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Konto seit – · letztes Gefecht vor 20 Tagen · aktualisiert gerade eben
One More Game Then SLEEP · Rekrut · im Clan seit 07.10.2026
Gefechte
17.312
Siegquote
49,36 %
WN8
1.207
Ø Schaden
1.066
Ø Erfahrung
552
Ø Stufe
7,45
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
0,83
Überlebensrate
23,87 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
295
Ø Geblockt
371
Schadensverhältnis
0,99
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
7.458
B-C 25 t
Max. Abschüsse
10
M2
Max. Erfahrung
2.448
Panzer gespielt
269
WN7
964
Effizienz (EFF)
894
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 17.312 | 49,36 % | 1.207 | 1.066 | 0,71 | 552 | 0,93 | 23,9 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.055 | 49,7 % | 1.832 |
| Stufe IX | 2.662 | 49,3 % | 1.559 |
| Stufe VIII | 4.796 | 50,4 % | 1.194 |
| Stufe VII | 1.677 | 49,0 % | 773 |
| Stufe VI | 2.000 | 48,2 % | 486 |
| Stufe V | 1.382 | 49,9 % | 337 |
| Stufe IV | 812 | 48,0 % | 176 |
| Stufe III | 478 | 45,2 % | 107 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
33
Meisterschaft: I. Klasse
80
Meisterschaft: II. Klasse
93
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 773 | 51,5 % | 1.712 | 1.530 | 0,96 | 210 | 727 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 421 | 51,5 % | 1.640 | 2.184 | 0,99 | 373 | 606 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 410 | 46,1 % | 430 | 517 | 0,58 | 193 | 340 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 347 | 47,3 % | 790 | 745 | 0,47 | 300 | 453 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 339 | 48,4 % | 1.530 | 1.827 | 0,96 | 592 | 707 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 329 | 48,9 % | 1.305 | 1.082 | 0,70 | 333 | 652 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 322 | 48,1 % | 1.059 | 1.166 | 0,84 | 227 | 533 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 305 | 49,2 % | 1.066 | 1.239 | 0,57 | 59 | 621 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 291 | 42,6 % | 969 | 1.235 | 0,63 | 295 | 537 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 276 | 45,7 % | 615 | 728 | 0,50 | 314 | 505 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 271 | 50,2 % | 670 | 714 | 0,37 | 1.065 | 650 | 5,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 242 | 51,2 % | 1.357 | 1.486 | 0,69 | 351 | 677 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 224 | 53,6 % | 776 | 393 | 0,87 | 144 | 442 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 205 | 52,7 % | 1.816 | 2.032 | 0,80 | 551 | 722 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 203 | 52,7 % | 2.070 | 1.922 | 0,91 | 417 | 846 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 199 | 47,2 % | 1.684 | 2.149 | 0,87 | 495 | 696 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 196 | 53,1 % | 561 | 419 | 0,60 | 166 | 305 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 194 | 47,4 % | 1.073 | 1.069 | 0,69 | 528 | 699 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 189 | 51,9 % | 614 | 451 | 0,55 | 140 | 320 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 188 | 47,9 % | 1.706 | 1.982 | 1,04 | 648 | 720 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 181 | 51,9 % | 982 | 839 | 0,64 | 250 | 499 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 181 | 51,9 % | 1.825 | 944 | 0,71 | 730 | 678 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 177 | 52,5 % | 1.805 | 2.146 | 1,08 | 533 | 854 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 172 | 46,5 % | 1.412 | 1.594 | 0,71 | 455 | 711 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 169 | 48,5 % | 1.024 | 699 | 0,75 | 252 | 475 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 167 | 46,1 % | 486 | 353 | 0,63 | 191 | 330 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 164 | 45,7 % | 1.148 | 1.721 | 0,66 | 551 | 766 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 162 | 50,6 % | 1.292 | 1.259 | 0,58 | 313 | 705 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 159 | 46,5 % | 1.535 | 1.554 | 0,96 | 228 | 722 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 158 | 57,0 % | 1.440 | 1.429 | 0,85 | 168 | 668 | 33,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 155 | 51,0 % | 1.442 | 1.951 | 0,92 | 510 | 700 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 151 | 52,3 % | 1.654 | 1.891 | 0,97 | 270 | 653 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 149 | 46,3 % | 127 | 217 | 0,27 | 102 | 229 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 144 | 50,0 % | 1.040 | 847 | 0,76 | 181 | 454 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 143 | 52,4 % | 1.888 | 674 | 0,98 | 253 | 472 | 11,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 143 | 45,5 % | 667 | 601 | 0,31 | 703 | 583 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 142 | 47,9 % | 1.719 | 1.626 | 0,96 | 440 | 756 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 138 | 51,4 % | 357 | 244 | 0,49 | 107 | 243 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 135 | 47,4 % | 1.443 | 1.340 | 0,62 | 277 | 697 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 134 | 44,0 % | 945 | 407 | 0,62 | 195 | 310 | 10,4 % | – | Ass |
VIII T34HT | 130 | 49,2 % | 809 | 844 | 0,52 | 261 | 409 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 130 | 47,7 % | 1.125 | 1.134 | 0,59 | 45 | 597 | 36,2 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 130 | 44,6 % | 767 | 552 | 0,75 | 117 | 348 | 21,5 % | – | Ass |
V T1HT | 125 | 46,4 % | 425 | 297 | 0,56 | 149 | 255 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 124 | 52,4 % | 1.825 | 1.501 | 1,02 | 329 | 831 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 121 | 46,3 % | 271 | 264 | 0,57 | 147 | 242 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 119 | 53,8 % | 2.242 | 1.944 | 1,08 | 573 | 898 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 118 | 51,7 % | 2.220 | 2.047 | 1,17 | 360 | 819 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 117 | 51,3 % | 1.746 | 1.899 | 0,97 | 441 | 892 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 114 | 49,1 % | 1.324 | 1.945 | 0,73 | 345 | 735 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 112 | 42,0 % | 599 | 956 | 0,46 | 60 | 441 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 111 | 55,0 % | 2.135 | 1.684 | 0,94 | 284 | 814 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 110 | 54,5 % | 1.112 | 1.053 | 0,59 | 354 | 615 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 110 | 45,5 % | 1.523 | 699 | 0,99 | 247 | 542 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 110 | 43,6 % | 1.791 | 2.251 | 0,88 | 581 | 675 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 108 | 51,9 % | 569 | 317 | 0,46 | 60 | 228 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 107 | 49,5 % | 1.350 | 1.353 | 0,81 | 183 | 658 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 107 | 42,1 % | 1.186 | 1.515 | 0,67 | 311 | 748 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 105 | 44,8 % | 718 | 732 | 0,42 | 42 | 431 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 103 | 56,3 % | 1.270 | 697 | 0,58 | 599 | 626 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 102 | 53,9 % | 1.454 | 1.529 | 0,91 | 329 | 868 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 100 | 47,0 % | 1.086 | 1.351 | 0,70 | 266 | 723 | 18,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 98 | 55,1 % | 1.721 | 557 | 1,05 | 144 | 475 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 97 | 47,4 % | 1.485 | 1.852 | 0,99 | 231 | 689 | 40,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 96 | 42,7 % | 209 | 171 | 0,49 | 88 | 180 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 96 | 39,6 % | 272 | 244 | 0,27 | 81 | 200 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 96 | 55,2 % | 1.516 | 1.840 | 0,96 | 394 | 704 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 95 | 51,6 % | 655 | 376 | 0,57 | 107 | 336 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 95 | 40,0 % | 293 | 185 | 0,58 | 129 | 233 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 93 | 45,2 % | 1.851 | 1.310 | 0,98 | 367 | 778 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 90 | 53,3 % | 1.271 | 1.682 | 0,72 | 578 | 798 | 22,2 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 89 | 41,6 % | 111 | 145 | 0,39 | 60 | 155 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 89 | 50,6 % | 1.062 | 1.459 | 0,64 | 600 | 728 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 87 | 40,2 % | 981 | 1.004 | 0,53 | 260 | 652 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 86 | 48,8 % | 1.310 | 1.219 | 0,70 | 301 | 673 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 85 | 64,7 % | 1.913 | 1.866 | 1,18 | 582 | 956 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 84 | 59,5 % | 1.956 | 2.003 | 0,94 | 439 | 868 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 83 | 48,2 % | 1.050 | 832 | 0,86 | 161 | 448 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 82 | 51,2 % | 1.403 | 1.000 | 1,00 | 191 | 611 | 22,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 79 | 55,7 % | 960 | 504 | 0,61 | 1.427 | 739 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 78 | 50,0 % | 345 | 163 | 0,41 | 67 | 182 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 75 | 41,3 % | 103 | 101 | 0,33 | 44 | 154 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 74 | 45,9 % | 226 | 130 | 0,38 | 88 | 219 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 73 | 56,2 % | 1.808 | 2.362 | 0,86 | 651 | 745 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 71 | 57,7 % | 1.627 | 1.365 | 0,79 | 456 | 846 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 71 | 43,7 % | 496 | 367 | 0,79 | 107 | 267 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 68 | 44,1 % | 179 | 95 | 0,29 | 84 | 166 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 67 | 50,7 % | 1.503 | 1.664 | 0,82 | 271 | 715 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 65 | 58,5 % | 463 | 159 | 0,48 | 79 | 205 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 62 | 46,8 % | 372 | 203 | 0,63 | 47 | 212 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 61 | 49,2 % | 1.183 | 941 | 0,62 | 284 | 655 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 59 | 52,5 % | 1.515 | 1.418 | 0,75 | 285 | 704 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 59 | 44,1 % | 556 | 504 | 0,31 | 228 | 431 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 59 | 61,0 % | 2.228 | 1.344 | 1,12 | 290 | 857 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 59 | 50,8 % | 1.385 | 1.065 | 0,69 | 280 | 678 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 58 | 39,7 % | 1.225 | 767 | 0,71 | 246 | 561 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 56 | 48,2 % | 817 | 1.254 | 0,66 | 170 | 542 | 33,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 54 | 42,6 % | 1.333 | 1.901 | 0,61 | 585 | 761 | 22,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 53 | 58,5 % | 2.042 | 2.528 | 0,92 | 455 | 918 | 37,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 53 | 56,6 % | 295 | 115 | 0,25 | 107 | 192 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 52 | 57,7 % | 1.074 | 402 | 0,56 | 257 | 371 | 15,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 51 | 49,0 % | 1.545 | 1.151 | 0,71 | 286 | 729 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 49 | 59,2 % | 1.865 | 1.500 | 0,76 | 366 | 898 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 46 | 56,5 % | 931 | 821 | 0,50 | 285 | 688 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 45 | 46,7 % | 976 | 1.473 | 0,60 | 480 | 672 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 45 | 44,4 % | 137 | 93 | 0,42 | 22 | 121 | 28,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 44 | 36,4 % | 0 | 40 | 0,11 | 29 | 96 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 43 | 37,2 % | 1.013 | 920 | 0,65 | 266 | 548 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 64,3 % | 1.574 | 1.016 | 0,90 | 199 | 744 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 41 | 56,1 % | 731 | 502 | 0,44 | 24 | 330 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 41 | 43,9 % | 767 | 577 | 0,49 | 116 | 471 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 40 | 50,0 % | 1.122 | 758 | 0,68 | 176 | 637 | 22,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 40 | 50,0 % | 166 | 65 | 0,60 | 10 | 114 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 40 | 50,0 % | 453 | 116 | 0,93 | 19 | 170 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 40 | 42,5 % | 1.081 | 635 | 0,68 | 191 | 352 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 39 | 46,2 % | 1.723 | 1.975 | 0,74 | 360 | 825 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 39 | 59,0 % | 1.339 | 1.056 | 0,77 | 450 | 765 | 25,6 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 38 | 55,3 % | 1.713 | 317 | 2,03 | 38 | 417 | 21,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 38 | 50,0 % | 917 | 762 | 0,79 | 149 | 404 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 38 | 36,8 % | 349 | 727 | 0,42 | 309 | 575 | 23,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 37 | 43,2 % | 47 | 69 | 0,30 | 32 | 115 | 13,5 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 36 | 36,1 % | 113 | 123 | 0,14 | 80 | 170 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 35 | 51,4 % | 1.808 | 1.424 | 1,06 | 299 | 670 | 34,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 35 | 37,1 % | 67 | 92 | 0,57 | 38 | 150 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 33 | 42,4 % | 1.585 | 2.237 | 1,03 | 544 | 789 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 32 | 37,5 % | 524 | 223 | 0,78 | 81 | 238 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 31 | 61,3 % | 1.765 | 1.366 | 1,16 | 372 | 954 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 31 | 45,2 % | 919 | 558 | 0,52 | 215 | 535 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 31 | 71,0 % | 1.494 | 1.277 | 0,68 | 537 | 976 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 30 | 46,7 % | 959 | 406 | 0,40 | 84 | 376 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 30 | 50,0 % | 450 | 286 | 0,30 | 84 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 29 | 51,7 % | 1.475 | 530 | 0,93 | 104 | 471 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 29 | 62,1 % | 1.698 | 1.342 | 0,79 | 191 | 843 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 29 | 55,2 % | 1.904 | 857 | 1,10 | 225 | 734 | 31,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 29 | 41,4 % | 25 | 57 | 0,24 | 72 | 135 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 50,0 % | 87 | 59 | 0,29 | 17 | 114 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 27 | 70,4 % | 273 | 123 | 0,30 | 13 | 193 | 37,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 27 | 48,1 % | 368 | 149 | 0,78 | 49 | 174 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 27 | 48,1 % | 562 | 293 | 0,37 | 100 | 339 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 27 | 40,7 % | 1.570 | 759 | 1,00 | 179 | 397 | 18,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 53,8 % | 147 | 97 | 0,50 | 58 | 168 | 15,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 26 | 50,0 % | 403 | 214 | 0,35 | 80 | 221 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 25 | 48,0 % | 643 | 566 | 0,24 | 409 | 463 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 40,0 % | 1.253 | 537 | 0,36 | 140 | 471 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 25 | 36,0 % | 898 | 631 | 0,44 | 243 | 386 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 25 | 60,0 % | 1.291 | 697 | 0,52 | 237 | 621 | 20,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 24 | 50,0 % | 110 | 45 | 0,21 | 29 | 120 | 20,8 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 24 | 54,2 % | 361 | 292 | 0,63 | 28 | 238 | 33,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 24 | 33,3 % | 245 | 439 | 0,13 | 134 | 326 | 20,8 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 24 | 45,8 % | 116 | 84 | 0,29 | 36 | 162 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 23 | 39,1 % | 107 | 84 | 0,30 | 86 | 141 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 23 | 56,5 % | 1.080 | 662 | 0,52 | 151 | 433 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 43,5 % | 185 | 108 | 0,43 | 26 | 128 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 23 | 56,5 % | 1.754 | 804 | 0,52 | 512 | 638 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 23 | 65,2 % | 1.589 | 1.068 | 0,87 | 190 | 684 | 47,8 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 23 | 56,5 % | 1.395 | 495 | 1,30 | 111 | 490 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 59,1 % | 1.737 | 818 | 0,95 | 243 | 650 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 31,8 % | 0 | 31 | 0,27 | 22 | 70 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 22 | 50,0 % | 1.452 | 855 | 0,86 | 135 | 622 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 21 | 52,4 % | 2.344 | 1.707 | 0,90 | 561 | 1.056 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 28,6 % | 9 | 99 | 0,43 | 62 | 106 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 52,4 % | 119 | 87 | 0,33 | 48 | 152 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 20 | 45,0 % | 189 | 66 | 0,35 | 11 | 86 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 20 | 60,0 % | 626 | 205 | 0,45 | 123 | 364 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 19 | 36,8 % | 1.199 | 1.037 | 0,58 | 182 | 642 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 42,1 % | 10 | 70 | 0,37 | 44 | 139 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 57,9 % | 1.162 | 554 | 0,37 | 114 | 462 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 57,9 % | 1.002 | 582 | 0,58 | 179 | 533 | 15,8 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 19 | 52,6 % | 1.545 | 521 | 1,58 | 117 | 489 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 44,4 % | 33 | 21 | 0,06 | 45 | 88 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 17 | 58,8 % | 778 | 175 | 1,00 | 25 | 263 | 23,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 35,3 % | 1 | 43 | 0,29 | 26 | 87 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 17 | 41,2 % | 120 | 76 | 0,29 | 16 | 126 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 17 | 64,7 % | 1.390 | 243 | 1,06 | 30 | 407 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 17 | 41,2 % | 609 | 487 | 0,65 | 90 | 269 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 62,5 % | 1.215 | 328 | 0,94 | 96 | 307 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 56,3 % | 280 | 65 | 0,44 | 6 | 101 | 43,8 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 16 | 37,5 % | 205 | 221 | 0,13 | 28 | 186 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 62,5 % | 183 | 52 | 0,25 | 4 | 92 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 43,8 % | 26 | 43 | 0,19 | 32 | 87 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 33,3 % | 745 | 246 | 0,67 | 41 | 266 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 15 | 33,3 % | 296 | 179 | 0,47 | 11 | 152 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 15 | 60,0 % | 1.226 | 1.223 | 0,73 | 162 | 852 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 14 | 35,7 % | 196 | 99 | 0,57 | 14 | 131 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 13 | 69,2 % | 1.263 | 223 | 0,85 | 92 | 390 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 38,5 % | 1 | 44 | 0,38 | 6 | 81 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 13 | 7,7 % | 0 | 37 | 0,15 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 69,2 % | 2.039 | 1.917 | 1,00 | 699 | 1.027 | 30,8 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 13 | 76,9 % | 580 | 167 | 0,46 | 40 | 316 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 13 | 69,2 % | 1.598 | 585 | 1,31 | 97 | 560 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 12 | 41,7 % | 874 | 629 | 0,33 | 424 | 566 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 12 | 25,0 % | 1.004 | 1.213 | 0,58 | 208 | 538 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 75,0 % | 541 | 202 | 0,08 | 80 | 240 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 27,3 % | 238 | 120 | 0,64 | 61 | 165 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 45,5 % | 196 | 70 | 0,45 | 10 | 126 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 36,4 % | 592 | 177 | 0,82 | 26 | 170 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 63,6 % | 202 | 26 | 0,00 | 29 | 92 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 60,0 % | 842 | 256 | 0,40 | 30 | 264 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 10 | 70,0 % | 1.683 | 1.716 | 1,20 | 646 | 700 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 60,0 % | 1.236 | 894 | 0,70 | 456 | 659 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 30,0 % | 291 | 129 | 0,90 | 20 | 195 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 40,0 % | 0 | 28 | 0,20 | 3 | 66 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 55,6 % | 1.579 | 589 | 0,89 | 85 | 361 | 22,2 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 9 | 33,3 % | 1.261 | 474 | 2,00 | 73 | 502 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 33,3 % | 1.455 | 1.838 | 0,89 | 236 | 598 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 77,8 % | 833 | 259 | 0,78 | 12 | 403 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 9 | 55,6 % | 1.510 | 1.534 | 0,44 | 241 | 809 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 8 | 62,5 % | 2.325 | 2.652 | 1,25 | 576 | 955 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 8 | 37,5 % | 118 | 121 | 0,13 | 18 | 136 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 28,6 % | 296 | 123 | 0,86 | 26 | 133 | 28,6 % | – | – |
IV P26/40MT | 7 | 57,1 % | 2.532 | 750 | 1,57 | 85 | 400 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 71,4 % | 1.705 | 338 | 0,86 | 118 | 534 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 42,9 % | 156 | 89 | 0,57 | 57 | 149 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 7 | 14,3 % | 2.520 | 805 | 1,00 | 218 | 455 | 0,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 7 | 14,3 % | 816 | 1.395 | 0,43 | 295 | 551 | 14,3 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 7 | 57,1 % | 165 | 89 | 0,14 | 67 | 182 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 42,9 % | 1.192 | 530 | 0,43 | 299 | 427 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 7 | 85,7 % | 261 | 51 | 0,57 | 15 | 229 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 57,1 % | 158 | 55 | 0,14 | 36 | 143 | 42,9 % | – | – |
II Chi-NiMT | 7 | 57,1 % | 388 | 102 | 0,43 | 18 | 141 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 50,0 % | 614 | 147 | 0,17 | 55 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 6 | 66,7 % | 864 | 245 | 0,50 | 87 | 343 | 16,7 % | – | Ass |
II M2LT | 6 | 66,7 % | 416 | 97 | 0,33 | 7 | 151 | 50,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 6 | 66,7 % | 2.378 | 796 | 1,50 | 70 | 811 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 6 | 83,3 % | 2.350 | 989 | 2,17 | 234 | 794 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 6 | 33,3 % | 2.004 | 1.933 | 1,33 | 132 | 805 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 6 | 50,0 % | 2.170 | 1.188 | 0,83 | 404 | 679 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 66,7 % | 263 | 60 | 0,33 | 20 | 114 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 83,3 % | 307 | 58 | 0,17 | 0 | 117 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 241 | 83 | 0,00 | 12 | 134 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 5 | 20,0 % | 368 | 686 | 0,20 | 122 | 363 | 0,0 % | – | – |
VIII Emil IHT | 5 | 60,0 % | 2.203 | 1.856 | 1,00 | 284 | 939 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 5 | 80,0 % | 1.021 | 976 | 0,40 | 477 | 740 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 80,0 % | 326 | 68 | 0,60 | 1 | 122 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 5 | 40,0 % | 861 | 637 | 0,60 | 167 | 535 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 5 | 80,0 % | 1.235 | 520 | 0,80 | 79 | 482 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 5 | 60,0 % | 333 | 288 | 0,00 | 40 | 358 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 25,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 4 | 75,0 % | 301 | 73 | 0,25 | 0 | 133 | 50,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 4 | 25,0 % | 523 | 192 | 0,50 | 56 | 224 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 40 | 58 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 341 | 89 | 1,25 | 0 | 105 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 66,7 % | 863 | 213 | 1,33 | 365 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 400 | 86 | 1,33 | 32 | 196 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 945 | 1.019 | 0,33 | 363 | 729 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 100,0 % | 1.941 | 768 | 1,00 | 114 | 728 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 307 | 101 | 1,00 | 11 | 123 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 83 | 33 | 0,00 | 78 | 178 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 2.113 | 0,50 | 0 | 678 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 33 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 2 | 50,0 % | 289 | 131 | 0,00 | 185 | 184 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 306 | 177 | 0,00 | 20 | 155 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 534 | 189 | 1,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 1.075 | 264 | 0,00 | 13 | 186 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 305 | 0,00 | 35 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.623 | 674 | 0,00 | 436 | 839 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 316 | 117 | 1,00 | 7 | 112 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 47 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 4 | 1,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 1 | 0,0 % | 80 | 133 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 100,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 100,0 % | 3.464 | 5.407 | 0,00 | 587 | 1.194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 1.342 | 1.343 | 0,00 | 443 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 1.093 | 1.239 | 0,00 | 0 | 920 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 448 | 392 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 3 | 129 | 1,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 174 | 453 | 1,00 | 93 | 351 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLE3P] One More Game Then SLEEP | Rekrut | 07.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 367 |
| 48,8 % |
| 108 |
| Stufe I | 83 | 47,0 % | 76 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.036 | 49,4 % | 1.179 |
| Jagdpanzer | 3.855 | 50,3 % | 1.303 |
| Mittlerer Panzer | 3.303 | 49,1 % | 1.026 |
| Leichter Panzer | 2.219 | 48,7 % | 444 |
| Artillerie | 899 | 47,7 % | 843 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.841 | 50,2 % | 1.073 |
| USA | 3.043 | 47,2 % | 871 |
| Deutschland | 2.987 | 50,1 % | 1.267 |
| Frankreich | 2.474 | 48,8 % | 1.028 |
| Großbritannien | 1.284 | 47,6 % | 723 |
| Japan | 1.049 | 52,5 % | 970 |
| Schweden | 847 | 51,9 % | 1.472 |
| China | 764 | 48,6 % | 1.188 |
| Tschechoslowakei | 555 | 47,0 % | 1.257 |
| Polen | 456 | 51,5 % | 1.195 |
| Italien | 12 | 66,7 % | 844 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
139 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Krieger
× 45
Großkaliber
× 216
Unterstützer
× 185
Panzer-Meisterschütze
× 77
Wachposten
× 13
Stahlwand
× 159
Verteidiger
× 8
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 13
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 8
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Entscheidender Treffer
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 23
Gepanzerte Faust
× 94
Auge um Auge!
× 38
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 301
Brandstifter
× 153
Sprengmeister
× 143
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 3
Förster
× 6
Pyromane
× 3
Feuer und Stahl
× 3
Bezwinger
× 1
Guerilla
× 1
Wächter
× 4
Brachiale Gewalt
× 1
Duellant
× 585
Kämpfer
× 359
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 223
Kamikaze
× 29
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 5.339
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 79
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 22
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 27
Schläger
× 1.845
Nerven aus Stahl
× 81
Spartaner
× 60
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 81
Fußballspieler 2016
× 3
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Gefallene Götter
× 27
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Blitzableiter
× 23
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Tiger-Jäger
× 1
