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Pixel Shot! · Stellv. Kommandant · im Clan seit 03.04.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
29.220
Siegquote
57,20 %
WN8
2.778
Ø Schaden
1.939
Ø Erfahrung
740
Ø Stufe
7,93
Ø Abschüsse
1,22
Ø Aufgeklärt
1,70
Überlebensrate
28,72 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
591
Ø Geblockt
530
Schadensverhältnis
1,65
Abschüsse / Tod
1,71
Max. Schaden
12.445
VK 72.01 K
Max. Abschüsse
11
Foch B
Max. Erfahrung
3.140
Panzer gespielt
268
WN7
1.758
Effizienz (EFF)
1.524
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 29.220 | 57,20 % | 2.778 | 1.939 | 1,22 | 740 | 28,7 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 9.100 | 61,5 % | 3.445 |
| Stufe IX | 4.274 | 56,8 % | 2.023 |
| Stufe VIII | 6.114 | 56,7 % | 1.596 |
| Stufe VII | 2.090 | 55,8 % | 1.101 |
| Stufe VI | 3.323 | 54,2 % | 827 |
| Stufe V | 2.905 | 53,0 % | 538 |
| Stufe IV | 489 | 48,9 % | 270 |
| Stufe III | 430 | 52,1 % | 193 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
25
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
53
★
Meisterschaft: Ass
133
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
40
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (268)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V AMX ELC bisLT | 1.421 | 52,2 % | 2.230 | 540 | 0,74 | 411 | 437 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 1.200 | 63,4 % | 3.522 | 3.398 | 1,78 | 1.105 | 1.045 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.077 | 54,7 % | 2.501 | 1.513 | 1,06 | 638 | 749 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.043 | 63,6 % | 4.054 | 4.204 | 1,90 | 1.047 | 1.205 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.008 | 54,7 % | 2.748 | 2.708 | 1,36 | 758 | 691 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 874 | 59,4 % | 2.866 | 1.884 | 1,26 | 504 | 711 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 690 | 67,8 % | 4.115 | 4.470 | 1,73 | 759 | 1.192 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 669 | 50,4 % | 1.488 | 800 | 0,91 | 124 | 384 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 658 | 57,1 % | 3.254 | 2.791 | 1,74 | 1.098 | 754 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 578 | 52,2 % | 1.642 | 846 | 1,04 | 207 | 484 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 523 | 53,0 % | 2.341 | 1.527 | 1,06 | 555 | 739 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 485 | 62,9 % | 3.994 | 3.700 | 1,67 | 940 | 1.066 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 474 | 55,1 % | 1.365 | 903 | 0,58 | 541 | 499 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 453 | 45,5 % | 1.565 | 1.469 | 1,09 | 357 | 480 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 442 | 62,0 % | 3.613 | 934 | 1,06 | 446 | 617 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 420 | 61,4 % | 3.937 | 1.672 | 1,35 | 933 | 852 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 420 | 54,5 % | 1.568 | 618 | 1,26 | 213 | 582 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 409 | 48,9 % | 1.809 | 1.213 | 0,95 | 367 | 495 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 404 | 69,1 % | 3.879 | 4.458 | 1,84 | 935 | 1.293 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 384 | 51,6 % | 2.562 | 2.070 | 1,28 | 590 | 630 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 383 | 66,8 % | 4.070 | 2.361 | 1,51 | 2.256 | 1.036 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 369 | 60,2 % | 2.891 | 1.538 | 1,05 | 785 | 764 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 366 | 51,9 % | 1.318 | 833 | 0,77 | 704 | 537 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 356 | 51,7 % | 1.743 | 1.457 | 0,76 | 171 | 472 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 353 | 54,7 % | 2.186 | 967 | 0,94 | 553 | 570 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 322 | 60,9 % | 4.246 | 3.657 | 1,84 | 916 | 1.045 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 312 | 53,5 % | 982 | 485 | 0,52 | 438 | 420 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 311 | 60,5 % | 2.990 | 1.914 | 1,16 | 1.686 | 886 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 310 | 66,8 % | 3.933 | 3.465 | 1,63 | 1.127 | 1.009 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 299 | 58,2 % | 3.168 | 1.404 | 1,00 | 1.313 | 1.019 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 293 | 61,4 % | 3.657 | 3.562 | 1,75 | 578 | 869 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 289 | 66,1 % | 4.097 | 2.948 | 1,56 | 643 | 867 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 279 | 52,7 % | 1.323 | 482 | 0,57 | 346 | 401 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 276 | 57,2 % | 3.840 | 3.323 | 1,47 | 859 | 893 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 274 | 52,9 % | 1.866 | 452 | 0,73 | 301 | 450 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 272 | 63,2 % | 3.773 | 2.754 | 1,46 | 699 | 1.089 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 263 | 49,8 % | 1.456 | 1.148 | 0,80 | 376 | 494 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 258 | 48,4 % | 1.368 | 827 | 0,86 | 233 | 459 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 246 | 53,7 % | 1.990 | 1.849 | 0,83 | 53 | 751 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 241 | 53,5 % | 641 | 156 | 1,09 | 38 | 195 | 15,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 240 | 57,1 % | 3.184 | 2.509 | 1,65 | 545 | 725 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 233 | 53,2 % | 1.619 | 1.101 | 0,94 | 327 | 514 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 230 | 49,6 % | 1.612 | 1.026 | 1,04 | 216 | 440 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 225 | 61,3 % | 2.730 | 2.399 | 1,17 | 228 | 1.010 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 220 | 54,5 % | 3.413 | 3.134 | 1,35 | 857 | 926 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 214 | 53,7 % | 1.398 | 1.014 | 0,71 | 132 | 488 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 208 | 61,5 % | 1.848 | 1.594 | 1,01 | 214 | 632 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 206 | 60,7 % | 2.479 | 1.374 | 1,25 | 322 | 601 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 186 | 56,5 % | 4.064 | 3.907 | 1,72 | 516 | 1.005 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 177 | 59,9 % | 3.439 | 3.404 | 1,40 | 846 | 986 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 176 | 54,0 % | 809 | 217 | 0,80 | 85 | 248 | 7,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 174 | 51,7 % | 2.233 | 1.019 | 1,05 | 320 | 619 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 173 | 58,4 % | 2.661 | 3.047 | 1,37 | 264 | 822 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 171 | 48,0 % | 1.226 | 671 | 0,96 | 207 | 382 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 166 | 65,1 % | 3.487 | 3.457 | 1,49 | 710 | 984 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 159 | 58,5 % | 3.076 | 2.493 | 1,40 | 800 | 996 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 157 | 59,2 % | 3.599 | 3.293 | 1,66 | 1.023 | 1.020 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 151 | 53,0 % | 1.173 | 524 | 0,93 | 117 | 426 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 147 | 67,3 % | 3.296 | 2.729 | 1,55 | 816 | 1.169 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 126 | 54,8 % | 2.847 | 1.865 | 1,09 | 773 | 1.066 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 126 | 52,4 % | 1.242 | 597 | 0,89 | 237 | 423 | 19,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 126 | 56,3 % | 3.155 | 2.516 | 1,37 | 550 | 872 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 125 | 56,8 % | 2.976 | 1.243 | 1,10 | 649 | 786 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 125 | 61,6 % | 2.903 | 2.479 | 1,20 | 588 | 1.005 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 124 | 54,0 % | 2.107 | 2.047 | 1,10 | 478 | 906 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 116 | 65,5 % | 4.444 | 4.019 | 2,01 | 784 | 1.116 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 110 | 50,9 % | 1.074 | 399 | 0,61 | 146 | 323 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 108 | 57,4 % | 1.605 | 781 | 0,92 | 150 | 401 | 33,3 % | – | Ass |
V M41Art | 106 | 52,8 % | 772 | 484 | 0,92 | 65 | 308 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 100 | 50,0 % | 2.507 | 1.146 | 1,07 | 236 | 586 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 97 | 52,6 % | 1.171 | 712 | 0,72 | 232 | 398 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 90 | 56,7 % | 2.443 | 840 | 0,98 | 395 | 615 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 86 | 58,1 % | 4.102 | 4.507 | 1,48 | 640 | 1.197 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 86 | 57,0 % | 3.561 | 3.537 | 1,50 | 490 | 975 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 83 | 45,8 % | 1.005 | 430 | 0,83 | 107 | 276 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 83 | 61,4 % | 2.494 | 1.750 | 1,16 | 357 | 721 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 80 | 55,0 % | 973 | 417 | 0,89 | 65 | 275 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 78 | 62,8 % | 2.284 | 1.436 | 1,17 | 327 | 931 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 76 | 43,4 % | 407 | 138 | 0,42 | 116 | 187 | 27,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 73 | 57,5 % | 2.118 | 1.671 | 0,84 | 395 | 911 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 72 | 63,9 % | 2.029 | 1.201 | 0,93 | 269 | 777 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 68 | 60,3 % | 2.581 | 2.370 | 0,96 | 133 | 797 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 68 | 57,4 % | 1.997 | 1.590 | 0,87 | 485 | 809 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 68 | 58,8 % | 2.992 | 1.851 | 1,04 | 587 | 771 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 68 | 50,0 % | 1.598 | 1.080 | 0,88 | 310 | 487 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 66 | 66,7 % | 5.999 | 1.976 | 1,79 | 953 | 1.166 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 66 | 56,1 % | 1.837 | 898 | 1,05 | 184 | 636 | 22,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 63 | 66,7 % | 2.750 | 1.684 | 1,35 | 278 | 1.014 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 63 | 49,2 % | 461 | 102 | 0,56 | 23 | 159 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 63 | 61,9 % | 2.646 | 1.487 | 1,56 | 385 | 967 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 61 | 60,7 % | 2.628 | 2.872 | 1,08 | 835 | 935 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 60 | 61,7 % | 3.974 | 1.899 | 1,42 | 1.107 | 1.024 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 60 | 68,3 % | 4.053 | 1.774 | 1,73 | 603 | 1.045 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 54 | 64,8 % | 2.885 | 1.279 | 1,00 | 861 | 949 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 54 | 72,2 % | 4.336 | 1.698 | 1,80 | 473 | 1.135 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 54 | 70,4 % | 3.452 | 2.520 | 1,30 | 530 | 1.284 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 54 | 53,7 % | 657 | 409 | 0,70 | 151 | 322 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 53 | 50,9 % | 770 | 259 | 0,81 | 95 | 245 | 5,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 52 | 61,5 % | 3.295 | 3.401 | 1,58 | 187 | 1.130 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 51 | 43,1 % | 560 | 221 | 0,39 | 117 | 218 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 50 | 54,0 % | – | 2.123 | 1,52 | 501 | 1.164 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 50 | 66,0 % | 4.173 | 3.133 | 1,54 | 430 | 1.298 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 49 | 44,9 % | 866 | 201 | 0,76 | 109 | 269 | 12,2 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 48 | 54,2 % | 894 | 176 | 1,02 | 44 | 217 | 14,6 % | – | Ass |
IV M37Art | 47 | 46,8 % | 774 | 251 | 0,66 | 55 | 197 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 46 | 65,2 % | 4.860 | 4.371 | 2,00 | 694 | 1.313 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
III AMX 38LT | 45 | 53,3 % | 337 | 109 | 0,58 | 77 | 190 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 44 | 56,8 % | 2.981 | 2.969 | 0,95 | 542 | 1.120 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 44 | 59,1 % | 2.047 | 975 | 1,09 | 253 | 496 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 44 | 68,2 % | 3.512 | 1.249 | 1,86 | 396 | 1.007 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 43 | 60,5 % | 3.176 | 3.133 | 1,21 | 426 | 1.054 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 40 | 55,0 % | – | 2.725 | 1,70 | 613 | 1.117 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 39 | 48,7 % | 755 | 317 | 0,87 | 145 | 292 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 38 | 65,8 % | 6.256 | 4.354 | 2,53 | 712 | 1.396 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 36 | 50,0 % | 1.848 | 908 | 1,03 | 196 | 615 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 35 | 60,0 % | 3.109 | 2.085 | 1,26 | 608 | 1.079 | 28,6 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 34 | 47,1 % | 1.235 | 1.688 | 0,38 | 58 | 609 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 34 | 55,9 % | 5.353 | 3.917 | 2,18 | 802 | 1.264 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 34 | 58,8 % | 2.263 | 1.444 | 0,91 | 561 | 866 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 34 | 61,8 % | 3.407 | 2.531 | 1,56 | 435 | 1.320 | 23,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 33 | 54,5 % | 305 | 106 | 0,24 | 137 | 215 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 33 | 60,6 % | 3.380 | 3.577 | 1,55 | 499 | 1.039 | 39,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 31 | 87,1 % | 3.536 | 1.501 | 1,39 | 343 | 1.126 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 31 | 54,8 % | 1.390 | 400 | 0,61 | 317 | 372 | 3,2 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 30 | 50,0 % | 3.053 | 1.252 | 0,97 | 592 | 936 | 16,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 30 | 73,3 % | 5.361 | 1.542 | 1,70 | 715 | 1.101 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 30 | 63,3 % | 1.694 | 561 | 1,03 | 101 | 537 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 30 | 76,7 % | 3.007 | 1.548 | 1,07 | 1.900 | 1.113 | 33,3 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 30 | 46,7 % | 853 | 258 | 0,77 | 60 | 208 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 29 | 65,5 % | 3.534 | 2.388 | 1,03 | 310 | 1.127 | 31,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 29 | 51,7 % | 1.157 | 426 | 0,31 | 384 | 355 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 41,4 % | 1.356 | 370 | 0,72 | 151 | 323 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 28 | 78,6 % | 5.745 | 4.143 | 2,32 | 785 | 1.468 | 64,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 28 | 46,4 % | 1.128 | 528 | 0,79 | 79 | 269 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 28 | 75,0 % | 3.361 | 2.724 | 1,39 | 323 | 1.377 | 46,4 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 27 | 55,6 % | 2.990 | 1.230 | 1,37 | 316 | 925 | 33,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 25 | 32,0 % | 2.212 | 3.018 | 1,20 | 343 | 709 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 25 | 60,0 % | 1.947 | 815 | 1,40 | 192 | 749 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 25 | 60,0 % | 2.124 | 1.276 | 1,04 | 293 | 697 | 28,0 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 24 | 58,3 % | 3.781 | 3.878 | 1,75 | 812 | 1.002 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 24 | 50,0 % | 2.795 | 1.399 | 1,46 | 13 | 851 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 24 | 50,0 % | 794 | 325 | 1,04 | 85 | 265 | 20,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 23 | 65,2 % | 1.383 | 855 | 0,70 | 125 | 515 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 22 | 59,1 % | 2.279 | 1.993 | 0,86 | 36 | 981 | 45,5 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 22 | 45,5 % | 771 | 195 | 0,91 | 43 | 215 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 22 | 63,6 % | 4.607 | 1.158 | 1,50 | 430 | 732 | 27,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 22 | 54,5 % | 2.069 | 741 | 1,45 | 144 | 479 | 31,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 22 | 59,1 % | 720 | 367 | 0,82 | 169 | 318 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 22 | 68,2 % | 5.746 | 4.955 | 2,09 | 661 | 861 | 54,5 % | – | Ass |
IX T-54MT | 21 | 61,9 % | 6.529 | 3.654 | 2,29 | 1.072 | 1.374 | 38,1 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 21 | 52,4 % | 2.013 | 619 | 0,81 | 176 | 395 | 19,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 21 | 57,1 % | 649 | 237 | 0,81 | 23 | 200 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 57,1 % | 338 | 155 | 0,67 | 59 | 240 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 66,7 % | 3.411 | 978 | 1,57 | 254 | 573 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 55,0 % | 2.298 | 691 | 1,15 | 283 | 669 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 20 | 65,0 % | 3.293 | 2.191 | 1,60 | 503 | 957 | 50,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 20 | 50,0 % | 584 | 166 | 0,65 | 21 | 190 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 57,9 % | 3.785 | 2.195 | 1,79 | 446 | 1.244 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 19 | 52,6 % | 1.331 | 821 | 0,95 | 255 | 680 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 19 | 52,6 % | 1.404 | 1.176 | 0,74 | 145 | 795 | 47,4 % | – | Ass |
VIII T92LT | 19 | 63,2 % | 2.591 | 1.086 | 1,00 | 1.346 | 985 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 18 | 22,2 % | 51 | 68 | 0,56 | 25 | 97 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 18 | 50,0 % | 1.899 | 969 | 1,00 | 137 | 472 | 33,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 17 | 70,6 % | 3.937 | 3.160 | 1,76 | 451 | 1.235 | 41,2 % | – | Ass |
II BT-2LT | 17 | 41,2 % | 586 | 143 | 0,94 | 91 | 184 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 16 | 50,0 % | 4.647 | 3.763 | 1,69 | 622 | 1.172 | 43,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 16 | 56,3 % | 412 | 121 | 0,44 | 57 | 186 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 31,3 % | 95 | 88 | 0,44 | 57 | 147 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 15 | 53,3 % | 1.409 | 1.046 | 0,80 | 84 | 761 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 40,0 % | 61 | 102 | 0,07 | 96 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 15 | 80,0 % | 4.476 | 2.854 | 1,87 | 541 | 1.487 | 53,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 15 | 80,0 % | 2.756 | 815 | 1,47 | 170 | 569 | 46,7 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 14 | 57,1 % | 2.629 | 591 | 1,36 | 108 | 621 | 21,4 % | – | Ass |
I MS-1LT | 14 | 57,1 % | 392 | 94 | 0,43 | 11 | 137 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 57,1 % | 813 | 190 | 0,57 | 54 | 214 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 14 | 57,1 % | 319 | 64 | 0,50 | 3 | 101 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 13 | 30,8 % | 950 | 983 | 0,69 | 58 | 603 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 61,5 % | 1.746 | 516 | 1,23 | 160 | 377 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 30,8 % | 3.046 | 850 | 1,92 | 732 | 676 | 23,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 12 | 91,7 % | 2.495 | 1.318 | 1,25 | 156 | 961 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 75,0 % | 1.274 | 330 | 0,92 | 104 | 340 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 12 | 58,3 % | 3.786 | 2.989 | 1,25 | 468 | 1.319 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 11 | 54,5 % | 392 | 108 | 0,64 | 102 | 333 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 54,5 % | 1.792 | 1.101 | 0,82 | 114 | 620 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 11 | 63,6 % | – | 5.579 | 1,55 | 504 | 1.364 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 11 | 81,8 % | 3.479 | 852 | 2,09 | 264 | 909 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 11 | 54,5 % | 938 | 315 | 0,45 | 115 | 381 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 90,0 % | 1.453 | 664 | 0,70 | 2.909 | 1.267 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 60,0 % | 1.916 | 1.105 | 0,70 | 531 | 867 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 10 | 60,0 % | 4.046 | 2.453 | 2,30 | 614 | 1.145 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 50,0 % | 1.556 | 389 | 1,80 | 59 | 334 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 9 | 88,9 % | 3.430 | 2.065 | 1,11 | 501 | 1.410 | 22,2 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 9 | 44,4 % | 228 | 109 | 0,44 | 83 | 177 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 808 | 145 | 0,78 | 7 | 137 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 9 | 66,7 % | 1.942 | 625 | 0,44 | 521 | 491 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 77,8 % | 759 | 154 | 0,44 | 46 | 243 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 9 | 66,7 % | 3.786 | 2.137 | 1,56 | 663 | 1.082 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 9 | 66,7 % | 2.157 | 485 | 1,33 | 50 | 356 | 22,2 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 8 | 25,0 % | 1.106 | 536 | 0,75 | 189 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 8 | 62,5 % | 3.907 | 2.131 | 1,38 | 813 | 1.070 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 50,0 % | 1.137 | 729 | 1,13 | 172 | 358 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 8 | 62,5 % | 3.652 | 3.760 | 2,13 | 591 | 1.091 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 62,5 % | 4.897 | 2.852 | 1,50 | 666 | 1.470 | 37,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 7 | 42,9 % | 2.301 | 514 | 1,29 | 79 | 395 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 515 | 169 | 1,00 | 29 | 168 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 7 | 85,7 % | 4.964 | 2.837 | 1,86 | 551 | 1.644 | 57,1 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 6 | 66,7 % | 289 | 72 | 0,17 | 38 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 6 | 83,3 % | 3.592 | 3.160 | 2,00 | 759 | 1.343 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 6 | 16,7 % | 31 | 72 | 0,17 | 30 | 86 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 6 | 50,0 % | 2.363 | 1.419 | 1,33 | 60 | 923 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 0,0 % | 2.685 | 2.897 | 0,83 | 297 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 6 | 33,3 % | 1.803 | 2.295 | 1,17 | 533 | 772 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 5 | 40,0 % | 4.766 | 2.277 | 1,60 | 306 | 1.154 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 60,0 % | 958 | 194 | 1,00 | 7 | 185 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 5 | 100,0 % | 4.986 | 2.249 | 1,00 | 938 | 1.323 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 0,0 % | 799 | 1.143 | 0,20 | 509 | 212 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 60 | 64 | 0,80 | 48 | 141 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 60,0 % | 259 | 81 | 0,60 | 17 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 4 | 75,0 % | 2.611 | 549 | 2,25 | 15 | 371 | 75,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 4 | 75,0 % | 1.324 | 320 | 1,00 | 36 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 75,0 % | 1.886 | 1.734 | 0,50 | 367 | 944 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 75,0 % | 5.977 | 1.941 | 1,75 | 971 | 1.246 | 75,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 2.253 | 1,00 | 409 | 1.021 | 25,0 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 472 | 133 | 0,00 | 13 | 142 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 4 | 75,0 % | 1.876 | 666 | 0,75 | 56 | 507 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 445 | 154 | 1,50 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 50,0 % | 543 | 186 | 1,00 | 11 | 179 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 50,0 % | 3.615 | 984 | 1,00 | 145 | 727 | 25,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 4 | 25,0 % | 1.012 | 689 | 0,50 | 346 | 333 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 198 | 113 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 4 | 50,0 % | 2.692 | 3.668 | 1,75 | 63 | 894 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 4.290 | 1.706 | 2,33 | 424 | 1.189 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 3 | 66,7 % | 2.725 | 1.836 | 1,00 | 1.125 | 1.167 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 3 | 66,7 % | 1.787 | 2.152 | 1,00 | 194 | 891 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 33,3 % | 802 | 295 | 0,67 | 79 | 292 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 66,7 % | 1.390 | 1.432 | 0,33 | 185 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 3 | 100,0 % | 3.533 | 3.231 | 2,33 | 377 | 1.447 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 3 | 0,0 % | 4.221 | 3.773 | 1,67 | 511 | 823 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 2 | 100,0 % | 5.496 | 2.508 | 2,50 | 633 | 1.530 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 0,0 % | 2.358 | 436 | 4,00 | 17 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 336 | 68 | 0,50 | 0 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 100,0 % | – | 2.550 | 2,50 | 87 | 1.156 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 2 | 50,0 % | 97 | 63 | 0,00 | 0 | 149 | 50,0 % | – | – |
IX Strv 103-0JPz | 2 | 100,0 % | 1.282 | 1.725 | 0,00 | 0 | 936 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 0,0 % | 1.241 | 428 | 1,00 | 71 | 158 | 0,0 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 2 | 50,0 % | 526 | 619 | 0,50 | 343 | 548 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 3.180 | 1,50 | 411 | 1.029 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 2 | 50,0 % | 960 | 1.290 | 0,00 | 207 | 525 | 50,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 2 | 100,0 % | 5.453 | 3.867 | 1,00 | 2.273 | 1.426 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 147 | 100,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 746 | 0,00 | 53 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 1 | 100,0 % | 5.955 | 2.023 | 2,00 | 300 | 1.418 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 1.981 | 1.523 | 1,00 | 457 | 1.187 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 1 | 100,0 % | 849 | 845 | 0,00 | 641 | 564 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 938 | 322 | 1,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 2.903 | 1,00 | 103 | 1.413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 527 | 91 | 1,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 1 | 100,0 % | 8.305 | 4.154 | 2,00 | 554 | 1.818 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 1.499 | 315 | 3,00 | 159 | 672 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 944 | 168 | 1,00 | 0 | 273 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 25 | 1,00 | 0 | 240 | 100,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 646 | 120 | 2,00 | 14 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 983 | 210 | 1,00 | 32 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 2.735 | 2.293 | 0,00 | 449 | 951 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 467 | 57 | 0,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 1 | 100,0 % | 2.243 | 1.525 | 3,00 | 276 | 1.164 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3PX] Pixel Shot! | Stellv. Kommandant | 03.04.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
