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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
TR4SH · Personaloffizier · im Clan seit 24.06.2026
Gefechte
18.205
Siegquote
54,54 %
WN8
2.143
Ø Schaden
1.652
Ø Erfahrung
769
Ø Stufe
7,86
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
1,35
Überlebensrate
33,12 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
575
Ø Geblockt
407
Schadensverhältnis
1,45
Abschüsse / Tod
1,67
Max. Schaden
10.420
CS-63
Max. Abschüsse
10
Strv 103B
Max. Erfahrung
3.086
Panzer gespielt
395
WN7
1.507
Effizienz (EFF)
1.324
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.205 | 54,54 % | 2.143 | 1.652 | 1,11 | 769 | 1,67 | 33,1 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 48 | 66,7 % | 3.161 |
| Stufe X | 5.902 | 59,8 % | 2.777 |
| Stufe IX | 3.320 | 53,6 % | 1.853 |
| Stufe VIII | 3.321 | 54,9 % | 1.472 |
| Stufe VII | 1.454 | 50,6 % | 867 |
| Stufe VI | 1.249 | 50,0 % | 575 |
| Stufe V | 930 | 46,6 % | 242 |
| Stufe IV | 266 | 45,5 % | 166 |
3 Gefechtsauszeichnungen
12
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
94
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.051 | 58,6 % | 2.741 | 1.753 | 1,15 | 1.918 | 944 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 679 | 59,6 % | 2.941 | 2.913 | 1,58 | 651 | 943 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 485 | 57,1 % | 2.657 | 2.582 | 1,45 | 851 | 974 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 477 | 58,1 % | 3.050 | 2.927 | 1,49 | 904 | 1.045 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 401 | 44,1 % | 564 | 218 | 0,56 | 226 | 344 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 380 | 52,1 % | 1.129 | 772 | 0,74 | 869 | 621 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 374 | 52,7 % | 2.410 | 2.285 | 1,13 | 576 | 985 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 357 | 52,7 % | 590 | 143 | 0,79 | 102 | 298 | 25,8 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 344 | 70,9 % | 4.048 | 2.502 | 2,08 | 847 | 1.292 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 310 | 46,1 % | 1.136 | 871 | 1,10 | 287 | 594 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 272 | 53,7 % | 362 | 104 | 0,74 | 50 | 278 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 256 | 37,1 % | 590 | 828 | 0,60 | 372 | 462 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 232 | 58,2 % | 3.488 | 2.335 | 1,90 | 418 | 1.126 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 231 | 64,5 % | 3.814 | 3.367 | 2,07 | 924 | 1.120 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 219 | 66,7 % | 3.319 | 1.880 | 1,43 | 2.403 | 1.055 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 211 | 54,0 % | 1.793 | 890 | 0,70 | 739 | 718 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 211 | 45,0 % | 395 | 418 | 0,66 | 359 | 533 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 209 | 56,9 % | 2.973 | 3.091 | 1,49 | 664 | 1.030 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 208 | 48,6 % | 351 | 86 | 0,68 | 33 | 175 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 204 | 71,6 % | 3.800 | 3.349 | 1,59 | 848 | 1.193 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 198 | 54,5 % | 2.396 | 2.153 | 0,91 | 595 | 969 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 198 | 46,5 % | 549 | 391 | 0,89 | 246 | 449 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 186 | 51,6 % | 1.283 | 1.113 | 0,87 | 371 | 672 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 174 | 50,6 % | 492 | 192 | 0,47 | 199 | 358 | 20,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 171 | 40,9 % | 238 | 285 | 0,43 | 313 | 352 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 166 | 66,9 % | 3.445 | 3.147 | 1,82 | 883 | 1.071 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 165 | 58,8 % | 3.251 | 3.163 | 1,51 | 719 | 1.032 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 164 | 54,3 % | 2.933 | 3.198 | 1,50 | 616 | 967 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 153 | 60,8 % | 3.006 | 2.612 | 1,56 | 679 | 1.142 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 143 | 53,8 % | 597 | 147 | 1,15 | 25 | 229 | 23,1 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 137 | 48,2 % | 591 | 587 | 0,69 | 182 | 373 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 137 | 46,0 % | 306 | 216 | 0,34 | 225 | 351 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 132 | 42,4 % | 609 | 727 | 0,62 | 352 | 517 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 127 | 52,0 % | 2.034 | 1.928 | 1,16 | 502 | 852 | 38,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 125 | 52,8 % | 1.885 | 1.078 | 0,90 | 1.111 | 769 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 125 | 57,6 % | 3.268 | 3.558 | 1,60 | 675 | 1.083 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 124 | 63,7 % | 3.098 | 3.069 | 1,35 | 691 | 1.081 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 121 | 50,4 % | 1.366 | 867 | 0,71 | 680 | 614 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 118 | 39,8 % | 156 | 210 | 0,41 | 210 | 437 | 22,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 115 | 47,8 % | 993 | 1.295 | 0,80 | 536 | 631 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 112 | 67,0 % | 3.912 | 3.963 | 1,68 | 738 | 1.086 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 111 | 55,9 % | 4.415 | 4.272 | 1,72 | 710 | 1.130 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 109 | 50,5 % | 1.251 | 593 | 0,59 | 497 | 514 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 109 | 58,7 % | 3.871 | 3.986 | 1,79 | 733 | 965 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 107 | 50,5 % | 654 | 711 | 0,43 | 201 | 447 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 104 | 45,2 % | 1.284 | 465 | 0,63 | 368 | 424 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 103 | 56,3 % | 2.465 | 2.418 | 1,26 | 565 | 1.052 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 100 | 62,0 % | 2.452 | 2.549 | 1,49 | 231 | 795 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 96 | 54,2 % | 2.596 | 2.489 | 1,15 | 610 | 1.073 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 92 | 45,7 % | 963 | 881 | 0,65 | 371 | 683 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 92 | 57,6 % | 2.784 | 3.587 | 1,59 | 853 | 1.158 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 90 | 43,3 % | 1.332 | 1.256 | 0,88 | 343 | 769 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 88 | 43,2 % | 911 | 808 | 1,00 | 233 | 481 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 87 | 55,2 % | 4.022 | 2.615 | 1,43 | 1.161 | 942 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 87 | 57,5 % | 2.632 | 1.038 | 1,57 | 294 | 798 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 86 | 47,7 % | 1.998 | 2.074 | 1,10 | 355 | 884 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 83 | 50,6 % | 2.876 | 3.463 | 1,81 | 352 | 929 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 81 | 67,9 % | 3.020 | 2.411 | 1,56 | 413 | 1.249 | 44,4 % | – | Ass |
X 121BMT | 78 | 56,4 % | 2.624 | 2.793 | 1,32 | 705 | 938 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 78 | 46,2 % | 1.352 | 1.117 | 0,87 | 341 | 693 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 76 | 65,8 % | 3.805 | 3.233 | 1,70 | 542 | 1.303 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 72 | 45,8 % | 959 | 848 | 0,64 | 68 | 674 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 70 | 37,1 % | 190 | 328 | 0,50 | 28 | 256 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 70 | 54,3 % | 2.352 | 2.250 | 1,04 | 633 | 958 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 69 | 50,7 % | 867 | 831 | 0,54 | 333 | 549 | 24,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 69 | 59,4 % | 2.129 | 1.573 | 1,04 | 377 | 884 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 65 | 52,3 % | 788 | 866 | 0,35 | 28 | 688 | 49,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 64 | 59,4 % | 2.964 | 3.252 | 1,52 | 359 | 961 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 63 | 68,3 % | 2.950 | 2.755 | 1,57 | 681 | 1.214 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 62 | 66,1 % | 2.725 | 2.963 | 1,21 | 678 | 1.052 | 58,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 61 | 49,2 % | 352 | 103 | 0,57 | 38 | 175 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 60 | 56,7 % | 3.119 | 2.802 | 1,50 | 389 | 1.117 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 59 | 55,9 % | 959 | 837 | 0,69 | 23 | 669 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 59 | 54,2 % | 2.300 | 1.995 | 1,34 | 623 | 946 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 58 | 46,6 % | 2.351 | 1.851 | 1,45 | 351 | 947 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 57 | 56,1 % | 2.935 | 2.021 | 1,26 | 481 | 1.111 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 56 | 48,2 % | 2.789 | 1.165 | 1,36 | 381 | 838 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 56 | 58,9 % | 3.093 | 2.775 | 1,54 | 412 | 1.075 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 55 | 52,7 % | 1.149 | 1.077 | 0,78 | 378 | 685 | 27,3 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 54 | 59,3 % | 2.152 | 1.044 | 0,76 | 908 | 872 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 54 | 57,4 % | 1.256 | 1.478 | 0,63 | 180 | 713 | 46,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 53 | 39,6 % | 376 | 106 | 1,09 | 33 | 152 | 18,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 53 | 50,9 % | 731 | 532 | 0,51 | 26 | 421 | 41,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 52 | 65,4 % | 2.762 | 3.068 | 1,42 | 709 | 1.026 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 52 | 61,5 % | 2.826 | 2.056 | 1,27 | 385 | 1.075 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 51 | 45,1 % | 2.338 | 2.045 | 1,31 | 599 | 883 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 51 | 49,0 % | 1.468 | 1.300 | 0,78 | 107 | 646 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 49 | 51,0 % | 2.388 | 2.149 | 1,71 | 450 | 918 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 49 | 69,4 % | 3.582 | 2.454 | 1,67 | 478 | 1.192 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
I Medium IMT | 49 | 46,9 % | 56 | 47 | 0,39 | 7 | 98 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 49 | 69,4 % | 3.862 | 2.861 | 2,12 | 309 | 1.186 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 49 | 55,1 % | 2.605 | 3.263 | 1,61 | 272 | 863 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 48 | 47,9 % | 1.816 | 1.682 | 0,98 | 296 | 750 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 48 | 47,9 % | 339 | 199 | 0,65 | 92 | 227 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 47 | 51,1 % | 2.293 | 2.031 | 1,23 | 551 | 1.012 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 46 | 65,2 % | 3.155 | 3.169 | 1,46 | 435 | 1.128 | 52,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 46 | 45,7 % | 93 | 130 | 0,48 | 19 | 200 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 46 | 52,2 % | 2.145 | 1.445 | 0,98 | 487 | 854 | 26,1 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 46 | 69,6 % | 2.953 | 2.809 | 1,52 | 331 | 1.041 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 45 | 48,9 % | 2.006 | 953 | 0,93 | 299 | 526 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 44 | 45,5 % | 215 | 159 | 0,23 | 124 | 368 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 44 | 61,4 % | 1.388 | 938 | 1,05 | 318 | 781 | 34,1 % | – | Ass |
VII LeoMT | 43 | 65,1 % | 1.947 | 1.061 | 1,16 | 305 | 728 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 43 | 74,4 % | 3.682 | 3.669 | 2,02 | 477 | 1.148 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 43 | 76,7 % | 4.384 | 3.790 | 1,86 | 861 | 1.281 | 53,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 43 | 41,9 % | 411 | 137 | 0,74 | 32 | 190 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 42 | 61,9 % | 3.084 | 2.649 | 1,48 | 373 | 1.044 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 41 | 53,7 % | 2.956 | 3.804 | 1,44 | 663 | 1.056 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 41 | 58,5 % | 1.224 | 917 | 0,73 | 203 | 675 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 41 | 48,8 % | 118 | 114 | 0,41 | 90 | 215 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 41 | 39,0 % | 31 | 282 | 0,22 | 259 | 374 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 40 | 75,0 % | 2.090 | 978 | 0,65 | 1.432 | 969 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 39 | 61,5 % | 2.134 | 1.708 | 0,92 | 306 | 945 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 39 | 69,2 % | 3.687 | 2.449 | 2,00 | 684 | 1.284 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 38 | 55,3 % | 2.015 | 1.413 | 1,03 | 619 | 876 | 28,9 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 38 | 50,0 % | 1.700 | 1.764 | 1,08 | 164 | 779 | 21,1 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 38 | 50,0 % | 1.811 | 577 | 1,00 | 231 | 441 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 37 | 54,1 % | 1.597 | 1.104 | 0,97 | 194 | 672 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 37 | 56,8 % | 1.848 | 1.235 | 0,89 | 341 | 889 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 37 | 59,5 % | 2.369 | 2.182 | 1,46 | 603 | 1.000 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 36 | 61,1 % | 2.160 | 983 | 1,00 | 323 | 766 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 36 | 41,7 % | 1.054 | 954 | 0,67 | 406 | 581 | 19,4 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 35 | 68,6 % | 3.226 | 2.984 | 1,77 | 646 | 1.305 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 35 | 45,7 % | 1.918 | 1.216 | 1,34 | 271 | 728 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 62,9 % | 2.366 | 1.591 | 1,40 | 497 | 961 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 35 | 57,1 % | 2.703 | 2.948 | 1,29 | 537 | 1.025 | 48,6 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 34 | 67,6 % | 2.723 | 2.601 | 1,09 | 604 | 1.108 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 34 | 61,8 % | 2.601 | 1.053 | 1,09 | 943 | 897 | 29,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 34 | 44,1 % | 70 | 136 | 0,44 | 98 | 177 | 20,6 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 34 | 58,8 % | 3.039 | 2.689 | 1,74 | 611 | 1.073 | 41,2 % | – | Ass |
III LocustLT | 34 | 55,9 % | 495 | 148 | 0,76 | 60 | 206 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 33 | 51,5 % | 984 | 429 | 0,67 | 185 | 328 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 33 | 51,5 % | 667 | 220 | 0,67 | 77 | 268 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 33 | 33,3 % | 450 | 562 | 0,67 | 372 | 338 | 6,1 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 33 | 51,5 % | 2.230 | 2.206 | 1,42 | 411 | 885 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 32 | 68,8 % | – | 2.803 | 1,59 | 722 | 1.203 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 32 | 62,5 % | 2.694 | 1.248 | 1,38 | 280 | 911 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 32 | 65,6 % | 3.477 | 3.378 | 1,88 | 701 | 1.082 | 40,6 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 32 | 50,0 % | 2.675 | 2.501 | 1,34 | 570 | 1.044 | 46,9 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 32 | 46,9 % | 3.379 | 867 | 1,97 | 121 | 1.016 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 32 | 81,3 % | 3.756 | 3.037 | 1,66 | 309 | 1.276 | 56,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 32 | 53,1 % | 3.106 | 2.821 | 1,81 | 507 | 1.080 | 46,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 31 | 61,3 % | 1.688 | 1.061 | 1,03 | 428 | 888 | 25,8 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 31 | 48,4 % | 188 | 84 | 0,81 | 15 | 178 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 30 | 36,7 % | 228 | 265 | 0,53 | 316 | 372 | 23,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 30 | 43,3 % | 235 | 130 | 0,33 | 11 | 144 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 30 | 43,3 % | 2.282 | 1.844 | 1,23 | 342 | 929 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 30 | 46,7 % | 768 | 404 | 0,70 | 83 | 270 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 30 | 43,3 % | 182 | 99 | 0,93 | 31 | 219 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 30 | 56,7 % | 1.925 | 1.507 | 1,07 | 438 | 947 | 36,7 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 29 | 44,8 % | 132 | 110 | 0,31 | 22 | 131 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 29 | 55,2 % | 3.149 | 3.161 | 1,93 | 1.136 | 1.104 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 29 | 79,3 % | 2.496 | 1.726 | 0,93 | 353 | 1.056 | 44,8 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 29 | 58,6 % | 2.711 | 1.509 | 1,48 | 246 | 866 | 24,1 % | – | Ass |
VI O-IHT | 29 | 58,6 % | 1.756 | 990 | 0,97 | 251 | 724 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 28 | 53,6 % | 1.379 | 780 | 1,00 | 121 | 516 | 32,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 28 | 46,4 % | 836 | 219 | 1,00 | 51 | 283 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 28 | 64,3 % | 2.910 | 1.670 | 1,25 | 796 | 1.065 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 46,4 % | 292 | 130 | 0,39 | 30 | 189 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 27 | 33,3 % | 168 | 271 | 0,30 | 358 | 335 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 26 | 53,8 % | 1.636 | 841 | 1,23 | 484 | 705 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 25 | 64,0 % | 3.508 | 2.722 | 1,44 | 465 | 1.081 | 44,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 80,0 % | 2.846 | 1.343 | 1,28 | 440 | 1.046 | 56,0 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 25 | 32,0 % | 429 | 541 | 0,52 | 217 | 409 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 24 | 54,2 % | 2.481 | 1.310 | 1,04 | 432 | 930 | 37,5 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 24 | 58,3 % | 2.892 | 3.623 | 0,96 | 452 | 983 | 29,2 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 24 | 62,5 % | 507 | 109 | 0,63 | 25 | 194 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 23 | 52,2 % | 1.254 | 1.207 | 0,83 | 581 | 753 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 23 | 65,2 % | 1.573 | 813 | 0,83 | 241 | 638 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 23 | 56,5 % | 1.816 | 1.457 | 0,83 | 622 | 924 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 23 | 52,2 % | 2.116 | 1.705 | 1,17 | 218 | 850 | 39,1 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 23 | 30,4 % | 106 | 67 | 0,43 | 33 | 117 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 22 | 59,1 % | 2.780 | 1.658 | 1,45 | 189 | 926 | 36,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 21 | 42,9 % | 49 | 173 | 0,19 | 110 | 218 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 21 | 47,6 % | 218 | 250 | 0,38 | 90 | 256 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 50,0 % | 1.866 | 870 | 1,00 | 330 | 671 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 20 | 55,0 % | 314 | 392 | 0,35 | 132 | 511 | 15,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 20 | 70,0 % | – | 2.908 | 0,75 | 1.032 | 1.188 | 45,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 20 | 50,0 % | 454 | 144 | 0,75 | 68 | 200 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 31,6 % | 864 | 370 | 0,58 | 109 | 198 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 19 | 73,7 % | 1.819 | 1.422 | 0,68 | 198 | 1.018 | 52,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 19 | 57,9 % | 2.216 | 739 | 0,89 | 321 | 613 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 19 | 47,4 % | 2.481 | 1.655 | 1,00 | 3.204 | 941 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 57,9 % | 2.455 | 1.695 | 1,00 | 444 | 928 | 21,1 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 19 | 73,7 % | 1.666 | 2.301 | 1,79 | 109 | 815 | 63,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 19 | 42,1 % | 280 | 367 | 0,37 | 65 | 310 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 18 | 27,8 % | 0 | 151 | 0,17 | 46 | 210 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 18 | 55,6 % | 2.142 | 1.408 | 1,06 | 274 | 860 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 18 | 72,2 % | 3.445 | 2.069 | 1,61 | 331 | 1.126 | 72,2 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 18 | 16,7 % | 389 | 572 | 0,56 | 200 | 357 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 18 | 61,1 % | – | 3.522 | 2,17 | 820 | 1.212 | 72,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 18 | 66,7 % | 2.354 | 1.064 | 1,17 | 913 | 933 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 18 | 55,6 % | 266 | 124 | 0,33 | 9 | 153 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 18 | 66,7 % | – | 3.683 | 2,00 | 473 | 1.087 | 50,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 18 | 61,1 % | 2.897 | 1.604 | 1,44 | 387 | 945 | 38,9 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 18 | 27,8 % | 317 | 115 | 0,83 | 20 | 225 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 18 | 61,1 % | 2.941 | 2.402 | 1,33 | 911 | 1.129 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 18 | 66,7 % | 767 | 293 | 0,72 | 170 | 388 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 17 | 64,7 % | 3.166 | 1.741 | 1,53 | 315 | 1.093 | 41,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 17 | 58,8 % | 1.921 | 1.243 | 1,06 | 500 | 896 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 17 | 58,8 % | 1.839 | 2.069 | 1,35 | 715 | 812 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 17 | 70,6 % | 704 | 443 | 0,65 | 71 | 391 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 58,8 % | 4.293 | 1.004 | 1,76 | 854 | 1.019 | 47,1 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 16 | 56,3 % | 2.668 | 1.631 | 1,19 | 330 | 877 | 37,5 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 16 | 50,0 % | 480 | 388 | 0,38 | 118 | 328 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 16 | 43,8 % | 3.469 | 3.050 | 1,44 | 352 | 1.162 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 16 | 62,5 % | 3.143 | 3.754 | 1,38 | 727 | 947 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 15 | 53,3 % | 2.308 | 1.885 | 0,93 | 688 | 916 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 15 | 53,3 % | 1.637 | 623 | 0,40 | 917 | 776 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 14 | 78,6 % | 3.911 | 2.604 | 2,14 | 763 | 1.304 | 50,0 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 14 | 50,0 % | 929 | 1.090 | 0,64 | 81 | 600 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 13 | 69,2 % | 369 | 157 | 0,38 | 121 | 340 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 46,2 % | 2.029 | 990 | 1,31 | 225 | 680 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 13 | 53,8 % | 2.149 | 3.176 | 0,85 | 635 | 887 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 61,5 % | 1.772 | 820 | 0,92 | 456 | 770 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 13 | 38,5 % | 252 | 184 | 0,69 | 78 | 193 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 13 | 53,8 % | 291 | 131 | 0,31 | 94 | 204 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 13 | 46,2 % | 1.652 | 960 | 0,85 | 336 | 667 | 30,8 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 13 | 53,8 % | 1.689 | 506 | 1,23 | 108 | 477 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 12 | 50,0 % | 101 | 78 | 0,17 | 113 | 222 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 12 | 33,3 % | 5 | 99 | 0,58 | 48 | 154 | 8,3 % | – | – |
IV LagoMT | 12 | 58,3 % | 884 | 266 | 0,67 | 81 | 315 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 12 | 41,7 % | 53 | 248 | 0,33 | 65 | 297 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 12 | 41,7 % | 2.356 | 1.172 | 1,25 | 166 | 682 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 11 | 54,5 % | 2.028 | 2.766 | 1,00 | 85 | 863 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 11 | 36,4 % | 0 | 29 | 0,09 | 0 | 127 | 54,5 % | – | – |
VIII XM57JPz | 11 | 63,6 % | – | 2.423 | 1,91 | 379 | 1.164 | 36,4 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 11 | 45,5 % | 593 | 387 | 0,36 | 166 | 654 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 11 | 45,5 % | 95 | 147 | 0,64 | 51 | 263 | 18,2 % | – | – |
VI BurzaJPz | 11 | 72,7 % | 3.157 | 1.403 | 1,36 | 245 | 927 | 36,4 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 10 | 60,0 % | 2.174 | 1.650 | 2,00 | 1.020 | 1.189 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 40,0 % | 13 | 8 | 0,00 | 1 | 46 | 20,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 10 | 60,0 % | 3.097 | 3.331 | 1,40 | 851 | 1.110 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 50,0 % | 1.000 | 393 | 0,90 | 92 | 375 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 40,0 % | 617 | 716 | 0,30 | 423 | 626 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 70,0 % | 1.140 | 1.093 | 0,90 | 148 | 606 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 60,0 % | 594 | 195 | 0,50 | 257 | 397 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 60,0 % | 1.610 | 832 | 1,20 | 62 | 538 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 10 | 20,0 % | 316 | 451 | 0,80 | 167 | 414 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 10 | 30,0 % | 2.490 | 1.874 | 1,70 | 1.305 | 762 | 20,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 10 | 90,0 % | 2.269 | 1.122 | 1,20 | 443 | 995 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 50,0 % | 510 | 255 | 0,80 | 34 | 279 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 30,0 % | 172 | 122 | 0,70 | 46 | 201 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 9 | 55,6 % | 3.152 | 1.648 | 1,67 | 384 | 926 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 9 | 77,8 % | 261 | 43 | 0,22 | 43 | 220 | 55,6 % | – | – |
III UE 57JPz | 9 | 55,6 % | 128 | 80 | 0,33 | 53 | 155 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 9 | 66,7 % | 2.457 | 2.295 | 1,22 | 375 | 1.076 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 50,0 % | 2.187 | 2.273 | 0,88 | 895 | 997 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 8 | 62,5 % | 2.799 | 1.794 | 1,38 | 766 | 1.133 | 25,0 % | – | Ass |
IX LTC IILT | 8 | 75,0 % | – | 2.010 | 0,75 | 734 | 1.028 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 8 | 62,5 % | 2.756 | 1.466 | 1,50 | 423 | 937 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 8 | 62,5 % | 3.177 | 2.116 | 1,25 | 268 | 1.152 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 8 | 25,0 % | 0 | 83 | 0,13 | 19 | 92 | 12,5 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 50,0 % | 160 | 55 | 0,25 | 0 | 55 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 8 | 50,0 % | 1.939 | 852 | 0,88 | 92 | 502 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 8 | 87,5 % | – | 2.469 | 1,88 | 477 | 1.279 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 8 | 62,5 % | 285 | 173 | 0,38 | 52 | 245 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 8 | 75,0 % | 1.341 | 822 | 1,00 | 236 | 592 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 8 | 37,5 % | 0 | 96 | 0,13 | 8 | 165 | 12,5 % | – | – |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 240 | 107 | 0,38 | 29 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 7 | 71,4 % | – | 2.881 | 1,71 | 1.157 | 1.174 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 7 | 57,1 % | 724 | 458 | 0,57 | 197 | 352 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 7 | 71,4 % | – | 3.413 | 1,29 | 895 | 1.233 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 7 | 42,9 % | 36 | 104 | 0,43 | 133 | 247 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 7 | 71,4 % | – | 3.202 | 1,14 | 648 | 1.238 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 42,9 % | 113 | 86 | 0,43 | 14 | 198 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 7 | 42,9 % | 324 | 311 | 0,43 | 196 | 401 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 7 | 42,9 % | 2.600 | 1.809 | 1,14 | 326 | 891 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 14,3 % | 179 | 79 | 0,71 | 39 | 181 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 57,1 % | 2.337 | 2.936 | 1,14 | 674 | 971 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 7 | 42,9 % | 159 | 98 | 0,14 | 107 | 187 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 57,1 % | 2.044 | 615 | 1,29 | 106 | 327 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 0,0 % | 699 | 967 | 0,00 | 142 | 325 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 6 | 66,7 % | 397 | 287 | 1,00 | 76 | 361 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 6 | 66,7 % | 3.657 | 2.641 | 1,83 | 391 | 1.246 | 66,7 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 6 | 33,3 % | – | 3.688 | 2,00 | 918 | 1.025 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 66,7 % | 530 | 180 | 1,33 | 87 | 274 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 6 | 33,3 % | 299 | 100 | 0,67 | 51 | 145 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 6 | 100,0 % | 3.713 | 3.386 | 3,00 | 1.246 | 1.526 | 83,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 50,0 % | 763 | 765 | 0,33 | 74 | 535 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 33,3 % | 268 | 117 | 0,50 | 2 | 146 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 6 | 83,3 % | 3.713 | 3.709 | 1,67 | 965 | 1.241 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 66,7 % | 239 | 14 | 0,17 | 63 | 226 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 6 | 33,3 % | 708 | 276 | 0,67 | 42 | 245 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 83,3 % | 262 | 68 | 0,50 | 0 | 157 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 83,3 % | 261 | 35 | 0,00 | 52 | 150 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 16,7 % | 0 | 28 | 0,00 | 17 | 50 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 6 | 50,0 % | 1.626 | 2.158 | 1,50 | 344 | 923 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 6 | 66,7 % | 3.992 | 2.445 | 1,83 | 240 | 1.126 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 6 | 66,7 % | 543 | 343 | 0,50 | 38 | 333 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 5 | 40,0 % | 7 | 76 | 0,00 | 43 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 40,0 % | 1.550 | 1.791 | 0,60 | 96 | 443 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 5 | 20,0 % | 3 | 68 | 0,40 | 55 | 163 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 5 | 20,0 % | 1 | 65 | 0,20 | 66 | 89 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 40,0 % | 224 | 139 | 0,40 | 64 | 165 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 5 | 40,0 % | 647 | 311 | 0,80 | 18 | 305 | 20,0 % | – | – |
| #16913 | 5 | 80,0 % | 1.521 | 2.224 | 1,20 | 595 | 901 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 75,0 % | 456 | 141 | 0,25 | 132 | 397 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 4 | 25,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 64 | 135 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 159 | 80 | 0,50 | 47 | 135 | 25,0 % | – | – |
III SU-26Art | 4 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 25,0 % | 3 | 48 | 0,50 | 2 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 50,0 % | 471 | 338 | 0,75 | 153 | 306 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 4 | 25,0 % | 99 | 142 | 0,25 | 71 | 113 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 4 | 75,0 % | 770 | 325 | 0,50 | 75 | 598 | 25,0 % | – | Ass |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 6 | 110 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 25,0 % | 5 | 86 | 0,50 | 0 | 153 | 25,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 292 | 94 | 1,00 | 47 | 183 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 4 | 75,0 % | 326 | 95 | 0,50 | 0 | 141 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 4 | 100,0 % | 261 | 91 | 0,00 | 58 | 473 | 25,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 4 | 0,0 % | 3 | 204 | 0,25 | 152 | 184 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 0,0 % | 291 | 98 | 0,67 | 17 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,67 | 39 | 61 | 0,0 % | – | – |
VI NashornJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 107 | 0,00 | 134 | 244 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,00 | 116 | 218 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 3 | 66,7 % | 4.570 | 1.751 | 1,67 | 1.455 | 837 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 3 | 66,7 % | – | 1.831 | 2,00 | 768 | 1.145 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 1.450 | 1.612 | 0,67 | 571 | 766 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 0,0 % | 166 | 106 | 0,67 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 3 | 33,3 % | 1.258 | 2.252 | 0,33 | 377 | 610 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 3 | 66,7 % | 243 | 74 | 1,00 | 124 | 291 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 66,7 % | 3.229 | 2.687 | 2,00 | 1.071 | 1.221 | 66,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 3 | 33,3 % | 0 | 47 | 0,00 | 49 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 221 | 49 | 0,33 | 48 | 116 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 2 | 50,0 % | 416 | 217 | 0,50 | 82 | 286 | 50,0 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 2 | 50,0 % | 950 | 694 | 0,00 | 712 | 670 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 58 | 0,50 | 0 | 223 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 2 | 0,0 % | 1.409 | 1.290 | 1,00 | 479 | 570 | 0,0 % | – | – |
VI FuryMT | 2 | 0,0 % | 40 | 174 | 0,00 | 15 | 161 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 1.873 | 1.744 | 1,50 | 885 | 1.033 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 103 | 13 | 0,50 | 11 | 70 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 508 | 295 | 1,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 112 | 50,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 2 | 50,0 % | 348 | 177 | 0,50 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 208 | 112 | 0,00 | 13 | 149 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 2 | 50,0 % | 115 | 91 | 0,50 | 25 | 169 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 16 | 206 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 1.190 | 173 | 1,50 | 97 | 249 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 2 | 50,0 % | 2.388 | 1.713 | 1,50 | 1.020 | 1.084 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 96 | 55 | 0,00 | 24 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 2 | 0,0 % | 10 | 116 | 0,50 | 123 | 139 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 1.048 | 350 | 0,50 | 117 | 754 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 94 | 0 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 2 | 0,0 % | 0 | 77 | 0,50 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 2 | 50,0 % | 1.367 | 598 | 1,00 | 357 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 50,0 % | 756 | 1.160 | 1,00 | 260 | 760 | 50,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 0 | 43 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 2 | 50,0 % | 94 | 0 | 0,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 2 | 50,0 % | 954 | 1.553 | 0,00 | 930 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 0,0 % | 47 | 61 | 0,50 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 4.190 | 1,50 | 1.171 | 1.219 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 2 | 50,0 % | 1.228 | 852 | 0,50 | 313 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 2.263 | 1.407 | 1,00 | 228 | 1.019 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 1 | 100,0 % | 2.960 | 1.488 | 3,00 | 292 | 1.319 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 864 | 207 | 3,00 | 21 | 379 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 7.897 | 4.130 | 3,00 | 1.188 | 1.008 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 17 | 59 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 0,0 % | 418 | 221 | 0,00 | 98 | 139 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 1.082 | 221 | 0,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57FLT | 1 | 0,0 % | 5.282 | 1.849 | 2,00 | 134 | 744 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 1 | 0,0 % | 9.896 | 4.722 | 3,00 | 384 | 1.997 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 1 | 0,0 % | 786 | 385 | 0,00 | 245 | 273 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 789 | 347 | 0,00 | 0 | 402 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 1 | 0,0 % | 160 | 711 | 0,00 | 468 | 440 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 1.846 | 555 | 1,00 | 0 | 331 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 1 | 0,0 % | 295 | 497 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
V M7LT | 1 | 0,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 1.063 | 268 | 1,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 1 | 100,0 % | 11.270 | 6.883 | 5,00 | 1.455 | 2.162 | 100,0 % | – | Ass |
X HurrikanMT | 1 | 0,0 % | 739 | 1.784 | 0,00 | 66 | 369 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 832 | 152 | 1,00 | 0 | 515 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 1 | 100,0 % | – | 1.920 | 1,00 | 434 | 1.271 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 1 | 100,0 % | – | 4.982 | 2,00 | 91 | 1.557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 290 | 111 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 421 | 570 | 1,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 1 | 0,0 % | 1.038 | 329 | 2,00 | 5 | 189 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 17 | 1,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 80 | 70 | 1,00 | 118 | 211 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 314 | 113 | 2,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 1 | 100,0 % | – | 4.884 | 4,00 | 986 | 1.626 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 118 | 311 | 0,00 | 214 | 302 | 100,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 252 | 104 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 470 | 156 | 1,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.049 | 175 | 1,00 | 302 | 685 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 100,0 % | 2.445 | 1.775 | 2,00 | 0 | 1.692 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 100,0 % | 3.935 | 2.788 | 2,00 | 1.129 | 1.560 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 241 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 31 | 227 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 600 | 165 | 0,00 | 41 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 1 | 100,0 % | – | 1.023 | 0,00 | 145 | 1.044 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 2.106 | 1.253 | 3,00 | 1.171 | 1.242 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 1 | 0,0 % | 2.003 | 2.368 | 1,00 | 590 | 510 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TR4SH] TR4SH | Personaloffizier | 24.06.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 688 |
| 50,3 % |
| 183 |
| Stufe II | 644 | 51,1 % | 115 |
| Stufe I | 378 | 45,8 % | 82 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 5.353 | 51,8 % | 761 |
| Mittlerer Panzer | 5.070 | 55,6 % | 1.968 |
| Schwerer Panzer | 4.407 | 57,5 % | 2.483 |
| Jagdpanzer | 2.666 | 55,0 % | 1.748 |
| Artillerie | 704 | 47,0 % | 584 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.984 | 55,1 % | 1.822 |
| Frankreich | 3.928 | 55,1 % | 1.527 |
| Deutschland | 2.705 | 55,2 % | 1.761 |
| USA | 2.701 | 51,6 % | 1.082 |
| Großbritannien | 1.287 | 52,4 % | 1.388 |
| China | 827 | 51,5 % | 1.238 |
| Schweden | 821 | 52,9 % | 2.006 |
| Polen | 734 | 61,0 % | 2.715 |
| Tschechoslowakei | 581 | 56,3 % | 2.303 |
| Japan | 534 | 57,7 % | 2.202 |
| Italien | 98 | 61,2 % | 1.604 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
165 verschiedene Erfolge
Krieger
× 152
Großkaliber
× 558
Unterstützer
× 706
Panzer-Meisterschütze
× 141
Wachposten
× 136
Stahlwand
× 235
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 13
Aufklärer
× 65
Taktisches Genie
× 5
Guerilla
× 5
Duellant
× 1.195
Kämpfer
× 963
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 14
Najdin-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 10
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 114
Gepanzerte Faust
× 12
Auge um Auge!
× 49
Hand Gottes
× 627
Brandstifter
× 163
Sprengmeister
× 134
Schläger
× 2.873
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 351
Kamikaze
× 27
Späher
× 12
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.401
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 80
Richtschütze
× 233
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 83
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 81
Stark-Medaille
× 1
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 109
Spartaner
× 100
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 3
Raubtier
× 2
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 4
V für Victory (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Feldreparatur
× 10
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 12
Kunstschuss
× 1
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Halbleiter
× 17
Zu alt, um Jung zu sterben
× 9
Gefallene Götter
× 23
Stoßspannung
× 5
Blitzableiter
× 17
Olympus ist gefallen
× 21
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 12
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 6
Taktisches Genie
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Legende des Jahres des Mantikors
× 1
Meister des Jahres des Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
