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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Tagen · aktualisiert gerade eben
W3're Definitely Not Genius · Soldat · im Clan seit 17.12.2025
Gefechte
59.818
Siegquote
52,05 %
WN8
1.793
Ø Schaden
1.510
Ø Erfahrung
697
Ø Stufe
7,80
Ø Abschüsse
0,94
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
27,64 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
391
Ø Geblockt
477
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,31
Max. Schaden
10.084
E 100
Max. Abschüsse
9
KV-220-2
Max. Erfahrung
2.867
Panzer gespielt
525
WN7
1.299
Effizienz (EFF)
1.182
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 59.818 | 52,05 % | 1.793 | 1.510 | 0,94 | 697 | 1,31 | 27,6 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 421 | 49,9 % | 3.336 |
| Stufe X | 13.354 | 53,0 % | 2.509 |
| Stufe IX | 5.945 | 53,5 % | 1.953 |
| Stufe VIII | 19.993 | 52,2 % | 1.486 |
| Stufe VII | 6.080 | 50,5 % | 961 |
| Stufe VI | 6.454 | 51,1 % | 776 |
| Stufe V | 5.418 | 51,0 % | 509 |
| Stufe IV | 895 | 47,3 % | 205 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
161
★
Meisterschaft: Ass
165
Meisterschaft: I. Klasse
179
Meisterschaft: II. Klasse
103
Meisterschaft: III. Klasse
57
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 2.019 | 49,9 % | 1.897 | 1.656 | 1,05 | 238 | 689 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.587 | 53,9 % | 2.254 | 1.762 | 1,29 | 600 | 929 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.343 | 55,5 % | 2.153 | 1.667 | 1,20 | 464 | 841 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 989 | 53,2 % | 1.909 | 1.584 | 0,91 | 383 | 750 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 929 | 52,1 % | 1.533 | 533 | 0,95 | 172 | 440 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 881 | 57,8 % | 2.542 | 3.283 | 1,33 | 604 | 1.042 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 866 | 51,7 % | 1.166 | 920 | 0,71 | 261 | 469 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 808 | 47,6 % | 1.139 | 1.075 | 0,61 | 253 | 451 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 808 | 54,1 % | 2.332 | 2.622 | 1,24 | 632 | 829 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 787 | 52,5 % | 1.472 | 594 | 0,99 | 192 | 425 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 675 | 52,7 % | 2.086 | 2.036 | 1,02 | 447 | 916 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 637 | 49,1 % | 1.435 | 1.243 | 0,62 | 1.259 | 724 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 620 | 52,3 % | 1.138 | 524 | 0,94 | 152 | 553 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 593 | 51,8 % | 1.724 | 1.339 | 0,80 | 400 | 617 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 590 | 54,2 % | 1.370 | 825 | 0,47 | 789 | 708 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 575 | 47,5 % | 1.125 | 909 | 0,82 | 123 | 404 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 560 | 53,9 % | 1.894 | 2.472 | 1,20 | 349 | 753 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 537 | 54,2 % | 2.192 | 1.776 | 0,93 | 431 | 944 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 529 | 51,4 % | 1.525 | 1.193 | 0,79 | 398 | 555 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 526 | 52,5 % | 2.137 | 2.587 | 1,09 | 613 | 870 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 522 | 54,4 % | 2.382 | 2.110 | 1,35 | 322 | 1.016 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 518 | 49,8 % | 2.090 | 2.547 | 1,03 | 635 | 852 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 507 | 48,3 % | 2.057 | 1.568 | 0,91 | 493 | 933 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 481 | 53,2 % | 1.366 | 1.016 | 0,97 | 219 | 530 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 468 | 50,0 % | 1.709 | 1.419 | 0,85 | 348 | 633 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 468 | 47,2 % | 1.052 | 645 | 0,74 | 178 | 357 | 22,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 434 | 54,4 % | 2.358 | 1.241 | 1,38 | 364 | 886 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 429 | 47,3 % | 1.525 | 1.140 | 0,83 | 412 | 575 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 428 | 52,8 % | 1.928 | 1.705 | 0,96 | 338 | 952 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 420 | 55,2 % | 2.017 | 1.547 | 0,92 | 392 | 812 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 402 | 49,3 % | 1.320 | 947 | 0,90 | 110 | 383 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 382 | 50,0 % | 1.261 | 949 | 0,75 | 275 | 501 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 378 | 48,7 % | 1.224 | 1.312 | 0,60 | 120 | 544 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 376 | 49,2 % | 1.302 | 1.058 | 0,81 | 306 | 486 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 373 | 48,8 % | 1.162 | 712 | 0,88 | 146 | 380 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 361 | 50,4 % | 1.943 | 1.486 | 1,07 | 472 | 855 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 358 | 54,2 % | 2.465 | 2.927 | 1,21 | 541 | 930 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 338 | 52,4 % | 1.498 | 1.241 | 0,83 | 121 | 403 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 334 | 51,5 % | 2.163 | 1.959 | 1,30 | 269 | 876 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 323 | 49,8 % | 1.774 | 1.379 | 0,95 | 445 | 816 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 322 | 53,1 % | 2.428 | 2.957 | 1,21 | 593 | 948 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 319 | 48,0 % | 2.051 | 2.369 | 1,28 | 614 | 798 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 314 | 50,6 % | 1.437 | 669 | 1,23 | 179 | 407 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 307 | 51,5 % | 1.309 | 1.122 | 0,60 | 1.639 | 759 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 303 | 56,4 % | 2.047 | 891 | 1,13 | 256 | 694 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 294 | 44,9 % | 335 | 324 | 0,37 | 149 | 270 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 293 | 45,7 % | 1.120 | 1.003 | 0,65 | 127 | 358 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 292 | 49,7 % | 1.286 | 951 | 0,83 | 237 | 488 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 288 | 51,4 % | 1.508 | 809 | 0,57 | 1.029 | 745 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 287 | 54,7 % | 2.111 | 2.389 | 1,11 | 650 | 866 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 286 | 51,7 % | 2.119 | 1.821 | 1,17 | 275 | 891 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 281 | 53,7 % | 1.973 | 1.901 | 1,11 | 387 | 1.015 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 269 | 64,3 % | 2.504 | 3.351 | 1,38 | 662 | 1.108 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 268 | 43,3 % | 949 | 840 | 0,69 | 161 | 337 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 266 | 46,6 % | 1.937 | 2.339 | 0,90 | 536 | 761 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 263 | 56,7 % | 2.215 | 1.835 | 1,15 | 309 | 850 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 262 | 51,1 % | 925 | 545 | 0,40 | 951 | 665 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 259 | 46,7 % | 970 | 1.340 | 0,39 | 102 | 650 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 248 | 50,4 % | 1.554 | 871 | 0,98 | 212 | 504 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 248 | 50,0 % | 667 | 514 | 0,60 | 73 | 267 | 33,9 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 248 | 52,4 % | 720 | 175 | 0,93 | 32 | 193 | 18,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 244 | 58,2 % | 2.110 | 2.664 | 1,16 | 473 | 931 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 242 | 50,8 % | 2.649 | 3.029 | 1,24 | 615 | 972 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 233 | 55,8 % | 1.709 | 752 | 1,39 | 143 | 457 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 232 | 57,3 % | 2.425 | 3.230 | 1,28 | 523 | 993 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 230 | 47,4 % | 1.823 | 1.727 | 0,98 | 474 | 694 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 226 | 48,7 % | 289 | 178 | 0,45 | 109 | 213 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 215 | 48,4 % | 1.141 | 1.042 | 0,69 | 131 | 458 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 214 | 52,3 % | 1.379 | 616 | 1,14 | 186 | 484 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 210 | 47,1 % | 1.157 | 1.215 | 0,79 | 236 | 521 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 205 | 59,5 % | 1.686 | 1.603 | 0,83 | 460 | 720 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 204 | 49,0 % | 2.200 | 2.704 | 1,10 | 337 | 851 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 203 | 60,6 % | 2.252 | 692 | 0,95 | 688 | 773 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 199 | 51,3 % | 2.023 | 2.477 | 0,91 | 643 | 727 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 199 | 60,8 % | 2.752 | 2.861 | 1,29 | 493 | 953 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 199 | 53,8 % | 2.172 | 1.128 | 1,07 | 231 | 804 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 198 | 57,6 % | 2.058 | 1.064 | 1,09 | 328 | 810 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 196 | 56,1 % | 2.190 | 2.723 | 0,92 | 467 | 931 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 193 | 49,2 % | 1.746 | 1.019 | 1,06 | 301 | 759 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 191 | 56,0 % | 1.825 | 1.472 | 0,96 | 265 | 718 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 190 | 49,5 % | 1.242 | 1.135 | 0,68 | 318 | 528 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 190 | 54,7 % | 1.783 | 1.790 | 0,88 | 478 | 790 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 188 | 51,1 % | 1.440 | 924 | 0,70 | 281 | 624 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 188 | 50,0 % | 1.116 | 994 | 0,54 | 1.420 | 704 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 188 | 46,8 % | 1.779 | 2.098 | 0,97 | 571 | 724 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 183 | 48,6 % | 1.267 | 751 | 0,69 | 186 | 424 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 183 | 59,0 % | 2.120 | 2.517 | 1,10 | 461 | 861 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 183 | 62,8 % | 2.547 | 2.585 | 1,28 | 423 | 1.112 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 183 | 47,0 % | 2.142 | 2.566 | 1,15 | 416 | 882 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 181 | 49,7 % | 1.027 | 571 | 0,64 | 205 | 367 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 180 | 46,7 % | 919 | 583 | 0,63 | 185 | 343 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 180 | 60,0 % | 2.401 | 1.805 | 0,98 | 359 | 1.021 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 178 | 42,7 % | 1.732 | 1.185 | 1,16 | 229 | 736 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 177 | 55,9 % | 2.114 | 1.866 | 0,89 | 432 | 740 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 177 | 57,1 % | 2.208 | 1.625 | 0,96 | 435 | 868 | 22,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 177 | 53,1 % | 1.580 | 1.354 | 0,67 | 313 | 655 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 175 | 58,9 % | – | 2.396 | 1,29 | 405 | 1.021 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 174 | 47,1 % | 1.544 | 829 | 0,98 | 365 | 602 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 174 | 48,9 % | 1.598 | 1.621 | 0,83 | 407 | 633 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 171 | 46,8 % | 360 | 255 | 0,49 | 73 | 198 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 169 | 49,7 % | 2.296 | 2.866 | 1,14 | 555 | 945 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 168 | 50,6 % | 1.197 | 1.472 | 0,55 | 110 | 666 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 167 | 53,9 % | 1.532 | 689 | 0,73 | 534 | 539 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 163 | 57,7 % | 1.800 | 1.986 | 1,00 | 390 | 808 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 163 | 51,5 % | 1.305 | 1.146 | 0,76 | 312 | 579 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 161 | 57,1 % | 517 | 158 | 0,45 | 69 | 202 | 3,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 159 | 50,3 % | 439 | 181 | 0,22 | 459 | 314 | 5,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 158 | 55,7 % | 1.478 | 1.073 | 0,82 | 270 | 529 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 156 | 53,2 % | 1.999 | 1.464 | 0,85 | 1.310 | 815 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 156 | 52,6 % | – | 2.017 | 0,92 | 429 | 938 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 154 | 58,4 % | 1.842 | 1.856 | 0,75 | 458 | 813 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 152 | 55,3 % | 2.227 | 2.618 | 1,00 | 606 | 919 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 152 | 54,6 % | 2.403 | 2.704 | 1,22 | 492 | 892 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 150 | 48,0 % | 2.317 | 2.776 | 1,30 | 577 | 863 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 150 | 48,0 % | 1.262 | 699 | 1,01 | 113 | 320 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 149 | 57,0 % | 1.740 | 806 | 0,80 | 1.063 | 905 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 147 | 53,7 % | 1.103 | 663 | 0,71 | 222 | 401 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 145 | 60,0 % | 1.795 | 1.433 | 0,94 | 459 | 735 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 145 | 47,6 % | 1.213 | 685 | 0,63 | 997 | 672 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 145 | 51,7 % | – | 2.960 | 1,25 | 338 | 794 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 145 | 53,1 % | 2.801 | 2.937 | 1,14 | 580 | 982 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 143 | 57,3 % | 2.361 | 2.546 | 1,45 | 537 | 890 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 142 | 57,7 % | 1.794 | 1.477 | 0,89 | 378 | 818 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 142 | 53,5 % | – | 2.481 | 1,16 | 459 | 921 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 140 | 50,0 % | – | 3.704 | 1,14 | 464 | 1.100 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 140 | 42,9 % | 2.103 | 2.495 | 1,23 | 484 | 773 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 138 | 54,3 % | 2.223 | 2.147 | 1,01 | 504 | 800 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 138 | 50,0 % | 677 | 427 | 0,46 | 188 | 336 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 138 | 44,9 % | 1.095 | 760 | 0,84 | 73 | 324 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 137 | 54,0 % | 2.035 | 2.293 | 1,12 | 636 | 875 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 136 | 47,1 % | 1.342 | 976 | 0,82 | 210 | 522 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 133 | 59,4 % | 1.913 | 2.371 | 0,96 | 494 | 849 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 132 | 49,2 % | 459 | 234 | 0,43 | 124 | 250 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 132 | 53,8 % | 2.348 | 2.245 | 1,02 | 465 | 899 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 131 | 49,6 % | 1.857 | 1.286 | 0,87 | 440 | 681 | 29,8 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 131 | 54,2 % | 2.073 | 1.240 | 1,08 | 293 | 593 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 130 | 50,8 % | 1.054 | 702 | 0,58 | 391 | 502 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 129 | 44,2 % | 1.622 | 1.853 | 0,95 | 439 | 705 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 129 | 45,0 % | 1.814 | 2.007 | 0,90 | 478 | 757 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 129 | 53,5 % | 1.962 | 1.975 | 1,04 | 354 | 792 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 128 | 59,4 % | 2.377 | 2.157 | 1,26 | 630 | 923 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 126 | 49,2 % | 1.712 | 1.322 | 0,90 | 350 | 697 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 126 | 57,9 % | 2.578 | 2.573 | 1,35 | 309 | 1.065 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 122 | 49,2 % | 2.253 | 2.132 | 1,02 | 566 | 890 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 121 | 55,4 % | 1.936 | 1.502 | 0,94 | 280 | 764 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 120 | 49,2 % | 1.265 | 770 | 0,83 | 330 | 476 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 120 | 45,0 % | 89 | 87 | 0,14 | 23 | 120 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 119 | 58,8 % | 1.742 | 869 | 1,15 | 165 | 526 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 119 | 56,3 % | 831 | 320 | 0,35 | 326 | 360 | 5,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 119 | 63,0 % | 2.120 | 2.488 | 1,14 | 597 | 914 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 119 | 58,0 % | 2.671 | 2.961 | 1,38 | 366 | 955 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 118 | 40,7 % | 431 | 306 | 0,47 | 57 | 198 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 117 | 51,3 % | 2.535 | 2.804 | 1,38 | 442 | 939 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 117 | 56,4 % | – | 3.237 | 1,10 | 643 | 1.045 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 115 | 50,4 % | 1.159 | 541 | 0,93 | 162 | 327 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 115 | 42,6 % | 1.088 | 1.439 | 0,56 | 112 | 572 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 114 | 42,1 % | 1.058 | 572 | 0,46 | 704 | 530 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 114 | 64,0 % | 3.232 | 671 | 1,28 | 109 | 842 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 114 | 50,0 % | 1.787 | 966 | 1,05 | 331 | 762 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 113 | 55,8 % | 2.620 | 3.159 | 1,29 | 391 | 903 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 113 | 47,8 % | 647 | 471 | 0,49 | 183 | 299 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 113 | 49,6 % | 532 | 400 | 0,70 | 69 | 243 | 40,7 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 111 | 48,6 % | 2.169 | 2.150 | 1,26 | 580 | 851 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 111 | 60,4 % | 1.899 | 2.001 | 1,34 | 585 | 904 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 111 | 44,1 % | – | 2.457 | 1,26 | 432 | 824 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 110 | 55,5 % | 1.459 | 934 | 0,91 | 207 | 596 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 110 | 49,1 % | 1.657 | 1.287 | 0,68 | 461 | 736 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 109 | 52,3 % | 1.932 | 2.323 | 0,91 | 510 | 836 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 108 | 53,7 % | 1.714 | 1.355 | 0,84 | 309 | 756 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 104 | 56,7 % | – | 3.256 | 1,16 | 554 | 1.048 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 104 | 56,7 % | 2.294 | 2.734 | 1,07 | 396 | 921 | 41,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 102 | 52,0 % | 859 | 371 | 0,53 | 138 | 324 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 101 | 47,5 % | 1.435 | 1.294 | 0,70 | 385 | 735 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 101 | 45,5 % | 47 | 73 | 0,24 | 119 | 181 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 99 | 49,5 % | 1.891 | 1.706 | 0,97 | 381 | 902 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 98 | 45,9 % | 1.630 | 1.362 | 0,84 | 554 | 635 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 98 | 51,0 % | 2.189 | 1.080 | 1,08 | 348 | 800 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 97 | 47,4 % | 1.691 | 752 | 0,80 | 1.039 | 755 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 97 | 51,5 % | 2.037 | 1.451 | 1,16 | 292 | 848 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 97 | 46,4 % | 2.008 | 2.603 | 1,08 | 442 | 842 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 97 | 42,3 % | 517 | 218 | 0,57 | 53 | 163 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 95 | 55,8 % | 2.282 | 2.651 | 1,05 | 420 | 971 | 38,9 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 95 | 54,7 % | 2.155 | 2.148 | 1,19 | 451 | 914 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 92 | 53,3 % | 2.340 | 2.787 | 1,23 | 389 | 856 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 92 | 53,3 % | 1.826 | 2.483 | 0,92 | 508 | 856 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 91 | 57,1 % | 1.814 | 2.237 | 0,96 | 469 | 797 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 90 | 46,7 % | 2.203 | 2.619 | 1,22 | 711 | 875 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 90 | 52,2 % | 2.032 | 1.939 | 0,99 | 518 | 850 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 90 | 46,7 % | 1.873 | 2.087 | 0,80 | 412 | 891 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 90 | 55,6 % | 1.985 | 2.041 | 1,09 | 426 | 892 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 88 | 50,0 % | 1.578 | 752 | 1,05 | 275 | 602 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 87 | 49,4 % | 930 | 577 | 0,77 | 106 | 317 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 86 | 61,6 % | 1.988 | 1.492 | 0,87 | 566 | 792 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 86 | 50,0 % | 2.251 | 2.794 | 1,00 | 376 | 881 | 24,4 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 86 | 57,0 % | 1.765 | 578 | 0,69 | 587 | 687 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 85 | 49,4 % | 1.638 | 1.498 | 0,81 | 313 | 800 | 27,1 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 84 | 50,0 % | 1.613 | 1.756 | 0,83 | 403 | 761 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 84 | 52,4 % | 2.479 | 2.726 | 1,12 | 696 | 898 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 84 | 52,4 % | 987 | 391 | 0,48 | 355 | 385 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 83 | 51,8 % | 1.640 | 852 | 0,98 | 179 | 555 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
III LT vz. 38LT | 83 | 47,0 % | 1.168 | 268 | 0,78 | 100 | 305 | 25,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 82 | 62,2 % | 2.060 | 1.735 | 1,22 | 365 | 1.011 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 82 | 57,3 % | 1.972 | 1.636 | 0,91 | 362 | 839 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 81 | 49,4 % | 1.432 | 1.101 | 0,73 | 492 | 553 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 81 | 42,0 % | 1.583 | 2.182 | 0,77 | 522 | 722 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 79 | 50,6 % | 1.734 | 1.015 | 1,09 | 271 | 709 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 76 | 48,7 % | 1.280 | 708 | 0,92 | 155 | 419 | 30,3 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 76 | 59,2 % | – | 2.319 | 1,17 | 429 | 1.170 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 75 | 56,0 % | 2.507 | 1.734 | 1,12 | 481 | 907 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 75 | 57,3 % | 2.419 | 2.767 | 1,09 | 461 | 1.004 | 28,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 73 | 42,5 % | – | 3.695 | 1,21 | 485 | 1.010 | 38,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 73 | 53,4 % | 1.680 | 1.171 | 0,92 | 441 | 769 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 72 | 44,4 % | 999 | 483 | 0,68 | 99 | 295 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 72 | 56,9 % | 1.922 | 1.520 | 1,00 | 321 | 961 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 71 | 63,4 % | 1.855 | 2.225 | 1,10 | 694 | 940 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 71 | 45,1 % | 1.170 | 996 | 0,68 | 256 | 589 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 71 | 45,1 % | 752 | 973 | 0,37 | 55 | 567 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 71 | 45,1 % | 1.498 | 779 | 0,87 | 234 | 579 | 18,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 69 | 50,7 % | 1.179 | 552 | 0,86 | 146 | 361 | 24,6 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 68 | 51,5 % | 1.406 | 785 | 0,53 | 798 | 688 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 68 | 50,0 % | 1.823 | 1.427 | 0,93 | 322 | 827 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 67 | 43,3 % | 1.309 | 427 | 0,76 | 282 | 380 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 67 | 52,2 % | 1.358 | 1.043 | 0,79 | 296 | 550 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 66 | 62,1 % | – | 2.224 | 0,95 | 279 | 893 | 42,4 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 65 | 49,2 % | 1.797 | 2.574 | 0,94 | 307 | 740 | 35,4 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 64 | 64,1 % | 2.004 | 2.631 | 1,02 | 466 | 859 | 46,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 63 | 47,6 % | 1.036 | 438 | 0,70 | 106 | 279 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 63 | 60,3 % | 2.526 | 1.886 | 0,98 | 330 | 1.005 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 63 | 55,6 % | 2.273 | 2.613 | 1,19 | 476 | 926 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 63 | 41,3 % | – | 2.012 | 0,81 | 292 | 799 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 62 | 54,8 % | 2.834 | 3.295 | 1,16 | 566 | 994 | 32,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 62 | 51,6 % | 1.459 | 271 | 1,27 | 48 | 375 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 61 | 50,8 % | 2.395 | 1.913 | 1,21 | 285 | 902 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 61 | 55,7 % | 1.025 | 280 | 0,64 | 154 | 296 | 26,2 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 60 | 51,7 % | – | 3.230 | 1,25 | 489 | 1.054 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 60 | 46,7 % | 1.780 | 1.562 | 0,88 | 474 | 732 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 60 | 45,0 % | 930 | 763 | 0,38 | 880 | 621 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 59 | 47,5 % | – | 1.986 | 1,20 | 213 | 888 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 58 | 44,8 % | 701 | 427 | 0,64 | 98 | 313 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 58 | 51,7 % | 338 | 208 | 0,50 | 36 | 217 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 58 | 58,6 % | 2.074 | 1.833 | 1,12 | 393 | 1.043 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 58 | 58,6 % | 1.239 | 903 | 0,52 | 279 | 594 | 20,7 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 58 | 58,6 % | – | 2.403 | 1,38 | 477 | 995 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 57 | 45,6 % | 2.227 | 1.383 | 1,37 | 301 | 751 | 38,6 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 57 | 45,6 % | 1.726 | 1.542 | 0,81 | 223 | 873 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 57 | 54,4 % | 2.335 | 2.836 | 1,46 | 567 | 962 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 56 | 44,6 % | 776 | 406 | 0,73 | 97 | 268 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 56 | 48,2 % | 497 | 274 | 0,59 | 172 | 262 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 56 | 53,6 % | 1.156 | 323 | 0,70 | 130 | 312 | 19,6 % | – | Ass |
X IS-4HT | 55 | 60,0 % | 2.898 | 2.997 | 1,35 | 744 | 1.069 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 54 | 50,0 % | – | 2.830 | 0,94 | 481 | 941 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 54 | 48,1 % | 1.806 | 2.123 | 1,43 | 326 | 801 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 54 | 51,9 % | 1.372 | 542 | 0,81 | 699 | 629 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 54 | 44,4 % | 2.266 | 1.571 | 1,11 | 448 | 897 | 20,4 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 54 | 50,0 % | 1.440 | 1.373 | 1,04 | 211 | 590 | 38,9 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 53 | 67,9 % | 2.458 | 2.732 | 1,13 | 395 | 1.158 | 26,4 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 52 | 46,2 % | – | 1.712 | 1,00 | 324 | 907 | 19,2 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 52 | 59,6 % | 2.191 | 2.214 | 0,94 | 408 | 993 | 26,9 % | – | Ass |
IV M37Art | 52 | 34,6 % | 613 | 253 | 0,56 | 61 | 174 | 28,8 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 52 | 55,8 % | 567 | 123 | 0,94 | 13 | 184 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 51 | 54,9 % | 981 | 308 | 0,63 | 133 | 275 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 62,0 % | 2.396 | 1.753 | 1,06 | 281 | 942 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 50 | 54,0 % | 2.037 | 1.824 | 0,98 | 303 | 1.016 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 50 | 60,0 % | 2.090 | 878 | 1,20 | 241 | 770 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 50 | 52,0 % | 1.832 | 1.757 | 0,98 | 313 | 925 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 35,4 % | 1.337 | 497 | 0,79 | 118 | 346 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 48 | 60,4 % | 2.539 | 1.130 | 1,42 | 236 | 827 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 48 | 60,4 % | 2.303 | 1.857 | 0,98 | 321 | 1.014 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 47 | 55,3 % | 2.562 | 1.082 | 1,40 | 217 | 799 | 27,7 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 47 | 46,8 % | – | 2.383 | 0,89 | 353 | 927 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 47 | 51,1 % | 1.234 | 1.253 | 0,64 | 168 | 668 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 46 | 58,7 % | 1.905 | 2.049 | 1,20 | 361 | 822 | 37,0 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 46 | 50,0 % | 959 | 449 | 0,70 | 120 | 377 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 46 | 69,6 % | 1.203 | 682 | 0,37 | 697 | 736 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 46 | 50,0 % | 1.666 | 1.846 | 0,87 | 445 | 772 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 45 | 48,9 % | 1.817 | 2.488 | 1,13 | 325 | 740 | 40,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 45 | 51,1 % | 891 | 1.361 | 0,69 | 271 | 607 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 43 | 58,1 % | 752 | 245 | 0,44 | 66 | 196 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 43 | 44,2 % | 39 | 53 | 0,07 | 121 | 168 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 43 | 53,5 % | 3.304 | 1.773 | 1,70 | 359 | 1.032 | 41,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 42 | 50,0 % | 1.875 | 1.515 | 0,52 | 398 | 810 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 42 | 52,4 % | 2.365 | 1.625 | 1,12 | 458 | 821 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 42 | 52,4 % | 1.812 | 1.058 | 0,98 | 291 | 741 | 23,8 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 42 | 57,1 % | 1.830 | 1.283 | 0,95 | 502 | 846 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 42 | 54,8 % | 2.055 | 750 | 1,07 | 280 | 745 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III Ikv 72JPz | 41 | 61,0 % | 1.192 | 343 | 1,24 | 57 | 287 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 41 | 48,8 % | 2.314 | 1.026 | 1,12 | 432 | 770 | 26,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 41 | 58,5 % | 1.869 | 1.716 | 1,27 | 513 | 877 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 41 | 46,3 % | 1.674 | 1.198 | 0,93 | 226 | 714 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 41 | 56,1 % | 1.699 | 1.421 | 0,98 | 300 | 811 | 22,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 40 | 40,0 % | 21 | 97 | 0,45 | 31 | 113 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 40 | 50,0 % | 2.010 | 1.839 | 1,40 | 445 | 830 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 40 | 57,5 % | 1.399 | 482 | 0,85 | 144 | 472 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 39 | 46,2 % | 1.878 | 2.570 | 0,79 | 522 | 794 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 39 | 35,9 % | 56 | 94 | 0,13 | 73 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 39 | 46,2 % | 1.455 | 556 | 0,95 | 127 | 459 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 39 | 59,0 % | – | 2.975 | 1,33 | 400 | 964 | 41,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 37 | 56,8 % | – | 2.765 | 1,05 | 394 | 1.030 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 37 | 67,6 % | 1.588 | 1.098 | 0,86 | 260 | 745 | 29,7 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 36 | 50,0 % | – | 2.188 | 1,58 | 377 | 1.014 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 36 | 58,3 % | 513 | 168 | 0,44 | 100 | 222 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 36 | 44,4 % | 1.596 | 2.059 | 1,00 | 339 | 847 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 35 | 60,0 % | 3.364 | 1.235 | 1,89 | 293 | 1.140 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 35 | 37,1 % | 802 | 350 | 0,34 | 648 | 489 | 11,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 35 | 48,6 % | 1.716 | 589 | 0,89 | 205 | 560 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 35 | 60,0 % | 730 | 547 | 0,66 | 72 | 490 | 48,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 34 | 55,9 % | 1.322 | 923 | 0,41 | 1.040 | 758 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 34 | 58,8 % | 2.350 | 673 | 1,26 | 152 | 558 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 34 | 55,9 % | – | 2.671 | 0,97 | 282 | 1.071 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 34 | 61,8 % | – | 3.192 | 1,44 | 268 | 1.100 | 52,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 34 | 41,2 % | 1.875 | 1.521 | 0,94 | 472 | 837 | 20,6 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 34 | 61,8 % | – | 3.551 | 1,38 | 339 | 1.214 | 55,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 33 | 63,6 % | 2.342 | 2.079 | 1,15 | 296 | 990 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 33 | 48,5 % | 1.445 | 1.234 | 0,64 | 344 | 714 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 33 | 63,6 % | 2.129 | 1.120 | 1,21 | 230 | 889 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 32 | 43,8 % | 1.201 | 477 | 0,44 | 356 | 495 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 32 | 31,3 % | 94 | 62 | 0,31 | 7 | 71 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 32 | 50,0 % | 1.002 | 781 | 0,78 | 9 | 599 | 37,5 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 31 | 51,6 % | 185 | 84 | 0,42 | 24 | 142 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 31 | 41,9 % | 1.464 | 1.154 | 1,00 | 304 | 696 | 22,6 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 31 | 41,9 % | 866 | 576 | 0,55 | 991 | 601 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 30 | 43,3 % | 2.977 | 2.680 | 1,30 | 392 | 998 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 30 | 63,3 % | 1.629 | 1.748 | 1,00 | 467 | 939 | 36,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 30 | 43,3 % | 29 | 102 | 0,23 | 77 | 160 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 30 | 50,0 % | 1.275 | 1.558 | 0,53 | 339 | 826 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 30 | 60,0 % | 2.027 | 1.824 | 1,00 | 631 | 906 | 43,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 30 | 46,7 % | 963 | 1.099 | 0,87 | 245 | 615 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 30 | 76,7 % | – | 4.177 | 1,60 | 433 | 1.338 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 29 | 58,6 % | 2.261 | 994 | 0,79 | 1.217 | 879 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 29 | 37,9 % | 539 | 206 | 0,55 | 110 | 176 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 48,3 % | 472 | 237 | 0,62 | 63 | 208 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 29 | 51,7 % | 1.307 | 667 | 1,00 | 319 | 613 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 29 | 51,7 % | 1.790 | 1.470 | 0,72 | 214 | 832 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 29 | 37,9 % | 726 | 367 | 0,72 | 108 | 295 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 29 | 58,6 % | 2.781 | 737 | 0,97 | 955 | 788 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 28 | 50,0 % | 2.163 | 2.065 | 1,18 | 207 | 940 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 28 | 53,6 % | – | 947 | 1,46 | 213 | 839 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 28 | 57,1 % | 1.089 | 608 | 0,36 | 755 | 649 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 28 | 64,3 % | 373 | 114 | 0,61 | 8 | 155 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 28 | 53,6 % | 1.275 | 1.188 | 0,68 | 493 | 736 | 32,1 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 28 | 60,7 % | – | 1.843 | 1,18 | 506 | 999 | 25,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 28 | 50,0 % | 1.816 | 1.078 | 0,93 | 529 | 736 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 28 | 57,1 % | 628 | 210 | 0,54 | 49 | 234 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 28 | 53,6 % | 942 | 305 | 0,75 | 91 | 257 | 17,9 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 28 | 57,1 % | 766 | 866 | 0,32 | 44 | 682 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 42,9 % | 1.323 | 996 | 0,93 | 264 | 659 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 28 | 39,3 % | 1.730 | 2.174 | 0,89 | 426 | 793 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 27 | 51,9 % | 1.867 | 1.042 | 0,89 | 193 | 880 | 22,2 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 27 | 63,0 % | 1.851 | 2.014 | 0,89 | 490 | 922 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 27 | 48,1 % | 555 | 411 | 0,48 | 665 | 572 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 27 | 48,1 % | 1.620 | 1.205 | 0,89 | 298 | 789 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 27 | 63,0 % | 1.970 | 675 | 0,85 | 725 | 800 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 27 | 63,0 % | 1.148 | 1.051 | 0,74 | 393 | 808 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 26 | 53,8 % | 2.609 | 1.506 | 1,27 | 389 | 929 | 30,8 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 26 | 42,3 % | – | 2.648 | 1,08 | 410 | 799 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 26 | 50,0 % | 937 | 296 | 0,50 | 64 | 282 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 26 | 61,5 % | 884 | 508 | 0,42 | 1.039 | 709 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 25 | 44,0 % | – | 2.986 | 0,80 | 345 | 993 | 20,0 % | – | Ass |
X DurendalMT | 25 | 40,0 % | – | 2.520 | 1,16 | 441 | 740 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 25 | 48,0 % | 580 | 176 | 0,96 | 23 | 178 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 24 | 70,8 % | 2.182 | 2.146 | 1,50 | 427 | 994 | 70,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 24 | 70,8 % | – | 2.686 | 1,58 | 392 | 1.422 | 50,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 24 | 58,3 % | – | 2.129 | 1,21 | 340 | 1.023 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 24 | 41,7 % | 1.836 | 602 | 1,17 | 116 | 521 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 24 | 37,5 % | 1.566 | 824 | 0,71 | 183 | 716 | 8,3 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 23 | 52,2 % | – | 2.345 | 1,09 | 532 | 877 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 23 | 56,5 % | 405 | 166 | 0,61 | 72 | 222 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 23 | 65,2 % | 2.533 | 2.113 | 1,61 | 425 | 958 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 47,8 % | 317 | 114 | 0,35 | 64 | 177 | 43,5 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 23 | 69,6 % | 1.286 | 603 | 0,70 | 227 | 484 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 23 | 30,4 % | 354 | 347 | 0,52 | 1.113 | 588 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 23 | 34,8 % | 1.322 | 1.239 | 0,61 | 212 | 645 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 23 | 39,1 % | 1.120 | 1.148 | 0,61 | 917 | 614 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 22 | 63,6 % | 1.887 | 2.032 | 1,09 | 184 | 858 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 22 | 40,9 % | 0 | 29 | 0,14 | 29 | 107 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 22 | 59,1 % | 2.189 | 1.105 | 1,14 | 163 | 795 | 22,7 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 21 | 57,1 % | 1.640 | 2.092 | 1,29 | 314 | 793 | 38,1 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 21 | 47,6 % | 1.711 | 279 | 1,90 | 55 | 391 | 23,8 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 21 | 71,4 % | 2.678 | 1.363 | 1,52 | 161 | 994 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 21 | 57,1 % | 1.262 | 1.695 | 0,86 | 221 | 703 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 20 | 40,0 % | 1.383 | 678 | 0,80 | 655 | 706 | 35,0 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 20 | 50,0 % | 1.660 | 1.153 | 0,60 | 1.023 | 743 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 20 | 85,0 % | 2.286 | 1.902 | 1,05 | 346 | 1.245 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 20 | 65,0 % | 1.740 | 1.491 | 0,45 | 208 | 893 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 19 | 52,6 % | 1.607 | 1.545 | 0,84 | 204 | 714 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 19 | 31,6 % | 104 | 150 | 0,21 | 41 | 137 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 19 | 57,9 % | 529 | 165 | 0,37 | 67 | 204 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 19 | 47,4 % | 860 | 428 | 0,32 | 298 | 393 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 19 | 47,4 % | 1.074 | 1.351 | 0,53 | 330 | 783 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 19 | 57,9 % | 2.051 | 2.433 | 0,79 | 691 | 918 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 19 | 36,8 % | 651 | 1.121 | 0,37 | 102 | 598 | 31,6 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 18 | 50,0 % | – | 3.068 | 0,56 | 607 | 1.016 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 18 | 72,2 % | 1.258 | 962 | 0,56 | 541 | 803 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 18 | 55,6 % | 1.175 | 924 | 1,00 | 397 | 742 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 18 | 55,6 % | 1.346 | 338 | 1,11 | 63 | 339 | 27,8 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 18 | 33,3 % | 530 | 454 | 0,28 | 1.326 | 568 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 41,2 % | 1.792 | 1.022 | 1,29 | 158 | 645 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 17 | 52,9 % | 868 | 912 | 0,53 | 289 | 719 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 17 | 70,6 % | 1.802 | 1.101 | 1,00 | 289 | 839 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 17 | 29,4 % | 1.870 | 2.642 | 0,76 | 559 | 718 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 16 | 56,3 % | 595 | 180 | 0,50 | 10 | 161 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 16 | 43,8 % | 1.658 | 1.341 | 0,63 | 226 | 862 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 16 | 50,0 % | 1.902 | 524 | 0,81 | 243 | 657 | 31,3 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 16 | 56,3 % | 1.720 | 650 | 1,25 | 281 | 552 | 31,3 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 15 | 66,7 % | 1.298 | 473 | 0,87 | 88 | 510 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 40,0 % | 1.906 | 1.309 | 1,33 | 140 | 712 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 14 | 42,9 % | 931 | 176 | 1,14 | 13 | 243 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 28,6 % | 227 | 166 | 0,93 | 12 | 167 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 64,3 % | 477 | 169 | 0,36 | 28 | 179 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 14 | 57,1 % | 797 | 994 | 0,50 | 170 | 763 | 50,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 14 | 50,0 % | 3.001 | 1.383 | 1,71 | 232 | 811 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 14 | 42,9 % | 1.809 | 1.817 | 0,79 | 121 | 881 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 13 | 38,5 % | 1.764 | 798 | 1,00 | 169 | 727 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 13 | 76,9 % | 2.259 | 2.974 | 1,08 | 154 | 1.029 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 13 | 53,8 % | 2.036 | 2.715 | 0,85 | 313 | 843 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 69,2 % | 2.457 | 1.164 | 1,00 | 336 | 918 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 66,7 % | 467 | 111 | 0,17 | 93 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 12 | 50,0 % | 1.879 | 2.174 | 1,42 | 297 | 806 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 12 | 66,7 % | 1.574 | 766 | 0,67 | 238 | 664 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 50,0 % | 149 | 98 | 0,50 | 102 | 157 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 12 | 50,0 % | 1.536 | 1.020 | 0,58 | 1.229 | 779 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 12 | 50,0 % | – | 2.261 | 1,58 | 243 | 1.030 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 12 | 66,7 % | 1.391 | 877 | 1,08 | 233 | 672 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 11 | 81,8 % | 2.010 | 1.196 | 0,82 | 1.268 | 1.011 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 54,5 % | 530 | 231 | 0,45 | 118 | 236 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 11 | 81,8 % | – | 751 | 1,09 | 195 | 854 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 54,5 % | 2.323 | 726 | 1,18 | 175 | 660 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 10 | 50,0 % | 1.712 | 567 | 1,10 | 343 | 661 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 10 | 80,0 % | 2.721 | 940 | 1,00 | 876 | 935 | 50,0 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 10 | 40,0 % | – | 1.333 | 0,40 | 1.252 | 676 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 50,0 % | 543 | 148 | 0,90 | 45 | 172 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 20,0 % | 63 | 56 | 0,50 | 3 | 65 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 50,0 % | 235 | 131 | 0,40 | 4 | 151 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 9 | 55,6 % | 1.826 | 2.205 | 0,89 | 551 | 848 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 9 | 44,4 % | 2.232 | 1.652 | 1,00 | 530 | 947 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 33,3 % | – | 1.708 | 1,00 | 46 | 729 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 9 | 44,4 % | 1.549 | 1.360 | 1,00 | 405 | 759 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 9 | 44,4 % | 469 | 126 | 0,78 | 17 | 256 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 9 | 55,6 % | – | 2.499 | 2,33 | 784 | 880 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 44,4 % | 1.792 | 611 | 1,44 | 122 | 573 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 22,2 % | 408 | 127 | 0,67 | 17 | 118 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 9 | 66,7 % | 2.435 | 1.372 | 1,00 | 373 | 981 | 44,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 37,5 % | 0 | 19 | 0,00 | 14 | 54 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 877 | 337 | 0,63 | 56 | 255 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 8 | 87,5 % | 3.720 | 1.318 | 1,75 | 765 | 1.105 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 37,5 % | 606 | 257 | 0,88 | 64 | 322 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 87 | 23 | 0,13 | 21 | 91 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 8 | 50,0 % | 928 | 1.164 | 0,50 | 45 | 660 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 8 | 75,0 % | 2.512 | 767 | 1,25 | 381 | 864 | 50,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 433 | 135 | 0,88 | 10 | 154 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 7 | 57,1 % | 524 | 459 | 0,57 | 31 | 288 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 57,1 % | 1.117 | 299 | 0,86 | 5 | 369 | 14,3 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 57,1 % | 1.907 | 2.115 | 0,86 | 267 | 950 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 7 | 42,9 % | 1.640 | 1.887 | 1,14 | 690 | 753 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 28,6 % | 264 | 113 | 0,57 | 8 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 6 | 83,3 % | 1.917 | 750 | 1,17 | 762 | 947 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 105 | 63 | 0,17 | 4 | 126 | 33,3 % | – | – |
III D2MT | 6 | 83,3 % | 376 | 97 | 0,67 | 32 | 194 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 83,3 % | 608 | 141 | 0,00 | 32 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 33,3 % | 284 | 89 | 0,67 | 31 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 6 | 100,0 % | 3.457 | 1.292 | 1,83 | 265 | 1.114 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 33,3 % | 166 | 132 | 0,33 | 77 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 66,7 % | 238 | 55 | 0,17 | 37 | 167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 5 | 60,0 % | 523 | 409 | 0,60 | 1.342 | 747 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 3 | 42 | 0,60 | 4 | 87 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 28 | 44 | 20,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 5 | 60,0 % | 2.893 | 1.630 | 2,00 | 432 | 921 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 0 | 24 | 0,20 | 39 | 91 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 60,0 % | 3.670 | 1.234 | 3,40 | 345 | 1.277 | 60,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 5 | 40,0 % | 478 | 298 | 0,60 | 52 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 5 | 60,0 % | – | 2.265 | 0,80 | 292 | 1.179 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 5 | 80,0 % | 2.525 | 1.064 | 1,80 | 237 | 854 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 80,0 % | 500 | 112 | 0,40 | 2 | 198 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 40,0 % | 1.986 | 2.263 | 2,00 | 149 | 793 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 100,0 % | 3.690 | 2.613 | 1,80 | 51 | 1.466 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 5 | 80,0 % | 4.115 | 746 | 3,20 | 185 | 935 | 60,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 5 | 60,0 % | 718 | 153 | 0,40 | 14 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 100,0 % | 2.466 | 406 | 1,50 | 221 | 762 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 1.042 | 151 | 0,50 | 0 | 147 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 696 | 189 | 0,25 | 68 | 201 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 4 | 100,0 % | 1.175 | 255 | 0,75 | 0 | 266 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 25,0 % | 2.730 | 3.081 | 1,00 | 124 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 66,7 % | 1.600 | 805 | 1,33 | 107 | 405 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 0,0 % | 81 | 75 | 0,33 | 31 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 3 | 100,0 % | 1.714 | 384 | 0,33 | 158 | 730 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 3 | 33,3 % | – | 1.862 | 0,67 | 253 | 722 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 3 | 33,3 % | 2.164 | 2.737 | 1,33 | 232 | 825 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 66,7 % | 3.296 | 1.375 | 2,00 | 122 | 988 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 3 | 66,7 % | 362 | 110 | 0,33 | 0 | 158 | 33,3 % | – | – |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,00 | 24 | 74 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 3 | 66,7 % | 2.680 | 465 | 1,33 | 18 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 22 | 66 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 302 | 145 | 0,67 | 0 | 239 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 100,0 % | – | 1.612 | 2,00 | 681 | 1.391 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 2 | 50,0 % | – | 2.897 | 2,50 | 787 | 1.464 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 100,0 % | 2.188 | 2.075 | 1,00 | 471 | 1.125 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 296 | 95 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 944 | 181 | 1,00 | 9 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 100,0 % | 2.672 | 1.220 | 3,00 | 91 | 1.086 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 83 | 19 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
VIII FV207Art | 2 | 50,0 % | 1.104 | 995 | 1,00 | 0 | 590 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.910 | 5,00 | 337 | 834 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.972 | 0,00 | 0 | 1.095 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 1 | 0,0 % | – | 2.045 | 1,00 | 542 | 351 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 1,00 | 0 | 151 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 2.340 | 922 | 0,00 | 77 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 225 | 130 | 0,00 | 388 | 257 | 0,0 % | – | – |
VI KV-2HT | 1 | 0,0 % | 1.915 | 1.423 | 0,00 | 100 | 498 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 889 | 241 | 2,00 | 0 | 554 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 1.688 | 2,00 | 0 | 650 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 729 | 150 | 0,00 | 7 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.649 | 588 | 0,00 | 58 | 753 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 766 | 0,00 | 0 | 909 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 580 | 120 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 1 | 0,0 % | 789 | 1.127 | 0,00 | 63 | 299 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.066 | 258 | 3,00 | 0 | 498 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 314 | 249 | 0,00 | 9 | 236 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 62 | 61 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 2.874 | 3.034 | 0,00 | 645 | 1.464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 100,0 % | 3.028 | 2.036 | 1,00 | 723 | 1.277 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 1 | 100,0 % | 3.472 | 3.928 | 1,00 | 290 | 1.325 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WERNG] W3're Definitely Not Genius | Soldat | 17.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 675 |
| 56,4 % |
| 265 |
| Stufe II | 463 | 49,0 % | 165 |
| Stufe I | 120 | 45,0 % | 137 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 22.807 | 52,9 % | 1.863 |
| Mittlerer Panzer | 15.376 | 52,5 % | 1.548 |
| Jagdpanzer | 10.922 | 51,8 % | 1.443 |
| Leichter Panzer | 5.567 | 51,9 % | 706 |
| Artillerie | 5.146 | 47,7 % | 842 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 13.485 | 51,0 % | 1.453 |
| UdSSR | 12.088 | 52,3 % | 1.443 |
| USA | 9.396 | 51,8 % | 1.295 |
| Frankreich | 7.530 | 51,1 % | 1.358 |
| Großbritannien | 5.243 | 52,9 % | 1.872 |
| Schweden | 2.916 | 53,4 % | 1.551 |
| Italien | 2.414 | 54,6 % | 1.817 |
| Tschechoslowakei | 2.089 | 52,2 % | 1.918 |
| Japan | 1.812 | 54,3 % | 1.427 |
| China | 1.751 | 51,6 % | 1.817 |
| Polen | 1.094 | 55,1 % | 2.180 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
241 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 4
Wolf im Schafspelz
× 4
Krieger
× 271
Großkaliber
× 1.634
Unterstützer
× 1.326
Panzer-Meisterschütze
× 525
Wachposten
× 135
Stahlwand
× 798
Verteidiger
× 64
Eroberer
× 44
Aufklärer
× 72
Siegeswille
× 3
Taktisches Genie
× 10
Jagdaufklärer
× 4
Schwerer Beschuss
× 6
Vielversprechender Kämpfer
× 7
Förster
Radley-Walters-Medaille
× 23
Najdin-Medaille
× 18
Gore-Medaille
× 10
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 35
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 75
Gepanzerte Faust
× 178
Auge um Auge!
× 126
Hand Gottes
× 1.329
Brandstifter
× 562
Schläger
× 9.040
Sprengmeister
× 562
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 10
Pyromane
× 6
Feuer und Stahl
× 12
Bezwinger
× 3
Entscheidender Treffer
× 8
Guerilla
× 4
Wächter
× 6
Brachiale Gewalt
× 2
Duellant
× 3.256
Kämpfer
× 2.257
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Bombensicher
× 1.249
Kamikaze
× 51
Räuber
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 26.809
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 25
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 60
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 70
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 222
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 19
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 269
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 17
× 11
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 371
Spartaner
× 294
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 178
Fußballspieler 2016
× 5
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 3
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 5
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
LegendArnie!
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 7
Gefallene Götter
× 13
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 8
Spannungsverlust
× 13
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 17
Olympus ist gefallen
× 18
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 29
Schachmatt
× 5
Taktisches Genie
× 4
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Silberner Pegasus
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Giftstachel
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
