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Konto seit – · letztes Gefecht vor 33 Std. · aktualisiert gerade eben
Hangry sharks · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 23.09.2026
Gefechte
11.327
Siegquote
49,50 %
WN8
1.025
Ø Schaden
734
Ø Erfahrung
533
Ø Stufe
6,32
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,73
Überlebensrate
28,18 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
217
Ø Geblockt
240
Schadensverhältnis
0,93
Abschüsse / Tod
1,05
Max. Schaden
5.171
MBT-B
Max. Abschüsse
8
IS
Max. Erfahrung
2.414
Panzer gespielt
453
WN7
921
Effizienz (EFF)
881
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 11.327 | 49,50 % | 1.025 | 734 | 0,75 | 533 | 1,05 | 28,2 % | 6,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 42 | 52,4 % | 1.539 |
| Stufe X | 274 | 46,4 % | 1.553 |
| Stufe IX | 1.189 | 48,9 % | 1.348 |
| Stufe VIII | 2.360 | 49,2 % | 945 |
| Stufe VII | 1.353 | 48,6 % | 833 |
| Stufe VI | 2.378 | 50,8 % | 606 |
| Stufe V | 1.841 | 49,5 % | 460 |
| Stufe IV | 765 | 48,2 % | 308 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
29
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
202
Meisterschaft: III. Klasse
116
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 251 | 48,2 % | 743 | 542 | 0,68 | 149 | 352 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 232 | 50,4 % | 885 | 586 | 0,78 | 169 | 395 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 194 | 54,1 % | 1.258 | 547 | 1,15 | 116 | 402 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 169 | 54,4 % | 1.300 | 935 | 1,00 | 267 | 549 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 157 | 38,9 % | 764 | 890 | 0,64 | 277 | 565 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 153 | 45,8 % | 801 | 354 | 0,63 | 145 | 305 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 146 | 63,0 % | 917 | 479 | 0,92 | 159 | 388 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 131 | 44,3 % | 712 | 378 | 0,63 | 148 | 305 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 125 | 52,0 % | 800 | 838 | 0,47 | 286 | 615 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 123 | 42,3 % | 972 | 636 | 0,48 | 672 | 615 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 113 | 58,4 % | 1.289 | 704 | 1,15 | 151 | 428 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 111 | 41,4 % | 415 | 546 | 0,41 | 16 | 425 | 41,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 107 | 56,1 % | 1.279 | 484 | 0,82 | 202 | 485 | 29,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 96 | 42,7 % | 780 | 514 | 0,68 | 192 | 379 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 95 | 45,3 % | 868 | 444 | 0,79 | 59 | 273 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 91 | 44,0 % | 898 | 1.146 | 0,66 | 45 | 619 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 88 | 51,1 % | 599 | 502 | 0,50 | 23 | 367 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 86 | 47,7 % | 686 | 366 | 0,69 | 105 | 271 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 83 | 45,8 % | 586 | 408 | 0,39 | 727 | 567 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 82 | 56,1 % | 938 | 443 | 0,73 | 48 | 344 | 47,6 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 81 | 55,6 % | 1.232 | 487 | 0,81 | 176 | 454 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 80 | 50,0 % | 1.340 | 1.583 | 0,74 | 257 | 786 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 79 | 50,6 % | 1.055 | 1.297 | 0,75 | 417 | 720 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 77 | 44,2 % | 958 | 1.185 | 0,56 | 332 | 705 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 76 | 42,1 % | 1.024 | 855 | 0,67 | 249 | 485 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 75 | 50,7 % | 1.525 | 1.567 | 0,87 | 341 | 858 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 75 | 58,7 % | 856 | 315 | 0,55 | 433 | 384 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 75 | 50,7 % | 1.029 | 588 | 0,60 | 192 | 519 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 70 | 45,7 % | 1.348 | 640 | 0,94 | 155 | 684 | 21,4 % | – | Ass |
III T-127LT | 69 | 53,6 % | 2.315 | 542 | 1,59 | 102 | 636 | 40,6 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 69 | 49,3 % | 835 | 848 | 0,46 | 10 | 628 | 44,9 % | – | Ass |
V T1HT | 68 | 52,9 % | 1.089 | 511 | 0,93 | 155 | 465 | 32,4 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 68 | 52,9 % | 671 | 719 | 0,41 | 23 | 583 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 65 | 40,0 % | 924 | 663 | 0,66 | 213 | 375 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 64 | 45,3 % | 1.269 | 986 | 0,77 | 358 | 688 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 64 | 46,9 % | 1.000 | 796 | 0,86 | 113 | 538 | 32,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 64 | 57,8 % | 2.018 | 629 | 1,33 | 92 | 742 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 62 | 40,3 % | 546 | 436 | 0,45 | 636 | 529 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 62 | 51,6 % | 1.235 | 677 | 0,79 | 214 | 542 | 29,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 60 | 43,3 % | 847 | 700 | 0,67 | 244 | 492 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 59 | 49,2 % | 982 | 485 | 0,78 | 200 | 421 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 59 | 44,1 % | 979 | 699 | 0,66 | 321 | 535 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 59 | 37,3 % | 337 | 223 | 0,61 | 101 | 199 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 58 | 60,3 % | 1.262 | 1.317 | 0,79 | 351 | 891 | 31,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 57 | 45,6 % | 623 | 161 | 0,72 | 60 | 279 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 56 | 53,6 % | 1.355 | 1.164 | 0,89 | 348 | 799 | 33,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 56 | 53,6 % | 878 | 147 | 1,14 | 25 | 221 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 56 | 51,8 % | 1.470 | 827 | 0,86 | 167 | 593 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 55 | 50,9 % | 1.474 | 1.380 | 1,02 | 417 | 757 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 53 | 47,2 % | 935 | 1.002 | 0,58 | 417 | 757 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 53 | 37,7 % | 294 | 172 | 0,43 | 41 | 144 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 53 | 58,5 % | 1.786 | 1.542 | 1,26 | 410 | 852 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 52 | 48,1 % | 607 | 423 | 0,40 | 755 | 608 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 51 | 54,9 % | 1.028 | 981 | 0,59 | 280 | 736 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 51 | 56,9 % | 1.043 | 669 | 0,78 | 19 | 601 | 56,9 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 51 | 45,1 % | 1.059 | 599 | 0,76 | 191 | 545 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 51 | 54,9 % | 712 | 388 | 0,61 | 165 | 315 | 29,4 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 50 | 44,0 % | 856 | 1.600 | 0,82 | 265 | 627 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 49 | 30,6 % | 573 | 282 | 0,76 | 64 | 220 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 49 | 42,9 % | 1.231 | 1.021 | 0,86 | 267 | 687 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 48 | 50,0 % | 1.817 | 1.332 | 1,10 | 414 | 796 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 48 | 52,1 % | 974 | 1.037 | 0,58 | 183 | 652 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 48 | 47,9 % | 903 | 1.190 | 0,50 | 298 | 713 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 47 | 40,4 % | 384 | 508 | 0,43 | 38 | 475 | 34,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 47 | 44,7 % | 521 | 121 | 1,19 | 19 | 184 | 27,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 47 | 40,4 % | 1.866 | 884 | 0,98 | 418 | 745 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 45 | 46,7 % | 841 | 1.016 | 0,96 | 141 | 608 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 44 | 43,2 % | 1.271 | 667 | 1,07 | 116 | 569 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 44 | 45,5 % | 1.033 | 432 | 0,68 | 150 | 381 | 20,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 44 | 63,6 % | 1.952 | 573 | 1,89 | 118 | 839 | 56,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 43 | 44,2 % | 724 | 333 | 0,98 | 75 | 257 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 43 | 41,9 % | 901 | 632 | 0,70 | 142 | 466 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 43 | 53,5 % | 1.338 | 441 | 0,81 | 342 | 523 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 43 | 55,8 % | 1.235 | 655 | 0,77 | 223 | 598 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 42 | 52,4 % | 895 | 962 | 0,74 | 226 | 641 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 42 | 50,0 % | 1.111 | 624 | 0,81 | 126 | 492 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 42 | 52,4 % | 684 | 604 | 0,71 | 55 | 559 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 41 | 56,1 % | 1.028 | 1.031 | 0,61 | 288 | 711 | 22,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 41 | 56,1 % | 436 | 155 | 0,44 | 78 | 203 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 41 | 61,0 % | 1.547 | 896 | 0,85 | 212 | 799 | 31,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 40 | 45,0 % | 2.822 | 735 | 1,23 | 169 | 558 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 40 | 47,5 % | 1.126 | 679 | 1,00 | 80 | 485 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 40 | 45,0 % | 957 | 498 | 0,73 | 156 | 356 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 39 | 51,3 % | 538 | 231 | 0,72 | 44 | 204 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 39 | 53,8 % | 431 | 221 | 0,59 | 38 | 213 | 12,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 39 | 41,0 % | 872 | 842 | 0,54 | 261 | 640 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 38 | 55,3 % | 1.342 | 642 | 0,63 | 583 | 640 | 34,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 38 | 55,3 % | 723 | 335 | 0,66 | 109 | 283 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 38 | 52,6 % | 1.556 | 737 | 1,08 | 667 | 727 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 38 | 44,7 % | 865 | 716 | 0,76 | 167 | 558 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 37 | 48,6 % | 1.320 | 1.204 | 0,68 | 281 | 820 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 37 | 43,2 % | 1.168 | 1.477 | 0,65 | 517 | 763 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 37 | 48,6 % | 1.276 | 774 | 0,97 | 219 | 571 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 37 | 59,5 % | 1.144 | 1.165 | 0,43 | 190 | 784 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 37 | 48,6 % | 1.586 | 569 | 0,73 | 356 | 571 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 36 | 63,9 % | 1.393 | 1.126 | 0,67 | 371 | 842 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 36 | 55,6 % | 990 | 748 | 0,69 | 369 | 648 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 36 | 41,7 % | 1.403 | 866 | 1,36 | 247 | 671 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 35 | 51,4 % | 885 | 292 | 0,43 | 244 | 359 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 35 | 51,4 % | 1.314 | 733 | 0,83 | 196 | 521 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 35 | 45,7 % | 1.295 | 1.598 | 0,69 | 436 | 752 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 35 | 57,1 % | 1.693 | 1.816 | 1,29 | 356 | 874 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 34 | 52,9 % | 1.117 | 656 | 0,74 | 212 | 593 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 34 | 44,1 % | 1.133 | 1.559 | 0,62 | 724 | 760 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 33 | 42,4 % | 1.165 | 874 | 0,88 | 293 | 661 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 54,5 % | 420 | 193 | 0,70 | 45 | 226 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 33 | 51,5 % | 929 | 1.059 | 0,55 | 27 | 647 | 51,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 32 | 43,8 % | 1.580 | 1.272 | 0,94 | 459 | 807 | 25,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 32 | 34,4 % | 1.408 | 1.130 | 0,81 | 216 | 617 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 32 | 53,1 % | 618 | 190 | 0,59 | 78 | 231 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV A-32MT | 32 | 46,9 % | 1.984 | 695 | 1,66 | 95 | 731 | 21,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 31 | 45,2 % | 789 | 539 | 0,42 | 121 | 480 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 31 | 41,9 % | 986 | 1.347 | 0,81 | 326 | 710 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 30 | 50,0 % | 1.052 | 727 | 0,70 | 213 | 525 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 30 | 63,3 % | 1.148 | 335 | 1,33 | 92 | 419 | 30,0 % | – | Ass |
VIII T77HT | 29 | 41,4 % | 913 | 1.065 | 0,48 | 275 | 674 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 29 | 69,0 % | 1.536 | 952 | 1,03 | 273 | 898 | 58,6 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 29 | 58,6 % | 1.188 | 263 | 0,90 | 64 | 333 | 27,6 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 29 | 31,0 % | 890 | 809 | 0,59 | 482 | 605 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 29 | 44,8 % | 849 | 1.074 | 0,79 | 395 | 701 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 29 | 51,7 % | 950 | 1.404 | 0,90 | 204 | 668 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 65,5 % | – | 1.035 | 1,03 | 173 | 799 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 29 | 48,3 % | 696 | 231 | 0,62 | 20 | 216 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 29 | 65,5 % | 1.123 | 377 | 0,76 | 102 | 404 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 29 | 58,6 % | 1.070 | 1.253 | 0,62 | 134 | 744 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 28 | 57,1 % | 1.061 | 999 | 0,68 | 260 | 808 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 28 | 60,7 % | 866 | 488 | 0,64 | 111 | 468 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 28 | 42,9 % | 278 | 142 | 0,39 | 55 | 182 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 28 | 67,9 % | 1.268 | 1.231 | 0,79 | 126 | 768 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 28 | 53,6 % | 1.265 | 710 | 0,93 | 207 | 607 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 42,9 % | 1.618 | 434 | 0,93 | 115 | 417 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 28 | 53,6 % | 1.557 | 1.073 | 0,86 | 277 | 732 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 27 | 29,6 % | 402 | 252 | 0,22 | 137 | 312 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 27 | 37,0 % | – | 1.312 | 0,44 | 459 | 606 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 51,9 % | 632 | 293 | 0,30 | 69 | 255 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 59,3 % | 833 | 199 | 0,48 | 108 | 323 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 27 | 48,1 % | 1.005 | 1.136 | 0,70 | 234 | 749 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 26 | 42,3 % | 888 | 374 | 0,62 | 213 | 412 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 25 | 36,0 % | 796 | 532 | 0,64 | 187 | 482 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 25 | 40,0 % | 1.397 | 871 | 0,52 | 195 | 610 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 25 | 44,0 % | 1.540 | 620 | 0,84 | 178 | 494 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 28,0 % | 605 | 226 | 0,72 | 40 | 179 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 25 | 52,0 % | 875 | 947 | 0,72 | 260 | 758 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 25 | 60,0 % | 1.215 | 580 | 0,80 | 332 | 608 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 25 | 40,0 % | 1.521 | 1.225 | 0,76 | 449 | 771 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 25 | 48,0 % | 1.197 | 817 | 0,72 | 196 | 596 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 24 | 50,0 % | 958 | 1.042 | 0,75 | 245 | 671 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 24 | 45,8 % | 831 | 806 | 0,67 | 218 | 603 | 8,3 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 24 | 25,0 % | – | 1.687 | 0,75 | 444 | 635 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 24 | 50,0 % | 883 | 1.028 | 0,50 | 205 | 647 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 24 | 45,8 % | 1.456 | 559 | 0,96 | 179 | 629 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 24 | 58,3 % | 713 | 280 | 0,96 | 112 | 331 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 24 | 62,5 % | – | 1.639 | 0,79 | 263 | 849 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 23 | 69,6 % | 1.391 | 939 | 0,57 | 856 | 870 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 23 | 39,1 % | 349 | 348 | 0,17 | 606 | 560 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 23 | 34,8 % | 1.040 | 719 | 1,17 | 107 | 466 | 30,4 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 23 | 60,9 % | 1.197 | 1.119 | 0,61 | 190 | 778 | 34,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 23 | 47,8 % | 1.141 | 713 | 1,13 | 155 | 555 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 23 | 47,8 % | 1.538 | 428 | 0,74 | 290 | 479 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 22 | 68,2 % | 1.409 | 1.326 | 0,82 | 418 | 868 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 22 | 40,9 % | 921 | 1.080 | 0,36 | 247 | 642 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 50,0 % | 338 | 153 | 0,59 | 37 | 204 | 22,7 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 22 | 40,9 % | 1.247 | 1.959 | 0,55 | 480 | 781 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 21 | 52,4 % | 666 | 545 | 0,19 | 92 | 426 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 21 | 57,1 % | 1.633 | 695 | 0,81 | 379 | 672 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 21 | 52,4 % | 541 | 178 | 0,71 | 15 | 221 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 21 | 47,6 % | 1.052 | 532 | 0,43 | 702 | 625 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 21 | 71,4 % | 944 | 338 | 0,48 | 392 | 549 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 20 | 55,0 % | 1.838 | 914 | 1,00 | 260 | 739 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 20 | 30,0 % | 999 | 561 | 0,85 | 74 | 414 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 20 | 55,0 % | 1.535 | 590 | 0,95 | 155 | 480 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 70,0 % | 816 | 207 | 0,75 | 144 | 289 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 55,0 % | 781 | 182 | 1,25 | 83 | 276 | 30,0 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 20 | 55,0 % | 1.090 | 1.029 | 0,50 | 153 | 603 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 20 | 60,0 % | 1.324 | 1.176 | 0,55 | 218 | 851 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 20 | 50,0 % | 983 | 937 | 0,65 | 189 | 580 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 20 | 65,0 % | 1.289 | 453 | 0,65 | 520 | 632 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 19 | 68,4 % | 1.200 | 1.058 | 0,53 | 449 | 935 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 19 | 42,1 % | 819 | 1.032 | 0,58 | 222 | 712 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 19 | 68,4 % | 511 | 115 | 0,84 | 12 | 161 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 47,4 % | 1.288 | 817 | 0,89 | 84 | 560 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 19 | 57,9 % | 791 | 332 | 0,47 | 59 | 380 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 19 | 42,1 % | 593 | 914 | 0,58 | 277 | 630 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 47,4 % | 186 | 103 | 0,37 | 50 | 173 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 19 | 52,6 % | 938 | 1.094 | 0,74 | 245 | 772 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 18 | 38,9 % | 1.126 | 719 | 0,94 | 279 | 672 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 18 | 44,4 % | – | 1.459 | 0,83 | 593 | 793 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 61,1 % | 601 | 186 | 0,94 | 80 | 233 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 18 | 33,3 % | 919 | 971 | 0,61 | 448 | 611 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 18 | 66,7 % | 1.005 | 170 | 0,56 | 48 | 340 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 18 | 88,9 % | – | 1.343 | 0,28 | 265 | 1.124 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 18 | 44,4 % | 1.038 | 759 | 0,56 | 252 | 616 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 38,9 % | 756 | 562 | 0,67 | 310 | 464 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 18 | 61,1 % | 1.681 | 957 | 1,00 | 119 | 771 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 27,8 % | 216 | 109 | 0,28 | 60 | 135 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 18 | 77,8 % | 348 | 101 | 0,50 | 23 | 187 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 18 | 66,7 % | 1.660 | 1.319 | 0,94 | 393 | 924 | 11,1 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 18 | 44,4 % | 628 | 205 | 0,39 | 94 | 235 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 50,0 % | 1.776 | 1.033 | 1,11 | 312 | 767 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 50,0 % | 338 | 112 | 0,83 | 28 | 136 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 17 | 47,1 % | 1.529 | 755 | 0,53 | 444 | 684 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 17 | 47,1 % | 1.271 | 752 | 0,88 | 178 | 694 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 17 | 35,3 % | – | 1.639 | 1,18 | 179 | 708 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 17 | 29,4 % | 488 | 448 | 0,29 | 572 | 508 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 17 | 58,8 % | 919 | 850 | 0,65 | 347 | 769 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 17 | 52,9 % | 925 | 1.244 | 0,41 | 213 | 665 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 64,7 % | 934 | 423 | 0,71 | 81 | 307 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 17 | 52,9 % | 1.525 | 1.634 | 1,24 | 276 | 817 | 47,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 17 | 64,7 % | 1.675 | 309 | 0,88 | 74 | 601 | 11,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 16 | 81,3 % | 955 | 446 | 0,69 | 151 | 528 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 16 | 37,5 % | 698 | 235 | 0,75 | 48 | 219 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 16 | 50,0 % | 1.456 | 490 | 0,81 | 403 | 596 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 16 | 37,5 % | 645 | 363 | 0,75 | 365 | 429 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 16 | 56,3 % | – | 671 | 0,31 | 430 | 640 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 50,0 % | 708 | 242 | 0,75 | 35 | 246 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 43,8 % | 185 | 84 | 0,13 | 30 | 111 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 15 | 53,3 % | – | 1.813 | 0,80 | 244 | 768 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 46,7 % | 984 | 240 | 0,40 | 60 | 316 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 66,7 % | 434 | 152 | 0,40 | 12 | 188 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 15 | 53,3 % | 1.280 | 823 | 0,87 | 145 | 680 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 15 | 53,3 % | 1.715 | 1.310 | 0,60 | 60 | 796 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 15 | 60,0 % | 1.381 | 981 | 1,07 | 199 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 15 | 46,7 % | – | 1.498 | 0,67 | 337 | 747 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 15 | 60,0 % | 704 | 244 | 1,20 | 48 | 250 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 15 | 46,7 % | 687 | 672 | 0,67 | 300 | 617 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 15 | 20,0 % | 1.383 | 582 | 0,87 | 100 | 386 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 15 | 60,0 % | 941 | 991 | 0,60 | 237 | 741 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 15 | 13,3 % | 312 | 865 | 0,13 | 351 | 400 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 15 | 46,7 % | 797 | 1.045 | 0,53 | 123 | 611 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 15 | 53,3 % | 729 | 515 | 0,67 | 407 | 603 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 15 | 40,0 % | – | 2.228 | 1,00 | 198 | 653 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 15 | 60,0 % | – | 1.143 | 0,20 | 198 | 758 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 14 | 78,6 % | 2.143 | 1.410 | 1,36 | 133 | 867 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 28,6 % | 282 | 108 | 0,64 | 27 | 138 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 14 | 71,4 % | 1.393 | 625 | 0,71 | 118 | 507 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 14 | 42,9 % | 1.055 | 742 | 0,36 | 130 | 545 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 14 | 57,1 % | 1.609 | 1.642 | 1,21 | 446 | 932 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 50,0 % | 499 | 150 | 0,79 | 68 | 215 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 14 | 42,9 % | 2.604 | 987 | 1,71 | 86 | 728 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 14 | 64,3 % | 1.062 | 874 | 0,64 | 174 | 718 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 14 | 42,9 % | – | 997 | 0,57 | 351 | 595 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 14 | 57,1 % | 1.656 | 1.431 | 0,93 | 554 | 875 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 14 | 64,3 % | 1.301 | 582 | 0,93 | 157 | 673 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 61,5 % | 1.139 | 643 | 0,46 | 133 | 580 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 69,2 % | 835 | 176 | 0,62 | 104 | 252 | 53,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 13 | 15,4 % | 663 | 382 | 0,31 | 74 | 231 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 13 | 46,2 % | 875 | 1.301 | 0,92 | 197 | 647 | 46,2 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 53,8 % | 215 | 110 | 0,54 | 52 | 147 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 30,8 % | 231 | 238 | 0,62 | 122 | 249 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 13 | 53,8 % | 1.314 | 839 | 0,77 | 274 | 635 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 13 | 30,8 % | 1.156 | 1.757 | 0,85 | 228 | 676 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 13 | 46,2 % | 926 | 1.041 | 0,62 | 69 | 652 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 13 | 53,8 % | 1.528 | 1.180 | 0,54 | 302 | 755 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 13 | 46,2 % | 1.060 | 1.406 | 0,92 | 195 | 758 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 46,2 % | 436 | 147 | 0,92 | 27 | 184 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 13 | 38,5 % | 437 | 130 | 0,54 | 36 | 141 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 13 | 30,8 % | – | 1.007 | 0,62 | 646 | 642 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 12 | 83,3 % | 875 | 478 | 0,75 | 207 | 716 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 12 | 50,0 % | 1.604 | 1.495 | 1,00 | 409 | 867 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 12 | 41,7 % | – | 1.365 | 0,67 | 50 | 682 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 66,7 % | 454 | 167 | 0,75 | 89 | 237 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 12 | 75,0 % | 1.189 | 612 | 0,50 | 959 | 820 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 12 | 58,3 % | – | 1.257 | 0,58 | 170 | 723 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 12 | 75,0 % | – | 1.393 | 0,50 | 185 | 872 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 12 | 33,3 % | – | 1.612 | 0,75 | 205 | 700 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 11 | 45,5 % | – | 1.981 | 0,36 | 703 | 812 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 11 | 18,2 % | 263 | 102 | 0,45 | 32 | 173 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 45,5 % | 346 | 178 | 0,55 | 81 | 207 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 11 | 9,1 % | 559 | 825 | 0,36 | 136 | 496 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 11 | 54,5 % | – | 697 | 1,18 | 193 | 669 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 11 | 45,5 % | 764 | 380 | 0,55 | 166 | 752 | 36,4 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 54,5 % | 1.348 | 995 | 0,55 | 172 | 633 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 11 | 72,7 % | – | 2.126 | 1,36 | 283 | 985 | 63,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 18,2 % | 341 | 127 | 0,45 | 8 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 11 | 54,5 % | 818 | 1.170 | 0,64 | 456 | 710 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 11 | 63,6 % | 1.005 | 1.071 | 0,55 | 203 | 826 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 11 | 45,5 % | 1.589 | 496 | 0,55 | 234 | 477 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 11 | 36,4 % | 859 | 1.313 | 0,45 | 138 | 650 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 11 | 72,7 % | 1.112 | 210 | 0,73 | 39 | 320 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 11 | 54,5 % | 1.091 | 952 | 1,09 | 311 | 754 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 11 | 36,4 % | 1.980 | 784 | 1,27 | 84 | 802 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 11 | 27,3 % | 62 | 72 | 0,36 | 37 | 100 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 11 | 36,4 % | 641 | 882 | 0,64 | 229 | 558 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 45,5 % | 1.427 | 626 | 0,27 | 134 | 428 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 10 | 20,0 % | 981 | 1.028 | 0,40 | 322 | 533 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 10 | 20,0 % | 1.171 | 1.444 | 0,60 | 177 | 516 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 10 | 40,0 % | 1.804 | 591 | 0,80 | 550 | 578 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 60,0 % | 1.128 | 364 | 1,40 | 17 | 302 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 10 | 40,0 % | 1.174 | 789 | 1,30 | 256 | 631 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 50,0 % | – | 1.048 | 1,10 | 137 | 666 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 10 | 20,0 % | 775 | 1.534 | 0,20 | 477 | 652 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 30,0 % | 866 | 580 | 0,70 | 220 | 444 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 10 | 60,0 % | 578 | 157 | 0,70 | 59 | 246 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 10 | 60,0 % | 1.491 | 1.322 | 1,00 | 270 | 823 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 50,0 % | 368 | 120 | 0,60 | 9 | 140 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 10 | 80,0 % | 886 | 509 | 0,40 | 72 | 539 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 10 | 50,0 % | 695 | 844 | 0,40 | 354 | 689 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 10 | 30,0 % | 595 | 852 | 1,10 | 152 | 575 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 10 | 50,0 % | – | 1.047 | 0,40 | 145 | 643 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 20,0 % | 742 | 213 | 0,60 | 43 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 10 | 80,0 % | 1.360 | 1.252 | 1,40 | 499 | 953 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 10 | 30,0 % | – | 1.271 | 0,30 | 265 | 566 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 10 | 50,0 % | – | 1.077 | 0,70 | 98 | 657 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 50,0 % | 1.724 | 864 | 1,60 | 183 | 738 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 10 | 60,0 % | 944 | 1.258 | 0,60 | 108 | 871 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 10 | 60,0 % | 1.466 | 823 | 0,90 | 188 | 602 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 9 | 44,4 % | 732 | 1.058 | 0,33 | 219 | 704 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 9 | 77,8 % | 1.386 | 570 | 1,11 | 140 | 585 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 9 | 55,6 % | 1.809 | 1.312 | 1,44 | 376 | 953 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 568 | 148 | 1,33 | 12 | 197 | 22,2 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 44,4 % | 862 | 974 | 0,89 | 213 | 655 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 9 | 33,3 % | 830 | 422 | 0,78 | 82 | 386 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 44,4 % | 335 | 139 | 0,56 | 19 | 205 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 9 | 88,9 % | 1.199 | 1.513 | 1,00 | 353 | 978 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 9 | 66,7 % | 1.134 | 1.109 | 0,78 | 41 | 705 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 9 | 33,3 % | – | 916 | 0,67 | 257 | 537 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 88,9 % | 787 | 144 | 1,00 | 20 | 210 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 9 | 33,3 % | 1.129 | 540 | 0,44 | 246 | 465 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 9 | 66,7 % | 1.623 | 1.088 | 1,00 | 322 | 864 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 55,6 % | 575 | 148 | 0,67 | 84 | 273 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 9 | 33,3 % | 392 | 113 | 1,11 | 11 | 131 | 22,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 9 | 66,7 % | 628 | 381 | 0,56 | 127 | 495 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 44,4 % | 600 | 233 | 0,11 | 173 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 8 | 50,0 % | 1.023 | 1.104 | 0,75 | 343 | 836 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 8 | 37,5 % | 1.739 | 546 | 0,88 | 91 | 656 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 8 | 62,5 % | 1.318 | 1.456 | 0,25 | 318 | 783 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 8 | 12,5 % | 409 | 565 | 0,25 | 0 | 324 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 12,5 % | 498 | 127 | 1,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 8 | 37,5 % | 707 | 1.026 | 0,63 | 188 | 536 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 25,0 % | 1.486 | 311 | 0,88 | 190 | 257 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 8 | 62,5 % | – | 1.262 | 0,75 | 263 | 818 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 75,0 % | – | 1.351 | 1,25 | 383 | 931 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 8 | 0,0 % | 78 | 233 | 0,13 | 0 | 137 | 12,5 % | – | – |
I FTLT | 8 | 37,5 % | 566 | 130 | 1,13 | 7 | 158 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 8 | 75,0 % | – | 1.791 | 1,25 | 174 | 991 | 62,5 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 8 | 25,0 % | 1.593 | 836 | 0,50 | 82 | 539 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 680 | 196 | 0,88 | 2 | 191 | 37,5 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 7 | 71,4 % | 3.523 | 694 | 1,57 | 54 | 944 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 57,1 % | 1.127 | 273 | 1,29 | 79 | 329 | 42,9 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 7 | 57,1 % | 1.239 | 1.273 | 1,14 | 452 | 839 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 7 | 42,9 % | 654 | 208 | 0,14 | 43 | 319 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 7 | 57,1 % | 951 | 808 | 0,43 | 247 | 612 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 7 | 71,4 % | 795 | 748 | 0,71 | 73 | 751 | 57,1 % | – | Ass |
II T-60LT | 7 | 71,4 % | 1.134 | 182 | 1,00 | 19 | 258 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 7 | 42,9 % | 556 | 845 | 0,43 | 211 | 634 | 57,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 7 | 28,6 % | 1.339 | 1.857 | 1,29 | 286 | 729 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 7 | 57,1 % | 1.607 | 1.290 | 0,71 | 488 | 907 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 7 | 71,4 % | – | 1.960 | 1,29 | 604 | 1.058 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 71,4 % | 668 | 173 | 1,00 | 34 | 214 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 28,6 % | 154 | 85 | 0,29 | 23 | 120 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 7 | 42,9 % | – | 1.561 | 0,29 | 394 | 696 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 7 | 71,4 % | 1.156 | 384 | 0,29 | 93 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 7 | 71,4 % | 509 | 820 | 0,57 | 337 | 709 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 7 | 28,6 % | 930 | 1.175 | 0,43 | 278 | 546 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 7 | 28,6 % | 893 | 440 | 0,71 | 94 | 508 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 685 | 202 | 1,29 | 0 | 231 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 7 | 57,1 % | 749 | 1.087 | 0,71 | 461 | 773 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 7 | 57,1 % | – | 1.040 | 0,57 | 401 | 806 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 7 | 28,6 % | 580 | 1.144 | 0,29 | 139 | 558 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 50,0 % | 585 | 195 | 0,83 | 41 | 276 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 16,7 % | 313 | 160 | 0,33 | 30 | 148 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 6 | 50,0 % | 677 | 132 | 1,00 | 19 | 149 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 6 | 50,0 % | 109 | 136 | 0,00 | 0 | 213 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 6 | 16,7 % | 770 | 1.233 | 0,33 | 672 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 66,7 % | 528 | 121 | 0,67 | 14 | 180 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 33,3 % | – | 552 | 0,17 | 55 | 444 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 16,7 % | 579 | 173 | 1,17 | 55 | 201 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 6 | 66,7 % | 1.043 | 1.359 | 1,00 | 358 | 865 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 33,3 % | 1.375 | 1.374 | 0,67 | 321 | 697 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 6 | 50,0 % | 1.588 | 1.020 | 1,50 | 472 | 855 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 33,3 % | 830 | 791 | 0,50 | 196 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 6 | 33,3 % | 981 | 1.075 | 1,17 | 98 | 622 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 453 | 116 | 1,00 | 5 | 160 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 5 | 20,0 % | – | 479 | 0,60 | 96 | 477 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 5 | 60,0 % | 1.358 | 1.177 | 0,20 | 302 | 793 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 250 | 68 | 0,40 | 8 | 211 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 40,0 % | – | 1.134 | 0,60 | 298 | 638 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 5 | 40,0 % | – | 1.375 | 0,80 | 59 | 716 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 5 | 40,0 % | – | 1.022 | 0,20 | 87 | 714 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 80,0 % | 1.635 | 2.135 | 1,00 | 516 | 1.100 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 5 | 40,0 % | 344 | 877 | 0,40 | 270 | 532 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 5 | 20,0 % | 2.571 | 1.980 | 0,60 | 100 | 661 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 5 | 40,0 % | 345 | 245 | 0,20 | 31 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 3 | 51 | 0,60 | 22 | 107 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 5 | 20,0 % | 710 | 1.202 | 0,20 | 101 | 453 | 20,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 5 | 60,0 % | 1.181 | 1.116 | 0,60 | 139 | 702 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 5 | 60,0 % | 314 | 114 | 1,00 | 48 | 227 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 5 | 20,0 % | 585 | 371 | 0,40 | 18 | 308 | 20,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 5 | 60,0 % | – | 1.381 | 0,40 | 208 | 754 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 5 | 60,0 % | 384 | 377 | 0,20 | 87 | 486 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 5 | 40,0 % | – | 717 | 1,60 | 85 | 743 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 198 | 6 | 0,20 | 0 | 99 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 60,0 % | 1.553 | 1.453 | 2,00 | 948 | 925 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 5 | 40,0 % | 891 | 243 | 0,80 | 28 | 249 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 5 | 40,0 % | 1.040 | 1.110 | 0,40 | 466 | 702 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 5 | 40,0 % | – | 1.807 | 1,80 | 122 | 876 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 5 | 60,0 % | – | 1.340 | 1,20 | 375 | 1.068 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 4 | 100,0 % | 1.273 | 1.169 | 2,00 | 387 | 1.142 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 4 | 50,0 % | 754 | 1.147 | 0,50 | 259 | 596 | 50,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 75,0 % | – | 939 | 1,25 | 0 | 699 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.098 | 1,00 | 465 | 826 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 0,0 % | 1.037 | 904 | 1,00 | 225 | 504 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 4 | 0,0 % | 843 | 1.392 | 1,25 | 690 | 498 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 4 | 50,0 % | 835 | 887 | 0,50 | 358 | 825 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 4 | 25,0 % | 608 | 789 | 0,25 | 63 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 4 | 75,0 % | – | 427 | 0,25 | 46 | 584 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 4 | 75,0 % | – | 856 | 1,25 | 189 | 846 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 100,0 % | 3.405 | 606 | 2,25 | 16 | 974 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 4 | 50,0 % | 998 | 406 | 0,75 | 131 | 468 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 304 | 113 | 0,50 | 7 | 132 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 1.532 | 1,00 | 557 | 738 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 75,0 % | – | 341 | 0,00 | 93 | 477 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 4 | 75,0 % | 1.440 | 1.388 | 1,00 | 128 | 864 | 25,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 4 | 75,0 % | 512 | 620 | 1,00 | 145 | 701 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 50,0 % | 953 | 1.317 | 0,25 | 0 | 685 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 4 | 25,0 % | 1.084 | 1.167 | 0,50 | 108 | 620 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 4 | 25,0 % | 3 | 244 | 0,25 | 112 | 378 | 25,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 4 | 75,0 % | 2.328 | 1.117 | 0,75 | 331 | 972 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 33,3 % | 1.380 | 1.212 | 1,00 | 689 | 667 | 0,0 % | – | – |
VI AT 8JPz | 3 | 100,0 % | 2.601 | 1.415 | 0,67 | 159 | 1.056 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 3 | 0,0 % | 433 | 575 | 0,67 | 199 | 388 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 3 | 33,3 % | 893 | 1.022 | 1,33 | 44 | 617 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 3 | 66,7 % | – | 311 | 1,67 | 703 | 781 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 3 | 0,0 % | – | 1.016 | 0,67 | 158 | 479 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 3 | 66,7 % | 422 | 209 | 0,33 | 73 | 285 | 33,3 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 765 | 128 | 1,00 | 68 | 355 | 66,7 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 377 | 78 | 1,00 | 21 | 270 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 1.039 | 718 | 0,00 | 137 | 701 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 3 | 33,3 % | 1.417 | 966 | 0,33 | 566 | 571 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 384 | 105 | 0,67 | 0 | 162 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 2 | 50,0 % | 304 | 200 | 0,00 | 12 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 397 | 103 | 0,00 | 0 | 132 | 50,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 1.495 | 364 | 0,50 | 18 | 472 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 2 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 9 | 36 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 1.072 | 220 | 1,50 | 0 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 50,0 % | 1.876 | 624 | 2,00 | 546 | 582 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 1.575 | 374 | 2,00 | 40 | 313 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 1.012 | 202 | 2,00 | 52 | 380 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 181 | 71 | 1,00 | 0 | 164 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 2 | 50,0 % | – | 341 | 1,00 | 52 | 675 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 2 | 50,0 % | 906 | 326 | 0,00 | 51 | 276 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.263 | 2,00 | 113 | 1.448 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.646 | 3,00 | 853 | 1.469 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 915 | 4,00 | 173 | 1.109 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 670 | 320 | 1,00 | 28 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 4.320 | 1.158 | 2,00 | 232 | 1.245 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 1.175 | 1,00 | 384 | 1.038 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 1 | 100,0 % | – | 4.190 | 1,00 | 525 | 1.503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 1 | 0,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 2.462 | 317 | 5,00 | 17 | 652 | 100,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 2,00 | 0 | 205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HANGR] Hangry sharks | Aufklärungsoffizier | 23.09.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 534 |
| 51,7 % |
| 304 |
| Stufe II | 388 | 51,0 % | 203 |
| Stufe I | 153 | 48,4 % | 130 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 3.273 | 50,3 % | 917 |
| Mittlerer Panzer | 2.868 | 49,5 % | 766 |
| Jagdpanzer | 2.259 | 49,3 % | 752 |
| Leichter Panzer | 2.013 | 48,7 % | 393 |
| Artillerie | 864 | 49,1 % | 636 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.932 | 49,4 % | 706 |
| Deutschland | 2.029 | 48,2 % | 630 |
| USA | 1.521 | 51,6 % | 850 |
| Frankreich | 1.078 | 48,5 % | 781 |
| Großbritannien | 1.021 | 49,3 % | 756 |
| Tschechoslowakei | 444 | 49,3 % | 876 |
| Schweden | 318 | 50,6 % | 699 |
| China | 292 | 53,1 % | 690 |
| Italien | 248 | 54,0 % | 779 |
| Polen | 206 | 51,5 % | 718 |
| Japan | 188 | 42,0 % | 650 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
122 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 96
Unterstützer
× 84
Panzer-Meisterschütze
× 16
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 80
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 22
Duellant
× 419
Kämpfer
× 220
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 111
Kamikaze
× 33
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 34
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 60
Auge um Auge!
× 29
Hand Gottes
× 172
Brandstifter
× 71
Schläger
× 1.235
Sprengmeister
× 65
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.032
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 2
Panzerbrecher
× 42
Richtschütze
× 169
Experte: Schweden
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 38
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 108
Spartaner
× 69
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 38
Fußballspieler 2016
× 1
Rennfahrer 2014
× 7
Feldreparatur
× 4
Ehrengarde
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
König der Straße
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Halbleiter
× 20
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Gefallene Götter
× 2
Gevatter Tod
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
