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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
The King of Kings · Gefechtsoffizier · im Clan seit 14.07.2026
Gefechte
28.123
Siegquote
49,78 %
WN8
1.059
Ø Schaden
1.059
Ø Erfahrung
623
Ø Stufe
7,88
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
26,65 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
319
Ø Geblockt
296
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
0,94
Max. Schaden
8.042
FV4005
Max. Abschüsse
8
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.900
Panzer gespielt
417
WN7
916
Effizienz (EFF)
904
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 28.123 | 49,78 % | 1.059 | 1.059 | 0,69 | 623 | 0,94 | 26,6 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 411 | 51,1 % | 2.187 |
| Stufe X | 4.394 | 50,8 % | 1.685 |
| Stufe IX | 4.122 | 51,7 % | 1.324 |
| Stufe VIII | 12.194 | 49,9 % | 1.071 |
| Stufe VII | 2.087 | 46,7 % | 646 |
| Stufe VI | 1.932 | 48,2 % | 478 |
| Stufe V | 1.339 | 46,2 % | 281 |
| Stufe IV | 979 | 52,1 % | 223 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
33
Meisterschaft: I. Klasse
116
Meisterschaft: II. Klasse
180
Meisterschaft: III. Klasse
61
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-34-3MT | 1.272 | 38,6 % | 503 | 636 | 0,61 | 318 | 456 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 910 | 53,2 % | 1.408 | 1.361 | 0,86 | 279 | 747 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 889 | 43,2 % | 454 | 513 | 0,44 | 295 | 450 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 766 | 54,3 % | 1.136 | 1.142 | 0,73 | 235 | 689 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 706 | 54,2 % | 1.368 | 1.195 | 0,89 | 626 | 781 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 695 | 50,6 % | 1.450 | 1.444 | 0,93 | 271 | 757 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 612 | 48,0 % | 1.090 | 1.116 | 0,70 | 331 | 698 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 484 | 55,6 % | 1.700 | 1.676 | 0,91 | 384 | 929 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 431 | 49,4 % | 1.204 | 1.624 | 0,92 | 254 | 646 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 364 | 52,7 % | 1.198 | 1.771 | 0,70 | 398 | 678 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 335 | 52,2 % | 1.204 | 1.798 | 0,73 | 382 | 709 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 252 | 44,0 % | 567 | 537 | 0,44 | 317 | 497 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 245 | 42,0 % | 525 | 526 | 0,60 | 169 | 348 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 242 | 55,0 % | 1.209 | 1.027 | 0,72 | 340 | 702 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 237 | 48,9 % | – | 2.023 | 0,73 | 253 | 715 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 236 | 49,2 % | 1.279 | 1.733 | 0,73 | 507 | 712 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 235 | 56,6 % | 1.415 | 1.884 | 0,98 | 303 | 737 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 227 | 42,7 % | 964 | 1.508 | 0,66 | 536 | 674 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 223 | 53,8 % | 1.335 | 1.355 | 0,73 | 352 | 832 | 30,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 221 | 42,1 % | 412 | 318 | 0,42 | 255 | 388 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 218 | 50,5 % | 1.178 | 956 | 0,77 | 384 | 691 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 217 | 56,2 % | 1.052 | 1.130 | 0,54 | 362 | 762 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 217 | 46,5 % | 684 | 890 | 0,65 | 122 | 472 | 34,6 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 202 | 57,9 % | 895 | 485 | 0,47 | 1.242 | 726 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 196 | 49,5 % | 787 | 1.071 | 0,48 | 74 | 635 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 184 | 55,4 % | 1.252 | 1.633 | 0,67 | 626 | 770 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 183 | 55,2 % | – | 1.538 | 0,93 | 312 | 837 | 30,1 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 180 | 42,2 % | 706 | 973 | 0,53 | 389 | 629 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 180 | 45,0 % | 1.050 | 1.066 | 0,60 | 417 | 682 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 177 | 53,1 % | 1.322 | 1.374 | 0,56 | 364 | 823 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 176 | 55,1 % | 1.084 | 1.147 | 0,63 | 33 | 724 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 172 | 54,7 % | 1.223 | 1.600 | 0,66 | 544 | 756 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 171 | 53,8 % | 1.339 | 1.960 | 0,72 | 332 | 742 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 171 | 54,4 % | 1.587 | 1.873 | 0,92 | 684 | 794 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 166 | 52,4 % | 1.632 | 1.937 | 0,79 | 470 | 855 | 32,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 158 | 57,0 % | 1.425 | 1.729 | 0,82 | 406 | 884 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 153 | 54,9 % | – | 1.487 | 0,67 | 411 | 793 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 148 | 38,5 % | 369 | 488 | 0,51 | 183 | 389 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 147 | 55,1 % | 1.499 | 1.408 | 0,97 | 341 | 779 | 34,7 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 146 | 51,4 % | 1.246 | 1.480 | 0,83 | 420 | 736 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 143 | 51,7 % | 917 | 561 | 0,86 | 128 | 432 | 23,8 % | – | Ass |
IX E 77HT | 142 | 52,1 % | 1.937 | 1.398 | 0,64 | 365 | 771 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 142 | 58,5 % | – | 1.488 | 0,87 | 290 | 871 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 138 | 44,2 % | 985 | 1.550 | 0,67 | 389 | 706 | 20,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 137 | 54,0 % | 1.395 | 1.232 | 0,44 | 1.353 | 789 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 136 | 47,1 % | 550 | 361 | 0,54 | 286 | 456 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 135 | 54,1 % | 900 | 1.059 | 0,49 | 514 | 674 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 132 | 59,8 % | 1.449 | 1.425 | 0,84 | 291 | 862 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 132 | 43,9 % | 614 | 610 | 0,48 | 94 | 451 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 131 | 51,9 % | 1.116 | 1.164 | 0,83 | 417 | 719 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 125 | 48,0 % | 1.028 | 1.116 | 0,79 | 250 | 609 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 124 | 50,0 % | 733 | 329 | 0,60 | 206 | 405 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 121 | 45,5 % | 539 | 693 | 0,34 | 179 | 594 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 120 | 45,0 % | 1.199 | 1.051 | 0,73 | 333 | 654 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 120 | 52,5 % | 1.046 | 1.261 | 0,62 | 363 | 697 | 32,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 116 | 40,5 % | 192 | 258 | 0,42 | 231 | 407 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 116 | 47,4 % | 855 | 1.007 | 0,55 | 465 | 637 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 114 | 36,0 % | 306 | 351 | 0,52 | 161 | 398 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 113 | 58,4 % | 1.370 | 1.734 | 0,79 | 422 | 893 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 112 | 55,4 % | 1.404 | 1.987 | 0,63 | 517 | 843 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 110 | 40,9 % | 796 | 1.239 | 0,71 | 206 | 570 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 108 | 43,5 % | 1.067 | 1.350 | 0,71 | 592 | 702 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 108 | 50,0 % | 796 | 1.164 | 0,53 | 537 | 665 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 105 | 41,9 % | 869 | 1.058 | 0,51 | 356 | 641 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 105 | 50,5 % | 1.195 | 1.754 | 1,00 | 643 | 732 | 30,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 103 | 36,9 % | 71 | 219 | 0,38 | 39 | 199 | 24,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 103 | 51,5 % | 370 | 134 | 0,43 | 98 | 226 | 7,8 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 101 | 38,6 % | 303 | 351 | 0,37 | 72 | 316 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 101 | 57,4 % | 1.146 | 995 | 0,72 | 446 | 754 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 100 | 45,0 % | 1.001 | 1.489 | 0,64 | 525 | 650 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 99 | 56,6 % | 1.292 | 1.442 | 0,81 | 309 | 745 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 98 | 48,0 % | 605 | 269 | 0,64 | 106 | 322 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 97 | 46,4 % | 378 | 174 | 0,38 | 188 | 301 | 6,2 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 97 | 55,7 % | – | 2.604 | 0,79 | 404 | 906 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 97 | 63,9 % | 954 | 829 | 0,62 | 41 | 749 | 54,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 97 | 43,3 % | 1.334 | 1.574 | 0,86 | 314 | 666 | 40,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 96 | 46,9 % | 640 | 776 | 0,48 | 315 | 555 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 96 | 50,0 % | 1.185 | 656 | 0,64 | 244 | 553 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 95 | 43,2 % | 1.577 | 2.370 | 0,84 | 288 | 766 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 94 | 45,7 % | 814 | 360 | 0,59 | 170 | 322 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 94 | 52,1 % | – | 1.888 | 1,04 | 528 | 831 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 92 | 58,7 % | 1.271 | 1.513 | 0,91 | 355 | 801 | 30,4 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 92 | 53,3 % | 953 | 1.057 | 0,65 | 274 | 638 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 91 | 54,9 % | – | 1.925 | 0,87 | 437 | 783 | 35,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 90 | 54,4 % | 1.593 | 1.659 | 1,03 | 446 | 822 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 90 | 51,1 % | 997 | 1.190 | 0,60 | 350 | 672 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 89 | 49,4 % | 487 | 350 | 0,31 | 227 | 413 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 89 | 53,9 % | 842 | 775 | 0,65 | 395 | 642 | 41,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 86 | 55,8 % | 1.312 | 1.322 | 0,81 | 386 | 754 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 85 | 40,0 % | 642 | 353 | 0,86 | 84 | 330 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 85 | 52,9 % | 1.557 | 1.383 | 0,95 | 360 | 757 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 84 | 45,2 % | 1.283 | 1.477 | 0,69 | 446 | 730 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 84 | 46,4 % | 1.137 | 1.015 | 0,63 | 324 | 641 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 83 | 50,6 % | 843 | 1.242 | 0,57 | 355 | 709 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 80 | 41,3 % | 663 | 703 | 0,63 | 301 | 579 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 80 | 45,0 % | 1.210 | 1.222 | 0,75 | 244 | 665 | 30,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 80 | 51,2 % | 1.025 | 1.299 | 0,60 | 369 | 734 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 80 | 60,0 % | 1.688 | 1.413 | 0,90 | 234 | 762 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 79 | 60,8 % | 1.457 | 1.585 | 1,06 | 572 | 891 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 79 | 46,8 % | 462 | 235 | 0,33 | 249 | 373 | 7,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 79 | 46,8 % | 576 | 377 | 0,80 | 98 | 290 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 78 | 56,4 % | – | 1.625 | 1,00 | 384 | 858 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 77 | 49,4 % | 926 | 1.051 | 0,55 | 226 | 612 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 77 | 45,5 % | 382 | 251 | 0,62 | 52 | 225 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 77 | 51,9 % | 1.129 | 995 | 0,58 | 375 | 702 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 77 | 59,7 % | 1.581 | 1.583 | 0,74 | 347 | 865 | 26,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 76 | 57,9 % | 1.330 | 1.004 | 0,61 | 368 | 693 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 75 | 50,7 % | 573 | 351 | 0,59 | 128 | 348 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 75 | 46,7 % | 694 | 810 | 0,41 | 47 | 605 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 74 | 52,7 % | 1.606 | 2.137 | 1,09 | 445 | 811 | 33,8 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 70 | 37,1 % | 617 | 596 | 0,46 | 253 | 462 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 69 | 53,6 % | 739 | 434 | 0,78 | 163 | 468 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 69 | 40,6 % | 107 | 251 | 0,30 | 33 | 251 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 69 | 37,7 % | 577 | 1.065 | 0,41 | 348 | 585 | 20,3 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 69 | 47,8 % | 856 | 699 | 0,64 | 185 | 540 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 67 | 50,7 % | 1.117 | 1.105 | 0,67 | 196 | 636 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 65 | 66,2 % | – | 1.633 | 0,71 | 439 | 921 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 65 | 56,9 % | 520 | 140 | 0,49 | 175 | 378 | 21,5 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 64 | 39,1 % | 1.422 | 1.220 | 0,81 | 282 | 664 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 63 | 44,4 % | 1.210 | 1.204 | 0,63 | 391 | 716 | 23,8 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 63 | 52,4 % | 1.182 | 1.058 | 0,54 | 1.419 | 785 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 62 | 51,6 % | 935 | 1.041 | 0,34 | 54 | 705 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 62 | 62,9 % | 1.951 | 1.861 | 0,68 | 353 | 922 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 62 | 43,5 % | 658 | 335 | 0,29 | 141 | 310 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 62 | 48,4 % | 619 | 591 | 0,60 | 85 | 474 | 38,7 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 61 | 41,0 % | 1.028 | 1.337 | 0,69 | 281 | 627 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 61 | 47,5 % | 895 | 709 | 0,59 | 329 | 535 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 61 | 54,1 % | 1.811 | 1.913 | 1,11 | 393 | 847 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 60 | 55,0 % | 558 | 241 | 0,57 | 131 | 282 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 60 | 43,3 % | 489 | 301 | 0,67 | 75 | 328 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 60 | 56,7 % | 1.502 | 1.550 | 0,87 | 451 | 764 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 60 | 48,3 % | 946 | 1.033 | 0,53 | 347 | 667 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 57 | 52,6 % | 1.309 | 1.745 | 0,67 | 482 | 793 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 57 | 47,4 % | 1.429 | 1.244 | 0,72 | 368 | 786 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 57 | 50,9 % | 454 | 204 | 0,60 | 88 | 222 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 57 | 47,4 % | 672 | 651 | 0,33 | 924 | 634 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 56 | 50,0 % | 801 | 715 | 0,75 | 196 | 486 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 56 | 37,5 % | 531 | 213 | 0,84 | 31 | 254 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 55 | 43,6 % | 798 | 488 | 0,84 | 222 | 319 | 23,6 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 55 | 74,5 % | 708 | 420 | 0,64 | 146 | 382 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 54 | 53,7 % | – | 1.458 | 0,81 | 401 | 760 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 54 | 55,6 % | 1.304 | 1.466 | 0,85 | 443 | 831 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 54 | 66,7 % | 1.781 | 1.684 | 0,89 | 332 | 968 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 54 | 38,9 % | 313 | 266 | 0,63 | 100 | 269 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 52 | 38,5 % | – | 1.849 | 0,73 | 332 | 786 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 52 | 44,2 % | 796 | 596 | 0,85 | 187 | 444 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 52 | 61,5 % | 1.424 | 862 | 0,83 | 451 | 733 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 52 | 48,1 % | 704 | 827 | 0,50 | 286 | 631 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 52 | 48,1 % | 1.357 | 733 | 0,88 | 214 | 584 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 52 | 40,4 % | 1.040 | 1.323 | 0,73 | 330 | 653 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 52 | 48,1 % | 742 | 556 | 0,54 | 133 | 417 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 52 | 36,5 % | 922 | 1.178 | 0,27 | 265 | 622 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 51 | 54,9 % | 1.405 | 1.022 | 0,80 | 272 | 661 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 51 | 41,2 % | 691 | 485 | 0,75 | 69 | 410 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 51 | 54,9 % | 926 | 786 | 0,73 | 162 | 600 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 50 | 48,0 % | 726 | 710 | 0,60 | 27 | 595 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 50 | 48,0 % | 1.143 | 979 | 0,72 | 276 | 661 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 50 | 46,0 % | 892 | 667 | 0,78 | 237 | 542 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 50 | 46,0 % | 1.424 | 2.101 | 0,86 | 455 | 769 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 49 | 57,1 % | 897 | 690 | 0,59 | 140 | 545 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 49 | 59,2 % | – | 1.343 | 0,57 | 470 | 815 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 49 | 36,7 % | 1.088 | 1.758 | 0,63 | 476 | 696 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 48 | 41,7 % | 900 | 581 | 0,54 | 192 | 462 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 48 | 39,6 % | 695 | 186 | 0,75 | 115 | 291 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 48 | 43,8 % | 156 | 180 | 0,38 | 73 | 211 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 48 | 50,0 % | 1.142 | 1.065 | 0,63 | 247 | 677 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 48 | 50,0 % | 1.320 | 1.176 | 0,71 | 520 | 730 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 48 | 45,8 % | 1.006 | 1.362 | 0,48 | 209 | 712 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 48 | 52,1 % | 1.423 | 909 | 0,94 | 280 | 688 | 31,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 47 | 36,2 % | 417 | 472 | 0,43 | 192 | 437 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 47 | 53,2 % | 1.390 | 1.256 | 0,64 | 362 | 790 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 47 | 40,4 % | 1.212 | 1.359 | 0,74 | 266 | 688 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 46 | 50,0 % | 992 | 949 | 0,65 | 354 | 702 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 46 | 52,2 % | 1.156 | 870 | 0,87 | 166 | 612 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 46 | 47,8 % | 923 | 815 | 0,52 | 255 | 579 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 46 | 47,8 % | 1.098 | 1.096 | 0,83 | 269 | 704 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 45 | 44,4 % | 941 | 1.320 | 0,58 | 363 | 672 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 45 | 46,7 % | 243 | 156 | 0,33 | 187 | 268 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 45 | 53,3 % | 1.199 | 712 | 0,73 | 154 | 517 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 44 | 40,9 % | – | 1.190 | 0,75 | 394 | 667 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 44 | 68,2 % | 1.609 | 1.253 | 0,86 | 373 | 874 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 44 | 50,0 % | 266 | 159 | 0,41 | 63 | 195 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 43 | 60,5 % | – | 659 | 0,51 | 1.153 | 757 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 42 | 42,9 % | 232 | 166 | 0,38 | 107 | 270 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 42 | 57,1 % | 831 | 241 | 0,79 | 62 | 272 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 42 | 52,4 % | 955 | 773 | 0,79 | 27 | 650 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 42 | 42,9 % | – | 2.132 | 0,90 | 346 | 732 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 41 | 65,9 % | 1.321 | 910 | 0,93 | 158 | 630 | 48,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 41 | 41,5 % | 481 | 400 | 0,37 | 662 | 535 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 40 | 65,0 % | 1.174 | 1.253 | 0,50 | 286 | 825 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 40 | 57,5 % | 1.381 | 1.302 | 0,75 | 299 | 806 | 30,0 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 40 | 42,5 % | – | 2.448 | 0,78 | 434 | 856 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 39 | 48,7 % | 1.211 | 1.564 | 0,74 | 426 | 766 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 39 | 59,0 % | 799 | 241 | 0,77 | 50 | 238 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 39 | 46,2 % | 1.309 | 1.053 | 0,59 | 219 | 674 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 39 | 66,7 % | 650 | 179 | 0,36 | 133 | 346 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 38 | 50,0 % | 1.128 | 1.092 | 0,74 | 186 | 640 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 38 | 47,4 % | 468 | 396 | 0,34 | 182 | 400 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 38 | 55,3 % | 1.417 | 1.529 | 0,87 | 486 | 811 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 38 | 44,7 % | 1.178 | 1.221 | 0,74 | 513 | 798 | 28,9 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 37 | 62,2 % | – | 1.857 | 0,76 | 583 | 882 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 37 | 48,6 % | 919 | 594 | 0,54 | 99 | 454 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 37 | 62,2 % | 1.695 | 1.691 | 1,03 | 198 | 942 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 36 | 44,4 % | 805 | 251 | 0,64 | 44 | 277 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 52,8 % | 775 | 475 | 0,44 | 185 | 452 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 36 | 44,4 % | 1.301 | 676 | 1,06 | 256 | 568 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 36 | 47,2 % | 243 | 188 | 0,33 | 87 | 235 | 19,4 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 36 | 52,8 % | 756 | 247 | 0,69 | 56 | 312 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 36 | 55,6 % | 479 | 172 | 0,56 | 112 | 342 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 35 | 31,4 % | 421 | 219 | 0,89 | 86 | 317 | 17,1 % | – | Ass |
VIII T69MT | 35 | 54,3 % | 1.426 | 1.135 | 0,91 | 269 | 739 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 35 | 45,7 % | 693 | 343 | 0,63 | 142 | 375 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 35 | 57,1 % | 1.673 | 1.445 | 1,00 | 316 | 851 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 35 | 60,0 % | 1.742 | 1.089 | 1,06 | 269 | 800 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 35 | 57,1 % | 818 | 256 | 0,60 | 169 | 419 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 35 | 37,1 % | 1.086 | 639 | 0,77 | 266 | 516 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 34 | 64,7 % | – | 1.645 | 0,91 | 204 | 849 | 44,1 % | – | Ass |
VI HummelArt | 34 | 50,0 % | 276 | 298 | 0,38 | 85 | 256 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 34 | 58,8 % | 1.678 | 1.733 | 1,15 | 358 | 808 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 34 | 50,0 % | – | 1.166 | 0,68 | 384 | 727 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 34 | 38,2 % | 220 | 229 | 0,53 | 53 | 230 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 33 | 36,4 % | 1.371 | 1.384 | 0,76 | 218 | 752 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 33 | 57,6 % | 961 | 298 | 0,73 | 114 | 385 | 21,2 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 33 | 48,5 % | 1.079 | 841 | 0,73 | 270 | 599 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 33 | 66,7 % | 852 | 232 | 0,64 | 49 | 324 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 33 | 48,5 % | 590 | 662 | 0,48 | 1.002 | 669 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 32 | 53,1 % | 674 | 454 | 0,41 | 129 | 436 | 28,1 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 32 | 56,3 % | 515 | 255 | 0,78 | 116 | 284 | 28,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 32 | 46,9 % | 660 | 156 | 0,84 | 111 | 334 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 32 | 62,5 % | 1.196 | 1.385 | 0,59 | 296 | 847 | 43,8 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 32 | 50,0 % | 992 | 408 | 0,56 | 120 | 364 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 31 | 38,7 % | 9 | 104 | 0,19 | 37 | 194 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 31 | 61,3 % | 957 | 286 | 0,84 | 92 | 367 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 31 | 45,2 % | 903 | 1.356 | 0,58 | 240 | 656 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 41,9 % | 974 | 887 | 0,55 | 231 | 574 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 31 | 45,2 % | 1.180 | 1.288 | 0,84 | 392 | 738 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 30 | 56,7 % | 942 | 751 | 0,63 | 460 | 684 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 30 | 60,0 % | 937 | 503 | 0,57 | 275 | 516 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 30 | 43,3 % | – | 688 | 0,33 | 1.109 | 667 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 30 | 53,3 % | – | 1.322 | 0,77 | 267 | 806 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 30 | 60,0 % | 1.702 | 1.774 | 0,70 | 500 | 839 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 29 | 34,5 % | 721 | 704 | 0,38 | 175 | 503 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 29 | 34,5 % | – | 1.051 | 0,52 | 329 | 628 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 29 | 72,4 % | 935 | 355 | 0,97 | 149 | 365 | 48,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 29 | 51,7 % | 1.441 | 1.714 | 0,93 | 508 | 795 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 29 | 41,4 % | 733 | 972 | 0,62 | 414 | 626 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 28 | 53,6 % | 622 | 240 | 0,93 | 52 | 234 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 28 | 57,1 % | 745 | 286 | 1,21 | 75 | 386 | 17,9 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 27 | 40,7 % | 703 | 444 | 0,48 | 79 | 308 | 37,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 27 | 51,9 % | 1.271 | 450 | 1,07 | 73 | 445 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 27 | 63,0 % | 966 | 1.319 | 0,67 | 344 | 768 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 27 | 70,4 % | 1.327 | 824 | 0,78 | 361 | 744 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 26 | 50,0 % | 1.265 | 1.252 | 0,88 | 279 | 733 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 26 | 34,6 % | 1.146 | 955 | 0,77 | 309 | 667 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 26 | 53,8 % | 301 | 139 | 0,54 | 78 | 284 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 26 | 46,2 % | 377 | 362 | 0,19 | 13 | 355 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 40,0 % | 292 | 168 | 0,24 | 144 | 311 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 25 | 52,0 % | 1.392 | 800 | 0,92 | 126 | 533 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 24 | 54,2 % | 1.347 | 1.197 | 0,67 | 293 | 819 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 24 | 58,3 % | 1.503 | 1.216 | 1,04 | 180 | 742 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 24 | 41,7 % | 852 | 657 | 0,46 | 297 | 560 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 50,0 % | 516 | 250 | 0,46 | 69 | 314 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 23 | 39,1 % | 585 | 299 | 0,78 | 56 | 224 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 87,0 % | 885 | 234 | 0,48 | 152 | 451 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 22 | 40,9 % | 841 | 373 | 1,05 | 122 | 377 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 59,1 % | 1.138 | 402 | 1,00 | 86 | 396 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 22 | 63,6 % | – | 531 | 0,41 | 624 | 677 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 57,1 % | 363 | 157 | 0,71 | 43 | 194 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 38,1 % | 596 | 309 | 0,52 | 71 | 245 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 20 | 55,0 % | 1.933 | 1.622 | 0,65 | 526 | 951 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 20 | 50,0 % | 138 | 67 | 0,15 | 4 | 168 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 50,0 % | 1.109 | 923 | 0,75 | 216 | 654 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 60,0 % | 274 | 110 | 0,60 | 31 | 228 | 65,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 40,0 % | 368 | 196 | 0,30 | 72 | 226 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 20 | 30,0 % | 292 | 132 | 0,40 | 33 | 187 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 20 | 50,0 % | 551 | 556 | 0,85 | 185 | 481 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 19 | 63,2 % | 778 | 479 | 0,26 | 132 | 433 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 19 | 47,4 % | 803 | 450 | 0,53 | 58 | 310 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 55,6 % | 1.024 | 403 | 0,44 | 89 | 394 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 27,8 % | 106 | 116 | 0,39 | 25 | 158 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 18 | 50,0 % | 569 | 176 | 0,83 | 11 | 253 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 18 | 44,4 % | 1.297 | 796 | 0,83 | 151 | 490 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 58,8 % | 385 | 141 | 0,59 | 43 | 229 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 17 | 82,4 % | 1.462 | 966 | 1,29 | 331 | 862 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 17 | 64,7 % | 718 | 595 | 0,71 | 338 | 647 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 17 | 47,1 % | – | 2.268 | 0,71 | 383 | 860 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 17 | 58,8 % | 1.180 | 894 | 0,41 | 40 | 696 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 16 | 43,8 % | 1.052 | 737 | 0,31 | 224 | 540 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 16 | 50,0 % | 1.614 | 2.176 | 1,19 | 418 | 782 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 16 | 50,0 % | 2.391 | 1.522 | 1,44 | 241 | 923 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 16 | 43,8 % | 686 | 909 | 0,31 | 230 | 623 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 50,0 % | 755 | 242 | 1,00 | 61 | 355 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 43,8 % | 95 | 74 | 0,44 | 24 | 133 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 15 | 86,7 % | 1.882 | 1.507 | 1,07 | 299 | 987 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 53,3 % | 136 | 86 | 0,40 | 34 | 201 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 15 | 53,3 % | 1.148 | 238 | 0,87 | 53 | 315 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 60,0 % | 1.363 | 844 | 0,47 | 127 | 582 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 14 | 28,6 % | 903 | 729 | 0,57 | 164 | 487 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 28,6 % | 324 | 180 | 0,57 | 59 | 218 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 14 | 71,4 % | 3.471 | 1.530 | 1,79 | 419 | 1.069 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 42,9 % | 343 | 187 | 0,93 | 14 | 241 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 14 | 64,3 % | 470 | 158 | 0,29 | 106 | 364 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 14 | 35,7 % | 356 | 171 | 0,64 | 173 | 355 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 14 | 50,0 % | 1.859 | 966 | 1,21 | 267 | 649 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 35,7 % | 107 | 115 | 0,14 | 61 | 172 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 14 | 50,0 % | 87 | 55 | 0,57 | 21 | 139 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 42,9 % | 956 | 297 | 1,29 | 15 | 309 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 61,5 % | 324 | 116 | 0,23 | 108 | 198 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 53,8 % | 763 | 198 | 1,00 | 42 | 292 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 46,2 % | 475 | 147 | 0,62 | 126 | 237 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 331 | 123 | 0,85 | 20 | 234 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 13 | 38,5 % | 345 | 145 | 0,46 | 47 | 195 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 58,3 % | 964 | 330 | 1,58 | 5 | 364 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 11 | 18,2 % | 207 | 407 | 0,27 | 351 | 266 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 11 | 36,4 % | 752 | 1.021 | 0,55 | 149 | 641 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 1.166 | 306 | 0,73 | 41 | 353 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 10 | 50,0 % | 893 | 269 | 0,80 | 177 | 275 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 10 | 70,0 % | 840 | 536 | 0,40 | 55 | 436 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 60,0 % | 1.581 | 1.347 | 0,80 | 480 | 847 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 50,0 % | 113 | 60 | 0,30 | 48 | 190 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 10 | 60,0 % | 2.026 | 964 | 1,10 | 291 | 736 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 60,0 % | 201 | 26 | 0,00 | 45 | 126 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 30,0 % | 372 | 132 | 0,90 | 14 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 9 | 55,6 % | 151 | 67 | 0,33 | 90 | 249 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 9 | 55,6 % | 739 | 923 | 0,67 | 482 | 755 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 22,2 % | 527 | 160 | 0,78 | 6 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 55,6 % | 710 | 388 | 0,78 | 533 | 627 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 9 | 66,7 % | 356 | 87 | 0,33 | 14 | 161 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 9 | 33,3 % | 961 | 793 | 0,78 | 406 | 558 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 9 | 44,4 % | 474 | 265 | 0,11 | 171 | 271 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 440 | 120 | 1,63 | 35 | 225 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 8 | 62,5 % | – | 1.583 | 0,75 | 230 | 854 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 8 | 50,0 % | 1.946 | 1.007 | 1,25 | 412 | 834 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 12,5 % | 268 | 96 | 0,63 | 5 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 50,0 % | 809 | 441 | 0,38 | 72 | 358 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 8 | 12,5 % | 568 | 360 | 0,50 | 81 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 8 | 37,5 % | 873 | 794 | 0,50 | 179 | 535 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 8 | 62,5 % | 1.413 | 882 | 0,75 | 505 | 709 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 8 | 50,0 % | 409 | 200 | 0,88 | 50 | 291 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 62,5 % | 1.510 | 255 | 1,13 | 16 | 303 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 8 | 50,0 % | 353 | 343 | 0,38 | 212 | 451 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 71,4 % | 830 | 192 | 1,00 | 70 | 407 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 42,9 % | 555 | 195 | 1,00 | 78 | 388 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 71,4 % | 263 | 27 | 0,57 | 34 | 159 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 7 | 71,4 % | 1.036 | 1.071 | 0,43 | 397 | 802 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 7 | 28,6 % | 153 | 70 | 0,29 | 23 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 14,3 % | 146 | 68 | 0,57 | 10 | 113 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 6 | 33,3 % | 97 | 173 | 0,33 | 4 | 192 | 16,7 % | – | – |
III D2MT | 6 | 66,7 % | 333 | 95 | 0,67 | 47 | 205 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 66,7 % | 332 | 114 | 0,83 | 18 | 190 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 83,3 % | 348 | 83 | 0,50 | 30 | 279 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 6 | 66,7 % | – | 688 | 0,67 | 221 | 696 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 16,7 % | 87 | 177 | 0,17 | 110 | 196 | 16,7 % | – | – |
VIII LKpz 70 (K)LT | 6 | 16,7 % | – | 581 | 0,50 | 231 | 435 | 16,7 % | – | – |
II Pz. ILT | 6 | 66,7 % | 261 | 62 | 0,33 | 36 | 165 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 66,7 % | 875 | 250 | 1,50 | 20 | 375 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 6 | 66,7 % | 691 | 154 | 0,50 | 44 | 206 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 792 | 208 | 1,67 | 2 | 293 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 33,3 % | 214 | 116 | 1,00 | 8 | 127 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 5 | 60,0 % | – | 984 | 0,40 | 438 | 768 | 20,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 5 | 20,0 % | 305 | 500 | 0,20 | 607 | 428 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 5 | 60,0 % | – | 657 | 0,40 | 131 | 679 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 5 | 80,0 % | 2.780 | 1.254 | 1,40 | 48 | 901 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 5 | 40,0 % | 1.246 | 937 | 0,40 | 160 | 671 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 75,0 % | – | 1.096 | 0,75 | 537 | 910 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 1.425 | 203 | 1,50 | 0 | 263 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 2.421 | 285 | 2,00 | 28 | 391 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 4 | 100,0 % | 601 | 310 | 0,25 | 21 | 557 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 283 | 114 | 0,50 | 98 | 178 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 50,0 % | 421 | 170 | 0,25 | 18 | 139 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 737 | 139 | 1,00 | 3 | 199 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 50,0 % | 795 | 646 | 0,50 | 287 | 634 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 4 | 50,0 % | 818 | 395 | 0,25 | 156 | 516 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 25,0 % | 717 | 200 | 1,00 | 15 | 144 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 944 | 204 | 0,75 | 24 | 261 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 661 | 189 | 1,50 | 29 | 232 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 100,0 % | 365 | 77 | 0,00 | 13 | 278 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 192 | 162 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 296 | 104 | 1,33 | 61 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 66,7 % | 1.281 | 418 | 1,00 | 146 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 556 | 111 | 1,00 | 31 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 193 | 84 | 0,33 | 4 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 0,0 % | 894 | 289 | 1,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 1.172 | 242 | 1,50 | 47 | 314 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 299 | 105 | 1,00 | 0 | 240 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 382 | 108 | 0,00 | 13 | 206 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 100,0 % | 1.251 | 753 | 0,00 | 37 | 649 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 0,0 % | 3 | 62 | 1,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 0,0 % | 120 | 75 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 2 | 100,0 % | 1.381 | 1.215 | 0,50 | 378 | 1.142 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 0,0 % | – | 1.252 | 0,00 | 1.243 | 389 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 87 | 46 | 0,00 | 0 | 122 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 10 | 52 | 1,00 | 75 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.029 | 1,50 | 370 | 1.067 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 100,0 % | 1.172 | 525 | 0,50 | 295 | 715 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 464 | 121 | 0,00 | 22 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 2 | 50,0 % | 1.509 | 387 | 1,50 | 284 | 772 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 740 | 229 | 0,00 | 0 | 551 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 2.596 | 1.253 | 1,00 | 118 | 590 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 2.330 | 340 | 4,00 | 211 | 1.102 | 100,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 100,0 % | – | – |
IV GrantMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.450 | 554 | 1,00 | 0 | 497 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 2.813 | 736 | 2,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 39 | 90 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 65 | 140 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 115 | 33 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 3.564 | 489 | 4,00 | 135 | 829 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 1 | 0,0 % | 118 | 385 | 0,00 | 133 | 245 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 387 | 78 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 409 | 111 | 1,00 | 7 | 291 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 816 | 342 | 0,00 | 34 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 313 | 408 | 0,00 | 0 | 780 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TKOK] The King of Kings | Gefechtsoffizier | 14.07.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 480 |
| 48,5 % |
| 160 |
| Stufe II | 151 | 48,3 % | 124 |
| Stufe I | 34 | 26,5 % | 74 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 10.524 | 51,0 % | 1.272 |
| Mittlerer Panzer | 9.342 | 48,4 % | 993 |
| Schwerer Panzer | 4.184 | 50,6 % | 1.238 |
| Leichter Panzer | 2.620 | 48,7 % | 395 |
| Artillerie | 1.453 | 48,9 % | 622 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.563 | 51,1 % | 1.155 |
| Frankreich | 4.393 | 49,3 % | 779 |
| USA | 3.988 | 50,8 % | 1.101 |
| UdSSR | 3.729 | 48,7 % | 955 |
| Großbritannien | 2.844 | 51,8 % | 1.273 |
| China | 2.627 | 45,8 % | 1.006 |
| Tschechoslowakei | 1.936 | 49,9 % | 1.152 |
| Schweden | 1.534 | 47,8 % | 1.219 |
| Polen | 954 | 52,6 % | 1.285 |
| Italien | 874 | 48,7 % | 1.100 |
| Japan | 681 | 52,7 % | 862 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
118 verschiedene Erfolge
Krieger
× 36
Großkaliber
× 166
Unterstützer
× 263
Panzer-Meisterschütze
× 94
Wachposten
× 21
Stahlwand
× 147
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 32
Aufklärer
× 6
Duellant
× 677
Kämpfer
× 457
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 264
Kamikaze
× 24
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 69
Auge um Auge!
× 53
Hand Gottes
× 299
Brandstifter
× 182
Sprengmeister
× 201
Schläger
× 2.159
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 8.465
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 97
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 58
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 9
Pascucci-Medaille
× 42
Stark-Medaille
× 4
Nerven aus Stahl
× 183
Spartaner
× 110
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 23
Ruhmreicher Sieg
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Halbleiter
× 2
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Olympus ist gefallen
× 21
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
