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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
Die Maximale Zerstörung · Reservist · im Clan seit 29.01.2018
Gefechte
19.571
Siegquote
45,46 %
WN8
660
Ø Schaden
568
Ø Erfahrung
445
Ø Stufe
6,45
Ø Abschüsse
0,50
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
23,66 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
244
Ø Geblockt
212
Schadensverhältnis
0,68
Abschüsse / Tod
0,66
Max. Schaden
5.930
E 50
Max. Abschüsse
8
Matilda
Max. Erfahrung
2.753
Panzer gespielt
247
WN7
629
Effizienz (EFF)
680
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 19.570 | 45,45 % | 660 | 568 | 0,50 | 445 | 0,66 | 23,7 % | 6,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.072 | 38,4 % | 1.096 |
| Stufe IX | 1.822 | 44,2 % | 851 |
| Stufe VIII | 3.519 | 44,5 % | 714 |
| Stufe VII | 2.766 | 45,7 % | 622 |
| Stufe VI | 5.039 | 46,8 % | 531 |
| Stufe V | 2.267 | 46,0 % | 364 |
| Stufe IV | 1.350 | 47,8 % | 226 |
| Stufe III | 1.300 | 46,4 % | 251 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
13
Meisterschaft: I. Klasse
40
Meisterschaft: II. Klasse
79
Meisterschaft: III. Klasse
78
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T28 PrototypeJPz | 795 | 48,2 % | 649 | 768 | 0,49 | 266 | 521 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 790 | 47,5 % | 1.150 | 580 | 0,84 | 185 | 668 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 727 | 50,9 % | 848 | 764 | 0,61 | 47 | 570 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 711 | 47,8 % | 1.233 | 651 | 0,75 | 347 | 529 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 538 | 44,1 % | 426 | 288 | 0,44 | 124 | 287 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 472 | 47,7 % | 872 | 915 | 0,51 | 261 | 566 | 23,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 459 | 44,7 % | 265 | 286 | 0,32 | 166 | 313 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 414 | 46,6 % | 926 | 630 | 0,71 | 171 | 476 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 400 | 48,0 % | 1.159 | 734 | 0,64 | 265 | 521 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 395 | 45,6 % | 913 | 222 | 0,48 | 100 | 326 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 385 | 57,4 % | 1.380 | 479 | 0,88 | 127 | 375 | 39,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 354 | 46,9 % | 988 | 707 | 0,69 | 236 | 528 | 22,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 350 | 47,4 % | 2.354 | 541 | 1,02 | 111 | 352 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 338 | 42,6 % | 590 | 442 | 0,55 | 312 | 422 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 322 | 50,6 % | 815 | 953 | 0,70 | 185 | 591 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 302 | 40,7 % | 537 | 598 | 0,39 | 343 | 473 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 302 | 47,7 % | 1.136 | 789 | 0,64 | 359 | 598 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 298 | 37,6 % | 655 | 1.124 | 0,53 | 572 | 543 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 295 | 41,0 % | 488 | 672 | 0,35 | 319 | 542 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 275 | 49,1 % | 688 | 451 | 0,41 | 202 | 409 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 251 | 42,2 % | 502 | 429 | 0,30 | 547 | 460 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 245 | 44,1 % | 669 | 988 | 0,47 | 425 | 529 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 238 | 49,2 % | 459 | 335 | 0,35 | 203 | 355 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 230 | 55,7 % | 1.276 | 458 | 0,58 | 409 | 487 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 221 | 42,1 % | 810 | 1.199 | 0,65 | 415 | 537 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 220 | 40,0 % | 1.168 | 757 | 0,80 | 216 | 527 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 214 | 41,6 % | 356 | 433 | 0,31 | 192 | 357 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 210 | 44,3 % | 519 | 744 | 0,35 | 433 | 566 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 201 | 57,2 % | 1.889 | 1.034 | 0,93 | 243 | 633 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 195 | 52,3 % | 1.149 | 771 | 0,63 | 320 | 544 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 193 | 42,5 % | 479 | 841 | 0,53 | 334 | 519 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 187 | 41,7 % | 618 | 696 | 0,37 | 360 | 525 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 182 | 35,2 % | 491 | 1.030 | 0,38 | 481 | 539 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 179 | 46,9 % | 105 | 155 | 0,29 | 101 | 204 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 174 | 49,4 % | 170 | 202 | 0,34 | 106 | 225 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 172 | 44,2 % | 622 | 767 | 0,44 | 333 | 534 | 15,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 171 | 46,8 % | 61 | 44 | 0,16 | 42 | 191 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 171 | 43,9 % | 149 | 138 | 0,18 | 173 | 234 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 168 | 41,7 % | 14 | 88 | 0,21 | 70 | 148 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 164 | 46,3 % | 807 | 689 | 0,73 | 382 | 508 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 163 | 38,0 % | 282 | 432 | 0,37 | 246 | 384 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 145 | 40,7 % | 411 | 951 | 0,43 | 362 | 534 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 142 | 40,1 % | 1.100 | 510 | 0,62 | 362 | 513 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 138 | 41,3 % | 178 | 270 | 0,29 | 112 | 312 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 137 | 40,1 % | 583 | 1.146 | 0,36 | 469 | 599 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 130 | 49,2 % | 429 | 272 | 0,32 | 73 | 274 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 129 | 43,4 % | 540 | 585 | 0,53 | 293 | 517 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 128 | 44,5 % | 648 | 560 | 0,65 | 39 | 314 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 122 | 44,3 % | 514 | 767 | 0,43 | 407 | 566 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 119 | 42,0 % | 522 | 831 | 0,39 | 456 | 610 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 115 | 44,3 % | 369 | 543 | 0,28 | 311 | 526 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 115 | 47,0 % | 415 | 666 | 0,30 | 358 | 602 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 110 | 50,0 % | 499 | 344 | 0,41 | 298 | 452 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 108 | 47,2 % | 502 | 769 | 0,50 | 399 | 598 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 107 | 41,1 % | 260 | 357 | 0,23 | 766 | 483 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 105 | 41,9 % | 914 | 1.403 | 0,60 | 477 | 480 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 104 | 40,4 % | 395 | 647 | 0,41 | 118 | 481 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 101 | 43,6 % | 635 | 588 | 0,49 | 261 | 428 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 101 | 41,6 % | 582 | 205 | 0,60 | 62 | 225 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 100 | 45,0 % | 527 | 821 | 0,45 | 399 | 567 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 100 | 56,0 % | 806 | 962 | 0,48 | 367 | 538 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 98 | 42,9 % | 677 | 985 | 0,59 | 531 | 637 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 95 | 44,2 % | 931 | 529 | 0,49 | 526 | 501 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 95 | 42,1 % | 575 | 655 | 0,32 | 308 | 502 | 14,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 87 | 43,7 % | 45 | 94 | 0,39 | 23 | 142 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 87 | 47,1 % | 69 | 29 | 0,05 | 88 | 140 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 84 | 45,2 % | 759 | 431 | 0,51 | 431 | 515 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 81 | 45,7 % | 616 | 447 | 0,43 | 191 | 436 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 80 | 40,0 % | 613 | 1.074 | 0,45 | 468 | 609 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 77 | 45,5 % | 1.101 | 711 | 0,68 | 260 | 434 | 18,2 % | – | Ass |
V T-34MT | 75 | 37,3 % | 190 | 176 | 0,25 | 104 | 196 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 73 | 41,1 % | 277 | 221 | 0,37 | 163 | 254 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 73 | 43,8 % | 295 | 185 | 0,56 | 74 | 209 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 73 | 32,9 % | 182 | 119 | 0,25 | 79 | 155 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 70 | 50,0 % | 751 | 612 | 0,44 | 299 | 434 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 70 | 38,6 % | 547 | 980 | 0,53 | 737 | 580 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 70 | 35,7 % | 480 | 467 | 0,41 | 283 | 436 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 70 | 50,0 % | 353 | 247 | 0,37 | 106 | 222 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 66 | 39,4 % | 14 | 81 | 0,24 | 84 | 156 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 66 | 50,0 % | 351 | 406 | 0,30 | 197 | 432 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 61 | 42,6 % | 35 | 142 | 0,23 | 102 | 216 | 19,7 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 58 | 53,4 % | 427 | 173 | 0,24 | 111 | 274 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 58 | 44,8 % | 424 | 244 | 0,29 | 386 | 370 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 57 | 47,4 % | 635 | 494 | 0,58 | 192 | 411 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 57 | 54,4 % | 171 | 94 | 0,12 | 64 | 173 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 56 | 35,7 % | 551 | 524 | 0,57 | 227 | 459 | 16,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 52 | 28,8 % | 366 | 565 | 0,31 | 266 | 468 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 51 | 33,3 % | 417 | 473 | 0,27 | 302 | 425 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 51 | 49,0 % | 405 | 170 | 0,29 | 222 | 301 | 13,7 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 50 | 44,0 % | 176 | 107 | 0,36 | 32 | 190 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 49 | 34,7 % | 15 | 82 | 0,12 | 105 | 242 | 18,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 48 | 41,7 % | 119 | 96 | 0,25 | 35 | 123 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 48 | 43,8 % | 368 | 532 | 0,35 | 206 | 372 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 46 | 32,6 % | 499 | 533 | 0,80 | 138 | 442 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 46 | 54,3 % | 383 | 202 | 0,50 | 35 | 213 | 41,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 42 | 54,8 % | 235 | 107 | 0,33 | 47 | 179 | 45,2 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 42 | 57,1 % | 229 | 53 | 0,26 | 29 | 151 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 41 | 31,7 % | 0 | 106 | 0,20 | 76 | 167 | 2,4 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 40 | 40,0 % | 570 | 671 | 0,43 | 326 | 491 | 17,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 39 | 41,0 % | 544 | 635 | 0,28 | 261 | 559 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 39 | 46,2 % | 646 | 454 | 0,56 | 262 | 437 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 39 | 25,6 % | 213 | 417 | 0,13 | 306 | 397 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 39 | 43,6 % | 168 | 157 | 0,21 | 122 | 285 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 38 | 50,0 % | 641 | 409 | 0,50 | 316 | 478 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 35 | 48,6 % | 735 | 264 | 0,66 | 105 | 273 | 34,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 34 | 41,2 % | 1 | 31 | 0,09 | 55 | 106 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 33 | 30,3 % | 0 | 78 | 0,15 | 67 | 149 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 33 | 42,4 % | 197 | 124 | 0,36 | 57 | 222 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 32 | 31,3 % | 187 | 479 | 0,47 | 347 | 357 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 38,7 % | 526 | 574 | 0,65 | 140 | 532 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 31 | 41,9 % | 555 | 1.082 | 0,35 | 435 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 30 | 50,0 % | 373 | 459 | 0,07 | 274 | 522 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 28 | 64,3 % | 716 | 416 | 0,54 | 164 | 553 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 27 | 29,6 % | 308 | 352 | 0,19 | 532 | 368 | 3,7 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 27 | 37,0 % | 193 | 132 | 0,48 | 47 | 200 | 18,5 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 25 | 44,0 % | 330 | 519 | 0,44 | 153 | 328 | 28,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 25 | 40,0 % | 285 | 569 | 0,28 | 332 | 475 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 24 | 37,5 % | 389 | 794 | 0,25 | 183 | 526 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 24 | 41,7 % | 19 | 3 | 0,00 | 35 | 127 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 24 | 25,0 % | 423 | 925 | 0,33 | 528 | 488 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 23 | 39,1 % | 8 | 52 | 0,13 | 23 | 112 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 23 | 43,5 % | 1.080 | 593 | 0,70 | 171 | 475 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 22 | 31,8 % | 56 | 77 | 0,27 | 34 | 128 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 21 | 52,4 % | 774 | 839 | 0,19 | 19 | 638 | 38,1 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 21 | 47,6 % | 236 | 80 | 0,43 | 10 | 227 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 21 | 52,4 % | 237 | 79 | 0,43 | 22 | 163 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 21 | 47,6 % | 638 | 450 | 0,38 | 218 | 395 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 20 | 55,0 % | 118 | 46 | 0,15 | 51 | 111 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 20 | 45,0 % | 891 | 565 | 0,55 | 197 | 532 | 25,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 19 | 57,9 % | 193 | 43 | 0,16 | 46 | 238 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 19 | 21,1 % | 297 | 486 | 0,16 | 219 | 350 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 44,4 % | 57 | 52 | 0,06 | 22 | 131 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 44,4 % | 51 | 81 | 0,22 | 28 | 200 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 18 | 44,4 % | 280 | 343 | 0,44 | 321 | 475 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 17 | 52,9 % | 106 | 17 | 0,12 | 17 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 64,7 % | 1.506 | 524 | 0,76 | 137 | 497 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 16 | 43,8 % | 186 | 107 | 0,50 | 27 | 165 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 56,3 % | 141 | 30 | 0,06 | 39 | 133 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 16 | 37,5 % | 0 | 74 | 0,19 | 53 | 167 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 16 | 31,3 % | 2 | 275 | 0,00 | 142 | 378 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 68,8 % | 330 | 109 | 0,13 | 66 | 213 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 16 | 43,8 % | 542 | 324 | 0,50 | 159 | 365 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 60,0 % | 185 | 64 | 0,20 | 49 | 157 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 64,3 % | 334 | 117 | 0,36 | 39 | 268 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 21,4 % | 18 | 115 | 0,07 | 102 | 211 | 14,3 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 64,3 % | 1.053 | 456 | 0,57 | 270 | 449 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 14 | 42,9 % | 125 | 151 | 0,14 | 125 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 13 | 38,5 % | 217 | 300 | 0,08 | 343 | 350 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 13 | 46,2 % | 611 | 781 | 0,31 | 510 | 544 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 30,8 % | 0 | 21 | 0,15 | 22 | 73 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 13 | 46,2 % | 39 | 44 | 0,15 | 35 | 151 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 13 | 61,5 % | 179 | 39 | 0,23 | 23 | 114 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 58,3 % | 159 | 1 | 0,08 | 39 | 133 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 33,3 % | 0 | 34 | 0,33 | 31 | 165 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 12 | 33,3 % | 754 | 1.159 | 0,67 | 288 | 515 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 50,0 % | 204 | 127 | 0,25 | 39 | 148 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 12 | 41,7 % | 55 | 309 | 0,17 | 344 | 499 | 16,7 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 11 | 0,0 % | 1.507 | 736 | 1,27 | 184 | 435 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 54,5 % | 141 | 108 | 0,18 | 106 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 11 | 54,5 % | 198 | 90 | 0,36 | 18 | 161 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 11 | 54,5 % | 1.287 | 455 | 0,73 | 173 | 461 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 11 | 18,2 % | 0 | 47 | 0,18 | 8 | 72 | 18,2 % | – | – |
II T1 HMCArt | 11 | 36,4 % | 0 | 13 | 0,09 | 2 | 79 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 11 | 63,6 % | 201 | 6 | 0,09 | 34 | 105 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 10 | 40,0 % | 533 | 507 | 0,50 | 299 | 466 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 40,0 % | 604 | 943 | 0,20 | 142 | 568 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 10 | 50,0 % | 1.479 | 493 | 0,50 | 126 | 515 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 30,0 % | 313 | 307 | 0,30 | 57 | 275 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 10 | 60,0 % | 478 | 136 | 0,40 | 27 | 266 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 10 | 40,0 % | 461 | 214 | 0,30 | 121 | 271 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 9 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,22 | 34 | 53 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 88,9 % | 261 | 66 | 0,22 | 5 | 200 | 55,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 22,2 % | 0 | 34 | 0,11 | 36 | 172 | 11,1 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 50,0 % | 346 | 570 | 0,25 | 139 | 440 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 50,0 % | 466 | 102 | 0,88 | 0 | 161 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 8 | 50,0 % | 1.313 | 551 | 0,88 | 129 | 433 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 8 | 25,0 % | 182 | 119 | 0,13 | 47 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 25,0 % | 0 | 75 | 0,75 | 23 | 117 | 25,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 7 | 57,1 % | 1.059 | 222 | 0,57 | 54 | 328 | 28,6 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 7 | 14,3 % | 75 | 220 | 0,29 | 130 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 3 | 99 | 0,50 | 97 | 229 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,00 | 68 | 97 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 66,7 % | 236 | 17 | 0,00 | 21 | 100 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 16,7 % | 82 | 64 | 0,50 | 7 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 6 | 50,0 % | 253 | 112 | 0,67 | 37 | 234 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 6 | 16,7 % | 0 | 86 | 0,00 | 238 | 299 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 6 | 66,7 % | 1.309 | 463 | 0,67 | 143 | 415 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 50,0 % | 298 | 153 | 0,50 | 4 | 231 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 556 | 110 | 0,67 | 57 | 280 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 109 | 21 | 0,33 | 0 | 166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 16,7 % | 15 | 53 | 0,33 | 7 | 77 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 6 | 16,7 % | 146 | 231 | 0,17 | 200 | 263 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 158 | 52 | 0,40 | 14 | 113 | 40,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 5 | 60,0 % | 225 | 188 | 0,00 | 245 | 526 | 20,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 162 | 20 | 0,20 | 43 | 100 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 60,0 % | 170 | 47 | 0,40 | 2 | 137 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 5 | 40,0 % | 130 | 255 | 0,20 | 227 | 388 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 5 | 0,0 % | 680 | 1.051 | 0,20 | 0 | 366 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 60,0 % | 1.335 | 421 | 0,60 | 62 | 391 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 25,0 % | 277 | 229 | 0,50 | 58 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 75,0 % | 1.431 | 536 | 0,75 | 188 | 464 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 4 | 50,0 % | 126 | 268 | 0,00 | 572 | 563 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 75,0 % | 261 | 82 | 0,00 | 128 | 316 | 25,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 50,0 % | 163 | 64 | 0,00 | 7 | 111 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 4 | 50,0 % | 1.753 | 1.455 | 0,75 | 94 | 497 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 55 | 81 | 0,50 | 3 | 150 | 25,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 4 | 25,0 % | 232 | 318 | 0,00 | 152 | 322 | 25,0 % | – | – |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 83 | 11 | 0,00 | 6 | 131 | 25,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 140 | 81 | 0,50 | 8 | 110 | 25,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 846 | 158 | 0,00 | 0 | 203 | 25,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 4 | 75,0 % | 261 | 122 | 0,25 | 234 | 589 | 50,0 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 4 | 50,0 % | 541 | 612 | 0,25 | 745 | 479 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 100,0 % | 439 | 96 | 0,75 | 4 | 270 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 3 | 33,3 % | 434 | 638 | 0,67 | 576 | 484 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 33,3 % | 494 | 754 | 0,33 | 360 | 558 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 1.089 | 1.474 | 0,33 | 219 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 3 | 66,7 % | 657 | 278 | 0,00 | 263 | 481 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 33,3 % | 816 | 819 | 0,67 | 236 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 135 | 107 | 0,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 118 | 105 | 0,50 | 0 | 134 | 50,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.352 | 237 | 3,00 | 91 | 431 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2 | 0,0 % | 605 | 964 | 0,00 | 106 | 261 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 273 | 131 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 15 | 90 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 2 | 50,0 % | 976 | 655 | 1,00 | 223 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 349 | 70 | 1,00 | 2 | 199 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 4 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 140 | 0,00 | 356 | 221 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 262 | 54 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 0,0 % | 31 | 86 | 0,00 | 49 | 77 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 453 | 108 | 0,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 100,0 % | 871 | 829 | 0,00 | 818 | 1.011 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 1 | 100,0 % | 589 | 272 | 1,00 | 147 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 3 | 188 | 1,00 | 657 | 402 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 1 | 0,0 % | 804 | 636 | 0,00 | 620 | 275 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 89 | 178 | 1,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 737 | 703 | 1,00 | 881 | 819 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 53 | 0,00 | 42 | 141 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 1 | 100,0 % | 306 | 247 | 0,00 | 432 | 555 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 502 | 458 | 0,00 | 425 | 314 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 460 | 93 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 462 | 261 | 1,00 | 621 | 875 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 180 | 432 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DMZ] Die Maximale Zerstörung | Reservist | 29.01.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 370 |
| 47,3 % |
| 54 |
| Stufe I | 65 | 40,0 % | 41 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 6.955 | 45,1 % | 656 |
| Schwerer Panzer | 4.724 | 45,1 % | 629 |
| Jagdpanzer | 3.790 | 45,0 % | 531 |
| Leichter Panzer | 2.915 | 45,7 % | 295 |
| Artillerie | 1.186 | 49,2 % | 591 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.495 | 44,1 % | 620 |
| Deutschland | 4.635 | 46,4 % | 535 |
| USA | 3.307 | 44,7 % | 531 |
| Großbritannien | 1.848 | 47,8 % | 493 |
| Frankreich | 825 | 44,1 % | 659 |
| Polen | 650 | 47,5 % | 802 |
| Japan | 572 | 44,2 % | 460 |
| Tschechoslowakei | 419 | 48,4 % | 342 |
| Italien | 354 | 46,0 % | 650 |
| Schweden | 319 | 52,0 % | 531 |
| China | 146 | 40,4 % | 498 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
138 verschiedene Erfolge
Krieger
× 17
Großkaliber
× 69
Unterstützer
× 119
Panzer-Meisterschütze
× 9
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 106
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 19
Aufklärer
× 8
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 474
Kämpfer
× 188
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 149
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 44
Orlik-Medaille
× 13
Waffenbrüder
× 15
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 40
Hand Gottes
× 252
Brandstifter
× 102
Schläger
× 1.783
Sprengmeister
× 76
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 34
Räuber
× 1
Späher
× 4
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.328
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 34
Richtschütze
× 121
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Pascucci-Medaille
× 30
Billotte-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 145
Spartaner
× 61
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 72
Dumitru-Medaille
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Gefallene Götter
× 1
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 3
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Genieblitz
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
