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Carpathian War Order · Soldat · im Clan seit 28.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
11.362
Siegquote
51,46 %
WN8
1.612
Ø Schaden
1.294
Ø Erfahrung
686
Ø Stufe
7,38
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
27,41 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
309
Ø Geblockt
535
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,24
Max. Schaden
8.079
T110E5
Max. Abschüsse
8
Panther/M10
Max. Erfahrung
2.483
Panzer gespielt
401
WN7
1.221
Effizienz (EFF)
1.090
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 11.362 | 51,46 % | 1.612 | 1.294 | 0,90 | 686 | 27,4 % | 7,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 90 | 40,0 % | 2.215 |
| Stufe X | 1.342 | 50,7 % | 2.320 |
| Stufe IX | 1.772 | 54,2 % | 1.892 |
| Stufe VIII | 3.703 | 50,2 % | 1.369 |
| Stufe VII | 1.122 | 53,6 % | 1.093 |
| Stufe VI | 1.249 | 52,4 % | 761 |
| Stufe V | 1.066 | 50,9 % | 555 |
| Stufe IV | 455 | 49,9 % | 246 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
50
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
146
Meisterschaft: III. Klasse
58
Panzer (401)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 354 | 48,6 % | 1.130 | 526 | 0,99 | 137 | 351 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 346 | 48,8 % | 1.595 | 1.527 | 0,91 | 231 | 668 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 256 | 52,7 % | 1.875 | 1.558 | 1,05 | 401 | 861 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 170 | 56,5 % | 1.724 | 1.733 | 0,89 | 450 | 698 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 156 | 49,4 % | 2.087 | 2.395 | 0,91 | 579 | 861 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 153 | 52,3 % | 1.395 | 760 | 0,95 | 190 | 541 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 138 | 49,3 % | 1.526 | 1.290 | 0,77 | 389 | 650 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 111 | 49,5 % | 1.734 | 1.436 | 0,95 | 411 | 722 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 111 | 56,8 % | 1.795 | 2.186 | 1,34 | 357 | 790 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 110 | 48,2 % | 1.447 | 1.245 | 0,88 | 330 | 684 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 109 | 55,0 % | 1.524 | 1.807 | 1,02 | 278 | 772 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 108 | 50,9 % | 1.422 | 1.403 | 1,08 | 215 | 717 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 104 | 51,9 % | 917 | 819 | 0,62 | 24 | 608 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 101 | 42,6 % | 453 | 242 | 0,82 | 79 | 219 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 99 | 48,5 % | 962 | 1.022 | 0,46 | 23 | 642 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 99 | 54,5 % | 1.424 | 734 | 0,75 | 669 | 654 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 95 | 46,3 % | 1.158 | 927 | 0,57 | 748 | 681 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 89 | 58,4 % | 1.739 | 1.220 | 0,78 | 393 | 817 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 89 | 53,9 % | 1.479 | 1.485 | 0,85 | 373 | 881 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 88 | 54,5 % | 918 | 426 | 0,83 | 77 | 285 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 87 | 52,9 % | 1.986 | 1.078 | 1,22 | 294 | 643 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 87 | 51,7 % | 1.845 | 1.387 | 1,05 | 479 | 882 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 85 | 45,9 % | 755 | 538 | 0,72 | 209 | 404 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 82 | 64,6 % | 2.329 | 2.308 | 1,29 | 433 | 1.009 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 81 | 55,6 % | 1.943 | 2.178 | 1,16 | 295 | 843 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 81 | 53,1 % | – | 2.615 | 1,06 | 584 | 932 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 78 | 57,7 % | 240 | 114 | 0,32 | 86 | 187 | 6,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 77 | 48,1 % | 268 | 118 | 0,49 | 47 | 171 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 77 | 46,8 % | 1.352 | 1.508 | 0,83 | 358 | 811 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 76 | 42,1 % | 1.296 | 1.150 | 0,78 | 312 | 639 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 76 | 53,9 % | 1.428 | 969 | 0,96 | 310 | 494 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 73 | 54,8 % | 2.427 | 689 | 0,93 | 450 | 651 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 72 | 48,6 % | 1.949 | 1.616 | 0,90 | 324 | 896 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 71 | 53,5 % | 1.579 | 1.155 | 0,97 | 306 | 656 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 69 | 62,3 % | 1.439 | 770 | 0,94 | 169 | 574 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 68 | 58,8 % | 1.782 | 561 | 0,96 | 223 | 494 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 67 | 44,8 % | 1.312 | 1.322 | 0,52 | 332 | 713 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 65 | 52,3 % | 1.380 | 599 | 1,06 | 143 | 634 | 29,2 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 65 | 61,5 % | 1.974 | 1.184 | 1,25 | 486 | 877 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 64 | 45,3 % | 1.746 | 959 | 1,14 | 244 | 642 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 62 | 54,8 % | 1.583 | 382 | 0,81 | 382 | 462 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 62 | 61,3 % | 1.733 | 1.176 | 1,00 | 313 | 702 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 62 | 50,0 % | 2.324 | 2.172 | 1,29 | 360 | 868 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 62 | 48,4 % | 1.485 | 739 | 0,79 | 1.150 | 733 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 61 | 65,6 % | 1.716 | 1.497 | 1,18 | 194 | 803 | 39,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 60 | 60,0 % | 1.560 | 742 | 0,83 | 301 | 541 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 60 | 45,0 % | 1.465 | 1.333 | 0,72 | 471 | 797 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 58 | 44,8 % | 1.722 | 1.998 | 0,86 | 271 | 819 | 22,4 % | – | Ass |
X E 100HT | 57 | 40,4 % | 1.127 | 1.842 | 0,44 | 325 | 674 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 57 | 47,4 % | 2.095 | 1.813 | 1,16 | 408 | 987 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 57 | 50,9 % | 2.027 | 2.453 | 1,07 | 380 | 814 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 55 | 52,7 % | 1.969 | 1.731 | 1,00 | 300 | 835 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 55 | 52,7 % | 1.522 | 596 | 0,80 | 191 | 423 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 55 | 34,5 % | 1.536 | 1.482 | 0,91 | 256 | 709 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 54 | 57,4 % | 1.897 | 1.818 | 0,96 | 668 | 924 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 54 | 63,0 % | 2.651 | 2.403 | 1,28 | 420 | 1.044 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 54 | 50,0 % | 2.116 | 1.407 | 1,19 | 379 | 827 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 52 | 46,2 % | 1.514 | 2.107 | 0,96 | 376 | 756 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 52 | 53,8 % | 1.625 | 1.669 | 0,90 | 422 | 880 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 51 | 41,2 % | – | 2.425 | 0,90 | 421 | 869 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 51 | 52,9 % | 1.383 | 1.394 | 0,88 | 140 | 696 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 51 | 49,0 % | 2.254 | 2.894 | 1,18 | 332 | 855 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 51 | 51,0 % | 2.038 | 2.507 | 0,92 | 499 | 885 | 31,4 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 50 | 46,0 % | 1.802 | 2.431 | 1,04 | 246 | 747 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 49 | 44,9 % | 1.063 | 1.103 | 0,78 | 231 | 686 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 48 | 60,4 % | 1.806 | 1.810 | 1,02 | 450 | 949 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 48 | 56,3 % | 1.304 | 1.097 | 0,75 | 300 | 756 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 48 | 52,1 % | 1.662 | 1.694 | 0,96 | 167 | 795 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 48 | 58,3 % | 1.623 | 728 | 1,06 | 340 | 619 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 47 | 55,3 % | 2.059 | 1.294 | 1,32 | 368 | 715 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 47 | 53,2 % | 1.977 | 1.366 | 1,34 | 213 | 762 | 36,2 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 47 | 48,9 % | 98 | 103 | 0,34 | 38 | 138 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 47 | 51,1 % | – | 660 | 0,34 | 610 | 634 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 45 | 46,7 % | 949 | 546 | 0,80 | 259 | 477 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 45 | 57,8 % | 1.639 | 872 | 0,89 | 202 | 660 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 44 | 61,4 % | 2.382 | 2.731 | 0,95 | 626 | 1.045 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 44 | 56,8 % | 1.757 | 2.146 | 0,82 | 723 | 913 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 44 | 50,0 % | 1.376 | 1.878 | 0,73 | 369 | 753 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 44 | 52,3 % | 2.158 | 2.169 | 1,14 | 291 | 872 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 44 | 50,0 % | 1.889 | 1.782 | 0,89 | 300 | 844 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 43 | 46,5 % | 1.487 | 2.033 | 0,93 | 219 | 718 | 34,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 42 | 42,9 % | 1.338 | 930 | 1,00 | 143 | 581 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 42 | 45,2 % | 214 | 96 | 0,31 | 23 | 117 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 42 | 47,6 % | 1.353 | 1.374 | 0,64 | 294 | 760 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 41 | 48,8 % | 2.688 | 2.852 | 1,27 | 595 | 969 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 41 | 43,9 % | 1.530 | 1.853 | 0,98 | 607 | 774 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 40 | 60,0 % | 2.729 | 1.876 | 1,28 | 362 | 1.070 | 35,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 40 | 45,0 % | 1.626 | 2.349 | 0,73 | 486 | 883 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 40 | 57,5 % | 2.446 | 1.828 | 1,18 | 251 | 1.012 | 37,5 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 40 | 50,0 % | 1.278 | 1.247 | 0,85 | 210 | 756 | 22,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 40 | 40,0 % | 1.360 | 362 | 1,38 | 38 | 279 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 40 | 47,5 % | 1.729 | 1.844 | 1,28 | 230 | 807 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 40 | 55,0 % | 2.740 | 2.233 | 1,25 | 461 | 1.017 | 27,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 39 | 46,2 % | 2.274 | 1.494 | 1,15 | 402 | 851 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 39 | 71,8 % | 2.176 | 2.187 | 1,13 | 354 | 1.017 | 35,9 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 38 | 57,9 % | 1.840 | 524 | 1,53 | 127 | 425 | 31,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 38 | 60,5 % | 1.917 | 1.914 | 0,82 | 476 | 937 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 38 | 55,3 % | – | 2.587 | 0,95 | 403 | 953 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 37 | 51,4 % | 2.257 | 2.246 | 1,30 | 240 | 901 | 35,1 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 37 | 43,2 % | 1.473 | 2.208 | 0,86 | 435 | 813 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 37 | 54,1 % | 880 | 644 | 0,59 | 28 | 528 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 36 | 44,4 % | 1.899 | 1.723 | 1,06 | 389 | 759 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 36 | 61,1 % | 1.648 | 2.134 | 0,86 | 320 | 798 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 36 | 47,2 % | – | 1.694 | 0,78 | 165 | 766 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 36 | 72,2 % | 307 | 61 | 0,28 | 23 | 147 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 35 | 57,1 % | 1.336 | 1.077 | 0,71 | 335 | 761 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 35 | 65,7 % | 1.785 | 1.870 | 0,63 | 445 | 953 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 35 | 48,6 % | 1.420 | 1.425 | 1,00 | 322 | 829 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 35 | 40,0 % | 967 | 945 | 0,37 | 487 | 673 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 35 | 60,0 % | 1.157 | 894 | 0,83 | 19 | 660 | 54,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 35 | 48,6 % | 1.768 | 1.866 | 1,26 | 494 | 839 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 35 | 57,1 % | 2.118 | 1.680 | 1,17 | 310 | 892 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 34 | 52,9 % | 1.453 | 1.310 | 0,91 | 352 | 839 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 34 | 64,7 % | 862 | 461 | 0,74 | 154 | 454 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 34 | 52,9 % | – | 1.714 | 1,44 | 283 | 856 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 34 | 52,9 % | 2.103 | 1.386 | 1,41 | 242 | 886 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 34 | 55,9 % | 1.822 | 2.159 | 0,88 | 587 | 839 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 34 | 41,2 % | 1.108 | 932 | 0,85 | 309 | 648 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 33 | 51,5 % | 1.769 | 1.292 | 0,94 | 92 | 695 | 30,3 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 33 | 48,5 % | 1.166 | 1.136 | 0,42 | 216 | 767 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 33 | 45,5 % | 1.881 | 2.082 | 1,39 | 270 | 891 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 32 | 40,6 % | 623 | 217 | 0,59 | 114 | 225 | 6,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 32 | 53,1 % | 1.535 | 532 | 1,22 | 168 | 568 | 25,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 32 | 46,9 % | 1.985 | 1.152 | 1,03 | 257 | 649 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 31 | 41,9 % | 1.728 | 1.408 | 1,19 | 347 | 776 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 30 | 53,3 % | 2.041 | 1.217 | 0,77 | 266 | 788 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 30 | 50,0 % | 1.689 | 1.968 | 0,87 | 436 | 830 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 29 | 31,0 % | 747 | 834 | 0,41 | 284 | 439 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 29 | 44,8 % | 48 | 38 | 0,07 | 68 | 155 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 28 | 60,7 % | – | 1.463 | 0,61 | 365 | 902 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 28 | 46,4 % | 588 | 473 | 0,57 | 83 | 390 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 28 | 42,9 % | 1.555 | 939 | 0,82 | 162 | 559 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 28 | 53,6 % | – | 1.631 | 1,00 | 386 | 968 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 28 | 46,4 % | 1.196 | 409 | 0,61 | 416 | 413 | 10,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 27 | 48,1 % | 1.495 | 1.075 | 1,22 | 334 | 696 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 27 | 51,9 % | 1.006 | 673 | 0,63 | 421 | 647 | 7,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 27 | 51,9 % | 543 | 144 | 1,04 | 27 | 174 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 27 | 55,6 % | 1.975 | 2.035 | 0,78 | 285 | 912 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 27 | 40,7 % | 678 | 835 | 0,48 | 31 | 559 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 26 | 38,5 % | 1.782 | 708 | 0,96 | 437 | 598 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 26 | 46,2 % | 1.512 | 1.119 | 0,81 | 478 | 829 | 23,1 % | – | Ass |
IX ToroHT | 26 | 46,2 % | – | 1.776 | 0,69 | 532 | 797 | 3,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 26 | 53,8 % | 2.403 | 355 | 1,62 | 110 | 421 | 26,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 26 | 57,7 % | 2.045 | 1.225 | 1,04 | 389 | 855 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 25 | 68,0 % | 2.458 | 2.506 | 1,28 | 860 | 1.056 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 25 | 56,0 % | 1.936 | 1.062 | 0,64 | 124 | 639 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 25 | 52,0 % | 2.440 | 1.680 | 1,28 | 433 | 966 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 25 | 44,0 % | – | 603 | 0,60 | 1.178 | 706 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 25 | 56,0 % | 1.540 | 1.347 | 1,08 | 439 | 868 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 64,0 % | 2.152 | 1.782 | 1,00 | 603 | 1.103 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 24 | 75,0 % | 3.468 | 2.691 | 1,54 | 392 | 1.253 | 50,0 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 24 | 50,0 % | – | 1.986 | 0,58 | 454 | 876 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 24 | 41,7 % | 1.164 | 563 | 0,83 | 93 | 378 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 24 | 50,0 % | 1.324 | 1.463 | 1,04 | 226 | 835 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 24 | 70,8 % | 1.507 | 904 | 0,96 | 307 | 646 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 24 | 50,0 % | 1.731 | 570 | 0,83 | 346 | 656 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 23 | 52,2 % | 1.977 | 1.520 | 0,91 | 370 | 842 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 23 | 52,2 % | 1.892 | 1.313 | 1,00 | 208 | 778 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 23 | 69,6 % | 1.457 | 1.921 | 1,04 | 291 | 844 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 23 | 43,5 % | 835 | 917 | 0,43 | 67 | 511 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 23 | 43,5 % | 990 | 1.188 | 0,39 | 11 | 638 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 23 | 52,2 % | 1.048 | 621 | 0,74 | 96 | 589 | 60,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 22 | 59,1 % | 991 | 602 | 0,36 | 134 | 458 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 22 | 45,5 % | 1.144 | 1.163 | 0,55 | 281 | 753 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 54,5 % | 2.156 | 2.343 | 0,91 | 407 | 1.016 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 22 | 54,5 % | 1.164 | 952 | 0,86 | 358 | 760 | 27,3 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 45,5 % | – | 2.330 | 0,73 | 174 | 951 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 22 | 50,0 % | 2.145 | 1.281 | 0,91 | 265 | 810 | 27,3 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 22 | 36,4 % | 1.206 | 709 | 0,77 | 252 | 513 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 22 | 50,0 % | 2.281 | 2.044 | 1,23 | 484 | 930 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 61,9 % | 2.684 | 2.391 | 1,33 | 552 | 1.081 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 21 | 71,4 % | 2.342 | 1.017 | 1,05 | 221 | 589 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 21 | 47,6 % | 2.422 | 800 | 1,29 | 344 | 570 | 14,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 47,6 % | 1.797 | 952 | 0,81 | 205 | 658 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 21 | 47,6 % | 2.129 | 1.413 | 0,86 | 289 | 842 | 28,6 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 21 | 47,6 % | 1.378 | 671 | 0,95 | 87 | 435 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 21 | 47,6 % | 3.278 | 980 | 1,81 | 255 | 724 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 20 | 50,0 % | 1.223 | 658 | 0,75 | 202 | 520 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 20 | 55,0 % | – | 2.282 | 0,80 | 341 | 954 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 20 | 60,0 % | 1.704 | 1.151 | 1,10 | 265 | 779 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 20 | 55,0 % | 896 | 734 | 0,35 | 217 | 607 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 60,0 % | 2.024 | 355 | 1,15 | 82 | 493 | 35,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 20 | 30,0 % | 1.123 | 1.101 | 0,55 | 157 | 633 | 10,0 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 19 | 52,6 % | – | 2.923 | 1,05 | 664 | 1.055 | 36,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 19 | 36,8 % | 1.879 | 2.236 | 1,16 | 678 | 843 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 19 | 42,1 % | 1.903 | 2.560 | 0,95 | 539 | 830 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 19 | 57,9 % | 1.948 | 1.580 | 0,95 | 194 | 833 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 19 | 47,4 % | 1.944 | 1.064 | 1,11 | 221 | 690 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 19 | 57,9 % | 435 | 170 | 0,68 | 40 | 189 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 19 | 52,6 % | 1.851 | 998 | 1,32 | 135 | 773 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 19 | 57,9 % | 1.622 | 1.974 | 0,89 | 314 | 913 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 19 | 36,8 % | 1.285 | 787 | 0,63 | 198 | 548 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 19 | 63,2 % | 621 | 143 | 0,63 | 44 | 189 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 18 | 50,0 % | 1.016 | 653 | 0,33 | 1.459 | 787 | 22,2 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 18 | 44,4 % | 1.419 | 792 | 1,06 | 417 | 736 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 18 | 33,3 % | 1.174 | 1.314 | 0,72 | 235 | 667 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 50,0 % | 1.744 | 605 | 0,78 | 194 | 496 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 55,6 % | 1.711 | 1.584 | 0,78 | 293 | 928 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 18 | 50,0 % | 1.240 | 1.270 | 0,56 | 297 | 727 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 18 | 27,8 % | 265 | 162 | 0,17 | 98 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 44,4 % | 779 | 194 | 0,89 | 67 | 214 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 52,9 % | 275 | 97 | 0,76 | 77 | 200 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 17 | 35,3 % | 1.018 | 1.285 | 0,71 | 527 | 646 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 17 | 52,9 % | 742 | 769 | 0,65 | 169 | 675 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 17 | 70,6 % | 2.458 | 2.044 | 1,47 | 497 | 1.155 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 17 | 35,3 % | 1.690 | 1.490 | 0,71 | 264 | 807 | 23,5 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 17 | 29,4 % | – | 1.471 | 0,35 | 120 | 524 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 56,3 % | 2.398 | 789 | 1,13 | 216 | 603 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 37,5 % | 727 | 610 | 0,38 | 207 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 50,0 % | 1.035 | 309 | 0,81 | 60 | 359 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 16 | 31,3 % | – | 1.793 | 0,44 | 468 | 831 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 15 | 40,0 % | 667 | 1.036 | 0,33 | 276 | 619 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 15 | 73,3 % | 2.413 | 1.773 | 1,27 | 489 | 1.065 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 15 | 66,7 % | 2.246 | 725 | 0,60 | 600 | 769 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 15 | 60,0 % | 2.254 | 1.371 | 1,33 | 239 | 685 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 15 | 40,0 % | 334 | 170 | 0,47 | 35 | 154 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 15 | 40,0 % | 759 | 941 | 0,60 | 215 | 581 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 15 | 46,7 % | 2.136 | 2.163 | 0,80 | 365 | 889 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 15 | 46,7 % | 1.044 | 605 | 0,80 | 102 | 512 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 15 | 26,7 % | 1.416 | 1.012 | 0,93 | 189 | 552 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 15 | 46,7 % | – | 2.610 | 1,00 | 568 | 959 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 57,1 % | 1.076 | 377 | 0,57 | 551 | 409 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 14 | 57,1 % | 1.033 | 361 | 0,50 | 260 | 381 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 14 | 78,6 % | – | 2.727 | 0,93 | 475 | 1.195 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 14 | 42,9 % | 1.658 | 1.242 | 0,93 | 443 | 775 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 14 | 57,1 % | 1.744 | 1.000 | 1,14 | 222 | 728 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 14 | 71,4 % | 1.447 | 675 | 0,57 | 102 | 650 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 14 | 50,0 % | 1.550 | 1.177 | 0,86 | 258 | 794 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 57,1 % | 348 | 129 | 0,36 | 76 | 185 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 13 | 69,2 % | 2.608 | 743 | 1,23 | 275 | 654 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 13 | 61,5 % | 2.196 | 1.476 | 0,62 | 530 | 900 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 13 | 53,8 % | 1.746 | 2.212 | 0,92 | 505 | 839 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 13 | 61,5 % | 2.092 | 2.162 | 0,77 | 225 | 979 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 13 | 30,8 % | 146 | 63 | 0,31 | 7 | 78 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 13 | 61,5 % | – | 1.405 | 0,85 | 284 | 864 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 53,8 % | 2.963 | 1.290 | 1,69 | 345 | 947 | 53,8 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 13 | 46,2 % | 1.468 | 381 | 0,92 | 142 | 373 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 12 | 66,7 % | – | 2.471 | 1,83 | 289 | 1.014 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 12 | 58,3 % | 1.829 | 971 | 1,33 | 362 | 639 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 12 | 33,3 % | 745 | 329 | 0,42 | 79 | 288 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 41,7 % | 215 | 138 | 0,25 | 15 | 135 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 50,0 % | 641 | 253 | 1,00 | 45 | 235 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 12 | 50,0 % | 74 | 45 | 0,25 | 39 | 121 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 12 | 33,3 % | – | 1.582 | 0,33 | 372 | 697 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 12 | 83,3 % | – | 1.496 | 1,25 | 183 | 1.153 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 11 | 45,5 % | 1.621 | 1.608 | 0,82 | 344 | 841 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 11 | 36,4 % | 1.363 | 1.023 | 1,00 | 179 | 708 | 36,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 11 | 36,4 % | 483 | 113 | 0,73 | 43 | 176 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 11 | 36,4 % | 866 | 1.278 | 1,00 | 49 | 551 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 11 | 81,8 % | 2.086 | 1.006 | 0,91 | 274 | 834 | 18,2 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 11 | 27,3 % | 617 | 965 | 0,09 | 180 | 459 | 9,1 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 18,2 % | 31 | 76 | 0,09 | 47 | 81 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 11 | 36,4 % | 1.083 | 1.411 | 0,36 | 355 | 666 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 11 | 72,7 % | 2.437 | 1.835 | 1,27 | 322 | 1.107 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 54,5 % | 1.514 | 946 | 0,45 | 179 | 578 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 10 | 60,0 % | – | 1.592 | 1,40 | 109 | 833 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 70,0 % | 3.334 | 1.413 | 1,50 | 630 | 1.095 | 30,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 10 | 40,0 % | – | 1.840 | 0,40 | 351 | 747 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 10 | 10,0 % | 2.132 | 580 | 0,80 | 367 | 512 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 30,0 % | 1.567 | 1.093 | 0,70 | 143 | 672 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 10 | 60,0 % | 1.807 | 631 | 1,20 | 490 | 739 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 60,0 % | 283 | 112 | 0,50 | 59 | 218 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 232 | 65 | 0,30 | 25 | 118 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 10 | 30,0 % | – | 1.430 | 1,00 | 230 | 588 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 10 | 60,0 % | 1.715 | 809 | 1,10 | 137 | 645 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 9 | 55,6 % | 2.217 | 1.617 | 0,78 | 431 | 1.018 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 9 | 77,8 % | 2.571 | 1.222 | 1,11 | 63 | 784 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 9 | 44,4 % | – | 1.159 | 0,67 | 332 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 9 | 44,4 % | 332 | 491 | 0,56 | 93 | 509 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 55,6 % | 357 | 102 | 0,78 | 41 | 148 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 9 | 55,6 % | 1.858 | 665 | 0,67 | 182 | 457 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 9 | 55,6 % | – | 2.578 | 0,67 | 480 | 1.062 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 55,6 % | 1.060 | 337 | 1,11 | 32 | 220 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 9 | 55,6 % | 2.662 | 569 | 1,00 | 589 | 637 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 9 | 66,7 % | 703 | 209 | 0,56 | 20 | 263 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 9 | 33,3 % | – | 1.479 | 0,11 | 254 | 685 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 9 | 33,3 % | 542 | 286 | 0,56 | 55 | 235 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 9 | 55,6 % | 1.517 | 929 | 1,00 | 244 | 783 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 9 | 55,6 % | 2.136 | 1.351 | 1,22 | 500 | 955 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 9 | 33,3 % | 1.498 | 1.455 | 0,44 | 268 | 632 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 8 | 75,0 % | 2.082 | 1.728 | 0,50 | 496 | 1.064 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 8 | 37,5 % | 984 | 753 | 0,50 | 382 | 583 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 8 | 62,5 % | – | 1.306 | 1,25 | 119 | 756 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 8 | 62,5 % | 1.295 | 993 | 0,38 | 138 | 691 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 8 | 25,0 % | 631 | 311 | 0,50 | 500 | 434 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 8 | 25,0 % | 1.671 | 735 | 1,13 | 140 | 432 | 12,5 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 8 | 75,0 % | 1.990 | 1.787 | 1,38 | 296 | 953 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 8 | 25,0 % | 1.309 | 1.347 | 0,63 | 264 | 596 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 50,0 % | 396 | 161 | 0,75 | 60 | 254 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 50,0 % | 1.390 | 1.273 | 0,38 | 626 | 842 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 75,0 % | 2.103 | 1.696 | 0,88 | 219 | 972 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 8 | 62,5 % | 577 | 585 | 0,25 | 400 | 486 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 87,5 % | 634 | 143 | 0,38 | 35 | 197 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 7 | 42,9 % | 1.113 | 678 | 0,57 | 211 | 515 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 7 | 42,9 % | – | 1.633 | 1,29 | 416 | 792 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 71,4 % | 286 | 53 | 0,86 | 0 | 134 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 7 | 14,3 % | 1.311 | 1.681 | 1,00 | 297 | 621 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 7 | 71,4 % | – | 1.640 | 0,43 | 201 | 982 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 42,9 % | 1.334 | 433 | 0,57 | 104 | 374 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 57,1 % | – | 1.612 | 0,57 | 355 | 785 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 7 | 71,4 % | – | 1.725 | 0,57 | 542 | 1.058 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 42,9 % | 1.534 | 946 | 0,86 | 156 | 656 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 7 | 28,6 % | 1.286 | 1.768 | 0,57 | 121 | 546 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 6 | 66,7 % | – | 2.818 | 0,83 | 450 | 1.005 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 50,0 % | 1.527 | 856 | 0,67 | 292 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,17 | 21 | 64 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 6 | 33,3 % | 1.665 | 2.481 | 0,50 | 984 | 783 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 6 | 50,0 % | 2.283 | 892 | 0,67 | 321 | 650 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 6 | 16,7 % | – | 1.986 | 0,50 | 727 | 551 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 6 | 16,7 % | 0 | 52 | 0,17 | 34 | 70 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 66,7 % | 293 | 57 | 1,00 | 2 | 135 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 33,3 % | 2.448 | 2.013 | 1,00 | 306 | 879 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 6 | 50,0 % | 2.210 | 1.901 | 1,33 | 489 | 950 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 66,7 % | 362 | 139 | 0,83 | 22 | 277 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 6 | 100,0 % | 2.771 | 923 | 1,17 | 196 | 836 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 6 | 33,3 % | 1.261 | 1.484 | 0,50 | 402 | 834 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 6 | 50,0 % | 2.332 | 991 | 1,33 | 412 | 1.003 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 6 | 66,7 % | – | 1.650 | 1,67 | 828 | 1.017 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 50,0 % | 419 | 112 | 0,67 | 13 | 175 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 83,3 % | 261 | 50 | 0,00 | 1 | 156 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 6 | 100,0 % | 3.071 | 942 | 1,83 | 273 | 1.099 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 396 | 165 | 0,67 | 41 | 241 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 6 | 66,7 % | – | 2.259 | 1,33 | 383 | 1.053 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 5 | 80,0 % | 2.760 | 1.335 | 1,80 | 274 | 1.274 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 5 | 80,0 % | 2.298 | 2.396 | 1,00 | 432 | 1.097 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 5 | 80,0 % | 2.481 | 2.403 | 1,40 | 641 | 1.156 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 5 | 80,0 % | 2.926 | 2.006 | 2,00 | 246 | 1.233 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 5 | 20,0 % | 246 | 184 | 0,40 | 18 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 5 | 80,0 % | – | 2.048 | 1,20 | 566 | 1.127 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 60,0 % | 373 | 105 | 0,40 | 4 | 124 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 80,0 % | 1.879 | 722 | 0,80 | 114 | 546 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 5 | 40,0 % | – | 1.368 | 1,00 | 44 | 691 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 80,0 % | 1.968 | 405 | 1,60 | 373 | 640 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 1.584 | 525 | 0,80 | 141 | 446 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 40,0 % | 425 | 158 | 0,80 | 33 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 0,0 % | 391 | 150 | 0,75 | 39 | 222 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 75,0 % | 273 | 105 | 0,00 | 53 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 4 | 0,0 % | – | 1.891 | 0,50 | 294 | 497 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 4 | 0,0 % | 328 | 169 | 0,75 | 15 | 107 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 308 | 81 | 0,25 | 79 | 118 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 353 | 71 | 0,00 | 93 | 168 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 25,0 % | – | 1.155 | 0,75 | 41 | 545 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 4 | 50,0 % | – | 3.058 | 1,75 | 204 | 1.089 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 25,0 % | 339 | 189 | 0,00 | 22 | 178 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 75,0 % | 1.721 | 2.259 | 0,50 | 18 | 864 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 4 | 25,0 % | 1.480 | 540 | 1,25 | 92 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 25,0 % | 528 | 372 | 0,25 | 171 | 370 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 926 | 180 | 1,00 | 35 | 275 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 4 | 100,0 % | 1.895 | 2.594 | 0,75 | 655 | 1.209 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 4 | 75,0 % | 2.755 | 2.459 | 1,50 | 138 | 1.084 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 4 | 50,0 % | 985 | 1.245 | 0,75 | 611 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 784 | 417 | 0,25 | 177 | 258 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 0 | 24 | 0,25 | 3 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 4 | 0,0 % | 1.493 | 1.896 | 0,75 | 480 | 551 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 173 | 77 | 0,25 | 15 | 154 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 4 | 50,0 % | – | 525 | 1,25 | 65 | 484 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 1.854 | 934 | 0,50 | 182 | 905 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 33,3 % | 907 | 1.126 | 2,00 | 0 | 658 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 3 | 66,7 % | 2.390 | 2.842 | 1,00 | 669 | 1.100 | 33,3 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 3 | 100,0 % | – | 1.755 | 0,33 | 255 | 1.108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 3 | 66,7 % | 502 | 136 | 0,33 | 0 | 235 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 1.263 | 1.756 | 0,00 | 282 | 635 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.752 | 1,00 | 85 | 954 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 965 | 159 | 2,00 | 0 | 259 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 33,3 % | 2.452 | 951 | 1,33 | 145 | 663 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 3 | 66,7 % | 2.974 | 1.681 | 1,33 | 218 | 964 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 388 | 96 | 1,33 | 20 | 214 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-53MT | 3 | 0,0 % | 3.080 | 1.789 | 1,33 | 90 | 643 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 68 | 57 | 0,33 | 28 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 14 | 0,00 | 0 | 100 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 0,0 % | – | 1.306 | 0,00 | 269 | 379 | 0,0 % | – | – |
IX JasanMT | 3 | 100,0 % | – | 2.743 | 1,67 | 1.680 | 1.433 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 100,0 % | 3.158 | 784 | 1,00 | 820 | 1.184 | 66,7 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 1.261 | 1.219 | 0,67 | 221 | 812 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 33,3 % | 266 | 98 | 0,67 | 43 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 248 | 94 | 0,33 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 1.446 | 0,67 | 433 | 923 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 50,0 % | 2.066 | 1.717 | 1,00 | 343 | 1.011 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 50,0 % | 1.708 | 1.842 | 0,00 | 592 | 870 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 108 | 41 | 0,00 | 18 | 127 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 2 | 100,0 % | 1.912 | 1.227 | 1,50 | 672 | 1.069 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 0,0 % | 425 | 123 | 1,50 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 2 | 50,0 % | 2.247 | 1.020 | 1,00 | 450 | 859 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 239 | 86 | 0,00 | 35 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 100,0 % | 1.943 | 730 | 1,00 | 101 | 934 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 2 | 50,0 % | 382 | 457 | 0,00 | 0 | 402 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 1.600 | 313 | 1,00 | 70 | 379 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 1 | 0,0 % | – | 2.818 | 0,00 | 365 | 705 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 1 | 100,0 % | 1.921 | 539 | 1,00 | 0 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.755 | 504 | 2,00 | 35 | 424 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.222 | 0,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 0,0 % | 1.325 | 653 | 1,00 | 196 | 335 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 332 | 70 | 0,00 | 14 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 332 | 62 | 1,00 | 0 | 191 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 796 | 196 | 1,00 | 20 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 57 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.930 | 318 | 3,00 | 137 | 601 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 7.834 | 961 | 3,00 | 117 | 1.401 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CWO-] Carpathian War Order | Soldat | 28.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
