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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
_SUICIDE ELITE DIVISION_ · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 13.01.2025
Gefechte
47.557
Siegquote
50,93 %
WN8
1.629
Ø Schaden
1.315
Ø Erfahrung
617
Ø Stufe
7,70
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
1,26
Überlebensrate
19,78 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
383
Ø Geblockt
361
Schadensverhältnis
1,14
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
9.600
FV4005
Max. Abschüsse
10
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.807
Panzer gespielt
458
WN7
1.186
Effizienz (EFF)
1.048
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 47.557 | 50,93 % | 1.629 | 1.315 | 0,83 | 617 | 1,03 | 19,8 % | 7,7 |
| 1 Tag | 1 | 100,00 % | 1.699 | 2.024 | 2,00 | 762 | 2,00 | 0,0 % | 10,0 |
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 8.135 | 51,2 % | 2.217 |
| Stufe IX | 5.529 | 51,4 % | 1.727 |
| Stufe VIII | 18.138 | 51,5 % | 1.427 |
| Stufe VII | 4.699 | 48,8 % | 709 |
| Stufe VI | 5.626 | 51,4 % | 708 |
| Stufe V | 3.201 | 49,7 % | 401 |
| Stufe IV | 1.136 | 48,9 % | 229 |
| Stufe III | 688 | 51,9 % | 221 |
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
34
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
121
Meisterschaft: I. Klasse
143
Meisterschaft: II. Klasse
115
Meisterschaft: III. Klasse
59
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 2.060 | 52,2 % | 1.901 | 1.675 | 1,00 | 218 | 715 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.048 | 54,9 % | 2.412 | 1.831 | 1,25 | 546 | 852 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.383 | 47,7 % | 1.380 | 1.223 | 0,62 | 1.083 | 619 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.307 | 51,0 % | 1.765 | 1.308 | 0,79 | 442 | 740 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 903 | 54,6 % | 2.119 | 1.124 | 1,26 | 290 | 734 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 672 | 52,7 % | 1.306 | 568 | 1,03 | 154 | 587 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 623 | 54,3 % | 2.710 | 1.985 | 1,24 | 449 | 928 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 621 | 49,6 % | 1.513 | 822 | 0,60 | 781 | 637 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 576 | 49,0 % | 1.654 | 1.935 | 0,94 | 556 | 664 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 500 | 55,4 % | 2.341 | 1.882 | 1,05 | 508 | 893 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 477 | 52,0 % | 2.329 | 2.694 | 1,15 | 580 | 774 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 449 | 54,8 % | 2.797 | 921 | 1,12 | 519 | 726 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 436 | 44,3 % | 751 | 887 | 0,59 | 132 | 373 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 422 | 52,8 % | 1.596 | 793 | 0,57 | 1.213 | 737 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 379 | 43,8 % | 734 | 695 | 0,43 | 374 | 446 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 379 | 51,5 % | 2.200 | 2.452 | 1,04 | 648 | 747 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 378 | 51,3 % | 1.900 | 1.305 | 0,85 | 422 | 772 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 375 | 50,7 % | 1.748 | 2.135 | 1,09 | 223 | 662 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 363 | 47,7 % | 960 | 1.082 | 0,52 | 421 | 514 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 354 | 50,3 % | 2.156 | 1.547 | 0,89 | 392 | 869 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 353 | 56,4 % | 2.565 | 1.766 | 1,08 | 447 | 940 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 343 | 57,4 % | 2.336 | 2.431 | 1,17 | 290 | 798 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 336 | 56,8 % | 1.558 | 1.813 | 0,94 | 439 | 666 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 320 | 51,6 % | 2.205 | 2.689 | 1,19 | 851 | 816 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 314 | 45,2 % | 958 | 1.317 | 0,65 | 185 | 431 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 313 | 50,8 % | 971 | 1.053 | 0,77 | 183 | 410 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 300 | 52,3 % | 2.035 | 2.425 | 0,97 | 533 | 729 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 294 | 61,9 % | 3.076 | 1.375 | 1,38 | 306 | 848 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 291 | 50,5 % | 2.016 | 2.293 | 1,12 | 543 | 749 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 286 | 49,7 % | 2.037 | 1.693 | 1,09 | 285 | 763 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 273 | 51,6 % | 1.204 | 939 | 0,65 | 269 | 538 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 271 | 47,6 % | 1.307 | 1.532 | 0,61 | 389 | 528 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 269 | 60,2 % | 2.315 | 2.061 | 1,17 | 381 | 1.034 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 257 | 54,1 % | 2.131 | 1.884 | 1,11 | 268 | 878 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 245 | 44,1 % | 432 | 556 | 0,25 | 43 | 395 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 245 | 58,8 % | 2.467 | 2.689 | 1,17 | 576 | 870 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 244 | 46,7 % | 991 | 1.024 | 0,64 | 255 | 457 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 244 | 53,7 % | 2.259 | 2.584 | 1,05 | 572 | 786 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 243 | 49,0 % | 1.262 | 617 | 0,62 | 427 | 398 | 5,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 242 | 53,3 % | 1.353 | 1.148 | 0,74 | 425 | 579 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 242 | 49,2 % | 1.258 | 907 | 0,45 | 1.138 | 534 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 242 | 50,0 % | 2.118 | 1.479 | 0,96 | 469 | 843 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 239 | 57,3 % | 2.413 | 2.395 | 1,15 | 541 | 858 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 237 | 39,2 % | 658 | 665 | 0,56 | 115 | 296 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 232 | 48,3 % | 805 | 761 | 0,53 | 127 | 350 | 31,9 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 231 | 57,6 % | 2.028 | 1.036 | 1,02 | 206 | 650 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 228 | 57,0 % | 2.090 | 1.678 | 0,87 | 396 | 719 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 228 | 51,3 % | 2.145 | 1.559 | 0,98 | 447 | 791 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 223 | 48,0 % | 664 | 664 | 0,35 | 292 | 418 | 7,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 220 | 59,1 % | 2.752 | 1.955 | 1,20 | 477 | 901 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 220 | 55,0 % | 2.408 | 1.902 | 1,00 | 426 | 880 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 217 | 49,3 % | 1.417 | 1.271 | 0,71 | 288 | 611 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 216 | 53,7 % | 927 | 786 | 0,66 | 221 | 423 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 215 | 49,8 % | 2.030 | 2.549 | 1,02 | 532 | 726 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 212 | 56,1 % | 2.727 | 1.990 | 1,21 | 394 | 921 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 212 | 62,3 % | 2.261 | 2.612 | 1,10 | 530 | 787 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 206 | 55,8 % | 2.227 | 2.534 | 1,07 | 718 | 838 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 205 | 47,8 % | 1.025 | 1.000 | 0,53 | 320 | 553 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 204 | 47,1 % | 743 | 567 | 0,52 | 199 | 361 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 201 | 52,7 % | 1.790 | 2.335 | 1,06 | 425 | 719 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 200 | 53,0 % | 2.527 | 2.421 | 0,94 | 629 | 900 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 199 | 43,7 % | 718 | 809 | 0,48 | 320 | 432 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 198 | 54,0 % | 2.331 | 1.932 | 0,99 | 442 | 960 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 194 | 55,7 % | 2.230 | 2.422 | 1,13 | 676 | 825 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 193 | 46,6 % | – | 786 | 0,56 | 575 | 615 | 4,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HummelArt | 190 | 46,3 % | 570 | 492 | 0,48 | 75 | 273 | 30,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 190 | 55,3 % | 1.969 | 331 | 1,48 | 78 | 460 | 12,1 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 187 | 49,2 % | 1.171 | 1.154 | 0,76 | 186 | 520 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 187 | 41,7 % | 625 | 604 | 0,60 | 131 | 302 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 183 | 45,9 % | 718 | 678 | 0,63 | 204 | 360 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 181 | 53,6 % | 1.873 | 633 | 0,63 | 537 | 652 | 11,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 181 | 55,8 % | 2.351 | 2.177 | 0,99 | 535 | 819 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 179 | 46,9 % | 1.696 | 1.409 | 0,74 | 386 | 758 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 176 | 50,0 % | 1.107 | 878 | 0,63 | 200 | 417 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 176 | 47,2 % | 1.410 | 1.193 | 0,64 | 394 | 655 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 174 | 46,6 % | 1.094 | 575 | 0,51 | 303 | 363 | 2,3 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 172 | 43,0 % | 562 | 524 | 0,43 | 59 | 323 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 170 | 52,4 % | 871 | 658 | 0,64 | 211 | 372 | 13,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 164 | 53,7 % | 2.108 | 1.936 | 0,95 | 537 | 690 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 164 | 53,0 % | 872 | 924 | 0,50 | 223 | 493 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 163 | 49,7 % | 997 | 659 | 0,70 | 310 | 447 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 163 | 52,8 % | 1.754 | 1.821 | 0,96 | 557 | 707 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 163 | 46,6 % | 1.175 | 1.128 | 0,53 | 359 | 528 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 162 | 47,5 % | 2.284 | 1.827 | 1,04 | 374 | 870 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 162 | 47,5 % | 829 | 588 | 0,31 | 412 | 437 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 162 | 45,7 % | 1.430 | 1.684 | 0,85 | 334 | 605 | 22,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T37LT | 161 | 54,0 % | 1.032 | 379 | 0,52 | 249 | 332 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 160 | 48,8 % | 673 | 865 | 0,34 | 65 | 534 | 43,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 159 | 49,1 % | 848 | 344 | 0,60 | 124 | 274 | 8,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 159 | 52,2 % | 841 | 471 | 0,73 | 152 | 355 | 20,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 158 | 51,9 % | 1.161 | 631 | 0,94 | 167 | 411 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 154 | 57,1 % | 2.247 | 1.910 | 0,97 | 358 | 998 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 153 | 47,1 % | 598 | 514 | 0,39 | 294 | 351 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 151 | 47,7 % | 851 | 1.079 | 0,42 | 443 | 592 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 151 | 51,0 % | 1.089 | 907 | 0,64 | 298 | 467 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 150 | 46,7 % | 537 | 412 | 0,43 | 149 | 286 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 149 | 54,4 % | 1.332 | 712 | 0,81 | 254 | 499 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 149 | 53,7 % | 717 | 236 | 0,36 | 371 | 310 | 4,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 148 | 50,0 % | 513 | 506 | 0,39 | 190 | 369 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 147 | 53,7 % | 766 | 690 | 0,65 | 224 | 432 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 146 | 54,8 % | 1.825 | 2.072 | 1,18 | 432 | 726 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 145 | 57,2 % | 1.330 | 771 | 0,86 | 299 | 448 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 142 | 47,9 % | 568 | 212 | 0,37 | 292 | 269 | 7,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 141 | 50,4 % | 941 | 906 | 0,57 | 38 | 491 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 139 | 36,7 % | 551 | 619 | 0,50 | 162 | 320 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 138 | 40,6 % | 518 | 454 | 0,49 | 93 | 289 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 135 | 49,6 % | 956 | 371 | 0,48 | 363 | 457 | 3,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 134 | 43,3 % | 532 | 527 | 0,44 | 157 | 313 | 8,2 % | – | Ass |
X STB-1MT | 133 | 56,4 % | 2.316 | 2.438 | 1,18 | 607 | 817 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 133 | 50,4 % | 1.562 | 1.677 | 1,09 | 249 | 617 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 131 | 48,9 % | 1.081 | 739 | 0,64 | 208 | 411 | 8,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 131 | 50,4 % | 1.364 | 1.668 | 0,74 | 262 | 628 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 130 | 50,0 % | 2.354 | 1.981 | 0,88 | 425 | 987 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 129 | 45,0 % | 477 | 375 | 0,60 | 149 | 275 | 12,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 128 | 44,5 % | 762 | 323 | 0,71 | 117 | 287 | 10,2 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 127 | 48,8 % | 1.949 | 1.933 | 0,93 | 479 | 702 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 126 | 48,4 % | 2.474 | 2.767 | 1,29 | 475 | 795 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 125 | 48,0 % | 776 | 520 | 0,48 | 84 | 298 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 123 | 50,4 % | 1.016 | 542 | 0,46 | 322 | 445 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 123 | 39,8 % | 1.116 | 1.082 | 0,56 | 324 | 584 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 122 | 41,8 % | 685 | 432 | 0,66 | 166 | 396 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 120 | 45,8 % | 658 | 299 | 0,36 | 318 | 297 | 4,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 120 | 49,2 % | 2.070 | 2.517 | 0,93 | 569 | 769 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 120 | 43,3 % | 1.210 | 682 | 0,64 | 198 | 499 | 5,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 119 | 47,9 % | 982 | 386 | 0,60 | 315 | 345 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 119 | 50,4 % | 875 | 581 | 0,70 | 153 | 514 | 21,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 118 | 48,3 % | 768 | 846 | 0,53 | 240 | 471 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 117 | 51,3 % | 1.818 | 874 | 0,68 | 1.022 | 701 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 115 | 48,7 % | 1.308 | 1.230 | 0,78 | 272 | 654 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 114 | 51,8 % | 1.367 | 1.557 | 0,82 | 318 | 625 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 113 | 49,6 % | 1.185 | 449 | 0,94 | 72 | 298 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 113 | 40,7 % | 1.487 | 2.091 | 0,80 | 520 | 589 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 112 | 51,8 % | 642 | 374 | 0,67 | 73 | 263 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 112 | 50,9 % | 987 | 575 | 0,41 | 861 | 574 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 111 | 50,5 % | 1.768 | 2.333 | 0,86 | 341 | 659 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 111 | 47,7 % | 1.581 | 1.431 | 0,89 | 330 | 733 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 110 | 55,5 % | – | 1.875 | 0,76 | 486 | 819 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 110 | 60,0 % | 2.377 | 3.180 | 1,24 | 943 | 984 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 109 | 56,0 % | 2.004 | 1.624 | 0,98 | 294 | 841 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 109 | 50,5 % | 1.836 | 1.673 | 0,80 | 279 | 882 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 109 | 45,0 % | 615 | 407 | 0,59 | 208 | 298 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 109 | 48,6 % | 1.963 | 2.780 | 0,99 | 647 | 774 | 25,7 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 107 | 50,5 % | 1.356 | 1.502 | 0,70 | 395 | 644 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 106 | 53,8 % | 856 | 487 | 0,63 | 163 | 360 | 15,1 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 105 | 42,9 % | 1.163 | 700 | 0,41 | 426 | 524 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 105 | 58,1 % | 2.224 | 2.535 | 0,99 | 510 | 820 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 102 | 46,1 % | 621 | 450 | 0,45 | 87 | 300 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 101 | 46,5 % | 575 | 288 | 0,59 | 121 | 242 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 100 | 54,0 % | 2.205 | 2.051 | 1,06 | 323 | 729 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 99 | 56,6 % | 1.301 | 1.444 | 0,84 | 331 | 604 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 99 | 42,4 % | 1.033 | 1.185 | 0,58 | 55 | 642 | 37,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 98 | 60,2 % | 1.152 | 811 | 0,74 | 233 | 443 | 11,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 98 | 40,8 % | 499 | 303 | 0,64 | 74 | 261 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 98 | 50,0 % | 1.606 | 2.242 | 0,83 | 503 | 662 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 97 | 44,3 % | 1.898 | 2.369 | 0,92 | 359 | 691 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 97 | 55,7 % | 1.151 | 669 | 0,42 | 508 | 496 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 97 | 54,6 % | 1.093 | 850 | 0,91 | 240 | 645 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 97 | 49,5 % | 971 | 500 | 0,43 | 460 | 534 | 4,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 97 | 50,5 % | 1.501 | 1.323 | 0,96 | 246 | 623 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 97 | 52,6 % | 1.108 | 588 | 0,71 | 180 | 374 | 13,4 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 96 | 49,0 % | 1.877 | 1.584 | 0,76 | 249 | 725 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 95 | 51,6 % | 2.033 | 1.974 | 0,78 | 626 | 825 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 95 | 54,7 % | 2.637 | 2.943 | 1,39 | 583 | 852 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 95 | 57,9 % | 2.737 | 2.616 | 1,27 | 298 | 957 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 94 | 54,3 % | 1.729 | 572 | 0,66 | 725 | 643 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 93 | 48,4 % | 674 | 441 | 0,48 | 158 | 314 | 5,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 93 | 47,3 % | 1.436 | 1.556 | 0,68 | 333 | 642 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 92 | 45,7 % | 1.389 | 1.252 | 0,66 | 290 | 683 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 92 | 52,2 % | 1.178 | 997 | 0,48 | 301 | 559 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 92 | 53,3 % | 883 | 423 | 0,70 | 95 | 375 | 10,9 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 89 | 43,8 % | 757 | 491 | 0,58 | 164 | 361 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 87 | 48,3 % | 804 | 416 | 0,64 | 80 | 257 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 87 | 35,6 % | 1.586 | 1.254 | 0,83 | 1.529 | 675 | 11,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 86 | 55,8 % | 2.234 | 2.511 | 0,87 | 754 | 835 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 85 | 49,4 % | 649 | 457 | 0,53 | 112 | 309 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 85 | 52,9 % | – | 2.907 | 0,93 | 448 | 755 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 82 | 43,9 % | 723 | 878 | 0,32 | 39 | 597 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 82 | 37,8 % | 929 | 1.576 | 0,72 | 275 | 423 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 82 | 54,9 % | 831 | 512 | 0,62 | 185 | 398 | 25,6 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 81 | 55,6 % | 1.616 | 1.155 | 0,62 | 612 | 696 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 81 | 46,9 % | 754 | 540 | 0,74 | 177 | 344 | 23,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 80 | 51,2 % | 1.127 | 463 | 0,76 | 147 | 331 | 15,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 80 | 61,3 % | 1.104 | 470 | 0,91 | 144 | 480 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 79 | 45,6 % | 1.053 | 1.420 | 0,46 | 98 | 559 | 38,0 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 77 | 58,4 % | 2.461 | 2.898 | 1,04 | 546 | 806 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 77 | 53,2 % | – | 1.873 | 0,96 | 405 | 927 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 77 | 44,2 % | 710 | 362 | 0,78 | 75 | 302 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 74 | 50,0 % | 1.202 | 1.068 | 0,59 | 219 | 579 | 20,3 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 74 | 52,7 % | 1.359 | 486 | 0,77 | 164 | 356 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 73 | 50,7 % | 1.124 | 1.500 | 0,66 | 229 | 563 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 73 | 47,9 % | 901 | 487 | 0,97 | 103 | 321 | 16,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 72 | 40,3 % | 933 | 219 | 0,96 | 44 | 209 | 9,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 71 | 62,0 % | 2.319 | 2.578 | 1,07 | 726 | 881 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 71 | 57,7 % | 1.568 | 1.613 | 0,97 | 229 | 569 | 22,5 % | – | Ass |
II L-60LT | 71 | 43,7 % | 375 | 105 | 0,54 | 25 | 200 | 16,9 % | – | Ass |
VI A-43MT | 70 | 47,1 % | 614 | 408 | 0,40 | 294 | 353 | 4,3 % | – | Ass |
V LeopardLT | 70 | 52,9 % | 711 | 243 | 0,33 | 293 | 299 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 69 | 55,1 % | 2.515 | 2.990 | 1,22 | 680 | 916 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 68 | 44,1 % | 398 | 193 | 0,29 | 33 | 183 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 67 | 59,7 % | 2.614 | 2.818 | 1,27 | 654 | 826 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 65 | 46,2 % | 219 | 129 | 0,32 | 106 | 185 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 65 | 47,7 % | 2.180 | 2.278 | 1,03 | 308 | 675 | 21,5 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 64 | 40,6 % | 175 | 117 | 0,44 | 186 | 211 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 64 | 50,0 % | 2.546 | 3.209 | 0,89 | 613 | 781 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 64 | 51,6 % | 933 | 768 | 0,52 | 207 | 493 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 63 | 50,8 % | 717 | 263 | 0,81 | 68 | 236 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 63 | 49,2 % | 182 | 104 | 0,30 | 186 | 211 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 63 | 54,0 % | 527 | 253 | 0,41 | 86 | 232 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 62 | 54,8 % | 927 | 540 | 0,55 | 191 | 394 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 62 | 51,6 % | 1.770 | 843 | 0,76 | 1.156 | 740 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 62 | 58,1 % | 2.664 | 2.393 | 1,34 | 617 | 1.015 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 62 | 45,2 % | 1.730 | 1.172 | 0,90 | 247 | 586 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 62 | 50,0 % | 1.281 | 1.431 | 0,71 | 61 | 601 | 40,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 61 | 54,1 % | 1.231 | 424 | 0,64 | 120 | 296 | 4,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 60 | 51,7 % | 949 | 453 | 0,88 | 160 | 337 | 26,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 59 | 44,1 % | 546 | 295 | 0,58 | 122 | 273 | 5,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 59 | 42,4 % | 1.638 | 1.847 | 0,71 | 496 | 719 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 58 | 41,4 % | 1.032 | 650 | 0,71 | 177 | 400 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 56 | 60,7 % | 1.764 | 1.488 | 1,00 | 339 | 870 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 56 | 69,6 % | 2.235 | 1.700 | 0,93 | 295 | 993 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 56 | 57,1 % | 2.640 | 2.926 | 0,93 | 540 | 959 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 55 | 38,2 % | 314 | 222 | 0,64 | 32 | 168 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 55 | 38,2 % | 716 | 762 | 0,33 | 260 | 458 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 55 | 43,6 % | 1.001 | 433 | 0,98 | 148 | 306 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 53 | 45,3 % | 489 | 314 | 0,30 | 63 | 226 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 53 | 52,8 % | 543 | 218 | 0,53 | 142 | 313 | 15,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 53 | 45,3 % | 920 | 440 | 0,94 | 62 | 285 | 34,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 50 | 56,0 % | 2.622 | 897 | 1,08 | 646 | 744 | 6,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 50 | 52,0 % | 942 | 442 | 0,74 | 63 | 287 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 50 | 48,0 % | 1.396 | 1.136 | 0,52 | 406 | 682 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 49 | 40,8 % | 643 | 327 | 0,84 | 29 | 221 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 48 | 50,0 % | 2.543 | 2.662 | 1,29 | 416 | 958 | 25,0 % | – | Ass |
III T-116LT | 48 | 60,4 % | 1.266 | 271 | 0,79 | 67 | 387 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 48 | 54,2 % | 528 | 252 | 0,73 | 30 | 199 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 47 | 38,3 % | 622 | 329 | 0,53 | 159 | 275 | 2,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 47 | 51,1 % | 519 | 156 | 0,34 | 204 | 247 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 45 | 44,4 % | 1.293 | 1.918 | 0,89 | 312 | 652 | 22,2 % | – | Ass |
X LionMT | 45 | 53,3 % | 1.625 | 1.955 | 0,80 | 486 | 748 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 44 | 47,7 % | 1.970 | 2.451 | 0,80 | 559 | 755 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 44 | 47,7 % | 927 | 350 | 0,82 | 82 | 272 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 43 | 37,2 % | 79 | 162 | 0,30 | 19 | 166 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 43 | 44,2 % | 557 | 397 | 0,70 | 139 | 421 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 43 | 55,8 % | 1.602 | 1.477 | 0,58 | 21 | 785 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 43 | 55,8 % | 2.221 | 935 | 0,77 | 633 | 738 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 42 | 42,9 % | 508 | 218 | 0,60 | 51 | 208 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 42 | 47,6 % | 2.328 | 1.622 | 0,98 | 414 | 817 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 40 | 35,0 % | 1.893 | 1.891 | 0,95 | 332 | 807 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 47,5 % | 2.143 | 1.633 | 0,80 | 400 | 745 | 12,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 40 | 50,0 % | 1.274 | 1.561 | 0,53 | 376 | 598 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 39 | 51,3 % | 548 | 214 | 0,54 | 82 | 204 | 2,6 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 39 | 74,4 % | 1.848 | 2.185 | 0,87 | 613 | 766 | 43,6 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 38 | 55,3 % | 922 | 256 | 0,87 | 58 | 350 | 10,5 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 38 | 50,0 % | 1.202 | 1.105 | 0,61 | 288 | 621 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 38 | 55,3 % | – | 2.260 | 1,13 | 375 | 877 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 68,4 % | 1.592 | 272 | 0,89 | 167 | 325 | 34,2 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 38 | 55,3 % | 1.492 | 760 | 0,97 | 85 | 462 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 38 | 42,1 % | 246 | 174 | 0,45 | 56 | 181 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 37 | 40,5 % | 1.085 | 1.392 | 0,49 | 384 | 568 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 37 | 51,4 % | 346 | 135 | 0,41 | 106 | 185 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 37 | 54,1 % | 2.264 | 1.929 | 1,41 | 416 | 946 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 37 | 43,2 % | 1.169 | 1.186 | 0,62 | 337 | 679 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 37 | 59,5 % | 512 | 348 | 0,81 | 37 | 260 | 40,5 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 37 | 32,4 % | 717 | 434 | 0,65 | 148 | 277 | 8,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 36 | 55,6 % | 982 | 249 | 0,75 | 83 | 262 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 36,1 % | 915 | 840 | 0,69 | 250 | 492 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 35 | 54,3 % | 1.695 | 2.329 | 0,71 | 619 | 815 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 34 | 52,9 % | 2.815 | 1.814 | 1,15 | 329 | 979 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 34 | 52,9 % | 650 | 289 | 0,76 | 48 | 242 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 34 | 55,9 % | 1.014 | 294 | 0,79 | 169 | 280 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 33 | 33,3 % | 2.055 | 2.580 | 0,94 | 552 | 741 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 33 | 42,4 % | 656 | 276 | 0,97 | 113 | 246 | 21,2 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 32 | 46,9 % | 743 | 292 | 0,88 | 127 | 305 | 21,9 % | – | Ass |
V P.43MT | 32 | 56,3 % | 1.447 | 476 | 1,13 | 134 | 357 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 32 | 46,9 % | 1.479 | 1.115 | 0,91 | 180 | 618 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 32 | 43,8 % | 119 | 133 | 0,34 | 59 | 168 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 32 | 40,6 % | 1.831 | 2.543 | 0,81 | 481 | 737 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 32 | 50,0 % | – | 2.049 | 1,00 | 378 | 783 | 18,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 31 | 48,4 % | 990 | 793 | 0,74 | 212 | 581 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 31 | 51,6 % | 2.174 | 1.510 | 0,45 | 996 | 792 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 31 | 32,3 % | 1.322 | 1.631 | 0,61 | 537 | 501 | 12,9 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 61,3 % | 891 | 333 | 0,52 | 154 | 426 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 30 | 43,3 % | 209 | 154 | 0,63 | 60 | 191 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 30 | 50,0 % | 1.987 | 1.585 | 0,70 | 330 | 790 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 30 | 50,0 % | 2.138 | 1.839 | 0,97 | 462 | 935 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 30 | 60,0 % | 1.011 | 242 | 0,53 | 124 | 254 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 29 | 48,3 % | 827 | 1.117 | 0,38 | 32 | 517 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 28 | 64,3 % | 2.034 | 1.809 | 1,14 | 276 | 895 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 28 | 50,0 % | 511 | 178 | 0,57 | 60 | 252 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 27 | 48,1 % | 1.185 | 698 | 0,70 | 137 | 515 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 27 | 48,1 % | 2.102 | 979 | 1,11 | 320 | 731 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 63,0 % | 652 | 251 | 0,59 | 78 | 256 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 27 | 48,1 % | 621 | 335 | 0,93 | 46 | 261 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 27 | 40,7 % | 1.230 | 1.144 | 0,70 | 272 | 594 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 26 | 53,8 % | 1.079 | 356 | 1,08 | 74 | 275 | 11,5 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 26 | 38,5 % | – | 1.717 | 0,58 | 145 | 723 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 26 | 57,7 % | – | 1.856 | 1,27 | 300 | 931 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 26 | 50,0 % | 1.383 | 1.650 | 0,58 | 549 | 748 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 26 | 57,7 % | 926 | 260 | 0,73 | 111 | 259 | 19,2 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 25 | 72,0 % | 1.956 | 1.431 | 0,80 | 421 | 924 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 25 | 68,0 % | 1.443 | 368 | 1,00 | 82 | 319 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 24 | 41,7 % | – | 1.538 | 1,04 | 143 | 663 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 23 | 47,8 % | 639 | 159 | 1,04 | 30 | 207 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 23 | 56,5 % | 2.304 | 948 | 0,87 | 578 | 738 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 22 | 63,6 % | 1.824 | 1.186 | 0,86 | 308 | 817 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 77,3 % | 1.731 | 854 | 0,73 | 307 | 621 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 22 | 63,6 % | 988 | 152 | 1,18 | 17 | 222 | 13,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 22 | 31,8 % | 504 | 828 | 0,50 | 369 | 472 | 4,5 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 21 | 47,6 % | 592 | 158 | 0,90 | 14 | 183 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 21 | 81,0 % | 1.539 | 925 | 0,67 | 343 | 773 | 14,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 21 | 52,4 % | 1.875 | 1.455 | 0,76 | 424 | 826 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 21 | 57,1 % | 1.412 | 1.204 | 0,48 | 189 | 624 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 66,7 % | 2.109 | 1.268 | 1,10 | 349 | 767 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 20 | 55,0 % | 2.440 | 2.467 | 1,50 | 303 | 918 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 20 | 35,0 % | 265 | 183 | 0,35 | 12 | 135 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 30,0 % | 3 | 86 | 0,30 | 17 | 105 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 15,0 % | 160 | 97 | 0,35 | 49 | 107 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 19 | 42,1 % | 1.523 | 988 | 0,89 | 167 | 557 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 19 | 52,6 % | – | 2.775 | 0,79 | 470 | 904 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 19 | 36,8 % | 1.088 | 1.493 | 0,84 | 590 | 573 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 19 | 73,7 % | 2.711 | 2.194 | 1,37 | 368 | 1.185 | 36,8 % | – | Ass |
III BisonArt | 19 | 52,6 % | 110 | 67 | 0,32 | 17 | 158 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 19 | 63,2 % | 1.476 | 541 | 0,74 | 277 | 412 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 52,6 % | 229 | 117 | 0,42 | 83 | 165 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 19 | 47,4 % | – | 1.454 | 1,05 | 312 | 799 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 52,6 % | 1.770 | 736 | 0,89 | 234 | 440 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 19 | 42,1 % | 768 | 251 | 0,84 | 42 | 228 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 19 | 57,9 % | 2.012 | 1.510 | 0,95 | 653 | 929 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 18 | 33,3 % | 455 | 223 | 0,61 | 23 | 190 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 18 | 50,0 % | – | 2.069 | 1,22 | 420 | 889 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 18 | 44,4 % | 1.555 | 2.313 | 0,67 | 740 | 645 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 18 | 55,6 % | – | 2.768 | 1,67 | 393 | 966 | 22,2 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 17 | 41,2 % | 218 | 130 | 0,41 | 46 | 144 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 17 | 64,7 % | – | 2.353 | 0,94 | 695 | 1.023 | 23,5 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 16 | 62,5 % | 406 | 159 | 0,81 | 12 | 188 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 16 | 50,0 % | 500 | 288 | 0,75 | 41 | 233 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 56,3 % | 998 | 272 | 0,81 | 127 | 268 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 16 | 31,3 % | 174 | 143 | 0,56 | 11 | 130 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 43,8 % | 169 | 115 | 0,31 | 19 | 124 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 56,3 % | 141 | 71 | 0,19 | 41 | 188 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 15 | 53,3 % | 1.896 | 2.601 | 0,73 | 429 | 824 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 46,7 % | 200 | 97 | 0,20 | 48 | 157 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 53,3 % | 593 | 160 | 0,53 | 74 | 225 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 46,7 % | 666 | 197 | 0,73 | 31 | 283 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 33,3 % | 407 | 152 | 0,53 | 43 | 160 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 14 | 35,7 % | 521 | 563 | 0,64 | 56 | 363 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 14 | 50,0 % | 461 | 158 | 0,71 | 38 | 270 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 42,9 % | 487 | 214 | 0,64 | 15 | 178 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 13 | 76,9 % | 2.473 | 1.771 | 0,85 | 891 | 1.109 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 13 | 46,2 % | 1.745 | 1.900 | 0,69 | 197 | 705 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 61,5 % | 377 | 128 | 0,69 | 67 | 171 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 13 | 38,5 % | 3 | 83 | 0,15 | 56 | 128 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 13 | 30,8 % | 431 | 397 | 0,31 | 71 | 255 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 13 | 53,8 % | 1.710 | 934 | 0,85 | 218 | 627 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 12 | 50,0 % | 685 | 177 | 0,92 | 70 | 204 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 12 | 33,3 % | – | 2.542 | 0,50 | 432 | 665 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 12 | 41,7 % | – | 2.142 | 0,75 | 457 | 613 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 75,0 % | 1.279 | 351 | 0,75 | 83 | 406 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 66,7 % | 949 | 283 | 1,00 | 35 | 257 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 12 | 25,0 % | – | 708 | 0,50 | 87 | 439 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 11 | 45,5 % | 1.600 | 570 | 0,73 | 91 | 281 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 287 | 127 | 0,55 | 17 | 116 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 36,4 % | 228 | 131 | 0,18 | 57 | 150 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 72,7 % | 771 | 152 | 1,18 | 5 | 203 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 11 | 27,3 % | 0 | 53 | 0,36 | 25 | 120 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 10 | 60,0 % | 2.480 | 654 | 0,90 | 871 | 727 | 10,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 10 | 30,0 % | 368 | 115 | 0,70 | 18 | 115 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 50,0 % | 1.993 | 1.662 | 0,80 | 470 | 885 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 10 | 30,0 % | 564 | 347 | 0,10 | 64 | 196 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 55,6 % | 2.651 | 2.343 | 1,22 | 351 | 948 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 100,0 % | 1.309 | 254 | 1,11 | 128 | 381 | 22,2 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 9 | 55,6 % | 994 | 414 | 0,67 | 107 | 308 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 44,4 % | 274 | 147 | 0,67 | 52 | 213 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 22,2 % | 199 | 108 | 0,33 | 37 | 103 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 59 | 53 | 0,22 | 104 | 150 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 8 | 37,5 % | 528 | 476 | 0,50 | 0 | 325 | 50,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 198 | 89 | 0,38 | 16 | 125 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 8 | 62,5 % | – | 1.879 | 1,63 | 512 | 911 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 8 | 12,5 % | 729 | 905 | 0,25 | 225 | 332 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 8 | 75,0 % | 1.589 | 898 | 0,88 | 426 | 686 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 50,0 % | 120 | 70 | 0,13 | 4 | 107 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 25,0 % | 504 | 120 | 1,00 | 0 | 91 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 8 | 50,0 % | 2.255 | 1.266 | 0,88 | 202 | 621 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 8 | 62,5 % | 1.006 | 740 | 0,50 | 178 | 480 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 62,5 % | 593 | 149 | 1,63 | 5 | 171 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 7 | 57,1 % | 1.303 | 1.178 | 0,43 | 526 | 803 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 28,6 % | 394 | 136 | 0,86 | 23 | 136 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 71,4 % | 261 | 66 | 0,14 | 1 | 131 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 42,9 % | 143 | 101 | 0,14 | 0 | 115 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 7 | 28,6 % | 518 | 179 | 1,00 | 9 | 163 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 42,9 % | 1.330 | 1.343 | 1,29 | 199 | 393 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 42,9 % | 234 | 95 | 0,71 | 10 | 117 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 83,3 % | 1.924 | 472 | 2,00 | 15 | 482 | 83,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 66,7 % | 1.216 | 357 | 0,33 | 54 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 456 | 96 | 0,33 | 1 | 108 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 83,3 % | 1.410 | 850 | 0,50 | 194 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 66,7 % | 900 | 173 | 1,00 | 23 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 66,7 % | 221 | 60 | 0,67 | 3 | 118 | 16,7 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 80,0 % | 1.556 | 2.202 | 1,80 | 91 | 901 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 49 | 66 | 0,60 | 7 | 128 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 5 | 60,0 % | 1.072 | 402 | 0,20 | 140 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 5 | 40,0 % | – | 831 | 1,40 | 271 | 464 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 482 | 92 | 0,60 | 30 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 80,0 % | 261 | 61 | 0,20 | 3 | 213 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 673 | 194 | 0,80 | 8 | 217 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 596 | 112 | 0,20 | 74 | 153 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 75,0 % | 264 | 184 | 0,00 | 89 | 279 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 4 | 75,0 % | – | 983 | 1,00 | 18 | 852 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 100,0 % | 4.082 | 2.091 | 1,50 | 625 | 1.113 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 4 | 50,0 % | 907 | 473 | 1,25 | 69 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 0,0 % | 337 | 126 | 1,00 | 19 | 104 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 25,0 % | 1 | 44 | 0,25 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 91 | 30 | 0,25 | 0 | 81 | 25,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 50,0 % | 3.687 | 1.778 | 1,25 | 198 | 1.072 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 84 | 53 | 0,25 | 5 | 94 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 93 | 48 | 0,25 | 11 | 102 | 25,0 % | – | – |
II R35LT | 4 | 100,0 % | 421 | 88 | 1,25 | 10 | 256 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 100,0 % | 938 | 239 | 1,00 | 38 | 492 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 512 | 100 | 1,00 | 189 | 268 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 1.105 | 246 | 1,00 | 88 | 332 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 107 | 85 | 0,67 | 10 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 3 | 66,7 % | 3.297 | 3.206 | 2,00 | 704 | 1.076 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 153 | 87 | 0,67 | 80 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 33,3 % | 208 | 77 | 0,67 | 7 | 148 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 908 | 0,33 | 331 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 1.026 | 189 | 1,00 | 7 | 245 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 2.166 | 1.932 | 1,00 | 284 | 940 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 3 | 66,7 % | 911 | 796 | 1,00 | 77 | 524 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 949 | 482 | 1,00 | 355 | 544 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 2.006 | 258 | 3,00 | 0 | 331 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 32 | 0,00 | 9 | 69 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 214 | 87 | 0,00 | 99 | 185 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 2 | 50,0 % | 1.595 | 1.431 | 0,50 | 535 | 767 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 305 | 58 | 1,00 | 0 | 183 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.027 | 185 | 1,00 | 0 | 437 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 3.218 | 1.554 | 5,00 | 0 | 1.055 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 6.645 | 3.405 | 2,00 | 770 | 940 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.142 | 1,00 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 4.351 | 2.222 | 2,00 | 701 | 940 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 1 | 100,0 % | 2.838 | 3.087 | 3,00 | 93 | 1.553 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 1 | 0,0 % | – | 405 | 1,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 3.262 | 2.003 | 2,00 | 270 | 534 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 7.073 | 938 | 7,00 | 3 | 1.445 | 100,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 429 | 90 | 0,00 | 128 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 3.354 | 692 | 0,00 | 100 | 932 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 1.138 | 680 | 0,00 | 245 | 453 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 3.228 | 409 | 2,00 | 38 | 478 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 1.106 | 234 | 2,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 1 | 0,0 % | 2.920 | 1.164 | 2,00 | 0 | 696 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 1 | 0,0 % | 2.821 | 2.189 | 2,00 | 788 | 777 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 4.995 | 1.312 | 3,00 | 23 | 1.040 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.463 | 225 | 2,00 | 32 | 252 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.701 | 394 | 1,00 | 22 | 392 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.480 | 225 | 3,00 | 0 | 338 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 1.778 | 623 | 1,00 | 0 | 552 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_SED_] _SUICIDE ELITE DIVISION_ | Rekrutierungsoffizier | 13.01.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 358 |
| 45,5 % |
| 142 |
| Stufe I | 42 | 59,5 % | 144 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 16.839 | 52,3 % | 1.496 |
| Schwerer Panzer | 11.453 | 51,0 % | 1.526 |
| Jagdpanzer | 9.914 | 50,1 % | 1.337 |
| Leichter Panzer | 7.263 | 49,9 % | 712 |
| Artillerie | 2.083 | 46,5 % | 687 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.621 | 50,7 % | 1.280 |
| Deutschland | 8.579 | 50,1 % | 1.334 |
| Frankreich | 7.562 | 51,3 % | 1.322 |
| USA | 5.987 | 51,7 % | 1.274 |
| Großbritannien | 4.985 | 50,2 % | 1.112 |
| China | 2.959 | 51,1 % | 1.182 |
| Schweden | 1.866 | 50,2 % | 1.317 |
| Polen | 1.534 | 54,0 % | 1.761 |
| Japan | 1.507 | 50,0 % | 1.299 |
| Italien | 1.501 | 53,8 % | 1.809 |
| Tschechoslowakei | 1.451 | 50,2 % | 1.563 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
183 verschiedene Erfolge
Krieger
× 180
Großkaliber
× 951
Unterstützer
× 835
Panzer-Meisterschütze
× 255
Wachposten
× 108
Stahlwand
× 494
Verteidiger
× 67
Eroberer
× 18
Aufklärer
× 67
Duellant
× 2.436
Kämpfer
× 1.446
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 672
Kamikaze
× 70
Späher
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 13
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 234
Auge um Auge!
× 112
Hand Gottes
× 941
Brandstifter
× 438
Sprengmeister
× 365
Schläger
× 5.900
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
× 13
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 20.018
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 99
Richtschütze
× 198
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 29
Lehväslaiho-Medaille
× 168
Orlik-Medaille
× 30
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 212
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 318
Spartaner
× 225
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 138
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 5
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 23
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 3
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 4
Spannungsverlust
× 12
Zu den Sternen!
× 1
Olympus ist gefallen
× 2
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Manövermeister
× 15
Schachmatt
× 6
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Blauer Funken
× 1
Würdig
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
