Konto seit – · letztes Gefecht vor 29 Tagen · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Unteroffizier · im Clan seit 30.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.311
Siegquote
62,38 %
WN8
3.119
Ø Schaden
2.123
Ø Erfahrung
956
Ø Stufe
8,28
Ø Abschüsse
1,46
Ø Aufgeklärt
1,62
Überlebensrate
34,13 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
589
Ø Geblockt
504
Schadensverhältnis
1,67
Abschüsse / Tod
2,22
Max. Schaden
9.584
S. Conqueror
Max. Abschüsse
10
S. Conqueror
Max. Erfahrung
2.996
Panzer gespielt
247
WN7
1.944
Effizienz (EFF)
1.675
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.311 | 62,38 % | 3.119 | 2.123 | 1,46 | 956 | 34,1 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 9.019 | 63,0 % | 2.993 |
| Stufe IX | 5.868 | 62,6 % | 2.297 |
| Stufe VIII | 8.963 | 62,5 % | 1.881 |
| Stufe VII | 2.464 | 60,9 % | 1.410 |
| Stufe VI | 2.531 | 62,5 % | 1.147 |
| Stufe V | 1.265 | 61,7 % | 773 |
| Stufe IV | 260 | 57,7 % | 457 |
| Stufe III | 124 | 54,8 % | 331 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
56
★★
1 Gefechtsauszeichnung
73
★
Meisterschaft: Ass
179
Meisterschaft: I. Klasse
32
Meisterschaft: II. Klasse
21
Meisterschaft: III. Klasse
7
Panzer (247)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FCM 50 tHT | 1.269 | 60,0 % | 2.962 | 1.792 | 1,45 | 502 | 1.024 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.127 | 58,7 % | 3.158 | 2.765 | 1,59 | 885 | 866 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 742 | 63,1 % | 3.150 | 2.211 | 1,48 | 351 | 1.053 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 741 | 63,7 % | 3.229 | 1.992 | 1,50 | 491 | 1.009 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 736 | 67,7 % | 3.311 | 3.049 | 1,53 | 602 | 998 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 734 | 63,1 % | 3.287 | 2.934 | 1,56 | 811 | 972 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 677 | 65,9 % | 3.389 | 2.879 | 1,62 | 1.022 | 1.056 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 602 | 67,9 % | 3.797 | 1.364 | 1,95 | 341 | 984 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 591 | 66,5 % | 2.967 | 2.973 | 1,39 | 843 | 1.043 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 583 | 65,0 % | 3.337 | 2.906 | 1,82 | 916 | 990 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 559 | 58,3 % | 2.557 | 1.444 | 0,90 | 816 | 909 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 551 | 68,2 % | 3.113 | 2.838 | 1,33 | 780 | 1.017 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 537 | 60,1 % | 3.135 | 2.201 | 1,45 | 793 | 1.033 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 525 | 59,4 % | 3.168 | 1.528 | 1,28 | 890 | 976 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 464 | 58,6 % | 3.152 | 2.294 | 1,67 | 710 | 728 | 37,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 453 | 62,5 % | 3.343 | 1.288 | 1,84 | 249 | 677 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 447 | 60,0 % | 3.022 | 3.284 | 1,97 | 334 | 911 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 426 | 61,3 % | 2.954 | 1.529 | 1,88 | 420 | 963 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 400 | 60,8 % | 3.117 | 3.108 | 1,62 | 526 | 949 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 392 | 56,6 % | 2.700 | 1.506 | 1,22 | 617 | 661 | 27,3 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 357 | 60,8 % | 3.349 | 3.205 | 1,74 | 585 | 969 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 351 | 60,4 % | 2.608 | 2.857 | 1,33 | 441 | 820 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 348 | 59,5 % | 3.143 | 2.777 | 1,46 | 912 | 980 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 342 | 64,9 % | 2.592 | 856 | 1,61 | 201 | 540 | 34,2 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 341 | 57,8 % | 2.821 | 2.037 | 1,40 | 682 | 1.044 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 309 | 69,3 % | 3.399 | 2.507 | 1,51 | 616 | 1.087 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 301 | 64,5 % | 3.523 | 2.134 | 1,84 | 415 | 1.091 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 281 | 56,9 % | 3.031 | 1.802 | 1,56 | 543 | 1.000 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 264 | 62,5 % | 2.802 | 1.792 | 1,50 | 458 | 1.030 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 261 | 62,5 % | 3.332 | 1.601 | 1,13 | 1.083 | 1.001 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 254 | 65,0 % | 3.673 | 2.652 | 1,84 | 506 | 1.088 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 253 | 64,4 % | 3.543 | 3.517 | 1,48 | 860 | 1.111 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 252 | 61,5 % | 3.841 | 2.092 | 1,74 | 521 | 1.084 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 252 | 63,1 % | 2.212 | 254 | 2,00 | 54 | 446 | 30,2 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 252 | 58,7 % | 2.916 | 1.709 | 1,24 | 569 | 1.018 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 240 | 62,9 % | 2.860 | 2.308 | 1,35 | 491 | 996 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 230 | 62,6 % | 2.933 | 2.815 | 1,34 | 751 | 936 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 230 | 64,3 % | 3.546 | 2.658 | 1,80 | 518 | 1.082 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 228 | 59,2 % | 3.104 | 2.162 | 1,66 | 264 | 957 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 223 | 53,4 % | 2.674 | 2.425 | 1,44 | 411 | 899 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 212 | 55,2 % | 2.870 | 1.325 | 0,98 | 898 | 896 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 200 | 52,0 % | 2.268 | 1.140 | 1,23 | 395 | 653 | 21,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 198 | 65,7 % | 3.481 | 2.563 | 1,51 | 800 | 1.116 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 198 | 64,6 % | 3.383 | 3.352 | 1,35 | 800 | 1.095 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 197 | 61,4 % | 3.295 | 1.205 | 1,35 | 706 | 974 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 194 | 64,9 % | 3.038 | 3.302 | 1,37 | 515 | 961 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 193 | 69,4 % | 2.947 | 1.846 | 1,49 | 497 | 1.055 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 186 | 69,9 % | 4.553 | 3.239 | 1,80 | 624 | 1.217 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 184 | 65,8 % | 3.138 | 1.655 | 1,22 | 675 | 1.029 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 184 | 75,0 % | 3.799 | 2.847 | 1,62 | 573 | 1.158 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 179 | 62,0 % | 2.511 | 2.166 | 1,17 | 522 | 948 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 171 | 50,3 % | 2.332 | 3.070 | 1,22 | 729 | 982 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 166 | 59,0 % | 3.042 | 1.284 | 1,82 | 222 | 914 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 165 | 61,8 % | 3.177 | 3.555 | 1,44 | 685 | 1.043 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 162 | 63,6 % | 3.559 | 3.444 | 1,49 | 531 | 1.044 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 160 | 48,8 % | 1.537 | 765 | 0,83 | 264 | 432 | 15,0 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 156 | 66,0 % | 3.560 | 2.046 | 1,47 | 485 | 1.101 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 152 | 59,9 % | 3.698 | 2.218 | 1,43 | 693 | 1.225 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 151 | 65,6 % | 3.416 | 1.983 | 1,45 | 778 | 1.139 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 147 | 58,5 % | 2.267 | 1.496 | 0,91 | 1.627 | 866 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 146 | 64,4 % | 3.316 | 3.214 | 1,45 | 866 | 1.098 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 140 | 65,0 % | 3.635 | 2.239 | 1,28 | 574 | 1.184 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 139 | 57,6 % | 2.227 | 1.323 | 1,23 | 214 | 755 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 139 | 64,0 % | 3.106 | 1.663 | 1,04 | 1.201 | 978 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 138 | 76,8 % | 3.401 | 1.787 | 1,46 | 400 | 1.056 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 137 | 62,8 % | 3.022 | 2.005 | 1,03 | 572 | 1.110 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 136 | 55,1 % | 1.899 | 806 | 0,78 | 584 | 785 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 136 | 75,0 % | 3.093 | 2.183 | 1,61 | 593 | 1.060 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 135 | 65,9 % | 3.978 | 3.259 | 1,68 | 950 | 1.102 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 134 | 67,2 % | 3.544 | 2.029 | 1,35 | 558 | 1.095 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 132 | 66,7 % | 2.608 | 1.372 | 1,58 | 429 | 952 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 129 | 60,5 % | 2.694 | 763 | 0,86 | 519 | 822 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 129 | 57,4 % | 2.714 | 994 | 1,39 | 373 | 819 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 121 | 66,1 % | 2.702 | 2.087 | 1,21 | 538 | 1.146 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 121 | 61,2 % | 3.733 | 3.385 | 1,51 | 680 | 1.031 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 119 | 60,5 % | 2.367 | 1.015 | 1,67 | 192 | 724 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 119 | 64,7 % | 1.674 | 1.486 | 0,65 | 63 | 854 | 62,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 119 | 64,7 % | 3.009 | 1.843 | 1,36 | 488 | 1.038 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 116 | 54,3 % | 1.509 | 471 | 0,98 | 194 | 353 | 19,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 114 | 68,4 % | 2.629 | 1.513 | 1,48 | 347 | 643 | 50,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 114 | 70,2 % | 3.602 | 2.945 | 1,41 | 665 | 1.164 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 109 | 63,3 % | 2.772 | 2.237 | 1,36 | 273 | 1.036 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 108 | 64,8 % | 2.817 | 1.266 | 1,36 | 412 | 952 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 108 | 62,0 % | 3.996 | 3.786 | 1,54 | 657 | 1.083 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 108 | 71,3 % | 3.556 | 3.233 | 1,61 | 483 | 1.142 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 106 | 60,4 % | 2.901 | 1.117 | 1,01 | 673 | 971 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 104 | 62,5 % | 3.996 | 2.943 | 1,82 | 877 | 1.155 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 104 | 61,5 % | 3.897 | 2.884 | 1,77 | 682 | 1.143 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 103 | 63,1 % | 3.180 | 895 | 2,03 | 195 | 801 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 103 | 51,5 % | 3.068 | 1.332 | 1,49 | 472 | 913 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 103 | 57,3 % | 4.328 | 1.304 | 1,41 | 700 | 1.048 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 100 | 67,0 % | 4.313 | 2.196 | 1,77 | 458 | 1.089 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 99 | 67,7 % | 2.869 | 1.194 | 0,91 | 1.258 | 1.012 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 98 | 68,4 % | 3.820 | 2.916 | 1,55 | 561 | 1.148 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 94 | 69,1 % | 3.094 | 2.060 | 1,37 | 571 | 1.103 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 93 | 69,9 % | 3.019 | 2.055 | 1,18 | 475 | 1.137 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 93 | 58,1 % | 2.757 | 1.142 | 0,89 | 1.113 | 890 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 93 | 58,1 % | 2.822 | 2.524 | 1,27 | 630 | 1.011 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 91 | 64,8 % | 3.287 | 1.621 | 1,44 | 579 | 1.080 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 91 | 56,0 % | 1.740 | 612 | 1,16 | 127 | 431 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 87 | 62,1 % | 3.295 | 3.222 | 1,79 | 936 | 1.107 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 87 | 57,5 % | 3.012 | 756 | 1,61 | 247 | 717 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 86 | 65,1 % | 3.636 | 1.614 | 1,58 | 513 | 1.028 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 86 | 53,5 % | 2.018 | 949 | 1,37 | 190 | 733 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 85 | 70,6 % | 3.068 | 2.755 | 1,31 | 617 | 1.150 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 82 | 69,5 % | 3.288 | 2.627 | 1,24 | 701 | 1.136 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 81 | 60,5 % | 2.763 | 1.762 | 1,43 | 349 | 1.014 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 77 | 49,4 % | 1.828 | 1.480 | 0,90 | 413 | 869 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 77 | 59,7 % | 3.059 | 3.153 | 1,32 | 615 | 909 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 75 | 56,0 % | 3.426 | 2.966 | 1,60 | 580 | 1.057 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 73 | 67,1 % | 2.512 | 1.797 | 1,04 | 625 | 1.035 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 73 | 67,1 % | 3.287 | 2.391 | 1,19 | 392 | 1.087 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 72 | 58,3 % | 3.503 | 3.065 | 1,51 | 461 | 1.069 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 72 | 63,9 % | 2.477 | 1.469 | 1,25 | 420 | 1.034 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 71 | 60,6 % | 3.015 | 3.067 | 1,17 | 704 | 978 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 70 | 54,3 % | 2.563 | 754 | 0,90 | 381 | 743 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 68 | 63,2 % | 2.854 | 3.297 | 1,16 | 719 | 987 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 67 | 65,7 % | 3.323 | 1.838 | 1,75 | 504 | 1.097 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 67 | 71,6 % | 2.615 | 1.030 | 1,46 | 348 | 914 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 67 | 59,7 % | 3.116 | 915 | 1,93 | 212 | 799 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 67 | 68,7 % | 3.253 | 2.090 | 1,12 | 511 | 1.099 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 64 | 51,6 % | 1.464 | 1.100 | 0,89 | 67 | 753 | 35,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 64 | 67,2 % | 4.260 | 986 | 2,25 | 253 | 894 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 60 | 65,0 % | 3.062 | 1.292 | 1,53 | 338 | 1.053 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 60 | 61,7 % | 2.671 | 1.836 | 1,58 | 481 | 1.081 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 60 | 56,7 % | 2.747 | 485 | 1,47 | 160 | 589 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 59 | 57,6 % | 2.577 | 1.996 | 1,24 | 381 | 989 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 59 | 66,1 % | 3.575 | 3.394 | 1,58 | 589 | 1.072 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 58 | 74,1 % | 2.914 | 1.083 | 1,62 | 372 | 949 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 56 | 66,1 % | 2.916 | 1.000 | 1,52 | 357 | 857 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 56 | 60,7 % | 1.244 | 438 | 1,07 | 68 | 306 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 55 | 67,3 % | 4.200 | 1.487 | 1,35 | 931 | 1.161 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 55 | 58,2 % | 1.551 | 524 | 0,47 | 500 | 686 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 55 | 54,5 % | 3.127 | 2.687 | 1,38 | 633 | 1.048 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 54 | 68,5 % | 3.346 | 2.638 | 1,31 | 719 | 1.105 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 54 | 51,9 % | 2.389 | 2.665 | 1,07 | 710 | 1.021 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 54 | 70,4 % | 2.716 | 2.071 | 1,31 | 466 | 1.108 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 54 | 68,5 % | 2.460 | 1.453 | 1,46 | 503 | 997 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 54 | 64,8 % | 2.925 | 1.134 | 1,06 | 1.504 | 1.095 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 53 | 73,6 % | 3.384 | 2.207 | 1,47 | 448 | 1.127 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 52 | 61,5 % | 3.353 | 1.699 | 1,65 | 377 | 980 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 52 | 50,0 % | 1.264 | 338 | 0,92 | 114 | 291 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 51 | 70,6 % | 4.442 | 993 | 2,06 | 215 | 898 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 50 | 62,0 % | 2.650 | 1.531 | 1,38 | 343 | 872 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 50 | 58,0 % | 2.821 | 3.072 | 1,20 | 688 | 988 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 50 | 64,0 % | 3.296 | 2.115 | 1,66 | 550 | 1.074 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 48 | 77,1 % | 2.955 | 2.295 | 1,46 | 560 | 1.165 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 47 | 57,4 % | 2.689 | 2.475 | 1,32 | 359 | 933 | 34,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 46 | 67,4 % | 2.360 | 1.061 | 0,85 | 1.318 | 1.033 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 46 | 60,9 % | 2.077 | 628 | 0,70 | 580 | 740 | 4,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 45 | 57,8 % | 3.219 | 2.249 | 1,60 | 469 | 1.057 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 45 | 64,4 % | 3.045 | 1.484 | 1,24 | 367 | 921 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 45 | 71,1 % | 3.077 | 1.640 | 1,40 | 586 | 1.128 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 44 | 68,2 % | 2.595 | 1.543 | 1,14 | 627 | 1.036 | 31,8 % | – | Ass |
X IS-4HT | 44 | 68,2 % | 3.974 | 3.461 | 1,64 | 937 | 1.158 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 44 | 52,3 % | 3.038 | 676 | 0,98 | 383 | 687 | 15,9 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 43 | 67,4 % | 2.077 | 813 | 1,30 | 158 | 711 | 30,2 % | – | Ass |
V M41Art | 43 | 65,1 % | 913 | 512 | 0,72 | 51 | 519 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 42 | 59,5 % | 1.652 | 439 | 1,07 | 103 | 339 | 21,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 41 | 73,2 % | 3.083 | 1.267 | 1,95 | 296 | 1.010 | 43,9 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 41 | 46,3 % | 2.844 | 2.809 | 1,37 | 682 | 990 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 41 | 68,3 % | 3.005 | 1.825 | 1,10 | 591 | 1.185 | 31,7 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 40 | 52,5 % | 1.870 | 326 | 1,93 | 48 | 467 | 20,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 38 | 63,2 % | 2.743 | 1.203 | 1,61 | 339 | 814 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 37 | 51,4 % | 2.196 | 1.692 | 0,95 | 506 | 964 | 29,7 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 35 | 60,0 % | 3.191 | 1.216 | 1,49 | 303 | 962 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 35 | 57,1 % | 3.078 | 1.884 | 1,51 | 359 | 1.069 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 34 | 50,0 % | 3.543 | 3.338 | 1,65 | 797 | 1.006 | 20,6 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 33 | 66,7 % | 2.843 | 582 | 1,03 | 491 | 786 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 33 | 72,7 % | 2.741 | 1.256 | 0,88 | 1.038 | 1.006 | 24,2 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 33 | 60,6 % | 4.188 | 2.130 | 2,03 | 381 | 1.117 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 33 | 72,7 % | 2.444 | 1.827 | 0,82 | 588 | 1.100 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 32 | 78,1 % | 4.151 | 2.368 | 1,53 | 549 | 1.253 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 32 | 56,3 % | 3.764 | 723 | 1,34 | 384 | 776 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 31 | 58,1 % | 2.530 | 2.883 | 1,13 | 668 | 946 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 30 | 60,0 % | 6.533 | 1.422 | 1,67 | 655 | 1.151 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 30 | 60,0 % | 2.321 | 878 | 1,57 | 165 | 767 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 29 | 72,4 % | 3.386 | 1.660 | 1,72 | 381 | 1.134 | 34,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 82,1 % | 4.223 | 1.525 | 2,00 | 388 | 1.222 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 28 | 57,1 % | 2.115 | 575 | 0,68 | 424 | 716 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 28 | 64,3 % | 2.302 | 1.680 | 0,82 | 684 | 1.077 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 28 | 50,0 % | 2.954 | 2.876 | 1,54 | 660 | 1.118 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 28 | 53,6 % | 1.100 | 1.054 | 0,50 | 54 | 768 | 35,7 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 27 | 55,6 % | – | 2.469 | 1,37 | 901 | 927 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 25 | 48,0 % | 1.574 | 1.595 | 0,68 | 333 | 767 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 25 | 76,0 % | 3.528 | 1.448 | 1,48 | 209 | 916 | 56,0 % | – | Ass |
VIII T77HT | 24 | 66,7 % | 3.937 | 2.522 | 1,71 | 339 | 1.178 | 45,8 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 22 | 59,1 % | 1.950 | 452 | 0,77 | 417 | 688 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 63,6 % | 3.369 | 1.279 | 1,64 | 510 | 983 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 21 | 66,7 % | 2.651 | 610 | 2,14 | 81 | 744 | 42,9 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 21 | 47,6 % | 2.493 | 724 | 1,10 | 189 | 625 | 14,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 20 | 60,0 % | 2.141 | 788 | 1,40 | 161 | 741 | 40,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 20 | 55,0 % | 1.942 | 1.268 | 0,90 | 215 | 759 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 20 | 55,0 % | 4.026 | 1.192 | 1,45 | 331 | 893 | 20,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 19 | 57,9 % | 3.062 | 737 | 2,00 | 112 | 758 | 31,6 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 19 | 42,1 % | 2.071 | 1.897 | 0,74 | 662 | 881 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 66,7 % | 822 | 250 | 1,06 | 38 | 224 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 18 | 50,0 % | 1.394 | 853 | 1,00 | 84 | 706 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 17 | 70,6 % | 2.567 | 744 | 1,00 | 255 | 716 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 16 | 56,3 % | 1.492 | 276 | 1,25 | 50 | 268 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 16 | 62,5 % | 4.022 | 2.393 | 1,94 | 399 | 1.170 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 15 | 80,0 % | 4.035 | 1.005 | 2,27 | 413 | 1.095 | 66,7 % | – | Ass |
VI T-150HT | 15 | 66,7 % | 3.822 | 1.787 | 1,07 | 246 | 1.063 | 20,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 14 | 50,0 % | 1.823 | 1.910 | 0,86 | 245 | 811 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 14 | 71,4 % | 3.876 | 1.999 | 1,86 | 921 | 1.231 | 57,1 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 13 | 38,5 % | 235 | 115 | 0,54 | 72 | 175 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 11 | 63,6 % | 1.787 | 565 | 0,91 | 293 | 626 | 9,1 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 11 | 54,5 % | 3.008 | 1.956 | 1,36 | 1.691 | 969 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 11 | 63,6 % | 1.561 | 826 | 1,09 | 460 | 738 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 11 | 36,4 % | 452 | 178 | 0,55 | 139 | 284 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 63,6 % | 1.573 | 360 | 1,55 | 196 | 539 | 18,2 % | – | Ass |
II T-26LT | 11 | 45,5 % | 401 | 118 | 0,36 | 14 | 159 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 45,5 % | 1.317 | 303 | 1,09 | 64 | 408 | 9,1 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 10 | 60,0 % | 740 | 856 | 0,30 | 14 | 713 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 60,0 % | 1.987 | 458 | 1,50 | 148 | 623 | 30,0 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 50,0 % | 3.047 | 1.760 | 1,60 | 481 | 1.033 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 10 | 30,0 % | 620 | 169 | 0,60 | 11 | 150 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 9 | 22,2 % | 532 | 174 | 0,56 | 106 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 9 | 77,8 % | 1.862 | 1.753 | 1,11 | 436 | 1.017 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 75,0 % | 3.671 | 654 | 2,50 | 274 | 923 | 37,5 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 85,7 % | 728 | 170 | 1,14 | 20 | 213 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 6 | 50,0 % | 1.090 | 1.034 | 0,33 | 0 | 631 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 50,0 % | 2.676 | 2.421 | 1,33 | 335 | 1.063 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 5 | 40,0 % | 2.240 | 677 | 1,40 | 292 | 681 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 1.113 | 206 | 1,25 | 11 | 392 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 1.080 | 175 | 1,75 | 41 | 243 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 3 | 0,0 % | 830 | 955 | 0,33 | 7 | 355 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 1.687 | 278 | 1,33 | 23 | 310 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 100,0 % | 2.222 | 436 | 1,00 | 40 | 640 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 100,0 % | 3.210 | 1.184 | 1,00 | 342 | 956 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 280 | 50 | 1,00 | 0 | 185 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 2 | 0,0 % | 287 | 129 | 0,50 | 103 | 183 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 1.670 | 255 | 2,00 | 97 | 523 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 50,0 % | 1.848 | 890 | 1,00 | 1.327 | 795 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 0,0 % | 497 | 445 | 0,50 | 535 | 377 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 1.783 | 304 | 1,50 | 17 | 584 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 2 | 50,0 % | 794 | 1.788 | 0,00 | 528 | 720 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.454 | 1,00 | 179 | 978 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 1 | 100,0 % | 1.095 | 730 | 0,00 | 756 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 1.130 | 257 | 3,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 100,0 % | 856 | 798 | 0,00 | 909 | 965 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 28 | 115 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 100,0 % | 12.822 | 1.059 | 8,00 | 0 | 1.628 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 100,0 % | 1.386 | 1.225 | 0,00 | 823 | 1.242 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 626 | 109 | 0,00 | 38 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Unteroffizier | 30.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
