erthemyoucell

MarsMT

3.455

58,4 %

2.543

2.127

1,54

457

1.030

37,7 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

2.764

58,8 %

3.202

2.505

1,57

714

1.016

36,8 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

2.190

57,2 %

2.850

2.604

1,65

774

885

32,0 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

1.868

55,9 %

2.636

1.439

1,04

889

904

26,0 %

★★★

Ass

HellcatJPz

1.623

64,0 %

3.123

1.209

1,68

358

734

33,9 %

★★★

Ass

T-62AMT

1.515

60,7 %

2.833

2.535

1,51

826

905

38,5 %

★★★

Ass

ManticoreLT

1.444

57,1 %

2.427

1.762

0,95

1.951

914

34,8 %

★★★

Ass

T-54 Mod. 1MT

1.266

56,3 %

2.909

1.718

1,37

522

980

37,8 %

★★★

Ass

PershingMT

1.217

62,9 %

3.438

1.945

1,46

654

1.042

39,5 %

★★★

Ass

T110E5HT

1.164

60,3 %

2.538

2.561

1,25

702

913

36,2 %

★★★

Ass

PredatoreMT

1.049

63,6 %

–

2.930

1,69

464

1.115

41,2 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

1.036

56,3 %

2.474

2.744

1,46

523

891

36,7 %

★★★

Ass

Standard BMT

1.031

57,0 %

2.581

2.413

1,53

455

957

38,9 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

1.028

53,7 %

2.735

1.537

0,99

893

917

24,6 %

★★★

Ass

Type 61MT

1.015

59,2 %

3.088

2.556

1,55

626

1.031

42,2 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

982

56,9 %

2.460

1.956

1,42

209

901

33,3 %

★★★

Ass

FCM 50 tHT

981

60,4 %

2.370

1.548

1,34

405

920

37,0 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

980

56,4 %

2.511

1.886

0,88

1.612

912

28,5 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

841

57,4 %

4.671

921

1,27

437

843

30,4 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

752

59,4 %

2.595

1.872

1,50

278

905

30,5 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

718

57,2 %

3.457

1.004

1,07

451

859

24,5 %

★★★

Ass

E 100HT

672

60,4 %

2.390

2.573

1,10

579

870

40,2 %

★★★

Ass

Škoda T 27MT

665

52,5 %

2.308

1.655

1,18

432

861

30,8 %

★★★

Ass

T-54MT

646

61,1 %

2.609

1.962

1,34

714

972

34,2 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

631

60,4 %

3.397

1.572

1,88

383

1.096

39,3 %

★★★

Ass

Type 64LT

629

55,3 %

2.636

891

1,02

484

800

21,1 %

★★★

Ass

Panther 8,8MT

618

58,6 %

2.782

1.680

1,30

457

939

34,5 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

616

60,9 %

2.475

2.328

1,28

847

868

32,6 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

594

57,4 %

2.689

2.999

1,53

536

902

38,2 %

★★★

Ass

Strv 74MT

579

60,6 %

3.779

1.371

1,81

310

973

40,6 %

★★★

Ass

IS-6HT

575

62,6 %

2.354

1.690

1,33

389

934

41,9 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

568

56,3 %

2.688

2.825

1,24

593

972

35,2 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

548

61,3 %

2.721

2.688

1,38

753

924

40,0 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

530

61,7 %

2.507

1.997

1,42

281

989

36,2 %

★★★

Ass

AMX M4 49 LHT

514

59,1 %

2.983

1.877

1,34

503

1.071

34,8 %

★★★

Ass

E 50 MMT

453

58,7 %

2.291

2.401

1,20

613

839

31,3 %

★★★

I. Klasse

T110E4JPz

436

58,3 %

2.322

2.782

1,37

434

854

41,7 %

★★★

Ass

CobraMT

432

58,8 %

2.458

2.400

1,67

357

952

40,7 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

431

59,2 %

–

3.473

1,48

388

912

38,7 %

★★★

Ass

AMX 30 BMT

411

55,2 %

2.552

2.498

1,37

713

823

32,8 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

398

56,3 %

2.400

2.607

1,46

466

821

34,2 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

393

64,9 %

3.083

2.023

1,48

475

1.042

36,9 %

★★★

Ass

WZ-132-1LT

362

56,4 %

3.049

2.152

1,10

1.356

918

31,8 %

★★★

I. Klasse

E 25JPz

331

60,7 %

2.408

1.337

1,58

417

873

35,0 %

★★★

Ass

E 75HT

330

69,4 %

2.428

2.152

1,07

552

959

42,1 %

★★★

Ass

STB-1MT

323

54,2 %

2.373

2.609

1,35

709

888

31,6 %

★★★

Ass

121BMT

309

55,3 %

2.280

2.585

1,23

675

873

31,7 %

★★★

Ass

T3 HMCJPz

294

60,5 %

1.829

308

2,24

328

33,0 %

–

Ass

AMX 50 120HT

294

59,5 %

2.030

1.950

1,19

279

853

31,3 %

★★★

Ass

M60MT

293

52,9 %

2.396

2.462

1,43

676

843

31,1 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

286

54,9 %

2.068

986

0,78

1.318

872

28,3 %

★★★

I. Klasse

Panther/M10MT

254

55,9 %

2.756

1.323

1,54

373

889

35,0 %

★★★

Ass

KV-1HT

253

54,9 %

2.116

771

1,67

176

675

28,1 %

★★★

Ass

Emil IHT

220

58,6 %

3.259

2.198

1,65

380

1.052

37,7 %

★★★

Ass

FCM36Pak40JPz

219

61,6 %

1.660

463

2,05

362

41,1 %

–

Ass

T-10HT

218

61,9 %

2.648

2.227

1,18

490

969

34,9 %

★★★

Ass

M103HT

213

58,7 %

2.058

1.853

1,10

451

892

28,2 %

★★★

I. Klasse

PantherMT

208

59,6 %

2.905

1.373

1,50

332

914

39,4 %

★★★

Ass

E 50MT

191

61,3 %

2.884

2.358

1,61

612

981

44,0 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

191

63,9 %

2.516

2.123

1,21

536

946

42,9 %

★★★

II. Klasse

B-C 25 t APMT

188

72,9 %

2.936

2.248

1,62

456

1.006

46,3 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

188

53,7 %

2.111

1.731

1,18

599

909

31,4 %

★★★

II. Klasse

CS-63MT

184

57,1 %

2.407

2.657

1,34

804

943

35,3 %

★★★

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

183

57,4 %

2.730

2.306

1,23

595

952

27,9 %

★★★

Ass

M53/M55Art

183

54,1 %

1.125

1.178

0,49

691

43,2 %

★★★

I. Klasse

ARL 44HT

181

53,6 %

1.759

913

1,02

136

522

24,3 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

180

56,7 %

2.683

2.422

1,44

502

947

38,3 %

★★★

Ass

AMX 30MT

176

62,5 %

2.566

2.116

1,40

582

931

38,6 %

★★★

I. Klasse

T-44MT

176

61,4 %

2.206

1.374

1,07

479

873

32,4 %

★★★

I. Klasse

Panther IIMT

171

62,0 %

2.510

1.529

1,26

454

872

39,8 %

★★★

Ass

Obj. 705AHT

166

56,0 %

2.485

2.675

1,20

656

945

35,5 %

★★★

I. Klasse

Kunze PanzerMT

164

58,5 %

2.375

2.136

1,20

675

934

34,1 %

★★★

I. Klasse

KV-85HT

162

68,5 %

2.310

1.099

1,49

251

837

34,6 %

★★★

Ass

CoccodrilloMT

161

52,8 %

–

2.929

1,32

506

904

33,5 %

★★★

I. Klasse

Progetto 65MT

148

58,8 %

2.273

2.679

1,31

467

879

33,8 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 45HT

140

59,3 %

2.305

1.342

1,39

294

861

38,6 %

★★★

Ass

GryphonHT

134

49,3 %

–

3.021

1,40

508

930

31,3 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

130

61,5 %

2.703

2.363

1,30

493

982

33,8 %

★★★

Ass

Super HellcatJPz

129

50,4 %

2.623

1.421

1,32

307

818

32,6 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

129

55,8 %

2.595

992

0,95

618

846

27,9 %

★★★

Ass

T25/2JPz

128

60,9 %

3.377

1.666

1,66

359

965

42,2 %

★★★

Ass

LHMTVLT

123

54,5 %

2.056

951

0,83

1.339

849

33,3 %

★★★

Ass

IS-7HT

123

48,8 %

2.262

2.625

0,93

697

915

30,1 %

★★★

Ass

T29HT

119

50,4 %

2.206

1.434

1,34

314

867

26,9 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

117

52,1 %

2.372

1.638

1,15

422

855

33,3 %

★★★

Ass

AVR FSLT

117

59,0 %

1.713

1.036

0,73

1.452

863

35,9 %

★★★

II. Klasse

T 55AMT

117

57,3 %

2.426

2.153

1,26

538

937

30,8 %

★★★

I. Klasse

T37LT

115

61,7 %

3.071

899

0,84

611

854

29,6 %

★★★

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

111

50,5 %

2.044

1.731

0,99

329

773

35,1 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 105LT

110

54,5 %

1.770

1.384

0,81

1.276

783

27,3 %

★★★

Ass

T1LT

110

60,9 %

1.542

208

1,65

388

23,6 %

–

Ass

Tiger IIHT

109

70,6 %

2.310

1.577

1,17

445

933

43,1 %

★★★

Ass

T67JPz

106

51,9 %

1.026

458

0,92

142

304

12,3 %

–

I. Klasse

T32HT

104

56,7 %

1.700

1.393

0,83

513

718

30,8 %

★★★

II. Klasse

EBR 105LT

102

51,0 %

1.648

1.434

0,67

1.308

755

21,6 %

★★★

II. Klasse

Emil IIHT

101

46,5 %

1.496

1.639

0,88

382

795

22,8 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

54,5 %

2.086

1.263

0,80

1.108

822

24,2 %

★★★

Ass

LTTBLT

58,8 %

2.283

1.077

0,90

450

860

22,7 %

★★★

II. Klasse

Ares 90MT

57,4 %

–

2.410

1,24

472

931

41,5 %

★★★

I. Klasse

Centurion IMT

68,8 %

2.455

1.452

1,16

513

912

34,4 %

★★★

Ass

VK 30.02 MMT

56,5 %

2.068

915

1,29

209

706

37,0 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 25MT

51,6 %

2.175

996

1,13

228

718

30,8 %

★★★

I. Klasse

SetterLT

53,3 %

2.135

834

0,76

762

745

32,2 %

★★★

Ass

ISHT

58,9 %

2.384

1.468

1,39

244

887

32,2 %

★★★

Ass

IS-2HT

53,3 %

2.754

1.564

1,87

318

926

34,4 %

★★★

Ass

T-43MT

70,5 %

2.482

1.199

1,26

372

888

45,5 %

★★★

I. Klasse

Chi-Nu KaiMT

64,8 %

2.611

754

1,57

176

694

33,0 %

★★★

I. Klasse

CS-59MT

52,9 %

2.123

1.976

1,22

378

829

29,9 %

★★★

II. Klasse

LeoMT

62,4 %

3.407

1.592

1,60

367

1.001

38,8 %

★★★

Ass

CanopenerHT

56,0 %

–

2.702

1,05

428

987

33,3 %

★★★

I. Klasse

BDR G1 BHT

45,0 %

1.706

717

1,50

119

477

25,0 %

–

I. Klasse

ObsidianMT

64,1 %

2.335

1.714

1,18

463

1.043

46,2 %

★★★

I. Klasse

XM57JPz

64,9 %

–

2.123

1,47

215

995

40,3 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

56,6 %

1.963

1.035

0,63

629

740

11,8 %

★★★

I. Klasse

T-100 LTLT

51,3 %

2.016

1.528

0,91

1.560

835

27,6 %

–

I. Klasse

CometMT

74,7 %

2.959

1.347

1,69

404

1.016

42,7 %

★★★

I. Klasse

Black PrinceHT

56,2 %

2.298

1.361

1,25

437

929

38,4 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

54,8 %

1.888

1.482

0,96

441

801

26,0 %

★★★

Ass

M4A3E2MT

55,6 %

1.753

814

1,01

185

664

27,8 %

–

I. Klasse

T30JPz

51,5 %

1.907

1.966

1,06

527

802

29,4 %

–

I. Klasse

Type 62LT

42,4 %

1.388

732

0,45

448

668

13,6 %

–

I. Klasse

T95/FV4201HT

53,1 %

2.065

2.761

1,36

468

985

37,5 %

–

II. Klasse

IS-MHT

46,9 %

2.138

1.762

0,91

420

935

31,3 %

★★★

I. Klasse

EBR Hotch.LT

41,3 %

2.497

1.003

1,08

579

707

12,7 %

★★★

Ass

CrusaderLT

58,6 %

2.433

696

1,16

241

613

27,6 %

★★★

I. Klasse

S-51Art

56,1 %

1.102

909

0,93

742

43,9 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

60,0 %

2.169

1.203

1,02

338

803

30,9 %

–

I. Klasse

IS-5HT

63,6 %

2.218

1.599

0,98

419

916

30,9 %

–

I. Klasse

CromwellMT

61,8 %

2.023

896

1,13

304

788

27,3 %

–

II. Klasse

T-34/100MT

62,3 %

3.056

1.345

1,51

408

908

41,5 %

★★★

Ass

M4 ShermanMT

61,5 %

1.977

636

1,23

151

619

34,6 %

–

Ass

T-28MT

80,0 %

1.489

394

1,06

344

26,0 %

–

I. Klasse

Type 58MT

60,0 %

3.044

1.154

1,50

295

881

26,0 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

39,6 %

1.683

1.481

1,04

294

786

20,8 %

–

Ass

FV4202MT

57,4 %

2.989

1.795

1,17

516

1.002

44,7 %

★★★

I. Klasse

T20MT

60,5 %

3.028

1.629

1,40

532

968

39,5 %

★★★

Ass

P.43 bisMT

40,0 %

1.464

875

0,83

214

563

30,0 %

–

I. Klasse

TVP VTUMT

71,1 %

1.587

1.033

1,00

640

882

47,4 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

64,9 %

1.614

1.257

0,70

193

850

29,7 %

–

II. Klasse

CS-44MT

70,3 %

2.725

1.562

1,49

361

980

56,8 %

–

I. Klasse

WZ-111HT

58,3 %

2.180

1.582

1,39

499

923

36,1 %

–

Ass

Chieftain/T95MT

55,6 %

1.759

1.215

0,86

447

821

30,6 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

31,4 %

1.101

1.900

0,51

415

648

11,4 %

–

II. Klasse

DurendalMT

62,9 %

–

2.485

1,17

589

898

31,4 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

65,7 %

2.153

997

1,14

257

790

31,4 %

–

I. Klasse

TL-1 LPCMT

44,1 %

1.222

1.053

0,97

525

690

29,4 %

–

I. Klasse

KV-13MT

60,6 %

2.576

1.207

1,33

317

875

33,3 %

–

Ass

M-III-YHT

60,0 %

2.356

1.768

1,00

411

1.013

26,7 %

–

I. Klasse

Pz. 55HT

51,7 %

–

2.343

1,21

439

1.155

37,9 %

–

Ass

110HT

58,6 %

1.719

1.297

1,21

428

863

44,8 %

–

II. Klasse

LagoMT

64,3 %

2.875

665

1,25

159

659

32,1 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

66,7 %

1.902

632

1,26

171

635

48,1 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

44,4 %

1.423

495

1,22

181

321

7,4 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

75,0 %

2.213

665

1,79

134

709

29,2 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

45,8 %

3.493

930

1,50

140

688

29,2 %

–

Ass

KranvagnHT

63,6 %

1.214

1.628

0,68

585

823

18,2 %

–

II. Klasse

B1HT

71,4 %

1.280

356

1,19

125

519

33,3 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

81,0 %

2.228

1.392

1,05

308

1.036

38,1 %

–

I. Klasse

Obj. 452KHT

50,0 %

1.770

2.411

1,30

313

843

40,0 %

–

Ass

T25 Pilot 1MT

35,0 %

2.450

1.632

1,20

366

822

30,0 %

–

Ass

Kpz. 07 P(E)HT

40,0 %

1.837

2.306

1,20

589

813

25,0 %

–

II. Klasse

DravecHT

55,0 %

–

3.005

1,65

498

1.017

45,0 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

52,6 %

2.758

1.051

2,05

861

36,8 %

–

Ass

Obj. 260HT

63,2 %

2.068

2.382

1,21

483

989

31,6 %

–

III. Klasse

AE Phase IHT

68,4 %

1.671

1.747

0,89

306

939

36,8 %

–

II. Klasse

DZT-159MT

36,8 %

–

1.778

0,68

482

745

15,8 %

–

II. Klasse

Obj. 780HT

31,6 %

1.344

2.209

0,74

766

692

21,1 %

–

II. Klasse

FV215bHT

61,1 %

2.548

2.415

1,22

647

873

38,9 %

–

I. Klasse

ValentineLT

55,6 %

4.744

849

2,22

142

661

61,1 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

66,7 %

632

178

1,22

229

11,1 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

35,3 %

1.075

1.600

0,47

430

705

17,6 %

–

II. Klasse

Obj. 279 (f)HT

53,3 %

1.270

2.189

0,80

674

940

33,3 %

–

III. Klasse

D2MT

26,7 %

1.099

299

0,87

315

20,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 57LT

53,8 %

1.640

889

0,54

638

818

15,4 %

–

II. Klasse

53TPHT

58,3 %

1.480

1.291

0,75

298

791

41,7 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

41,7 %

572

325

0,25

289

25,0 %

–

III. Klasse

Obj. 430UMT

66,7 %

2.170

2.417

1,50

587

1.041

33,3 %

–

II. Klasse

113HT

33,3 %

1.491

1.918

0,92

519

712

25,0 %

–

I. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

45,5 %

1.719

2.359

1,00

402

837

18,2 %

–

Ass

M2 MediumMT

60,0 %

994

262

0,80

375

20,0 %

–

I. Klasse

Type 59MT

66,7 %

2.108

1.712

0,56

273

951

22,2 %

–

II. Klasse

45TPHT

77,8 %

3.695

1.939

2,00

471

1.260

55,6 %

–

I. Klasse

T-46LT

77,8 %

846

194

0,56

201

11,1 %

–

II. Klasse

STK-2HT

50,0 %

–

1.501

0,63

893

825

12,5 %

–

I. Klasse

T49LT

37,5 %

1.813

1.164

0,88

1.202

697

0,0 %

–

III. Klasse

ASTRON RexMT

50,0 %

1.501

1.585

0,88

377

800

25,0 %

–

III. Klasse

Light VICLT

62,5 %

1.184

201

1,25

357

12,5 %

–

II. Klasse

M3 LeeMT

14,3 %

919

291

0,86

126

313

0,0 %

–

I. Klasse

Cruiser IVLT

28,6 %

714

267

1,14

287

14,3 %

–

III. Klasse

Super ChaffeeLT

83,3 %

1.969

621

0,67

1.174

958

50,0 %

–

I. Klasse

T26E5HT

50,0 %

1.445

1.312

0,67

249

842

50,0 %

–

II. Klasse

A.P. AMX 30MT

33,3 %

501

715

0,33

283

491

16,7 %

–

Chi-HaLT

40,0 %

1.634

443

1,40

471

20,0 %

–

Ass

AMD 178BLT

20,0 %

1.248

565

0,20

164

383

20,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

40,0 %

494

143

0,40

125

20,0 %

–

III. Klasse

D1LT

60,0 %

307

0,60

156

20,0 %

–

I. Klasse

Pz. II DLT

40,0 %

887

219

0,80

371

40,0 %

–

II. Klasse

56TPHT

60,0 %

1.146

1.068

0,60

736

20,0 %

–

III. Klasse

VPz 57HT

25,0 %

–

1.593

0,25

596

0,0 %

–

CovenanterLT

25,0 %

572

235

0,75

248

25,0 %

–

Sav m/43JPz

75,0 %

1.218

361

1,25

462

50,0 %

–

II. Klasse

ContriverHT

66,7 %

–

2.008

1,33

231

1.070

66,7 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

66,7 %

1.006

198

0,33

344

0,0 %

–

I. Klasse

Te-KeLT

33,3 %

723

205

0,00

239

0,0 %

–

TS-54HT

100,0 %

867

925

0,33

493

1.053

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IIILT

66,7 %

1.586

270

2,67

465

33,3 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

0,0 %

0,33

33,3 %

–

FuryMT

33,3 %

1.195

806

0,00

116

522

0,0 %

–

II. Klasse

AMBTMT

0,0 %

843

1.208

0,00

352

0,0 %

–

LeopardLT

50,0 %

1.498

443

0,50

910

660

50,0 %

–

II. Klasse

K-housenkaLT

0,0 %

194

0,00

101

0,0 %

–

Vz. 55HT

0,0 %

171

735

0,00

217

0,0 %

–