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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
GoodFellas_ · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 19.04.2026
Gefechte
99.537
Siegquote
45,86 %
WN8
786
Ø Schaden
910
Ø Erfahrung
558
Ø Stufe
8,14
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
0,53
Überlebensrate
26,92 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
227
Ø Geblockt
315
Schadensverhältnis
0,87
Abschüsse / Tod
0,85
Max. Schaden
7.504
FV215b 183
Max. Abschüsse
8
E 25
Max. Erfahrung
2.345
Panzer gespielt
622
WN7
711
Effizienz (EFF)
790
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 99.537 | 45,86 % | 786 | 910 | 0,62 | 558 | 0,85 | 26,9 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.071 | 45,0 % | 1.515 |
| Stufe X | 20.190 | 44,4 % | 1.218 |
| Stufe IX | 12.602 | 45,7 % | 1.101 |
| Stufe VIII | 40.892 | 46,1 % | 900 |
| Stufe VII | 8.137 | 46,3 % | 620 |
| Stufe VI | 9.651 | 47,2 % | 485 |
| Stufe V | 3.292 | 46,9 % | 301 |
| Stufe IV | 1.223 | 48,9 % | 157 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
24
★
Meisterschaft: Ass
23
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
239
Meisterschaft: III. Klasse
186
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 5.665 | 46,5 % | 946 | 1.027 | 0,75 | 180 | 609 | 29,5 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 4.407 | 45,8 % | 834 | 1.012 | 0,74 | 149 | 563 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 3.818 | 45,6 % | 901 | 1.059 | 0,78 | 183 | 608 | 30,7 % | – | Ass |
VIII T34HT | 2.700 | 46,0 % | 723 | 775 | 0,48 | 235 | 551 | 26,4 % | – | Ass |
VIII 112HT | 2.657 | 45,1 % | 658 | 720 | 0,53 | 304 | 586 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 2.503 | 47,5 % | 933 | 726 | 0,97 | 261 | 559 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 1.921 | 49,7 % | 1.070 | 634 | 0,79 | 60 | 540 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.786 | 44,7 % | 769 | 1.177 | 0,68 | 165 | 574 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 1.766 | 43,7 % | 795 | 1.294 | 0,75 | 198 | 567 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 1.664 | 47,3 % | 1.033 | 1.459 | 0,82 | 304 | 694 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 1.577 | 47,1 % | 879 | 1.011 | 0,67 | 161 | 559 | 33,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 1.560 | 47,6 % | 933 | 1.132 | 0,62 | 72 | 601 | 36,8 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.443 | 44,8 % | 786 | 1.315 | 0,73 | 235 | 583 | 32,2 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 1.362 | 46,5 % | 645 | 1.161 | 0,63 | 234 | 563 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 1.346 | 42,7 % | 796 | 1.423 | 0,65 | 253 | 567 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 1.018 | 46,6 % | 1.052 | 1.164 | 0,78 | 178 | 609 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 987 | 45,2 % | 906 | 831 | 0,62 | 367 | 625 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 956 | 44,7 % | 870 | 892 | 0,63 | 289 | 605 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 886 | 45,9 % | 1.045 | 1.403 | 0,84 | 238 | 638 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 848 | 47,2 % | 866 | 1.394 | 0,78 | 265 | 591 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 842 | 45,4 % | 889 | 988 | 0,61 | 147 | 549 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 810 | 46,9 % | 748 | 889 | 0,62 | 159 | 599 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 773 | 47,3 % | 773 | 1.188 | 0,67 | 278 | 631 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 761 | 46,9 % | 647 | 440 | 0,58 | 79 | 384 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 737 | 48,2 % | 917 | 969 | 0,62 | 293 | 666 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 732 | 52,2 % | 629 | 673 | 0,46 | 47 | 580 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 663 | 48,3 % | 828 | 902 | 0,71 | 179 | 554 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 618 | 46,0 % | 739 | 886 | 0,62 | 189 | 569 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 616 | 46,3 % | 867 | 880 | 0,59 | 295 | 607 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 602 | 46,8 % | 888 | 1.330 | 0,59 | 481 | 697 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 584 | 47,3 % | 894 | 1.144 | 0,58 | 56 | 584 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 580 | 44,8 % | 693 | 1.116 | 0,59 | 437 | 600 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 577 | 44,4 % | 865 | 599 | 0,70 | 112 | 444 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 562 | 47,0 % | 929 | 1.046 | 0,73 | 103 | 598 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 547 | 44,6 % | 753 | 840 | 0,59 | 187 | 549 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 534 | 43,1 % | 918 | 1.457 | 0,81 | 409 | 623 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 532 | 38,9 % | 678 | 1.162 | 0,57 | 451 | 577 | 24,1 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 529 | 47,1 % | – | 1.506 | 0,83 | 301 | 610 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 523 | 45,7 % | 675 | 759 | 0,48 | 308 | 563 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 488 | 46,1 % | 794 | 723 | 0,48 | 310 | 582 | 14,1 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 443 | 44,7 % | – | 1.612 | 0,57 | 219 | 671 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 440 | 45,2 % | 754 | 773 | 0,52 | 316 | 622 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 437 | 49,9 % | 943 | 716 | 0,68 | 208 | 548 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 435 | 47,4 % | 891 | 1.123 | 0,55 | 82 | 566 | 35,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 431 | 47,8 % | 658 | 736 | 0,55 | 54 | 520 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 431 | 51,0 % | 823 | 547 | 0,70 | 152 | 465 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 409 | 42,3 % | 843 | 1.450 | 0,75 | 298 | 576 | 34,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 398 | 46,2 % | 731 | 377 | 0,39 | 261 | 467 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 387 | 49,9 % | 965 | 1.237 | 0,72 | 285 | 657 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 367 | 45,8 % | 656 | 502 | 0,56 | 160 | 454 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 353 | 48,7 % | 993 | 1.018 | 0,75 | 230 | 621 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 351 | 47,0 % | 692 | 960 | 0,44 | 389 | 629 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 350 | 41,7 % | 595 | 345 | 0,63 | 121 | 359 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 348 | 46,0 % | 753 | 1.077 | 0,56 | 212 | 586 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 342 | 44,7 % | 604 | 849 | 0,45 | 385 | 575 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 340 | 47,9 % | 852 | 703 | 0,72 | 159 | 501 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 340 | 55,0 % | – | 1.437 | 0,72 | 260 | 706 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 333 | 48,6 % | 897 | 380 | 0,40 | 265 | 494 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 319 | 45,5 % | 674 | 913 | 0,51 | 87 | 538 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 314 | 46,2 % | 639 | 728 | 0,40 | 341 | 576 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 314 | 47,8 % | 863 | 933 | 0,69 | 263 | 607 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 314 | 47,8 % | 762 | 817 | 0,67 | 251 | 573 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 311 | 45,0 % | 969 | 795 | 0,81 | 128 | 554 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 308 | 40,9 % | 680 | 1.174 | 0,67 | 376 | 574 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 307 | 51,5 % | 1.019 | 532 | 0,76 | 240 | 536 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 305 | 41,0 % | 520 | 529 | 0,38 | 342 | 507 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 302 | 50,3 % | 833 | 661 | 0,44 | 430 | 595 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 301 | 47,2 % | 782 | 815 | 0,51 | 303 | 604 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 299 | 42,1 % | – | 1.314 | 0,73 | 167 | 576 | 32,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 298 | 45,3 % | 705 | 1.090 | 0,67 | 230 | 563 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 298 | 47,3 % | 898 | 515 | 0,65 | 234 | 507 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 298 | 44,0 % | 697 | 1.100 | 0,49 | 465 | 596 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 291 | 47,1 % | 770 | 895 | 0,55 | 181 | 560 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 288 | 42,7 % | 703 | 872 | 0,60 | 173 | 529 | 24,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 288 | 39,6 % | 795 | 1.116 | 0,67 | 284 | 582 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 287 | 41,1 % | 574 | 1.096 | 0,53 | 342 | 553 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 285 | 54,4 % | 1.043 | 549 | 1,02 | 206 | 638 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 281 | 49,8 % | 820 | 1.117 | 0,65 | 251 | 612 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 276 | 49,6 % | 814 | 749 | 0,64 | 258 | 586 | 29,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 258 | 47,3 % | 793 | 1.404 | 0,61 | 253 | 621 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 255 | 45,9 % | 462 | 732 | 0,36 | 338 | 560 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 255 | 47,5 % | 768 | 897 | 0,62 | 153 | 582 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 246 | 47,2 % | 449 | 364 | 0,50 | 103 | 376 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 241 | 43,2 % | 650 | 1.173 | 0,54 | 343 | 580 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 239 | 48,1 % | 552 | 520 | 0,55 | 112 | 437 | 27,2 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 238 | 45,0 % | 740 | 954 | 0,68 | 205 | 605 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 232 | 43,1 % | 425 | 492 | 0,35 | 166 | 441 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 231 | 43,7 % | 632 | 635 | 0,49 | 251 | 510 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 225 | 48,9 % | 647 | 682 | 0,57 | 190 | 522 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 220 | 42,3 % | 599 | 595 | 0,47 | 163 | 453 | 23,6 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 216 | 40,3 % | 419 | 386 | 0,42 | 143 | 372 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 211 | 44,5 % | 638 | 650 | 0,42 | 307 | 552 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 203 | 37,9 % | 691 | 1.229 | 0,50 | 369 | 589 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 200 | 38,5 % | 362 | 365 | 0,42 | 159 | 374 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 196 | 50,0 % | 383 | 401 | 0,29 | 174 | 452 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 195 | 41,5 % | 955 | 1.538 | 0,73 | 289 | 588 | 27,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 195 | 40,0 % | 838 | 1.397 | 0,55 | 438 | 638 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 189 | 42,9 % | 616 | 624 | 0,57 | 238 | 515 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 189 | 51,3 % | 965 | 1.040 | 0,45 | 290 | 659 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 189 | 42,3 % | 504 | 541 | 0,43 | 208 | 491 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 189 | 45,0 % | 961 | 1.180 | 0,60 | 64 | 564 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 188 | 42,6 % | 363 | 434 | 0,35 | 191 | 409 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 186 | 38,7 % | 585 | 811 | 0,52 | 421 | 554 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 184 | 44,0 % | 769 | 1.198 | 0,65 | 438 | 629 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 183 | 44,8 % | 644 | 775 | 0,52 | 300 | 563 | 18,6 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 183 | 40,4 % | 729 | 662 | 0,37 | 392 | 541 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 183 | 48,1 % | 729 | 1.069 | 0,58 | 377 | 608 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 182 | 42,9 % | 694 | 1.288 | 0,54 | 349 | 587 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 181 | 49,2 % | 892 | 1.560 | 0,77 | 318 | 654 | 33,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 180 | 39,4 % | 607 | 1.103 | 0,46 | 415 | 593 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 179 | 42,5 % | 434 | 361 | 0,42 | 80 | 353 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 179 | 44,7 % | 479 | 320 | 0,56 | 111 | 379 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 178 | 42,1 % | 790 | 467 | 0,40 | 329 | 445 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 178 | 51,7 % | 1.308 | 1.341 | 0,80 | 361 | 703 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 177 | 41,2 % | 995 | 1.127 | 0,79 | 168 | 587 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 177 | 46,3 % | 748 | 837 | 0,56 | 207 | 561 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 174 | 43,7 % | 436 | 425 | 0,47 | 41 | 394 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 174 | 35,6 % | 243 | 494 | 0,17 | 641 | 481 | 4,6 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 169 | 50,3 % | 940 | 1.324 | 0,64 | 464 | 690 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 168 | 54,2 % | 686 | 686 | 0,49 | 275 | 574 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 168 | 40,5 % | 682 | 914 | 0,63 | 412 | 583 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 168 | 46,4 % | 542 | 989 | 0,49 | 382 | 578 | 20,2 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 168 | 36,3 % | 788 | 1.545 | 0,81 | 160 | 514 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 165 | 44,8 % | 461 | 512 | 0,45 | 261 | 499 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 165 | 44,8 % | 874 | 832 | 0,59 | 61 | 542 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 164 | 38,4 % | 483 | 554 | 0,45 | 152 | 438 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 164 | 56,1 % | 898 | 347 | 0,44 | 196 | 446 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 160 | 45,6 % | 490 | 514 | 0,46 | 178 | 446 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 160 | 45,0 % | 574 | 277 | 0,51 | 139 | 360 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 157 | 40,8 % | 271 | 198 | 0,41 | 130 | 300 | 11,5 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 157 | 53,5 % | 792 | 661 | 0,65 | 185 | 527 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 156 | 43,6 % | 818 | 887 | 0,41 | 191 | 566 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 155 | 49,0 % | 569 | 658 | 0,41 | 291 | 573 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 155 | 50,3 % | 811 | 966 | 0,78 | 186 | 590 | 38,7 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 154 | 46,8 % | 616 | 1.045 | 0,53 | 300 | 595 | 26,6 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 151 | 41,1 % | 503 | 604 | 0,46 | 183 | 490 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 151 | 49,7 % | 734 | 847 | 0,58 | 103 | 517 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 151 | 48,3 % | 1.018 | 1.022 | 0,82 | 247 | 638 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 150 | 48,0 % | – | 1.533 | 0,67 | 268 | 656 | 32,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 150 | 44,0 % | 783 | 963 | 0,67 | 179 | 596 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 145 | 49,0 % | 552 | 442 | 0,43 | 146 | 447 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 144 | 52,8 % | 962 | 827 | 0,51 | 301 | 646 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 144 | 38,2 % | 254 | 318 | 0,31 | 122 | 317 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 144 | 45,1 % | 784 | 1.308 | 0,69 | 271 | 564 | 22,9 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 144 | 40,3 % | – | 1.596 | 0,60 | 377 | 685 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 144 | 43,8 % | 626 | 661 | 0,54 | 90 | 460 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 142 | 41,5 % | 855 | 1.234 | 0,77 | 228 | 600 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 141 | 47,5 % | 528 | 620 | 0,43 | 275 | 542 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 140 | 52,9 % | 619 | 503 | 0,54 | 86 | 434 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 139 | 41,0 % | 595 | 1.081 | 0,44 | 359 | 584 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 138 | 58,0 % | 915 | 1.315 | 0,51 | 393 | 719 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 136 | 52,9 % | 986 | 654 | 0,66 | 260 | 566 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 136 | 47,1 % | 822 | 1.234 | 0,55 | 466 | 631 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 133 | 48,1 % | 838 | 1.105 | 0,67 | 178 | 580 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 133 | 49,6 % | 386 | 214 | 0,22 | 195 | 400 | 7,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 132 | 37,1 % | 579 | 610 | 0,29 | 363 | 517 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 131 | 45,8 % | 1.108 | 1.125 | 1,02 | 284 | 727 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 131 | 50,4 % | 939 | 905 | 0,75 | 325 | 651 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 130 | 34,6 % | 326 | 320 | 0,32 | 206 | 370 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 129 | 44,2 % | 711 | 1.251 | 0,53 | 364 | 636 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 128 | 51,6 % | 697 | 519 | 0,64 | 63 | 466 | 43,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 128 | 50,0 % | 440 | 256 | 0,48 | 49 | 301 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 127 | 42,5 % | 746 | 463 | 0,76 | 86 | 403 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 127 | 37,0 % | 670 | 1.196 | 0,54 | 469 | 575 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 126 | 43,7 % | 696 | 767 | 0,37 | 659 | 564 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 126 | 42,9 % | 937 | 672 | 0,41 | 299 | 567 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 125 | 41,6 % | 736 | 541 | 0,39 | 354 | 532 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 124 | 35,5 % | 176 | 241 | 0,23 | 172 | 341 | 9,7 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 124 | 41,9 % | 735 | 1.337 | 0,65 | 339 | 585 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 122 | 39,3 % | 732 | 1.252 | 0,61 | 480 | 610 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 122 | 41,8 % | 578 | 936 | 0,41 | 289 | 565 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 121 | 46,3 % | 286 | 249 | 0,39 | 95 | 303 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 121 | 42,1 % | 593 | 880 | 0,55 | 341 | 587 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 121 | 43,8 % | 684 | 477 | 0,34 | 489 | 518 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 120 | 45,0 % | 599 | 237 | 0,34 | 123 | 332 | 11,7 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 120 | 45,0 % | – | 1.388 | 0,68 | 347 | 705 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 120 | 55,8 % | 1.022 | 1.121 | 0,68 | 135 | 650 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 118 | 49,2 % | 479 | 387 | 0,14 | 332 | 475 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 117 | 40,2 % | 398 | 318 | 0,27 | 286 | 463 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 116 | 41,4 % | 704 | 1.299 | 0,62 | 256 | 581 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 116 | 42,2 % | 736 | 1.171 | 0,60 | 309 | 616 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 115 | 42,6 % | 882 | 1.275 | 0,93 | 190 | 574 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 113 | 44,2 % | 356 | 222 | 0,10 | 144 | 374 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 112 | 51,8 % | 949 | 1.136 | 0,39 | 429 | 665 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 111 | 44,1 % | 651 | 1.087 | 0,51 | 479 | 567 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 111 | 42,3 % | 266 | 287 | 0,33 | 185 | 369 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 111 | 38,7 % | 299 | 434 | 0,50 | 74 | 360 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 110 | 49,1 % | 459 | 370 | 0,30 | 182 | 431 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 109 | 43,1 % | 938 | 590 | 0,53 | 284 | 559 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 108 | 49,1 % | 836 | 1.212 | 0,59 | 462 | 633 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 107 | 38,3 % | 122 | 189 | 0,30 | 66 | 235 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 107 | 43,0 % | 583 | 921 | 0,36 | 343 | 609 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 106 | 43,4 % | – | 1.309 | 0,81 | 276 | 664 | 26,4 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 106 | 45,3 % | – | 1.864 | 0,63 | 389 | 796 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 106 | 50,9 % | 965 | 996 | 0,77 | 113 | 560 | 34,9 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 104 | 47,1 % | 531 | 638 | 0,27 | 560 | 519 | 5,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 104 | 42,3 % | 575 | 967 | 0,54 | 371 | 583 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 104 | 43,3 % | 490 | 384 | 0,56 | 139 | 395 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 103 | 48,5 % | 507 | 398 | 0,44 | 145 | 419 | 38,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 103 | 43,7 % | 543 | 825 | 0,34 | 300 | 552 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 101 | 48,5 % | 260 | 342 | 0,35 | 133 | 421 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 101 | 37,6 % | 627 | 695 | 0,55 | 281 | 497 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 101 | 40,6 % | 719 | 730 | 0,51 | 293 | 540 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 100 | 47,0 % | – | 1.243 | 0,67 | 295 | 653 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 100 | 45,0 % | 537 | 954 | 0,38 | 391 | 583 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 100 | 50,0 % | 425 | 341 | 0,37 | 153 | 419 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 99 | 48,5 % | 383 | 242 | 0,39 | 65 | 299 | 21,2 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 98 | 40,8 % | – | 1.225 | 0,53 | 346 | 627 | 22,4 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 97 | 47,4 % | – | 1.943 | 0,69 | 332 | 749 | 25,8 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 97 | 46,4 % | – | 1.514 | 0,71 | 435 | 702 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 97 | 40,2 % | 437 | 875 | 0,44 | 362 | 548 | 18,6 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 95 | 48,4 % | 783 | 1.257 | 0,54 | 272 | 657 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 94 | 42,6 % | 561 | 1.100 | 0,56 | 368 | 593 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 94 | 38,3 % | 496 | 443 | 0,30 | 296 | 465 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 92 | 39,1 % | 572 | 608 | 0,46 | 225 | 540 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 92 | 42,4 % | 324 | 170 | 0,16 | 222 | 353 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 91 | 50,5 % | 856 | 991 | 0,59 | 296 | 623 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 91 | 44,0 % | 433 | 310 | 0,49 | 110 | 370 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 90 | 38,9 % | 761 | 843 | 0,58 | 322 | 571 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 90 | 35,6 % | 255 | 496 | 0,23 | 547 | 470 | 5,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 90 | 43,3 % | – | 1.486 | 0,53 | 426 | 794 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 90 | 38,9 % | 345 | 578 | 0,39 | 213 | 462 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 89 | 49,4 % | 744 | 661 | 0,60 | 186 | 547 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 89 | 42,7 % | 612 | 1.187 | 0,38 | 361 | 632 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 87 | 47,1 % | 712 | 1.108 | 0,67 | 277 | 622 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 86 | 40,7 % | 700 | 1.351 | 0,63 | 245 | 533 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 86 | 51,2 % | 479 | 217 | 0,38 | 185 | 435 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 85 | 45,9 % | 755 | 475 | 0,40 | 260 | 526 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 85 | 38,8 % | 236 | 234 | 0,47 | 87 | 282 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 84 | 42,9 % | 504 | 491 | 0,42 | 114 | 410 | 36,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 83 | 50,6 % | 645 | 334 | 0,57 | 53 | 354 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 83 | 44,6 % | 732 | 996 | 0,66 | 410 | 608 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 83 | 45,8 % | 573 | 808 | 0,66 | 129 | 572 | 36,1 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 82 | 39,0 % | 466 | 1.050 | 0,41 | 500 | 578 | 18,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 82 | 43,9 % | 420 | 430 | 0,52 | 168 | 453 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 82 | 47,6 % | 623 | 520 | 0,44 | 189 | 479 | 18,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 82 | 31,7 % | 584 | 1.265 | 0,57 | 308 | 553 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 81 | 48,1 % | 817 | 499 | 0,58 | 170 | 478 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 81 | 40,7 % | 441 | 460 | 0,33 | 315 | 467 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 80 | 47,5 % | 272 | 178 | 0,54 | 66 | 271 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 80 | 46,3 % | 348 | 318 | 0,59 | 49 | 315 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 80 | 42,5 % | 436 | 451 | 0,59 | 62 | 362 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 79 | 49,4 % | 659 | 327 | 0,80 | 69 | 375 | 44,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 78 | 38,5 % | 468 | 197 | 0,31 | 63 | 271 | 19,2 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 78 | 43,6 % | – | 1.017 | 0,58 | 213 | 562 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 77 | 42,9 % | 575 | 617 | 0,56 | 57 | 435 | 31,2 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 77 | 49,4 % | 729 | 518 | 0,56 | 92 | 442 | 22,1 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 76 | 40,8 % | – | 1.220 | 0,47 | 368 | 636 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 76 | 47,4 % | 1.026 | 557 | 0,63 | 294 | 540 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 75 | 45,3 % | 478 | 692 | 0,39 | 295 | 538 | 10,7 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 75 | 56,0 % | – | 1.268 | 0,65 | 291 | 741 | 45,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 74 | 45,9 % | 532 | 427 | 0,54 | 198 | 454 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 74 | 54,1 % | 633 | 553 | 0,39 | 275 | 545 | 23,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 73 | 54,8 % | 647 | 454 | 0,18 | 282 | 521 | 5,5 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 73 | 43,8 % | – | 1.478 | 0,58 | 462 | 698 | 28,8 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 73 | 43,8 % | 684 | 920 | 0,64 | 191 | 542 | 31,5 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 73 | 52,1 % | 912 | 788 | 0,48 | 250 | 578 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 72 | 40,3 % | 375 | 702 | 0,25 | 344 | 514 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 72 | 45,8 % | 700 | 617 | 0,54 | 412 | 602 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 72 | 58,3 % | 981 | 1.101 | 0,60 | 309 | 701 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 72 | 41,7 % | 589 | 1.092 | 0,46 | 438 | 551 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 71 | 47,9 % | 833 | 621 | 0,61 | 211 | 544 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 71 | 43,7 % | 471 | 259 | 0,56 | 158 | 345 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 71 | 47,9 % | 333 | 229 | 0,70 | 48 | 299 | 42,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 69 | 52,2 % | 551 | 245 | 0,57 | 114 | 377 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 69 | 49,3 % | 704 | 337 | 0,58 | 98 | 380 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 69 | 44,9 % | 528 | 411 | 0,19 | 649 | 536 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 69 | 47,8 % | 254 | 140 | 0,12 | 175 | 342 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 69 | 65,2 % | 578 | 287 | 0,52 | 75 | 421 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 69 | 43,5 % | 708 | 724 | 0,33 | 430 | 572 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 68 | 27,9 % | 426 | 872 | 0,32 | 206 | 491 | 22,1 % | – | – |
IX FochJPz | 68 | 36,8 % | 555 | 982 | 0,78 | 261 | 565 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 67 | 41,8 % | 239 | 156 | 0,30 | 61 | 242 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 67 | 50,7 % | 1.010 | 819 | 0,67 | 194 | 605 | 17,9 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 67 | 40,3 % | 477 | 1.007 | 0,61 | 351 | 606 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 67 | 34,3 % | 879 | 819 | 0,60 | 356 | 554 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 67 | 47,8 % | 435 | 177 | 0,42 | 31 | 235 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 66 | 50,0 % | 533 | 883 | 0,36 | 478 | 596 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 66 | 47,0 % | 508 | 305 | 0,44 | 90 | 348 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 66 | 48,5 % | 951 | 952 | 0,50 | 135 | 570 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 65 | 33,8 % | 543 | 1.073 | 0,38 | 397 | 527 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 64 | 43,8 % | 188 | 159 | 0,33 | 14 | 230 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 64 | 54,7 % | 636 | 457 | 0,31 | 96 | 439 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 64 | 43,8 % | 543 | 396 | 0,42 | 221 | 451 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 63 | 50,8 % | 740 | 921 | 0,67 | 453 | 648 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 63 | 42,9 % | 582 | 1.079 | 0,46 | 537 | 625 | 27,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 63 | 38,1 % | – | 1.520 | 0,33 | 252 | 659 | 15,9 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 62 | 41,9 % | 454 | 836 | 0,27 | 268 | 579 | 17,7 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 62 | 45,2 % | 764 | 780 | 0,76 | 344 | 598 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 62 | 45,2 % | 772 | 894 | 0,56 | 206 | 589 | 21,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 61 | 49,2 % | 556 | 549 | 0,41 | 338 | 523 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 61 | 32,8 % | 316 | 177 | 0,46 | 85 | 220 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 61 | 50,8 % | 159 | 81 | 0,13 | 136 | 275 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 60 | 46,7 % | 119 | 102 | 0,20 | 84 | 268 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 59 | 52,5 % | 344 | 140 | 0,22 | 143 | 309 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 59 | 49,2 % | 852 | 996 | 0,68 | 299 | 625 | 25,4 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 59 | 42,4 % | 710 | 967 | 0,58 | 457 | 617 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 59 | 32,2 % | 632 | 1.031 | 0,64 | 346 | 572 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 59 | 37,3 % | 283 | 415 | 0,12 | 343 | 443 | 1,7 % | – | – |
VII PantherMT | 59 | 55,9 % | 733 | 545 | 0,46 | 153 | 523 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 58 | 50,0 % | 429 | 653 | 0,26 | 205 | 575 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 58 | 36,2 % | – | 1.060 | 0,79 | 122 | 552 | 32,8 % | – | Ass |
V GrilleArt | 57 | 49,1 % | 294 | 218 | 0,46 | 43 | 269 | 24,6 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 57 | 47,4 % | 398 | 164 | 0,46 | 44 | 255 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 56 | 30,4 % | 508 | 666 | 0,41 | 351 | 499 | 10,7 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 56 | 33,9 % | 795 | 1.417 | 0,61 | 355 | 547 | 21,4 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 55 | 41,8 % | 1.424 | 1.651 | 0,71 | 562 | 699 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 55 | 40,0 % | 604 | 664 | 0,49 | 345 | 520 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 55 | 43,6 % | 520 | 744 | 0,44 | 176 | 452 | 30,9 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 55 | 56,4 % | 518 | 218 | 0,25 | 112 | 438 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 55 | 43,6 % | 645 | 601 | 0,42 | 308 | 504 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 54 | 55,6 % | 702 | 340 | 0,63 | 59 | 343 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 53 | 45,3 % | 79 | 102 | 0,21 | 94 | 253 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 51 | 35,3 % | 397 | 670 | 0,25 | 179 | 435 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 51 | 62,7 % | 369 | 158 | 0,29 | 76 | 291 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 51 | 47,1 % | – | 1.224 | 0,73 | 263 | 649 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 50 | 48,0 % | 663 | 744 | 0,36 | 400 | 601 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 50 | 58,0 % | 901 | 500 | 0,78 | 186 | 505 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 50 | 48,0 % | 687 | 430 | 0,32 | 308 | 544 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 49 | 40,8 % | 618 | 651 | 0,57 | 47 | 410 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 49 | 42,9 % | 620 | 942 | 0,39 | 223 | 548 | 24,5 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 49 | 38,8 % | 101 | 243 | 0,22 | 153 | 371 | 10,2 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 49 | 61,2 % | 643 | 432 | 0,53 | 198 | 501 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 49 | 53,1 % | 515 | 717 | 0,27 | 501 | 589 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 48 | 39,6 % | 471 | 663 | 0,48 | 206 | 535 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 48 | 50,0 % | 886 | 875 | 0,69 | 389 | 715 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 48 | 41,7 % | 812 | 483 | 1,04 | 166 | 463 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 48 | 52,1 % | 711 | 1.171 | 0,58 | 322 | 646 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 47 | 63,8 % | 428 | 187 | 0,30 | 73 | 304 | 27,7 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 47 | 40,4 % | 77 | 79 | 0,19 | 61 | 206 | 19,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 47 | 40,4 % | 746 | 937 | 0,77 | 262 | 587 | 23,4 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 46 | 58,7 % | 234 | 93 | 0,20 | 60 | 250 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 46 | 47,8 % | 542 | 647 | 0,54 | 300 | 577 | 19,6 % | – | III. Klasse |
| #17153 | 46 | 41,3 % | – | 1.027 | 0,35 | 507 | 568 | 23,9 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 46 | 45,7 % | 456 | 412 | 0,48 | 226 | 484 | 10,9 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 46 | 45,7 % | 396 | 225 | 0,52 | 47 | 300 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 46 | 41,3 % | 250 | 467 | 0,11 | 521 | 483 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 46 | 37,0 % | 166 | 123 | 0,15 | 93 | 254 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 45 | 53,3 % | 997 | 885 | 0,78 | 177 | 601 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 45 | 48,9 % | 939 | 757 | 0,91 | 95 | 493 | 31,1 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 45 | 35,6 % | 497 | 940 | 0,60 | 472 | 529 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 44 | 36,4 % | 365 | 934 | 0,34 | 289 | 513 | 20,5 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 43 | 32,6 % | – | 1.110 | 0,58 | 284 | 545 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 43 | 41,9 % | – | 1.275 | 0,72 | 189 | 629 | 32,6 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 44,2 % | 586 | 424 | 0,49 | 226 | 444 | 18,6 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 43 | 48,8 % | 661 | 785 | 0,28 | 476 | 545 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 42 | 47,6 % | 360 | 194 | 0,36 | 116 | 322 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 41 | 43,9 % | 482 | 412 | 0,29 | 262 | 503 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 41 | 46,3 % | – | 904 | 0,49 | 96 | 528 | 41,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 41 | 53,7 % | 656 | 868 | 0,44 | 340 | 626 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 41 | 31,7 % | 278 | 514 | 0,34 | 190 | 483 | 29,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 40 | 50,0 % | 400 | 233 | 0,55 | 48 | 292 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 40 | 35,0 % | 1.038 | 1.107 | 0,80 | 100 | 500 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 40 | 42,5 % | 438 | 197 | 0,48 | 30 | 239 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 40 | 47,5 % | 517 | 645 | 0,43 | 247 | 557 | 20,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 40 | 57,5 % | 1.161 | 670 | 0,85 | 217 | 594 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 39 | 51,3 % | 718 | 429 | 0,62 | 187 | 478 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 39 | 64,1 % | 1.335 | 1.516 | 0,79 | 194 | 792 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 39 | 59,0 % | 275 | 143 | 0,31 | 100 | 298 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 39 | 53,8 % | 506 | 176 | 0,69 | 46 | 303 | 28,2 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 39 | 51,3 % | 295 | 135 | 0,31 | 118 | 307 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 39 | 64,1 % | 356 | 145 | 0,46 | 49 | 285 | 25,6 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 38 | 39,5 % | – | 1.344 | 0,47 | 237 | 730 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 38 | 50,0 % | 406 | 494 | 0,34 | 644 | 627 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 37 | 43,2 % | 640 | 811 | 0,43 | 212 | 553 | 21,6 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 37 | 48,6 % | 451 | 230 | 0,41 | 61 | 307 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 36 | 50,0 % | 823 | 772 | 0,39 | 97 | 574 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 36 | 52,8 % | 739 | 486 | 0,39 | 268 | 560 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 35 | 34,3 % | 261 | 626 | 0,29 | 379 | 478 | 5,7 % | – | – |
III UE 57JPz | 35 | 34,3 % | 94 | 108 | 0,57 | 37 | 179 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 51,4 % | 247 | 117 | 0,29 | 165 | 318 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 35 | 60,0 % | 792 | 785 | 0,46 | 161 | 639 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 33 | 57,6 % | 657 | 278 | 0,67 | 64 | 375 | 12,1 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 33 | 30,3 % | – | 1.619 | 0,79 | 263 | 583 | 21,2 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 32 | 40,6 % | 627 | 1.134 | 0,50 | 294 | 580 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 32 | 56,3 % | 578 | 493 | 0,63 | 165 | 514 | 46,9 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 32 | 31,3 % | 357 | 990 | 0,38 | 263 | 516 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 37,5 % | 615 | 710 | 0,56 | 254 | 514 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 31 | 32,3 % | 231 | 240 | 0,26 | 163 | 328 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 31 | 48,4 % | 464 | 510 | 0,29 | 296 | 548 | 6,5 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 31 | 41,9 % | – | 837 | 0,23 | 833 | 621 | 9,7 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 31 | 29,0 % | 230 | 777 | 0,32 | 383 | 498 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 31 | 45,2 % | 761 | 957 | 0,74 | 691 | 637 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 31 | 32,3 % | 574 | 682 | 0,55 | 269 | 534 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 50,0 % | 726 | 476 | 0,47 | 204 | 440 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 30 | 43,3 % | 457 | 589 | 0,43 | 379 | 553 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 30 | 53,3 % | 1.237 | 927 | 1,00 | 179 | 640 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 30 | 56,7 % | 735 | 314 | 0,40 | 390 | 471 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 30 | 46,7 % | 129 | 88 | 0,30 | 13 | 164 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 29 | 44,8 % | 628 | 684 | 0,52 | 70 | 527 | 31,0 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 29 | 41,4 % | – | 1.712 | 0,55 | 134 | 648 | 24,1 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 29 | 44,8 % | 747 | 1.075 | 0,52 | 445 | 683 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 29 | 44,8 % | 772 | 628 | 0,59 | 311 | 520 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 28 | 32,1 % | 417 | 883 | 0,36 | 263 | 522 | 14,3 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 28 | 35,7 % | 732 | 583 | 0,36 | 446 | 483 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 28 | 35,7 % | 447 | 443 | 0,36 | 134 | 378 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 27 | 37,0 % | 857 | 687 | 0,78 | 222 | 474 | 18,5 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 27 | 44,4 % | – | 1.329 | 0,26 | 468 | 721 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 27 | 44,4 % | 562 | 1.095 | 0,44 | 293 | 549 | 29,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 27 | 44,4 % | 158 | 128 | 0,44 | 11 | 191 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 27 | 55,6 % | 908 | 1.060 | 0,63 | 392 | 684 | 37,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 27 | 44,4 % | – | 1.289 | 0,70 | 350 | 765 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 27 | 59,3 % | 654 | 664 | 0,52 | 288 | 653 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 27 | 59,3 % | 343 | 146 | 0,67 | 51 | 280 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 26 | 42,3 % | 685 | 576 | 0,38 | 223 | 488 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 26 | 42,3 % | 344 | 218 | 0,19 | 226 | 401 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 65,4 % | 424 | 148 | 0,54 | 9 | 236 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 25 | 36,0 % | 551 | 713 | 0,56 | 259 | 505 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 25 | 52,0 % | 497 | 711 | 0,28 | 344 | 536 | 28,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 52,0 % | 401 | 537 | 0,28 | 141 | 506 | 32,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 25 | 64,0 % | 821 | 296 | 0,56 | 123 | 395 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 24 | 50,0 % | 663 | 893 | 0,46 | 248 | 636 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 24 | 45,8 % | 713 | 718 | 0,58 | 290 | 539 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 24 | 37,5 % | 466 | 435 | 0,25 | 217 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 45,8 % | 243 | 125 | 0,54 | 68 | 255 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 24 | 29,2 % | 23 | 68 | 0,04 | 20 | 147 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 24 | 50,0 % | 273 | 399 | 0,29 | 110 | 531 | 8,3 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 24 | 29,2 % | 538 | 497 | 0,50 | 145 | 375 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 24 | 50,0 % | 826 | 1.083 | 0,54 | 278 | 655 | 20,8 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 24 | 50,0 % | 884 | 397 | 0,25 | 472 | 539 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 23 | 60,9 % | 548 | 231 | 0,35 | 117 | 334 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 23 | 47,8 % | 602 | 844 | 0,70 | 254 | 566 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 23 | 39,1 % | 844 | 825 | 0,26 | 523 | 504 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 23 | 26,1 % | 685 | 742 | 0,48 | 342 | 529 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 22 | 45,5 % | 679 | 839 | 0,59 | 250 | 566 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 22 | 45,5 % | 423 | 333 | 0,59 | 62 | 406 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 36,4 % | 56 | 89 | 0,23 | 37 | 195 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 22 | 40,9 % | 763 | 660 | 0,36 | 191 | 480 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 22 | 68,2 % | 1.034 | 1.044 | 0,50 | 605 | 739 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 22 | 54,5 % | 128 | 41 | 0,09 | 88 | 234 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 27,3 % | 381 | 165 | 0,36 | 68 | 237 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 22 | 50,0 % | – | 344 | 0,14 | 442 | 497 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 21 | 42,9 % | 701 | 764 | 0,48 | 205 | 495 | 23,8 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 21 | 66,7 % | 234 | 74 | 0,33 | 42 | 226 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 45,0 % | 83 | 72 | 0,25 | 80 | 224 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 20 | 50,0 % | 227 | 141 | 0,50 | 85 | 263 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 20 | 40,0 % | 668 | 1.348 | 0,20 | 399 | 637 | 15,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 20 | 45,0 % | 237 | 416 | 0,05 | 494 | 498 | 5,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 20 | 60,0 % | 324 | 81 | 0,45 | 49 | 215 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 63,2 % | 311 | 96 | 0,32 | 55 | 230 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 63,2 % | 193 | 41 | 0,32 | 59 | 210 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 57,9 % | 249 | 107 | 0,37 | 104 | 281 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 52,6 % | 232 | 93 | 0,26 | 58 | 232 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 18 | 50,0 % | 745 | 242 | 0,72 | 43 | 330 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 18 | 44,4 % | 670 | 906 | 0,78 | 300 | 624 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 18 | 55,6 % | 575 | 735 | 0,44 | 107 | 539 | 50,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 18 | 38,9 % | 609 | 364 | 0,78 | 42 | 344 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 44,4 % | 674 | 838 | 0,44 | 380 | 608 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 17 | 23,5 % | 240 | 535 | 0,29 | 77 | 400 | 17,6 % | – | – |
X CanopenerHT | 17 | 35,3 % | – | 993 | 0,18 | 601 | 556 | 17,6 % | – | – |
X Type 71HT | 17 | 58,8 % | 794 | 1.173 | 0,71 | 356 | 776 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 17 | 41,2 % | 889 | 1.048 | 0,47 | 387 | 674 | 35,3 % | – | I. Klasse |
XI ShugoJPz | 17 | 52,9 % | – | 2.000 | 0,94 | 283 | 776 | 41,2 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 17 | 41,2 % | – | 1.144 | 0,47 | 295 | 595 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 16 | 62,5 % | 536 | 780 | 0,44 | 203 | 616 | 50,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 16 | 50,0 % | 871 | 867 | 0,38 | 228 | 605 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 16 | 50,0 % | 1.189 | 849 | 0,81 | 155 | 684 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 62,5 % | 614 | 183 | 0,56 | 83 | 343 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 16 | 37,5 % | 413 | 672 | 0,44 | 162 | 492 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 37,5 % | 571 | 293 | 0,88 | 144 | 353 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 37,5 % | 515 | 275 | 1,00 | 73 | 366 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 15 | 53,3 % | 697 | 663 | 0,27 | 308 | 570 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 15 | 60,0 % | 525 | 717 | 0,27 | 117 | 594 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 15 | 60,0 % | 898 | 539 | 0,67 | 135 | 512 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 14 | 57,1 % | 650 | 762 | 0,29 | 277 | 616 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 14 | 42,9 % | – | 1.286 | 0,36 | 575 | 731 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 14 | 71,4 % | 713 | 173 | 0,57 | 49 | 369 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 14 | 64,3 % | – | 1.027 | 0,50 | 153 | 697 | 35,7 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 38,5 % | 398 | 767 | 0,46 | 296 | 569 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 13 | 30,8 % | 78 | 76 | 0,31 | 53 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 13 | 38,5 % | 959 | 306 | 0,77 | 61 | 338 | 7,7 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 12 | 58,3 % | 686 | 1.002 | 0,75 | 239 | 685 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 58,3 % | 536 | 181 | 0,33 | 20 | 248 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 12 | 50,0 % | 802 | 818 | 0,58 | 211 | 578 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 12 | 33,3 % | 535 | 693 | 0,33 | 289 | 477 | 8,3 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 12 | 58,3 % | 158 | 48 | 0,08 | 33 | 197 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 41,7 % | 698 | 578 | 0,25 | 246 | 449 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 12 | 25,0 % | 147 | 93 | 0,25 | 17 | 157 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 12 | 83,3 % | 829 | 188 | 0,67 | 114 | 362 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 12 | 41,7 % | – | 783 | 0,17 | 251 | 499 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 63,6 % | 944 | 608 | 0,45 | 25 | 437 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 11 | 45,5 % | 267 | 666 | 0,18 | 382 | 572 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 11 | 54,5 % | 726 | 790 | 0,82 | 130 | 605 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 11 | 63,6 % | 625 | 414 | 0,45 | 257 | 498 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 11 | 45,5 % | 695 | 860 | 0,45 | 309 | 583 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 11 | 27,3 % | – | 1.196 | 0,00 | 307 | 526 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 36,4 % | 29 | 75 | 0,45 | 0 | 132 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 50,0 % | 623 | 699 | 0,30 | 473 | 668 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 50,0 % | 430 | 560 | 0,20 | 385 | 601 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 10 | 30,0 % | 504 | 922 | 0,50 | 303 | 487 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 10 | 10,0 % | – | 778 | 0,20 | 139 | 368 | 10,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 10 | 60,0 % | 739 | 468 | 0,20 | 528 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 40,0 % | – | 764 | 0,60 | 145 | 523 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 50,0 % | 108 | 23 | 0,20 | 14 | 107 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 70,0 % | 1.482 | 1.436 | 1,40 | 363 | 821 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 20,0 % | 1.619 | 1.264 | 0,90 | 201 | 484 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 30,0 % | 255 | 118 | 0,60 | 16 | 162 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 50,0 % | 304 | 93 | 0,40 | 14 | 177 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 50,0 % | 1.125 | 1.221 | 1,10 | 202 | 705 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 10 | 60,0 % | 538 | 679 | 0,60 | 361 | 699 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 9 | 55,6 % | 693 | 973 | 0,56 | 85 | 631 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 9 | 44,4 % | 302 | 548 | 0,33 | 146 | 522 | 22,2 % | – | – |
III M7 PriestArt | 9 | 44,4 % | 93 | 71 | 0,11 | 2 | 147 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 9 | 44,4 % | 354 | 131 | 0,22 | 51 | 265 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 8 | 50,0 % | 1.067 | 792 | 0,63 | 224 | 623 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 8 | 37,5 % | – | 1.136 | 0,13 | 220 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 87,5 % | – | 944 | 0,38 | 1.175 | 929 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 8 | 62,5 % | 881 | 794 | 0,75 | 254 | 661 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 8 | 37,5 % | 359 | 963 | 0,25 | 354 | 613 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 8 | 37,5 % | 538 | 516 | 0,25 | 193 | 484 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 75,0 % | 488 | 104 | 1,00 | 20 | 286 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 37,5 % | 0 | 33 | 0,25 | 0 | 108 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 8 | 50,0 % | 796 | 1.024 | 0,13 | 99 | 550 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 8 | 25,0 % | 52 | 70 | 0,38 | 5 | 157 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 8 | 25,0 % | 407 | 741 | 0,25 | 424 | 475 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 50,0 % | 145 | 74 | 0,63 | 28 | 201 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 7 | 57,1 % | – | 453 | 0,14 | 310 | 563 | 14,3 % | – | – |
VII AMX 13 57FLT | 7 | 42,9 % | 591 | 423 | 0,43 | 179 | 500 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 7 | 28,6 % | 132 | 142 | 0,43 | 71 | 214 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 7 | 42,9 % | 646 | 340 | 0,57 | 65 | 441 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 7 | 57,1 % | 674 | 853 | 0,57 | 305 | 571 | 42,9 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 7 | 71,4 % | 432 | 171 | 0,14 | 54 | 331 | 28,6 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 42,9 % | 58 | 63 | 0,29 | 25 | 156 | 14,3 % | – | – |
IX SU-122VJPz | 7 | 42,9 % | 988 | 1.422 | 0,71 | 28 | 614 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 7 | 42,9 % | 583 | 442 | 0,71 | 66 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 7 | 57,1 % | 910 | 574 | 0,71 | 177 | 471 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 57,1 % | 797 | 253 | 0,57 | 113 | 371 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 85,7 % | 632 | 723 | 0,86 | 184 | 709 | 57,1 % | – | – |
IX SPHTHT | 7 | 42,9 % | – | 772 | 0,43 | 702 | 583 | 14,3 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 7 | 28,6 % | 577 | 630 | 0,71 | 63 | 428 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI BV-111MT | 6 | 33,3 % | – | 1.257 | 0,17 | 659 | 558 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 6 | 83,3 % | 1.424 | 886 | 0,67 | 251 | 733 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 6 | 50,0 % | 796 | 594 | 0,17 | 368 | 549 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 33,3 % | 583 | 956 | 0,33 | 184 | 589 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 66,7 % | 368 | 92 | 0,67 | 31 | 232 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 16,7 % | 394 | 282 | 0,33 | 5 | 197 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 83 | 25 | 0,17 | 55 | 162 | 33,3 % | – | – |
IX RamboHT | 6 | 66,7 % | – | 1.022 | 1,00 | 327 | 798 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 83,3 % | 541 | 109 | 0,17 | 9 | 201 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 66,7 % | 294 | 67 | 0,33 | 34 | 169 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 50,0 % | 363 | 566 | 0,17 | 221 | 544 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 6 | 50,0 % | – | 1.145 | 0,17 | 288 | 652 | 50,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 5 | 60,0 % | 1.044 | 822 | 0,80 | 302 | 675 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 5 | 40,0 % | 498 | 278 | 0,60 | 112 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 5 | 40,0 % | – | 409 | 0,00 | 266 | 427 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 5 | 40,0 % | 695 | 882 | 0,20 | 727 | 540 | 40,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 5 | 80,0 % | – | 1.090 | 1,00 | 150 | 881 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 20,0 % | – | 903 | 0,60 | 163 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 80,0 % | 268 | 179 | 0,40 | 317 | 505 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 20,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 23 | 96 | 0,0 % | – | – |
XI Pz. NeuHT | 4 | 25,0 % | – | 1.669 | 0,00 | 129 | 505 | 25,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 4 | 25,0 % | – | 1.382 | 0,75 | 571 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 25,0 % | 96 | 362 | 0,00 | 196 | 385 | 25,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 4 | 50,0 % | 1.455 | 865 | 1,75 | 241 | 631 | 25,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 383 | 110 | 0,25 | 12 | 235 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 25,0 % | 1.582 | 733 | 0,75 | 320 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 4 | 25,0 % | 638 | 1.091 | 0,50 | 94 | 494 | 25,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 25,0 % | 1.067 | 700 | 0,75 | 86 | 447 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 50,0 % | 499 | 426 | 0,25 | 509 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 4 | 75,0 % | – | 1.562 | 0,25 | 648 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 4 | 50,0 % | 335 | 432 | 0,50 | 635 | 574 | 25,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 4 | 25,0 % | 800 | 1.290 | 0,25 | 475 | 566 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 4 | 50,0 % | 223 | 474 | 0,25 | 569 | 530 | 0,0 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 3 | 66,7 % | 814 | 636 | 0,67 | 119 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 33,3 % | – | 1.020 | 0,33 | 428 | 565 | 33,3 % | – | – |
VIII NergalHT | 3 | 33,3 % | – | 699 | 0,33 | 380 | 525 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 220 | 56 | 0,33 | 0 | 173 | 33,3 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 744 | 190 | 0,67 | 11 | 271 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 66,7 % | 1.128 | 903 | 0,33 | 444 | 698 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 33,3 % | – | 1.028 | 0,33 | 29 | 484 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 500 | 129 | 0,33 | 16 | 163 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 261 | 32 | 0,33 | 0 | 178 | 33,3 % | – | – |
V SU-100IJPz | 3 | 0,0 % | – | 1.268 | 1,67 | 191 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 3 | 33,3 % | – | 1.154 | 0,67 | 178 | 555 | 33,3 % | – | – |
VIII 56TPHT | 3 | 33,3 % | 105 | 407 | 0,00 | 878 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 3 | 100,0 % | 1.031 | 864 | 0,67 | 94 | 919 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 344 | 215 | 0,00 | 73 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 0 | 0,00 | 33 | 113 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 2 | 0,0 % | 1.135 | 1.315 | 1,00 | 37 | 414 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 50,0 % | – | 523 | 1,00 | 62 | 604 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 670 | 118 | 0,50 | 16 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 360 | 148 | 0,50 | 0 | 205 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 2 | 50,0 % | 338 | 536 | 0,00 | 345 | 448 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 2 | 50,0 % | 1.622 | 657 | 1,00 | 203 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 2 | 0,0 % | – | 701 | 1,00 | 402 | 410 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 374 | 90 | 0,50 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 2 | 0,0 % | – | 1.312 | 0,50 | 256 | 469 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 510 | 320 | 0,00 | 404 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 2 | 0,0 % | 166 | 407 | 0,00 | 166 | 299 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 0,0 % | – | 584 | 1,00 | 25 | 435 | 0,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 2 | 50,0 % | 718 | 796 | 0,00 | 461 | 520 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 25 | 0,00 | 23 | 104 | 0,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 2 | 50,0 % | 351 | 534 | 0,50 | 96 | 488 | 50,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 120 | 207 | 0,00 | 0 | 409 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 50,0 % | 1.215 | 1.115 | 0,50 | 638 | 800 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 100,0 % | 2.199 | 343 | 2,50 | 65 | 651 | 0,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 2 | 0,0 % | 1.270 | 843 | 1,50 | 135 | 435 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 1.426 | 933 | 1,00 | 0 | 486 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 249 | 133 | 1,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 1 | 100,0 % | – | 1.289 | 0,00 | 0 | 825 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | – |
VIII JadespuleJPz | 1 | 0,0 % | – | 331 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 100,0 % | 828 | 1.150 | 0,00 | 0 | 873 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 29 | 0,00 | 704 | 264 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.753 | 305 | 2,00 | 0 | 480 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 405 | 89 | 0,00 | 90 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 100,0 % | 932 | 1.080 | 0,00 | 0 | 773 | 100,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 610 | 0,00 | 1.274 | 1.128 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 1 | 100,0 % | 435 | 509 | 0,00 | 0 | 647 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 641 | 164 | 0,00 | 83 | 459 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 310 | 62 | 1,00 | 50 | 357 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 302 | 110 | 1,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 16 | 128 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 46 | 258 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 84 | 65 | 0,00 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 302 | 61 | 1,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 714 | 425 | 1,00 | 90 | 246 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 96 | 79 | 1,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 10 | 80 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 0 | 95 | 0,00 | 5 | 194 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill GCJPz | 1 | 0,0 % | 216 | 296 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DURAA] GoodFellas_ | Rekrutierungsoffizier | 19.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 491 |
| 46,4 % |
| 125 |
| Stufe II | 148 | 48,6 % | 79 |
| Stufe I | 19 | 63,2 % | 108 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 50.842 | 46,0 % | 1.031 |
| Schwerer Panzer | 20.148 | 45,6 % | 831 |
| Mittlerer Panzer | 12.600 | 44,9 % | 847 |
| Artillerie | 9.460 | 47,6 % | 769 |
| Leichter Panzer | 5.666 | 45,3 % | 409 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 30.823 | 45,8 % | 963 |
| UdSSR | 17.611 | 46,2 % | 903 |
| USA | 15.630 | 46,7 % | 775 |
| Großbritannien | 10.323 | 45,6 % | 1.032 |
| Frankreich | 7.630 | 45,1 % | 656 |
| China | 6.187 | 45,3 % | 790 |
| Schweden | 5.159 | 45,2 % | 1.136 |
| Tschechoslowakei | 1.918 | 44,8 % | 931 |
| Japan | 1.540 | 47,3 % | 1.074 |
| Italien | 1.091 | 43,5 % | 1.022 |
| Polen | 804 | 46,4 % | 920 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
188 verschiedene Erfolge
Krieger
× 61
Großkaliber
× 326
Unterstützer
× 288
Panzer-Meisterschütze
× 141
Wachposten
× 13
Stahlwand
× 434
Verteidiger
× 64
Eroberer
× 127
Aufklärer
× 16
Taktisches Genie
× 9
Guerilla
× 5
Duellant
× 1.843
Kämpfer
× 1.146
Für Artillerieabwehrfeuer
× 21
Unbesiegbar
× 6
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 9
Oskin-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 7
Gepanzerte Faust
× 15
Auge um Auge!
× 188
Hand Gottes
× 411
Brandstifter
× 641
Sprengmeister
× 850
Schläger
× 8.547
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 708
Kamikaze
× 135
Räuber
× 17
Späher
× 7
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 21.219
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 41
Der Löwe von Sinai
× 50
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 83
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 28
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 23
Pascucci-Medaille
× 155
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 13
× 1
Felsenfest
× 8
Nerven aus Stahl
× 292
Spartaner
× 192
Glückspilz
× 57
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 683
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der lange Weg
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 27
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Gefallene Götter
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 51
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Gevatter Tod
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
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Götterross
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Sternbuch
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Weg zum Olymp
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Bronzener Mantikor
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Eiserner Pegasus
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Virulenter Atem
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Giftstachel
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Zeichen der Wildnis
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Mischwesen-Theorie
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Orden des pinken Huts
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Bronzener Drache
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Tiger-Jäger
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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