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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Jahren · aktualisiert gerade eben
The Only Way is UP · Rekrut · im Clan seit 13.08.2024
Gefechte
13.899
Siegquote
50,85 %
WN8
1.368
Ø Schaden
1.076
Ø Erfahrung
694
Ø Stufe
7,60
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
32,23 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
386
Ø Geblockt
302
Schadensverhältnis
1,05
Abschüsse / Tod
1,22
Max. Schaden
6.846
Type 5 H
Max. Abschüsse
8
O-I Exp.
Max. Erfahrung
2.393
Panzer gespielt
210
WN7
1.068
Effizienz (EFF)
997
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.899 | 50,85 % | 1.368 | 1.076 | 0,83 | 694 | 1,22 | 32,2 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 991 | 46,0 % | 1.835 |
| Stufe IX | 2.478 | 50,2 % | 1.482 |
| Stufe VIII | 5.605 | 50,5 % | 1.123 |
| Stufe VII | 1.820 | 51,4 % | 929 |
| Stufe VI | 1.692 | 53,8 % | 647 |
| Stufe V | 704 | 55,3 % | 408 |
| Stufe IV | 364 | 48,9 % | 174 |
| Stufe III | 191 | 49,2 % | 159 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
30
Meisterschaft: I. Klasse
76
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
24
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 561 | 50,1 % | 1.482 | 1.349 | 0,97 | 268 | 732 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 503 | 43,9 % | 1.317 | 1.680 | 0,88 | 631 | 710 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 401 | 50,6 % | 1.177 | 932 | 0,75 | 339 | 704 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 393 | 48,9 % | 1.100 | 1.024 | 0,65 | 299 | 661 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 373 | 49,9 % | 1.019 | 627 | 0,50 | 1.024 | 682 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 286 | 52,1 % | 1.831 | 1.432 | 1,16 | 528 | 853 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 276 | 52,2 % | 1.069 | 936 | 0,77 | 387 | 733 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 248 | 54,0 % | 1.471 | 1.003 | 0,91 | 302 | 733 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 228 | 46,9 % | 1.291 | 751 | 0,87 | 225 | 543 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 226 | 44,7 % | 957 | 1.136 | 0,61 | 539 | 675 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 211 | 42,2 % | 1.157 | 966 | 0,64 | 437 | 681 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 195 | 55,4 % | 1.558 | 1.175 | 0,97 | 334 | 771 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 181 | 45,9 % | 918 | 727 | 0,55 | 1.226 | 673 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 177 | 52,5 % | 1.585 | 1.264 | 0,75 | 327 | 824 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 177 | 55,4 % | 1.670 | 1.624 | 1,14 | 443 | 823 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 172 | 47,7 % | 1.322 | 1.378 | 0,69 | 105 | 662 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 171 | 56,1 % | 1.358 | 997 | 0,92 | 383 | 783 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 162 | 50,6 % | 1.204 | 626 | 0,60 | 1.139 | 712 | 29,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Type 61MT | 161 | 49,1 % | 1.236 | 1.373 | 0,93 | 432 | 728 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 156 | 49,4 % | 1.676 | 1.741 | 0,85 | 416 | 804 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 151 | 55,0 % | 1.216 | 933 | 0,70 | 447 | 707 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 151 | 53,0 % | 1.201 | 442 | 0,74 | 148 | 503 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 149 | 53,0 % | 1.495 | 1.231 | 0,92 | 57 | 734 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 144 | 60,4 % | 1.611 | 783 | 1,16 | 299 | 741 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 140 | 49,3 % | 1.749 | 1.808 | 1,06 | 554 | 803 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 127 | 52,0 % | 1.291 | 1.588 | 0,73 | 272 | 724 | 47,2 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 126 | 54,0 % | 1.428 | 1.591 | 1,07 | 322 | 804 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 125 | 60,0 % | 832 | 367 | 0,63 | 115 | 439 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 121 | 47,1 % | 710 | 475 | 0,69 | 176 | 483 | 22,3 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 121 | 53,7 % | 2.034 | 2.388 | 1,20 | 699 | 890 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 118 | 51,7 % | 1.835 | 1.386 | 1,08 | 359 | 814 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 118 | 48,3 % | 834 | 460 | 0,53 | 610 | 634 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 117 | 52,1 % | 1.869 | 1.800 | 1,08 | 450 | 842 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 117 | 48,7 % | 1.556 | 1.568 | 0,92 | 421 | 809 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 115 | 51,3 % | 1.111 | 1.003 | 0,68 | 343 | 738 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 111 | 65,8 % | 1.776 | 819 | 1,19 | 244 | 732 | 34,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T71 DALT | 111 | 43,2 % | 729 | 457 | 0,41 | 484 | 571 | 24,3 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 111 | 47,7 % | 1.046 | 891 | 0,62 | 336 | 631 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 111 | 50,5 % | 1.343 | 1.056 | 0,79 | 308 | 727 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 108 | 42,6 % | 1.272 | 2.099 | 1,00 | 298 | 692 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 106 | 56,6 % | 1.564 | 1.093 | 1,08 | 328 | 777 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 106 | 47,2 % | 1.095 | 409 | 0,84 | 124 | 428 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 105 | 56,2 % | 1.927 | 1.485 | 0,78 | 348 | 886 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 104 | 50,0 % | 1.367 | 1.474 | 0,75 | 450 | 792 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 103 | 55,3 % | 1.392 | 1.479 | 0,86 | 477 | 805 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 102 | 53,9 % | 1.905 | 1.268 | 1,06 | 400 | 873 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 99 | 56,6 % | 1.735 | 998 | 0,90 | 344 | 736 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 98 | 42,9 % | 1.288 | 1.558 | 0,74 | 527 | 743 | 25,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 97 | 57,7 % | 2.306 | 2.047 | 1,36 | 655 | 942 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 96 | 44,8 % | 1.472 | 1.403 | 0,88 | 397 | 700 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 96 | 57,3 % | 1.503 | 1.363 | 0,88 | 404 | 857 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 94 | 53,2 % | 868 | 339 | 0,34 | 371 | 539 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 94 | 42,6 % | 1.433 | 953 | 1,19 | 369 | 685 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 93 | 52,7 % | 1.549 | 1.298 | 1,12 | 299 | 715 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 93 | 45,2 % | 1.366 | 1.364 | 0,89 | 333 | 852 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 93 | 50,5 % | 1.204 | 611 | 0,82 | 337 | 617 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 92 | 53,3 % | 1.183 | 612 | 0,97 | 212 | 564 | 34,8 % | – | Ass |
VII M12Art | 91 | 48,4 % | 1.059 | 918 | 0,68 | 31 | 646 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 86 | 40,7 % | 11 | 92 | 0,24 | 60 | 195 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 84 | 51,2 % | 1.436 | 1.533 | 1,05 | 355 | 713 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 82 | 45,1 % | 1.390 | 1.497 | 1,09 | 276 | 739 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 81 | 45,7 % | 1.285 | 851 | 0,75 | 304 | 672 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 81 | 51,9 % | 1.281 | 833 | 0,67 | 323 | 688 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 80 | 51,2 % | 1.213 | 1.028 | 0,80 | 381 | 705 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 75 | 48,0 % | 1.222 | 1.033 | 0,99 | 438 | 716 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 75 | 52,0 % | 916 | 357 | 0,43 | 419 | 561 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 74 | 54,1 % | 1.640 | 1.797 | 1,12 | 266 | 865 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 73 | 53,4 % | 1.589 | 1.188 | 0,84 | 497 | 820 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 73 | 56,2 % | 1.623 | 1.086 | 1,11 | 258 | 775 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 73 | 56,2 % | 846 | 340 | 0,75 | 139 | 441 | 27,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 69 | 42,0 % | 1.157 | 1.141 | 0,81 | 406 | 725 | 30,4 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 68 | 42,6 % | 776 | 487 | 0,60 | 537 | 608 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 67 | 56,7 % | 1.624 | 1.777 | 0,87 | 367 | 895 | 35,8 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 64 | 57,8 % | 2.123 | 1.387 | 1,45 | 306 | 787 | 35,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 64 | 60,9 % | 1.445 | 653 | 0,97 | 275 | 645 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 63 | 49,2 % | 999 | 605 | 0,83 | 87 | 534 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 62 | 53,2 % | 1.161 | 606 | 0,73 | 186 | 567 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 62 | 62,9 % | 1.457 | 453 | 0,92 | 176 | 495 | 32,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 62 | 46,8 % | 135 | 103 | 0,42 | 61 | 172 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 62 | 54,8 % | 1.299 | 1.700 | 0,90 | 201 | 794 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 61 | 49,2 % | 1.389 | 830 | 0,90 | 343 | 684 | 34,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 60 | 60,0 % | 1.664 | 899 | 1,00 | 226 | 727 | 38,3 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 60 | 51,7 % | 1.702 | 1.205 | 0,95 | 426 | 831 | 35,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 60 | 48,3 % | 1.708 | 2.259 | 0,93 | 504 | 807 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 59 | 49,2 % | 1.517 | 1.324 | 0,81 | 409 | 799 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 57 | 36,8 % | 990 | 646 | 0,56 | 769 | 603 | 12,3 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 56 | 55,4 % | 754 | 246 | 0,95 | 111 | 397 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 56 | 53,6 % | 1.337 | 1.272 | 0,86 | 245 | 747 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 55 | 47,3 % | 1.066 | 967 | 0,67 | 349 | 733 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 53 | 47,2 % | 1.212 | 838 | 0,55 | 664 | 662 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 52 | 53,8 % | 881 | 1.268 | 0,79 | 145 | 597 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 52 | 36,5 % | 1.328 | 1.354 | 0,94 | 372 | 761 | 26,9 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 52 | 53,8 % | 1.588 | 841 | 1,04 | 298 | 706 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 50 | 52,0 % | 1.253 | 1.062 | 0,84 | 509 | 802 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 48 | 41,7 % | 1.618 | 1.545 | 0,98 | 296 | 722 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 47 | 46,8 % | 1.232 | 455 | 0,57 | 288 | 583 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 47 | 42,6 % | 1.201 | 1.072 | 0,49 | 298 | 613 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 47 | 55,3 % | 739 | 303 | 0,23 | 330 | 508 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 46 | 50,0 % | 302 | 136 | 0,26 | 197 | 334 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 44 | 45,5 % | 1.012 | 534 | 0,84 | 255 | 580 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 43 | 62,8 % | 1.533 | 731 | 0,81 | 192 | 611 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 43 | 72,1 % | 2.072 | 1.229 | 1,30 | 467 | 879 | 60,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 41 | 61,0 % | 1.716 | 1.170 | 1,17 | 346 | 805 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 41 | 51,2 % | 1.078 | 326 | 0,46 | 339 | 534 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 41 | 56,1 % | 1.027 | 407 | 0,78 | 229 | 478 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 41 | 46,3 % | 1.488 | 1.753 | 0,95 | 492 | 794 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 39 | 61,5 % | 1.757 | 758 | 1,23 | 303 | 772 | 30,8 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 39 | 51,3 % | 1.574 | 1.290 | 0,72 | 334 | 787 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 38 | 55,3 % | 931 | 328 | 0,63 | 120 | 434 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 37 | 45,9 % | 1.634 | 1.266 | 1,11 | 391 | 715 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 37 | 62,2 % | 1.257 | 950 | 0,59 | 520 | 796 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 36 | 58,3 % | 1.475 | 1.734 | 0,92 | 518 | 800 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 36 | 55,6 % | 768 | 241 | 0,72 | 76 | 365 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 54,3 % | 375 | 118 | 0,37 | 234 | 409 | 14,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 34 | 64,7 % | 1.871 | 1.020 | 1,18 | 159 | 750 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 61,8 % | 1.420 | 1.226 | 0,41 | 251 | 829 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 32 | 62,5 % | 550 | 154 | 0,50 | 315 | 443 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 31 | 45,2 % | 1.355 | 869 | 0,74 | 80 | 531 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 31 | 41,9 % | 978 | 770 | 0,71 | 264 | 525 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 31 | 58,1 % | 1.613 | 1.212 | 1,35 | 433 | 839 | 38,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 29 | 62,1 % | 2.169 | 830 | 1,69 | 197 | 755 | 41,4 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 28 | 57,1 % | 1.684 | 901 | 0,82 | 200 | 692 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 27 | 51,9 % | 1.644 | 1.131 | 0,70 | 355 | 740 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 27 | 44,4 % | 299 | 250 | 0,26 | 594 | 520 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 26 | 50,0 % | 1.434 | 2.009 | 0,85 | 650 | 839 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 42,3 % | 906 | 250 | 1,04 | 90 | 373 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 26 | 50,0 % | 1.212 | 1.395 | 0,85 | 430 | 802 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 25 | 60,0 % | 1.643 | 1.186 | 0,76 | 214 | 825 | 48,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 24 | 50,0 % | 1.303 | 1.684 | 0,67 | 522 | 716 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 24 | 75,0 % | 2.538 | 1.579 | 1,58 | 527 | 1.028 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 24 | 58,3 % | 1.180 | 924 | 0,75 | 226 | 776 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 23 | 43,5 % | 716 | 442 | 0,30 | 526 | 544 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 23 | 34,8 % | 317 | 164 | 0,43 | 104 | 285 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 56,5 % | 810 | 300 | 0,61 | 179 | 466 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 66,7 % | 470 | 139 | 0,43 | 71 | 290 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 21 | 42,9 % | 1.173 | 1.810 | 0,90 | 214 | 702 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 21 | 52,4 % | 445 | 161 | 0,52 | 92 | 308 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 21 | 66,7 % | 1.031 | 1.122 | 0,57 | 448 | 777 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 20 | 45,0 % | 1.548 | 499 | 0,85 | 387 | 610 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 20 | 50,0 % | 1.684 | 798 | 1,10 | 267 | 622 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 19 | 57,9 % | 1.313 | 474 | 0,63 | 287 | 571 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 18 | 50,0 % | 1.164 | 691 | 0,94 | 246 | 557 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 18 | 55,6 % | 1.750 | 1.519 | 0,83 | 214 | 894 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 38,9 % | 510 | 172 | 0,44 | 104 | 311 | 5,6 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 17 | 52,9 % | 1.249 | 1.291 | 0,76 | 207 | 759 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 17 | 58,8 % | 1.192 | 957 | 0,65 | 539 | 803 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 16 | 50,0 % | 189 | 111 | 0,38 | 51 | 228 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 56,3 % | 906 | 213 | 1,00 | 57 | 422 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 16 | 25,0 % | 1.109 | 1.676 | 0,94 | 482 | 651 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 46,7 % | 1.920 | 1.425 | 1,07 | 502 | 883 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 46,7 % | 1.339 | 1.108 | 0,93 | 248 | 744 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 15 | 60,0 % | 1.825 | 1.164 | 0,93 | 461 | 885 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 26,7 % | 569 | 242 | 0,40 | 91 | 303 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 71,4 % | 484 | 112 | 0,57 | 23 | 214 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 13 | 61,5 % | 650 | 393 | 0,69 | 256 | 455 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 12 | 50,0 % | 1.284 | 1.833 | 0,83 | 383 | 829 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 12 | 58,3 % | 1.790 | 418 | 1,33 | 149 | 659 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 33,3 % | 193 | 165 | 0,67 | 97 | 271 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 41,7 % | 1.583 | 1.404 | 0,83 | 211 | 753 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 11 | 45,5 % | 1.189 | 792 | 0,36 | 518 | 593 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 11 | 63,6 % | 1.581 | 1.507 | 0,91 | 450 | 1.001 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 11 | 63,6 % | 1.895 | 425 | 1,36 | 78 | 522 | 9,1 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 11 | 27,3 % | 1.292 | 1.370 | 0,82 | 330 | 717 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 70,0 % | 1.487 | 365 | 1,00 | 71 | 523 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 10 | 40,0 % | 524 | 202 | 0,60 | 51 | 283 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 9 | 77,8 % | 1.421 | 1.274 | 1,33 | 345 | 894 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 8 | 37,5 % | 869 | 875 | 0,25 | 266 | 567 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 50,0 % | 401 | 136 | 0,38 | 39 | 323 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 57,1 % | 1.368 | 1.507 | 1,29 | 260 | 912 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 7 | 42,9 % | 1.306 | 1.849 | 0,57 | 236 | 851 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 7 | 42,9 % | 2.208 | 1.777 | 1,29 | 537 | 860 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 6 | 33,3 % | 3.447 | 2.298 | 1,33 | 391 | 959 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 16,7 % | 1.026 | 213 | 1,33 | 44 | 293 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 487 | 101 | 0,17 | 25 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 6 | 16,7 % | 547 | 872 | 0,50 | 39 | 469 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 248 | 78 | 0,67 | 72 | 319 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 66,7 % | 555 | 103 | 0,67 | 72 | 393 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 5 | 0,0 % | 542 | 735 | 0,40 | 861 | 353 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 5 | 40,0 % | 1.752 | 1.496 | 1,60 | 124 | 739 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 1.615 | 461 | 1,40 | 81 | 510 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 5 | 40,0 % | 878 | 1.447 | 0,60 | 929 | 650 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 4 | 25,0 % | 852 | 1.094 | 0,50 | 360 | 594 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 4 | 50,0 % | 2.079 | 956 | 1,50 | 129 | 688 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 4 | 75,0 % | 937 | 1.085 | 1,00 | 228 | 844 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 4.458 | 1.178 | 1,50 | 461 | 923 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 154 | 76 | 0,50 | 21 | 187 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 33,3 % | 274 | 469 | 0,00 | 1.234 | 553 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 519 | 212 | 0,33 | 46 | 237 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 3 | 33,3 % | 1.128 | 916 | 0,00 | 70 | 491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 33,3 % | 30 | 313 | 0,00 | 262 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 29 | 70 | 0,67 | 239 | 303 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 3 | 33,3 % | 227 | 504 | 0,00 | 57 | 470 | 33,3 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 2.044 | 309 | 3,33 | 37 | 571 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 119 | 97 | 0,67 | 13 | 229 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 3 | 66,7 % | 2.589 | 1.243 | 2,00 | 277 | 868 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 2 | 50,0 % | 551 | 720 | 0,00 | 539 | 581 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 2 | 50,0 % | 667 | 872 | 0,00 | 0 | 507 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 2 | 0,0 % | 1.190 | 1.780 | 1,50 | 1.009 | 600 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 454 | 141 | 0,00 | 16 | 219 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 2 | 50,0 % | 4.505 | 3.635 | 3,00 | 637 | 1.253 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 271 | 90 | 0,50 | 95 | 319 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 48 | 96 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 261 | 141 | 0,50 | 208 | 440 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 189 | 201 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 896 | 229 | 3,00 | 83 | 611 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.303 | 204 | 1,00 | 5 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 1.255 | 221 | 3,00 | 0 | 532 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 1 | 100,0 % | 2.672 | 2.090 | 3,00 | 1.092 | 1.457 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 1 | 0,0 % | 836 | 1.167 | 0,00 | 1.220 | 552 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 1 | 100,0 % | 2.247 | 1.631 | 1,00 | 1 | 1.025 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TOWI] The Only Way is UP | Rekrut | 13.08.2024 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 47 |
| 53,2 % |
| 141 |
| Stufe I | 7 | 57,1 % | 98 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.153 | 51,2 % | 1.047 |
| Schwerer Panzer | 4.030 | 51,5 % | 1.277 |
| Jagdpanzer | 2.289 | 50,8 % | 1.291 |
| Leichter Panzer | 1.939 | 48,8 % | 471 |
| Artillerie | 488 | 50,0 % | 1.122 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.047 | 51,3 % | 895 |
| Japan | 2.900 | 50,4 % | 1.289 |
| China | 2.011 | 48,8 % | 854 |
| USA | 1.631 | 49,3 % | 945 |
| Großbritannien | 967 | 54,5 % | 1.227 |
| Schweden | 713 | 51,5 % | 1.067 |
| Italien | 688 | 50,1 % | 1.469 |
| Frankreich | 529 | 51,0 % | 1.028 |
| Tschechoslowakei | 485 | 53,2 % | 1.196 |
| UdSSR | 481 | 57,4 % | 1.154 |
| Polen | 447 | 48,1 % | 1.334 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
100 verschiedene Erfolge
Krieger
× 26
Großkaliber
× 126
Unterstützer
× 166
Panzer-Meisterschütze
× 45
Wachposten
× 24
Stahlwand
× 115
Verteidiger
× 21
Eroberer
× 9
Aufklärer
× 6
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 507
Kämpfer
× 358
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 168
Kamikaze
× 25
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 46
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 49
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 24
Hand Gottes
× 248
Brandstifter
× 117
Schläger
× 1.798
Sprengmeister
× 129
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 4.575
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 44
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 34
Nerven aus Stahl
× 54
Spartaner
× 42
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 111
Eroberer (Klasse III)
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
Tiger-Jäger
× 1
