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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
Život je krátký a řemeslo se učí celý život. · Soldat · im Clan seit 19.07.2026
Gefechte
21.388
Siegquote
56,73 %
WN8
2.203
Ø Schaden
1.643
Ø Erfahrung
854
Ø Stufe
8,14
Ø Abschüsse
1,16
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
35,02 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
461
Ø Geblockt
438
Schadensverhältnis
1,39
Abschüsse / Tod
1,79
Max. Schaden
7.892
IS-7
Max. Abschüsse
11
Cruiser III
Max. Erfahrung
3.291
Panzer gespielt
331
WN7
1.524
Effizienz (EFF)
1.447
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.388 | 56,73 % | 2.203 | 1.643 | 1,16 | 854 | 1,79 | 35,0 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 10 | 30,0 % | 2.325 |
| Stufe X | 4.741 | 54,9 % | 2.253 |
| Stufe IX | 4.568 | 57,1 % | 1.876 |
| Stufe VIII | 6.408 | 55,8 % | 1.541 |
| Stufe VII | 2.471 | 57,2 % | 1.276 |
| Stufe VI | 1.679 | 58,6 % | 1.031 |
| Stufe V | 1.032 | 61,9 % | 849 |
| Stufe IV | 202 | 63,4 % | 617 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
69
★
Meisterschaft: Ass
91
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
77
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 559 | 58,9 % | 2.372 | 2.275 | 1,41 | 720 | 866 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 523 | 58,5 % | 2.680 | 1.632 | 1,36 | 516 | 986 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 517 | 52,4 % | 1.770 | 2.029 | 0,96 | 757 | 818 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 500 | 55,8 % | 2.766 | 2.561 | 1,60 | 659 | 877 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 472 | 58,1 % | 2.337 | 2.346 | 1,11 | 670 | 898 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 443 | 57,3 % | 2.112 | 1.822 | 1,06 | 518 | 870 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 433 | 56,8 % | – | 1.943 | 1,09 | 286 | 953 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 427 | 59,5 % | 2.473 | 906 | 1,53 | 189 | 1.060 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 401 | 56,9 % | 2.024 | 1.290 | 1,32 | 229 | 771 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 393 | 59,0 % | 2.447 | 1.947 | 1,32 | 606 | 906 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 366 | 57,7 % | 2.432 | 1.830 | 1,16 | 408 | 977 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 293 | 58,0 % | 2.027 | 987 | 1,18 | 116 | 643 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 286 | 56,6 % | 1.738 | 1.330 | 1,01 | 356 | 812 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 283 | 68,2 % | 2.912 | 880 | 1,82 | 173 | 778 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 268 | 57,5 % | 1.768 | 1.100 | 0,70 | 642 | 810 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 268 | 54,9 % | 2.636 | 1.642 | 1,07 | 463 | 919 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 267 | 56,2 % | 2.472 | 2.082 | 1,11 | 657 | 935 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 264 | 54,9 % | 1.975 | 2.183 | 1,08 | 631 | 821 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 244 | 55,7 % | 1.954 | 1.520 | 1,00 | 360 | 836 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 242 | 57,4 % | 2.392 | 2.356 | 1,25 | 368 | 914 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 237 | 62,0 % | 2.760 | 1.642 | 1,19 | 632 | 1.067 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 225 | 50,2 % | 1.586 | 1.552 | 0,72 | 55 | 725 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 223 | 56,5 % | 2.379 | 1.794 | 1,21 | 282 | 867 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 219 | 56,2 % | 2.546 | 2.129 | 1,41 | 682 | 895 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 211 | 54,5 % | 2.572 | 1.487 | 1,18 | 550 | 917 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 211 | 65,9 % | 2.387 | 2.104 | 1,43 | 582 | 966 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 205 | 61,0 % | 2.202 | 1.409 | 1,33 | 249 | 887 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 205 | 52,7 % | 2.332 | 2.328 | 1,36 | 813 | 837 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 188 | 63,3 % | 2.725 | 1.134 | 1,44 | 333 | 895 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 182 | 64,3 % | 2.591 | 2.198 | 1,41 | 435 | 963 | 45,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 50MT | 180 | 59,4 % | 2.777 | 2.296 | 1,41 | 717 | 991 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 178 | 57,3 % | 2.501 | 2.684 | 1,23 | 688 | 990 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 174 | 63,8 % | 2.727 | 2.710 | 1,66 | 525 | 946 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 174 | 54,6 % | 2.231 | 1.116 | 1,36 | 211 | 769 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 167 | 52,1 % | 2.531 | 1.558 | 1,12 | 463 | 886 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 165 | 52,7 % | 1.946 | 1.846 | 1,02 | 508 | 834 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 164 | 65,2 % | 2.629 | 386 | 2,18 | 53 | 561 | 43,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 161 | 64,6 % | 2.220 | 806 | 1,43 | 202 | 760 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 160 | 48,8 % | 1.716 | 2.156 | 1,03 | 323 | 715 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 158 | 51,9 % | 1.260 | 1.082 | 0,94 | 100 | 587 | 39,9 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 158 | 58,9 % | 1.810 | 2.156 | 1,20 | 568 | 808 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 158 | 55,7 % | 2.346 | 1.129 | 0,70 | 685 | 795 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 158 | 54,4 % | 2.132 | 2.226 | 1,09 | 703 | 832 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 157 | 54,1 % | 2.126 | 1.406 | 0,95 | 436 | 823 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 155 | 58,1 % | 2.162 | 1.921 | 1,05 | 653 | 877 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 149 | 62,4 % | 2.608 | 1.501 | 1,38 | 249 | 894 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 149 | 48,3 % | 1.539 | 1.699 | 0,77 | 74 | 671 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 142 | 49,3 % | 2.015 | 2.471 | 0,99 | 767 | 848 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 139 | 56,8 % | 1.888 | 1.768 | 0,99 | 787 | 908 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 136 | 57,4 % | 1.875 | 1.261 | 0,92 | 432 | 804 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T23E3MT | 124 | 58,1 % | 2.285 | 1.156 | 1,23 | 375 | 809 | 41,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 123 | 59,3 % | 2.145 | 1.728 | 1,19 | 254 | 865 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 123 | 56,1 % | 2.334 | 1.900 | 1,36 | 239 | 869 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 118 | 58,5 % | 2.351 | 1.396 | 0,81 | 785 | 894 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 115 | 53,9 % | 1.752 | 862 | 0,83 | 571 | 780 | 22,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 112 | 64,3 % | 2.182 | 1.119 | 1,17 | 380 | 844 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 111 | 65,8 % | 2.479 | 985 | 0,80 | 688 | 868 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 109 | 49,5 % | 2.649 | 1.312 | 0,75 | 452 | 860 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 108 | 59,3 % | 2.946 | 2.022 | 1,28 | 397 | 966 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 106 | 60,4 % | 2.277 | 1.945 | 1,08 | 529 | 917 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 104 | 54,8 % | 2.358 | 1.484 | 1,11 | 454 | 928 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 101 | 54,5 % | 2.714 | 1.768 | 1,15 | 557 | 933 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 100 | 52,0 % | 2.564 | 1.387 | 1,67 | 207 | 788 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 100 | 48,0 % | 1.854 | 2.085 | 1,21 | 696 | 755 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 99 | 60,6 % | 2.493 | 1.237 | 1,09 | 877 | 918 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 98 | 58,2 % | 1.577 | 1.592 | 0,87 | 537 | 842 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 96 | 55,2 % | 1.508 | 2.046 | 1,03 | 273 | 787 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 92 | 69,6 % | 1.995 | 1.488 | 1,02 | 379 | 985 | 34,8 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 91 | 65,9 % | 2.349 | 1.556 | 0,99 | 524 | 957 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 90 | 53,3 % | 2.170 | 1.223 | 0,81 | 907 | 820 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 90 | 60,0 % | 2.224 | 1.699 | 1,14 | 431 | 920 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 86 | 58,1 % | 2.310 | 2.174 | 1,03 | 497 | 939 | 32,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII E 25JPz | 86 | 44,2 % | 1.322 | 972 | 0,99 | 564 | 710 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 85 | 63,5 % | 2.222 | 685 | 1,61 | 183 | 722 | 40,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 85 | 63,5 % | 2.851 | 911 | 1,24 | 394 | 798 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 83 | 43,4 % | 2.629 | 1.724 | 1,25 | 505 | 893 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 83 | 63,9 % | 2.226 | 628 | 2,17 | 154 | 812 | 39,8 % | – | Ass |
VI T37LT | 82 | 56,1 % | 2.225 | 789 | 0,61 | 286 | 738 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 82 | 56,1 % | 2.015 | 1.043 | 1,12 | 175 | 685 | 35,4 % | – | Ass |
VII T-43MT | 80 | 65,0 % | 2.338 | 1.203 | 1,31 | 308 | 848 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 79 | 69,6 % | 2.711 | 2.273 | 1,41 | 384 | 994 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 79 | 58,2 % | 2.799 | 2.282 | 1,67 | 574 | 951 | 35,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 79 | 54,4 % | 2.777 | 1.539 | 1,46 | 305 | 953 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 79 | 55,7 % | 1.584 | 1.582 | 1,09 | 200 | 764 | 41,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 78 | 55,1 % | – | 2.373 | 0,95 | 549 | 894 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 76 | 56,6 % | 2.227 | 2.204 | 1,24 | 874 | 890 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 74 | 56,8 % | 2.891 | 2.389 | 1,26 | 470 | 990 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 73 | 57,5 % | 2.249 | 980 | 1,26 | 223 | 705 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 72 | 68,1 % | 2.211 | 2.050 | 0,93 | 558 | 1.018 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 71 | 60,6 % | 2.242 | 2.466 | 1,11 | 462 | 892 | 26,8 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 71 | 49,3 % | 1.840 | 2.524 | 0,77 | 424 | 911 | 29,6 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 70 | 55,7 % | 2.320 | 2.182 | 1,24 | 304 | 846 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 70 | 57,1 % | 2.676 | 1.313 | 1,34 | 368 | 900 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 69 | 55,1 % | 1.721 | 1.475 | 0,78 | 485 | 870 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 68 | 48,5 % | 1.933 | 1.219 | 0,88 | 329 | 722 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 67 | 53,7 % | 1.688 | 804 | 0,72 | 884 | 765 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 64 | 62,5 % | 2.636 | 1.216 | 1,44 | 416 | 921 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 64 | 39,1 % | 788 | 1.008 | 0,55 | 59 | 597 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 64 | 57,8 % | 2.415 | 1.725 | 1,11 | 518 | 972 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 62 | 53,2 % | 2.459 | 1.124 | 1,65 | 247 | 786 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 62 | 54,8 % | 1.795 | 1.812 | 0,84 | 587 | 898 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 62 | 51,6 % | 3.429 | 1.701 | 1,60 | 396 | 927 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 61 | 60,7 % | 2.568 | 1.722 | 1,16 | 378 | 939 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 61 | 37,7 % | 1.306 | 1.567 | 0,72 | 515 | 700 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 59 | 66,1 % | 2.571 | 1.451 | 1,32 | 476 | 922 | 45,8 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 59 | 49,2 % | 1.452 | 1.197 | 0,85 | 299 | 762 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 57 | 54,4 % | 2.490 | 1.265 | 1,32 | 328 | 850 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 56 | 66,1 % | 2.079 | 1.304 | 0,91 | 320 | 910 | 35,7 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 56 | 48,2 % | 2.226 | 1.034 | 1,25 | 266 | 728 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 56 | 62,5 % | 2.345 | 1.405 | 0,82 | 649 | 977 | 30,4 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 55 | 67,3 % | 2.375 | 1.758 | 1,16 | 468 | 997 | 47,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 55 | 47,3 % | 1.660 | 2.079 | 0,85 | 757 | 841 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 54 | 53,7 % | 2.639 | 1.814 | 1,26 | 472 | 928 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 50 | 66,0 % | 3.293 | 1.341 | 1,74 | 342 | 959 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 49 | 49,0 % | 2.106 | 2.009 | 0,96 | 934 | 888 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 49 | 57,1 % | 2.561 | 1.000 | 1,51 | 349 | 858 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 47 | 53,2 % | 2.239 | 1.494 | 1,06 | 361 | 885 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 46 | 39,1 % | 1.314 | 1.239 | 0,72 | 567 | 740 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 46 | 50,0 % | 2.238 | 2.673 | 1,20 | 326 | 886 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 45 | 48,9 % | 1.041 | 951 | 0,53 | 1.415 | 709 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 43 | 51,2 % | 1.806 | 1.562 | 0,93 | 442 | 812 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 43 | 60,5 % | 3.164 | 1.604 | 1,40 | 494 | 982 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 43 | 65,1 % | 2.051 | 1.994 | 1,02 | 466 | 955 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 42 | 52,4 % | 2.176 | 751 | 0,69 | 254 | 691 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 41 | 48,8 % | 1.722 | 2.403 | 0,83 | 428 | 748 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 41 | 56,1 % | 1.821 | 726 | 1,56 | 145 | 657 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 41 | 75,6 % | 2.675 | 1.104 | 1,10 | 228 | 857 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 40 | 45,0 % | 1.860 | 1.591 | 1,08 | 539 | 807 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 40 | 47,5 % | 1.910 | 1.260 | 0,90 | 350 | 746 | 22,5 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 40 | 57,5 % | 1.939 | 1.581 | 1,25 | 287 | 851 | 30,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 40 | 67,5 % | 1.992 | 1.213 | 1,20 | 294 | 810 | 20,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 40 | 55,0 % | 2.184 | 937 | 1,23 | 856 | 804 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 38 | 44,7 % | 1.768 | 1.498 | 0,82 | 374 | 832 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 38 | 55,3 % | 1.566 | 1.321 | 0,66 | 417 | 802 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 52,6 % | 1.686 | 460 | 0,89 | 183 | 548 | 18,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 38 | 34,2 % | 1.354 | 711 | 0,66 | 1.104 | 672 | 18,4 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 38 | 60,5 % | 2.142 | 345 | 1,24 | 202 | 612 | 39,5 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 36 | 47,2 % | 1.881 | 918 | 1,19 | 201 | 708 | 25,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 35 | 65,7 % | 2.277 | 1.442 | 1,17 | 423 | 957 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 35 | 68,6 % | 2.385 | 995 | 1,34 | 205 | 789 | 54,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 35 | 51,4 % | 1.242 | 1.924 | 0,63 | 501 | 762 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 34 | 44,1 % | 1.991 | 906 | 0,85 | 1.469 | 815 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 34 | 44,1 % | 1.908 | 1.971 | 1,18 | 347 | 848 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 34 | 55,9 % | 2.821 | 805 | 1,09 | 347 | 718 | 26,5 % | – | Ass |
VI M6HT | 34 | 55,9 % | 2.450 | 1.213 | 1,35 | 249 | 791 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 33 | 45,5 % | – | 1.385 | 0,88 | 382 | 812 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 33 | 45,5 % | 2.124 | 2.024 | 0,91 | 393 | 841 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 33 | 60,6 % | 1.976 | 1.583 | 0,88 | 318 | 923 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 33 | 51,5 % | 1.362 | 1.790 | 0,85 | 675 | 773 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 32 | 50,0 % | 1.954 | 1.496 | 0,53 | 466 | 821 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 32 | 62,5 % | 2.023 | 1.005 | 1,22 | 124 | 724 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 32 | 62,5 % | 3.087 | 1.696 | 1,69 | 384 | 1.018 | 34,4 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 32 | 43,8 % | 1.111 | 1.900 | 0,63 | 580 | 713 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 53,1 % | 1.655 | 1.245 | 0,91 | 623 | 831 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 31 | 45,2 % | 1.721 | 2.163 | 1,03 | 691 | 783 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 31 | 67,7 % | 1.806 | 1.514 | 1,00 | 227 | 883 | 41,9 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 31 | 54,8 % | 2.188 | 1.426 | 1,29 | 657 | 951 | 38,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 30 | 40,0 % | 873 | 842 | 0,53 | 164 | 503 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 30 | 70,0 % | – | 2.809 | 0,77 | 336 | 1.062 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 29 | 51,7 % | 3.202 | 2.583 | 1,38 | 577 | 1.022 | 44,8 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 29 | 55,2 % | – | 1.928 | 0,86 | 627 | 877 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 29 | 48,3 % | 1.879 | 1.394 | 0,76 | 527 | 830 | 27,6 % | – | Ass |
X Type 71HT | 29 | 58,6 % | 1.421 | 2.057 | 0,45 | 350 | 853 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 29 | 55,2 % | 2.481 | 1.956 | 1,24 | 446 | 956 | 34,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 29 | 69,0 % | 1.856 | 300 | 2,03 | 70 | 458 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 29 | 51,7 % | 1.103 | 1.091 | 0,76 | 250 | 743 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 28 | 53,6 % | 1.403 | 1.033 | 0,96 | 253 | 793 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 28 | 50,0 % | 1.680 | 1.268 | 0,93 | 363 | 635 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 28 | 57,1 % | 2.420 | 1.146 | 1,04 | 146 | 817 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 26 | 34,6 % | 1.333 | 1.673 | 0,50 | 371 | 754 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 26 | 46,2 % | 1.571 | 1.842 | 1,04 | 766 | 774 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 25 | 52,0 % | 2.425 | 865 | 1,16 | 133 | 647 | 28,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 25 | 48,0 % | 2.124 | 1.776 | 0,72 | 249 | 865 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 25 | 56,0 % | 1.366 | 1.096 | 0,76 | 544 | 761 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 24 | 54,2 % | – | 1.883 | 1,04 | 276 | 1.000 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 24 | 50,0 % | 1.320 | 1.216 | 0,75 | 393 | 814 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 24 | 45,8 % | 1.718 | 939 | 0,75 | 366 | 734 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 24 | 58,3 % | 1.960 | 1.580 | 1,21 | 430 | 988 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 24 | 75,0 % | 2.360 | 1.163 | 1,50 | 263 | 960 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 23 | 56,5 % | 1.074 | 667 | 0,35 | 812 | 676 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 34,8 % | 1.398 | 966 | 1,04 | 343 | 681 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 23 | 60,9 % | 1.683 | 1.034 | 1,17 | 8 | 861 | 56,5 % | – | Ass |
X K-91MT | 22 | 36,4 % | 1.344 | 1.958 | 0,59 | 1.416 | 719 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 22 | 63,6 % | 2.702 | 857 | 1,36 | 140 | 750 | 27,3 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 22 | 40,9 % | 969 | 1.043 | 0,86 | 160 | 643 | 40,9 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 22 | 59,1 % | 1.900 | 2.186 | 0,82 | 566 | 868 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 22 | 63,6 % | 1.457 | 252 | 1,50 | 28 | 391 | 31,8 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 20 | 50,0 % | 1.882 | 1.305 | 0,95 | 115 | 693 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 20 | 25,0 % | 1.287 | 1.378 | 0,80 | 227 | 571 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 20 | 45,0 % | 1.582 | 879 | 0,70 | 626 | 667 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 19 | 47,4 % | 1.130 | 772 | 0,53 | 135 | 519 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 18 | 66,7 % | 2.609 | 1.978 | 0,89 | 492 | 1.117 | 38,9 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 18 | 50,0 % | 1.170 | 705 | 0,61 | 724 | 717 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 18 | 66,7 % | – | 1.380 | 1,17 | 268 | 973 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 18 | 44,4 % | 1.334 | 1.486 | 0,72 | 339 | 727 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 17 | 76,5 % | 2.453 | 861 | 0,88 | 992 | 987 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 17 | 64,7 % | 2.075 | 1.152 | 0,65 | 1.874 | 968 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 17 | 47,1 % | 2.019 | 1.418 | 1,00 | 229 | 837 | 23,5 % | – | Ass |
VIII MielMT | 17 | 41,2 % | 1.293 | 1.324 | 0,88 | 1.305 | 829 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 17 | 47,1 % | 950 | 1.235 | 0,53 | 116 | 735 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 17 | 64,7 % | – | 1.400 | 0,53 | 104 | 743 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 16 | 68,8 % | 1.856 | 1.555 | 1,06 | 684 | 1.006 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 16 | 43,8 % | 839 | 1.014 | 0,63 | 758 | 681 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 16 | 81,3 % | – | 1.353 | 1,19 | 650 | 926 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 15 | 40,0 % | 1.765 | 1.429 | 0,67 | 173 | 711 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 15 | 73,3 % | 808 | 306 | 0,93 | 107 | 438 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 15 | 73,3 % | 2.701 | 1.108 | 1,20 | 296 | 862 | 40,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 15 | 53,3 % | 3.023 | 2.007 | 1,40 | 236 | 949 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 14 | 35,7 % | 961 | 632 | 0,29 | 780 | 715 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 57,1 % | 1.814 | 454 | 1,07 | 106 | 494 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 14 | 50,0 % | 1.491 | 1.634 | 0,79 | 388 | 888 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 13 | 30,8 % | 2.145 | 1.066 | 1,23 | 222 | 598 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 13 | 38,5 % | 696 | 914 | 0,69 | 530 | 571 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 13 | 76,9 % | 2.014 | 1.346 | 0,85 | 160 | 875 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 13 | 53,8 % | 1.515 | 1.341 | 0,46 | 165 | 745 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 13 | 76,9 % | 4.107 | 1.408 | 2,23 | 471 | 1.080 | 46,2 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 12 | 41,7 % | 1.726 | 1.758 | 0,92 | 254 | 771 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 41,7 % | 1.532 | 784 | 0,92 | 252 | 620 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 66,7 % | 1.443 | 920 | 1,00 | 376 | 800 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 12 | 75,0 % | 1.831 | 927 | 0,67 | 183 | 637 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 12 | 58,3 % | 2.967 | 1.840 | 1,25 | 412 | 1.048 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 11 | 63,6 % | – | 2.276 | 1,18 | 382 | 1.073 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 11 | 54,5 % | 3.004 | 1.424 | 1,27 | 129 | 931 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 11 | 54,5 % | 2.554 | 1.174 | 1,36 | 101 | 734 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 11 | 54,5 % | 1.645 | 1.248 | 1,00 | 502 | 887 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 40,0 % | 1.205 | 1.123 | 0,50 | 689 | 774 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 10 | 60,0 % | 1.917 | 2.232 | 1,40 | 577 | 914 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 60,0 % | 2.106 | 1.537 | 0,70 | 287 | 963 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 10 | 70,0 % | 1.324 | 637 | 1,70 | 36 | 548 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 10 | 50,0 % | 1.454 | 1.099 | 1,00 | 261 | 734 | 30,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 10 | 30,0 % | – | 2.325 | 0,70 | 573 | 868 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 10 | 50,0 % | 1.168 | 1.280 | 1,00 | 49 | 668 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 70,0 % | 2.143 | 1.218 | 1,70 | 444 | 803 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 10 | 60,0 % | – | 1.501 | 1,20 | 439 | 928 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 80,0 % | 1.854 | 1.709 | 1,20 | 428 | 1.064 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 9 | 66,7 % | 1.860 | 1.386 | 0,89 | 340 | 872 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 9 | 55,6 % | 1.103 | 409 | 0,33 | 123 | 397 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 9 | 44,4 % | 2.160 | 1.147 | 1,22 | 318 | 833 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 9 | 44,4 % | 1.021 | 989 | 0,33 | 415 | 676 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 8 | 87,5 % | – | 2.209 | 1,00 | 272 | 1.144 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 8 | 50,0 % | 942 | 746 | 0,25 | 317 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 8 | 62,5 % | 2.171 | 1.539 | 1,00 | 426 | 937 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 8 | 87,5 % | 3.586 | 1.860 | 1,75 | 733 | 1.271 | 62,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 8 | 37,5 % | 1.525 | 1.960 | 1,00 | 366 | 680 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 8 | 50,0 % | 977 | 1.514 | 0,63 | 206 | 757 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 8 | 25,0 % | – | 1.236 | 0,50 | 222 | 594 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 8 | 37,5 % | 2.188 | 903 | 1,13 | 118 | 543 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 1.986 | 308 | 2,50 | 16 | 386 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 7 | 42,9 % | 809 | 436 | 0,71 | 340 | 405 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 7 | 57,1 % | 1.365 | 1.793 | 0,57 | 581 | 927 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 7 | 42,9 % | – | 1.155 | 0,57 | 495 | 727 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 7 | 42,9 % | 2.524 | 2.079 | 1,00 | 368 | 1.074 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 57,1 % | 2.590 | 1.609 | 1,43 | 353 | 1.041 | 28,6 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 7 | 71,4 % | – | 1.891 | 1,14 | 245 | 953 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 7 | 28,6 % | 734 | 1.494 | 0,29 | 603 | 572 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 7 | 28,6 % | – | 849 | 0,14 | 326 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 7 | 71,4 % | 1.053 | 1.011 | 0,29 | 223 | 711 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 7 | 85,7 % | 1.650 | 1.773 | 0,86 | 485 | 942 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 7 | 57,1 % | 1.294 | 1.562 | 0,57 | 271 | 794 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 6 | 66,7 % | 1.284 | 628 | 1,33 | 87 | 603 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 66,7 % | – | 2.077 | 0,50 | 414 | 866 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 6 | 50,0 % | 2.362 | 2.660 | 1,50 | 541 | 878 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 6 | 50,0 % | 818 | 514 | 0,83 | 357 | 652 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 6 | 33,3 % | 934 | 1.259 | 0,83 | 195 | 674 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 5 | 60,0 % | 1.140 | 1.520 | 0,80 | 474 | 839 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 5 | 80,0 % | 3.945 | 2.055 | 1,40 | 310 | 1.253 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 5 | 80,0 % | 3.313 | 1.625 | 1,00 | 122 | 1.021 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 60,0 % | 2.870 | 511 | 2,40 | 58 | 689 | 40,0 % | – | Ass |
X 113HT | 5 | 40,0 % | 926 | 1.347 | 0,80 | 259 | 702 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 4 | 100,0 % | 1.022 | 921 | 0,75 | 611 | 929 | 0,0 % | – | – |
X E 100HT | 4 | 75,0 % | 1.742 | 2.069 | 1,50 | 340 | 1.129 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 4 | 75,0 % | 2.182 | 2.735 | 1,50 | 640 | 1.160 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 4 | 50,0 % | 1.878 | 944 | 1,25 | 256 | 827 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 75,0 % | 3.245 | 3.049 | 2,00 | 629 | 1.128 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 4 | 75,0 % | – | 708 | 0,50 | 101 | 717 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 4 | 75,0 % | 2.418 | 1.127 | 1,25 | 66 | 729 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 4 | 25,0 % | 1.139 | 928 | 1,00 | 513 | 490 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 4 | 50,0 % | 494 | 606 | 0,25 | 0 | 493 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 50,0 % | 5.273 | 2.040 | 3,00 | 661 | 1.320 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 50,0 % | 1.361 | 1.920 | 1,00 | 745 | 927 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 4 | 50,0 % | 1.318 | 1.050 | 0,75 | 947 | 707 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 3 | 66,7 % | 3.175 | 781 | 1,67 | 477 | 733 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 3 | 66,7 % | 738 | 634 | 0,00 | 113 | 413 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 3 | 33,3 % | 1.766 | 2.510 | 0,67 | 175 | 823 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 3 | 33,3 % | 439 | 867 | 0,00 | 23 | 461 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 3 | 0,0 % | 1.526 | 1.701 | 0,33 | 190 | 470 | 0,0 % | – | – |
VII A-44MT | 3 | 66,7 % | 1.112 | 802 | 0,00 | 91 | 717 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 4.178 | 714 | 4,00 | 165 | 1.000 | 66,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 3 | 0,0 % | 625 | 1.286 | 1,00 | 155 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 3 | 66,7 % | 1.578 | 2.338 | 0,67 | 617 | 1.077 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 33,3 % | 574 | 877 | 0,33 | 259 | 639 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 3 | 100,0 % | – | 2.597 | 0,67 | 520 | 1.103 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 3 | 33,3 % | 446 | 582 | 1,00 | 675 | 673 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 752 | 379 | 1,00 | 70 | 400 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 756 | 722 | 0,00 | 360 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 1.227 | 1.889 | 0,50 | 508 | 701 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 2 | 50,0 % | 2.217 | 1.460 | 1,50 | 729 | 983 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 50,0 % | 304 | 273 | 1,00 | 159 | 408 | 0,0 % | – | – |
X SchwertwalHT | 2 | 50,0 % | – | 2.548 | 0,50 | 484 | 892 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 2 | 100,0 % | 963 | 956 | 0,50 | 265 | 1.030 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 2 | 100,0 % | 1.001 | 634 | 0,00 | 278 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 0,0 % | – | 855 | 0,50 | 472 | 365 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 930 | 1,00 | 925 | 352 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 2 | 100,0 % | 3.643 | 2.493 | 1,00 | 706 | 1.449 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 2 | 50,0 % | 943 | 795 | 0,50 | 236 | 821 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 2 | 0,0 % | 2.093 | 575 | 1,00 | 133 | 439 | 50,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 2 | 100,0 % | 1.819 | 1.235 | 1,00 | 236 | 1.003 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 2 | 50,0 % | – | 2.852 | 1,50 | 0 | 966 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 0,0 % | 2.143 | 1.905 | 1,00 | 633 | 726 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 2 | 100,0 % | – | 1.889 | 0,50 | 419 | 1.117 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 2 | 50,0 % | 299 | 386 | 0,00 | 0 | 565 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 400 | 174 | 0,00 | 48 | 313 | 0,0 % | – | – |
VIII WanderfalkeHT | 2 | 50,0 % | 1.939 | 1.676 | 2,50 | 92 | 949 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 2 | 0,0 % | 496 | 1.142 | 0,50 | 103 | 331 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 75 | 25 | 0,00 | 75 | 116 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 1.036 | 921 | 0,00 | 422 | 885 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 1 | 100,0 % | 1.280 | 593 | 1,00 | 627 | 726 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 1.928 | 2.464 | 1,00 | 1.319 | 1.442 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 1 | 100,0 % | 8.975 | 1.382 | 7,00 | 1.385 | 1.799 | 100,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 1.829 | 1.208 | 1,00 | 64 | 869 | 100,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 1 | 0,0 % | 1.558 | 2.413 | 1,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 328 | 0,00 | 343 | 264 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 1.856 | 883 | 2,00 | 515 | 775 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 1 | 0,0 % | 1.921 | 2.104 | 1,00 | 2.092 | 675 | 100,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 3.445 | 2.022 | 3,00 | 545 | 701 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 2.179 | 696 | 2,00 | 169 | 882 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 1 | 100,0 % | 4.885 | 3.231 | 3,00 | 476 | 1.647 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 1 | 100,0 % | – | 1.302 | 0,00 | 0 | 863 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 1 | 100,0 % | 10.201 | 1.612 | 5,00 | 1.300 | 1.848 | 100,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 2.021 | 944 | 1,00 | 93 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 1 | 0,0 % | 967 | 2.197 | 0,00 | 0 | 522 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VITAE] Život je krátký a řemeslo se učí celý život. | Soldat | 19.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 209 |
| 64,1 % |
| 379 |
| Stufe II | 53 | 66,0 % | 270 |
| Stufe I | 8 | 50,0 % | 308 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.382 | 56,3 % | 1.792 |
| Schwerer Panzer | 6.860 | 57,9 % | 1.728 |
| Jagdpanzer | 3.174 | 56,6 % | 1.636 |
| Leichter Panzer | 1.973 | 56,7 % | 940 |
| Artillerie | 992 | 52,2 % | 1.222 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.071 | 57,8 % | 1.637 |
| USA | 5.419 | 57,8 % | 1.619 |
| Großbritannien | 2.781 | 55,4 % | 1.627 |
| Deutschland | 2.672 | 54,3 % | 1.587 |
| Frankreich | 1.321 | 56,9 % | 1.492 |
| Tschechoslowakei | 994 | 57,6 % | 2.038 |
| China | 721 | 55,1 % | 1.653 |
| Japan | 642 | 57,6 % | 1.822 |
| Italien | 259 | 55,6 % | 2.076 |
| Schweden | 257 | 52,9 % | 1.359 |
| Polen | 244 | 50,4 % | 1.692 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
179 verschiedene Erfolge
Krieger
× 156
Großkaliber
× 733
Unterstützer
× 651
Panzer-Meisterschütze
× 98
Wachposten
× 35
Stahlwand
× 302
Verteidiger
× 57
Eroberer
× 34
Aufklärer
× 19
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 14
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 7
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 2
Taktische Herrschaft
× 6
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 149
Gepanzerte Faust
× 108
Auge um Auge!
× 53
Hand Gottes
× 551
Brandstifter
× 305
Sprengmeister
× 272
Schläger
× 4.422
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Entscheidender Treffer
× 2
Pyromane
× 3
Förster
× 4
Feuer und Stahl
× 2
Guerilla
× 4
Wächter
× 1
Brachiale Gewalt
× 2
Duellant
× 1.530
Kämpfer
× 1.132
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 421
Kamikaze
× 50
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 11.159
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 19
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 59
Richtschütze
× 105
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 39
Orlik-Medaille
× 17
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 52
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 84
Spartaner
× 122
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Kampfeskumpel
× 94
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Scharmützler (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 10
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 11
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 11
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Radio Borealis
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
