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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Tagen · aktualisiert gerade eben
Reloading · Rekrut · im Clan seit 03.08.2025
Gefechte
64.168
Siegquote
50,79 %
WN8
1.446
Ø Schaden
1.194
Ø Erfahrung
616
Ø Stufe
7,70
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
28,57 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
388
Ø Geblockt
469
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,23
Max. Schaden
9.141
60TP
Max. Abschüsse
9
S. Conqueror
Max. Erfahrung
2.894
Panzer gespielt
478
WN7
1.143
Effizienz (EFF)
1.004
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 64.168 | 50,79 % | 1.446 | 1.194 | 0,88 | 616 | 1,23 | 28,6 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 113 | 54,9 % | 2.530 |
| Stufe X | 10.308 | 51,1 % | 1.975 |
| Stufe IX | 9.058 | 50,7 % | 1.596 |
| Stufe VIII | 21.048 | 51,0 % | 1.279 |
| Stufe VII | 10.289 | 50,2 % | 823 |
| Stufe VI | 6.929 | 50,2 % | 578 |
| Stufe V | 3.510 | 50,2 % | 408 |
| Stufe IV | 901 | 49,7 % | 261 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
124
★
Meisterschaft: Ass
100
Meisterschaft: I. Klasse
196
Meisterschaft: II. Klasse
128
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Tiger IHT | 1.288 | 51,3 % | 1.270 | 927 | 0,88 | 310 | 475 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 1.146 | 52,0 % | 1.295 | 516 | 1,01 | 183 | 357 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 1.025 | 48,9 % | 1.161 | 750 | 0,72 | 320 | 440 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 978 | 47,4 % | 1.515 | 1.589 | 1,03 | 509 | 599 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 899 | 49,1 % | 1.021 | 737 | 0,70 | 293 | 400 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 880 | 52,6 % | 1.859 | 2.356 | 1,12 | 554 | 867 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 851 | 53,7 % | 1.533 | 988 | 1,08 | 311 | 498 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 821 | 48,2 % | 1.222 | 1.117 | 0,84 | 282 | 441 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 772 | 53,4 % | 1.053 | 589 | 0,77 | 259 | 429 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 764 | 55,9 % | 2.137 | 1.638 | 1,12 | 396 | 908 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 761 | 52,0 % | 1.897 | 1.484 | 0,98 | 452 | 832 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 737 | 47,9 % | 1.007 | 830 | 0,64 | 376 | 431 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 720 | 54,2 % | 1.708 | 2.208 | 1,00 | 571 | 817 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 686 | 53,2 % | 1.077 | 548 | 0,79 | 264 | 385 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 677 | 51,8 % | 1.832 | 1.452 | 1,11 | 469 | 827 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 667 | 50,2 % | 1.395 | 1.168 | 0,86 | 367 | 498 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 645 | 58,0 % | 2.105 | 1.656 | 0,91 | 413 | 937 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 625 | 55,4 % | 1.691 | 1.840 | 1,03 | 606 | 898 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 618 | 52,6 % | 1.721 | 1.379 | 0,84 | 1.284 | 737 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 583 | 50,3 % | 1.159 | 1.027 | 0,78 | 429 | 482 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 579 | 45,3 % | 1.082 | 844 | 0,86 | 239 | 399 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 566 | 53,7 % | 2.044 | 1.632 | 1,05 | 407 | 895 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 558 | 51,8 % | 1.679 | 2.190 | 1,09 | 350 | 707 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 555 | 49,5 % | 1.618 | 1.900 | 0,81 | 572 | 744 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 553 | 57,3 % | 1.654 | 285 | 1,20 | 119 | 463 | 20,4 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 549 | 52,3 % | 1.779 | 1.404 | 1,04 | 650 | 804 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 540 | 53,3 % | 1.787 | 1.750 | 0,90 | 502 | 850 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 529 | 48,2 % | 1.024 | 805 | 0,74 | 325 | 434 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 506 | 55,1 % | 1.758 | 1.156 | 1,02 | 375 | 802 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 500 | 50,8 % | 1.440 | 1.786 | 0,87 | 602 | 762 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 478 | 52,3 % | 1.969 | 1.693 | 1,10 | 318 | 948 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 475 | 51,8 % | 1.607 | 1.469 | 1,06 | 240 | 723 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 470 | 49,6 % | 1.826 | 2.089 | 1,24 | 592 | 768 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 456 | 46,9 % | 1.387 | 1.576 | 1,04 | 352 | 522 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 450 | 51,6 % | 1.871 | 1.586 | 1,13 | 235 | 802 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 448 | 52,0 % | 1.535 | 853 | 0,73 | 751 | 685 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 435 | 48,7 % | 1.972 | 1.401 | 1,02 | 504 | 876 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 434 | 49,3 % | 861 | 542 | 0,69 | 245 | 373 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 413 | 54,5 % | 1.807 | 1.566 | 1,16 | 387 | 874 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 412 | 54,4 % | 1.228 | 737 | 0,93 | 286 | 537 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 411 | 58,2 % | 2.064 | 1.698 | 1,13 | 346 | 976 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 407 | 47,7 % | 1.071 | 868 | 0,64 | 457 | 509 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 406 | 53,7 % | 1.256 | 662 | 0,87 | 293 | 461 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 402 | 50,5 % | 885 | 734 | 0,82 | 89 | 388 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 396 | 52,3 % | 1.047 | 629 | 0,86 | 122 | 323 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 392 | 50,0 % | 1.610 | 1.523 | 0,92 | 508 | 620 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 377 | 46,4 % | 934 | 1.154 | 0,62 | 441 | 472 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 364 | 53,8 % | 1.566 | 1.544 | 0,92 | 606 | 820 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 361 | 56,5 % | 2.023 | 1.688 | 1,15 | 405 | 929 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 361 | 51,2 % | 842 | 726 | 0,73 | 77 | 389 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 340 | 51,8 % | 766 | 304 | 1,01 | 78 | 322 | 27,1 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 337 | 55,2 % | 2.033 | 1.580 | 1,21 | 358 | 869 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 331 | 50,8 % | 1.544 | 1.812 | 1,05 | 584 | 734 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 329 | 45,9 % | 845 | 858 | 0,51 | 324 | 425 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 325 | 51,7 % | 1.628 | 1.431 | 0,98 | 337 | 810 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 319 | 47,6 % | 1.504 | 2.001 | 0,87 | 521 | 701 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 316 | 52,8 % | 1.912 | 2.265 | 1,07 | 510 | 827 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 311 | 51,4 % | 1.259 | 1.323 | 0,76 | 489 | 525 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 305 | 43,6 % | 1.616 | 2.049 | 0,95 | 617 | 760 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 305 | 52,8 % | 1.810 | 2.172 | 1,06 | 594 | 842 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 299 | 40,1 % | 664 | 491 | 0,61 | 166 | 296 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 291 | 61,9 % | 1.295 | 378 | 1,45 | 66 | 547 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 290 | 53,4 % | 1.652 | 1.368 | 1,06 | 381 | 807 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 289 | 51,2 % | 1.796 | 1.329 | 0,92 | 516 | 799 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 285 | 49,1 % | 1.069 | 719 | 0,75 | 313 | 413 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 280 | 41,4 % | 780 | 732 | 0,50 | 394 | 403 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 279 | 48,7 % | 1.321 | 1.985 | 0,91 | 244 | 642 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 275 | 46,9 % | 593 | 282 | 0,54 | 159 | 281 | 21,5 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 272 | 48,9 % | 1.538 | 810 | 0,64 | 767 | 704 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 272 | 52,2 % | 2.106 | 1.559 | 1,11 | 442 | 902 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 270 | 56,7 % | 1.768 | 2.108 | 1,02 | 577 | 971 | 34,4 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 269 | 55,4 % | 1.306 | 874 | 0,81 | 346 | 483 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 267 | 46,4 % | 871 | 371 | 0,45 | 316 | 343 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 260 | 52,3 % | 1.541 | 1.152 | 0,83 | 507 | 806 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 259 | 52,9 % | 1.809 | 1.882 | 0,94 | 506 | 879 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 253 | 56,5 % | 2.285 | 1.682 | 1,21 | 378 | 938 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 252 | 46,8 % | 1.660 | 1.235 | 0,78 | 507 | 800 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 246 | 52,0 % | 1.248 | 1.393 | 0,84 | 442 | 615 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 245 | 43,7 % | 928 | 824 | 0,80 | 312 | 426 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 245 | 59,2 % | 1.637 | 1.453 | 0,87 | 623 | 821 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 241 | 49,8 % | 1.390 | 1.871 | 0,73 | 579 | 778 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 239 | 53,1 % | 1.508 | 758 | 1,06 | 202 | 433 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 237 | 48,9 % | 1.004 | 1.055 | 0,70 | 267 | 431 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 228 | 50,0 % | 1.862 | 1.359 | 0,87 | 556 | 899 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 226 | 46,5 % | 1.041 | 1.018 | 0,60 | 389 | 528 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 219 | 48,9 % | 1.803 | 2.071 | 1,18 | 640 | 761 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 218 | 56,4 % | 1.304 | 437 | 0,66 | 356 | 397 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 217 | 43,8 % | 771 | 590 | 0,87 | 76 | 311 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 213 | 47,9 % | 1.736 | 1.244 | 0,98 | 457 | 716 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 210 | 57,1 % | 1.926 | 1.746 | 1,23 | 373 | 940 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 207 | 53,6 % | 2.169 | 1.749 | 1,28 | 309 | 978 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 207 | 44,0 % | 572 | 426 | 0,52 | 159 | 295 | 21,3 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 206 | 48,5 % | 695 | 216 | 0,86 | 75 | 246 | 23,8 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 203 | 50,7 % | 1.047 | 658 | 0,70 | 303 | 415 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 200 | 50,0 % | 1.249 | 681 | 0,82 | 214 | 387 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 198 | 56,6 % | 1.684 | 1.596 | 0,93 | 380 | 796 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 198 | 52,0 % | 1.524 | 2.197 | 1,02 | 325 | 714 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 192 | 50,0 % | 1.923 | 1.590 | 1,26 | 266 | 871 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 189 | 46,0 % | 875 | 715 | 0,72 | 145 | 366 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 188 | 47,3 % | 911 | 868 | 0,60 | 373 | 461 | 26,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 187 | 49,7 % | 975 | 601 | 0,43 | 544 | 486 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 187 | 47,1 % | 1.373 | 1.821 | 0,82 | 581 | 726 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 179 | 49,7 % | 600 | 323 | 0,52 | 77 | 251 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 178 | 50,0 % | 508 | 238 | 0,51 | 143 | 240 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 177 | 44,6 % | 1.412 | 1.133 | 0,80 | 384 | 644 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 170 | 54,1 % | 1.760 | 2.255 | 1,02 | 503 | 829 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 170 | 48,2 % | 1.632 | 1.720 | 1,08 | 387 | 750 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 169 | 43,2 % | 900 | 747 | 0,69 | 222 | 370 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 167 | 49,1 % | 1.069 | 570 | 0,74 | 295 | 404 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 166 | 45,8 % | 1.700 | 1.976 | 1,01 | 681 | 755 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 166 | 41,0 % | 1.306 | 1.119 | 0,83 | 391 | 549 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 165 | 46,1 % | 845 | 497 | 0,67 | 276 | 378 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 163 | 47,2 % | 1.119 | 764 | 0,70 | 269 | 453 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 162 | 54,3 % | 1.821 | 697 | 1,02 | 501 | 474 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 161 | 52,8 % | 1.453 | 1.757 | 0,86 | 607 | 759 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 160 | 50,0 % | 1.425 | 1.916 | 0,99 | 471 | 730 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 157 | 52,9 % | 1.972 | 2.108 | 1,18 | 489 | 926 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 155 | 51,6 % | 1.370 | 1.650 | 0,78 | 669 | 738 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 154 | 51,9 % | 1.548 | 1.288 | 0,71 | 421 | 820 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 154 | 51,9 % | 883 | 696 | 0,73 | 285 | 415 | 23,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 154 | 48,1 % | 904 | 228 | 1,34 | 35 | 233 | 29,9 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 150 | 56,0 % | 1.387 | 1.651 | 0,83 | 526 | 772 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 150 | 52,7 % | 1.362 | 695 | 0,61 | 1.106 | 726 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 149 | 51,0 % | 1.568 | 1.874 | 0,93 | 555 | 780 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 148 | 48,6 % | 1.484 | 1.579 | 1,01 | 538 | 774 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 147 | 48,3 % | 497 | 191 | 0,39 | 229 | 246 | 5,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 147 | 51,0 % | 1.318 | 1.384 | 0,82 | 525 | 625 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 144 | 48,6 % | 1.222 | 1.089 | 0,80 | 325 | 569 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 144 | 40,3 % | 894 | 431 | 0,59 | 298 | 355 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 138 | 53,6 % | 1.259 | 913 | 0,75 | 503 | 579 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 137 | 46,0 % | 1.593 | 1.324 | 0,71 | 410 | 771 | 24,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 136 | 50,0 % | 1.480 | 1.544 | 0,90 | 393 | 765 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 135 | 48,1 % | 1.279 | 1.098 | 0,67 | 309 | 661 | 29,6 % | – | Ass |
X CS-63MT | 131 | 54,2 % | 1.460 | 1.800 | 0,89 | 681 | 746 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 131 | 51,1 % | 1.107 | 1.647 | 0,79 | 302 | 628 | 29,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 50MT | 131 | 52,7 % | 1.488 | 1.510 | 0,90 | 419 | 773 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 131 | 49,6 % | 1.751 | 1.400 | 1,25 | 272 | 750 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 130 | 53,1 % | 1.142 | 679 | 0,80 | 254 | 397 | 33,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 128 | 46,9 % | 1.046 | 534 | 0,59 | 312 | 388 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 128 | 41,4 % | 1.135 | 853 | 0,77 | 239 | 427 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 128 | 57,0 % | 1.568 | 723 | 1,19 | 167 | 430 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 127 | 52,8 % | 1.782 | 1.472 | 0,89 | 396 | 876 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 125 | 48,8 % | 2.036 | 2.005 | 1,32 | 663 | 835 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 124 | 54,8 % | 1.075 | 817 | 0,81 | 379 | 467 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 124 | 45,2 % | 1.326 | 1.441 | 0,83 | 512 | 731 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 123 | 48,0 % | 1.046 | 968 | 0,69 | 417 | 553 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 121 | 46,3 % | 1.255 | 1.488 | 0,93 | 329 | 727 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 120 | 45,8 % | 864 | 902 | 0,55 | 379 | 560 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 120 | 51,7 % | 1.511 | 1.946 | 1,00 | 344 | 713 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 119 | 53,8 % | 1.386 | 1.747 | 0,69 | 515 | 754 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 119 | 51,3 % | 1.414 | 1.221 | 0,65 | 370 | 769 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 115 | 49,6 % | 1.647 | 1.029 | 0,76 | 706 | 707 | 20,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 114 | 44,7 % | 675 | 175 | 0,98 | 28 | 204 | 23,7 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 114 | 49,1 % | 1.301 | 672 | 0,66 | 863 | 681 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 114 | 54,4 % | 655 | 206 | 0,47 | 215 | 271 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 113 | 46,9 % | 943 | 554 | 0,65 | 221 | 362 | 24,8 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 112 | 53,6 % | 2.146 | 1.561 | 0,99 | 417 | 940 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 111 | 45,9 % | 585 | 359 | 0,37 | 473 | 420 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 111 | 47,7 % | 909 | 673 | 0,51 | 408 | 424 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 108 | 43,5 % | 1.356 | 836 | 0,98 | 377 | 460 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 108 | 51,9 % | 913 | 666 | 0,60 | 445 | 452 | 22,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI CromwellMT | 108 | 46,3 % | 779 | 456 | 0,69 | 330 | 358 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 107 | 51,4 % | 857 | 846 | 0,53 | 447 | 512 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 107 | 44,9 % | 1.185 | 937 | 0,89 | 330 | 494 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 107 | 44,9 % | 873 | 608 | 0,33 | 661 | 570 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 107 | 57,9 % | 1.284 | 1.124 | 0,76 | 312 | 742 | 30,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 105 | 51,4 % | 1.735 | 1.717 | 0,95 | 513 | 790 | 35,2 % | ★★★ | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 104 | 38,5 % | 571 | 282 | 0,48 | 155 | 239 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 104 | 49,0 % | 1.427 | 1.224 | 0,78 | 401 | 795 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 104 | 50,0 % | 946 | 526 | 0,58 | 274 | 417 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 103 | 55,3 % | 1.263 | 615 | 0,77 | 588 | 690 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 101 | 53,5 % | 884 | 347 | 0,45 | 393 | 351 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 100 | 51,0 % | 893 | 595 | 0,65 | 391 | 428 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 99 | 52,5 % | 1.785 | 2.020 | 1,18 | 462 | 881 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 99 | 58,6 % | 1.502 | 976 | 0,92 | 318 | 533 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 99 | 52,5 % | 1.379 | 1.010 | 0,73 | 588 | 748 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 98 | 49,0 % | 1.426 | 1.540 | 0,86 | 486 | 785 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 97 | 44,3 % | 696 | 337 | 0,55 | 139 | 295 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 96 | 58,3 % | 1.191 | 737 | 0,79 | 440 | 473 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 96 | 45,8 % | 1.126 | 686 | 0,94 | 205 | 390 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 95 | 52,6 % | 1.451 | 1.679 | 0,85 | 774 | 806 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 95 | 57,9 % | 1.756 | 2.009 | 0,99 | 568 | 838 | 30,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 94 | 42,6 % | 1.289 | 1.872 | 0,85 | 402 | 676 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 94 | 57,4 % | 1.255 | 1.083 | 0,89 | 370 | 762 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 94 | 46,8 % | 1.759 | 2.087 | 1,07 | 604 | 758 | 29,8 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 94 | 47,9 % | 1.047 | 588 | 0,68 | 200 | 380 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 94 | 42,6 % | 1.182 | 1.336 | 0,81 | 376 | 664 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 93 | 51,6 % | 1.162 | 664 | 0,78 | 165 | 363 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 93 | 43,0 % | 411 | 364 | 0,90 | 45 | 240 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 92 | 56,5 % | 1.968 | 1.678 | 1,03 | 416 | 908 | 35,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 91 | 59,3 % | – | 2.723 | 0,95 | 590 | 958 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 90 | 54,4 % | 1.414 | 1.489 | 0,92 | 385 | 726 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 90 | 63,3 % | 1.705 | 1.357 | 0,92 | 312 | 775 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 89 | 56,2 % | 905 | 210 | 1,28 | 19 | 234 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 88 | 47,7 % | 829 | 537 | 0,55 | 260 | 397 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 88 | 51,1 % | 2.301 | 2.629 | 1,14 | 497 | 858 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 88 | 44,3 % | 1.292 | 1.229 | 0,83 | 283 | 546 | 33,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 88 | 52,3 % | 1.340 | 1.136 | 0,53 | 394 | 661 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 87 | 40,2 % | 1.654 | 1.399 | 1,01 | 396 | 751 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 87 | 52,9 % | 1.249 | 948 | 0,79 | 336 | 452 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 86 | 50,0 % | 1.156 | 650 | 0,76 | 263 | 417 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 86 | 46,5 % | 1.209 | 462 | 0,64 | 436 | 501 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 85 | 54,1 % | 1.074 | 619 | 0,49 | 707 | 562 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 84 | 46,4 % | 833 | 577 | 0,51 | 189 | 342 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 84 | 56,0 % | 1.683 | 1.840 | 0,86 | 438 | 872 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 82 | 57,3 % | 1.021 | 265 | 0,60 | 113 | 269 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 81 | 59,3 % | 1.696 | 1.734 | 0,94 | 523 | 892 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 80 | 57,5 % | 1.936 | 2.128 | 1,28 | 619 | 864 | 42,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 80 | 48,8 % | 880 | 350 | 0,61 | 147 | 285 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 80 | 48,8 % | 1.658 | 1.190 | 0,63 | 928 | 731 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 80 | 51,2 % | 1.767 | 1.741 | 1,11 | 485 | 817 | 32,5 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 79 | 48,1 % | 1.352 | 1.706 | 0,78 | 500 | 724 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 78 | 55,1 % | 1.583 | 1.504 | 1,04 | 460 | 793 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 78 | 46,2 % | 1.422 | 1.759 | 0,83 | 250 | 718 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 78 | 48,7 % | 676 | 303 | 0,81 | 118 | 259 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 78 | 48,7 % | 946 | 839 | 0,59 | 385 | 526 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 77 | 41,6 % | 10 | 61 | 0,13 | 128 | 199 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 77 | 50,6 % | 554 | 127 | 0,66 | 36 | 200 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 76 | 55,3 % | 1.081 | 654 | 0,76 | 431 | 453 | 27,6 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 76 | 56,6 % | 1.326 | 928 | 1,08 | 356 | 529 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 76 | 46,1 % | 1.302 | 1.258 | 0,83 | 288 | 731 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 76 | 52,6 % | 1.029 | 351 | 0,57 | 414 | 373 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 75 | 40,0 % | 926 | 945 | 0,53 | 236 | 598 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 75 | 46,7 % | 1.106 | 921 | 0,68 | 442 | 546 | 16,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 74 | 50,0 % | 1.109 | 1.082 | 0,69 | 219 | 593 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 73 | 49,3 % | 1.322 | 1.532 | 0,74 | 349 | 777 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 73 | 52,1 % | 702 | 345 | 0,63 | 164 | 276 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 72 | 54,2 % | 1.587 | 1.899 | 1,01 | 551 | 775 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 71 | 50,7 % | 829 | 459 | 0,72 | 228 | 353 | 23,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 70 | 45,7 % | 1.098 | 1.620 | 0,66 | 479 | 689 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 70 | 48,6 % | 915 | 995 | 0,69 | 231 | 589 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 69 | 50,7 % | 1.491 | 1.196 | 0,68 | 478 | 829 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 68 | 64,7 % | 1.712 | 987 | 0,85 | 863 | 808 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 68 | 41,2 % | 1.161 | 1.076 | 0,79 | 307 | 632 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 67 | 50,7 % | 672 | 236 | 0,28 | 244 | 313 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 66 | 50,0 % | 1.969 | 1.736 | 1,23 | 476 | 801 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 65 | 46,2 % | 649 | 749 | 0,58 | 208 | 456 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 65 | 49,2 % | 1.483 | 1.945 | 0,69 | 612 | 821 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 65 | 49,2 % | 1.517 | 1.554 | 1,03 | 390 | 809 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 64 | 57,8 % | 1.289 | 475 | 0,91 | 153 | 326 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 64 | 51,6 % | 1.807 | 1.803 | 1,08 | 472 | 880 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 63 | 54,0 % | 1.119 | 478 | 0,95 | 168 | 476 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 63 | 52,4 % | 1.626 | 1.611 | 0,92 | 638 | 791 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 63 | 47,6 % | 807 | 707 | 0,71 | 580 | 580 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 63 | 36,5 % | 1.068 | 1.081 | 0,60 | 370 | 629 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 63 | 49,2 % | 1.589 | 2.016 | 1,08 | 387 | 783 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 61 | 49,2 % | 1.791 | 1.280 | 0,92 | 425 | 820 | 29,5 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 61 | 42,6 % | 1.311 | 952 | 0,84 | 234 | 582 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 61 | 54,1 % | 1.677 | 1.536 | 1,21 | 325 | 834 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 61 | 44,3 % | 1.802 | 1.836 | 1,13 | 445 | 812 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 61 | 39,3 % | 1.153 | 1.556 | 0,75 | 306 | 663 | 26,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 60 | 38,3 % | 842 | 477 | 0,78 | 98 | 334 | 23,3 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 59 | 57,6 % | 1.611 | 1.359 | 0,92 | 365 | 832 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 59 | 50,8 % | 1.830 | 2.202 | 0,86 | 532 | 837 | 30,5 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 58 | 56,9 % | 1.645 | 2.133 | 0,91 | 456 | 775 | 31,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 58 | 50,0 % | – | 2.487 | 0,93 | 387 | 620 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 57 | 40,4 % | 857 | 1.062 | 0,65 | 495 | 605 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 57 | 54,4 % | 1.467 | 531 | 0,88 | 130 | 358 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 57 | 47,4 % | 1.714 | 1.657 | 0,96 | 465 | 877 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 56 | 50,0 % | 837 | 355 | 0,46 | 199 | 303 | 17,9 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 54 | 53,7 % | 1.587 | 2.101 | 0,83 | 557 | 804 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 54 | 46,3 % | 1.030 | 763 | 0,56 | 934 | 678 | 16,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 54 | 38,9 % | 1.531 | 1.776 | 0,94 | 428 | 739 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 54 | 44,4 % | 1.402 | 1.843 | 0,81 | 244 | 670 | 31,5 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 53 | 56,6 % | 702 | 364 | 0,74 | 216 | 342 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 52 | 40,4 % | 1.408 | 1.197 | 0,83 | 460 | 724 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 52 | 48,1 % | 1.448 | 1.158 | 0,73 | 457 | 731 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 52 | 53,8 % | 1.309 | 976 | 0,81 | 326 | 684 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 51 | 60,8 % | 1.598 | 2.040 | 0,84 | 488 | 871 | 25,5 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 51 | 54,9 % | 1.388 | 1.455 | 0,88 | 394 | 805 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 51 | 54,9 % | 1.971 | 1.615 | 1,06 | 357 | 894 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 51 | 49,0 % | 2.064 | 1.904 | 1,18 | 425 | 865 | 39,2 % | – | Ass |
IX M103HT | 51 | 54,9 % | 1.446 | 1.433 | 0,86 | 358 | 763 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 51 | 49,0 % | 885 | 352 | 0,57 | 189 | 304 | 19,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 49 | 49,0 % | 758 | 171 | 0,80 | 25 | 174 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 48 | 43,8 % | 1.034 | 754 | 0,52 | 239 | 551 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 48 | 45,8 % | 1.275 | 691 | 0,83 | 249 | 386 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 47 | 55,3 % | 2.014 | 1.620 | 1,13 | 158 | 854 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 47 | 63,8 % | 1.075 | 712 | 0,85 | 265 | 673 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 46 | 47,8 % | 1.523 | 1.401 | 0,93 | 406 | 816 | 28,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 46 | 43,5 % | 1.220 | 1.680 | 0,80 | 273 | 647 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 45 | 48,9 % | 1.406 | 1.215 | 0,71 | 289 | 703 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 45 | 44,4 % | 1.369 | 722 | 1,20 | 189 | 481 | 24,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 45 | 51,1 % | 1.296 | 453 | 0,84 | 206 | 329 | 15,6 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 44 | 52,3 % | 635 | 166 | 0,45 | 112 | 217 | 25,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 43 | 51,2 % | 1.249 | 616 | 0,81 | 216 | 432 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 43 | 46,5 % | 1.747 | 1.856 | 0,67 | 533 | 804 | 32,6 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 43 | 37,2 % | 610 | 332 | 0,70 | 83 | 265 | 16,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 43 | 55,8 % | 1.191 | 1.260 | 0,93 | 203 | 650 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 42 | 52,4 % | 1.755 | 1.458 | 1,00 | 197 | 804 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 42 | 50,0 % | 1.351 | 1.461 | 0,57 | 597 | 764 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 41 | 46,3 % | 1.374 | 1.251 | 0,93 | 293 | 663 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 41 | 46,3 % | 766 | 261 | 0,54 | 61 | 199 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 40 | 40,0 % | 1.303 | 1.549 | 0,73 | 421 | 757 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 40 | 55,0 % | 1.880 | 2.190 | 1,20 | 436 | 792 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 40 | 50,0 % | 1.401 | 1.861 | 1,00 | 349 | 694 | 40,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 40 | 40,0 % | 1.175 | 1.790 | 0,90 | 417 | 698 | 35,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 40 | 45,0 % | 669 | 146 | 1,25 | 23 | 197 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 39 | 43,6 % | 1.167 | 1.105 | 0,97 | 269 | 693 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 39 | 53,8 % | 596 | 296 | 0,54 | 107 | 315 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 47,4 % | 1.301 | 961 | 1,05 | 236 | 651 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 38 | 60,5 % | 1.080 | 283 | 0,79 | 94 | 256 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 37 | 51,4 % | 1.059 | 626 | 0,49 | 186 | 462 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 37 | 51,4 % | 1.006 | 945 | 0,73 | 261 | 642 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 37 | 45,9 % | 928 | 359 | 0,86 | 125 | 266 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 37 | 62,2 % | 1.542 | 1.674 | 1,08 | 577 | 839 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 36 | 44,4 % | 1.591 | 1.917 | 1,06 | 416 | 742 | 36,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 36 | 36,1 % | 574 | 234 | 0,64 | 302 | 249 | 2,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 36 | 50,0 % | 1.683 | 1.765 | 1,17 | 320 | 745 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 35 | 28,6 % | 1.204 | 840 | 0,83 | 436 | 600 | 17,1 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 35 | 37,1 % | 994 | 1.227 | 0,69 | 378 | 636 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 35 | 51,4 % | 1.832 | 1.168 | 1,37 | 266 | 820 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 35 | 68,6 % | 1.663 | 2.001 | 0,94 | 701 | 879 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 34 | 58,8 % | 1.684 | 1.594 | 1,15 | 227 | 796 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 34 | 50,0 % | 1.399 | 1.988 | 0,85 | 481 | 771 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 34 | 44,1 % | 774 | 603 | 0,24 | 475 | 520 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 33 | 48,5 % | 1.422 | 1.282 | 0,67 | 499 | 767 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 33 | 39,4 % | 1.290 | 1.453 | 0,85 | 408 | 791 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 33 | 33,3 % | 587 | 704 | 0,42 | 307 | 499 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 33 | 36,4 % | 1.808 | 1.197 | 0,91 | 767 | 691 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 33 | 60,6 % | 953 | 1.104 | 0,67 | 60 | 608 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 32 | 50,0 % | 1.614 | 1.245 | 0,94 | 330 | 768 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 32 | 62,5 % | 1.151 | 460 | 0,72 | 122 | 401 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 32 | 53,1 % | 1.566 | 1.648 | 0,84 | 408 | 890 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 32 | 40,6 % | 879 | 240 | 0,94 | 84 | 236 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 31 | 32,3 % | 1.337 | 1.202 | 0,87 | 313 | 631 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 31 | 58,1 % | 293 | 96 | 0,23 | 269 | 251 | 12,9 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 30 | 60,0 % | 522 | 201 | 0,63 | 74 | 239 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 29 | 51,7 % | 779 | 245 | 0,55 | 182 | 275 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 29 | 72,4 % | 2.390 | 1.627 | 1,10 | 307 | 1.006 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 29 | 69,0 % | 1.763 | 1.003 | 1,07 | 462 | 813 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 28 | 46,4 % | 897 | 391 | 0,61 | 211 | 318 | 17,9 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 28 | 53,6 % | 1.280 | 550 | 0,79 | 136 | 481 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 46,4 % | 1.177 | 556 | 1,29 | 124 | 374 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 28 | 46,4 % | 795 | 1.109 | 0,39 | 88 | 627 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 27 | 48,1 % | 1.575 | 1.714 | 1,11 | 269 | 751 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 27 | 33,3 % | 500 | 419 | 0,33 | 525 | 525 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 27 | 37,0 % | 381 | 166 | 0,48 | 215 | 208 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 26 | 61,5 % | 1.362 | 1.050 | 0,58 | 241 | 793 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 26 | 57,7 % | 1.513 | 1.060 | 0,92 | 279 | 697 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 26 | 69,2 % | 2.187 | 1.306 | 1,19 | 475 | 923 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 25 | 60,0 % | 952 | 327 | 0,80 | 122 | 286 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 25 | 44,0 % | 765 | 549 | 0,68 | 158 | 424 | 16,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 25 | 40,0 % | 1.758 | 1.606 | 0,84 | 677 | 691 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-2MT | 24 | 45,8 % | 1.710 | 1.804 | 1,08 | 451 | 761 | 25,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 24 | 50,0 % | 1.660 | 896 | 1,13 | 154 | 588 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 24 | 37,5 % | 850 | 372 | 0,71 | 117 | 267 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 24 | 54,2 % | 1.177 | 1.567 | 0,83 | 211 | 622 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 54,2 % | 965 | 355 | 0,88 | 127 | 276 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 23 | 56,5 % | 1.455 | 808 | 0,87 | 161 | 566 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 23 | 65,2 % | 2.578 | 991 | 1,26 | 292 | 825 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 23 | 43,5 % | 1.011 | 979 | 0,83 | 1.798 | 676 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 23 | 47,8 % | 755 | 879 | 0,61 | 0 | 622 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 22 | 36,4 % | 344 | 282 | 0,27 | 686 | 497 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 22 | 54,5 % | 2.058 | 567 | 1,00 | 590 | 662 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 22 | 45,5 % | 1.575 | 965 | 0,91 | 159 | 676 | 4,5 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 22 | 36,4 % | – | 1.734 | 0,50 | 498 | 632 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 22 | 31,8 % | 1.519 | 1.474 | 0,82 | 303 | 661 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 22 | 50,0 % | 1.220 | 1.128 | 0,91 | 242 | 697 | 22,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 22 | 77,3 % | 758 | 140 | 0,82 | 26 | 341 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 22 | 59,1 % | 1.859 | 1.989 | 0,91 | 313 | 823 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 22 | 45,5 % | 756 | 251 | 0,86 | 271 | 293 | 18,2 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 21 | 52,4 % | 1.054 | 1.512 | 0,48 | 427 | 744 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 21 | 61,9 % | 1.429 | 400 | 0,95 | 282 | 408 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 21 | 71,4 % | 1.105 | 903 | 0,52 | 1.321 | 807 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 21 | 33,3 % | 645 | 149 | 0,95 | 19 | 163 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 21 | 61,9 % | 883 | 345 | 0,71 | 89 | 426 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 21 | 38,1 % | 1.005 | 1.136 | 0,48 | 367 | 587 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 20 | 35,0 % | 1.075 | 360 | 1,15 | 89 | 310 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 20 | 60,0 % | 2.175 | 1.132 | 1,25 | 234 | 718 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 65,0 % | 2.551 | 1.574 | 1,35 | 350 | 1.048 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 20 | 60,0 % | 1.554 | 1.556 | 1,00 | 226 | 758 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 19 | 52,6 % | 1.275 | 1.205 | 0,63 | 421 | 762 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 19 | 63,2 % | 1.054 | 173 | 0,84 | 38 | 364 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 18 | 50,0 % | 555 | 417 | 0,22 | 776 | 589 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 18 | 33,3 % | 1.216 | 1.374 | 0,83 | 322 | 601 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 18 | 66,7 % | 2.150 | 644 | 0,78 | 336 | 625 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 55,6 % | 517 | 200 | 0,83 | 61 | 189 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 29,4 % | 1.055 | 722 | 0,65 | 329 | 507 | 5,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 17 | 47,1 % | 939 | 220 | 1,18 | 55 | 216 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 17 | 47,1 % | 738 | 1.092 | 0,29 | 32 | 559 | 41,2 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 17 | 58,8 % | 602 | 171 | 0,59 | 50 | 190 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 17 | 41,2 % | 1.154 | 1.751 | 0,65 | 459 | 614 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 64,7 % | 1.787 | 1.081 | 0,94 | 291 | 811 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 17 | 52,9 % | 2.293 | 1.596 | 1,12 | 353 | 956 | 35,3 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 16 | 37,5 % | 1.592 | 2.209 | 1,13 | 234 | 691 | 18,8 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 16 | 50,0 % | 659 | 133 | 1,00 | 6 | 273 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 16 | 56,3 % | 1.152 | 259 | 1,13 | 100 | 255 | 31,3 % | – | Ass |
III T-116LT | 15 | 40,0 % | 527 | 177 | 0,67 | 45 | 269 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 15 | 73,3 % | 1.945 | 1.012 | 1,07 | 69 | 619 | 26,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 15 | 26,7 % | 431 | 109 | 0,53 | 27 | 136 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 15 | 60,0 % | 1.365 | 1.006 | 0,40 | 691 | 743 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 15 | 40,0 % | 1.582 | 1.044 | 1,13 | 304 | 638 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 15 | 66,7 % | 1.637 | 1.395 | 1,13 | 195 | 973 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 14 | 50,0 % | 1.332 | 2.051 | 0,50 | 366 | 675 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 64,3 % | 584 | 135 | 0,93 | 50 | 232 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 14 | 50,0 % | 1.827 | 758 | 1,07 | 200 | 526 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 14 | 57,1 % | 1.857 | 1.285 | 0,71 | 500 | 956 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 14 | 57,1 % | 519 | 175 | 0,29 | 174 | 334 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 14 | 50,0 % | 1.892 | 1.851 | 0,71 | 373 | 851 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 85,7 % | 589 | 176 | 0,43 | 134 | 254 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 14 | 35,7 % | 410 | 170 | 0,64 | 28 | 195 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 14 | 14,3 % | 1.059 | 1.499 | 0,36 | 364 | 548 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 14 | 42,9 % | 1.599 | 955 | 0,93 | 117 | 604 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 13 | 46,2 % | 1.115 | 1.153 | 0,69 | 316 | 679 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 13 | 46,2 % | 889 | 240 | 1,00 | 72 | 368 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 13 | 53,8 % | 1.617 | 1.866 | 0,92 | 463 | 758 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 13 | 46,2 % | 484 | 178 | 0,62 | 52 | 289 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 13 | 38,5 % | 1.201 | 1.249 | 0,54 | 332 | 720 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 30,8 % | 395 | 154 | 0,31 | 70 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 13 | 38,5 % | 986 | 1.267 | 0,31 | 278 | 608 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 12 | 50,0 % | 930 | 499 | 0,50 | 612 | 598 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 12 | 41,7 % | – | 1.812 | 0,92 | 344 | 758 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 12 | 50,0 % | 1.498 | 891 | 0,50 | 339 | 680 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 11 | 63,6 % | 485 | 157 | 0,27 | 76 | 259 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 11 | 45,5 % | 1.548 | 1.928 | 1,18 | 604 | 816 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 11 | 27,3 % | 916 | 861 | 0,55 | 377 | 583 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 11 | 54,5 % | 1.129 | 1.651 | 0,55 | 621 | 669 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 11 | 54,5 % | 1.996 | 834 | 1,18 | 515 | 737 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 40,0 % | 579 | 229 | 0,60 | 70 | 220 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 10 | 70,0 % | 1.153 | 810 | 0,80 | 252 | 779 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 10 | 60,0 % | 963 | 1.541 | 0,20 | 145 | 660 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 9 | 88,9 % | 642 | 406 | 0,00 | 904 | 749 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 9 | 55,6 % | 871 | 885 | 0,44 | 404 | 736 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 9 | 55,6 % | 1.329 | 654 | 0,89 | 71 | 569 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 9 | 44,4 % | 1.330 | 471 | 1,67 | 73 | 479 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 9 | 55,6 % | 166 | 55 | 0,00 | 28 | 138 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 8 | 75,0 % | 530 | 112 | 0,50 | 52 | 260 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 8 | 62,5 % | 1.137 | 1.205 | 0,63 | 758 | 827 | 12,5 % | – | – |
II H35LT | 8 | 75,0 % | 935 | 172 | 1,25 | 11 | 382 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 8 | 25,0 % | 722 | 1.522 | 0,13 | 499 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 7 | 14,3 % | – | 1.592 | 0,29 | 222 | 383 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 71,4 % | 686 | 141 | 0,71 | 93 | 347 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 7 | 42,9 % | 1.269 | 867 | 1,14 | 143 | 593 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 28,6 % | 238 | 115 | 0,71 | 24 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 6 | 33,3 % | 674 | 1.000 | 0,50 | 23 | 488 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 6 | 16,7 % | 328 | 161 | 0,67 | 77 | 135 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 229 | 116 | 0,33 | 21 | 228 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 6 | 50,0 % | 90 | 37 | 0,00 | 9 | 92 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 6 | 83,3 % | 1.727 | 1.962 | 1,33 | 360 | 1.040 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 6 | 50,0 % | 1.681 | 1.268 | 1,33 | 421 | 789 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 50,0 % | 119 | 78 | 0,50 | 10 | 194 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 5 | 60,0 % | 1.228 | 876 | 1,00 | 275 | 688 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 5 | 20,0 % | 1.260 | 2.082 | 1,00 | 41 | 531 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 5 | 80,0 % | 664 | 232 | 0,80 | 83 | 308 | 60,0 % | – | – |
III T-29MT | 5 | 80,0 % | 444 | 132 | 0,40 | 164 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 4 | 75,0 % | 1.647 | 1.208 | 1,00 | 264 | 988 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 261 | 17 | 0,00 | 0 | 108 | 33,3 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 3 | 33,3 % | 974 | 1.103 | 0,33 | 455 | 677 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 3 | 66,7 % | – | 2.364 | 0,33 | 449 | 727 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 33,3 % | 694 | 525 | 0,33 | 245 | 332 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 66,7 % | 2.164 | 2.440 | 1,33 | 148 | 962 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 66,7 % | 405 | 180 | 0,00 | 176 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 2 | 100,0 % | 394 | 307 | 0,00 | 3.252 | 1.107 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 751 | 1.247 | 0,50 | 306 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 2 | 50,0 % | 1.194 | 264 | 1,00 | 8 | 553 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 2 | 100,0 % | 1.243 | 1.321 | 0,00 | 87 | 964 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 145 | 87 | 0,00 | 12 | 26 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 2 | 50,0 % | 1.036 | 1.356 | 0,00 | 73 | 748 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 100,0 % | 1.373 | 1.526 | 0,50 | 627 | 982 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 2 | 50,0 % | 759 | 719 | 0,50 | 396 | 583 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 2 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 538 | 195 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 100,0 % | 1.407 | 1.090 | 2,00 | 6.110 | 707 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 1 | 0,0 % | 1.279 | 2.122 | 1,00 | 370 | 681 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 556 | 199 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 1 | 100,0 % | 787 | 813 | 0,00 | 488 | 794 | 100,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 798 | 1,00 | 185 | 434 | 0,0 % | – | – |
IX 212AArt | 1 | 100,0 % | 579 | 664 | 1,00 | 0 | 881 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 130 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 217 | 89 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 1.061 | 447 | 1,00 | 33 | 225 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 1.831 | 496 | 2,00 | 583 | 1.106 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 684 | 198 | 2,00 | 55 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 1 | 0,0 % | 523 | 773 | 1,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-RLD-] Reloading | Rekrut | 03.08.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.419 |
| 55,3 % |
| 271 |
| Stufe II | 491 | 51,9 % | 184 |
| Stufe I | 102 | 42,2 % | 136 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 20.975 | 50,1 % | 1.212 |
| Schwerer Panzer | 20.506 | 51,7 % | 1.356 |
| Jagdpanzer | 15.012 | 50,6 % | 1.253 |
| Leichter Panzer | 6.045 | 51,0 % | 581 |
| Artillerie | 1.630 | 49,8 % | 668 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 13.827 | 50,6 % | 971 |
| UdSSR | 11.706 | 51,6 % | 1.253 |
| USA | 11.376 | 50,5 % | 1.043 |
| Frankreich | 5.966 | 50,5 % | 1.073 |
| Italien | 4.174 | 52,2 % | 1.712 |
| Großbritannien | 3.445 | 50,4 % | 1.121 |
| China | 3.427 | 49,8 % | 1.397 |
| Polen | 3.054 | 52,7 % | 1.479 |
| Tschechoslowakei | 3.054 | 49,0 % | 1.368 |
| Schweden | 2.711 | 50,0 % | 1.490 |
| Japan | 1.428 | 50,3 % | 1.230 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
245 verschiedene Erfolge
Krieger
× 195
Großkaliber
× 887
Unterstützer
× 868
Panzer-Meisterschütze
× 235
Wachposten
× 64
Stahlwand
× 761
Verteidiger
× 76
Eroberer
× 21
Aufklärer
× 43
Duellant
× 2.860
Kämpfer
× 1.920
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 1.392
Kamikaze
× 77
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 9
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 193
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 352
Auge um Auge!
× 95
Hand Gottes
× 1.344
Brandstifter
× 520
Sprengmeister
× 557
Schläger
× 7.177
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 22.530
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 37
Der Löwe von Sinai
× 42
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 87
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 36
Halonen-Medaille
× 6
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 243
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 288
Spartaner
× 341
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 203
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 13
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 13
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 13
Hartman-Medaille (Klasse III)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 19
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Markiert!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 9
Nachtkrieger
× 1
Freies Elektron
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 13
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 17
Fischermedaille
× 1
Gefallene Götter
× 11
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Himmelhoch
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Der Spartaner
× 1
Schachmatt
× 4
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Blauer Funken
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
