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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 23.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
56.030
Siegquote
57,26 %
WN8
2.552
Ø Schaden
1.925
Ø Erfahrung
823
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
1,21
Ø Aufgeklärt
1,67
Überlebensrate
27,15 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
509
Ø Geblockt
505
Schadensverhältnis
1,65
Abschüsse / Tod
1,66
Max. Schaden
11.664
BZ-79
Max. Abschüsse
11
Obj. 252U
Max. Erfahrung
3.407
Panzer gespielt
511
WN7
1.751
Effizienz (EFF)
1.453
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 56.030 | 57,26 % | 2.552 | 1.925 | 1,21 | 823 | 27,1 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.541 | 64,2 % | 4.677 |
| Stufe X | 14.339 | 59,0 % | 3.079 |
| Stufe IX | 4.200 | 57,4 % | 2.390 |
| Stufe VIII | 17.722 | 57,4 % | 1.829 |
| Stufe VII | 2.969 | 56,0 % | 1.170 |
| Stufe VI | 7.386 | 55,2 % | 931 |
| Stufe V | 3.732 | 54,1 % | 640 |
| Stufe IV | 1.306 | 53,9 % | 409 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
94
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
43
★★
1 Gefechtsauszeichnung
91
★
Meisterschaft: Ass
343
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
44
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (511)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.256 | 57,0 % | 2.621 | 1.242 | 0,96 | 934 | 847 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.203 | 54,1 % | 2.293 | 1.710 | 1,09 | 381 | 786 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 1.086 | 58,9 % | 2.887 | 3.056 | 1,19 | 779 | 991 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 1.050 | 59,7 % | 2.604 | 1.060 | 1,60 | 403 | 679 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 1.030 | 60,5 % | 2.273 | 1.800 | 1,00 | 422 | 899 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 851 | 56,8 % | 2.266 | 1.614 | 0,93 | 1.963 | 889 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 833 | 54,0 % | 2.064 | 999 | 1,24 | 189 | 593 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 727 | 56,1 % | 2.245 | 915 | 1,27 | 281 | 514 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 684 | 53,4 % | 1.116 | 272 | 1,07 | 101 | 303 | 9,4 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 629 | 62,8 % | 3.381 | 2.669 | 1,43 | 477 | 1.307 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 625 | 53,3 % | 1.722 | 1.351 | 0,84 | 313 | 517 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 591 | 55,7 % | 2.740 | 1.695 | 1,17 | 660 | 971 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 564 | 52,8 % | 2.086 | 728 | 1,49 | 144 | 515 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 558 | 58,4 % | 2.538 | 2.041 | 1,27 | 302 | 843 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 550 | 52,9 % | 1.836 | 910 | 1,13 | 213 | 466 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 527 | 52,9 % | 2.359 | 691 | 0,91 | 446 | 604 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 527 | 59,0 % | 3.680 | 2.570 | 1,52 | 664 | 1.198 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 517 | 57,6 % | 2.060 | 1.746 | 0,98 | 474 | 958 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 496 | 65,9 % | 2.026 | 332 | 2,01 | 66 | 414 | 19,6 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 494 | 55,9 % | 2.567 | 2.585 | 1,38 | 850 | 822 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 485 | 58,6 % | 2.189 | 1.086 | 1,37 | 273 | 678 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 480 | 54,4 % | 2.819 | 854 | 1,20 | 492 | 643 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 469 | 53,9 % | 1.846 | 1.192 | 1,27 | 223 | 508 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 468 | 59,4 % | 2.594 | 2.382 | 1,21 | 391 | 1.137 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 444 | 53,6 % | 2.699 | 3.009 | 1,09 | 662 | 867 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 414 | 48,3 % | 1.405 | 762 | 0,65 | 395 | 495 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 398 | 49,2 % | 2.024 | 1.234 | 0,74 | 995 | 671 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 397 | 61,7 % | 2.703 | 2.657 | 1,14 | 1.023 | 962 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 392 | 58,2 % | 3.005 | 2.097 | 1,51 | 435 | 868 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 365 | 60,5 % | 2.745 | 1.781 | 1,39 | 546 | 861 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 357 | 51,5 % | 1.682 | 863 | 0,97 | 80 | 427 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 355 | 55,5 % | 1.945 | 868 | 0,80 | 1.473 | 802 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 347 | 57,1 % | 2.934 | 3.074 | 1,48 | 589 | 928 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 338 | 71,9 % | – | 3.427 | 2,04 | 352 | 1.359 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 337 | 64,1 % | 2.532 | 1.790 | 1,16 | 587 | 1.064 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 335 | 56,1 % | 2.971 | 3.250 | 1,25 | 459 | 883 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 334 | 59,6 % | 3.042 | 1.058 | 1,25 | 672 | 669 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 324 | 50,6 % | 1.765 | 2.260 | 1,13 | 282 | 713 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 320 | 60,0 % | 3.103 | 3.556 | 1,08 | 580 | 1.087 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 319 | 64,9 % | – | 4.068 | 1,52 | 693 | 1.250 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 313 | 59,4 % | 2.958 | 2.944 | 1,29 | 699 | 953 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 309 | 54,4 % | 1.689 | 1.384 | 0,64 | 333 | 745 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 308 | 57,8 % | 3.070 | 617 | 1,23 | 371 | 463 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 305 | 53,1 % | 2.490 | 1.170 | 0,91 | 999 | 878 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 290 | 60,7 % | 2.828 | 1.476 | 1,79 | 578 | 829 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 290 | 53,4 % | 1.050 | 694 | 0,81 | 75 | 416 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 289 | 59,2 % | 3.255 | 3.384 | 1,38 | 677 | 1.046 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 289 | 53,3 % | 2.111 | 2.166 | 1,03 | 327 | 833 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 287 | 63,1 % | 2.765 | 2.235 | 1,19 | 537 | 1.195 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 284 | 53,9 % | 1.568 | 1.781 | 0,50 | 68 | 709 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 278 | 62,9 % | 3.448 | 4.242 | 1,34 | 979 | 1.262 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 276 | 60,1 % | 3.491 | 2.247 | 1,05 | 1.869 | 1.029 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 268 | 56,0 % | 2.218 | 918 | 1,11 | 217 | 516 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 260 | 46,5 % | 1.848 | 1.473 | 0,95 | 59 | 522 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 259 | 57,1 % | 1.512 | 1.200 | 0,71 | 59 | 614 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 258 | 55,8 % | 3.531 | 3.649 | 1,49 | 543 | 1.041 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 256 | 46,1 % | 1.183 | 978 | 0,69 | 284 | 486 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 251 | 52,6 % | 2.167 | 336 | 1,50 | 107 | 398 | 17,5 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 249 | 57,0 % | 3.635 | 2.803 | 1,69 | 319 | 1.190 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 246 | 63,0 % | 2.888 | 1.903 | 1,33 | 552 | 1.026 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 245 | 55,5 % | 2.459 | 1.781 | 1,00 | 377 | 734 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 243 | 59,7 % | 2.990 | 2.949 | 1,30 | 605 | 942 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 243 | 56,8 % | 2.261 | 852 | 1,81 | 116 | 553 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 240 | 60,4 % | 2.844 | 1.963 | 0,94 | 2.829 | 1.036 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 239 | 63,6 % | – | 4.780 | 1,46 | 693 | 1.303 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 237 | 58,6 % | 1.451 | 238 | 1,26 | 26 | 269 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 234 | 57,7 % | 2.091 | 1.660 | 1,06 | 412 | 922 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 224 | 63,4 % | – | 4.405 | 1,41 | 780 | 1.287 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 221 | 54,8 % | 2.059 | 1.598 | 0,93 | 485 | 892 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 219 | 51,1 % | 1.397 | 1.739 | 0,47 | 72 | 682 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 219 | 57,5 % | 2.287 | 2.092 | 1,11 | 530 | 865 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 218 | 54,1 % | 2.836 | 2.789 | 1,31 | 872 | 945 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 217 | 59,4 % | 2.530 | 511 | 1,18 | 221 | 447 | 21,7 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 214 | 59,3 % | 2.529 | 1.995 | 1,21 | 268 | 745 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 210 | 51,9 % | 1.447 | 1.376 | 0,74 | 261 | 651 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 208 | 61,5 % | 2.435 | 1.515 | 0,84 | 612 | 943 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 203 | 54,2 % | 2.457 | 2.871 | 1,07 | 660 | 1.000 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 200 | 61,5 % | – | 4.072 | 1,41 | 467 | 1.005 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 199 | 64,3 % | 2.266 | 3.064 | 1,25 | 906 | 1.119 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 198 | 51,0 % | 2.413 | 2.574 | 0,93 | 655 | 911 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 197 | 54,8 % | 1.629 | 991 | 0,90 | 230 | 465 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 197 | 46,2 % | 1.390 | 782 | 0,61 | 780 | 602 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 192 | 66,7 % | – | 3.337 | 1,77 | 536 | 1.538 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 192 | 61,5 % | – | 2.664 | 1,20 | 642 | 1.100 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 192 | 63,0 % | 3.590 | 3.443 | 1,36 | 679 | 1.144 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 190 | 54,2 % | 1.597 | 504 | 0,99 | 154 | 351 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 190 | 62,1 % | 3.242 | 3.309 | 1,34 | 722 | 1.289 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 187 | 58,8 % | 2.608 | 3.025 | 1,43 | 500 | 938 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 187 | 56,7 % | 3.688 | 3.810 | 1,56 | 547 | 1.088 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 186 | 55,9 % | 1.504 | 902 | 1,06 | 47 | 482 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 185 | 52,4 % | 1.751 | 874 | 0,76 | 939 | 570 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 185 | 53,0 % | 1.475 | 644 | 1,19 | 56 | 426 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 184 | 53,8 % | 2.381 | 2.614 | 1,05 | 667 | 752 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 184 | 56,0 % | 3.513 | 2.496 | 1,63 | 327 | 1.139 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 183 | 54,6 % | 2.907 | 3.562 | 1,03 | 467 | 1.049 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 182 | 54,9 % | 2.831 | 1.241 | 1,68 | 283 | 587 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 181 | 58,0 % | 3.956 | 2.342 | 1,09 | 1.153 | 1.094 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 176 | 60,2 % | 2.508 | 2.194 | 1,18 | 545 | 875 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 174 | 55,7 % | 1.654 | 863 | 1,22 | 123 | 466 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 170 | 60,6 % | 2.119 | 773 | 1,45 | 166 | 530 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 169 | 60,4 % | 4.444 | 2.654 | 1,40 | 1.223 | 1.125 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 167 | 64,7 % | 2.919 | 3.373 | 1,05 | 573 | 1.061 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 166 | 62,0 % | 2.750 | 3.055 | 1,35 | 197 | 881 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 164 | 58,5 % | 1.665 | 529 | 1,12 | 172 | 459 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 161 | 54,0 % | 2.135 | 1.952 | 1,01 | 591 | 788 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 160 | 53,8 % | 2.014 | 685 | 1,43 | 82 | 379 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 158 | 57,0 % | 2.550 | 1.120 | 0,97 | 861 | 685 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 157 | 60,5 % | 2.785 | 781 | 1,56 | 225 | 515 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 156 | 60,9 % | 6.699 | 4.777 | 1,82 | 743 | 1.285 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 155 | 63,9 % | – | 2.637 | 1,96 | 628 | 1.280 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 153 | 59,5 % | 3.353 | 2.329 | 1,18 | 1.981 | 1.019 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 152 | 61,8 % | – | 3.772 | 1,24 | 673 | 1.193 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 152 | 59,9 % | 3.619 | 3.799 | 1,57 | 523 | 1.104 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 152 | 43,4 % | 1.958 | 1.793 | 0,92 | 331 | 939 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX SerpenteMT | 148 | 60,1 % | – | 4.217 | 1,85 | 638 | 1.359 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 147 | 65,3 % | – | 4.851 | 1,54 | 679 | 1.389 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 145 | 55,2 % | 3.086 | 3.326 | 1,12 | 454 | 1.016 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 145 | 56,6 % | 2.465 | 933 | 1,51 | 314 | 643 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 143 | 62,9 % | 3.619 | 3.614 | 1,15 | 702 | 1.103 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 142 | 56,3 % | 2.371 | 1.455 | 1,11 | 319 | 612 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 141 | 57,4 % | 3.586 | 3.538 | 1,37 | 608 | 1.062 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 139 | 59,7 % | 3.756 | 1.247 | 1,35 | 840 | 797 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 139 | 54,0 % | 1.973 | 615 | 1,32 | 196 | 419 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 139 | 48,9 % | 1.385 | 396 | 0,59 | 232 | 361 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 137 | 49,6 % | 1.627 | 981 | 0,74 | 1.120 | 755 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 136 | 55,1 % | 2.172 | 643 | 1,04 | 603 | 559 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 135 | 52,6 % | 1.392 | 1.008 | 0,85 | 61 | 581 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 134 | 48,5 % | 2.153 | 2.479 | 0,87 | 414 | 769 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 134 | 70,9 % | 4.782 | 2.643 | 1,81 | 873 | 1.410 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 126 | 66,7 % | 3.669 | 3.922 | 1,69 | 800 | 1.212 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 122 | 68,9 % | – | 4.797 | 1,37 | 664 | 1.349 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 122 | 73,8 % | – | 4.674 | 1,90 | 560 | 1.297 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 121 | 71,9 % | – | 5.187 | 1,63 | 621 | 1.441 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 120 | 47,5 % | 2.297 | 2.101 | 0,96 | 586 | 698 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 120 | 54,2 % | 1.571 | 924 | 0,90 | 316 | 502 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 119 | 61,3 % | 3.802 | 4.042 | 1,77 | 517 | 1.092 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 119 | 61,3 % | 3.534 | 2.697 | 1,39 | 564 | 1.118 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 118 | 61,9 % | 3.737 | 3.710 | 1,13 | 662 | 1.135 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 118 | 66,1 % | – | 4.205 | 1,36 | 767 | 1.296 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 118 | 64,4 % | 3.940 | 4.010 | 1,27 | 572 | 1.254 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 118 | 63,6 % | 3.558 | 3.627 | 1,25 | 675 | 1.150 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 117 | 57,3 % | 3.902 | 3.674 | 1,44 | 777 | 1.110 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 116 | 57,8 % | 2.764 | 3.429 | 1,14 | 390 | 898 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 113 | 53,1 % | 2.580 | 1.707 | 1,17 | 431 | 843 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 113 | 61,9 % | 2.860 | 2.833 | 1,10 | 531 | 1.146 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 112 | 57,1 % | 2.226 | 2.092 | 0,81 | 626 | 1.009 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 111 | 55,0 % | 3.443 | 3.838 | 1,18 | 731 | 1.105 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 111 | 55,9 % | 2.203 | 2.135 | 1,35 | 589 | 688 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 110 | 44,5 % | 1.575 | 887 | 1,00 | 194 | 446 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 110 | 50,9 % | 1.634 | 682 | 0,81 | 857 | 474 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 109 | 52,3 % | 1.696 | 1.179 | 0,78 | 408 | 697 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 108 | 61,1 % | 3.093 | 2.081 | 1,12 | 470 | 1.187 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 108 | 61,1 % | 3.361 | 866 | 1,69 | 255 | 908 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 107 | 68,2 % | 3.826 | 3.844 | 1,49 | 644 | 1.237 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 107 | 57,9 % | 2.356 | 1.729 | 1,07 | 386 | 952 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 107 | 42,1 % | 488 | 411 | 0,77 | 56 | 232 | 32,7 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 107 | 53,3 % | 4.353 | 2.415 | 1,70 | 466 | 1.213 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 105 | 64,8 % | 4.371 | 2.775 | 1,87 | 597 | 1.350 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 105 | 58,1 % | 2.781 | 1.584 | 1,55 | 334 | 868 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 104 | 53,8 % | 1.224 | 631 | 0,67 | 270 | 400 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 104 | 56,7 % | 2.518 | 1.994 | 1,15 | 415 | 1.120 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 103 | 47,6 % | 2.048 | 1.767 | 1,21 | 591 | 767 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 103 | 71,8 % | – | 3.104 | 1,82 | 356 | 1.470 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 103 | 62,1 % | – | 4.402 | 1,79 | 531 | 1.209 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 103 | 54,4 % | 2.106 | 914 | 1,29 | 259 | 466 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 102 | 66,7 % | – | 3.411 | 1,77 | 562 | 1.280 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 102 | 63,7 % | 3.621 | 3.522 | 1,37 | 679 | 1.169 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 102 | 66,7 % | 4.113 | 4.237 | 1,65 | 526 | 1.132 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 101 | 59,4 % | 3.942 | 4.164 | 1,44 | 680 | 1.203 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 101 | 52,5 % | 1.089 | 823 | 0,78 | 48 | 598 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 100 | 47,0 % | 1.813 | 635 | 1,15 | 176 | 354 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 99 | 55,6 % | 1.756 | 2.380 | 1,02 | 202 | 752 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 99 | 63,6 % | 2.102 | 638 | 1,65 | 85 | 410 | 37,4 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 97 | 56,7 % | 1.940 | 2.539 | 0,86 | 494 | 822 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 96 | 60,4 % | 3.037 | 1.287 | 1,57 | 285 | 610 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 95 | 58,9 % | 4.381 | 3.917 | 1,72 | 801 | 1.169 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 95 | 53,7 % | 2.059 | 653 | 2,03 | 136 | 594 | 23,2 % | – | Ass |
X SheridanLT | 95 | 56,8 % | 2.053 | 1.643 | 0,72 | 1.356 | 816 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 94 | 69,1 % | 4.133 | 4.054 | 1,61 | 749 | 1.274 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 94 | 54,3 % | 1.666 | 1.409 | 0,89 | 323 | 807 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 93 | 59,1 % | 2.583 | 2.114 | 1,35 | 426 | 1.065 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 93 | 40,9 % | 1.049 | 474 | 0,81 | 37 | 258 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 55HT | 93 | 68,8 % | – | 3.508 | 1,82 | 596 | 1.640 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 92 | 55,4 % | 2.174 | 1.613 | 1,04 | 394 | 876 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 91 | 57,1 % | 1.938 | 1.176 | 1,07 | 344 | 749 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 91 | 53,8 % | 1.293 | 1.068 | 0,79 | 64 | 619 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 90 | 46,7 % | 1.821 | 1.426 | 0,79 | 433 | 705 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 90 | 56,7 % | 2.117 | 1.588 | 0,77 | 2.278 | 917 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 90 | 60,0 % | 3.429 | 3.925 | 1,34 | 604 | 1.120 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 89 | 58,4 % | – | 4.693 | 1,51 | 693 | 1.186 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 86 | 66,3 % | 4.623 | 4.793 | 1,59 | 637 | 1.344 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 86 | 54,7 % | 2.464 | 1.801 | 1,29 | 330 | 664 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 84 | 64,3 % | – | 4.109 | 1,49 | 713 | 1.279 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 84 | 48,8 % | 1.203 | 421 | 1,02 | 82 | 323 | 19,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 84 | 59,5 % | 1.455 | 276 | 1,60 | 43 | 444 | 10,7 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 83 | 65,1 % | 3.823 | 2.551 | 1,36 | 493 | 1.320 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 83 | 55,4 % | 3.067 | 1.874 | 1,41 | 551 | 1.007 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 82 | 61,0 % | 2.802 | 3.038 | 1,37 | 1.061 | 1.107 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 82 | 70,7 % | 2.559 | 2.980 | 1,37 | 393 | 983 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 81 | 55,6 % | 1.509 | 1.459 | 0,63 | 388 | 907 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 81 | 66,7 % | – | 2.551 | 1,32 | 420 | 1.173 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 81 | 59,3 % | – | 4.284 | 1,31 | 534 | 1.135 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 81 | 59,3 % | 2.683 | 1.406 | 1,26 | 612 | 854 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 79 | 68,4 % | 5.037 | 3.258 | 1,59 | 384 | 1.431 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 78 | 62,8 % | 2.463 | 819 | 1,55 | 100 | 415 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
XI Pz. NeuHT | 77 | 67,5 % | – | 5.189 | 1,52 | 600 | 1.438 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 76 | 56,6 % | 1.521 | 204 | 1,64 | 35 | 309 | 23,7 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 75 | 64,0 % | – | 3.725 | 1,56 | 703 | 1.394 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 74 | 48,6 % | 1.315 | 518 | 1,14 | 91 | 296 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 74 | 56,8 % | – | 3.140 | 1,34 | 632 | 1.051 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 73 | 67,1 % | – | 4.252 | 1,44 | 356 | 1.151 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 73 | 56,2 % | 1.930 | 2.066 | 0,92 | 451 | 680 | 17,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 71 | 59,2 % | 4.410 | 3.633 | 1,83 | 649 | 1.334 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 70 | 50,0 % | 1.642 | 891 | 0,84 | 237 | 520 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 70 | 60,0 % | 3.236 | 3.809 | 1,20 | 385 | 1.071 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 70 | 55,7 % | 2.563 | 1.187 | 1,26 | 220 | 584 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 69 | 75,4 % | 3.763 | 4.253 | 1,70 | 448 | 1.202 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 69 | 59,4 % | 2.014 | 1.764 | 1,03 | 709 | 886 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 68 | 45,6 % | 1.006 | 317 | 0,74 | 30 | 208 | 29,4 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 68 | 52,9 % | 1.621 | 825 | 0,84 | 252 | 436 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 68 | 50,0 % | 724 | 369 | 0,72 | 120 | 295 | 38,2 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 68 | 51,5 % | 1.733 | 641 | 1,24 | 145 | 357 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 68 | 55,9 % | 1.881 | 1.869 | 1,19 | 611 | 841 | 35,3 % | – | Ass |
V A-20LT | 67 | 47,8 % | 547 | 185 | 0,63 | 180 | 260 | 9,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 67 | 61,2 % | 2.192 | 663 | 1,21 | 153 | 438 | 25,4 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 66 | 60,6 % | – | 3.706 | 1,80 | 635 | 1.188 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 66 | 53,0 % | 1.557 | 279 | 1,56 | 25 | 365 | 21,2 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 66 | 69,7 % | 3.256 | 4.009 | 1,45 | 411 | 1.078 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 65 | 46,2 % | 1.406 | 268 | 1,91 | 39 | 334 | 12,3 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 65 | 58,5 % | – | 1.492 | 1,14 | 1.264 | 1.032 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 64 | 53,1 % | 957 | 345 | 1,11 | 71 | 292 | 21,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 64 | 50,0 % | 2.635 | 1.560 | 1,33 | 578 | 679 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 64 | 64,1 % | 2.407 | 2.490 | 1,06 | 639 | 1.168 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 64 | 62,5 % | – | 2.703 | 1,33 | 813 | 1.066 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 62 | 67,7 % | 4.047 | 4.052 | 1,68 | 806 | 1.233 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 61 | 59,0 % | 2.166 | 1.897 | 0,98 | 637 | 910 | 19,7 % | – | Ass |
II BT-2LT | 61 | 49,2 % | 658 | 146 | 0,82 | 33 | 229 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 60 | 53,3 % | 612 | 163 | 0,43 | 152 | 250 | 5,0 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 60 | 60,0 % | – | 5.230 | 1,67 | 533 | 1.288 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX SPHTHT | 60 | 68,3 % | – | 3.828 | 1,62 | 595 | 1.350 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 59 | 62,7 % | 1.452 | 933 | 0,64 | 30 | 738 | 55,9 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 59 | 54,2 % | 3.085 | 2.438 | 1,56 | 260 | 1.000 | 37,3 % | – | Ass |
X GryphonHT | 59 | 67,8 % | – | 3.139 | 1,17 | 654 | 1.055 | 37,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 58 | 44,8 % | 3.184 | 2.148 | 1,19 | 1.977 | 934 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 56 | 55,4 % | 2.357 | 1.726 | 1,29 | 388 | 772 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 56 | 66,1 % | 5.236 | 4.954 | 1,88 | 545 | 1.366 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 55 | 49,1 % | 1.227 | 431 | 0,91 | 175 | 348 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 53 | 67,9 % | 6.101 | 3.376 | 2,00 | 594 | 1.578 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 53 | 47,2 % | 1.715 | 597 | 0,79 | 252 | 411 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 52 | 63,5 % | 2.627 | 2.167 | 1,13 | 419 | 1.047 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 51 | 45,1 % | 1.504 | 1.612 | 0,88 | 457 | 722 | 23,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 51 | 64,7 % | 4.230 | 3.170 | 1,53 | 447 | 1.446 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 52,9 % | 750 | 239 | 0,49 | 133 | 271 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 51 | 56,9 % | 2.983 | 864 | 1,39 | 186 | 796 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 50 | 42,0 % | 1.694 | 724 | 1,32 | 138 | 577 | 14,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 50 | 56,0 % | 2.328 | 1.654 | 1,20 | 380 | 865 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 48 | 43,8 % | 421 | 525 | 0,58 | 45 | 303 | 27,1 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 48 | 52,1 % | 1.916 | 559 | 1,27 | 174 | 370 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 48 | 54,2 % | 3.112 | 1.076 | 1,79 | 306 | 794 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 48 | 62,5 % | 3.243 | 631 | 1,56 | 255 | 486 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 47 | 42,6 % | 849 | 531 | 0,77 | 114 | 447 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 47 | 57,4 % | 3.864 | 3.541 | 1,49 | 720 | 1.170 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 47 | 44,7 % | 2.502 | 3.136 | 1,19 | 445 | 917 | 34,0 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 47 | 44,7 % | 2.000 | 1.049 | 1,26 | 394 | 516 | 19,1 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 47 | 63,8 % | 2.421 | 1.286 | 1,15 | 349 | 824 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 46 | 47,8 % | 2.307 | 1.499 | 0,98 | 581 | 871 | 15,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 46 | 54,3 % | 2.394 | 1.443 | 1,24 | 429 | 837 | 19,6 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 44 | 61,4 % | 1.374 | 694 | 0,66 | 534 | 686 | 4,5 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 44 | 72,7 % | 4.198 | 3.666 | 1,50 | 616 | 1.193 | 29,5 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 44 | 70,5 % | – | 2.330 | 1,27 | 293 | 1.052 | 50,0 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 44 | 56,8 % | 2.005 | 1.553 | 0,70 | 369 | 892 | 9,1 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 44 | 56,8 % | 2.153 | 1.232 | 1,34 | 381 | 797 | 34,1 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 44 | 61,4 % | 1.156 | 329 | 0,91 | 34 | 318 | 43,2 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 43 | 60,5 % | 1.753 | 1.951 | 0,56 | 31 | 862 | 48,8 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 43 | 48,8 % | 913 | 257 | 0,70 | 30 | 197 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 43 | 46,5 % | 391 | 125 | 0,44 | 70 | 160 | 0,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 43 | 39,5 % | 2.022 | 1.856 | 0,93 | 343 | 883 | 30,2 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 42 | 45,2 % | 1.532 | 1.720 | 0,95 | 422 | 811 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 42 | 52,4 % | 2.221 | 1.740 | 0,79 | 322 | 945 | 16,7 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 41 | 48,8 % | 1.719 | 1.087 | 0,98 | 264 | 663 | 22,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 41 | 48,8 % | 1.181 | 1.122 | 0,44 | 325 | 747 | 17,1 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 41 | 43,9 % | 1.369 | 646 | 1,05 | 69 | 452 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 41 | 53,7 % | 2.289 | 2.149 | 0,90 | 628 | 771 | 36,6 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 41 | 75,6 % | 4.983 | 3.367 | 1,68 | 635 | 1.555 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 40 | 50,0 % | 939 | 315 | 0,70 | 77 | 259 | 12,5 % | – | Ass |
X K-91MT | 39 | 64,1 % | 3.710 | 3.589 | 1,77 | 891 | 1.163 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 39 | 56,4 % | 1.390 | 1.128 | 0,67 | 168 | 711 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 39 | 53,8 % | 1.885 | 569 | 1,56 | 149 | 399 | 20,5 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 38 | 68,4 % | 3.281 | 2.824 | 1,29 | 813 | 1.171 | 28,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 37 | 48,6 % | 1.991 | 1.449 | 1,19 | 504 | 627 | 24,3 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 37 | 73,0 % | 2.191 | 952 | 1,30 | 206 | 690 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 37 | 48,6 % | 2.002 | 1.198 | 1,08 | 431 | 765 | 21,6 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 36 | 63,9 % | 2.346 | 1.285 | 1,11 | 369 | 658 | 38,9 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 36 | 63,9 % | 1.990 | 2.057 | 0,78 | 283 | 977 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 36 | 52,8 % | 3.172 | 2.055 | 1,56 | 518 | 1.006 | 33,3 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 36 | 63,9 % | 2.530 | 3.290 | 0,94 | 535 | 1.083 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 35 | 42,9 % | 850 | 292 | 0,46 | 101 | 261 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 34 | 50,0 % | 2.012 | 907 | 1,24 | 387 | 788 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 34 | 50,0 % | 1.242 | 305 | 1,32 | 54 | 284 | 26,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 34 | 41,2 % | 588 | 181 | 0,71 | 31 | 155 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 33 | 60,6 % | – | 2.818 | 1,24 | 615 | 1.125 | 21,2 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 33 | 45,5 % | 1.948 | 1.624 | 1,03 | 461 | 846 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 33 | 42,4 % | 687 | 274 | 1,36 | 55 | 252 | 12,1 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 33 | 51,5 % | 1.413 | 1.325 | 0,82 | 310 | 815 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 33 | 48,5 % | 2.318 | 2.170 | 1,00 | 515 | 1.122 | 39,4 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 32 | 59,4 % | 2.398 | 572 | 1,63 | 130 | 415 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 32 | 65,6 % | 2.436 | 1.003 | 1,22 | 479 | 600 | 6,3 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 31 | 64,5 % | 2.392 | 421 | 1,65 | 55 | 430 | 16,1 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 31 | 41,9 % | 1.480 | 1.412 | 0,84 | 32 | 713 | 35,5 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 31 | 54,8 % | 1.154 | 278 | 0,81 | 128 | 292 | 32,3 % | – | Ass |
IX TIII JägerJPz | 31 | 64,5 % | 3.156 | 2.948 | 1,19 | 212 | 1.081 | 48,4 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 31 | 48,4 % | 2.220 | 357 | 1,97 | 45 | 324 | 38,7 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 31 | 45,2 % | 822 | 214 | 1,10 | 19 | 164 | 19,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 30 | 46,7 % | 2.274 | 1.392 | 1,27 | 305 | 648 | 23,3 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 30 | 46,7 % | 980 | 240 | 0,80 | 93 | 280 | 6,7 % | – | Ass |
VIII UdarniyHT | 29 | 55,2 % | 3.567 | 2.710 | 1,21 | 289 | 1.291 | 27,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 29 | 51,7 % | 2.559 | 2.258 | 1,17 | 485 | 1.026 | 24,1 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 29 | 69,0 % | 1.939 | 419 | 1,59 | 61 | 398 | 17,2 % | – | Ass |
III WespeArt | 28 | 42,9 % | 769 | 238 | 0,79 | 22 | 170 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 28 | 57,1 % | – | 3.183 | 0,86 | 420 | 1.040 | 32,1 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 27 | 48,1 % | 476 | 178 | 0,56 | 14 | 161 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 27 | 66,7 % | 2.738 | 2.407 | 1,37 | 321 | 1.075 | 48,1 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 27 | 51,9 % | 3.364 | 1.485 | 0,93 | 1.044 | 960 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 27 | 51,9 % | 1.459 | 475 | 1,07 | 93 | 339 | 22,2 % | – | Ass |
III LocustLT | 27 | 70,4 % | 2.136 | 377 | 1,63 | 132 | 531 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 26 | 61,5 % | 2.184 | 1.962 | 0,88 | 149 | 923 | 26,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 26 | 46,2 % | 1.382 | 1.089 | 0,65 | 372 | 721 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 26 | 57,7 % | 1.261 | 1.326 | 0,62 | 46 | 801 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 25 | 56,0 % | 1.504 | 1.740 | 0,52 | 349 | 854 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 25 | 52,0 % | 2.650 | 2.208 | 1,24 | 539 | 929 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 25 | 56,0 % | 955 | 297 | 0,88 | 82 | 235 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 25 | 64,0 % | 1.949 | 618 | 1,44 | 162 | 632 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 25 | 48,0 % | 2.522 | 1.911 | 1,64 | 190 | 846 | 36,0 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 24 | 50,0 % | – | 3.072 | 1,13 | 632 | 1.210 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 24 | 58,3 % | 727 | 291 | 0,83 | 45 | 232 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 24 | 62,5 % | 4.393 | 3.993 | 1,83 | 897 | 1.240 | 45,8 % | – | Ass |
IX AmbassadorHT | 24 | 70,8 % | – | 3.904 | 1,92 | 573 | 1.436 | 45,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 24 | 54,2 % | 2.481 | 1.038 | 1,17 | 700 | 709 | 8,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 24 | 58,3 % | 1.307 | 263 | 1,08 | 120 | 293 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 23 | 60,9 % | 1.854 | 1.468 | 1,17 | 390 | 894 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 23 | 47,8 % | 979 | 342 | 1,30 | 93 | 276 | 26,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 23 | 52,2 % | 2.436 | 1.110 | 1,13 | 265 | 506 | 17,4 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 23 | 65,2 % | 1.928 | 824 | 1,39 | 370 | 662 | 21,7 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 23 | 60,9 % | 975 | 179 | 1,17 | 27 | 257 | 8,7 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 23 | 60,9 % | 1.581 | 1.435 | 0,96 | 464 | 909 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 77,3 % | 4.426 | 3.842 | 1,45 | 470 | 1.398 | 27,3 % | – | Ass |
IV GrantMT | 22 | 45,5 % | 684 | 238 | 0,77 | 34 | 268 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 22 | 77,3 % | 3.169 | 689 | 1,27 | 266 | 498 | 22,7 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 63,6 % | 1.762 | 1.072 | 1,09 | 280 | 813 | 31,8 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 21 | 57,1 % | – | 2.974 | 1,29 | 639 | 1.170 | 19,0 % | – | Ass |
IX TBTHT | 21 | 76,2 % | – | 3.526 | 1,38 | 326 | 1.399 | 47,6 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 21 | 76,2 % | 1.073 | 228 | 0,67 | 77 | 307 | 38,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 42,9 % | 643 | 211 | 0,81 | 63 | 225 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 21 | 61,9 % | 2.621 | 1.122 | 1,52 | 342 | 630 | 23,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 21 | 52,4 % | 1.102 | 288 | 0,76 | 74 | 279 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 21 | 71,4 % | – | 3.808 | 1,52 | 601 | 1.433 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 21 | 52,4 % | 1.633 | 2.099 | 0,71 | 519 | 800 | 14,3 % | – | Ass |
IX OgarMT | 20 | 60,0 % | – | 3.750 | 1,90 | 788 | 1.377 | 40,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 20 | 60,0 % | 2.739 | 2.616 | 1,35 | 443 | 1.100 | 40,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 20 | 50,0 % | 1.207 | 491 | 1,70 | 79 | 460 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 20 | 50,0 % | 3.155 | 1.503 | 1,05 | 664 | 896 | 25,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 19 | 63,2 % | 2.386 | 1.320 | 1,63 | 306 | 943 | 31,6 % | – | Ass |
VIII T32HT | 19 | 63,2 % | 2.908 | 1.820 | 1,26 | 409 | 1.133 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 19 | 68,4 % | – | 3.667 | 1,74 | 549 | 1.364 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 52,6 % | 626 | 316 | 0,84 | 32 | 228 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 18 | 66,7 % | – | 4.098 | 1,67 | 493 | 1.222 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 55,6 % | 859 | 306 | 1,56 | 27 | 259 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 18 | 66,7 % | 2.009 | 625 | 1,06 | 112 | 435 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 18 | 55,6 % | 1.560 | 512 | 1,78 | 40 | 389 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 18 | 61,1 % | – | 3.510 | 1,50 | 442 | 1.342 | 38,9 % | – | Ass |
IX CobraMT | 18 | 61,1 % | 3.597 | 3.357 | 1,56 | 514 | 1.151 | 44,4 % | – | Ass |
VI T21LT | 17 | 52,9 % | 3.432 | 812 | 1,29 | 606 | 551 | 23,5 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 17 | 52,9 % | 2.058 | 636 | 1,35 | 129 | 360 | 23,5 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 17 | 58,8 % | 6.871 | 2.053 | 1,82 | 554 | 1.231 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 17 | 52,9 % | 3.470 | 2.568 | 1,76 | 198 | 990 | 52,9 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 17 | 82,4 % | – | 1.942 | 0,88 | 1.396 | 1.227 | 35,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 17 | 41,2 % | 773 | 204 | 1,06 | 119 | 234 | 17,6 % | – | Ass |
III T-29MT | 17 | 58,8 % | 1.657 | 392 | 1,29 | 68 | 467 | 17,6 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 17 | 23,5 % | 269 | 118 | 0,53 | 29 | 109 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 17 | 52,9 % | 3.367 | 909 | 1,47 | 209 | 516 | 29,4 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 16 | 50,0 % | 2.162 | 1.927 | 0,88 | 236 | 987 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 56,3 % | 1.117 | 317 | 1,44 | 165 | 321 | 37,5 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 16 | 50,0 % | 4.651 | 2.975 | 1,81 | 442 | 1.421 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 16 | 62,5 % | 3.276 | 1.392 | 1,56 | 354 | 1.032 | 31,3 % | – | Ass |
IX ToroHT | 16 | 37,5 % | – | 1.439 | 0,38 | 590 | 684 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 37,5 % | 456 | 172 | 0,63 | 8 | 137 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 15 | 60,0 % | 5.112 | 3.077 | 1,33 | 549 | 1.437 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 15 | 73,3 % | 3.921 | 2.922 | 1,33 | 297 | 1.326 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 15 | 26,7 % | 910 | 980 | 0,47 | 539 | 677 | 0,0 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 15 | 53,3 % | 405 | 81 | 0,47 | 33 | 129 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 60,0 % | 585 | 188 | 0,33 | 25 | 208 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 14 | 57,1 % | – | 2.150 | 1,21 | 238 | 1.062 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 14 | 57,1 % | 1.997 | 742 | 1,36 | 217 | 629 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 28,6 % | 814 | 286 | 0,79 | 94 | 246 | 7,1 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 14 | 35,7 % | 1.837 | 933 | 1,14 | 422 | 595 | 14,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 14 | 28,6 % | 533 | 202 | 0,57 | 179 | 220 | 21,4 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 14 | 64,3 % | 3.121 | 2.211 | 2,07 | 300 | 1.177 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 14 | 64,3 % | 2.986 | 2.113 | 0,93 | 554 | 1.200 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X Fossa VM 68MT | 13 | 53,8 % | – | 5.432 | 2,54 | 896 | 1.267 | 46,2 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 13 | 76,9 % | 1.495 | 1.636 | 0,31 | 29 | 861 | 69,2 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 13 | 61,5 % | 1.225 | 277 | 0,69 | 31 | 270 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 13 | 69,2 % | 2.208 | 699 | 0,69 | 588 | 707 | 30,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 12 | 75,0 % | 685 | 192 | 0,58 | 55 | 210 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 12 | 50,0 % | 2.685 | 1.481 | 1,83 | 70 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 12 | 50,0 % | 1.360 | 1.318 | 0,33 | 496 | 809 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 12 | 33,3 % | 1.862 | 1.227 | 1,00 | 219 | 681 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 41,7 % | 634 | 128 | 1,00 | 8 | 147 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 12 | 83,3 % | 1.570 | 246 | 2,33 | 16 | 328 | 83,3 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 66,7 % | 1.069 | 229 | 0,75 | 80 | 287 | 25,0 % | – | Ass |
II M2LT | 11 | 54,5 % | 758 | 170 | 0,73 | 30 | 229 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 11 | 63,6 % | 2.048 | 2.357 | 0,82 | 432 | 937 | 27,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 11 | 54,5 % | 3.318 | 3.006 | 1,27 | 537 | 1.114 | 27,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 11 | 81,8 % | 4.834 | 3.906 | 1,73 | 662 | 1.447 | 45,5 % | – | Ass |
I MS-1LT | 11 | 72,7 % | 1.637 | 223 | 2,00 | 35 | 332 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Erster KriegerMT | 11 | 45,5 % | – | 2.073 | 0,73 | 246 | 982 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 10 | 60,0 % | 6.619 | 2.886 | 2,60 | 857 | 1.771 | 50,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 10 | 70,0 % | 1.408 | 246 | 1,90 | 45 | 351 | 20,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 10 | 50,0 % | 1.233 | 693 | 0,50 | 486 | 637 | 10,0 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 9 | 55,6 % | – | 5.094 | 1,89 | 702 | 1.380 | 55,6 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 9 | 22,2 % | 153 | 102 | 0,11 | 55 | 166 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 22,2 % | 1.108 | 222 | 1,11 | 5 | 252 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 66,7 % | 1.824 | 387 | 1,56 | 64 | 360 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 8 | 75,0 % | 4.231 | 3.544 | 2,38 | 464 | 1.300 | 50,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 8 | 75,0 % | 1.519 | 435 | 1,50 | 7 | 365 | 50,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 8 | 62,5 % | 1.486 | 201 | 1,25 | 26 | 187 | 37,5 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 8 | 50,0 % | – | 3.195 | 0,75 | 348 | 984 | 12,5 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 8 | 62,5 % | – | 3.434 | 1,38 | 693 | 1.335 | 50,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 8 | 75,0 % | 702 | 242 | 1,13 | 13 | 243 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 8 | 50,0 % | 3.813 | 2.459 | 1,38 | 384 | 1.066 | 37,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 8 | 75,0 % | 1.478 | 644 | 0,63 | 66 | 430 | 37,5 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 50,0 % | 492 | 102 | 1,00 | 0 | 127 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 8 | 75,0 % | 5.734 | 3.761 | 2,25 | 494 | 1.746 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 7 | 71,4 % | 5.852 | 3.114 | 3,00 | 301 | 1.498 | 57,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 57,1 % | 1.640 | 268 | 1,57 | 23 | 350 | 28,6 % | – | Ass |
III SU-26Art | 7 | 71,4 % | 432 | 150 | 1,00 | 37 | 195 | 71,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 100,0 % | 1.211 | 257 | 1,67 | 97 | 373 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 6 | 83,3 % | 1.383 | 319 | 1,67 | 195 | 401 | 33,3 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 6 | 50,0 % | 626 | 807 | 0,50 | 76 | 602 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 6 | 33,3 % | 221 | 145 | 0,33 | 220 | 214 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 66,7 % | 657 | 212 | 0,67 | 99 | 335 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 6 | 83,3 % | 2.972 | 2.157 | 1,67 | 450 | 1.282 | 16,7 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 6 | 50,0 % | 1.148 | 1.424 | 0,67 | 0 | 698 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 6 | 66,7 % | – | 3.919 | 2,33 | 709 | 1.187 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 80,0 % | 3.698 | 3.558 | 2,60 | 748 | 1.224 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 40,0 % | 1.267 | 268 | 1,60 | 34 | 554 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 5 | 100,0 % | 2.010 | 2.043 | 0,60 | 224 | 1.202 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 1.052 | 191 | 0,40 | 51 | 216 | 20,0 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 5 | 60,0 % | 1.767 | 1.759 | 0,80 | 403 | 872 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 326 | 94 | 0,40 | 0 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 5 | 40,0 % | 1.138 | 306 | 0,60 | 31 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 40,0 % | 1.447 | 1.224 | 0,60 | 365 | 820 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 100,0 % | 269 | 86 | 0,40 | 127 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 100,0 % | 2.398 | 539 | 2,40 | 13 | 494 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 20,0 % | 520 | 147 | 1,00 | 68 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 1.200 | 218 | 1,00 | 16 | 275 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 5 | 60,0 % | 927 | 282 | 1,00 | 31 | 263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 60,0 % | 1.443 | 2.066 | 1,40 | 327 | 749 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 40,0 % | 328 | 141 | 0,60 | 0 | 126 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX LTC IILT | 4 | 100,0 % | – | 2.943 | 1,75 | 1.027 | 1.570 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 4 | 75,0 % | 1.735 | 1.146 | 0,25 | 127 | 968 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 100,0 % | 901 | 169 | 0,25 | 20 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 523 | 116 | 1,00 | 0 | 142 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 4 | 75,0 % | 3.023 | 2.622 | 2,25 | 602 | 1.228 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 4 | 50,0 % | 4.540 | 1.689 | 2,25 | 215 | 930 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 4 | 50,0 % | – | 4.030 | 1,00 | 724 | 1.159 | 25,0 % | – | Ass |
I FTLT | 4 | 0,0 % | 610 | 134 | 0,75 | 133 | 156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 4 | 50,0 % | 1.427 | 1.526 | 0,75 | 344 | 724 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 4 | 50,0 % | 1.166 | 908 | 0,25 | 118 | 457 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 4 | 25,0 % | – | 2.099 | 1,75 | 328 | 800 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 4 | 25,0 % | 312 | 180 | 0,00 | 57 | 124 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 3 | 100,0 % | 2.173 | 1.591 | 1,33 | 801 | 1.287 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 2.890 | 424 | 2,00 | 27 | 403 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 3 | 100,0 % | 11.815 | 2.282 | 5,67 | 23 | 2.731 | 100,0 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 33,3 % | – | 722 | 0,33 | 273 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 3 | 66,7 % | 2.499 | 2.881 | 0,67 | 807 | 1.233 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.354 | 0,33 | 0 | 560 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 3 | 66,7 % | 1.251 | 329 | 1,33 | 99 | 527 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 3 | 33,3 % | 1.544 | 1.403 | 0,00 | 248 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 702 | 191 | 1,00 | 0 | 202 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 383 | 90 | 0,00 | 13 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 100,0 % | 4.032 | 2.193 | 1,33 | 297 | 1.484 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 2 | 54 | 0,33 | 46 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 3 | 66,7 % | 243 | 103 | 0,00 | 74 | 187 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 3 | 33,3 % | 1.548 | 544 | 1,67 | 176 | 633 | 33,3 % | – | – |
II AMR 35LT | 3 | 0,0 % | 509 | 170 | 0,33 | 30 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 665 | 226 | 0,50 | 90 | 256 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 2.598 | 493 | 1,50 | 103 | 525 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 2 | 100,0 % | 1.710 | 718 | 1,50 | 269 | 616 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 0,0 % | 993 | 231 | 0,50 | 20 | 82 | 50,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 1.907 | 642 | 1,00 | 827 | 578 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 2 | 100,0 % | – | 5.279 | 1,50 | 100 | 1.662 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 0,0 % | 2.228 | 1.472 | 0,00 | 299 | 490 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 634 | 160 | 0,50 | 36 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 2 | 50,0 % | 1.887 | 564 | 3,50 | 2 | 701 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 50,0 % | 766 | 935 | 0,00 | 1.044 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.100 | 0,50 | 19 | 631 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 2 | 50,0 % | 1.116 | 1.170 | 0,50 | 63 | 648 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 2 | 50,0 % | 802 | 646 | 2,00 | 138 | 365 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 2.269 | 1.850 | 1,00 | 0 | 1.251 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 146 | 106 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.160 | 0,00 | 403 | 308 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 0,0 % | 301 | 153 | 2,00 | 24 | 150 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 105 | 431 | 0,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 1.809 | 351 | 1,00 | 87 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 0,0 % | – | 920 | 0,00 | 48 | 282 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 1 | 0,0 % | 575 | 175 | 1,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 5.116 | 1.774 | 3,00 | 1.004 | 1.641 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 955 | 1.215 | 0,00 | 406 | 798 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 1 | 0,0 % | 8.931 | 3.232 | 2,00 | 848 | 2.009 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 1 | 100,0 % | 2.088 | 2.938 | 0,00 | 0 | 1.245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 23.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
