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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
WETERANI STALOWYCH OGIERÓW · Stellv. Kommandant · im Clan seit 16.04.2026
Gefechte
96.417
Siegquote
50,49 %
WN8
1.371
Ø Schaden
1.121
Ø Erfahrung
623
Ø Stufe
7,51
Ø Abschüsse
0,93
Ø Aufgeklärt
0,66
Überlebensrate
34,45 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
275
Ø Geblockt
211
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,42
Max. Schaden
7.524
T95/FV4201
Max. Abschüsse
11
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.715
Panzer gespielt
526
WN7
1.116
Effizienz (EFF)
1.071
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 96.423 | 50,49 % | 1.371 | 1.121 | 0,93 | 623 | 34,5 % | 7,5 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 138 | 47,8 % | 1.879 |
| Stufe X | 15.262 | 47,9 % | 1.804 |
| Stufe IX | 18.063 | 49,0 % | 1.493 |
| Stufe VIII | 20.603 | 48,6 % | 1.187 |
| Stufe VII | 9.602 | 51,0 % | 819 |
| Stufe VI | 18.800 | 53,0 % | 761 |
| Stufe V | 9.817 | 54,4 % | 553 |
| Stufe IV | 2.278 | 54,4 % | 399 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
114
★
Meisterschaft: Ass
94
Meisterschaft: I. Klasse
170
Meisterschaft: II. Klasse
171
Meisterschaft: III. Klasse
73
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI M44Art | 3.829 | 53,3 % | 1.462 | 794 | 0,96 | 82 | 582 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 2.812 | 52,0 % | 1.723 | 1.641 | 1,14 | 202 | 790 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 2.766 | 47,9 % | 1.674 | 2.140 | 1,03 | 445 | 719 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 2.643 | 49,6 % | 1.684 | 1.750 | 1,12 | 419 | 772 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 2.355 | 57,0 % | 1.747 | 662 | 1,34 | 139 | 585 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 2.253 | 56,1 % | 2.333 | 1.212 | 1,50 | 321 | 882 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.971 | 51,5 % | 1.153 | 610 | 0,80 | 198 | 444 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 1.812 | 50,7 % | 1.865 | 1.897 | 1,25 | 423 | 771 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.782 | 50,0 % | 1.775 | 1.505 | 1,20 | 387 | 802 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 1.654 | 53,1 % | 1.827 | 828 | 1,09 | 270 | 679 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 1.537 | 57,8 % | 1.850 | 774 | 1,56 | 144 | 669 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.531 | 46,0 % | 1.178 | 1.284 | 0,94 | 146 | 613 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.456 | 49,7 % | 1.161 | 1.442 | 0,63 | 83 | 694 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.445 | 44,2 % | 662 | 789 | 0,63 | 283 | 426 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 1.304 | 58,4 % | 1.586 | 1.099 | 1,01 | 300 | 795 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 1.183 | 56,2 % | 1.497 | 813 | 1,05 | 179 | 668 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 1.149 | 52,9 % | 1.830 | 1.893 | 1,12 | 457 | 797 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 1.064 | 49,0 % | 902 | 747 | 0,74 | 240 | 430 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.051 | 49,5 % | 1.588 | 1.378 | 1,04 | 359 | 738 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 1.023 | 58,7 % | 2.309 | 573 | 1,34 | 134 | 515 | 38,6 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 1.009 | 56,3 % | 1.175 | 475 | 1,07 | 139 | 367 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 903 | 46,6 % | 1.239 | 1.791 | 0,97 | 241 | 611 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 807 | 44,4 % | 956 | 966 | 0,69 | 266 | 486 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 771 | 56,7 % | 1.778 | 596 | 1,15 | 209 | 575 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 755 | 51,1 % | 1.253 | 598 | 1,08 | 135 | 445 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 731 | 48,7 % | 554 | 449 | 0,46 | 266 | 357 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 711 | 50,4 % | 1.758 | 1.337 | 1,03 | 345 | 719 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 703 | 49,6 % | 1.429 | 1.814 | 0,95 | 562 | 698 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 662 | 46,8 % | 1.261 | 1.194 | 0,93 | 212 | 650 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 636 | 51,9 % | 1.568 | 586 | 0,84 | 412 | 600 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 628 | 47,8 % | 1.441 | 1.392 | 0,77 | 169 | 635 | 40,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 627 | 47,5 % | 1.129 | 1.274 | 0,76 | 359 | 572 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 616 | 61,4 % | 1.357 | 635 | 1,27 | 188 | 608 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 616 | 49,8 % | 1.690 | 1.534 | 1,11 | 153 | 714 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 598 | 48,8 % | 1.375 | 1.613 | 1,03 | 279 | 694 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 581 | 47,8 % | 1.307 | 901 | 0,73 | 479 | 654 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 581 | 44,4 % | 1.287 | 1.488 | 0,80 | 54 | 582 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 572 | 45,5 % | 1.348 | 1.792 | 0,93 | 448 | 678 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 544 | 47,1 % | 348 | 206 | 0,35 | 104 | 211 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 531 | 46,7 % | 1.412 | 1.122 | 0,82 | 300 | 693 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 486 | 52,9 % | 1.325 | 1.031 | 0,97 | 271 | 653 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 478 | 44,1 % | 776 | 706 | 0,61 | 320 | 464 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 466 | 50,0 % | 1.619 | 829 | 0,90 | 689 | 777 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 449 | 47,9 % | 1.031 | 1.353 | 0,90 | 187 | 612 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 441 | 44,4 % | 1.383 | 1.684 | 1,11 | 424 | 688 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 440 | 40,5 % | 979 | 1.112 | 0,72 | 416 | 615 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 412 | 55,1 % | 1.537 | 825 | 1,06 | 142 | 593 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 411 | 46,0 % | 971 | 1.077 | 0,66 | 88 | 621 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 401 | 53,9 % | 1.306 | 646 | 0,92 | 247 | 576 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 399 | 51,9 % | 978 | 593 | 0,64 | 164 | 419 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 399 | 46,6 % | 1.441 | 1.522 | 0,90 | 462 | 719 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 397 | 51,1 % | 1.091 | 507 | 0,96 | 152 | 404 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 388 | 48,7 % | 1.274 | 1.431 | 0,92 | 247 | 680 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 388 | 53,1 % | 1.688 | 902 | 0,79 | 475 | 670 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 385 | 54,5 % | 1.296 | 931 | 0,99 | 238 | 680 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 384 | 57,6 % | 1.490 | 775 | 1,05 | 176 | 617 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 381 | 50,7 % | 1.529 | 1.995 | 1,13 | 522 | 741 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 374 | 51,3 % | 1.139 | 863 | 0,76 | 209 | 553 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 369 | 54,7 % | 1.051 | 660 | 0,83 | 174 | 455 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 360 | 50,8 % | 1.639 | 1.876 | 1,19 | 309 | 783 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 359 | 44,3 % | 933 | 1.439 | 0,77 | 175 | 565 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 355 | 46,8 % | 629 | 517 | 0,51 | 241 | 368 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 347 | 44,1 % | 1.588 | 2.026 | 1,05 | 490 | 730 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 339 | 46,6 % | 1.420 | 1.807 | 0,90 | 429 | 714 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 338 | 49,4 % | 878 | 1.147 | 0,58 | 45 | 602 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 337 | 50,4 % | 1.197 | 1.285 | 0,76 | 374 | 690 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 314 | 43,9 % | 1.356 | 1.347 | 0,97 | 421 | 684 | 22,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 303 | 53,5 % | 1.577 | 2.080 | 0,93 | 505 | 830 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 290 | 50,0 % | 1.067 | 809 | 0,70 | 170 | 557 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 286 | 47,6 % | 1.360 | 941 | 0,66 | 776 | 624 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 284 | 45,4 % | 1.138 | 1.414 | 0,78 | 289 | 614 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 283 | 59,0 % | 1.590 | 864 | 1,12 | 190 | 676 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 280 | 47,5 % | 1.370 | 959 | 0,68 | 554 | 645 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 279 | 42,7 % | 1.100 | 1.060 | 0,71 | 134 | 517 | 35,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 273 | 45,1 % | 1.084 | 1.426 | 0,84 | 191 | 581 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 273 | 47,3 % | 1.694 | 2.319 | 1,09 | 388 | 790 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 270 | 47,4 % | 1.772 | 2.169 | 1,23 | 259 | 757 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 270 | 49,6 % | 826 | 544 | 0,74 | 150 | 355 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 270 | 53,0 % | 1.457 | 1.601 | 1,05 | 379 | 750 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 266 | 56,8 % | 1.685 | 284 | 1,30 | 97 | 473 | 29,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 262 | 51,1 % | 1.329 | 880 | 0,73 | 634 | 666 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 254 | 44,9 % | 1.026 | 435 | 0,46 | 250 | 432 | 13,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T69MT | 252 | 50,0 % | 1.084 | 953 | 0,74 | 282 | 663 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 252 | 42,1 % | 1.296 | 1.655 | 0,85 | 472 | 686 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 250 | 44,4 % | 1.197 | 1.794 | 0,85 | 441 | 676 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 245 | 51,0 % | 1.556 | 1.863 | 1,17 | 460 | 858 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 242 | 45,0 % | 917 | 919 | 0,62 | 180 | 591 | 39,7 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 239 | 44,4 % | 955 | 1.181 | 0,69 | 290 | 627 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 235 | 50,2 % | 1.688 | 2.068 | 1,13 | 440 | 753 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 231 | 46,3 % | 956 | 842 | 0,76 | 224 | 438 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 229 | 47,2 % | 1.226 | 1.634 | 0,72 | 476 | 672 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 229 | 49,8 % | 1.330 | 942 | 0,64 | 674 | 648 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 229 | 48,5 % | 1.427 | 690 | 0,87 | 429 | 584 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 226 | 43,4 % | 1.131 | 1.348 | 0,83 | 349 | 690 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 223 | 49,8 % | 1.477 | 1.590 | 1,17 | 429 | 703 | 35,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 223 | 42,6 % | 1.111 | 1.491 | 0,86 | 492 | 649 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 223 | 52,5 % | 2.391 | 608 | 0,96 | 249 | 553 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 222 | 40,5 % | 865 | 946 | 0,59 | 295 | 569 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 222 | 44,6 % | 773 | 530 | 0,74 | 168 | 363 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 221 | 46,6 % | 944 | 1.189 | 0,98 | 281 | 656 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 215 | 49,8 % | 1.185 | 1.314 | 0,74 | 398 | 697 | 28,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 212AArt | 215 | 54,0 % | 1.469 | 1.507 | 0,83 | 80 | 735 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 210 | 62,4 % | 1.372 | 1.157 | 0,79 | 399 | 775 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 210 | 49,5 % | 1.170 | 1.393 | 0,74 | 399 | 718 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 209 | 42,6 % | 956 | 617 | 0,91 | 129 | 327 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 209 | 45,9 % | 1.611 | 882 | 1,08 | 260 | 614 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 209 | 51,7 % | 1.303 | 1.443 | 1,01 | 412 | 670 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 205 | 50,7 % | 1.229 | 1.104 | 1,01 | 273 | 716 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 204 | 52,9 % | 931 | 901 | 0,70 | 263 | 647 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 203 | 48,3 % | 968 | 615 | 0,78 | 212 | 507 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 202 | 51,5 % | 734 | 474 | 0,61 | 101 | 420 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 199 | 50,8 % | 985 | 1.155 | 0,67 | 320 | 692 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 195 | 48,7 % | 1.043 | 1.050 | 0,73 | 237 | 544 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 191 | 41,9 % | 1.229 | 761 | 0,55 | 492 | 579 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 189 | 45,5 % | 914 | 579 | 0,53 | 377 | 523 | 16,4 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 188 | 46,3 % | 748 | 173 | 0,87 | 25 | 220 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 187 | 49,7 % | 1.269 | 948 | 0,96 | 40 | 651 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 186 | 47,3 % | 1.095 | 999 | 0,63 | 401 | 669 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 186 | 50,5 % | 859 | 364 | 0,68 | 103 | 349 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 185 | 45,4 % | 778 | 890 | 0,63 | 202 | 572 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 185 | 49,7 % | 923 | 875 | 0,63 | 47 | 625 | 42,2 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 184 | 48,9 % | 1.326 | 1.835 | 0,79 | 495 | 703 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 184 | 41,8 % | 907 | 818 | 0,58 | 284 | 552 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 183 | 50,8 % | 1.136 | 751 | 0,78 | 216 | 501 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 179 | 54,2 % | 1.349 | 1.125 | 0,80 | 361 | 748 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 176 | 52,8 % | 1.135 | 1.004 | 0,73 | 308 | 689 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 175 | 59,4 % | 2.352 | 576 | 1,49 | 91 | 483 | 36,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 175 | 56,0 % | 521 | 227 | 0,61 | 82 | 298 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 175 | 46,3 % | 1.055 | 648 | 0,60 | 316 | 610 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 174 | 53,4 % | 1.181 | 1.716 | 0,89 | 386 | 697 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 174 | 50,0 % | 1.182 | 967 | 0,75 | 383 | 664 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 174 | 46,0 % | 717 | 361 | 0,71 | 120 | 290 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 173 | 49,7 % | 1.073 | 1.067 | 0,78 | 131 | 601 | 33,5 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 171 | 44,4 % | 1.134 | 1.670 | 0,94 | 323 | 675 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 170 | 51,2 % | 1.425 | 1.289 | 0,81 | 333 | 629 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 169 | 48,5 % | 1.384 | 1.970 | 0,85 | 333 | 724 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 169 | 43,2 % | 1.028 | 915 | 0,63 | 314 | 616 | 26,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 169 | 47,9 % | 1.584 | 1.688 | 0,99 | 495 | 706 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 169 | 46,7 % | 1.055 | 1.215 | 0,79 | 451 | 642 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 167 | 46,7 % | 894 | 904 | 0,63 | 222 | 621 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 167 | 45,5 % | 643 | 419 | 0,58 | 178 | 377 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 167 | 49,1 % | 1.278 | 1.110 | 0,75 | 298 | 670 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 165 | 55,2 % | 1.508 | 793 | 0,76 | 514 | 638 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 165 | 42,4 % | 353 | 208 | 0,29 | 185 | 289 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 165 | 53,3 % | 1.170 | 1.392 | 0,73 | 445 | 735 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 165 | 44,2 % | 671 | 664 | 0,55 | 96 | 438 | 35,2 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 162 | 48,1 % | 1.321 | 1.835 | 0,93 | 360 | 734 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 159 | 45,9 % | 1.052 | 1.272 | 0,70 | 392 | 689 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 157 | 45,2 % | 847 | 721 | 0,76 | 162 | 396 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 157 | 49,0 % | 753 | 420 | 0,72 | 113 | 319 | 35,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 155 | 56,8 % | 1.688 | 2.002 | 1,19 | 646 | 823 | 43,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 58MT | 155 | 43,9 % | 906 | 544 | 0,73 | 200 | 507 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-80LT | 154 | 52,6 % | 117 | 62 | 0,12 | 56 | 146 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 154 | 50,0 % | 1.403 | 2.017 | 0,99 | 290 | 692 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 153 | 47,7 % | 826 | 363 | 0,43 | 205 | 417 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 152 | 54,6 % | 1.678 | 1.264 | 0,97 | 444 | 864 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 151 | 43,0 % | 1.102 | 1.745 | 0,85 | 528 | 699 | 33,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 150 | 48,7 % | 444 | 269 | 0,57 | 75 | 219 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 148 | 51,4 % | 1.129 | 326 | 0,64 | 328 | 391 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 146 | 50,7 % | 857 | 994 | 0,53 | 85 | 633 | 41,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 145 | 47,6 % | 1.310 | 1.428 | 0,91 | 447 | 689 | 31,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 143 | 49,0 % | 790 | 506 | 0,69 | 145 | 348 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 142 | 50,7 % | 995 | 859 | 0,51 | 251 | 640 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 137 | 49,6 % | 1.117 | 1.177 | 0,82 | 203 | 638 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 136 | 43,4 % | 1.302 | 1.330 | 0,92 | 298 | 725 | 34,6 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 134 | 50,7 % | 1.769 | 2.007 | 1,20 | 416 | 792 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 134 | 41,8 % | 1.298 | 1.028 | 0,87 | 190 | 612 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 134 | 45,5 % | 1.225 | 1.188 | 0,71 | 560 | 589 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 133 | 47,4 % | 1.085 | 1.038 | 0,78 | 275 | 609 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T32HT | 131 | 52,7 % | 1.135 | 1.025 | 0,70 | 248 | 682 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 130 | 57,7 % | 1.357 | 471 | 0,87 | 167 | 496 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 130 | 47,7 % | 1.229 | 849 | 0,93 | 191 | 603 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 130 | 44,6 % | 1.402 | 1.201 | 0,87 | 300 | 681 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 129 | 50,4 % | 1.051 | 864 | 0,76 | 38 | 632 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 129 | 42,6 % | 1.269 | 1.216 | 0,59 | 1.036 | 660 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 127 | 51,2 % | 1.453 | 878 | 0,91 | 276 | 653 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII A-44MT | 127 | 49,6 % | 963 | 676 | 0,65 | 284 | 481 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 125 | 42,4 % | 938 | 567 | 0,49 | 264 | 480 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 124 | 46,8 % | 1.209 | 998 | 0,78 | 375 | 656 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 124 | 57,3 % | 1.309 | 466 | 0,93 | 187 | 525 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 124 | 53,2 % | 728 | 163 | 0,62 | 40 | 290 | 26,6 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 122 | 53,3 % | 861 | 812 | 0,53 | 301 | 591 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 121 | 50,4 % | 1.409 | 1.611 | 0,93 | 400 | 775 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 120 | 47,5 % | 1.396 | 1.302 | 0,59 | 914 | 721 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 120 | 43,3 % | 872 | 738 | 0,69 | 246 | 553 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 119 | 52,9 % | 1.098 | 1.287 | 0,74 | 351 | 728 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 118 | 46,6 % | 1.103 | 843 | 0,78 | 85 | 497 | 37,3 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 118 | 43,2 % | 1.269 | 1.795 | 0,86 | 407 | 668 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 117 | 49,6 % | 1.273 | 1.152 | 0,96 | 251 | 643 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 117 | 54,7 % | 1.243 | 1.071 | 0,83 | 38 | 661 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 116 | 45,7 % | 1.512 | 2.211 | 0,88 | 412 | 766 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 116 | 46,6 % | 638 | 395 | 0,60 | 81 | 314 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 115 | 40,0 % | 1.172 | 1.317 | 0,83 | 494 | 646 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 115 | 46,1 % | 1.104 | 1.056 | 0,56 | 864 | 644 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 114 | 50,9 % | 1.065 | 851 | 0,79 | 305 | 649 | 35,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 114 | 64,0 % | 587 | 198 | 0,75 | 36 | 201 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 113 | 50,4 % | 1.258 | 845 | 0,73 | 238 | 609 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 113 | 46,0 % | 1.312 | 1.100 | 0,82 | 44 | 613 | 36,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 112 | 51,8 % | 1.461 | 902 | 1,01 | 168 | 692 | 37,5 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 112 | 50,0 % | 880 | 637 | 0,69 | 63 | 572 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 111 | 45,9 % | 1.267 | 738 | 0,68 | 581 | 621 | 18,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 110 | 54,5 % | 1.082 | 810 | 0,75 | 241 | 617 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 109 | 46,8 % | 856 | 517 | 0,76 | 155 | 343 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 107 | 51,4 % | 1.468 | 666 | 0,79 | 349 | 658 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 107 | 49,5 % | 762 | 1.265 | 0,76 | 149 | 592 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 106 | 46,2 % | 2.002 | 951 | 1,36 | 272 | 730 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 104 | 57,7 % | 1.946 | 1.001 | 1,18 | 230 | 743 | 33,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 103 | 59,2 % | 1.363 | 685 | 0,85 | 185 | 615 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 103 | 48,5 % | 1.355 | 1.837 | 0,75 | 564 | 777 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 103 | 53,4 % | 1.230 | 1.347 | 0,77 | 452 | 724 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 102 | 45,1 % | 1.191 | 1.628 | 0,87 | 347 | 662 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 101 | 54,5 % | 1.464 | 1.031 | 1,11 | 232 | 715 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 101 | 49,5 % | 1.157 | 1.114 | 0,75 | 303 | 692 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 101 | 42,6 % | 1.115 | 1.737 | 0,75 | 385 | 699 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 101 | 50,5 % | 1.537 | 1.211 | 0,92 | 383 | 722 | 34,7 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 100 | 44,0 % | 35 | 51 | 0,22 | 42 | 116 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 99 | 54,5 % | 1.264 | 960 | 0,96 | 272 | 629 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 98 | 41,8 % | – | 1.775 | 0,69 | 320 | 708 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 98 | 50,0 % | 1.246 | 1.657 | 0,92 | 248 | 690 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 98 | 55,1 % | 737 | 309 | 0,31 | 221 | 364 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 98 | 50,0 % | 1.331 | 1.922 | 1,01 | 354 | 717 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 97 | 47,4 % | 852 | 720 | 0,70 | 137 | 516 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 96 | 54,2 % | 1.653 | 975 | 1,02 | 338 | 599 | 47,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 96 | 54,2 % | 1.749 | 928 | 1,04 | 217 | 550 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 95 | 49,5 % | 705 | 514 | 0,61 | 116 | 371 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 94 | 48,9 % | 280 | 279 | 0,37 | 43 | 219 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 94 | 67,0 % | 2.272 | 449 | 1,35 | 229 | 613 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 93 | 52,7 % | 717 | 343 | 0,74 | 68 | 264 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 92 | 53,3 % | 1.051 | 541 | 0,63 | 425 | 627 | 28,3 % | – | Ass |
III T-29MT | 92 | 51,1 % | 1.476 | 361 | 1,32 | 82 | 437 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 91 | 50,5 % | 1.385 | 1.537 | 0,91 | 393 | 739 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 90 | 43,3 % | 972 | 697 | 0,79 | 262 | 580 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 90 | 53,3 % | 1.326 | 1.507 | 1,00 | 343 | 749 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 89 | 48,3 % | 1.406 | 1.856 | 0,99 | 448 | 724 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 88 | 51,1 % | 1.298 | 1.537 | 0,84 | 398 | 754 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 88 | 51,1 % | 1.184 | 1.778 | 0,74 | 360 | 759 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 88 | 56,8 % | 1.108 | 410 | 0,78 | 101 | 461 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 88 | 43,2 % | 785 | 1.187 | 0,44 | 74 | 550 | 35,2 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 87 | 51,7 % | 1.373 | 2.219 | 0,89 | 462 | 837 | 39,1 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 87 | 57,5 % | 1.663 | 1.961 | 0,97 | 649 | 826 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 87 | 55,2 % | 1.161 | 818 | 0,89 | 155 | 594 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 86 | 55,8 % | 1.121 | 563 | 0,86 | 131 | 528 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 85 | 50,6 % | 1.415 | 991 | 1,14 | 176 | 557 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 82 | 50,0 % | 1.408 | 1.398 | 0,77 | 93 | 704 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 82 | 50,0 % | 946 | 1.048 | 0,62 | 260 | 600 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 82 | 54,9 % | – | 1.617 | 0,87 | 358 | 763 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 80 | 48,8 % | 1.712 | 1.017 | 1,19 | 119 | 629 | 32,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 80 | 57,5 % | 961 | 218 | 0,88 | 63 | 344 | 33,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 80 | 52,5 % | 1.099 | 760 | 0,71 | 306 | 617 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 79 | 57,0 % | 1.602 | 2.020 | 1,15 | 357 | 793 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 79 | 51,9 % | 1.629 | 1.289 | 0,97 | 258 | 789 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 77 | 57,1 % | 1.606 | 807 | 1,05 | 230 | 626 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 77 | 57,1 % | 1.406 | 1.835 | 0,64 | 282 | 850 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 76 | 53,9 % | 1.187 | 1.267 | 0,79 | 461 | 706 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 75 | 46,7 % | 676 | 596 | 0,68 | 128 | 450 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 74 | 52,7 % | 1.339 | 662 | 0,61 | 449 | 581 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 73 | 46,6 % | 1.057 | 406 | 0,62 | 265 | 545 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 72 | 59,7 % | 1.220 | 852 | 0,88 | 151 | 581 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 72 | 50,0 % | 1.440 | 1.444 | 1,15 | 194 | 703 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 71 | 50,7 % | 892 | 667 | 0,75 | 97 | 454 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 71 | 43,7 % | 927 | 781 | 0,42 | 593 | 639 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 70 | 51,4 % | 1.648 | 1.245 | 0,81 | 334 | 705 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 69 | 42,0 % | 1.155 | 648 | 0,96 | 116 | 542 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 69 | 50,7 % | 1.284 | 1.146 | 0,62 | 286 | 752 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 69 | 58,0 % | 1.081 | 783 | 0,86 | 164 | 605 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 69 | 43,5 % | 460 | 205 | 0,26 | 148 | 273 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 67 | 61,2 % | 1.550 | 639 | 1,45 | 142 | 599 | 50,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 67 | 49,3 % | 1.105 | 650 | 0,75 | 123 | 508 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 66 | 56,1 % | 1.822 | 1.985 | 1,30 | 541 | 903 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 65 | 50,8 % | 1.593 | 867 | 0,65 | 767 | 712 | 26,2 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 64 | 59,4 % | 1.426 | 535 | 0,95 | 186 | 549 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 63 | 44,4 % | 1.760 | 866 | 1,19 | 247 | 637 | 22,2 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 63 | 42,9 % | – | 1.426 | 1,02 | 311 | 698 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 63 | 52,4 % | 1.427 | 1.990 | 0,83 | 403 | 833 | 41,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 62 | 37,1 % | 1.506 | 642 | 1,00 | 152 | 445 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 61 | 52,5 % | 1.392 | 807 | 0,56 | 826 | 699 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 61 | 41,0 % | 1.123 | 1.611 | 0,75 | 486 | 716 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 61 | 54,1 % | 922 | 366 | 1,02 | 58 | 251 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 61 | 55,7 % | 518 | 180 | 0,41 | 122 | 253 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 60 | 58,3 % | 1.568 | 1.047 | 1,03 | 231 | 493 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 60 | 61,7 % | 1.809 | 2.096 | 1,15 | 486 | 918 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 58 | 46,6 % | 1.364 | 1.073 | 0,76 | 318 | 719 | 27,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 58 | 44,8 % | 113 | 75 | 0,66 | 22 | 125 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 58 | 48,3 % | 2.003 | 988 | 1,36 | 268 | 804 | 37,9 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 57 | 52,6 % | 1.134 | 689 | 0,84 | 128 | 459 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 57 | 59,6 % | 1.087 | 799 | 0,77 | 394 | 697 | 42,1 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 57 | 57,9 % | 1.008 | 583 | 0,84 | 112 | 476 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 56 | 48,2 % | 581 | 209 | 0,55 | 67 | 244 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 56 | 44,6 % | – | 1.531 | 1,00 | 343 | 811 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 56 | 41,1 % | 616 | 370 | 0,59 | 53 | 300 | 33,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 56 | 55,4 % | 1.403 | 457 | 0,77 | 402 | 556 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 55 | 58,2 % | 386 | 115 | 0,33 | 117 | 259 | 20,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 55 | 49,1 % | 1.415 | 1.018 | 0,87 | 233 | 615 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 54 | 31,5 % | 208 | 134 | 0,22 | 33 | 141 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 51 | 58,8 % | 1.361 | 1.595 | 0,86 | 269 | 743 | 49,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 50,0 % | 1.497 | 1.693 | 1,04 | 350 | 778 | 30,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 49 | 49,0 % | – | 1.682 | 0,86 | 354 | 796 | 30,6 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 49 | 51,0 % | 789 | 495 | 0,53 | 115 | 413 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 48 | 54,2 % | 1.305 | 1.140 | 0,73 | 433 | 742 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 48 | 52,1 % | 1.651 | 2.335 | 1,17 | 257 | 791 | 52,1 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 48 | 50,0 % | 293 | 186 | 0,50 | 51 | 185 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 48 | 45,8 % | – | 2.411 | 1,23 | 351 | 778 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 48 | 54,2 % | 1.475 | 2.041 | 1,15 | 409 | 757 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 48 | 43,8 % | 1.495 | 901 | 0,88 | 238 | 620 | 31,3 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 47 | 61,7 % | 1.457 | 933 | 0,68 | 885 | 751 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 47 | 42,6 % | 58 | 109 | 0,36 | 85 | 184 | 21,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 46 | 39,1 % | 917 | 389 | 0,70 | 94 | 386 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 46 | 50,0 % | 929 | 1.161 | 0,59 | 431 | 673 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 46 | 47,8 % | 1.369 | 1.248 | 0,85 | 267 | 691 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 45 | 46,7 % | 839 | 810 | 0,80 | 199 | 570 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 45 | 55,6 % | 1.758 | 2.396 | 1,27 | 383 | 789 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 45 | 46,7 % | 1.311 | 1.909 | 0,84 | 416 | 826 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 44 | 52,3 % | 1.304 | 722 | 0,70 | 183 | 493 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 43 | 53,5 % | 842 | 505 | 0,81 | 248 | 506 | 39,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 43 | 41,9 % | 1.093 | 479 | 1,12 | 118 | 418 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 43 | 39,5 % | 773 | 306 | 0,84 | 28 | 302 | 41,9 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 43 | 51,2 % | – | 2.384 | 1,12 | 250 | 765 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 42 | 47,6 % | 771 | 297 | 0,79 | 109 | 340 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 42 | 47,6 % | 1.364 | 574 | 0,93 | 394 | 544 | 21,4 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 42 | 50,0 % | 904 | 1.462 | 0,50 | 293 | 685 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 41 | 46,3 % | 240 | 147 | 0,44 | 65 | 202 | 26,8 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 41 | 34,1 % | – | 1.929 | 1,05 | 421 | 696 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 41 | 53,7 % | 1.158 | 1.814 | 0,85 | 355 | 743 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 40 | 57,5 % | 1.638 | 519 | 1,13 | 82 | 502 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 39 | 43,6 % | 940 | 808 | 0,92 | 121 | 528 | 25,6 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 38 | 60,5 % | 2.479 | 2.407 | 0,87 | 564 | 913 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 52,6 % | 743 | 188 | 0,61 | 53 | 217 | 44,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 38 | 50,0 % | 1.066 | 755 | 0,58 | 582 | 627 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 37 | 64,9 % | 1.121 | 742 | 0,73 | 34 | 629 | 59,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 37 | 45,9 % | 953 | 752 | 0,95 | 209 | 534 | 24,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 37 | 37,8 % | 4 | 133 | 0,22 | 46 | 181 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 37 | 48,6 % | 986 | 1.013 | 0,35 | 855 | 589 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 37 | 51,4 % | 1.088 | 644 | 0,86 | 133 | 510 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 36 | 41,7 % | 1.504 | 1.351 | 0,94 | 324 | 742 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 36 | 50,0 % | 1.291 | 465 | 0,92 | 213 | 493 | 30,6 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 36 | 63,9 % | 191 | 15 | 0,08 | 30 | 120 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 35 | 54,3 % | 1.037 | 493 | 0,40 | 446 | 560 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 35 | 51,4 % | 1.249 | 448 | 1,00 | 84 | 466 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 35 | 48,6 % | 229 | 237 | 0,43 | 49 | 254 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 35 | 48,6 % | 502 | 127 | 0,91 | 15 | 263 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 34 | 50,0 % | 1.325 | 1.071 | 1,03 | 357 | 707 | 41,2 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 33 | 42,4 % | 964 | 1.249 | 0,70 | 332 | 659 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 33 | 72,7 % | 1.299 | 492 | 1,12 | 86 | 478 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 32 | 50,0 % | 2.032 | 686 | 0,94 | 686 | 704 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 32 | 50,0 % | 1.125 | 1.232 | 0,50 | 250 | 639 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 32 | 50,0 % | – | 1.245 | 1,16 | 377 | 826 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 32 | 59,4 % | 722 | 202 | 0,59 | 67 | 293 | 40,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 31 | 48,4 % | 344 | 133 | 0,48 | 29 | 149 | 25,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 31 | 58,1 % | 193 | 64 | 0,35 | 39 | 207 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 31 | 64,5 % | 693 | 196 | 0,45 | 90 | 223 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 31 | 45,2 % | 203 | 94 | 0,35 | 28 | 118 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 31 | 54,8 % | 1.180 | 362 | 0,61 | 168 | 463 | 22,6 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 31 | 61,3 % | 977 | 202 | 1,19 | 24 | 356 | 45,2 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 30 | 40,0 % | 1.018 | 1.674 | 0,73 | 435 | 695 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 50,0 % | 739 | 339 | 0,90 | 29 | 373 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 30 | 60,0 % | 1.870 | 1.509 | 1,07 | 188 | 842 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 30 | 50,0 % | 841 | 869 | 0,87 | 141 | 596 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 30 | 46,7 % | 400 | 180 | 0,27 | 38 | 165 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 29 | 48,3 % | 1.498 | 1.892 | 0,97 | 669 | 761 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 29 | 44,8 % | 2.052 | 559 | 0,76 | 161 | 419 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 28 | 60,7 % | 940 | 275 | 1,11 | 39 | 307 | 46,4 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 28 | 46,4 % | 402 | 130 | 0,71 | 16 | 168 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 27 | 51,9 % | 1.027 | 1.443 | 0,78 | 445 | 678 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 27 | 40,7 % | 548 | 461 | 0,33 | 269 | 514 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 27 | 63,0 % | 1.182 | 986 | 0,59 | 903 | 876 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 26 | 50,0 % | 1.308 | 1.431 | 0,88 | 372 | 777 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 25 | 56,0 % | 783 | 1.040 | 0,36 | 37 | 650 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 25 | 60,0 % | 772 | 348 | 0,64 | 119 | 358 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 24 | 41,7 % | 1.309 | 1.742 | 1,21 | 213 | 707 | 41,7 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 24 | 54,2 % | – | 1.955 | 0,92 | 307 | 764 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 24 | 50,0 % | – | 1.380 | 0,92 | 135 | 790 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 23 | 60,9 % | 2.192 | 848 | 1,57 | 169 | 826 | 56,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 23 | 43,5 % | 439 | 287 | 0,52 | 65 | 281 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 52,2 % | 808 | 458 | 1,00 | 182 | 503 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 22 | 50,0 % | 592 | 233 | 0,41 | 154 | 360 | 40,9 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 21 | 52,4 % | 112 | 50 | 0,48 | 12 | 104 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 20 | 40,0 % | – | 1.177 | 0,55 | 447 | 604 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 20 | 35,0 % | 1.502 | 1.025 | 1,00 | 153 | 628 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 20 | 35,0 % | 996 | 979 | 0,65 | 407 | 621 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 35,0 % | 662 | 358 | 0,60 | 87 | 325 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 50,0 % | 1.957 | 1.944 | 1,00 | 427 | 870 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III V–4/40LT | 19 | 57,9 % | 1.930 | 462 | 1,16 | 96 | 591 | 47,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 19 | 52,6 % | 1.518 | 1.341 | 0,95 | 448 | 723 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 36,8 % | 260 | 133 | 0,58 | 57 | 145 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 18 | 55,6 % | 1.338 | 1.560 | 1,00 | 340 | 795 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 72,2 % | 2.390 | 1.296 | 1,50 | 354 | 796 | 50,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 18 | 44,4 % | 1.874 | 1.067 | 1,28 | 261 | 749 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 18 | 66,7 % | 963 | 437 | 1,11 | 13 | 504 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 17 | 41,2 % | 757 | 272 | 0,71 | 47 | 303 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 29,4 % | 662 | 229 | 0,76 | 159 | 382 | 23,5 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 16 | 62,5 % | 719 | 337 | 0,94 | 18 | 362 | 43,8 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 15 | 73,3 % | 486 | 87 | 0,60 | 20 | 157 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 46,7 % | 774 | 281 | 0,73 | 96 | 373 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 66,7 % | 921 | 248 | 0,93 | 78 | 398 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 15 | 60,0 % | 250 | 87 | 0,67 | 1 | 136 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 15 | 66,7 % | 1.149 | 1.262 | 0,73 | 410 | 742 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 15 | 53,3 % | – | 1.222 | 0,80 | 225 | 717 | 46,7 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 64,3 % | 433 | 112 | 0,36 | 71 | 204 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 35,7 % | 136 | 76 | 0,57 | 52 | 124 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 50,0 % | 1.730 | 1.937 | 1,00 | 176 | 767 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 13 | 61,5 % | 609 | 168 | 1,08 | 13 | 214 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 46,2 % | 437 | 175 | 0,54 | 85 | 181 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 13 | 46,2 % | 1.026 | 1.678 | 0,62 | 325 | 650 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 13 | 61,5 % | 1.121 | 569 | 1,08 | 247 | 645 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 12 | 50,0 % | 568 | 153 | 0,67 | 64 | 292 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 12 | 58,3 % | 1.599 | 1.188 | 1,08 | 472 | 807 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 12 | 50,0 % | 207 | 58 | 0,42 | 23 | 104 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 12 | 50,0 % | 1.053 | 388 | 0,83 | 126 | 429 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 12 | 50,0 % | 422 | 198 | 0,75 | 19 | 323 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 41,7 % | 1.271 | 480 | 1,00 | 121 | 381 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 12 | 50,0 % | 1.327 | 372 | 1,25 | 89 | 325 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 11 | 63,6 % | – | 1.591 | 1,09 | 273 | 856 | 45,5 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 63,6 % | 453 | 86 | 0,91 | 1 | 130 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 11 | 45,5 % | 945 | 1.333 | 0,64 | 678 | 692 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 54,5 % | 1.035 | 359 | 1,09 | 75 | 315 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 11 | 27,3 % | 534 | 158 | 0,73 | 11 | 163 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 72,7 % | 261 | 60 | 0,36 | 13 | 208 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 45,5 % | 387 | 115 | 0,64 | 18 | 156 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 60,0 % | 906 | 885 | 0,80 | 79 | 502 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 70,0 % | 1.780 | 1.512 | 0,80 | 310 | 861 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 10 | 50,0 % | – | 2.072 | 0,60 | 763 | 794 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 30,0 % | 986 | 1.248 | 0,80 | 149 | 524 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 10 | 50,0 % | – | 1.295 | 0,70 | 507 | 691 | 30,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 10,0 % | 1.357 | 1.447 | 0,90 | 46 | 545 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 10 | 40,0 % | 1.562 | 946 | 0,60 | 351 | 437 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 10 | 70,0 % | 1.293 | 1.035 | 0,50 | 240 | 682 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 10 | 60,0 % | 1.285 | 994 | 0,60 | 333 | 743 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 50,0 % | 1.463 | 1.123 | 1,20 | 147 | 581 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 30,0 % | 3 | 49 | 0,30 | 18 | 76 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 40,0 % | 354 | 146 | 0,80 | 22 | 115 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 10 | 70,0 % | 549 | 129 | 0,50 | 5 | 219 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 66,7 % | 1.599 | 742 | 1,56 | 217 | 680 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 9 | 33,3 % | 802 | 270 | 0,78 | 119 | 386 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 9 | 66,7 % | 624 | 117 | 0,33 | 29 | 287 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 33,3 % | 679 | 946 | 0,33 | 228 | 488 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 136 | 51 | 0,22 | 36 | 116 | 44,4 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 0 | 49 | 0,33 | 16 | 90 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 77,8 % | 858 | 321 | 0,44 | 322 | 562 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 37,5 % | 518 | 176 | 0,75 | 11 | 271 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 8 | 50,0 % | 1.235 | 1.444 | 0,75 | 304 | 661 | 37,5 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 8 | 37,5 % | 161 | 150 | 0,38 | 23 | 135 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 12,5 % | 313 | 117 | 0,50 | 37 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 50,0 % | 972 | 232 | 0,88 | 30 | 326 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 484 | 144 | 1,25 | 14 | 287 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 7 | 57,1 % | – | 1.504 | 0,71 | 355 | 747 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 28,6 % | 802 | 271 | 0,86 | 77 | 303 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 7 | 57,1 % | 1.113 | 961 | 0,43 | 264 | 654 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 393 | 172 | 0,86 | 25 | 275 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 7 | 42,9 % | 885 | 931 | 0,29 | 305 | 575 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 7 | 14,3 % | 599 | 843 | 0,14 | 492 | 504 | 14,3 % | – | – |
V P.43MT | 7 | 71,4 % | 1.144 | 399 | 0,71 | 136 | 528 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 6 | 50,0 % | 1.087 | 766 | 0,83 | 152 | 625 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 66,7 % | 1.038 | 328 | 1,00 | 105 | 534 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 6 | 50,0 % | 1.154 | 307 | 0,67 | 60 | 472 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 6 | 33,3 % | 587 | 395 | 0,67 | 229 | 485 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 66,7 % | 401 | 132 | 0,33 | 33 | 198 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 5 | 40,0 % | 1.150 | 1.429 | 0,60 | 197 | 718 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 5 | 60,0 % | 1.387 | 1.810 | 0,80 | 400 | 841 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 1.335 | 375 | 1,00 | 29 | 419 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 179 | 119 | 0,60 | 0 | 191 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 5 | 80,0 % | 3.632 | 1.315 | 2,40 | 458 | 1.123 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 80,0 % | 261 | 39 | 0,20 | 3 | 177 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 5 | 20,0 % | 1.410 | 831 | 1,20 | 209 | 430 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 20,0 % | 589 | 148 | 0,80 | 0 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 60,0 % | 1.426 | 569 | 1,40 | 68 | 568 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 5 | 40,0 % | 468 | 377 | 0,40 | 497 | 529 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 5 | 80,0 % | – | 2.104 | 1,00 | 351 | 1.082 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 370 | 98 | 1,25 | 46 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 4 | 50,0 % | 3.051 | 1.307 | 1,50 | 98 | 1.006 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 230 | 122 | 1,25 | 23 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 4 | 75,0 % | 2.287 | 2.222 | 2,25 | 256 | 964 | 75,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 522 | 220 | 1,25 | 3 | 338 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 4 | 75,0 % | 1.735 | 419 | 0,75 | 7 | 480 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 4 | 75,0 % | 1.581 | 385 | 2,00 | 56 | 334 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 519 | 138 | 0,75 | 31 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 550 | 119 | 1,00 | 18 | 263 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 4 | 75,0 % | 261 | 185 | 0,00 | 370 | 609 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 4 | 75,0 % | 1.444 | 1.342 | 0,75 | 535 | 903 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 4 | 75,0 % | 874 | 237 | 0,50 | 12 | 313 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 4 | 50,0 % | 1.392 | 1.693 | 2,50 | 70 | 770 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 4 | 75,0 % | 1.544 | 2.507 | 0,50 | 163 | 723 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 100,0 % | 1.119 | 217 | 1,00 | 140 | 274 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 466 | 144 | 0,33 | 5 | 280 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 437 | 80 | 0,33 | 0 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 222 | 52 | 0,67 | 0 | 301 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 100,0 % | 826 | 269 | 0,67 | 49 | 408 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 3 | 66,7 % | 1.781 | 380 | 1,67 | 208 | 613 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 3 | 66,7 % | 484 | 192 | 1,67 | 0 | 376 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 221 | 20 | 0,00 | 51 | 112 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 401 | 119 | 0,33 | 27 | 228 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 3 | 66,7 % | – | 1.685 | 0,67 | 495 | 945 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 916 | 213 | 1,00 | 54 | 274 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 100,0 % | – | 1.960 | 1,67 | 513 | 1.127 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 3 | 66,7 % | – | 2.100 | 1,00 | 56 | 815 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 3 | 0,0 % | 2.345 | 845 | 1,33 | 123 | 533 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 156 | 81 | 1,00 | 28 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 1.123 | 222 | 0,67 | 35 | 343 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.598 | 0,00 | 392 | 974 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 1.061 | 1.187 | 0,50 | 495 | 726 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 1.039 | 237 | 1,00 | 22 | 399 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 2 | 50,0 % | 743 | 1.302 | 0,00 | 27 | 693 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 1.020 | 636 | 1,00 | 491 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 2 | 100,0 % | 406 | 429 | 2,50 | 0 | 870 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 140 | 60 | 0,50 | 0 | 103 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 539 | 133 | 1,50 | 39 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 1.687 | 290 | 1,50 | 31 | 358 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 100,0 % | 2.508 | 1.439 | 3,00 | 251 | 1.098 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 1.371 | 0,50 | 41 | 721 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 315 | 114 | 1,00 | 21 | 354 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 2 | 50,0 % | 1.460 | 307 | 1,00 | 171 | 258 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 3.408 | 487 | 3,00 | 0 | 642 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 392 | 115 | 1,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 992 | 306 | 1,00 | 5 | 465 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 1.719 | 1.953 | 1,00 | 543 | 1.277 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 773 | 149 | 1,00 | 1 | 375 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 1 | 100,0 % | 946 | 1.245 | 2,00 | 471 | 1.236 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 1 | 100,0 % | – | 466 | 1,00 | 344 | 807 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 300 | 109 | 0,00 | 769 | 636 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 169 | 98 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.956 | 398 | 4,00 | 0 | 773 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 240 | 100,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 1.588 | 1.337 | 2,00 | 0 | 882 | 100,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 405 | 103 | 0,00 | 0 | 255 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-WSO-] WETERANI STALOWYCH OGIERÓW | Stellv. Kommandant | 16.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.247 |
| 54,9 % |
| 264 |
| Stufe II | 488 | 50,2 % | 137 |
| Stufe I | 121 | 49,6 % | 74 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 36.708 | 50,2 % | 1.291 |
| Schwerer Panzer | 22.571 | 51,0 % | 1.041 |
| Jagdpanzer | 18.151 | 50,9 % | 1.186 |
| Artillerie | 10.111 | 50,1 % | 1.005 |
| Leichter Panzer | 8.878 | 50,0 % | 624 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 24.643 | 50,3 % | 999 |
| USA | 16.100 | 51,9 % | 892 |
| Deutschland | 14.270 | 49,8 % | 1.329 |
| Frankreich | 11.328 | 48,7 % | 1.152 |
| Japan | 6.470 | 54,9 % | 1.074 |
| Tschechoslowakei | 5.883 | 49,7 % | 1.425 |
| Großbritannien | 5.872 | 49,0 % | 1.013 |
| Italien | 4.669 | 50,4 % | 1.654 |
| China | 3.400 | 51,5 % | 869 |
| Schweden | 2.238 | 49,7 % | 1.283 |
| Polen | 1.546 | 47,8 % | 1.489 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
215 verschiedene Erfolge
Krieger
× 336
Großkaliber
× 1.217
Unterstützer
× 1.419
Panzer-Meisterschütze
× 472
Wachposten
× 67
Stahlwand
× 448
Verteidiger
× 224
Eroberer
× 164
Aufklärer
× 8
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 6
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 25
Najdin-Medaille
× 23
Kolobanov-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 26
Entscheidender Beitrag
× 19
Waffenbrüder
× 566
Gepanzerte Faust
× 55
Auge um Auge!
× 215
Hand Gottes
× 1.230
Brandstifter
× 929
Sprengmeister
× 825
Schläger
× 15.839
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bezwinger
× 1
Wächter
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 4.072
Kämpfer
× 3.060
Für Artillerieabwehrfeuer
× 28
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 663
Kamikaze
× 151
Räuber
× 10
Späher
× 7
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 34.635
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 51
Der Löwe von Sinai
× 52
Panzerbrecher
× 57
Richtschütze
× 63
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 80
Lehväslaiho-Medaille
× 498
Orlik-Medaille
× 66
Halonen-Medaille
× 20
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 290
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 13
Fadin-Medaille
× 2
× 4
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 299
Spartaner
× 261
Glückspilz
× 19
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 343
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Oberste Direktive
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 2
Eine strahlende Zukunft
× 1
Silberner Drache
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
