 % | 1.843 | 969 | 0,50 | 1.245 | 860 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 4 | 75,0 % | 4.947 | 1.115 | 2,50 | 223 | 922 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 25,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 822 | 207 | 1,25 | 47 | 296 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 4 | 75,0 % | 2.170 | 1.162 | 1,25 | 91 | 676 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 20 | 0,25 | 10 | 112 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 302 | 68 | 0,00 | 76 | 129 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 322 | 110 | 0,50 | 4 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.919 | 578 | 0,50 | 257 | 521 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 50,0 % | 2.384 | 1.468 | 0,50 | 379 | 963 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 233 | 78 | 0,00 | 40 | 117 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 3.313 | 544 | 5,00 | 33 | 1.054 | 100,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 495 | 140 | 0,00 | 45 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.086 | 0,50 | 80 | 451 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 1.761 | 494 | 1,00 | 294 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 423 | 0,00 | 217 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 261 | 14 | 0,00 | 13 | 89 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 2.023 | 349 | 1,00 | 23 | 522 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 1.920 | 319 | 1,50 | 0 | 445 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 2 | 100,0 % | 5.419 | 3.214 | 3,00 | 318 | 1.679 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 606 | 230 | 1,00 | 191 | 279 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 1.525 | 704 | 2,00 | 636 | 560 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 1 | 100,0 % | 3.222 | 711 | 1,00 | 0 | 882 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.591 | 343 | 2,00 | 49 | 597 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 1.461 | 1.510 | 0,00 | 0 | 497 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 284 | 59 | 1,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 452 | 85 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 4.378 | 993 | 3,00 | 138 | 1.142 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIWA] Konkurssi.. | Soldat | 13.12.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
