Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Min. · aktualisiert gerade eben
Retired Grandma Torment · Stellv. Kommandant · im Clan seit 07.06.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
117.816
Siegquote
58,13 %
WN8
2.539
Ø Schaden
1.926
Ø Erfahrung
914
Ø Stufe
8,67
Ø Abschüsse
1,35
Ø Aufgeklärt
1,45
Überlebensrate
43,92 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
691
Ø Geblockt
287
Schadensverhältnis
1,73
Abschüsse / Tod
2,40
Max. Schaden
9.469
Grille 15
Max. Abschüsse
10
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.853
Panzer gespielt
418
WN7
1.670
Effizienz (EFF)
1.571
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 117.818 | 58,13 % | 2.539 | 1.926 | 1,35 | 914 | 43,9 % | 8,7 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 347 | 56,8 % | 2.547 |
| Stufe X | 28.991 | 56,2 % | 2.313 |
| Stufe IX | 41.135 | 58,7 % | 2.050 |
| Stufe VIII | 38.011 | 59,2 % | 1.745 |
| Stufe VII | 2.947 | 57,2 % | 1.204 |
| Stufe VI | 3.106 | 56,6 % | 901 |
| Stufe V | 1.809 | 57,5 % | 669 |
| Stufe IV | 518 | 59,5 % | 476 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
69
★★
1 Gefechtsauszeichnung
126
★
Meisterschaft: Ass
186
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
65
Meisterschaft: III. Klasse
34
Panzer (418)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 7.766 | 59,1 % | 2.646 | 1.999 | 1,50 | 277 | 949 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 4.749 | 59,9 % | 2.505 | 1.990 | 1,47 | 311 | 961 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 4.728 | 62,1 % | 3.075 | 2.071 | 1,64 | 772 | 1.105 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 4.164 | 58,2 % | 2.669 | 1.342 | 1,19 | 1.295 | 927 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 3.162 | 54,6 % | 2.198 | 1.886 | 1,05 | 170 | 730 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 2.849 | 59,4 % | 3.088 | 2.500 | 1,62 | 630 | 1.001 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 2.639 | 59,0 % | 2.919 | 1.725 | 1,33 | 1.812 | 913 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 2.573 | 60,4 % | 3.015 | 2.415 | 1,70 | 623 | 999 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 2.445 | 59,7 % | 3.021 | 2.394 | 1,56 | 699 | 1.024 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 2.420 | 59,1 % | 3.035 | 2.314 | 1,54 | 794 | 991 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 2.267 | 53,9 % | 2.111 | 2.608 | 1,35 | 344 | 786 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 2.040 | 60,5 % | 2.550 | 2.384 | 1,40 | 477 | 957 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 1.713 | 58,1 % | 2.967 | 1.216 | 1,13 | 1.010 | 896 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.676 | 58,7 % | 2.969 | 2.566 | 1,85 | 973 | 923 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.672 | 63,3 % | 2.542 | 2.159 | 1,49 | 468 | 1.105 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 1.594 | 57,2 % | 2.648 | 2.144 | 1,32 | 781 | 943 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 1.585 | 58,7 % | 2.519 | 1.044 | 1,01 | 1.546 | 960 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 1.555 | 62,9 % | 2.637 | 2.338 | 1,31 | 617 | 1.043 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.533 | 53,9 % | 1.733 | 2.138 | 1,38 | 204 | 723 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 1.516 | 55,8 % | 2.755 | 1.816 | 1,27 | 1.440 | 840 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 1.360 | 60,3 % | 2.784 | 2.206 | 1,45 | 744 | 966 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 1.309 | 54,9 % | – | 2.662 | 1,38 | 375 | 823 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 1.302 | 59,9 % | 3.018 | 1.657 | 1,45 | 567 | 999 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.285 | 58,6 % | 2.785 | 1.904 | 1,48 | 604 | 1.021 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 1.193 | 57,2 % | 2.250 | 2.296 | 1,44 | 318 | 873 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.180 | 62,5 % | 2.775 | 2.192 | 1,34 | 635 | 945 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.139 | 54,7 % | 2.589 | 2.543 | 1,56 | 721 | 859 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.131 | 59,3 % | 2.078 | 854 | 0,97 | 1.935 | 954 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.094 | 53,7 % | 1.763 | 2.190 | 1,35 | 279 | 733 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 1.067 | 58,0 % | 2.671 | 2.528 | 1,53 | 784 | 915 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.014 | 56,0 % | 2.653 | 2.773 | 1,53 | 665 | 882 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 948 | 55,9 % | 2.135 | 1.454 | 1,26 | 396 | 856 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 890 | 57,1 % | 2.412 | 1.292 | 1,10 | 1.092 | 923 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 861 | 55,5 % | 2.233 | 1.171 | 0,99 | 1.198 | 888 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 827 | 55,1 % | 2.025 | 2.410 | 1,31 | 508 | 763 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 826 | 55,1 % | 2.120 | 2.740 | 1,37 | 346 | 819 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 786 | 56,0 % | 2.387 | 1.647 | 0,99 | 1.874 | 906 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 760 | 60,9 % | 2.026 | 1.585 | 1,18 | 410 | 949 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 753 | 54,7 % | 3.012 | 1.522 | 1,15 | 1.266 | 880 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 749 | 58,9 % | 2.510 | 1.298 | 1,07 | 1.069 | 885 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 746 | 57,5 % | 2.641 | 2.551 | 1,53 | 899 | 894 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 742 | 62,4 % | 2.210 | 385 | 1,71 | 162 | 601 | 42,7 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 663 | 59,9 % | 3.236 | 958 | 1,38 | 573 | 876 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 627 | 52,3 % | 2.813 | 2.130 | 1,60 | 649 | 920 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 616 | 56,5 % | 2.146 | 2.457 | 1,36 | 458 | 809 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 590 | 60,7 % | 3.631 | 954 | 1,13 | 499 | 896 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 590 | 58,3 % | 1.888 | 1.321 | 0,97 | 2.574 | 916 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 582 | 55,3 % | 2.364 | 1.892 | 1,37 | 358 | 951 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 580 | 58,3 % | 2.381 | 2.113 | 1,19 | 648 | 932 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 548 | 60,6 % | 2.888 | 2.328 | 1,60 | 767 | 999 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 547 | 64,0 % | 1.561 | 880 | 0,77 | 2.025 | 910 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 528 | 51,5 % | 2.319 | 1.438 | 1,17 | 482 | 855 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 518 | 64,3 % | 2.586 | 2.349 | 1,48 | 831 | 1.120 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 508 | 60,4 % | 2.338 | 2.136 | 1,21 | 579 | 976 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 506 | 54,7 % | 1.954 | 1.394 | 1,01 | 1.835 | 836 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 506 | 60,7 % | 2.685 | 2.390 | 1,74 | 515 | 977 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 500 | 59,2 % | 2.246 | 2.424 | 1,21 | 708 | 1.068 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 482 | 56,6 % | 2.260 | 2.349 | 1,23 | 826 | 872 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 459 | 56,4 % | 2.748 | 2.661 | 1,56 | 933 | 943 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 443 | 59,4 % | 2.530 | 2.283 | 1,12 | 555 | 1.008 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 442 | 57,2 % | 2.497 | 2.317 | 1,44 | 844 | 855 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 438 | 60,0 % | 2.625 | 1.756 | 1,29 | 503 | 960 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 418 | 58,6 % | 2.189 | 1.358 | 1,55 | 264 | 815 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 406 | 55,7 % | 2.294 | 2.126 | 1,35 | 629 | 951 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 404 | 60,1 % | 2.226 | 2.014 | 1,07 | 598 | 987 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 398 | 59,3 % | 1.990 | 2.568 | 1,33 | 406 | 833 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 396 | 56,8 % | 2.605 | 2.497 | 1,44 | 811 | 944 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 387 | 59,4 % | 2.747 | 1.696 | 1,28 | 470 | 956 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 381 | 58,5 % | 2.542 | 1.638 | 1,31 | 769 | 963 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 373 | 57,6 % | 2.225 | 2.349 | 1,22 | 838 | 891 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 371 | 60,6 % | 2.528 | 1.885 | 1,27 | 547 | 1.049 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 366 | 58,2 % | 2.394 | 2.644 | 1,17 | 751 | 955 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 365 | 59,7 % | 3.261 | 664 | 1,17 | 422 | 778 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 359 | 64,1 % | 2.649 | 2.380 | 1,30 | 614 | 1.061 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 352 | 56,5 % | 2.047 | 2.593 | 1,32 | 865 | 948 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 347 | 56,8 % | 2.262 | 2.262 | 1,27 | 761 | 893 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 340 | 55,9 % | 2.186 | 1.604 | 0,93 | 576 | 989 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 329 | 57,1 % | 2.403 | 2.307 | 1,27 | 866 | 871 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 317 | 54,6 % | 2.435 | 1.828 | 1,31 | 757 | 906 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 313 | 54,6 % | 2.001 | 1.567 | 1,17 | 119 | 701 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 312 | 58,7 % | 2.702 | 2.440 | 1,56 | 966 | 1.065 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 300 | 57,7 % | 2.319 | 2.498 | 1,24 | 659 | 880 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 298 | 59,1 % | 2.112 | 1.744 | 1,13 | 497 | 1.017 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 298 | 63,8 % | 2.580 | 2.435 | 1,43 | 995 | 979 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 296 | 52,7 % | 2.412 | 2.327 | 1,48 | 378 | 860 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 274 | 61,3 % | 2.413 | 1.922 | 1,25 | 876 | 979 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 265 | 61,1 % | 3.016 | 1.210 | 1,25 | 1.050 | 921 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 263 | 51,0 % | 1.933 | 1.387 | 0,97 | 2.093 | 856 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 256 | 64,5 % | 2.422 | 1.570 | 1,05 | 571 | 1.032 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 253 | 58,5 % | 2.472 | 2.747 | 1,33 | 659 | 983 | 52,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 251 | 55,0 % | 2.501 | 2.612 | 1,28 | 758 | 911 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 245 | 58,0 % | 2.127 | 2.623 | 1,32 | 468 | 874 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 244 | 59,0 % | 1.471 | 593 | 1,34 | 190 | 667 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 243 | 60,1 % | 2.227 | 2.135 | 0,99 | 450 | 990 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 240 | 54,2 % | 2.057 | 1.868 | 1,02 | 659 | 868 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 236 | 55,1 % | 2.011 | 597 | 0,71 | 524 | 697 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 229 | 59,4 % | 2.270 | 1.902 | 1,22 | 446 | 910 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 225 | 56,9 % | 2.092 | 1.756 | 1,27 | 247 | 811 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 225 | 56,4 % | 2.357 | 1.984 | 1,34 | 875 | 980 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 224 | 65,6 % | 2.202 | 2.269 | 1,50 | 427 | 957 | 54,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 221 | 52,5 % | 2.261 | 2.289 | 1,36 | 846 | 827 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 219 | 66,7 % | 3.980 | 903 | 1,99 | 193 | 780 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 218 | 54,1 % | 2.476 | 2.544 | 1,54 | 786 | 852 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 217 | 58,1 % | 1.586 | 701 | 0,84 | 1.805 | 942 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 214 | 65,0 % | 1.773 | 541 | 1,54 | 118 | 588 | 37,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 212 | 57,5 % | 2.184 | 2.198 | 1,42 | 386 | 821 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 211 | 58,3 % | 2.250 | 1.417 | 1,24 | 554 | 920 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 208 | 55,3 % | 1.840 | 1.375 | 1,06 | 526 | 866 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 207 | 52,2 % | 2.305 | 2.093 | 1,45 | 446 | 876 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 206 | 54,9 % | 2.207 | 2.066 | 1,31 | 414 | 845 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 205 | 61,5 % | 2.688 | 2.471 | 1,39 | 560 | 1.053 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 201 | 61,2 % | 2.624 | 1.860 | 1,56 | 246 | 887 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 193 | 52,3 % | 1.646 | 1.659 | 0,97 | 518 | 806 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 191 | 58,6 % | 2.262 | 2.106 | 1,25 | 524 | 939 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 185 | 60,5 % | 2.384 | 1.990 | 1,18 | 848 | 953 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 184 | 54,3 % | 2.625 | 2.793 | 1,49 | 530 | 829 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 182 | 62,1 % | 2.420 | 2.707 | 1,35 | 796 | 1.004 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 181 | 51,9 % | 2.264 | 1.838 | 1,38 | 340 | 878 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 176 | 57,4 % | 2.471 | 1.591 | 1,23 | 439 | 903 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 169 | 52,1 % | 2.292 | 2.548 | 1,46 | 1.043 | 913 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 168 | 61,3 % | 2.159 | 1.357 | 1,23 | 93 | 713 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 162 | 58,6 % | 2.234 | 1.717 | 1,43 | 268 | 855 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 160 | 60,6 % | 2.963 | 1.174 | 1,14 | 477 | 892 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 160 | 57,5 % | 2.166 | 1.024 | 1,01 | 1.142 | 868 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 157 | 59,2 % | 2.504 | 1.046 | 1,18 | 1.042 | 1.028 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 156 | 53,2 % | 2.116 | 909 | 1,08 | 736 | 801 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 154 | 51,9 % | 2.997 | 1.119 | 1,05 | 1.002 | 929 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 154 | 53,9 % | 1.924 | 2.501 | 1,21 | 389 | 878 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 154 | 59,1 % | 2.565 | 1.124 | 1,47 | 233 | 742 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 153 | 62,1 % | 2.086 | 1.924 | 1,01 | 855 | 892 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 152 | 55,3 % | 2.132 | 2.160 | 1,58 | 381 | 892 | 52,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X SheridanLT | 148 | 54,7 % | 2.467 | 1.747 | 1,02 | 2.214 | 935 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 146 | 54,1 % | 1.753 | 1.292 | 1,05 | 311 | 824 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 143 | 52,4 % | 1.861 | 1.459 | 1,08 | 500 | 881 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 141 | 50,4 % | 2.283 | 1.358 | 1,30 | 328 | 819 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 137 | 51,8 % | 2.499 | 2.475 | 1,46 | 656 | 875 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 133 | 57,1 % | 1.644 | 1.326 | 0,89 | 617 | 849 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 133 | 51,9 % | 2.657 | 1.704 | 1,20 | 676 | 885 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 131 | 60,3 % | 2.513 | 1.574 | 1,32 | 510 | 925 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 129 | 59,7 % | 3.037 | 1.500 | 1,65 | 483 | 979 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 128 | 59,4 % | 2.054 | 1.314 | 0,99 | 416 | 786 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 126 | 51,6 % | 2.311 | 1.698 | 1,59 | 281 | 836 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 123 | 56,1 % | 2.450 | 2.038 | 1,19 | 723 | 899 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 122 | 58,2 % | 2.029 | 1.091 | 0,96 | 1.480 | 899 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 120 | 70,0 % | 2.374 | 1.723 | 1,33 | 478 | 1.056 | 56,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 119 | 52,9 % | 1.687 | 895 | 1,15 | 65 | 534 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 117 | 51,3 % | 1.975 | 1.597 | 1,11 | 232 | 769 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 116 | 66,4 % | 2.722 | 2.029 | 1,57 | 697 | 1.124 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 115 | 60,0 % | 2.371 | 1.740 | 1,14 | 570 | 935 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 114 | 53,5 % | 2.642 | 1.687 | 1,33 | 569 | 905 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 113 | 54,9 % | 2.305 | 2.606 | 1,21 | 715 | 897 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 112 | 58,9 % | 2.387 | 2.433 | 1,24 | 904 | 968 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 111 | 64,9 % | 2.006 | 1.913 | 1,22 | 554 | 884 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 110 | 57,3 % | 2.188 | 898 | 0,96 | 691 | 813 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 108 | 61,1 % | 1.926 | 2.374 | 0,95 | 900 | 902 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 107 | 57,9 % | 2.090 | 1.607 | 0,99 | 61 | 859 | 54,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 107 | 53,3 % | 1.708 | 2.410 | 1,03 | 529 | 828 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 107 | 54,2 % | 2.114 | 932 | 1,18 | 208 | 702 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 107 | 65,4 % | 2.573 | 1.228 | 1,28 | 514 | 956 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 106 | 58,5 % | 2.371 | 654 | 1,20 | 222 | 637 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 106 | 67,9 % | 2.723 | 1.638 | 1,19 | 794 | 1.138 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 105 | 57,1 % | 1.993 | 1.347 | 1,37 | 238 | 764 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 102 | 59,8 % | 2.951 | 1.912 | 1,47 | 534 | 1.045 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 101 | 65,3 % | 2.409 | 1.673 | 1,30 | 546 | 983 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 100 | 58,0 % | 1.752 | 1.425 | 0,95 | 496 | 864 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 97 | 51,5 % | 1.781 | 1.267 | 1,09 | 314 | 824 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 95 | 56,8 % | 1.806 | 1.321 | 0,87 | 292 | 816 | 40,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 94 | 53,2 % | 2.546 | 597 | 0,85 | 352 | 630 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 94 | 48,9 % | 1.864 | 2.346 | 1,20 | 654 | 855 | 36,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 93 | 60,2 % | 2.411 | 1.022 | 1,27 | 810 | 928 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 92 | 68,5 % | 2.933 | 1.741 | 1,50 | 582 | 1.068 | 60,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 90 | 54,4 % | 1.856 | 1.335 | 1,08 | 576 | 773 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 90 | 57,8 % | 2.390 | 1.182 | 1,30 | 336 | 794 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 90 | 55,6 % | – | 2.707 | 1,16 | 431 | 891 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 89 | 56,2 % | 2.222 | 1.436 | 1,38 | 377 | 901 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 89 | 61,8 % | 2.482 | 3.000 | 1,46 | 501 | 947 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 89 | 48,3 % | 1.565 | 782 | 0,84 | 1.674 | 853 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 87 | 56,3 % | 1.923 | 1.457 | 0,95 | 471 | 855 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 87 | 59,8 % | 1.911 | 1.323 | 0,90 | 691 | 869 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 87 | 57,5 % | 2.020 | 1.818 | 1,16 | 469 | 980 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 84 | 58,3 % | 3.422 | 812 | 1,95 | 184 | 727 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 84 | 60,7 % | 2.155 | 1.239 | 1,26 | 364 | 860 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX LTC IILT | 84 | 54,8 % | – | 1.312 | 0,99 | 1.535 | 922 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 84 | 44,0 % | 1.309 | 835 | 0,90 | 153 | 588 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 83 | 54,2 % | – | 1.992 | 1,42 | 457 | 910 | 45,8 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 83 | 56,6 % | 1.822 | 1.232 | 0,90 | 516 | 845 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 83 | 63,9 % | 1.780 | 975 | 1,02 | 487 | 803 | 43,4 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 83 | 61,4 % | 2.644 | 692 | 1,07 | 415 | 759 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 83 | 67,5 % | 2.291 | 1.987 | 1,36 | 579 | 967 | 55,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 82 | 52,4 % | 1.831 | 1.271 | 1,01 | 265 | 784 | 42,7 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 81 | 66,7 % | 2.104 | 1.643 | 1,23 | 447 | 999 | 49,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 81 | 50,6 % | 2.047 | 2.367 | 1,17 | 712 | 853 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 81 | 74,1 % | 2.039 | 1.206 | 1,23 | 390 | 910 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 80 | 55,0 % | 2.728 | 1.003 | 1,54 | 287 | 798 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 79 | 68,4 % | 2.482 | 1.065 | 1,32 | 279 | 857 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 78 | 56,4 % | 2.211 | 1.193 | 1,00 | 459 | 814 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 78 | 53,8 % | 2.414 | 690 | 0,88 | 660 | 742 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 78 | 52,6 % | 2.355 | 2.561 | 1,38 | 691 | 908 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 78 | 61,5 % | 2.732 | 2.694 | 1,64 | 653 | 975 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 77 | 51,9 % | 2.024 | 1.224 | 1,39 | 194 | 742 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 76 | 61,8 % | 1.893 | 1.569 | 1,04 | 480 | 953 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 75 | 60,0 % | 2.191 | 2.175 | 1,29 | 531 | 996 | 52,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 75 | 52,0 % | 2.083 | 923 | 0,99 | 1.670 | 916 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 75 | 41,3 % | – | 1.936 | 1,00 | 537 | 893 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 74 | 52,7 % | 2.962 | 1.225 | 1,93 | 155 | 812 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 72 | 59,7 % | – | 2.096 | 1,10 | 1.886 | 1.009 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 72 | 43,1 % | 1.548 | 883 | 1,00 | 149 | 591 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 70 | 57,1 % | 2.271 | 1.420 | 1,26 | 656 | 859 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 70 | 50,0 % | 1.164 | 894 | 0,71 | 243 | 658 | 31,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 69 | 55,1 % | 1.095 | 640 | 0,43 | 1.236 | 732 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 69 | 55,1 % | 1.627 | 854 | 1,04 | 154 | 618 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 69 | 56,5 % | 1.530 | 1.399 | 1,22 | 437 | 730 | 50,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 69 | 53,6 % | 1.809 | 820 | 1,13 | 115 | 608 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 68 | 52,9 % | 1.890 | 1.200 | 1,51 | 262 | 736 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
| #17153 | 68 | 45,6 % | – | 2.355 | 1,56 | 679 | 867 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 68 | 70,6 % | 2.973 | 2.833 | 1,46 | 889 | 1.052 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 67 | 50,7 % | 1.444 | 1.834 | 0,90 | 592 | 834 | 43,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 67 | 46,3 % | 1.158 | 551 | 0,76 | 46 | 371 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 66 | 50,0 % | 2.106 | 2.718 | 1,26 | 448 | 792 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 65 | 47,7 % | 836 | 533 | 1,00 | 67 | 432 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 64 | 45,3 % | 1.848 | 877 | 0,86 | 948 | 709 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 64 | 51,6 % | 2.247 | 1.775 | 1,30 | 296 | 784 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 64 | 59,4 % | 2.312 | 1.421 | 1,31 | 609 | 899 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 64 | 54,7 % | 2.508 | 1.937 | 1,53 | 301 | 1.040 | 43,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 63 | 39,7 % | 1.090 | 1.137 | 0,54 | 437 | 671 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 62 | 61,3 % | 2.030 | 1.880 | 1,35 | 723 | 947 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 61 | 45,9 % | 1.118 | 446 | 1,15 | 69 | 407 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 60 | 55,0 % | 1.897 | 1.959 | 1,23 | 332 | 836 | 53,3 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 60 | 66,7 % | 2.063 | 1.992 | 1,08 | 543 | 969 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 59 | 52,5 % | 1.715 | 2.211 | 1,14 | 506 | 763 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 56 | 42,9 % | 1.145 | 693 | 0,82 | 157 | 541 | 33,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 56 | 55,4 % | 1.614 | 543 | 1,21 | 143 | 562 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 55 | 41,8 % | 1.445 | 774 | 0,95 | 237 | 600 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 54 | 57,4 % | 2.427 | 931 | 1,54 | 303 | 770 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 53 | 54,7 % | 2.415 | 1.790 | 1,06 | 596 | 951 | 37,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 53 | 52,8 % | 1.754 | 570 | 1,09 | 169 | 551 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 53 | 60,4 % | 3.123 | 2.803 | 1,45 | 1.055 | 1.008 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 52 | 69,2 % | 2.349 | 813 | 1,63 | 238 | 705 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 52 | 61,5 % | 2.091 | 715 | 0,98 | 783 | 789 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 51 | 58,8 % | 1.536 | 1.227 | 0,92 | 495 | 789 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 51 | 43,1 % | 1.891 | 730 | 1,33 | 94 | 484 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 50 | 42,0 % | – | 2.619 | 1,26 | 475 | 897 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 50 | 46,0 % | 1.495 | 1.246 | 0,78 | 511 | 832 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 50 | 56,0 % | 1.673 | 804 | 1,04 | 314 | 699 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 49 | 57,1 % | 1.057 | 452 | 0,61 | 980 | 640 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 49 | 49,0 % | 1.052 | 1.353 | 0,53 | 91 | 669 | 49,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 49 | 61,2 % | 1.911 | 1.523 | 0,90 | 344 | 874 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 49 | 53,1 % | 3.010 | 2.709 | 1,10 | 852 | 980 | 36,7 % | – | Ass |
X FV215bHT | 49 | 46,9 % | 2.157 | 2.423 | 1,16 | 574 | 820 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 49 | 61,2 % | 1.316 | 1.445 | 0,86 | 78 | 789 | 59,2 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 48 | 62,5 % | 1.808 | 526 | 1,83 | 105 | 558 | 45,8 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 48 | 50,0 % | 2.173 | 2.166 | 0,90 | 288 | 934 | 27,1 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 47 | 44,7 % | 1.405 | 1.677 | 0,68 | 51 | 613 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 47 | 51,1 % | 1.849 | 1.298 | 0,74 | 624 | 873 | 27,7 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 45 | 64,4 % | 2.763 | 815 | 1,49 | 186 | 775 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 44 | 68,2 % | 2.821 | 1.658 | 1,50 | 706 | 1.095 | 52,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 44 | 50,0 % | 1.996 | 1.625 | 1,39 | 314 | 871 | 31,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 44 | 56,8 % | 1.937 | 1.438 | 1,20 | 561 | 888 | 31,8 % | – | Ass |
X 121MT | 43 | 58,1 % | 2.326 | 2.338 | 1,47 | 737 | 909 | 46,5 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 43 | 44,2 % | 1.804 | 2.166 | 1,42 | 487 | 820 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 42 | 50,0 % | 1.344 | 566 | 1,12 | 70 | 475 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 41 | 53,7 % | 1.486 | 1.220 | 0,93 | 583 | 833 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 40 | 47,5 % | 1.418 | 836 | 1,10 | 222 | 662 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 39 | 46,2 % | 1.333 | 2.222 | 1,03 | 930 | 849 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 39 | 61,5 % | 1.912 | 2.065 | 1,13 | 908 | 963 | 51,3 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 39 | 51,3 % | – | 2.590 | 1,41 | 482 | 883 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 39 | 46,2 % | 2.627 | 2.014 | 1,10 | 480 | 989 | 43,6 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 38 | 63,2 % | – | 2.734 | 0,87 | 547 | 1.019 | 52,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 38 | 52,6 % | 2.363 | 2.128 | 1,55 | 469 | 950 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 37 | 54,1 % | 1.829 | 2.236 | 1,22 | 298 | 867 | 37,8 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 37 | 62,2 % | 2.502 | 1.913 | 1,32 | 639 | 1.162 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 37 | 56,8 % | 2.899 | 1.994 | 1,35 | 312 | 1.016 | 37,8 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 36 | 50,0 % | 1.484 | 1.389 | 1,03 | 394 | 792 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 36 | 61,1 % | 2.956 | 2.903 | 1,39 | 887 | 982 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 36 | 47,2 % | 1.393 | 638 | 1,31 | 168 | 621 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 35 | 60,0 % | 1.875 | 1.053 | 1,06 | 327 | 777 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 35 | 54,3 % | 1.355 | 885 | 0,66 | 337 | 703 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 35 | 60,0 % | 2.361 | 2.425 | 1,26 | 389 | 884 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 35 | 60,0 % | 1.513 | 598 | 1,23 | 99 | 577 | 45,7 % | – | Ass |
V T1HT | 34 | 52,9 % | 1.925 | 764 | 1,47 | 163 | 713 | 44,1 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 33 | 60,6 % | 2.043 | 1.673 | 1,42 | 590 | 992 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 32 | 71,9 % | 2.080 | 2.215 | 1,19 | 1.219 | 995 | 43,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 32 | 59,4 % | 2.505 | 1.755 | 1,38 | 391 | 922 | 46,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 31 | 64,5 % | 1.607 | 682 | 0,94 | 305 | 665 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 30 | 50,0 % | 1.929 | 1.613 | 0,97 | 323 | 799 | 43,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 30 | 53,3 % | 2.017 | 794 | 1,33 | 91 | 570 | 40,0 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 30 | 53,3 % | 1.702 | 2.369 | 1,23 | 532 | 874 | 46,7 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 29 | 48,3 % | 2.260 | 2.907 | 1,10 | 483 | 899 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 29 | 65,5 % | 2.119 | 671 | 1,55 | 75 | 574 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 28 | 50,0 % | – | 2.187 | 1,50 | 420 | 1.097 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 28 | 67,9 % | 1.622 | 740 | 1,00 | 340 | 756 | 28,6 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 28 | 57,1 % | 1.928 | 1.865 | 1,00 | 283 | 810 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 40,7 % | 1.623 | 864 | 0,89 | 138 | 593 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 27 | 44,4 % | 913 | 808 | 0,70 | 78 | 492 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 27 | 70,4 % | 2.368 | 2.487 | 1,30 | 546 | 981 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 27 | 66,7 % | 2.671 | 1.462 | 1,56 | 382 | 934 | 59,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 27 | 44,4 % | 2.136 | 2.587 | 1,33 | 624 | 854 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 27 | 59,3 % | 2.634 | 1.287 | 1,52 | 348 | 977 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 27 | 63,0 % | 2.355 | 1.350 | 1,11 | 338 | 859 | 55,6 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 27 | 66,7 % | 1.649 | 2.111 | 0,89 | 284 | 870 | 48,1 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 27 | 55,6 % | 1.095 | 918 | 0,74 | 1.524 | 810 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 26 | 65,4 % | 1.666 | 515 | 1,23 | 164 | 588 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 26 | 61,5 % | 2.624 | 1.399 | 1,81 | 253 | 933 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 25 | 44,0 % | 2.732 | 1.190 | 1,56 | 206 | 680 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 25 | 72,0 % | 1.412 | 337 | 0,72 | 90 | 445 | 36,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 25 | 64,0 % | 2.008 | 601 | 0,88 | 1.168 | 867 | 20,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 23 | 56,5 % | 895 | 738 | 0,78 | 140 | 614 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 23 | 47,8 % | 1.603 | 1.072 | 0,91 | 269 | 619 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 22 | 50,0 % | 1.284 | 481 | 0,95 | 120 | 499 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 22 | 63,6 % | 2.261 | 1.095 | 1,18 | 375 | 896 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 36,4 % | 343 | 132 | 0,45 | 42 | 200 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 21 | 76,2 % | 1.685 | 1.440 | 0,90 | 212 | 832 | 61,9 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 21 | 47,6 % | 1.186 | 497 | 0,90 | 97 | 479 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 21 | 38,1 % | 478 | 788 | 0,33 | 6 | 606 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 21 | 61,9 % | 1.894 | 317 | 1,67 | 93 | 552 | 38,1 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 21 | 66,7 % | – | 2.345 | 0,86 | 226 | 892 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 20 | 50,0 % | 1.998 | 2.318 | 1,00 | 361 | 885 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 20 | 35,0 % | 1.036 | 789 | 0,65 | 446 | 567 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 20 | 55,0 % | 983 | 745 | 0,40 | 1.099 | 717 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 20 | 40,0 % | 1.382 | 923 | 0,65 | 460 | 647 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 19 | 52,6 % | 1.446 | 2.013 | 0,58 | 708 | 822 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 33,3 % | 303 | 141 | 0,72 | 37 | 212 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 38,9 % | 957 | 391 | 1,00 | 58 | 411 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 17 | 47,1 % | 2.033 | 2.370 | 1,53 | 722 | 879 | 35,3 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 17 | 76,5 % | – | 3.000 | 1,71 | 526 | 1.082 | 64,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 17 | 70,6 % | – | 2.648 | 1,18 | 486 | 992 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 62,5 % | 2.440 | 2.132 | 1,25 | 869 | 1.081 | 56,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 68,8 % | 963 | 207 | 0,50 | 316 | 507 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 60,0 % | 1.838 | 597 | 1,73 | 53 | 551 | 53,3 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 15 | 33,3 % | – | 1.651 | 1,00 | 516 | 667 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 15 | 40,0 % | 1.296 | 724 | 1,20 | 72 | 514 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 15 | 46,7 % | 699 | 455 | 0,80 | 16 | 414 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 15 | 33,3 % | 1.156 | 726 | 1,27 | 157 | 555 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 14 | 42,9 % | 1.271 | 980 | 1,00 | 281 | 624 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 57,1 % | 1.575 | 470 | 1,29 | 61 | 496 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 14 | 64,3 % | 1.582 | 463 | 1,57 | 68 | 452 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 14 | 50,0 % | 743 | 202 | 0,50 | 58 | 278 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 13 | 23,1 % | 250 | 102 | 0,77 | 5 | 203 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 13 | 84,6 % | 3.203 | 3.721 | 2,00 | 718 | 1.247 | 76,9 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 12 | 41,7 % | 2.118 | 2.234 | 1,33 | 1.419 | 916 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 12 | 50,0 % | 991 | 601 | 0,58 | 2.278 | 848 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 12 | 41,7 % | – | 858 | 0,50 | 486 | 637 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 33,3 % | 1.597 | 1.094 | 1,17 | 134 | 661 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 11 | 45,5 % | 1.342 | 1.247 | 0,55 | 363 | 674 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 11 | 36,4 % | 1.844 | 2.420 | 1,36 | 679 | 761 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 11 | 81,8 % | 1.584 | 1.908 | 1,00 | 657 | 1.090 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 11 | 45,5 % | 448 | 173 | 0,55 | 61 | 291 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 10 | 70,0 % | 933 | 352 | 0,50 | 173 | 560 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 10 | 60,0 % | – | 2.137 | 0,90 | 301 | 909 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 10 | 40,0 % | 1.446 | 549 | 1,30 | 55 | 475 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 10 | 40,0 % | 1.248 | 1.319 | 0,80 | 195 | 645 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 66,7 % | 1.183 | 363 | 1,56 | 61 | 497 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 8 | 62,5 % | 790 | 717 | 0,13 | 107 | 565 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 8 | 75,0 % | 2.669 | 1.824 | 1,50 | 819 | 1.268 | 50,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 8 | 50,0 % | 1.792 | 1.801 | 1,38 | 637 | 869 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 62,5 % | 3.080 | 1.657 | 2,38 | 644 | 1.132 | 62,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 75,0 % | 1.732 | 394 | 0,88 | 288 | 648 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 7 | 42,9 % | 530 | 342 | 0,71 | 574 | 503 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 42,9 % | 317 | 106 | 0,71 | 68 | 275 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 7 | 28,6 % | 896 | 960 | 0,29 | 594 | 627 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 66,7 % | 921 | 220 | 0,67 | 10 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 50,0 % | 159 | 102 | 0,33 | 0 | 175 | 50,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 16,7 % | 261 | 313 | 0,33 | 18 | 240 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 6 | 50,0 % | 599 | 171 | 0,50 | 21 | 298 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 6 | 50,0 % | 738 | 886 | 0,00 | 729 | 771 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 6 | 33,3 % | 1.376 | 1.109 | 0,67 | 1.068 | 699 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 6 | 33,3 % | 806 | 1.092 | 1,33 | 0 | 660 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 369 | 148 | 0,67 | 0 | 116 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 2.423 | 658 | 1,17 | 1.157 | 945 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 514 | 143 | 0,40 | 82 | 219 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 5 | 60,0 % | – | 2.573 | 1,80 | 386 | 1.219 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 5 | 20,0 % | – | 2.224 | 0,60 | 265 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 60,0 % | 1.178 | 687 | 0,80 | 109 | 517 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 5 | 40,0 % | 2.244 | 2.562 | 2,00 | 598 | 847 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 5 | 40,0 % | 1.671 | 2.021 | 0,60 | 0 | 756 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 80,0 % | 1.299 | 271 | 0,80 | 65 | 322 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 527 | 113 | 0,60 | 45 | 253 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 5 | 100,0 % | – | 2.500 | 1,20 | 362 | 1.279 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 163 | 80 | 0,20 | 38 | 160 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 4 | 50,0 % | – | 1.348 | 0,50 | 600 | 673 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 116-F3HT | 4 | 25,0 % | 3.783 | 3.779 | 2,00 | 992 | 925 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 4 | 0,0 % | 606 | 354 | 0,50 | 53 | 237 | 0,0 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 4 | 50,0 % | 1.519 | 2.289 | 0,50 | 604 | 865 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 4 | 75,0 % | 3.018 | 3.424 | 1,75 | 1.260 | 1.161 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 4 | 75,0 % | 1.386 | 780 | 0,75 | 197 | 649 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 100,0 % | 1.027 | 238 | 0,50 | 31 | 374 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 3 | 66,7 % | – | 1.343 | 2,00 | 423 | 1.045 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 3 | 33,3 % | 724 | 854 | 1,33 | 916 | 603 | 33,3 % | – | – |
IX WZ-120MT | 3 | 0,0 % | 498 | 880 | 0,00 | 572 | 363 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 3 | 100,0 % | – | 2.502 | 1,67 | 449 | 1.339 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 283 | 73 | 0,33 | 55 | 231 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 423 | 83 | 0,33 | 47 | 336 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 418 | 80 | 0,67 | 19 | 215 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 3 | 0,0 % | 2.525 | 3.038 | 2,33 | 2.372 | 712 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 3 | 66,7 % | 1.403 | 355 | 1,00 | 40 | 411 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 49 | 64 | 0,33 | 45 | 161 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 1.109 | 216 | 1,67 | 46 | 491 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 235 | 203 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 3 | 66,7 % | 1.283 | 1.400 | 1,33 | 80 | 873 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 2 | 100,0 % | – | 2.146 | 2,50 | 131 | 1.296 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 2 | 50,0 % | 750 | 1.422 | 0,00 | 99 | 611 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 50,0 % | 1.568 | 493 | 2,00 | 51 | 526 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 1.259 | 257 | 0,50 | 39 | 452 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 355 | 110 | 0,00 | 7 | 161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 0 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 352 | 0,00 | 798 | 839 | 100,0 % | – | – |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 4.832 | 3.617 | 2,00 | 1.113 | 1.772 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 2.481 | 426 | 2,00 | 70 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 1 | 0,0 % | 1.198 | 769 | 1,00 | 0 | 332 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 2.877 | 2.779 | 3,00 | 1.493 | 1.380 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 100,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 1.451 | 214 | 1,00 | 11 | 259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 80 | 1,00 | 228 | 413 | 100,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 1 | 100,0 % | – | 3.605 | 4,00 | 171 | 1.286 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 1.791 | 256 | 3,00 | 195 | 720 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Stellv. Kommandant | 07.06.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
