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Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 02.09.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
28.265
Siegquote
52,76 %
WN8
1.784
Ø Schaden
1.461
Ø Erfahrung
660
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
1,41
Überlebensrate
23,39 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
512
Ø Geblockt
470
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
10.925
AMX M4 54
Max. Abschüsse
10
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.934
Panzer gespielt
264
WN7
1.286
Effizienz (EFF)
1.171
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 28.265 | 52,76 % | 1.784 | 1.461 | 0,90 | 660 | 23,4 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.632 | 55,7 % | 2.529 |
| Stufe IX | 3.795 | 52,8 % | 1.657 |
| Stufe VIII | 7.632 | 53,2 % | 1.251 |
| Stufe VII | 2.135 | 49,3 % | 759 |
| Stufe VI | 2.257 | 49,4 % | 514 |
| Stufe V | 1.458 | 50,8 % | 337 |
| Stufe IV | 1.036 | 48,6 % | 175 |
| Stufe III | 795 | 45,8 % | 137 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
14
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
87
Meisterschaft: I. Klasse
76
Meisterschaft: II. Klasse
61
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (264)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.731 | 55,6 % | 2.211 | 1.591 | 0,90 | 1.885 | 877 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 1.017 | 52,0 % | 1.090 | 625 | 0,64 | 347 | 432 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 799 | 56,2 % | 2.776 | 1.955 | 1,47 | 581 | 1.022 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 666 | 56,5 % | 3.047 | 2.999 | 1,46 | 780 | 998 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 579 | 57,5 % | 2.972 | 3.145 | 1,31 | 715 | 1.029 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 552 | 46,6 % | 829 | 703 | 0,37 | 436 | 431 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 535 | 49,3 % | 1.423 | 1.080 | 0,78 | 423 | 600 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 517 | 56,9 % | 2.538 | 2.012 | 1,22 | 240 | 899 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 506 | 47,6 % | 918 | 970 | 0,74 | 221 | 410 | 17,2 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 466 | 50,4 % | 1.128 | 856 | 0,87 | 251 | 429 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 462 | 53,0 % | 1.466 | 1.245 | 0,68 | 431 | 560 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 436 | 47,0 % | 829 | 683 | 0,76 | 168 | 357 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 427 | 59,3 % | 2.063 | 929 | 0,86 | 1.605 | 937 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 366 | 51,6 % | 1.867 | 2.157 | 1,03 | 686 | 721 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 355 | 54,6 % | 2.631 | 2.822 | 1,21 | 663 | 940 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 342 | 47,4 % | 1.201 | 1.513 | 0,92 | 320 | 468 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 342 | 53,5 % | 1.573 | 1.450 | 0,85 | 317 | 630 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 326 | 49,1 % | 1.756 | 2.070 | 1,13 | 648 | 677 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 324 | 63,0 % | 2.941 | 3.025 | 1,36 | 745 | 1.088 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 305 | 60,7 % | 3.339 | 3.507 | 1,39 | 722 | 1.117 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 303 | 47,5 % | 1.180 | 1.352 | 0,86 | 381 | 493 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 299 | 55,9 % | 3.403 | 3.356 | 1,56 | 818 | 1.049 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 284 | 58,8 % | 2.960 | 3.195 | 1,43 | 612 | 1.029 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 279 | 54,8 % | 1.859 | 1.509 | 1,00 | 601 | 850 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 274 | 70,8 % | 3.601 | 2.965 | 1,51 | 566 | 1.246 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 269 | 56,5 % | 1.617 | 1.876 | 0,87 | 756 | 746 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 263 | 57,0 % | 2.461 | 2.765 | 1,26 | 603 | 903 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 255 | 62,0 % | 3.954 | 4.194 | 1,52 | 754 | 1.192 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 253 | 50,2 % | 1.779 | 1.561 | 0,96 | 390 | 798 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 240 | 51,7 % | 1.725 | 2.010 | 1,22 | 544 | 600 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 233 | 43,8 % | 1.057 | 581 | 0,84 | 199 | 360 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 232 | 44,8 % | 723 | 335 | 0,44 | 200 | 312 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 224 | 50,4 % | 923 | 425 | 0,89 | 122 | 314 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 223 | 42,6 % | 536 | 424 | 0,55 | 174 | 280 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 221 | 44,8 % | 884 | 500 | 0,76 | 204 | 348 | 12,2 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 217 | 48,4 % | 1.564 | 1.641 | 1,07 | 437 | 519 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 206 | 48,1 % | 1.312 | 1.029 | 0,63 | 416 | 632 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 200 | 61,0 % | 1.834 | 2.247 | 0,99 | 600 | 843 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 199 | 53,3 % | 2.531 | 2.886 | 1,15 | 495 | 885 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 196 | 58,7 % | 1.160 | 645 | 0,79 | 193 | 414 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 191 | 52,4 % | 1.264 | 1.240 | 0,96 | 179 | 526 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 185 | 48,1 % | 1.500 | 1.752 | 1,03 | 746 | 733 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 184 | 52,2 % | 1.078 | 713 | 0,72 | 265 | 415 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 177 | 68,4 % | 3.164 | 3.720 | 1,49 | 588 | 1.102 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 176 | 51,7 % | 765 | 613 | 0,66 | 156 | 373 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 176 | 47,2 % | 1.115 | 1.191 | 0,62 | 506 | 573 | 10,2 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 174 | 56,3 % | 1.475 | 1.186 | 0,70 | 360 | 636 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 173 | 51,4 % | 1.967 | 1.691 | 1,09 | 421 | 914 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 170 | 45,9 % | 399 | 359 | 0,38 | 153 | 311 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 169 | 53,8 % | 657 | 415 | 0,60 | 168 | 309 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 168 | 61,3 % | 3.434 | 3.363 | 1,52 | 695 | 1.105 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 168 | 54,8 % | 1.918 | 1.286 | 0,90 | 334 | 798 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 168 | 44,6 % | 154 | 167 | 0,30 | 77 | 181 | 13,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 167 | 46,7 % | 618 | 154 | 0,60 | 106 | 258 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 165 | 52,7 % | 1.212 | 712 | 0,47 | 468 | 617 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 164 | 55,5 % | 1.654 | 1.750 | 0,80 | 439 | 869 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 158 | 55,1 % | 1.442 | 1.114 | 0,76 | 477 | 523 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 155 | 60,0 % | 2.604 | 1.754 | 1,02 | 605 | 1.118 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 155 | 49,7 % | 1.210 | 1.733 | 0,89 | 319 | 465 | 36,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 153 | 49,7 % | 1.626 | 1.646 | 0,78 | 458 | 784 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 151 | 64,9 % | 3.544 | 2.930 | 1,50 | 568 | 1.163 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 148 | 50,0 % | 1.543 | 1.710 | 0,91 | 380 | 784 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 147 | 63,3 % | 2.165 | 1.954 | 1,06 | 686 | 932 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 147 | 56,5 % | 3.386 | 2.283 | 1,20 | 1.397 | 997 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 141 | 40,4 % | 1.592 | 1.974 | 1,04 | 594 | 656 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 138 | 50,0 % | 1.492 | 2.043 | 0,89 | 419 | 669 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 136 | 51,5 % | 1.839 | 1.597 | 1,22 | 451 | 779 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 136 | 58,1 % | 1.866 | 1.896 | 0,96 | 515 | 921 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 132 | 50,8 % | 1.637 | 784 | 0,96 | 253 | 555 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 131 | 58,8 % | 2.556 | 2.794 | 1,34 | 688 | 997 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 127 | 48,0 % | 236 | 139 | 0,34 | 76 | 179 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 127 | 45,7 % | 980 | 731 | 0,57 | 710 | 640 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 126 | 46,0 % | 1.131 | 1.335 | 0,67 | 488 | 728 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 125 | 58,4 % | 1.585 | 1.299 | 0,78 | 408 | 811 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 122 | 55,7 % | 846 | 368 | 0,81 | 73 | 266 | 24,6 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 116 | 41,4 % | 1.354 | 1.730 | 0,67 | 96 | 623 | 31,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 115 | 46,1 % | 1.038 | 1.099 | 0,57 | 198 | 623 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 114 | 40,4 % | 704 | 718 | 0,57 | 44 | 411 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 112 | 49,1 % | 1.027 | 709 | 0,71 | 332 | 422 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 107 | 55,1 % | 2.800 | 2.958 | 1,49 | 857 | 1.034 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II T-45LT | 107 | 50,5 % | 559 | 140 | 0,66 | 22 | 196 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 107 | 46,7 % | 345 | 205 | 0,57 | 53 | 185 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 106 | 50,9 % | 690 | 372 | 0,72 | 128 | 297 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 105 | 48,6 % | 1.186 | 1.187 | 0,62 | 51 | 651 | 34,3 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 104 | 42,3 % | 508 | 207 | 0,52 | 31 | 162 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 102 | 50,0 % | 1.620 | 1.225 | 0,75 | 451 | 748 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 102 | 43,1 % | 2.043 | 2.400 | 0,98 | 614 | 829 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 101 | 50,5 % | 598 | 211 | 0,44 | 199 | 278 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 100 | 48,0 % | 1.413 | 1.744 | 1,09 | 318 | 701 | 33,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 99 | 49,5 % | 362 | 106 | 0,22 | 56 | 161 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 98 | 52,0 % | 1.080 | 379 | 0,67 | 146 | 294 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 93 | 54,8 % | 239 | 104 | 0,29 | 109 | 204 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 93 | 39,8 % | 908 | 572 | 0,74 | 175 | 380 | 15,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 92 | 53,3 % | 626 | 340 | 0,64 | 143 | 328 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 91 | 50,5 % | 1.578 | 2.146 | 0,95 | 470 | 716 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 88 | 55,7 % | 1.063 | 705 | 0,83 | 29 | 411 | 46,6 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 85 | 41,2 % | 845 | 718 | 0,61 | 208 | 405 | 15,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 84 | 56,0 % | 1.944 | 2.193 | 1,01 | 527 | 820 | 27,4 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 83 | 62,7 % | 1.511 | 1.238 | 0,72 | 327 | 787 | 18,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 80 | 40,0 % | 1.159 | 1.106 | 0,78 | 336 | 691 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 80 | 51,2 % | 1.009 | 611 | 0,45 | 660 | 601 | 8,8 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 80 | 48,8 % | 1.265 | 616 | 0,61 | 422 | 592 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 80 | 65,0 % | 1.466 | 469 | 0,71 | 395 | 447 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 77 | 51,9 % | 746 | 249 | 0,47 | 181 | 296 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 77 | 61,0 % | 2.815 | 2.181 | 1,38 | 698 | 1.035 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 76 | 47,4 % | 1.138 | 968 | 0,66 | 412 | 686 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 73 | 56,2 % | 1.657 | 1.688 | 0,90 | 409 | 872 | 34,2 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 72 | 59,7 % | 1.115 | 521 | 0,88 | 147 | 365 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 72 | 75,0 % | 3.480 | 3.363 | 1,74 | 631 | 1.418 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 71 | 52,1 % | 1.188 | 1.103 | 0,63 | 515 | 774 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 70 | 45,7 % | 347 | 156 | 0,64 | 26 | 159 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 67 | 43,3 % | 1.255 | 1.498 | 0,76 | 472 | 719 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 67 | 43,3 % | 300 | 305 | 0,36 | 123 | 276 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 66 | 50,0 % | 326 | 118 | 0,29 | 157 | 241 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 66 | 56,1 % | 2.764 | 2.464 | 1,44 | 480 | 1.044 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 66 | 53,0 % | 1.663 | 1.164 | 0,86 | 291 | 499 | 24,2 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 63 | 42,9 % | 401 | 285 | 0,46 | 70 | 210 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 61 | 41,0 % | 791 | 802 | 0,44 | 63 | 573 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 59 | 52,5 % | 1.199 | 899 | 0,69 | 251 | 647 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 52,5 % | 106 | 70 | 0,12 | 94 | 181 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 57 | 54,4 % | 1.521 | 1.216 | 0,67 | 462 | 696 | 28,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 57 | 56,1 % | 2.265 | 2.116 | 1,14 | 387 | 909 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 57 | 56,1 % | 806 | 282 | 0,77 | 199 | 309 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 56 | 50,0 % | 1.104 | 1.353 | 0,66 | 363 | 652 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 56 | 46,4 % | 1.077 | 575 | 0,50 | 325 | 531 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 55 | 50,9 % | 830 | 329 | 0,62 | 145 | 290 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 55 | 38,2 % | 512 | 270 | 0,82 | 46 | 226 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 53 | 45,3 % | 1.202 | 451 | 0,58 | 326 | 519 | 1,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 52 | 48,1 % | 166 | 134 | 0,33 | 146 | 211 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 51 | 54,9 % | 1.598 | 884 | 0,75 | 195 | 440 | 23,5 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 48 | 72,9 % | 1.805 | 642 | 0,75 | 441 | 692 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 47 | 48,9 % | 673 | 312 | 0,72 | 122 | 268 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 47 | 55,3 % | 899 | 366 | 0,38 | 220 | 310 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 45 | 66,7 % | – | 3.675 | 1,40 | 535 | 1.184 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 45 | 44,4 % | 59 | 84 | 0,33 | 22 | 123 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 44 | 65,9 % | 3.163 | 2.645 | 1,23 | 662 | 1.185 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 44 | 56,8 % | 639 | 252 | 0,77 | 74 | 254 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 44 | 61,4 % | 1.075 | 633 | 0,68 | 45 | 547 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 43 | 55,8 % | 678 | 211 | 0,60 | 122 | 254 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 43 | 44,2 % | 872 | 350 | 0,79 | 194 | 289 | 18,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 42 | 69,0 % | 1.491 | 330 | 1,21 | 65 | 367 | 23,8 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 42 | 47,6 % | 987 | 333 | 0,38 | 288 | 340 | 7,1 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 40 | 67,5 % | – | 3.182 | 1,68 | 877 | 1.103 | 57,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 40 | 60,0 % | 1.162 | 925 | 0,63 | 376 | 736 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 40 | 65,0 % | 3.455 | 4.051 | 1,75 | 530 | 1.261 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 38 | 55,3 % | 1.912 | 1.405 | 0,87 | 531 | 880 | 15,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 38 | 44,7 % | 1.303 | 476 | 0,76 | 526 | 428 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 38 | 44,7 % | 1.214 | 840 | 0,84 | 206 | 483 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 37 | 45,9 % | 352 | 125 | 0,35 | 128 | 208 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 37 | 48,6 % | 1.529 | 974 | 0,86 | 426 | 591 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 37 | 40,5 % | 381 | 582 | 0,30 | 243 | 361 | 29,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 27,0 % | 2 | 47 | 0,32 | 57 | 96 | 2,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 36 | 52,8 % | 320 | 137 | 0,36 | 181 | 233 | 13,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 35 | 57,1 % | 249 | 108 | 0,51 | 62 | 153 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 35 | 77,1 % | 1.917 | 1.005 | 0,97 | 437 | 879 | 31,4 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 35 | 48,6 % | 1.104 | 885 | 0,51 | 208 | 468 | 14,3 % | – | Ass |
IV T-80LT | 35 | 57,1 % | 875 | 229 | 0,63 | 132 | 280 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 33 | 60,6 % | 764 | 527 | 0,36 | 185 | 379 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 32 | 40,6 % | 529 | 117 | 1,00 | 20 | 173 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 31 | 29,0 % | 102 | 93 | 0,42 | 44 | 112 | 6,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 31 | 45,2 % | 269 | 163 | 0,39 | 29 | 156 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 30 | 60,0 % | 1.207 | 783 | 0,67 | 286 | 674 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 30 | 36,7 % | 268 | 185 | 0,40 | 84 | 179 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 30 | 43,3 % | 2.848 | 2.924 | 1,33 | 749 | 948 | 36,7 % | – | Ass |
III T-46LT | 30 | 43,3 % | 277 | 119 | 0,40 | 67 | 144 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 29 | 37,9 % | 710 | 281 | 0,90 | 70 | 263 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 29 | 72,4 % | 878 | 828 | 0,38 | 46 | 599 | 62,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 35,7 % | 132 | 94 | 0,39 | 51 | 151 | 10,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 26 | 50,0 % | 213 | 145 | 0,46 | 46 | 157 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 26 | 61,5 % | 1.331 | 614 | 0,88 | 220 | 638 | 19,2 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 25 | 32,0 % | 393 | 167 | 0,76 | 39 | 159 | 12,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 25 | 48,0 % | 496 | 120 | 1,20 | 7 | 175 | 32,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 23 | 56,5 % | 148 | 101 | 0,30 | 81 | 164 | 8,7 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 22 | 54,5 % | – | 3.948 | 2,14 | 410 | 1.185 | 22,7 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 22 | 36,4 % | 354 | 199 | 0,59 | 41 | 163 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 55,0 % | 697 | 290 | 0,45 | 161 | 263 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 20 | 40,0 % | 1.760 | 718 | 0,80 | 261 | 502 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 20 | 60,0 % | 716 | 146 | 0,35 | 27 | 294 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 19 | 26,3 % | 248 | 144 | 0,68 | 41 | 159 | 5,3 % | – | Ass |
X DurendalMT | 19 | 57,9 % | – | 3.654 | 1,53 | 457 | 1.114 | 31,6 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 19 | 47,4 % | 1.110 | 313 | 1,05 | 120 | 274 | 21,1 % | – | Ass |
II M2LT | 19 | 52,6 % | 862 | 201 | 1,37 | 39 | 276 | 42,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 57,9 % | 180 | 44 | 0,47 | 34 | 119 | 57,9 % | – | Ass |
II MKALT | 18 | 66,7 % | 1.659 | 343 | 1,50 | 34 | 418 | 16,7 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 18 | 55,6 % | 838 | 464 | 0,94 | 190 | 432 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 18 | 50,0 % | 850 | 752 | 0,44 | 223 | 562 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 18 | 38,9 % | 690 | 978 | 0,56 | 8 | 531 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 18 | 66,7 % | 573 | 128 | 0,83 | 19 | 228 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 17 | 47,1 % | 550 | 238 | 0,59 | 50 | 198 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 35,3 % | 2 | 48 | 0,35 | 39 | 121 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 52,9 % | 654 | 170 | 0,59 | 22 | 211 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 17 | 64,7 % | 261 | 99 | 0,24 | 17 | 120 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 17 | 52,9 % | 224 | 100 | 0,35 | 66 | 176 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 37,5 % | 345 | 165 | 0,38 | 180 | 231 | 6,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 18,8 % | 0 | 57 | 0,50 | 15 | 79 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 43,8 % | 649 | 166 | 1,06 | 25 | 237 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 16 | 50,0 % | 426 | 151 | 0,56 | 68 | 236 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 15 | 46,7 % | 1.085 | 704 | 0,87 | 233 | 560 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 15 | 53,3 % | 156 | 69 | 0,13 | 25 | 135 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 53,3 % | 119 | 35 | 0,13 | 15 | 80 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 42,9 % | 23 | 37 | 0,00 | 4 | 87 | 14,3 % | – | – |
IV LagoMT | 14 | 57,1 % | 415 | 158 | 0,36 | 21 | 199 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 14 | 50,0 % | 83 | 46 | 0,07 | 26 | 96 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 71,4 % | 1.434 | 598 | 1,36 | 128 | 553 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 35,7 % | 72 | 84 | 0,57 | 35 | 105 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 13 | 30,8 % | 86 | 386 | 0,38 | 132 | 259 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 38,5 % | 0 | 35 | 0,08 | 41 | 86 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 13 | 53,8 % | 483 | 365 | 0,38 | 74 | 405 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 61,5 % | 1.937 | 937 | 0,85 | 199 | 708 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 13 | 53,8 % | 1.744 | 1.562 | 0,85 | 465 | 851 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 13 | 53,8 % | 121 | 35 | 0,15 | 38 | 104 | 38,5 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 75,0 % | 545 | 102 | 0,33 | 25 | 183 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 75,0 % | 560 | 165 | 0,75 | 76 | 238 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 11 | 63,6 % | 750 | 688 | 0,55 | 216 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 54,5 % | 332 | 132 | 0,36 | 79 | 218 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 63,6 % | 202 | 48 | 0,45 | 27 | 123 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 10 | 50,0 % | 89 | 40 | 0,10 | 27 | 89 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 60,0 % | – | 2.159 | 1,10 | 601 | 1.151 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 50,0 % | 298 | 76 | 0,50 | 11 | 110 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 10 | 70,0 % | 2.749 | 3.242 | 1,10 | 252 | 1.064 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 90,0 % | 368 | 89 | 0,40 | 10 | 145 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 290 | 93 | 1,00 | 4 | 141 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 10 | 60,0 % | 1.282 | 1.073 | 0,40 | 149 | 712 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 10 | 70,0 % | 1.190 | 220 | 1,10 | 22 | 455 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 9 | 66,7 % | 2.293 | 3.049 | 1,11 | 629 | 1.123 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 9 | 44,4 % | 39 | 28 | 0,00 | 64 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 9 | 77,8 % | 3.281 | 2.258 | 1,44 | 441 | 1.321 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 66,7 % | – | 3.282 | 1,56 | 403 | 1.213 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 9 | 33,3 % | 449 | 139 | 1,11 | 55 | 203 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 8 | 50,0 % | 373 | 114 | 0,88 | 28 | 210 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 37,5 % | 152 | 100 | 0,25 | 35 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 7 | 57,1 % | 2.354 | 2.171 | 1,14 | 115 | 1.017 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 42,9 % | 42 | 59 | 0,71 | 37 | 166 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 7 | 42,9 % | 1.958 | 861 | 2,29 | 129 | 734 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 6 | 50,0 % | 1.840 | 2.333 | 0,83 | 362 | 850 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 83,3 % | 375 | 67 | 0,33 | 14 | 117 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 16,7 % | 0 | 16 | 0,17 | 11 | 38 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 63 | 61 | 1,00 | 2 | 117 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X TriumphantMT | 5 | 40,0 % | – | 3.051 | 1,40 | 263 | 816 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 4 | 25,0 % | 461 | 522 | 0,50 | 68 | 385 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 4 | 50,0 % | 2.131 | 2.272 | 1,25 | 411 | 931 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 248 | 54 | 0,33 | 2 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 3 | 0,0 % | 86 | 84 | 0,33 | 27 | 75 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 3 | 100,0 % | 2.072 | 502 | 1,67 | 147 | 610 | 66,7 % | – | Ass |
X MausHT | 3 | 66,7 % | 3.758 | 4.245 | 1,33 | 278 | 1.149 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 573 | 246 | 1,00 | 9 | 249 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 109 | 10 | 0,50 | 10 | 68 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 2 | 0,0 % | 686 | 328 | 0,50 | 76 | 249 | 0,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 2 | 0,0 % | 349 | 534 | 0,00 | 433 | 198 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 699 | 199 | 0,50 | 0 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.509 | 1,50 | 553 | 949 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 244 | 85 | 0,50 | 43 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 2.682 | 419 | 5,00 | 0 | 498 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 529 | 91 | 1,00 | 8 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 1.103 | 313 | 0,00 | 0 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 16 | 24 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 5.480 | 1.201 | 2,00 | 0 | 537 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 317 | 60 | 0,00 | 11 | 155 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 5.011 | 593 | 3,00 | 75 | 665 | 100,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 1.855 | 325 | 2,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 1.564 | 269 | 2,00 | 105 | 439 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 2.961 | 371 | 2,00 | 82 | 617 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 389 | 79 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 02.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
