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Konto seit – · letztes Gefecht vor 27 Tagen · aktualisiert gerade eben
Kaisen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 15.04.2026
Gefechte
64.781
Siegquote
53,78 %
WN8
1.995
Ø Schaden
1.574
Ø Erfahrung
716
Ø Stufe
8,05
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
1,94
Überlebensrate
18,89 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
671
Ø Geblockt
383
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,11
Max. Schaden
11.436
Ho-Ri 3
Max. Abschüsse
10
KV-1S
Max. Erfahrung
3.303
Panzer gespielt
493
WN7
1.391
Effizienz (EFF)
1.214
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 64.781 | 53,78 % | 1.995 | 1.574 | 0,90 | 716 | 1,11 | 18,9 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 658 | 57,0 % | 3.250 |
| Stufe X | 18.631 | 56,0 % | 2.399 |
| Stufe IX | 10.147 | 53,6 % | 1.833 |
| Stufe VIII | 15.704 | 53,2 % | 1.504 |
| Stufe VII | 5.135 | 54,0 % | 1.024 |
| Stufe VI | 7.877 | 52,8 % | 698 |
| Stufe V | 3.891 | 51,1 % | 450 |
| Stufe IV | 1.299 | 48,3 % | 188 |
3 Gefechtsauszeichnungen
60
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
47
★★
1 Gefechtsauszeichnung
77
★
Meisterschaft: Ass
206
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
87
Meisterschaft: III. Klasse
56
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 2.952 | 56,8 % | 2.374 | 1.720 | 0,86 | 1.993 | 834 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.349 | 50,4 % | 960 | 433 | 0,48 | 417 | 404 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.091 | 55,7 % | 1.730 | 765 | 1,05 | 418 | 522 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 1.027 | 56,1 % | 1.863 | 816 | 1,00 | 314 | 497 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 893 | 55,7 % | 2.431 | 1.787 | 1,25 | 810 | 891 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 887 | 52,6 % | 2.021 | 2.391 | 1,13 | 284 | 733 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 877 | 57,4 % | 2.691 | 2.884 | 1,17 | 917 | 1.008 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 874 | 55,6 % | 1.700 | 1.317 | 0,91 | 603 | 683 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 836 | 56,3 % | 2.474 | 2.261 | 0,97 | 878 | 962 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 810 | 57,7 % | 2.771 | 3.022 | 1,22 | 816 | 990 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 790 | 55,4 % | 2.371 | 1.736 | 0,83 | 2.409 | 914 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 740 | 51,8 % | 1.991 | 2.123 | 1,15 | 805 | 677 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 722 | 46,5 % | 847 | 696 | 0,41 | 511 | 420 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 706 | 55,7 % | 2.365 | 1.734 | 1,08 | 495 | 877 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 613 | 52,9 % | 1.755 | 1.081 | 0,75 | 715 | 535 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 608 | 49,8 % | 1.952 | 1.525 | 0,79 | 1.210 | 634 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 606 | 54,0 % | 2.562 | 1.934 | 1,04 | 420 | 1.002 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 606 | 51,5 % | 1.539 | 1.089 | 0,79 | 600 | 614 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 557 | 50,1 % | 1.884 | 1.635 | 1,02 | 297 | 643 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 557 | 55,7 % | 2.566 | 2.625 | 1,07 | 755 | 808 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 546 | 52,9 % | 2.503 | 2.187 | 1,12 | 253 | 898 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 536 | 56,2 % | 2.359 | 2.571 | 1,09 | 758 | 909 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 489 | 48,1 % | 727 | 493 | 0,39 | 356 | 384 | 6,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 489 | 56,0 % | 2.521 | 1.851 | 1,02 | 766 | 1.038 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 474 | 53,6 % | 2.503 | 2.876 | 1,17 | 744 | 902 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 465 | 58,1 % | 2.082 | 1.192 | 1,52 | 467 | 623 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 462 | 55,6 % | 2.048 | 1.650 | 0,98 | 789 | 900 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 459 | 49,5 % | 1.170 | 438 | 0,86 | 207 | 370 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 448 | 53,1 % | 2.294 | 1.111 | 0,80 | 919 | 580 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 445 | 49,7 % | 1.468 | 416 | 0,59 | 314 | 384 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 433 | 56,8 % | 2.637 | 3.026 | 1,07 | 702 | 958 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 433 | 53,1 % | 2.296 | 1.775 | 0,94 | 1.628 | 761 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 432 | 57,6 % | 2.282 | 2.496 | 1,03 | 1.087 | 894 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 426 | 58,9 % | 2.437 | 2.706 | 0,95 | 863 | 894 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 424 | 61,6 % | 2.754 | 2.176 | 1,11 | 583 | 1.071 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 420 | 56,9 % | 2.002 | 1.833 | 0,97 | 827 | 854 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 417 | 50,1 % | 1.947 | 1.901 | 0,83 | 527 | 621 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 405 | 49,4 % | 1.546 | 1.156 | 0,71 | 642 | 646 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 404 | 60,9 % | – | 4.039 | 1,49 | 410 | 989 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 401 | 57,9 % | 2.701 | 2.782 | 1,41 | 973 | 794 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 398 | 56,5 % | 2.839 | 2.151 | 1,16 | 556 | 1.113 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 395 | 57,2 % | 2.130 | 1.833 | 0,91 | 872 | 859 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 393 | 57,0 % | 2.121 | 1.060 | 0,77 | 900 | 581 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 387 | 60,7 % | 2.334 | 1.676 | 0,83 | 1.933 | 930 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 380 | 57,4 % | 2.090 | 990 | 0,75 | 1.348 | 828 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 379 | 50,1 % | 1.246 | 1.128 | 0,67 | 412 | 497 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 378 | 44,4 % | 877 | 923 | 0,70 | 104 | 338 | 31,7 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 377 | 61,0 % | 2.760 | 2.560 | 1,30 | 960 | 1.103 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 374 | 56,7 % | 2.696 | 2.378 | 1,26 | 720 | 790 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 373 | 57,9 % | 2.096 | 3.010 | 1,13 | 918 | 981 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 367 | 52,6 % | 1.990 | 1.656 | 0,90 | 440 | 798 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 364 | 59,6 % | 2.257 | 2.413 | 1,12 | 1.235 | 955 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 364 | 51,6 % | 707 | 161 | 0,92 | 52 | 269 | 8,8 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 361 | 52,4 % | 1.937 | 2.234 | 1,03 | 830 | 736 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 354 | 48,0 % | 1.043 | 415 | 0,43 | 346 | 424 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 349 | 45,0 % | 1.194 | 1.314 | 0,66 | 93 | 455 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 346 | 56,9 % | 2.461 | 1.737 | 0,96 | 552 | 767 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 343 | 60,1 % | 2.525 | 2.973 | 1,29 | 877 | 1.014 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 337 | 58,8 % | 3.231 | 3.382 | 1,37 | 739 | 1.062 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 326 | 51,8 % | 2.427 | 2.278 | 1,16 | 880 | 874 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 317 | 48,3 % | 1.376 | 1.418 | 0,67 | 509 | 594 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 317 | 57,1 % | 1.958 | 1.466 | 0,77 | 2.021 | 888 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 311 | 50,5 % | 1.431 | 1.111 | 0,55 | 591 | 621 | 6,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 309 | 54,4 % | 2.428 | 2.685 | 0,89 | 642 | 929 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 308 | 56,8 % | 2.417 | 3.003 | 1,20 | 499 | 883 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 300 | 57,7 % | 2.609 | 2.466 | 0,99 | 748 | 1.043 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 289 | 57,4 % | 2.013 | 1.920 | 1,11 | 576 | 635 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 287 | 51,6 % | 1.126 | 1.308 | 0,53 | 88 | 628 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 286 | 54,5 % | 2.108 | 1.555 | 0,79 | 739 | 936 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 282 | 51,8 % | 2.380 | 1.686 | 0,98 | 698 | 893 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 279 | 44,4 % | 1.100 | 911 | 0,39 | 941 | 525 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 272 | 57,0 % | 2.032 | 1.498 | 1,18 | 553 | 616 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 272 | 47,4 % | 754 | 681 | 0,60 | 94 | 306 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 271 | 61,6 % | 2.418 | 2.483 | 1,04 | 1.036 | 990 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 271 | 52,8 % | 1.218 | 919 | 0,90 | 342 | 492 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 269 | 62,5 % | 1.938 | 612 | 1,12 | 293 | 448 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 267 | 53,2 % | 2.614 | 1.957 | 1,04 | 681 | 943 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 267 | 52,8 % | 1.656 | 848 | 0,66 | 908 | 656 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 266 | 57,9 % | 2.110 | 2.724 | 1,08 | 346 | 790 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 265 | 57,7 % | 1.758 | 1.084 | 0,66 | 1.330 | 847 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 258 | 58,1 % | 2.817 | 902 | 1,05 | 675 | 715 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 257 | 57,2 % | 2.028 | 1.276 | 1,04 | 344 | 685 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 253 | 60,9 % | 2.028 | 773 | 1,40 | 295 | 648 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 247 | 55,5 % | 2.042 | 1.139 | 0,89 | 483 | 709 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 239 | 47,3 % | 1.529 | 1.567 | 0,66 | 722 | 786 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 239 | 53,1 % | 1.773 | 1.484 | 0,92 | 367 | 572 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 230 | 56,1 % | 2.154 | 2.148 | 1,03 | 509 | 854 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 227 | 50,7 % | 1.005 | 604 | 0,41 | 334 | 445 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 227 | 59,5 % | 2.465 | 1.687 | 1,02 | 560 | 918 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 226 | 41,2 % | 779 | 740 | 0,61 | 156 | 351 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 226 | 41,2 % | 717 | 596 | 0,67 | 96 | 282 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 225 | 47,6 % | 1.175 | 551 | 1,02 | 139 | 468 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 225 | 57,8 % | 2.459 | 872 | 0,75 | 1.097 | 859 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 224 | 43,8 % | 1.209 | 1.231 | 0,71 | 307 | 476 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 222 | 55,0 % | 2.633 | 2.857 | 1,27 | 671 | 903 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 218 | 50,0 % | 1.016 | 837 | 0,79 | 270 | 468 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 216 | 59,7 % | 2.875 | 2.384 | 1,22 | 906 | 1.049 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 216 | 54,2 % | 1.356 | 1.210 | 0,63 | 619 | 589 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 215 | 59,1 % | 3.232 | 2.788 | 1,62 | 541 | 1.104 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 208 | 58,7 % | – | 3.716 | 1,19 | 707 | 1.175 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 206 | 51,9 % | 1.594 | 1.715 | 0,97 | 496 | 594 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 204 | 48,5 % | 2.357 | 2.298 | 0,99 | 599 | 883 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 203 | 57,6 % | 2.042 | 899 | 0,98 | 349 | 577 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 203 | 41,9 % | 311 | 314 | 0,33 | 162 | 251 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 202 | 55,9 % | 2.750 | 2.398 | 1,25 | 501 | 1.192 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 201 | 48,3 % | 1.101 | 682 | 0,87 | 217 | 382 | 23,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-85HT | 199 | 53,3 % | 1.736 | 946 | 0,94 | 255 | 598 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 198 | 44,9 % | 1.534 | 1.334 | 0,72 | 556 | 628 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 197 | 54,3 % | 1.195 | 722 | 0,71 | 182 | 416 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 195 | 53,8 % | 1.955 | 1.978 | 0,93 | 624 | 742 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 194 | 44,3 % | 1.003 | 576 | 0,44 | 402 | 417 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 193 | 57,0 % | 2.094 | 622 | 0,69 | 684 | 621 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 191 | 47,6 % | 1.624 | 1.562 | 0,79 | 659 | 588 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 187 | 53,5 % | 2.527 | 1.991 | 1,11 | 434 | 1.014 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 179 | 51,4 % | 1.865 | 936 | 0,94 | 339 | 712 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 178 | 52,8 % | 2.169 | 2.046 | 0,90 | 856 | 937 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 177 | 59,9 % | 2.454 | 1.070 | 1,20 | 438 | 758 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 173 | 57,2 % | 1.962 | 1.489 | 1,03 | 445 | 706 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 172 | 60,5 % | – | 1.911 | 0,76 | 2.371 | 1.027 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 172 | 46,5 % | 1.822 | 1.492 | 0,77 | 487 | 706 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 172 | 58,1 % | 1.948 | 1.067 | 0,96 | 474 | 727 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 171 | 53,8 % | 1.441 | 506 | 0,60 | 283 | 480 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 170 | 41,8 % | 285 | 161 | 0,18 | 203 | 225 | 3,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 168 | 66,7 % | 2.614 | 1.352 | 1,10 | 528 | 887 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 165 | 55,2 % | 1.984 | 625 | 0,99 | 264 | 530 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 163 | 55,2 % | 2.228 | 846 | 0,81 | 587 | 739 | 6,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 161 | 41,0 % | 237 | 237 | 0,40 | 126 | 227 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 160 | 61,9 % | 2.781 | 2.973 | 1,33 | 1.057 | 1.126 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 159 | 57,2 % | 2.505 | 2.318 | 1,08 | 602 | 884 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 158 | 58,2 % | 2.954 | 781 | 1,09 | 793 | 839 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 156 | 37,2 % | 0 | 170 | 0,14 | 163 | 214 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 156 | 53,8 % | 1.918 | 1.109 | 1,04 | 638 | 656 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 155 | 51,0 % | 1.471 | 1.122 | 0,75 | 324 | 533 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 152 | 63,8 % | 2.799 | 3.051 | 1,24 | 602 | 1.001 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 151 | 52,3 % | 1.089 | 442 | 0,72 | 168 | 322 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 151 | 50,3 % | 2.257 | 1.553 | 1,07 | 721 | 910 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 148 | 58,1 % | 2.488 | 981 | 1,03 | 706 | 641 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 148 | 57,4 % | 2.551 | 2.404 | 1,09 | 590 | 1.059 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 147 | 61,2 % | 2.554 | 1.066 | 1,16 | 728 | 954 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 145 | 66,2 % | 2.663 | 2.822 | 1,12 | 960 | 1.023 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 141 | 56,0 % | 1.750 | 1.871 | 0,74 | 565 | 768 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 140 | 54,3 % | 2.260 | 2.290 | 1,10 | 500 | 945 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 140 | 55,7 % | 1.631 | 1.157 | 0,80 | 388 | 627 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 136 | 58,1 % | 1.719 | 793 | 0,84 | 477 | 502 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 134 | 50,0 % | 380 | 204 | 0,35 | 179 | 247 | 13,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 133 | 46,6 % | 977 | 469 | 0,82 | 87 | 285 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 132 | 54,5 % | 1.956 | 1.939 | 0,96 | 805 | 908 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 131 | 47,3 % | 1.951 | 868 | 0,75 | 613 | 505 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 130 | 54,6 % | 2.273 | 742 | 0,65 | 783 | 753 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 130 | 39,2 % | 100 | 165 | 0,29 | 127 | 193 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 129 | 58,1 % | 1.770 | 790 | 1,36 | 250 | 625 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 129 | 57,4 % | 2.680 | 1.359 | 1,35 | 547 | 1.031 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 128 | 64,1 % | 2.387 | 2.179 | 1,02 | 873 | 1.004 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII Carro P.88HT | 123 | 54,5 % | 2.505 | 1.558 | 0,94 | 491 | 1.025 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 122 | 54,9 % | 1.596 | 1.005 | 0,64 | 849 | 729 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 121 | 61,2 % | 2.556 | 1.223 | 1,17 | 654 | 891 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 121 | 58,7 % | 2.428 | 1.389 | 0,87 | 560 | 907 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 120 | 57,5 % | 2.372 | 2.845 | 1,09 | 688 | 962 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 120 | 57,5 % | 1.942 | 2.833 | 1,03 | 331 | 792 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 116 | 44,0 % | 1.102 | 1.049 | 0,72 | 459 | 529 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 116 | 56,0 % | 1.649 | 1.626 | 0,83 | 381 | 845 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 112 | 47,3 % | 2.028 | 1.688 | 0,99 | 444 | 902 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 110 | 47,3 % | 835 | 376 | 0,44 | 180 | 332 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 109 | 66,1 % | 2.395 | 2.904 | 0,96 | 557 | 1.048 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 108 | 44,4 % | 2.010 | 1.622 | 0,84 | 549 | 768 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 105 | 60,0 % | 2.731 | 1.269 | 1,19 | 410 | 871 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 104 | 55,8 % | 1.848 | 1.830 | 0,77 | 978 | 901 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 100 | 64,0 % | 4.126 | 3.122 | 1,55 | 714 | 1.244 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI Pawlack TankHT | 100 | 63,0 % | 3.334 | 1.566 | 1,27 | 371 | 1.067 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 99 | 48,5 % | 309 | 187 | 0,57 | 72 | 201 | 16,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 99 | 54,5 % | – | 3.981 | 1,08 | 693 | 1.230 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 99 | 51,5 % | 2.137 | 961 | 0,71 | 1.702 | 881 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 97 | 53,6 % | 2.959 | 2.207 | 1,18 | 569 | 1.090 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 96 | 44,8 % | 763 | 507 | 0,67 | 98 | 336 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 92 | 40,2 % | 374 | 182 | 0,55 | 43 | 165 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 91 | 57,1 % | 1.618 | 2.227 | 0,68 | 717 | 802 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 90 | 38,9 % | 1.939 | 2.535 | 0,81 | 444 | 778 | 12,2 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 90 | 62,2 % | 3.069 | 3.642 | 1,30 | 470 | 1.024 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 89 | 53,9 % | 2.174 | 1.229 | 0,88 | 411 | 784 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 88 | 58,0 % | 2.012 | 2.291 | 0,83 | 818 | 949 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 88 | 60,2 % | 1.328 | 682 | 0,63 | 274 | 555 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 88 | 53,4 % | – | 3.519 | 1,16 | 606 | 1.113 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 88 | 59,1 % | 2.084 | 1.987 | 0,82 | 690 | 934 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 88 | 61,4 % | 3.013 | 864 | 1,08 | 364 | 567 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 87 | 47,1 % | 389 | 339 | 0,63 | 71 | 236 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 86 | 59,3 % | 2.706 | 777 | 0,88 | 412 | 752 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 84 | 46,4 % | 253 | 135 | 0,31 | 127 | 210 | 11,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 83 | 41,0 % | 356 | 271 | 0,39 | 129 | 236 | 3,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 83 | 53,0 % | 2.173 | 2.598 | 1,01 | 646 | 904 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 81 | 48,1 % | 162 | 97 | 0,30 | 169 | 188 | 1,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 81 | 58,0 % | 1.841 | 1.237 | 0,77 | 572 | 738 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 79 | 50,6 % | 1.317 | 1.634 | 0,73 | 393 | 627 | 24,1 % | – | Ass |
VII M12Art | 78 | 53,8 % | 872 | 751 | 0,51 | 37 | 499 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 77 | 55,8 % | 1.840 | 1.243 | 0,97 | 446 | 679 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 76 | 47,4 % | 72 | 84 | 0,17 | 113 | 158 | 1,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 75 | 62,7 % | 2.134 | 1.622 | 0,76 | 372 | 903 | 28,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 75 | 49,3 % | 2.184 | 2.636 | 1,04 | 598 | 897 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 75 | 57,3 % | 393 | 137 | 0,40 | 62 | 185 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 74 | 45,9 % | 1.822 | 2.487 | 0,76 | 553 | 757 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 73 | 39,7 % | 70 | 83 | 0,14 | 99 | 174 | 8,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 73 | 50,7 % | 1.520 | 777 | 0,88 | 240 | 430 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 73 | 53,4 % | 333 | 148 | 0,38 | 99 | 198 | 11,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 72 | 51,4 % | 2.176 | 2.688 | 0,86 | 629 | 894 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 72 | 50,0 % | 1.303 | 1.313 | 0,88 | 302 | 672 | 16,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 71 | 42,3 % | 595 | 623 | 0,54 | 263 | 367 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 71 | 57,7 % | 2.266 | 1.930 | 1,10 | 272 | 940 | 23,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 71 | 47,9 % | 378 | 124 | 0,45 | 141 | 199 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 70 | 52,9 % | 1.748 | 2.003 | 0,93 | 1.030 | 792 | 20,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 69 | 46,4 % | 2.358 | 2.798 | 1,17 | 740 | 905 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 69 | 50,7 % | 1.834 | 2.112 | 0,72 | 510 | 852 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 69 | 43,5 % | 1.836 | 1.776 | 0,90 | 406 | 819 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 68 | 55,9 % | – | 3.045 | 0,84 | 690 | 1.040 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 66 | 54,5 % | 1.522 | 877 | 0,39 | 601 | 721 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 66 | 47,0 % | 898 | 614 | 0,41 | 252 | 481 | 6,1 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 66 | 50,0 % | 1.801 | 912 | 0,70 | 693 | 513 | 4,5 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 63 | 55,6 % | 2.186 | 2.361 | 1,03 | 979 | 826 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 62 | 58,1 % | 2.440 | 2.589 | 1,24 | 656 | 1.012 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 61 | 59,0 % | 1.892 | 570 | 0,82 | 602 | 482 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 61 | 49,2 % | 453 | 220 | 0,59 | 87 | 253 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 61 | 54,1 % | 2.302 | 1.533 | 1,05 | 342 | 848 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 60 | 46,7 % | 1.751 | 1.908 | 0,70 | 529 | 728 | 18,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 60 | 48,3 % | 175 | 62 | 0,42 | 59 | 156 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 60 | 53,3 % | 912 | 488 | 0,95 | 153 | 335 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 59 | 40,7 % | 1.224 | 1.191 | 0,63 | 482 | 647 | 11,9 % | – | Ass |
X M60MT | 59 | 37,3 % | 1.372 | 1.883 | 0,78 | 949 | 643 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 58 | 55,2 % | 809 | 327 | 0,74 | 60 | 272 | 15,5 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 58 | 51,7 % | 1.660 | 1.253 | 0,52 | 1.043 | 789 | 5,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 57 | 50,9 % | 1.608 | 544 | 0,86 | 207 | 405 | 5,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 57 | 43,9 % | 1.211 | 1.564 | 0,89 | 394 | 591 | 19,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 55 | 47,3 % | 1.423 | 1.749 | 0,51 | 554 | 793 | 5,5 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 54 | 55,6 % | 2.513 | 1.601 | 1,11 | 410 | 1.011 | 16,7 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 54 | 46,3 % | 481 | 317 | 0,59 | 71 | 322 | 33,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 54 | 48,1 % | 1.517 | 709 | 0,91 | 300 | 450 | 11,1 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 53 | 60,4 % | 2.568 | 1.793 | 1,09 | 426 | 1.054 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 53 | 58,5 % | 1.702 | 563 | 0,85 | 263 | 407 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
III M3 StuartLT | 52 | 51,9 % | 210 | 90 | 0,23 | 70 | 158 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 51 | 47,1 % | 1.462 | 406 | 0,63 | 344 | 399 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 51 | 66,7 % | 2.638 | 3.050 | 1,12 | 606 | 975 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 51 | 56,9 % | 2.057 | 2.494 | 1,00 | 448 | 851 | 23,5 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 50 | 46,0 % | 2.671 | 1.730 | 1,12 | 473 | 1.007 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 49 | 57,1 % | 741 | 219 | 0,41 | 226 | 287 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 49 | 53,1 % | 578 | 260 | 0,65 | 59 | 251 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 49 | 44,9 % | 475 | 185 | 0,39 | 321 | 280 | 8,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 49 | 53,1 % | 2.059 | 2.481 | 0,76 | 761 | 886 | 14,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 49 | 59,2 % | 2.071 | 1.669 | 0,84 | 877 | 944 | 12,2 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 48 | 62,5 % | – | 3.874 | 0,98 | 683 | 1.180 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 48 | 50,0 % | 2.087 | 2.554 | 0,79 | 688 | 923 | 16,7 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 48 | 70,8 % | 2.382 | 1.253 | 1,06 | 681 | 999 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV LagoMT | 48 | 37,5 % | 826 | 300 | 0,58 | 111 | 247 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 46 | 50,0 % | 852 | 688 | 0,43 | 76 | 449 | 41,3 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 46 | 52,2 % | 2.048 | 2.809 | 0,78 | 517 | 905 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 46 | 43,5 % | 30 | 100 | 0,22 | 82 | 154 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 46 | 54,3 % | 1.927 | 2.200 | 1,20 | 453 | 768 | 23,9 % | – | Ass |
V LeopardLT | 45 | 57,8 % | 826 | 274 | 0,29 | 225 | 308 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 44 | 59,1 % | 1.507 | 1.193 | 0,43 | 624 | 719 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 43 | 60,5 % | 4.269 | 1.176 | 1,70 | 592 | 953 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 45HT | 43 | 60,5 % | 2.417 | 1.544 | 1,21 | 646 | 996 | 27,9 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 43 | 39,5 % | 55 | 76 | 0,19 | 41 | 122 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 43 | 51,2 % | 2.107 | 2.573 | 0,72 | 451 | 877 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 40 | 47,5 % | 957 | 1.003 | 0,45 | 41 | 613 | 40,0 % | – | Ass |
X HurrikanMT | 39 | 53,8 % | 1.399 | 2.075 | 1,15 | 805 | 879 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 39 | 38,5 % | 984 | 707 | 0,85 | 86 | 325 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 39 | 43,6 % | 919 | 1.319 | 0,33 | 53 | 614 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 38 | 55,3 % | 731 | 378 | 0,68 | 74 | 249 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 38 | 50,0 % | 1.952 | 2.058 | 1,05 | 541 | 652 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 37 | 54,1 % | 1.465 | 527 | 1,08 | 115 | 398 | 21,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 36 | 47,2 % | 210 | 107 | 0,56 | 39 | 152 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 36 | 61,1 % | 1.440 | 250 | 0,97 | 80 | 337 | 11,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 36 | 47,2 % | 321 | 158 | 0,67 | 57 | 176 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 40,0 % | 106 | 134 | 0,14 | 84 | 170 | 5,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 35 | 65,7 % | 1.276 | 412 | 0,74 | 178 | 440 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 35 | 45,7 % | 2.431 | 2.670 | 1,17 | 819 | 851 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 35 | 45,7 % | 2.240 | 2.583 | 1,00 | 805 | 860 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 34 | 50,0 % | 1.853 | 2.286 | 0,91 | 647 | 912 | 17,6 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 34 | 44,1 % | 1.923 | 2.568 | 1,00 | 847 | 739 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 34 | 50,0 % | 229 | 132 | 0,53 | 4 | 133 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 34 | 47,1 % | 525 | 172 | 0,65 | 15 | 166 | 35,3 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 33 | 57,6 % | 2.191 | 1.470 | 1,12 | 372 | 825 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 33 | 60,6 % | – | 2.369 | 0,82 | 413 | 1.006 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 32 | 37,5 % | 407 | 407 | 0,41 | 86 | 212 | 15,6 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 32 | 43,8 % | – | 3.955 | 1,19 | 783 | 1.046 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 32 | 53,1 % | 1.027 | 921 | 0,34 | 553 | 633 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 32 | 46,9 % | 2.152 | 2.438 | 1,03 | 1.216 | 881 | 3,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 32 | 50,0 % | 2.317 | 2.814 | 1,03 | 547 | 959 | 28,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 32 | 43,8 % | 953 | 818 | 0,56 | 269 | 455 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 32 | 40,6 % | 2.140 | 1.903 | 0,88 | 445 | 891 | 9,4 % | – | Ass |
III T-46LT | 32 | 40,6 % | 76 | 80 | 0,44 | 41 | 137 | 9,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 31 | 29,0 % | 2 | 70 | 0,32 | 59 | 110 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 31 | 41,9 % | 568 | 505 | 0,55 | 193 | 390 | 6,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 31 | 38,7 % | 0 | 37 | 0,10 | 58 | 104 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 31 | 54,8 % | 1.096 | 1.099 | 0,35 | 399 | 781 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 31 | 45,2 % | 1.515 | 1.384 | 0,52 | 1.380 | 743 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 30 | 56,7 % | 2.408 | 1.207 | 1,43 | 373 | 803 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 30 | 46,7 % | 697 | 259 | 0,53 | 60 | 257 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 30 | 63,3 % | 1.189 | 830 | 0,70 | 341 | 739 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 30 | 40,0 % | 60 | 74 | 0,23 | 57 | 153 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 30 | 43,3 % | 2.563 | 2.367 | 1,30 | 165 | 989 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 29 | 48,3 % | 491 | 611 | 0,24 | 143 | 396 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 29 | 58,6 % | – | 2.560 | 1,48 | 387 | 1.190 | 31,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 29 | 55,2 % | 1.662 | 1.183 | 0,76 | 811 | 846 | 13,8 % | – | Ass |
II BT-2LT | 29 | 48,3 % | 102 | 60 | 0,14 | 22 | 106 | 6,9 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 29 | 51,7 % | 563 | 247 | 0,59 | 97 | 270 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 28 | 46,4 % | 151 | 142 | 0,21 | 79 | 174 | 3,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 71,4 % | 1.548 | 646 | 0,79 | 156 | 663 | 14,3 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 27 | 55,6 % | 1.824 | 1.057 | 0,59 | 402 | 765 | 7,4 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 27 | 51,9 % | 2.195 | 1.982 | 0,93 | 495 | 1.036 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 27 | 63,0 % | 1.400 | 685 | 0,89 | 278 | 431 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 27 | 59,3 % | 1.036 | 397 | 0,96 | 126 | 380 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 26 | 61,5 % | 910 | 514 | 0,38 | 188 | 520 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 26 | 46,2 % | 1.875 | 2.415 | 0,73 | 683 | 880 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 26 | 53,8 % | 2.441 | 2.442 | 1,12 | 704 | 1.083 | 19,2 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 26 | 50,0 % | 95 | 98 | 0,38 | 12 | 140 | 3,8 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 25 | 64,0 % | 2.029 | 2.889 | 0,72 | 522 | 1.016 | 32,0 % | – | Ass |
II M2LT | 25 | 60,0 % | 175 | 56 | 0,16 | 18 | 120 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 25 | 56,0 % | 1.321 | 350 | 1,04 | 49 | 282 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 24 | 29,2 % | 391 | 407 | 0,29 | 176 | 306 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 50,0 % | 423 | 141 | 0,54 | 51 | 180 | 8,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 24 | 33,3 % | 1.227 | 1.457 | 0,54 | 475 | 684 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 24 | 50,0 % | 363 | 154 | 0,38 | 96 | 216 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 24 | 58,3 % | 1.900 | 2.482 | 0,83 | 338 | 852 | 12,5 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 24 | 54,2 % | 1.810 | 1.590 | 1,17 | 480 | 910 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 23 | 43,5 % | 447 | 225 | 0,57 | 119 | 227 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 23 | 60,9 % | 1.313 | 1.024 | 0,48 | 662 | 609 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 23 | 26,1 % | 1.388 | 987 | 0,22 | 576 | 536 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 23 | 52,2 % | 214 | 220 | 0,39 | 314 | 289 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 21 | 47,6 % | 849 | 237 | 0,67 | 47 | 259 | 4,8 % | – | Ass |
III T-70LT | 21 | 38,1 % | 173 | 119 | 0,19 | 62 | 172 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 21 | 47,6 % | 55 | 36 | 0,38 | 11 | 114 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 21 | 33,3 % | 1 | 29 | 0,19 | 46 | 81 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 21 | 33,3 % | 908 | 610 | 0,81 | 151 | 517 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 20 | 75,0 % | 2.002 | 2.319 | 0,75 | 946 | 979 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 20 | 45,0 % | 1.046 | 1.013 | 0,50 | 1.589 | 645 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 20 | 45,0 % | 675 | 734 | 0,40 | 504 | 612 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 19 | 21,1 % | 286 | 237 | 0,53 | 56 | 157 | 5,3 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 19 | 68,4 % | 2.181 | 2.533 | 1,11 | 411 | 825 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 42,1 % | 80 | 113 | 0,47 | 34 | 154 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 18 | 44,4 % | – | 2.291 | 0,83 | 558 | 796 | 5,6 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 18 | 61,1 % | 1.589 | 1.771 | 0,56 | 819 | 810 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 44,4 % | 28 | 39 | 0,11 | 54 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 18 | 50,0 % | 1.576 | 1.512 | 0,61 | 418 | 921 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 18 | 72,2 % | 2.699 | 3.331 | 0,78 | 531 | 1.055 | 38,9 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 18 | 66,7 % | 461 | 109 | 0,17 | 90 | 193 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 18 | 27,8 % | 1.660 | 2.560 | 0,78 | 641 | 732 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 17 | 41,2 % | 0 | 30 | 0,06 | 5 | 65 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 17 | 52,9 % | 2.566 | 1.898 | 1,41 | 508 | 949 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 41,2 % | 131 | 92 | 0,18 | 46 | 157 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 17 | 47,1 % | 423 | 169 | 0,71 | 19 | 198 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 17 | 64,7 % | 2.623 | 2.759 | 1,06 | 1.035 | 1.016 | 35,3 % | – | Ass |
VIII T92LT | 17 | 64,7 % | 1.489 | 741 | 0,47 | 782 | 517 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 29,4 % | 532 | 230 | 0,41 | 159 | 191 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 52,9 % | 107 | 64 | 0,18 | 26 | 128 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 17 | 41,2 % | 1.516 | 1.906 | 0,41 | 798 | 795 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 58,8 % | 972 | 348 | 0,71 | 185 | 303 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 16 | 50,0 % | 145 | 119 | 0,44 | 12 | 158 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 16 | 37,5 % | 68 | 105 | 0,13 | 27 | 122 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 16 | 31,3 % | 0 | 17 | 0,13 | 36 | 97 | 18,8 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 16 | 43,8 % | 30 | 71 | 0,19 | 74 | 150 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 15 | 40,0 % | 1.528 | 1.919 | 0,53 | 539 | 825 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 15 | 66,7 % | – | 3.192 | 1,07 | 477 | 952 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 15 | 46,7 % | 1.872 | 1.399 | 0,80 | 562 | 865 | 20,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 15 | 66,7 % | 1.519 | 380 | 0,87 | 7 | 332 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 15 | 73,3 % | 2.529 | 3.393 | 1,00 | 567 | 1.165 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 53,3 % | 209 | 120 | 0,33 | 12 | 141 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 15 | 80,0 % | 971 | 355 | 1,07 | 137 | 415 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 46,7 % | 65 | 52 | 0,13 | 24 | 130 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 15 | 53,3 % | 1.866 | 1.569 | 0,93 | 230 | 830 | 13,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 26,7 % | 14 | 65 | 0,40 | 33 | 90 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 14 | 28,6 % | 181 | 223 | 0,29 | 126 | 313 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 50,0 % | 476 | 175 | 0,57 | 48 | 200 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 14 | 50,0 % | 2.724 | 1.305 | 1,86 | 478 | 1.008 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 14 | 50,0 % | 1.266 | 633 | 0,64 | 86 | 345 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 53,8 % | 1.281 | 423 | 1,08 | 139 | 492 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 13 | 61,5 % | 622 | 207 | 0,23 | 98 | 300 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 13 | 53,8 % | 3.427 | 1.407 | 2,08 | 228 | 807 | 38,5 % | – | Ass |
I Medium IMT | 13 | 61,5 % | 226 | 57 | 0,46 | 24 | 126 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 13 | 53,8 % | 2.306 | 1.554 | 1,08 | 618 | 1.036 | 7,7 % | – | Ass |
II D1LT | 13 | 46,2 % | 53 | 49 | 0,15 | 31 | 132 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 13 | 53,8 % | 1.208 | 282 | 0,77 | 55 | 270 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 12 | 58,3 % | 2.101 | 2.419 | 0,75 | 520 | 1.071 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 12 | 75,0 % | 1.825 | 1.117 | 0,58 | 484 | 866 | 8,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 12 | 66,7 % | 450 | 158 | 0,25 | 52 | 212 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 12 | 58,3 % | – | 3.534 | 1,50 | 366 | 1.142 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 12 | 75,0 % | 1.898 | 1.398 | 1,08 | 380 | 923 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 12 | 41,7 % | 655 | 1.095 | 0,25 | 75 | 597 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 11 | 36,4 % | – | 1.898 | 1,09 | 279 | 682 | 9,1 % | – | – |
II L-60LT | 11 | 63,6 % | 699 | 142 | 0,18 | 46 | 262 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 11 | 63,6 % | 2.282 | 2.362 | 1,36 | 1.032 | 1.055 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 36,4 % | 1 | 26 | 0,18 | 57 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 18,2 % | 135 | 79 | 0,27 | 27 | 88 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 11 | 36,4 % | 850 | 1.331 | 0,36 | 51 | 586 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 10 | 50,0 % | 1.382 | 1.885 | 0,50 | 586 | 746 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 10 | 50,0 % | 72 | 22 | 0,10 | 21 | 100 | 10,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 10 | 50,0 % | 1.755 | 1.849 | 1,00 | 641 | 873 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 10 | 30,0 % | 1.031 | 1.752 | 0,40 | 458 | 597 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 30,0 % | 0 | 46 | 0,30 | 15 | 77 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 9 | 11,1 % | 298 | 492 | 0,44 | 43 | 231 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 9 | 33,3 % | 1.117 | 880 | 0,89 | 365 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 9 | 44,4 % | 2.392 | 2.697 | 1,11 | 640 | 939 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 55,6 % | 1.619 | 419 | 1,33 | 119 | 434 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 44,4 % | 365 | 155 | 0,33 | 84 | 181 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 66,7 % | 227 | 20 | 0,11 | 22 | 141 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 9 | 55,6 % | – | 3.307 | 1,44 | 384 | 959 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 8 | 50,0 % | 1.686 | 1.018 | 1,13 | 1.500 | 815 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 8 | 25,0 % | 1.724 | 2.388 | 1,13 | 495 | 606 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 8 | 37,5 % | 831 | 279 | 0,75 | 122 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 25,0 % | 773 | 229 | 0,75 | 14 | 271 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 75,0 % | 261 | 36 | 0,13 | 4 | 101 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 8 | 87,5 % | 1.381 | 1.936 | 0,50 | 614 | 979 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 7 | 85,7 % | 1.470 | 849 | 0,86 | 273 | 576 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 971 | 240 | 1,00 | 39 | 175 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 14,3 % | 1 | 37 | 0,29 | 2 | 58 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 42,9 % | 50 | 48 | 0,14 | 17 | 71 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 57,1 % | 147 | 26 | 0,29 | 17 | 94 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 7 | 42,9 % | 519 | 469 | 0,29 | 123 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 57,1 % | – | 2.128 | 1,29 | 400 | 984 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 7 | 57,1 % | 538 | 189 | 0,29 | 18 | 241 | 0,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 142 | 46 | 0,00 | 24 | 102 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 6 | 66,7 % | 1.730 | 1.393 | 1,00 | 182 | 971 | 33,3 % | – | Ass |
X K-91MT | 6 | 50,0 % | 2.214 | 2.301 | 1,33 | 2.329 | 962 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 6 | 50,0 % | 1.829 | 1.666 | 0,67 | 502 | 1.082 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 6 | 83,3 % | 867 | 621 | 0,50 | 158 | 389 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 16,7 % | 0 | 40 | 0,17 | 108 | 101 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 6 | 66,7 % | 2.069 | 2.224 | 1,67 | 640 | 1.020 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 50,0 % | 311 | 153 | 0,00 | 37 | 139 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 33,3 % | 160 | 94 | 0,50 | 46 | 226 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 16,7 % | 104 | 75 | 0,50 | 30 | 128 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 6 | 16,7 % | 923 | 1.149 | 0,33 | 273 | 552 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 119 | 59 | 0,33 | 52 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,00 | 16 | 89 | 16,7 % | – | – |
I Cruiser ILT | 6 | 83,3 % | 467 | 92 | 0,33 | 0 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 6 | 0,0 % | 65 | 213 | 0,17 | 99 | 197 | 0,0 % | – | – |
X T-62AMT | 6 | 50,0 % | 331 | 606 | 0,33 | 1.241 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 5 | 60,0 % | 770 | 159 | 1,00 | 8 | 221 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 5 | 60,0 % | 3.032 | 882 | 1,60 | 117 | 639 | 20,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 5 | 40,0 % | 2.155 | 1.218 | 1,00 | 50 | 761 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 20,0 % | 466 | 767 | 0,40 | 136 | 378 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 5 | 20,0 % | 1.155 | 1.520 | 0,60 | 199 | 565 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 5 | 40,0 % | 2.266 | 943 | 1,00 | 112 | 520 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 60,0 % | 2.550 | 3.187 | 1,40 | 501 | 1.076 | 20,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 5 | 40,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 29 | 111 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 5 | 80,0 % | 2.162 | 2.627 | 2,00 | 159 | 1.013 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 5 | 40,0 % | 346 | 570 | 0,20 | 61 | 335 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 5 | 40,0 % | 771 | 379 | 1,00 | 192 | 474 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 100,0 % | 976 | 173 | 0,40 | 85 | 257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 20,0 % | 933 | 583 | 0,40 | 536 | 546 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 25,0 % | – | 1.440 | 0,50 | 996 | 943 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 50,0 % | 1.396 | 906 | 0,50 | 409 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 95 | 80 | 0,00 | 130 | 137 | 0,0 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 4 | 50,0 % | 938 | 736 | 0,75 | 457 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 50,0 % | 455 | 195 | 0,75 | 40 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 0,0 % | 858 | 213 | 0,50 | 3 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 4 | 25,0 % | 1.367 | 746 | 1,25 | 655 | 418 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 4 | 50,0 % | 814 | 560 | 0,00 | 217 | 703 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 25,0 % | 1.131 | 287 | 1,00 | 29 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 4 | 25,0 % | 1.303 | 874 | 0,50 | 666 | 539 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 1.276 | 413 | 0,33 | 36 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,33 | 92 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 846 | 250 | 0,33 | 101 | 334 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 469 | 164 | 1,67 | 0 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 602 | 112 | 0,00 | 57 | 155 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.611 | 347 | 0,67 | 117 | 569 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 33,3 % | 3.088 | 2.805 | 1,00 | 397 | 964 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 34 | 0,00 | 244 | 133 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 3 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,33 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 236 | 28 | 0,33 | 31 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 50,0 % | 1.031 | 1.241 | 0,50 | 70 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 2 | 50,0 % | 1.081 | 1.812 | 0,00 | 77 | 860 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 74 | 28 | 0,50 | 67 | 117 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 2 | 50,0 % | – | 1.938 | 0,50 | 298 | 999 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 2 | 50,0 % | 1.233 | 1.879 | 0,50 | 850 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 0,0 % | 240 | 236 | 0,00 | 103 | 109 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 134 | 93 | 0,00 | 84 | 146 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 2 | 50,0 % | – | 2.681 | 0,00 | 26 | 740 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 102 | 159 | 0,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 2 | 50,0 % | 119 | 165 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 2 | 50,0 % | 110 | 0 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 2 | 100,0 % | 745 | 152 | 0,50 | 50 | 318 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 100,0 % | 1.375 | 396 | 1,00 | 232 | 472 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 78 | 0 | 0,00 | 131 | 122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 67 | 62 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 793 | 168 | 0,00 | 0 | 322 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 1 | 100,0 % | 977 | 1.565 | 0,00 | 0 | 1.176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 312 | 68 | 1,00 | 0 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 641 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 1.137 | 1.209 | 0,00 | 108 | 1.004 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 658 | 405 | 0,00 | 102 | 308 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 2.917 | 531 | 2,00 | 12 | 565 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.343 | 296 | 1,00 | 35 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 1 | 100,0 % | 436 | 353 | 1,00 | 3.071 | 1.206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 1 | 0,0 % | – | 2.059 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 112 | 490 | 0,00 | 430 | 299 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 280 | 68 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAISN] Kaisen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 15.04.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 654 |
| 45,9 % |
| 130 |
| Stufe II | 683 | 49,0 % | 115 |
| Stufe I | 102 | 54,9 % | 77 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 21.690 | 55,4 % | 1.642 |
| Schwerer Panzer | 16.750 | 54,2 % | 2.029 |
| Leichter Panzer | 16.114 | 53,0 % | 1.021 |
| Jagdpanzer | 7.786 | 52,4 % | 1.800 |
| Artillerie | 2.441 | 45,9 % | 782 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 11.992 | 53,3 % | 1.471 |
| UdSSR | 9.570 | 55,0 % | 1.759 |
| USA | 8.408 | 51,1 % | 1.144 |
| Deutschland | 7.101 | 53,2 % | 1.408 |
| Großbritannien | 6.601 | 54,3 % | 1.613 |
| China | 4.698 | 51,6 % | 1.194 |
| Italien | 4.109 | 55,8 % | 2.096 |
| Tschechoslowakei | 3.928 | 55,5 % | 1.864 |
| Schweden | 3.754 | 55,1 % | 1.868 |
| Japan | 2.369 | 54,0 % | 1.679 |
| Polen | 2.251 | 56,6 % | 2.093 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
219 verschiedene Erfolge
Krieger
× 416
Großkaliber
× 2.430
Unterstützer
× 2.477
Panzer-Meisterschütze
× 348
Wachposten
× 719
Stahlwand
× 694
Verteidiger
× 61
Eroberer
× 19
Aufklärer
× 382
Taktisches Genie
× 4
Guerilla
× 1
Duellant
× 3.612
Kämpfer
× 2.496
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 889
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 32
Najdin-Medaille
× 13
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 21
Waffenbrüder
× 511
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 168
Hand Gottes
× 1.800
Brandstifter
× 703
Sprengmeister
× 599
Schläger
× 11.968
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 68
Späher
× 17
Wirkungsfeuer
× 30.326
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 34
Der Löwe von Sinai
× 47
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 74
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 41
Lehväslaiho-Medaille
× 254
Orlik-Medaille
× 82
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 263
Tarczay-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 8
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 7
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 227
Spartaner
× 338
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 169
Fußballspieler 2016
× 6
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse II)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 7
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 18
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
FE18SoloStriker (Klasse I)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Manövermeister
× 2
Schachmatt
× 4
Taktisches Genie
× 2
Die Rückkehrer
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Meister des Jahres des Mantikors
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Meister des Jahres des Drachen
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
