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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Tagen · aktualisiert gerade eben
AT'Corp française · Reservist · im Clan seit 02.07.2024
Gefechte
24.387
Siegquote
53,38 %
WN8
1.966
Ø Schaden
1.668
Ø Erfahrung
782
Ø Stufe
8,00
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
32,53 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
345
Ø Geblockt
567
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,50
Max. Schaden
8.749
Vz. 55
Max. Abschüsse
9
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.799
Panzer gespielt
431
WN7
1.365
Effizienz (EFF)
1.247
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.387 | 53,38 % | 1.966 | 1.668 | 1,01 | 782 | 32,5 % | 8,0 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.658 | 51,7 % | 2.413 |
| Stufe IX | 5.933 | 53,7 % | 2.087 |
| Stufe VIII | 10.521 | 53,7 % | 1.637 |
| Stufe VII | 1.792 | 54,6 % | 1.212 |
| Stufe VI | 2.153 | 53,5 % | 892 |
| Stufe V | 596 | 53,4 % | 605 |
| Stufe IV | 355 | 45,6 % | 337 |
| Stufe III | 277 | 53,1 % | 240 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
103
★
Meisterschaft: Ass
135
Meisterschaft: I. Klasse
141
Meisterschaft: II. Klasse
104
Meisterschaft: III. Klasse
34
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KanJPz 105JPz | 530 | 54,0 % | 2.069 | 1.739 | 1,09 | 332 | 815 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 501 | 51,9 % | 1.671 | 918 | 1,06 | 174 | 520 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 396 | 50,8 % | 1.971 | 1.516 | 0,83 | 410 | 886 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 391 | 48,8 % | 1.399 | 1.408 | 1,00 | 197 | 598 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 388 | 52,3 % | 2.002 | 1.434 | 0,91 | 463 | 830 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 376 | 54,8 % | 2.047 | 1.992 | 1,05 | 356 | 1.022 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 359 | 50,4 % | 1.456 | 1.485 | 0,77 | 394 | 658 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 332 | 59,0 % | 2.116 | 1.778 | 0,98 | 223 | 902 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 317 | 60,6 % | 2.580 | 2.307 | 1,29 | 353 | 1.098 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 305 | 51,5 % | 1.980 | 1.575 | 1,00 | 382 | 784 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 305 | 57,4 % | 2.360 | 1.810 | 1,13 | 494 | 983 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 299 | 57,5 % | 2.400 | 1.821 | 1,32 | 560 | 948 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 297 | 50,5 % | 1.483 | 1.806 | 1,04 | 191 | 634 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 295 | 51,9 % | 1.612 | 2.278 | 1,17 | 217 | 652 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 289 | 53,3 % | 2.475 | 1.801 | 1,21 | 485 | 968 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 259 | 56,0 % | 1.892 | 1.491 | 0,81 | 373 | 848 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv 81MT | 250 | 52,0 % | 2.251 | 1.479 | 0,90 | 467 | 893 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 246 | 60,2 % | 2.128 | 1.075 | 1,06 | 262 | 682 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 243 | 60,9 % | 2.717 | 2.183 | 1,18 | 481 | 1.117 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 241 | 47,7 % | 1.839 | 1.253 | 0,86 | 437 | 699 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 233 | 50,2 % | 1.607 | 1.714 | 0,90 | 407 | 689 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 228 | 54,8 % | 2.072 | 1.464 | 1,04 | 265 | 753 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 189 | 49,2 % | 1.460 | 1.108 | 0,87 | 399 | 559 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 188 | 46,3 % | 1.348 | 1.927 | 1,04 | 182 | 593 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 184 | 56,0 % | 2.089 | 2.147 | 1,24 | 537 | 791 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 181 | 57,5 % | 2.110 | 1.825 | 1,34 | 259 | 903 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 176 | 49,4 % | 1.879 | 1.993 | 0,86 | 466 | 835 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 174 | 50,6 % | 2.189 | 1.799 | 1,28 | 267 | 840 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 173 | 53,8 % | 2.533 | 3.102 | 1,19 | 457 | 956 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 171 | 60,2 % | 1.990 | 1.346 | 0,98 | 303 | 800 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 168 | 46,4 % | 1.275 | 1.889 | 0,70 | 529 | 671 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 167 | 47,3 % | 1.396 | 1.415 | 0,92 | 282 | 621 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 165 | 49,7 % | 1.266 | 1.329 | 0,81 | 175 | 524 | 29,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI O-IHT | 163 | 52,1 % | 1.169 | 730 | 0,78 | 221 | 396 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 159 | 54,7 % | 1.712 | 1.786 | 0,97 | 516 | 744 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 159 | 59,7 % | 1.817 | 2.453 | 0,99 | 277 | 706 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 155 | 52,3 % | 2.032 | 1.472 | 0,98 | 298 | 719 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 146 | 56,8 % | 1.780 | 1.486 | 0,85 | 319 | 785 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 142 | 50,7 % | 1.870 | 1.760 | 1,18 | 176 | 804 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 139 | 55,4 % | 1.997 | 1.112 | 1,06 | 118 | 609 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 136 | 48,5 % | 1.051 | 596 | 0,51 | 1.272 | 705 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 131 | 42,7 % | 1.980 | 2.121 | 1,24 | 330 | 796 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 130 | 50,0 % | 1.515 | 1.932 | 0,87 | 523 | 701 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 124 | 50,8 % | 1.646 | 1.429 | 0,93 | 199 | 629 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 124 | 54,0 % | 1.732 | 1.499 | 0,89 | 286 | 777 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 123 | 59,3 % | 2.220 | 1.780 | 1,33 | 353 | 929 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 121 | 55,4 % | 1.560 | 1.763 | 0,85 | 199 | 673 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 121 | 39,7 % | 1.633 | 2.033 | 0,93 | 256 | 705 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 117 | 57,3 % | 2.662 | 1.841 | 1,20 | 405 | 1.073 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 115 | 55,7 % | 2.059 | 2.030 | 0,90 | 579 | 887 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 114 | 57,0 % | 2.193 | 2.049 | 1,36 | 231 | 944 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 113 | 52,2 % | 1.665 | 1.754 | 0,84 | 383 | 856 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 113 | 57,5 % | 2.044 | 2.093 | 1,03 | 477 | 875 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 112 | 50,0 % | 1.363 | 1.218 | 0,74 | 373 | 737 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 112 | 52,7 % | 1.823 | 2.360 | 0,81 | 575 | 768 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 111 | 54,1 % | 1.792 | 1.442 | 0,77 | 404 | 728 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 590MT | 111 | 54,1 % | 2.025 | 2.054 | 1,18 | 512 | 914 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 111 | 55,9 % | 1.657 | 1.025 | 1,05 | 262 | 584 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 110 | 55,5 % | 1.741 | 1.396 | 0,79 | 361 | 688 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 108 | 50,0 % | 1.295 | 744 | 0,50 | 714 | 648 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 108 | 60,2 % | 2.534 | 1.883 | 1,06 | 366 | 1.064 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 108 | 59,3 % | 1.873 | 1.475 | 0,92 | 282 | 825 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 108 | 50,0 % | 2.406 | 2.394 | 1,41 | 391 | 929 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 106 | 51,9 % | 1.848 | 1.782 | 0,86 | 256 | 835 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 106 | 46,2 % | 1.582 | 1.231 | 0,71 | 356 | 625 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 106 | 59,4 % | 2.370 | 2.256 | 1,11 | 385 | 1.000 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 105 | 61,0 % | 2.632 | 2.297 | 1,52 | 423 | 988 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 104 | 46,2 % | 2.769 | 2.108 | 1,18 | 375 | 1.001 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 102 | 55,9 % | 2.073 | 1.811 | 1,29 | 216 | 838 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 101 | 49,5 % | 1.718 | 2.006 | 1,03 | 664 | 748 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 100 | 55,0 % | 2.409 | 2.441 | 1,08 | 348 | 938 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 99 | 44,4 % | 1.116 | 1.032 | 0,61 | 32 | 611 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 97 | 60,8 % | 2.712 | 2.520 | 1,32 | 375 | 1.084 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 96 | 53,1 % | 1.806 | 1.740 | 0,80 | 434 | 839 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 96 | 54,2 % | 1.271 | 1.255 | 0,75 | 117 | 567 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 95 | 50,5 % | 2.192 | 1.434 | 0,64 | 753 | 752 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 95 | 50,5 % | 2.595 | 2.430 | 1,19 | 484 | 961 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 91 | 62,6 % | 2.498 | 2.368 | 1,08 | 329 | 1.026 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 91 | 60,4 % | 2.310 | 2.923 | 1,10 | 444 | 895 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 89 | 53,9 % | 2.115 | 2.090 | 1,19 | 412 | 893 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-29MT | 89 | 56,2 % | 1.090 | 295 | 1,21 | 49 | 264 | 24,7 % | – | Ass |
IX BZ-58-2HT | 88 | 53,4 % | 2.384 | 2.300 | 1,33 | 442 | 954 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 88 | 55,7 % | 2.484 | 2.192 | 1,26 | 483 | 913 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 86 | 55,8 % | 1.132 | 515 | 0,85 | 59 | 282 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 85 | 65,9 % | 2.484 | 2.199 | 1,28 | 501 | 1.006 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 85 | 60,0 % | 2.695 | 2.274 | 1,36 | 513 | 988 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 85 | 50,6 % | 2.795 | 1.902 | 1,41 | 390 | 951 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 85 | 44,7 % | 1.999 | 2.037 | 0,94 | 454 | 834 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 84 | 51,2 % | 1.137 | 707 | 0,90 | 121 | 367 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 84 | 54,8 % | 1.546 | 1.061 | 1,01 | 213 | 584 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 83 | 56,6 % | 2.350 | 1.006 | 1,37 | 185 | 717 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 83 | 49,4 % | 1.858 | 1.147 | 1,08 | 370 | 694 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 82 | 57,3 % | 2.797 | 1.876 | 1,22 | 372 | 1.019 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 81 | 45,7 % | 1.321 | 1.214 | 0,57 | 238 | 626 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 81 | 54,3 % | 2.032 | 2.449 | 1,17 | 249 | 908 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 79 | 49,4 % | 1.769 | 2.171 | 1,14 | 219 | 815 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 79 | 57,0 % | 1.882 | 610 | 0,67 | 701 | 644 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 79 | 53,2 % | 2.418 | 2.165 | 1,32 | 444 | 918 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 78 | 61,5 % | 2.478 | 1.898 | 1,03 | 446 | 930 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 78 | 52,6 % | 988 | 1.196 | 0,29 | 56 | 673 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 77 | 59,7 % | 2.996 | 2.859 | 1,49 | 385 | 1.092 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 77 | 66,2 % | 2.609 | 2.529 | 1,43 | 304 | 1.049 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 75 | 61,3 % | 2.394 | 2.312 | 0,96 | 331 | 1.010 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 73 | 46,6 % | 878 | 679 | 0,64 | 45 | 417 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 73 | 58,9 % | 2.618 | 2.239 | 1,29 | 448 | 950 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 73 | 39,7 % | 1.726 | 2.306 | 1,00 | 488 | 718 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 72 | 54,2 % | 1.918 | 2.128 | 0,79 | 417 | 930 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 71 | 45,1 % | 1.515 | 925 | 0,94 | 226 | 437 | 28,2 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 70 | 52,9 % | 2.020 | 1.386 | 1,14 | 147 | 737 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 70 | 54,3 % | 2.327 | 2.148 | 0,97 | 417 | 923 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 70 | 52,9 % | 1.321 | 979 | 0,77 | 162 | 450 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 70 | 54,3 % | 661 | 402 | 0,70 | 125 | 297 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 69 | 52,2 % | 2.260 | 2.146 | 1,19 | 437 | 895 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 69 | 47,8 % | 2.056 | 2.301 | 1,04 | 482 | 917 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 68 | 61,8 % | 2.114 | 2.650 | 1,16 | 666 | 935 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 67 | 61,2 % | 2.122 | 2.351 | 1,52 | 437 | 878 | 31,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 66 | 50,0 % | 1.312 | 761 | 0,86 | 179 | 442 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 65 | 46,2 % | 770 | 287 | 0,60 | 45 | 205 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 65 | 49,2 % | 1.659 | 647 | 0,82 | 688 | 637 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 65 | 41,5 % | 1.794 | 1.411 | 1,03 | 312 | 675 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 65 | 47,7 % | 2.066 | 2.621 | 1,09 | 667 | 897 | 35,4 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 63 | 63,5 % | 2.384 | 2.844 | 1,00 | 570 | 1.148 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 63 | 54,0 % | 2.185 | 2.421 | 1,16 | 560 | 1.004 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 63 | 49,2 % | 2.057 | 1.728 | 1,08 | 240 | 785 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 63 | 54,0 % | 2.496 | 2.619 | 1,22 | 561 | 917 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 63 | 44,4 % | 1.919 | 2.244 | 1,19 | 297 | 884 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 62 | 41,9 % | 1.886 | 2.023 | 0,90 | 362 | 847 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 62 | 51,6 % | 1.754 | 821 | 1,06 | 240 | 692 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 61 | 59,0 % | 2.257 | 2.392 | 0,93 | 384 | 998 | 50,8 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 61 | 60,7 % | 2.587 | 2.181 | 1,08 | 502 | 996 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 61 | 55,7 % | 1.909 | 1.532 | 0,89 | 278 | 668 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 61 | 63,9 % | 2.855 | 2.407 | 1,61 | 440 | 1.084 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 60 | 60,0 % | 2.010 | 1.128 | 1,13 | 240 | 875 | 31,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 59 | 55,9 % | 1.557 | 767 | 0,81 | 298 | 406 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 59 | 54,2 % | 1.819 | 1.656 | 0,86 | 275 | 900 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 58 | 50,0 % | 1.401 | 770 | 0,64 | 231 | 381 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 58 | 55,2 % | 783 | 413 | 0,62 | 119 | 340 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 57 | 54,4 % | 2.410 | 2.453 | 1,30 | 372 | 914 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 57 | 36,8 % | 296 | 181 | 0,33 | 63 | 158 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 56 | 60,7 % | 1.432 | 2.059 | 0,77 | 262 | 769 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 56 | 53,6 % | 2.325 | 1.642 | 1,25 | 297 | 893 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 55 | 47,3 % | 1.693 | 1.548 | 0,75 | 342 | 849 | 25,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 54 | 59,3 % | 3.108 | 2.656 | 1,54 | 411 | 1.060 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 53 | 56,6 % | 1.274 | 1.179 | 0,62 | 31 | 705 | 54,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 53 | 37,7 % | 1.455 | 1.296 | 0,70 | 363 | 746 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 52 | 51,9 % | – | 2.151 | 1,46 | 358 | 1.044 | 23,1 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 52 | 50,0 % | 2.729 | 2.371 | 1,52 | 422 | 899 | 38,5 % | – | Ass |
VII S-51Art | 51 | 54,9 % | 943 | 860 | 0,45 | 30 | 573 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 51 | 58,8 % | 2.050 | 1.724 | 0,98 | 244 | 964 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 50 | 48,0 % | 445 | 183 | 0,48 | 69 | 186 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 49 | 49,0 % | 2.198 | 1.480 | 1,43 | 295 | 879 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 49 | 61,2 % | 1.910 | 1.482 | 0,82 | 493 | 942 | 24,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 49 | 69,4 % | 2.502 | 2.155 | 1,33 | 395 | 972 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 47 | 46,8 % | 1.921 | 2.124 | 1,02 | 283 | 849 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 47 | 53,2 % | 1.425 | 524 | 0,66 | 344 | 537 | 14,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 46 | 58,7 % | 2.473 | 1.876 | 1,09 | 442 | 1.026 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 46 | 41,3 % | 834 | 649 | 0,48 | 27 | 502 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 45 | 51,1 % | – | 1.840 | 0,93 | 216 | 755 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 45 | 46,7 % | 1.470 | 1.332 | 0,71 | 253 | 735 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 45 | 64,4 % | – | 1.945 | 0,98 | 309 | 1.045 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 45 | 60,0 % | 2.726 | 1.971 | 1,04 | 581 | 1.073 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 45 | 51,1 % | 1.040 | 887 | 0,76 | 25 | 479 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 45 | 57,8 % | 2.332 | 1.993 | 1,22 | 429 | 1.088 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 45 | 42,2 % | 1.544 | 822 | 1,09 | 230 | 390 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 44 | 47,7 % | 1.832 | 2.144 | 1,07 | 480 | 745 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 43 | 48,8 % | 2.212 | 1.986 | 1,12 | 250 | 832 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 43 | 55,8 % | 2.934 | 1.832 | 1,53 | 246 | 1.024 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 43 | 44,2 % | 1.924 | 1.478 | 0,93 | 271 | 787 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 42 | 42,9 % | 2.238 | 2.122 | 0,95 | 286 | 839 | 23,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 41 | 61,0 % | 1.782 | 971 | 1,07 | 345 | 676 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 41 | 53,7 % | 2.336 | 2.338 | 0,80 | 386 | 962 | 24,4 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 41 | 56,1 % | 1.812 | 1.662 | 0,88 | 245 | 827 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 41 | 51,2 % | 1.835 | 1.226 | 1,29 | 181 | 646 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 40 | 55,0 % | 1.941 | 1.691 | 0,95 | 335 | 889 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 40 | 35,0 % | 1.365 | 1.160 | 0,63 | 380 | 696 | 20,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 40 | 50,0 % | 2.441 | 2.203 | 1,28 | 492 | 875 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 40 | 70,0 % | 2.962 | 1.245 | 1,23 | 268 | 922 | 37,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 39 | 46,2 % | 1.876 | 2.627 | 1,00 | 458 | 754 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 39 | 51,3 % | 1.430 | 877 | 0,77 | 253 | 547 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 39 | 48,7 % | 2.821 | 2.628 | 1,18 | 513 | 1.041 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 39 | 56,4 % | 1.840 | 856 | 0,92 | 238 | 580 | 23,1 % | – | Ass |
V GrilleArt | 39 | 51,3 % | 756 | 409 | 0,62 | 30 | 389 | 51,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 38 | 52,6 % | 2.236 | 2.119 | 0,87 | 282 | 890 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 38 | 60,5 % | – | 2.256 | 1,03 | 313 | 1.000 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 38 | 47,4 % | 615 | 178 | 0,89 | 15 | 179 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 37 | 45,9 % | 1.599 | 1.281 | 0,73 | 223 | 735 | 32,4 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 37 | 43,2 % | 1.789 | 1.909 | 0,73 | 410 | 829 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 37 | 48,6 % | 1.806 | 1.499 | 0,86 | 391 | 851 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 37 | 51,4 % | 1.459 | 384 | 0,68 | 275 | 487 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 37 | 51,4 % | 1.949 | 1.821 | 1,03 | 202 | 904 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 37 | 64,9 % | 2.435 | 2.106 | 1,19 | 270 | 1.114 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 36 | 63,9 % | 2.547 | 1.619 | 1,11 | 522 | 1.009 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 36 | 50,0 % | 2.843 | 2.892 | 1,44 | 468 | 943 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 35 | 65,7 % | 2.827 | 2.465 | 0,97 | 410 | 1.077 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 35 | 54,3 % | 1.984 | 640 | 1,14 | 144 | 560 | 22,9 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 35 | 51,4 % | 1.146 | 442 | 1,26 | 52 | 285 | 42,9 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 35 | 54,3 % | 2.129 | 1.449 | 0,97 | 294 | 918 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 35 | 71,4 % | 2.296 | 1.699 | 1,11 | 161 | 855 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 35 | 60,0 % | 2.169 | 2.156 | 1,06 | 395 | 959 | 37,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 35 | 57,1 % | 2.073 | 967 | 1,03 | 266 | 761 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 35 | 40,0 % | 1.863 | 2.414 | 1,17 | 278 | 872 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 34 | 52,9 % | 2.746 | 1.560 | 1,44 | 306 | 784 | 20,6 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 33 | 57,6 % | 1.475 | 1.863 | 1,12 | 304 | 877 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 33 | 60,6 % | 3.591 | 1.997 | 1,61 | 370 | 993 | 42,4 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 32 | 65,6 % | 2.301 | 1.707 | 1,28 | 203 | 913 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 32 | 53,1 % | 2.794 | 2.140 | 1,00 | 302 | 1.047 | 21,9 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 32 | 50,0 % | 1.592 | 586 | 0,44 | 603 | 556 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 31 | 64,5 % | 2.384 | 2.419 | 1,06 | 451 | 1.076 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 31 | 45,2 % | 2.160 | 1.724 | 1,10 | 384 | 905 | 22,6 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 31 | 48,4 % | 1.929 | 2.685 | 1,13 | 199 | 789 | 35,5 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 31 | 48,4 % | 1.595 | 1.318 | 0,97 | 367 | 825 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 30 | 43,3 % | 2.548 | 2.857 | 1,40 | 571 | 849 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 30 | 50,0 % | 2.305 | 1.977 | 1,13 | 469 | 848 | 40,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 30 | 46,7 % | 1.561 | 1.799 | 0,80 | 293 | 757 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 30 | 46,7 % | 2.100 | 1.085 | 1,30 | 148 | 720 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 30 | 40,0 % | 1.956 | 578 | 0,93 | 155 | 367 | 36,7 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 30 | 60,0 % | 2.475 | 1.722 | 1,07 | 420 | 942 | 56,7 % | – | Ass |
V 25TPMT | 30 | 43,3 % | 1.865 | 671 | 0,90 | 254 | 357 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 30 | 60,0 % | 2.368 | 2.411 | 1,57 | 403 | 1.007 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 30 | 46,7 % | 905 | 990 | 0,53 | 36 | 650 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 29 | 37,9 % | 1.717 | 2.520 | 1,03 | 453 | 675 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 29 | 69,0 % | 2.140 | 1.684 | 0,97 | 370 | 1.032 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 29 | 55,2 % | 4.239 | 1.554 | 2,00 | 226 | 1.135 | 44,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 29 | 58,6 % | 1.498 | 1.074 | 0,79 | 208 | 531 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 29 | 55,2 % | 1.717 | 1.315 | 0,93 | 276 | 827 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 28 | 42,9 % | 2.209 | 2.710 | 1,39 | 319 | 864 | 39,3 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 28 | 60,7 % | 2.320 | 1.578 | 0,93 | 354 | 975 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 28 | 50,0 % | 2.472 | 2.825 | 1,54 | 398 | 861 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 28 | 39,3 % | 1.808 | 1.190 | 0,82 | 233 | 716 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 28 | 53,6 % | 307 | 123 | 0,46 | 25 | 148 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 28 | 50,0 % | 3.117 | 2.289 | 1,50 | 401 | 1.040 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 28 | 50,0 % | 1.711 | 1.588 | 0,96 | 373 | 830 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 28 | 60,7 % | 1.550 | 1.320 | 0,68 | 392 | 735 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 53,6 % | 1.086 | 255 | 0,54 | 193 | 336 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 27 | 51,9 % | 1.863 | 1.122 | 0,89 | 254 | 807 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 27 | 63,0 % | 2.472 | 2.653 | 1,37 | 670 | 988 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 27 | 77,8 % | 2.419 | 1.469 | 1,07 | 433 | 1.055 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 26 | 76,9 % | 3.588 | 2.313 | 1,62 | 496 | 1.252 | 53,8 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 26 | 42,3 % | – | 1.886 | 1,23 | 317 | 923 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 26 | 57,7 % | 1.890 | 1.368 | 0,85 | 209 | 877 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 26 | 53,8 % | 2.394 | 1.675 | 1,15 | 313 | 877 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 26 | 46,2 % | 1.823 | 2.212 | 0,85 | 215 | 904 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 26 | 42,3 % | 1.890 | 2.408 | 1,15 | 454 | 778 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 26 | 57,7 % | 2.443 | 2.807 | 1,58 | 365 | 990 | 50,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 25 | 52,0 % | 1.375 | 313 | 0,80 | 226 | 283 | 32,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 24 | 62,5 % | 2.372 | 2.658 | 1,13 | 593 | 1.009 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 24 | 54,2 % | 1.389 | 669 | 0,83 | 219 | 529 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 24 | 75,0 % | – | 2.233 | 0,92 | 416 | 1.107 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 24 | 41,7 % | 2.208 | 2.987 | 1,46 | 415 | 778 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 24 | 58,3 % | 2.016 | 2.752 | 0,96 | 398 | 860 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 23 | 47,8 % | 930 | 531 | 0,30 | 569 | 402 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 23 | 65,2 % | 3.032 | 3.111 | 1,70 | 636 | 1.034 | 47,8 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 23 | 43,5 % | 1.939 | 2.696 | 1,22 | 264 | 815 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 23 | 78,3 % | 3.072 | 1.518 | 1,43 | 407 | 1.143 | 52,2 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 23 | 82,6 % | 2.851 | 2.126 | 1,52 | 154 | 1.129 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 23 | 60,9 % | 2.432 | 2.174 | 0,83 | 258 | 1.048 | 47,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 23 | 47,8 % | 1.846 | 2.461 | 0,65 | 728 | 892 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 22 | 50,0 % | 2.574 | 3.028 | 1,64 | 561 | 910 | 31,8 % | – | Ass |
VIII 112HT | 22 | 63,6 % | 2.037 | 1.537 | 0,91 | 280 | 948 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 21 | 57,1 % | 1.850 | 1.642 | 0,90 | 220 | 856 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 21 | 47,6 % | 1.377 | 1.326 | 0,62 | 129 | 726 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 57,1 % | 559 | 200 | 0,81 | 30 | 200 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 21 | 66,7 % | 2.313 | 2.724 | 1,19 | 435 | 944 | 52,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 21 | 61,9 % | 1.468 | 2.030 | 0,81 | 297 | 857 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 21 | 52,4 % | 1.851 | 931 | 1,14 | 118 | 602 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 20 | 50,0 % | 1.398 | 975 | 0,70 | 298 | 582 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 20 | 60,0 % | 2.107 | 2.552 | 0,65 | 394 | 1.005 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 20 | 40,0 % | 2.126 | 2.791 | 0,95 | 504 | 858 | 20,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 20 | 55,0 % | – | 2.259 | 1,05 | 296 | 896 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 20 | 60,0 % | 2.641 | 1.791 | 0,90 | 423 | 969 | 45,0 % | – | Ass |
VIII T34HT | 20 | 45,0 % | 1.126 | 1.071 | 0,60 | 323 | 679 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 52,6 % | 395 | 147 | 0,68 | 11 | 146 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 19 | 42,1 % | 2.751 | 1.883 | 1,05 | 334 | 815 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 19 | 52,6 % | 1.952 | 2.387 | 1,00 | 621 | 793 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 19 | 57,9 % | 1.979 | 1.236 | 0,84 | 331 | 621 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 18 | 44,4 % | 1.514 | 2.278 | 0,78 | 337 | 858 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 18 | 38,9 % | 1.487 | 2.363 | 0,78 | 326 | 784 | 27,8 % | – | Ass |
X 121MT | 17 | 58,8 % | 1.543 | 1.913 | 0,88 | 496 | 858 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 17 | 82,4 % | – | 1.621 | 1,06 | 441 | 1.022 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 17 | 35,3 % | 515 | 200 | 0,47 | 68 | 167 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 17 | 52,9 % | – | 1.776 | 1,00 | 317 | 827 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 16 | 37,5 % | 1.551 | 1.493 | 0,50 | 281 | 740 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 16 | 68,8 % | 2.827 | 3.369 | 1,25 | 521 | 1.085 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 16 | 50,0 % | 1.881 | 2.636 | 0,56 | 729 | 908 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 16 | 56,3 % | 829 | 232 | 0,75 | 21 | 189 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 16 | 50,0 % | 2.171 | 837 | 0,81 | 247 | 559 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 16 | 37,5 % | 938 | 1.423 | 0,44 | 165 | 677 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 15 | 60,0 % | 3.345 | 2.125 | 1,47 | 293 | 1.092 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 15 | 40,0 % | 1.605 | 2.266 | 0,93 | 372 | 764 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 15 | 46,7 % | 2.016 | 2.419 | 1,07 | 795 | 822 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 15 | 40,0 % | 2.359 | 1.139 | 1,33 | 382 | 828 | 13,3 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 14 | 57,1 % | 1.432 | 1.393 | 1,14 | 280 | 680 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 14 | 64,3 % | 1.417 | 891 | 1,00 | 120 | 762 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 14 | 50,0 % | 2.413 | 3.150 | 1,21 | 499 | 988 | 21,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 14 | 42,9 % | 1.046 | 665 | 0,57 | 17 | 416 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 14 | 28,6 % | 411 | 724 | 0,14 | 167 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 14 | 57,1 % | 2.421 | 2.774 | 1,21 | 590 | 970 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 13 | 53,8 % | 3.002 | 789 | 1,46 | 140 | 420 | 38,5 % | – | Ass |
VI A-43MT | 13 | 61,5 % | 3.353 | 1.412 | 1,38 | 306 | 933 | 15,4 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 13 | 46,2 % | 1.982 | 2.386 | 1,08 | 615 | 841 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 13 | 38,5 % | 1.643 | 2.493 | 0,54 | 507 | 786 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 13 | 53,8 % | 1.726 | 1.268 | 0,92 | 120 | 656 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 61,5 % | 2.742 | 937 | 0,69 | 164 | 543 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 12 | 41,7 % | 1.843 | 2.380 | 1,00 | 487 | 744 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 41,7 % | 1.759 | 765 | 0,58 | 96 | 315 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 66,7 % | 2.306 | 1.073 | 1,33 | 289 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 12 | 33,3 % | 2.157 | 1.867 | 1,50 | 197 | 855 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 12 | 58,3 % | 1.964 | 1.504 | 1,17 | 198 | 803 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 66,7 % | 3.522 | 1.796 | 1,58 | 558 | 1.181 | 50,0 % | – | Ass |
IX E 50MT | 12 | 33,3 % | 1.511 | 1.873 | 0,75 | 575 | 757 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 11 | 27,3 % | 578 | 808 | 0,18 | 103 | 464 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 11 | 54,5 % | 1.116 | 461 | 0,36 | 121 | 417 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 11 | 45,5 % | 2.103 | 2.250 | 1,18 | 229 | 772 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 11 | 54,5 % | 807 | 502 | 0,27 | 335 | 476 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 45,5 % | 534 | 178 | 0,91 | 36 | 208 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 11 | 36,4 % | 1.146 | 965 | 0,82 | 187 | 483 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 36,4 % | 1.766 | 674 | 0,82 | 299 | 394 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 54,5 % | 1.756 | 616 | 1,00 | 60 | 318 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 11 | 63,6 % | 1.693 | 1.912 | 0,64 | 57 | 869 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 10 | 50,0 % | 2.346 | 1.569 | 1,60 | 313 | 837 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 10 | 80,0 % | 2.092 | 2.379 | 0,90 | 1.230 | 1.045 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 10 | 80,0 % | 717 | 387 | 0,90 | 69 | 318 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 10 | 30,0 % | 263 | 213 | 0,20 | 5 | 137 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 70,0 % | 753 | 131 | 0,60 | 10 | 220 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 10 | 70,0 % | – | 1.903 | 0,70 | 239 | 982 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 10 | 50,0 % | 447 | 370 | 0,90 | 0 | 301 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 2.040 | 1.064 | 0,90 | 349 | 733 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 10 | 80,0 % | 2.152 | 1.251 | 0,60 | 144 | 953 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 60,0 % | 1.343 | 263 | 1,50 | 19 | 239 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 10 | 50,0 % | 2.163 | 860 | 0,90 | 368 | 679 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 10 | 60,0 % | 2.057 | 2.594 | 0,80 | 191 | 958 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 60,0 % | 1.704 | 965 | 0,90 | 114 | 621 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 9 | 44,4 % | 1.401 | 875 | 1,00 | 244 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 9 | 0,0 % | 371 | 162 | 0,33 | 115 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 9 | 44,4 % | 1.551 | 940 | 1,33 | 136 | 694 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 55,6 % | – | 1.442 | 1,22 | 408 | 831 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 9 | 44,4 % | 2.379 | 907 | 1,11 | 263 | 577 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 9 | 55,6 % | 2.388 | 2.092 | 1,00 | 261 | 1.002 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 44,4 % | 1.905 | 957 | 0,89 | 88 | 772 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 9 | 44,4 % | 1.126 | 468 | 0,78 | 187 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 9 | 55,6 % | 1.213 | 1.504 | 0,44 | 141 | 784 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 75,0 % | – | 3.027 | 1,25 | 775 | 1.149 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 37,5 % | 309 | 131 | 0,38 | 50 | 179 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 75,0 % | 865 | 137 | 1,38 | 4 | 220 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 50,0 % | 1.632 | 333 | 1,38 | 60 | 318 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 75,0 % | 1.703 | 665 | 0,88 | 148 | 605 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 8 | 50,0 % | 2.080 | 631 | 1,25 | 152 | 507 | 0,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 7 | 42,9 % | 375 | 99 | 1,00 | 21 | 123 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 7 | 57,1 % | 1.613 | 2.094 | 0,86 | 324 | 867 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 7 | 42,9 % | 708 | 1.042 | 0,29 | 0 | 545 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 28,6 % | 575 | 152 | 1,14 | 7 | 152 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 7 | 71,4 % | 2.287 | 1.374 | 1,00 | 472 | 973 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 71,4 % | 1.779 | 378 | 1,29 | 100 | 480 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 6 | 66,7 % | – | 1.569 | 0,83 | 723 | 957 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 6 | 66,7 % | 770 | 217 | 0,50 | 298 | 361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 66,7 % | 2.667 | 1.521 | 1,17 | 72 | 985 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 6 | 50,0 % | 2.544 | 3.053 | 1,33 | 502 | 992 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 527 | 183 | 0,50 | 4 | 158 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 66,7 % | 1.226 | 481 | 0,50 | 289 | 469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 6 | 50,0 % | 2.160 | 1.863 | 0,67 | 914 | 852 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 5 | 80,0 % | 3.871 | 2.090 | 2,20 | 152 | 1.191 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 349 | 276 | 0,60 | 193 | 375 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 60,0 % | 3.877 | 873 | 1,60 | 107 | 603 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 40,0 % | 18 | 76 | 0,40 | 0 | 103 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 5 | 40,0 % | 440 | 736 | 0,40 | 0 | 509 | 40,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 5 | 40,0 % | – | 2.546 | 1,40 | 242 | 1.148 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 60,0 % | 3.973 | 1.665 | 2,60 | 370 | 1.285 | 40,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 5 | 80,0 % | 2.516 | 1.525 | 2,00 | 591 | 1.145 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 80,0 % | 386 | 67 | 0,20 | 0 | 147 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 5 | 80,0 % | 2.764 | 1.046 | 1,60 | 164 | 710 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 50,0 % | 674 | 795 | 0,50 | 793 | 762 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 1.474 | 329 | 1,00 | 52 | 348 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 75,0 % | 2.066 | 443 | 1,00 | 72 | 406 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 4 | 0,0 % | 410 | 731 | 1,00 | 229 | 299 | 0,0 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 4 | 100,0 % | 543 | 406 | 1,00 | 271 | 619 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 4 | 25,0 % | 1.102 | 695 | 0,50 | 394 | 463 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 223 | 82 | 0,00 | 25 | 136 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 4 | 50,0 % | – | 3.077 | 1,00 | 250 | 1.250 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 300 | 104 | 0,50 | 35 | 179 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 50,0 % | 624 | 259 | 1,25 | 74 | 346 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 4 | 75,0 % | – | 1.512 | 1,50 | 84 | 1.014 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 4 | 75,0 % | 2.417 | 1.919 | 1,25 | 217 | 1.105 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 185 | 97 | 0,75 | 88 | 173 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 4 | 75,0 % | 2.381 | 2.086 | 1,50 | 205 | 1.056 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 83 | 46 | 0,50 | 0 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 3 | 33,3 % | 441 | 1.183 | 0,33 | 103 | 391 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 100,0 % | 2.861 | 678 | 1,33 | 143 | 630 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 3 | 33,3 % | 779 | 900 | 0,00 | 178 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 3 | 66,7 % | 3.321 | 3.715 | 2,00 | 308 | 1.219 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 3 | 100,0 % | 3.111 | 1.572 | 1,67 | 232 | 1.232 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 66,7 % | 1.932 | 1.373 | 1,00 | 326 | 925 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 2.099 | 433 | 1,67 | 151 | 403 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 33,3 % | 2.722 | 1.199 | 1,33 | 190 | 762 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 3 | 33,3 % | – | 1.102 | 0,67 | 530 | 458 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 1.400 | 419 | 1,33 | 34 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 33,3 % | 1.963 | 1.362 | 1,00 | 333 | 842 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 3 | 33,3 % | 444 | 653 | 0,67 | 0 | 444 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 0,0 % | 324 | 132 | 0,67 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
VIII LTTBLT | 3 | 100,0 % | 2.086 | 916 | 1,00 | 1.061 | 1.072 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,33 | 20 | 38 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 66,7 % | 2.223 | 1.436 | 1,33 | 528 | 992 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 376 | 285 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 813 | 153 | 2,00 | 0 | 383 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 443 | 130 | 1,50 | 8 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 70 | 42 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 6.304 | 1.176 | 2,50 | 543 | 1.431 | 0,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 2 | 50,0 % | 1.727 | 558 | 2,00 | 87 | 598 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 391 | 98 | 0,50 | 40 | 184 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 622 | 128 | 1,00 | 55 | 132 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 50,0 % | 198 | 114 | 0,00 | 6 | 127 | 50,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 0,0 % | 1.155 | 1.360 | 0,00 | 54 | 245 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 2 | 0,0 % | 3.151 | 1.384 | 1,00 | 210 | 618 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 2 | 50,0 % | 1.100 | 1.430 | 0,50 | 0 | 499 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 3.003 | 439 | 1,50 | 33 | 354 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 100,0 % | – | 1.729 | 2,00 | 251 | 966 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 471 | 112 | 0,00 | 31 | 150 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 1 | 100,0 % | 2.403 | 1.265 | 1,00 | 214 | 996 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 1 | 100,0 % | 4.489 | 2.393 | 3,00 | 245 | 1.325 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 337 | 64 | 0,00 | 0 | 115 | 100,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 1.807 | 1.563 | 1,00 | 65 | 1.082 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 863 | 188 | 1,00 | 0 | 396 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 1 | 0,0 % | 825 | 718 | 0,00 | 377 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 2.033 | 2.460 | 0,00 | 1.023 | 807 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 0,0 % | 1.455 | 466 | 1,00 | 59 | 136 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 409 | 77 | 0,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 806 | 203 | 1,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.504 | 312 | 0,00 | 50 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 1.993 | 1.326 | 3,00 | 0 | 491 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 1 | 100,0 % | 1.354 | 987 | 0,00 | 0 | 554 | 100,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 1.259 | 266 | 1,00 | 0 | 488 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ATFR] AT'Corp française | Reservist | 02.07.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 75 |
| 49,3 % |
| 133 |
| Stufe I | 27 | 59,3 % | 149 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.162 | 54,6 % | 1.761 |
| Mittlerer Panzer | 7.203 | 53,2 % | 1.685 |
| Jagdpanzer | 6.418 | 52,7 % | 1.758 |
| Leichter Panzer | 901 | 50,8 % | 610 |
| Artillerie | 703 | 49,2 % | 800 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.922 | 53,1 % | 1.505 |
| Deutschland | 4.249 | 52,4 % | 1.591 |
| USA | 3.149 | 54,9 % | 1.755 |
| Frankreich | 2.261 | 54,0 % | 1.726 |
| China | 1.705 | 54,3 % | 1.969 |
| Japan | 1.542 | 51,8 % | 1.374 |
| Großbritannien | 1.254 | 52,2 % | 1.733 |
| Schweden | 1.249 | 51,4 % | 1.631 |
| Tschechoslowakei | 1.118 | 55,9 % | 2.203 |
| Polen | 981 | 52,1 % | 1.679 |
| Italien | 957 | 56,1 % | 1.850 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
179 verschiedene Erfolge
Krieger
× 112
Großkaliber
× 744
Unterstützer
× 605
Panzer-Meisterschütze
× 99
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 470
Verteidiger
× 38
Eroberer
× 26
Aufklärer
× 13
Duellant
× 1.361
Kämpfer
× 955
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 759
Kamikaze
× 30
Späher
× 13
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 99
Auge um Auge!
× 40
Hand Gottes
× 667
Brandstifter
× 283
Schläger
× 3.857
Sprengmeister
× 253
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.704
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 22
Richtschütze
× 45
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 132
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 61
De-Langlade-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 149
Spartaner
× 172
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 24
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Dumitru-Medaille
× 3
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Markiert!
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ehrenlegion
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Neuer Look
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 1
Starlight
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
