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TH3 EXPENDABLES · Reservist · im Clan seit 16.12.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
93.759
Siegquote
50,45 %
WN8
1.462
Ø Schaden
1.349
Ø Erfahrung
693
Ø Stufe
8,28
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
1,14
Überlebensrate
23,96 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
411
Ø Geblockt
446
Schadensverhältnis
1,06
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
8.241
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
10
IS-6
Max. Erfahrung
2.769
Panzer gespielt
480
WN7
1.107
Effizienz (EFF)
1.054
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 93.759 | 50,45 % | 1.462 | 1.349 | 0,82 | 693 | 24,0 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 295 | 44,1 % | 2.099 |
| Stufe X | 24.544 | 49,2 % | 1.853 |
| Stufe IX | 13.891 | 49,7 % | 1.398 |
| Stufe VIII | 37.345 | 51,6 % | 1.342 |
| Stufe VII | 5.995 | 51,3 % | 874 |
| Stufe VI | 6.838 | 50,5 % | 598 |
| Stufe V | 2.718 | 48,5 % | 362 |
| Stufe IV | 1.109 | 49,9 % | 204 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
164
★
Meisterschaft: Ass
125
Meisterschaft: I. Klasse
172
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
52
Panzer (480)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SkorpionJPz | 5.875 | 51,8 % | 1.673 | 1.509 | 0,98 | 213 | 736 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 3.563 | 50,2 % | 1.474 | 1.156 | 0,78 | 510 | 755 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 3.237 | 52,0 % | 1.676 | 1.573 | 0,99 | 238 | 802 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 3.099 | 50,0 % | 1.580 | 1.267 | 0,88 | 459 | 807 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 2.286 | 54,2 % | 1.844 | 1.488 | 1,08 | 431 | 872 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.128 | 49,3 % | 1.692 | 1.457 | 0,97 | 415 | 724 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.543 | 55,5 % | 1.962 | 1.664 | 1,06 | 430 | 881 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.532 | 49,4 % | 1.214 | 1.757 | 0,87 | 313 | 559 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.497 | 56,0 % | 1.857 | 1.428 | 0,93 | 413 | 799 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 1.108 | 51,4 % | 1.492 | 998 | 0,60 | 789 | 713 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 1.002 | 49,7 % | 1.523 | 1.868 | 0,85 | 605 | 635 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 993 | 50,7 % | 1.534 | 1.846 | 0,94 | 587 | 749 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 876 | 51,0 % | 1.696 | 2.174 | 1,03 | 403 | 675 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 862 | 47,6 % | 1.456 | 1.801 | 0,96 | 581 | 602 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 826 | 47,2 % | 1.561 | 1.848 | 0,83 | 630 | 752 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 775 | 50,2 % | 1.545 | 1.107 | 0,81 | 418 | 782 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 705 | 51,8 % | 1.733 | 1.907 | 1,03 | 676 | 752 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 679 | 57,1 % | 1.449 | 673 | 0,86 | 292 | 644 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 673 | 50,1 % | 1.500 | 1.834 | 0,88 | 606 | 701 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 661 | 49,0 % | 932 | 800 | 0,59 | 307 | 493 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 643 | 48,1 % | 1.118 | 664 | 0,77 | 154 | 441 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 639 | 54,8 % | 1.706 | 1.236 | 0,82 | 498 | 680 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 622 | 49,5 % | 1.428 | 1.303 | 0,87 | 437 | 774 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 618 | 51,0 % | 1.669 | 1.990 | 0,94 | 623 | 734 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 610 | 50,0 % | 1.713 | 2.158 | 0,97 | 573 | 799 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 608 | 50,8 % | 1.492 | 2.219 | 0,95 | 672 | 888 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 600 | 57,7 % | 1.634 | 2.530 | 1,10 | 614 | 986 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 592 | 52,9 % | 1.785 | 1.461 | 0,84 | 425 | 828 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 586 | 51,7 % | 1.739 | 1.667 | 1,00 | 591 | 694 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 580 | 46,2 % | 1.375 | 1.517 | 0,64 | 136 | 562 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 555 | 51,4 % | 1.609 | 2.143 | 0,90 | 439 | 667 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 551 | 45,6 % | 727 | 794 | 0,46 | 328 | 404 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 529 | 54,3 % | 1.553 | 1.461 | 0,97 | 389 | 841 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 524 | 49,4 % | 1.407 | 1.156 | 0,77 | 433 | 761 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 514 | 48,4 % | 1.423 | 1.818 | 0,89 | 508 | 692 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 507 | 47,3 % | 1.317 | 928 | 0,49 | 628 | 675 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 490 | 49,0 % | 1.373 | 1.772 | 0,81 | 587 | 626 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 482 | 51,2 % | 1.938 | 2.340 | 1,12 | 493 | 770 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 473 | 50,3 % | 1.429 | 1.945 | 0,80 | 617 | 785 | 24,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 473 | 50,5 % | 1.724 | 2.277 | 1,04 | 388 | 729 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 466 | 42,5 % | 460 | 400 | 0,41 | 173 | 313 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 465 | 54,8 % | 1.494 | 713 | 0,80 | 268 | 637 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 463 | 53,8 % | 1.301 | 770 | 0,44 | 486 | 673 | 5,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 459 | 43,1 % | 1.173 | 874 | 0,50 | 596 | 640 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 449 | 50,8 % | 1.084 | 976 | 0,57 | 1.839 | 779 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 445 | 52,4 % | 1.458 | 964 | 0,63 | 656 | 712 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 429 | 47,8 % | 1.122 | 1.166 | 0,65 | 540 | 714 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 424 | 51,4 % | 1.196 | 633 | 0,85 | 142 | 482 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 416 | 49,5 % | 1.744 | 2.124 | 0,92 | 726 | 728 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 416 | 50,5 % | 1.535 | 1.616 | 0,78 | 511 | 796 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 413 | 49,2 % | 1.411 | 1.758 | 0,73 | 712 | 727 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 407 | 48,2 % | 563 | 342 | 0,56 | 152 | 290 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 403 | 56,1 % | 1.404 | 494 | 0,55 | 425 | 630 | 5,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 389 | 51,4 % | 1.071 | 642 | 0,77 | 209 | 511 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 387 | 50,1 % | 1.212 | 918 | 0,87 | 124 | 542 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 367 | 50,7 % | 1.302 | 1.625 | 0,84 | 525 | 694 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 365 | 48,2 % | 1.497 | 1.913 | 0,96 | 545 | 614 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 361 | 51,5 % | 1.180 | 880 | 0,78 | 308 | 463 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 361 | 49,6 % | 828 | 562 | 0,62 | 192 | 373 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 361 | 47,4 % | 1.418 | 1.699 | 0,88 | 623 | 686 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 360 | 46,9 % | 1.183 | 1.216 | 0,71 | 199 | 528 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 350 | 51,4 % | 1.837 | 2.173 | 0,99 | 544 | 820 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 340 | 44,4 % | 1.383 | 1.033 | 0,52 | 671 | 659 | 7,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 339 | 46,0 % | 1.478 | 1.725 | 0,97 | 304 | 669 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 339 | 55,8 % | – | 1.954 | 1,26 | 256 | 927 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 337 | 49,0 % | 1.768 | 1.854 | 1,13 | 385 | 765 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 334 | 40,4 % | 1.062 | 1.000 | 0,57 | 1.183 | 602 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 329 | 55,9 % | 1.679 | 1.350 | 0,94 | 420 | 667 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 325 | 52,3 % | 1.734 | 1.798 | 0,86 | 449 | 780 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 320 | 49,4 % | 1.388 | 1.152 | 0,92 | 92 | 567 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 316 | 48,7 % | 1.145 | 1.158 | 0,62 | 124 | 670 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 315 | 49,5 % | 1.116 | 1.258 | 0,56 | 423 | 683 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 313 | 46,0 % | 1.024 | 1.210 | 0,65 | 552 | 690 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 309 | 57,0 % | 1.562 | 1.504 | 0,82 | 611 | 823 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 306 | 47,7 % | 1.617 | 2.049 | 0,87 | 492 | 737 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 306 | 46,1 % | 1.351 | 1.098 | 0,80 | 118 | 514 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 305 | 53,8 % | 1.501 | 1.620 | 0,78 | 526 | 793 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 301 | 50,2 % | 959 | 1.185 | 0,51 | 79 | 638 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 299 | 42,8 % | 445 | 381 | 0,59 | 80 | 247 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 294 | 39,8 % | 1.429 | 1.964 | 0,75 | 616 | 679 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 291 | 50,5 % | 1.507 | 1.861 | 0,85 | 598 | 733 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 280 | 45,0 % | 900 | 583 | 0,44 | 326 | 593 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 279 | 51,3 % | 1.187 | 1.131 | 0,80 | 231 | 658 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 276 | 47,1 % | 1.346 | 1.759 | 0,75 | 643 | 683 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 275 | 49,5 % | – | 1.388 | 1,02 | 395 | 801 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 273 | 52,4 % | 1.241 | 458 | 0,73 | 169 | 509 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 272 | 46,7 % | 985 | 1.189 | 0,75 | 432 | 659 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 264 | 55,7 % | 1.537 | 1.056 | 0,99 | 334 | 739 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 263 | 46,0 % | 917 | 944 | 0,51 | 987 | 566 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 262 | 51,5 % | 1.552 | 1.580 | 0,83 | 539 | 785 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 260 | 53,8 % | 1.541 | 1.658 | 0,74 | 412 | 810 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 260 | 49,6 % | 1.241 | 944 | 0,65 | 463 | 697 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 254 | 49,6 % | 1.532 | 1.665 | 0,92 | 479 | 800 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 253 | 46,6 % | 1.362 | 1.340 | 0,76 | 424 | 703 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 253 | 47,4 % | 1.231 | 1.397 | 0,72 | 356 | 690 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 253 | 55,3 % | 1.219 | 621 | 0,58 | 1.288 | 772 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 251 | 45,8 % | 1.187 | 921 | 0,84 | 179 | 578 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 250 | 46,8 % | 1.096 | 1.159 | 0,70 | 297 | 712 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 248 | 47,2 % | 1.011 | 1.592 | 0,75 | 280 | 664 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 248 | 48,8 % | 1.192 | 1.451 | 0,53 | 93 | 581 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 247 | 51,4 % | 1.485 | 2.098 | 0,95 | 317 | 767 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 245 | 48,2 % | 782 | 334 | 0,39 | 326 | 517 | 4,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 241 | 45,6 % | 1.268 | 1.425 | 0,66 | 428 | 715 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 240 | 50,0 % | 1.480 | 1.980 | 0,80 | 363 | 745 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 239 | 46,4 % | 1.555 | 1.535 | 0,95 | 210 | 708 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 239 | 47,3 % | 1.562 | 1.913 | 0,83 | 636 | 756 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 237 | 52,3 % | 1.450 | 2.031 | 0,83 | 465 | 732 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 236 | 52,1 % | 1.402 | 951 | 1,00 | 154 | 601 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 235 | 46,0 % | 1.073 | 1.576 | 0,79 | 205 | 591 | 27,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 234 | 47,9 % | 1.550 | 2.196 | 0,85 | 418 | 821 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 233 | 53,2 % | 1.619 | 1.701 | 1,07 | 415 | 818 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 231 | 47,2 % | 1.400 | 1.824 | 0,96 | 304 | 709 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 230 | 46,5 % | 904 | 1.103 | 0,57 | 494 | 672 | 11,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 229 | 49,3 % | 344 | 198 | 0,36 | 119 | 247 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 228 | 57,9 % | 1.978 | 2.072 | 1,36 | 428 | 903 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 228 | 48,7 % | 1.226 | 989 | 0,66 | 419 | 681 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 225 | 55,6 % | 1.545 | 1.104 | 0,79 | 444 | 746 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 223 | 48,0 % | 1.476 | 792 | 0,52 | 437 | 679 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 219 | 44,7 % | 1.223 | 1.707 | 0,85 | 527 | 627 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 213 | 53,1 % | 1.462 | 1.053 | 0,65 | 385 | 737 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 213 | 48,8 % | 1.346 | 1.199 | 0,83 | 262 | 693 | 8,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 213 | 49,3 % | 1.233 | 1.351 | 0,73 | 488 | 744 | 10,8 % | – | Ass |
X CS-63MT | 209 | 49,3 % | 1.426 | 1.841 | 0,93 | 612 | 753 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 206 | 52,4 % | 1.427 | 1.311 | 0,95 | 241 | 703 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 203 | 46,8 % | 1.513 | 1.175 | 0,84 | 513 | 698 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 201 | 53,2 % | 1.331 | 832 | 0,75 | 362 | 670 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 200 | 51,0 % | 1.284 | 816 | 0,72 | 342 | 687 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 200 | 49,0 % | 1.411 | 2.066 | 0,72 | 504 | 818 | 31,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 200 | 49,0 % | 1.581 | 1.509 | 0,86 | 408 | 740 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 200 | 41,5 % | 1.300 | 696 | 0,81 | 226 | 595 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 200 | 52,0 % | 1.698 | 1.045 | 1,01 | 308 | 723 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 197 | 47,2 % | 1.516 | 1.249 | 0,75 | 396 | 791 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 196 | 48,0 % | 1.448 | 1.678 | 0,93 | 308 | 711 | 28,6 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 193 | 54,4 % | – | 1.830 | 0,63 | 473 | 858 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 188 | 48,4 % | 1.359 | 1.978 | 0,81 | 394 | 794 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 188 | 59,6 % | 2.461 | 1.712 | 1,22 | 392 | 916 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 182 | 53,3 % | 1.420 | 1.241 | 0,82 | 369 | 812 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 181 | 51,9 % | 902 | 794 | 0,66 | 71 | 520 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 181 | 50,3 % | 759 | 799 | 0,31 | 1.048 | 594 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 179 | 51,4 % | 1.523 | 1.587 | 1,03 | 337 | 886 | 31,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 179 | 44,7 % | 853 | 503 | 0,40 | 424 | 600 | 7,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 179 | 51,4 % | 1.522 | 1.497 | 0,83 | 443 | 772 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 176 | 52,3 % | 1.273 | 1.076 | 0,80 | 400 | 734 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 176 | 44,3 % | 941 | 601 | 0,59 | 186 | 475 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 171 | 49,7 % | 1.098 | 591 | 0,65 | 226 | 544 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 170 | 56,5 % | 1.389 | 1.865 | 0,69 | 462 | 866 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 170 | 66,5 % | 1.558 | 1.270 | 0,86 | 415 | 855 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 168 | 50,6 % | 1.811 | 1.735 | 1,05 | 621 | 827 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 167 | 46,1 % | 1.481 | 1.808 | 0,91 | 372 | 756 | 23,4 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 166 | 48,2 % | 1.463 | 1.223 | 0,78 | 420 | 751 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 166 | 54,8 % | 1.661 | 1.740 | 0,89 | 576 | 737 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 165 | 52,7 % | 1.298 | 1.631 | 0,87 | 476 | 826 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 163 | 50,3 % | 1.453 | 2.020 | 0,83 | 486 | 708 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 159 | 44,7 % | 1.400 | 1.778 | 0,90 | 629 | 720 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 158 | 60,1 % | 1.465 | 1.053 | 0,68 | 426 | 761 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 157 | 51,6 % | 1.064 | 891 | 0,75 | 307 | 691 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 153 | 50,3 % | 1.161 | 567 | 0,55 | 522 | 641 | 14,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X MausHT | 150 | 52,7 % | 1.452 | 1.903 | 0,67 | 572 | 844 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 149 | 54,4 % | 1.481 | 1.078 | 0,81 | 272 | 758 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 148 | 43,9 % | 1.083 | 1.043 | 0,60 | 364 | 672 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 148 | 51,4 % | 1.573 | 2.074 | 0,98 | 632 | 884 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 147 | 55,1 % | 1.851 | 1.554 | 0,94 | 392 | 925 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 146 | 53,4 % | 1.204 | 597 | 0,85 | 265 | 587 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 145 | 60,7 % | 1.753 | 1.465 | 0,88 | 454 | 907 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 144 | 43,1 % | 704 | 343 | 0,51 | 194 | 308 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 141 | 52,5 % | 704 | 300 | 0,45 | 169 | 389 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 140 | 47,9 % | 1.456 | 2.011 | 0,84 | 556 | 730 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 139 | 53,2 % | 1.643 | 957 | 0,96 | 366 | 705 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 139 | 51,1 % | 979 | 708 | 0,58 | 286 | 598 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 138 | 52,9 % | 1.461 | 1.061 | 0,78 | 411 | 726 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 138 | 54,3 % | 1.844 | 1.379 | 0,93 | 358 | 820 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 137 | 47,4 % | 1.461 | 930 | 0,96 | 143 | 514 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 137 | 51,1 % | 1.530 | 1.621 | 0,79 | 437 | 752 | 34,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 136 | 58,8 % | 2.079 | 1.839 | 1,14 | 482 | 943 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 135 | 45,9 % | 1.381 | 1.193 | 1,01 | 368 | 685 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 135 | 45,9 % | 1.140 | 668 | 0,74 | 262 | 466 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 134 | 55,2 % | 997 | 601 | 0,31 | 401 | 660 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 133 | 45,1 % | – | 1.579 | 0,74 | 328 | 722 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 132 | 51,5 % | 886 | 550 | 0,62 | 165 | 470 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 131 | 41,2 % | 576 | 732 | 0,27 | 1.099 | 628 | 6,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 131 | 50,4 % | – | 2.271 | 0,81 | 527 | 906 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 130 | 53,8 % | 632 | 390 | 0,73 | 127 | 334 | 24,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 130 | 43,8 % | 907 | 804 | 0,51 | 266 | 593 | 9,2 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 129 | 51,9 % | 1.427 | 1.538 | 0,76 | 434 | 544 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 129 | 45,7 % | 1.558 | 1.153 | 0,78 | 406 | 601 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 127 | 54,3 % | 1.376 | 1.155 | 0,77 | 425 | 776 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 126 | 53,2 % | 1.544 | 1.380 | 1,03 | 349 | 777 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 126 | 48,4 % | 1.327 | 1.152 | 0,71 | 419 | 589 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 122 | 47,5 % | 1.477 | 2.028 | 0,83 | 433 | 725 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 121 | 51,2 % | 885 | 414 | 0,73 | 89 | 303 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 119 | 53,8 % | 1.361 | 939 | 0,87 | 187 | 623 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 119 | 61,3 % | 1.859 | 1.691 | 1,10 | 656 | 910 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 119 | 49,6 % | 1.462 | 1.348 | 0,92 | 362 | 746 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 117 | 48,7 % | 1.059 | 1.175 | 0,73 | 471 | 551 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 116 | 57,8 % | 1.301 | 761 | 0,76 | 349 | 699 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 115 | 52,2 % | 1.112 | 1.133 | 0,70 | 55 | 719 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 115 | 50,4 % | 1.547 | 1.686 | 0,88 | 440 | 786 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 113 | 52,2 % | 1.466 | 672 | 0,96 | 320 | 651 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 113 | 43,4 % | 1.269 | 1.480 | 0,73 | 429 | 696 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 113 | 56,6 % | 1.581 | 1.046 | 1,18 | 316 | 702 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 113 | 51,3 % | 1.038 | 582 | 0,73 | 159 | 421 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 112 | 45,5 % | 1.503 | 1.284 | 0,78 | 422 | 742 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 111 | 46,8 % | 1.319 | 914 | 0,81 | 266 | 626 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 111 | 53,2 % | 1.685 | 1.465 | 0,82 | 436 | 859 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 110 | 47,3 % | 1.184 | 1.871 | 0,65 | 495 | 786 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 110 | 45,5 % | 828 | 900 | 0,55 | 232 | 432 | 20,9 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 109 | 49,5 % | – | 2.194 | 0,87 | 588 | 932 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 109 | 50,5 % | 1.000 | 692 | 0,55 | 374 | 623 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 108 | 48,1 % | 1.433 | 2.054 | 0,80 | 486 | 756 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 106 | 37,7 % | 1.321 | 1.780 | 0,92 | 534 | 673 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 106 | 51,9 % | 135 | 93 | 0,24 | 123 | 195 | 14,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 106 | 43,4 % | 1.327 | 2.016 | 0,90 | 401 | 725 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 105 | 43,8 % | – | 1.660 | 0,72 | 492 | 754 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 104 | 59,6 % | 1.422 | 740 | 0,95 | 174 | 600 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 103 | 56,3 % | 543 | 239 | 0,69 | 72 | 222 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 102 | 55,9 % | 1.076 | 570 | 0,62 | 233 | 595 | 11,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 102 | 63,7 % | 1.297 | 774 | 0,65 | 364 | 702 | 8,8 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 100 | 49,0 % | 487 | 484 | 0,15 | 1.350 | 614 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 100 | 46,0 % | 1.383 | 2.024 | 1,07 | 390 | 753 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 100 | 58,0 % | 1.268 | 1.035 | 0,78 | 351 | 674 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 99 | 46,5 % | 1.802 | 1.595 | 0,96 | 333 | 797 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 99 | 54,5 % | 1.201 | 688 | 0,77 | 229 | 587 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 99 | 45,5 % | 1.324 | 1.006 | 0,82 | 226 | 631 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 97 | 57,7 % | – | 2.089 | 1,26 | 936 | 900 | 20,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 97 | 52,6 % | 1.086 | 405 | 0,67 | 156 | 440 | 10,3 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 97 | 53,6 % | 1.737 | 849 | 0,81 | 707 | 679 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VII Carro P.88HT | 96 | 52,1 % | 1.589 | 1.113 | 0,85 | 361 | 666 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 95 | 45,3 % | 920 | 762 | 0,74 | 38 | 470 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 94 | 50,0 % | 756 | 787 | 0,37 | 924 | 569 | 7,4 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 92 | 52,2 % | 1.356 | 1.850 | 0,78 | 590 | 822 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 89 | 46,1 % | 1.206 | 1.731 | 0,97 | 334 | 568 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 89 | 48,3 % | 855 | 1.053 | 0,61 | 511 | 494 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 88 | 47,7 % | 1.202 | 1.304 | 0,70 | 54 | 694 | 44,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 88 | 53,4 % | 1.489 | 1.259 | 0,60 | 444 | 756 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 88 | 47,7 % | 628 | 272 | 0,32 | 308 | 498 | 4,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 87 | 57,5 % | 1.236 | 406 | 0,85 | 207 | 337 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 86 | 60,5 % | 1.607 | 990 | 1,02 | 403 | 828 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 86 | 55,8 % | 1.385 | 849 | 0,86 | 420 | 733 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 86 | 48,8 % | 604 | 217 | 0,52 | 37 | 172 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 85 | 52,9 % | 1.388 | 1.862 | 0,89 | 468 | 808 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 56,5 % | 1.019 | 606 | 0,53 | 143 | 483 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 83 | 54,2 % | 1.615 | 2.194 | 1,01 | 330 | 779 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 83 | 44,6 % | 1.238 | 1.419 | 0,58 | 464 | 743 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 83 | 41,0 % | 713 | 350 | 0,67 | 83 | 346 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 83 | 57,8 % | 1.462 | 851 | 0,88 | 352 | 702 | 10,8 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 82 | 53,7 % | 1.428 | 2.007 | 0,94 | 337 | 731 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 82 | 52,4 % | 1.719 | 1.477 | 0,76 | 422 | 863 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 81 | 45,7 % | 1.010 | 608 | 0,78 | 248 | 519 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 81 | 48,1 % | 1.278 | 1.824 | 0,69 | 509 | 847 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 80 | 46,3 % | 407 | 192 | 0,43 | 59 | 221 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 80 | 48,8 % | 1.677 | 1.119 | 0,94 | 292 | 686 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 79 | 44,3 % | 1.477 | 880 | 1,03 | 263 | 666 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 79 | 44,3 % | 248 | 149 | 0,35 | 121 | 193 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 78 | 38,5 % | 430 | 248 | 0,27 | 357 | 394 | 0,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 78 | 50,0 % | 876 | 271 | 0,55 | 259 | 392 | 9,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 76 | 51,3 % | 1.219 | 555 | 1,00 | 199 | 454 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 76 | 46,1 % | 984 | 1.253 | 0,34 | 72 | 430 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 74 | 43,2 % | 1.585 | 776 | 0,95 | 239 | 620 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 74 | 44,6 % | 773 | 400 | 0,58 | 97 | 333 | 10,8 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 73 | 50,7 % | – | 2.051 | 0,85 | 458 | 810 | 24,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 73 | 47,9 % | 416 | 156 | 0,45 | 55 | 188 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 73 | 49,3 % | 958 | 1.553 | 0,77 | 497 | 718 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 73 | 50,7 % | 925 | 608 | 0,47 | 761 | 598 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 72 | 54,2 % | 1.371 | 780 | 0,92 | 155 | 590 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 72 | 31,9 % | 287 | 177 | 0,15 | 264 | 315 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 72 | 41,7 % | 858 | 548 | 0,60 | 172 | 513 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 69 | 34,8 % | – | 2.303 | 0,77 | 365 | 760 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 69 | 46,4 % | 1.347 | 1.900 | 0,78 | 482 | 751 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 69 | 44,9 % | 1.653 | 1.340 | 1,03 | 423 | 777 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 68 | 44,1 % | 1.366 | 1.270 | 0,66 | 432 | 708 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 68 | 51,5 % | 1.379 | 1.687 | 1,03 | 395 | 867 | 41,2 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 66 | 56,1 % | 834 | 615 | 0,77 | 73 | 484 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 64 | 51,6 % | 1.024 | 474 | 0,67 | 70 | 420 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 64 | 54,7 % | 1.688 | 1.468 | 0,94 | 289 | 893 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 64 | 54,7 % | 363 | 173 | 0,36 | 77 | 208 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 64 | 46,9 % | 492 | 185 | 0,58 | 122 | 335 | 15,6 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 64 | 39,1 % | 475 | 1.087 | 0,42 | 369 | 577 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 64 | 53,1 % | 1.369 | 502 | 0,55 | 306 | 600 | 12,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 63 | 52,4 % | 1.501 | 1.640 | 0,68 | 569 | 840 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 63 | 58,7 % | 1.643 | 1.119 | 1,11 | 222 | 724 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 63 | 50,8 % | 1.371 | 1.626 | 1,05 | 352 | 722 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 62 | 46,8 % | 1.203 | 1.760 | 0,69 | 582 | 765 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 61 | 55,7 % | 1.683 | 1.474 | 0,98 | 425 | 889 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 61 | 42,6 % | 204 | 122 | 0,28 | 190 | 239 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 61 | 45,9 % | 1.304 | 1.176 | 0,57 | 400 | 770 | 24,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 60 | 56,7 % | 314 | 120 | 0,52 | 45 | 160 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 60 | 45,0 % | 1.250 | 1.242 | 0,60 | 63 | 453 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 59 | 52,5 % | 1.270 | 1.467 | 0,53 | 395 | 788 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 59 | 49,2 % | 841 | 347 | 0,92 | 91 | 353 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 58 | 46,6 % | 394 | 161 | 0,40 | 50 | 199 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 56 | 42,9 % | – | 1.264 | 0,61 | 337 | 667 | 26,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 55 | 63,6 % | 1.311 | 905 | 0,89 | 258 | 702 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 55 | 50,9 % | 1.116 | 1.448 | 0,53 | 86 | 686 | 47,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 55 | 52,7 % | 405 | 154 | 0,29 | 157 | 310 | 7,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 54 | 53,7 % | 668 | 169 | 0,81 | 85 | 214 | 22,2 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 53 | 67,9 % | 1.455 | 896 | 0,87 | 365 | 691 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 53 | 32,1 % | 940 | 1.023 | 0,45 | 895 | 519 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 46,2 % | 884 | 579 | 0,58 | 259 | 531 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 52 | 50,0 % | 1.025 | 667 | 0,67 | 146 | 416 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 51 | 45,1 % | – | 1.692 | 0,94 | 616 | 842 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 50 | 62,0 % | 1.328 | 1.297 | 0,98 | 298 | 789 | 26,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 50 | 50,0 % | 306 | 107 | 0,30 | 26 | 135 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 49 | 38,8 % | 1.136 | 1.259 | 0,65 | 348 | 694 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 49 | 59,2 % | 1.265 | 826 | 0,96 | 28 | 616 | 55,1 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 48 | 39,6 % | 3 | 74 | 0,23 | 50 | 119 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 47 | 48,9 % | 1.210 | 982 | 0,94 | 40 | 516 | 40,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 47 | 38,3 % | 1.275 | 609 | 0,96 | 145 | 489 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 47 | 55,3 % | 1.386 | 1.300 | 0,98 | 405 | 834 | 29,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 47 | 51,1 % | 1.399 | 820 | 0,94 | 125 | 581 | 21,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 46 | 47,8 % | 1.675 | 1.364 | 0,76 | 356 | 757 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 46 | 50,0 % | – | 1.613 | 0,83 | 540 | 836 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 46 | 54,3 % | 884 | 559 | 0,52 | 89 | 407 | 26,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 46 | 54,3 % | 787 | 158 | 1,11 | 24 | 370 | 17,4 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 45 | 44,4 % | 879 | 1.555 | 0,58 | 221 | 614 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 45 | 48,9 % | 523 | 226 | 0,44 | 119 | 303 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 44 | 50,0 % | 817 | 396 | 0,75 | 86 | 358 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 44 | 61,4 % | – | 1.808 | 0,95 | 421 | 915 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 44 | 52,3 % | 1.618 | 1.806 | 1,16 | 297 | 906 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 43 | 44,2 % | 600 | 443 | 0,35 | 705 | 548 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 41 | 56,1 % | 1.471 | 1.654 | 0,80 | 507 | 916 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 40 | 75,0 % | – | 1.742 | 1,23 | 322 | 1.080 | 37,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 40 | 47,5 % | – | 1.981 | 0,65 | 488 | 939 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 40 | 55,0 % | 1.191 | 1.363 | 0,80 | 395 | 755 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 39 | 51,3 % | 641 | 192 | 0,56 | 59 | 320 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 39 | 56,4 % | 1.371 | 1.321 | 0,77 | 326 | 805 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 39 | 48,7 % | 904 | 349 | 0,72 | 177 | 388 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 39 | 51,3 % | 1.731 | 1.210 | 0,97 | 245 | 776 | 28,2 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 39 | 41,0 % | 1.407 | 1.499 | 1,13 | 531 | 726 | 25,6 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 39 | 61,5 % | 1.491 | 1.485 | 1,03 | 340 | 936 | 35,9 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 38 | 50,0 % | 804 | 222 | 0,55 | 133 | 245 | 18,4 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 37 | 43,2 % | – | 2.030 | 0,54 | 404 | 837 | 16,2 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 37 | 43,2 % | 795 | 439 | 0,51 | 118 | 366 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 37 | 62,2 % | 1.353 | 525 | 0,92 | 86 | 474 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 37 | 59,5 % | 391 | 134 | 0,35 | 108 | 320 | 8,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 36 | 38,9 % | 415 | 203 | 0,25 | 160 | 346 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 36 | 50,0 % | 150 | 102 | 0,31 | 95 | 156 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 36 | 52,8 % | 1.137 | 424 | 1,03 | 62 | 424 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 36 | 55,6 % | 1.549 | 1.642 | 0,94 | 429 | 878 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 36 | 44,4 % | 630 | 763 | 0,22 | 1.072 | 670 | 13,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 35 | 48,6 % | 251 | 114 | 0,51 | 107 | 191 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 35 | 51,4 % | – | 902 | 0,66 | 384 | 751 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 35 | 45,7 % | 1.277 | 783 | 0,71 | 325 | 652 | 14,3 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 34 | 64,7 % | – | 1.916 | 1,00 | 443 | 907 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 34 | 47,1 % | – | 1.362 | 0,44 | 408 | 716 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 33 | 48,5 % | – | 1.885 | 0,76 | 225 | 692 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 33 | 48,5 % | 849 | 442 | 0,42 | 279 | 562 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 33 | 45,5 % | 841 | 311 | 0,64 | 186 | 358 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 33 | 57,6 % | 1.626 | 1.391 | 0,76 | 204 | 800 | 39,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 32 | 53,1 % | 113 | 63 | 0,31 | 47 | 138 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 51,6 % | 824 | 237 | 0,81 | 60 | 362 | 12,9 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 31 | 38,7 % | 837 | 1.139 | 0,61 | 353 | 646 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 31 | 38,7 % | 1.345 | 1.239 | 0,71 | 190 | 740 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 50,0 % | 1.522 | 728 | 1,00 | 205 | 602 | 36,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 30 | 43,3 % | 47 | 65 | 0,27 | 14 | 115 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 29 | 37,9 % | 511 | 167 | 0,62 | 57 | 249 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 29 | 44,8 % | 107 | 106 | 0,28 | 37 | 123 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 29 | 48,3 % | 511 | 613 | 0,28 | 41 | 382 | 27,6 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 28 | 50,0 % | 237 | 82 | 0,43 | 17 | 111 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 27 | 40,7 % | 1.257 | 1.755 | 0,67 | 403 | 639 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 27 | 33,3 % | 1.132 | 742 | 0,78 | 193 | 344 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 48,1 % | 473 | 155 | 0,26 | 121 | 302 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 26 | 50,0 % | 546 | 247 | 0,62 | 116 | 274 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 26 | 57,7 % | 1.217 | 1.181 | 0,88 | 590 | 798 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 26 | 61,5 % | 1.866 | 1.607 | 1,23 | 262 | 971 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 26 | 30,8 % | 851 | 1.052 | 0,46 | 309 | 574 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 25 | 64,0 % | 1.090 | 289 | 0,68 | 111 | 375 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 25 | 44,0 % | 1.174 | 1.009 | 0,56 | 467 | 710 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 25 | 60,0 % | 1.163 | 483 | 1,04 | 119 | 498 | 52,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 25 | 36,0 % | 46 | 52 | 0,32 | 29 | 91 | 8,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 25 | 56,0 % | 839 | 174 | 0,72 | 61 | 328 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 52,0 % | 102 | 69 | 0,04 | 45 | 126 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 24 | 33,3 % | 1.199 | 1.019 | 0,50 | 232 | 549 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 23 | 47,8 % | 1.389 | 1.242 | 0,70 | 365 | 740 | 30,4 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 22 | 50,0 % | 1.700 | 633 | 0,95 | 128 | 590 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 22 | 45,5 % | 751 | 1.076 | 0,55 | 97 | 617 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 50,0 % | 1.137 | 416 | 0,95 | 89 | 324 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 22 | 72,7 % | 788 | 364 | 0,77 | 71 | 449 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 21 | 33,3 % | – | 1.652 | 0,71 | 268 | 735 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 21 | 42,9 % | 54 | 58 | 0,43 | 31 | 96 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 21 | 47,6 % | 1.270 | 1.450 | 0,81 | 264 | 725 | 23,8 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 20 | 60,0 % | 778 | 304 | 0,35 | 89 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 20 | 50,0 % | 1.159 | 732 | 0,70 | 139 | 598 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 19 | 42,1 % | 1.612 | 1.265 | 1,11 | 303 | 729 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 50,0 % | 84 | 58 | 0,22 | 58 | 161 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 18 | 44,4 % | 810 | 356 | 0,78 | 86 | 400 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 18 | 50,0 % | 924 | 1.156 | 0,33 | 227 | 664 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 17 | 52,9 % | 925 | 176 | 0,76 | 33 | 423 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 47,1 % | 801 | 344 | 0,53 | 85 | 327 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 17 | 47,1 % | 314 | 133 | 0,29 | 132 | 245 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 17 | 35,3 % | 1.244 | 1.647 | 1,00 | 500 | 664 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 47,1 % | 62 | 32 | 0,06 | 60 | 167 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 16 | 62,5 % | 510 | 168 | 0,25 | 34 | 183 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 16 | 25,0 % | 783 | 1.580 | 0,31 | 269 | 544 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 60,0 % | 1.548 | 1.314 | 0,67 | 254 | 805 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 15 | 33,3 % | 6 | 91 | 0,20 | 56 | 121 | 6,7 % | – | – |
III Sexton IIArt | 15 | 46,7 % | 687 | 194 | 0,47 | 34 | 209 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 15 | 33,3 % | 943 | 1.270 | 0,73 | 877 | 709 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 15 | 46,7 % | 1.220 | 1.413 | 0,53 | 172 | 740 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 14 | 21,4 % | 1.074 | 656 | 0,93 | 196 | 388 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 13 | 38,5 % | 255 | 220 | 0,38 | 38 | 278 | 23,1 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 13 | 30,8 % | 1.381 | 1.751 | 0,85 | 123 | 646 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 13 | 23,1 % | 391 | 978 | 0,23 | 653 | 494 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 76,9 % | 274 | 61 | 0,23 | 66 | 153 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 33,3 % | 0 | 49 | 0,33 | 8 | 65 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 12 | 66,7 % | 2.057 | 1.732 | 0,92 | 149 | 1.023 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 33,3 % | 569 | 257 | 0,83 | 30 | 235 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 12 | 33,3 % | 933 | 244 | 1,33 | 97 | 369 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 12 | 41,7 % | 827 | 312 | 0,92 | 70 | 377 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 63,6 % | 954 | 227 | 0,73 | 19 | 283 | 27,3 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 11 | 63,6 % | 1.781 | 1.226 | 1,00 | 600 | 1.021 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 349 | 95 | 0,27 | 53 | 152 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 11 | 45,5 % | 1.325 | 394 | 0,64 | 97 | 335 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 11 | 63,6 % | 2.484 | 814 | 1,64 | 187 | 752 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 80,0 % | 1.506 | 1.139 | 1,00 | 444 | 599 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 10 | 50,0 % | 664 | 792 | 0,40 | 495 | 725 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 10 | 60,0 % | 684 | 163 | 0,90 | 53 | 329 | 10,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 9 | 66,7 % | 1.766 | 1.763 | 0,56 | 879 | 893 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 66,7 % | 1.310 | 233 | 1,33 | 39 | 401 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 11,1 % | 423 | 156 | 0,44 | 51 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,11 | 17 | 78 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 9 | 66,7 % | 748 | 133 | 1,00 | 98 | 233 | 22,2 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 62,5 % | 647 | 539 | 0,25 | 653 | 665 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 12,5 % | – | 1.546 | 0,88 | 322 | 586 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-114HT | 8 | 25,0 % | 653 | 1.093 | 0,25 | 728 | 524 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 8 | 37,5 % | 987 | 750 | 0,50 | 146 | 437 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 7 | 42,9 % | – | 1.622 | 0,57 | 148 | 708 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 7 | 28,6 % | – | 1.896 | 0,57 | 285 | 674 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 7 | 57,1 % | 230 | 70 | 0,29 | 30 | 143 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 57,1 % | 611 | 161 | 0,29 | 391 | 402 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 170 | 82 | 0,14 | 78 | 203 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 6 | 50,0 % | 416 | 531 | 0,50 | 251 | 503 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 6 | 50,0 % | – | 1.255 | 0,33 | 193 | 682 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 6 | 16,7 % | – | 1.704 | 0,33 | 624 | 619 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 6 | 50,0 % | 376 | 114 | 0,17 | 7 | 253 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 6 | 33,3 % | 662 | 857 | 0,50 | 570 | 613 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 50,0 % | 1.258 | 1.140 | 0,67 | 393 | 737 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 6 | 50,0 % | 644 | 752 | 0,00 | 35 | 424 | 50,0 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 5 | 20,0 % | 428 | 424 | 0,20 | 696 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 5 | 40,0 % | 1.238 | 1.121 | 0,60 | 855 | 739 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 20,0 % | 0 | 79 | 0,60 | 0 | 133 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 60,0 % | – | 1.536 | 1,00 | 690 | 885 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 60,0 % | 926 | 279 | 0,40 | 82 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 5 | 80,0 % | 1.177 | 1.266 | 0,20 | 382 | 829 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 5 | 60,0 % | 2.574 | 2.515 | 1,40 | 485 | 896 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 0,0 % | 383 | 129 | 0,50 | 27 | 151 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 4 | 50,0 % | 248 | 495 | 0,00 | 446 | 561 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 4 | 75,0 % | – | 1.484 | 1,00 | 416 | 924 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 86 | 28 | 0,25 | 0 | 85 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 4 | 50,0 % | 354 | 427 | 0,00 | 236 | 409 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 41 | 0,50 | 17 | 67 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 180 | 68 | 0,50 | 3 | 148 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 1.370 | 275 | 1,33 | 89 | 331 | 0,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 3 | 66,7 % | 1.413 | 797 | 0,67 | 124 | 582 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 3 | 0,0 % | 485 | 886 | 0,67 | 1.228 | 274 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 3 | 33,3 % | 1.990 | 2.343 | 2,00 | 462 | 871 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 3 | 66,7 % | 1.445 | 392 | 1,67 | 47 | 454 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.592 | 0,33 | 678 | 967 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 33,3 % | 1.515 | 1.521 | 0,67 | 747 | 1.074 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 12 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 71 | 36 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 0,0 % | – | 1.899 | 2,50 | 284 | 667 | 0,0 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 2 | 50,0 % | 1.024 | 800 | 0,50 | 66 | 305 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 98 | 50,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 964 | 309 | 2,00 | 74 | 591 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 2 | 0,0 % | – | 1.134 | 0,50 | 373 | 551 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 337 | 112 | 1,50 | 0 | 134 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 140 | 71 | 0,50 | 95 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 2 | 50,0 % | – | 1.240 | 0,00 | 2.648 | 844 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 662 | 451 | 0,00 | 114 | 341 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 982 | 0,00 | 222 | 416 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 118 | 85 | 0,00 | 20 | 175 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 2.517 | 533 | 1,00 | 0 | 656 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 148 | 77 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 1 | 0,0 % | 336 | 491 | 0,00 | 480 | 272 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 18 | 74 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 411 | 175 | 0,00 | 240 | 305 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 526 | 795 | 1,00 | 0 | 431 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 598 | 403 | 0,00 | 0 | 507 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 795 | 729 | 1,00 | 741 | 1.005 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 1.098 | 2.330 | 0,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XPEND] TH3 EXPENDABLES | Reservist | 16.12.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
