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The Defectors · Soldat · im Clan seit 01.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
40.171
Siegquote
54,75 %
WN8
2.037
Ø Schaden
1.629
Ø Erfahrung
819
Ø Stufe
8,38
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,55
Überlebensrate
28,95 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
583
Ø Geblockt
513
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,53
Max. Schaden
9.001
AMX 50 B
Max. Abschüsse
10
T67
Max. Erfahrung
2.703
Panzer gespielt
348
WN7
1.458
Effizienz (EFF)
1.304
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 40.171 | 54,75 % | 2.037 | 1.629 | 1,08 | 819 | 29,0 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 522 | 46,7 % | 2.591 |
| Stufe X | 14.893 | 52,8 % | 2.077 |
| Stufe IX | 2.867 | 55,4 % | 1.859 |
| Stufe VIII | 13.857 | 55,8 % | 1.478 |
| Stufe VII | 1.888 | 57,6 % | 1.275 |
| Stufe VI | 2.671 | 56,4 % | 974 |
| Stufe V | 2.384 | 57,7 % | 725 |
| Stufe IV | 325 | 49,2 % | 429 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
141
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
26
Panzer (348)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X IS-7HT | 1.619 | 56,5 % | 2.320 | 2.362 | 1,07 | 828 | 903 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.281 | 55,7 % | 2.055 | 1.689 | 1,14 | 243 | 828 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.147 | 54,4 % | 2.021 | 2.069 | 1,09 | 963 | 847 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 957 | 54,1 % | 1.392 | 721 | 0,65 | 1.195 | 762 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 856 | 50,8 % | 1.694 | 2.108 | 1,18 | 334 | 703 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 785 | 54,0 % | 1.878 | 1.525 | 0,96 | 516 | 854 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 659 | 53,7 % | 1.832 | 891 | 0,71 | 795 | 763 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 646 | 60,1 % | 2.656 | 1.392 | 1,68 | 537 | 925 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 626 | 54,0 % | 2.158 | 1.620 | 0,96 | 1.295 | 804 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 621 | 51,5 % | 1.666 | 1.235 | 0,78 | 1.232 | 737 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 614 | 58,8 % | 2.560 | 2.759 | 1,43 | 668 | 894 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 608 | 59,2 % | 2.327 | 1.739 | 1,11 | 504 | 968 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 576 | 53,3 % | 2.040 | 2.359 | 1,13 | 553 | 805 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 510 | 54,3 % | 2.133 | 2.214 | 1,22 | 783 | 855 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 507 | 50,7 % | 1.246 | 1.011 | 0,70 | 2.271 | 816 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 501 | 49,5 % | 2.206 | 641 | 1,30 | 177 | 627 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 482 | 59,3 % | 2.253 | 1.629 | 1,11 | 505 | 891 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 475 | 54,3 % | 1.969 | 2.203 | 0,99 | 719 | 858 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 465 | 54,2 % | 2.104 | 1.578 | 1,12 | 737 | 901 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 458 | 58,7 % | 2.464 | 717 | 1,39 | 173 | 677 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 448 | 52,9 % | 1.806 | 2.142 | 1,03 | 697 | 817 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 441 | 55,6 % | 1.579 | 2.352 | 1,08 | 774 | 834 | 27,7 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 431 | 53,8 % | 1.826 | 2.319 | 0,91 | 585 | 881 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 431 | 57,1 % | 2.116 | 1.562 | 0,95 | 508 | 942 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 416 | 51,0 % | 1.836 | 2.105 | 1,04 | 624 | 773 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 409 | 62,8 % | 2.564 | 720 | 1,70 | 203 | 693 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 403 | 56,3 % | 2.026 | 1.724 | 1,16 | 272 | 847 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 388 | 56,2 % | 1.699 | 2.214 | 0,88 | 698 | 840 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 375 | 64,5 % | 2.736 | 884 | 1,85 | 184 | 760 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 364 | 57,4 % | 2.419 | 1.615 | 1,18 | 390 | 905 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 361 | 62,0 % | 1.827 | 472 | 1,98 | 80 | 559 | 47,1 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 350 | 49,7 % | 1.938 | 2.396 | 0,91 | 592 | 819 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 346 | 54,3 % | 2.175 | 1.739 | 1,17 | 484 | 974 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 332 | 58,4 % | 2.461 | 1.485 | 1,12 | 621 | 950 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 312 | 49,4 % | 1.959 | 2.283 | 0,97 | 692 | 843 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 296 | 57,1 % | 2.080 | 1.440 | 0,90 | 474 | 921 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 291 | 57,0 % | 2.226 | 1.726 | 1,18 | 829 | 893 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 288 | 59,7 % | 2.446 | 1.590 | 1,15 | 757 | 970 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 284 | 52,1 % | 2.047 | 2.371 | 1,11 | 685 | 830 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 278 | 57,9 % | 2.197 | 1.628 | 0,91 | 499 | 928 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 274 | 56,6 % | 1.892 | 1.617 | 1,20 | 334 | 835 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 266 | 54,9 % | 2.316 | 1.855 | 1,24 | 261 | 829 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 263 | 59,7 % | 4.000 | 1.458 | 1,39 | 874 | 978 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 263 | 64,3 % | 2.632 | 1.223 | 1,55 | 404 | 961 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 262 | 56,9 % | 1.851 | 1.720 | 0,95 | 518 | 849 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 260 | 49,2 % | 1.599 | 1.918 | 0,87 | 796 | 738 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 258 | 55,8 % | 1.819 | 1.600 | 1,04 | 437 | 885 | 26,7 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 249 | 55,4 % | 2.442 | 1.094 | 1,32 | 433 | 868 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 247 | 53,4 % | 1.964 | 1.638 | 1,02 | 466 | 929 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 241 | 57,3 % | 2.428 | 1.902 | 1,16 | 505 | 1.000 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 238 | 53,8 % | 1.692 | 1.624 | 0,99 | 385 | 910 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 236 | 50,4 % | – | 1.760 | 1,10 | 182 | 769 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 235 | 48,1 % | 1.689 | 2.097 | 1,11 | 500 | 744 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 228 | 60,5 % | 2.324 | 1.351 | 1,13 | 597 | 877 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 226 | 53,5 % | 2.241 | 2.392 | 1,27 | 668 | 786 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 225 | 52,9 % | 1.502 | 2.126 | 0,78 | 487 | 756 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 222 | 45,9 % | 1.027 | 1.435 | 0,71 | 715 | 668 | 16,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 219 | 55,7 % | 2.034 | 1.560 | 0,90 | 394 | 874 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 210 | 56,7 % | 2.473 | 2.102 | 1,14 | 698 | 947 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 208 | 56,7 % | 1.729 | 1.446 | 0,88 | 434 | 865 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 207 | 53,6 % | 1.388 | 1.847 | 0,81 | 688 | 733 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 206 | 51,9 % | 1.946 | 1.409 | 0,96 | 397 | 778 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 202 | 56,4 % | 2.284 | 2.372 | 1,26 | 828 | 863 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 196 | 58,7 % | 2.635 | 1.214 | 1,26 | 314 | 878 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 191 | 52,4 % | 2.038 | 1.786 | 1,10 | 287 | 892 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 187 | 55,1 % | 2.372 | 819 | 1,43 | 280 | 683 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 178 | 43,8 % | 1.541 | 2.098 | 0,82 | 592 | 717 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 178 | 57,9 % | 2.203 | 1.349 | 0,83 | 753 | 944 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 176 | 52,8 % | – | 2.639 | 1,20 | 724 | 947 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 176 | 52,8 % | 1.752 | 871 | 1,14 | 230 | 640 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 176 | 48,9 % | 3.908 | 1.826 | 1,45 | 994 | 935 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 174 | 43,1 % | 1.078 | 1.424 | 0,56 | 80 | 583 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 165 | 64,2 % | 2.358 | 1.336 | 1,28 | 327 | 888 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 163 | 50,9 % | 2.025 | 2.227 | 1,09 | 759 | 801 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 160 | 55,0 % | 2.168 | 2.313 | 1,05 | 627 | 852 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 159 | 54,1 % | 1.647 | 1.402 | 1,02 | 220 | 744 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 158 | 53,2 % | 1.840 | 2.016 | 0,96 | 1.062 | 826 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 155 | 52,3 % | 2.176 | 748 | 0,97 | 564 | 753 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 154 | 54,5 % | 1.999 | 1.904 | 1,10 | 585 | 878 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 148 | 57,4 % | 2.635 | 1.399 | 0,99 | 821 | 853 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 146 | 47,3 % | 1.550 | 2.084 | 0,85 | 571 | 780 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 141 | 41,1 % | – | 2.841 | 1,10 | 383 | 822 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 138 | 50,7 % | 2.613 | 713 | 1,02 | 431 | 661 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 135 | 63,7 % | 2.854 | 2.399 | 1,44 | 533 | 988 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 135 | 63,7 % | 2.938 | 1.100 | 1,47 | 354 | 880 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 135 | 61,5 % | 2.399 | 2.158 | 1,27 | 664 | 919 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 135 | 50,4 % | – | 2.116 | 0,90 | 710 | 876 | 17,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 131 | 51,9 % | 1.471 | 1.278 | 0,95 | 73 | 743 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 130 | 53,1 % | 1.793 | 2.201 | 1,03 | 451 | 775 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 128 | 57,0 % | 1.788 | 1.175 | 1,09 | 315 | 628 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 125 | 46,4 % | 970 | 964 | 0,43 | 1.215 | 641 | 8,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 125 | 42,4 % | – | 2.579 | 0,77 | 492 | 844 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 122 | 58,2 % | 2.210 | 1.905 | 1,25 | 881 | 920 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 114 | 51,8 % | 1.495 | 1.691 | 0,75 | 461 | 812 | 30,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-150HT | 112 | 63,4 % | 2.238 | 1.053 | 1,17 | 316 | 829 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 112 | 42,9 % | 1.295 | 1.767 | 0,82 | 484 | 657 | 17,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 110 | 55,5 % | 785 | 264 | 1,03 | 68 | 302 | 48,2 % | – | Ass |
VIII T92LT | 109 | 57,8 % | 1.730 | 806 | 0,69 | 993 | 805 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 105 | 53,3 % | 2.335 | 1.284 | 1,20 | 442 | 772 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 104 | 63,5 % | 1.890 | 2.191 | 1,10 | 300 | 840 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 104 | 58,7 % | 2.306 | 1.285 | 1,20 | 555 | 848 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 104 | 51,9 % | 1.890 | 1.587 | 1,09 | 270 | 780 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 100 | 50,0 % | 2.126 | 2.195 | 1,31 | 710 | 822 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 100 | 54,0 % | 1.859 | 1.607 | 0,84 | 66 | 761 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 97 | 54,6 % | 1.788 | 1.330 | 0,96 | 475 | 866 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 95 | 47,4 % | – | 2.446 | 1,07 | 575 | 848 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 94 | 50,0 % | – | 2.025 | 1,19 | 304 | 911 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 92 | 54,3 % | 1.319 | 1.522 | 0,71 | 78 | 724 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 92 | 51,1 % | 1.013 | 596 | 0,80 | 45 | 521 | 34,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 90 | 56,7 % | 2.664 | 817 | 1,01 | 653 | 851 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 89 | 55,1 % | 1.356 | 1.813 | 0,97 | 204 | 707 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 88 | 65,9 % | 2.522 | 962 | 1,83 | 355 | 884 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 88 | 50,0 % | 1.531 | 341 | 0,98 | 409 | 563 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 88 | 56,8 % | 1.704 | 1.241 | 0,90 | 629 | 862 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 86 | 50,0 % | 1.622 | 2.042 | 0,91 | 599 | 765 | 25,6 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 85 | 67,1 % | 2.804 | 2.135 | 1,46 | 835 | 1.020 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 84 | 54,8 % | 2.118 | 1.006 | 1,12 | 429 | 823 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 84 | 61,9 % | 2.422 | 2.190 | 1,21 | 508 | 982 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 83 | 56,6 % | 2.307 | 1.506 | 1,36 | 630 | 899 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 83 | 45,8 % | 1.875 | 2.283 | 0,89 | 859 | 837 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 82 | 45,1 % | 1.272 | 1.710 | 0,79 | 614 | 746 | 28,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 79 | 54,4 % | 2.655 | 1.199 | 1,44 | 468 | 761 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 79 | 58,2 % | 2.041 | 1.509 | 0,89 | 445 | 944 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 78 | 48,7 % | 1.489 | 988 | 1,06 | 25 | 699 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 76 | 53,9 % | 2.111 | 1.643 | 1,05 | 480 | 900 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 74 | 44,6 % | 1.186 | 440 | 0,96 | 78 | 395 | 29,7 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 74 | 56,8 % | 1.529 | 1.224 | 0,68 | 409 | 808 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 73 | 56,2 % | 1.704 | 858 | 1,11 | 213 | 684 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 72 | 47,2 % | 1.863 | 1.975 | 1,22 | 464 | 853 | 31,9 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 72 | 58,3 % | 4.249 | 2.363 | 1,68 | 616 | 1.074 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 69 | 50,7 % | 1.314 | 833 | 0,93 | 28 | 643 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 69 | 56,5 % | 1.983 | 1.560 | 1,01 | 533 | 843 | 30,4 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 68 | 44,1 % | 2.105 | 1.237 | 1,41 | 210 | 787 | 26,5 % | – | Ass |
I T1LT | 68 | 63,2 % | 2.195 | 264 | 1,88 | 40 | 511 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 68 | 52,9 % | 1.541 | 1.302 | 0,78 | 381 | 799 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 68 | 54,4 % | 1.357 | 1.741 | 0,84 | 554 | 774 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 67 | 58,2 % | 1.410 | 1.158 | 0,73 | 479 | 797 | 32,8 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 67 | 56,7 % | 3.068 | 2.102 | 1,60 | 632 | 972 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 67 | 65,7 % | 2.857 | 2.074 | 1,58 | 590 | 1.041 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
| #17153 | 66 | 59,1 % | – | 2.274 | 0,95 | 958 | 911 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 65 | 58,5 % | 1.979 | 1.042 | 0,95 | 571 | 831 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 65 | 50,8 % | 1.744 | 1.463 | 1,02 | 292 | 777 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 64 | 57,8 % | 1.560 | 715 | 1,05 | 369 | 682 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 63 | 61,9 % | 3.066 | 786 | 1,57 | 239 | 732 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 63 | 55,6 % | 4.494 | 1.344 | 1,60 | 598 | 960 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 63 | 63,5 % | 1.984 | 1.663 | 1,22 | 440 | 914 | 49,2 % | – | Ass |
X T-62AMT | 62 | 45,2 % | 1.944 | 2.065 | 1,06 | 839 | 780 | 19,4 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 61 | 44,3 % | 2.802 | 2.332 | 1,33 | 560 | 901 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 60 | 55,0 % | 1.985 | 1.338 | 1,23 | 487 | 799 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 59 | 52,5 % | 2.082 | 1.511 | 0,98 | 541 | 912 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 59 | 59,3 % | 2.114 | 1.423 | 0,98 | 557 | 967 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 57 | 54,4 % | – | 2.092 | 1,04 | 422 | 874 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 56 | 55,4 % | 2.358 | 1.424 | 1,29 | 347 | 930 | 28,6 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 56 | 57,1 % | 1.108 | 603 | 0,43 | 1.105 | 713 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 55 | 41,8 % | 2.071 | 1.783 | 1,33 | 805 | 816 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 55 | 50,9 % | 710 | 585 | 0,87 | 30 | 495 | 34,5 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 54 | 48,1 % | 1.443 | 1.865 | 0,85 | 739 | 739 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 54 | 50,0 % | 1.361 | 1.448 | 0,94 | 406 | 722 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 52 | 71,2 % | 3.156 | 1.135 | 1,42 | 336 | 945 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 52 | 50,0 % | – | 2.264 | 0,65 | 708 | 928 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 52 | 59,6 % | – | 1.273 | 0,88 | 315 | 849 | 26,9 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 52 | 55,8 % | 1.443 | 1.929 | 0,62 | 582 | 867 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 51 | 51,0 % | 1.708 | 975 | 1,06 | 370 | 812 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 51 | 54,9 % | 2.408 | 1.144 | 1,22 | 387 | 861 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 50 | 58,0 % | 2.228 | 1.205 | 1,34 | 253 | 765 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 50 | 58,0 % | 2.262 | 809 | 1,68 | 80 | 677 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 50 | 66,0 % | 2.084 | 1.860 | 1,02 | 749 | 917 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 49 | 59,2 % | 2.429 | 1.179 | 1,18 | 532 | 880 | 38,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 48 | 50,0 % | 1.623 | 2.126 | 1,08 | 334 | 775 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 48 | 43,8 % | 1.148 | 1.379 | 0,52 | 83 | 680 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 47 | 46,8 % | – | 2.420 | 0,85 | 577 | 881 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 46 | 69,6 % | 1.574 | 992 | 0,76 | 487 | 809 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 45 | 57,8 % | 1.269 | 1.520 | 0,93 | 581 | 825 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 45 | 48,9 % | 1.692 | 853 | 1,44 | 226 | 554 | 31,1 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 45 | 53,3 % | 1.446 | 1.078 | 0,64 | 553 | 805 | 13,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 45 | 60,0 % | 1.800 | 1.879 | 1,02 | 900 | 833 | 28,9 % | – | Ass |
VI T78JPz | 45 | 57,8 % | 2.145 | 1.280 | 1,29 | 366 | 862 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 44 | 52,3 % | 1.831 | 666 | 1,30 | 180 | 566 | 18,2 % | – | Ass |
X TesákLT | 44 | 47,7 % | 1.148 | 1.049 | 0,50 | 889 | 691 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 43 | 46,5 % | 966 | 625 | 0,49 | 750 | 635 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 42 | 61,9 % | 2.168 | 1.505 | 0,90 | 581 | 965 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 42 | 54,8 % | – | 1.486 | 0,71 | 385 | 830 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 40 | 57,5 % | 1.688 | 2.035 | 0,83 | 565 | 750 | 25,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 39 | 51,3 % | 942 | 446 | 0,67 | 53 | 371 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 39 | 41,0 % | 1.170 | 697 | 0,51 | 892 | 634 | 10,3 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 38 | 47,4 % | – | 1.999 | 1,63 | 377 | 771 | 34,2 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 38 | 55,3 % | 879 | 862 | 0,45 | 278 | 684 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 38 | 44,7 % | 1.431 | 1.540 | 0,97 | 306 | 785 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 36 | 55,6 % | 1.788 | 1.930 | 0,81 | 387 | 853 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 36 | 44,4 % | 1.780 | 1.797 | 1,06 | 697 | 759 | 25,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 36 | 58,3 % | – | 1.410 | 0,92 | 458 | 1.022 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 36 | 50,0 % | 1.441 | 2.118 | 0,78 | 185 | 738 | 30,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 36 | 47,2 % | 2.687 | 1.037 | 1,64 | 265 | 833 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 35 | 54,3 % | 1.701 | 856 | 1,29 | 165 | 670 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 34 | 58,8 % | 1.349 | 1.034 | 0,62 | 415 | 813 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 34 | 58,8 % | 1.355 | 1.102 | 0,65 | 706 | 794 | 20,6 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 33 | 60,6 % | 1.869 | 888 | 0,64 | 1.461 | 868 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 33 | 57,6 % | 4.065 | 1.007 | 1,42 | 373 | 844 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 32 | 43,8 % | 1.053 | 903 | 0,47 | 68 | 615 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 31 | 67,7 % | 2.159 | 1.314 | 1,06 | 370 | 881 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 31 | 51,6 % | 1.954 | 1.061 | 1,23 | 252 | 752 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 38,7 % | 1.689 | 567 | 1,06 | 257 | 561 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 30 | 53,3 % | 2.218 | 1.701 | 0,73 | 284 | 904 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 29 | 51,7 % | 1.989 | 822 | 1,62 | 168 | 725 | 20,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 28 | 50,0 % | – | 1.685 | 0,39 | 624 | 846 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 28 | 50,0 % | 1.921 | 606 | 1,86 | 173 | 713 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 28 | 53,6 % | 759 | 290 | 0,75 | 33 | 332 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 27 | 63,0 % | 2.341 | 964 | 1,48 | 350 | 746 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 27 | 63,0 % | 1.112 | 625 | 0,37 | 370 | 608 | 14,8 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 27 | 51,9 % | 1.866 | 595 | 1,15 | 98 | 576 | 22,2 % | – | Ass |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 25 | 56,0 % | – | 1.465 | 1,08 | 161 | 778 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 24 | 54,2 % | 2.284 | 1.060 | 1,17 | 289 | 750 | 25,0 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 24 | 58,3 % | 2.127 | 1.892 | 1,21 | 582 | 926 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 24 | 62,5 % | 3.092 | 2.239 | 1,58 | 213 | 967 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 24 | 70,8 % | 1.913 | 1.528 | 1,04 | 408 | 977 | 41,7 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 24 | 58,3 % | 2.529 | 1.046 | 1,38 | 294 | 882 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 23 | 78,3 % | 4.853 | 2.644 | 2,04 | 767 | 1.398 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 23 | 43,5 % | 2.406 | 2.042 | 1,35 | 350 | 834 | 30,4 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 23 | 34,8 % | 1.164 | 1.379 | 0,61 | 508 | 659 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 22 | 77,3 % | 2.514 | 892 | 1,64 | 192 | 823 | 40,9 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 22 | 50,0 % | 1.372 | 1.245 | 0,59 | 373 | 761 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 21 | 61,9 % | 1.414 | 829 | 1,14 | 139 | 602 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 28,6 % | 1.751 | 1.357 | 0,90 | 394 | 759 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 21 | 47,6 % | 578 | 390 | 0,62 | 173 | 364 | 38,1 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 21 | 57,1 % | 855 | 533 | 1,10 | 161 | 494 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 50,0 % | 1.314 | 712 | 0,80 | 184 | 601 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 20 | 55,0 % | 1.628 | 797 | 0,65 | 391 | 652 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 19 | 26,3 % | 1.429 | 1.150 | 0,68 | 301 | 666 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 47,4 % | 1.683 | 614 | 1,11 | 176 | 570 | 42,1 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 19 | 42,1 % | 36 | 47 | 0,11 | 30 | 175 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 19 | 57,9 % | 2.738 | 1.620 | 1,32 | 534 | 985 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 18 | 38,9 % | 2.258 | 1.863 | 0,72 | 437 | 816 | 16,7 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 18 | 50,0 % | 802 | 701 | 1,00 | 366 | 698 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 18 | 50,0 % | 1.047 | 1.391 | 0,50 | 348 | 695 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 18 | 33,3 % | 1.729 | 471 | 1,22 | 41 | 425 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 17 | 52,9 % | 1.977 | 1.682 | 0,94 | 322 | 920 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 17 | 58,8 % | 1.927 | 282 | 1,76 | 37 | 505 | 29,4 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 16 | 50,0 % | 2.565 | 763 | 1,75 | 256 | 647 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 16 | 50,0 % | – | 2.097 | 1,00 | 546 | 926 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 16 | 31,3 % | 570 | 838 | 0,25 | 284 | 460 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 15 | 53,3 % | 1.142 | 1.010 | 0,73 | 313 | 666 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 15 | 53,3 % | 3.066 | 1.795 | 1,33 | 584 | 909 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 15 | 33,3 % | – | 1.355 | 1,33 | 544 | 860 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 15 | 80,0 % | 1.603 | 1.377 | 0,60 | 59 | 948 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 14 | 42,9 % | 756 | 1.009 | 0,21 | 364 | 661 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 14 | 57,1 % | 4.023 | 2.359 | 1,29 | 484 | 1.004 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 14 | 35,7 % | 1.829 | 1.566 | 0,79 | 465 | 785 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 14 | 85,7 % | 3.711 | 920 | 1,86 | 466 | 957 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 14 | 57,1 % | 2.118 | 888 | 0,93 | 754 | 811 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 14 | 42,9 % | 1.772 | 428 | 1,14 | 91 | 466 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 13 | 53,8 % | 2.199 | 583 | 1,38 | 155 | 589 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 13 | 69,2 % | 2.658 | 669 | 1,08 | 159 | 581 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 13 | 30,8 % | 1.412 | 1.157 | 0,69 | 327 | 613 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 13 | 38,5 % | – | 1.313 | 0,46 | 377 | 588 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 13 | 53,8 % | 1.041 | 214 | 1,00 | 57 | 461 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 53,8 % | 1.737 | 652 | 0,85 | 446 | 608 | 15,4 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 12 | 58,3 % | 1.784 | 393 | 0,92 | 75 | 567 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 58,3 % | 678 | 248 | 1,08 | 73 | 377 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 12 | 66,7 % | 2.309 | 490 | 1,00 | 481 | 635 | 16,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 12 | 50,0 % | 1.660 | 836 | 1,00 | 259 | 599 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 50,0 % | 539 | 482 | 0,67 | 190 | 465 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 11 | 36,4 % | – | 2.097 | 0,36 | 698 | 746 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 36,4 % | 1.414 | 300 | 0,82 | 83 | 460 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 11 | 54,5 % | – | 1.468 | 1,18 | 249 | 759 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 11 | 72,7 % | 1.635 | 746 | 1,18 | 185 | 783 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 11 | 54,5 % | 3.405 | 1.515 | 1,82 | 336 | 939 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 11 | 45,5 % | 821 | 327 | 0,36 | 528 | 554 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 10 | 60,0 % | 2.956 | 745 | 1,50 | 166 | 685 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 10 | 60,0 % | – | 1.758 | 1,00 | 491 | 893 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 70,0 % | – | 2.156 | 1,30 | 252 | 1.007 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 40,0 % | 1.698 | 1.523 | 0,90 | 373 | 846 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 10 | 50,0 % | 1.134 | 1.882 | 0,60 | 252 | 777 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 9 | 22,2 % | 1.521 | 433 | 0,67 | 469 | 456 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 9 | 55,6 % | 2.609 | 1.812 | 1,44 | 584 | 1.015 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 9 | 66,7 % | 2.886 | 1.613 | 2,00 | 70 | 944 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 9 | 44,4 % | 1.081 | 1.148 | 1,00 | 419 | 723 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 9 | 33,3 % | 1.696 | 955 | 0,67 | 676 | 739 | 0,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 8 | 37,5 % | 1.137 | 904 | 0,75 | 360 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 8 | 62,5 % | 2.890 | 767 | 1,88 | 613 | 910 | 25,0 % | – | Ass |
IX SerpenteMT | 8 | 87,5 % | – | 1.926 | 0,88 | 295 | 1.039 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 7 | 42,9 % | 1.235 | 881 | 1,14 | 12 | 580 | 42,9 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 7 | 14,3 % | – | 1.926 | 1,43 | 537 | 517 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 7 | 14,3 % | 994 | 1.627 | 0,71 | 242 | 624 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 7 | 71,4 % | 1.391 | 939 | 0,71 | 384 | 714 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 7 | 71,4 % | 1.811 | 861 | 1,29 | 199 | 720 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 7 | 42,9 % | 352 | 166 | 0,43 | 191 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 71,4 % | 2.763 | 579 | 1,57 | 206 | 759 | 28,6 % | – | Ass |
IX ToroHT | 7 | 85,7 % | – | 2.458 | 1,29 | 715 | 1.216 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 7 | 71,4 % | 2.148 | 1.541 | 0,86 | 133 | 1.019 | 57,1 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 6 | 66,7 % | 1.921 | 601 | 1,33 | 190 | 490 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 6 | 66,7 % | 1.080 | 461 | 1,17 | 5 | 439 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 6 | 33,3 % | 1.047 | 1.100 | 1,17 | 64 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 6 | 66,7 % | 1.908 | 1.963 | 1,50 | 249 | 962 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 50,0 % | 834 | 963 | 1,00 | 469 | 764 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 33,3 % | 86 | 107 | 0,67 | 14 | 166 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 5 | 80,0 % | 916 | 1.250 | 0,20 | 346 | 660 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 60,0 % | 211 | 41 | 0,00 | 64 | 229 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 5 | 60,0 % | 182 | 0 | 0,00 | 0 | 118 | 40,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 5 | 40,0 % | 899 | 473 | 1,00 | 86 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 5 | 20,0 % | 752 | 917 | 0,60 | 383 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 128 | 179 | 0,25 | 293 | 311 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 141 | 374 | 0,25 | 362 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 50,0 % | 1.892 | 1.267 | 1,25 | 1.254 | 898 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 427 | 113 | 1,25 | 7 | 208 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 1.030 | 0,00 | 143 | 468 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 4 | 25,0 % | 411 | 832 | 0,25 | 319 | 424 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 4 | 75,0 % | 582 | 120 | 0,50 | 73 | 389 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 809 | 145 | 1,25 | 0 | 364 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 3 | 100,0 % | 1.661 | 764 | 0,67 | 313 | 805 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 66,7 % | – | 2.870 | 2,00 | 156 | 1.164 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 3 | 66,7 % | 714 | 775 | 0,33 | 310 | 678 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 3 | 33,3 % | – | 2.389 | 0,00 | 99 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 3 | 33,3 % | 3.302 | 1.349 | 1,67 | 514 | 755 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 66,7 % | – | 1.213 | 0,33 | 0 | 661 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 40 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 3 | 0,0 % | 409 | 1.014 | 0,00 | 452 | 219 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 0,0 % | 1.019 | 1.310 | 0,33 | 179 | 348 | 0,0 % | – | – |
VI T37LT | 2 | 50,0 % | 356 | 197 | 0,50 | 380 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 829 | 0,00 | 377 | 654 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 2 | 100,0 % | 2.871 | 776 | 2,50 | 175 | 846 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 2 | 50,0 % | – | 878 | 0,00 | 374 | 589 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 2 | 50,0 % | 349 | 574 | 0,00 | 191 | 520 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 93 | 4 | 0,50 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 221 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 80 | 29 | 1,50 | 15 | 270 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 216 | 0,00 | 0 | 509 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
VI T21LT | 1 | 0,0 % | 943 | 483 | 0,00 | 110 | 233 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 134 | 197 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 28 | 48 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 1 | 0,0 % | 922 | 503 | 0,00 | 42 | 305 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 38 | 194 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 173 | 100,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 107 | 102 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 559 | 1,00 | 21 | 408 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 230 | 119 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 5.494 | 2.602 | 2,00 | 654 | 1.481 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 307 | 206 | 0,00 | 162 | 194 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 385 | 365 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 293 | 100,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 1 | 100,0 % | – | 816 | 0,00 | 842 | 903 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 618 | 250 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 228 | 83 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 63 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-DEF] The Defectors | Soldat | 01.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
