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The Defectors · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 27.07.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.630
Siegquote
56,31 %
WN8
2.560
Ø Schaden
1.912
Ø Erfahrung
863
Ø Stufe
8,18
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,66
Überlebensrate
27,77 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
595
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
1,58
Abschüsse / Tod
1,56
Max. Schaden
10.606
Kranvagn
Max. Abschüsse
10
Progetto 46
Max. Erfahrung
3.236
Panzer gespielt
385
WN7
1.635
Effizienz (EFF)
1.414
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.630 | 56,31 % | 2.560 | 1.912 | 1,12 | 863 | 27,8 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 151 | 66,2 % | 3.446 |
| Stufe X | 6.938 | 55,9 % | 2.784 |
| Stufe IX | 6.543 | 58,2 % | 2.194 |
| Stufe VIII | 11.741 | 55,7 % | 1.806 |
| Stufe VII | 1.987 | 56,6 % | 1.222 |
| Stufe VI | 1.676 | 57,4 % | 883 |
| Stufe V | 1.232 | 56,3 % | 572 |
| Stufe IV | 822 | 53,8 % | 387 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
24
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
45
★★
1 Gefechtsauszeichnung
83
★
Meisterschaft: Ass
199
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
50
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (385)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 1.248 | 55,2 % | 2.404 | 2.617 | 1,31 | 288 | 772 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.106 | 52,4 % | 2.250 | 1.842 | 1,10 | 350 | 819 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 988 | 60,0 % | 3.265 | 1.645 | 0,97 | 1.331 | 880 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 572 | 48,6 % | 1.400 | 1.067 | 0,69 | 463 | 552 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 554 | 61,6 % | 3.209 | 2.136 | 1,48 | 715 | 1.087 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 508 | 49,0 % | 1.711 | 1.190 | 0,75 | 612 | 604 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 485 | 55,1 % | 2.749 | 2.648 | 1,42 | 1.160 | 886 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 474 | 54,9 % | 2.625 | 1.116 | 0,96 | 1.063 | 737 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 416 | 53,6 % | 2.617 | 1.879 | 1,18 | 534 | 881 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 408 | 56,4 % | 2.770 | 1.235 | 0,87 | 1.067 | 884 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 387 | 58,1 % | 2.480 | 529 | 0,97 | 459 | 527 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 368 | 61,1 % | 3.514 | 2.332 | 1,44 | 1.004 | 1.185 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 350 | 60,0 % | 2.737 | 2.151 | 1,27 | 358 | 985 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 350 | 57,1 % | 3.095 | 3.398 | 1,38 | 480 | 932 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 332 | 56,6 % | 2.762 | 2.117 | 1,19 | 307 | 946 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 321 | 52,3 % | 2.214 | 2.574 | 1,07 | 602 | 806 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 314 | 62,1 % | 3.172 | 2.559 | 1,49 | 730 | 999 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 307 | 60,9 % | 2.718 | 2.367 | 1,18 | 464 | 1.133 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 298 | 61,4 % | 3.072 | 3.096 | 1,45 | 845 | 979 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 285 | 53,3 % | 1.529 | 470 | 1,59 | 77 | 421 | 26,7 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 281 | 58,7 % | 2.803 | 2.091 | 1,32 | 427 | 1.028 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 281 | 53,7 % | 1.971 | 591 | 0,95 | 435 | 424 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 278 | 54,3 % | 2.285 | 2.778 | 1,08 | 448 | 783 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 277 | 50,9 % | 2.606 | 2.307 | 1,31 | 226 | 891 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 275 | 62,9 % | 3.229 | 2.387 | 1,56 | 451 | 1.120 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 269 | 62,1 % | 2.701 | 2.010 | 1,16 | 512 | 1.132 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 269 | 56,9 % | 2.953 | 2.466 | 1,32 | 813 | 1.024 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 268 | 60,4 % | 2.787 | 2.834 | 1,40 | 392 | 974 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 259 | 55,6 % | 2.975 | 2.268 | 1,31 | 431 | 1.143 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 251 | 54,6 % | 2.629 | 838 | 1,05 | 607 | 759 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 250 | 60,8 % | 3.202 | 2.086 | 1,22 | 866 | 1.147 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 247 | 61,1 % | 2.818 | 3.057 | 1,12 | 605 | 1.009 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 237 | 55,3 % | 2.233 | 1.536 | 1,00 | 57 | 793 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 229 | 63,8 % | 2.701 | 2.157 | 1,10 | 583 | 1.130 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 227 | 53,3 % | 2.842 | 2.206 | 1,36 | 316 | 1.095 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 227 | 59,5 % | 3.590 | 1.321 | 1,45 | 799 | 1.048 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 225 | 56,4 % | 2.974 | 2.437 | 1,46 | 800 | 994 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 223 | 56,5 % | 3.119 | 2.420 | 1,43 | 824 | 973 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 221 | 53,8 % | 1.746 | 1.764 | 0,66 | 57 | 797 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 221 | 62,0 % | 2.679 | 2.418 | 1,19 | 440 | 1.206 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 220 | 58,2 % | 2.960 | 2.136 | 1,42 | 547 | 1.085 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 219 | 55,7 % | 1.320 | 924 | 1,02 | 76 | 454 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 218 | 54,1 % | 1.891 | 1.274 | 1,04 | 359 | 559 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 217 | 58,5 % | 2.708 | 2.649 | 1,17 | 483 | 966 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 200 | 54,5 % | 2.281 | 831 | 1,05 | 669 | 511 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 199 | 56,8 % | 2.436 | 1.133 | 0,75 | 1.193 | 854 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 197 | 50,3 % | 1.969 | 1.790 | 0,85 | 542 | 829 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 194 | 55,7 % | 2.403 | 2.715 | 1,12 | 887 | 920 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 192 | 52,6 % | 2.651 | 2.972 | 1,01 | 753 | 949 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 190 | 66,8 % | 2.460 | 1.124 | 1,37 | 232 | 821 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 190 | 55,3 % | 2.580 | 2.749 | 0,97 | 962 | 996 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 189 | 59,8 % | 3.143 | 2.490 | 1,38 | 1.038 | 997 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 178 | 55,1 % | 2.010 | 1.799 | 0,95 | 61 | 746 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 178 | 54,5 % | 2.906 | 2.099 | 1,49 | 813 | 952 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 177 | 63,8 % | 3.055 | 1.682 | 0,96 | 1.482 | 984 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 175 | 56,0 % | 1.893 | 409 | 0,99 | 263 | 411 | 17,7 % | – | Ass |
IX CobraMT | 172 | 66,9 % | 3.354 | 2.940 | 1,61 | 393 | 1.118 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 171 | 52,6 % | 2.699 | 3.182 | 1,31 | 463 | 895 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 171 | 51,5 % | 2.212 | 1.810 | 0,94 | 329 | 921 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 170 | 58,2 % | 2.229 | 931 | 0,79 | 1.958 | 977 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 148 | 59,5 % | 2.962 | 2.385 | 1,32 | 802 | 1.006 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 144 | 60,4 % | 2.021 | 1.468 | 0,88 | 1.964 | 889 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 143 | 57,3 % | 2.128 | 1.492 | 0,64 | 1.374 | 917 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 142 | 49,3 % | 944 | 649 | 0,99 | 80 | 371 | 43,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 142 | 45,8 % | 2.346 | 2.686 | 0,96 | 734 | 811 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 141 | 54,6 % | 1.350 | 778 | 0,95 | 214 | 431 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 138 | 63,0 % | 3.084 | 2.074 | 1,30 | 605 | 1.067 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 136 | 58,1 % | 3.012 | 2.685 | 1,62 | 864 | 1.059 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 127 | 59,8 % | 2.391 | 3.142 | 1,30 | 317 | 888 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 125 | 51,2 % | 1.901 | 1.577 | 1,09 | 358 | 737 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 125 | 57,6 % | 2.737 | 2.850 | 1,22 | 735 | 949 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 124 | 51,6 % | 2.931 | 1.941 | 1,22 | 715 | 1.019 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 121 | 58,7 % | 3.036 | 3.598 | 1,22 | 675 | 1.055 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 119 | 55,5 % | 2.050 | 1.245 | 0,77 | 1.668 | 917 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 118 | 58,5 % | – | 3.248 | 1,62 | 766 | 1.040 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 116 | 50,0 % | 1.295 | 1.620 | 0,43 | 50 | 686 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 111 | 54,1 % | 2.689 | 2.017 | 1,26 | 438 | 1.052 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 108 | 50,0 % | 2.327 | 1.865 | 0,88 | 508 | 936 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 107 | 57,0 % | 2.583 | 3.176 | 1,37 | 396 | 903 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 106 | 62,3 % | 1.605 | 944 | 1,16 | 20 | 501 | 52,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 106 | 53,8 % | 2.103 | 1.570 | 0,86 | 528 | 874 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 105 | 56,2 % | 957 | 469 | 0,74 | 91 | 368 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 104 | 51,0 % | 2.454 | 1.805 | 0,92 | 2.403 | 954 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 103 | 53,4 % | 2.371 | 1.707 | 1,17 | 465 | 913 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 102 | 48,0 % | 3.142 | 3.380 | 1,28 | 572 | 985 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 102 | 61,8 % | 2.880 | 3.030 | 1,25 | 773 | 949 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 100 | 51,0 % | 1.419 | 401 | 0,68 | 180 | 343 | 10,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 100 | 58,0 % | 2.590 | 2.051 | 0,95 | 736 | 1.020 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 99 | 52,5 % | 3.993 | 1.564 | 1,20 | 1.057 | 1.002 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 99 | 44,4 % | 2.732 | 1.875 | 0,99 | 615 | 903 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 98 | 61,2 % | 2.617 | 3.240 | 1,12 | 353 | 979 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 98 | 50,0 % | 1.123 | 482 | 0,99 | 166 | 362 | 17,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 98 | 61,2 % | 3.039 | 2.165 | 1,65 | 347 | 949 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 97 | 51,5 % | 1.339 | 1.196 | 0,75 | 25 | 706 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 94 | 61,7 % | 4.076 | 1.303 | 1,45 | 958 | 1.023 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 94 | 57,4 % | 2.632 | 3.154 | 1,05 | 560 | 1.033 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 92 | 48,9 % | 1.085 | 1.206 | 0,52 | 32 | 731 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 92 | 56,5 % | 1.310 | 630 | 0,97 | 175 | 421 | 19,6 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 92 | 51,1 % | 1.504 | 1.011 | 1,11 | 31 | 734 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 90 | 48,9 % | 2.918 | 2.627 | 1,28 | 696 | 947 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 90 | 63,3 % | 2.417 | 2.111 | 1,26 | 633 | 966 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 88 | 62,5 % | 2.674 | 1.863 | 1,34 | 483 | 943 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 88 | 46,6 % | 1.811 | 1.431 | 0,89 | 451 | 707 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 86 | 64,0 % | 2.489 | 2.698 | 1,17 | 751 | 948 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 85 | 58,8 % | 1.189 | 1.477 | 0,39 | 94 | 736 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 83 | 54,2 % | – | 2.398 | 1,31 | 500 | 1.035 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 82 | 53,7 % | 1.050 | 441 | 0,68 | 207 | 376 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 80 | 51,2 % | 1.919 | 983 | 0,68 | 1.397 | 832 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 78 | 59,0 % | 3.760 | 1.298 | 1,21 | 1.091 | 1.056 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 77 | 62,3 % | 2.958 | 1.536 | 1,51 | 231 | 867 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 76 | 60,5 % | 1.615 | 281 | 1,08 | 110 | 453 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 75 | 73,3 % | 2.968 | 2.575 | 1,23 | 751 | 1.196 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 75 | 65,3 % | 2.360 | 2.399 | 1,25 | 825 | 1.021 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 75 | 54,7 % | 1.688 | 1.546 | 0,83 | 30 | 830 | 48,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 74 | 58,1 % | 2.076 | 891 | 1,38 | 138 | 625 | 47,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 74 | 55,4 % | 2.036 | 2.707 | 0,82 | 402 | 825 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 74 | 55,4 % | 1.327 | 1.393 | 0,51 | 21 | 796 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 72 | 54,2 % | 3.030 | 2.943 | 1,53 | 474 | 1.068 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 71 | 56,3 % | 2.086 | 1.147 | 0,89 | 1.859 | 955 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 71 | 54,9 % | 2.270 | 2.758 | 0,85 | 569 | 990 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 71 | 54,9 % | 2.426 | 3.059 | 1,00 | 925 | 921 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 69 | 50,7 % | 1.843 | 927 | 0,72 | 1.089 | 769 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 69 | 56,5 % | 2.590 | 1.730 | 1,04 | 718 | 1.004 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 69 | 44,9 % | 1.754 | 2.351 | 1,07 | 258 | 705 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 69 | 59,4 % | 3.020 | 1.631 | 1,17 | 665 | 1.049 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 68 | 47,1 % | 1.423 | 1.044 | 0,62 | 370 | 620 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 67 | 58,2 % | 2.894 | 1.525 | 0,97 | 1.675 | 1.029 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 67 | 61,2 % | 3.536 | 2.936 | 1,24 | 531 | 1.164 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 66 | 50,0 % | 2.060 | 2.728 | 1,05 | 432 | 843 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 64 | 35,9 % | 2.099 | 2.214 | 0,97 | 379 | 823 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 63 | 61,9 % | 1.676 | 1.307 | 0,75 | 52 | 778 | 49,2 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 62 | 46,8 % | 2.125 | 1.437 | 0,58 | 1.276 | 826 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 61 | 60,7 % | 2.809 | 2.699 | 1,10 | 410 | 1.052 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 61 | 63,9 % | 2.796 | 1.581 | 1,52 | 636 | 1.004 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 61 | 62,3 % | 2.621 | 2.759 | 1,10 | 849 | 975 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 59 | 59,3 % | 2.307 | 2.912 | 0,76 | 543 | 904 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 57 | 75,4 % | – | 3.437 | 1,67 | 971 | 1.226 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 57 | 52,6 % | 2.846 | 992 | 1,02 | 703 | 807 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 57 | 61,4 % | – | 3.180 | 0,95 | 737 | 1.039 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 56 | 66,1 % | 3.329 | 2.860 | 1,75 | 542 | 1.018 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 55 | 50,9 % | 1.908 | 2.171 | 0,84 | 680 | 734 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 55 | 49,1 % | 1.709 | 811 | 1,05 | 323 | 604 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 55 | 56,4 % | 2.988 | 1.932 | 1,09 | 658 | 967 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 54 | 61,1 % | 2.492 | 2.585 | 1,11 | 742 | 950 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 53 | 50,9 % | 2.411 | 2.167 | 1,06 | 471 | 990 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 53 | 52,8 % | 2.532 | 3.055 | 1,40 | 452 | 862 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 53 | 52,8 % | 2.644 | 3.254 | 1,08 | 441 | 889 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 52 | 55,8 % | 2.746 | 2.735 | 1,06 | 500 | 968 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 52 | 51,9 % | 3.270 | 860 | 1,83 | 218 | 714 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 52 | 57,7 % | – | 2.191 | 1,48 | 682 | 1.166 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 51 | 60,8 % | 2.770 | 2.591 | 1,04 | 605 | 1.057 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 50 | 66,0 % | 2.836 | 1.230 | 1,48 | 351 | 914 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 50 | 46,0 % | 2.887 | 1.199 | 1,04 | 954 | 744 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 48 | 62,5 % | 2.039 | 2.045 | 1,00 | 575 | 922 | 25,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 48 | 64,6 % | 3.043 | 2.657 | 1,29 | 650 | 1.108 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 47 | 51,1 % | 1.625 | 948 | 0,83 | 465 | 711 | 17,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 47 | 55,3 % | 2.171 | 2.161 | 0,77 | 865 | 944 | 14,9 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 46 | 65,2 % | 2.939 | 2.800 | 1,30 | 867 | 1.207 | 32,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 46 | 60,9 % | 2.689 | 2.343 | 0,98 | 712 | 1.052 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 46 | 60,9 % | 3.505 | 2.632 | 1,46 | 1.030 | 1.090 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 45 | 46,7 % | 2.160 | 1.171 | 0,69 | 1.218 | 830 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 45 | 48,9 % | 1.821 | 1.133 | 0,69 | 605 | 722 | 6,7 % | – | Ass |
X LionMT | 45 | 62,2 % | 2.547 | 2.901 | 1,20 | 595 | 940 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 45 | 57,8 % | – | 3.727 | 1,00 | 741 | 1.157 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 43 | 53,5 % | 1.589 | 1.315 | 0,58 | 665 | 825 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 60,5 % | 2.780 | 1.122 | 1,42 | 509 | 903 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 43 | 58,1 % | 2.258 | 1.514 | 0,88 | 748 | 881 | 20,9 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 43 | 74,4 % | 2.462 | 2.152 | 1,07 | 270 | 1.120 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 43 | 53,5 % | 3.951 | 3.026 | 2,19 | 988 | 1.218 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 43 | 55,8 % | 2.247 | 1.918 | 0,72 | 620 | 1.036 | 20,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 43 | 44,2 % | 1.504 | 859 | 0,86 | 312 | 647 | 18,6 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 43 | 53,5 % | 2.164 | 1.735 | 0,86 | 348 | 938 | 32,6 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 43 | 55,8 % | 2.806 | 2.543 | 1,07 | 535 | 1.053 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 43 | 48,8 % | 3.192 | 2.026 | 1,12 | 787 | 931 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 42 | 33,3 % | 1.931 | 1.034 | 0,93 | 369 | 626 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 42 | 50,0 % | 2.458 | 2.014 | 0,81 | 355 | 992 | 23,8 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 41 | 63,4 % | 2.210 | 1.670 | 1,02 | 425 | 893 | 24,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 40 | 47,5 % | 2.756 | 2.401 | 1,18 | 486 | 953 | 27,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 40 | 50,0 % | 2.277 | 1.889 | 0,93 | 523 | 943 | 17,5 % | – | Ass |
IX T-54MT | 40 | 52,5 % | 2.760 | 2.067 | 1,18 | 685 | 905 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 39 | 59,0 % | 2.384 | 2.739 | 0,90 | 740 | 918 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 38 | 52,6 % | 2.217 | 584 | 1,21 | 462 | 489 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX FantômeMT | 38 | 52,6 % | – | 2.322 | 0,89 | 472 | 922 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 38 | 55,3 % | 2.361 | 2.290 | 1,13 | 360 | 992 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 37 | 64,9 % | 2.348 | 2.089 | 0,95 | 705 | 1.030 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 37 | 59,5 % | – | 3.508 | 1,30 | 634 | 1.081 | 27,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 37 | 48,6 % | 1.343 | 1.023 | 0,65 | 320 | 662 | 10,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 36 | 30,6 % | 479 | 202 | 0,64 | 40 | 182 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 36 | 61,1 % | 2.053 | 723 | 1,22 | 131 | 589 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 36 | 63,9 % | 2.642 | 946 | 1,42 | 399 | 822 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 35 | 62,9 % | 3.537 | 2.484 | 1,26 | 539 | 1.195 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 35 | 51,4 % | 1.800 | 798 | 1,00 | 330 | 681 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 35 | 62,9 % | 1.177 | 327 | 0,77 | 22 | 408 | 51,4 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 35 | 62,9 % | 3.470 | 2.718 | 1,23 | 782 | 1.073 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 35 | 34,3 % | 232 | 136 | 0,74 | 12 | 184 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 35 | 68,6 % | 3.623 | 3.288 | 1,77 | 555 | 1.257 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 34 | 61,8 % | 2.844 | 2.221 | 1,15 | 370 | 1.169 | 38,2 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 34 | 55,9 % | 1.799 | 1.403 | 0,74 | 2.070 | 874 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 34 | 55,9 % | 668 | 210 | 0,68 | 96 | 273 | 20,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 34 | 58,8 % | 3.150 | 3.494 | 1,12 | 668 | 1.079 | 23,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 33 | 54,5 % | 2.847 | 600 | 1,03 | 606 | 688 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 32 | 59,4 % | 2.987 | 2.770 | 1,03 | 548 | 1.101 | 31,3 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 32 | 50,0 % | 634 | 168 | 0,63 | 70 | 239 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 32 | 62,5 % | 2.958 | 1.762 | 1,13 | 670 | 997 | 25,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 32 | 37,5 % | 2.790 | 1.710 | 1,00 | 574 | 829 | 9,4 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 32 | 50,0 % | 2.450 | 2.704 | 1,03 | 809 | 948 | 28,1 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 32 | 56,3 % | 2.695 | 1.124 | 1,09 | 403 | 849 | 15,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 32 | 65,6 % | 2.220 | 1.322 | 0,81 | 523 | 919 | 15,6 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 31 | 48,4 % | 2.446 | 2.419 | 1,06 | 402 | 968 | 22,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 31 | 67,7 % | 3.330 | 2.799 | 1,29 | 590 | 1.153 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 31 | 58,1 % | 1.953 | 1.716 | 0,61 | 311 | 869 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 30 | 63,3 % | 3.875 | 881 | 1,23 | 836 | 890 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 30 | 50,0 % | 2.477 | 2.689 | 1,17 | 273 | 896 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 30 | 33,3 % | 1.311 | 805 | 0,50 | 1.017 | 678 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 30 | 53,3 % | 2.863 | 2.022 | 1,27 | 269 | 922 | 16,7 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 30 | 53,3 % | 2.696 | 2.123 | 1,17 | 476 | 1.019 | 23,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 30 | 46,7 % | 808 | 195 | 0,67 | 55 | 296 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 30 | 56,7 % | 2.156 | 2.620 | 0,83 | 385 | 908 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 30 | 60,0 % | 1.526 | 455 | 1,43 | 138 | 408 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 29 | 37,9 % | 560 | 254 | 0,55 | 103 | 301 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 62,1 % | 1.055 | 366 | 0,83 | 88 | 366 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 29 | 58,6 % | – | 2.256 | 0,97 | 1.221 | 1.146 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 29 | 51,7 % | 1.790 | 1.607 | 0,52 | 437 | 885 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 29 | 62,1 % | 2.309 | 1.798 | 1,03 | 503 | 980 | 17,2 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 29 | 55,2 % | 3.079 | 2.692 | 1,24 | 689 | 1.069 | 31,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 28 | 71,4 % | 3.732 | 861 | 1,43 | 618 | 865 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 28 | 42,9 % | 2.454 | 1.813 | 0,89 | 520 | 887 | 21,4 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 28 | 46,4 % | 608 | 237 | 0,82 | 27 | 192 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 28 | 67,9 % | 3.357 | 922 | 1,04 | 662 | 667 | 14,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 28 | 60,7 % | 3.241 | 2.164 | 1,57 | 414 | 1.134 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 28 | 57,1 % | 3.183 | 2.384 | 1,39 | 425 | 1.083 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 27 | 59,3 % | 3.066 | 2.197 | 1,00 | 405 | 1.135 | 14,8 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 27 | 55,6 % | – | 3.650 | 1,04 | 599 | 1.134 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 27 | 63,0 % | 1.989 | 615 | 0,81 | 296 | 590 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 27 | 48,1 % | 1.494 | 1.517 | 0,44 | 223 | 763 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 27 | 70,4 % | 2.332 | 1.324 | 0,74 | 2.010 | 1.030 | 22,2 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 26 | 53,8 % | 2.252 | 964 | 0,92 | 915 | 827 | 15,4 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 26 | 57,7 % | 2.828 | 2.988 | 1,38 | 379 | 1.018 | 42,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 26 | 50,0 % | 729 | 356 | 0,73 | 98 | 291 | 23,1 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 26 | 57,7 % | 2.797 | 2.580 | 1,15 | 357 | 1.072 | 42,3 % | – | Ass |
VII PantherMT | 26 | 65,4 % | 2.903 | 1.394 | 1,04 | 582 | 964 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 25 | 64,0 % | 3.738 | 2.807 | 1,40 | 614 | 1.098 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 25 | 60,0 % | 2.980 | 2.269 | 1,16 | 558 | 1.093 | 44,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 64,0 % | 1.326 | 344 | 1,44 | 37 | 448 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 24 | 54,2 % | 2.244 | 1.401 | 0,88 | 809 | 847 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 24 | 70,8 % | 2.630 | 677 | 1,58 | 317 | 783 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 24 | 62,5 % | 2.516 | 3.010 | 1,25 | 583 | 1.037 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 24 | 66,7 % | 1.236 | 362 | 1,13 | 128 | 411 | 33,3 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 23 | 43,5 % | 2.270 | 1.803 | 0,91 | 537 | 970 | 21,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 23 | 78,3 % | 5.432 | 1.613 | 1,70 | 684 | 1.176 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 23 | 60,9 % | 2.830 | 1.757 | 1,04 | 492 | 987 | 34,8 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 23 | 60,9 % | 1.901 | 2.434 | 0,74 | 637 | 901 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 52,2 % | 3.842 | 1.816 | 1,96 | 420 | 963 | 21,7 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 23 | 52,2 % | 924 | 224 | 0,52 | 248 | 286 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 23 | 47,8 % | 3.080 | 1.145 | 1,04 | 1.049 | 843 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 22 | 59,1 % | 2.393 | 1.144 | 0,68 | 1.089 | 890 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 22 | 31,8 % | 561 | 240 | 0,50 | 38 | 175 | 31,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 22 | 45,5 % | 1.307 | 2.492 | 0,68 | 442 | 862 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 21 | 61,9 % | 2.816 | 1.450 | 1,00 | 540 | 974 | 19,0 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 21 | 61,9 % | 2.117 | 1.872 | 0,95 | 366 | 933 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 20 | 60,0 % | 1.700 | 769 | 0,85 | 303 | 672 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 20 | 60,0 % | 2.307 | 1.124 | 1,35 | 360 | 889 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 20 | 30,0 % | 1.032 | 198 | 1,05 | 4 | 211 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 19 | 68,4 % | 1.152 | 746 | 0,47 | 55 | 690 | 57,9 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 19 | 52,6 % | – | 2.677 | 0,84 | 242 | 799 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 44,4 % | 460 | 170 | 0,33 | 37 | 182 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 18 | 66,7 % | 3.673 | 1.668 | 1,33 | 714 | 1.097 | 16,7 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 18 | 66,7 % | – | 4.226 | 1,17 | 394 | 1.237 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 18 | 72,2 % | 2.153 | 2.609 | 1,17 | 687 | 1.046 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 18 | 66,7 % | 973 | 260 | 0,78 | 56 | 417 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 44,4 % | 1.585 | 460 | 0,89 | 150 | 383 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 17 | 47,1 % | 1.154 | 999 | 0,88 | 7 | 630 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 17 | 47,1 % | 2.193 | 3.140 | 0,76 | 579 | 877 | 35,3 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 17 | 64,7 % | 815 | 185 | 0,94 | 59 | 392 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 17 | 52,9 % | 2.145 | 1.733 | 0,71 | 698 | 913 | 17,6 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 16 | 50,0 % | 1.957 | 1.254 | 0,88 | 543 | 872 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 16 | 62,5 % | 2.935 | 1.777 | 1,31 | 311 | 1.101 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 16 | 50,0 % | 239 | 67 | 0,50 | 9 | 138 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 16 | 68,8 % | 2.157 | 789 | 1,38 | 130 | 719 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 15 | 66,7 % | 3.563 | 1.092 | 1,20 | 1.215 | 1.105 | 40,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 15 | 86,7 % | 3.601 | 1.427 | 1,80 | 432 | 1.103 | 33,3 % | – | Ass |
XI HackerMT | 15 | 53,3 % | 3.789 | 3.592 | 0,87 | 881 | 1.075 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 53,3 % | 695 | 185 | 0,53 | 55 | 219 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 15 | 66,7 % | 3.250 | 1.649 | 1,47 | 481 | 1.118 | 26,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 15 | 46,7 % | 562 | 170 | 0,53 | 4 | 162 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 33,3 % | 919 | 237 | 1,33 | 5 | 284 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 15 | 66,7 % | 2.471 | 1.372 | 1,40 | 829 | 926 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 15 | 46,7 % | 2.748 | 2.178 | 0,93 | 1.000 | 856 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 60,0 % | 1.160 | 251 | 1,07 | 62 | 336 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 14 | 28,6 % | – | 1.880 | 1,07 | 174 | 597 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 14 | 64,3 % | 1.720 | 797 | 1,07 | 190 | 734 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 14 | 57,1 % | 3.496 | 2.082 | 1,29 | 428 | 1.154 | 28,6 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 14 | 50,0 % | 1.356 | 869 | 0,64 | 324 | 688 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 64,3 % | 1.595 | 579 | 0,93 | 105 | 384 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 42,9 % | 327 | 112 | 0,29 | 4 | 156 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 13 | 30,8 % | 2.840 | 1.714 | 1,77 | 230 | 771 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 69,2 % | 2.875 | 1.703 | 1,08 | 320 | 1.039 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 13 | 38,5 % | 2.830 | 3.315 | 1,00 | 839 | 865 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 38,5 % | 44 | 93 | 0,38 | 7 | 174 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 13 | 46,2 % | 3.383 | 1.894 | 1,54 | 396 | 1.046 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 69,2 % | 3.463 | 1.467 | 1,77 | 522 | 1.023 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 38,5 % | 149 | 104 | 0,38 | 2 | 138 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 12 | 50,0 % | 2.234 | 2.051 | 1,33 | 280 | 856 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 12 | 50,0 % | 1.226 | 1.618 | 0,58 | 461 | 698 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 58,3 % | 575 | 223 | 1,25 | 27 | 229 | 25,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 12 | 50,0 % | 1.322 | 1.113 | 0,50 | 430 | 774 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 12 | 41,7 % | 464 | 155 | 0,92 | 45 | 245 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 12 | 66,7 % | 3.249 | 1.659 | 1,50 | 436 | 1.146 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 11 | 63,6 % | 4.012 | 2.049 | 2,09 | 531 | 1.247 | 27,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 11 | 45,5 % | 281 | 108 | 0,64 | 17 | 182 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 11 | 63,6 % | 1.828 | 2.376 | 0,91 | 278 | 868 | 27,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 11 | 63,6 % | 2.484 | 3.156 | 1,27 | 276 | 918 | 36,4 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 10 | 80,0 % | 3.281 | 1.829 | 1,80 | 269 | 1.080 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 10 | 70,0 % | 4.605 | 2.823 | 2,20 | 497 | 1.321 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 9 | 55,6 % | 1.975 | 855 | 1,11 | 754 | 676 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 9 | 55,6 % | 3.058 | 3.114 | 1,89 | 1.442 | 1.104 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 9 | 66,7 % | 3.422 | 4.408 | 1,67 | 595 | 1.176 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 9 | 33,3 % | 1.140 | 1.105 | 0,67 | 1.386 | 673 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 9 | 88,9 % | 2.899 | 2.810 | 2,00 | 541 | 1.359 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 9 | 66,7 % | 2.043 | 656 | 1,33 | 81 | 619 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 9 | 77,8 % | 1.615 | 360 | 1,89 | 188 | 570 | 44,4 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 9 | 55,6 % | 587 | 148 | 0,67 | 3 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 66,7 % | 1.955 | 407 | 1,33 | 23 | 422 | 44,4 % | – | Ass |
X 113HT | 9 | 22,2 % | 1.785 | 2.496 | 0,56 | 579 | 687 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 9 | 55,6 % | 2.538 | 2.607 | 1,22 | 678 | 899 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 9 | 66,7 % | 2.920 | 1.416 | 1,33 | 786 | 1.079 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 9 | 66,7 % | 4.780 | 1.859 | 2,11 | 463 | 1.193 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 8 | 12,5 % | 1.028 | 373 | 0,50 | 60 | 342 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 8 | 25,0 % | 6.723 | 1.324 | 1,38 | 257 | 820 | 37,5 % | – | Ass |
X T-62AMT | 8 | 37,5 % | 1.967 | 2.626 | 0,63 | 947 | 854 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 42,9 % | 985 | 236 | 1,00 | 92 | 284 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 7 | 85,7 % | 8.241 | 1.452 | 2,57 | 788 | 1.351 | 42,9 % | – | Ass |
I MS-1LT | 7 | 28,6 % | 620 | 148 | 1,43 | 6 | 194 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 7 | 57,1 % | 2.351 | 2.726 | 0,43 | 617 | 1.027 | 28,6 % | – | Ass |
V AECMT | 6 | 83,3 % | 2.689 | 1.057 | 1,17 | 250 | 800 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 33,3 % | 844 | 240 | 1,33 | 84 | 406 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 50,0 % | 1.254 | 454 | 1,00 | 57 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 6 | 50,0 % | 788 | 244 | 1,00 | 55 | 263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 6 | 83,3 % | 3.154 | 3.263 | 1,50 | 379 | 1.353 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 1.700 | 330 | 1,33 | 107 | 551 | 16,7 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 1.310 | 472 | 1,17 | 52 | 486 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 83,3 % | 3.337 | 2.748 | 1,50 | 1.032 | 1.359 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 5 | 100,0 % | 5.592 | 2.186 | 2,00 | 447 | 1.429 | 60,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 5 | 80,0 % | 1.092 | 194 | 0,80 | 51 | 409 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 100,0 % | 2.372 | 2.148 | 1,20 | 389 | 1.265 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 60,0 % | 1.769 | 2.455 | 0,40 | 511 | 989 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 80,0 % | 534 | 113 | 0,60 | 49 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 60,0 % | 638 | 111 | 0,20 | 27 | 150 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 5 | 40,0 % | 1.460 | 380 | 1,00 | 9 | 441 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 363 | 124 | 0,40 | 16 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 5 | 60,0 % | 2.258 | 639 | 1,20 | 86 | 534 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 100,0 % | 1.045 | 204 | 1,00 | 10 | 452 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 4 | 50,0 % | – | 3.313 | 0,50 | 541 | 927 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 314 | 141 | 0,25 | 5 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 4 | 75,0 % | 3.497 | 4.055 | 1,00 | 1.011 | 1.244 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 4 | 75,0 % | 2.698 | 3.334 | 1,00 | 443 | 1.016 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 50,0 % | 663 | 573 | 0,25 | 286 | 468 | 25,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 471 | 127 | 0,50 | 0 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 398 | 123 | 0,50 | 39 | 176 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 1.133 | 176 | 2,00 | 21 | 450 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 4 | 25,0 % | 1.589 | 1.968 | 0,50 | 299 | 747 | 25,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 558 | 167 | 0,50 | 39 | 244 | 0,0 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 3 | 100,0 % | 3.966 | 4.162 | 1,33 | 2.040 | 1.550 | 33,3 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 273 | 72 | 0,00 | 68 | 236 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 100,0 % | 5.419 | 3.873 | 2,00 | 793 | 1.690 | 100,0 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 3 | 100,0 % | 2.173 | 2.459 | 1,33 | 991 | 1.268 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 176 | 98 | 0,33 | 2 | 153 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 3 | 100,0 % | 2.116 | 1.634 | 1,00 | 2.095 | 1.100 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 2 | 100,0 % | 654 | 173 | 1,00 | 139 | 345 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 699 | 135 | 1,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 2 | 100,0 % | 1.588 | 1.976 | 1,50 | 31 | 1.165 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 675 | 157 | 1,00 | 41 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 50,0 % | 1.791 | 2.503 | 0,00 | 117 | 961 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 277 | 107 | 1,00 | 12 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 100,0 % | 2.213 | 963 | 3,00 | 336 | 1.105 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 2 | 100,0 % | 4.768 | 3.941 | 2,00 | 151 | 1.545 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 415 | 139 | 0,00 | 12 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 497 | 140 | 2,00 | 22 | 259 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 2 | 50,0 % | 135 | 110 | 0,00 | 0 | 307 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.226 | 242 | 0,00 | 252 | 621 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 1.230 | 652 | 0,00 | 434 | 404 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.556 | 554 | 0,00 | 329 | 740 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 1 | 0,0 % | 0 | 329 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 1 | 100,0 % | 11.177 | 7.328 | 3,00 | 695 | 1.913 | 100,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 4.656 | 955 | 2,00 | 36 | 686 | 0,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-DEF] The Defectors | Aufklärungsoffizier | 27.07.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
