Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) · Rekrut · im Clan seit 07.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
42.314
Siegquote
56,91 %
WN8
2.574
Ø Schaden
1.986
Ø Erfahrung
817
Ø Stufe
8,40
Ø Abschüsse
1,23
Ø Aufgeklärt
1,73
Überlebensrate
32,46 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
692
Ø Geblockt
558
Schadensverhältnis
1,56
Abschüsse / Tod
1,82
Max. Schaden
10.741
Kranvagn
Max. Abschüsse
11
Defender
Max. Erfahrung
2.990
Panzer gespielt
287
WN7
1.687
Effizienz (EFF)
1.514
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 42.329 | 56,91 % | 2.574 | 1.986 | 1,23 | 817 | 32,5 % | 8,4 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 89 | 53,9 % | 3.374 |
| Stufe X | 17.978 | 59,4 % | 2.902 |
| Stufe IX | 4.902 | 58,5 % | 2.035 |
| Stufe VIII | 8.944 | 57,5 % | 1.737 |
| Stufe VII | 3.291 | 52,9 % | 910 |
| Stufe VI | 3.442 | 52,2 % | 602 |
| Stufe V | 1.867 | 49,8 % | 384 |
| Stufe IV | 1.030 | 47,6 % | 196 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
32
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
36
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
151
Meisterschaft: I. Klasse
60
Meisterschaft: II. Klasse
41
Meisterschaft: III. Klasse
26
Panzer (287)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 2.291 | 56,4 % | 2.578 | 1.705 | 1,09 | 1.926 | 912 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.755 | 57,8 % | 2.769 | 2.548 | 1,55 | 986 | 886 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.422 | 59,4 % | 2.975 | 2.149 | 1,46 | 289 | 933 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 1.011 | 60,5 % | 2.872 | 2.013 | 1,35 | 509 | 993 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 922 | 56,4 % | 2.427 | 1.535 | 1,11 | 2.061 | 926 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 898 | 59,9 % | 3.375 | 3.414 | 1,75 | 573 | 1.011 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 892 | 66,1 % | 3.231 | 3.323 | 1,47 | 811 | 1.064 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 780 | 61,3 % | 3.285 | 3.097 | 1,80 | 1.102 | 1.059 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 737 | 50,9 % | 1.595 | 1.486 | 1,11 | 204 | 476 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 647 | 69,1 % | 3.400 | 3.818 | 1,82 | 881 | 1.240 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 639 | 54,8 % | 2.380 | 1.257 | 0,97 | 1.138 | 774 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 619 | 56,7 % | 2.488 | 1.572 | 1,23 | 619 | 842 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 590 | 58,6 % | 3.069 | 3.082 | 1,48 | 754 | 1.006 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 574 | 63,8 % | 3.985 | 3.911 | 1,82 | 815 | 1.167 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 566 | 64,3 % | 3.623 | 3.909 | 1,89 | 1.006 | 1.213 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 531 | 61,2 % | 3.727 | 3.359 | 1,72 | 895 | 1.080 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 506 | 57,9 % | 3.431 | 3.308 | 1,61 | 908 | 1.069 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 506 | 56,3 % | 2.700 | 2.552 | 1,46 | 853 | 914 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 482 | 58,7 % | 2.685 | 2.599 | 1,19 | 911 | 902 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 477 | 55,8 % | 1.461 | 875 | 0,86 | 929 | 533 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 471 | 52,9 % | 1.022 | 889 | 0,70 | 296 | 439 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 470 | 54,9 % | 2.471 | 1.828 | 1,64 | 966 | 631 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 457 | 58,9 % | 3.074 | 3.001 | 1,33 | 888 | 1.001 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 448 | 58,3 % | 2.907 | 2.934 | 1,47 | 781 | 982 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 446 | 59,0 % | 1.704 | 1.134 | 1,06 | 426 | 569 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 420 | 51,4 % | 1.083 | 525 | 0,63 | 728 | 447 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 419 | 60,9 % | 3.256 | 3.027 | 1,47 | 940 | 1.024 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 409 | 47,9 % | 817 | 338 | 0,53 | 482 | 354 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 406 | 59,4 % | 3.170 | 3.792 | 1,42 | 670 | 1.076 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 397 | 50,9 % | 688 | 610 | 0,61 | 253 | 376 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 393 | 49,4 % | 1.126 | 890 | 0,71 | 404 | 443 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 366 | 57,4 % | 3.525 | 2.149 | 1,46 | 681 | 1.175 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 351 | 56,7 % | 3.240 | 3.146 | 1,51 | 762 | 1.007 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 347 | 51,6 % | 1.022 | 519 | 0,97 | 312 | 423 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 341 | 58,9 % | 2.902 | 3.189 | 1,56 | 575 | 967 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 329 | 57,8 % | 2.780 | 1.869 | 1,14 | 525 | 956 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 329 | 58,1 % | 3.920 | 3.811 | 1,64 | 788 | 1.118 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 321 | 44,2 % | 790 | 573 | 0,71 | 311 | 377 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 319 | 48,9 % | 863 | 669 | 0,75 | 225 | 358 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 319 | 62,4 % | 3.080 | 3.517 | 1,74 | 507 | 977 | 49,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 317 | 60,3 % | 3.686 | 3.502 | 1,82 | 806 | 1.017 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 303 | 57,8 % | 3.331 | 1.999 | 1,53 | 674 | 1.113 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 302 | 48,3 % | 649 | 433 | 0,67 | 150 | 324 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 301 | 49,2 % | 677 | 446 | 0,76 | 141 | 293 | 19,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 294 | 55,1 % | 2.721 | 2.721 | 1,29 | 671 | 923 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 294 | 60,5 % | 2.658 | 1.721 | 1,13 | 500 | 1.028 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 285 | 54,0 % | 2.425 | 2.927 | 1,34 | 492 | 867 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 264 | 55,3 % | 2.080 | 1.511 | 1,12 | 621 | 626 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 254 | 60,2 % | 2.563 | 1.723 | 1,22 | 470 | 744 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 252 | 56,3 % | 2.657 | 2.278 | 1,25 | 748 | 984 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 247 | 59,5 % | 2.438 | 1.927 | 1,26 | 497 | 924 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 244 | 59,0 % | 3.081 | 2.380 | 1,30 | 658 | 663 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 244 | 57,0 % | 2.035 | 1.798 | 1,07 | 555 | 897 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 243 | 56,8 % | 1.312 | 1.598 | 0,47 | 86 | 760 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 243 | 53,1 % | 715 | 291 | 0,59 | 167 | 281 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 232 | 46,1 % | 663 | 533 | 0,62 | 86 | 278 | 34,9 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 232 | 64,7 % | 3.360 | 3.042 | 1,95 | 892 | 1.039 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 230 | 61,3 % | 3.350 | 2.627 | 1,45 | 608 | 1.065 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 217 | 57,6 % | 3.574 | 2.667 | 1,41 | 617 | 1.012 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 215 | 61,4 % | 3.240 | 2.784 | 1,60 | 1.007 | 1.142 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 214 | 57,0 % | 1.726 | 1.659 | 0,61 | 80 | 819 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 206 | 60,2 % | 4.322 | 3.972 | 1,78 | 686 | 1.109 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 206 | 52,4 % | 1.468 | 1.752 | 0,49 | 82 | 694 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 198 | 57,1 % | 3.550 | 3.415 | 1,67 | 889 | 1.048 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 197 | 49,2 % | 1.420 | 773 | 0,95 | 101 | 378 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 194 | 62,4 % | 2.875 | 2.025 | 1,44 | 894 | 963 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 191 | 64,4 % | 3.584 | 2.372 | 1,77 | 497 | 1.127 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 190 | 44,7 % | 761 | 688 | 0,67 | 89 | 299 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 183 | 48,1 % | 1.479 | 1.402 | 0,77 | 132 | 673 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 180 | 59,4 % | 1.731 | 773 | 0,78 | 1.534 | 943 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 179 | 57,5 % | 3.794 | 3.471 | 1,61 | 880 | 1.079 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 176 | 67,6 % | 3.829 | 3.471 | 1,85 | 881 | 1.379 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 175 | 66,3 % | 3.617 | 3.471 | 1,62 | 735 | 1.168 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 174 | 39,7 % | 649 | 339 | 0,67 | 141 | 271 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 170 | 54,7 % | 2.398 | 1.046 | 0,88 | 1.029 | 851 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 170 | 53,5 % | 1.511 | 1.049 | 0,86 | 111 | 545 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 169 | 45,6 % | 429 | 279 | 0,49 | 104 | 239 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 166 | 66,3 % | 3.354 | 2.474 | 1,61 | 449 | 1.274 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 165 | 52,7 % | 760 | 491 | 0,74 | 163 | 342 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 165 | 53,9 % | 1.952 | 1.123 | 0,88 | 1.464 | 884 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 161 | 46,6 % | 922 | 575 | 0,81 | 194 | 317 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 156 | 63,5 % | 4.011 | 2.487 | 1,75 | 798 | 1.278 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 156 | 69,9 % | 3.540 | 2.803 | 1,67 | 818 | 1.186 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 148 | 53,4 % | 1.594 | 1.226 | 0,87 | 477 | 619 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 148 | 66,2 % | – | 3.728 | 1,54 | 852 | 1.246 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 143 | 60,1 % | 3.751 | 3.738 | 1,58 | 673 | 1.099 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 143 | 57,3 % | 3.576 | 2.758 | 1,32 | 693 | 1.123 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 136 | 49,3 % | 379 | 163 | 0,26 | 338 | 268 | 9,6 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 134 | 59,0 % | 3.410 | 3.729 | 1,41 | 589 | 1.062 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 130 | 52,3 % | 1.479 | 691 | 1,20 | 193 | 416 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 127 | 53,5 % | 1.542 | 706 | 1,08 | 341 | 487 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 125 | 47,2 % | 440 | 283 | 0,67 | 112 | 257 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 119 | 48,7 % | 742 | 427 | 0,67 | 206 | 324 | 18,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 118 | 62,7 % | 4.354 | 3.157 | 2,00 | 679 | 1.173 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 117 | 61,5 % | 1.451 | 687 | 0,69 | 997 | 838 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 116 | 56,0 % | 2.626 | 1.849 | 1,17 | 721 | 1.052 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 115 | 58,3 % | 2.296 | 745 | 1,03 | 575 | 703 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 106 | 56,6 % | 652 | 342 | 0,60 | 103 | 293 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 106 | 55,7 % | 3.175 | 2.096 | 1,34 | 513 | 1.187 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 106 | 55,7 % | 2.592 | 1.493 | 1,38 | 381 | 938 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 101 | 52,5 % | 1.631 | 1.104 | 0,85 | 734 | 682 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 100 | 62,0 % | 2.323 | 2.442 | 1,17 | 690 | 1.035 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 99 | 48,5 % | 764 | 520 | 0,76 | 63 | 299 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 98 | 52,0 % | 1.977 | 1.300 | 1,20 | 413 | 756 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 97 | 57,7 % | 2.505 | 1.404 | 1,33 | 351 | 584 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 95 | 57,9 % | 2.892 | 1.293 | 1,45 | 451 | 763 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 94 | 64,9 % | 4.233 | 2.298 | 1,59 | 653 | 1.188 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 93 | 64,5 % | 3.077 | 1.846 | 1,38 | 506 | 1.042 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 91 | 48,4 % | 481 | 287 | 0,53 | 78 | 214 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 91 | 45,1 % | 223 | 124 | 0,29 | 49 | 155 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 89 | 53,9 % | – | 3.374 | 1,13 | 572 | 1.127 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 89 | 43,8 % | 586 | 293 | 1,06 | 31 | 215 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 86 | 51,2 % | 1.837 | 715 | 0,97 | 724 | 726 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 84 | 56,0 % | 2.251 | 771 | 1,43 | 133 | 436 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 83 | 61,4 % | 709 | 246 | 0,55 | 94 | 257 | 13,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 81 | 46,9 % | 1.057 | 671 | 0,78 | 255 | 383 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 80 | 51,2 % | 866 | 373 | 0,89 | 150 | 328 | 35,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 80 | 42,5 % | 181 | 136 | 0,35 | 65 | 164 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 79 | 53,2 % | 2.322 | 1.259 | 1,35 | 301 | 740 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 77 | 46,8 % | 1.228 | 537 | 1,13 | 147 | 375 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 76 | 56,6 % | 2.077 | 1.944 | 1,00 | 847 | 916 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 75 | 49,3 % | 3.784 | 1.962 | 1,69 | 899 | 1.068 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 73 | 64,4 % | 2.275 | 656 | 0,63 | 755 | 648 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 72 | 43,1 % | 79 | 120 | 0,42 | 72 | 179 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 71 | 67,6 % | 2.169 | 1.190 | 1,37 | 492 | 823 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 70 | 61,4 % | 3.085 | 1.971 | 1,53 | 421 | 932 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 70 | 58,6 % | 1.171 | 224 | 0,73 | 193 | 372 | 14,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 70 | 38,6 % | 193 | 206 | 0,46 | 53 | 175 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 69 | 55,1 % | 273 | 119 | 0,42 | 110 | 220 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 68 | 61,8 % | 2.561 | 1.809 | 1,10 | 703 | 1.052 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 68 | 54,4 % | 1.689 | 876 | 1,13 | 159 | 448 | 16,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 67 | 61,2 % | 349 | 121 | 0,28 | 171 | 237 | 9,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 67 | 56,7 % | 1.940 | 1.962 | 1,09 | 408 | 810 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 66 | 42,4 % | 71 | 113 | 0,35 | 77 | 203 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 66 | 53,0 % | 162 | 122 | 0,29 | 124 | 190 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 65 | 72,3 % | 3.484 | 1.201 | 1,77 | 496 | 974 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 64 | 45,3 % | 2.087 | 2.611 | 1,25 | 1.055 | 889 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 63 | 58,7 % | 1.917 | 1.576 | 1,16 | 350 | 861 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 61 | 70,5 % | 2.768 | 2.071 | 1,18 | 379 | 1.076 | 26,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 61 | 77,0 % | 4.333 | 3.401 | 1,62 | 611 | 1.339 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 61 | 52,5 % | 3.686 | 1.557 | 1,75 | 552 | 1.041 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 59 | 67,8 % | 3.474 | 2.446 | 1,56 | 449 | 1.311 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 58 | 63,8 % | 4.312 | 3.482 | 1,76 | 624 | 1.329 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 58 | 53,4 % | 1.656 | 1.403 | 0,97 | 373 | 776 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 56 | 51,8 % | 2.959 | 3.394 | 1,63 | 413 | 981 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 55 | 54,5 % | 1.544 | 813 | 1,15 | 224 | 676 | 34,5 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 55 | 45,5 % | 1.106 | 442 | 1,02 | 82 | 303 | 27,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 53 | 50,9 % | 702 | 211 | 0,51 | 230 | 280 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 53 | 67,9 % | 3.255 | 2.693 | 1,42 | 526 | 1.166 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 53 | 58,5 % | 3.471 | 1.303 | 1,81 | 331 | 656 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 51 | 52,9 % | 1.747 | 886 | 0,88 | 251 | 559 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 49 | 44,9 % | 58 | 50 | 0,20 | 53 | 115 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 49 | 57,1 % | 888 | 476 | 1,06 | 159 | 349 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 49 | 42,9 % | 442 | 228 | 0,61 | 73 | 235 | 8,2 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 47 | 55,3 % | 336 | 103 | 0,40 | 71 | 186 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 47 | 66,0 % | 3.711 | 1.582 | 2,09 | 434 | 1.208 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 44 | 40,9 % | 758 | 297 | 0,39 | 41 | 214 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 43 | 58,1 % | 2.188 | 984 | 0,74 | 860 | 848 | 18,6 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 43 | 58,1 % | 2.729 | 3.082 | 1,09 | 664 | 1.021 | 32,6 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 42 | 33,3 % | 1 | 70 | 0,21 | 41 | 122 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 42 | 57,1 % | 2.086 | 1.268 | 1,05 | 396 | 785 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 41 | 51,2 % | 357 | 173 | 0,83 | 23 | 182 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 41 | 70,7 % | 3.441 | 2.189 | 1,20 | 553 | 1.179 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 40 | 50,0 % | 1.700 | 886 | 1,03 | 194 | 571 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 39 | 82,1 % | 2.215 | 609 | 0,74 | 726 | 865 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 38 | 52,6 % | 2.628 | 1.548 | 1,11 | 705 | 943 | 15,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 38 | 52,6 % | 1.295 | 1.090 | 0,68 | 24 | 757 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 38 | 36,8 % | 477 | 442 | 0,50 | 162 | 265 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 38 | 63,2 % | 3.801 | 885 | 2,11 | 353 | 610 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 37 | 54,1 % | 2.836 | 3.033 | 1,19 | 746 | 1.026 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 37 | 64,9 % | 2.172 | 1.200 | 1,22 | 523 | 866 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 37 | 62,2 % | 1.652 | 745 | 0,89 | 392 | 712 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 37 | 59,5 % | 1.991 | 894 | 1,38 | 246 | 583 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 36 | 36,1 % | 103 | 104 | 0,42 | 145 | 223 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 34 | 64,7 % | 2.698 | 1.262 | 1,53 | 851 | 975 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 32 | 37,5 % | 175 | 111 | 0,53 | 13 | 121 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 32 | 37,5 % | 222 | 111 | 0,34 | 51 | 131 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 32 | 62,5 % | 1.512 | 528 | 0,75 | 262 | 568 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 31 | 58,1 % | 236 | 102 | 0,48 | 63 | 172 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 31 | 64,5 % | 2.429 | 544 | 0,81 | 510 | 762 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
II Light VICLT | 31 | 64,5 % | 952 | 182 | 0,94 | 22 | 269 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 30 | 63,3 % | 4.057 | 2.658 | 1,43 | 536 | 1.320 | 40,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 30 | 53,3 % | 176 | 108 | 0,37 | 49 | 146 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 29 | 51,7 % | 1.129 | 840 | 0,72 | 120 | 556 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 29 | 58,6 % | 3.904 | 1.772 | 1,72 | 600 | 1.128 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IV Type 95HT | 27 | 51,9 % | 551 | 208 | 0,37 | 86 | 218 | 14,8 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 27 | 22,2 % | 0 | 19 | 0,00 | 28 | 67 | 3,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 26 | 46,2 % | 60 | 60 | 0,35 | 26 | 123 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 25 | 44,0 % | 1.620 | 829 | 0,92 | 267 | 647 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 25 | 52,0 % | 524 | 151 | 0,76 | 65 | 203 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 24 | 41,7 % | 142 | 116 | 0,29 | 153 | 205 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 54,2 % | 142 | 45 | 0,08 | 55 | 139 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 23 | 65,2 % | 3.919 | 1.621 | 1,52 | 498 | 1.047 | 30,4 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 23 | 60,9 % | 2.002 | 444 | 1,61 | 228 | 666 | 30,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 23 | 21,7 % | 503 | 193 | 0,57 | 48 | 129 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 22 | 68,2 % | 368 | 113 | 0,36 | 26 | 164 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 22 | 50,0 % | 228 | 102 | 0,36 | 21 | 159 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 22 | 81,8 % | 4.808 | 1.570 | 2,18 | 604 | 1.280 | 45,5 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 22 | 54,5 % | 2.126 | 1.870 | 0,95 | 67 | 913 | 50,0 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 66,7 % | 2.814 | 1.257 | 1,14 | 601 | 905 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 45,0 % | 38 | 40 | 0,15 | 85 | 128 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 40,0 % | 1.318 | 490 | 0,90 | 170 | 538 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 20 | 55,0 % | 2.510 | 2.301 | 1,10 | 407 | 936 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 19 | 47,4 % | 58 | 25 | 0,11 | 16 | 87 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 19 | 68,4 % | 4.130 | 2.155 | 1,79 | 643 | 1.307 | 47,4 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 19 | 42,1 % | 12 | 37 | 0,21 | 40 | 105 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 19 | 57,9 % | 351 | 119 | 0,63 | 46 | 194 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 18 | 38,9 % | 2.891 | 1.020 | 1,28 | 547 | 754 | 11,1 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 18 | 50,0 % | 199 | 112 | 0,50 | 33 | 144 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 18 | 61,1 % | 2.044 | 1.458 | 0,94 | 92 | 937 | 61,1 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 18 | 66,7 % | 2.160 | 1.358 | 1,17 | 840 | 1.052 | 38,9 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 18 | 38,9 % | 2.364 | 2.262 | 1,11 | 504 | 922 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 58,8 % | 2.854 | 645 | 1,24 | 266 | 693 | 29,4 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 17 | 58,8 % | 4.095 | 2.934 | 2,18 | 1.256 | 1.193 | 35,3 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 17 | 58,8 % | 391 | 156 | 0,53 | 11 | 180 | 58,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 17 | 52,9 % | 1.340 | 931 | 1,35 | 251 | 479 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 16 | 62,5 % | 3.752 | 1.786 | 1,19 | 626 | 1.111 | 18,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 16 | 62,5 % | 1.534 | 442 | 1,06 | 162 | 562 | 25,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 16 | 68,8 % | 1.337 | 770 | 1,06 | 63 | 701 | 68,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 43,8 % | 24 | 56 | 0,25 | 70 | 115 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 16 | 62,5 % | 4.478 | 3.016 | 2,50 | 585 | 1.267 | 43,8 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 16 | 62,5 % | 220 | 19 | 0,25 | 12 | 102 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 15 | 53,3 % | 2.489 | 2.275 | 1,67 | 383 | 932 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 15 | 60,0 % | – | 1.742 | 1,33 | 155 | 861 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 15 | 73,3 % | 2.568 | 705 | 1,00 | 847 | 924 | 40,0 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 50,0 % | 177 | 102 | 0,36 | 62 | 158 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 53,8 % | 136 | 64 | 0,15 | 17 | 110 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 12 | 50,0 % | 1.502 | 602 | 1,08 | 104 | 590 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 16,7 % | 0 | 33 | 0,08 | 26 | 57 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 41,7 % | 273 | 118 | 0,75 | 22 | 151 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 11 | 45,5 % | 913 | 735 | 1,09 | 29 | 528 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 36,4 % | 0 | 45 | 0,27 | 13 | 93 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 27,3 % | 0 | 26 | 0,27 | 2 | 65 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 11 | 72,7 % | 2.577 | 1.556 | 1,45 | 380 | 986 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 63,6 % | 309 | 95 | 0,82 | 42 | 154 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 10 | 70,0 % | 2.070 | 350 | 1,20 | 411 | 685 | 20,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 10 | 30,0 % | 388 | 119 | 0,50 | 23 | 204 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 50,0 % | 1.835 | 950 | 0,70 | 371 | 707 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 50,0 % | 1.674 | 511 | 1,30 | 231 | 596 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 50,0 % | 360 | 80 | 0,90 | 1 | 118 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 22,2 % | 41 | 52 | 0,44 | 3 | 68 | 11,1 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 22,2 % | 203 | 86 | 0,33 | 28 | 107 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 88,9 % | 3.766 | 1.020 | 1,78 | 453 | 985 | 22,2 % | – | Ass |
II T-26LT | 9 | 44,4 % | 34 | 38 | 0,33 | 23 | 100 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 161 | 88 | 0,89 | 35 | 173 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 33,3 % | 209 | 159 | 0,78 | 37 | 182 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 55,6 % | 3.766 | 1.489 | 2,00 | 376 | 1.042 | 33,3 % | – | Ass |
II H35LT | 8 | 37,5 % | 348 | 130 | 0,38 | 13 | 152 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 75,0 % | 261 | 37 | 0,63 | 46 | 173 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 17 | 39 | 0,14 | 23 | 82 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 100,0 % | 5.089 | 1.426 | 1,86 | 298 | 1.120 | 71,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 11 | 0,17 | 31 | 82 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 66,7 % | 222 | 10 | 0,33 | 55 | 116 | 33,3 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 6 | 66,7 % | 3.289 | 1.758 | 1,33 | 686 | 947 | 16,7 % | – | Ass |
I T1LT | 6 | 50,0 % | 77 | 10 | 0,17 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 6 | 83,3 % | 592 | 170 | 0,33 | 135 | 254 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 6 | 16,7 % | 1.740 | 1.559 | 1,00 | 379 | 576 | 16,7 % | – | – |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 101 | 62 | 0,67 | 34 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 60,0 % | 2.115 | 679 | 0,80 | 327 | 662 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 250 | 56 | 0,40 | 10 | 176 | 20,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 5 | 60,0 % | 835 | 1.203 | 0,80 | 393 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 5 | 60,0 % | 743 | 715 | 0,20 | 415 | 695 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 5 | 60,0 % | 1.158 | 410 | 1,00 | 185 | 530 | 60,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 80,0 % | 3.161 | 3.773 | 3,00 | 202 | 1.144 | 60,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 4 | 0,0 % | 1.175 | 333 | 1,75 | 127 | 336 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 75,0 % | 854 | 138 | 1,50 | 34 | 254 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 100,0 % | 510 | 105 | 0,25 | 25 | 210 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 530 | 151 | 1,75 | 10 | 361 | 25,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 315 | 60 | 0,25 | 15 | 134 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 100,0 % | 4.998 | 1.082 | 2,25 | 1.949 | 1.570 | 75,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 3 | 33,3 % | 628 | 413 | 0,67 | 245 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 66,7 % | 392 | 151 | 0,67 | 52 | 350 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 3 | 0,0 % | – | 2.944 | 1,00 | 292 | 665 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 2 | 107 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 520 | 270 | 0,50 | 93 | 203 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 821 | 242 | 2,00 | 90 | 501 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 0,0 % | 1.326 | 339 | 1,50 | 75 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 87 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 50,0 % | 782 | 698 | 0,50 | 1.208 | 824 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 0,0 % | 0 | 108 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 1.078 | 253 | 3,00 | 25 | 479 | 0,0 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 1.540 | 597 | 1,50 | 21 | 579 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 1 | 100,0 % | 1.565 | 1.154 | 2,00 | 0 | 1.140 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.978 | 323 | 2,00 | 0 | 615 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 3.234 | 496 | 3,00 | 200 | 950 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 1.507 | 922 | 3,00 | 87 | 912 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 761 | 136 | 1,00 | 0 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAIV] NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) | Rekrut | 07.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
