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The Investors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 18.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
38.728
Siegquote
58,19 %
WN8
2.654
Ø Schaden
2.050
Ø Erfahrung
883
Ø Stufe
8,37
Ø Abschüsse
1,26
Ø Aufgeklärt
1,42
Überlebensrate
31,21 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
547
Ø Geblockt
492
Schadensverhältnis
1,57
Abschüsse / Tod
1,83
Max. Schaden
10.661
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
9
Obj. 260
Max. Erfahrung
3.008
Panzer gespielt
316
WN7
1.735
Effizienz (EFF)
1.520
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 38.747 | 58,19 % | 2.654 | 2.050 | 1,26 | 883 | 31,2 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 228 | 62,7 % | 4.038 |
| Stufe X | 14.225 | 59,7 % | 3.039 |
| Stufe IX | 6.706 | 58,3 % | 1.957 |
| Stufe VIII | 8.641 | 58,6 % | 1.720 |
| Stufe VII | 3.420 | 54,1 % | 1.163 |
| Stufe VI | 2.005 | 55,2 % | 772 |
| Stufe V | 1.927 | 58,1 % | 662 |
| Stufe IV | 714 | 54,2 % | 400 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
24
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
162
Meisterschaft: I. Klasse
75
Meisterschaft: II. Klasse
39
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (316)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 1.578 | 54,3 % | 2.307 | 1.252 | 1,66 | 405 | 822 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.219 | 61,1 % | 3.515 | 3.044 | 1,76 | 890 | 978 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.168 | 58,3 % | 2.823 | 2.603 | 1,46 | 902 | 923 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.061 | 52,0 % | 1.807 | 1.333 | 0,89 | 352 | 751 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 1.038 | 56,3 % | 2.201 | 1.219 | 0,95 | 683 | 830 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 834 | 63,8 % | 2.942 | 1.801 | 1,16 | 649 | 1.109 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 706 | 55,8 % | 2.130 | 2.227 | 1,28 | 423 | 824 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 697 | 57,1 % | 2.836 | 1.917 | 1,09 | 1.905 | 920 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 688 | 59,0 % | 2.939 | 2.918 | 1,30 | 797 | 923 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 662 | 54,7 % | 2.261 | 2.416 | 1,34 | 512 | 810 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 644 | 56,7 % | 2.342 | 1.470 | 0,98 | 576 | 901 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 625 | 58,6 % | 2.910 | 2.971 | 1,33 | 723 | 910 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 619 | 63,0 % | 3.261 | 3.443 | 1,38 | 685 | 1.112 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 615 | 55,6 % | 2.247 | 1.542 | 1,08 | 468 | 907 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 598 | 62,9 % | 3.709 | 790 | 1,10 | 394 | 778 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 570 | 65,3 % | 3.425 | 2.305 | 1,62 | 634 | 1.143 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 529 | 56,7 % | 3.306 | 3.309 | 1,63 | 510 | 955 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 499 | 55,9 % | 1.745 | 1.030 | 0,72 | 657 | 781 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 498 | 63,1 % | 3.187 | 3.751 | 1,65 | 422 | 999 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 496 | 57,5 % | 2.975 | 2.773 | 1,41 | 845 | 949 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 485 | 60,6 % | 2.993 | 2.506 | 1,56 | 394 | 1.191 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 482 | 56,4 % | 2.354 | 1.978 | 1,07 | 238 | 874 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 453 | 57,4 % | 3.038 | 3.317 | 1,39 | 712 | 934 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 439 | 54,0 % | 2.038 | 2.115 | 1,07 | 605 | 747 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 429 | 64,1 % | 3.143 | 3.172 | 1,28 | 691 | 1.023 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 379 | 63,3 % | 3.446 | 3.539 | 1,42 | 778 | 1.141 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 363 | 59,2 % | 2.733 | 2.028 | 1,29 | 625 | 964 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 361 | 59,8 % | 2.398 | 768 | 1,53 | 200 | 687 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 352 | 67,0 % | 3.765 | 3.412 | 1,56 | 865 | 1.149 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 339 | 64,3 % | 3.288 | 3.594 | 1,34 | 729 | 1.115 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 333 | 54,4 % | 1.830 | 1.715 | 0,98 | 161 | 649 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 332 | 54,8 % | 1.484 | 1.645 | 0,56 | 214 | 594 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 331 | 67,4 % | 3.503 | 2.758 | 1,53 | 779 | 1.135 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 330 | 62,1 % | 3.291 | 3.315 | 1,67 | 858 | 1.059 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 326 | 64,1 % | 3.658 | 1.521 | 1,12 | 903 | 986 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 312 | 59,3 % | 3.268 | 3.615 | 1,40 | 638 | 1.078 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 312 | 53,8 % | 1.929 | 1.730 | 1,13 | 523 | 810 | 26,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV207Art | 312 | 48,7 % | 1.429 | 1.099 | 0,82 | 127 | 553 | 38,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 300 | 58,0 % | 2.935 | 2.538 | 1,36 | 651 | 1.003 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 289 | 57,4 % | 2.172 | 1.285 | 0,94 | 691 | 860 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 285 | 52,6 % | 2.011 | 1.873 | 1,27 | 547 | 834 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 277 | 54,5 % | 1.727 | 716 | 1,17 | 291 | 667 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 267 | 61,4 % | 3.288 | 3.595 | 1,31 | 662 | 1.084 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 267 | 54,7 % | 1.746 | 811 | 0,91 | 472 | 756 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 254 | 61,4 % | 3.374 | 2.240 | 1,44 | 610 | 1.115 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 242 | 52,1 % | 1.663 | 1.634 | 0,89 | 431 | 723 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 232 | 54,7 % | 2.058 | 1.014 | 1,25 | 439 | 790 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 232 | 50,9 % | 1.589 | 1.129 | 0,78 | 420 | 721 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 228 | 47,8 % | 1.340 | 975 | 0,89 | 121 | 556 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 227 | 56,4 % | 2.321 | 1.648 | 1,33 | 354 | 862 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 227 | 60,8 % | 3.204 | 3.790 | 1,48 | 541 | 1.105 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 221 | 58,8 % | 2.504 | 1.863 | 1,33 | 320 | 867 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 220 | 58,6 % | 1.816 | 221 | 1,77 | 56 | 471 | 31,4 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 220 | 64,5 % | 3.668 | 2.528 | 1,74 | 496 | 1.342 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 217 | 60,8 % | 2.385 | 724 | 0,88 | 349 | 741 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 208 | 61,1 % | 2.499 | 1.762 | 1,09 | 489 | 953 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 208 | 58,2 % | 2.363 | 2.704 | 1,07 | 564 | 850 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 205 | 50,2 % | 1.771 | 1.028 | 0,92 | 165 | 578 | 50,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 203 | 53,7 % | 1.651 | 814 | 1,08 | 154 | 544 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 190 | 65,8 % | 4.065 | 1.554 | 1,23 | 834 | 959 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 188 | 60,1 % | 2.840 | 2.933 | 1,47 | 825 | 989 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 181 | 63,5 % | 3.390 | 3.589 | 1,31 | 660 | 1.112 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 178 | 67,4 % | 3.052 | 2.443 | 1,30 | 647 | 1.061 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 157 | 55,4 % | 2.024 | 1.530 | 0,94 | 387 | 887 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-122AArt | 152 | 61,8 % | 1.626 | 608 | 0,99 | 53 | 489 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 150 | 52,0 % | 2.397 | 1.378 | 1,37 | 174 | 757 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 148 | 56,8 % | 4.213 | 4.274 | 1,72 | 648 | 1.190 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 146 | 55,5 % | 2.848 | 2.209 | 1,39 | 708 | 953 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 144 | 64,6 % | 3.155 | 3.584 | 1,65 | 405 | 986 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 143 | 58,0 % | 1.550 | 849 | 1,12 | 83 | 591 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 143 | 60,8 % | 2.706 | 2.930 | 1,58 | 887 | 1.069 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 143 | 49,7 % | 1.475 | 689 | 0,71 | 427 | 685 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 141 | 56,7 % | 1.662 | 1.184 | 0,94 | 330 | 804 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 140 | 65,0 % | 3.421 | 2.856 | 1,48 | 721 | 892 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 138 | 58,0 % | 1.972 | 822 | 1,36 | 182 | 655 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 138 | 52,9 % | 1.648 | 862 | 1,05 | 190 | 653 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 138 | 64,5 % | 3.098 | 3.075 | 1,53 | 708 | 987 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 137 | 58,4 % | 4.223 | 3.918 | 1,73 | 633 | 1.157 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 133 | 46,6 % | 1.643 | 2.286 | 0,87 | 461 | 693 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 132 | 50,8 % | 1.362 | 1.137 | 0,77 | 158 | 583 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 131 | 68,7 % | 2.961 | 2.417 | 1,15 | 699 | 1.053 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 131 | 53,4 % | 1.930 | 1.734 | 1,19 | 297 | 748 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 130 | 56,2 % | 1.486 | 330 | 0,91 | 222 | 528 | 19,2 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 128 | 62,5 % | 2.641 | 2.183 | 1,53 | 264 | 1.011 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 120 | 65,0 % | – | 3.873 | 1,37 | 616 | 1.176 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 119 | 49,6 % | 2.782 | 2.907 | 1,43 | 678 | 842 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 117 | 62,4 % | 3.616 | 3.794 | 1,42 | 618 | 1.192 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 117 | 58,1 % | 3.312 | 3.502 | 1,81 | 552 | 1.034 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 115 | 53,9 % | 1.701 | 754 | 0,54 | 382 | 715 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 113 | 58,4 % | 2.621 | 1.780 | 1,03 | 457 | 944 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 110 | 54,5 % | 2.505 | 2.432 | 1,07 | 452 | 1.043 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 109 | 66,1 % | 4.330 | 4.209 | 1,91 | 619 | 1.260 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 106 | 67,9 % | 3.930 | 1.737 | 1,42 | 900 | 1.097 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 103 | 63,1 % | 3.057 | 1.960 | 1,13 | 2.681 | 1.058 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 101 | 61,4 % | 3.313 | 3.446 | 1,36 | 554 | 1.072 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 100 | 49,0 % | 1.312 | 893 | 0,74 | 514 | 702 | 19,0 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 100 | 56,0 % | 2.802 | 2.811 | 1,13 | 594 | 934 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 95 | 52,6 % | 1.795 | 952 | 1,11 | 242 | 705 | 33,7 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 95 | 55,8 % | 1.365 | 437 | 1,65 | 74 | 475 | 27,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 94 | 63,8 % | 2.238 | 1.037 | 1,09 | 122 | 694 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 92 | 64,1 % | 5.601 | 3.213 | 1,50 | 380 | 1.242 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 91 | 42,9 % | 1.963 | 662 | 0,86 | 339 | 650 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 90 | 44,4 % | 1.727 | 1.143 | 1,18 | 212 | 658 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 89 | 46,1 % | 1.022 | 385 | 0,66 | 151 | 421 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 89 | 66,3 % | 2.614 | 2.276 | 1,21 | 578 | 1.013 | 37,1 % | – | Ass |
VII M12Art | 87 | 51,7 % | 1.450 | 1.053 | 0,71 | 119 | 585 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 87 | 67,8 % | 3.276 | 3.785 | 1,67 | 473 | 1.061 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 86 | 53,5 % | 1.162 | 351 | 0,43 | 347 | 516 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 85 | 57,6 % | 1.485 | 438 | 0,76 | 239 | 510 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 82 | 51,2 % | 1.607 | 522 | 1,30 | 83 | 494 | 18,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 80 | 57,5 % | 3.106 | 2.749 | 1,23 | 586 | 1.108 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 78 | 55,1 % | 2.333 | 1.413 | 1,40 | 354 | 636 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 77 | 62,3 % | 2.401 | 1.836 | 1,27 | 475 | 1.018 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 77 | 74,0 % | 1.599 | 1.102 | 0,84 | 454 | 823 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 76 | 61,8 % | – | 4.201 | 1,66 | 628 | 1.225 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 73 | 65,8 % | 2.191 | 1.078 | 1,23 | 364 | 855 | 30,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 73 | 56,2 % | 2.194 | 716 | 1,45 | 97 | 599 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 73 | 63,0 % | 1.837 | 831 | 0,79 | 504 | 710 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 71 | 62,0 % | 1.904 | 432 | 0,94 | 392 | 664 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 71 | 54,9 % | 1.535 | 560 | 1,11 | 112 | 501 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 71 | 46,5 % | 1.289 | 456 | 0,52 | 313 | 512 | 15,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 71 | 57,7 % | 1.129 | 299 | 1,20 | 113 | 480 | 15,5 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 70 | 65,7 % | – | 4.060 | 1,40 | 418 | 1.160 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 70 | 64,3 % | 3.981 | 1.850 | 1,44 | 1.273 | 1.050 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 69 | 62,3 % | 2.423 | 1.286 | 1,12 | 492 | 887 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 69 | 60,9 % | 2.709 | 3.123 | 1,23 | 501 | 949 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ContriverHT | 67 | 50,7 % | – | 3.896 | 1,07 | 438 | 1.095 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 64 | 67,2 % | – | 2.611 | 1,69 | 451 | 1.284 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 63 | 52,4 % | 1.513 | 275 | 1,21 | 125 | 507 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 63 | 54,0 % | 2.393 | 2.357 | 1,21 | 425 | 914 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 63 | 50,8 % | 1.657 | 1.101 | 0,83 | 317 | 728 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 61 | 59,0 % | – | 3.544 | 1,79 | 396 | 1.029 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 61 | 77,0 % | 3.411 | 2.263 | 1,54 | 591 | 1.207 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 59 | 52,5 % | 1.497 | 807 | 0,98 | 127 | 599 | 30,5 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 59 | 55,9 % | 1.143 | 227 | 1,22 | 48 | 355 | 25,4 % | – | Ass |
VII LeoMT | 58 | 62,1 % | 2.618 | 1.246 | 1,38 | 342 | 904 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 57 | 71,9 % | – | 4.415 | 1,56 | 580 | 1.414 | 59,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 54 | 57,4 % | 2.508 | 667 | 0,96 | 438 | 702 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 53 | 60,4 % | 1.820 | 513 | 1,26 | 195 | 564 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 52 | 53,8 % | 1.404 | 608 | 1,25 | 147 | 577 | 21,2 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 51 | 56,9 % | 1.933 | 889 | 1,00 | 308 | 720 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 51 | 52,9 % | 2.433 | 493 | 1,65 | 144 | 577 | 29,4 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 51 | 66,7 % | – | 3.154 | 1,51 | 463 | 1.257 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X KPz 67HT | 51 | 52,9 % | – | 3.404 | 1,08 | 441 | 1.002 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 51 | 58,8 % | 1.496 | 742 | 1,37 | 83 | 556 | 58,8 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 49 | 59,2 % | 2.254 | 2.622 | 1,00 | 568 | 1.078 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 47 | 66,0 % | – | 2.688 | 1,15 | 565 | 1.139 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 47 | 63,8 % | 2.475 | 2.975 | 1,19 | 571 | 1.042 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 47 | 80,9 % | 2.664 | 2.334 | 1,30 | 729 | 1.091 | 46,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 46 | 56,5 % | 2.478 | 2.739 | 1,33 | 498 | 880 | 37,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 46 | 65,2 % | 2.951 | 2.988 | 1,33 | 424 | 1.227 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 46 | 76,1 % | 2.830 | 1.459 | 1,13 | 516 | 1.034 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 45 | 55,6 % | 2.238 | 909 | 1,09 | 512 | 781 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 45 | 53,3 % | 558 | 138 | 1,20 | 38 | 357 | 28,9 % | – | Ass |
II FT BSArt | 45 | 53,3 % | 1.685 | 248 | 1,87 | 16 | 325 | 48,9 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 44 | 56,8 % | 1.473 | 499 | 1,36 | 88 | 499 | 38,6 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 44 | 70,5 % | 2.757 | 3.181 | 1,64 | 644 | 1.075 | 47,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 43 | 44,2 % | 949 | 436 | 0,77 | 61 | 363 | 34,9 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 42 | 57,1 % | – | 3.669 | 1,14 | 567 | 1.135 | 26,2 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 42 | 54,8 % | 1.209 | 214 | 1,31 | 80 | 381 | 31,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 41 | 75,6 % | 3.637 | 2.616 | 1,61 | 451 | 1.268 | 36,6 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 41 | 58,5 % | 1.803 | 759 | 1,34 | 194 | 643 | 53,7 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 41 | 70,7 % | 4.151 | 2.964 | 1,88 | 729 | 1.234 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 40 | 52,5 % | – | 2.414 | 1,23 | 267 | 1.027 | 32,5 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 40 | 55,0 % | 2.150 | 1.804 | 1,30 | 304 | 848 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 39 | 61,5 % | – | 2.129 | 1,08 | 306 | 1.078 | 41,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 38 | 44,7 % | 1.358 | 659 | 0,82 | 153 | 440 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 38 | 65,8 % | – | 3.043 | 1,24 | 405 | 1.202 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 38 | 55,3 % | 3.049 | 2.444 | 1,74 | 294 | 1.044 | 36,8 % | – | Ass |
V T1HT | 38 | 60,5 % | 1.030 | 485 | 0,71 | 190 | 539 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 37 | 73,0 % | 2.942 | 1.959 | 1,08 | 1.507 | 1.066 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 37 | 75,7 % | – | 3.867 | 1,49 | 284 | 1.050 | 51,4 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 36 | 44,4 % | 2.601 | 2.969 | 1,25 | 566 | 887 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 36 | 66,7 % | 1.719 | 760 | 0,97 | 181 | 709 | 27,8 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 35 | 80,0 % | – | 4.339 | 1,14 | 653 | 1.400 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 35 | 51,4 % | 1.155 | 751 | 0,94 | 94 | 500 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 35 | 51,4 % | 590 | 450 | 0,43 | 150 | 478 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 34 | 70,6 % | 2.655 | 2.695 | 0,74 | 504 | 1.141 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 34 | 61,8 % | 2.171 | 840 | 0,71 | 556 | 844 | 8,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 34 | 70,6 % | 2.532 | 3.150 | 1,29 | 267 | 1.071 | 44,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 33 | 57,6 % | 1.887 | 850 | 1,06 | 286 | 708 | 15,2 % | – | Ass |
V BishopArt | 33 | 51,5 % | 1.402 | 579 | 1,06 | 123 | 472 | 42,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 32 | 43,8 % | 1.422 | 514 | 0,78 | 144 | 484 | 21,9 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 32 | 53,1 % | 885 | 157 | 1,44 | 33 | 311 | 28,1 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 32 | 37,5 % | 3.942 | 1.045 | 1,50 | 501 | 861 | 21,9 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 31 | 71,0 % | 3.174 | 2.925 | 1,35 | 433 | 1.220 | 45,2 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 31 | 54,8 % | 960 | 197 | 1,42 | 32 | 349 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 30 | 56,7 % | 2.769 | 3.223 | 1,20 | 739 | 984 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 30 | 63,3 % | 4.280 | 3.699 | 1,90 | 499 | 1.309 | 36,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 29 | 62,1 % | 2.299 | 2.003 | 1,03 | 248 | 866 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 29 | 48,3 % | 1.442 | 367 | 1,14 | 158 | 517 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 29 | 48,3 % | 1.870 | 1.696 | 0,66 | 407 | 887 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 28 | 57,1 % | 3.006 | 2.008 | 1,11 | 450 | 1.071 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 28 | 28,6 % | 1.139 | 381 | 0,64 | 56 | 292 | 28,6 % | – | Ass |
XI T803HT | 27 | 59,3 % | – | 3.782 | 1,30 | 637 | 1.217 | 25,9 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 27 | 59,3 % | – | 2.103 | 1,52 | 497 | 1.139 | 37,0 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 27 | 77,8 % | 3.818 | 3.467 | 1,74 | 269 | 1.298 | 55,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 26 | 53,8 % | 1.217 | 257 | 0,69 | 289 | 492 | 30,8 % | – | Ass |
I MS-1LT | 26 | 46,2 % | 1.290 | 228 | 2,04 | 23 | 357 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 26 | 46,2 % | 1.457 | 284 | 0,85 | 105 | 397 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 26 | 65,4 % | 1.804 | 1.837 | 1,12 | 451 | 923 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 25 | 64,0 % | 1.517 | 410 | 1,00 | 55 | 411 | 56,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 25 | 56,0 % | 994 | 238 | 1,00 | 59 | 370 | 28,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 25 | 60,0 % | 1.349 | 216 | 1,36 | 57 | 386 | 28,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 24 | 79,2 % | 2.936 | 1.607 | 1,71 | 306 | 961 | 37,5 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 24 | 50,0 % | 2.468 | 2.721 | 1,17 | 320 | 909 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 24 | 66,7 % | 4.179 | 3.061 | 1,71 | 754 | 1.250 | 45,8 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 23 | 56,5 % | 2.611 | 2.063 | 1,17 | 303 | 897 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 23 | 73,9 % | – | 3.024 | 1,48 | 604 | 1.480 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 22 | 59,1 % | 2.860 | 2.878 | 0,95 | 608 | 1.123 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 22 | 63,6 % | 1.518 | 2.061 | 0,73 | 315 | 768 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 31,8 % | 912 | 315 | 1,64 | 23 | 320 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 22 | 50,0 % | 732 | 215 | 0,64 | 56 | 347 | 13,6 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 20 | 55,0 % | 2.992 | 1.661 | 1,50 | 354 | 959 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 20 | 60,0 % | 2.543 | 1.918 | 0,90 | 562 | 1.070 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 19 | 26,3 % | 1.380 | 1.165 | 0,68 | 596 | 655 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 18 | 66,7 % | 590 | 196 | 0,56 | 75 | 299 | 61,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 18 | 61,1 % | 2.349 | 1.036 | 1,50 | 280 | 792 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 17 | 58,8 % | 2.227 | 1.023 | 0,82 | 1.169 | 897 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 17 | 47,1 % | 2.815 | 3.129 | 1,35 | 770 | 991 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 17 | 58,8 % | – | 2.937 | 1,35 | 325 | 1.056 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 16 | 56,3 % | 2.563 | 2.738 | 1,13 | 369 | 936 | 43,8 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 16 | 37,5 % | – | 2.842 | 0,94 | 292 | 788 | 18,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 16 | 50,0 % | 840 | 353 | 0,56 | 76 | 376 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 16 | 31,3 % | 1.392 | 382 | 0,94 | 175 | 431 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 15 | 73,3 % | 1.842 | 463 | 1,67 | 108 | 608 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 15 | 73,3 % | 3.033 | 3.843 | 1,53 | 525 | 1.261 | 33,3 % | – | Ass |
IX ToroHT | 14 | 57,1 % | – | 2.482 | 0,79 | 307 | 984 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 14 | 78,6 % | 3.857 | 3.574 | 1,71 | 443 | 1.421 | 64,3 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 14 | 57,1 % | – | 2.977 | 1,07 | 525 | 969 | 28,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 14 | 78,6 % | 3.043 | 2.184 | 1,00 | 300 | 1.203 | 14,3 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 14 | 50,0 % | 1.423 | 308 | 1,14 | 65 | 384 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 14 | 71,4 % | – | 1.389 | 0,86 | 618 | 992 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 23,1 % | 679 | 194 | 0,85 | 56 | 259 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 13 | 53,8 % | 1.946 | 1.887 | 0,92 | 831 | 739 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 957 | 250 | 1,00 | 143 | 406 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 30,8 % | 668 | 253 | 1,23 | 48 | 261 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 13 | 76,9 % | 2.881 | 2.972 | 0,92 | 326 | 1.227 | 53,8 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 12 | 33,3 % | 1.999 | 1.864 | 1,00 | 427 | 794 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 66,7 % | 1.115 | 326 | 1,17 | 63 | 418 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 81,8 % | 2.033 | 343 | 1,36 | 42 | 502 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 54,5 % | 1.594 | 319 | 0,82 | 72 | 408 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 11 | 72,7 % | 2.085 | 2.862 | 0,91 | 272 | 847 | 45,5 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 10 | 50,0 % | 978 | 288 | 1,00 | 32 | 347 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 10 | 70,0 % | 1.180 | 712 | 0,80 | 306 | 692 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 60,0 % | 2.163 | 655 | 1,80 | 75 | 616 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 90,0 % | 3.355 | 707 | 2,10 | 150 | 853 | 60,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 10 | 40,0 % | 1.942 | 609 | 1,20 | 123 | 540 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 30,0 % | 751 | 207 | 0,80 | 69 | 282 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 50,0 % | 2.940 | 563 | 2,10 | 42 | 655 | 40,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 10 | 60,0 % | 1.281 | 1.333 | 1,00 | 342 | 748 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 50,0 % | – | 2.642 | 1,70 | 215 | 1.163 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 10 | 30,0 % | 1.029 | 597 | 1,00 | 196 | 558 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 80,0 % | 2.439 | 491 | 1,70 | 104 | 624 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 10 | 40,0 % | 3.041 | 2.048 | 1,00 | 595 | 838 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 10 | 50,0 % | 1.412 | 1.260 | 0,60 | 649 | 847 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 9 | 66,7 % | 1.909 | 2.480 | 1,56 | 487 | 1.110 | 66,7 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 9 | 66,7 % | 588 | 212 | 1,33 | 10 | 314 | 77,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 77,8 % | 773 | 166 | 1,22 | 120 | 403 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 9 | 33,3 % | 382 | 351 | 0,44 | 179 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 22,2 % | 1 | 64 | 0,22 | 29 | 131 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 9 | 44,4 % | – | 2.439 | 1,44 | 616 | 1.029 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 9 | 44,4 % | 868 | 867 | 0,56 | 470 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 37,5 % | 672 | 189 | 0,75 | 80 | 318 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 8 | 50,0 % | 2.546 | 435 | 1,13 | 71 | 607 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 867 | 239 | 1,25 | 3 | 292 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 50,0 % | 620 | 169 | 0,88 | 22 | 261 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 8 | 37,5 % | 2.027 | 359 | 3,25 | 9 | 661 | 0,0 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 8 | 62,5 % | 2.298 | 3.051 | 1,00 | 269 | 902 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 8 | 50,0 % | 1.913 | 1.597 | 1,38 | 378 | 924 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 8 | 37,5 % | 3.053 | 3.993 | 1,88 | 624 | 1.030 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 7 | 57,1 % | 3.034 | 3.557 | 1,86 | 560 | 1.066 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 7 | 42,9 % | 807 | 151 | 0,71 | 44 | 234 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 7 | 57,1 % | – | 2.958 | 0,86 | 643 | 1.076 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 7 | 71,4 % | – | 2.265 | 0,71 | 214 | 1.072 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 7 | 85,7 % | 2.039 | 2.587 | 1,00 | 825 | 1.040 | 57,1 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 6 | 16,7 % | – | 2.483 | 1,00 | 274 | 642 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 50,0 % | 2.145 | 1.592 | 0,67 | 135 | 519 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 50,0 % | 401 | 339 | 0,33 | 140 | 428 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 6 | 50,0 % | 620 | 426 | 0,67 | 250 | 503 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 5 | 40,0 % | 533 | 309 | 0,40 | 150 | 418 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 80,0 % | 873 | 195 | 1,00 | 11 | 280 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 20,0 % | 46 | 96 | 0,40 | 56 | 181 | 20,0 % | – | – |
III T-46LT | 5 | 60,0 % | 2.096 | 425 | 1,20 | 87 | 540 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 437 | 86 | 1,00 | 0 | 203 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 4 | 100,0 % | 2.316 | 399 | 2,25 | 261 | 732 | 50,0 % | – | Ass |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 2.732 | 418 | 3,75 | 10 | 535 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 4 | 50,0 % | 1.214 | 424 | 1,00 | 154 | 494 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 50,0 % | 791 | 268 | 0,50 | 111 | 315 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 0,0 % | 1.517 | 1.025 | 1,25 | 37 | 345 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 4 | 50,0 % | 2.200 | 2.298 | 1,50 | 359 | 858 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 3 | 0,0 % | 1.607 | 1.599 | 0,67 | 279 | 519 | 33,3 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 100,0 % | 1.407 | 197 | 2,33 | 52 | 474 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 3 | 0,0 % | 32 | 145 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 3 | 66,7 % | – | 2.539 | 2,00 | 1.531 | 1.358 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 3 | 33,3 % | – | 1.638 | 0,67 | 116 | 699 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 579 | 129 | 0,67 | 97 | 398 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 3 | 33,3 % | – | 3.288 | 1,00 | 242 | 822 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 0,0 % | 627 | 233 | 0,50 | 175 | 186 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 2 | 70 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 2 | 100,0 % | 1.427 | 417 | 1,00 | 739 | 835 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 0,0 % | 1.352 | 430 | 2,00 | 51 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 2 | 50,0 % | 1.474 | 1.495 | 0,50 | 0 | 829 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 2 | 50,0 % | 3.129 | 789 | 1,50 | 24 | 620 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 257 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 100,0 % | 2.270 | 1.903 | 2,00 | 321 | 1.206 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 62 | 76 | 1,00 | 14 | 132 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 4.896 | 4.508 | 1,00 | 521 | 1.013 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 336 | 120 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 1 | 100,0 % | 261 | 135 | 0,00 | 85 | 369 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 213 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 1 | 100,0 % | 1.492 | 450 | 2,00 | 59 | 407 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 1.389 | 2.493 | 1,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Gefechtsoffizier | 18.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
