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EXSES! · Soldat · im Clan seit 23.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
72.801
Siegquote
53,50 %
WN8
1.938
Ø Schaden
1.699
Ø Erfahrung
797
Ø Stufe
8,54
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
27,45 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
531
Ø Geblockt
590
Schadensverhältnis
1,28
Abschüsse / Tod
1,40
Max. Schaden
9.574
E 100
Max. Abschüsse
10
AE Phase I
Max. Erfahrung
2.958
Panzer gespielt
500
WN7
1.357
Effizienz (EFF)
1.266
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 72.801 | 53,50 % | 1.938 | 1.699 | 1,01 | 797 | 27,5 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 372 | 50,3 % | 2.696 |
| Stufe X | 26.531 | 52,7 % | 2.249 |
| Stufe IX | 8.215 | 54,2 % | 1.786 |
| Stufe VIII | 27.162 | 54,5 % | 1.510 |
| Stufe VII | 3.112 | 53,3 % | 1.029 |
| Stufe VI | 4.350 | 51,9 % | 691 |
| Stufe V | 1.649 | 51,8 % | 470 |
| Stufe IV | 710 | 49,9 % | 183 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
55
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
217
Meisterschaft: I. Klasse
132
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
39
Panzer (500)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 2.611 | 52,1 % | 2.085 | 1.561 | 0,95 | 412 | 885 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.655 | 52,6 % | 1.732 | 1.318 | 0,83 | 2.107 | 855 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.543 | 51,8 % | 1.622 | 1.342 | 1,03 | 697 | 835 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.515 | 52,5 % | 2.205 | 1.750 | 1,21 | 321 | 857 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.269 | 51,4 % | 1.857 | 2.335 | 1,19 | 265 | 752 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.234 | 50,2 % | 960 | 612 | 0,72 | 191 | 391 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 1.228 | 60,0 % | 2.435 | 1.863 | 1,16 | 480 | 998 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.179 | 53,4 % | 1.855 | 1.306 | 0,96 | 466 | 783 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.043 | 57,6 % | 2.889 | 2.882 | 1,32 | 763 | 947 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 986 | 54,4 % | 1.817 | 1.649 | 1,16 | 273 | 814 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 964 | 48,5 % | 1.117 | 1.611 | 0,86 | 206 | 615 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 963 | 59,7 % | 2.671 | 1.674 | 1,17 | 582 | 1.061 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 885 | 61,0 % | 2.834 | 2.951 | 1,26 | 658 | 935 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 848 | 50,4 % | 2.294 | 2.643 | 1,19 | 680 | 887 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 847 | 56,1 % | 2.218 | 999 | 0,81 | 928 | 812 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 812 | 54,9 % | 2.106 | 2.813 | 1,13 | 632 | 945 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 773 | 56,3 % | 2.267 | 2.749 | 1,16 | 390 | 828 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 768 | 55,5 % | 2.164 | 1.650 | 1,11 | 618 | 925 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 744 | 48,1 % | 1.635 | 1.832 | 0,72 | 222 | 581 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 705 | 61,1 % | 2.858 | 2.709 | 1,34 | 778 | 954 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 690 | 46,8 % | 733 | 763 | 0,48 | 991 | 646 | 3,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 665 | 48,6 % | 1.441 | 2.178 | 0,87 | 607 | 844 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 658 | 48,9 % | 1.675 | 2.079 | 1,08 | 532 | 739 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 657 | 55,7 % | – | 1.971 | 1,33 | 282 | 895 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 625 | 54,4 % | 2.366 | 1.458 | 1,12 | 492 | 877 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 620 | 48,7 % | 1.301 | 666 | 0,63 | 1.255 | 738 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 602 | 53,5 % | 1.717 | 1.559 | 1,17 | 225 | 815 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 581 | 53,2 % | – | 2.735 | 1,27 | 353 | 797 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 555 | 48,3 % | 1.236 | 1.283 | 0,66 | 114 | 402 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 548 | 50,2 % | 1.236 | 1.047 | 0,69 | 105 | 380 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 533 | 53,5 % | 1.801 | 1.460 | 0,84 | 1.397 | 794 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 516 | 60,5 % | 3.443 | 2.200 | 1,48 | 431 | 1.064 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 497 | 56,1 % | 2.585 | 1.123 | 0,96 | 1.058 | 872 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 483 | 55,1 % | 2.617 | 2.806 | 1,43 | 483 | 890 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 477 | 55,1 % | 1.872 | 2.755 | 1,18 | 677 | 976 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 470 | 58,5 % | 2.001 | 1.380 | 0,99 | 665 | 931 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 469 | 62,9 % | 2.903 | 2.106 | 1,48 | 437 | 1.103 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 464 | 53,7 % | 1.947 | 2.299 | 1,18 | 821 | 876 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 460 | 50,4 % | 883 | 683 | 0,43 | 595 | 564 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 449 | 48,6 % | 610 | 396 | 0,51 | 237 | 315 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 441 | 53,5 % | 1.655 | 868 | 0,75 | 821 | 743 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 438 | 56,2 % | 2.951 | 2.776 | 1,28 | 710 | 916 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 427 | 46,4 % | 1.394 | 1.539 | 0,88 | 342 | 860 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 426 | 56,3 % | 2.085 | 1.468 | 0,88 | 1.568 | 843 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 413 | 53,5 % | 1.814 | 2.285 | 0,97 | 548 | 816 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 405 | 44,4 % | 1.173 | 1.257 | 0,80 | 467 | 642 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 402 | 51,7 % | 1.784 | 2.427 | 1,12 | 372 | 774 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 397 | 53,4 % | 2.575 | 2.421 | 1,43 | 882 | 864 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 389 | 52,2 % | 2.189 | 2.335 | 1,23 | 582 | 806 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 366 | 53,0 % | 2.221 | 2.363 | 1,30 | 684 | 837 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 362 | 50,6 % | 1.237 | 914 | 0,83 | 336 | 511 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 362 | 48,3 % | 1.610 | 1.934 | 1,15 | 695 | 769 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 360 | 52,5 % | 1.901 | 2.589 | 1,25 | 309 | 789 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 357 | 47,6 % | 1.288 | 1.402 | 0,93 | 391 | 612 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 352 | 52,8 % | 1.980 | 1.762 | 1,07 | 251 | 763 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 345 | 55,4 % | 1.815 | 1.517 | 0,94 | 371 | 917 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 344 | 56,4 % | 2.968 | 3.053 | 1,39 | 734 | 992 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 337 | 58,5 % | 2.422 | 1.760 | 1,28 | 431 | 916 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 333 | 51,7 % | 2.157 | 2.481 | 1,00 | 587 | 912 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 322 | 49,1 % | 1.752 | 2.174 | 1,05 | 587 | 838 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 313 | 48,2 % | 1.631 | 2.277 | 0,88 | 470 | 818 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 307 | 59,6 % | 2.529 | 1.467 | 1,14 | 579 | 952 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 306 | 52,0 % | 2.506 | 2.521 | 1,26 | 884 | 911 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 300 | 46,7 % | 1.569 | 1.820 | 0,92 | 283 | 764 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 299 | 63,5 % | 2.045 | 1.061 | 1,35 | 396 | 895 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 290 | 45,9 % | 1.731 | 1.357 | 0,96 | 329 | 704 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 283 | 58,0 % | 2.631 | 1.725 | 1,24 | 502 | 958 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 283 | 50,5 % | 1.725 | 1.950 | 1,11 | 657 | 900 | 29,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 281 | 44,1 % | 1.098 | 1.699 | 0,83 | 262 | 593 | 31,0 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 279 | 58,8 % | 2.612 | 2.229 | 1,22 | 514 | 969 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 277 | 61,7 % | 2.234 | 1.274 | 0,86 | 1.052 | 911 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 276 | 47,8 % | 1.498 | 1.612 | 0,87 | 316 | 852 | 22,1 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 270 | 52,2 % | 1.885 | 1.126 | 0,80 | 1.024 | 787 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 269 | 42,4 % | 816 | 747 | 0,57 | 382 | 504 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 269 | 53,5 % | 1.478 | 516 | 1,01 | 199 | 470 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 265 | 50,6 % | 1.047 | 1.314 | 0,48 | 94 | 642 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 263 | 56,3 % | 3.108 | 2.991 | 1,38 | 648 | 941 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 254 | 48,4 % | 2.151 | 2.359 | 1,00 | 720 | 838 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 254 | 49,2 % | 1.497 | 1.928 | 0,95 | 473 | 904 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 252 | 57,5 % | 2.258 | 2.432 | 1,09 | 760 | 905 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 249 | 48,2 % | – | 2.854 | 0,95 | 494 | 997 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 248 | 58,9 % | 2.511 | 1.885 | 1,27 | 541 | 1.010 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 247 | 52,2 % | 898 | 550 | 0,47 | 363 | 427 | 3,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 243 | 63,0 % | 2.800 | 2.935 | 1,25 | 674 | 1.006 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 241 | 55,6 % | 2.095 | 2.374 | 1,00 | 572 | 896 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 239 | 55,2 % | 1.741 | 1.439 | 0,85 | 567 | 868 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 235 | 51,5 % | 983 | 676 | 0,66 | 314 | 411 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 233 | 55,4 % | 2.857 | 3.027 | 1,36 | 726 | 927 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 229 | 61,6 % | 2.936 | 1.998 | 1,24 | 500 | 1.056 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 228 | 44,7 % | 726 | 334 | 0,41 | 233 | 310 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 228 | 55,3 % | 2.565 | 1.549 | 1,11 | 535 | 922 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 216 | 59,3 % | 3.007 | 2.618 | 1,40 | 611 | 1.043 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 214 | 54,7 % | 2.354 | 1.478 | 1,02 | 515 | 918 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 212 | 52,8 % | 1.267 | 931 | 0,95 | 125 | 395 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 209 | 56,5 % | 2.482 | 2.764 | 1,49 | 497 | 853 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 208 | 47,1 % | 1.119 | 1.546 | 0,68 | 634 | 717 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 207 | 44,4 % | 1.541 | 1.700 | 1,02 | 176 | 760 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 200 | 45,5 % | 679 | 698 | 0,55 | 237 | 432 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 197 | 53,8 % | 1.317 | 1.153 | 0,70 | 107 | 592 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 197 | 59,4 % | 3.355 | 2.406 | 1,57 | 791 | 1.034 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 194 | 52,6 % | 1.729 | 2.346 | 0,81 | 486 | 856 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 192 | 59,4 % | – | 2.638 | 1,02 | 500 | 980 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 192 | 59,4 % | 2.265 | 2.137 | 1,00 | 448 | 960 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 192 | 55,7 % | 2.597 | 1.146 | 1,50 | 221 | 809 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 189 | 50,8 % | 2.298 | 2.488 | 1,38 | 766 | 859 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 188 | 48,9 % | 1.364 | 2.032 | 0,74 | 396 | 765 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 186 | 50,0 % | 1.141 | 737 | 0,91 | 84 | 385 | 38,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 186 | 55,9 % | 1.887 | 853 | 0,94 | 869 | 873 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 183 | 54,1 % | 1.232 | 1.868 | 0,76 | 435 | 789 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 178 | 50,6 % | 1.935 | 2.305 | 1,19 | 414 | 751 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 177 | 47,5 % | 1.090 | 906 | 0,99 | 148 | 399 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 174 | 62,6 % | 3.612 | 2.759 | 1,47 | 554 | 1.083 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 171 | 55,6 % | 2.763 | 1.975 | 1,15 | 451 | 996 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 169 | 49,1 % | 1.969 | 2.451 | 1,05 | 703 | 826 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 169 | 47,9 % | 1.785 | 2.131 | 0,89 | 622 | 775 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 168 | 49,4 % | 1.521 | 1.614 | 0,71 | 436 | 791 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 165 | 55,8 % | 1.710 | 2.454 | 1,12 | 340 | 798 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 165 | 52,1 % | 2.024 | 1.350 | 0,84 | 515 | 874 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 162 | 53,1 % | 2.256 | 1.414 | 1,13 | 293 | 832 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 160 | 60,0 % | 2.467 | 1.648 | 1,04 | 556 | 1.028 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 158 | 54,4 % | – | 2.412 | 0,94 | 300 | 997 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 156 | 58,3 % | 2.426 | 1.722 | 1,22 | 527 | 969 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 151 | 54,3 % | 2.357 | 2.451 | 1,23 | 716 | 871 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 149 | 51,0 % | 2.271 | 1.872 | 1,23 | 814 | 872 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 148 | 52,7 % | 2.052 | 2.617 | 0,95 | 648 | 862 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 148 | 51,4 % | 1.378 | 1.248 | 0,63 | 288 | 792 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 147 | 59,2 % | 2.939 | 2.287 | 1,48 | 590 | 966 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 147 | 63,3 % | 2.807 | 2.771 | 1,25 | 695 | 994 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 146 | 39,7 % | 250 | 299 | 0,36 | 140 | 345 | 4,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 142 | 50,7 % | 1.002 | 1.304 | 0,50 | 73 | 660 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 141 | 73,0 % | 3.667 | 2.711 | 1,84 | 778 | 1.150 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 140 | 49,3 % | 1.833 | 2.293 | 1,12 | 624 | 827 | 29,3 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 136 | 51,5 % | 1.163 | 1.200 | 0,67 | 64 | 705 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 134 | 51,5 % | 1.576 | 1.757 | 0,88 | 381 | 790 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 134 | 53,0 % | 1.812 | 1.915 | 1,18 | 208 | 860 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 134 | 50,0 % | 1.629 | 1.349 | 0,69 | 1.056 | 814 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 130 | 60,0 % | 2.923 | 2.985 | 1,48 | 731 | 994 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 130 | 52,3 % | – | 1.935 | 0,83 | 467 | 842 | 32,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 128 | 53,9 % | 1.135 | 1.094 | 0,72 | 272 | 740 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 128 | 48,4 % | 1.004 | 1.290 | 0,77 | 308 | 692 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 126 | 54,8 % | 1.246 | 984 | 0,87 | 264 | 684 | 31,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 125 | 52,8 % | 1.461 | 736 | 0,52 | 357 | 706 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 125 | 72,8 % | 2.893 | 780 | 1,66 | 126 | 1.014 | 52,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 124 | 50,0 % | 407 | 272 | 0,48 | 159 | 262 | 8,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 122 | 59,8 % | 3.235 | 2.641 | 1,45 | 705 | 1.073 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 121 | 45,5 % | 287 | 313 | 0,42 | 191 | 343 | 2,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 120 | 60,8 % | 2.210 | 1.837 | 1,14 | 483 | 1.025 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 120 | 52,5 % | – | 3.236 | 1,33 | 579 | 1.079 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 119 | 42,0 % | 1.439 | 1.948 | 0,87 | 387 | 743 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 119 | 47,1 % | 1.778 | 1.432 | 0,73 | 1.305 | 736 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 118 | 54,2 % | – | 2.071 | 1,31 | 226 | 969 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 116 | 63,8 % | 2.238 | 2.097 | 1,17 | 529 | 922 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 115 | 56,5 % | 3.088 | 3.262 | 1,77 | 548 | 926 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 115 | 52,2 % | 1.761 | 909 | 1,10 | 275 | 711 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 115 | 52,2 % | 968 | 465 | 0,80 | 79 | 270 | 39,1 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 112 | 46,4 % | 1.500 | 1.635 | 1,01 | 477 | 779 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 109 | 59,6 % | 2.540 | 1.045 | 1,33 | 302 | 832 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 109 | 67,0 % | 2.667 | 2.248 | 1,34 | 531 | 995 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 106 | 55,7 % | 2.323 | 1.156 | 1,32 | 429 | 866 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 105 | 46,7 % | 1.482 | 1.833 | 0,84 | 464 | 724 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 105 | 53,3 % | 1.116 | 642 | 0,78 | 240 | 447 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 105 | 56,2 % | 2.117 | 2.273 | 1,30 | 481 | 916 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 104 | 44,2 % | 2.038 | 1.999 | 0,91 | 472 | 809 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 104 | 44,2 % | 685 | 1.008 | 0,53 | 25 | 611 | 35,6 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 103 | 65,0 % | 2.271 | 2.570 | 1,21 | 516 | 1.039 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 103 | 49,5 % | 1.194 | 1.640 | 0,75 | 543 | 717 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 102 | 49,0 % | 1.949 | 660 | 0,81 | 369 | 649 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 101 | 69,3 % | 2.952 | 1.843 | 1,40 | 540 | 1.076 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 100 | 45,0 % | 1.095 | 1.033 | 0,76 | 355 | 674 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 98 | 44,9 % | 1.175 | 835 | 0,87 | 139 | 463 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 98 | 50,0 % | 1.612 | 1.378 | 0,74 | 393 | 757 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 97 | 48,5 % | 1.734 | 2.432 | 0,82 | 523 | 880 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 97 | 57,7 % | 2.098 | 1.308 | 0,90 | 559 | 827 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 97 | 52,6 % | 1.577 | 1.459 | 0,97 | 366 | 829 | 32,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 96 | 44,8 % | 156 | 151 | 0,18 | 125 | 198 | 5,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 95 | 64,2 % | 2.450 | 2.160 | 1,41 | 527 | 1.000 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 95 | 71,6 % | 3.092 | 1.874 | 1,47 | 508 | 1.057 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 95 | 54,7 % | 1.560 | 1.372 | 0,87 | 385 | 801 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 95 | 60,0 % | 1.829 | 1.410 | 0,93 | 488 | 913 | 28,4 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 95 | 50,5 % | 2.074 | 751 | 0,81 | 552 | 685 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 93 | 47,3 % | 1.319 | 1.222 | 0,90 | 242 | 711 | 26,9 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 93 | 58,1 % | 1.908 | 1.414 | 1,17 | 321 | 822 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 93 | 47,3 % | 1.208 | 1.339 | 0,77 | 258 | 666 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 92 | 63,0 % | 3.671 | 2.273 | 1,50 | 550 | 1.107 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 92 | 59,8 % | 2.206 | 2.243 | 1,45 | 425 | 896 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 92 | 47,8 % | 1.415 | 1.200 | 0,74 | 1.465 | 772 | 15,2 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 91 | 46,2 % | 934 | 616 | 0,41 | 746 | 610 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 89 | 43,8 % | 548 | 352 | 0,61 | 166 | 397 | 15,7 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 89 | 61,8 % | 3.094 | 2.067 | 1,38 | 429 | 1.065 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 89 | 50,6 % | 1.587 | 1.104 | 1,11 | 384 | 717 | 24,7 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 87 | 41,4 % | 1.239 | 1.297 | 0,79 | 316 | 800 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 87 | 47,1 % | 423 | 261 | 0,51 | 76 | 216 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 83 | 57,8 % | 2.506 | 1.384 | 1,42 | 251 | 836 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 83 | 53,0 % | 1.521 | 1.518 | 0,93 | 713 | 823 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 83 | 59,0 % | 1.639 | 818 | 1,13 | 191 | 651 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 83 | 54,2 % | 1.626 | 1.197 | 0,95 | 658 | 799 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 82 | 47,6 % | 661 | 243 | 0,71 | 51 | 182 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 81 | 53,1 % | 2.451 | 2.266 | 1,32 | 526 | 855 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 81 | 72,8 % | 3.415 | 2.477 | 1,69 | 570 | 1.113 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 81 | 64,2 % | 2.740 | 1.466 | 1,36 | 557 | 981 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 80 | 61,3 % | 1.140 | 738 | 0,58 | 1.441 | 805 | 13,8 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 80 | 50,0 % | 1.503 | 1.490 | 0,80 | 356 | 881 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 80 | 42,5 % | 28 | 81 | 0,16 | 76 | 138 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 78 | 46,2 % | 1.758 | 924 | 0,92 | 258 | 629 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 78 | 44,9 % | 1.675 | 2.191 | 0,87 | 454 | 819 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 77 | 51,9 % | 2.374 | 1.554 | 1,01 | 503 | 967 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 77 | 55,8 % | 3.296 | 2.311 | 1,61 | 317 | 996 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 77 | 51,9 % | 659 | 225 | 0,36 | 210 | 278 | 3,9 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 76 | 61,8 % | 2.161 | 1.439 | 0,86 | 521 | 885 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 75 | 62,7 % | 2.843 | 2.255 | 1,27 | 720 | 1.043 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 74 | 62,2 % | 1.877 | 1.770 | 0,82 | 390 | 858 | 28,4 % | – | Ass |
III WespeArt | 73 | 54,8 % | 397 | 131 | 0,58 | 35 | 150 | 38,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 72 | 51,4 % | 1.509 | 2.269 | 0,85 | 282 | 802 | 36,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 72 | 52,8 % | 1.516 | 789 | 0,89 | 263 | 546 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 71 | 60,6 % | 1.719 | 657 | 1,28 | 142 | 753 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 71 | 49,3 % | 1.417 | 930 | 0,63 | 1.275 | 762 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 70 | 72,9 % | 3.144 | 2.619 | 1,30 | 471 | 1.131 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 69 | 52,2 % | 2.156 | 649 | 1,09 | 196 | 588 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 69 | 56,5 % | 1.628 | 939 | 0,91 | 101 | 585 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 67 | 58,2 % | 1.440 | 713 | 0,99 | 256 | 627 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 67 | 55,2 % | 1.817 | 1.465 | 1,12 | 371 | 888 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 67 | 47,8 % | 707 | 299 | 0,63 | 161 | 408 | 13,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 67 | 44,8 % | 1.039 | 341 | 0,46 | 152 | 386 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 67 | 70,1 % | 2.798 | 2.305 | 1,18 | 695 | 1.083 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 66 | 53,0 % | 1.270 | 1.561 | 0,85 | 290 | 712 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 66 | 63,6 % | 2.316 | 858 | 1,03 | 955 | 907 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 66 | 59,1 % | 1.581 | 1.566 | 0,76 | 406 | 875 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 65 | 64,6 % | 2.867 | 731 | 1,69 | 266 | 797 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 65 | 52,3 % | 1.239 | 1.002 | 0,88 | 209 | 733 | 16,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 65 | 61,5 % | 2.996 | 1.745 | 1,29 | 736 | 1.003 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 64 | 42,2 % | 1.120 | 1.217 | 0,70 | 265 | 680 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 64 | 53,1 % | 1.365 | 379 | 1,17 | 47 | 249 | 39,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 63 | 65,1 % | 2.762 | 2.522 | 1,22 | 668 | 1.040 | 30,2 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 63 | 60,3 % | 3.247 | 2.099 | 1,78 | 511 | 1.076 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 62 | 61,3 % | 1.733 | 1.218 | 0,97 | 482 | 941 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 61 | 49,2 % | 1.289 | 1.046 | 0,51 | 394 | 696 | 14,8 % | – | Ass |
VII M12Art | 61 | 55,7 % | 1.451 | 990 | 0,82 | 63 | 758 | 50,8 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 61 | 41,0 % | 1.051 | 1.782 | 0,57 | 612 | 712 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 61 | 49,2 % | 1.428 | 1.331 | 0,87 | 466 | 791 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 60 | 66,7 % | 2.054 | 1.511 | 1,02 | 339 | 913 | 28,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 60 | 60,0 % | 3.371 | 2.910 | 1,75 | 389 | 1.043 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 60 | 65,0 % | 722 | 272 | 0,52 | 84 | 241 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 60 | 53,3 % | 1.641 | 2.146 | 1,10 | 475 | 762 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 60 | 56,7 % | 1.234 | 927 | 0,57 | 388 | 684 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 60 | 48,3 % | 1.541 | 1.514 | 0,85 | 372 | 780 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 59 | 47,5 % | 182 | 94 | 0,14 | 139 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 59 | 66,1 % | 3.222 | 1.980 | 1,47 | 512 | 1.087 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 59 | 55,9 % | 1.644 | 1.876 | 1,24 | 499 | 836 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 58 | 53,4 % | 1.723 | 1.509 | 0,90 | 408 | 824 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 58 | 46,6 % | 2.013 | 633 | 0,79 | 379 | 608 | 6,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 58 | 34,5 % | 912 | 1.512 | 0,60 | 530 | 600 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 58 | 55,2 % | 1.998 | 1.944 | 1,29 | 591 | 881 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 58 | 46,6 % | – | 1.657 | 0,93 | 357 | 873 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 57 | 61,4 % | 1.400 | 1.036 | 0,70 | 380 | 765 | 28,1 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 57 | 56,1 % | – | 2.791 | 0,91 | 435 | 1.048 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 55 | 54,5 % | 1.205 | 1.059 | 0,64 | 270 | 701 | 21,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 55 | 54,5 % | 1.180 | 1.093 | 0,84 | 224 | 654 | 25,5 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 55 | 47,3 % | 727 | 397 | 0,64 | 102 | 325 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 55 | 52,7 % | 1.851 | 2.054 | 1,02 | 520 | 772 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 55 | 47,3 % | 1.371 | 1.841 | 0,93 | 444 | 784 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 55 | 45,5 % | 1.337 | 1.615 | 0,93 | 736 | 807 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 55 | 60,0 % | 2.056 | 1.002 | 0,76 | 400 | 831 | 16,4 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 54 | 57,4 % | 1.298 | 1.106 | 0,89 | 415 | 857 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 54 | 68,5 % | 3.146 | 2.614 | 1,26 | 466 | 1.021 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 54 | 42,6 % | 1.299 | 1.300 | 1,00 | 280 | 680 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 54 | 57,4 % | 1.425 | 1.535 | 0,63 | 625 | 769 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 53 | 56,6 % | 2.959 | 1.951 | 1,43 | 363 | 996 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 53 | 58,5 % | 2.801 | 2.333 | 1,49 | 566 | 987 | 30,2 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 53 | 47,2 % | 72 | 73 | 0,11 | 53 | 188 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 52 | 50,0 % | 1.772 | 966 | 0,69 | 798 | 762 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 52 | 71,2 % | 3.200 | 2.004 | 1,44 | 495 | 1.076 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX SaryudaJPz | 51 | 66,7 % | – | 2.640 | 1,61 | 327 | 1.036 | 37,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 51 | 52,9 % | 1.461 | 1.805 | 0,75 | 673 | 786 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 58,8 % | 173 | 67 | 0,06 | 164 | 259 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 50 | 60,0 % | 2.549 | 1.473 | 1,60 | 445 | 951 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 50 | 56,0 % | 1.071 | 446 | 0,68 | 154 | 420 | 30,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 49 | 53,1 % | 1.987 | 1.002 | 0,65 | 953 | 810 | 12,2 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 48 | 37,5 % | 1.196 | 1.497 | 0,73 | 388 | 766 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 48 | 41,7 % | 768 | 753 | 0,52 | 271 | 558 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 48 | 56,3 % | – | 1.765 | 0,85 | 294 | 971 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 48 | 58,3 % | 1.078 | 484 | 0,85 | 115 | 461 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 47 | 57,4 % | 3.296 | 2.209 | 1,55 | 405 | 953 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 47 | 51,1 % | 942 | 449 | 0,70 | 142 | 450 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 47 | 44,7 % | 1.510 | 1.070 | 0,77 | 214 | 663 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 46 | 58,7 % | – | 1.963 | 0,91 | 376 | 946 | 23,9 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 46 | 56,5 % | 140 | 70 | 0,37 | 39 | 124 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 46 | 43,5 % | 1.176 | 982 | 0,50 | 876 | 703 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 46 | 58,7 % | 3.068 | 2.410 | 1,70 | 331 | 999 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 45 | 57,8 % | 1.056 | 854 | 0,76 | 80 | 671 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 45 | 42,2 % | 1.057 | 1.018 | 0,67 | 445 | 653 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 45 | 51,1 % | 2.492 | 1.520 | 1,13 | 256 | 837 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 45 | 64,4 % | 2.991 | 2.125 | 1,64 | 496 | 1.029 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 44 | 43,2 % | 152 | 154 | 0,32 | 72 | 170 | 9,1 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 44 | 59,1 % | – | 2.046 | 0,77 | 510 | 922 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 44 | 47,7 % | 713 | 1.062 | 0,39 | 64 | 597 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 44 | 59,1 % | 1.978 | 1.548 | 0,98 | 439 | 900 | 31,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 43 | 37,2 % | 66 | 113 | 0,47 | 58 | 163 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 43 | 60,5 % | 3.323 | 2.159 | 1,44 | 616 | 1.057 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 43 | 58,1 % | 156 | 71 | 0,14 | 175 | 249 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 43 | 60,5 % | 1.840 | 868 | 1,05 | 209 | 644 | 18,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 43 | 46,5 % | 44 | 73 | 0,21 | 29 | 117 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 43 | 48,8 % | 1.920 | 1.293 | 1,02 | 341 | 778 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 42 | 47,6 % | 1.374 | 663 | 0,93 | 137 | 546 | 31,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 42 | 57,1 % | 1.768 | 1.337 | 0,81 | 513 | 888 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 42 | 47,6 % | 2.840 | 2.546 | 1,24 | 654 | 980 | 16,7 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 41 | 58,5 % | 1.811 | 2.111 | 0,83 | 649 | 911 | 29,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 40 | 57,5 % | 2.147 | 1.182 | 0,95 | 380 | 865 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 40 | 55,0 % | 2.046 | 1.812 | 1,23 | 582 | 880 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 40 | 62,5 % | 3.044 | 2.165 | 1,33 | 350 | 1.040 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 40 | 70,0 % | 4.515 | 3.180 | 1,88 | 712 | 1.232 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 39 | 66,7 % | 2.997 | 1.592 | 1,44 | 253 | 993 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 39 | 53,8 % | 1.591 | 1.047 | 0,59 | 1.264 | 749 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 39 | 41,0 % | 773 | 320 | 0,79 | 125 | 270 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 39 | 46,2 % | 1.596 | 1.032 | 0,95 | 370 | 740 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 37 | 70,3 % | 2.992 | 1.593 | 1,41 | 388 | 1.074 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 37 | 35,1 % | 1.872 | 981 | 1,51 | 132 | 564 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 37 | 73,0 % | 4.770 | 3.430 | 2,00 | 759 | 1.233 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 37 | 56,8 % | 1.525 | 510 | 0,51 | 354 | 576 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 36 | 55,6 % | 1.402 | 1.507 | 0,72 | 443 | 850 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 36 | 58,3 % | 2.596 | 1.263 | 1,33 | 494 | 866 | 25,0 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 35 | 51,4 % | – | 2.468 | 0,60 | 476 | 866 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 35 | 51,4 % | 2.155 | 1.728 | 0,94 | 367 | 899 | 28,6 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 34 | 58,8 % | 1.749 | 2.085 | 0,88 | 276 | 866 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 34 | 64,7 % | 2.465 | 1.197 | 1,29 | 494 | 897 | 26,5 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 34 | 38,2 % | 1.095 | 1.916 | 0,56 | 356 | 655 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 32 | 65,6 % | 2.046 | 802 | 1,56 | 167 | 758 | 31,3 % | – | Ass |
X 121BMT | 32 | 53,1 % | 1.120 | 1.554 | 0,59 | 658 | 737 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 32 | 56,3 % | 2.755 | 1.430 | 1,47 | 286 | 878 | 21,9 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 31 | 45,2 % | 1.221 | 1.328 | 0,94 | 428 | 766 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 31 | 71,0 % | 4.094 | 1.168 | 2,39 | 180 | 1.130 | 38,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 31 | 74,2 % | 2.562 | 1.538 | 1,26 | 351 | 987 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 31 | 54,8 % | 1.358 | 1.244 | 1,03 | 547 | 857 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 30 | 46,7 % | 1.675 | 533 | 1,27 | 128 | 499 | 16,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 30 | 50,0 % | 1.472 | 1.482 | 0,37 | 62 | 798 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 30 | 56,7 % | 1.386 | 346 | 1,40 | 51 | 476 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 30 | 43,3 % | 206 | 101 | 0,47 | 72 | 151 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 29 | 51,7 % | 2.456 | 693 | 1,03 | 325 | 636 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 29 | 62,1 % | 1.708 | 1.118 | 1,07 | 813 | 935 | 44,8 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 28 | 46,4 % | 1.680 | 2.042 | 1,00 | 488 | 759 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 28 | 71,4 % | 2.318 | 1.124 | 0,68 | 887 | 897 | 10,7 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 28 | 53,6 % | 1.688 | 667 | 0,93 | 77 | 503 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 28 | 67,9 % | 3.092 | 1.158 | 1,79 | 219 | 947 | 28,6 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 28 | 42,9 % | 1.771 | 968 | 1,00 | 238 | 676 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 27 | 51,9 % | 2.213 | 1.170 | 1,07 | 331 | 820 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 26 | 53,8 % | 1.131 | 627 | 0,58 | 1.166 | 767 | 3,8 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 26 | 69,2 % | 2.061 | 984 | 1,19 | 164 | 690 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 26 | 53,8 % | 4.006 | 2.104 | 1,65 | 790 | 1.155 | 46,2 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 26 | 23,1 % | 653 | 980 | 0,73 | 474 | 539 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 46,2 % | 192 | 104 | 0,42 | 72 | 188 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 25 | 72,0 % | 3.319 | 1.726 | 1,80 | 140 | 968 | 32,0 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 24 | 45,8 % | 1.685 | 1.169 | 0,92 | 266 | 686 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 24 | 29,2 % | – | 2.200 | 0,50 | 386 | 665 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 54,2 % | 118 | 70 | 0,08 | 78 | 126 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 24 | 58,3 % | 2.832 | 1.161 | 1,46 | 214 | 856 | 50,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 24 | 66,7 % | 2.983 | 880 | 0,67 | 448 | 829 | 20,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 24 | 41,7 % | 1.021 | 1.064 | 0,50 | 100 | 749 | 41,7 % | – | Ass |
VIII T92LT | 23 | 60,9 % | 2.878 | 1.167 | 0,96 | 1.330 | 967 | 17,4 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 23 | 52,2 % | 1.685 | 870 | 0,91 | 184 | 650 | 34,8 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 22 | 40,9 % | 41 | 50 | 0,18 | 5 | 73 | 9,1 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 22 | 45,5 % | 1.153 | 1.973 | 1,05 | 238 | 619 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 21 | 42,9 % | 1.042 | 1.628 | 0,76 | 296 | 653 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 21 | 66,7 % | 3.292 | 1.218 | 1,76 | 339 | 928 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 21 | 42,9 % | 1.988 | 992 | 0,67 | 998 | 783 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 21 | 47,6 % | 1.418 | 1.714 | 1,24 | 325 | 824 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 21 | 61,9 % | 3.240 | 1.769 | 1,52 | 712 | 1.119 | 23,8 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 21 | 42,9 % | 1.306 | 1.246 | 0,48 | 516 | 655 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 21 | 42,9 % | 250 | 180 | 0,38 | 96 | 262 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 20 | 30,0 % | 1.093 | 1.469 | 0,65 | 178 | 541 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 20 | 55,0 % | 2.589 | 1.400 | 1,20 | 278 | 898 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 70,0 % | 254 | 77 | 0,25 | 73 | 250 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 20 | 45,0 % | 771 | 247 | 0,55 | 25 | 196 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 20 | 40,0 % | 1.298 | 1.481 | 1,05 | 336 | 760 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 20 | 35,0 % | 1.278 | 1.983 | 1,00 | 630 | 723 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 19 | 42,1 % | 1.742 | 1.801 | 1,26 | 796 | 870 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 19 | 47,4 % | 1.777 | 752 | 0,79 | 404 | 673 | 10,5 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 19 | 57,9 % | 3.592 | 1.537 | 1,05 | 890 | 965 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 19 | 52,6 % | 1.761 | 460 | 0,74 | 406 | 577 | 5,3 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 19 | 57,9 % | 355 | 153 | 0,68 | 28 | 187 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 19 | 57,9 % | 1.026 | 199 | 0,84 | 49 | 338 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 19 | 78,9 % | 4.431 | 2.661 | 1,89 | 638 | 1.238 | 52,6 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 19 | 68,4 % | 982 | 851 | 0,63 | 522 | 794 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 19 | 26,3 % | 1.037 | 1.299 | 0,63 | 606 | 577 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 18 | 50,0 % | 1.445 | 573 | 0,72 | 199 | 506 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 18 | 55,6 % | 429 | 145 | 0,22 | 101 | 192 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 18 | 77,8 % | 3.973 | 2.484 | 1,94 | 289 | 1.259 | 61,1 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 18 | 27,8 % | 1.482 | 1.445 | 1,11 | 217 | 629 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 18 | 38,9 % | 1.426 | 1.468 | 0,83 | 264 | 816 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 88,2 % | 3.508 | 1.199 | 2,18 | 222 | 1.061 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 17 | 41,2 % | 987 | 959 | 0,71 | 367 | 621 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 17 | 52,9 % | – | 1.849 | 0,82 | 260 | 869 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 17 | 70,6 % | 2.468 | 2.344 | 1,35 | 775 | 949 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 62,5 % | 398 | 106 | 0,19 | 120 | 217 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 16 | 31,3 % | 1.443 | 1.271 | 0,81 | 467 | 739 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 16 | 62,5 % | 1.636 | 543 | 1,31 | 107 | 593 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 16 | 43,8 % | 982 | 1.131 | 0,56 | 365 | 778 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 16 | 37,5 % | 1 | 43 | 0,25 | 37 | 140 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 16 | 56,3 % | 2.590 | 1.015 | 0,88 | 968 | 934 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 16 | 50,0 % | 2.616 | 1.156 | 1,75 | 400 | 935 | 18,8 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 15 | 33,3 % | – | 2.298 | 0,87 | 483 | 782 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 15 | 33,3 % | 1.040 | 1.253 | 0,47 | 332 | 791 | 20,0 % | – | Ass |
IX 212AArt | 15 | 73,3 % | 773 | 885 | 0,40 | 20 | 690 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 64,3 % | 237 | 64 | 0,50 | 74 | 161 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 14 | 57,1 % | 1.164 | 1.082 | 0,29 | 256 | 759 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 14 | 50,0 % | 1.766 | 363 | 1,50 | 64 | 563 | 28,6 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 13 | 69,2 % | 588 | 249 | 0,54 | 26 | 367 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 13 | 46,2 % | 418 | 156 | 0,77 | 40 | 309 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 58,3 % | 367 | 136 | 0,75 | 61 | 178 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 12 | 58,3 % | 1.949 | 892 | 1,00 | 230 | 663 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 12 | 66,7 % | 3.727 | 638 | 2,00 | 213 | 815 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 50,0 % | 83 | 28 | 0,00 | 4 | 81 | 8,3 % | – | – |
V Churchill IHT | 12 | 58,3 % | 3.302 | 1.078 | 1,83 | 236 | 882 | 25,0 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 58,3 % | 1.182 | 688 | 0,67 | 384 | 625 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 11 | 36,4 % | – | 1.729 | 0,55 | 296 | 669 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 11 | 36,4 % | 883 | 1.131 | 0,73 | 276 | 662 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 11 | 72,7 % | 1.985 | 1.682 | 1,18 | 381 | 1.083 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 11 | 54,5 % | 2.113 | 1.622 | 1,45 | 338 | 851 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 60,0 % | 172 | 47 | 0,10 | 53 | 163 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Monkey KingMT | 10 | 60,0 % | 1.166 | 1.629 | 0,40 | 463 | 724 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 10 | 70,0 % | 1.773 | 1.282 | 1,00 | 680 | 993 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 50,0 % | 698 | 146 | 0,80 | 15 | 293 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 10 | 40,0 % | 1.112 | 1.125 | 0,60 | 422 | 663 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 10 | 70,0 % | 734 | 158 | 0,70 | 48 | 194 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 9 | 33,3 % | 2.340 | 1.775 | 1,11 | 792 | 836 | 33,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 9 | 55,6 % | 882 | 590 | 0,33 | 104 | 490 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 88,9 % | 4.347 | 1.001 | 1,89 | 564 | 1.050 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 66,7 % | 1.120 | 1.039 | 0,56 | 204 | 669 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 9 | 44,4 % | 791 | 899 | 0,33 | 445 | 697 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 8 | 50,0 % | 3.267 | 1.363 | 1,63 | 280 | 901 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 8 | 75,0 % | 1.219 | 578 | 0,88 | 148 | 542 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 8 | 62,5 % | – | 1.338 | 1,00 | 150 | 833 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 8 | 50,0 % | 738 | 1.089 | 0,38 | 791 | 667 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 8 | 75,0 % | 1.981 | 1.485 | 0,75 | 1.264 | 974 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 38 | 60 | 0,38 | 40 | 104 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 8 | 37,5 % | 515 | 791 | 0,25 | 352 | 663 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 7 | 57,1 % | 1.544 | 453 | 0,57 | 87 | 431 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 7 | 71,4 % | 2.297 | 1.003 | 1,43 | 387 | 897 | 28,6 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 7 | 57,1 % | 3.071 | 1.549 | 1,29 | 799 | 1.049 | 14,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 7 | 57,1 % | 204 | 64 | 0,29 | 51 | 129 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 57,1 % | 141 | 9 | 0,00 | 38 | 97 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 7 | 57,1 % | – | 1.265 | 0,14 | 560 | 740 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 7 | 57,1 % | 1.958 | 1.148 | 1,43 | 209 | 939 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 7 | 14,3 % | 738 | 1.148 | 0,43 | 125 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 7 | 42,9 % | – | 1.356 | 1,00 | 722 | 670 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 42,9 % | 25 | 33 | 0,14 | 7 | 117 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 6 | 66,7 % | 2.026 | 1.327 | 2,17 | 214 | 810 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 33,3 % | 915 | 556 | 0,83 | 161 | 404 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 16,7 % | 1.818 | 1.395 | 1,00 | 272 | 722 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 50,0 % | 300 | 81 | 0,33 | 19 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 6 | 66,7 % | 1.557 | 750 | 0,83 | 333 | 539 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 33,3 % | 1.102 | 1.238 | 0,67 | 444 | 618 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 6 | 33,3 % | 1.285 | 1.177 | 0,50 | 151 | 651 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 6 | 50,0 % | 1.089 | 438 | 1,00 | 253 | 566 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 264 | 112 | 0,83 | 9 | 133 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 5 | 60,0 % | – | 2.084 | 1,60 | 250 | 935 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 5 | 20,0 % | – | 1.118 | 0,40 | 141 | 552 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 5 | 60,0 % | 1.289 | 1.640 | 1,20 | 340 | 724 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 60,0 % | 888 | 575 | 1,20 | 376 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 80,0 % | 522 | 132 | 0,20 | 24 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 40,0 % | 1.201 | 1.046 | 0,60 | 127 | 537 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 75,0 % | 1.848 | 658 | 1,00 | 117 | 682 | 25,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 4 | 100,0 % | 1.310 | 254 | 1,75 | 44 | 300 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 4 | 50,0 % | 2.779 | 1.205 | 1,50 | 140 | 815 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 4 | 50,0 % | – | 2.237 | 1,50 | 284 | 961 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 4 | 100,0 % | 8.546 | 2.646 | 2,75 | 551 | 1.550 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 3 | 66,7 % | 1.167 | 1.367 | 0,33 | 206 | 808 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 940 | 685 | 0,00 | 170 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 3 | 66,7 % | 513 | 257 | 0,00 | 10 | 296 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 3 | 66,7 % | 634 | 376 | 0,00 | 27 | 400 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 3 | 33,3 % | 1.215 | 581 | 0,67 | 143 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 3 | 33,3 % | 1.075 | 1.160 | 0,33 | 313 | 724 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.316 | 224 | 1,50 | 82 | 562 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 2 | 100,0 % | 4.001 | 2.118 | 2,50 | 597 | 1.411 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 2 | 100,0 % | 1.559 | 1.781 | 1,00 | 587 | 1.087 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 2.138 | 444 | 1,50 | 0 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 412 | 134 | 0,50 | 247 | 256 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 3.135 | 662 | 2,00 | 0 | 894 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 960 | 1,00 | 340 | 759 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 2 | 50,0 % | 146 | 26 | 0,00 | 539 | 551 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 2.152 | 563 | 1,00 | 0 | 699 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 4 | 0,00 | 0 | 151 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 2.164 | 1.358 | 1,00 | 75 | 827 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 416 | 134 | 0,00 | 63 | 189 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 1.404 | 609 | 1,00 | 328 | 390 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 0,0 % | – | 2.882 | 1,00 | 54 | 653 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 339 | 131 | 0,00 | 101 | 352 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 2 | 81 | 0,00 | 11 | 62 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 1,00 | 51 | 159 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 114 | 242 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 100,0 % | 1.230 | 1.354 | 0,00 | 306 | 917 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 1.433 | 858 | 0,00 | 910 | 634 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 353 | 213 | 0,00 | 25 | 137 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.223 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 297 | 0,00 | 248 | 231 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 456 | 149 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 139 | 88 | 1,00 | 4 | 189 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 0,0 % | 3.459 | 789 | 2,00 | 28 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 552 | 432 | 0,00 | 0 | 624 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.050 | 681 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.199 | 322 | 1,00 | 154 | 636 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EXSES] EXSES! | Soldat | 23.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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