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RedditX: The Front Lines of the Internet ... but Purple · Soldat · im Clan seit 09.09.2026
Gefechte
24.915
Siegquote
51,89 %
WN8
1.700
Ø Schaden
1.562
Ø Erfahrung
701
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,29
Überlebensrate
23,85 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
404
Ø Geblockt
746
Schadensverhältnis
1,20
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
11.601
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
9
E 50 M
Max. Erfahrung
3.092
Panzer gespielt
388
WN7
1.269
Effizienz (EFF)
1.133
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.915 | 51,89 % | 1.700 | 1.562 | 0,78 | 701 | 23,8 % | 7,8 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 267 | 55,8 % | 4.162 |
| Stufe X | 6.965 | 57,3 % | 3.046 |
| Stufe IX | 3.513 | 51,8 % | 1.697 |
| Stufe VIII | 5.558 | 52,8 % | 1.347 |
| Stufe VII | 1.979 | 48,9 % | 699 |
| Stufe VI | 2.481 | 44,9 % | 420 |
| Stufe V | 1.591 | 45,7 % | 259 |
| Stufe IV | 1.211 | 47,3 % | 144 |
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
96
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
109
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 961 | 50,1 % | 1.098 | 625 | 0,44 | 1.216 | 705 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 539 | 50,5 % | 2.253 | 2.526 | 0,91 | 518 | 866 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 537 | 58,1 % | 3.663 | 3.778 | 1,39 | 708 | 1.140 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 514 | 44,4 % | 289 | 294 | 0,45 | 156 | 243 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 437 | 59,5 % | 2.621 | 2.142 | 1,19 | 340 | 1.025 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 415 | 44,1 % | 509 | 409 | 0,62 | 150 | 325 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 400 | 59,0 % | 2.970 | 3.458 | 1,32 | 432 | 971 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 368 | 59,2 % | 2.578 | 2.828 | 0,98 | 632 | 970 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 364 | 63,2 % | 2.691 | 3.550 | 1,23 | 782 | 1.157 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 341 | 54,3 % | 1.911 | 2.431 | 1,00 | 407 | 817 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 333 | 57,4 % | 2.881 | 2.476 | 1,35 | 461 | 1.164 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 319 | 45,8 % | 561 | 682 | 0,45 | 275 | 530 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 291 | 60,5 % | 2.693 | 3.055 | 1,05 | 605 | 1.023 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 291 | 45,0 % | 599 | 633 | 0,41 | 332 | 544 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 285 | 41,8 % | 406 | 450 | 0,59 | 217 | 355 | 16,1 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 263 | 41,4 % | 332 | 341 | 0,54 | 151 | 258 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 263 | 47,5 % | 331 | 226 | 0,50 | 96 | 211 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 260 | 58,5 % | 2.291 | 2.511 | 0,98 | 627 | 907 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 242 | 57,0 % | – | 2.192 | 1,16 | 441 | 1.113 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 232 | 47,8 % | 884 | 1.076 | 0,53 | 350 | 707 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 232 | 44,8 % | 346 | 261 | 0,56 | 112 | 235 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 231 | 69,3 % | – | 2.357 | 1,20 | 325 | 1.136 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 227 | 53,7 % | 1.973 | 2.425 | 0,88 | 530 | 875 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 221 | 52,9 % | 1.308 | 1.614 | 0,78 | 386 | 795 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 212 | 55,2 % | 2.289 | 2.479 | 1,00 | 763 | 902 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 207 | 61,8 % | 3.633 | 3.894 | 1,16 | 614 | 1.139 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 206 | 49,0 % | 2.183 | 1.758 | 1,17 | 504 | 894 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 196 | 51,5 % | 544 | 497 | 0,58 | 231 | 425 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 195 | 55,9 % | 2.503 | 2.212 | 1,04 | 375 | 977 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 194 | 63,9 % | 2.982 | 2.232 | 1,27 | 490 | 1.245 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 191 | 50,8 % | 1.708 | 1.329 | 0,77 | 1.608 | 829 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 188 | 67,6 % | 3.264 | 4.171 | 1,27 | 508 | 1.197 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 186 | 66,7 % | – | 4.565 | 1,46 | 713 | 1.353 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 176 | 51,1 % | 2.870 | 3.249 | 1,22 | 512 | 986 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 173 | 59,0 % | 3.302 | 3.434 | 1,25 | 647 | 1.059 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 167 | 59,9 % | 2.904 | 3.205 | 0,95 | 650 | 1.061 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 159 | 52,2 % | 1.526 | 1.030 | 0,99 | 167 | 636 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 149 | 59,1 % | 2.981 | 3.523 | 1,21 | 393 | 964 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 148 | 45,9 % | 460 | 533 | 0,45 | 52 | 463 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 147 | 49,0 % | 1.953 | 2.394 | 0,86 | 533 | 833 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 145 | 56,6 % | 1.653 | 1.418 | 0,93 | 260 | 772 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 143 | 49,0 % | 407 | 171 | 0,32 | 158 | 248 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 139 | 54,7 % | 615 | 274 | 0,66 | 52 | 242 | 22,3 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 138 | 55,1 % | 1.764 | 2.179 | 1,12 | 298 | 724 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 137 | 70,8 % | 3.993 | 4.107 | 1,63 | 490 | 1.232 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 133 | 44,4 % | 673 | 586 | 0,35 | 236 | 520 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 132 | 44,7 % | 623 | 807 | 0,43 | 239 | 619 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 132 | 37,9 % | 357 | 243 | 0,30 | 137 | 284 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 131 | 47,3 % | 1.608 | 1.833 | 0,67 | 441 | 859 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 128 | 38,3 % | 54 | 263 | 0,26 | 64 | 294 | 11,7 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 128 | 49,2 % | 547 | 421 | 0,18 | 338 | 481 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 126 | 45,2 % | 961 | 1.203 | 0,50 | 430 | 705 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 125 | 38,4 % | 1.163 | 1.412 | 0,55 | 446 | 681 | 12,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 124 | 57,3 % | 2.022 | 1.830 | 0,92 | 464 | 904 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 123 | 63,4 % | 4.054 | 4.317 | 1,37 | 575 | 1.228 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 121 | 43,0 % | 46 | 125 | 0,40 | 104 | 185 | 5,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 120 | 45,0 % | 790 | 1.101 | 0,45 | 315 | 695 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 119 | 46,2 % | 1.940 | 1.925 | 0,91 | 373 | 866 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 118 | 41,5 % | 250 | 225 | 0,64 | 35 | 188 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 116 | 52,6 % | 1.836 | 1.552 | 0,75 | 415 | 822 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 114 | 43,9 % | 289 | 278 | 0,69 | 184 | 268 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 114 | 57,9 % | 2.169 | 1.619 | 0,82 | 1.446 | 859 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 113 | 52,2 % | 1.440 | 1.621 | 0,76 | 397 | 734 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 110 | 56,4 % | 2.423 | 3.019 | 0,91 | 540 | 980 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 109 | 46,8 % | 1.155 | 1.507 | 0,43 | 400 | 721 | 11,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 108 | 50,0 % | 1.561 | 2.010 | 0,94 | 349 | 735 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 108 | 42,6 % | 224 | 168 | 0,50 | 95 | 205 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 108 | 52,8 % | 2.156 | 2.659 | 0,91 | 588 | 910 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 107 | 50,5 % | 1.144 | 1.331 | 0,70 | 513 | 777 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 105 | 63,8 % | 3.293 | 3.462 | 1,35 | 323 | 1.083 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 104 | 45,2 % | 880 | 1.024 | 0,57 | 581 | 648 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 103 | 35,9 % | 381 | 467 | 0,41 | 123 | 326 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 103 | 40,8 % | 12 | 67 | 0,19 | 71 | 131 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 103 | 41,7 % | 879 | 536 | 0,99 | 129 | 344 | 25,2 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 102 | 57,8 % | – | 4.309 | 1,39 | 696 | 1.239 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 101 | 41,6 % | 121 | 163 | 0,36 | 74 | 180 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 101 | 48,5 % | 1.557 | 1.772 | 0,95 | 275 | 738 | 27,7 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 100 | 48,0 % | 70 | 103 | 0,21 | 122 | 169 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 99 | 43,4 % | 1.036 | 981 | 0,52 | 299 | 636 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 98 | 44,9 % | 1.232 | 1.334 | 1,03 | 202 | 656 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 97 | 55,7 % | 1.386 | 1.528 | 0,73 | 414 | 796 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 97 | 44,3 % | 742 | 460 | 0,33 | 340 | 518 | 4,1 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 94 | 50,0 % | 1.542 | 1.596 | 0,93 | 362 | 756 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 94 | 42,6 % | 770 | 868 | 0,43 | 257 | 614 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 92 | 39,1 % | 345 | 236 | 0,24 | 280 | 396 | 3,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 91 | 53,8 % | 965 | 957 | 0,43 | 407 | 727 | 26,4 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 88 | 52,3 % | 1.628 | 1.624 | 0,72 | 416 | 724 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 88 | 48,9 % | 132 | 106 | 0,19 | 79 | 159 | 11,4 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 87 | 56,3 % | – | 4.137 | 1,16 | 666 | 1.190 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 87 | 44,8 % | 87 | 92 | 0,48 | 85 | 153 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 86 | 46,5 % | 704 | 783 | 0,37 | 235 | 612 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 86 | 52,3 % | 900 | 959 | 0,47 | 40 | 675 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 85 | 55,3 % | 146 | 61 | 0,29 | 66 | 141 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 85 | 58,8 % | 2.219 | 2.384 | 0,91 | 668 | 936 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 84 | 51,2 % | 174 | 133 | 0,36 | 59 | 156 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 84 | 48,8 % | 85 | 58 | 0,20 | 46 | 122 | 13,1 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 83 | 45,8 % | 1.159 | 1.497 | 0,67 | 339 | 683 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 83 | 54,2 % | 694 | 490 | 0,64 | 144 | 444 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 81 | 53,1 % | 1.910 | 2.540 | 0,88 | 318 | 777 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 79 | 55,7 % | 893 | 865 | 0,32 | 49 | 617 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 78 | 62,8 % | 2.269 | 2.281 | 0,90 | 479 | 1.024 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 76 | 46,1 % | 1.065 | 1.054 | 0,82 | 341 | 619 | 36,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 75 | 42,7 % | 525 | 449 | 0,47 | 105 | 249 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 73 | 46,6 % | 1.688 | 2.425 | 0,68 | 575 | 825 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 70 | 52,9 % | 527 | 363 | 0,34 | 131 | 456 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 68 | 58,8 % | 2.448 | 2.220 | 1,22 | 399 | 1.007 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 68 | 39,7 % | 3 | 86 | 0,28 | 141 | 153 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 66 | 51,5 % | 245 | 93 | 0,30 | 129 | 172 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 66 | 43,9 % | 276 | 160 | 0,50 | 49 | 158 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 65 | 53,8 % | 980 | 743 | 0,32 | 1.908 | 803 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 65 | 52,3 % | 305 | 174 | 0,58 | 176 | 230 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 64 | 64,1 % | 3.581 | 3.455 | 1,23 | 719 | 1.174 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 63 | 49,2 % | 1.193 | 1.114 | 0,51 | 312 | 733 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 63 | 55,6 % | 2.321 | 2.053 | 0,97 | 452 | 964 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 63 | 44,4 % | 902 | 1.256 | 0,68 | 600 | 696 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 62 | 48,4 % | 2.759 | 3.174 | 1,03 | 587 | 975 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 61 | 45,9 % | 1.373 | 1.171 | 0,70 | 259 | 743 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 61 | 41,0 % | 716 | 505 | 0,48 | 182 | 454 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 61 | 44,3 % | 575 | 209 | 0,67 | 20 | 173 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 60 | 53,3 % | 2.222 | 2.385 | 1,05 | 469 | 885 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 57 | 59,6 % | 1.140 | 1.039 | 0,65 | 314 | 767 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 56 | 48,2 % | 89 | 80 | 0,38 | 48 | 131 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 54 | 64,8 % | 2.734 | 2.865 | 1,33 | 731 | 1.015 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 54 | 44,4 % | 805 | 437 | 0,31 | 313 | 458 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 51,9 % | 1.535 | 1.167 | 0,72 | 450 | 756 | 11,1 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 54 | 55,6 % | 654 | 376 | 0,31 | 671 | 599 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 53 | 54,7 % | 1.343 | 1.467 | 0,68 | 616 | 789 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 52 | 50,0 % | 1.552 | 1.517 | 0,85 | 249 | 754 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 53,8 % | 586 | 419 | 0,33 | 160 | 503 | 13,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 52 | 50,0 % | 110 | 84 | 0,42 | 60 | 148 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 51 | 52,9 % | 2.665 | 2.022 | 1,24 | 464 | 957 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 51 | 39,2 % | 789 | 373 | 0,45 | 113 | 376 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 49 | 67,3 % | 1.547 | 1.283 | 0,82 | 297 | 867 | 30,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 49 | 28,6 % | 0 | 42 | 0,22 | 12 | 85 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 49 | 38,8 % | 40 | 117 | 0,35 | 86 | 165 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 48 | 68,8 % | 1.945 | 2.038 | 1,19 | 314 | 978 | 45,8 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 48 | 43,8 % | 25 | 43 | 0,17 | 29 | 88 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 48 | 54,2 % | 2.674 | 2.249 | 1,13 | 680 | 997 | 27,1 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 48 | 52,1 % | 144 | 89 | 0,23 | 60 | 147 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 47 | 63,8 % | 2.183 | 1.783 | 1,04 | 526 | 884 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 47 | 59,6 % | 2.531 | 2.860 | 1,17 | 661 | 998 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 47 | 40,4 % | 902 | 605 | 0,57 | 118 | 447 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 47 | 59,6 % | 2.711 | 2.477 | 1,06 | 467 | 1.051 | 27,7 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 46 | 52,2 % | 157 | 74 | 0,54 | 43 | 160 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 46 | 63,0 % | 1.019 | 947 | 0,54 | 170 | 667 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 46 | 54,3 % | 480 | 233 | 0,37 | 124 | 335 | 10,9 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 46 | 39,1 % | 1.478 | 857 | 0,76 | 343 | 671 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 45 | 60,0 % | 2.000 | 1.556 | 0,69 | 364 | 967 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 44 | 61,4 % | 2.089 | 1.428 | 0,82 | 327 | 927 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 44 | 43,2 % | 1.245 | 684 | 0,66 | 344 | 573 | 9,1 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 44 | 52,3 % | 1.586 | 891 | 0,66 | 247 | 671 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 43 | 37,2 % | 0 | 84 | 0,12 | 72 | 147 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 43 | 37,2 % | 992 | 641 | 0,58 | 1.227 | 648 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 43 | 58,1 % | 874 | 666 | 0,37 | 33 | 660 | 53,5 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 43 | 58,1 % | – | 2.979 | 1,26 | 431 | 1.186 | 23,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 42 | 52,4 % | 579 | 419 | 0,45 | 123 | 411 | 26,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 42 | 33,3 % | 12 | 54 | 0,26 | 64 | 121 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 42 | 50,0 % | 1.423 | 1.610 | 1,05 | 298 | 683 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 42 | 45,2 % | 1.662 | 1.402 | 0,76 | 175 | 816 | 19,0 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 41 | 36,6 % | 1.346 | 1.349 | 0,98 | 162 | 666 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 41 | 53,7 % | 453 | 229 | 0,17 | 109 | 322 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 41 | 48,8 % | 1.298 | 1.352 | 0,88 | 267 | 704 | 26,8 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 40 | 65,0 % | 2.838 | 2.265 | 1,35 | 545 | 992 | 27,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 40 | 47,5 % | 853 | 265 | 0,43 | 99 | 351 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 39 | 53,8 % | 2.706 | 1.231 | 1,59 | 118 | 707 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 39 | 59,0 % | 2.220 | 2.252 | 1,23 | 329 | 879 | 33,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 38 | 39,5 % | 2 | 87 | 0,53 | 58 | 123 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 38 | 55,3 % | 817 | 965 | 0,34 | 103 | 802 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 37 | 51,4 % | 2.788 | 2.424 | 1,24 | 442 | 961 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 37 | 43,2 % | 2.484 | 1.582 | 1,05 | 515 | 932 | 18,9 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 37 | 48,6 % | 134 | 98 | 0,24 | 72 | 171 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 36 | 61,1 % | 1.766 | 1.254 | 0,69 | 193 | 743 | 30,6 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 36 | 50,0 % | 2.933 | 3.884 | 1,11 | 657 | 1.106 | 36,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 36 | 61,1 % | 186 | 55 | 0,28 | 14 | 107 | 30,6 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 36 | 36,1 % | 0 | 54 | 0,17 | 39 | 111 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 35 | 62,9 % | 1.896 | 2.541 | 0,97 | 538 | 845 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 35 | 62,9 % | 1.354 | 837 | 1,09 | 174 | 647 | 48,6 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 35 | 51,4 % | 91 | 45 | 0,20 | 46 | 119 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 35 | 42,9 % | 695 | 321 | 0,40 | 533 | 479 | 5,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 35 | 48,6 % | 65 | 67 | 0,31 | 31 | 110 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 35 | 51,4 % | 2.770 | 3.328 | 0,94 | 667 | 952 | 22,9 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 35 | 65,7 % | 1.833 | 1.188 | 0,71 | 334 | 865 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 34 | 52,9 % | 224 | 134 | 0,24 | 24 | 201 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 34 | 47,1 % | 1.105 | 801 | 1,03 | 140 | 582 | 14,7 % | – | Ass |
III WespeArt | 34 | 61,8 % | 240 | 48 | 0,32 | 6 | 114 | 38,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 33 | 48,5 % | 853 | 410 | 0,39 | 121 | 351 | 12,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 33 | 48,5 % | 64 | 46 | 0,33 | 29 | 111 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 33 | 69,7 % | 2.845 | 2.368 | 1,00 | 527 | 1.109 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 33 | 54,5 % | 2.990 | 1.981 | 1,30 | 398 | 1.018 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 33 | 54,5 % | 3.266 | 2.517 | 1,64 | 269 | 1.182 | 27,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 32 | 50,0 % | 265 | 167 | 0,06 | 215 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 32 | 53,1 % | 1.242 | 1.450 | 0,69 | 358 | 813 | 31,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 32 | 59,4 % | 2.204 | 1.333 | 0,91 | 334 | 922 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 32 | 50,0 % | 3.004 | 1.944 | 1,22 | 526 | 1.071 | 9,4 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 32 | 68,8 % | 2.649 | 1.724 | 1,34 | 262 | 960 | 46,9 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 31 | 41,9 % | 2.206 | 2.832 | 0,87 | 448 | 841 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 31 | 38,7 % | 2.100 | 2.048 | 1,10 | 318 | 786 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 61,3 % | 1.682 | 1.113 | 0,84 | 247 | 812 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 50,0 % | 941 | 559 | 0,63 | 187 | 505 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 30 | 60,0 % | 1.392 | 968 | 0,77 | 283 | 817 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 30 | 43,3 % | 1.599 | 1.246 | 0,93 | 266 | 823 | 16,7 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 30 | 76,7 % | 2.856 | 1.443 | 1,10 | 1.316 | 1.049 | 36,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 30 | 50,0 % | 94 | 38 | 0,23 | 107 | 178 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 29 | 31,0 % | 0 | 79 | 0,21 | 72 | 153 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 29 | 72,4 % | 1.374 | 951 | 0,59 | 148 | 774 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 29 | 51,7 % | 2.337 | 2.318 | 1,00 | 487 | 994 | 20,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 29 | 51,7 % | 2.679 | 3.144 | 1,41 | 633 | 941 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 29 | 48,3 % | 646 | 637 | 0,41 | 212 | 588 | 17,2 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 28 | 64,3 % | – | 3.889 | 1,11 | 520 | 1.238 | 46,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 28 | 28,6 % | 0 | 53 | 0,36 | 16 | 74 | 3,6 % | – | – |
II Te-KeLT | 28 | 50,0 % | 102 | 40 | 0,25 | 58 | 113 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 67,9 % | 267 | 71 | 0,00 | 191 | 228 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 59,3 % | 611 | 276 | 0,30 | 208 | 406 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 40,7 % | 365 | 198 | 0,11 | 64 | 242 | 3,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 27 | 66,7 % | 2.204 | 2.396 | 1,15 | 840 | 973 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 26 | 53,8 % | 1.475 | 1.114 | 0,73 | 188 | 799 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 26 | 50,0 % | 133 | 87 | 0,38 | 26 | 122 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 26 | 57,7 % | 1.592 | 1.336 | 0,58 | 199 | 807 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 26 | 69,2 % | 3.478 | 3.050 | 1,27 | 427 | 1.203 | 34,6 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 26 | 65,4 % | 2.002 | 1.917 | 0,58 | 383 | 1.074 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 26 | 50,0 % | 3.049 | 2.744 | 1,38 | 330 | 966 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 26 | 42,3 % | 1.422 | 824 | 0,54 | 332 | 629 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 48,0 % | 1.582 | 1.191 | 0,80 | 341 | 777 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 25 | 68,0 % | 1.810 | 787 | 0,80 | 240 | 714 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 25 | 72,0 % | 2.899 | 2.787 | 1,56 | 867 | 1.258 | 32,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 25 | 28,0 % | 0 | 26 | 0,24 | 16 | 62 | 24,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 24 | 54,2 % | 346 | 98 | 0,58 | 91 | 215 | 29,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 24 | 41,7 % | 11 | 51 | 0,13 | 18 | 80 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 24 | 62,5 % | 1.246 | 906 | 0,71 | 362 | 780 | 12,5 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 24 | 58,3 % | 956 | 434 | 0,42 | 147 | 440 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 24 | 41,7 % | 1.863 | 1.180 | 0,88 | 201 | 672 | 16,7 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 23 | 56,5 % | 142 | 63 | 0,39 | 37 | 141 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 23 | 52,2 % | 2.850 | 3.749 | 1,26 | 442 | 938 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 23 | 39,1 % | 959 | 874 | 0,52 | 341 | 566 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 22 | 36,4 % | 2.650 | 1.225 | 1,27 | 1.211 | 836 | 18,2 % | – | Ass |
XI ShugoJPz | 22 | 45,5 % | – | 3.836 | 1,32 | 347 | 934 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 22 | 50,0 % | 2.803 | 2.704 | 1,50 | 902 | 929 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 22 | 54,5 % | 2.347 | 2.865 | 1,27 | 598 | 970 | 27,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 22 | 50,0 % | 1.598 | 1.818 | 0,68 | 310 | 881 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 38,1 % | 50 | 77 | 0,38 | 51 | 132 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 21 | 52,4 % | 1.177 | 935 | 0,62 | 331 | 638 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 21 | 66,7 % | 2.116 | 1.512 | 0,71 | 277 | 964 | 23,8 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 21 | 47,6 % | 1.473 | 1.145 | 1,05 | 201 | 676 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 21 | 57,1 % | 3.609 | 3.441 | 1,33 | 438 | 1.059 | 19,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 20 | 60,0 % | 4.486 | 2.705 | 2,05 | 193 | 1.147 | 55,0 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 20 | 75,0 % | 2.136 | 1.625 | 0,75 | 455 | 1.095 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 19 | 47,4 % | 1.649 | 2.023 | 0,74 | 633 | 760 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 19 | 52,6 % | 2.000 | 2.374 | 0,74 | 413 | 996 | 31,6 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 19 | 52,6 % | 2.290 | 1.700 | 0,89 | 385 | 877 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 19 | 26,3 % | 626 | 712 | 0,32 | 134 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 19 | 78,9 % | 1.275 | 681 | 0,68 | 126 | 641 | 31,6 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 19 | 63,2 % | 1.298 | 1.885 | 1,26 | 211 | 810 | 42,1 % | – | Ass |
V T-50LT | 18 | 44,4 % | 50 | 24 | 0,00 | 147 | 178 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 44,4 % | 1.465 | 562 | 0,61 | 188 | 439 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 18 | 38,9 % | 1.571 | 1.757 | 1,00 | 385 | 758 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 47,1 % | 59 | 56 | 0,35 | 18 | 103 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 17 | 47,1 % | 1.032 | 403 | 0,59 | 99 | 520 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 58,8 % | 772 | 320 | 0,24 | 122 | 365 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 56,3 % | 993 | 633 | 0,50 | 242 | 582 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 16 | 56,3 % | 3.627 | 1.444 | 1,69 | 433 | 982 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 16 | 43,8 % | 504 | 343 | 0,31 | 30 | 273 | 6,3 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 16 | 50,0 % | – | 4.352 | 1,50 | 637 | 1.120 | 43,8 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 16 | 56,3 % | 365 | 94 | 0,75 | 37 | 166 | 43,8 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 56,3 % | 129 | 28 | 0,06 | 5 | 75 | 12,5 % | – | – |
II VAE Type BLT | 16 | 62,5 % | 189 | 37 | 0,19 | 26 | 106 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 15 | 53,3 % | – | 3.694 | 1,87 | 459 | 1.012 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 15 | 60,0 % | 343 | 242 | 0,40 | 1.245 | 683 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 15 | 66,7 % | 1.857 | 1.631 | 0,87 | 467 | 1.025 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 33,3 % | 361 | 181 | 0,33 | 66 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 15 | 80,0 % | – | 3.342 | 2,13 | 446 | 1.645 | 40,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 15 | 53,3 % | 1.788 | 1.036 | 0,87 | 352 | 793 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 15 | 46,7 % | 788 | 608 | 0,13 | 139 | 362 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 15 | 46,7 % | 3.313 | 3.716 | 1,13 | 640 | 946 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 14 | 42,9 % | 1.774 | 2.206 | 0,93 | 525 | 765 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 35,7 % | 2.046 | 1.066 | 1,14 | 260 | 828 | 7,1 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 14 | 64,3 % | 2.632 | 1.228 | 1,36 | 376 | 954 | 28,6 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 14 | 64,3 % | 237 | 45 | 0,21 | 15 | 98 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 35,7 % | 1.005 | 538 | 0,64 | 179 | 506 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 14 | 42,9 % | 1.028 | 1.291 | 0,43 | 498 | 718 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 35,7 % | 50 | 98 | 0,21 | 60 | 157 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 94 | 30 | 0,07 | 62 | 152 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 13 | 46,2 % | 1.351 | 615 | 1,00 | 145 | 419 | 38,5 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 13 | 53,8 % | 119 | 12 | 0,23 | 15 | 80 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 61,5 % | 218 | 53 | 0,31 | 44 | 175 | 30,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 23,1 % | 0 | 17 | 0,15 | 52 | 66 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 13 | 61,5 % | 2.098 | 517 | 1,00 | 51 | 439 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 13 | 30,8 % | 965 | 1.187 | 0,38 | 223 | 700 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 12 | 50,0 % | 1.290 | 1.025 | 0,75 | 228 | 662 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 12 | 66,7 % | 781 | 529 | 0,33 | 111 | 510 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 25,0 % | 895 | 479 | 0,67 | 151 | 323 | 8,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 12 | 41,7 % | – | 4.067 | 0,83 | 720 | 1.045 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 12 | 50,0 % | 816 | 266 | 0,42 | 37 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 58,3 % | 475 | 97 | 0,83 | 1 | 128 | 58,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 12 | 50,0 % | 2.737 | 3.357 | 1,42 | 300 | 972 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 12 | 50,0 % | 91 | 55 | 0,50 | 2 | 103 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 159 | 36 | 0,17 | 25 | 141 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 11 | 54,5 % | 2.551 | 3.098 | 0,73 | 574 | 992 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 11 | 90,9 % | 4.649 | 3.074 | 1,91 | 329 | 1.549 | 54,5 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 11 | 27,3 % | 628 | 426 | 0,27 | 155 | 270 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 10 | 30,0 % | 0 | 107 | 0,00 | 538 | 331 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 10 | 60,0 % | 2.544 | 2.942 | 1,20 | 657 | 933 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 10 | 30,0 % | 675 | 477 | 0,30 | 781 | 619 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 10 | 50,0 % | 2.310 | 963 | 1,20 | 334 | 737 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 10 | 50,0 % | 384 | 281 | 0,00 | 687 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 40,0 % | 522 | 746 | 0,50 | 316 | 564 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 10 | 50,0 % | 1.643 | 2.199 | 0,80 | 722 | 788 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 10 | 40,0 % | 1.616 | 2.745 | 0,30 | 461 | 704 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 40,0 % | 1.067 | 1.079 | 0,70 | 245 | 690 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 10 | 50,0 % | 2.129 | 2.979 | 0,70 | 200 | 744 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 9 | 33,3 % | 1.304 | 1.555 | 0,89 | 253 | 758 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 9 | 44,4 % | 2.760 | 3.162 | 1,11 | 361 | 900 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 44,4 % | 164 | 84 | 0,67 | 19 | 134 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 9 | 55,6 % | 829 | 537 | 0,33 | 321 | 576 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 9 | 77,8 % | 4.344 | 1.369 | 1,33 | 1.411 | 1.284 | 44,4 % | – | Ass |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 164 | 65 | 0,56 | 3 | 129 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 66,7 % | 794 | 576 | 0,33 | 193 | 574 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 8 | 50,0 % | 926 | 339 | 0,25 | 109 | 406 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 37,5 % | 0 | 47 | 0,13 | 68 | 115 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 8 | 87,5 % | 262 | 19 | 0,25 | 29 | 121 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 8 | 50,0 % | 1.441 | 1.152 | 0,63 | 373 | 808 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 7 | 71,4 % | 1.067 | 540 | 0,29 | 201 | 433 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 7 | 42,9 % | 1.221 | 493 | 0,29 | 360 | 520 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 71,4 % | 354 | 109 | 0,14 | 37 | 189 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 7 | 42,9 % | 1.310 | 477 | 0,43 | 55 | 362 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 0 | 41 | 0,14 | 63 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 42,9 % | 82 | 43 | 0,29 | 24 | 114 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 57,1 % | 1.273 | 229 | 1,14 | 21 | 208 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 7 | 14,3 % | 906 | 228 | 0,57 | 67 | 134 | 0,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 7 | 28,6 % | 0 | 146 | 0,00 | 93 | 346 | 0,0 % | – | – |
X KPz 67HT | 6 | 50,0 % | – | 3.149 | 0,33 | 722 | 961 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 6 | 33,3 % | 625 | 382 | 0,67 | 102 | 291 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 66,7 % | 238 | 23 | 0,17 | 57 | 182 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 6 | 50,0 % | 1.969 | 1.080 | 1,17 | 330 | 742 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 100,0 % | 993 | 984 | 0,17 | 450 | 1.118 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 66,7 % | 927 | 356 | 0,17 | 330 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 6 | 66,7 % | 4.889 | 3.498 | 2,17 | 311 | 1.387 | 66,7 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 6 | 33,3 % | 2.165 | 2.064 | 1,33 | 116 | 754 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 6 | 33,3 % | 439 | 813 | 0,33 | 201 | 557 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 66,7 % | 317 | 71 | 1,00 | 0 | 162 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 6 | 33,3 % | 532 | 405 | 0,17 | 40 | 369 | 0,0 % | – | – |
VI CromwellMT | 6 | 16,7 % | 674 | 480 | 0,50 | 150 | 440 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 50,0 % | 526 | 536 | 0,00 | 108 | 398 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 127 | 62 | 0,33 | 8 | 121 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 6 | 83,3 % | – | 1.128 | 1,17 | 607 | 945 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 5 | 60,0 % | 1.865 | 567 | 1,00 | 204 | 572 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 60,0 % | 2.844 | 3.588 | 1,00 | 491 | 1.060 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.846 | 2.026 | 1,25 | 298 | 834 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 104 | 43 | 0,75 | 15 | 120 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 103 | 8 | 0,00 | 0 | 56 | 25,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 4 | 0,0 % | 438 | 1.055 | 0,00 | 455 | 341 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 4 | 75,0 % | 1.292 | 520 | 0,50 | 203 | 576 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 4 | 50,0 % | 526 | 229 | 0,75 | 0 | 172 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 100,0 % | 261 | 7 | 0,00 | 3 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 2.320 | 2,00 | 603 | 1.049 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 3 | 100,0 % | 1.820 | 1.282 | 1,67 | 402 | 1.123 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 3 | 66,7 % | 1.087 | 854 | 0,33 | 223 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 126 | 93 | 0,67 | 0 | 232 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 618 | 214 | 0,67 | 62 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 3 | 33,3 % | 392 | 326 | 0,00 | 213 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 3 | 66,7 % | – | 3.935 | 1,67 | 538 | 1.102 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 424 | 188 | 0,00 | 21 | 269 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 2 | 0,0 % | 780 | 394 | 0,50 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 2 | 50,0 % | 701 | 309 | 0,00 | 194 | 306 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 2 | 50,0 % | 119 | 84 | 0,00 | 22 | 280 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 50,0 % | 1.232 | 611 | 0,00 | 167 | 524 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 1.907 | 766 | 1,00 | 0 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 2.287 | 2,50 | 503 | 575 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 702 | 228 | 0,00 | 475 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 100,0 % | 2.206 | 680 | 2,50 | 19 | 652 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
VII T20MT | 2 | 50,0 % | 875 | 680 | 1,50 | 137 | 720 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 597 | 441 | 0,00 | 0 | 614 | 100,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 1 | 100,0 % | 1.934 | 1.663 | 0,00 | 251 | 1.106 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 0,0 % | 731 | 509 | 0,00 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 171 | 110 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 1 | 100,0 % | 1.130 | 444 | 0,00 | 262 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 1 | 0,0 % | 15 | 277 | 0,00 | 0 | 402 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 40 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 1 | 100,0 % | 5.719 | 4.945 | 4,00 | 552 | 1.646 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 875 | 545 | 0,00 | 0 | 390 | 0,0 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 1 | 100,0 % | 4.543 | 1.547 | 3,00 | 277 | 1.391 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.363 | 250 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 3.792 | 2,00 | 209 | 1.697 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 1 | 100,0 % | 6.385 | 1.474 | 4,00 | 88 | 1.058 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 264 | 53 | 1,00 | 189 | 222 | 0,0 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 170 | 0,00 | 430 | 852 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 1.424 | 445 | 2,00 | 0 | 411 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 1 | 100,0 % | – | 4.675 | 3,00 | 730 | 1.689 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RDDTX] RedditX: The Front Lines of the Internet ... but Purple | Soldat | 09.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 849 |
| 48,6 % |
| 90 |
| Stufe II | 360 | 49,2 % | 73 |
| Stufe I | 122 | 42,6 % | 47 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.867 | 53,9 % | 2.149 |
| Jagdpanzer | 6.364 | 51,8 % | 1.418 |
| Mittlerer Panzer | 3.614 | 49,3 % | 1.270 |
| Leichter Panzer | 3.244 | 48,9 % | 477 |
| Artillerie | 807 | 49,3 % | 459 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.988 | 49,5 % | 1.541 |
| USA | 4.458 | 51,2 % | 1.352 |
| Deutschland | 4.324 | 51,9 % | 1.375 |
| Frankreich | 2.993 | 50,0 % | 1.024 |
| Großbritannien | 2.021 | 53,4 % | 1.741 |
| Schweden | 1.481 | 50,2 % | 1.547 |
| Japan | 1.474 | 55,9 % | 2.276 |
| China | 1.046 | 54,9 % | 2.294 |
| Tschechoslowakei | 914 | 60,0 % | 2.875 |
| Polen | 714 | 56,3 % | 2.017 |
| Italien | 483 | 52,4 % | 1.108 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
141 verschiedene Erfolge
Krieger
× 103
Großkaliber
× 871
Unterstützer
× 587
Panzer-Meisterschütze
× 74
Wachposten
× 72
Stahlwand
× 671
Verteidiger
× 28
Eroberer
× 6
Aufklärer
× 36
Duellant
× 1.432
Kämpfer
× 739
Bombensicher
× 926
Kamikaze
× 19
Späher
× 9
Wirkungsfeuer
× 9.525
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 21
Waffenbrüder
× 48
Auge um Auge!
× 52
Hand Gottes
× 888
Brandstifter
× 203
Schläger
× 2.692
Sprengmeister
× 175
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 38
Richtschütze
× 81
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 37
Billotte-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 220
Spartaner
× 224
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 23
Fußballspieler 2016
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Gefallene Götter
× 19
Lied des Hyperion
× 1
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 5
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 8
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
