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Konto seit – · letztes Gefecht vor 25 Tagen · aktualisiert gerade eben
RAMB · Rekrut · im Clan seit 26.09.2026
Gefechte
25.961
Siegquote
54,87 %
WN8
2.274
Ø Schaden
1.737
Ø Erfahrung
721
Ø Stufe
7,58
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
27,93 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
469
Ø Geblockt
479
Schadensverhältnis
1,55
Abschüsse / Tod
1,53
Max. Schaden
11.911
Kranvagn
Max. Abschüsse
10
Kranvagn
Max. Erfahrung
2.957
Panzer gespielt
337
WN7
1.572
Effizienz (EFF)
1.331
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 25.961 | 54,87 % | 2.274 | 1.737 | 1,10 | 721 | 27,9 % | 7,6 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 192 | 56,8 % | 4.021 |
| Stufe X | 6.925 | 58,9 % | 3.071 |
| Stufe IX | 2.894 | 56,9 % | 2.352 |
| Stufe VIII | 5.972 | 56,8 % | 1.824 |
| Stufe VII | 2.030 | 51,9 % | 1.026 |
| Stufe VI | 3.233 | 49,8 % | 614 |
| Stufe V | 1.797 | 49,5 % | 395 |
| Stufe IV | 1.176 | 49,8 % | 268 |
3 Gefechtsauszeichnungen
26
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
135
Meisterschaft: I. Klasse
82
Meisterschaft: II. Klasse
63
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.129 | 54,6 % | 2.388 | 1.930 | 1,31 | 269 | 781 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 854 | 63,8 % | 3.315 | 2.150 | 1,34 | 647 | 1.079 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 674 | 55,0 % | 2.253 | 1.575 | 1,04 | 1.600 | 808 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 594 | 53,9 % | 2.661 | 3.013 | 1,35 | 655 | 848 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 475 | 55,8 % | 2.598 | 1.769 | 1,21 | 607 | 961 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 426 | 53,8 % | 1.898 | 2.362 | 1,18 | 326 | 724 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 397 | 44,1 % | 709 | 442 | 0,78 | 226 | 346 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 393 | 45,5 % | 777 | 526 | 0,66 | 146 | 324 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 368 | 62,5 % | 3.394 | 3.502 | 1,57 | 727 | 973 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 364 | 53,3 % | 1.211 | 233 | 0,97 | 90 | 335 | 13,7 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 338 | 58,6 % | 3.150 | 3.035 | 1,36 | 660 | 943 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 326 | 58,6 % | 2.985 | 2.784 | 1,56 | 994 | 926 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 320 | 62,8 % | 3.804 | 3.624 | 1,61 | 775 | 1.107 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 307 | 45,3 % | 765 | 718 | 0,70 | 198 | 383 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 294 | 51,4 % | 1.271 | 1.119 | 0,72 | 355 | 507 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 293 | 48,1 % | 1.127 | 679 | 0,92 | 174 | 412 | 25,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 275 | 59,3 % | 3.835 | 3.838 | 1,59 | 700 | 1.069 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 271 | 46,5 % | 2.290 | 722 | 0,99 | 290 | 473 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 268 | 64,6 % | 2.866 | 3.128 | 1,26 | 779 | 1.010 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 260 | 51,9 % | 1.603 | 1.614 | 0,92 | 490 | 581 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 244 | 73,0 % | 3.407 | 4.215 | 1,81 | 783 | 1.260 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 227 | 58,1 % | 2.870 | 788 | 1,13 | 625 | 730 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 222 | 47,3 % | 1.096 | 926 | 0,62 | 434 | 459 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 220 | 50,5 % | 1.898 | 1.426 | 0,85 | 463 | 833 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 217 | 49,3 % | 668 | 366 | 0,72 | 118 | 286 | 27,2 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 215 | 59,5 % | 3.692 | 2.542 | 1,72 | 522 | 1.179 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 213 | 50,2 % | 923 | 806 | 0,85 | 38 | 421 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 211 | 45,5 % | 534 | 421 | 0,59 | 176 | 307 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 211 | 54,0 % | 1.454 | 390 | 0,82 | 175 | 311 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 209 | 54,5 % | 2.680 | 2.681 | 1,42 | 831 | 887 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 205 | 57,1 % | 2.762 | 2.811 | 1,30 | 858 | 873 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 200 | 56,0 % | 3.459 | 3.190 | 1,63 | 797 | 984 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 193 | 51,3 % | 1.190 | 443 | 0,96 | 172 | 335 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 192 | 57,8 % | 2.152 | 2.112 | 1,21 | 405 | 800 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 191 | 70,7 % | 4.576 | 4.696 | 1,57 | 666 | 1.349 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 191 | 64,9 % | 3.890 | 3.601 | 1,66 | 797 | 1.342 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 191 | 51,3 % | 1.116 | 732 | 0,77 | 332 | 452 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 189 | 49,7 % | 1.025 | 798 | 0,69 | 31 | 425 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 189 | 61,4 % | 3.653 | 3.739 | 1,65 | 591 | 1.076 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 187 | 56,7 % | 1.881 | 881 | 0,82 | 767 | 544 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 185 | 64,9 % | 4.013 | 2.659 | 1,70 | 861 | 1.270 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 184 | 59,8 % | 2.697 | 2.336 | 1,15 | 507 | 991 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 180 | 52,2 % | 2.378 | 1.764 | 0,98 | 439 | 934 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 178 | 68,5 % | 3.932 | 3.128 | 1,81 | 617 | 1.173 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 176 | 60,8 % | 3.643 | 3.395 | 1,68 | 729 | 1.042 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 175 | 58,3 % | 2.138 | 2.657 | 1,10 | 531 | 854 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 169 | 55,6 % | 2.974 | 2.076 | 1,11 | 1.269 | 849 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 163 | 49,1 % | 2.138 | 1.963 | 1,02 | 539 | 835 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 160 | 65,6 % | – | 3.890 | 1,37 | 809 | 1.207 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 160 | 71,3 % | 3.827 | 2.715 | 1,66 | 647 | 1.399 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 157 | 49,0 % | 1.502 | 1.083 | 0,94 | 256 | 484 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 155 | 54,2 % | 1.178 | 718 | 0,79 | 167 | 406 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 150 | 51,3 % | 1.893 | 1.733 | 0,91 | 610 | 793 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 150 | 58,7 % | 2.749 | 2.184 | 1,29 | 781 | 876 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 145 | 46,2 % | 2.103 | 887 | 0,95 | 323 | 452 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 143 | 56,6 % | 900 | 542 | 0,63 | 112 | 347 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 142 | 66,2 % | 4.318 | 4.138 | 1,75 | 638 | 1.180 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 142 | 62,7 % | 2.892 | 2.467 | 1,23 | 522 | 962 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 141 | 56,0 % | 1.050 | 622 | 0,79 | 153 | 366 | 24,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 141 | 48,2 % | 479 | 275 | 0,57 | 71 | 229 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 140 | 54,3 % | 2.929 | 2.377 | 1,51 | 373 | 1.067 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 139 | 53,2 % | 1.839 | 882 | 1,17 | 236 | 783 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 138 | 55,1 % | 2.220 | 939 | 0,83 | 1.453 | 895 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 136 | 59,6 % | 2.578 | 1.657 | 1,00 | 644 | 1.036 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 134 | 56,0 % | 2.078 | 950 | 0,90 | 715 | 691 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 132 | 53,0 % | 2.358 | 508 | 1,01 | 275 | 445 | 22,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 131 | 58,8 % | 1.845 | 1.310 | 1,06 | 306 | 671 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 131 | 44,3 % | 1.690 | 1.180 | 1,10 | 201 | 448 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 127 | 45,7 % | 411 | 293 | 0,58 | 106 | 249 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 126 | 61,1 % | – | 4.497 | 1,46 | 773 | 1.252 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 124 | 52,4 % | 2.466 | 1.657 | 1,06 | 480 | 986 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 124 | 61,3 % | 3.473 | 2.917 | 1,31 | 638 | 1.152 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 119 | 51,3 % | 960 | 635 | 0,70 | 156 | 383 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 114 | 51,8 % | 2.285 | 2.593 | 1,15 | 635 | 823 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 114 | 57,9 % | 2.185 | 1.818 | 1,04 | 712 | 936 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 113 | 59,3 % | – | 4.599 | 1,69 | 715 | 1.298 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 112 | 59,8 % | 4.223 | 4.010 | 1,82 | 767 | 1.192 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 112 | 50,9 % | 579 | 375 | 0,71 | 149 | 311 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 111 | 38,7 % | 320 | 345 | 0,67 | 63 | 229 | 26,1 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 109 | 43,1 % | 2.399 | 2.209 | 1,23 | 854 | 918 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 107 | 65,4 % | 1.585 | 820 | 1,16 | 111 | 411 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 106 | 66,0 % | 3.651 | 3.447 | 1,69 | 333 | 1.069 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 104 | 53,8 % | 2.667 | 3.005 | 1,38 | 453 | 807 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 103 | 40,8 % | 313 | 193 | 0,45 | 103 | 209 | 5,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 99 | 61,6 % | 3.457 | 3.458 | 1,48 | 669 | 999 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 93 | 46,2 % | 1.126 | 430 | 0,57 | 287 | 422 | 6,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 92 | 63,0 % | 2.290 | 1.186 | 1,08 | 1.038 | 878 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 91 | 52,7 % | 329 | 151 | 0,46 | 67 | 193 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 88 | 47,7 % | 362 | 210 | 0,56 | 60 | 201 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 87 | 49,4 % | 2.531 | 1.909 | 1,20 | 419 | 641 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 87 | 58,6 % | 2.311 | 1.671 | 1,37 | 237 | 779 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 86 | 54,7 % | 1.485 | 1.648 | 0,60 | 107 | 735 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 83 | 41,0 % | 953 | 451 | 0,73 | 88 | 278 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 83 | 53,0 % | 913 | 274 | 0,55 | 125 | 282 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 79 | 43,0 % | 378 | 225 | 0,37 | 73 | 208 | 8,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 77 | 53,2 % | 1.089 | 502 | 0,92 | 87 | 308 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 77 | 57,1 % | 2.936 | 3.278 | 1,19 | 638 | 1.030 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 76 | 63,2 % | 2.431 | 685 | 1,25 | 177 | 443 | 36,8 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 76 | 46,1 % | 1.333 | 453 | 0,64 | 217 | 340 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 75 | 60,0 % | 3.675 | 3.773 | 1,57 | 608 | 1.062 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 75 | 61,3 % | 3.363 | 2.395 | 0,87 | 1.850 | 1.046 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 74 | 51,4 % | 592 | 194 | 0,55 | 98 | 210 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 73 | 54,8 % | 309 | 127 | 0,53 | 121 | 213 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 73 | 53,4 % | 1.878 | 1.550 | 1,08 | 301 | 841 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 70 | 57,1 % | 2.158 | 810 | 0,96 | 823 | 685 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 68 | 55,9 % | 1.232 | 731 | 1,01 | 88 | 361 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 66 | 59,1 % | 3.005 | 2.506 | 1,59 | 260 | 1.061 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 65 | 56,9 % | 2.545 | 1.536 | 0,97 | 508 | 738 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 63 | 50,8 % | 1.130 | 229 | 1,21 | 25 | 279 | 27,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 62 | 38,7 % | 233 | 151 | 0,35 | 25 | 152 | 25,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 61 | 57,4 % | 1.231 | 246 | 1,44 | 56 | 333 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 61 | 52,5 % | 2.190 | 2.175 | 1,20 | 450 | 624 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 61 | 54,1 % | 2.548 | 2.536 | 1,11 | 604 | 911 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 61 | 60,7 % | 1.672 | 736 | 1,02 | 369 | 531 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 61 | 50,8 % | 1.971 | 989 | 1,31 | 255 | 679 | 16,4 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 60 | 63,3 % | 3.936 | 4.188 | 2,03 | 551 | 1.089 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 59 | 49,2 % | 1.765 | 1.376 | 1,10 | 31 | 680 | 44,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 58 | 63,8 % | 2.839 | 2.589 | 0,98 | 596 | 1.120 | 29,3 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 58 | 44,8 % | 104 | 101 | 0,43 | 157 | 201 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 57 | 59,6 % | 2.812 | 2.904 | 1,46 | 722 | 867 | 40,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 56 | 51,8 % | 916 | 227 | 0,82 | 86 | 288 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 56 | 51,8 % | 2.946 | 2.168 | 1,23 | 450 | 1.049 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 55 | 54,5 % | 1.952 | 1.625 | 1,35 | 239 | 776 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 54 | 57,4 % | 757 | 175 | 0,57 | 102 | 255 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 54 | 50,0 % | 1.550 | 1.195 | 0,59 | 606 | 755 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 54 | 64,8 % | 3.532 | 3.335 | 2,04 | 464 | 1.191 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 53 | 52,8 % | 1.658 | 308 | 2,06 | 29 | 375 | 32,1 % | – | Ass |
I T1LT | 53 | 58,5 % | 689 | 122 | 0,89 | 20 | 196 | 15,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 52 | 51,9 % | 281 | 143 | 0,52 | 60 | 170 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 52 | 46,2 % | 126 | 82 | 0,27 | 36 | 123 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 52 | 50,0 % | 2.821 | 3.448 | 1,56 | 405 | 758 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 51 | 58,8 % | 2.325 | 1.346 | 0,76 | 579 | 648 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 51 | 60,8 % | 2.044 | 1.314 | 0,90 | 498 | 857 | 21,6 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 50 | 46,0 % | 749 | 374 | 1,22 | 61 | 254 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 50 | 52,0 % | 506 | 179 | 0,58 | 87 | 214 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 50 | 42,0 % | 1.317 | 1.914 | 0,62 | 417 | 658 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 49 | 53,1 % | – | 2.496 | 1,08 | 519 | 1.048 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 49 | 67,3 % | 876 | 391 | 0,67 | 145 | 327 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 48 | 39,6 % | 283 | 117 | 0,44 | 20 | 153 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 48 | 56,3 % | 3.212 | 2.364 | 1,73 | 285 | 1.017 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 48 | 54,2 % | 463 | 159 | 0,40 | 135 | 226 | 14,6 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 47 | 42,6 % | 1.501 | 1.085 | 1,00 | 140 | 517 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 47 | 40,4 % | 306 | 107 | 0,53 | 14 | 150 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 46 | 50,0 % | 458 | 193 | 0,43 | 40 | 169 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 45 | 40,0 % | 1.374 | 1.750 | 1,07 | 356 | 748 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 44 | 45,5 % | 47 | 61 | 0,34 | 30 | 122 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 42 | 59,5 % | 173 | 82 | 0,36 | 37 | 142 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 41 | 53,7 % | 2.937 | 2.193 | 1,41 | 604 | 1.006 | 41,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 41 | 56,1 % | 1.869 | 1.123 | 1,32 | 230 | 710 | 36,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 41 | 51,2 % | 3.637 | 3.163 | 1,68 | 516 | 1.153 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 41 | 46,3 % | 2.895 | 1.450 | 1,07 | 393 | 877 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 39 | 51,3 % | 981 | 376 | 1,00 | 83 | 303 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 38 | 42,1 % | 669 | 322 | 0,84 | 34 | 252 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 38 | 55,3 % | 3.021 | 2.917 | 1,32 | 645 | 1.065 | 34,2 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 38 | 50,0 % | 422 | 200 | 0,63 | 73 | 225 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 37 | 54,1 % | 2.309 | 1.970 | 1,08 | 591 | 864 | 21,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 37 | 56,8 % | 2.343 | 1.595 | 1,05 | 406 | 880 | 21,6 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 37 | 51,4 % | – | 2.041 | 0,65 | 2.320 | 946 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 36 | 55,6 % | 3.667 | 3.015 | 1,69 | 392 | 1.128 | 36,1 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 36 | 55,6 % | 1.481 | 1.009 | 0,78 | 328 | 661 | 8,3 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 36 | 58,3 % | – | 4.268 | 1,33 | 530 | 1.123 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 35 | 51,4 % | – | 2.748 | 1,26 | 294 | 1.096 | 20,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 34 | 44,1 % | 607 | 241 | 0,35 | 72 | 218 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 50,0 % | 2.884 | 1.893 | 1,21 | 395 | 1.009 | 23,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 34 | 38,2 % | 971 | 766 | 0,62 | 822 | 422 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 34 | 70,6 % | 4.601 | 2.054 | 1,91 | 675 | 1.285 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 34 | 52,9 % | 3.251 | 2.106 | 1,50 | 591 | 1.019 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 33 | 45,5 % | 2.106 | 1.411 | 1,09 | 278 | 783 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 32 | 75,0 % | – | 2.427 | 1,41 | 474 | 1.280 | 34,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 32 | 62,5 % | – | 3.209 | 2,16 | 417 | 1.486 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 32 | 40,6 % | 53 | 98 | 0,38 | 15 | 135 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 31 | 61,3 % | 2.205 | 986 | 1,32 | 154 | 585 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 31 | 61,3 % | 2.877 | 2.563 | 1,32 | 362 | 991 | 35,5 % | – | Ass |
II T-26LT | 31 | 41,9 % | 12 | 25 | 0,13 | 6 | 92 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 30 | 46,7 % | 1.150 | 826 | 0,57 | 363 | 563 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 30 | 60,0 % | 3.358 | 2.570 | 1,23 | 334 | 1.001 | 30,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 30 | 36,7 % | 204 | 101 | 0,27 | 27 | 109 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 29 | 62,1 % | 421 | 123 | 0,45 | 24 | 174 | 44,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 29 | 51,7 % | 599 | 332 | 0,86 | 115 | 315 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 29 | 44,8 % | 2.952 | 2.430 | 1,48 | 702 | 972 | 31,0 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 29 | 62,1 % | 3.209 | 1.306 | 1,24 | 1.278 | 1.060 | 24,1 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 29 | 58,6 % | 2.464 | 1.828 | 1,69 | 338 | 836 | 37,9 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 28 | 42,9 % | 1.608 | 1.389 | 1,25 | 245 | 728 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 28 | 75,0 % | 3.445 | 2.109 | 1,82 | 361 | 1.251 | 42,9 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 28 | 35,7 % | 0 | 20 | 0,11 | 26 | 112 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 28 | 57,1 % | 3.594 | 3.748 | 1,32 | 641 | 1.184 | 39,3 % | – | Ass |
I NC-31LT | 27 | 48,1 % | 507 | 119 | 1,19 | 9 | 192 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 27 | 40,7 % | 539 | 435 | 0,56 | 121 | 341 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 26 | 65,4 % | 3.099 | 3.190 | 1,96 | 804 | 936 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 26 | 42,3 % | 1.257 | 934 | 0,50 | 1.481 | 715 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 26 | 34,6 % | 329 | 108 | 0,54 | 19 | 195 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 26 | 65,4 % | 2.155 | 2.724 | 0,65 | 891 | 897 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 26 | 50,0 % | 2.598 | 3.238 | 1,38 | 192 | 842 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 65,4 % | 3.280 | 1.628 | 1,50 | 424 | 915 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 26 | 50,0 % | 949 | 374 | 0,69 | 210 | 395 | 15,4 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 25 | 48,0 % | – | 2.048 | 0,92 | 600 | 835 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 25 | 60,0 % | 169 | 47 | 0,28 | 10 | 121 | 16,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 25 | 48,0 % | 611 | 352 | 0,60 | 121 | 237 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 25 | 68,0 % | 3.532 | 3.328 | 1,48 | 1.154 | 1.379 | 60,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 25 | 64,0 % | 2.820 | 1.424 | 1,04 | 1.937 | 1.071 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 52,2 % | 1.113 | 448 | 0,87 | 114 | 284 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 23 | 26,1 % | 1 | 72 | 0,22 | 28 | 104 | 4,3 % | – | – |
VIII IS-3HT | 23 | 56,5 % | 2.134 | 1.617 | 1,17 | 438 | 885 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 56,5 % | 142 | 50 | 0,09 | 22 | 126 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 23 | 39,1 % | 1.001 | 302 | 1,22 | 50 | 252 | 8,7 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 23 | 56,5 % | 470 | 101 | 0,57 | 40 | 201 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 22 | 54,5 % | 2.626 | 3.132 | 1,50 | 424 | 937 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 22 | 40,9 % | 0 | 57 | 0,45 | 11 | 124 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 22 | 63,6 % | – | 1.831 | 1,36 | 470 | 1.159 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 21 | 42,9 % | 682 | 144 | 0,48 | 30 | 125 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 21 | 71,4 % | 4.271 | 2.441 | 1,38 | 492 | 1.346 | 23,8 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 21 | 28,6 % | 634 | 339 | 0,95 | 128 | 293 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 20 | 70,0 % | 4.115 | 2.089 | 2,00 | 621 | 1.404 | 65,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 35,0 % | 1.082 | 312 | 0,80 | 103 | 257 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 20 | 65,0 % | 1.149 | 299 | 0,50 | 41 | 367 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 50,0 % | 340 | 113 | 0,75 | 34 | 154 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 20 | 55,0 % | 3.532 | 2.197 | 1,65 | 363 | 1.063 | 35,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 20 | 35,0 % | 0 | 44 | 0,20 | 112 | 123 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 19 | 63,2 % | 4.177 | 2.681 | 1,74 | 339 | 1.269 | 47,4 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 19 | 52,6 % | 355 | 116 | 0,53 | 86 | 236 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 19 | 68,4 % | 3.073 | 2.055 | 1,74 | 434 | 1.118 | 26,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 18 | 55,6 % | 2.732 | 1.225 | 1,00 | 388 | 910 | 16,7 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 18 | 50,0 % | 603 | 249 | 0,72 | 33 | 184 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 18 | 22,2 % | 0 | 29 | 0,06 | 5 | 47 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 50,0 % | 256 | 131 | 0,11 | 34 | 150 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 61,1 % | 3.526 | 1.842 | 1,78 | 427 | 1.132 | 38,9 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 18 | 44,4 % | 1.570 | 2.043 | 1,17 | 357 | 639 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 17 | 35,3 % | 184 | 84 | 0,18 | 16 | 81 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 17 | 47,1 % | 1.684 | 945 | 1,00 | 232 | 725 | 17,6 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 16 | 75,0 % | 1.028 | 184 | 0,56 | 34 | 240 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 16 | 56,3 % | 1.046 | 1.038 | 0,44 | 217 | 504 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 43,8 % | 148 | 89 | 0,50 | 10 | 112 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 16 | 75,0 % | 2.201 | 1.112 | 1,25 | 657 | 981 | 25,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 15 | 46,7 % | 75 | 9 | 0,07 | 1 | 60 | 26,7 % | – | – |
VII IS-2SHT | 15 | 53,3 % | 1.486 | 1.271 | 0,47 | 225 | 528 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 53,3 % | 471 | 167 | 0,33 | 36 | 188 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 15 | 53,3 % | 1.587 | 1.046 | 1,13 | 219 | 529 | 20,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 15 | 60,0 % | 173 | 78 | 0,47 | 7 | 138 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 15 | 73,3 % | 1.215 | 311 | 0,47 | 71 | 290 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 15 | 40,0 % | 75 | 86 | 0,27 | 20 | 128 | 13,3 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 71,4 % | 261 | 74 | 0,36 | 12 | 168 | 35,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 14,3 % | 0 | 34 | 0,29 | 18 | 62 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 14 | 78,6 % | 5.058 | 1.576 | 1,79 | 1.029 | 1.280 | 35,7 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 14 | 64,3 % | – | 4.031 | 1,64 | 478 | 1.247 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 42,9 % | 217 | 139 | 0,29 | 91 | 155 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 14 | 57,1 % | 2.665 | 2.913 | 1,50 | 279 | 889 | 14,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 14 | 57,1 % | 297 | 82 | 0,29 | 7 | 133 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 14 | 71,4 % | 264 | 99 | 0,29 | 1 | 150 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 64,3 % | 546 | 184 | 0,86 | 35 | 301 | 35,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 13 | 38,5 % | 497 | 141 | 0,92 | 38 | 197 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 13 | 61,5 % | 481 | 108 | 0,69 | 6 | 185 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 13 | 46,2 % | 2.195 | 991 | 1,15 | 434 | 740 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 13 | 38,5 % | 564 | 310 | 0,69 | 88 | 220 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 61,5 % | 319 | 96 | 0,23 | 73 | 192 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 13 | 61,5 % | 1.578 | 316 | 1,15 | 38 | 301 | 46,2 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 13 | 61,5 % | 214 | 43 | 0,46 | 18 | 118 | 46,2 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 12 | 75,0 % | 367 | 65 | 0,08 | 14 | 155 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 12 | 58,3 % | 2.280 | 2.339 | 0,75 | 402 | 963 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 12 | 16,7 % | 506 | 230 | 0,17 | 66 | 159 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 75,0 % | 2.528 | 1.937 | 1,33 | 418 | 1.178 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 41,7 % | 110 | 94 | 0,25 | 27 | 105 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 12 | 41,7 % | 2.346 | 1.170 | 1,08 | 165 | 806 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 12 | 50,0 % | 3.310 | 2.490 | 1,25 | 290 | 1.101 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 11 | 72,7 % | 1.890 | 1.030 | 1,55 | 234 | 760 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 11 | 54,5 % | – | 3.178 | 1,55 | 572 | 885 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 36,4 % | 248 | 99 | 0,09 | 35 | 152 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 11 | 72,7 % | – | 2.432 | 1,91 | 527 | 1.322 | 54,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 11 | 36,4 % | 0 | 44 | 0,09 | 11 | 78 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 11 | 72,7 % | 424 | 86 | 0,55 | 22 | 182 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 70,0 % | 3.270 | 1.236 | 1,50 | 449 | 626 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 10 | 50,0 % | 198 | 107 | 0,40 | 45 | 145 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 10 | 60,0 % | 1.097 | 600 | 1,10 | 320 | 592 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 10 | 80,0 % | 709 | 221 | 1,20 | 52 | 296 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 44,4 % | 116 | 117 | 0,67 | 85 | 166 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 9 | 22,2 % | 348 | 696 | 0,22 | 10 | 283 | 11,1 % | – | – |
II MKALT | 9 | 88,9 % | 1.319 | 291 | 1,44 | 46 | 362 | 22,2 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 9 | 66,7 % | 869 | 430 | 0,78 | 213 | 375 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 55,6 % | 1.074 | 250 | 1,11 | 63 | 264 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 25,0 % | 3 | 31 | 0,38 | 77 | 105 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 89 | 73 | 0,38 | 63 | 143 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 8 | 37,5 % | 753 | 315 | 1,00 | 16 | 354 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 37,5 % | 74 | 81 | 0,25 | 39 | 127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 57,1 % | 432 | 92 | 1,00 | 16 | 172 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 7 | 71,4 % | 3.011 | 1.943 | 0,86 | 622 | 1.156 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 57,1 % | 3.404 | 2.885 | 1,43 | 536 | 1.305 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 7 | 57,1 % | 153 | 110 | 0,29 | 25 | 162 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 42,9 % | 1.202 | 237 | 1,14 | 68 | 187 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 153 | 28 | 0,14 | 13 | 86 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 7 | 57,1 % | 1.009 | 586 | 0,86 | 210 | 559 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 6 | 50,0 % | 4.730 | 1.461 | 2,50 | 321 | 918 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 6 | 100,0 % | 1.256 | 887 | 1,00 | 123 | 493 | 83,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 50,0 % | 661 | 272 | 0,67 | 85 | 371 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 66,7 % | 1.168 | 436 | 0,33 | 28 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 16,7 % | 0 | 14 | 0,17 | 4 | 83 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 6 | 33,3 % | – | 3.862 | 1,00 | 416 | 1.058 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 50,0 % | 94 | 72 | 0,33 | 4 | 114 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 154 | 40 | 0,17 | 32 | 197 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 777 | 184 | 0,80 | 3 | 195 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 80,0 % | 356 | 83 | 0,40 | 29 | 184 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 40,0 % | 200 | 113 | 0,20 | 71 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 3 | 33 | 0,40 | 41 | 134 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 5 | 20,0 % | 731 | 450 | 0,60 | 452 | 397 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 5 | 60,0 % | 3.163 | 2.628 | 1,60 | 114 | 1.184 | 20,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 5 | 40,0 % | 4.515 | 1.346 | 2,20 | 572 | 1.028 | 0,0 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 5 | 100,0 % | 4.698 | 1.936 | 2,00 | 478 | 1.378 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 50,0 % | 1.902 | 749 | 1,25 | 152 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 75,0 % | 2.602 | 2.959 | 1,50 | 381 | 1.076 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 25,0 % | – | 3.608 | 0,50 | 0 | 880 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 4 | 25,0 % | 259 | 165 | 0,00 | 22 | 164 | 25,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 4 | 25,0 % | 1.460 | 2.076 | 0,25 | 341 | 625 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 4 | 75,0 % | 2.079 | 1.586 | 1,50 | 799 | 1.134 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 25,0 % | 137 | 80 | 0,50 | 9 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 100,0 % | 682 | 127 | 1,00 | 22 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 75,0 % | 510 | 116 | 0,25 | 37 | 187 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 87 | 50 | 0,50 | 0 | 126 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 66,7 % | 1.651 | 1.216 | 0,67 | 725 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 33,3 % | 3.583 | 1.459 | 1,67 | 690 | 864 | 33,3 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 369 | 86 | 0,67 | 0 | 190 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 3 | 66,7 % | 3.631 | 1.674 | 1,67 | 33 | 842 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 3 | 0,0 % | 1.139 | 778 | 0,67 | 130 | 361 | 33,3 % | – | – |
V ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 1.163 | 361 | 0,67 | 231 | 279 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 365 | 102 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 2 | 50,0 % | 143 | 81 | 0,00 | 178 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 2 | 0,0 % | 163 | 220 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 837 | 213 | 1,00 | 23 | 286 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 1.227 | 381 | 0,00 | 112 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 21 | 21 | 100,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 1.073 | 1.338 | 0,00 | 1.236 | 305 | 0,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 1 | 0,0 % | 79 | 211 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 470 | 171 | 0,00 | 158 | 404 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.752 | 462 | 5,00 | 34 | 721 | 100,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 35 | 36 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 2.437 | 423 | 4,00 | 305 | 957 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 729 | 347 | 1,00 | 42 | 202 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAMB] RAMB | Rekrut | 26.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 946 |
| 52,0 % |
| 170 |
| Stufe II | 609 | 47,1 % | 134 |
| Stufe I | 187 | 55,1 % | 105 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.629 | 57,1 % | 2.347 |
| Mittlerer Panzer | 6.908 | 56,1 % | 1.907 |
| Jagdpanzer | 5.652 | 53,5 % | 1.745 |
| Leichter Panzer | 4.714 | 52,4 % | 731 |
| Artillerie | 1.058 | 50,2 % | 664 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.447 | 53,6 % | 1.455 |
| Deutschland | 4.486 | 53,8 % | 1.504 |
| USA | 3.995 | 55,1 % | 1.641 |
| Frankreich | 3.030 | 55,1 % | 1.483 |
| Großbritannien | 2.788 | 52,9 % | 1.634 |
| Schweden | 2.389 | 56,3 % | 2.410 |
| Polen | 1.599 | 59,2 % | 2.306 |
| Japan | 964 | 58,0 % | 2.378 |
| Tschechoslowakei | 664 | 59,5 % | 3.163 |
| China | 582 | 54,0 % | 1.662 |
| Italien | 17 | 58,8 % | 946 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
154 verschiedene Erfolge
Krieger
× 232
Großkaliber
× 1.286
Unterstützer
× 1.203
Panzer-Meisterschütze
× 281
Wachposten
× 94
Stahlwand
× 440
Verteidiger
× 54
Eroberer
× 9
Aufklärer
× 46
Duellant
× 1.780
Kämpfer
× 1.356
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 656
Kamikaze
× 33
Späher
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 99
Auge um Auge!
× 90
Hand Gottes
× 884
Brandstifter
× 267
Sprengmeister
× 248
Schläger
× 5.149
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 10
Wirkungsfeuer
× 13.560
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 77
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 36
Lehväslaiho-Medaille
× 109
Orlik-Medaille
× 51
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 144
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Nerven aus Stahl
× 239
Spartaner
× 173
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 39
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Feldreparatur
× 4
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 4
Dumitru-Medaille
× 4
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 7
Olympus ist gefallen
× 9
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 2
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Würdig
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
