Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 14.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.543
Siegquote
59,15 %
WN8
3.316
Ø Schaden
2.659
Ø Erfahrung
999
Ø Stufe
8,88
Ø Abschüsse
1,58
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
42,07 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
614
Ø Geblockt
751
Schadensverhältnis
1,95
Abschüsse / Tod
2,73
Max. Schaden
11.203
Obj. 705A
Max. Abschüsse
11
Obj. 705A
Max. Erfahrung
3.296
Panzer gespielt
213
WN7
1.969
Effizienz (EFF)
1.778
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.543 | 59,15 % | 3.316 | 2.659 | 1,58 | 999 | 42,1 % | 8,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 122 | 57,4 % | 4.240 |
| Stufe X | 14.310 | 60,0 % | 3.444 |
| Stufe IX | 5.569 | 59,7 % | 2.609 |
| Stufe VIII | 6.714 | 58,0 % | 1.892 |
| Stufe VII | 1.325 | 59,8 % | 1.423 |
| Stufe VI | 1.564 | 56,1 % | 1.093 |
| Stufe V | 688 | 55,7 % | 701 |
| Stufe IV | 175 | 53,7 % | 420 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
66
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
26
★★
1 Gefechtsauszeichnung
46
★
Meisterschaft: Ass
152
Meisterschaft: I. Klasse
41
Meisterschaft: II. Klasse
14
Meisterschaft: III. Klasse
3
Panzer (213)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 1.294 | 55,8 % | 3.344 | 3.109 | 1,68 | 789 | 985 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.206 | 53,1 % | 1.940 | 1.520 | 0,89 | 349 | 811 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.141 | 67,5 % | 3.825 | 3.976 | 2,03 | 878 | 1.183 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 937 | 56,6 % | 2.370 | 2.792 | 1,40 | 538 | 843 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 926 | 58,6 % | 3.243 | 2.995 | 1,45 | 770 | 981 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 912 | 56,4 % | 3.620 | 3.296 | 1,88 | 687 | 979 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 763 | 59,6 % | 4.474 | 3.836 | 1,94 | 858 | 1.106 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 761 | 64,3 % | 3.634 | 3.311 | 1,75 | 835 | 1.060 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 753 | 60,3 % | 3.736 | 3.339 | 1,72 | 741 | 1.045 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 576 | 62,8 % | 3.480 | 2.032 | 1,44 | 654 | 1.190 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 557 | 58,3 % | 3.496 | 3.046 | 1,71 | 836 | 1.020 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 537 | 54,2 % | 2.310 | 1.972 | 1,14 | 634 | 895 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 426 | 58,7 % | 2.787 | 3.006 | 1,43 | 495 | 880 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 417 | 55,2 % | 2.977 | 2.346 | 1,47 | 547 | 973 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 390 | 60,0 % | 2.770 | 2.008 | 1,49 | 433 | 1.022 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 372 | 54,6 % | 3.028 | 1.630 | 1,12 | 810 | 901 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 358 | 64,2 % | 3.276 | 2.617 | 1,54 | 553 | 1.077 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 342 | 57,6 % | 3.529 | 3.494 | 1,74 | 738 | 1.009 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 336 | 53,9 % | 3.405 | 2.276 | 1,40 | 1.767 | 940 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 334 | 60,2 % | 4.398 | 3.880 | 2,26 | 860 | 1.104 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 332 | 54,8 % | 1.775 | 1.982 | 1,20 | 382 | 815 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 328 | 60,4 % | 4.075 | 3.595 | 1,94 | 759 | 1.051 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 309 | 54,0 % | 2.397 | 1.675 | 1,35 | 445 | 911 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 295 | 62,4 % | 3.998 | 3.698 | 1,89 | 663 | 1.097 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 289 | 62,3 % | 5.302 | 4.259 | 2,18 | 739 | 1.158 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 277 | 50,2 % | 1.199 | 1.206 | 0,83 | 186 | 647 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 266 | 65,0 % | 4.155 | 2.473 | 1,73 | 605 | 1.276 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 255 | 59,2 % | 3.702 | 3.843 | 1,74 | 686 | 1.033 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 249 | 59,4 % | 4.000 | 4.113 | 1,80 | 620 | 1.124 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 246 | 43,9 % | 1.423 | 1.347 | 0,90 | 273 | 666 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 239 | 56,9 % | 3.979 | 3.720 | 1,82 | 846 | 1.057 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 232 | 64,7 % | 4.578 | 3.907 | 2,30 | 1.157 | 1.197 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 227 | 58,6 % | 2.638 | 2.393 | 1,36 | 558 | 991 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 226 | 58,8 % | 3.468 | 3.384 | 1,68 | 647 | 1.021 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 215 | 45,6 % | 1.780 | 1.993 | 0,95 | 386 | 772 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 214 | 56,5 % | 2.735 | 2.339 | 1,39 | 529 | 980 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 213 | 63,8 % | 4.117 | 3.097 | 1,85 | 670 | 1.201 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 211 | 57,8 % | 3.910 | 2.944 | 1,76 | 595 | 1.113 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 201 | 61,2 % | 2.326 | 2.127 | 1,24 | 541 | 941 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 201 | 58,7 % | 3.658 | 3.503 | 1,73 | 647 | 1.028 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 195 | 45,6 % | 1.594 | 1.193 | 0,78 | 412 | 685 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 194 | 56,7 % | 2.835 | 1.741 | 1,20 | 439 | 1.074 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 186 | 54,3 % | 1.960 | 1.607 | 0,98 | 371 | 887 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 185 | 66,5 % | 4.590 | 2.885 | 2,04 | 650 | 1.284 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 183 | 63,9 % | 4.480 | 3.957 | 2,10 | 903 | 1.154 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 178 | 52,2 % | 4.228 | 1.788 | 1,36 | 530 | 917 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 172 | 60,5 % | 2.758 | 2.601 | 1,67 | 450 | 1.017 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 168 | 57,7 % | 3.131 | 2.134 | 1,47 | 399 | 1.048 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 168 | 67,3 % | 4.943 | 3.530 | 2,27 | 769 | 1.289 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 167 | 60,5 % | 4.969 | 3.929 | 2,20 | 900 | 1.083 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 163 | 62,0 % | 4.660 | 3.876 | 1,92 | 773 | 1.096 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 160 | 69,4 % | 3.013 | 1.840 | 1,24 | 577 | 1.125 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 160 | 62,5 % | 4.099 | 3.576 | 1,79 | 839 | 1.047 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 157 | 60,5 % | 3.282 | 3.725 | 1,67 | 396 | 983 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 153 | 57,5 % | 4.459 | 3.685 | 2,14 | 712 | 1.056 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 151 | 59,6 % | 4.320 | 3.456 | 1,94 | 996 | 1.055 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 150 | 61,3 % | 4.462 | 2.406 | 1,69 | 1.471 | 1.022 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 147 | 65,3 % | 3.067 | 2.059 | 1,42 | 716 | 1.128 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 146 | 65,1 % | 4.110 | 3.044 | 1,78 | 559 | 1.422 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 145 | 61,4 % | 4.000 | 1.467 | 1,93 | 341 | 975 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 141 | 61,7 % | 5.321 | 4.353 | 2,44 | 836 | 1.156 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 140 | 64,3 % | 5.948 | 4.343 | 2,34 | 816 | 1.195 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 139 | 67,6 % | 5.410 | 3.559 | 2,12 | 618 | 1.234 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 139 | 60,4 % | 3.276 | 1.513 | 1,88 | 343 | 1.080 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 138 | 58,7 % | 1.967 | 1.599 | 1,13 | 199 | 792 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 132 | 58,3 % | 3.559 | 1.839 | 1,32 | 1.051 | 1.004 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 130 | 53,8 % | 3.465 | 2.973 | 1,62 | 592 | 1.140 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 130 | 59,2 % | 2.974 | 1.809 | 1,41 | 524 | 1.047 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 129 | 64,3 % | 4.543 | 2.837 | 1,85 | 585 | 1.315 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 128 | 64,8 % | 3.590 | 2.760 | 1,66 | 793 | 1.120 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 128 | 52,3 % | 1.427 | 1.030 | 0,78 | 262 | 656 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 127 | 63,0 % | 2.821 | 1.962 | 1,44 | 492 | 1.029 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 126 | 66,7 % | 4.319 | 3.162 | 1,79 | 546 | 1.187 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 125 | 57,6 % | 1.199 | 523 | 0,90 | 130 | 378 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 122 | 57,4 % | – | 4.240 | 1,68 | 510 | 1.076 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 122 | 50,0 % | 1.283 | 753 | 0,98 | 147 | 525 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 120 | 59,2 % | 3.565 | 3.850 | 1,66 | 586 | 1.087 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 120 | 60,8 % | 4.671 | 3.851 | 2,10 | 830 | 1.159 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 120 | 65,8 % | 4.052 | 2.934 | 1,71 | 604 | 1.167 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 120 | 57,5 % | 3.981 | 2.502 | 1,54 | 593 | 1.155 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 119 | 69,7 % | 5.846 | 4.523 | 2,56 | 858 | 1.258 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 117 | 51,3 % | 1.330 | 974 | 0,99 | 192 | 636 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 117 | 70,9 % | 6.081 | 3.938 | 2,25 | 705 | 1.414 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 112 | 65,2 % | 3.968 | 3.479 | 1,97 | 970 | 1.085 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 112 | 61,6 % | 4.258 | 2.360 | 1,87 | 591 | 1.158 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 105 | 63,8 % | 3.896 | 3.443 | 1,77 | 823 | 1.105 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 105 | 67,6 % | 4.524 | 2.555 | 1,76 | 689 | 1.391 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 103 | 63,1 % | 3.136 | 1.620 | 1,59 | 298 | 987 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 102 | 61,8 % | 3.438 | 4.053 | 1,82 | 648 | 1.157 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 101 | 61,4 % | 5.547 | 1.311 | 1,71 | 381 | 991 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 101 | 50,5 % | 1.094 | 673 | 0,41 | 381 | 614 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 100 | 72,0 % | 4.328 | 3.399 | 1,88 | 453 | 1.346 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 99 | 59,6 % | 2.755 | 3.218 | 1,33 | 498 | 960 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 99 | 72,7 % | 5.925 | 1.876 | 1,83 | 529 | 1.218 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 98 | 70,4 % | 3.008 | 1.491 | 1,46 | 380 | 967 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 96 | 60,4 % | 2.900 | 3.451 | 1,69 | 682 | 1.049 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 95 | 45,3 % | 1.187 | 927 | 0,78 | 204 | 514 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 95 | 69,5 % | 4.413 | 3.323 | 1,93 | 616 | 1.232 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 94 | 57,4 % | 4.187 | 2.917 | 1,60 | 612 | 1.105 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 93 | 62,4 % | 3.994 | 3.069 | 2,24 | 583 | 1.129 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 92 | 59,8 % | 4.348 | 1.410 | 2,01 | 426 | 1.099 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 91 | 68,1 % | 2.255 | 1.600 | 1,31 | 491 | 997 | 51,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 90 | 64,4 % | 2.391 | 1.432 | 1,41 | 356 | 1.002 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 89 | 58,4 % | 2.488 | 1.318 | 1,19 | 319 | 832 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 88 | 39,8 % | 1.044 | 700 | 0,74 | 156 | 491 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 84 | 60,7 % | 5.228 | 2.670 | 1,71 | 750 | 1.360 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 84 | 63,1 % | 5.358 | 3.594 | 2,13 | 683 | 1.290 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 83 | 73,5 % | 6.430 | 4.057 | 2,72 | 770 | 1.143 | 66,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 82 | 61,0 % | 3.078 | 2.131 | 1,29 | 512 | 1.092 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 82 | 48,8 % | 1.485 | 539 | 0,49 | 293 | 596 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 80 | 45,0 % | 1.145 | 705 | 0,65 | 175 | 483 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 79 | 60,8 % | 2.553 | 1.126 | 1,10 | 246 | 829 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 79 | 60,8 % | 3.093 | 2.060 | 1,30 | 408 | 1.064 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 79 | 58,2 % | 3.631 | 2.603 | 1,81 | 412 | 1.314 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 78 | 55,1 % | 2.820 | 2.725 | 1,63 | 272 | 953 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 78 | 60,3 % | 3.601 | 3.097 | 1,69 | 484 | 1.171 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 75 | 57,3 % | 2.364 | 991 | 1,39 | 263 | 798 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 74 | 48,6 % | 2.831 | 1.079 | 1,66 | 305 | 831 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 71 | 62,0 % | 3.719 | 3.528 | 1,89 | 583 | 1.267 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 70 | 70,0 % | 4.749 | 3.344 | 1,93 | 670 | 1.281 | 62,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 70 | 65,7 % | 3.308 | 1.862 | 1,59 | 547 | 1.004 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 68 | 48,5 % | 1.439 | 810 | 1,04 | 76 | 504 | 33,8 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 67 | 58,2 % | 3.936 | 2.167 | 1,39 | 600 | 1.038 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 65 | 60,0 % | 3.104 | 2.117 | 1,42 | 218 | 1.030 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 65 | 60,0 % | 2.882 | 1.441 | 1,35 | 470 | 1.008 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 62 | 66,1 % | 2.284 | 1.382 | 1,35 | 347 | 924 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 61 | 50,8 % | 1.393 | 789 | 0,89 | 185 | 627 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 61 | 70,5 % | 4.336 | 3.071 | 1,87 | 550 | 1.193 | 60,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 57 | 59,6 % | 1.580 | 1.336 | 0,67 | 38 | 783 | 54,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 53 | 62,3 % | 4.100 | 1.550 | 2,06 | 411 | 1.060 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 53 | 66,0 % | 2.426 | 1.494 | 1,30 | 381 | 973 | 56,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 52 | 65,4 % | 3.941 | 2.506 | 1,60 | 646 | 1.214 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 52 | 63,5 % | 4.337 | 3.435 | 1,90 | 756 | 1.279 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 52 | 44,2 % | 1.849 | 588 | 1,04 | 131 | 529 | 19,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 52 | 80,8 % | 3.485 | 1.971 | 2,21 | 312 | 1.269 | 69,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 49 | 63,3 % | 3.542 | 2.273 | 1,61 | 601 | 1.132 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 48 | 60,4 % | 2.049 | 817 | 1,35 | 205 | 754 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 47 | 48,9 % | 2.067 | 675 | 1,00 | 132 | 466 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 47 | 55,3 % | 1.573 | 406 | 0,96 | 37 | 245 | 42,6 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 47 | 63,8 % | 2.982 | 3.430 | 1,32 | 498 | 1.003 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 46 | 73,9 % | 2.866 | 1.224 | 1,70 | 170 | 922 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 45 | 53,3 % | 2.117 | 650 | 1,40 | 191 | 634 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 45 | 71,1 % | 4.245 | 3.404 | 1,78 | 620 | 1.256 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 44 | 50,0 % | 1.429 | 1.018 | 0,84 | 50 | 626 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 43 | 51,2 % | 3.373 | 2.197 | 1,23 | 495 | 1.021 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 42 | 73,8 % | 3.102 | 1.273 | 1,64 | 246 | 962 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 42 | 42,9 % | 851 | 595 | 0,95 | 55 | 413 | 23,8 % | – | Ass |
V T-34MT | 42 | 45,2 % | 2.287 | 710 | 1,29 | 165 | 586 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 41 | 58,5 % | 3.703 | 1.670 | 1,61 | 355 | 991 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 41 | 53,7 % | 913 | 369 | 0,98 | 78 | 303 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 40 | 52,5 % | 3.578 | 2.385 | 1,63 | 415 | 1.122 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 40 | 55,0 % | 1.399 | 620 | 1,13 | 103 | 565 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 40 | 50,0 % | 2.706 | 1.209 | 1,68 | 236 | 845 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 37 | 70,3 % | 2.959 | 1.847 | 1,41 | 275 | 1.121 | 51,4 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 36 | 61,1 % | 3.668 | 707 | 1,64 | 366 | 721 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 31 | 54,8 % | 2.052 | 643 | 1,42 | 203 | 642 | 29,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 30 | 53,3 % | 1.204 | 732 | 0,87 | 143 | 627 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 30 | 46,7 % | 1.319 | 611 | 1,13 | 53 | 461 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 30 | 63,3 % | 1.138 | 572 | 1,27 | 177 | 620 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 29 | 62,1 % | 3.184 | 3.157 | 1,90 | 352 | 910 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 29 | 79,3 % | 3.726 | 2.346 | 1,48 | 492 | 1.234 | 55,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 29 | 62,1 % | 1.920 | 627 | 1,34 | 235 | 719 | 44,8 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 28 | 50,0 % | 2.368 | 1.579 | 1,39 | 338 | 870 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 27 | 59,3 % | 3.707 | 1.245 | 1,89 | 172 | 969 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 26 | 38,5 % | 1.882 | 1.248 | 0,88 | 327 | 695 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 26 | 38,5 % | 1.868 | 1.822 | 0,88 | 329 | 676 | 26,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 26 | 61,5 % | 4.633 | 1.685 | 1,85 | 379 | 1.075 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 26 | 76,9 % | 3.305 | 864 | 1,69 | 187 | 861 | 57,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 26 | 46,2 % | 2.118 | 596 | 1,31 | 183 | 624 | 42,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 24 | 54,2 % | 868 | 262 | 1,04 | 74 | 225 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 45,8 % | 3.791 | 1.990 | 1,38 | 357 | 992 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 23 | 47,8 % | 1.021 | 354 | 0,65 | 66 | 389 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 22 | 45,5 % | 3.084 | 1.914 | 1,82 | 348 | 1.006 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 22 | 63,6 % | 3.807 | 1.496 | 2,05 | 223 | 986 | 45,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 22 | 50,0 % | 3.657 | 1.929 | 1,86 | 556 | 1.061 | 45,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 21 | 42,9 % | 1.130 | 352 | 0,48 | 299 | 500 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 21 | 71,4 % | 2.907 | 633 | 1,33 | 180 | 813 | 28,6 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 21 | 66,7 % | 3.560 | 2.041 | 1,76 | 290 | 1.130 | 57,1 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 20 | 65,0 % | 3.965 | 1.387 | 1,85 | 219 | 960 | 55,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 19 | 47,4 % | 2.278 | 548 | 1,16 | 138 | 534 | 31,6 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 16 | 62,5 % | 843 | 283 | 1,00 | 22 | 303 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 14 | 71,4 % | 6.883 | 2.018 | 3,14 | 219 | 1.236 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 14 | 64,3 % | 1.524 | 706 | 0,86 | 323 | 698 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 13 | 76,9 % | 2.492 | 2.047 | 1,31 | 347 | 1.121 | 69,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 13 | 53,8 % | 3.386 | 997 | 2,23 | 201 | 907 | 46,2 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 13 | 61,5 % | 1.181 | 405 | 0,69 | 60 | 429 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 12 | 66,7 % | 1.603 | 376 | 1,33 | 109 | 545 | 33,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 10 | 40,0 % | 397 | 191 | 0,80 | 17 | 247 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 10 | 50,0 % | 478 | 107 | 0,60 | 6 | 188 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 66,7 % | 362 | 79 | 0,11 | 21 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 87,5 % | 3.201 | 777 | 3,00 | 108 | 885 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 87,5 % | 4.622 | 1.823 | 1,88 | 266 | 1.220 | 87,5 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 7 | 42,9 % | 868 | 1.145 | 0,43 | 61 | 662 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 7 | 71,4 % | 4.072 | 2.441 | 1,14 | 126 | 1.299 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 7 | 57,1 % | 1.256 | 1.269 | 0,71 | 65 | 590 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 7 | 85,7 % | 4.837 | 2.962 | 2,43 | 490 | 1.501 | 57,1 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 7 | 71,4 % | 2.695 | 1.055 | 1,00 | 215 | 725 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 1.282 | 245 | 2,25 | 5 | 249 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 4 | 75,0 % | 2.132 | 840 | 2,00 | 687 | 982 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 3 | 66,7 % | 1.334 | 1.037 | 0,00 | 0 | 881 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 2 | 100,0 % | 6.444 | 4.448 | 5,00 | 406 | 1.800 | 100,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 2 | 100,0 % | 11.983 | 3.184 | 4,50 | 1.320 | 2.038 | 100,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 1 | 0,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 127 | 161 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 5.402 | 914 | 2,00 | 155 | 1.128 | 100,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 500 | 144 | 0,00 | 220 | 307 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 1 | 100,0 % | 8.978 | 2.010 | 4,00 | 282 | 1.799 | 100,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.319 | 760 | 1,00 | 262 | 693 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 1 | 100,0 % | 4.711 | 924 | 6,00 | 513 | 1.301 | 100,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 1 | 100,0 % | 3.655 | 516 | 4,00 | 0 | 829 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 1 | 100,0 % | 937 | 1.035 | 0,00 | 24 | 846 | 0,0 % | – | – |
IX MäuschenHT | 1 | 100,0 % | 14.728 | 6.834 | 8,00 | 1.241 | 2.331 | 100,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 4.920 | 531 | 5,00 | 0 | 1.055 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 1 | 100,0 % | 12.963 | 5.788 | 4,00 | 494 | 2.300 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 14.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
