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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
Infectious MOSquitoes · Stellv. Kommandant · im Clan seit 31.10.2020
Gefechte
61.167
Siegquote
55,68 %
WN8
1.859
Ø Schaden
1.530
Ø Erfahrung
780
Ø Stufe
8,13
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
33,04 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
540
Ø Geblockt
242
Schadensverhältnis
1,40
Abschüsse / Tod
1,56
Max. Schaden
8.676
S. Conqueror
Max. Abschüsse
9
E 25
Max. Erfahrung
2.684
Panzer gespielt
348
WN7
1.380
Effizienz (EFF)
1.247
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 61.167 | 55,68 % | 1.859 | 1.530 | 1,04 | 780 | 33,0 % | 8,1 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 45 | 44,4 % | 1.655 |
| Stufe X | 20.356 | 55,0 % | 2.187 |
| Stufe IX | 5.087 | 54,9 % | 1.748 |
| Stufe VIII | 20.583 | 57,0 % | 1.453 |
| Stufe VII | 3.825 | 54,8 % | 1.004 |
| Stufe VI | 4.477 | 53,6 % | 717 |
| Stufe V | 3.045 | 54,6 % | 550 |
| Stufe IV | 3.030 | 60,0 % | 448 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
32
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
93
Meisterschaft: I. Klasse
99
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 4.094 | 57,0 % | 2.151 | 1.804 | 1,21 | 309 | 880 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 2.073 | 54,2 % | 1.900 | 2.299 | 1,21 | 332 | 750 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.939 | 60,9 % | 1.763 | 796 | 0,75 | 1.637 | 851 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.829 | 60,1 % | 2.295 | 1.730 | 1,26 | 638 | 963 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 1.696 | 65,7 % | 2.652 | 515 | 1,37 | 267 | 714 | 37,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 1.691 | 55,4 % | 1.855 | 2.467 | 1,17 | 395 | 715 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.666 | 59,1 % | 2.295 | 2.597 | 1,27 | 787 | 836 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.468 | 61,4 % | 2.308 | 1.709 | 1,29 | 830 | 959 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.437 | 59,5 % | 2.066 | 767 | 1,48 | 162 | 669 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.235 | 49,8 % | 1.301 | 649 | 0,94 | 229 | 583 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 961 | 47,8 % | 1.327 | 1.197 | 0,87 | 291 | 655 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 937 | 53,7 % | 1.791 | 2.131 | 1,21 | 930 | 875 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 900 | 55,3 % | 2.121 | 2.327 | 1,29 | 668 | 832 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 859 | 56,5 % | 1.854 | 2.528 | 1,10 | 855 | 918 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 851 | 58,6 % | 1.604 | 1.419 | 0,80 | 62 | 809 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 845 | 63,9 % | 2.549 | 1.194 | 1,11 | 982 | 923 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 845 | 55,7 % | 1.333 | 1.552 | 0,56 | 86 | 701 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 840 | 58,2 % | 1.999 | 1.223 | 1,40 | 419 | 815 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 730 | 61,1 % | 2.815 | 1.142 | 1,32 | 775 | 1.006 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 708 | 53,0 % | 1.998 | 2.342 | 1,23 | 772 | 828 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 688 | 53,6 % | 1.808 | 1.311 | 0,89 | 1.539 | 791 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 595 | 54,8 % | 1.659 | 559 | 1,45 | 82 | 530 | 34,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 570 | 59,1 % | 1.986 | 1.045 | 1,12 | 190 | 780 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 551 | 58,1 % | 1.843 | 2.333 | 1,00 | 627 | 871 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 544 | 65,3 % | 1.969 | 2.054 | 1,14 | 947 | 1.035 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 528 | 61,4 % | 2.456 | 1.067 | 0,96 | 1.268 | 914 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 526 | 57,0 % | 1.929 | 1.418 | 0,91 | 1.686 | 831 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 511 | 45,2 % | 902 | 776 | 0,64 | 196 | 557 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 486 | 59,9 % | 2.212 | 1.974 | 1,38 | 389 | 948 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 483 | 47,0 % | 1.432 | 1.188 | 0,77 | 342 | 761 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 479 | 57,4 % | 1.896 | 2.552 | 1,30 | 349 | 737 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 475 | 46,9 % | 1.023 | 908 | 0,71 | 250 | 572 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 467 | 55,9 % | 2.065 | 2.295 | 1,17 | 955 | 870 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 454 | 57,3 % | 2.275 | 2.653 | 1,07 | 627 | 959 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 443 | 50,6 % | 1.293 | 1.363 | 0,75 | 410 | 621 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 413 | 58,8 % | 1.960 | 1.636 | 1,21 | 361 | 831 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 403 | 54,6 % | 2.105 | 1.509 | 1,07 | 669 | 909 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 369 | 66,7 % | 2.810 | 750 | 1,16 | 857 | 864 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 364 | 48,6 % | 913 | 907 | 0,60 | 306 | 545 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 360 | 53,1 % | 1.818 | 672 | 0,86 | 412 | 671 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 352 | 52,8 % | 2.357 | 2.832 | 1,20 | 599 | 911 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 336 | 47,3 % | 1.827 | 2.043 | 1,24 | 795 | 774 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 335 | 56,1 % | 1.957 | 2.145 | 1,15 | 832 | 849 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 333 | 54,4 % | 2.244 | 1.746 | 1,07 | 633 | 910 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 323 | 58,2 % | 1.772 | 2.105 | 1,00 | 624 | 981 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 320 | 50,0 % | 1.936 | 2.320 | 1,22 | 463 | 806 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 318 | 44,0 % | 818 | 1.078 | 0,58 | 315 | 541 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 317 | 57,7 % | 2.586 | 1.000 | 1,16 | 448 | 809 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 315 | 47,9 % | 1.012 | 1.025 | 0,77 | 202 | 612 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 314 | 52,2 % | 1.789 | 2.014 | 1,12 | 773 | 833 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 302 | 48,7 % | 1.258 | 1.054 | 0,76 | 393 | 734 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 298 | 58,4 % | 1.730 | 1.352 | 0,88 | 1.460 | 801 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 297 | 50,5 % | 993 | 380 | 0,69 | 107 | 411 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 292 | 52,1 % | 1.074 | 505 | 1,00 | 150 | 700 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 290 | 61,4 % | 2.505 | 2.182 | 1,16 | 946 | 1.005 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 286 | 52,4 % | 506 | 181 | 0,53 | 90 | 312 | 19,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 276 | 61,6 % | 2.166 | 1.861 | 1,26 | 322 | 887 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 275 | 55,3 % | 1.570 | 1.726 | 0,72 | 82 | 703 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 272 | 54,4 % | 1.442 | 711 | 0,63 | 1.160 | 795 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 267 | 55,1 % | 1.705 | 1.371 | 0,68 | 1.536 | 791 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 257 | 58,8 % | 1.517 | 715 | 0,98 | 226 | 645 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 256 | 49,2 % | 1.396 | 1.484 | 0,69 | 69 | 708 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 252 | 45,6 % | 514 | 423 | 0,52 | 154 | 415 | 22,2 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 251 | 49,0 % | 580 | 229 | 0,53 | 80 | 319 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 250 | 62,8 % | 2.359 | 2.274 | 1,36 | 998 | 1.040 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 250 | 55,2 % | 1.564 | 874 | 0,97 | 188 | 642 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 247 | 56,3 % | 2.004 | 1.020 | 0,81 | 852 | 826 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 245 | 49,8 % | 1.732 | 2.123 | 0,97 | 761 | 817 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 233 | 45,5 % | 1.327 | 1.811 | 0,82 | 461 | 743 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 220 | 60,5 % | 1.618 | 1.801 | 0,75 | 87 | 747 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 220 | 60,9 % | 2.078 | 2.613 | 1,19 | 908 | 943 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 217 | 51,6 % | 1.770 | 2.188 | 0,89 | 677 | 821 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 211 | 55,5 % | 1.834 | 1.361 | 0,88 | 1.790 | 805 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 211 | 54,5 % | 2.050 | 1.481 | 1,07 | 690 | 849 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 205 | 57,1 % | 1.985 | 2.295 | 1,05 | 613 | 890 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 200 | 51,0 % | 1.184 | 1.344 | 1,01 | 295 | 673 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 194 | 61,9 % | 2.844 | 1.024 | 1,20 | 538 | 839 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 193 | 55,4 % | 2.007 | 1.989 | 1,32 | 382 | 893 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 192 | 59,4 % | 2.497 | 1.920 | 1,09 | 373 | 1.027 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 188 | 51,6 % | 1.818 | 1.332 | 1,02 | 516 | 857 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 187 | 55,6 % | 1.872 | 2.291 | 1,20 | 388 | 801 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 181 | 45,9 % | 991 | 996 | 0,69 | 285 | 594 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 180 | 47,8 % | 2.152 | 1.767 | 1,26 | 311 | 725 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 180 | 51,1 % | 1.092 | 671 | 0,62 | 64 | 550 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
III Chi-HaLT | 177 | 54,2 % | 679 | 207 | 0,75 | 59 | 321 | 26,6 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 175 | 59,4 % | 1.342 | 2.132 | 0,94 | 753 | 918 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 174 | 49,4 % | 1.631 | 1.050 | 0,91 | 619 | 740 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 168 | 59,5 % | 2.397 | 1.588 | 1,30 | 714 | 969 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 168 | 62,5 % | 1.887 | 1.641 | 0,98 | 513 | 954 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 166 | 51,8 % | 304 | 136 | 0,47 | 39 | 228 | 13,9 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 165 | 64,2 % | 2.160 | 2.394 | 0,96 | 697 | 848 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 164 | 53,0 % | 1.493 | 1.178 | 0,89 | 386 | 836 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 163 | 46,6 % | 1.840 | 1.769 | 1,13 | 717 | 825 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 160 | 50,0 % | 1.668 | 1.835 | 1,04 | 294 | 786 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 159 | 62,3 % | 1.969 | 2.205 | 1,04 | 943 | 903 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 158 | 49,4 % | 1.635 | 2.208 | 0,85 | 690 | 815 | 34,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X LionMT | 154 | 55,2 % | 2.258 | 2.620 | 1,32 | 692 | 862 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 153 | 57,5 % | 1.562 | 1.116 | 0,97 | 305 | 810 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 152 | 49,3 % | 1.767 | 567 | 0,80 | 470 | 635 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 152 | 54,6 % | 2.132 | 1.910 | 1,09 | 375 | 883 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 150 | 58,0 % | 2.598 | 1.433 | 0,93 | 771 | 826 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 150 | 67,3 % | 2.773 | 2.410 | 1,53 | 610 | 1.033 | 38,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 144 | 54,9 % | 2.407 | 1.607 | 1,23 | 711 | 977 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 141 | 56,7 % | 1.844 | 1.445 | 1,12 | 328 | 844 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ImprovedMT | 138 | 56,5 % | 1.644 | 563 | 1,14 | 196 | 599 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 135 | 45,9 % | 2.001 | 2.477 | 1,11 | 455 | 759 | 29,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX CobraMT | 134 | 63,4 % | 1.679 | 1.800 | 0,90 | 434 | 852 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 132 | 58,3 % | 1.889 | 1.375 | 0,93 | 505 | 942 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 132 | 55,3 % | 1.380 | 792 | 0,98 | 159 | 645 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 131 | 49,6 % | 1.030 | 1.259 | 0,54 | 34 | 658 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 131 | 53,4 % | 1.479 | 2.254 | 1,03 | 569 | 850 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 130 | 62,3 % | 2.078 | 1.661 | 1,13 | 399 | 889 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 129 | 60,5 % | 1.842 | 1.538 | 0,98 | 429 | 943 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 128 | 52,3 % | 1.478 | 1.652 | 0,88 | 325 | 804 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 127 | 51,2 % | 1.963 | 2.576 | 0,98 | 634 | 867 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 121 | 49,6 % | 1.639 | 1.713 | 0,89 | 329 | 774 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 119 | 56,3 % | 1.557 | 1.665 | 0,78 | 306 | 824 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 117 | 48,7 % | 1.638 | 1.219 | 0,89 | 314 | 795 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 114 | 51,8 % | 1.414 | 920 | 0,75 | 217 | 655 | 36,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-7HT | 114 | 52,6 % | 1.973 | 2.079 | 1,06 | 626 | 819 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 111 | 41,4 % | 1.773 | 1.636 | 1,15 | 395 | 726 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 108 | 54,6 % | 1.937 | 2.291 | 1,37 | 525 | 841 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 107 | 50,5 % | 828 | 669 | 0,68 | 125 | 533 | 40,2 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 107 | 49,5 % | – | 1.747 | 0,83 | 531 | 872 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 107 | 57,0 % | 2.026 | 2.098 | 1,35 | 413 | 871 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 106 | 57,5 % | 1.594 | 2.103 | 0,78 | 482 | 793 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 106 | 53,8 % | 2.223 | 1.543 | 1,03 | 395 | 851 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 105 | 55,2 % | 1.895 | 1.666 | 1,00 | 398 | 839 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 105 | 55,2 % | – | 2.544 | 1,17 | 584 | 893 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 104 | 51,9 % | 1.550 | 1.992 | 1,02 | 522 | 769 | 41,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 104 | 46,2 % | 433 | 300 | 0,49 | 101 | 368 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 100 | 52,0 % | 1.627 | 925 | 0,57 | 739 | 726 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 99 | 59,6 % | 1.797 | 2.189 | 1,04 | 361 | 783 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 96 | 42,7 % | 619 | 442 | 0,50 | 125 | 412 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 95 | 57,9 % | 1.914 | 2.196 | 1,08 | 677 | 896 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 93 | 53,8 % | 1.812 | 2.111 | 1,11 | 699 | 834 | 34,4 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 92 | 56,5 % | 1.693 | 2.004 | 0,78 | 524 | 818 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 86 | 61,6 % | 1.859 | 1.051 | 1,29 | 238 | 829 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 84 | 53,6 % | 1.111 | 667 | 0,85 | 120 | 533 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 82 | 62,2 % | 1.651 | 1.434 | 0,98 | 395 | 893 | 45,1 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 81 | 43,2 % | 1.182 | 1.845 | 0,85 | 366 | 617 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 81 | 56,8 % | 1.826 | 2.179 | 1,01 | 634 | 811 | 39,5 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 80 | 58,8 % | – | 2.241 | 1,26 | 655 | 770 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 80 | 65,0 % | 1.152 | 388 | 1,01 | 61 | 458 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 78 | 56,4 % | 1.339 | 1.576 | 0,73 | 81 | 702 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 78 | 44,9 % | 240 | 275 | 0,62 | 32 | 208 | 32,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 77 | 46,8 % | 53 | 45 | 0,23 | 30 | 113 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 74 | 43,2 % | 485 | 208 | 0,39 | 51 | 169 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 73 | 64,4 % | 2.133 | 1.714 | 0,96 | 383 | 967 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 73 | 60,3 % | 1.360 | 1.275 | 0,71 | 274 | 709 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 72 | 48,6 % | 2.698 | 1.499 | 1,14 | 1.035 | 832 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 70 | 55,7 % | 1.461 | 1.020 | 1,37 | 310 | 736 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 68 | 45,6 % | 1.245 | 1.200 | 0,44 | 862 | 588 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 67 | 61,2 % | 1.428 | 1.240 | 0,66 | 52 | 819 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 65 | 50,8 % | 1.417 | 1.074 | 0,78 | 260 | 646 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 65 | 56,9 % | 2.470 | 1.686 | 1,11 | 758 | 943 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 64 | 43,8 % | 1.602 | 1.611 | 1,14 | 391 | 732 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 63 | 66,7 % | 2.288 | 1.696 | 1,19 | 475 | 1.003 | 42,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 62 | 54,8 % | 1.716 | 840 | 1,10 | 189 | 681 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 61 | 49,2 % | 1.542 | 2.052 | 0,74 | 526 | 881 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 61 | 60,7 % | 1.651 | 1.450 | 1,02 | 411 | 931 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 60 | 43,3 % | – | 2.259 | 1,00 | 428 | 807 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 60 | 51,7 % | 2.168 | 2.012 | 1,12 | 457 | 902 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 59 | 64,4 % | 1.447 | 254 | 1,24 | 45 | 534 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 58 | 44,8 % | 2.102 | 2.423 | 1,12 | 398 | 809 | 31,0 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 58 | 60,3 % | 322 | 281 | 0,26 | 53 | 391 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 58 | 55,2 % | 2.031 | 1.780 | 0,97 | 665 | 911 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 57 | 52,6 % | 1.826 | 1.712 | 1,00 | 551 | 871 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 57 | 42,1 % | 1.980 | 955 | 0,70 | 544 | 717 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 56 | 55,4 % | 1.690 | 1.651 | 0,66 | 492 | 974 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 56 | 57,1 % | 2.043 | 1.311 | 0,77 | 1.031 | 816 | 23,2 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 56 | 35,7 % | 656 | 161 | 0,88 | 23 | 231 | 17,9 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 55 | 61,8 % | 1.704 | 1.411 | 0,87 | 534 | 902 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 55 | 38,2 % | 1.532 | 876 | 0,65 | 1.091 | 685 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 55 | 43,6 % | 382 | 304 | 0,31 | 83 | 330 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 55 | 52,7 % | 378 | 196 | 0,20 | 95 | 301 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 54 | 51,9 % | 1.425 | 2.003 | 0,94 | 426 | 683 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 54 | 57,4 % | – | 1.381 | 0,72 | 326 | 854 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 52 | 46,2 % | 397 | 409 | 0,40 | 129 | 472 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 51 | 45,1 % | 630 | 280 | 0,41 | 131 | 259 | 3,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 50 | 44,0 % | 1.444 | 1.388 | 0,96 | 170 | 690 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 49 | 42,9 % | 932 | 618 | 0,57 | 315 | 589 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 48 | 52,1 % | 876 | 801 | 0,52 | 157 | 589 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 48 | 54,2 % | 1.292 | 1.928 | 0,71 | 522 | 720 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 48 | 47,9 % | 1.092 | 1.143 | 0,60 | 68 | 731 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 47 | 57,4 % | 2.295 | 2.123 | 1,38 | 153 | 829 | 38,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 45 | 44,4 % | 630 | 316 | 0,38 | 87 | 341 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 43 | 51,2 % | 2.106 | 1.095 | 0,72 | 514 | 756 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 42 | 47,6 % | 1.356 | 1.829 | 1,14 | 1.116 | 779 | 31,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 41 | 56,1 % | 821 | 179 | 0,95 | 43 | 314 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 41 | 65,9 % | 1.245 | 817 | 0,88 | 200 | 630 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 41 | 53,7 % | 2.101 | 1.178 | 0,90 | 1.274 | 810 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 41 | 51,2 % | 1.734 | 846 | 0,98 | 242 | 680 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 40 | 50,0 % | 1.566 | 2.162 | 1,03 | 479 | 854 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 40 | 62,5 % | 2.037 | 1.754 | 0,95 | 349 | 952 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 50,0 % | 2.441 | 1.759 | 1,05 | 681 | 876 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 39 | 51,3 % | 765 | 314 | 0,79 | 83 | 390 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 39 | 48,7 % | 1.302 | 1.871 | 1,00 | 669 | 790 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 38 | 60,5 % | 1.975 | 1.303 | 1,05 | 537 | 867 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 37 | 59,5 % | 2.304 | 597 | 0,89 | 185 | 629 | 18,9 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 36 | 72,2 % | 1.428 | 1.746 | 0,61 | 1.088 | 950 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 36 | 47,2 % | 2.095 | 2.249 | 0,92 | 563 | 896 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 36 | 58,3 % | 1.720 | 2.155 | 0,83 | 905 | 793 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 36 | 50,0 % | 151 | 92 | 0,19 | 11 | 121 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 36 | 38,9 % | 113 | 217 | 0,14 | 121 | 311 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 36 | 52,8 % | 1.672 | 1.441 | 0,69 | 507 | 827 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 35 | 42,9 % | – | 1.749 | 0,51 | 736 | 755 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 35 | 48,6 % | – | 1.900 | 0,74 | 556 | 883 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 34 | 55,9 % | 1.589 | 863 | 1,18 | 232 | 717 | 35,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 33 | 54,5 % | 137 | 80 | 0,18 | 88 | 239 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 33 | 45,5 % | 1.724 | 1.410 | 1,18 | 439 | 750 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 33 | 42,4 % | 1.273 | 1.095 | 0,67 | 376 | 666 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 32 | 43,8 % | 58 | 66 | 0,38 | 33 | 118 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 31 | 54,8 % | 1.449 | 1.341 | 0,68 | 262 | 816 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 31 | 45,2 % | 1.656 | 2.364 | 0,90 | 472 | 815 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 31 | 51,6 % | 469 | 177 | 0,42 | 37 | 289 | 19,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 30 | 36,7 % | 50 | 102 | 0,33 | 74 | 232 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 29 | 37,9 % | 275 | 419 | 0,38 | 130 | 403 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 29 | 48,3 % | 538 | 200 | 0,66 | 54 | 211 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 28 | 60,7 % | 1.717 | 1.825 | 1,04 | 303 | 776 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 28 | 46,4 % | 1.560 | 821 | 1,11 | 121 | 646 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 27 | 33,3 % | 1.297 | 2.209 | 0,52 | 400 | 689 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 26 | 61,5 % | 1.626 | 1.778 | 0,88 | 749 | 858 | 26,9 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 26 | 57,7 % | 941 | 519 | 0,85 | 49 | 424 | 46,2 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 25 | 48,0 % | 83 | 70 | 0,20 | 94 | 244 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 25 | 56,0 % | 649 | 395 | 0,40 | 137 | 444 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 47,8 % | 62 | 39 | 0,13 | 33 | 152 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 22 | 59,1 % | 1.195 | 1.213 | 0,55 | 58 | 743 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 22 | 50,0 % | 1.920 | 2.573 | 1,18 | 445 | 592 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 22 | 45,5 % | 350 | 127 | 0,82 | 31 | 351 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 22 | 68,2 % | 1.900 | 842 | 1,23 | 171 | 726 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 21 | 85,7 % | 2.470 | 2.008 | 1,19 | 500 | 1.162 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 50,0 % | 97 | 41 | 0,00 | 35 | 178 | 15,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 20 | 50,0 % | 1.112 | 1.711 | 0,35 | 660 | 681 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 19 | 42,1 % | 390 | 189 | 0,21 | 360 | 393 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 19 | 73,7 % | 2.336 | 1.674 | 1,11 | 632 | 1.063 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 19 | 36,8 % | 1.456 | 1.273 | 0,84 | 453 | 670 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 19 | 31,6 % | 0 | 54 | 0,16 | 72 | 148 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 19 | 52,6 % | 160 | 185 | 0,21 | 86 | 295 | 15,8 % | – | – |
XI BorkenkäferLT | 18 | 33,3 % | – | 1.727 | 0,72 | 1.043 | 664 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 18 | 66,7 % | 2.367 | 1.280 | 1,56 | 412 | 918 | 44,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 18 | 27,8 % | 73 | 228 | 0,28 | 124 | 323 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 18 | 55,6 % | 1.636 | 1.062 | 1,11 | 339 | 751 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 17 | 64,7 % | 1.844 | 1.360 | 0,88 | 490 | 970 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 17 | 35,3 % | 728 | 1.403 | 0,24 | 623 | 617 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 17 | 64,7 % | 449 | 109 | 0,47 | 38 | 173 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 16 | 50,0 % | 2.186 | 795 | 1,06 | 691 | 569 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 16 | 56,3 % | 1.578 | 1.281 | 0,63 | 324 | 778 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 16 | 62,5 % | 2.737 | 1.312 | 1,94 | 249 | 872 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 16 | 62,5 % | 1.841 | 1.823 | 0,63 | 668 | 723 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 16 | 56,3 % | 1.591 | 1.462 | 1,06 | 167 | 743 | 56,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 15 | 53,3 % | 923 | 374 | 1,40 | 96 | 421 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 20,0 % | 228 | 106 | 0,73 | 35 | 162 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 50,0 % | 94 | 46 | 0,07 | 34 | 240 | 14,3 % | – | – |
VIII T-34-2MT | 14 | 64,3 % | 2.341 | 1.427 | 1,00 | 1.456 | 1.020 | 21,4 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 13 | 76,9 % | 2.004 | 1.203 | 1,31 | 194 | 826 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 23,1 % | 680 | 324 | 0,77 | 197 | 367 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 12 | 16,7 % | 771 | 1.366 | 0,50 | 535 | 487 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 12 | 33,3 % | 1.044 | 446 | 0,75 | 147 | 417 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 12 | 41,7 % | 322 | 336 | 0,67 | 112 | 335 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 12 | 58,3 % | 1.546 | 1.209 | 0,50 | 714 | 848 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 50,0 % | 86 | 21 | 0,00 | 12 | 86 | 16,7 % | – | – |
V Matilda IVMT | 12 | 33,3 % | 0 | 78 | 0,17 | 81 | 188 | 33,3 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 12 | 58,3 % | 1.679 | 1.579 | 1,08 | 466 | 918 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 11 | 36,4 % | 1.140 | 311 | 1,36 | 26 | 415 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 54,5 % | 375 | 97 | 0,64 | 56 | 238 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 11 | 45,5 % | 2.056 | 1.090 | 1,00 | 175 | 784 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 11 | 63,6 % | 3.170 | 2.012 | 1,82 | 551 | 995 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 70,0 % | 1.710 | 1.573 | 1,00 | 522 | 874 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 10 | 40,0 % | 1.830 | 1.544 | 0,90 | 436 | 811 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 60,0 % | 1.362 | 246 | 1,40 | 103 | 495 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 60,0 % | 1.530 | 1.221 | 0,50 | 338 | 851 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 10 | 70,0 % | 1.547 | 764 | 0,80 | 133 | 678 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 10 | 50,0 % | 1.803 | 2.113 | 0,60 | 511 | 956 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 10 | 60,0 % | 1.365 | 1.089 | 0,40 | 417 | 822 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 50,0 % | 2.661 | 866 | 0,80 | 792 | 799 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 50,0 % | 223 | 140 | 0,10 | 479 | 392 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 40,0 % | 98 | 71 | 0,50 | 20 | 143 | 20,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 10 | 30,0 % | 0 | 41 | 0,20 | 10 | 100 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 10 | 60,0 % | 2.795 | 918 | 0,90 | 433 | 687 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 9 | 33,3 % | 580 | 573 | 0,44 | 185 | 436 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 55,6 % | 177 | 31 | 0,00 | 7 | 108 | 66,7 % | – | – |
II Loyd GCArt | 9 | 33,3 % | 0 | 36 | 0,22 | 11 | 98 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 8 | 25,0 % | – | 1.684 | 0,38 | 519 | 550 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 8 | 50,0 % | 299 | 80 | 0,50 | 6 | 185 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 62,5 % | 226 | 37 | 0,13 | 34 | 194 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 8 | 50,0 % | 744 | 425 | 0,75 | 282 | 527 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 8 | 37,5 % | 31 | 88 | 0,25 | 5 | 173 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 7 | 57,1 % | 1.628 | 1.894 | 0,71 | 202 | 769 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 7 | 28,6 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 97 | 14,3 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 7 | 28,6 % | 44 | 110 | 0,14 | 3 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 6 | 33,3 % | 640 | 957 | 0,67 | 430 | 661 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 66,7 % | 2.205 | 2.500 | 0,50 | 357 | 1.087 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 66,7 % | 1.380 | 524 | 1,00 | 74 | 563 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 66,7 % | 393 | 151 | 0,17 | 103 | 258 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 50,0 % | 1.590 | 854 | 2,00 | 88 | 600 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 6 | 50,0 % | 158 | 149 | 0,33 | 64 | 257 | 16,7 % | – | – |
V GrilleArt | 6 | 0,0 % | 0 | 80 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 0 | 5 | 0,00 | 36 | 56 | 20,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 5 | 40,0 % | 1.155 | 630 | 1,20 | 119 | 588 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 5 | 20,0 % | 1.163 | 436 | 0,60 | 214 | 386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 5 | 60,0 % | 1.617 | 1.052 | 1,60 | 387 | 908 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 4 | 50,0 % | 614 | 592 | 0,75 | 71 | 473 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 4 | 50,0 % | 1.151 | 1.070 | 1,00 | 575 | 711 | 25,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 4 | 75,0 % | – | 2.116 | 0,50 | 501 | 1.040 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 4 | 50,0 % | 181 | 137 | 0,00 | 66 | 265 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 4 | 0,0 % | 83 | 153 | 0,00 | 60 | 108 | 0,0 % | – | – |
VIII 110HT | 4 | 25,0 % | 914 | 1.013 | 1,00 | 133 | 573 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 50,0 % | 1.768 | 1.192 | 1,50 | 595 | 785 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 25,0 % | 217 | 118 | 0,50 | 5 | 125 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 0 | 12 | 0,25 | 4 | 38 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 16MT | 4 | 100,0 % | 2.474 | 2.593 | 0,75 | 1.008 | 1.402 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 4 | 100,0 % | – | 2.008 | 1,25 | 104 | 1.295 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 100,0 % | 1.259 | 362 | 0,67 | 125 | 477 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 3 | 33,3 % | 81 | 100 | 0,33 | 0 | 169 | 33,3 % | – | – |
VI A-43MT | 3 | 33,3 % | 2.326 | 1.066 | 1,00 | 717 | 749 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 3 | 33,3 % | – | 1.536 | 1,00 | 658 | 644 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 3 | 33,3 % | 1.313 | 1.016 | 1,33 | 164 | 541 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 3 | 33,3 % | 945 | 877 | 1,00 | 2.460 | 786 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 3 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 99 | 144 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 229 | 31 | 0,33 | 135 | 287 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 0 | 60 | 0,00 | 73 | 165 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
VII LeoMT | 2 | 50,0 % | 457 | 442 | 0,00 | 179 | 568 | 50,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 2.891 | 658 | 2,00 | 159 | 784 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 2 | 100,0 % | – | 1.531 | 0,50 | 242 | 1.074 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 2 | 50,0 % | 906 | 681 | 1,50 | 0 | 569 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 16 | 49 | 50,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 2 | 100,0 % | 261 | 70 | 0,50 | 119 | 406 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 28 | 0,00 | 3 | 61 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 2 | 50,0 % | – | 1.212 | 1,00 | 783 | 802 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 2 | 0,0 % | 3.154 | 2.398 | 1,00 | 1.084 | 835 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 2.019 | 2.979 | 1,50 | 380 | 766 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 1 | 100,0 % | 471 | 307 | 0,00 | 242 | 654 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 330 | 129 | 0,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 1.587 | 865 | 0,00 | 58 | 705 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 299 | 114 | 0,00 | 78 | 303 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 1 | 0,0 % | 312 | 231 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 425 | 304 | 0,00 | 61 | 185 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.000 | 0,00 | 0 | 477 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 294 | 61 | 0,00 | 12 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 73 | 77 | 0,00 | 83 | 100 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 298 | 113 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 966 | 430 | 0,00 | 167 | 288 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 881 | 412 | 1,00 | 0 | 278 | 100,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 882 | 282 | 1,00 | 139 | 279 | 0,0 % | – | – |
VIII G.W. Tiger PArt | 1 | 0,0 % | 56 | 317 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [I-MOS] Infectious MOSquitoes | Stellv. Kommandant | 31.10.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 406 |
| 50,5 % |
| 146 |
| Stufe II | 286 | 46,2 % | 129 |
| Stufe I | 25 | 32,0 % | 33 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 18.327 | 55,9 % | 1.733 |
| Jagdpanzer | 14.204 | 56,5 % | 1.763 |
| Schwerer Panzer | 13.458 | 52,3 % | 1.630 |
| Leichter Panzer | 11.765 | 58,5 % | 879 |
| Artillerie | 3.411 | 54,9 % | 1.317 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 13.312 | 57,7 % | 1.731 |
| UdSSR | 10.406 | 54,0 % | 1.315 |
| Frankreich | 8.799 | 57,5 % | 1.320 |
| USA | 8.576 | 53,6 % | 1.196 |
| Großbritannien | 7.345 | 54,6 % | 1.717 |
| Italien | 3.430 | 57,9 % | 1.997 |
| Tschechoslowakei | 2.655 | 55,2 % | 1.857 |
| China | 2.206 | 54,0 % | 1.517 |
| Japan | 2.119 | 53,1 % | 1.358 |
| Polen | 1.435 | 56,8 % | 2.132 |
| Schweden | 882 | 56,3 % | 1.477 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
190 verschiedene Erfolge
Krieger
× 281
Großkaliber
× 1.056
Unterstützer
× 2.035
Panzer-Meisterschütze
× 434
Wachposten
× 438
Stahlwand
× 232
Verteidiger
× 97
Eroberer
× 54
Aufklärer
× 146
Taktisches Genie
× 12
Förster
× 1
Guerilla
× 12
Duellant
× 2.743
Kämpfer
× 2.412
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 26
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 16
Waffenbrüder
× 299
Gepanzerte Faust
× 29
Auge um Auge!
× 197
Hand Gottes
× 1.175
Brandstifter
× 720
Sprengmeister
× 635
Schläger
× 13.461
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 360
Kamikaze
× 111
Späher
× 13
Artillerist
× 9
Wirkungsfeuer
× 29.792
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 25
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 37
Der Löwe von Sinai
× 57
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 66
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Oskin-Medaille
× 24
Lehväslaiho-Medaille
× 198
Orlik-Medaille
× 246
Halonen-Medaille
× 25
Yoshio-Tamada-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 375
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 4
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 111
Spartaner
× 186
Glückspilz
× 31
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 122
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Festungsbrecher
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 28
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 29
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 19
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 9
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
