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NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) · Rekrut · im Clan seit 16.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
90.742
Siegquote
59,06 %
WN8
2.288
Ø Schaden
1.753
Ø Erfahrung
919
Ø Stufe
8,52
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
2,09
Überlebensrate
27,85 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
728
Ø Geblockt
522
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,50
Max. Schaden
9.201
B-C 25 t
Max. Abschüsse
11
WZ-120-1 FT
Max. Erfahrung
3.162
Panzer gespielt
372
WN7
1.605
Effizienz (EFF)
1.526
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 90.742 | 59,06 % | 2.288 | 1.753 | 1,08 | 919 | 27,8 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.085 | 53,6 % | 2.516 |
| Stufe X | 24.445 | 56,4 % | 2.169 |
| Stufe IX | 16.381 | 59,7 % | 1.921 |
| Stufe VIII | 34.067 | 59,8 % | 1.600 |
| Stufe VII | 5.410 | 60,9 % | 1.240 |
| Stufe VI | 6.475 | 62,6 % | 1.015 |
| Stufe V | 1.839 | 63,7 % | 817 |
| Stufe IV | 2 | 50,0 % | 532 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
39
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
57
★★
1 Gefechtsauszeichnung
140
★
Meisterschaft: Ass
220
Meisterschaft: I. Klasse
100
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
3
Panzer (372)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 2.560 | 62,9 % | 3.269 | 1.829 | 1,30 | 621 | 1.067 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 2.181 | 58,5 % | 2.335 | 1.549 | 1,16 | 725 | 939 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 2.064 | 58,9 % | 1.917 | 1.963 | 1,03 | 982 | 957 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 1.874 | 62,9 % | 2.330 | 2.309 | 1,16 | 672 | 1.078 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.671 | 55,0 % | 1.922 | 2.187 | 1,07 | 951 | 840 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.647 | 61,4 % | 2.650 | 2.470 | 1,13 | 826 | 941 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.627 | 61,6 % | 2.865 | 1.613 | 1,17 | 767 | 1.030 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.455 | 57,5 % | 1.980 | 1.544 | 1,01 | 802 | 931 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.415 | 57,3 % | 2.431 | 2.331 | 1,37 | 1.097 | 894 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 1.401 | 58,1 % | 2.288 | 1.390 | 1,04 | 662 | 906 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.377 | 67,3 % | 2.821 | 1.884 | 1,49 | 491 | 1.013 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.237 | 59,2 % | 2.626 | 1.834 | 1,24 | 655 | 1.003 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 1.116 | 57,9 % | 2.509 | 1.602 | 1,10 | 657 | 932 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 1.059 | 64,8 % | 2.831 | 1.158 | 1,36 | 439 | 906 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.040 | 56,4 % | 2.099 | 2.242 | 1,04 | 785 | 880 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.025 | 54,1 % | 1.842 | 1.517 | 0,91 | 862 | 889 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 1.021 | 62,6 % | 2.808 | 2.225 | 1,33 | 704 | 984 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 1.020 | 58,0 % | 2.172 | 2.213 | 1,08 | 884 | 850 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 1.018 | 61,4 % | 2.641 | 1.844 | 1,20 | 600 | 1.015 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 995 | 58,1 % | 2.087 | 2.225 | 1,06 | 1.091 | 904 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 954 | 57,1 % | 3.487 | 1.182 | 1,24 | 775 | 916 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 914 | 61,8 % | 2.952 | 1.950 | 1,19 | 487 | 1.006 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 908 | 58,8 % | 2.800 | 1.189 | 0,92 | 1.026 | 906 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 880 | 57,6 % | 2.630 | 2.560 | 1,28 | 943 | 927 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 868 | 58,6 % | 2.193 | 2.018 | 0,96 | 588 | 955 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 851 | 58,3 % | 4.161 | 2.385 | 1,52 | 1.441 | 947 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 796 | 56,5 % | 2.357 | 1.448 | 1,01 | 768 | 943 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 785 | 59,2 % | 2.537 | 1.353 | 0,87 | 1.164 | 939 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 774 | 63,4 % | 2.735 | 1.834 | 1,28 | 559 | 1.026 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 749 | 58,6 % | 2.628 | 1.558 | 1,02 | 797 | 988 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 735 | 54,4 % | 2.473 | 2.565 | 1,27 | 929 | 890 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 720 | 58,1 % | 2.085 | 1.999 | 1,25 | 600 | 919 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 718 | 58,9 % | 2.507 | 1.894 | 1,35 | 509 | 1.046 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 667 | 55,9 % | 1.938 | 2.109 | 0,95 | 848 | 835 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 601 | 60,4 % | 2.387 | 2.125 | 1,13 | 793 | 952 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 600 | 54,5 % | – | 2.750 | 0,95 | 791 | 1.006 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 598 | 57,9 % | 4.129 | 2.214 | 1,57 | 1.425 | 954 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 598 | 59,2 % | 2.329 | 1.516 | 0,99 | 950 | 960 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 595 | 62,7 % | 2.100 | 1.831 | 1,04 | 966 | 960 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 591 | 59,2 % | 2.476 | 1.646 | 1,27 | 511 | 965 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 590 | 62,5 % | 2.766 | 905 | 1,05 | 560 | 833 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 584 | 59,8 % | 2.624 | 1.609 | 1,17 | 914 | 1.050 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 565 | 58,4 % | 2.255 | 1.579 | 0,96 | 419 | 875 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 562 | 61,2 % | 2.328 | 1.058 | 1,23 | 358 | 849 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 557 | 60,1 % | 2.487 | 2.397 | 1,33 | 1.183 | 950 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 557 | 53,9 % | 2.075 | 2.228 | 1,09 | 869 | 821 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 523 | 55,1 % | 1.867 | 2.079 | 0,93 | 920 | 821 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 497 | 53,9 % | 2.596 | 1.373 | 0,97 | 974 | 863 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 483 | 58,8 % | 2.639 | 1.618 | 1,10 | 712 | 942 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 476 | 65,5 % | 2.493 | 838 | 1,66 | 257 | 868 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 465 | 57,6 % | 2.091 | 2.103 | 1,11 | 1.073 | 894 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 463 | 57,0 % | 1.910 | 2.324 | 1,02 | 716 | 882 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 436 | 57,1 % | 2.268 | 1.289 | 0,78 | 1.049 | 880 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 426 | 63,6 % | 2.711 | 1.320 | 1,29 | 666 | 985 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 421 | 60,6 % | 3.282 | 865 | 0,95 | 675 | 869 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 421 | 62,2 % | 2.665 | 1.037 | 1,24 | 410 | 827 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 421 | 56,1 % | 2.293 | 1.470 | 0,83 | 898 | 979 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 411 | 58,2 % | 2.112 | 1.700 | 1,09 | 530 | 990 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 409 | 55,7 % | 1.884 | 1.285 | 0,77 | 621 | 838 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 405 | 62,7 % | 1.861 | 2.086 | 1,12 | 1.124 | 947 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 404 | 60,9 % | 2.543 | 1.032 | 1,22 | 410 | 805 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 400 | 69,5 % | 2.741 | 1.628 | 1,16 | 693 | 1.087 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 397 | 63,0 % | 2.751 | 1.579 | 1,03 | 893 | 1.040 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 387 | 58,7 % | 2.057 | 2.139 | 1,01 | 1.019 | 861 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 386 | 53,9 % | 1.483 | 1.654 | 0,60 | 96 | 667 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 383 | 63,7 % | 2.188 | 968 | 1,15 | 587 | 889 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 378 | 52,1 % | 1.797 | 2.145 | 1,01 | 611 | 793 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 374 | 60,7 % | 2.383 | 1.526 | 1,04 | 771 | 1.042 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 369 | 55,8 % | 2.246 | 1.375 | 0,99 | 582 | 867 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 368 | 50,8 % | 1.307 | 1.140 | 0,55 | 2.143 | 794 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 365 | 58,1 % | 2.111 | 2.402 | 1,01 | 766 | 903 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 364 | 59,3 % | 1.656 | 761 | 0,64 | 1.683 | 886 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 362 | 62,2 % | 3.908 | 1.197 | 1,26 | 972 | 1.031 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 353 | 58,1 % | – | 3.086 | 0,97 | 667 | 1.078 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 340 | 51,8 % | 1.676 | 2.091 | 0,85 | 769 | 863 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 339 | 54,0 % | 1.653 | 1.980 | 0,81 | 838 | 804 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 335 | 62,4 % | 2.167 | 1.555 | 0,96 | 553 | 973 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 330 | 66,1 % | 1.886 | 1.590 | 0,88 | 533 | 1.009 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 329 | 60,8 % | 1.725 | 1.811 | 0,95 | 849 | 950 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 327 | 53,8 % | 1.849 | 2.141 | 0,86 | 772 | 868 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 324 | 65,1 % | 2.752 | 1.971 | 1,28 | 857 | 1.000 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 318 | 67,6 % | 2.266 | 1.943 | 1,01 | 625 | 956 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 311 | 55,6 % | 2.006 | 2.307 | 0,99 | 782 | 884 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 307 | 61,6 % | 2.244 | 1.646 | 1,16 | 464 | 896 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 303 | 66,0 % | 3.420 | 1.774 | 1,32 | 900 | 1.158 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 302 | 58,3 % | 1.730 | 2.257 | 1,08 | 815 | 909 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 301 | 59,5 % | – | 2.554 | 0,84 | 671 | 1.001 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 299 | 62,5 % | 2.331 | 890 | 1,21 | 526 | 858 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 298 | 51,7 % | 1.460 | 1.903 | 0,70 | 830 | 798 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 296 | 61,5 % | 2.233 | 1.704 | 1,05 | 542 | 957 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 288 | 64,2 % | 2.465 | 1.632 | 1,00 | 846 | 967 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 271 | 63,1 % | 3.082 | 1.512 | 1,30 | 538 | 995 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 269 | 52,0 % | 1.781 | 1.399 | 0,70 | 609 | 890 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 268 | 55,2 % | 2.129 | 932 | 0,85 | 594 | 872 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 266 | 51,9 % | – | 1.884 | 0,84 | 752 | 886 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 266 | 63,2 % | 2.922 | 796 | 1,50 | 272 | 751 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 262 | 52,7 % | 1.173 | 1.447 | 0,49 | 92 | 687 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 261 | 61,3 % | 2.067 | 877 | 0,71 | 792 | 861 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 258 | 60,9 % | 2.448 | 1.104 | 1,24 | 372 | 880 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 256 | 64,8 % | 1.860 | 2.239 | 1,07 | 659 | 900 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 255 | 65,9 % | 2.476 | 1.386 | 1,42 | 287 | 858 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 254 | 56,3 % | 1.555 | 2.003 | 0,77 | 792 | 830 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 253 | 69,6 % | 2.607 | 1.146 | 1,26 | 328 | 886 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 249 | 55,0 % | 1.739 | 2.003 | 0,96 | 866 | 854 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 248 | 46,0 % | 1.543 | 1.392 | 0,68 | 1.342 | 729 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 244 | 46,7 % | 1.488 | 2.157 | 0,62 | 542 | 763 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 244 | 54,9 % | 2.268 | 1.979 | 1,02 | 564 | 869 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 244 | 58,2 % | 1.825 | 1.605 | 0,95 | 768 | 970 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 240 | 56,7 % | 1.398 | 1.519 | 0,55 | 88 | 701 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 239 | 64,4 % | 2.594 | 1.681 | 1,15 | 691 | 1.035 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 237 | 65,0 % | 1.543 | 2.268 | 0,97 | 888 | 1.019 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 233 | 62,7 % | 2.812 | 2.371 | 1,42 | 781 | 1.025 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 233 | 50,2 % | 1.780 | 2.206 | 0,90 | 617 | 814 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 227 | 59,0 % | 1.647 | 1.449 | 0,80 | 494 | 948 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 226 | 53,1 % | 2.424 | 1.835 | 1,34 | 680 | 970 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 224 | 55,8 % | 1.578 | 2.087 | 0,88 | 631 | 846 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 222 | 61,7 % | 2.521 | 2.071 | 1,26 | 757 | 976 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 220 | 65,0 % | 1.984 | 1.497 | 0,83 | 645 | 953 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 220 | 54,5 % | 1.770 | 1.334 | 0,76 | 1.574 | 823 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 220 | 63,6 % | 2.315 | 1.522 | 1,00 | 588 | 925 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 219 | 53,9 % | 1.829 | 1.464 | 0,85 | 763 | 861 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 214 | 57,9 % | 2.120 | 2.310 | 1,02 | 978 | 905 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 213 | 55,9 % | 1.493 | 2.043 | 0,81 | 791 | 749 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 210 | 64,3 % | 2.315 | 2.059 | 1,16 | 593 | 945 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 207 | 59,4 % | 1.928 | 1.998 | 0,94 | 559 | 967 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 205 | 57,6 % | 2.289 | 1.533 | 1,06 | 647 | 935 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 202 | 55,0 % | 1.614 | 2.134 | 0,82 | 541 | 802 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 202 | 56,4 % | – | 2.646 | 0,88 | 696 | 948 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 200 | 60,0 % | 2.138 | 2.236 | 1,23 | 501 | 882 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 197 | 56,9 % | 2.351 | 2.008 | 1,06 | 781 | 882 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 196 | 57,1 % | 1.702 | 2.159 | 1,01 | 622 | 769 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 190 | 66,3 % | 2.721 | 1.761 | 1,05 | 532 | 1.044 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 190 | 62,6 % | 1.789 | 1.778 | 0,88 | 447 | 965 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 189 | 61,4 % | 2.164 | 1.691 | 1,19 | 783 | 896 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 184 | 57,6 % | 1.705 | 1.575 | 0,76 | 86 | 790 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 178 | 53,9 % | 1.855 | 2.100 | 0,92 | 754 | 847 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 178 | 58,4 % | 2.249 | 1.142 | 1,25 | 475 | 907 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 177 | 68,4 % | 3.679 | 1.220 | 1,66 | 403 | 979 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 176 | 51,1 % | 1.355 | 1.976 | 0,63 | 557 | 807 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 175 | 56,6 % | 2.008 | 1.505 | 0,88 | 553 | 874 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 175 | 57,7 % | 2.373 | 1.310 | 1,64 | 603 | 894 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 175 | 60,6 % | 2.028 | 1.830 | 0,93 | 672 | 865 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 172 | 61,0 % | 1.677 | 1.618 | 0,69 | 797 | 875 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 167 | 58,7 % | 2.129 | 2.038 | 1,01 | 597 | 934 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 166 | 64,5 % | 2.288 | 1.833 | 1,04 | 910 | 922 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 165 | 50,9 % | 1.746 | 1.563 | 0,85 | 339 | 786 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 165 | 63,6 % | 2.359 | 1.418 | 0,93 | 705 | 917 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 162 | 48,8 % | – | 1.833 | 0,69 | 680 | 767 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 161 | 59,6 % | 3.514 | 1.332 | 1,10 | 802 | 1.006 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 157 | 56,7 % | 1.472 | 1.973 | 0,82 | 521 | 764 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 154 | 63,0 % | 2.248 | 1.332 | 1,21 | 578 | 925 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 152 | 52,0 % | 1.644 | 1.961 | 0,77 | 991 | 823 | 23,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 152 | 73,0 % | 2.895 | 1.505 | 1,43 | 512 | 1.021 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 151 | 59,6 % | 1.952 | 2.055 | 1,05 | 694 | 897 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 149 | 55,7 % | 1.555 | 1.905 | 0,78 | 734 | 866 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 146 | 56,8 % | – | 1.891 | 0,76 | 711 | 859 | 15,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 142 | 57,0 % | 1.848 | 1.236 | 0,58 | 929 | 770 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 141 | 53,2 % | 2.753 | 1.559 | 1,08 | 635 | 916 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 141 | 63,1 % | 2.555 | 1.962 | 1,31 | 306 | 886 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 140 | 62,1 % | 2.886 | 1.527 | 0,92 | 1.128 | 914 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 135 | 54,8 % | 1.880 | 1.840 | 0,96 | 446 | 808 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 135 | 61,5 % | 2.524 | 2.064 | 1,16 | 607 | 926 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 127 | 50,4 % | 1.627 | 1.705 | 0,75 | 601 | 803 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 127 | 61,4 % | 1.678 | 1.504 | 0,89 | 674 | 945 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 126 | 63,5 % | 3.443 | 862 | 1,52 | 310 | 813 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 125 | 62,4 % | 2.845 | 1.518 | 1,22 | 1.189 | 1.004 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 124 | 55,6 % | 1.794 | 1.381 | 0,95 | 662 | 856 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 123 | 52,8 % | 2.075 | 1.010 | 0,71 | 1.231 | 848 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 120 | 55,8 % | 2.488 | 2.249 | 1,28 | 798 | 942 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 120 | 61,7 % | 2.219 | 1.389 | 0,99 | 865 | 970 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 120 | 64,2 % | 2.732 | 2.314 | 1,30 | 598 | 1.020 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 119 | 60,5 % | 2.498 | 1.405 | 1,22 | 303 | 882 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 119 | 65,5 % | 2.822 | 1.848 | 1,41 | 497 | 1.004 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 119 | 58,0 % | 1.782 | 1.749 | 0,91 | 536 | 871 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 117 | 58,1 % | 2.068 | 1.367 | 0,94 | 360 | 877 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 115 | 61,7 % | 3.190 | 1.172 | 1,55 | 358 | 915 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 114 | 66,7 % | 2.914 | 1.712 | 1,15 | 749 | 979 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 113 | 59,3 % | 1.887 | 2.262 | 0,95 | 696 | 903 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 112 | 52,7 % | 1.945 | 1.688 | 1,14 | 1.051 | 876 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 112 | 55,4 % | 4.260 | 1.463 | 1,54 | 1.171 | 1.010 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 109 | 56,9 % | 1.451 | 1.412 | 0,84 | 322 | 765 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 108 | 48,1 % | 1.419 | 2.116 | 0,80 | 646 | 818 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 107 | 57,0 % | 3.446 | 1.210 | 1,02 | 737 | 943 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 107 | 58,9 % | 1.623 | 1.947 | 0,93 | 631 | 976 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 106 | 67,0 % | 2.740 | 953 | 1,66 | 238 | 872 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 105 | 62,9 % | 2.685 | 1.713 | 1,35 | 385 | 986 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 103 | 63,1 % | 3.096 | 1.254 | 1,59 | 193 | 876 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 102 | 74,5 % | 3.158 | 1.110 | 1,98 | 183 | 928 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 101 | 45,5 % | – | 1.115 | 0,42 | 1.643 | 751 | 13,9 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 101 | 53,5 % | – | 2.029 | 0,65 | 739 | 862 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 101 | 55,4 % | 2.172 | 1.985 | 1,23 | 598 | 893 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 101 | 57,4 % | 2.935 | 837 | 1,01 | 489 | 812 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 100 | 66,0 % | – | 1.673 | 1,04 | 782 | 996 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 100 | 62,0 % | 1.585 | 1.622 | 0,73 | 56 | 822 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 99 | 56,6 % | 2.178 | 1.496 | 0,87 | 456 | 853 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 98 | 55,1 % | 1.504 | 1.278 | 0,68 | 91 | 754 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 98 | 54,1 % | 1.558 | 1.123 | 0,63 | 783 | 841 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 97 | 61,9 % | 1.922 | 1.392 | 0,81 | 684 | 944 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 96 | 68,8 % | 3.527 | 1.416 | 1,61 | 458 | 1.002 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 96 | 65,6 % | 2.654 | 1.321 | 1,14 | 453 | 899 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 95 | 48,4 % | 1.545 | 1.776 | 0,78 | 534 | 828 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 92 | 57,6 % | 1.602 | 1.314 | 0,96 | 587 | 921 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 92 | 47,8 % | 1.308 | 1.948 | 0,79 | 819 | 768 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 90 | 83,3 % | 2.847 | 1.187 | 1,61 | 283 | 919 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 90 | 47,8 % | 1.210 | 1.786 | 0,63 | 728 | 732 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 89 | 50,6 % | 1.198 | 1.638 | 0,64 | 1.018 | 750 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 88 | 59,1 % | 2.286 | 2.126 | 1,03 | 599 | 953 | 23,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 88 | 65,9 % | 2.365 | 1.315 | 1,33 | 493 | 957 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 86 | 62,8 % | 2.119 | 2.026 | 0,92 | 520 | 934 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 86 | 55,8 % | 1.965 | 1.408 | 0,86 | 593 | 812 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 85 | 74,1 % | 2.502 | 1.386 | 1,68 | 317 | 957 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 85 | 57,6 % | 2.272 | 639 | 1,11 | 268 | 644 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 85 | 56,5 % | 1.191 | 895 | 0,66 | 42 | 664 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 84 | 53,6 % | 2.339 | 1.155 | 1,17 | 628 | 815 | 21,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 84 | 73,8 % | 2.379 | 1.356 | 1,21 | 305 | 853 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 84 | 66,7 % | 2.274 | 1.431 | 1,06 | 790 | 925 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 84 | 67,9 % | 1.919 | 1.833 | 0,93 | 618 | 985 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 83 | 45,8 % | 2.724 | 1.123 | 0,82 | 550 | 826 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 83 | 66,3 % | 2.826 | 1.280 | 1,23 | 574 | 997 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 83 | 47,0 % | 1.068 | 1.076 | 0,45 | 980 | 641 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 81 | 53,1 % | 2.048 | 2.002 | 0,95 | 562 | 872 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 81 | 49,4 % | – | 2.151 | 0,64 | 910 | 844 | 19,8 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 80 | 51,2 % | – | 1.978 | 0,68 | 799 | 892 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 80 | 61,3 % | 2.081 | 1.540 | 0,80 | 527 | 893 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 78 | 67,9 % | 2.108 | 700 | 1,03 | 715 | 773 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 78 | 62,8 % | 2.533 | 1.078 | 0,99 | 358 | 838 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 77 | 55,8 % | 2.575 | 714 | 0,88 | 460 | 733 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 76 | 57,9 % | 1.997 | 1.284 | 1,08 | 771 | 866 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 76 | 67,1 % | 2.349 | 1.119 | 1,07 | 215 | 830 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 76 | 47,4 % | 1.109 | 1.463 | 0,68 | 930 | 719 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 75 | 58,7 % | 1.864 | 1.929 | 0,95 | 555 | 852 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 74 | 70,3 % | 2.816 | 942 | 1,59 | 198 | 796 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 74 | 47,3 % | 2.604 | 1.221 | 0,96 | 978 | 819 | 18,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 74 | 63,5 % | 2.405 | 956 | 1,08 | 363 | 805 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 73 | 54,8 % | 2.428 | 1.493 | 0,93 | 802 | 942 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
XI BV-111MT | 72 | 47,2 % | – | 2.027 | 0,75 | 710 | 860 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 72 | 50,0 % | 2.272 | 2.020 | 1,25 | 711 | 890 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 72 | 55,6 % | 2.438 | 1.245 | 0,99 | 523 | 878 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 71 | 57,7 % | 1.635 | 884 | 0,45 | 622 | 781 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 71 | 60,6 % | 2.052 | 1.918 | 0,79 | 801 | 920 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 70 | 60,0 % | 2.095 | 1.091 | 0,99 | 380 | 806 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 70 | 65,7 % | 3.570 | 842 | 1,99 | 308 | 817 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 70 | 47,1 % | 1.002 | 1.149 | 0,49 | 60 | 652 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 70 | 62,9 % | 1.574 | 2.010 | 0,69 | 794 | 905 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 70 | 64,3 % | 3.789 | 1.023 | 2,11 | 379 | 908 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 70 | 65,7 % | 2.226 | 664 | 1,26 | 218 | 631 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 69 | 50,7 % | – | 1.461 | 0,78 | 595 | 776 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 69 | 52,2 % | – | 1.914 | 0,77 | 353 | 771 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 68 | 50,0 % | – | 1.322 | 0,60 | 422 | 797 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 68 | 60,3 % | 1.730 | 2.229 | 0,87 | 402 | 821 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 68 | 60,3 % | – | 1.572 | 0,82 | 647 | 854 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 68 | 54,4 % | – | 1.357 | 0,91 | 564 | 904 | 22,1 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 66 | 56,1 % | – | 2.904 | 1,00 | 664 | 1.018 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 66 | 59,1 % | 1.692 | 1.639 | 1,00 | 847 | 889 | 22,7 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 65 | 50,8 % | 1.983 | 1.719 | 1,08 | 408 | 895 | 33,8 % | – | Ass |
X DravecHT | 65 | 60,0 % | – | 2.524 | 0,74 | 626 | 975 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 64 | 57,8 % | – | 691 | 0,70 | 1.102 | 848 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 64 | 57,8 % | 1.661 | 2.123 | 0,84 | 578 | 879 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 63 | 71,4 % | 2.738 | 1.385 | 1,10 | 611 | 982 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 62 | 59,7 % | 1.894 | 2.195 | 1,10 | 552 | 890 | 35,5 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 62 | 51,6 % | – | 2.287 | 0,82 | 549 | 950 | 29,0 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 60 | 55,0 % | – | 3.011 | 1,17 | 666 | 1.122 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 58 | 50,0 % | 2.034 | 2.017 | 1,07 | 739 | 910 | 20,7 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 58 | 56,9 % | 2.534 | 1.793 | 0,97 | 478 | 946 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 57 | 49,1 % | 2.067 | 1.580 | 0,77 | 639 | 860 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 57 | 56,1 % | 3.194 | 1.498 | 1,56 | 415 | 939 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 56 | 46,4 % | – | 2.541 | 0,79 | 649 | 933 | 19,6 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 56 | 60,7 % | – | 2.334 | 0,96 | 521 | 988 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 56 | 69,6 % | – | 1.551 | 0,82 | 700 | 964 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 55 | 61,8 % | 1.507 | 1.995 | 0,78 | 483 | 871 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 54 | 44,4 % | 721 | 714 | 0,70 | 61 | 582 | 35,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 54 | 57,4 % | 2.307 | 667 | 0,93 | 303 | 659 | 22,2 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 54 | 55,6 % | – | 1.638 | 0,65 | 494 | 821 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 54 | 59,3 % | 1.881 | 1.650 | 1,07 | 422 | 822 | 22,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 54 | 63,0 % | 2.646 | 1.009 | 1,39 | 424 | 890 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 54 | 53,7 % | 1.955 | 1.100 | 1,00 | 569 | 799 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 54 | 51,9 % | – | 1.611 | 0,67 | 429 | 680 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 53 | 58,5 % | – | 1.847 | 0,89 | 413 | 911 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 53 | 54,7 % | 1.820 | 1.462 | 1,00 | 586 | 872 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 53 | 58,5 % | 1.609 | 1.421 | 0,72 | 690 | 811 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 52 | 48,1 % | 1.349 | 792 | 0,42 | 614 | 653 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 51 | 56,9 % | 1.628 | 1.280 | 0,73 | 594 | 880 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 50 | 62,0 % | 1.810 | 1.026 | 0,98 | 399 | 712 | 22,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 50 | 50,0 % | 1.386 | 1.240 | 0,88 | 467 | 677 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 50 | 72,0 % | 2.769 | 1.073 | 1,34 | 237 | 871 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 50 | 64,0 % | 1.915 | 1.635 | 0,98 | 984 | 947 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 49 | 65,3 % | 1.833 | 1.824 | 1,02 | 639 | 855 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 49 | 55,1 % | 1.515 | 1.471 | 0,71 | 73 | 762 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 48 | 60,4 % | 2.562 | 725 | 0,90 | 676 | 797 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 48 | 56,3 % | 2.222 | 1.346 | 1,27 | 442 | 869 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 52,1 % | 1.971 | 1.459 | 0,92 | 768 | 827 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 47 | 42,6 % | 3.070 | 785 | 0,72 | 405 | 686 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 46 | 58,7 % | 1.746 | 787 | 0,93 | 696 | 786 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 45 | 66,7 % | 1.773 | 1.195 | 0,89 | 441 | 874 | 24,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 44 | 63,6 % | 2.464 | 1.113 | 1,48 | 272 | 829 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 43 | 72,1 % | 2.516 | 999 | 1,19 | 374 | 859 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 42 | 42,9 % | 2.000 | 625 | 1,00 | 243 | 511 | 23,8 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 41 | 68,3 % | 1.820 | 1.356 | 0,98 | 62 | 893 | 53,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 40 | 65,0 % | 1.442 | 1.294 | 0,78 | 666 | 812 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 40 | 47,5 % | 1.431 | 1.899 | 0,48 | 489 | 829 | 15,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 39 | 53,8 % | 1.090 | 701 | 0,79 | 51 | 602 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 39 | 61,5 % | 1.650 | 995 | 1,18 | 231 | 682 | 28,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 39 | 43,6 % | 2.211 | 673 | 0,64 | 518 | 646 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
IX TS-60JPz | 39 | 56,4 % | 1.748 | 1.815 | 1,05 | 562 | 844 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 37 | 43,2 % | 1.834 | 530 | 0,70 | 752 | 704 | 13,5 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 37 | 59,5 % | 3.449 | 790 | 1,59 | 305 | 737 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 37 | 64,9 % | 1.926 | 881 | 1,03 | 268 | 687 | 18,9 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 36 | 52,8 % | 1.399 | 743 | 0,78 | 448 | 660 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 35 | 71,4 % | – | 1.919 | 0,80 | 742 | 1.132 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 35 | 68,6 % | 1.300 | 987 | 0,77 | 49 | 775 | 45,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 35 | 57,1 % | 2.240 | 1.595 | 1,00 | 769 | 978 | 25,7 % | – | Ass |
IX FeliceMT | 34 | 52,9 % | 1.355 | 1.790 | 0,97 | 607 | 864 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 34 | 61,8 % | 1.429 | 1.005 | 0,68 | 334 | 654 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 34 | 47,1 % | 1.081 | 1.536 | 0,50 | 760 | 705 | 11,8 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 33 | 45,5 % | 3.020 | 2.787 | 0,88 | 541 | 929 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 33 | 51,5 % | 1.363 | 1.215 | 0,55 | 426 | 799 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 32 | 65,6 % | 1.789 | 600 | 1,19 | 137 | 572 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 31 | 41,9 % | 1.523 | 442 | 0,55 | 566 | 618 | 3,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 31 | 61,3 % | 1.298 | 1.563 | 0,77 | 684 | 861 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 31 | 45,2 % | 895 | 836 | 0,58 | 34 | 618 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 30 | 43,3 % | 1.139 | 1.193 | 0,53 | 413 | 674 | 10,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 30 | 63,3 % | 1.876 | 1.509 | 0,93 | 371 | 863 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 27 | 44,4 % | 1.576 | 1.315 | 0,74 | 362 | 760 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 27 | 55,6 % | 1.422 | 1.259 | 0,78 | 449 | 835 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 27 | 63,0 % | 1.127 | 771 | 0,48 | 420 | 657 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 26 | 57,7 % | 1.504 | 1.381 | 0,46 | 34 | 802 | 46,2 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 25 | 48,0 % | – | 1.272 | 0,60 | 445 | 789 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 24 | 45,8 % | – | 1.688 | 1,04 | 491 | 865 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 24 | 54,2 % | 1.304 | 1.310 | 0,63 | 657 | 823 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 23 | 60,9 % | – | 1.955 | 0,74 | 404 | 967 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 23 | 60,9 % | 1.728 | 678 | 0,83 | 148 | 586 | 26,1 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 23 | 52,2 % | 2.171 | 1.015 | 1,39 | 518 | 769 | 30,4 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 23 | 73,9 % | 3.531 | 917 | 2,00 | 376 | 991 | 52,2 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 22 | 72,7 % | 2.112 | 943 | 1,00 | 427 | 886 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 22 | 63,6 % | 2.049 | 674 | 1,05 | 455 | 757 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 85,7 % | 1.755 | 564 | 1,14 | 393 | 676 | 42,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 21 | 52,4 % | 843 | 1.412 | 0,24 | 760 | 705 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 71,4 % | 2.307 | 777 | 1,48 | 136 | 631 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 21 | 57,1 % | – | 676 | 0,24 | 1.099 | 734 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 20 | 70,0 % | 1.462 | 1.440 | 0,90 | 761 | 928 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 20 | 70,0 % | 1.813 | 711 | 1,80 | 456 | 933 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 20 | 40,0 % | 844 | 970 | 0,55 | 73 | 549 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 18 | 50,0 % | 1.036 | 752 | 0,89 | 79 | 630 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 18 | 33,3 % | 1.735 | 1.818 | 1,06 | 742 | 789 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 41,2 % | 1.739 | 578 | 1,47 | 155 | 536 | 11,8 % | – | Ass |
VI FV304Art | 16 | 37,5 % | 599 | 501 | 0,31 | 59 | 341 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 16 | 50,0 % | 1.218 | 1.562 | 0,81 | 546 | 707 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 16 | 62,5 % | – | 1.474 | 0,81 | 252 | 932 | 25,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 15 | 60,0 % | 1.253 | 667 | 0,93 | 368 | 576 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 15 | 66,7 % | 1.206 | 217 | 1,00 | 40 | 327 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 15 | 26,7 % | 1.659 | 979 | 0,80 | 245 | 619 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 42,9 % | 942 | 1.191 | 0,57 | 727 | 667 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 13 | 38,5 % | – | 1.688 | 0,46 | 483 | 648 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 63,6 % | 2.996 | 808 | 1,09 | 827 | 884 | 18,2 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 9 | 33,3 % | 387 | 259 | 0,00 | 210 | 322 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 8 | 25,0 % | 1.612 | 1.403 | 0,63 | 167 | 699 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 62,5 % | 2.602 | 360 | 2,88 | 86 | 457 | 37,5 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 8 | 87,5 % | 2.710 | 1.391 | 1,50 | 615 | 1.073 | 37,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 5.279 | 1.647 | 2,63 | 560 | 1.094 | 37,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 6 | 50,0 % | 803 | 1.184 | 0,83 | 493 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 6 | 83,3 % | 2.411 | 367 | 1,33 | 94 | 593 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 66,7 % | 1.686 | 236 | 1,83 | 37 | 248 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 33,3 % | – | 1.934 | 1,83 | 549 | 796 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 5 | 40,0 % | 212 | 435 | 0,20 | 203 | 533 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 4 | 75,0 % | 1.826 | 976 | 1,25 | 703 | 921 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 3 | 33,3 % | 812 | 440 | 0,33 | 228 | 374 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 2 | 50,0 % | 2.735 | 532 | 2,50 | 87 | 824 | 50,0 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 2 | 0,0 % | 683 | 318 | 1,00 | 48 | 247 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 3.541 | 2.141 | 3,00 | 0 | 1.388 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 1 | 100,0 % | 17.974 | 4.408 | 8,00 | 441 | 2.342 | 100,0 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 11.192 | 1.813 | 4,00 | 358 | 1.814 | 100,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 187 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAIV] NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) | Rekrut | 16.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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