Rafi2014

KV-3HT

341

44,3 %

495

544

0,51

226

352

14,4 %

★★★

Ass

Panther IIMT

274

38,0 %

550

645

0,39

262

390

8,0 %

★★★

I. Klasse

KV-4HT

264

48,1 %

696

729

0,49

288

443

14,8 %

★★★

Ass

PantherMT

250

41,2 %

438

434

0,43

210

316

9,2 %

–

II. Klasse

T-150HT

216

47,2 %

448

373

0,47

162

284

19,0 %

–

I. Klasse

Rhm. Pzw.LT

215

55,8 %

2.930

2.140

0,93

1.327

935

18,6 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

215

54,4 %

2.139

2.514

1,24

264

789

30,7 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

210

56,2 %

2.264

2.076

1,15

235

919

30,5 %

★★★

Ass

VK 30.02 MMT

207

50,2 %

570

384

0,46

186

337

8,7 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

201

59,7 %

3.377

3.561

1,43

466

1.058

24,9 %

★★★

Ass

KV-1HT

196

46,4 %

629

367

0,65

142

286

14,8 %

★★★

I. Klasse

122 TMMT

196

60,7 %

2.442

1.900

1,01

530

1.011

23,0 %

★★★

Ass

HellcatJPz

194

41,8 %

275

307

0,34

163

243

4,1 %

–

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

193

60,6 %

2.050

909

0,70

1.785

954

26,4 %

★★★

Ass

LeopardLT

171

45,0 %

391

184

0,23

190

234

1,8 %

–

II. Klasse

M53/M55Art

171

46,8 %

965

1.144

0,43

704

37,4 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

162

44,4 %

736

339

0,42

251

282

7,4 %

–

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

158

57,6 %

–

2.784

1,61

492

1.301

29,7 %

★★★

Ass

VK 30.01 HMT

145

45,5 %

380

243

0,43

114

230

11,7 %

–

II. Klasse

Pz. I CLT

145

51,0 %

568

141

0,57

240

9,0 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

133

59,4 %

2.476

1.093

0,89

1.203

925

21,1 %

★★★

Ass

M12Art

131

49,6 %

662

615

0,53

447

35,1 %

–

Ass

M44Art

121

50,4 %

1.161

662

0,93

372

31,4 %

–

I. Klasse

Tiger-MausHT

121

56,2 %

2.531

2.436

1,00

389

1.029

18,2 %

★★★

Ass

TS-54HT

118

56,8 %

2.831

2.207

1,32

432

1.173

25,4 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

115

51,3 %

515

188

0,37

219

230

8,7 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

106

48,1 %

906

958

0,43

636

32,1 %

–

Ass

AMX 13 90LT

105

56,2 %

2.717

1.607

0,78

1.097

929

24,8 %

★★★

Ass

Projet LouisLT

104

50,0 %

–

1.442

0,56

713

836

10,6 %

★★★

I. Klasse

KV-2HT

103

47,6 %

738

522

0,64

139

371

14,6 %

–

I. Klasse

T67JPz

102

40,2 %

159

0,31

115

194

4,9 %

–

II. Klasse

M41Art

100

47,0 %

327

307

0,61

253

34,0 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

100

55,0 %

2.373

2.089

0,88

475

924

27,0 %

★★★

Ass

EBR 90LT

53,6 %

1.409

901

0,69

1.471

849

11,3 %

★★★

Ass

M8A1JPz

41,4 %

136

0,31

156

5,7 %

–

II. Klasse

BZ-68HT

64,3 %

2.977

2.636

1,11

408

1.100

25,0 %

★★★

Ass

D.W. 2HT

46,9 %

107

113

0,31

163

18,5 %

–

II. Klasse

KV-1SHT

50,0 %

479

350

0,47

118

269

10,5 %

–

III. Klasse

Ares 85MT

61,3 %

–

2.697

1,59

618

1.153

24,0 %

★★★

I. Klasse

E 50MT

53,3 %

1.978

1.925

0,95

506

902

18,7 %

★★★

Ass

Marder 38TJPz

48,6 %

461

236

0,54

207

17,6 %

–

II. Klasse

Type 71HT

68,5 %

3.417

3.586

1,38

643

1.183

31,5 %

★★★

Ass

Ru 251LT

58,9 %

1.852

1.164

0,56

1.889

949

17,8 %

★★★

Ass

T34HT

50,0 %

2.426

1.850

0,88

460

969

16,2 %

★★★

Ass

ŠelmaLT

42,6 %

1.764

1.206

0,65

1.023

747

10,3 %

★★★

Ass

114 SP2JPz

66,2 %

2.698

3.323

1,56

350

959

48,5 %

★★★

I. Klasse

LuchsLT

53,7 %

348

134

0,28

146

244

1,5 %

–

II. Klasse

T30JPz

53,7 %

2.398

2.465

1,06

324

972

23,9 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

64,2 %

2.709

3.312

1,06

691

1.097

28,4 %

★★★

Ass

Sav m/43JPz

40,9 %

120

132

0,38

166

16,7 %

–

II. Klasse

B-C 25 tMT

58,5 %

2.830

2.694

1,63

1.200

1.016

23,1 %

★★★

Ass

A-20LT

50,8 %

110

0,15

151

4,6 %

–

II. Klasse

Ikv 103JPz

36,9 %

282

227

0,48

194

13,8 %

–

Ass

MTLS-1G14LT

50,8 %

724

199

0,83

241

9,2 %

–

Ass

AMX 50 120HT

64,1 %

2.242

2.104

0,98

388

997

12,5 %

–

Ass

T-28MT

42,9 %

216

149

0,27

170

9,5 %

–

II. Klasse

Ares 90MT

45,9 %

–

2.591

1,39

676

926

14,8 %

★★★

Ass

MatildaMT

61,0 %

560

232

0,42

231

23,7 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

47,5 %

2.291

2.328

0,93

435

995

22,0 %

★★★

Ass

VK 28.01 105LT

52,5 %

2.485

891

0,97

551

748

13,6 %

★★★

Ass

TesákLT

52,5 %

2.507

1.904

0,85

1.486

925

18,6 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

55,2 %

2.595

2.494

1,07

442

1.025

31,0 %

★★★

Ass

Pz. IILT

49,1 %

363

122

0,77

215

22,8 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

58,9 %

2.712

2.360

1,18

833

1.044

26,8 %

★★★

Ass

HetzerJPz

55,4 %

541

241

0,93

228

19,6 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

65,5 %

–

2.488

0,96

528

1.006

21,8 %

–

Ass

DravecHT

70,9 %

–

3.977

1,24

498

1.236

40,0 %

★★★

II. Klasse

Pz. III ELT

46,3 %

0,26

114

16,7 %

–

II. Klasse

IS-3-IIHT

59,3 %

3.456

3.050

1,28

428

1.157

35,2 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

60,4 %

2.185

2.140

0,72

447

1.011

20,8 %

★★★

Ass

BleskLT

56,6 %

3.260

1.480

1,08

699

947

24,5 %

★★★

Ass

AMX 30 BMT

53,8 %

1.793

2.113

0,81

764

887

13,5 %

–

Ass

ContenderHT

55,1 %

–

2.586

1,29

563

1.088

34,7 %

★★★

I. Klasse

Type 68HT

67,3 %

2.937

2.764

1,45

475

1.209

30,6 %

★★★

Ass

Škoda T 17LT

46,9 %

1.492

754

0,57

826

755

14,3 %

★★★

Ass

Sherman IIIMT

57,1 %

704

288

0,51

100

266

8,2 %

–

II. Klasse

StuG III BJPz

38,8 %

533

280

0,76

206

20,4 %

–

I. Klasse

TBTHT

61,2 %

–

2.307

0,80

407

1.030

20,4 %

–

I. Klasse

IS-4HT

58,3 %

2.892

3.339

0,85

530

1.092

18,8 %

–

Ass

PancernikHT

58,3 %

–

2.144

0,77

548

979

22,9 %

–

Ass

M2LT

46,8 %

318

118

0,62

197

10,6 %

–

II. Klasse

Obj. 705HT

55,3 %

2.956

2.681

1,13

366

1.081

27,7 %

–

Ass

AMX M4 54HT

52,2 %

2.145

2.851

0,83

412

918

23,9 %

–

Ass

BZ-166HT

54,3 %

2.010

1.631

0,61

318

874

13,0 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

56,5 %

1.628

1.069

0,80

202

653

21,7 %

–

Ass

IS-7HT

63,6 %

3.098

3.143

1,05

667

1.082

25,0 %

★★★

Ass

AMX 40LT

61,4 %

460

121

0,27

208

15,9 %

–

I. Klasse

GonkiewiczaJPz

68,2 %

2.800

2.668

1,25

498

1.125

27,3 %

★★★

Ass

IS-MHT

62,8 %

3.388

2.278

1,14

548

1.154

20,9 %

★★★

Ass

T110E4JPz

61,9 %

3.500

3.683

1,38

357

1.029

31,0 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

51,2 %

2.798

2.399

1,07

889

1.041

24,4 %

–

Ass

Obj. 430MT

56,1 %

3.054

2.622

1,46

550

1.099

31,7 %

★★★

Ass

M5A1 StuartLT

51,2 %

620

204

0,51

160

241

7,3 %

–

II. Klasse

HWK 12LT

58,5 %

2.648

1.232

0,83

1.332

957

22,0 %

–

Ass

T-10HT

58,5 %

2.868

2.466

1,05

541

1.048

17,1 %

★★★

Ass

TIII JägerJPz

42,5 %

1.749

1.969

0,90

409

762

17,5 %

–

Ass

TVP VTUMT

63,2 %

2.569

1.547

1,03

350

904

23,7 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

60,5 %

2.917

3.239

1,16

554

1.061

36,8 %

–

Ass

VK 28.01LT

55,3 %

548

241

0,18

289

2,6 %

–

II. Klasse

Type 58MT

52,6 %

2.932

1.198

1,34

346

867

7,9 %

–

Ass

M37Art

47,2 %

627

238

0,53

166

30,6 %

–

I. Klasse

IS-6 BHT

41,7 %

1.637

1.553

0,81

340

815

13,9 %

–

Ass

Black RockHT

55,6 %

–

4.193

1,19

591

1.180

38,9 %

–

I. Klasse

CS-63MT

66,7 %

2.677

2.927

1,06

743

1.048

11,1 %

–

Ass

BT-7LT

51,4 %

156

0,26

124

2,9 %

–

II. Klasse

KPz 67HT

62,9 %

–

3.244

1,03

578

1.118

22,9 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

45,7 %

2.048

1.234

0,83

314

821

11,4 %

–

Ass

ST-IHT

57,6 %

2.595

2.285

1,15

511

1.035

21,2 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

51,5 %

173

117

0,33

156

12,1 %

–

II. Klasse

T1LT

36,4 %

0,33

9,1 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

68,8 %

3.146

2.017

1,31

376

1.096

12,5 %

–

Ass

CanopenerHT

54,8 %

–

2.761

0,74

393

973

12,9 %

–

I. Klasse

SU-26Art

60,0 %

208

0,43

128

33,3 %

–

I. Klasse

LagoMT

63,3 %

371

129

0,37

219

16,7 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

41,4 %

1.451

571

0,55

424

581

3,4 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

82,8 %

3.733

3.150

1,52

725

1.351

31,0 %

–

Ass

T56 GMCJPz

46,4 %

0,29

103

3,6 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

46,4 %

100

0,43

128

17,9 %

–

II. Klasse

GrantMT

66,7 %

1.251

310

0,93

108

282

14,8 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

37,0 %

0,41

120

22,2 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

59,3 %

3.329

1.295

1,07

793

1.021

25,9 %

–

Ass

ISHT

46,2 %

2.252

1.645

0,77

381

897

23,1 %

–

I. Klasse

CS-53MT

56,0 %

2.108

1.578

0,48

362

825

16,0 %

–

Ass

ConceiverHT

60,0 %

–

2.517

1,80

549

1.282

48,0 %

–

Ass

Type 57HT

68,0 %

3.117

2.185

1,64

487

1.159

40,0 %

–

I. Klasse

IS-6HT

60,0 %

628

658

0,28

385

499

12,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

70,8 %

1.667

947

1,00

366

770

16,7 %

–

Ass

Škoda T 25MT

75,0 %

3.842

1.419

1,58

448

1.073

33,3 %

–

Ass

Marder IIJPz

54,2 %

123

0,42

146

20,8 %

–

II. Klasse

AMX 65 tHT

66,7 %

5.239

2.784

1,67

506

1.341

20,8 %

–

Ass

Tiger IHT

73,9 %

3.930

2.234

1,48

396

1.355

43,5 %

–

I. Klasse

T-46LT

43,5 %

0,22

106

117

17,4 %

–

III. Klasse

ImbattableHT

52,2 %

–

3.069

0,74

507

910

17,4 %

–

II. Klasse

CS-44MT

82,6 %

3.111

1.659

1,22

589

1.165

39,1 %

–

Ass

WindhundJPz

43,5 %

–

1.430

0,91

167

659

13,0 %

–

II. Klasse

Lätt Strf 120JPz

34,8 %

1.413

2.063

0,70

394

697

21,7 %

–

III. Klasse

Type 91HT

34,8 %

0,35

128

8,7 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

45,5 %

0,23

116

18,2 %

–

III. Klasse

T-29MT

59,1 %

1.002

276

0,86

283

13,6 %

–

Ass

Obj. 430UMT

72,7 %

3.237

2.896

1,73

895

1.197

45,5 %

–

Ass

Ikv 65 IIJPz

61,9 %

3.308

1.323

1,24

237

822

19,0 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

47,6 %

279

124

0,38

163

14,3 %

–

II. Klasse

Medium IIIMT

42,9 %

159

103

0,29

122

19,0 %

–

II. Klasse

T-44MT

66,7 %

3.684

2.053

1,19

447

1.151

38,1 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

66,7 %

3.257

1.305

1,67

352

1.060

42,9 %

–

Ass

Ka-RiJPz

52,4 %

1.928

2.027

0,95

337

895

33,3 %

–

II. Klasse

Black PrinceHT

60,0 %

3.136

1.725

1,45

387

1.144

45,0 %

–

Ass

BT-2LT

50,0 %

157

0,50

112

20,0 %

–

III. Klasse

CaernarvonHT

63,2 %

2.435

1.996

0,68

385

1.077

21,1 %

–

I. Klasse

KV-85HT

47,4 %

422

369

0,37

170

260

5,3 %

–

III. Klasse

AMX 38LT

52,6 %

256

0,42

194

26,3 %

–

II. Klasse

GowikaJPz

50,0 %

1.591

1.197

0,94

128

748

33,3 %

–

I. Klasse

I-Go/Chi-RoMT

61,1 %

422

113

1,00

177

38,9 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

61,1 %

481

153

0,50

203

11,1 %

–

III. Klasse

AMX 13 57FLT

66,7 %

5.329

1.676

1,83

801

1.327

33,3 %

–

Ass

T95/FV4201HT

52,9 %

2.261

3.376

0,88

689

1.034

47,1 %

–

II. Klasse

T28 PrototypeJPz

52,9 %

3.109

2.253

1,35

509

1.161

23,5 %

–

Ass

Churchill IHT

58,8 %

722

366

0,76

158

399

23,5 %

–

II. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

35,3 %

0,53

5,9 %

–

III. Klasse

SaryudaJPz

50,0 %

–

2.311

0,94

266

826

31,3 %

–

II. Klasse

SU-18Art

46,7 %

218

0,40

13,3 %

–

II. Klasse

ChopperHT

60,0 %

–

2.184

1,47

379

1.201

33,3 %

–

I. Klasse

T2 MediumMT

86,7 %

435

0,53

134

20,0 %

–

III. Klasse

Pz. ILT

33,3 %

0,07

13,3 %

–

Kpz 07 RHMT

78,6 %

3.272

1.968

1,36

685

1.202

7,1 %

–

I. Klasse

LT vz. 38LT

21,4 %

167

104

0,43

147

7,1 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

50,0 %

0,36

21,4 %

–

III. Klasse

M7 PriestArt

57,1 %

221

103

0,64

143

21,4 %

–

II. Klasse

CalibanHT

50,0 %

1.907

1.776

0,57

213

865

28,6 %

–

I. Klasse

Ju-ToHT

71,4 %

1.949

1.392

0,86

397

965

42,9 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

30,8 %

125

0,08

144

155

7,7 %

–

III. Klasse

BisonArt

23,1 %

146

117

0,15

112

7,7 %

–

III. Klasse

B.U.G.I.MT

76,9 %

2.861

1.248

1,38

309

937

7,7 %

–

I. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

41,7 %

0,17

8,3 %

–

III. Klasse

FTLT

41,7 %

0,08

8,3 %

–

III. Klasse

GSOR TANKMT

58,3 %

–

2.009

0,92

624

878

25,0 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

66,7 %

2.612

1.466

0,83

390

1.047

25,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

58,3 %

265

0,83

134

8,3 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

54,5 %

114

0,36

118

27,3 %

–

II. Klasse

Vz. 44-1HT

100,0 %

3.839

2.149

1,45

309

1.415

54,5 %

–

I. Klasse

Pvlvv fm/42JPz

18,2 %

0,09

0,0 %

–

III. Klasse

UC 2-pdrJPz

63,6 %

195

0,18

102

9,1 %

–

III. Klasse

T-44-100MT

54,5 %

2.320

1.597

1,18

437

970

18,2 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

45,5 %

0,36

18,2 %

–

III. Klasse

VK 36.01 HHT

80,0 %

3.028

1.353

1,20

268

1.093

20,0 %

–

I. Klasse

Strv fm/21LT

60,0 %

762

137

1,40

279

20,0 %

–

II. Klasse

AshbringerHT

100,0 %

–

2.849

1,50

409

1.216

40,0 %

–

II. Klasse

Ha-GoLT

60,0 %

352

0,50

135

20,0 %

–

III. Klasse

M4 ShermanMT

60,0 %

2.482

802

1,00

269

634

0,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

70,0 %

5.318

2.379

2,00

279

1.382

40,0 %

–

I. Klasse

AshigaruJPz

55,6 %

–

2.688

1,00

1.096

958

44,4 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

44,4 %

3.442

1.610

1,11

149

914

11,1 %

–

I. Klasse

Type 95HT

44,4 %

172

115

0,44

147

22,2 %

–

III. Klasse

MS-1LT

37,5 %

0,25

100

0,0 %

–

III. Klasse

Medium IIMT

50,0 %

144

0,38

122

25,0 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

62,5 %

4.009

2.814

1,88

495

1.286

37,5 %

–

I. Klasse

Type 63HT

62,5 %

714

743

0,38

583

724

0,0 %

–

III. Klasse

Type T-34MT

75,0 %

3.724

921

1,63

288

722

12,5 %

–

Ass

LP-432LT

50,0 %

1.330

852

0,25

690

725

12,5 %

–

II. Klasse

GenähterHT

50,0 %

–

2.269

1,63

423

1.034

25,0 %

–

II. Klasse

T78JPz

100,0 %

4.132

2.108

2,14

462

1.431

85,7 %

–

Ass

G. DestroyerLT

14,3 %

–

405

0,14

342

0,0 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

57,1 %

3.481

3.554

1,14

646

1.081

14,3 %

–

Ass

Pz. 35 (t)LT

42,9 %

192

0,29

116

0,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

57,1 %

534

112

1,14

166

14,3 %

–

II. Klasse

L-60LT

28,6 %

357

112

0,71

197

0,0 %

–

II. Klasse

M6A2E1HT

57,1 %

1.808

1.377

0,86

176

858

28,6 %

–

I. Klasse

Cruiser ILT

71,4 %

520

102

0,43

113

14,3 %

–

StridsyxaMT

66,7 %

–

1.388

0,83

146

817

33,3 %

–

III. Klasse

KilanaJPz

66,7 %

4.269

2.781

1,83

272

1.241

33,3 %

–

I. Klasse

Medium IMT

83,3 %

261

0,33

110

33,3 %

–

II. Klasse

LT vz. 35LT

66,7 %

510

105

0,83

181

16,7 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

50,0 %

146

142

0,00

131

149

0,0 %

–

H35LT

50,0 %

358

119

0,33

203

16,7 %

–

II. Klasse

BurzaJPz

66,7 %

3.423

1.537

1,33

234

898

33,3 %

–

I. Klasse

Cruiser IIILT

16,7 %

0,17

0,0 %

–

III. Klasse

Ikv 72JPz

50,0 %

602

232

1,17

236

16,7 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

33,3 %

0,33

158

16,7 %

–

II. Klasse

BP IIHT

50,0 %

–

908

0,33

433

688

0,0 %

–

II. Klasse

Stuart I-IVLT

50,0 %

444

147

0,83

200

16,7 %

–

II. Klasse

StuG III GJPz

50,0 %

615

331

1,00

262

33,3 %

–

II. Klasse

BłyskawicaJPz

80,0 %

3.620

3.544

1,60

345

1.124

60,0 %

–

I. Klasse

M15/42MT

60,0 %

167

0,20

128

20,0 %

–

TNH 105/1000HT

80,0 %

2.284

1.936

0,40

913

1.132

20,0 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

60,0 %

1.829

1.792

1,80

560

954

20,0 %

–

II. Klasse

Ke-NiLT

25,0 %

800

250

0,25

163

25,0 %

–

AMBTMT

50,0 %

2.568

2.184

1,00

292

926

0,0 %

–

III. Klasse

LeoxMT

50,0 %

–

2.781

1,75

675

1.100

0,0 %

–

I. Klasse

BrennosHT

75,0 %

–

2.134

1,00

502

1.245

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV hydr.MT

50,0 %

4.272

1.286

2,75

126

910

25,0 %

–

Ass

R. OtsuLT

75,0 %

480

0,75

200

50,0 %

–

II. Klasse

Ju-NuHT

75,0 %

3.571

1.551

2,25

647

1.178

50,0 %

–

I. Klasse

D1LT

25,0 %

0,25

126

0,0 %

–

II. Klasse

Chi-NiMT

75,0 %

261

0,00

157

25,0 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

50,0 %

0,25

0,0 %

–

III. Klasse

FantômeMT

66,7 %

–

1.579

0,33

399

778

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IILT

33,3 %

301

129

0,00

109

0,0 %

–

Sexton IIArt

0,0 %

1,00

0,0 %

–

M2LT

33,3 %

288

108

0,67

133

33,3 %

–

III. Klasse

SU-152JPz

66,7 %

1.116

850

0,33

351

684

33,3 %

–

III. Klasse

FT BSArt

0,0 %

167

0,67

0,0 %

–

Loyd GCArt

66,7 %

240

0,33

108

66,7 %

–

III. Klasse

T26E5HT

50,0 %

2.289

1.628

1,50

1.156

1.105

0,0 %

–

I. Klasse

Lansen CMT

100,0 %

1.514

1.137

1,00

228

980

0,0 %

–

III. Klasse

VAE Type BLT

100,0 %

261

0,00

101

50,0 %

–

T-60LT

100,0 %

386

0,50

119

0,0 %

–

T-34-85MMT

100,0 %

1.894

1.318

0,00

825

0,0 %

–

FV215bHT

100,0 %

541

824

0,00

435

957

0,0 %

–

III. Klasse

SU-85BJPz

100,0 %

261

0,00

123

0,0 %

–

Pz.Sfl. ICJPz

0,0 %

121

140

0,00

111

0,0 %

–

Super ChaffeeLT

100,0 %

4.226

1.137

3,00

1.147

1.343

100,0 %

–

II. Klasse

Obj. 274aMT

100,0 %

2.685

1.688

2,00

1.241

0,0 %

–

III. Klasse

Te-KeLT

0,0 %

955

205

1,00

0,0 %

–

Strv m/38LT

100,0 %

445

1,00

193

0,0 %

–

K-housenkaLT

0,0 %

1,00

0,0 %

–