Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Tagen · aktualisiert gerade eben
The Investors · Rekrut · im Clan seit 10.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
48.534
Siegquote
59,70 %
WN8
3.309
Ø Schaden
2.618
Ø Erfahrung
1.029
Ø Stufe
8,81
Ø Abschüsse
1,39
Ø Aufgeklärt
1,76
Überlebensrate
33,27 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
709
Ø Geblockt
504
Schadensverhältnis
1,88
Abschüsse / Tod
2,09
Max. Schaden
11.835
Vz. 55
Max. Abschüsse
11
T67
Max. Erfahrung
3.336
Panzer gespielt
386
WN7
1.954
Effizienz (EFF)
1.743
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 48.534 | 59,70 % | 3.309 | 2.618 | 1,39 | 1.029 | 33,3 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.248 | 62,6 % | 4.291 |
| Stufe X | 18.305 | 60,7 % | 3.401 |
| Stufe IX | 10.667 | 60,2 % | 2.528 |
| Stufe VIII | 12.793 | 58,8 % | 2.147 |
| Stufe VII | 1.636 | 57,2 % | 1.256 |
| Stufe VI | 2.031 | 57,4 % | 885 |
| Stufe V | 1.441 | 56,8 % | 682 |
| Stufe IV | 248 | 51,2 % | 369 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
131
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
275
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
28
Meisterschaft: III. Klasse
5
Panzer (386)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 998 | 55,8 % | 3.029 | 2.787 | 1,55 | 942 | 878 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 985 | 66,2 % | 4.071 | 4.356 | 1,84 | 941 | 1.287 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 978 | 56,3 % | 2.967 | 2.835 | 1,39 | 944 | 952 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 923 | 58,7 % | 3.025 | 2.026 | 1,12 | 1.613 | 923 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 823 | 60,1 % | 4.061 | 4.121 | 1,66 | 707 | 1.155 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 734 | 60,8 % | 4.095 | 2.675 | 1,61 | 712 | 1.244 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 714 | 49,9 % | 1.526 | 1.090 | 0,79 | 459 | 547 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 665 | 68,9 % | 3.809 | 3.536 | 1,71 | 804 | 1.375 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 614 | 51,5 % | 1.831 | 1.142 | 0,79 | 832 | 749 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 564 | 54,6 % | 2.435 | 1.351 | 0,90 | 912 | 806 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 554 | 60,8 % | 3.402 | 3.844 | 1,54 | 510 | 997 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 553 | 54,8 % | 2.982 | 1.794 | 1,28 | 654 | 893 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 536 | 60,3 % | 4.294 | 3.291 | 1,73 | 641 | 1.162 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 511 | 56,8 % | 2.979 | 3.017 | 1,35 | 752 | 963 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 477 | 61,8 % | 3.065 | 1.965 | 1,13 | 1.970 | 992 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 477 | 58,9 % | 2.364 | 1.791 | 1,21 | 881 | 917 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 453 | 63,6 % | 3.698 | 3.577 | 1,64 | 686 | 1.066 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 448 | 58,7 % | 3.377 | 3.416 | 1,50 | 682 | 1.010 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 391 | 58,6 % | 3.450 | 2.831 | 1,54 | 663 | 1.113 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 390 | 56,2 % | 3.721 | 797 | 1,02 | 593 | 816 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 387 | 56,8 % | 3.009 | 2.990 | 1,47 | 837 | 948 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 387 | 54,0 % | 3.561 | 1.873 | 1,17 | 1.125 | 886 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 382 | 65,2 % | 3.767 | 3.773 | 1,58 | 935 | 1.158 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 375 | 62,7 % | 3.627 | 2.557 | 1,67 | 352 | 1.169 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 368 | 70,9 % | 3.811 | 4.241 | 1,93 | 872 | 1.310 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 361 | 57,3 % | 3.297 | 2.188 | 1,40 | 601 | 1.085 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 361 | 56,8 % | 2.556 | 2.588 | 1,32 | 819 | 930 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 355 | 62,3 % | 3.231 | 1.302 | 1,05 | 1.611 | 1.047 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 352 | 58,5 % | 3.087 | 3.168 | 1,41 | 925 | 999 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 351 | 58,4 % | 3.797 | 1.586 | 1,17 | 984 | 970 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 351 | 55,8 % | 2.454 | 800 | 1,01 | 561 | 770 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 350 | 57,7 % | 3.298 | 2.674 | 1,55 | 311 | 1.167 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 350 | 63,1 % | 3.909 | 2.613 | 1,68 | 619 | 1.277 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 340 | 53,5 % | 3.334 | 2.236 | 1,07 | 1.392 | 889 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 340 | 58,5 % | 1.892 | 650 | 1,37 | 206 | 476 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 340 | 63,2 % | 3.382 | 3.270 | 1,48 | 807 | 1.047 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 302 | 64,6 % | 3.781 | 2.442 | 1,69 | 581 | 1.259 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 302 | 57,6 % | 2.787 | 1.425 | 1,18 | 948 | 902 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 301 | 53,5 % | 2.945 | 1.947 | 1,47 | 474 | 856 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 293 | 59,7 % | 3.623 | 1.822 | 1,11 | 1.224 | 1.018 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 283 | 59,7 % | 3.877 | 3.050 | 1,69 | 517 | 1.332 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 282 | 58,2 % | – | 4.410 | 1,55 | 507 | 1.184 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 281 | 68,0 % | 4.418 | 3.813 | 1,79 | 830 | 1.183 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 281 | 53,7 % | 2.689 | 1.926 | 0,99 | 1.249 | 829 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 276 | 55,8 % | 2.582 | 2.861 | 1,34 | 646 | 858 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 271 | 58,3 % | 3.732 | 3.484 | 1,55 | 997 | 1.107 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 269 | 61,3 % | 3.884 | 3.712 | 1,54 | 715 | 1.062 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 269 | 63,9 % | 4.246 | 4.077 | 1,70 | 766 | 1.195 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 268 | 61,2 % | 3.634 | 3.461 | 1,44 | 891 | 1.110 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 265 | 63,4 % | 3.998 | 2.967 | 1,77 | 473 | 1.379 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 263 | 61,2 % | 4.366 | 3.378 | 1,65 | 710 | 1.249 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 254 | 60,6 % | 2.789 | 1.153 | 1,48 | 473 | 883 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 247 | 56,7 % | 3.627 | 2.710 | 1,51 | 704 | 1.077 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 246 | 50,4 % | 3.003 | 3.602 | 1,52 | 620 | 1.044 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 244 | 60,2 % | 3.238 | 3.646 | 1,32 | 429 | 935 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 243 | 46,5 % | 919 | 1.051 | 0,45 | 41 | 581 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 242 | 55,4 % | 3.786 | 2.597 | 1,69 | 331 | 1.114 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 242 | 54,1 % | 2.215 | 1.989 | 1,04 | 682 | 717 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 239 | 61,1 % | 3.053 | 831 | 1,08 | 602 | 832 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 237 | 59,1 % | 3.971 | 4.002 | 1,58 | 548 | 1.103 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 235 | 57,0 % | 2.529 | 1.064 | 1,03 | 934 | 860 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 234 | 66,7 % | 4.351 | 2.398 | 1,68 | 593 | 1.289 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 233 | 59,7 % | 4.363 | 2.577 | 1,47 | 663 | 1.325 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 232 | 54,7 % | 1.768 | 1.247 | 1,17 | 418 | 552 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 230 | 62,6 % | 2.638 | 1.927 | 1,44 | 788 | 943 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 222 | 56,3 % | 2.615 | 1.066 | 1,04 | 827 | 893 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 220 | 61,8 % | 3.828 | 3.980 | 1,54 | 790 | 1.137 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 219 | 63,5 % | 3.890 | 4.203 | 1,56 | 511 | 1.092 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 218 | 67,0 % | 5.586 | 5.000 | 2,06 | 913 | 1.360 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 218 | 61,5 % | 3.808 | 3.701 | 1,49 | 689 | 1.091 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 213 | 55,9 % | 3.602 | 3.472 | 1,49 | 732 | 1.044 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 210 | 62,4 % | 3.392 | 3.286 | 1,53 | 800 | 1.065 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 207 | 53,6 % | 2.955 | 2.946 | 1,57 | 329 | 806 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 207 | 62,8 % | 3.529 | 2.642 | 1,52 | 417 | 1.189 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 207 | 68,1 % | 3.512 | 2.969 | 1,44 | 332 | 1.260 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 205 | 63,9 % | – | 3.368 | 1,34 | 1.983 | 1.243 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 204 | 52,5 % | 1.650 | 1.331 | 0,97 | 506 | 762 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 202 | 66,8 % | 3.745 | 2.660 | 1,51 | 476 | 1.361 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 200 | 69,0 % | 4.523 | 3.558 | 1,69 | 658 | 1.348 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 199 | 66,3 % | – | 4.995 | 1,61 | 678 | 1.383 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 196 | 57,1 % | 2.148 | 1.519 | 0,96 | 206 | 739 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 195 | 59,0 % | 3.450 | 2.557 | 1,42 | 409 | 1.166 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 192 | 55,7 % | 2.588 | 2.216 | 1,43 | 640 | 918 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 192 | 58,9 % | 3.721 | 3.793 | 1,63 | 638 | 1.069 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 191 | 64,4 % | 2.982 | 3.428 | 1,17 | 716 | 1.027 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 191 | 55,5 % | 1.587 | 1.558 | 0,60 | 69 | 774 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 191 | 63,9 % | 4.001 | 2.716 | 1,66 | 814 | 1.332 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 190 | 61,1 % | 4.141 | 3.719 | 1,62 | 837 | 1.125 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 190 | 60,0 % | 3.252 | 2.515 | 1,59 | 598 | 1.014 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 189 | 68,8 % | 3.646 | 3.878 | 1,50 | 635 | 1.110 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 188 | 56,4 % | 3.629 | 4.033 | 1,63 | 529 | 1.041 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 188 | 70,2 % | 3.573 | 3.578 | 1,43 | 778 | 1.106 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 185 | 58,4 % | 3.788 | 3.328 | 1,55 | 1.094 | 1.052 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 179 | 63,1 % | 3.700 | 3.426 | 1,55 | 767 | 1.112 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 178 | 57,9 % | 3.565 | 2.632 | 1,43 | 494 | 1.185 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 177 | 66,7 % | 3.705 | 3.233 | 1,67 | 555 | 1.231 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 176 | 60,8 % | 4.115 | 3.080 | 1,61 | 802 | 1.172 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 175 | 57,7 % | 3.348 | 3.131 | 1,62 | 779 | 1.253 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 175 | 53,1 % | 2.564 | 1.720 | 1,10 | 679 | 1.045 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 175 | 66,9 % | 3.729 | 2.906 | 1,55 | 709 | 1.173 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 174 | 61,5 % | 4.010 | 3.802 | 1,59 | 753 | 1.165 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 173 | 53,8 % | 2.900 | 2.163 | 1,27 | 535 | 1.039 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 171 | 56,1 % | 2.921 | 2.449 | 1,26 | 733 | 991 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 170 | 62,9 % | 4.226 | 4.012 | 1,78 | 538 | 1.131 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 170 | 64,1 % | 4.076 | 3.717 | 1,61 | 936 | 1.186 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 168 | 62,5 % | 3.377 | 2.483 | 1,74 | 550 | 1.138 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 168 | 62,5 % | 4.007 | 3.187 | 1,73 | 700 | 1.223 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 166 | 68,1 % | – | 3.300 | 1,93 | 431 | 1.438 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 162 | 61,1 % | – | 4.209 | 1,90 | 536 | 1.150 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 160 | 62,5 % | 2.233 | 624 | 1,49 | 276 | 468 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 160 | 61,9 % | 3.466 | 1.207 | 1,07 | 902 | 1.065 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 156 | 52,6 % | 2.581 | 2.312 | 1,07 | 620 | 947 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 156 | 66,7 % | 4.711 | 3.959 | 1,66 | 826 | 1.236 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 154 | 57,1 % | 3.541 | 2.085 | 1,45 | 580 | 1.075 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 154 | 58,4 % | 3.681 | 2.753 | 1,69 | 505 | 1.263 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 153 | 61,4 % | 4.492 | 2.562 | 1,61 | 536 | 1.318 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 152 | 69,1 % | 3.523 | 3.777 | 1,49 | 497 | 1.049 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 150 | 58,7 % | 3.748 | 2.323 | 1,59 | 748 | 1.259 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 150 | 54,0 % | 1.486 | 1.011 | 0,95 | 116 | 488 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 146 | 69,2 % | 4.478 | 3.123 | 1,92 | 700 | 1.271 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 145 | 49,7 % | 2.473 | 1.262 | 0,76 | 889 | 818 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 141 | 61,0 % | 2.039 | 1.511 | 1,03 | 447 | 923 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 137 | 65,0 % | 4.057 | 2.259 | 1,39 | 626 | 1.253 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 135 | 58,5 % | 4.383 | 3.818 | 1,54 | 902 | 1.147 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 133 | 65,4 % | 3.494 | 2.820 | 1,67 | 762 | 1.160 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 133 | 65,4 % | 5.127 | 4.375 | 1,92 | 701 | 1.267 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 131 | 67,2 % | 4.308 | 3.862 | 1,66 | 854 | 1.175 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 130 | 63,1 % | 4.075 | 4.059 | 1,79 | 590 | 1.206 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 126 | 68,3 % | 4.983 | 4.912 | 1,65 | 700 | 1.324 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 125 | 57,6 % | 3.845 | 3.080 | 1,38 | 550 | 1.149 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 125 | 64,0 % | 3.823 | 3.102 | 1,38 | 557 | 1.186 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX H3HT | 124 | 75,8 % | – | 3.773 | 1,57 | 480 | 1.409 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 124 | 61,3 % | 3.588 | 2.192 | 1,22 | 541 | 1.223 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 124 | 61,3 % | 3.161 | 3.613 | 1,12 | 595 | 1.080 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 123 | 54,5 % | 2.330 | 1.794 | 1,23 | 340 | 858 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 123 | 55,3 % | 2.101 | 1.656 | 1,09 | 357 | 897 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 122 | 63,9 % | 3.408 | 3.852 | 1,23 | 654 | 1.160 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 122 | 65,6 % | 3.995 | 2.805 | 1,64 | 506 | 1.359 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 121 | 62,0 % | 5.012 | 1.721 | 1,63 | 1.050 | 929 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 117 | 51,3 % | 1.546 | 470 | 0,68 | 656 | 648 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 116 | 63,8 % | 4.343 | 4.033 | 1,47 | 792 | 1.169 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 114 | 62,3 % | 3.458 | 2.631 | 1,51 | 802 | 1.090 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 114 | 64,0 % | 3.630 | 2.104 | 1,52 | 652 | 1.079 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 113 | 66,4 % | – | 4.077 | 1,47 | 595 | 1.222 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 112 | 50,9 % | 2.806 | 1.044 | 1,03 | 931 | 920 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 111 | 67,6 % | 4.211 | 3.377 | 1,69 | 693 | 1.312 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 111 | 55,9 % | 3.872 | 3.465 | 1,82 | 395 | 1.120 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 110 | 61,8 % | – | 3.162 | 1,35 | 499 | 1.152 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 110 | 68,2 % | 4.050 | 968 | 1,35 | 657 | 952 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 110 | 75,5 % | 4.266 | 3.695 | 1,81 | 557 | 1.421 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 109 | 59,6 % | – | 4.438 | 1,47 | 491 | 1.067 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 108 | 55,6 % | 4.091 | 1.347 | 1,38 | 834 | 900 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 108 | 54,6 % | 1.839 | 778 | 1,20 | 313 | 476 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 107 | 60,7 % | 3.383 | 2.416 | 1,76 | 292 | 1.034 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 107 | 63,6 % | 4.044 | 2.776 | 1,42 | 533 | 1.289 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 106 | 60,4 % | 4.107 | 3.138 | 1,60 | 643 | 1.204 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 105 | 57,1 % | 1.548 | 1.442 | 0,60 | 76 | 759 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 104 | 64,4 % | 3.424 | 2.242 | 1,30 | 426 | 1.120 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 103 | 58,3 % | 2.692 | 1.697 | 1,37 | 525 | 926 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 103 | 68,0 % | – | 5.168 | 1,92 | 835 | 1.469 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 101 | 58,4 % | – | 3.165 | 2,15 | 682 | 1.258 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 100 | 61,0 % | 1.738 | 540 | 1,06 | 218 | 492 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 99 | 54,5 % | 2.406 | 2.072 | 1,25 | 467 | 868 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 98 | 75,5 % | 3.677 | 3.002 | 1,52 | 678 | 1.249 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 97 | 69,1 % | – | 4.119 | 1,58 | 399 | 1.055 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 96 | 63,5 % | 4.093 | 2.956 | 1,51 | 1.071 | 1.228 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 95 | 51,6 % | 881 | 648 | 0,88 | 79 | 460 | 46,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 95 | 65,3 % | 3.932 | 3.565 | 1,15 | 518 | 1.294 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 95 | 66,3 % | 4.797 | 3.024 | 1,86 | 613 | 1.509 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 94 | 69,1 % | – | 3.537 | 1,67 | 676 | 1.185 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 92 | 59,8 % | 3.341 | 2.120 | 1,12 | 2.255 | 1.015 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 91 | 69,2 % | 3.883 | 3.781 | 1,58 | 692 | 1.250 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 90 | 72,2 % | 4.232 | 3.279 | 1,53 | 746 | 1.319 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 89 | 59,6 % | 3.191 | 1.389 | 0,97 | 1.435 | 1.047 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 89 | 62,9 % | 4.130 | 3.512 | 1,82 | 593 | 1.218 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 89 | 65,2 % | 3.119 | 1.799 | 1,03 | 1.095 | 1.027 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 87 | 49,4 % | 1.954 | 1.323 | 1,16 | 341 | 818 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 87 | 47,1 % | 1.798 | 2.289 | 0,40 | 78 | 716 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 85 | 50,6 % | 2.288 | 1.263 | 1,24 | 349 | 783 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 85 | 61,2 % | 2.758 | 2.279 | 1,56 | 796 | 1.055 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 84 | 48,8 % | 3.717 | 2.377 | 1,30 | 493 | 1.166 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IMTMT | 83 | 63,9 % | – | 2.649 | 1,64 | 563 | 1.275 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 82 | 72,0 % | 5.233 | 2.863 | 1,91 | 678 | 1.457 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 82 | 48,8 % | 1.485 | 1.312 | 0,68 | 53 | 688 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 82 | 52,4 % | 2.070 | 809 | 1,32 | 243 | 471 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 80 | 66,3 % | 4.452 | 3.726 | 1,66 | 631 | 1.397 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 78 | 70,5 % | 3.842 | 3.626 | 1,82 | 406 | 1.226 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 77 | 57,1 % | – | 3.895 | 1,25 | 949 | 1.127 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 77 | 53,2 % | 1.952 | 941 | 0,88 | 256 | 603 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 77 | 53,2 % | 4.348 | 2.687 | 1,60 | 504 | 1.183 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 76 | 48,7 % | 2.617 | 1.796 | 1,26 | 650 | 979 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 75 | 50,7 % | 3.305 | 2.264 | 1,28 | 603 | 1.050 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
XI GorillaJPz | 73 | 67,1 % | – | 4.616 | 1,23 | 320 | 1.199 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 73 | 54,8 % | 2.796 | 1.459 | 1,07 | 1.142 | 887 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 69 | 58,0 % | 2.850 | 2.537 | 1,23 | 806 | 1.066 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX SPHTHT | 69 | 62,3 % | – | 4.150 | 1,99 | 546 | 1.419 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 65 | 66,2 % | 4.824 | 3.305 | 1,80 | 711 | 1.299 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 65 | 67,7 % | 4.208 | 1.391 | 1,18 | 875 | 1.135 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 65 | 69,2 % | 4.097 | 2.716 | 1,55 | 1.549 | 1.113 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 64 | 50,0 % | 2.316 | 1.119 | 0,77 | 855 | 785 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 64 | 64,1 % | 2.518 | 1.396 | 0,92 | 916 | 874 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 62 | 62,9 % | 2.761 | 3.187 | 1,24 | 397 | 898 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 61 | 60,7 % | 2.822 | 1.548 | 1,51 | 423 | 971 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 59 | 54,2 % | 2.435 | 685 | 1,22 | 327 | 599 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 57 | 54,4 % | 3.543 | 2.256 | 1,47 | 412 | 1.068 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 56 | 58,9 % | – | 2.872 | 1,29 | 355 | 1.102 | 33,9 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 56 | 50,0 % | 1.057 | 1.346 | 0,48 | 140 | 700 | 51,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 55 | 69,1 % | 1.673 | 1.195 | 0,80 | 69 | 845 | 61,8 % | – | Ass |
VII M12Art | 54 | 42,6 % | 1.042 | 937 | 0,69 | 70 | 645 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 54 | 51,9 % | – | 2.517 | 1,65 | 414 | 1.192 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 53 | 52,8 % | 950 | 875 | 0,55 | 69 | 653 | 41,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 52 | 44,2 % | 1.788 | 585 | 0,62 | 494 | 626 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 51 | 66,7 % | 810 | 497 | 0,76 | 49 | 466 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 51 | 51,0 % | 1.662 | 914 | 0,86 | 67 | 559 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 50 | 52,0 % | 2.531 | 1.877 | 1,02 | 417 | 901 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 49 | 67,3 % | 3.746 | 904 | 1,22 | 799 | 957 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 49 | 59,2 % | 2.727 | 1.251 | 1,16 | 304 | 859 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 48 | 39,6 % | 1.976 | 867 | 1,27 | 211 | 699 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 48 | 52,1 % | 2.580 | 1.340 | 0,65 | 852 | 820 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 48 | 62,5 % | 2.869 | 2.333 | 1,27 | 709 | 1.019 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 47 | 63,8 % | – | 3.821 | 1,49 | 554 | 1.139 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 46 | 69,6 % | – | 4.017 | 1,41 | 951 | 1.331 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 46 | 65,2 % | – | 3.690 | 1,41 | 620 | 1.179 | 26,1 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 44 | 47,7 % | 2.889 | 1.885 | 1,02 | 699 | 950 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 44 | 68,2 % | 3.988 | 2.632 | 1,36 | 546 | 1.313 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 42 | 66,7 % | – | 3.097 | 1,40 | 358 | 1.188 | 40,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 42 | 59,5 % | 2.554 | 712 | 1,00 | 584 | 729 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 42 | 61,9 % | 2.626 | 1.933 | 0,98 | 772 | 1.082 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 42 | 54,8 % | – | 3.818 | 1,45 | 775 | 1.160 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 42 | 69,0 % | 3.101 | 1.399 | 1,48 | 635 | 1.050 | 45,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 41 | 53,7 % | 2.971 | 1.661 | 1,32 | 646 | 974 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 41 | 56,1 % | 3.478 | 3.747 | 1,44 | 723 | 1.085 | 43,9 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 41 | 65,9 % | 3.398 | 2.645 | 1,71 | 706 | 1.152 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 41 | 39,0 % | 731 | 261 | 0,61 | 43 | 242 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 41 | 68,3 % | 1.807 | 1.671 | 0,54 | 27 | 946 | 46,3 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 61,0 % | 2.584 | 1.629 | 1,12 | 513 | 898 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 40 | 52,5 % | 917 | 247 | 0,75 | 231 | 300 | 10,0 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 40 | 50,0 % | 3.041 | 1.309 | 1,25 | 771 | 733 | 25,0 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 40 | 62,5 % | – | 3.855 | 1,53 | 754 | 1.167 | 37,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 40 | 45,0 % | 1.810 | 1.143 | 0,70 | 498 | 749 | 12,5 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 39 | 64,1 % | – | 2.878 | 1,95 | 325 | 1.200 | 38,5 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 39 | 69,2 % | 4.187 | 3.503 | 1,72 | 543 | 1.228 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 283MT | 39 | 61,5 % | 3.835 | 3.212 | 1,31 | 526 | 1.187 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 38 | 55,3 % | 797 | 323 | 0,61 | 143 | 266 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 38 | 52,6 % | 2.197 | 1.036 | 0,79 | 872 | 785 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 37 | 54,1 % | 3.330 | 700 | 1,19 | 576 | 752 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 36 | 36,1 % | 1.102 | 899 | 0,97 | 88 | 579 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 35 | 62,9 % | 3.568 | 2.513 | 1,89 | 710 | 1.343 | 34,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 34 | 58,8 % | 3.484 | 1.166 | 1,26 | 895 | 954 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 34 | 67,6 % | 2.151 | 874 | 1,03 | 501 | 855 | 20,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 33 | 60,6 % | 1.883 | 1.175 | 1,00 | 588 | 839 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 33 | 60,6 % | 1.170 | 1.439 | 0,30 | 54 | 707 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 32 | 46,9 % | 1.615 | 581 | 1,19 | 212 | 535 | 21,9 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 32 | 53,1 % | 2.894 | 2.777 | 1,38 | 490 | 1.016 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 31 | 61,3 % | 1.725 | 1.244 | 0,81 | 416 | 795 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 30 | 46,7 % | – | 2.367 | 1,53 | 292 | 1.008 | 23,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 30 | 70,0 % | 1.950 | 1.006 | 1,23 | 258 | 768 | 36,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 29 | 58,6 % | 2.460 | 1.269 | 1,14 | 674 | 878 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 29 | 65,5 % | 3.643 | 2.871 | 1,59 | 596 | 1.185 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 29 | 51,7 % | 2.401 | 1.078 | 1,10 | 545 | 812 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 29 | 58,6 % | 4.085 | 2.566 | 1,59 | 606 | 1.203 | 31,0 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 29 | 72,4 % | 2.524 | 3.122 | 1,07 | 798 | 1.090 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 28 | 53,6 % | 2.852 | 993 | 1,07 | 969 | 884 | 39,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 28 | 60,7 % | 3.136 | 1.757 | 1,18 | 600 | 965 | 32,1 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 28 | 60,7 % | 2.451 | 3.115 | 1,82 | 234 | 915 | 32,1 % | – | Ass |
X TesákLT | 27 | 48,1 % | 2.702 | 2.100 | 0,93 | 1.139 | 923 | 14,8 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 26 | 69,2 % | 4.962 | 3.323 | 2,12 | 496 | 1.550 | 42,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 26 | 57,7 % | 2.252 | 1.434 | 1,08 | 518 | 951 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 26 | 57,7 % | 3.085 | 2.279 | 1,65 | 217 | 1.045 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 52,0 % | 2.197 | 542 | 0,84 | 595 | 640 | 12,0 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 25 | 48,0 % | 3.327 | 1.518 | 0,96 | 1.109 | 967 | 8,0 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 24 | 66,7 % | 3.797 | 2.852 | 1,50 | 952 | 1.218 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 24 | 54,2 % | 3.019 | 1.517 | 1,71 | 328 | 1.007 | 37,5 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 23 | 56,5 % | 2.075 | 1.251 | 1,17 | 302 | 760 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 60,9 % | 2.965 | 549 | 1,39 | 460 | 546 | 21,7 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 23 | 69,6 % | 1.997 | 1.326 | 0,74 | 568 | 852 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 23 | 65,2 % | 2.147 | 1.401 | 0,83 | 377 | 895 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 22 | 45,5 % | 4.276 | 2.656 | 2,00 | 410 | 1.111 | 27,3 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 22 | 63,6 % | – | 3.175 | 1,05 | 401 | 1.120 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 40,9 % | 2.121 | 614 | 1,14 | 166 | 547 | 27,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 21 | 52,4 % | 4.011 | 1.921 | 1,62 | 819 | 1.131 | 33,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 20 | 60,0 % | 2.678 | 1.134 | 1,85 | 360 | 844 | 60,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 20 | 50,0 % | 2.858 | 1.246 | 1,35 | 143 | 829 | 30,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 20 | 65,0 % | 1.403 | 277 | 0,65 | 78 | 426 | 30,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 20 | 35,0 % | 1.187 | 518 | 0,80 | 122 | 464 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 20 | 60,0 % | 2.954 | 3.307 | 1,35 | 784 | 1.033 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 20 | 55,0 % | 1.547 | 361 | 0,90 | 496 | 644 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 19 | 57,9 % | 2.775 | 1.318 | 1,42 | 600 | 907 | 15,8 % | – | Ass |
VI HummelArt | 19 | 68,4 % | 1.474 | 865 | 1,05 | 55 | 704 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 19 | 47,4 % | 2.774 | 2.266 | 1,11 | 371 | 894 | 31,6 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 19 | 47,4 % | 3.193 | 2.226 | 0,84 | 376 | 1.044 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 19 | 42,1 % | 1.094 | 660 | 0,89 | 340 | 605 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 19 | 47,4 % | 2.636 | 2.463 | 1,11 | 319 | 967 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 38,9 % | 996 | 356 | 1,00 | 113 | 341 | 22,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 18 | 66,7 % | 1.818 | 523 | 0,78 | 370 | 609 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 18 | 33,3 % | 520 | 106 | 0,78 | 7 | 104 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 17 | 47,1 % | 2.042 | 884 | 1,06 | 360 | 716 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 17 | 64,7 % | 3.954 | 1.158 | 1,29 | 271 | 832 | 23,5 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 17 | 82,4 % | 5.359 | 2.345 | 2,29 | 521 | 1.376 | 52,9 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 17 | 52,9 % | 437 | 185 | 0,76 | 39 | 189 | 47,1 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 17 | 41,2 % | 2.173 | 821 | 1,12 | 286 | 630 | 11,8 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 17 | 88,2 % | 2.916 | 1.499 | 1,82 | 623 | 1.137 | 64,7 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 17 | 52,9 % | 1.268 | 277 | 0,71 | 268 | 533 | 17,6 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 16 | 62,5 % | 2.421 | 1.529 | 0,88 | 449 | 948 | 43,8 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 16 | 25,0 % | 622 | 218 | 1,00 | 74 | 236 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 15 | 46,7 % | 700 | 514 | 0,47 | 36 | 360 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 15 | 66,7 % | 2.345 | 1.666 | 1,40 | 288 | 897 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 15 | 60,0 % | 4.081 | 1.345 | 1,53 | 722 | 988 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 66,7 % | 2.296 | 1.315 | 1,13 | 341 | 912 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 15 | 73,3 % | 3.716 | 3.234 | 1,47 | 555 | 1.304 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 15 | 60,0 % | 2.428 | 1.207 | 0,93 | 297 | 844 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 15 | 53,3 % | 1.690 | 288 | 1,67 | 36 | 498 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 14 | 35,7 % | 2.071 | 1.726 | 1,07 | 249 | 833 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 14 | 64,3 % | 2.348 | 652 | 1,50 | 214 | 653 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 14 | 85,7 % | 3.814 | 1.328 | 1,86 | 446 | 1.119 | 35,7 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 14 | 50,0 % | 2.945 | 1.421 | 1,50 | 564 | 944 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 13 | 38,5 % | 704 | 186 | 0,62 | 61 | 302 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 46,2 % | 2.239 | 998 | 1,15 | 594 | 772 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 13 | 69,2 % | 2.605 | 1.866 | 1,23 | 396 | 1.082 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 13 | 53,8 % | – | 2.861 | 1,15 | 419 | 1.108 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 46,2 % | 2.522 | 545 | 0,85 | 390 | 513 | 15,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 13 | 69,2 % | 2.507 | 683 | 1,23 | 342 | 706 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 13 | 69,2 % | 3.248 | 588 | 1,31 | 494 | 628 | 23,1 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 12 | 75,0 % | 3.041 | 1.231 | 1,25 | 361 | 902 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 12 | 25,0 % | 3.114 | 2.614 | 1,33 | 396 | 1.023 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 12 | 66,7 % | 2.679 | 1.121 | 0,83 | 658 | 960 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 12 | 66,7 % | 2.544 | 540 | 1,67 | 186 | 729 | 25,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 12 | 50,0 % | 3.883 | 1.488 | 1,25 | 584 | 1.093 | 25,0 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 75,0 % | 3.166 | 1.247 | 1,50 | 759 | 1.030 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 12 | 66,7 % | 2.468 | 1.420 | 1,17 | 605 | 990 | 16,7 % | – | Ass |
V KV-1HT | 12 | 50,0 % | 4.365 | 1.506 | 1,92 | 297 | 1.004 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 11 | 63,6 % | 6.364 | 4.601 | 1,91 | 519 | 1.265 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 63,6 % | 279 | 78 | 0,27 | 100 | 264 | 63,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 54,5 % | 838 | 280 | 1,00 | 11 | 238 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 90,9 % | 4.098 | 1.834 | 1,64 | 335 | 1.215 | 63,6 % | – | Ass |
I T1LT | 11 | 54,5 % | 1.436 | 197 | 1,64 | 14 | 374 | 9,1 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 11 | 45,5 % | 2.810 | 2.143 | 1,18 | 286 | 995 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 11 | 81,8 % | – | 3.311 | 0,91 | 602 | 1.375 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 11 | 45,5 % | 2.431 | 1.141 | 1,00 | 693 | 878 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 10 | 80,0 % | 3.139 | 657 | 2,60 | 290 | 896 | 20,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 80,0 % | 2.334 | 1.757 | 0,70 | 202 | 1.098 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 10 | 60,0 % | 1.802 | 955 | 0,80 | 166 | 665 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 10 | 60,0 % | 1.737 | 2.064 | 1,00 | 351 | 875 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 1.209 | 269 | 1,80 | 48 | 434 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 9 | 55,6 % | – | 3.162 | 2,11 | 509 | 1.175 | 33,3 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 9 | 66,7 % | 5.729 | 2.520 | 2,33 | 478 | 1.380 | 22,2 % | – | Ass |
V 25TPMT | 9 | 55,6 % | 1.954 | 628 | 1,33 | 263 | 588 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 62,5 % | 1.988 | 434 | 1,25 | 250 | 552 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 37,5 % | 1.324 | 1.852 | 0,38 | 764 | 706 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 8 | 50,0 % | – | 3.636 | 1,13 | 1.402 | 1.209 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 37,5 % | 1.722 | 531 | 1,88 | 251 | 671 | 37,5 % | – | Ass |
V GrilleArt | 8 | 50,0 % | 1.735 | 814 | 1,00 | 0 | 529 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 7 | 57,1 % | – | 3.825 | 1,57 | 204 | 1.062 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 71,4 % | 1.518 | 990 | 1,14 | 791 | 953 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 7 | 28,6 % | 1.032 | 1.656 | 0,00 | 0 | 641 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 71,4 % | – | 1.632 | 1,43 | 523 | 1.021 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 7 | 57,1 % | 2.881 | 1.240 | 1,29 | 377 | 974 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 83,3 % | 2.804 | 1.305 | 1,33 | 433 | 1.015 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 50,0 % | 731 | 236 | 0,83 | 76 | 233 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 6 | 50,0 % | – | 2.477 | 0,83 | 552 | 1.001 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 6 | 83,3 % | 4.159 | 2.064 | 1,67 | 367 | 1.263 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 6 | 66,7 % | 3.749 | 2.812 | 1,33 | 363 | 1.144 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 33,3 % | 1.943 | 1.407 | 1,00 | 245 | 688 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 83,3 % | 2.740 | 589 | 1,67 | 169 | 662 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 33,3 % | 1.133 | 256 | 1,17 | 134 | 297 | 16,7 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 50,0 % | 1.903 | 1.967 | 0,83 | 335 | 846 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 5 | 80,0 % | – | 2.775 | 1,20 | 334 | 1.065 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 5 | 40,0 % | 2.489 | 2.900 | 0,60 | 1.182 | 1.058 | 20,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 1.034 | 230 | 0,80 | 39 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 796 | 130 | 1,60 | 15 | 281 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 20,0 % | 525 | 177 | 1,40 | 2 | 145 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 4 | 75,0 % | 3.359 | 3.254 | 1,50 | 272 | 1.204 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 75,0 % | 1.600 | 246 | 1,25 | 46 | 409 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 4 | 75,0 % | 1.699 | 516 | 0,25 | 213 | 448 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 4 | 75,0 % | 3.351 | 1.616 | 1,00 | 283 | 1.039 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 33,3 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 2.075 | 1.188 | 0,67 | 530 | 908 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 3 | 100,0 % | – | 2.674 | 3,33 | 734 | 1.637 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 3 | 33,3 % | 760 | 1.086 | 0,33 | 117 | 434 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 2 | 50,0 % | 2.168 | 687 | 1,50 | 19 | 514 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 869 | 170 | 0,00 | 102 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 871 | 0,00 | 326 | 962 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 398 | 277 | 0,00 | 155 | 209 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 569 | 479 | 2,00 | 2.371 | 1.256 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 352 | 652 | 1,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 10.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
