Konto seit – · letztes Gefecht vor 20 Std. · aktualisiert gerade eben
Gramy Bez Klawiatury · Reservist · im Clan seit 21.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.095
Siegquote
53,53 %
WN8
1.823
Ø Schaden
1.490
Ø Erfahrung
694
Ø Stufe
7,92
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
26,40 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
509
Ø Geblockt
462
Schadensverhältnis
1,28
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
8.737
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.661
Panzer gespielt
382
WN7
1.305
Effizienz (EFF)
1.131
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.095 | 53,53 % | 1.823 | 1.490 | 0,92 | 694 | 26,4 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 132 | 48,5 % | 2.762 |
| Stufe X | 7.761 | 53,1 % | 2.185 |
| Stufe IX | 3.765 | 54,4 % | 1.987 |
| Stufe VIII | 10.740 | 54,8 % | 1.545 |
| Stufe VII | 2.185 | 53,3 % | 871 |
| Stufe VI | 2.639 | 52,7 % | 671 |
| Stufe V | 1.954 | 50,7 % | 420 |
| Stufe IV | 954 | 52,4 % | 241 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
110
Meisterschaft: I. Klasse
109
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
47
Panzer (382)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.680 | 52,7 % | 1.697 | 1.337 | 0,76 | 1.922 | 745 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.307 | 56,5 % | 2.081 | 2.691 | 1,06 | 380 | 714 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 961 | 59,5 % | 2.381 | 1.803 | 1,25 | 603 | 897 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 816 | 58,7 % | 2.439 | 1.788 | 1,12 | 455 | 868 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 753 | 53,8 % | 1.604 | 791 | 0,63 | 1.208 | 701 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 626 | 60,1 % | 2.383 | 1.843 | 1,00 | 465 | 860 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 482 | 51,7 % | 2.371 | 1.982 | 1,01 | 258 | 770 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 481 | 59,0 % | 2.180 | 1.491 | 1,01 | 497 | 847 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 460 | 58,3 % | 1.736 | 953 | 1,20 | 275 | 608 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 452 | 51,3 % | 2.189 | 1.661 | 1,08 | 396 | 742 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 448 | 49,8 % | 2.068 | 2.644 | 0,99 | 427 | 713 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 433 | 56,6 % | 2.213 | 966 | 1,09 | 890 | 918 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 432 | 49,8 % | 1.737 | 1.995 | 0,99 | 679 | 637 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 391 | 51,9 % | 2.011 | 985 | 0,69 | 931 | 692 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 321 | 62,9 % | 2.273 | 1.815 | 1,16 | 395 | 995 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 312 | 55,8 % | 2.431 | 2.213 | 1,29 | 237 | 963 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 309 | 58,3 % | 2.463 | 1.575 | 1,01 | 480 | 942 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 294 | 58,8 % | 2.331 | 1.826 | 1,20 | 404 | 890 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 293 | 47,8 % | 723 | 446 | 0,76 | 151 | 315 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 289 | 45,7 % | 969 | 837 | 0,63 | 326 | 474 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 285 | 52,6 % | 1.620 | 1.699 | 0,96 | 538 | 626 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 279 | 46,2 % | 1.180 | 1.358 | 0,58 | 399 | 521 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 269 | 50,2 % | 1.996 | 2.222 | 1,02 | 668 | 784 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 262 | 56,1 % | 2.060 | 1.770 | 1,01 | 297 | 831 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 245 | 49,4 % | 2.596 | 1.876 | 1,27 | 435 | 941 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 242 | 48,8 % | 1.887 | 2.569 | 1,13 | 340 | 678 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 241 | 54,4 % | 1.722 | 874 | 0,62 | 798 | 701 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 235 | 57,4 % | 2.407 | 1.771 | 0,99 | 437 | 946 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 230 | 52,6 % | 2.064 | 2.859 | 1,11 | 290 | 809 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 226 | 52,2 % | 1.530 | 2.175 | 0,88 | 340 | 626 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 226 | 48,7 % | 1.530 | 1.918 | 0,77 | 511 | 653 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 215 | 59,5 % | 2.676 | 3.002 | 1,19 | 576 | 933 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 209 | 57,4 % | 1.952 | 1.389 | 0,96 | 2.564 | 835 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 209 | 50,7 % | 1.729 | 2.311 | 1,07 | 286 | 729 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 209 | 56,0 % | 2.596 | 2.940 | 1,21 | 575 | 909 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 205 | 55,1 % | 1.950 | 1.459 | 0,75 | 363 | 679 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 205 | 60,5 % | 2.361 | 2.255 | 0,99 | 512 | 976 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 204 | 50,0 % | 1.354 | 1.204 | 0,79 | 384 | 616 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 196 | 63,8 % | 2.118 | 867 | 1,33 | 220 | 660 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 193 | 47,7 % | 1.395 | 1.746 | 0,86 | 670 | 668 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 192 | 47,9 % | 796 | 690 | 0,68 | 147 | 351 | 22,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 187 | 53,5 % | 1.138 | 401 | 1,18 | 64 | 307 | 24,1 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 183 | 59,6 % | 2.512 | 2.579 | 1,10 | 460 | 1.082 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 182 | 64,3 % | 2.212 | 1.104 | 1,13 | 263 | 723 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 181 | 51,9 % | 686 | 436 | 0,65 | 114 | 300 | 25,4 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 176 | 54,5 % | 2.190 | 1.594 | 0,88 | 474 | 934 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 168 | 48,2 % | 1.149 | 1.155 | 0,60 | 49 | 564 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 157 | 48,4 % | 678 | 521 | 0,66 | 287 | 385 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 157 | 47,8 % | 1.292 | 1.400 | 0,59 | 85 | 697 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 153 | 55,6 % | 1.736 | 2.027 | 0,82 | 688 | 809 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 150 | 52,7 % | – | 2.570 | 1,63 | 481 | 997 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 150 | 57,3 % | 1.699 | 1.794 | 0,97 | 340 | 770 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 150 | 53,3 % | 1.916 | 2.376 | 0,87 | 643 | 814 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 283MT | 149 | 53,7 % | 2.316 | 1.997 | 1,21 | 566 | 923 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 148 | 33,1 % | 312 | 254 | 0,43 | 65 | 182 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 147 | 53,7 % | 1.273 | 1.461 | 0,52 | 96 | 647 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 143 | 42,0 % | 1.329 | 1.287 | 0,66 | 354 | 503 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-29MT | 142 | 57,0 % | 1.503 | 351 | 1,25 | 67 | 336 | 21,8 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 141 | 41,8 % | 704 | 340 | 0,70 | 137 | 289 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 140 | 57,1 % | 865 | 421 | 0,84 | 145 | 329 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 139 | 48,2 % | 703 | 477 | 0,63 | 234 | 337 | 23,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 138 | 52,2 % | 2.339 | 2.847 | 1,20 | 540 | 820 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 137 | 47,4 % | 916 | 595 | 0,38 | 703 | 453 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 131 | 49,6 % | 691 | 498 | 0,60 | 168 | 364 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 129 | 58,1 % | 1.906 | 1.220 | 1,08 | 311 | 650 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 123 | 47,2 % | 1.116 | 1.355 | 0,61 | 349 | 520 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 121 | 43,8 % | 236 | 173 | 0,41 | 120 | 219 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 121 | 60,3 % | 2.130 | 1.926 | 0,98 | 374 | 940 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 120 | 54,2 % | 1.337 | 1.241 | 0,83 | 328 | 680 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 120 | 51,7 % | 804 | 592 | 0,79 | 51 | 372 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 119 | 47,9 % | 2.067 | 1.938 | 1,04 | 466 | 853 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 117 | 60,7 % | 2.855 | 3.289 | 1,12 | 538 | 1.074 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 117 | 52,1 % | 1.859 | 1.771 | 0,91 | 487 | 642 | 26,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 117 | 41,0 % | 514 | 285 | 0,62 | 134 | 229 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 114 | 56,1 % | 2.477 | 2.166 | 1,20 | 608 | 911 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 114 | 48,2 % | 2.101 | 1.691 | 1,02 | 301 | 744 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 110 | 49,1 % | 874 | 781 | 0,71 | 230 | 485 | 22,7 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 110 | 54,5 % | 2.804 | 2.451 | 1,19 | 454 | 1.032 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 110 | 50,0 % | 1.498 | 1.060 | 0,68 | 1.486 | 833 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 109 | 44,0 % | 534 | 317 | 0,92 | 92 | 273 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 106 | 52,8 % | 1.143 | 870 | 0,80 | 301 | 521 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 105 | 55,2 % | 2.328 | 2.856 | 1,05 | 465 | 827 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 103 | 49,5 % | 427 | 325 | 0,71 | 109 | 283 | 26,2 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 100 | 57,0 % | 1.160 | 524 | 0,61 | 625 | 610 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 99 | 57,6 % | 2.171 | 2.592 | 0,96 | 531 | 854 | 19,2 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 97 | 64,9 % | 2.612 | 2.722 | 1,44 | 737 | 922 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 97 | 58,8 % | 2.772 | 2.486 | 1,20 | 657 | 1.014 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 95 | 57,9 % | 1.089 | 634 | 0,83 | 212 | 418 | 25,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 92 | 56,5 % | 1.493 | 658 | 0,68 | 417 | 456 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 92 | 47,8 % | 946 | 595 | 0,50 | 557 | 379 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 91 | 59,3 % | 2.409 | 2.850 | 1,29 | 448 | 926 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 91 | 49,5 % | – | 2.496 | 1,24 | 623 | 900 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 90 | 54,4 % | 2.023 | 1.573 | 0,94 | 403 | 879 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 89 | 44,9 % | – | 2.449 | 0,83 | 353 | 726 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 88 | 58,0 % | 1.448 | 532 | 0,91 | 200 | 492 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 84 | 60,7 % | 1.975 | 508 | 0,77 | 229 | 499 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 83 | 55,4 % | 1.826 | 448 | 0,90 | 96 | 484 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 82 | 61,0 % | 2.856 | 1.876 | 1,18 | 406 | 860 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 81 | 42,0 % | 1.131 | 428 | 0,64 | 314 | 398 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 81 | 44,4 % | 418 | 278 | 0,73 | 38 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 81 | 46,9 % | 433 | 181 | 0,52 | 38 | 194 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 80 | 51,2 % | 1.108 | 731 | 0,66 | 378 | 472 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 80 | 57,5 % | 1.756 | 545 | 0,88 | 389 | 396 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 79 | 44,3 % | 468 | 383 | 0,58 | 188 | 358 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 77 | 55,8 % | 1.624 | 1.402 | 0,68 | 376 | 886 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 76 | 61,8 % | 2.057 | 1.747 | 0,97 | 470 | 904 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 75 | 44,0 % | 1.016 | 923 | 0,49 | 370 | 534 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 75 | 52,0 % | 1.714 | 1.179 | 0,89 | 317 | 588 | 17,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 74 | 41,9 % | 531 | 232 | 0,39 | 108 | 245 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 73 | 61,6 % | 684 | 503 | 0,36 | 783 | 674 | 2,7 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 71 | 43,7 % | 1.728 | 1.467 | 0,89 | 1.292 | 716 | 19,7 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 70 | 52,9 % | 266 | 151 | 0,30 | 83 | 184 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 70 | 54,3 % | 2.162 | 959 | 0,93 | 994 | 767 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 70 | 55,7 % | 1.877 | 1.058 | 1,09 | 132 | 673 | 17,1 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 69 | 59,4 % | 1.397 | 1.075 | 0,75 | 362 | 741 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 67 | 53,7 % | 1.520 | 1.130 | 1,03 | 266 | 678 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 67 | 55,2 % | 679 | 323 | 0,67 | 156 | 305 | 35,8 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 67 | 50,7 % | 2.200 | 2.076 | 0,87 | 374 | 1.006 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 67 | 55,2 % | 2.089 | 1.536 | 1,04 | 448 | 787 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 66 | 62,1 % | 2.126 | 1.739 | 1,15 | 375 | 969 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 66 | 51,5 % | 577 | 188 | 0,56 | 150 | 262 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 65 | 60,0 % | 2.581 | 2.501 | 1,25 | 303 | 989 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 65 | 49,2 % | – | 2.417 | 1,06 | 476 | 1.015 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 65 | 43,1 % | 931 | 619 | 0,78 | 32 | 388 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 63 | 47,6 % | 1.531 | 820 | 0,63 | 1.263 | 801 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 61 | 52,5 % | 3.036 | 2.069 | 1,38 | 328 | 1.098 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 61 | 44,3 % | 2.095 | 1.931 | 1,02 | 492 | 896 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 61 | 44,3 % | 583 | 345 | 0,61 | 36 | 226 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 61 | 59,0 % | 1.068 | 560 | 0,80 | 137 | 396 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 61 | 47,5 % | 1.365 | 1.404 | 0,89 | 465 | 720 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 60 | 65,0 % | 2.390 | 2.489 | 1,02 | 434 | 1.062 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 60 | 41,7 % | 1.384 | 1.560 | 0,77 | 191 | 660 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 59 | 72,9 % | – | 2.843 | 1,12 | 577 | 1.197 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 59 | 49,2 % | 1.839 | 1.116 | 0,88 | 479 | 752 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 58 | 62,1 % | 1.359 | 489 | 1,03 | 185 | 439 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 58 | 46,6 % | – | 2.076 | 0,86 | 397 | 917 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 57 | 57,9 % | 2.148 | 2.084 | 1,23 | 288 | 978 | 40,4 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 57 | 64,9 % | 2.185 | 2.067 | 0,98 | 527 | 917 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 57 | 47,4 % | 872 | 781 | 0,54 | 20 | 390 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 56 | 55,4 % | 2.110 | 1.073 | 1,18 | 211 | 719 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 56 | 41,1 % | 854 | 1.082 | 0,50 | 430 | 599 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 55 | 52,7 % | 1.470 | 1.342 | 0,60 | 308 | 770 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 55 | 56,4 % | 1.379 | 444 | 0,98 | 153 | 365 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 55 | 50,9 % | 345 | 298 | 0,56 | 34 | 246 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 55 | 40,0 % | 570 | 389 | 0,40 | 506 | 425 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 54 | 51,9 % | – | 2.106 | 1,00 | 582 | 971 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 54 | 50,0 % | – | 1.403 | 0,76 | 484 | 842 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 53 | 49,1 % | 1.181 | 1.003 | 0,51 | 240 | 613 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 53 | 62,3 % | 3.495 | 2.958 | 1,09 | 533 | 1.184 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 53 | 47,2 % | 1.686 | 1.840 | 1,00 | 281 | 746 | 34,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 53 | 45,3 % | 806 | 198 | 0,81 | 50 | 210 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 52 | 53,8 % | 2.509 | 2.138 | 1,10 | 302 | 893 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 52 | 50,0 % | 2.055 | 1.659 | 1,19 | 476 | 909 | 19,2 % | – | Ass |
VII PantherMT | 52 | 65,4 % | 2.282 | 1.183 | 1,12 | 311 | 875 | 13,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 43,1 % | 346 | 159 | 0,41 | 116 | 222 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 51 | 56,9 % | 1.253 | 573 | 1,00 | 282 | 481 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 51 | 56,9 % | 1.593 | 511 | 0,88 | 355 | 435 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 50 | 46,0 % | 1.268 | 1.535 | 0,72 | 395 | 696 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 50 | 44,0 % | 717 | 733 | 0,42 | 289 | 536 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 50 | 56,0 % | 791 | 238 | 0,86 | 94 | 256 | 28,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 50 | 58,0 % | 1.569 | 1.053 | 0,90 | 242 | 563 | 30,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 49 | 51,0 % | 1.155 | 425 | 0,53 | 311 | 513 | 6,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 49 | 38,8 % | 637 | 174 | 0,88 | 78 | 240 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 49 | 44,9 % | 1.437 | 2.502 | 0,80 | 532 | 719 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 49 | 40,8 % | 399 | 648 | 0,35 | 153 | 354 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 49 | 49,0 % | 254 | 166 | 0,43 | 83 | 196 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 47 | 34,0 % | 998 | 1.585 | 0,62 | 473 | 569 | 12,8 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 47 | 55,3 % | 800 | 299 | 0,45 | 198 | 349 | 17,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 46 | 50,0 % | 364 | 156 | 0,52 | 93 | 259 | 26,1 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 45 | 53,3 % | 2.075 | 2.442 | 1,11 | 286 | 874 | 35,6 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 45 | 62,2 % | 2.650 | 2.250 | 1,04 | 403 | 1.057 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 44 | 50,0 % | 1.743 | 2.057 | 0,95 | 517 | 773 | 22,7 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 44 | 54,5 % | 1.876 | 876 | 1,02 | 271 | 594 | 9,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 44 | 50,0 % | 2.503 | 2.061 | 1,14 | 323 | 972 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 43 | 48,8 % | – | 2.396 | 1,30 | 287 | 1.157 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 43 | 65,1 % | 2.306 | 2.286 | 1,16 | 509 | 1.058 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 43 | 69,8 % | 2.342 | 2.417 | 1,09 | 577 | 952 | 34,9 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 42 | 54,8 % | 448 | 207 | 0,60 | 82 | 227 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 41 | 68,3 % | – | 2.401 | 1,05 | 464 | 1.085 | 48,8 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 41 | 36,6 % | 845 | 1.338 | 0,76 | 506 | 553 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 40 | 55,0 % | 2.375 | 2.184 | 1,25 | 407 | 961 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 40 | 52,5 % | 1.562 | 1.380 | 0,80 | 286 | 776 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 40 | 47,5 % | 1.442 | 1.918 | 0,80 | 439 | 632 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 40 | 52,5 % | 2.334 | 2.569 | 1,13 | 369 | 934 | 35,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 40 | 42,5 % | 725 | 726 | 0,60 | 37 | 531 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 39 | 56,4 % | 762 | 351 | 0,46 | 56 | 238 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 38 | 52,6 % | 1.633 | 2.302 | 0,63 | 358 | 866 | 23,7 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 37 | 45,9 % | 2.005 | 498 | 0,68 | 83 | 496 | 13,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 37 | 59,5 % | 899 | 415 | 0,84 | 147 | 359 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 37 | 48,6 % | 651 | 252 | 0,70 | 135 | 232 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 35 | 48,6 % | 230 | 115 | 0,40 | 92 | 196 | 28,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 35 | 40,0 % | 709 | 355 | 0,77 | 151 | 283 | 17,1 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 35 | 51,4 % | 1.746 | 2.228 | 0,74 | 254 | 806 | 25,7 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 35 | 57,1 % | 2.496 | 2.024 | 1,14 | 384 | 1.045 | 37,1 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 33 | 51,5 % | – | 3.643 | 0,88 | 502 | 1.051 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 33 | 63,6 % | 537 | 178 | 0,85 | 21 | 207 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 33 | 54,5 % | 2.377 | 1.924 | 1,09 | 321 | 1.013 | 27,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 33 | 48,5 % | 1.257 | 789 | 0,55 | 286 | 614 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 32 | 68,8 % | 2.647 | 2.489 | 1,16 | 703 | 1.021 | 37,5 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 32 | 59,4 % | 371 | 156 | 0,50 | 49 | 185 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 53,1 % | 2.162 | 2.181 | 1,31 | 504 | 811 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 31 | 58,1 % | – | 1.519 | 0,81 | 256 | 1.002 | 38,7 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 29 | 69,0 % | 1.403 | 816 | 0,90 | 191 | 426 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 29 | 48,3 % | 689 | 324 | 0,76 | 73 | 259 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 37,9 % | 1.329 | 820 | 0,72 | 276 | 520 | 3,4 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 29 | 72,4 % | 1.759 | 739 | 1,17 | 180 | 701 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 28 | 53,6 % | 1.183 | 340 | 0,68 | 200 | 337 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 27 | 48,1 % | – | 1.895 | 1,07 | 299 | 954 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 27 | 59,3 % | 2.600 | 2.422 | 1,30 | 502 | 1.069 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 27 | 59,3 % | 782 | 185 | 0,59 | 31 | 203 | 44,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 27 | 66,7 % | 2.309 | 2.259 | 1,52 | 388 | 961 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 26 | 65,4 % | 1.069 | 483 | 0,27 | 833 | 704 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 26 | 53,8 % | 3.243 | 2.400 | 1,19 | 473 | 1.126 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 26 | 34,6 % | 41 | 104 | 0,46 | 19 | 136 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 26 | 61,5 % | 840 | 244 | 0,42 | 9 | 202 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 46,2 % | 209 | 116 | 0,73 | 29 | 158 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 26 | 69,2 % | 3.522 | 1.170 | 1,50 | 295 | 1.028 | 46,2 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 26 | 61,5 % | 2.312 | 2.454 | 0,92 | 297 | 1.043 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 25 | 56,0 % | 2.007 | 1.152 | 1,16 | 366 | 804 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 25 | 72,0 % | 2.619 | 3.073 | 1,48 | 581 | 1.002 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 24 | 41,7 % | 1.528 | 384 | 0,83 | 180 | 285 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 23 | 65,2 % | 2.104 | 1.125 | 1,04 | 387 | 809 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 23 | 60,9 % | 2.180 | 2.391 | 0,87 | 472 | 837 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 23 | 60,9 % | 928 | 253 | 1,13 | 16 | 293 | 43,5 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 23 | 47,8 % | 1.988 | 2.735 | 1,09 | 489 | 790 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 23 | 65,2 % | 2.192 | 1.996 | 1,13 | 669 | 1.037 | 47,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 22 | 54,5 % | 2.237 | 1.292 | 0,91 | 1.397 | 907 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 22 | 54,5 % | 2.023 | 2.841 | 0,73 | 338 | 847 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 31,8 % | 0 | 32 | 0,09 | 25 | 78 | 31,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 54,5 % | 444 | 166 | 0,82 | 46 | 209 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 22 | 59,1 % | 3.039 | 2.733 | 1,41 | 536 | 1.136 | 50,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 22 | 54,5 % | 443 | 133 | 0,59 | 24 | 177 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 38,1 % | 254 | 174 | 0,81 | 24 | 166 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 21 | 52,4 % | 1.346 | 2.213 | 0,62 | 228 | 702 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 21 | 52,4 % | 245 | 111 | 0,48 | 32 | 180 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 42,9 % | 843 | 254 | 1,14 | 42 | 228 | 28,6 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 21 | 52,4 % | 862 | 706 | 0,29 | 37 | 559 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 21 | 61,9 % | 1.911 | 1.122 | 1,19 | 363 | 839 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 21 | 57,1 % | 307 | 118 | 0,24 | 53 | 181 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 20 | 50,0 % | – | 2.283 | 1,45 | 505 | 950 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 20 | 45,0 % | 1.030 | 630 | 0,45 | 249 | 522 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 57,9 % | 387 | 116 | 0,53 | 64 | 187 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 19 | 78,9 % | 2.552 | 1.793 | 1,11 | 291 | 1.141 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 19 | 68,4 % | 1.426 | 1.196 | 0,74 | 338 | 627 | 31,6 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 19 | 47,4 % | 820 | 446 | 0,63 | 133 | 307 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 19 | 63,2 % | 382 | 98 | 0,58 | 20 | 157 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 19 | 63,2 % | – | 2.801 | 0,95 | 618 | 1.045 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 38,9 % | 2 | 54 | 0,17 | 37 | 127 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 50,0 % | 377 | 188 | 0,78 | 71 | 200 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 17 | 64,7 % | 1.961 | 1.119 | 1,18 | 161 | 736 | 29,4 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 17 | 52,9 % | – | 3.067 | 1,59 | 544 | 1.007 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 17 | 64,7 % | 2.113 | 1.263 | 1,18 | 355 | 900 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 16 | 31,3 % | – | 1.640 | 0,94 | 147 | 657 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 16 | 50,0 % | 891 | 980 | 0,56 | 226 | 531 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 16 | 43,8 % | 1.972 | 991 | 1,06 | 300 | 732 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 16 | 37,5 % | 1.113 | 1.614 | 0,75 | 385 | 696 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 50,0 % | 406 | 130 | 0,94 | 12 | 148 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 15 | 53,3 % | – | 2.650 | 1,33 | 544 | 980 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 15 | 46,7 % | 1.997 | 1.095 | 0,80 | 452 | 643 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 15 | 60,0 % | 802 | 676 | 0,80 | 159 | 601 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 53,3 % | 451 | 139 | 0,20 | 45 | 223 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 15 | 60,0 % | 1.141 | 436 | 0,53 | 102 | 352 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 26,7 % | 1.725 | 1.616 | 0,67 | 392 | 757 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 15 | 46,7 % | 3.466 | 2.380 | 1,67 | 416 | 986 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 57,1 % | 633 | 207 | 0,71 | 146 | 257 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 14 | 50,0 % | 733 | 706 | 0,29 | 530 | 646 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 14 | 35,7 % | 65 | 73 | 0,50 | 35 | 124 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 42,9 % | 239 | 120 | 0,64 | 67 | 169 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 13 | 53,8 % | 3.097 | 1.123 | 1,62 | 467 | 853 | 15,4 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 13 | 38,5 % | 684 | 211 | 1,08 | 33 | 202 | 30,8 % | – | Ass |
III ValentineLT | 13 | 38,5 % | 213 | 136 | 0,23 | 55 | 146 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 13 | 46,2 % | 1.570 | 876 | 1,23 | 135 | 566 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 13 | 69,2 % | 972 | 278 | 0,69 | 5 | 216 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 12 | 33,3 % | – | 2.381 | 0,92 | 272 | 635 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 12 | 33,3 % | 514 | 424 | 0,17 | 226 | 436 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 11 | 54,5 % | 599 | 426 | 0,18 | 1.468 | 694 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 36,4 % | 166 | 87 | 0,64 | 13 | 98 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 11 | 72,7 % | 2.816 | 1.973 | 1,36 | 437 | 1.133 | 9,1 % | – | Ass |
VII LTGLT | 11 | 45,5 % | 1.828 | 882 | 0,82 | 606 | 760 | 18,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 11 | 27,3 % | 844 | 763 | 0,82 | 315 | 505 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 11 | 18,2 % | 1.301 | 250 | 0,64 | 33 | 270 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 36,4 % | 146 | 90 | 0,91 | 20 | 122 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 18,2 % | 160 | 79 | 0,73 | 31 | 98 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 10 | 10,0 % | 79 | 205 | 0,30 | 84 | 207 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 50,0 % | 145 | 97 | 0,70 | 56 | 174 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 10 | 60,0 % | 1.702 | 1.580 | 1,00 | 520 | 875 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 10 | 50,0 % | – | 1.996 | 1,30 | 239 | 856 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 10 | 70,0 % | – | 2.640 | 0,40 | 677 | 1.050 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 10 | 60,0 % | 2.653 | 2.236 | 0,70 | 381 | 1.121 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 10 | 60,0 % | 891 | 688 | 0,70 | 111 | 563 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 90,0 % | 3.029 | 1.397 | 1,30 | 305 | 961 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 10 | 80,0 % | – | 2.880 | 1,60 | 918 | 1.305 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 50,0 % | 647 | 448 | 0,70 | 188 | 331 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 30,0 % | 2.406 | 1.102 | 1,40 | 467 | 835 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 10 | 40,0 % | 150 | 243 | 0,40 | 138 | 242 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 90,0 % | 539 | 160 | 0,80 | 45 | 259 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 213 | 95 | 0,20 | 24 | 162 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 10 | 40,0 % | 1.656 | 684 | 0,50 | 183 | 394 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 120 | 80 | 0,67 | 5 | 154 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 9 | 11,1 % | 782 | 268 | 0,78 | 28 | 156 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 8 | 25,0 % | 1.619 | 2.132 | 1,00 | 253 | 611 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 8 | 62,5 % | 2.539 | 1.226 | 1,63 | 202 | 799 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 37,5 % | 268 | 153 | 0,38 | 75 | 191 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 8 | 62,5 % | 548 | 243 | 0,25 | 63 | 202 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 8 | 37,5 % | 87 | 128 | 0,25 | 12 | 168 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 8 | 62,5 % | 2.402 | 1.587 | 1,63 | 475 | 996 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 8 | 25,0 % | 786 | 371 | 0,25 | 350 | 251 | 0,0 % | – | – |
IX JasanMT | 8 | 62,5 % | – | 2.737 | 2,13 | 260 | 1.160 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 8 | 50,0 % | 977 | 780 | 0,63 | 237 | 554 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 186 | 93 | 0,63 | 17 | 129 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 75 | 54 | 0,14 | 15 | 103 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 7 | 42,9 % | 1.128 | 455 | 0,86 | 181 | 428 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 71,4 % | 386 | 59 | 0,57 | 6 | 161 | 71,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 7 | 57,1 % | 672 | 703 | 0,29 | 77 | 631 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 7 | 14,3 % | 1.986 | 1.365 | 1,86 | 212 | 660 | 14,3 % | – | Ass |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 225 | 67 | 0,57 | 26 | 132 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 146 | 77 | 0,57 | 32 | 128 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 6 | 50,0 % | 767 | 885 | 0,50 | 210 | 574 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 6 | 33,3 % | 2.897 | 2.558 | 1,17 | 333 | 1.010 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 50,0 % | 1.316 | 495 | 0,50 | 403 | 447 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 50,0 % | 1.409 | 433 | 1,50 | 78 | 399 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 6 | 33,3 % | 1.642 | 1.927 | 1,00 | 55 | 665 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 6 | 66,7 % | – | 3.154 | 1,33 | 490 | 1.293 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 109 | 70 | 0,67 | 8 | 136 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 6 | 83,3 % | 1.224 | 286 | 1,00 | 44 | 349 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 6 | 50,0 % | – | 2.935 | 0,83 | 299 | 1.071 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 66,7 % | 1.055 | 189 | 1,33 | 34 | 196 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 299 | 83 | 0,40 | 65 | 162 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 5 | 80,0 % | 1.957 | 483 | 1,20 | 92 | 429 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 5 | 40,0 % | – | 3.034 | 1,20 | 227 | 1.077 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 221 | 105 | 0,60 | 2 | 116 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 682 | 138 | 1,40 | 31 | 234 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 5 | 80,0 % | 2.974 | 940 | 1,20 | 309 | 683 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 5 | 40,0 % | 597 | 266 | 0,00 | 24 | 167 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 60,0 % | 513 | 136 | 0,80 | 88 | 278 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 100,0 % | 445 | 167 | 1,00 | 6 | 288 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 5 | 40,0 % | – | 2.392 | 0,60 | 316 | 917 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 60,0 % | 3.398 | 1.590 | 1,40 | 130 | 954 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T34HT | 5 | 80,0 % | 1.939 | 1.839 | 0,20 | 212 | 953 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 20,0 % | 518 | 288 | 0,40 | 185 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 4 | 100,0 % | 2.865 | 2.472 | 0,50 | 825 | 1.039 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 4 | 25,0 % | 805 | 368 | 0,25 | 796 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 4 | 50,0 % | 599 | 170 | 0,75 | 79 | 182 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 84 | 43 | 1,00 | 0 | 114 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 4 | 75,0 % | 4.952 | 740 | 2,25 | 152 | 753 | 50,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 19 | 62 | 1,25 | 28 | 143 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 402 | 103 | 0,75 | 4 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 90 | 42 | 0,25 | 0 | 78 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 100,0 % | 449 | 95 | 1,75 | 3 | 289 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 356 | 127 | 1,50 | 9 | 163 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 25,0 % | 586 | 183 | 0,50 | 7 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 100,0 % | 680 | 139 | 2,33 | 18 | 326 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 3 | 100,0 % | 2.121 | 291 | 2,00 | 61 | 569 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 0,0 % | 810 | 339 | 0,33 | 29 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 3 | 33,3 % | 1.509 | 567 | 1,33 | 168 | 508 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 481 | 101 | 0,33 | 40 | 168 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 471 | 120 | 1,00 | 19 | 167 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 66,7 % | 1.274 | 371 | 1,00 | 134 | 354 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 3 | 0,0 % | 414 | 342 | 0,33 | 85 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 100,0 % | 2.041 | 1.150 | 1,00 | 159 | 854 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 301 | 100 | 0,67 | 3 | 144 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 0 | 45 | 0,00 | 40 | 77 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 631 | 127 | 0,67 | 5 | 250 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 3 | 33,3 % | 265 | 597 | 0,33 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 394 | 114 | 1,00 | 19 | 182 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 1.323 | 202 | 1,00 | 0 | 232 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 33,3 % | 2.430 | 2.087 | 1,00 | 504 | 1.007 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 100,0 % | 2.198 | 603 | 1,33 | 78 | 431 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 2 | 50,0 % | 2.200 | 911 | 1,50 | 61 | 371 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 2 | 100,0 % | 261 | 25 | 0,00 | 65 | 330 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 2 | 50,0 % | 531 | 178 | 0,00 | 50 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 1 | 0,0 % | 1.109 | 649 | 2,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 717 | 316 | 1,00 | 268 | 630 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 2.768 | 1.855 | 1,00 | 0 | 637 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 1 | 100,0 % | 447 | 274 | 0,00 | 73 | 501 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 1 | 100,0 % | 3.164 | 2.600 | 3,00 | 740 | 1.566 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 7 | 100,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.056 | 236 | 1,00 | 34 | 369 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 799 | 185 | 1,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.133 | 194 | 3,00 | 0 | 392 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 472 | 944 | 0,00 | 1.956 | 381 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AFK--] Gramy Bez Klawiatury | Reservist | 21.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
