Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Tagen · aktualisiert gerade eben
Gramy Bez Klawiatury · Personaloffizier · im Clan seit 07.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
61.258
Siegquote
52,11 %
WN8
1.648
Ø Schaden
1.482
Ø Erfahrung
700
Ø Stufe
8,19
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,29
Überlebensrate
22,55 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
452
Ø Geblockt
589
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
10.235
Taschenratte
Max. Abschüsse
10
B-C 25 t
Max. Erfahrung
3.417
Panzer gespielt
506
WN7
1.206
Effizienz (EFF)
1.142
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 61.258 | 52,11 % | 1.648 | 1.482 | 0,84 | 700 | 22,6 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 337 | 61,4 % | 4.244 |
| Stufe X | 18.300 | 55,0 % | 2.461 |
| Stufe IX | 10.597 | 50,4 % | 1.499 |
| Stufe VIII | 16.021 | 52,1 % | 1.242 |
| Stufe VII | 5.175 | 50,2 % | 813 |
| Stufe VI | 4.883 | 50,7 % | 540 |
| Stufe V | 2.917 | 48,6 % | 334 |
| Stufe IV | 1.703 | 46,9 % | 186 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
52
★★
1 Gefechtsauszeichnung
143
★
Meisterschaft: Ass
202
Meisterschaft: I. Klasse
175
Meisterschaft: II. Klasse
74
Meisterschaft: III. Klasse
38
Panzer (506)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.415 | 49,8 % | 1.305 | 1.144 | 0,64 | 340 | 631 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.031 | 50,6 % | 1.371 | 1.156 | 0,86 | 370 | 495 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 754 | 55,0 % | 2.202 | 2.477 | 1,21 | 343 | 792 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 753 | 54,7 % | 1.848 | 1.430 | 1,05 | 464 | 906 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 701 | 56,2 % | 2.275 | 2.363 | 1,04 | 740 | 886 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 666 | 44,7 % | 932 | 1.171 | 0,69 | 356 | 456 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 595 | 55,8 % | 2.168 | 1.840 | 1,14 | 202 | 858 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 587 | 52,1 % | 1.316 | 879 | 0,66 | 601 | 680 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 564 | 49,1 % | 1.192 | 980 | 0,57 | 372 | 706 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 560 | 50,0 % | 943 | 516 | 0,67 | 311 | 426 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 546 | 57,1 % | 2.320 | 2.514 | 1,05 | 687 | 892 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 538 | 53,0 % | 2.322 | 2.647 | 1,05 | 613 | 915 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 529 | 49,0 % | 1.539 | 1.879 | 0,90 | 542 | 665 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 517 | 53,0 % | 1.348 | 1.324 | 0,80 | 613 | 756 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 482 | 44,6 % | 498 | 620 | 0,42 | 310 | 440 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 479 | 55,7 % | 2.130 | 1.634 | 1,11 | 561 | 906 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 474 | 52,7 % | 2.003 | 2.124 | 1,22 | 729 | 808 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 459 | 51,0 % | 1.614 | 1.532 | 0,87 | 575 | 726 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 457 | 52,1 % | 1.274 | 981 | 0,63 | 498 | 751 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 442 | 57,2 % | 2.584 | 2.723 | 1,23 | 761 | 957 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 433 | 54,0 % | 1.371 | 1.292 | 0,72 | 192 | 619 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 418 | 48,1 % | 1.409 | 1.505 | 0,73 | 530 | 776 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 414 | 60,6 % | 2.269 | 1.749 | 1,19 | 675 | 975 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 403 | 52,1 % | 1.573 | 1.255 | 0,77 | 1.477 | 777 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 386 | 48,2 % | 1.545 | 1.734 | 0,59 | 95 | 646 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 385 | 56,9 % | 2.112 | 2.406 | 0,99 | 560 | 915 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 372 | 56,7 % | 1.527 | 1.101 | 0,94 | 295 | 722 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 369 | 58,5 % | 2.075 | 1.760 | 0,86 | 495 | 947 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 348 | 43,7 % | 425 | 484 | 0,44 | 256 | 340 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 345 | 49,3 % | 1.208 | 728 | 0,48 | 685 | 658 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 342 | 44,4 % | 1.442 | 1.609 | 0,65 | 504 | 734 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 341 | 47,5 % | 1.138 | 1.166 | 0,83 | 521 | 690 | 15,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 330 | 50,3 % | 1.080 | 645 | 0,48 | 443 | 606 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 324 | 46,9 % | 876 | 697 | 0,77 | 171 | 356 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 316 | 57,3 % | 2.328 | 2.713 | 1,19 | 484 | 884 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 314 | 43,6 % | 1.280 | 953 | 0,49 | 566 | 618 | 11,5 % | – | Ass |
IX T-54MT | 314 | 48,1 % | 1.314 | 1.335 | 0,68 | 616 | 746 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 307 | 53,7 % | 1.627 | 1.351 | 0,70 | 454 | 850 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 299 | 53,2 % | 2.125 | 2.614 | 0,98 | 607 | 854 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 295 | 52,2 % | 2.355 | 2.588 | 1,33 | 604 | 837 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 292 | 50,7 % | 1.472 | 1.779 | 0,99 | 419 | 794 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 285 | 48,8 % | 1.101 | 905 | 0,75 | 425 | 614 | 14,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 285 | 53,7 % | 2.493 | 2.700 | 1,24 | 754 | 912 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 285 | 53,0 % | 2.043 | 2.627 | 1,16 | 330 | 770 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 285 | 47,4 % | 953 | 1.033 | 0,71 | 190 | 590 | 12,6 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 284 | 48,9 % | 1.282 | 1.173 | 0,66 | 144 | 596 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 281 | 49,5 % | 2.140 | 2.518 | 1,05 | 626 | 861 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 280 | 45,4 % | 1.521 | 1.344 | 0,66 | 1.089 | 691 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 277 | 53,4 % | 2.968 | 2.976 | 1,18 | 682 | 949 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 273 | 51,6 % | 1.082 | 799 | 0,86 | 228 | 455 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 272 | 55,1 % | 1.898 | 1.723 | 0,92 | 428 | 841 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 260 | 41,9 % | 390 | 291 | 0,53 | 119 | 254 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 256 | 59,8 % | 2.359 | 2.773 | 1,12 | 562 | 943 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 249 | 59,0 % | 2.353 | 2.708 | 1,24 | 490 | 908 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 248 | 49,2 % | 419 | 357 | 0,37 | 158 | 316 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 242 | 55,4 % | 1.778 | 1.369 | 0,75 | 1.847 | 856 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 240 | 55,4 % | 2.226 | 2.581 | 1,02 | 527 | 856 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 240 | 52,5 % | 1.010 | 786 | 0,72 | 106 | 412 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 238 | 48,3 % | 1.434 | 1.654 | 1,05 | 323 | 679 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 236 | 47,0 % | 884 | 360 | 1,04 | 67 | 280 | 14,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 236 | 45,3 % | 1.530 | 1.645 | 0,91 | 334 | 715 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 236 | 47,0 % | 1.577 | 1.686 | 0,97 | 324 | 753 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 234 | 51,7 % | 1.354 | 1.427 | 0,78 | 483 | 739 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 232 | 53,4 % | 2.207 | 2.672 | 1,06 | 438 | 805 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 232 | 54,3 % | 2.496 | 2.700 | 1,33 | 475 | 902 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 230 | 59,1 % | 2.742 | 3.205 | 1,10 | 632 | 1.021 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 230 | 44,8 % | 638 | 486 | 0,56 | 88 | 268 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 227 | 52,4 % | 1.381 | 1.379 | 0,82 | 242 | 700 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 226 | 47,8 % | 1.278 | 910 | 0,50 | 667 | 655 | 5,8 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 223 | 52,0 % | 2.041 | 2.613 | 0,96 | 521 | 877 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 223 | 48,9 % | 671 | 608 | 0,59 | 189 | 425 | 18,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 223 | 44,8 % | 416 | 230 | 0,51 | 130 | 226 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 222 | 63,5 % | 2.536 | 3.066 | 1,41 | 820 | 1.057 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 221 | 57,5 % | 2.471 | 2.934 | 1,18 | 449 | 891 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 221 | 50,2 % | 1.670 | 1.314 | 0,77 | 2.276 | 839 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 221 | 45,2 % | 497 | 392 | 0,47 | 188 | 350 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 220 | 58,2 % | 2.396 | 2.565 | 1,10 | 657 | 953 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 218 | 51,4 % | 1.466 | 1.339 | 0,96 | 387 | 792 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 214 | 47,7 % | 574 | 445 | 0,47 | 164 | 313 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 212 | 52,4 % | 1.525 | 746 | 0,67 | 1.679 | 839 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 209 | 56,0 % | 2.408 | 2.611 | 1,21 | 713 | 904 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 208 | 59,1 % | 2.458 | 2.651 | 1,24 | 725 | 961 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 208 | 53,8 % | 2.241 | 2.505 | 1,17 | 731 | 877 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 208 | 62,0 % | 2.444 | 2.398 | 1,24 | 795 | 941 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 207 | 59,9 % | 2.775 | 2.813 | 1,11 | 734 | 974 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 205 | 61,5 % | 2.515 | 2.497 | 1,15 | 748 | 924 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 204 | 52,5 % | 1.683 | 1.608 | 0,99 | 584 | 830 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 202 | 58,4 % | – | 2.667 | 1,11 | 273 | 1.005 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 202 | 55,4 % | 1.909 | 927 | 0,70 | 1.122 | 832 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 201 | 53,2 % | 2.258 | 1.699 | 1,23 | 443 | 879 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 199 | 50,8 % | 1.386 | 1.413 | 0,79 | 683 | 787 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 198 | 47,0 % | 802 | 709 | 0,66 | 187 | 420 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 196 | 41,3 % | 689 | 662 | 0,64 | 263 | 383 | 18,9 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 193 | 50,8 % | 1.299 | 1.559 | 0,66 | 441 | 727 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 192 | 57,3 % | 2.095 | 1.876 | 1,20 | 212 | 877 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 192 | 45,3 % | 314 | 229 | 0,43 | 90 | 205 | 6,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 188 | 47,9 % | 716 | 308 | 0,61 | 149 | 335 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 188 | 44,1 % | 1.286 | 1.542 | 0,80 | 353 | 686 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 187 | 52,4 % | 660 | 470 | 0,55 | 159 | 343 | 14,4 % | – | Ass |
VIII 110HT | 186 | 39,8 % | 1.003 | 1.062 | 0,48 | 283 | 636 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 185 | 51,9 % | 1.404 | 1.683 | 0,50 | 91 | 757 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 185 | 50,8 % | 2.280 | 2.517 | 1,25 | 706 | 847 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 184 | 52,7 % | 1.502 | 1.841 | 0,92 | 263 | 745 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 180 | 55,0 % | 1.662 | 1.323 | 0,67 | 448 | 907 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 179 | 50,3 % | 1.016 | 1.033 | 0,74 | 344 | 692 | 22,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 179 | 55,9 % | 826 | 380 | 0,69 | 100 | 292 | 8,9 % | – | Ass |
| #17153 | 177 | 50,8 % | – | 1.673 | 0,98 | 782 | 764 | 19,8 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 177 | 54,8 % | 2.635 | 2.817 | 1,26 | 763 | 972 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 176 | 40,9 % | 1.012 | 891 | 0,49 | 394 | 614 | 5,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 174 | 55,7 % | 2.657 | 3.322 | 1,17 | 534 | 1.003 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 173 | 54,9 % | 1.283 | 859 | 0,57 | 1.030 | 734 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 172 | 64,5 % | 2.351 | 2.787 | 1,16 | 398 | 931 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 171 | 50,9 % | 894 | 882 | 0,48 | 427 | 589 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 171 | 57,3 % | 1.109 | 711 | 0,74 | 336 | 431 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 171 | 51,5 % | 499 | 371 | 0,44 | 198 | 326 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 170 | 52,9 % | 2.450 | 2.752 | 1,32 | 831 | 956 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 170 | 63,5 % | 2.835 | 3.138 | 1,35 | 561 | 1.041 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 170 | 49,4 % | 912 | 1.193 | 0,46 | 571 | 668 | 7,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 169 | 62,7 % | 2.436 | 3.142 | 1,33 | 874 | 1.076 | 40,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 166 | 43,4 % | 711 | 907 | 0,42 | 189 | 560 | 4,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 165 | 42,4 % | 726 | 461 | 0,33 | 374 | 501 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 165 | 46,1 % | 397 | 340 | 0,46 | 135 | 279 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 165 | 46,7 % | 1.423 | 1.498 | 0,79 | 478 | 755 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 165 | 49,7 % | 2.068 | 782 | 0,84 | 483 | 685 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 165 | 58,2 % | 2.285 | 2.408 | 1,05 | 701 | 928 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 164 | 45,1 % | 654 | 475 | 0,57 | 139 | 371 | 12,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 164 | 54,9 % | 2.670 | 2.952 | 1,12 | 533 | 1.004 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 162 | 57,4 % | 2.227 | 2.729 | 1,21 | 443 | 867 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 162 | 55,6 % | 1.987 | 2.553 | 0,94 | 569 | 883 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 161 | 45,3 % | 1.009 | 921 | 0,63 | 52 | 618 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 160 | 45,0 % | 1.782 | 2.212 | 0,89 | 693 | 763 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 160 | 51,9 % | 617 | 435 | 0,53 | 156 | 308 | 16,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 159 | 46,5 % | 622 | 380 | 0,71 | 111 | 281 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 156 | 47,4 % | 927 | 603 | 0,38 | 591 | 586 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 156 | 62,8 % | – | 3.189 | 1,36 | 614 | 1.101 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 156 | 58,3 % | 2.440 | 1.946 | 1,03 | 432 | 1.020 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 155 | 60,6 % | 2.091 | 1.651 | 1,01 | 436 | 942 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 155 | 51,0 % | 1.042 | 961 | 0,57 | 369 | 686 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 155 | 55,5 % | 2.793 | 3.146 | 1,43 | 627 | 994 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 154 | 51,3 % | 1.671 | 1.335 | 0,69 | 1.622 | 790 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 153 | 58,8 % | 2.295 | 2.607 | 1,07 | 656 | 895 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 152 | 50,0 % | 1.321 | 1.467 | 0,70 | 548 | 764 | 13,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 151 | 41,7 % | 785 | 577 | 0,26 | 756 | 587 | 2,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 150 | 53,3 % | 2.338 | 2.185 | 1,00 | 422 | 907 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 148 | 50,7 % | 719 | 391 | 0,68 | 151 | 313 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 148 | 49,3 % | 1.405 | 1.735 | 0,78 | 364 | 733 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 148 | 64,9 % | – | 3.516 | 1,37 | 596 | 1.098 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 148 | 53,4 % | 1.508 | 1.982 | 1,06 | 323 | 722 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 146 | 45,9 % | 1.826 | 2.218 | 0,97 | 655 | 769 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 144 | 52,1 % | 1.367 | 1.209 | 0,72 | 360 | 711 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 143 | 57,3 % | 2.062 | 2.417 | 1,27 | 790 | 919 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 142 | 54,2 % | 2.031 | 2.296 | 0,96 | 648 | 840 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 141 | 51,8 % | 1.701 | 1.424 | 0,70 | 1.330 | 781 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 141 | 54,6 % | 1.908 | 1.399 | 1,01 | 500 | 911 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 140 | 59,3 % | 2.586 | 2.772 | 1,09 | 663 | 959 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 140 | 58,6 % | 1.525 | 1.772 | 0,44 | 89 | 758 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 139 | 51,1 % | 1.315 | 917 | 0,59 | 785 | 694 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 138 | 60,9 % | 1.722 | 1.451 | 0,90 | 223 | 801 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 138 | 49,3 % | 2.540 | 2.924 | 1,15 | 736 | 956 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 138 | 58,0 % | 2.232 | 2.730 | 1,19 | 625 | 898 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 137 | 53,3 % | 1.871 | 2.452 | 0,90 | 470 | 781 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 136 | 51,5 % | 1.238 | 1.130 | 0,59 | 324 | 735 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 135 | 42,2 % | 944 | 1.006 | 0,68 | 339 | 600 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 135 | 58,5 % | 1.379 | 776 | 0,86 | 207 | 475 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 134 | 50,7 % | 1.123 | 859 | 0,84 | 272 | 641 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 133 | 47,4 % | 1.467 | 1.266 | 0,76 | 379 | 771 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 132 | 40,9 % | 641 | 377 | 0,72 | 77 | 229 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 132 | 64,4 % | 2.566 | 2.585 | 1,39 | 513 | 1.081 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 132 | 44,7 % | 757 | 347 | 0,41 | 289 | 381 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 130 | 50,8 % | 1.184 | 918 | 0,62 | 289 | 667 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 129 | 54,3 % | 2.151 | 1.724 | 0,98 | 507 | 944 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 129 | 51,2 % | 2.508 | 2.659 | 1,17 | 819 | 901 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 129 | 54,3 % | 1.679 | 1.736 | 0,78 | 62 | 801 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 128 | 57,0 % | 1.588 | 1.350 | 0,85 | 326 | 847 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 127 | 49,6 % | 1.729 | 2.073 | 1,00 | 702 | 799 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 127 | 54,3 % | 859 | 540 | 0,64 | 210 | 349 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 124 | 58,1 % | 3.022 | 2.836 | 1,43 | 703 | 951 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 124 | 66,1 % | – | 4.334 | 1,51 | 709 | 1.308 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 124 | 56,5 % | 1.396 | 693 | 0,60 | 396 | 606 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 122 | 59,8 % | 2.386 | 2.933 | 1,20 | 452 | 895 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 121 | 54,5 % | 2.278 | 1.605 | 0,95 | 345 | 956 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 121 | 57,9 % | 2.422 | 2.179 | 1,47 | 559 | 913 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 120 | 56,7 % | 1.621 | 1.638 | 0,68 | 637 | 822 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 119 | 46,2 % | 1.083 | 1.360 | 0,54 | 74 | 701 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 118 | 48,3 % | 671 | 297 | 0,45 | 143 | 274 | 11,0 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 117 | 47,9 % | 1.276 | 1.617 | 0,38 | 68 | 692 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 117 | 47,0 % | 1.308 | 1.415 | 0,60 | 488 | 713 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 116 | 49,1 % | 1.498 | 1.675 | 0,85 | 425 | 794 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 115 | 43,5 % | 916 | 517 | 0,70 | 228 | 350 | 10,4 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 114 | 64,0 % | 1.836 | 1.162 | 1,07 | 335 | 857 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 113 | 50,4 % | 1.018 | 793 | 0,65 | 218 | 551 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 113 | 49,6 % | 1.430 | 1.688 | 0,80 | 352 | 742 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 113 | 49,6 % | 1.695 | 1.757 | 0,75 | 638 | 796 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 113 | 58,4 % | 1.473 | 1.380 | 0,64 | 58 | 789 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 113 | 55,8 % | 2.374 | 2.533 | 1,39 | 640 | 899 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 113 | 53,1 % | 738 | 449 | 0,41 | 241 | 448 | 6,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 113 | 49,6 % | 1.368 | 1.274 | 0,63 | 36 | 695 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 112 | 43,8 % | 754 | 767 | 0,35 | 384 | 588 | 3,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 112 | 58,0 % | 1.297 | 589 | 1,13 | 153 | 387 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 112 | 47,3 % | 1.334 | 1.266 | 0,47 | 1.181 | 693 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 110 | 64,5 % | – | 3.236 | 1,36 | 438 | 916 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 109 | 40,4 % | 736 | 260 | 0,69 | 63 | 186 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 108 | 55,6 % | 1.466 | 879 | 0,75 | 343 | 669 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 108 | 48,1 % | 1.611 | 1.772 | 0,93 | 431 | 827 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 108 | 47,2 % | 633 | 334 | 0,63 | 82 | 239 | 9,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 108 | 55,6 % | 521 | 300 | 0,51 | 118 | 310 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 107 | 60,7 % | 2.977 | 2.479 | 1,21 | 637 | 1.087 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 107 | 59,8 % | 2.466 | 1.824 | 1,17 | 379 | 1.020 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 107 | 57,0 % | 1.851 | 2.467 | 1,07 | 392 | 810 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 105 | 41,0 % | 1.140 | 634 | 0,56 | 503 | 595 | 4,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 103 | 50,5 % | 1.107 | 1.039 | 0,61 | 488 | 704 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 102 | 48,0 % | 2.086 | 2.253 | 1,09 | 812 | 859 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 102 | 57,8 % | – | 2.305 | 1,33 | 242 | 1.025 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 101 | 56,4 % | 1.270 | 1.002 | 0,51 | 325 | 753 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 101 | 40,6 % | 370 | 363 | 0,62 | 56 | 216 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 100 | 64,0 % | 1.873 | 998 | 0,87 | 411 | 822 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 100 | 41,0 % | 484 | 241 | 0,43 | 199 | 224 | 6,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 99 | 55,6 % | 404 | 196 | 0,72 | 68 | 218 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 98 | 50,0 % | 1.431 | 1.080 | 0,71 | 378 | 682 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 98 | 60,2 % | 2.872 | 3.321 | 1,33 | 678 | 1.049 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 98 | 61,2 % | 2.806 | 1.111 | 1,49 | 302 | 886 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 98 | 56,1 % | – | 4.423 | 1,41 | 706 | 1.294 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 97 | 67,0 % | 2.005 | 1.309 | 0,94 | 386 | 907 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 97 | 58,8 % | 1.610 | 1.113 | 0,87 | 575 | 885 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 97 | 73,2 % | 3.184 | 1.481 | 1,54 | 355 | 1.127 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 97 | 54,6 % | 1.848 | 1.976 | 0,89 | 455 | 784 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 96 | 58,3 % | 2.344 | 2.113 | 1,28 | 404 | 1.065 | 34,4 % | – | Ass |
X TesákLT | 96 | 50,0 % | 1.448 | 1.137 | 0,76 | 1.492 | 762 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 94 | 50,0 % | 1.131 | 855 | 0,48 | 787 | 655 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 93 | 52,7 % | 1.277 | 918 | 0,82 | 353 | 653 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 92 | 50,0 % | 2.830 | 2.974 | 1,53 | 387 | 920 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 92 | 64,1 % | 2.663 | 3.003 | 1,39 | 612 | 1.037 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 91 | 49,5 % | 1.473 | 907 | 0,84 | 271 | 652 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 90 | 47,8 % | 603 | 307 | 0,53 | 132 | 291 | 4,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 90 | 45,6 % | 1.092 | 1.120 | 0,67 | 255 | 681 | 14,4 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 89 | 56,2 % | – | 2.116 | 1,03 | 421 | 1.081 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 88 | 48,9 % | 482 | 502 | 0,48 | 192 | 375 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 88 | 40,9 % | 923 | 765 | 0,47 | 77 | 511 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 88 | 40,9 % | 28 | 90 | 0,17 | 124 | 185 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 88 | 58,0 % | 1.648 | 865 | 0,97 | 147 | 666 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 87 | 42,5 % | 524 | 169 | 0,43 | 161 | 239 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 87 | 47,1 % | 393 | 345 | 0,36 | 146 | 287 | 5,7 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 86 | 55,8 % | – | 2.691 | 1,36 | 837 | 966 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 86 | 51,2 % | 1.214 | 454 | 0,40 | 333 | 542 | 1,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 86 | 58,1 % | 2.159 | 1.898 | 1,13 | 524 | 908 | 27,9 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 85 | 61,2 % | – | 4.190 | 1,33 | 690 | 1.199 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 85 | 43,5 % | 714 | 782 | 0,36 | 268 | 580 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 85 | 48,2 % | 1.509 | 1.599 | 0,76 | 645 | 761 | 18,8 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 85 | 55,3 % | 1.005 | 808 | 0,51 | 631 | 706 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 84 | 50,0 % | 1.240 | 1.089 | 0,50 | 53 | 729 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 83 | 47,0 % | 1.675 | 1.787 | 0,81 | 370 | 815 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 83 | 50,6 % | 1.023 | 764 | 0,66 | 290 | 583 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 83 | 47,0 % | 206 | 119 | 0,41 | 120 | 208 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 83 | 42,2 % | 1.256 | 1.225 | 0,72 | 350 | 653 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 82 | 53,7 % | 130 | 89 | 0,22 | 80 | 169 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 82 | 63,4 % | 2.443 | 2.653 | 1,26 | 667 | 963 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 82 | 61,0 % | 2.608 | 1.873 | 1,02 | 409 | 1.019 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 81 | 45,7 % | 1.838 | 1.887 | 0,93 | 505 | 798 | 21,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 81 | 49,4 % | 605 | 214 | 0,43 | 379 | 320 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 80 | 63,7 % | 1.358 | 1.334 | 0,64 | 250 | 721 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 80 | 50,0 % | 1.294 | 838 | 0,73 | 347 | 660 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 79 | 53,2 % | 721 | 338 | 0,62 | 157 | 300 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 79 | 49,4 % | 209 | 112 | 0,19 | 63 | 166 | 11,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 78 | 62,8 % | 907 | 172 | 0,95 | 33 | 279 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 78 | 32,1 % | 1 | 89 | 0,22 | 97 | 148 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 78 | 44,9 % | 343 | 167 | 0,23 | 260 | 239 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 78 | 56,4 % | 2.439 | 1.698 | 1,04 | 433 | 920 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 78 | 52,6 % | – | 823 | 0,72 | 840 | 733 | 9,0 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 77 | 54,5 % | 2.088 | 2.385 | 1,21 | 686 | 851 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 76 | 40,8 % | 1.085 | 1.166 | 0,75 | 289 | 570 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 76 | 59,2 % | 1.643 | 1.427 | 0,86 | 231 | 756 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 76 | 63,2 % | 488 | 201 | 0,61 | 113 | 230 | 6,6 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 76 | 55,3 % | 231 | 95 | 0,24 | 104 | 177 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 75 | 50,7 % | 99 | 58 | 0,13 | 61 | 160 | 37,3 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 74 | 55,4 % | 2.420 | 2.786 | 1,23 | 563 | 986 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 74 | 52,7 % | 1.694 | 886 | 0,73 | 718 | 731 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 74 | 48,6 % | 302 | 139 | 0,26 | 189 | 225 | 4,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 74 | 41,9 % | 1.281 | 706 | 0,74 | 219 | 588 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 74 | 52,7 % | 1.847 | 1.341 | 0,93 | 583 | 834 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 74 | 55,4 % | 2.027 | 1.799 | 1,12 | 279 | 993 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 73 | 46,6 % | 2.317 | 1.386 | 1,82 | 355 | 800 | 26,0 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 73 | 60,3 % | 1.517 | 1.151 | 0,78 | 357 | 792 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 72 | 52,8 % | 619 | 379 | 0,79 | 120 | 301 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 71 | 54,9 % | 1.473 | 854 | 0,83 | 379 | 712 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 71 | 45,1 % | 346 | 152 | 0,32 | 198 | 229 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 70 | 51,4 % | 836 | 535 | 0,59 | 256 | 502 | 28,6 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 69 | 55,1 % | 1.450 | 1.294 | 0,70 | 467 | 817 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 69 | 52,2 % | 2.565 | 2.459 | 1,67 | 412 | 997 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 68 | 54,4 % | 2.375 | 2.671 | 1,24 | 624 | 904 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 67 | 52,2 % | 754 | 482 | 0,54 | 101 | 423 | 14,9 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 67 | 41,8 % | 1.609 | 1.104 | 0,73 | 750 | 668 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 67 | 47,8 % | 1.300 | 643 | 0,60 | 592 | 651 | 9,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 67 | 59,7 % | 2.226 | 1.019 | 0,93 | 765 | 901 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 66 | 54,5 % | 1.849 | 1.092 | 1,06 | 411 | 783 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 65 | 47,7 % | 944 | 801 | 0,58 | 107 | 551 | 3,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 65 | 55,4 % | 1.135 | 1.174 | 0,54 | 65 | 702 | 43,1 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 65 | 61,5 % | 2.957 | 2.874 | 1,49 | 620 | 990 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 64 | 57,8 % | – | 3.535 | 1,23 | 776 | 1.103 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 64 | 50,0 % | 1.894 | 1.403 | 0,91 | 727 | 808 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 63 | 52,4 % | 2.556 | 3.068 | 1,35 | 949 | 965 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 61 | 49,2 % | 438 | 228 | 0,30 | 372 | 402 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 61 | 49,2 % | 1.173 | 950 | 0,64 | 178 | 594 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 61 | 36,1 % | 962 | 391 | 0,44 | 294 | 461 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 61 | 49,2 % | 1.490 | 933 | 0,75 | 303 | 721 | 9,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 60 | 50,0 % | 553 | 218 | 0,23 | 184 | 304 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 59 | 78,0 % | 2.858 | 835 | 1,03 | 774 | 943 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 59 | 59,3 % | 1.665 | 990 | 0,83 | 597 | 793 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 59 | 61,0 % | 2.789 | 2.657 | 1,31 | 462 | 1.018 | 22,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 58 | 62,1 % | 1.777 | 846 | 0,64 | 844 | 778 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 56 | 48,2 % | 921 | 565 | 0,66 | 190 | 491 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 56 | 50,0 % | 877 | 782 | 0,39 | 331 | 610 | 5,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 56 | 44,6 % | 184 | 130 | 0,50 | 31 | 145 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 55 | 54,5 % | 1.673 | 1.083 | 1,13 | 338 | 729 | 21,8 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 54 | 37,0 % | 630 | 803 | 0,35 | 288 | 544 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 52 | 46,2 % | 57 | 66 | 0,31 | 39 | 130 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 52 | 34,6 % | 268 | 192 | 0,29 | 41 | 158 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 52 | 53,8 % | 1.123 | 591 | 0,60 | 263 | 590 | 17,3 % | – | Ass |
II T-45LT | 52 | 50,0 % | 484 | 129 | 0,79 | 39 | 203 | 15,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 51 | 47,1 % | 1.325 | 664 | 0,45 | 492 | 590 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 51 | 58,8 % | 1.404 | 942 | 0,55 | 468 | 747 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 50 | 50,0 % | – | 2.896 | 0,90 | 448 | 889 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 50 | 60,0 % | 1.504 | 487 | 0,64 | 455 | 610 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 50 | 38,0 % | 1.406 | 1.110 | 1,04 | 282 | 670 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 50 | 52,0 % | 1.889 | 1.726 | 0,80 | 365 | 923 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 50 | 62,0 % | 1.566 | 862 | 0,76 | 251 | 744 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 49 | 61,2 % | 1.279 | 646 | 0,69 | 160 | 576 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 49 | 40,8 % | 1.052 | 431 | 0,49 | 392 | 478 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 50,0 % | 961 | 353 | 0,81 | 141 | 403 | 12,5 % | – | Ass |
III ValentineLT | 48 | 54,2 % | 179 | 87 | 0,23 | 49 | 167 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 48 | 68,8 % | 2.623 | 2.280 | 1,31 | 633 | 1.124 | 35,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 48 | 56,3 % | 1.224 | 1.151 | 0,58 | 29 | 790 | 47,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 48 | 52,1 % | 2.269 | 1.626 | 1,25 | 444 | 881 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 47 | 61,7 % | 1.491 | 1.155 | 0,68 | 289 | 849 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 47 | 55,3 % | 697 | 441 | 0,47 | 139 | 427 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 46 | 34,8 % | 1.185 | 906 | 0,78 | 225 | 613 | 4,3 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 45 | 57,8 % | 1.290 | 1.252 | 0,56 | 72 | 767 | 48,9 % | – | Ass |
X DurendalMT | 45 | 53,3 % | – | 3.052 | 1,31 | 477 | 926 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 44 | 45,5 % | 697 | 247 | 0,55 | 85 | 225 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 43 | 48,8 % | 1.040 | 758 | 0,79 | 27 | 590 | 34,9 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 43 | 51,2 % | 1.199 | 670 | 0,95 | 167 | 541 | 11,6 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 42 | 59,5 % | 2.019 | 2.075 | 1,02 | 424 | 983 | 26,2 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 42 | 42,9 % | 21 | 27 | 0,05 | 53 | 94 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 41 | 53,7 % | 1.915 | 820 | 0,56 | 489 | 678 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 41 | 73,2 % | 1.775 | 824 | 0,90 | 170 | 723 | 12,2 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 40 | 40,0 % | 236 | 117 | 0,18 | 74 | 161 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 40 | 50,0 % | 85 | 49 | 0,15 | 21 | 108 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 40 | 37,5 % | 574 | 222 | 0,75 | 93 | 225 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 40 | 55,0 % | 130 | 55 | 0,13 | 48 | 135 | 22,5 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 38 | 57,9 % | 2.113 | 1.890 | 0,92 | 420 | 1.007 | 21,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 38 | 52,6 % | 101 | 30 | 0,03 | 49 | 116 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 38 | 39,5 % | 5 | 87 | 0,16 | 98 | 146 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 38 | 44,7 % | 555 | 204 | 0,42 | 173 | 233 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 37 | 62,2 % | 3.332 | 1.416 | 1,54 | 402 | 1.106 | 35,1 % | – | Ass |
V BishopArt | 37 | 56,8 % | 1.314 | 553 | 1,30 | 70 | 450 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 36 | 55,6 % | 849 | 225 | 0,72 | 39 | 260 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 36 | 50,0 % | 1.085 | 397 | 0,75 | 176 | 446 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 35 | 42,9 % | 24 | 60 | 0,26 | 60 | 120 | 8,6 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 35 | 65,7 % | 217 | 19 | 0,23 | 27 | 100 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 35 | 74,3 % | 1.947 | 1.409 | 0,89 | 713 | 940 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 34 | 70,6 % | 2.554 | 2.102 | 1,32 | 257 | 1.134 | 47,1 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 34 | 52,9 % | 1.628 | 1.530 | 0,79 | 557 | 947 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 34 | 64,7 % | – | 2.043 | 1,09 | 635 | 964 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 33 | 66,7 % | 2.022 | 815 | 1,61 | 122 | 642 | 54,5 % | – | Ass |
III D2MT | 33 | 51,5 % | 87 | 24 | 0,06 | 34 | 112 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 33 | 60,6 % | 1.823 | 1.249 | 1,06 | 277 | 799 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 33 | 48,5 % | 187 | 87 | 0,18 | 22 | 137 | 27,3 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 33 | 51,5 % | 1.938 | 1.852 | 0,88 | 563 | 899 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 33 | 60,6 % | 1.500 | 523 | 0,61 | 180 | 527 | 15,2 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 32 | 43,8 % | 1.619 | 1.217 | 0,75 | 418 | 735 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 32 | 46,9 % | 306 | 297 | 0,31 | 120 | 288 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 32 | 75,0 % | 2.180 | 1.910 | 0,94 | 325 | 1.133 | 28,1 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 31 | 35,5 % | 0 | 32 | 0,16 | 14 | 93 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 38,7 % | 351 | 226 | 0,52 | 55 | 185 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 31 | 35,5 % | 949 | 478 | 0,55 | 197 | 454 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 31 | 51,6 % | 374 | 181 | 0,52 | 52 | 194 | 9,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 31 | 25,8 % | 421 | 159 | 0,35 | 63 | 161 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 30 | 43,3 % | 1.031 | 650 | 0,57 | 213 | 525 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 30 | 56,7 % | 1.665 | 761 | 1,13 | 334 | 715 | 16,7 % | – | Ass |
III SU-26Art | 30 | 60,0 % | 255 | 115 | 0,43 | 31 | 146 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 30 | 36,7 % | 2.681 | 1.617 | 1,60 | 514 | 942 | 13,3 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 30 | 33,3 % | 1.088 | 889 | 0,73 | 176 | 526 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 29 | 65,5 % | 1.734 | 1.224 | 1,00 | 18 | 843 | 51,7 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 29 | 48,3 % | 876 | 856 | 0,31 | 27 | 618 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 28 | 64,3 % | 1.873 | 634 | 0,82 | 221 | 658 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 28 | 53,6 % | 2.165 | 1.844 | 0,96 | 365 | 945 | 25,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 26 | 50,0 % | 1.173 | 656 | 0,69 | 187 | 486 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 25 | 64,0 % | 1.677 | 899 | 1,24 | 63 | 749 | 56,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 25 | 32,0 % | 124 | 116 | 0,28 | 43 | 133 | 8,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 25 | 68,0 % | 1.327 | 198 | 1,24 | 19 | 387 | 8,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 25 | 40,0 % | 160 | 116 | 0,28 | 53 | 141 | 4,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 25 | 52,0 % | – | 2.525 | 0,92 | 564 | 907 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 25 | 40,0 % | 571 | 417 | 0,52 | 288 | 388 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 25 | 40,0 % | 603 | 664 | 0,36 | 311 | 531 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 24 | 33,3 % | 1.467 | 1.471 | 0,92 | 75 | 630 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 24 | 45,8 % | 1.449 | 1.723 | 0,67 | 402 | 763 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 24 | 50,0 % | 1.010 | 523 | 0,42 | 56 | 407 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 24 | 45,8 % | 1.589 | 1.316 | 0,83 | 456 | 841 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 24 | 29,2 % | 0 | 5 | 0,04 | 18 | 50 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 23 | 60,9 % | 1.238 | 424 | 0,78 | 112 | 486 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 23 | 34,8 % | 0 | 21 | 0,17 | 31 | 97 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 23 | 56,5 % | 675 | 255 | 0,61 | 13 | 192 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 23 | 47,8 % | – | 1.876 | 0,70 | 460 | 864 | 26,1 % | – | Ass |
III T-46LT | 23 | 65,2 % | 469 | 117 | 0,39 | 73 | 185 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 54,5 % | 1.464 | 712 | 0,91 | 262 | 616 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 22 | 36,4 % | 164 | 265 | 0,41 | 92 | 285 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 20 | 50,0 % | 1.040 | 321 | 1,00 | 41 | 338 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 20 | 40,0 % | 319 | 231 | 0,30 | 109 | 310 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 20 | 50,0 % | 84 | 17 | 0,15 | 33 | 96 | 15,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 20 | 45,0 % | 240 | 136 | 0,25 | 26 | 152 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 52,6 % | 483 | 252 | 0,42 | 227 | 390 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 18 | 61,1 % | 659 | 144 | 0,56 | 148 | 266 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 18 | 61,1 % | 326 | 98 | 0,67 | 112 | 201 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 47,1 % | 821 | 322 | 0,71 | 84 | 380 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 17 | 52,9 % | 1.579 | 1.351 | 1,12 | 440 | 767 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 17 | 76,5 % | 823 | 383 | 0,47 | 38 | 451 | 41,2 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 80,0 % | 688 | 154 | 0,53 | 20 | 276 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 15 | 40,0 % | 1.090 | 737 | 1,13 | 66 | 515 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 15 | 66,7 % | 232 | 36 | 0,33 | 22 | 126 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 53,3 % | 2.570 | 1.641 | 0,73 | 223 | 893 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 42,9 % | 14 | 34 | 0,14 | 19 | 77 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 42,9 % | 19 | 31 | 0,14 | 24 | 92 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 35,7 % | 98 | 73 | 0,21 | 20 | 114 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 13 | 69,2 % | 489 | 245 | 0,00 | 166 | 344 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 53,8 % | 389 | 128 | 0,00 | 62 | 203 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 13 | 46,2 % | 972 | 799 | 0,46 | 377 | 554 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 23,1 % | 0 | 27 | 0,00 | 9 | 74 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 13 | 53,8 % | 3.140 | 1.196 | 1,38 | 293 | 1.030 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 33,3 % | 88 | 153 | 0,25 | 17 | 121 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 66,7 % | 228 | 31 | 0,25 | 47 | 114 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 12 | 41,7 % | 953 | 1.100 | 0,42 | 211 | 661 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 58,3 % | 800 | 375 | 0,67 | 55 | 405 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 66,7 % | 298 | 53 | 0,33 | 1 | 103 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 25,0 % | 1 | 43 | 0,25 | 55 | 96 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 11 | 45,5 % | 701 | 534 | 0,18 | 679 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 11 | 81,8 % | 2.305 | 1.382 | 1,18 | 480 | 1.163 | 36,4 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 11 | 54,5 % | 167 | 71 | 0,36 | 77 | 141 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 60,0 % | 3.108 | 2.856 | 1,10 | 685 | 1.108 | 50,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 10 | 60,0 % | – | 3.583 | 1,80 | 353 | 1.211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 55,6 % | – | 1.190 | 1,22 | 1.140 | 906 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 66,7 % | 1.552 | 432 | 0,56 | 218 | 567 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 33,3 % | 0 | 8 | 0,11 | 0 | 52 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 9 | 44,4 % | 229 | 140 | 0,11 | 78 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 38 | 42 | 0,11 | 31 | 109 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 66,7 % | 1.362 | 286 | 0,78 | 231 | 482 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 44,4 % | 147 | 101 | 0,00 | 130 | 258 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 9 | 44,4 % | 323 | 188 | 0,67 | 60 | 303 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 8 | 50,0 % | 1.934 | 1.072 | 1,38 | 243 | 752 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 8 | 37,5 % | 0 | 33 | 0,25 | 6 | 91 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 8 | 62,5 % | 721 | 205 | 1,38 | 48 | 356 | 62,5 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 8 | 62,5 % | – | 3.860 | 2,13 | 281 | 1.237 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 75,0 % | 486 | 146 | 0,38 | 7 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 8 | 37,5 % | 903 | 1.032 | 0,50 | 296 | 647 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 7 | 28,6 % | 2.120 | 1.907 | 1,57 | 315 | 714 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 42,9 % | 175 | 107 | 0,00 | 5 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 7 | 57,1 % | – | 3.294 | 0,71 | 741 | 1.099 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 178 | 66 | 0,43 | 34 | 196 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 0,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 7 | 85,7 % | 1.602 | 1.302 | 1,00 | 619 | 1.074 | 71,4 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 519 | 100 | 0,33 | 6 | 281 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 33,3 % | 341 | 117 | 0,33 | 30 | 128 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 6 | 50,0 % | 487 | 191 | 0,33 | 59 | 273 | 16,7 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 5 | 80,0 % | 2.610 | 2.179 | 1,20 | 224 | 1.084 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 79 | 79 | 0,40 | 18 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 20,0 % | 461 | 628 | 0,00 | 1.202 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 5 | 60,0 % | – | 2.678 | 2,20 | 594 | 1.088 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 40,0 % | 804 | 323 | 1,20 | 28 | 360 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 80,0 % | 1.114 | 1.042 | 1,00 | 264 | 935 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 577 | 142 | 1,00 | 19 | 168 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 4 | 50,0 % | 1.578 | 1.211 | 1,25 | 97 | 789 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 472 | 103 | 1,25 | 0 | 143 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 79 | 11 | 0,00 | 55 | 80 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 4 | 0,0 % | 1.100 | 861 | 1,00 | 76 | 350 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 4 | 25,0 % | 1.145 | 488 | 1,25 | 133 | 543 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 4 | 50,0 % | 1.143 | 1.081 | 0,50 | 377 | 734 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 4 | 50,0 % | – | 2.974 | 1,25 | 920 | 892 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 4 | 50,0 % | 118 | 0 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 3 | 100,0 % | 2.993 | 2.455 | 2,00 | 338 | 1.415 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 87 | 78 | 0,33 | 39 | 85 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 100,0 % | 789 | 114 | 1,00 | 24 | 250 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 3 | 66,7 % | 1.093 | 901 | 0,67 | 23 | 697 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 222 | 39 | 0,00 | 6 | 112 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 19 | 0,00 | 227 | 347 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 100,0 % | 2.113 | 1.619 | 0,50 | 452 | 1.163 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 1.208 | 506 | 2,00 | 0 | 595 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 100,0 % | 1.201 | 293 | 1,50 | 30 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 587 | 124 | 0,50 | 23 | 343 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 100,0 % | 3.106 | 511 | 3,00 | 21 | 969 | 50,0 % | – | Ass |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 52 | 50,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 752 | 490 | 0,50 | 56 | 649 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 2 | 100,0 % | – | 2.554 | 3,00 | 2.465 | 1.877 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 1.290 | 0,50 | 456 | 788 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 50,0 % | 75 | 21 | 0,00 | 0 | 62 | 50,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 2 | 50,0 % | 4.427 | 3.058 | 3,50 | 345 | 1.231 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 110 | 48 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 3.392 | 684 | 1,00 | 39 | 1.005 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.269 | 1.742 | 0,00 | 0 | 977 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 564 | 113 | 0,00 | 84 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 514 | 202 | 1,00 | 225 | 431 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 143 | 113 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 1 | 100,0 % | 3.234 | 1.747 | 1,00 | 263 | 1.074 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.470 | 250 | 2,00 | 20 | 387 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 14 | 58 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 13 | 1,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 815 | 943 | 1,00 | 587 | 962 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AFK--] Gramy Bez Klawiatury | Personaloffizier | 07.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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