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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Tagen · aktualisiert gerade eben
LOGIN, click here! · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 21.08.2026
Gefechte
22.106
Siegquote
53,20 %
WN8
1.953
Ø Schaden
1.679
Ø Erfahrung
790
Ø Stufe
8,23
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
34,01 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
441
Ø Geblockt
509
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,68
Max. Schaden
9.055
Vz. 55
Max. Abschüsse
9
E 50
Max. Erfahrung
3.249
Panzer gespielt
411
WN7
1.392
Effizienz (EFF)
1.264
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.106 | 53,20 % | 1.953 | 1.679 | 1,11 | 790 | 1,68 | 34,0 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 377 | 54,9 % | 3.270 |
| Stufe X | 5.633 | 55,2 % | 2.616 |
| Stufe IX | 3.304 | 53,8 % | 1.871 |
| Stufe VIII | 8.322 | 53,2 % | 1.472 |
| Stufe VII | 1.474 | 51,3 % | 973 |
| Stufe VI | 1.212 | 48,5 % | 620 |
| Stufe V | 904 | 50,1 % | 358 |
| Stufe IV | 435 | 49,0 % | 221 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
50
★
Meisterschaft: Ass
101
Meisterschaft: I. Klasse
145
Meisterschaft: II. Klasse
99
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 660 | 52,7 % | 2.110 | 1.738 | 1,21 | 229 | 804 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 441 | 53,7 % | 1.836 | 1.428 | 1,42 | 423 | 844 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 396 | 46,7 % | 953 | 900 | 0,70 | 322 | 575 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 385 | 47,3 % | 1.209 | 953 | 0,93 | 292 | 606 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 340 | 55,0 % | 2.186 | 1.894 | 1,34 | 257 | 869 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 339 | 53,4 % | 2.692 | 2.876 | 1,36 | 610 | 880 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 309 | 51,1 % | 1.917 | 1.661 | 1,28 | 396 | 907 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 308 | 52,3 % | 1.766 | 1.522 | 0,99 | 378 | 848 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 302 | 51,7 % | 2.261 | 2.775 | 1,23 | 339 | 739 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 282 | 59,9 % | 3.106 | 2.964 | 1,41 | 840 | 1.022 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 273 | 58,2 % | 2.259 | 1.778 | 1,42 | 339 | 998 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 261 | 59,0 % | 2.354 | 1.762 | 1,28 | 446 | 1.034 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 253 | 53,0 % | 2.752 | 2.824 | 1,34 | 614 | 931 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 249 | 58,6 % | 2.716 | 2.049 | 1,51 | 446 | 1.059 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 242 | 51,2 % | 831 | 832 | 0,59 | 356 | 552 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 235 | 51,9 % | 1.431 | 1.334 | 1,09 | 250 | 679 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 231 | 62,3 % | 3.073 | 3.028 | 1,44 | 732 | 1.065 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 211 | 50,2 % | 1.267 | 1.077 | 0,92 | 387 | 789 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 208 | 50,0 % | 1.050 | 1.002 | 0,70 | 361 | 689 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 207 | 55,1 % | 2.925 | 2.940 | 1,49 | 889 | 995 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 201 | 50,7 % | 1.404 | 1.917 | 1,22 | 210 | 602 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 191 | 61,3 % | 2.598 | 1.843 | 1,10 | 441 | 1.077 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 191 | 58,6 % | 2.588 | 2.636 | 1,63 | 663 | 936 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 190 | 51,6 % | 1.573 | 1.231 | 0,92 | 1.586 | 774 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 176 | 50,6 % | 1.905 | 1.373 | 0,86 | 2.179 | 757 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 166 | 56,6 % | 1.889 | 2.591 | 1,25 | 282 | 682 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 157 | 50,3 % | 2.088 | 2.205 | 1,21 | 223 | 753 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 156 | 56,4 % | 2.899 | 3.147 | 1,47 | 651 | 987 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 152 | 52,6 % | 1.807 | 1.477 | 1,06 | 371 | 841 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 147 | 59,9 % | 3.136 | 3.384 | 1,64 | 622 | 1.074 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 142 | 57,0 % | 2.647 | 2.953 | 1,35 | 561 | 966 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 142 | 51,4 % | 3.120 | 1.926 | 1,44 | 646 | 1.059 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 138 | 55,8 % | 2.616 | 2.823 | 1,27 | 637 | 990 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 135 | 58,5 % | 2.390 | 2.554 | 1,25 | 706 | 938 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 132 | 53,0 % | 906 | 430 | 0,91 | 121 | 455 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 131 | 63,4 % | 3.000 | 2.982 | 1,34 | 683 | 1.036 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 130 | 58,5 % | 2.924 | 2.254 | 1,59 | 403 | 1.047 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 130 | 50,0 % | 2.447 | 2.635 | 1,75 | 695 | 890 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 129 | 39,5 % | 1.309 | 1.094 | 0,78 | 474 | 721 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 126 | 49,2 % | 1.601 | 1.222 | 1,02 | 523 | 770 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 125 | 50,4 % | 653 | 348 | 0,81 | 101 | 340 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 125 | 43,2 % | 1.342 | 1.570 | 1,15 | 400 | 718 | 23,2 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 124 | 46,8 % | 794 | 537 | 0,85 | 146 | 340 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 121 | 59,5 % | 2.735 | 2.804 | 1,36 | 754 | 961 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 119 | 60,5 % | 2.467 | 364 | 2,09 | 75 | 618 | 32,8 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 117 | 47,0 % | 830 | 688 | 0,79 | 189 | 510 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 115 | 58,3 % | 1.660 | 1.321 | 0,81 | 425 | 897 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 115 | 48,7 % | 1.443 | 1.447 | 0,76 | 44 | 713 | 46,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 114 | 56,1 % | 1.263 | 1.113 | 0,77 | 350 | 753 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 113 | 46,0 % | 841 | 601 | 0,71 | 106 | 444 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 111 | 64,0 % | 2.518 | 2.917 | 1,21 | 504 | 921 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 111 | 50,5 % | 2.280 | 1.701 | 1,10 | 491 | 935 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 111 | 60,4 % | 1.274 | 995 | 0,64 | 46 | 693 | 47,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 104 | 46,2 % | 481 | 344 | 0,64 | 135 | 420 | 27,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 103 | 45,6 % | 1.233 | 1.261 | 0,67 | 103 | 650 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 102 | 49,0 % | 1.643 | 825 | 1,06 | 847 | 722 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 102 | 55,9 % | 2.329 | 2.757 | 1,23 | 654 | 965 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 101 | 51,5 % | 493 | 307 | 0,66 | 121 | 341 | 22,8 % | – | Ass |
X 60TPHT | 100 | 51,0 % | 1.812 | 2.395 | 1,17 | 615 | 790 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 100 | 49,0 % | 711 | 503 | 0,76 | 133 | 443 | 33,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 99 | 50,5 % | 1.906 | 2.594 | 1,01 | 452 | 716 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 97 | 55,7 % | 2.812 | 3.009 | 1,27 | 705 | 1.000 | 40,2 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 97 | 47,4 % | 1.926 | 2.239 | 1,10 | 608 | 759 | 27,8 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 96 | 55,2 % | – | 3.539 | 1,44 | 711 | 1.127 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 96 | 52,1 % | 1.915 | 1.642 | 1,18 | 577 | 845 | 24,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Concept 5MT | 95 | 55,8 % | 2.140 | 2.699 | 1,29 | 442 | 880 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 93 | 47,3 % | 668 | 622 | 0,54 | 217 | 529 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 93 | 52,7 % | 594 | 328 | 0,80 | 128 | 368 | 39,8 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 92 | 46,7 % | 1.383 | 1.438 | 0,86 | 59 | 673 | 35,9 % | – | Ass |
X MausHT | 92 | 59,8 % | 2.106 | 2.525 | 0,96 | 568 | 1.000 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 91 | 62,6 % | 3.256 | 2.061 | 1,87 | 604 | 1.077 | 51,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 88 | 50,0 % | 809 | 714 | 0,53 | 235 | 590 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 88 | 52,3 % | 1.771 | 1.279 | 1,22 | 540 | 820 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 88 | 61,4 % | 2.347 | 2.580 | 1,23 | 660 | 1.026 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 87 | 43,7 % | 1.544 | 1.162 | 1,15 | 298 | 669 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 83 | 48,2 % | 931 | 525 | 0,73 | 194 | 518 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 82 | 47,6 % | 949 | 559 | 0,82 | 263 | 522 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 82 | 47,6 % | 1.406 | 1.652 | 1,11 | 271 | 693 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 82 | 47,6 % | 1.863 | 1.833 | 1,06 | 560 | 785 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 81 | 59,3 % | 1.627 | 1.556 | 1,09 | 530 | 821 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 80 | 51,2 % | 643 | 300 | 0,53 | 129 | 301 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 80 | 56,3 % | 1.329 | 1.435 | 1,08 | 374 | 769 | 36,3 % | – | Ass |
IX E 75HT | 79 | 44,3 % | 1.628 | 1.723 | 0,84 | 491 | 776 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 78 | 55,1 % | 1.996 | 2.143 | 1,15 | 261 | 905 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 78 | 56,4 % | 1.465 | 1.238 | 1,06 | 316 | 789 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 77 | 44,2 % | 1.582 | 964 | 0,84 | 857 | 705 | 14,3 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 75 | 60,0 % | 2.312 | 2.062 | 1,15 | 777 | 949 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 73 | 53,4 % | 1.189 | 1.002 | 1,05 | 327 | 695 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 73 | 49,3 % | 2.386 | 2.112 | 1,58 | 444 | 920 | 28,8 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 72 | 52,8 % | 3.795 | 3.251 | 1,19 | 631 | 1.017 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 72 | 47,2 % | 1.568 | 1.006 | 0,71 | 1.296 | 754 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 71 | 53,5 % | 1.915 | 2.519 | 1,04 | 359 | 773 | 40,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 69 | 53,6 % | 2.360 | 1.686 | 1,16 | 540 | 981 | 34,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 67 | 59,7 % | 2.518 | 2.599 | 1,34 | 411 | 971 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 65 | 56,9 % | – | 2.880 | 1,17 | 522 | 1.044 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 65 | 50,8 % | 1.689 | 1.361 | 1,14 | 272 | 744 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 64 | 53,1 % | 334 | 134 | 0,34 | 42 | 240 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 64 | 51,6 % | 2.124 | 2.434 | 1,14 | 734 | 931 | 31,3 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 64 | 60,9 % | 2.012 | 1.970 | 1,08 | 516 | 915 | 37,5 % | – | Ass |
IX 212AArt | 62 | 53,2 % | 1.657 | 1.636 | 1,00 | 51 | 783 | 45,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 61 | 41,0 % | 589 | 351 | 0,74 | 57 | 302 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 61 | 59,0 % | 1.930 | 1.230 | 1,28 | 537 | 848 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 59 | 62,7 % | 2.526 | 2.781 | 1,27 | 390 | 1.040 | 25,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 59 | 62,7 % | 2.004 | 1.917 | 1,12 | 512 | 874 | 55,9 % | – | Ass |
XI T803HT | 59 | 50,8 % | – | 3.751 | 1,41 | 475 | 1.117 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 59 | 59,3 % | 696 | 339 | 0,69 | 84 | 387 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 58 | 41,4 % | 1.377 | 1.347 | 0,88 | 45 | 676 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 58 | 39,7 % | 663 | 247 | 0,59 | 168 | 356 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 58 | 58,6 % | 1.671 | 1.607 | 0,71 | 106 | 841 | 51,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 57 | 54,4 % | 2.620 | 2.398 | 1,56 | 432 | 916 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 57 | 66,7 % | 2.333 | 1.659 | 1,18 | 439 | 898 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 57 | 61,4 % | – | 3.411 | 1,19 | 831 | 1.204 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 57 | 61,4 % | 2.630 | 2.817 | 1,56 | 575 | 956 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 57 | 56,1 % | 1.802 | 1.490 | 0,75 | 429 | 915 | 21,1 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 56 | 67,9 % | 2.532 | 3.010 | 1,27 | 538 | 1.072 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 56 | 58,9 % | 1.883 | 1.963 | 1,04 | 403 | 899 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 56 | 50,0 % | 604 | 277 | 0,73 | 121 | 263 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 56 | 55,4 % | 2.205 | 1.965 | 0,93 | 441 | 881 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 56 | 51,8 % | 2.588 | 1.888 | 1,38 | 404 | 959 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 56 | 35,7 % | 588 | 474 | 0,70 | 163 | 437 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 56 | 66,1 % | 2.694 | 1.671 | 1,38 | 638 | 1.101 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 55 | 50,9 % | – | 2.502 | 1,29 | 473 | 1.013 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 54 | 50,0 % | 1.555 | 1.714 | 1,20 | 308 | 724 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 53 | 39,6 % | 1.568 | 1.481 | 1,00 | 319 | 678 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 52 | 50,0 % | 1.917 | 1.490 | 1,13 | 355 | 819 | 32,7 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 52 | 61,5 % | 1.411 | 1.382 | 0,98 | 186 | 727 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 52 | 50,0 % | 1.656 | 1.894 | 1,27 | 324 | 763 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 52 | 46,2 % | 1.784 | 1.604 | 1,37 | 514 | 782 | 30,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 52 | 51,9 % | 1.570 | 1.496 | 0,73 | 73 | 767 | 42,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 51,9 % | 1.513 | 1.255 | 0,92 | 371 | 736 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 51 | 54,9 % | 2.853 | 2.366 | 1,35 | 569 | 1.013 | 41,2 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 51 | 49,0 % | 1.862 | 1.596 | 1,20 | 211 | 721 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 50 | 50,0 % | 2.094 | 1.534 | 1,30 | 351 | 876 | 34,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 50 | 58,0 % | 1.017 | 632 | 0,62 | 155 | 561 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 49 | 59,2 % | 2.381 | 2.708 | 1,18 | 708 | 937 | 36,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 49 | 57,1 % | 3.117 | 2.374 | 1,67 | 586 | 1.007 | 34,7 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 49 | 49,0 % | 1.784 | 2.406 | 0,84 | 444 | 854 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 49 | 55,1 % | 3.151 | 1.488 | 1,51 | 1.340 | 948 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 48 | 33,3 % | 505 | 505 | 0,71 | 30 | 395 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 48 | 52,1 % | 444 | 224 | 0,90 | 42 | 313 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 48 | 62,5 % | 3.051 | 1.970 | 1,79 | 362 | 1.056 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 47 | 63,8 % | 2.588 | 2.281 | 1,43 | 676 | 1.018 | 42,6 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 47 | 51,1 % | 1.944 | 1.665 | 1,11 | 335 | 746 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 47 | 46,8 % | 2.252 | 2.815 | 1,02 | 555 | 818 | 34,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 47 | 55,3 % | 789 | 270 | 1,09 | 32 | 314 | 46,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 47 | 36,2 % | 1.286 | 664 | 0,94 | 1.312 | 642 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 47 | 55,3 % | 1.150 | 630 | 0,60 | 839 | 679 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 46 | 50,0 % | – | 2.458 | 0,76 | 442 | 887 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 46 | 45,7 % | 1.549 | 1.109 | 1,04 | 285 | 755 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 46 | 56,5 % | 2.330 | 2.236 | 0,96 | 470 | 936 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 46 | 34,8 % | 1.636 | 2.322 | 1,17 | 220 | 589 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 45 | 42,2 % | 1.847 | 1.314 | 1,07 | 365 | 716 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 45 | 66,7 % | 2.603 | 1.289 | 1,71 | 253 | 895 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 45 | 33,3 % | 893 | 380 | 0,80 | 98 | 372 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 45 | 51,1 % | 2.606 | 1.523 | 1,22 | 652 | 861 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 44 | 56,8 % | 1.791 | 1.322 | 0,77 | 562 | 816 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 44 | 70,5 % | 2.864 | 2.389 | 1,64 | 794 | 1.110 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 43 | 60,5 % | 2.695 | 1.338 | 1,09 | 1.012 | 934 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 43 | 69,8 % | 2.215 | 1.989 | 1,40 | 682 | 1.046 | 48,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 43 | 48,8 % | 2.211 | 2.335 | 1,16 | 781 | 847 | 32,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 43 | 72,1 % | 2.979 | 2.478 | 1,60 | 420 | 1.207 | 55,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 42 | 52,4 % | 2.092 | 973 | 1,00 | 865 | 817 | 21,4 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 42 | 47,6 % | 1.544 | 1.311 | 0,83 | 500 | 775 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 42 | 52,4 % | 1.688 | 2.140 | 0,95 | 470 | 931 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 42 | 42,9 % | 1.666 | 886 | 0,95 | 1.040 | 669 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 41 | 46,3 % | 2.003 | 1.473 | 1,20 | 221 | 847 | 34,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 41 | 46,3 % | 1.017 | 530 | 0,73 | 407 | 556 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 41 | 58,5 % | 2.262 | 1.920 | 1,34 | 663 | 947 | 31,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 40 | 62,5 % | 2.911 | 1.441 | 1,18 | 1.359 | 947 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 40 | 50,0 % | 1.126 | 930 | 1,10 | 41 | 657 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 40 | 55,0 % | 1.364 | 1.026 | 0,93 | 269 | 641 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 39 | 41,0 % | 2.146 | 2.118 | 0,97 | 458 | 820 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 39 | 53,8 % | 1.949 | 1.494 | 0,85 | 501 | 834 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 39 | 46,2 % | 750 | 796 | 0,64 | 292 | 606 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 39 | 53,8 % | 2.354 | 2.028 | 1,28 | 669 | 937 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 39 | 66,7 % | 2.354 | 2.208 | 1,13 | 415 | 992 | 35,9 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 38 | 47,4 % | – | 1.716 | 1,00 | 538 | 968 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 38 | 50,0 % | 2.078 | 1.002 | 0,92 | 958 | 793 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 39,5 % | 694 | 272 | 0,63 | 73 | 338 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 38 | 47,4 % | 3.168 | 1.581 | 1,50 | 448 | 940 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 37 | 67,6 % | 2.506 | 2.171 | 1,32 | 649 | 1.034 | 48,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 37 | 43,2 % | 282 | 180 | 0,43 | 43 | 204 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 37 | 51,4 % | 2.049 | 1.758 | 0,95 | 300 | 929 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 37 | 59,5 % | 1.410 | 917 | 0,86 | 417 | 746 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 36 | 66,7 % | 2.557 | 1.500 | 1,14 | 534 | 948 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 36 | 58,3 % | 1.403 | 1.044 | 0,86 | 89 | 778 | 50,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 36 | 44,4 % | 1.236 | 595 | 0,58 | 514 | 621 | 16,7 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 36 | 55,6 % | 1.685 | 2.533 | 0,94 | 810 | 893 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 36 | 50,0 % | 1.885 | 1.953 | 0,97 | 443 | 836 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 36 | 38,9 % | 1.295 | 1.194 | 0,92 | 62 | 664 | 36,1 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 35 | 54,3 % | 2.199 | 932 | 0,94 | 709 | 775 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 35 | 54,3 % | 1.522 | 1.335 | 1,00 | 350 | 756 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 34 | 47,1 % | 477 | 361 | 0,47 | 181 | 437 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 34 | 64,7 % | 2.316 | 2.399 | 1,38 | 476 | 1.060 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 34 | 61,8 % | 2.169 | 1.921 | 1,32 | 462 | 935 | 32,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 34 | 55,9 % | 1.756 | 1.272 | 0,91 | 525 | 786 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 34 | 64,7 % | 2.230 | 1.914 | 1,09 | 639 | 911 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 34 | 61,8 % | 498 | 167 | 0,41 | 31 | 178 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 33 | 48,5 % | 1.553 | 1.895 | 0,97 | 763 | 761 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 33 | 48,5 % | 1.423 | 1.299 | 1,03 | 212 | 659 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 33 | 63,6 % | 2.290 | 1.039 | 1,45 | 199 | 816 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 33 | 54,5 % | 1.459 | 1.290 | 0,76 | 36 | 785 | 51,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 33 | 48,5 % | 2.124 | 1.680 | 1,70 | 525 | 905 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 33 | 57,6 % | 1.905 | 1.443 | 1,06 | 470 | 903 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 32 | 50,0 % | 704 | 311 | 0,66 | 101 | 377 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 32 | 40,6 % | 1.376 | 1.462 | 0,84 | 342 | 583 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 32 | 56,3 % | 975 | 508 | 0,91 | 222 | 552 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 32 | 40,6 % | 810 | 470 | 0,88 | 11 | 424 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 31 | 58,1 % | 2.472 | 2.336 | 1,35 | 659 | 986 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 31 | 51,6 % | 971 | 705 | 0,65 | 418 | 596 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 31 | 64,5 % | 686 | 276 | 0,71 | 65 | 333 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 31 | 61,3 % | – | 2.365 | 0,97 | 321 | 1.042 | 38,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 31 | 64,5 % | 2.634 | 1.056 | 1,58 | 540 | 927 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 30 | 40,0 % | 939 | 387 | 0,47 | 235 | 450 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 30 | 63,3 % | 2.151 | 1.974 | 1,33 | 424 | 924 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 30 | 46,7 % | 1.378 | 1.669 | 0,90 | 126 | 700 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 30 | 43,3 % | 2.409 | 1.557 | 1,20 | 500 | 849 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 30 | 50,0 % | 2.796 | 2.554 | 1,73 | 482 | 953 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 29 | 62,1 % | 1.789 | 715 | 1,21 | 592 | 736 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 29 | 58,6 % | 2.383 | 1.709 | 1,55 | 442 | 1.026 | 48,3 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 29 | 41,4 % | 1.224 | 1.812 | 0,83 | 613 | 587 | 31,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 29 | 51,7 % | 2.556 | 2.593 | 1,45 | 409 | 929 | 48,3 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 28 | 53,6 % | 2.279 | 2.712 | 1,18 | 497 | 997 | 39,3 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 28 | 64,3 % | – | 2.660 | 0,89 | 588 | 1.129 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 27 | 51,9 % | – | 2.062 | 1,30 | 254 | 1.077 | 33,3 % | – | Ass |
X 121BMT | 27 | 59,3 % | 2.528 | 2.591 | 1,37 | 770 | 984 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 27 | 40,7 % | 2.006 | 1.451 | 1,00 | 551 | 806 | 22,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 27 | 55,6 % | 459 | 344 | 0,22 | 149 | 440 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 27 | 63,0 % | 1.568 | 1.073 | 0,85 | 46 | 803 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 27 | 59,3 % | 1.613 | 1.325 | 1,48 | 266 | 821 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 27 | 63,0 % | 1.645 | 758 | 0,96 | 341 | 738 | 29,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 26 | 34,6 % | 176 | 288 | 0,46 | 200 | 338 | 23,1 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 25 | 64,0 % | – | 3.019 | 1,64 | 361 | 1.001 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 48,0 % | 2.041 | 1.273 | 1,32 | 400 | 806 | 44,0 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 25 | 60,0 % | – | 1.365 | 1,44 | 265 | 823 | 52,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 25 | 56,0 % | 1.934 | 1.851 | 0,96 | 104 | 810 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 25 | 44,0 % | 967 | 676 | 0,72 | 88 | 522 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 25 | 68,0 % | 2.605 | 1.738 | 1,20 | 425 | 1.104 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 24 | 54,2 % | 1.240 | 846 | 1,04 | 31 | 648 | 58,3 % | – | Ass |
X 113HT | 24 | 50,0 % | 3.130 | 2.966 | 1,67 | 534 | 1.004 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 23 | 43,5 % | 2.513 | 2.634 | 1,43 | 959 | 1.036 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 52,2 % | 3.656 | 1.749 | 2,35 | 342 | 1.084 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 23 | 39,1 % | 558 | 951 | 0,57 | 190 | 554 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 23 | 43,5 % | 1.596 | 1.346 | 0,74 | 1.271 | 643 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 23 | 56,5 % | 1.956 | 1.590 | 0,87 | 375 | 889 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 60,9 % | 528 | 152 | 0,87 | 43 | 303 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 23 | 65,2 % | 2.424 | 1.790 | 1,70 | 537 | 1.057 | 56,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 22 | 50,0 % | 2.459 | 2.035 | 1,36 | 336 | 982 | 27,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 22 | 45,5 % | 2.411 | 1.214 | 1,27 | 251 | 723 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 22 | 72,7 % | 2.120 | 1.541 | 1,36 | 364 | 998 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 22 | 50,0 % | 2.191 | 1.375 | 1,50 | 290 | 826 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 22 | 36,4 % | 1.330 | 2.234 | 0,86 | 252 | 628 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 22 | 54,5 % | 880 | 221 | 0,86 | 7 | 336 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 22 | 31,8 % | 1.287 | 1.835 | 0,77 | 878 | 654 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 22 | 45,5 % | 1.085 | 640 | 0,68 | 436 | 647 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 42,9 % | 725 | 570 | 0,48 | 203 | 497 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 21 | 61,9 % | 3.267 | 1.141 | 1,62 | 831 | 961 | 47,6 % | – | Ass |
III Type 91HT | 21 | 14,3 % | 252 | 149 | 0,43 | 63 | 170 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 52,4 % | 471 | 193 | 0,76 | 19 | 188 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 65,0 % | 1.633 | 600 | 0,75 | 601 | 722 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 55,0 % | 754 | 228 | 1,00 | 46 | 227 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 20 | 80,0 % | 2.966 | 2.755 | 1,35 | 533 | 1.279 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 20 | 70,0 % | 2.728 | 2.400 | 1,85 | 527 | 909 | 65,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 19 | 57,9 % | 644 | 205 | 0,63 | 217 | 366 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 19 | 52,6 % | 1.908 | 798 | 1,16 | 221 | 696 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 19 | 57,9 % | 1.536 | 677 | 0,74 | 293 | 685 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 18 | 55,6 % | 2.790 | 1.521 | 1,17 | 543 | 979 | 27,8 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 18 | 50,0 % | 2.169 | 1.958 | 1,56 | 525 | 837 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 18 | 50,0 % | 3.268 | 2.913 | 2,06 | 285 | 1.019 | 50,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 18 | 27,8 % | 396 | 152 | 0,67 | 11 | 144 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 18 | 72,2 % | 3.547 | 1.738 | 2,39 | 577 | 1.173 | 33,3 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 18 | 72,2 % | 2.381 | 1.850 | 0,72 | 509 | 1.034 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 18 | 72,2 % | 2.931 | 787 | 1,11 | 513 | 799 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 17 | 23,5 % | 865 | 1.050 | 0,29 | 425 | 595 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 17 | 58,8 % | 2.113 | 1.705 | 1,59 | 327 | 903 | 41,2 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 17 | 35,3 % | – | 2.605 | 1,06 | 581 | 757 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 17 | 52,9 % | 1.855 | 2.320 | 0,76 | 632 | 851 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 17 | 64,7 % | 2.223 | 1.728 | 0,88 | 354 | 1.051 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 17 | 64,7 % | 3.030 | 1.553 | 1,71 | 304 | 1.014 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 70,6 % | 2.038 | 1.188 | 1,24 | 481 | 921 | 52,9 % | – | Ass |
VII PantherMT | 17 | 64,7 % | 2.497 | 1.146 | 1,29 | 506 | 892 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 16 | 75,0 % | 2.325 | 3.016 | 0,88 | 327 | 1.204 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 16 | 62,5 % | 1.202 | 1.358 | 0,50 | 253 | 766 | 56,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 15 | 60,0 % | 2.163 | 2.734 | 1,40 | 334 | 868 | 53,3 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 15 | 46,7 % | – | 2.085 | 1,33 | 552 | 731 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 15 | 46,7 % | 2.360 | 1.368 | 1,13 | 472 | 823 | 53,3 % | – | Ass |
III WespeArt | 15 | 33,3 % | 164 | 121 | 0,67 | 6 | 169 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 15 | 66,7 % | 1.349 | 1.840 | 0,53 | 397 | 847 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 14 | 50,0 % | 599 | 268 | 1,00 | 102 | 237 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 50,0 % | 127 | 94 | 0,14 | 32 | 157 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 14 | 28,6 % | 2.167 | 2.195 | 1,00 | 239 | 763 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 14 | 57,1 % | 788 | 890 | 0,86 | 468 | 722 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 14 | 57,1 % | 1.752 | 1.661 | 0,79 | 488 | 825 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 13 | 15,4 % | 797 | 854 | 0,77 | 18 | 434 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 53,8 % | 443 | 155 | 0,77 | 66 | 277 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 13 | 46,2 % | 1.514 | 1.470 | 0,54 | 314 | 738 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 38,5 % | 1.032 | 432 | 0,69 | 329 | 497 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 50,0 % | 326 | 112 | 0,42 | 39 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 12 | 50,0 % | 2.301 | 1.149 | 1,25 | 269 | 850 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 12 | 41,7 % | 949 | 1.279 | 0,92 | 55 | 650 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 12 | 41,7 % | 1.664 | 2.307 | 1,00 | 398 | 682 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 12 | 50,0 % | 3.406 | 2.491 | 2,17 | 241 | 1.118 | 41,7 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 66,7 % | 2.568 | 1.192 | 1,50 | 848 | 1.022 | 33,3 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 12 | 25,0 % | 293 | 199 | 0,58 | 67 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 11 | 72,7 % | 1.745 | 1.076 | 0,91 | 0 | 833 | 63,6 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 11 | 36,4 % | – | 2.152 | 0,91 | 460 | 809 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 11 | 63,6 % | 1.604 | 1.065 | 1,09 | 449 | 802 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 11 | 45,5 % | 254 | 131 | 0,45 | 35 | 203 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 11 | 54,5 % | 1.778 | 1.378 | 1,45 | 460 | 943 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 11 | 63,6 % | – | 1.647 | 0,73 | 179 | 662 | 27,3 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 11 | 54,5 % | 3.235 | 1.560 | 2,27 | 202 | 1.090 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 81,8 % | 1.432 | 321 | 2,00 | 42 | 551 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 11 | 36,4 % | 1.076 | 1.595 | 0,36 | 266 | 497 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 30,0 % | 1.019 | 385 | 0,90 | 45 | 327 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 10 | 40,0 % | 2.858 | 809 | 1,10 | 899 | 791 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 10 | 10,0 % | 233 | 148 | 0,40 | 69 | 162 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 10 | 20,0 % | 386 | 206 | 1,00 | 10 | 202 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 10 | 40,0 % | – | 1.425 | 1,00 | 481 | 796 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 60,0 % | 556 | 132 | 0,80 | 20 | 270 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 10 | 50,0 % | 1.599 | 1.291 | 1,00 | 405 | 886 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 10 | 30,0 % | 33 | 73 | 0,30 | 31 | 185 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 9 | 77,8 % | 1.433 | 1.188 | 0,78 | 326 | 854 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 44,4 % | 435 | 105 | 0,44 | 0 | 170 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 77,8 % | 2.575 | 2.714 | 1,00 | 643 | 1.143 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 44,4 % | 300 | 124 | 0,89 | 28 | 237 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 9 | 44,4 % | 1.710 | 1.767 | 0,78 | 652 | 906 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 8 | 62,5 % | 1.757 | 957 | 1,00 | 120 | 666 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 8 | 62,5 % | 2.138 | 2.901 | 1,50 | 765 | 1.016 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 8 | 50,0 % | 1.881 | 1.073 | 0,50 | 568 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 8 | 25,0 % | 2.309 | 1.339 | 1,13 | 390 | 834 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 8 | 37,5 % | 920 | 1.581 | 1,00 | 208 | 670 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 62,5 % | 207 | 89 | 0,50 | 48 | 170 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 449 | 127 | 1,00 | 31 | 183 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 8 | 62,5 % | 1.718 | 1.308 | 1,00 | 3.143 | 1.009 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 7 | 57,1 % | 1.884 | 1.964 | 0,71 | 530 | 953 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 71,4 % | 1.499 | 452 | 1,00 | 169 | 601 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 7 | 57,1 % | 1.875 | 1.669 | 0,57 | 464 | 903 | 28,6 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 7 | 57,1 % | 3.580 | 1.822 | 2,57 | 322 | 1.008 | 42,9 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 451 | 85 | 0,57 | 3 | 230 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 7 | 57,1 % | 2.219 | 2.616 | 1,14 | 556 | 879 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 57,1 % | 899 | 252 | 1,00 | 158 | 439 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 85,7 % | 2.626 | 2.689 | 2,14 | 1.083 | 973 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 146 | 9 | 0,14 | 0 | 118 | 28,6 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 7 | 85,7 % | 3.413 | 1.795 | 2,14 | 404 | 1.235 | 57,1 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 7 | 28,6 % | 471 | 213 | 0,43 | 37 | 240 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 57,1 % | 267 | 77 | 0,29 | 10 | 160 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 7 | 57,1 % | 1.832 | 2.373 | 1,14 | 165 | 896 | 71,4 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 6 | 50,0 % | 1.666 | 2.632 | 1,00 | 323 | 714 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 66,7 % | 905 | 436 | 0,67 | 31 | 500 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 50,0 % | 1.285 | 646 | 1,17 | 93 | 478 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 6 | 83,3 % | 3.693 | 1.283 | 1,50 | 566 | 1.034 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 6 | 50,0 % | 2.308 | 1.581 | 1,33 | 937 | 965 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 6 | 50,0 % | – | 2.240 | 1,33 | 138 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 6 | 66,7 % | 1.361 | 462 | 1,67 | 222 | 602 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 40,0 % | 541 | 214 | 1,60 | 21 | 316 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 80,0 % | 2.701 | 3.020 | 2,20 | 810 | 1.242 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 5 | 60,0 % | 1.190 | 258 | 1,60 | 179 | 487 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 5 | 40,0 % | 1.011 | 1.035 | 1,00 | 194 | 709 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 5 | 80,0 % | – | 3.762 | 1,00 | 408 | 1.293 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 5 | 100,0 % | 1.567 | 1.168 | 0,60 | 1.180 | 1.157 | 40,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 60,0 % | 2.316 | 3.010 | 2,00 | 302 | 868 | 60,0 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 4 | 75,0 % | – | 2.498 | 1,00 | 1.574 | 1.141 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 261 | 50 | 0,50 | 55 | 240 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 75,0 % | 1.185 | 275 | 2,25 | 52 | 583 | 50,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 5 | 51 | 0,25 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 4 | 50,0 % | 604 | 371 | 0,00 | 15 | 289 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 4 | 75,0 % | 830 | 449 | 0,50 | 564 | 699 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 25,0 % | 1.399 | 2.401 | 0,25 | 790 | 711 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 4 | 100,0 % | 792 | 149 | 1,25 | 41 | 441 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 261 | 50 | 1,00 | 22 | 190 | 50,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 33,3 % | 793 | 912 | 0,00 | 309 | 522 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 33,3 % | 1.956 | 1.653 | 2,00 | 336 | 882 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 100,0 % | 1.008 | 919 | 1,67 | 642 | 965 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 3 | 33,3 % | 1.302 | 799 | 0,33 | 273 | 583 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 3 | 33,3 % | 1.580 | 2.590 | 0,67 | 417 | 736 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 3 | 66,7 % | 2.200 | 1.811 | 1,00 | 1.348 | 1.225 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 33,3 % | 253 | 321 | 0,67 | 218 | 324 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 3 | 66,7 % | 598 | 400 | 0,00 | 1.087 | 695 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 371 | 143 | 1,33 | 18 | 368 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 239 | 40 | 0,33 | 11 | 150 | 33,3 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 3 | 33,3 % | 1.126 | 1.179 | 1,00 | 639 | 565 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 3 | 100,0 % | 2.617 | 1.363 | 1,67 | 528 | 1.062 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 0,0 % | 894 | 341 | 0,50 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 929 | 0,00 | 853 | 625 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 2.015 | 1.450 | 1,00 | 375 | 968 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 2 | 50,0 % | – | 964 | 1,00 | 408 | 669 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 2 | 50,0 % | 99 | 0 | 0,00 | 81 | 229 | 50,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 597 | 120 | 1,50 | 0 | 295 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 27 | 37 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 781 | 190 | 1,50 | 81 | 328 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 100,0 % | 3.803 | 2.343 | 4,00 | 1.435 | 1.678 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 100,0 % | 935 | 1.454 | 0,50 | 972 | 1.056 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 2 | 50,0 % | 781 | 926 | 0,00 | 962 | 547 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 165 | 65 | 0,50 | 11 | 137 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 132 | 58 | 0,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 2 | 100,0 % | 4.433 | 2.909 | 2,50 | 265 | 1.628 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 100,0 % | – | 2.049 | 4,00 | 134 | 1.697 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 2.397 | 2.446 | 5,00 | 837 | 1.409 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 1 | 0,0 % | 2.624 | 1.240 | 2,00 | 0 | 377 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 1.193 | 727 | 0,00 | 204 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 2.291 | 1.332 | 1,00 | 1.782 | 1.346 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 26 | 27 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 238 | 222 | 0,00 | 257 | 177 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 1 | 100,0 % | 884 | 405 | 1,00 | 926 | 954 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 347 | 475 | 0,00 | 532 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 494 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 0,0 % | 109 | 237 | 1,00 | 227 | 212 | 0,0 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 1 | 100,0 % | 1.436 | 1.575 | 1,00 | 0 | 977 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 100,0 % | 5.106 | 1.982 | 3,00 | 220 | 1.322 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LOGIN] LOGIN, click here! | Rekrutierungsoffizier | 21.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 357 |
| 51,0 % |
| 234 |
| Stufe II | 64 | 59,4 % | 92 |
| Stufe I | 19 | 47,4 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.628 | 54,4 % | 1.807 |
| Mittlerer Panzer | 5.664 | 53,3 % | 1.810 |
| Jagdpanzer | 4.927 | 52,7 % | 1.728 |
| Leichter Panzer | 1.710 | 51,1 % | 835 |
| Artillerie | 1.172 | 49,7 % | 1.118 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.541 | 54,5 % | 1.755 |
| USA | 4.502 | 52,2 % | 1.324 |
| Deutschland | 4.104 | 52,7 % | 1.737 |
| Großbritannien | 2.236 | 53,3 % | 1.808 |
| Frankreich | 1.790 | 53,4 % | 1.546 |
| Schweden | 1.043 | 53,4 % | 1.818 |
| Italien | 1.016 | 50,8 % | 1.535 |
| Polen | 777 | 52,9 % | 1.960 |
| China | 755 | 54,8 % | 2.061 |
| Tschechoslowakei | 704 | 54,0 % | 1.986 |
| Japan | 633 | 54,8 % | 2.045 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
211 verschiedene Erfolge
Krieger
× 142
Großkaliber
× 585
Unterstützer
× 533
Panzer-Meisterschütze
× 184
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 342
Verteidiger
× 38
Eroberer
× 21
Aufklärer
× 19
Duellant
× 1.426
Kämpfer
× 1.108
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 534
Kamikaze
× 35
Späher
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 93
Auge um Auge!
× 51
Hand Gottes
× 685
Brandstifter
× 241
Sprengmeister
× 212
Schläger
× 3.812
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 10.138
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 97
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 111
Orlik-Medaille
× 18
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 120
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 82
Spartaner
× 132
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 88
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Fußballspieler 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 6
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Bisher 15
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 18
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Stoßspannung
× 8
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 21
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 21
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Olympus ist gefallen
× 3
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Himmelhoch
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 5
Doppeltes Fest
× 1
Gevatter Tod
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Wellenstopper
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
