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Rent your TENT · Stellv. Kommandant · im Clan seit 21.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
25.615
Siegquote
65,50 %
WN8
4.218
Ø Schaden
3.403
Ø Erfahrung
1.146
Ø Stufe
9,55
Ø Abschüsse
1,81
Ø Aufgeklärt
1,78
Überlebensrate
41,50 %
Trefferquote
81,0 %
Ø Assist
792
Ø Geblockt
808
Schadensverhältnis
2,11
Abschüsse / Tod
3,09
Max. Schaden
11.996
VK 72.01 K
Max. Abschüsse
10
Obj. 430U
Max. Erfahrung
3.116
Panzer gespielt
204
WN7
2.311
Effizienz (EFF)
2.214
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 25.615 | 65,50 % | 4.218 | 3.403 | 1,81 | 1.146 | 41,5 % | 9,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 28 | 50,0 % | 5.197 |
| Stufe X | 18.600 | 65,5 % | 3.704 |
| Stufe IX | 3.215 | 65,9 % | 2.964 |
| Stufe VIII | 3.131 | 65,4 % | 2.394 |
| Stufe VII | 260 | 68,1 % | 1.806 |
| Stufe VI | 236 | 59,3 % | 1.324 |
| Stufe V | 70 | 65,7 % | 1.132 |
| Stufe IV | 2 | 100,0 % | 652 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
52
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
37
★
Meisterschaft: Ass
142
Meisterschaft: I. Klasse
31
Meisterschaft: II. Klasse
17
Meisterschaft: III. Klasse
9
Panzer (204)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.361 | 67,0 % | 4.625 | 3.502 | 2,20 | 951 | 1.110 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.318 | 66,0 % | 4.537 | 3.494 | 1,97 | 973 | 1.135 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.102 | 67,2 % | 4.363 | 3.701 | 2,06 | 648 | 1.080 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 990 | 66,8 % | 3.943 | 4.175 | 1,91 | 951 | 1.243 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 764 | 67,4 % | 4.573 | 3.520 | 1,98 | 985 | 1.150 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 763 | 65,0 % | 4.915 | 3.820 | 2,17 | 849 | 1.119 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 639 | 68,1 % | 4.302 | 3.829 | 2,10 | 1.159 | 1.234 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 617 | 69,5 % | 3.882 | 4.346 | 1,81 | 1.026 | 1.303 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 555 | 64,5 % | 4.095 | 3.410 | 1,81 | 865 | 1.075 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 553 | 62,6 % | 4.239 | 3.603 | 1,74 | 884 | 1.081 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 546 | 66,3 % | 4.280 | 3.742 | 1,72 | 826 | 1.148 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 492 | 67,7 % | 4.849 | 3.377 | 1,95 | 753 | 1.273 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 459 | 67,5 % | 5.564 | 3.608 | 2,25 | 775 | 1.328 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 458 | 64,8 % | 4.453 | 3.567 | 1,80 | 869 | 1.099 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 446 | 63,5 % | 4.598 | 3.723 | 1,94 | 872 | 1.104 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 424 | 63,9 % | 4.312 | 3.644 | 1,97 | 825 | 1.067 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 400 | 58,8 % | 4.132 | 3.821 | 1,76 | 905 | 1.113 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 363 | 67,5 % | 4.634 | 3.923 | 1,71 | 873 | 1.209 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 361 | 67,9 % | 4.980 | 4.233 | 1,92 | 656 | 1.212 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 361 | 66,8 % | 4.115 | 2.406 | 1,51 | 1.976 | 1.055 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 352 | 63,4 % | 3.526 | 4.000 | 1,55 | 702 | 1.099 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 341 | 67,2 % | 4.404 | 4.182 | 1,74 | 831 | 1.218 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 327 | 66,4 % | 3.684 | 2.133 | 1,77 | 524 | 1.176 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 314 | 63,1 % | 3.278 | 3.115 | 1,64 | 263 | 888 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 283 | 60,4 % | 4.057 | 3.560 | 1,64 | 815 | 1.077 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 275 | 58,2 % | 3.868 | 3.778 | 1,75 | 512 | 924 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 274 | 67,2 % | 3.950 | 1.966 | 1,49 | 877 | 1.147 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 271 | 65,3 % | 4.366 | 3.811 | 1,84 | 722 | 1.142 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 236 | 68,2 % | 4.891 | 4.615 | 1,92 | 718 | 1.280 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 235 | 65,5 % | 4.186 | 3.970 | 1,60 | 740 | 1.104 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 234 | 68,8 % | 4.256 | 3.835 | 1,71 | 823 | 1.155 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 231 | 63,6 % | 4.310 | 2.841 | 1,83 | 727 | 1.190 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 229 | 66,8 % | 4.177 | 3.633 | 1,45 | 991 | 1.144 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 207 | 72,5 % | 3.931 | 2.962 | 1,53 | 488 | 1.430 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 206 | 65,5 % | 5.679 | 4.342 | 2,27 | 847 | 1.253 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 201 | 61,7 % | 3.394 | 2.035 | 1,39 | 2.039 | 993 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 189 | 60,8 % | 4.104 | 4.048 | 1,80 | 602 | 1.062 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 183 | 69,9 % | 4.915 | 1.991 | 1,50 | 1.039 | 1.224 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 177 | 65,5 % | 4.604 | 2.804 | 1,87 | 358 | 1.213 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 176 | 58,0 % | 4.275 | 2.692 | 1,88 | 553 | 1.268 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 174 | 69,0 % | 4.754 | 4.714 | 1,91 | 754 | 1.293 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 174 | 63,2 % | 3.502 | 3.799 | 1,59 | 544 | 1.042 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 165 | 60,6 % | 4.270 | 1.991 | 1,37 | 954 | 1.061 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 162 | 69,1 % | 3.070 | 3.453 | 1,30 | 569 | 972 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 158 | 69,0 % | 4.867 | 3.390 | 1,80 | 709 | 1.272 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 157 | 59,9 % | 1.795 | 1.966 | 0,71 | 126 | 765 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 151 | 72,2 % | 4.552 | 2.952 | 1,87 | 747 | 1.435 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 148 | 68,2 % | 4.004 | 2.472 | 1,89 | 372 | 1.156 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 143 | 58,0 % | 3.446 | 1.712 | 1,43 | 763 | 1.052 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 142 | 64,8 % | 4.141 | 2.986 | 2,01 | 447 | 1.133 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 140 | 60,7 % | 2.612 | 2.074 | 1,11 | 204 | 873 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 138 | 65,9 % | 4.057 | 3.855 | 1,56 | 786 | 1.136 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 136 | 66,2 % | 4.291 | 3.917 | 1,61 | 686 | 1.194 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 129 | 61,2 % | 3.146 | 3.489 | 1,49 | 502 | 960 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 126 | 63,5 % | 4.131 | 4.155 | 1,76 | 575 | 1.112 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 119 | 68,1 % | 3.508 | 3.705 | 1,47 | 785 | 1.183 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 114 | 74,6 % | 3.856 | 3.917 | 1,69 | 482 | 1.182 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 111 | 68,5 % | 3.488 | 1.687 | 1,18 | 1.047 | 1.042 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 106 | 64,2 % | 4.151 | 4.077 | 1,76 | 788 | 1.458 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 105 | 67,6 % | 4.231 | 3.901 | 1,93 | 526 | 1.150 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 104 | 68,3 % | 4.280 | 4.036 | 1,74 | 806 | 1.181 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 103 | 64,1 % | 3.811 | 4.084 | 1,35 | 636 | 1.143 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 102 | 56,9 % | 4.477 | 3.231 | 1,65 | 647 | 1.144 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 100 | 56,0 % | 2.621 | 2.933 | 1,39 | 298 | 823 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 96 | 69,8 % | – | 4.362 | 1,71 | 775 | 1.278 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X PhönixJPz | 94 | 64,9 % | – | 3.735 | 1,91 | 247 | 1.015 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 92 | 60,9 % | 4.491 | 2.607 | 2,00 | 457 | 1.240 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 92 | 68,5 % | 3.757 | 2.719 | 1,80 | 565 | 1.107 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 90 | 64,4 % | – | 3.139 | 1,66 | 656 | 1.420 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 87 | 69,0 % | 5.060 | 1.790 | 1,78 | 614 | 1.236 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 85 | 69,4 % | 3.587 | 3.140 | 1,53 | 1.045 | 1.109 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 85 | 67,1 % | 3.932 | 2.725 | 1,58 | 443 | 1.369 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 84 | 72,6 % | 2.843 | 1.949 | 1,24 | 536 | 1.171 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 83 | 65,1 % | 3.527 | 2.811 | 1,82 | 243 | 1.198 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 81 | 61,7 % | 3.577 | 2.009 | 1,40 | 569 | 1.080 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 80 | 76,3 % | 4.819 | 4.204 | 2,00 | 773 | 1.270 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 79 | 64,6 % | 4.231 | 2.267 | 1,77 | 581 | 1.254 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 78 | 74,4 % | 4.169 | 2.821 | 1,90 | 271 | 1.336 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 78 | 66,7 % | 4.241 | 3.092 | 1,88 | 741 | 1.217 | 56,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 76 | 72,4 % | 3.832 | 4.027 | 1,93 | 726 | 1.215 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 75 | 66,7 % | 4.929 | 3.269 | 2,15 | 696 | 1.213 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 75 | 58,7 % | 3.394 | 3.459 | 1,47 | 662 | 1.033 | 32,0 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 72 | 73,6 % | 3.097 | 2.343 | 1,39 | 582 | 1.120 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 71 | 63,4 % | 3.616 | 1.945 | 1,56 | 450 | 1.135 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 68 | 72,1 % | 4.606 | 3.137 | 1,88 | 711 | 1.277 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 67 | 52,2 % | 3.548 | 1.957 | 1,64 | 537 | 1.074 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 64 | 62,5 % | 3.849 | 1.879 | 2,25 | 431 | 1.132 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 63 | 66,7 % | 4.518 | 3.650 | 1,79 | 976 | 1.128 | 41,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 62 | 74,2 % | 4.292 | 2.891 | 2,05 | 687 | 1.221 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 61 | 54,1 % | 4.185 | 3.891 | 1,79 | 566 | 1.100 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 60 | 61,7 % | 3.725 | 3.699 | 1,60 | 693 | 1.074 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 56 | 57,1 % | 3.722 | 3.040 | 1,46 | 516 | 1.102 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 56 | 64,3 % | 2.641 | 1.532 | 1,36 | 398 | 1.057 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 55 | 65,5 % | 4.114 | 3.028 | 1,80 | 419 | 1.411 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 54 | 63,0 % | 4.614 | 3.075 | 1,56 | 513 | 1.478 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 53 | 66,0 % | 4.662 | 1.679 | 1,58 | 588 | 1.201 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 51 | 62,7 % | – | 4.086 | 1,92 | 873 | 1.193 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 51 | 56,9 % | – | 2.694 | 1,49 | 339 | 1.161 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 49 | 53,1 % | 5.373 | 1.348 | 1,53 | 297 | 1.011 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 49 | 67,3 % | 4.124 | 3.703 | 2,27 | 706 | 1.106 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 48 | 66,7 % | – | 3.283 | 1,48 | 687 | 1.246 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 48 | 64,6 % | 2.337 | 2.143 | 0,96 | 81 | 831 | 58,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 47 | 57,4 % | – | 1.251 | 1,02 | 1.318 | 950 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 47 | 59,6 % | 2.775 | 2.015 | 0,83 | 2.184 | 1.013 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 46 | 54,3 % | 3.129 | 3.622 | 1,28 | 509 | 1.017 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 45 | 53,3 % | 5.036 | 1.292 | 1,42 | 429 | 1.018 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 43 | 55,8 % | 3.708 | 2.209 | 1,56 | 698 | 1.146 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 42 | 50,0 % | 4.114 | 1.692 | 1,31 | 627 | 955 | 35,7 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 42 | 69,0 % | 5.348 | 1.352 | 2,26 | 543 | 1.100 | 40,5 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 42 | 61,9 % | 5.894 | 3.895 | 2,45 | 488 | 1.385 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 42 | 59,5 % | – | 3.719 | 1,81 | 707 | 1.027 | 38,1 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 42 | 66,7 % | 5.905 | 1.838 | 1,69 | 818 | 1.341 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 41 | 63,4 % | 2.945 | 1.323 | 1,51 | 181 | 932 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 41 | 73,2 % | 3.802 | 4.080 | 1,61 | 511 | 1.077 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 40 | 80,0 % | 3.920 | 2.248 | 1,95 | 402 | 1.323 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 39 | 66,7 % | 4.279 | 3.328 | 1,72 | 861 | 1.296 | 35,9 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 37 | 56,8 % | 5.042 | 2.850 | 1,68 | 1.019 | 933 | 32,4 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 36 | 66,7 % | 5.271 | 2.823 | 1,75 | 729 | 1.510 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 35 | 57,1 % | 1.929 | 1.405 | 0,94 | 471 | 816 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 35 | 60,0 % | 3.440 | 3.304 | 1,60 | 719 | 991 | 28,6 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 34 | 67,6 % | 3.926 | 2.164 | 1,35 | 366 | 1.141 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 33 | 66,7 % | 3.401 | 3.393 | 1,33 | 695 | 1.058 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 31 | 61,3 % | 3.822 | 3.994 | 1,23 | 737 | 1.126 | 29,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 31 | 77,4 % | – | 4.030 | 1,65 | 456 | 1.099 | 35,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 31 | 64,5 % | 2.813 | 2.110 | 1,42 | 388 | 1.073 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 30 | 56,7 % | 2.903 | 3.439 | 1,07 | 476 | 913 | 40,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V T67JPz | 28 | 57,1 % | 3.802 | 1.096 | 1,86 | 342 | 903 | 17,9 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 28 | 78,6 % | 5.319 | 3.530 | 2,00 | 655 | 1.365 | 64,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 27 | 63,0 % | 4.040 | 2.742 | 2,04 | 1.097 | 1.231 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 26 | 73,1 % | 5.385 | 3.455 | 2,50 | 841 | 1.398 | 42,3 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 26 | 61,5 % | 3.248 | 3.628 | 1,58 | 276 | 958 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 25 | 60,0 % | 3.461 | 3.706 | 1,36 | 465 | 1.022 | 24,0 % | – | Ass |
| #17153 | 24 | 66,7 % | – | 3.800 | 2,21 | 741 | 1.198 | 25,0 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 22 | 59,1 % | – | 3.529 | 1,73 | 804 | 1.098 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 22 | 68,2 % | 3.199 | 1.266 | 1,59 | 474 | 955 | 31,8 % | – | Ass |
IX E 75HT | 22 | 54,5 % | 3.391 | 3.090 | 1,27 | 607 | 1.071 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 21 | 61,9 % | 1.634 | 1.782 | 0,33 | 208 | 712 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 21 | 71,4 % | 3.668 | 2.493 | 1,43 | 640 | 1.301 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 21 | 71,4 % | 4.691 | 2.856 | 2,05 | 176 | 1.349 | 52,4 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 21 | 57,1 % | 3.555 | 4.014 | 1,52 | 546 | 1.114 | 42,9 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 21 | 47,6 % | – | 4.993 | 2,00 | 570 | 1.218 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 21 | 57,1 % | – | 4.525 | 1,67 | 711 | 1.258 | 38,1 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 20 | 65,0 % | 4.826 | 2.855 | 2,10 | 565 | 1.315 | 40,0 % | – | Ass |
X 121BMT | 19 | 63,2 % | 4.187 | 3.624 | 1,89 | 889 | 1.205 | 31,6 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 19 | 73,7 % | 5.099 | 1.898 | 1,37 | 1.018 | 1.126 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 18 | 72,2 % | 3.364 | 1.402 | 3,00 | 250 | 1.359 | 33,3 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 18 | 66,7 % | 3.740 | 2.389 | 1,72 | 276 | 1.214 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 18 | 77,8 % | 3.736 | 2.470 | 1,78 | 389 | 1.311 | 55,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 17 | 35,3 % | 576 | 785 | 0,35 | 1.293 | 569 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 17 | 52,9 % | 2.761 | 3.381 | 1,29 | 617 | 929 | 35,3 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 17 | 70,6 % | 4.039 | 2.203 | 1,35 | 1.488 | 1.219 | 35,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 15 | 66,7 % | 4.034 | 3.026 | 2,13 | 358 | 1.230 | 46,7 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 14 | 57,1 % | 2.764 | 2.902 | 1,36 | 204 | 966 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 14 | 64,3 % | 4.462 | 3.817 | 2,29 | 238 | 1.392 | 57,1 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 14 | 64,3 % | 4.571 | 1.604 | 1,50 | 1.065 | 1.161 | 28,6 % | – | Ass |
X TesákLT | 14 | 71,4 % | 4.004 | 2.311 | 1,64 | 1.906 | 1.155 | 42,9 % | – | Ass |
VII T-43MT | 13 | 76,9 % | 3.573 | 1.591 | 1,92 | 485 | 1.124 | 53,8 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 13 | 53,8 % | 1.716 | 846 | 0,85 | 2.677 | 1.049 | 30,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 13 | 61,5 % | 4.987 | 4.053 | 1,46 | 804 | 1.341 | 46,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 13 | 84,6 % | 3.491 | 1.854 | 1,92 | 362 | 1.266 | 46,2 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 13 | 53,8 % | 3.379 | 2.165 | 1,31 | 578 | 1.145 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 66,7 % | 3.941 | 3.834 | 1,75 | 493 | 1.162 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 12 | 91,7 % | 3.757 | 1.045 | 1,75 | 353 | 1.055 | 41,7 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 11 | 81,8 % | 2.708 | 1.569 | 1,73 | 249 | 997 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 10 | 80,0 % | 5.748 | 1.765 | 2,10 | 453 | 1.347 | 70,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 10 | 80,0 % | 6.171 | 3.086 | 2,70 | 623 | 1.516 | 60,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 10 | 40,0 % | 3.603 | 853 | 1,30 | 151 | 629 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 8 | 50,0 % | 1.648 | 1.289 | 0,75 | 558 | 716 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 8 | 50,0 % | 3.541 | 3.454 | 1,00 | 696 | 1.245 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 8 | 75,0 % | 2.703 | 2.012 | 1,00 | 831 | 1.135 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 4.675 | 1.907 | 2,00 | 408 | 1.139 | 25,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 8 | 62,5 % | 4.159 | 1.823 | 2,13 | 361 | 1.114 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 8 | 50,0 % | 1.590 | 1.439 | 0,50 | 720 | 773 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 7 | 71,4 % | 4.040 | 1.693 | 1,43 | 594 | 1.318 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 7 | 57,1 % | 4.340 | 3.675 | 2,14 | 540 | 1.059 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 7 | 57,1 % | – | 5.808 | 2,00 | 602 | 1.368 | 57,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 7 | 42,9 % | 2.320 | 1.053 | 1,14 | 440 | 835 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 6 | 50,0 % | 1.452 | 886 | 1,00 | 191 | 717 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 6 | 50,0 % | 1.274 | 1.075 | 0,67 | 659 | 827 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 83,3 % | 2.534 | 1.593 | 1,33 | 552 | 1.045 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 6 | 66,7 % | – | 3.299 | 2,33 | 533 | 1.376 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 5 | 40,0 % | 3.776 | 2.437 | 2,00 | 247 | 1.171 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 4 | 50,0 % | 4.000 | 3.908 | 1,75 | 332 | 1.231 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 0,0 % | 2.549 | 1.196 | 1,00 | 416 | 599 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 4 | 75,0 % | 2.074 | 513 | 2,75 | 159 | 773 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 4 | 25,0 % | 1.258 | 517 | 0,50 | 457 | 409 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 3 | 66,7 % | 3.313 | 2.926 | 1,67 | 773 | 1.124 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 66,7 % | 3.681 | 1.600 | 1,00 | 945 | 1.055 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 3 | 100,0 % | 798 | 680 | 0,33 | 0 | 637 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 960 | 1.188 | 2,00 | 156 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 719 | 116 | 1,33 | 25 | 285 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 2 | 50,0 % | 1.538 | 1.500 | 0,00 | 207 | 830 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 2 | 50,0 % | 4.621 | 3.103 | 1,50 | 709 | 1.171 | 50,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 2 | 0,0 % | 3.354 | 3.412 | 2,00 | 302 | 994 | 0,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 2 | 100,0 % | 1.848 | 652 | 1,50 | 106 | 1.033 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 2 | 100,0 % | 2.587 | 1.117 | 2,00 | 10 | 795 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 2 | 50,0 % | 640 | 724 | 0,50 | 0 | 546 | 50,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 0,0 % | 5.503 | 4.464 | 1,00 | 141 | 1.688 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 1.829 | 1.829 | 0,00 | 1.238 | 1.202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 658 | 491 | 1,00 | 171 | 300 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 2.919 | 2.458 | 2,00 | 0 | 791 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 100,0 % | 2.012 | 2.204 | 0,00 | 0 | 923 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 3.932 | 1.274 | 1,00 | 143 | 918 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 1 | 100,0 % | 2.680 | 2.004 | 1,00 | 225 | 1.011 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TENTS] Rent your TENT | Stellv. Kommandant | 21.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
