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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
AZERBAIJAN-TURKEY · Gefechtsoffizier · im Clan seit 21.10.2026
Gefechte
32.475
Siegquote
49,88 %
WN8
1.242
Ø Schaden
1.074
Ø Erfahrung
605
Ø Stufe
7,54
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
0,75
Überlebensrate
25,59 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
301
Ø Geblockt
397
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,05
Max. Schaden
7.866
Type 4 H
Max. Abschüsse
10
Hetzer
Max. Erfahrung
2.795
Panzer gespielt
550
WN7
1.007
Effizienz (EFF)
934
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.476 | 49,88 % | 1.242 | 1.074 | 0,78 | 605 | 1,05 | 25,6 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 19 | 57,9 % | 1.776 |
| Stufe X | 1.303 | 49,5 % | 1.570 |
| Stufe IX | 10.086 | 50,4 % | 1.455 |
| Stufe VIII | 9.199 | 49,3 % | 1.194 |
| Stufe VII | 3.898 | 50,8 % | 890 |
| Stufe VI | 3.662 | 49,8 % | 623 |
| Stufe V | 2.144 | 50,1 % | 429 |
| Stufe IV | 1.231 | 48,7 % | 272 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
52
★
Meisterschaft: Ass
76
Meisterschaft: I. Klasse
180
Meisterschaft: II. Klasse
173
Meisterschaft: III. Klasse
74
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 712 | 47,8 % | 1.154 | 861 | 0,55 | 460 | 469 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 576 | 52,1 % | 1.304 | 1.402 | 0,71 | 412 | 570 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 562 | 49,1 % | 1.701 | 1.591 | 1,11 | 158 | 527 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 493 | 55,2 % | 1.756 | 1.944 | 1,20 | 249 | 533 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 478 | 52,9 % | 1.664 | 888 | 1,13 | 196 | 510 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 478 | 50,6 % | 1.968 | 1.715 | 1,36 | 199 | 531 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 441 | 46,9 % | 1.444 | 1.607 | 1,11 | 310 | 528 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX TS-6HT | 407 | 49,6 % | – | 1.655 | 0,76 | 385 | 842 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 386 | 50,0 % | 539 | 337 | 0,30 | 266 | 347 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 339 | 46,3 % | 1.070 | 1.010 | 0,75 | 314 | 558 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 307 | 49,8 % | 1.319 | 928 | 0,93 | 179 | 454 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 289 | 51,2 % | 1.181 | 1.190 | 0,73 | 197 | 668 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 279 | 42,7 % | 732 | 645 | 0,43 | 552 | 492 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 262 | 45,4 % | 1.204 | 1.417 | 1,00 | 433 | 772 | 21,4 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 259 | 51,0 % | 1.182 | 946 | 0,84 | 207 | 511 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 255 | 52,9 % | 1.299 | 950 | 0,84 | 293 | 554 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX TIII JägerJPz | 244 | 51,2 % | 1.388 | 1.620 | 0,89 | 251 | 778 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 232 | 51,7 % | 1.612 | 1.071 | 0,97 | 224 | 489 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 224 | 54,0 % | 1.095 | 612 | 0,64 | 315 | 565 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 223 | 56,1 % | 1.082 | 645 | 0,78 | 171 | 399 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 223 | 54,3 % | 1.128 | 529 | 0,91 | 119 | 386 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 217 | 47,9 % | 1.050 | 908 | 0,80 | 280 | 488 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 213 | 47,9 % | 276 | 638 | 0,30 | 289 | 449 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 204 | 53,9 % | 1.106 | 764 | 0,64 | 96 | 465 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 196 | 48,5 % | 1.101 | 1.040 | 0,68 | 289 | 628 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 193 | 49,7 % | 1.434 | 1.059 | 0,89 | 130 | 540 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 193 | 44,6 % | 467 | 637 | 0,35 | 185 | 448 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 190 | 57,9 % | 1.156 | 1.432 | 0,62 | 354 | 821 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 188 | 48,4 % | 588 | 272 | 0,30 | 227 | 321 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 187 | 52,4 % | 1.625 | 1.099 | 1,04 | 210 | 502 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 187 | 50,3 % | – | 1.701 | 0,96 | 385 | 790 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 180 | 42,8 % | 743 | 271 | 0,39 | 236 | 289 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 177 | 47,5 % | 832 | 537 | 0,71 | 160 | 364 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 172 | 55,2 % | 1.327 | 433 | 1,32 | 120 | 374 | 30,2 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 170 | 52,4 % | 1.092 | 1.033 | 0,56 | 335 | 714 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 170 | 48,2 % | 1.120 | 663 | 0,84 | 156 | 378 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 170 | 50,6 % | – | 1.498 | 0,86 | 421 | 824 | 23,5 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 169 | 48,5 % | 1.236 | 1.202 | 0,98 | 409 | 839 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 168 | 51,8 % | 1.304 | 641 | 0,88 | 205 | 432 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 165 | 48,5 % | – | 1.741 | 0,76 | 260 | 765 | 18,2 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 164 | 45,1 % | 1.235 | 760 | 0,82 | 136 | 354 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 163 | 58,9 % | 1.542 | 1.848 | 1,01 | 247 | 705 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX BuryanHT | 161 | 48,4 % | – | 1.790 | 0,99 | 353 | 853 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 158 | 51,3 % | 1.369 | 790 | 0,91 | 149 | 390 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 77HT | 158 | 51,9 % | 2.297 | 1.606 | 0,81 | 465 | 860 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 156 | 53,8 % | 1.347 | 647 | 1,16 | 165 | 455 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX VlkodavMT | 156 | 51,9 % | – | 1.590 | 0,87 | 421 | 835 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 154 | 51,9 % | – | 1.623 | 0,94 | 319 | 828 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 151 | 49,7 % | 1.285 | 1.335 | 0,79 | 210 | 658 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 151 | 51,7 % | 757 | 263 | 0,36 | 197 | 315 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 147 | 50,3 % | 1.158 | 426 | 0,96 | 180 | 411 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 147 | 44,9 % | 1.202 | 1.303 | 0,95 | 173 | 690 | 25,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 147 | 48,3 % | 710 | 407 | 0,63 | 120 | 296 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 147 | 42,9 % | 253 | 297 | 0,31 | 56 | 245 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 146 | 50,0 % | 1.287 | 1.282 | 0,77 | 321 | 770 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 142 | 50,7 % | 1.339 | 1.160 | 0,86 | 373 | 722 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 140 | 48,6 % | 1.172 | 1.198 | 0,69 | 264 | 757 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 140 | 50,7 % | 1.219 | 1.230 | 0,92 | 272 | 828 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 139 | 46,0 % | 491 | 391 | 0,60 | 85 | 247 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 139 | 43,9 % | 1.008 | 1.069 | 0,65 | 363 | 675 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 137 | 40,1 % | 1.011 | 446 | 0,53 | 182 | 355 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 137 | 46,7 % | 1.318 | 1.013 | 1,01 | 167 | 469 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 134 | 53,0 % | 1.237 | 1.076 | 0,73 | 266 | 710 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 133 | 48,1 % | 1.152 | 1.355 | 0,65 | 368 | 791 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 132 | 47,7 % | – | 1.714 | 0,89 | 329 | 803 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 131 | 46,6 % | 849 | 956 | 0,57 | 257 | 457 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 129 | 53,5 % | 1.527 | 826 | 1,05 | 145 | 447 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 128 | 57,0 % | 914 | 387 | 0,75 | 144 | 317 | 38,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 128 | 47,7 % | 1.186 | 431 | 0,52 | 281 | 370 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 126 | 52,4 % | 1.433 | 791 | 0,88 | 150 | 464 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 123 | 49,6 % | 1.491 | 1.348 | 0,90 | 332 | 855 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 119 | 50,4 % | 1.322 | 717 | 0,79 | 134 | 447 | 39,5 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 119 | 50,4 % | 1.173 | 510 | 0,97 | 56 | 347 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 117 | 46,2 % | 952 | 964 | 0,59 | 321 | 654 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 116 | 53,4 % | 1.531 | 527 | 0,99 | 116 | 384 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 116 | 67,2 % | 1.429 | 1.490 | 0,91 | 276 | 923 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 115 | 53,9 % | 1.303 | 761 | 0,90 | 174 | 406 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 114 | 50,0 % | 1.357 | 1.355 | 0,75 | 299 | 860 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 113 | 51,3 % | – | 1.346 | 1,13 | 397 | 790 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 110 | 47,3 % | 262 | 339 | 0,29 | 184 | 333 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 109 | 45,9 % | 1.044 | 1.260 | 0,70 | 237 | 719 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 109 | 45,0 % | 1.143 | 1.113 | 0,76 | 258 | 663 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 107 | 51,4 % | 1.222 | 1.346 | 0,63 | 409 | 762 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 106 | 46,2 % | 1.396 | 1.327 | 0,82 | 327 | 774 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 105 | 57,1 % | 663 | 590 | 0,44 | 48 | 427 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 103 | 34,0 % | 844 | 929 | 0,50 | 178 | 588 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 103 | 47,6 % | 1.092 | 490 | 0,97 | 115 | 304 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 102 | 46,1 % | 1.138 | 1.273 | 0,77 | 312 | 713 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 100 | 40,0 % | 954 | 1.078 | 0,54 | 290 | 688 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 99 | 44,4 % | 396 | 123 | 0,65 | 84 | 205 | 24,2 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 98 | 44,9 % | 462 | 360 | 0,27 | 914 | 557 | 8,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 97 | 54,6 % | 1.479 | 607 | 1,00 | 65 | 340 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 96 | 52,1 % | 825 | 630 | 0,48 | 915 | 701 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 96 | 50,0 % | – | 733 | 0,36 | 631 | 681 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 94 | 53,2 % | – | 1.441 | 0,68 | 406 | 764 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 92 | 44,6 % | 1.265 | 1.574 | 0,73 | 310 | 796 | 25,0 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 92 | 54,3 % | – | 1.798 | 0,91 | 368 | 883 | 23,9 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 91 | 59,3 % | 1.258 | 1.375 | 0,63 | 388 | 843 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 89 | 49,4 % | 1.151 | 330 | 0,55 | 291 | 447 | 15,7 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 89 | 53,9 % | 1.595 | 1.758 | 0,90 | 495 | 919 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 88 | 56,8 % | 1.203 | 534 | 0,84 | 77 | 301 | 48,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 87 | 40,2 % | 272 | 120 | 0,26 | 55 | 169 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 87 | 50,6 % | 752 | 1.034 | 0,46 | 443 | 749 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 87 | 46,0 % | 954 | 1.318 | 0,68 | 399 | 679 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 86 | 51,2 % | 1.352 | 1.164 | 0,81 | 290 | 830 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 85 | 50,6 % | – | 1.712 | 0,68 | 334 | 852 | 21,2 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 85 | 45,9 % | 1.413 | 1.671 | 0,73 | 418 | 835 | 20,0 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 84 | 56,0 % | – | 1.714 | 1,07 | 453 | 876 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 84 | 44,0 % | 354 | 206 | 0,49 | 101 | 212 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 83 | 49,4 % | 992 | 969 | 0,48 | 235 | 754 | 15,7 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 83 | 38,6 % | 981 | 879 | 0,90 | 215 | 401 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 83 | 51,8 % | 1.256 | 1.509 | 0,94 | 351 | 802 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 82 | 41,5 % | 1.203 | 1.652 | 0,91 | 226 | 677 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 82 | 45,1 % | 1.359 | 1.654 | 0,93 | 477 | 787 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 81 | 42,0 % | 1.310 | 555 | 0,42 | 232 | 566 | 17,3 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 81 | 45,7 % | 1.389 | 1.979 | 0,80 | 410 | 733 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 81 | 43,2 % | 623 | 463 | 0,53 | 148 | 395 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 80 | 56,3 % | 1.120 | 1.375 | 0,71 | 365 | 826 | 13,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 80 | 50,0 % | – | 1.585 | 1,16 | 518 | 887 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 80 | 40,0 % | 980 | 1.412 | 0,80 | 252 | 700 | 16,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 79 | 46,8 % | 1.148 | 1.527 | 0,90 | 333 | 788 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 79 | 50,6 % | 264 | 116 | 0,38 | 95 | 216 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 79 | 49,4 % | – | 1.659 | 0,97 | 394 | 781 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 78 | 56,4 % | 1.998 | 1.340 | 0,92 | 447 | 874 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 77 | 48,1 % | 876 | 1.181 | 0,68 | 277 | 701 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 76 | 42,1 % | 1.508 | 996 | 0,89 | 294 | 674 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 76 | 56,6 % | 1.457 | 1.148 | 0,75 | 1.313 | 818 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 76 | 48,7 % | 1.085 | 429 | 0,93 | 131 | 427 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 76 | 48,7 % | 1.036 | 1.226 | 0,70 | 348 | 786 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 76 | 63,2 % | 1.795 | 1.563 | 0,88 | 306 | 985 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 76 | 50,0 % | 1.387 | 1.409 | 0,86 | 544 | 817 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 75 | 44,0 % | 1.424 | 1.290 | 0,77 | 371 | 775 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 75 | 52,0 % | – | 1.294 | 0,75 | 468 | 761 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 74 | 55,4 % | – | 1.469 | 0,88 | 366 | 911 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 74 | 48,6 % | 1.109 | 1.310 | 0,62 | 278 | 765 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 74 | 55,4 % | 1.557 | 1.658 | 1,03 | 411 | 895 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 74 | 51,4 % | 1.236 | 540 | 1,07 | 107 | 408 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 73 | 46,6 % | 868 | 253 | 0,63 | 58 | 232 | 32,9 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 73 | 53,4 % | 750 | 233 | 0,34 | 51 | 221 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 73 | 41,1 % | 905 | 626 | 0,49 | 602 | 594 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 72 | 56,9 % | 2.322 | 2.030 | 1,00 | 409 | 972 | 30,6 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 72 | 50,0 % | 906 | 1.021 | 0,68 | 161 | 659 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 72 | 50,0 % | 2.492 | 1.822 | 1,31 | 375 | 602 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 71 | 46,5 % | 610 | 242 | 0,61 | 47 | 224 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 71 | 36,6 % | 953 | 925 | 0,58 | 266 | 587 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII ST-66MT | 71 | 47,9 % | 1.157 | 1.047 | 0,75 | 280 | 722 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 71 | 38,0 % | 737 | 287 | 0,61 | 43 | 212 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 71 | 43,7 % | 1.396 | 505 | 1,01 | 184 | 345 | 19,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 70 | 58,6 % | 1.529 | 1.665 | 0,69 | 351 | 905 | 28,6 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 70 | 48,6 % | 1.142 | 1.275 | 0,77 | 419 | 743 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 70 | 52,9 % | 1.343 | 1.491 | 0,80 | 486 | 842 | 18,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 70 | 47,1 % | 1.459 | 2.131 | 0,83 | 425 | 802 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 70 | 48,6 % | 1.084 | 1.312 | 0,80 | 352 | 743 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 70 | 44,3 % | 921 | 1.054 | 0,64 | 177 | 620 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 70 | 57,1 % | 1.329 | 846 | 0,70 | 1.409 | 802 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 69 | 47,8 % | – | 607 | 0,25 | 674 | 599 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 69 | 42,0 % | – | 1.361 | 0,58 | 329 | 667 | 11,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 69 | 53,6 % | 832 | 178 | 0,78 | 74 | 263 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 68 | 52,9 % | 1.463 | 1.014 | 0,60 | 496 | 722 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 68 | 45,6 % | 1.238 | 1.377 | 0,94 | 530 | 785 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 67 | 44,8 % | 591 | 614 | 0,31 | 934 | 638 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 66 | 47,0 % | 1.235 | 1.316 | 0,65 | 319 | 790 | 22,7 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 66 | 53,0 % | – | 1.783 | 1,02 | 356 | 883 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 65 | 41,5 % | 1.590 | 2.315 | 1,02 | 412 | 749 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 65 | 46,2 % | 697 | 240 | 0,69 | 48 | 209 | 24,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 65 | 50,8 % | 1.509 | 1.218 | 0,68 | 461 | 779 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 64 | 51,6 % | 1.315 | 780 | 0,50 | 712 | 710 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 64 | 53,1 % | 1.953 | 1.316 | 1,06 | 298 | 700 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX FantômeMT | 63 | 55,6 % | – | 1.320 | 0,81 | 391 | 765 | 15,9 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 63 | 50,8 % | 662 | 183 | 0,43 | 180 | 275 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 62 | 45,2 % | 1.257 | 1.606 | 0,66 | 493 | 725 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 62 | 53,2 % | 1.602 | 2.012 | 0,90 | 407 | 922 | 33,9 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 62 | 48,4 % | 670 | 253 | 0,50 | 95 | 240 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 62 | 53,2 % | – | 1.466 | 0,61 | 273 | 818 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 62 | 56,5 % | 1.837 | 1.756 | 1,21 | 576 | 933 | 22,6 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 62 | 48,4 % | 1.368 | 1.302 | 0,69 | 282 | 782 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 62 | 46,8 % | 1.637 | 1.819 | 0,85 | 414 | 860 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 62 | 46,8 % | 1.122 | 1.279 | 0,66 | 413 | 736 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 62 | 53,2 % | 1.275 | 1.220 | 0,82 | 223 | 757 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 61 | 52,5 % | 1.045 | 802 | 0,39 | 1.247 | 744 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 60 | 48,3 % | 1.198 | 1.345 | 0,93 | 206 | 719 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 60 | 43,3 % | 944 | 272 | 0,75 | 171 | 291 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 59 | 54,2 % | 1.452 | 1.152 | 0,73 | 320 | 740 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 59 | 47,5 % | 1.583 | 1.635 | 0,86 | 330 | 819 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 59 | 49,2 % | 1.582 | 1.818 | 1,00 | 323 | 890 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 59 | 44,1 % | 1.073 | 1.025 | 0,68 | 357 | 683 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 58 | 43,1 % | 81 | 212 | 0,17 | 8 | 294 | 31,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 58 | 55,2 % | 1.690 | 1.933 | 1,00 | 255 | 870 | 27,6 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 58 | 48,3 % | 1.423 | 1.613 | 0,74 | 384 | 835 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 58 | 50,0 % | – | 1.653 | 1,02 | 329 | 807 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 57 | 49,1 % | 1.677 | 1.570 | 0,93 | 328 | 919 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 57 | 45,6 % | – | 2.057 | 0,84 | 517 | 922 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 57 | 49,1 % | 1.312 | 1.107 | 0,51 | 249 | 681 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 57 | 52,6 % | – | 1.946 | 0,79 | 347 | 917 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 57 | 57,9 % | 1.394 | 1.685 | 0,68 | 519 | 887 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 56 | 57,1 % | – | 1.795 | 0,75 | 450 | 930 | 26,8 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 56 | 41,1 % | 1.039 | 1.348 | 0,95 | 286 | 681 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 54 | 38,9 % | – | 1.251 | 0,67 | 216 | 744 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 53 | 49,1 % | 1.404 | 1.175 | 0,74 | 516 | 748 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 53 | 58,5 % | 1.001 | 513 | 0,47 | 552 | 596 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 53 | 50,9 % | 1.117 | 428 | 1,09 | 67 | 299 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 52 | 42,3 % | 1.710 | 1.275 | 1,02 | 192 | 724 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 52 | 51,9 % | 1.717 | 1.906 | 0,90 | 239 | 839 | 25,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 52 | 42,3 % | 268 | 108 | 0,58 | 57 | 152 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 52 | 38,5 % | 452 | 383 | 0,42 | 207 | 411 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 52 | 46,2 % | 659 | 468 | 0,35 | 1.169 | 653 | 13,5 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 51 | 54,9 % | – | 1.877 | 0,84 | 455 | 922 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 51 | 39,2 % | 763 | 529 | 0,55 | 755 | 595 | 7,8 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 51 | 52,9 % | – | 1.648 | 0,96 | 223 | 867 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 51 | 47,1 % | 1.026 | 1.322 | 0,67 | 311 | 794 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 51 | 60,8 % | 1.449 | 1.502 | 0,59 | 588 | 897 | 15,7 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 51 | 52,9 % | 1.263 | 1.412 | 1,06 | 213 | 707 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 51 | 54,9 % | 1.359 | 811 | 0,86 | 178 | 616 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 50 | 46,0 % | – | 1.042 | 0,54 | 159 | 573 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 50 | 46,0 % | 606 | 739 | 0,32 | 273 | 624 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 50 | 54,0 % | 634 | 271 | 0,74 | 74 | 264 | 44,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 49 | 51,0 % | 1.682 | 830 | 1,08 | 350 | 690 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 49 | 51,0 % | 1.474 | 1.434 | 1,20 | 443 | 778 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 49 | 44,9 % | 1.231 | 1.276 | 0,80 | 353 | 727 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 48 | 72,9 % | 2.348 | 1.548 | 1,33 | 623 | 727 | 56,3 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 48 | 45,8 % | – | 1.269 | 1,02 | 429 | 753 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 48 | 47,9 % | 95 | 143 | 0,19 | 175 | 323 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 48 | 45,8 % | 1.461 | 1.351 | 1,02 | 234 | 732 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 48 | 47,9 % | 1.472 | 1.572 | 0,88 | 400 | 847 | 12,5 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 48 | 50,0 % | 483 | 426 | 0,58 | 162 | 480 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 48 | 43,8 % | – | 1.183 | 0,81 | 367 | 774 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 48 | 47,9 % | 1.657 | 937 | 0,56 | 256 | 436 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 47 | 61,7 % | 1.835 | 1.815 | 1,30 | 429 | 965 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 46 | 50,0 % | 1.206 | 474 | 0,63 | 161 | 370 | 19,6 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 46 | 45,7 % | 1.238 | 1.083 | 0,65 | 482 | 696 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 46 | 50,0 % | – | 1.401 | 1,22 | 202 | 734 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 46 | 37,0 % | 323 | 354 | 0,17 | 751 | 504 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 46 | 50,0 % | 851 | 343 | 0,85 | 90 | 270 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 45 | 42,2 % | 1.348 | 1.322 | 0,53 | 380 | 745 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 45 | 42,2 % | 657 | 224 | 0,42 | 76 | 244 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 45 | 44,4 % | 1.067 | 899 | 0,71 | 272 | 647 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 45 | 42,2 % | 737 | 1.211 | 0,44 | 282 | 614 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 45 | 57,8 % | 1.528 | 842 | 0,60 | 775 | 741 | 6,7 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 45 | 46,7 % | 839 | 829 | 0,47 | 16 | 588 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 44 | 52,3 % | 1.476 | 399 | 0,89 | 62 | 294 | 22,7 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 44 | 43,2 % | 1.107 | 1.515 | 0,73 | 322 | 736 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 44 | 40,9 % | 1.261 | 1.057 | 1,00 | 191 | 599 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 44 | 45,5 % | 1.427 | 1.367 | 0,77 | 272 | 690 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 44 | 59,1 % | 1.082 | 392 | 1,30 | 76 | 303 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 43 | 67,4 % | 2.044 | 1.944 | 1,09 | 606 | 1.018 | 20,9 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 43 | 65,1 % | 1.866 | 1.523 | 1,02 | 417 | 647 | 41,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 43 | 51,2 % | 1.320 | 939 | 0,93 | 309 | 664 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 43 | 60,5 % | 1.660 | 1.842 | 1,07 | 340 | 919 | 20,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 43 | 44,2 % | 1.488 | 1.306 | 1,02 | 371 | 811 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 42 | 50,0 % | 1.608 | 1.818 | 0,95 | 310 | 905 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 42 | 57,1 % | 1.101 | 1.309 | 0,69 | 314 | 800 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 42 | 50,0 % | 1.252 | 1.113 | 0,74 | 358 | 752 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 42 | 54,8 % | 1.792 | 1.517 | 1,10 | 250 | 856 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 42 | 47,6 % | 1.440 | 1.759 | 0,71 | 324 | 844 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 42 | 42,9 % | 1.445 | 1.249 | 0,74 | 356 | 801 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 42 | 69,0 % | 1.865 | 1.269 | 1,10 | 388 | 924 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 42 | 40,5 % | 1.175 | 1.069 | 0,81 | 240 | 644 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 41 | 43,9 % | – | 1.974 | 0,73 | 564 | 784 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 41 | 51,2 % | 1.567 | 1.166 | 0,80 | 366 | 815 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 41 | 48,8 % | – | 1.598 | 0,78 | 368 | 797 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 41 | 58,5 % | 606 | 477 | 0,32 | 1.139 | 740 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 41 | 58,5 % | 1.024 | 578 | 0,44 | 554 | 648 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 40 | 40,0 % | 1.392 | 1.663 | 0,95 | 297 | 713 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 40 | 52,5 % | 1.435 | 1.830 | 0,90 | 463 | 854 | 30,0 % | – | Ass |
IX JasanMT | 40 | 40,0 % | – | 1.448 | 0,88 | 332 | 698 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 40 | 35,0 % | 1.310 | 1.224 | 0,88 | 316 | 665 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 40 | 50,0 % | 676 | 217 | 1,05 | 46 | 207 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 39 | 53,8 % | 670 | 271 | 0,31 | 416 | 483 | 23,1 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 39 | 53,8 % | 280 | 143 | 0,59 | 44 | 165 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 39 | 59,0 % | 1.161 | 786 | 0,62 | 1.186 | 769 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 38 | 55,3 % | 1.715 | 1.139 | 1,03 | 309 | 812 | 28,9 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 38 | 63,2 % | – | 1.039 | 0,92 | 341 | 834 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 38 | 57,9 % | 1.691 | 1.433 | 0,82 | 302 | 860 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 37 | 35,1 % | 562 | 822 | 0,32 | 187 | 502 | 10,8 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 37 | 54,1 % | 1.812 | 1.022 | 1,08 | 267 | 792 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 37 | 48,6 % | 1.358 | 682 | 0,59 | 724 | 719 | 5,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 37 | 62,2 % | 1.530 | 976 | 0,73 | 381 | 811 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 36 | 41,7 % | 1.326 | 1.216 | 0,67 | 241 | 752 | 22,2 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 36 | 61,1 % | 1.491 | 1.333 | 0,92 | 284 | 914 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 35 | 60,0 % | 1.255 | 647 | 0,51 | 1.070 | 785 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 35 | 42,9 % | – | 1.682 | 0,89 | 451 | 932 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 35 | 42,9 % | 1.031 | 1.096 | 0,63 | 549 | 696 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 35 | 42,9 % | 1.490 | 1.088 | 0,86 | 261 | 731 | 31,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 35 | 57,1 % | 418 | 121 | 0,57 | 42 | 188 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 34,3 % | 476 | 211 | 0,97 | 27 | 162 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 35 | 57,1 % | 950 | 1.188 | 0,43 | 559 | 781 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 35 | 65,7 % | 1.382 | 1.027 | 1,00 | 319 | 824 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 34 | 44,1 % | 2.116 | 1.267 | 1,09 | 458 | 799 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 34 | 67,6 % | 1.381 | 1.125 | 0,68 | 482 | 888 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 34 | 52,9 % | 1.339 | 1.191 | 1,06 | 166 | 709 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 34 | 61,8 % | – | 1.668 | 1,03 | 388 | 971 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 34 | 38,2 % | 996 | 679 | 0,41 | 983 | 670 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 34 | 47,1 % | 2.006 | 1.411 | 1,18 | 261 | 825 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 34 | 47,1 % | 1.457 | 1.390 | 0,53 | 291 | 816 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 33 | 57,6 % | 1.145 | 1.854 | 0,67 | 405 | 777 | 15,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 33 | 45,5 % | 172 | 76 | 0,39 | 34 | 144 | 15,2 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 33 | 54,5 % | 2.004 | 1.194 | 1,18 | 411 | 852 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 33 | 57,6 % | 1.755 | 1.620 | 0,97 | 413 | 913 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 32 | 37,5 % | 1.066 | 1.331 | 0,84 | 129 | 613 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 32 | 59,4 % | 1.895 | 1.481 | 1,03 | 344 | 920 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 32 | 50,0 % | 1.318 | 1.648 | 0,75 | 333 | 850 | 15,6 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 32 | 59,4 % | 497 | 122 | 0,69 | 51 | 212 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 32 | 40,6 % | 453 | 366 | 0,47 | 601 | 553 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 32 | 53,1 % | 1.459 | 2.124 | 0,81 | 446 | 889 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 31 | 67,7 % | 2.507 | 1.604 | 1,29 | 642 | 998 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 31 | 51,6 % | 1.573 | 829 | 0,84 | 272 | 643 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 30 | 43,3 % | 730 | 453 | 0,37 | 738 | 612 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 30 | 36,7 % | 1.376 | 780 | 0,70 | 239 | 577 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 30 | 53,3 % | 1.518 | 963 | 0,70 | 348 | 699 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 29 | 55,2 % | 540 | 353 | 0,52 | 188 | 464 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 29 | 48,3 % | 1.065 | 424 | 0,41 | 247 | 508 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 29 | 51,7 % | – | 1.468 | 1,24 | 281 | 862 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 29 | 58,6 % | – | 1.429 | 1,03 | 274 | 774 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 28 | 50,0 % | 581 | 588 | 0,43 | 54 | 552 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 28 | 35,7 % | 867 | 1.157 | 0,96 | 222 | 656 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 28 | 50,0 % | 315 | 188 | 0,25 | 113 | 321 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 28 | 46,4 % | 1.866 | 1.083 | 1,29 | 292 | 768 | 35,7 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 27 | 40,7 % | 1.606 | 1.197 | 0,96 | 368 | 806 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 27 | 37,0 % | 1.295 | 1.011 | 0,89 | 164 | 591 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 27 | 48,1 % | 795 | 1.416 | 0,33 | 372 | 625 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 27 | 33,3 % | 229 | 182 | 0,85 | 22 | 165 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 26 | 38,5 % | – | 794 | 0,19 | 506 | 589 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 26 | 57,7 % | 1.218 | 1.074 | 0,85 | 517 | 824 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 26 | 46,2 % | 458 | 186 | 0,62 | 56 | 190 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 26 | 69,2 % | 1.234 | 1.053 | 0,88 | 288 | 824 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 26 | 38,5 % | – | 1.145 | 0,58 | 294 | 691 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 25 | 52,0 % | 644 | 201 | 0,56 | 25 | 198 | 24,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 25 | 64,0 % | 1.757 | 1.298 | 0,76 | 225 | 860 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 25 | 68,0 % | 1.604 | 1.390 | 1,16 | 280 | 858 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 60,0 % | 1.695 | 1.147 | 0,80 | 469 | 802 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 24 | 41,7 % | 777 | 538 | 0,46 | 528 | 544 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 24 | 58,3 % | 2.088 | 949 | 1,29 | 318 | 754 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 24 | 58,3 % | 2.051 | 803 | 0,92 | 736 | 830 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 47,8 % | 605 | 185 | 0,78 | 61 | 175 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 60,9 % | 1.576 | 1.154 | 0,87 | 313 | 857 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 43,5 % | 524 | 184 | 1,00 | 98 | 202 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 22 | 40,9 % | 1.113 | 560 | 0,45 | 427 | 591 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 22 | 22,7 % | 394 | 211 | 0,64 | 101 | 198 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 22 | 68,2 % | 1.443 | 906 | 0,59 | 139 | 770 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 22 | 54,5 % | 2.084 | 1.722 | 1,36 | 486 | 1.027 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 22 | 63,6 % | 1.271 | 1.204 | 1,14 | 196 | 894 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 22 | 54,5 % | 1.835 | 1.429 | 1,00 | 572 | 867 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 21 | 52,4 % | 1.510 | 2.061 | 1,29 | 290 | 894 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 21 | 38,1 % | 628 | 1.040 | 0,29 | 20 | 568 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 21 | 52,4 % | 1.428 | 1.348 | 1,05 | 327 | 792 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 52,4 % | 1.584 | 1.030 | 1,10 | 395 | 809 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 20 | 65,0 % | 1.349 | 762 | 0,65 | 173 | 601 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 20 | 45,0 % | 1.708 | 1.648 | 1,35 | 191 | 839 | 25,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 20 | 75,0 % | 985 | 210 | 0,65 | 14 | 204 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 20 | 55,0 % | 1.357 | 1.885 | 0,70 | 392 | 765 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 20 | 40,0 % | 123 | 73 | 0,15 | 23 | 141 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 20 | 40,0 % | 1.114 | 493 | 0,45 | 210 | 438 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 19 | 52,6 % | 1.221 | 1.212 | 0,84 | 469 | 767 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 19 | 68,4 % | 2.026 | 2.175 | 1,11 | 536 | 1.010 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 19 | 47,4 % | 1.965 | 1.707 | 1,37 | 61 | 826 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 18 | 55,6 % | 166 | 89 | 0,17 | 164 | 322 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 17 | 70,6 % | 2.123 | 1.399 | 1,06 | 163 | 957 | 11,8 % | – | Ass |
VII T-43MT | 17 | 41,2 % | 1.560 | 1.096 | 0,59 | 397 | 750 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 70,6 % | 2.524 | 1.043 | 1,65 | 345 | 865 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 17 | 64,7 % | 1.416 | 1.006 | 1,00 | 304 | 769 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 17 | 58,8 % | 2.073 | 1.334 | 1,29 | 200 | 903 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 47,1 % | 204 | 251 | 0,18 | 133 | 331 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 17 | 35,3 % | 209 | 108 | 0,35 | 15 | 143 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 56,3 % | 163 | 65 | 0,38 | 40 | 211 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 16 | 43,8 % | 256 | 74 | 0,38 | 9 | 84 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 16 | 75,0 % | 565 | 122 | 0,50 | 105 | 198 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 15 | 46,7 % | 1.227 | 1.973 | 0,60 | 214 | 702 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 73,3 % | 762 | 159 | 0,93 | 17 | 191 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 53,3 % | 725 | 227 | 0,80 | 138 | 245 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 15 | 66,7 % | 1.441 | 775 | 1,00 | 155 | 653 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 15 | 46,7 % | 1.317 | 2.072 | 0,67 | 258 | 676 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 80,0 % | 305 | 72 | 0,47 | 48 | 148 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 14 | 35,7 % | 424 | 559 | 0,36 | 37 | 511 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 71,4 % | 2.019 | 1.151 | 1,07 | 336 | 885 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 14 | 78,6 % | 1.370 | 594 | 0,57 | 501 | 745 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 14 | 64,3 % | 475 | 482 | 0,14 | 161 | 634 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 42,9 % | 1.602 | 920 | 1,07 | 134 | 548 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 42,9 % | 297 | 121 | 0,50 | 35 | 166 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 14 | 21,4 % | 524 | 862 | 0,29 | 33 | 485 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 14 | 57,1 % | 843 | 204 | 0,79 | 26 | 206 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 13 | 53,8 % | 1.945 | 1.332 | 1,46 | 119 | 773 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 13 | 61,5 % | 1.714 | 2.192 | 1,08 | 378 | 932 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 13 | 69,2 % | 2.701 | 1.704 | 1,31 | 206 | 1.038 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 13 | 76,9 % | – | 1.212 | 1,08 | 263 | 924 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 13 | 69,2 % | 812 | 905 | 0,31 | 4 | 740 | 69,2 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 53,8 % | 338 | 97 | 0,08 | 63 | 165 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 12 | 50,0 % | 1.525 | 1.977 | 0,83 | 666 | 894 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 12 | 50,0 % | 1.138 | 290 | 1,25 | 11 | 242 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 33,3 % | 131 | 121 | 0,17 | 44 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 12 | 41,7 % | 647 | 462 | 0,75 | 324 | 433 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 11 | 45,5 % | 902 | 1.683 | 0,27 | 179 | 565 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 11 | 45,5 % | 1.880 | 1.001 | 0,73 | 310 | 699 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 11 | 45,5 % | 1.115 | 1.899 | 0,45 | 451 | 757 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 63,6 % | 1.289 | 758 | 0,45 | 242 | 644 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 11 | 27,3 % | 427 | 625 | 0,36 | 711 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 45,5 % | 841 | 291 | 0,82 | 67 | 249 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 11 | 54,5 % | 1.445 | 2.020 | 0,91 | 34 | 734 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 11 | 45,5 % | 312 | 182 | 0,55 | 66 | 203 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 10 | 40,0 % | 713 | 582 | 0,40 | 40 | 412 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 50,0 % | 740 | 149 | 0,80 | 3 | 126 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 10 | 50,0 % | 590 | 692 | 0,50 | 11 | 583 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 10 | 50,0 % | 1.018 | 957 | 0,50 | 2.293 | 738 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 60,0 % | 2.311 | 1.600 | 1,00 | 514 | 1.071 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 40,0 % | 405 | 144 | 1,20 | 8 | 201 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 20,0 % | – | 1.808 | 0,60 | 292 | 628 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 50,0 % | 244 | 86 | 0,20 | 32 | 210 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 70,0 % | 1.791 | 619 | 0,50 | 387 | 570 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 10 | 60,0 % | – | 1.581 | 0,50 | 353 | 879 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 10 | 50,0 % | – | 1.677 | 1,00 | 316 | 818 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 10 | 50,0 % | 1.316 | 1.096 | 0,70 | 479 | 804 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 10 | 40,0 % | 582 | 673 | 0,40 | 149 | 686 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 22,2 % | 550 | 189 | 0,89 | 61 | 134 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 9 | 55,6 % | 944 | 530 | 1,00 | 146 | 499 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 44,4 % | 34 | 41 | 0,22 | 28 | 76 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 66,7 % | 1.702 | 302 | 1,44 | 53 | 319 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 9 | 66,7 % | 2.244 | 1.644 | 1,00 | 1.253 | 1.028 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 8 | 25,0 % | 319 | 736 | 0,38 | 5 | 464 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 12,5 % | 1 | 80 | 0,25 | 90 | 114 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 62,5 % | – | 1.111 | 1,00 | 613 | 851 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 8 | 37,5 % | 639 | 1.237 | 0,50 | 486 | 644 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 8 | 50,0 % | 1.167 | 699 | 0,75 | 91 | 501 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 75,0 % | 324 | 80 | 0,75 | 54 | 215 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 8 | 50,0 % | 2.849 | 1.440 | 1,75 | 335 | 824 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 8 | 50,0 % | 1.732 | 1.370 | 1,00 | 577 | 620 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 7 | 28,6 % | 475 | 310 | 0,29 | 173 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 7 | 85,7 % | 1.709 | 2.260 | 1,00 | 474 | 1.051 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 7 | 28,6 % | 559 | 1.405 | 0,43 | 888 | 652 | 14,3 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 7 | 42,9 % | 665 | 523 | 0,71 | 317 | 561 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 7 | 28,6 % | 646 | 1.265 | 0,43 | 390 | 510 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 57,1 % | 183 | 0 | 0,00 | 0 | 102 | 85,7 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 7 | 42,9 % | 757 | 382 | 0,71 | 205 | 365 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 71,4 % | 624 | 206 | 0,71 | 7 | 290 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 7 | 28,6 % | – | 1.252 | 0,43 | 351 | 611 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 14,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 6 | 77 | 57,1 % | – | – |
X T-62AMT | 6 | 83,3 % | 1.018 | 1.278 | 1,00 | 246 | 995 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 6 | 33,3 % | 550 | 1.029 | 0,17 | 0 | 481 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 490 | 146 | 0,67 | 9 | 156 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 83,3 % | 1.584 | 508 | 1,17 | 252 | 585 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 66,7 % | 1.206 | 519 | 0,50 | 123 | 462 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 6 | 33,3 % | 236 | 273 | 0,67 | 347 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 6 | 50,0 % | – | 1.453 | 0,50 | 636 | 812 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 6 | 66,7 % | 539 | 655 | 0,67 | 0 | 702 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 66,7 % | 1.994 | 671 | 0,67 | 282 | 600 | 0,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 6 | 66,7 % | 252 | 99 | 0,17 | 54 | 303 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 6 | 33,3 % | 1.131 | 1.788 | 0,67 | 717 | 776 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 66,7 % | 2.663 | 696 | 2,17 | 162 | 633 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 6 | 33,3 % | 882 | 437 | 0,33 | 188 | 334 | 33,3 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 5 | 40,0 % | 426 | 345 | 0,40 | 0 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 60,0 % | 180 | 59 | 0,40 | 8 | 190 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 5 | 20,0 % | – | 2.001 | 0,80 | 997 | 787 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 5 | 60,0 % | 1.996 | 2.162 | 1,00 | 1.040 | 990 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 5 | 60,0 % | 1.754 | 727 | 1,00 | 29 | 499 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 5 | 20,0 % | – | 2.326 | 0,80 | 153 | 675 | 20,0 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 5 | 40,0 % | 1.207 | 1.519 | 1,20 | 229 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 271 | 117 | 0,20 | 21 | 157 | 20,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 5 | 40,0 % | 1.425 | 390 | 0,40 | 238 | 424 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 0,0 % | 66 | 96 | 0,00 | 128 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 4 | 75,0 % | 1.041 | 939 | 1,00 | 0 | 727 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 4 | 25,0 % | 532 | 1.174 | 0,50 | 134 | 486 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 4 | 50,0 % | 642 | 706 | 0,25 | 139 | 608 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 403 | 118 | 0,50 | 17 | 103 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 50,0 % | 1.303 | 452 | 0,75 | 206 | 413 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 0,0 % | 119 | 139 | 0,00 | 106 | 152 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 4 | 75,0 % | 796 | 212 | 1,50 | 0 | 295 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 4 | 25,0 % | 962 | 715 | 0,25 | 144 | 367 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 4 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,25 | 8 | 44 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 4 | 25,0 % | 458 | 1.103 | 0,50 | 167 | 648 | 0,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 4 | 50,0 % | 2.496 | 2.128 | 1,75 | 264 | 980 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 4 | 75,0 % | 2.023 | 1.192 | 1,00 | 310 | 920 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 1.097 | 238 | 1,00 | 25 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 3 | 66,7 % | – | 1.587 | 1,00 | 372 | 953 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 3 | 66,7 % | – | 1.776 | 1,00 | 0 | 989 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 560 | 198 | 0,67 | 67 | 203 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 3 | 33,3 % | 1.825 | 1.795 | 0,67 | 516 | 654 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 1.083 | 261 | 1,33 | 0 | 300 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 66,7 % | 878 | 686 | 1,33 | 268 | 837 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 66,7 % | 1.220 | 482 | 0,33 | 205 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 3 | 66,7 % | 1.022 | 1.611 | 0,00 | 199 | 925 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 3 | 100,0 % | 381 | 562 | 0,67 | 302 | 998 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 234 | 50 | 0,33 | 0 | 151 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 0,0 % | 1.659 | 289 | 2,67 | 4 | 324 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 3 | 66,7 % | 847 | 1.285 | 0,33 | 870 | 772 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 603 | 112 | 1,33 | 1 | 158 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 2 | 50,0 % | 398 | 782 | 0,00 | 112 | 558 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 2 | 50,0 % | 733 | 1.131 | 0,50 | 611 | 642 | 0,0 % | – | – |
X BzygHT | 2 | 50,0 % | – | 1.273 | 0,00 | 1.305 | 771 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 2 | 0,0 % | – | 882 | 0,00 | 415 | 349 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 2 | 100,0 % | 992 | 1.219 | 2,00 | 121 | 1.228 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 2 | 50,0 % | 2.418 | 1.647 | 2,00 | 242 | 1.054 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 2 | 50,0 % | 911 | 603 | 1,00 | 33 | 430 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 72 | 50,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 2 | 100,0 % | 1.829 | 1.352 | 2,50 | 986 | 1.342 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 2 | 100,0 % | 480 | 611 | 0,50 | 0 | 996 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 2 | 100,0 % | 2.433 | 1.420 | 1,50 | 62 | 1.066 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 2 | 100,0 % | 2.897 | 3.644 | 2,00 | 368 | 1.386 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 2 | 100,0 % | – | 1.948 | 1,00 | 986 | 1.346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 111 | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 100,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 50,0 % | 904 | 1.403 | 1,00 | 113 | 827 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 8 | 65 | 0,00 | 38 | 55 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 2 | 50,0 % | 1.566 | 2.255 | 1,00 | 0 | 907 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 2 | 100,0 % | – | 1.527 | 0,50 | 690 | 1.334 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 2 | 50,0 % | 935 | 1.522 | 0,50 | 1.225 | 945 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 50,0 % | 956 | 285 | 0,00 | 27 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 650 | 161 | 0,50 | 83 | 185 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 2 | 50,0 % | 1.080 | 1.984 | 0,00 | 399 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 213 | 146 | 0,00 | 8 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 2 | 100,0 % | 261 | 229 | 0,00 | 560 | 976 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 254 | 127 | 0,50 | 24 | 235 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 1 | 0,0 % | 101 | 389 | 0,00 | 3.179 | 308 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 1 | 100,0 % | 662 | 1.111 | 0,00 | 0 | 983 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 209 | 115 | 1,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 826 | 1.197 | 0,00 | 174 | 1.079 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 1 | 0,0 % | 970 | 1.779 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 1 | 100,0 % | – | 3.250 | 1,00 | 397 | 1.416 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 2.039 | 2.745 | 2,00 | 610 | 593 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 0,0 % | 1.893 | 2.732 | 1,00 | 41 | 623 | 0,0 % | – | – |
XI HackerMT | 1 | 100,0 % | 1.445 | 1.693 | 0,00 | 1.560 | 1.044 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 1 | 100,0 % | 1.112 | 1.601 | 0,00 | 474 | 1.058 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 1.553 | 1,00 | 471 | 753 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 1 | 0,0 % | 1.336 | 2.093 | 1,00 | 0 | 677 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 100,0 % | 1.556 | 2.278 | 0,00 | 593 | 1.088 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 1 | 0,0 % | 292 | 821 | 0,00 | 538 | 246 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 886 | 1.369 | 0,00 | 117 | 819 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 1 | 0,0 % | 2.061 | 2.708 | 1,00 | 58 | 627 | 0,0 % | – | – |
X IS-4HT | 1 | 0,0 % | 737 | 1.510 | 0,00 | 0 | 386 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 140MT | 1 | 0,0 % | 459 | 1.028 | 0,00 | 247 | 363 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 1 | 100,0 % | 664 | 223 | 0,00 | 553 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 858 | 815 | 0,00 | 369 | 431 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 579 | 178 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1 | 100,0 % | 3.101 | 3.531 | 2,00 | 370 | 1.286 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 1 | 100,0 % | 2.594 | 2.666 | 4,00 | 320 | 1.434 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 1 | 100,0 % | 772 | 1.143 | 0,00 | 661 | 996 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 1 | 100,0 % | 605 | 922 | 0,00 | 1.364 | 996 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 1.077 | 1.878 | 1,00 | 0 | 350 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 1 | 100,0 % | 447 | 325 | 2,00 | 0 | 644 | 100,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.927 | 0,00 | 252 | 1.188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 384 | 124 | 0,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 1 | 0,0 % | 1.783 | 2.090 | 2,00 | 0 | 521 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 1 | 0,0 % | 271 | 794 | 0,00 | 1.156 | 420 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 0,0 % | 888 | 1.026 | 0,00 | 0 | 548 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 600 | 149 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 0,0 % | 1.552 | 1.989 | 0,00 | 449 | 627 | 0,0 % | – | – |
VIII HusarzJPz | 1 | 100,0 % | – | 647 | 1,00 | 801 | 908 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 662 | 981 | 1,00 | 116 | 951 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 1 | 100,0 % | 505 | 779 | 1,00 | 1.787 | 1.052 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 1 | 100,0 % | 1.629 | 2.112 | 2,00 | 0 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 223 | 90 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 1.215 | 262 | 1,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 1 | 0,0 % | 0 | 328 | 0,00 | 93 | 231 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 1 | 100,0 % | – | 3.204 | 2,00 | 0 | 1.307 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X0XAN] AZERBAIJAN-TURKEY | Gefechtsoffizier | 21.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 531 |
| 47,3 % |
| 184 |
| Stufe II | 380 | 49,7 % | 118 |
| Stufe I | 23 | 30,4 % | 78 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.263 | 50,5 % | 1.249 |
| Jagdpanzer | 8.476 | 50,0 % | 1.220 |
| Mittlerer Panzer | 6.273 | 50,0 % | 1.146 |
| Leichter Panzer | 5.215 | 48,4 % | 508 |
| Artillerie | 1.249 | 48,7 % | 518 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.339 | 50,4 % | 1.105 |
| UdSSR | 6.540 | 50,8 % | 1.050 |
| USA | 5.892 | 48,8 % | 1.016 |
| Großbritannien | 3.715 | 49,3 % | 861 |
| Frankreich | 2.515 | 47,0 % | 930 |
| China | 1.470 | 51,0 % | 1.280 |
| Tschechoslowakei | 1.255 | 52,2 % | 1.282 |
| Japan | 1.066 | 52,4 % | 1.310 |
| Italien | 978 | 50,0 % | 1.338 |
| Polen | 902 | 49,0 % | 1.197 |
| Schweden | 804 | 49,9 % | 1.381 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
147 verschiedene Erfolge
Krieger
× 76
Großkaliber
× 385
Unterstützer
× 268
Panzer-Meisterschütze
× 60
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 340
Verteidiger
× 49
Eroberer
× 38
Aufklärer
× 14
Taktisches Genie
× 8
Pyromane
× 1
Förster
× 1
Duellant
× 1.214
Kämpfer
× 808
Kaltblütig
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 38
Gepanzerte Faust
× 29
Auge um Auge!
× 75
Hand Gottes
× 495
Brandstifter
× 273
Sprengmeister
× 230
Schläger
× 3.029
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 558
Kamikaze
× 54
Räuber
× 2
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 11.101
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 93
Richtschütze
× 277
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 90
Orlik-Medaille
× 18
Halonen-Medaille
× 3
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 46
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 5
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 335
Spartaner
× 151
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 64
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 7
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 7
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 7
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Oberste Direktive
× 1
Guter Sieger
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Geist der Saison
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Silberner Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
