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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Tagen · aktualisiert gerade eben
UNITED BALKAN TANKERS · Personaloffizier · im Clan seit 08.03.2023
Gefechte
57.381
Siegquote
53,89 %
WN8
1.757
Ø Schaden
1.317
Ø Erfahrung
596
Ø Stufe
7,61
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
30,44 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
453
Ø Geblockt
310
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,45
Max. Schaden
8.745
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
10
Renegade
Max. Erfahrung
2.606
Panzer gespielt
408
WN7
1.319
Effizienz (EFF)
1.138
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 57.381 | 53,89 % | 1.757 | 1.317 | 1,01 | 596 | 1,45 | 30,4 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 11 | 45,5 % | 1.391 |
| Stufe X | 7.519 | 52,9 % | 2.156 |
| Stufe IX | 10.101 | 53,5 % | 1.659 |
| Stufe VIII | 20.121 | 54,9 % | 1.442 |
| Stufe VII | 5.461 | 53,2 % | 1.004 |
| Stufe VI | 6.920 | 54,5 % | 758 |
| Stufe V | 4.599 | 52,5 % | 494 |
| Stufe IV | 1.053 | 51,6 % | 264 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
149
★
Meisterschaft: Ass
142
Meisterschaft: I. Klasse
144
Meisterschaft: II. Klasse
75
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 2.556 | 57,4 % | 2.279 | 1.687 | 1,34 | 598 | 817 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.232 | 58,7 % | 2.276 | 1.685 | 1,30 | 758 | 809 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 1.567 | 54,1 % | 2.283 | 1.707 | 1,17 | 550 | 755 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 1.296 | 55,3 % | 2.048 | 983 | 0,77 | 1.087 | 697 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.267 | 54,1 % | 2.024 | 1.790 | 1,23 | 257 | 698 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 1.042 | 56,5 % | 1.839 | 595 | 1,12 | 217 | 487 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 923 | 61,6 % | 1.959 | 1.036 | 1,28 | 306 | 661 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 914 | 55,6 % | 2.192 | 2.354 | 1,45 | 686 | 693 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 839 | 55,3 % | 1.803 | 1.259 | 1,15 | 393 | 593 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 819 | 50,4 % | 1.320 | 466 | 0,89 | 154 | 369 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 676 | 54,1 % | 1.728 | 757 | 1,12 | 330 | 499 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 568 | 56,0 % | 2.207 | 1.765 | 1,18 | 458 | 845 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 555 | 49,9 % | 1.696 | 2.085 | 1,07 | 637 | 640 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 544 | 57,4 % | 1.531 | 782 | 1,00 | 237 | 470 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 532 | 60,5 % | 2.214 | 2.056 | 1,21 | 557 | 746 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 524 | 52,9 % | 2.048 | 2.448 | 1,13 | 583 | 708 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 517 | 57,8 % | 1.834 | 1.938 | 1,08 | 699 | 814 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 496 | 51,8 % | 1.701 | 1.977 | 1,00 | 659 | 651 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 488 | 51,6 % | 1.464 | 1.253 | 0,83 | 390 | 526 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 476 | 49,6 % | 764 | 560 | 0,69 | 78 | 295 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 475 | 50,5 % | 1.814 | 2.135 | 1,00 | 695 | 665 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 470 | 54,3 % | 1.892 | 2.102 | 1,11 | 746 | 709 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 466 | 53,2 % | 1.951 | 2.215 | 1,20 | 690 | 687 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 432 | 52,1 % | 2.258 | 1.609 | 1,04 | 523 | 830 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 428 | 51,2 % | 2.165 | 1.703 | 0,95 | 500 | 759 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 420 | 49,5 % | 1.224 | 855 | 0,80 | 272 | 408 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 420 | 50,0 % | 1.698 | 1.979 | 0,92 | 592 | 641 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 419 | 51,6 % | 1.061 | 446 | 0,72 | 140 | 337 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 416 | 53,8 % | 1.945 | 926 | 0,83 | 520 | 528 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 410 | 55,6 % | 2.168 | 2.595 | 1,21 | 663 | 729 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 395 | 48,6 % | 1.360 | 924 | 0,66 | 552 | 474 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 395 | 51,4 % | 1.468 | 1.124 | 0,79 | 411 | 642 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 380 | 52,6 % | 570 | 144 | 1,10 | 27 | 190 | 33,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 375 | 49,3 % | 1.602 | 1.531 | 0,93 | 629 | 598 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 361 | 57,1 % | 1.716 | 2.392 | 1,03 | 687 | 710 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 357 | 59,9 % | 2.037 | 1.827 | 1,17 | 811 | 765 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 349 | 54,4 % | 1.636 | 1.509 | 0,93 | 491 | 604 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 344 | 49,4 % | 828 | 657 | 0,43 | 537 | 430 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 337 | 55,8 % | 1.927 | 1.939 | 1,12 | 344 | 639 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 325 | 51,1 % | 1.433 | 770 | 0,62 | 483 | 463 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 323 | 57,6 % | 2.091 | 2.001 | 1,29 | 537 | 763 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 316 | 50,3 % | 1.596 | 529 | 1,07 | 162 | 352 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 305 | 47,9 % | 1.468 | 771 | 0,66 | 485 | 459 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 301 | 53,8 % | 1.969 | 1.475 | 1,01 | 410 | 756 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 300 | 47,0 % | 939 | 1.138 | 0,61 | 506 | 471 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 297 | 48,8 % | 1.566 | 546 | 0,67 | 324 | 417 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 294 | 55,4 % | 1.551 | 1.007 | 0,67 | 777 | 524 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 294 | 53,7 % | 1.919 | 1.863 | 1,00 | 471 | 730 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 294 | 58,2 % | 1.980 | 1.651 | 1,15 | 385 | 812 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 288 | 60,1 % | 2.675 | 848 | 1,17 | 627 | 660 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 287 | 53,7 % | 1.841 | 1.797 | 1,08 | 450 | 605 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 285 | 49,5 % | 1.784 | 1.808 | 1,02 | 428 | 621 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 283 | 49,1 % | 1.279 | 1.406 | 0,89 | 514 | 516 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 276 | 53,6 % | 1.654 | 1.685 | 0,92 | 631 | 550 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 273 | 53,8 % | 1.796 | 972 | 0,74 | 633 | 548 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 273 | 52,7 % | 1.761 | 1.212 | 1,08 | 257 | 586 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 272 | 61,8 % | 2.651 | 1.203 | 1,38 | 264 | 642 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 271 | 54,2 % | 1.883 | 1.233 | 0,98 | 511 | 656 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 268 | 55,2 % | 1.932 | 1.800 | 1,17 | 559 | 596 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 267 | 46,4 % | 1.435 | 1.524 | 0,85 | 538 | 516 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 265 | 53,2 % | 1.273 | 935 | 0,83 | 252 | 503 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 263 | 50,6 % | 1.820 | 1.711 | 0,97 | 602 | 565 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 257 | 52,9 % | 1.625 | 1.180 | 0,82 | 466 | 572 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 255 | 46,7 % | 1.252 | 1.319 | 0,77 | 542 | 505 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 252 | 65,1 % | 2.269 | 974 | 1,08 | 768 | 754 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 251 | 56,2 % | 2.172 | 1.952 | 1,35 | 642 | 679 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 241 | 43,2 % | 769 | 721 | 0,63 | 306 | 411 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 236 | 53,8 % | 1.736 | 2.048 | 0,98 | 733 | 687 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 235 | 59,6 % | 1.912 | 2.163 | 1,23 | 783 | 782 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 233 | 46,8 % | 1.570 | 1.409 | 0,92 | 264 | 483 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 229 | 52,4 % | 824 | 546 | 0,63 | 191 | 374 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 221 | 49,3 % | 1.314 | 1.018 | 0,73 | 392 | 454 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 218 | 55,5 % | 1.911 | 1.595 | 1,24 | 286 | 720 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
I MS-1LT | 216 | 55,6 % | 942 | 168 | 1,31 | 29 | 199 | 35,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 215 | 47,9 % | 1.555 | 1.676 | 1,24 | 366 | 557 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 210 | 53,8 % | 1.449 | 1.980 | 0,91 | 506 | 585 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 205 | 55,1 % | 1.842 | 1.246 | 0,97 | 616 | 577 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 205 | 53,7 % | 1.619 | 1.372 | 0,94 | 347 | 531 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 204 | 49,0 % | 800 | 461 | 0,70 | 244 | 358 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 201 | 50,2 % | 1.495 | 1.237 | 0,86 | 281 | 561 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 199 | 55,8 % | 2.250 | 1.426 | 1,04 | 523 | 800 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 195 | 57,9 % | 1.304 | 1.076 | 0,75 | 482 | 511 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 194 | 58,8 % | 1.467 | 884 | 0,87 | 365 | 492 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 194 | 54,1 % | 1.077 | 923 | 0,72 | 330 | 466 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 192 | 55,2 % | 2.121 | 1.501 | 1,01 | 540 | 791 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 191 | 52,9 % | 1.482 | 1.056 | 0,80 | 366 | 522 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 189 | 56,1 % | 1.632 | 1.356 | 0,94 | 343 | 544 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 187 | 61,0 % | 2.197 | 1.842 | 1,26 | 572 | 920 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 187 | 48,7 % | 1.783 | 1.697 | 1,05 | 622 | 660 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 186 | 51,1 % | 943 | 447 | 0,97 | 138 | 348 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 184 | 52,2 % | 1.467 | 1.144 | 0,73 | 412 | 544 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 181 | 55,2 % | 1.357 | 987 | 0,99 | 118 | 483 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 180 | 55,6 % | 1.955 | 1.381 | 1,12 | 485 | 546 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 177 | 53,7 % | 1.720 | 1.511 | 1,08 | 493 | 570 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 177 | 50,8 % | 1.845 | 2.206 | 0,89 | 539 | 719 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 177 | 59,9 % | 2.064 | 1.950 | 0,99 | 575 | 669 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 176 | 54,5 % | 1.374 | 670 | 0,89 | 201 | 464 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 175 | 54,3 % | 1.763 | 1.762 | 1,08 | 358 | 522 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 172 | 51,2 % | 1.470 | 794 | 1,05 | 201 | 410 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 169 | 56,8 % | 1.795 | 1.317 | 1,04 | 553 | 753 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 167 | 59,3 % | 2.156 | 2.017 | 1,60 | 579 | 787 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 166 | 52,4 % | 1.668 | 1.886 | 1,19 | 288 | 625 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 165 | 44,2 % | 1.459 | 1.200 | 0,72 | 1.346 | 531 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 164 | 46,3 % | 1.281 | 1.201 | 0,95 | 358 | 459 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 162 | 56,8 % | 1.572 | 1.142 | 0,87 | 504 | 533 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 162 | 58,6 % | 1.371 | 1.283 | 0,99 | 284 | 551 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 160 | 51,9 % | 1.952 | 805 | 0,88 | 482 | 480 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
I Medium IMT | 158 | 54,4 % | 803 | 151 | 1,15 | 22 | 175 | 36,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 158 | 56,3 % | 1.746 | 2.179 | 0,97 | 657 | 702 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 157 | 54,1 % | 1.492 | 1.265 | 0,85 | 382 | 603 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 157 | 59,9 % | 1.794 | 1.768 | 0,96 | 530 | 611 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 156 | 50,6 % | 1.637 | 1.385 | 0,82 | 317 | 529 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 154 | 50,6 % | 627 | 325 | 0,66 | 104 | 268 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 152 | 53,9 % | 1.981 | 2.290 | 1,13 | 676 | 671 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 151 | 52,3 % | 704 | 286 | 0,34 | 316 | 338 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 149 | 45,0 % | 1.494 | 1.040 | 0,95 | 171 | 405 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 145 | 53,1 % | 1.432 | 1.208 | 0,77 | 412 | 722 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 145 | 44,1 % | 619 | 168 | 1,08 | 33 | 185 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 143 | 60,1 % | 2.073 | 1.511 | 0,97 | 435 | 827 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 143 | 49,7 % | 1.485 | 1.047 | 1,10 | 315 | 494 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 141 | 49,6 % | 1.216 | 815 | 0,80 | 347 | 440 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 139 | 59,7 % | 1.923 | 1.974 | 0,99 | 450 | 782 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 139 | 48,9 % | 1.711 | 1.073 | 0,74 | 1.075 | 607 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 139 | 57,6 % | 1.443 | 715 | 0,86 | 280 | 474 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 137 | 47,4 % | 2.079 | 866 | 0,85 | 514 | 471 | 19,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII CometMT | 136 | 49,3 % | 1.337 | 805 | 0,85 | 364 | 464 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 132 | 53,0 % | 2.109 | 2.098 | 1,17 | 409 | 717 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 131 | 54,2 % | 682 | 456 | 0,55 | 184 | 323 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 129 | 63,6 % | 2.540 | 1.569 | 1,19 | 542 | 627 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 128 | 53,1 % | 1.310 | 957 | 1,05 | 128 | 440 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 127 | 60,6 % | 1.436 | 964 | 0,89 | 249 | 482 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 127 | 41,7 % | 630 | 276 | 0,53 | 206 | 265 | 14,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI MT-25LT | 127 | 44,9 % | 973 | 373 | 0,41 | 274 | 347 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 126 | 50,8 % | 1.867 | 826 | 0,90 | 392 | 475 | 14,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 125 | 48,8 % | 1.726 | 1.010 | 0,89 | 405 | 510 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 125 | 50,4 % | 978 | 344 | 0,95 | 96 | 299 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 124 | 46,8 % | 1.041 | 619 | 0,48 | 337 | 407 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 124 | 41,9 % | 787 | 537 | 0,79 | 189 | 349 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 121 | 57,9 % | 1.767 | 1.978 | 1,10 | 902 | 737 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 120 | 57,5 % | 1.373 | 798 | 0,87 | 350 | 473 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 118 | 61,9 % | 2.266 | 1.368 | 1,19 | 290 | 696 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 118 | 43,2 % | 1.164 | 1.424 | 0,76 | 434 | 536 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 117 | 58,1 % | 1.636 | 820 | 0,67 | 589 | 551 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 117 | 50,4 % | 1.274 | 1.149 | 0,67 | 381 | 518 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 117 | 56,4 % | 2.848 | 2.277 | 1,50 | 600 | 963 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 113 | 61,1 % | 1.723 | 1.334 | 0,90 | 518 | 634 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 112 | 47,3 % | 1.883 | 2.314 | 1,02 | 587 | 888 | 32,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 111 | 55,0 % | 1.295 | 1.378 | 0,75 | 538 | 566 | 39,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 111 | 50,5 % | 721 | 381 | 0,66 | 47 | 243 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 109 | 59,6 % | 1.797 | 1.089 | 1,22 | 196 | 500 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 108 | 47,2 % | 1.668 | 2.025 | 1,23 | 284 | 658 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 108 | 55,6 % | 777 | 387 | 0,84 | 159 | 343 | 23,1 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 107 | 48,6 % | 1.945 | 1.102 | 1,32 | 180 | 625 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 106 | 63,2 % | 2.270 | 1.646 | 1,11 | 453 | 783 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 105 | 52,4 % | 1.045 | 989 | 0,59 | 448 | 517 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 105 | 51,4 % | 1.169 | 1.109 | 0,59 | 34 | 489 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 104 | 61,5 % | 1.452 | 452 | 1,01 | 161 | 353 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 103 | 43,7 % | 1.002 | 395 | 0,70 | 111 | 285 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 103 | 58,3 % | 1.975 | 1.454 | 1,01 | 340 | 760 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 102 | 49,0 % | 1.754 | 1.090 | 1,03 | 335 | 529 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 102 | 48,0 % | 1.041 | 432 | 0,47 | 255 | 366 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 101 | 60,4 % | 1.922 | 887 | 1,18 | 246 | 474 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 101 | 59,4 % | 646 | 113 | 0,83 | 30 | 203 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 99 | 52,5 % | 1.330 | 707 | 0,99 | 124 | 377 | 29,3 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 99 | 51,5 % | 2.517 | 1.490 | 1,17 | 446 | 814 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 98 | 50,0 % | 1.124 | 335 | 0,52 | 265 | 371 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 96 | 50,0 % | 1.776 | 2.207 | 0,95 | 571 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 95 | 56,8 % | – | 2.581 | 1,07 | 376 | 880 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 95 | 54,7 % | 2.412 | 2.118 | 1,21 | 564 | 698 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 94 | 52,1 % | 1.704 | 1.213 | 0,96 | 303 | 515 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 93 | 46,2 % | 1.268 | 1.116 | 0,76 | 389 | 509 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 93 | 52,7 % | 1.709 | 1.054 | 0,76 | 879 | 712 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 93 | 57,0 % | 1.933 | 1.603 | 1,02 | 419 | 730 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 92 | 57,6 % | 1.307 | 899 | 0,93 | 299 | 524 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 92 | 50,0 % | 1.761 | 851 | 0,75 | 1.308 | 711 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 91 | 54,9 % | 332 | 128 | 0,24 | 243 | 250 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 88 | 48,9 % | 1.861 | 1.515 | 1,14 | 355 | 602 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 87 | 56,3 % | 1.401 | 741 | 0,94 | 284 | 444 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 87 | 43,7 % | 768 | 343 | 0,70 | 180 | 284 | 12,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 86 | 57,0 % | 2.038 | 1.551 | 1,06 | 394 | 722 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 86 | 48,8 % | 885 | 609 | 0,65 | 217 | 404 | 16,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 85 | 48,2 % | 934 | 451 | 0,74 | 86 | 272 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 85 | 58,8 % | 1.634 | 1.627 | 0,80 | 466 | 769 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 84 | 48,8 % | 1.545 | 1.007 | 1,06 | 328 | 502 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 83 | 49,4 % | 1.904 | 1.552 | 1,04 | 358 | 801 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 81 | 69,1 % | 2.344 | 1.083 | 1,38 | 336 | 762 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 79 | 53,2 % | 1.051 | 384 | 0,51 | 379 | 404 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 78 | 52,6 % | 1.883 | 838 | 1,06 | 234 | 463 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 77 | 55,8 % | 1.561 | 1.807 | 0,92 | 705 | 665 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 77 | 54,5 % | 2.039 | 881 | 1,35 | 304 | 524 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 77 | 46,8 % | 1.025 | 947 | 0,64 | 1.383 | 581 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 76 | 53,9 % | 1.877 | 2.030 | 1,12 | 543 | 868 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 76 | 57,9 % | 1.415 | 722 | 0,83 | 196 | 515 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 76 | 40,8 % | 1.363 | 462 | 0,92 | 215 | 326 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 75 | 52,0 % | 1.731 | 973 | 0,99 | 392 | 541 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 73 | 42,5 % | 1.095 | 1.638 | 0,62 | 628 | 573 | 26,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 72 | 54,2 % | 480 | 333 | 0,54 | 141 | 304 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 71 | 59,2 % | – | 2.391 | 1,11 | 509 | 912 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 71 | 47,9 % | 1.710 | 737 | 1,25 | 267 | 474 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 70 | 52,9 % | 1.504 | 718 | 1,19 | 131 | 426 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 68 | 55,9 % | 1.263 | 1.748 | 0,87 | 233 | 593 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 68 | 42,6 % | 449 | 218 | 0,74 | 93 | 221 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 68 | 48,5 % | 1.898 | 976 | 1,21 | 147 | 440 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 66 | 51,5 % | 1.200 | 533 | 1,06 | 83 | 304 | 37,9 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 65 | 52,3 % | 1.374 | 375 | 0,72 | 259 | 385 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 64 | 45,3 % | 1.649 | 547 | 0,80 | 362 | 425 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 63 | 50,8 % | 896 | 551 | 0,76 | 82 | 310 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 63 | 50,8 % | 2.334 | 1.275 | 1,41 | 252 | 695 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 63 | 63,5 % | 2.184 | 2.113 | 1,46 | 685 | 822 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 62 | 61,3 % | 1.810 | 1.472 | 0,94 | 418 | 778 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 62 | 48,4 % | 1.986 | 1.858 | 1,34 | 257 | 728 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 61 | 50,8 % | 1.607 | 2.183 | 0,98 | 481 | 639 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 60 | 53,3 % | 1.660 | 2.065 | 0,97 | 473 | 607 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 60 | 58,3 % | 1.542 | 1.096 | 1,03 | 395 | 557 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 59 | 67,8 % | 2.448 | 2.172 | 1,20 | 481 | 1.022 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 59 | 54,2 % | 2.148 | 1.267 | 1,05 | 370 | 654 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 58 | 60,3 % | 1.425 | 1.672 | 0,97 | 333 | 601 | 51,7 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 58 | 58,6 % | 952 | 295 | 0,62 | 34 | 219 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 58 | 56,9 % | 1.605 | 792 | 1,12 | 214 | 481 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 56 | 57,1 % | 758 | 231 | 0,66 | 145 | 272 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 56 | 51,8 % | 2.298 | 1.236 | 0,96 | 1.168 | 680 | 28,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 54 | 57,4 % | 1.613 | 645 | 1,22 | 103 | 372 | 35,2 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 53 | 39,6 % | 1.408 | 1.835 | 0,77 | 546 | 594 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 53 | 49,1 % | 680 | 217 | 0,64 | 142 | 249 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 52 | 61,5 % | 1.764 | 1.225 | 0,83 | 354 | 758 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 52 | 48,1 % | 2.368 | 1.264 | 1,69 | 249 | 526 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 52 | 46,2 % | 453 | 203 | 0,60 | 51 | 204 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 51 | 51,0 % | 888 | 401 | 0,88 | 62 | 312 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 51 | 51,0 % | 1.733 | 1.299 | 0,84 | 448 | 653 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 50 | 56,0 % | 1.698 | 1.913 | 1,30 | 532 | 785 | 42,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 50 | 56,0 % | 2.346 | 916 | 1,30 | 244 | 529 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 49 | 42,9 % | 629 | 415 | 0,24 | 293 | 343 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 49 | 44,9 % | 97 | 98 | 0,31 | 117 | 198 | 8,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 49 | 44,9 % | 2.013 | 1.982 | 1,39 | 399 | 852 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 49 | 59,2 % | 2.141 | 975 | 1,31 | 214 | 535 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 48 | 37,5 % | 315 | 179 | 0,23 | 251 | 291 | 10,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 48 | 50,0 % | 595 | 426 | 0,63 | 69 | 304 | 37,5 % | – | Ass |
VI M44Art | 48 | 56,3 % | 1.922 | 948 | 0,98 | 57 | 539 | 56,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 47 | 51,1 % | 1.415 | 533 | 1,17 | 153 | 338 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 47 | 66,0 % | 1.631 | 1.759 | 0,74 | 431 | 785 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 47 | 59,6 % | 1.050 | 373 | 0,98 | 72 | 280 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 46 | 58,7 % | 2.054 | 602 | 1,24 | 360 | 637 | 23,9 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 46 | 41,3 % | 496 | 168 | 0,35 | 184 | 234 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 45 | 60,0 % | 1.701 | 1.630 | 0,91 | 272 | 549 | 42,2 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 45 | 62,2 % | 1.850 | 1.253 | 0,98 | 447 | 777 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 45 | 51,1 % | 724 | 222 | 0,69 | 114 | 235 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 44 | 47,7 % | 1.369 | 692 | 0,95 | 348 | 466 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 44 | 59,1 % | 2.118 | 1.772 | 1,23 | 437 | 591 | 45,5 % | – | Ass |
V P.43MT | 43 | 58,1 % | 1.240 | 436 | 0,77 | 173 | 395 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 42 | 45,2 % | 1.097 | 313 | 0,74 | 80 | 247 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 42 | 40,5 % | 225 | 186 | 0,52 | 64 | 204 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 41 | 58,5 % | 1.578 | 1.468 | 0,61 | 78 | 736 | 56,1 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 41 | 41,5 % | 1.786 | 1.315 | 1,27 | 247 | 525 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 39 | 48,7 % | 1.403 | 1.304 | 0,82 | 292 | 568 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 39 | 66,7 % | 1.755 | 536 | 0,97 | 126 | 450 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 39 | 74,4 % | 2.512 | 1.155 | 1,38 | 330 | 766 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 38 | 55,3 % | 1.339 | 291 | 0,97 | 123 | 290 | 39,5 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 38 | 63,2 % | 1.846 | 1.167 | 1,08 | 368 | 709 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 38 | 60,5 % | 1.378 | 971 | 0,71 | 58 | 599 | 44,7 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 37 | 56,8 % | 1.672 | 1.965 | 0,97 | 564 | 620 | 35,1 % | – | Ass |
V ValiantMT | 37 | 59,5 % | 3.323 | 1.054 | 1,59 | 243 | 946 | 51,4 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 37 | 59,5 % | 1.916 | 1.540 | 1,05 | 407 | 845 | 40,5 % | – | Ass |
VIII T77HT | 36 | 55,6 % | 2.041 | 1.696 | 1,03 | 439 | 744 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 36 | 55,6 % | 1.774 | 784 | 0,81 | 797 | 609 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 36 | 41,7 % | 914 | 424 | 0,61 | 111 | 261 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 36 | 61,1 % | 821 | 222 | 0,69 | 47 | 269 | 22,2 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 35 | 62,9 % | 2.034 | 2.180 | 1,26 | 485 | 852 | 31,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 35 | 48,6 % | 632 | 204 | 0,86 | 35 | 253 | 45,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 35 | 54,3 % | 1.357 | 331 | 1,20 | 121 | 469 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 34 | 67,6 % | 1.807 | 356 | 1,56 | 66 | 381 | 35,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 34 | 64,7 % | 2.068 | 352 | 1,15 | 156 | 399 | 23,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 34 | 55,9 % | 837 | 313 | 0,79 | 104 | 271 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 34 | 61,8 % | 2.207 | 2.124 | 1,41 | 399 | 874 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 33 | 51,5 % | 1.419 | 1.266 | 0,85 | 218 | 634 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 32 | 53,1 % | 1.469 | 545 | 1,06 | 169 | 519 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 32 | 56,3 % | 1.423 | 1.080 | 0,63 | 62 | 739 | 50,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 32 | 50,0 % | 1.180 | 475 | 0,94 | 49 | 309 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 32 | 40,6 % | 1.079 | 1.692 | 0,56 | 604 | 551 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 32 | 59,4 % | 2.865 | 1.246 | 1,72 | 329 | 579 | 43,8 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 32 | 50,0 % | 1.604 | 1.669 | 0,66 | 499 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 60,0 % | 1.503 | 613 | 0,97 | 122 | 442 | 36,7 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 29 | 55,2 % | 1.873 | 477 | 1,24 | 104 | 374 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 28 | 64,3 % | 1.400 | 598 | 1,14 | 113 | 416 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 28 | 50,0 % | 2.110 | 546 | 1,79 | 107 | 478 | 32,1 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 28 | 57,1 % | 625 | 153 | 0,68 | 93 | 226 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 28 | 64,3 % | 2.108 | 1.510 | 1,32 | 335 | 670 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 27 | 40,7 % | 1.462 | 2.027 | 0,96 | 452 | 568 | 33,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 27 | 59,3 % | 777 | 193 | 0,56 | 172 | 250 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 26 | 50,0 % | 822 | 268 | 0,65 | 269 | 354 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 26 | 50,0 % | 1.556 | 1.366 | 0,69 | 350 | 620 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 46,2 % | 1.226 | 472 | 0,96 | 133 | 326 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 25 | 40,0 % | 2.209 | 1.135 | 1,28 | 189 | 775 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 25 | 72,0 % | 3.239 | 965 | 1,80 | 315 | 526 | 40,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 24 | 50,0 % | 1.297 | 1.029 | 0,67 | 9 | 677 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 24 | 58,3 % | 2.623 | 947 | 1,50 | 168 | 436 | 37,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 23 | 65,2 % | 1.675 | 1.034 | 1,09 | 172 | 466 | 52,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 22 | 50,0 % | 1.055 | 1.694 | 0,59 | 369 | 512 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 22 | 50,0 % | 563 | 181 | 0,59 | 31 | 155 | 40,9 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 22 | 45,5 % | 845 | 182 | 0,95 | 11 | 175 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 68,2 % | 2.161 | 1.305 | 1,23 | 370 | 907 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 21 | 38,1 % | 725 | 1.032 | 0,38 | 53 | 488 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 70,0 % | 464 | 127 | 0,90 | 59 | 225 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 20 | 70,0 % | 2.191 | 1.171 | 0,70 | 321 | 718 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 31,6 % | 612 | 279 | 0,68 | 15 | 209 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 31,6 % | 484 | 168 | 0,58 | 19 | 160 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 19 | 68,4 % | 2.963 | 1.649 | 1,63 | 186 | 751 | 57,9 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 19 | 63,2 % | 2.565 | 1.201 | 1,32 | 253 | 771 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 66,7 % | 2.037 | 506 | 1,56 | 61 | 406 | 33,3 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 18 | 44,4 % | 192 | 105 | 0,44 | 53 | 131 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 44,4 % | 858 | 307 | 0,94 | 60 | 282 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 18 | 61,1 % | 1.612 | 1.448 | 0,89 | 393 | 898 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 50,0 % | 173 | 93 | 0,39 | 118 | 187 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 18 | 55,6 % | 1.857 | 2.166 | 1,11 | 726 | 583 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 47,1 % | 312 | 176 | 0,41 | 30 | 167 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 16 | 56,3 % | 1.301 | 521 | 0,88 | 78 | 444 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 16 | 37,5 % | 222 | 118 | 0,25 | 18 | 130 | 6,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 16 | 75,0 % | 979 | 193 | 1,06 | 26 | 283 | 6,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 15 | 20,0 % | 411 | 157 | 0,73 | 15 | 129 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 14 | 50,0 % | 1.109 | 1.734 | 0,93 | 552 | 490 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 14 | 57,1 % | 1.874 | 1.098 | 0,93 | 557 | 796 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 14 | 42,9 % | 2.001 | 2.663 | 1,21 | 605 | 679 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 14 | 50,0 % | – | 2.479 | 1,21 | 232 | 635 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 14 | 35,7 % | 1.024 | 1.589 | 0,64 | 409 | 622 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 14 | 42,9 % | – | 1.271 | 0,93 | 265 | 603 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 13 | 53,8 % | 772 | 151 | 1,00 | 20 | 282 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 13 | 23,1 % | 1.234 | 1.200 | 0,69 | 368 | 423 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 13 | 38,5 % | 1.087 | 937 | 0,38 | 208 | 463 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 12 | 66,7 % | 901 | 212 | 0,75 | 126 | 262 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 50,0 % | 799 | 242 | 0,83 | 113 | 278 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 12 | 75,0 % | – | 1.891 | 1,08 | 448 | 1.007 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 12 | 50,0 % | 1.112 | 236 | 1,25 | 101 | 228 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 58,3 % | 1.637 | 461 | 2,00 | 197 | 423 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 11 | 27,3 % | – | 1.403 | 0,91 | 177 | 671 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 36,4 % | 1.110 | 934 | 0,64 | 703 | 507 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 36,4 % | 651 | 211 | 0,64 | 120 | 211 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 11 | 18,2 % | 741 | 1.508 | 0,55 | 293 | 292 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 27,3 % | 689 | 208 | 0,64 | 69 | 204 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 10 | 40,0 % | 1.936 | 1.566 | 1,00 | 273 | 756 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 60,0 % | 167 | 78 | 0,40 | 72 | 170 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 80,0 % | 1.477 | 381 | 1,60 | 51 | 386 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 10 | 60,0 % | 1.311 | 1.160 | 0,60 | 307 | 484 | 10,0 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 9 | 77,8 % | 1.560 | 1.475 | 1,22 | 132 | 829 | 55,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 44,4 % | 264 | 147 | 0,56 | 49 | 158 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 9 | 44,4 % | 953 | 1.616 | 0,33 | 855 | 508 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 9 | 55,6 % | 408 | 92 | 0,89 | 12 | 176 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 9 | 44,4 % | 1.365 | 1.639 | 0,89 | 717 | 618 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 8 | 50,0 % | 1.828 | 2.365 | 1,25 | 477 | 773 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 8 | 50,0 % | 1.375 | 1.856 | 1,25 | 390 | 732 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 8 | 25,0 % | 910 | 816 | 0,88 | 142 | 377 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 8 | 87,5 % | 1.378 | 378 | 0,75 | 85 | 513 | 25,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 351 | 119 | 0,29 | 50 | 131 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 7 | 71,4 % | 1.511 | 295 | 1,29 | 9 | 280 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 42,9 % | 84 | 78 | 0,71 | 41 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 7 | 71,4 % | 1.709 | 405 | 1,71 | 113 | 468 | 42,9 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 7 | 57,1 % | 2.176 | 749 | 0,71 | 1.107 | 738 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 6 | 50,0 % | 1.718 | 2.129 | 1,00 | 748 | 675 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 6 | 33,3 % | 318 | 673 | 0,17 | 0 | 450 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 6 | 66,7 % | 2.751 | 453 | 2,17 | 238 | 601 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 50,0 % | 436 | 105 | 0,83 | 23 | 218 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 1.371 | 225 | 1,33 | 45 | 270 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 33,3 % | 1 | 67 | 0,17 | 22 | 118 | 0,0 % | – | – |
VII A-44MT | 5 | 40,0 % | 1.724 | 1.157 | 1,00 | 234 | 653 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 60,0 % | 1.056 | 248 | 1,00 | 28 | 356 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 5 | 60,0 % | 1.462 | 315 | 1,80 | 34 | 509 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 46 | 65 | 0,00 | 4 | 85 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 80,0 % | 261 | 34 | 0,20 | 0 | 96 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 20,0 % | 288 | 123 | 0,80 | 71 | 236 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 60,0 % | 941 | 277 | 1,00 | 125 | 335 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 723 | 200 | 0,60 | 9 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 100,0 % | 447 | 113 | 0,75 | 0 | 233 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 4 | 75,0 % | 1.864 | 1.936 | 0,50 | 498 | 775 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 4 | 50,0 % | – | 1.849 | 1,00 | 646 | 799 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 4 | 0,0 % | – | 837 | 0,00 | 230 | 306 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 4 | 25,0 % | 226 | 134 | 0,50 | 34 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 670 | 163 | 0,50 | 50 | 237 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 25,0 % | 855 | 249 | 1,00 | 75 | 240 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 4 | 75,0 % | 2.110 | 2.314 | 1,25 | 739 | 760 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 3 | 66,7 % | – | 1.405 | 0,67 | 850 | 683 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 66,7 % | 1.443 | 575 | 0,67 | 288 | 387 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 1.382 | 385 | 1,67 | 147 | 501 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 3 | 0,0 % | 887 | 647 | 1,00 | 246 | 217 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 595 | 170 | 0,33 | 9 | 268 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 124 | 77 | 0,67 | 3 | 125 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 61 | 57 | 0,33 | 0 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 576 | 121 | 0,00 | 18 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 1.179 | 212 | 2,67 | 0 | 246 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 0,0 % | 456 | 456 | 0,33 | 31 | 179 | 33,3 % | – | – |
II BT-2LT | 3 | 100,0 % | 2.144 | 283 | 1,67 | 39 | 575 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 43 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 788 | 1.072 | 0,00 | 135 | 386 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 2.842 | 707 | 2,00 | 477 | 850 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 100,0 % | 887 | 1.282 | 1,00 | 239 | 777 | 50,0 % | – | – |
V T-34SMT | 2 | 0,0 % | 0 | 64 | 0,00 | 80 | 77 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.178 | 291 | 1,00 | 0 | 338 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 100,0 % | 421 | 103 | 0,50 | 0 | 278 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 117 | 42 | 0,00 | 1 | 90 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 2 | 50,0 % | 1.501 | 2.499 | 0,50 | 345 | 634 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 899 | 200 | 2,00 | 0 | 262 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 128 | 62 | 0,50 | 4 | 137 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 0,0 % | 462 | 393 | 0,00 | 522 | 340 | 0,0 % | – | – |
VIII STGMT | 2 | 0,0 % | 948 | 1.014 | 0,50 | 0 | 426 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 264 | 46 | 0,50 | 25 | 234 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 133 | 100,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 1.747 | 453 | 2,00 | 158 | 812 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 52 | 0,00 | 26 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 2.404 | 375 | 2,00 | 0 | 446 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 170 | 173 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [U-B-T] UNITED BALKAN TANKERS | Personaloffizier | 08.03.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 426 |
| 51,9 % |
| 244 |
| Stufe II | 275 | 47,6 % | 164 |
| Stufe I | 895 | 54,9 % | 147 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 27.227 | 54,8 % | 1.446 |
| Schwerer Panzer | 13.684 | 53,9 % | 1.499 |
| Leichter Panzer | 8.279 | 52,3 % | 698 |
| Jagdpanzer | 6.803 | 52,6 % | 1.315 |
| Artillerie | 1.388 | 52,0 % | 682 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.817 | 53,9 % | 1.185 |
| Deutschland | 10.781 | 52,7 % | 1.109 |
| USA | 8.001 | 52,6 % | 1.279 |
| Frankreich | 6.076 | 56,4 % | 1.358 |
| Großbritannien | 4.958 | 53,3 % | 1.328 |
| Italien | 4.628 | 57,2 % | 1.779 |
| Polen | 3.177 | 54,2 % | 1.773 |
| Tschechoslowakei | 2.769 | 54,8 % | 1.722 |
| Japan | 2.225 | 51,2 % | 1.147 |
| China | 2.194 | 52,8 % | 1.082 |
| Schweden | 1.755 | 53,8 % | 1.231 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
180 verschiedene Erfolge
Krieger
× 317
Großkaliber
× 986
Unterstützer
× 1.438
Panzer-Meisterschütze
× 128
Wachposten
× 121
Stahlwand
× 365
Verteidiger
× 92
Eroberer
× 43
Aufklärer
× 51
Siegesmarsch
× 6
Taktische Überlegenheit
× 3
Taktisches Genie
× 10
Entscheidender Treffer
× 1
Pyromane
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 22
Najdin-Medaille
× 15
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 10
Waffenbrüder
× 377
Gepanzerte Faust
× 44
Auge um Auge!
× 116
Hand Gottes
× 1.465
Brandstifter
× 581
Sprengmeister
× 516
Schläger
× 8.770
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Förster
× 1
Guerilla
× 4
Wächter
× 1
Duellant
× 3.025
Kämpfer
× 2.232
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 677
Kamikaze
× 86
Räuber
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 25.453
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 44
Panzerbrecher
× 32
Richtschütze
× 58
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 10
Oskin-Medaille
× 67
Lehväslaiho-Medaille
× 445
Orlik-Medaille
× 83
Halonen-Medaille
× 13
Pascucci-Medaille
× 281
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 3
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 205
Spartaner
× 258
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 258
Fußballspieler 2016
× 6
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
König der Straße
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Der Große Sieg
× 1
Blitzmeister
× 7
Gefallene Götter
× 10
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 32
Olympus ist gefallen
× 11
Eine strahlende Zukunft
× 1
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
