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Rent your TENT · Stellv. Kommandant · im Clan seit 01.12.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
21.274
Siegquote
59,90 %
WN8
3.472
Ø Schaden
2.623
Ø Erfahrung
987
Ø Stufe
8,75
Ø Abschüsse
1,53
Ø Aufgeklärt
1,62
Überlebensrate
32,73 %
Trefferquote
80,0 %
Ø Assist
638
Ø Geblockt
532
Schadensverhältnis
1,89
Abschüsse / Tod
2,28
Max. Schaden
11.199
S. Conqueror
Max. Abschüsse
10
Obj. 907
Max. Erfahrung
3.110
Panzer gespielt
200
WN7
2.027
Effizienz (EFF)
1.798
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 21.274 | 59,90 % | 3.472 | 2.623 | 1,53 | 987 | 32,7 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 66,7 % | 5.159 |
| Stufe X | 10.654 | 60,6 % | 3.332 |
| Stufe IX | 2.507 | 60,0 % | 2.468 |
| Stufe VIII | 4.750 | 61,0 % | 2.251 |
| Stufe VII | 1.373 | 55,5 % | 1.407 |
| Stufe VI | 1.026 | 53,3 % | 929 |
| Stufe V | 438 | 56,8 % | 782 |
| Stufe IV | 47 | 72,3 % | 474 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
42
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
121
Meisterschaft: I. Klasse
39
Meisterschaft: II. Klasse
18
Meisterschaft: III. Klasse
11
Panzer (200)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X AMX 50 BHT | 1.317 | 60,5 % | 3.409 | 3.269 | 1,70 | 526 | 952 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.189 | 58,1 % | 2.913 | 2.707 | 1,53 | 695 | 915 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.183 | 57,3 % | 3.225 | 2.916 | 1,61 | 750 | 892 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 770 | 61,7 % | 3.767 | 3.455 | 1,89 | 902 | 1.080 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 749 | 56,9 % | 2.716 | 1.610 | 1,21 | 467 | 793 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 724 | 62,4 % | 3.797 | 3.486 | 1,73 | 808 | 1.035 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 633 | 63,8 % | 4.061 | 2.487 | 1,41 | 1.660 | 1.022 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 591 | 60,7 % | 4.383 | 3.641 | 1,88 | 783 | 1.058 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 537 | 50,1 % | 2.183 | 803 | 0,93 | 308 | 554 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 467 | 58,9 % | 2.737 | 1.563 | 1,58 | 254 | 898 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 459 | 61,9 % | 3.509 | 1.824 | 1,29 | 756 | 1.044 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 414 | 62,3 % | 4.352 | 4.049 | 1,66 | 831 | 1.163 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 401 | 61,3 % | 4.094 | 3.510 | 1,63 | 935 | 1.095 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 375 | 50,1 % | 2.728 | 1.149 | 1,11 | 470 | 850 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 370 | 59,2 % | 3.425 | 3.264 | 1,52 | 823 | 974 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 341 | 67,2 % | 3.855 | 3.021 | 1,72 | 488 | 1.372 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 290 | 57,2 % | 3.748 | 3.811 | 1,76 | 541 | 970 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 270 | 59,6 % | 4.067 | 3.773 | 1,46 | 850 | 1.078 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 268 | 64,9 % | 3.557 | 3.378 | 1,51 | 702 | 1.005 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 238 | 66,8 % | 4.494 | 4.002 | 1,79 | 791 | 1.135 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 238 | 60,9 % | 3.823 | 2.231 | 1,43 | 2.032 | 1.035 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 235 | 49,4 % | 2.427 | 1.740 | 1,17 | 380 | 915 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 232 | 57,3 % | 3.463 | 2.518 | 1,67 | 279 | 1.116 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 224 | 54,0 % | 2.556 | 1.723 | 1,23 | 398 | 727 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 218 | 63,3 % | 4.347 | 2.798 | 1,69 | 700 | 1.295 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 207 | 48,8 % | 1.895 | 1.747 | 0,90 | 464 | 694 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 205 | 59,5 % | 4.465 | 4.064 | 1,98 | 507 | 1.092 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 194 | 61,9 % | 3.279 | 3.791 | 1,42 | 602 | 1.051 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 188 | 58,5 % | 3.228 | 1.456 | 0,99 | 810 | 934 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 179 | 54,2 % | 2.214 | 1.183 | 1,31 | 392 | 563 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 178 | 57,9 % | 3.451 | 2.465 | 1,49 | 302 | 1.081 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 168 | 69,0 % | 4.382 | 2.777 | 1,67 | 558 | 1.308 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 164 | 57,9 % | 2.382 | 2.042 | 0,88 | 289 | 728 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 160 | 54,4 % | 2.291 | 1.696 | 1,32 | 276 | 852 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 159 | 64,2 % | 4.390 | 2.532 | 1,44 | 560 | 1.235 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 159 | 62,9 % | 4.309 | 3.143 | 1,67 | 819 | 1.192 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 150 | 47,3 % | 1.735 | 2.073 | 0,70 | 72 | 684 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 146 | 53,4 % | 4.623 | 1.141 | 1,31 | 520 | 971 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 146 | 60,3 % | 4.682 | 3.967 | 1,94 | 678 | 1.150 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 138 | 67,4 % | 4.366 | 2.596 | 1,80 | 560 | 1.350 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 137 | 58,4 % | 2.385 | 1.404 | 0,86 | 581 | 881 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 132 | 65,2 % | 4.066 | 3.165 | 2,03 | 603 | 1.189 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 131 | 61,8 % | 3.395 | 2.381 | 1,51 | 1.248 | 1.098 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 131 | 53,4 % | 3.208 | 1.675 | 1,21 | 1.442 | 1.035 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 130 | 74,6 % | 4.246 | 4.219 | 2,02 | 610 | 1.197 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 128 | 68,0 % | 2.700 | 297 | 2,54 | 70 | 427 | 35,9 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 128 | 70,3 % | 5.274 | 3.180 | 2,13 | 534 | 1.501 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 125 | 56,8 % | 3.082 | 820 | 1,77 | 180 | 729 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 123 | 66,7 % | 5.907 | 4.592 | 2,38 | 644 | 1.236 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 121 | 62,8 % | 4.059 | 2.821 | 1,68 | 478 | 1.284 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 117 | 65,8 % | 4.335 | 3.232 | 1,56 | 691 | 1.188 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 116 | 62,9 % | 4.168 | 2.451 | 1,65 | 678 | 1.271 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 112 | 67,9 % | 4.180 | 2.578 | 1,79 | 482 | 1.174 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 101 | 61,4 % | 4.266 | 2.691 | 1,79 | 462 | 1.210 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 101 | 68,3 % | 5.041 | 3.890 | 1,84 | 633 | 1.365 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 98 | 70,4 % | 3.881 | 2.457 | 1,62 | 688 | 1.303 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 96 | 63,5 % | 3.894 | 2.775 | 1,56 | 583 | 1.133 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 95 | 49,5 % | 1.947 | 1.969 | 0,98 | 332 | 768 | 16,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 93 | 55,9 % | 4.042 | 4.419 | 1,97 | 977 | 1.177 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 93 | 60,2 % | 4.845 | 4.216 | 1,95 | 818 | 1.178 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 92 | 70,7 % | 6.548 | 4.555 | 2,34 | 941 | 1.230 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 87 | 56,3 % | 1.962 | 1.534 | 0,93 | 174 | 704 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 84 | 56,0 % | 1.754 | 296 | 1,54 | 35 | 492 | 9,5 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 84 | 63,1 % | 4.087 | 3.151 | 1,61 | 558 | 1.168 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 83 | 57,8 % | 1.028 | 576 | 0,80 | 86 | 491 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 79 | 55,7 % | 1.841 | 334 | 1,92 | 51 | 578 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 77 | 57,1 % | 3.329 | 2.437 | 1,34 | 378 | 1.069 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 77 | 50,6 % | 1.152 | 936 | 0,57 | 125 | 525 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 73 | 58,9 % | 2.409 | 2.199 | 0,96 | 517 | 913 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 72 | 65,3 % | 3.045 | 1.416 | 1,01 | 468 | 1.026 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 70 | 61,4 % | 3.101 | 3.385 | 1,47 | 625 | 1.017 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 69 | 50,7 % | 1.552 | 892 | 0,77 | 93 | 539 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 67 | 49,3 % | 2.915 | 2.141 | 1,24 | 284 | 893 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 67 | 70,1 % | 5.162 | 4.228 | 2,03 | 712 | 1.135 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 64 | 71,9 % | 2.824 | 2.463 | 1,83 | 221 | 1.112 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 64 | 62,5 % | 2.069 | 852 | 1,25 | 375 | 572 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 60 | 65,0 % | 4.228 | 3.850 | 1,67 | 739 | 1.133 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 58 | 79,3 % | 6.897 | 3.419 | 2,38 | 686 | 1.664 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 58 | 63,8 % | 5.129 | 1.273 | 1,53 | 743 | 1.147 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 54 | 55,6 % | 3.422 | 1.775 | 1,56 | 432 | 1.004 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 54 | 64,8 % | 6.193 | 3.408 | 1,54 | 447 | 1.285 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 51 | 62,7 % | 4.135 | 2.894 | 1,63 | 625 | 1.145 | 25,5 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 47 | 63,8 % | 4.091 | 2.786 | 1,51 | 543 | 1.292 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 46 | 69,6 % | 4.723 | 3.534 | 1,96 | 874 | 1.272 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 46 | 71,7 % | 4.816 | 2.996 | 1,85 | 584 | 1.426 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 46 | 60,9 % | 3.705 | 3.066 | 1,78 | 661 | 1.084 | 30,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 46 | 56,5 % | 4.051 | 4.172 | 1,67 | 542 | 1.133 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 46 | 63,0 % | 4.990 | 1.597 | 1,35 | 676 | 1.098 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 46 | 54,3 % | 1.006 | 552 | 1,13 | 74 | 473 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 43 | 51,2 % | 4.538 | 3.694 | 1,72 | 522 | 1.179 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 43 | 48,8 % | 2.616 | 3.470 | 1,35 | 316 | 890 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 43 | 62,8 % | 4.037 | 2.618 | 1,21 | 1.562 | 1.004 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 42 | 61,9 % | 3.005 | 624 | 1,57 | 66 | 728 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 41 | 51,2 % | – | 2.657 | 1,49 | 301 | 1.147 | 34,1 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 41 | 58,5 % | 2.686 | 1.866 | 1,20 | 596 | 1.005 | 29,3 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 41 | 68,3 % | 4.324 | 3.764 | 1,98 | 435 | 1.313 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 40 | 50,0 % | 2.590 | 3.217 | 1,53 | 408 | 808 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 39 | 74,4 % | 3.871 | 2.587 | 1,56 | 513 | 1.354 | 51,3 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 35 | 65,7 % | 3.942 | 2.273 | 1,43 | 339 | 1.183 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 35 | 48,6 % | 5.026 | 1.776 | 1,77 | 1.053 | 1.053 | 22,9 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 34 | 55,9 % | – | 2.971 | 0,82 | 561 | 1.119 | 26,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 34 | 50,0 % | 2.773 | 1.722 | 1,32 | 330 | 952 | 26,5 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 34 | 61,8 % | 2.603 | 1.795 | 1,00 | 730 | 1.083 | 29,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 34 | 58,8 % | 2.873 | 703 | 0,79 | 317 | 753 | 11,8 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 32 | 56,3 % | 2.534 | 1.374 | 1,34 | 258 | 814 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 31 | 61,3 % | 1.593 | 786 | 0,77 | 161 | 540 | 19,4 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 30 | 73,3 % | – | 2.848 | 1,33 | 510 | 1.346 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 30 | 63,3 % | – | 2.152 | 1,50 | 616 | 1.155 | 43,3 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 29 | 58,6 % | 5.178 | 1.641 | 2,72 | 371 | 1.312 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 29 | 58,6 % | 2.532 | 1.184 | 1,41 | 368 | 856 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 29 | 58,6 % | 3.911 | 3.880 | 1,52 | 707 | 1.020 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 29 | 44,8 % | 4.928 | 2.041 | 1,14 | 1.059 | 1.119 | 17,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 29 | 72,4 % | 3.434 | 1.887 | 1,79 | 204 | 1.136 | 41,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 29 | 65,5 % | 1.310 | 315 | 1,17 | 58 | 426 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 28 | 46,4 % | 1.592 | 621 | 0,86 | 129 | 490 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 28 | 57,1 % | 3.901 | 4.074 | 1,71 | 745 | 1.156 | 42,9 % | – | Ass |
IV B1HT | 28 | 75,0 % | 2.876 | 603 | 1,82 | 192 | 522 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 28 | 71,4 % | 1.756 | 1.488 | 1,00 | 19 | 1.022 | 64,3 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 27 | 55,6 % | 2.642 | 1.198 | 1,22 | 1.160 | 947 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 25 | 76,0 % | 4.268 | 2.512 | 1,64 | 561 | 1.228 | 36,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 25 | 60,0 % | 3.645 | 2.212 | 1,32 | 428 | 1.256 | 32,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 23 | 65,2 % | 2.993 | 1.017 | 1,39 | 257 | 888 | 39,1 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 22 | 50,0 % | 3.882 | 2.832 | 1,68 | 463 | 1.163 | 45,5 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 22 | 59,1 % | 3.487 | 2.647 | 1,73 | 304 | 1.111 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 22 | 77,3 % | 4.762 | 3.141 | 2,23 | 604 | 1.502 | 54,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 22 | 63,6 % | 2.681 | 766 | 1,36 | 151 | 701 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 22 | 63,6 % | 4.219 | 3.799 | 1,82 | 435 | 1.354 | 36,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 21 | 61,9 % | 2.310 | 938 | 1,19 | 247 | 737 | 14,3 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 21 | 52,4 % | – | 2.028 | 1,19 | 1.407 | 1.019 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 20 | 40,0 % | 1.486 | 699 | 1,25 | 195 | 419 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 20 | 50,0 % | 1.998 | 971 | 1,20 | 214 | 701 | 15,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 20 | 55,0 % | 4.651 | 4.348 | 1,95 | 820 | 1.205 | 35,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 20 | 75,0 % | 2.878 | 1.838 | 1,15 | 490 | 1.085 | 40,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 20 | 65,0 % | 4.253 | 4.477 | 2,10 | 650 | 1.186 | 55,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 20 | 55,0 % | 1.483 | 263 | 1,90 | 41 | 308 | 25,0 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 19 | 63,2 % | 1.112 | 364 | 1,26 | 45 | 312 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 17 | 70,6 % | 3.783 | 1.256 | 1,88 | 487 | 1.052 | 41,2 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 17 | 47,1 % | 1.756 | 1.247 | 1,06 | 331 | 774 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 17 | 52,9 % | 4.844 | 3.522 | 1,76 | 949 | 1.339 | 41,2 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 16 | 68,8 % | 3.604 | 3.545 | 1,56 | 427 | 1.108 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 16 | 37,5 % | 3.643 | 1.052 | 1,25 | 442 | 832 | 37,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 15 | 73,3 % | 2.474 | 1.978 | 1,00 | 240 | 934 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 15 | 53,3 % | 3.995 | 1.725 | 2,07 | 367 | 1.121 | 26,7 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 14 | 71,4 % | 1.220 | 227 | 1,07 | 107 | 293 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 14 | 50,0 % | 2.947 | 1.782 | 1,29 | 428 | 953 | 28,6 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 14 | 71,4 % | 8.093 | 5.768 | 3,14 | 832 | 1.487 | 71,4 % | – | Ass |
IX RamboHT | 14 | 64,3 % | – | 3.566 | 1,07 | 423 | 1.342 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 13 | 53,8 % | 3.961 | 2.257 | 1,69 | 591 | 1.124 | 30,8 % | – | Ass |
II L-60LT | 13 | 61,5 % | 641 | 125 | 0,77 | 8 | 276 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 13 | 61,5 % | 2.423 | 1.695 | 1,15 | 341 | 899 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 50,0 % | 1.743 | 281 | 1,50 | 34 | 285 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 11 | 54,5 % | 3.774 | 1.871 | 1,27 | 1.539 | 1.078 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 11 | 36,4 % | 1.855 | 414 | 1,36 | 20 | 456 | 9,1 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 11 | 63,6 % | 650 | 145 | 0,09 | 38 | 232 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 11 | 54,5 % | 4.017 | 4.192 | 1,45 | 661 | 1.101 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 11 | 54,5 % | 1.598 | 528 | 1,27 | 146 | 465 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 45,5 % | 1.331 | 344 | 1,18 | 151 | 299 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 10 | 60,0 % | 3.990 | 3.674 | 2,00 | 766 | 1.068 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 10 | 60,0 % | 200 | 64 | 0,20 | 7 | 118 | 30,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 10 | 70,0 % | 1.932 | 767 | 1,60 | 79 | 1.027 | 40,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 9 | 66,7 % | – | 4.190 | 2,44 | 679 | 1.085 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 9 | 77,8 % | 2.758 | 2.205 | 0,89 | 405 | 1.179 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 9 | 88,9 % | – | 3.563 | 2,22 | 481 | 1.772 | 33,3 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 8 | 75,0 % | 2.735 | 2.253 | 1,75 | 845 | 1.049 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 0,0 % | 2.259 | 2.522 | 0,86 | 459 | 521 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 71,4 % | 4.023 | 3.478 | 1,57 | 102 | 1.401 | 57,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 7 | 0,0 % | 1.127 | 1.019 | 0,71 | 355 | 451 | 14,3 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 7 | 71,4 % | 2.464 | 2.153 | 1,00 | 151 | 1.103 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 5 | 80,0 % | 5.632 | 1.316 | 2,60 | 96 | 1.167 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Erster KriegerMT | 5 | 80,0 % | – | 2.053 | 2,20 | 181 | 1.172 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 4 | 100,0 % | 5.480 | 4.384 | 2,25 | 386 | 1.465 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 4 | 50,0 % | 1.330 | 1.395 | 0,75 | 130 | 804 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 4 | 50,0 % | 1.302 | 363 | 0,75 | 121 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 4 | 75,0 % | – | 1.769 | 1,75 | 197 | 1.134 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3 | 100,0 % | 2.924 | 1.349 | 2,00 | 266 | 1.032 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 3 | 0,0 % | – | 1.569 | 0,33 | 133 | 372 | 0,0 % | – | – |
IX 50TPHT | 3 | 66,7 % | 2.293 | 2.443 | 1,00 | 369 | 1.197 | 66,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 2.657 | 3.612 | 1,67 | 188 | 936 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 2 | 50,0 % | 3.764 | 1.782 | 2,00 | 70 | 1.211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 100,0 % | 369 | 373 | 1,00 | 1 | 607 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 2.191 | 2.416 | 0,00 | 124 | 908 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 100,0 % | 5.063 | 4.728 | 1,50 | 362 | 1.746 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 2 | 100,0 % | 4.762 | 1.298 | 1,00 | 271 | 968 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 2 | 100,0 % | – | 4.322 | 4,50 | 436 | 1.707 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 2 | 50,0 % | – | 408 | 0,50 | 453 | 480 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 7.078 | 3.698 | 3,00 | 0 | 1.778 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 0,0 % | 1.683 | 1.508 | 5,00 | 0 | 564 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 576 | 122 | 1,00 | 0 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 1 | 100,0 % | 7.128 | 5.667 | 6,00 | 1.027 | 1.658 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 1 | 100,0 % | – | 3.309 | 2,00 | 0 | 1.485 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 495 | 160 | 1,00 | 26 | 144 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 1.331 | 1.153 | 0,00 | 702 | 896 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 1 | 100,0 % | 2.357 | 992 | 1,00 | 101 | 902 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 5.649 | 2.764 | 4,00 | 0 | 834 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 1 | 0,0 % | – | 6.835 | 1,00 | 2.995 | 1.140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 0,0 % | 4.294 | 3.521 | 1,00 | 800 | 1.355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 307 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 264 | 15 | 1,00 | 172 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 1 | 100,0 % | 3.217 | 779 | 6,00 | 181 | 831 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TENTS] Rent your TENT | Stellv. Kommandant | 01.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
