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Rent your TENT · Unteroffizier · im Clan seit 28.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
41.139
Siegquote
60,06 %
WN8
3.561
Ø Schaden
2.839
Ø Erfahrung
985
Ø Stufe
8,61
Ø Abschüsse
1,56
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
39,39 %
Trefferquote
79,0 %
Ø Assist
636
Ø Geblockt
771
Schadensverhältnis
2,03
Abschüsse / Tod
2,58
Max. Schaden
12.185
FV4005
Max. Abschüsse
11
Lansen C
Max. Erfahrung
3.056
Panzer gespielt
321
WN7
2.114
Effizienz (EFF)
1.876
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 41.139 | 60,06 % | 3.561 | 2.839 | 1,56 | 985 | 39,4 % | 8,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 375 | 66,4 % | 5.431 |
| Stufe X | 20.373 | 63,5 % | 3.903 |
| Stufe IX | 4.897 | 62,0 % | 2.977 |
| Stufe VIII | 7.705 | 57,7 % | 2.004 |
| Stufe VII | 1.506 | 54,3 % | 1.143 |
| Stufe VI | 2.160 | 51,7 % | 778 |
| Stufe V | 1.742 | 50,7 % | 457 |
| Stufe IV | 961 | 51,1 % | 301 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
94
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
53
★
Meisterschaft: Ass
196
Meisterschaft: I. Klasse
52
Meisterschaft: II. Klasse
40
Meisterschaft: III. Klasse
19
Panzer (321)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T95E6MT | 1.906 | 64,7 % | 4.991 | 4.360 | 2,08 | 999 | 1.256 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.817 | 67,8 % | 4.810 | 4.818 | 2,10 | 1.015 | 1.329 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.415 | 62,3 % | 4.537 | 3.996 | 1,98 | 770 | 1.162 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 950 | 52,7 % | 2.177 | 1.763 | 1,26 | 257 | 788 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 909 | 49,3 % | 1.468 | 1.293 | 0,98 | 371 | 642 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 829 | 57,7 % | 3.188 | 3.230 | 1,51 | 608 | 983 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 789 | 58,7 % | 3.965 | 3.642 | 1,80 | 686 | 1.007 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 755 | 60,1 % | 3.739 | 3.362 | 1,66 | 852 | 1.050 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 716 | 52,4 % | 2.435 | 2.671 | 1,14 | 542 | 838 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 631 | 59,6 % | 3.075 | 3.081 | 1,58 | 326 | 878 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 625 | 68,3 % | 4.475 | 4.553 | 1,89 | 761 | 1.215 | 55,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 604 | 67,9 % | 4.839 | 4.356 | 1,94 | 870 | 1.241 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 551 | 52,5 % | 2.148 | 2.000 | 1,09 | 422 | 761 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 531 | 51,8 % | 1.308 | 627 | 0,97 | 315 | 510 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 504 | 60,9 % | 3.340 | 3.427 | 1,52 | 705 | 989 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 489 | 62,6 % | 4.084 | 3.696 | 2,04 | 1.041 | 1.171 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 468 | 52,6 % | 2.287 | 1.809 | 1,22 | 284 | 783 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 458 | 47,8 % | 1.318 | 759 | 1,08 | 217 | 459 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 442 | 55,7 % | 2.595 | 1.795 | 1,40 | 438 | 892 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 409 | 62,6 % | 3.943 | 3.434 | 1,69 | 763 | 1.071 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 406 | 69,2 % | 5.930 | 3.973 | 2,22 | 817 | 1.455 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 401 | 58,6 % | 3.783 | 3.568 | 1,53 | 811 | 1.028 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 400 | 48,3 % | 973 | 395 | 0,78 | 175 | 418 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 390 | 54,1 % | 948 | 204 | 1,33 | 35 | 352 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 388 | 63,1 % | 4.555 | 4.070 | 2,01 | 598 | 1.113 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 360 | 63,6 % | 5.193 | 4.552 | 2,05 | 692 | 1.214 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 346 | 63,9 % | 4.430 | 2.594 | 1,52 | 2.024 | 1.040 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 333 | 64,6 % | 3.221 | 3.122 | 1,42 | 785 | 1.015 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 322 | 64,3 % | 4.896 | 4.527 | 2,17 | 1.087 | 1.293 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 297 | 52,2 % | 1.752 | 872 | 0,79 | 669 | 702 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 296 | 55,7 % | 2.654 | 3.091 | 1,36 | 483 | 909 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 296 | 59,8 % | 3.354 | 2.697 | 1,67 | 511 | 1.003 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 283 | 59,0 % | 4.982 | 3.018 | 2,22 | 593 | 1.327 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 282 | 70,6 % | 5.652 | 4.066 | 2,38 | 899 | 1.497 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 275 | 69,1 % | 4.147 | 4.737 | 1,84 | 832 | 1.308 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 266 | 58,3 % | 3.494 | 3.316 | 1,68 | 745 | 950 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 265 | 48,3 % | 457 | 157 | 0,70 | 73 | 258 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 261 | 57,9 % | 4.396 | 3.838 | 1,85 | 896 | 1.132 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 261 | 69,7 % | 5.198 | 2.995 | 2,11 | 852 | 1.410 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 261 | 49,0 % | 1.902 | 1.777 | 0,95 | 450 | 797 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 255 | 55,7 % | 1.946 | 1.474 | 0,94 | 320 | 813 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 252 | 57,1 % | 3.183 | 1.946 | 1,41 | 594 | 1.084 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 245 | 51,0 % | 1.176 | 586 | 1,15 | 135 | 423 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 239 | 64,4 % | 3.885 | 3.009 | 1,66 | 591 | 1.173 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 238 | 63,9 % | 4.988 | 4.635 | 1,83 | 911 | 1.260 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 233 | 51,9 % | 1.135 | 340 | 0,89 | 52 | 298 | 36,9 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 232 | 51,3 % | 1.472 | 1.054 | 1,11 | 324 | 558 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 225 | 50,7 % | 1.279 | 1.092 | 0,62 | 88 | 561 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 220 | 63,2 % | 4.124 | 3.689 | 1,83 | 796 | 1.081 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 212 | 66,5 % | 6.178 | 5.172 | 2,23 | 961 | 1.307 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 211 | 47,4 % | – | 2.463 | 1,27 | 475 | 734 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 201 | 59,7 % | 2.775 | 2.455 | 1,42 | 778 | 996 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 201 | 50,2 % | 1.340 | 978 | 1,00 | 113 | 475 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 195 | 55,9 % | 1.135 | 391 | 1,39 | 100 | 401 | 30,8 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 194 | 60,3 % | 2.561 | 1.694 | 1,08 | 3.323 | 1.018 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 194 | 50,5 % | 1.236 | 760 | 1,08 | 87 | 442 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 191 | 62,8 % | 5.416 | 4.312 | 2,13 | 954 | 1.204 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 184 | 53,8 % | 828 | 227 | 0,76 | 162 | 355 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 184 | 48,4 % | 1.428 | 664 | 1,19 | 60 | 407 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 183 | 62,8 % | 3.741 | 2.272 | 1,43 | 648 | 1.206 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 181 | 69,6 % | 5.322 | 1.905 | 1,54 | 1.260 | 1.181 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X HurrikanMT | 176 | 68,8 % | 3.505 | 3.985 | 1,89 | 943 | 1.203 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 175 | 57,1 % | 3.823 | 2.125 | 1,65 | 1.701 | 969 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 174 | 67,8 % | 3.758 | 3.758 | 1,70 | 421 | 969 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 174 | 64,9 % | 4.233 | 4.305 | 1,82 | 680 | 1.114 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 173 | 63,6 % | 5.498 | 3.063 | 1,81 | 616 | 1.386 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 173 | 75,1 % | 4.499 | 3.285 | 1,81 | 828 | 1.316 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 169 | 57,4 % | 2.267 | 1.138 | 1,38 | 287 | 846 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 165 | 60,6 % | 3.261 | 2.523 | 1,41 | 698 | 1.063 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 163 | 65,6 % | 4.641 | 4.400 | 2,06 | 570 | 1.185 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 160 | 48,8 % | 1.951 | 567 | 0,89 | 358 | 504 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 160 | 71,3 % | 3.265 | 3.787 | 1,36 | 493 | 894 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 158 | 50,6 % | 2.279 | 1.799 | 0,98 | 348 | 914 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 158 | 67,1 % | 4.466 | 2.766 | 1,78 | 553 | 1.360 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 157 | 59,9 % | 4.361 | 3.777 | 1,75 | 822 | 1.082 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 156 | 46,8 % | 1.402 | 1.239 | 0,83 | 343 | 483 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 154 | 55,2 % | 2.740 | 1.616 | 1,17 | 557 | 890 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 150 | 60,0 % | 1.965 | 2.156 | 1,19 | 414 | 914 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 147 | 70,7 % | 4.529 | 4.199 | 2,01 | 677 | 1.195 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 144 | 42,4 % | 388 | 183 | 0,36 | 253 | 268 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 143 | 49,0 % | 1.389 | 1.073 | 0,78 | 260 | 483 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 143 | 51,7 % | 1.135 | 490 | 1,06 | 137 | 363 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 140 | 57,1 % | 2.468 | 2.149 | 1,09 | 552 | 938 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 140 | 58,6 % | 3.257 | 2.604 | 1,69 | 471 | 980 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 140 | 50,0 % | 626 | 350 | 0,69 | 151 | 478 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 137 | 60,6 % | 3.292 | 1.384 | 1,30 | 757 | 936 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 132 | 52,3 % | 1.546 | 783 | 1,11 | 241 | 512 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 131 | 72,5 % | 4.558 | 4.131 | 1,79 | 877 | 1.208 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 131 | 71,0 % | 3.774 | 2.210 | 1,50 | 2.722 | 1.129 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 131 | 65,6 % | 4.642 | 4.104 | 2,11 | 830 | 1.159 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 130 | 63,1 % | 3.657 | 3.731 | 1,45 | 715 | 1.097 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 127 | 66,1 % | 5.025 | 4.110 | 2,07 | 890 | 1.182 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 127 | 55,1 % | 1.742 | 1.768 | 0,60 | 56 | 794 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 124 | 53,2 % | 4.685 | 3.958 | 1,92 | 721 | 1.059 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 124 | 71,0 % | 5.540 | 2.982 | 2,15 | 557 | 1.445 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 124 | 75,0 % | 4.884 | 4.177 | 1,86 | 826 | 1.345 | 62,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 122 | 54,9 % | 1.771 | 1.179 | 1,06 | 202 | 689 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 121 | 41,3 % | 1.385 | 780 | 1,17 | 171 | 427 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 120 | 58,3 % | 4.037 | 2.953 | 1,75 | 772 | 1.146 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 119 | 70,6 % | 5.284 | 3.113 | 2,08 | 525 | 1.419 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 119 | 57,1 % | 1.442 | 808 | 0,91 | 175 | 451 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 119 | 68,9 % | 6.247 | 4.662 | 2,34 | 1.027 | 1.303 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 116 | 55,2 % | 2.975 | 2.154 | 1,66 | 542 | 944 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 116 | 63,8 % | 4.109 | 4.013 | 1,93 | 482 | 1.080 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 115 | 53,9 % | 1.907 | 799 | 1,00 | 648 | 745 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 113 | 57,5 % | 4.235 | 3.983 | 1,56 | 866 | 1.145 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 111 | 53,2 % | 2.104 | 1.211 | 1,26 | 305 | 700 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 111 | 55,0 % | 2.291 | 1.028 | 0,85 | 794 | 853 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 110 | 67,3 % | – | 5.103 | 1,91 | 560 | 1.314 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 107 | 71,0 % | 4.041 | 4.006 | 1,77 | 534 | 1.078 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 107 | 68,2 % | 3.422 | 3.476 | 1,60 | 520 | 1.040 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 106 | 55,7 % | 2.798 | 1.247 | 1,16 | 929 | 898 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 105 | 54,3 % | 3.463 | 1.682 | 1,35 | 1.123 | 934 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 104 | 73,1 % | 4.942 | 2.845 | 1,95 | 436 | 1.416 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 103 | 78,6 % | 4.052 | 4.185 | 2,15 | 410 | 1.185 | 65,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 103 | 68,0 % | 4.835 | 4.377 | 1,78 | 942 | 1.228 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 102 | 71,6 % | 4.637 | 4.047 | 1,93 | 1.122 | 1.324 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 102 | 64,7 % | 4.250 | 4.127 | 1,64 | 816 | 1.108 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 102 | 65,7 % | – | 4.382 | 1,73 | 932 | 1.245 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 101 | 68,3 % | 5.848 | 3.082 | 2,29 | 685 | 1.496 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 101 | 71,3 % | 5.517 | 4.128 | 2,24 | 700 | 1.451 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 100 | 47,0 % | 1.104 | 850 | 0,78 | 241 | 582 | 27,0 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 99 | 67,7 % | 6.929 | 2.531 | 2,03 | 869 | 1.340 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 97 | 61,9 % | 4.368 | 2.698 | 1,90 | 424 | 1.298 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 96 | 67,7 % | 5.149 | 4.238 | 1,85 | 854 | 1.198 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 94 | 67,0 % | 5.602 | 3.371 | 2,00 | 631 | 1.452 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 92 | 80,4 % | 4.932 | 4.945 | 1,92 | 910 | 1.324 | 58,7 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 91 | 67,0 % | – | 5.233 | 1,62 | 979 | 1.413 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 90 | 60,0 % | 5.773 | 3.106 | 2,12 | 597 | 1.487 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 90 | 62,2 % | 5.867 | 3.201 | 2,10 | 675 | 1.422 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 89 | 59,6 % | 5.755 | 4.001 | 2,31 | 578 | 1.363 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 88 | 70,5 % | 4.972 | 3.883 | 1,97 | 782 | 1.370 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 87 | 67,8 % | 2.375 | 1.712 | 1,41 | 484 | 952 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 87 | 65,5 % | 4.849 | 4.111 | 2,02 | 677 | 1.207 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
II T-45LT | 87 | 49,4 % | 1.117 | 225 | 1,11 | 46 | 311 | 28,7 % | – | Ass |
XI HackerMT | 87 | 65,5 % | 8.856 | 5.955 | 2,03 | 764 | 1.513 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 85 | 72,9 % | 5.008 | 3.008 | 2,19 | 269 | 1.296 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 85 | 49,4 % | 1.680 | 548 | 1,18 | 174 | 453 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 84 | 53,6 % | 2.141 | 859 | 1,02 | 351 | 650 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 84 | 69,0 % | 6.076 | 4.089 | 2,12 | 620 | 1.409 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 83 | 66,3 % | – | 5.682 | 2,30 | 860 | 1.446 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 83 | 84,3 % | 4.282 | 4.118 | 1,99 | 715 | 1.230 | 60,2 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 81 | 63,0 % | 4.245 | 4.575 | 1,41 | 660 | 1.244 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 78 | 64,1 % | 4.382 | 4.438 | 1,53 | 762 | 1.178 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 78 | 74,4 % | 4.799 | 4.015 | 1,94 | 807 | 1.281 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 78 | 76,9 % | – | 4.051 | 1,79 | 628 | 1.524 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 76 | 59,2 % | 5.774 | 3.319 | 1,93 | 561 | 1.496 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 76 | 60,5 % | 5.039 | 3.881 | 2,11 | 291 | 1.160 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 75 | 56,0 % | 4.295 | 1.339 | 1,76 | 576 | 942 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 73 | 52,1 % | 1.106 | 228 | 0,81 | 42 | 301 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 73 | 50,7 % | 1.383 | 828 | 0,95 | 146 | 627 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 73 | 68,5 % | 5.490 | 3.977 | 2,07 | 581 | 1.404 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 71 | 49,3 % | 1.264 | 434 | 1,03 | 70 | 334 | 35,2 % | – | Ass |
X 121MT | 70 | 60,0 % | 6.048 | 4.714 | 2,11 | 899 | 1.270 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 69 | 68,1 % | 6.241 | 4.921 | 2,28 | 722 | 1.351 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 69 | 65,2 % | 4.396 | 4.212 | 1,68 | 661 | 1.084 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 68 | 73,5 % | 4.833 | 4.358 | 1,99 | 934 | 1.235 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 68 | 63,2 % | 3.737 | 3.679 | 1,54 | 754 | 1.043 | 41,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 68 | 52,9 % | 1.253 | 233 | 1,06 | 93 | 379 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 66 | 59,1 % | 4.188 | 3.540 | 1,83 | 824 | 1.144 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 65 | 60,0 % | 1.545 | 662 | 1,00 | 80 | 487 | 33,8 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 61 | 73,8 % | – | 3.043 | 1,54 | 421 | 1.318 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 61 | 65,6 % | 1.376 | 566 | 1,26 | 151 | 528 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 59 | 45,8 % | 1.316 | 969 | 0,44 | 831 | 645 | 5,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 58 | 65,5 % | 6.607 | 4.355 | 2,07 | 601 | 1.491 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 58 | 77,6 % | 3.774 | 2.960 | 1,83 | 629 | 1.494 | 63,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 57 | 75,4 % | 4.736 | 3.785 | 1,75 | 606 | 1.293 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 57 | 73,7 % | 5.230 | 3.762 | 2,16 | 796 | 1.413 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 56 | 73,2 % | 3.110 | 3.743 | 1,34 | 328 | 1.103 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 55 | 70,9 % | – | 2.834 | 1,85 | 429 | 1.350 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 55 | 63,6 % | 3.910 | 3.910 | 1,76 | 671 | 1.140 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 54 | 72,2 % | 6.192 | 4.648 | 2,41 | 853 | 1.676 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 54 | 55,6 % | 2.177 | 1.025 | 0,80 | 672 | 748 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 53 | 79,2 % | 4.631 | 2.140 | 1,89 | 548 | 1.260 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 52 | 59,6 % | 4.517 | 3.039 | 1,56 | 450 | 1.388 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 51 | 62,7 % | 2.824 | 1.768 | 1,22 | 568 | 999 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 50 | 60,0 % | 2.146 | 1.105 | 1,02 | 436 | 843 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 49 | 49,0 % | 4.696 | 4.059 | 1,98 | 522 | 1.280 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 49 | 53,1 % | 1.612 | 1.841 | 0,69 | 102 | 709 | 44,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 49 | 69,4 % | 5.590 | 3.962 | 1,88 | 778 | 1.360 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 49 | 57,1 % | 704 | 214 | 0,57 | 154 | 298 | 16,3 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 47 | 46,8 % | 2.188 | 1.600 | 0,83 | 739 | 914 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 47 | 59,6 % | 3.468 | 1.802 | 1,77 | 342 | 976 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 47 | 44,7 % | 1.056 | 380 | 0,64 | 151 | 367 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 46 | 65,2 % | 4.504 | 4.603 | 1,74 | 727 | 970 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 45 | 44,4 % | 336 | 195 | 0,38 | 123 | 235 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 45 | 46,7 % | 79 | 61 | 0,24 | 20 | 121 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 43 | 65,1 % | 6.804 | 4.310 | 2,23 | 581 | 1.452 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 42 | 54,8 % | 3.614 | 2.948 | 1,67 | 303 | 1.001 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 41 | 63,4 % | 4.946 | 3.823 | 2,15 | 672 | 1.326 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 41 | 61,0 % | 3.604 | 1.405 | 1,39 | 660 | 1.000 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 40 | 57,5 % | 4.853 | 3.438 | 1,58 | 673 | 1.255 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IV ST vz. 39MT | 39 | 33,3 % | 168 | 128 | 0,36 | 52 | 174 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 57,9 % | 1.164 | 344 | 1,00 | 65 | 306 | 23,7 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 38 | 60,5 % | 2.848 | 1.149 | 1,58 | 200 | 766 | 28,9 % | – | Ass |
V T67JPz | 37 | 62,2 % | 1.168 | 484 | 1,03 | 159 | 483 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 36 | 52,8 % | 1.292 | 958 | 0,86 | 119 | 619 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 36 | 66,7 % | 4.500 | 3.355 | 2,17 | 452 | 1.236 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 36 | 50,0 % | 264 | 131 | 0,25 | 134 | 244 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 34 | 70,6 % | 4.302 | 1.764 | 2,12 | 557 | 1.201 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 34 | 44,1 % | 861 | 291 | 0,62 | 193 | 392 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 34 | 61,8 % | 1.517 | 573 | 1,21 | 108 | 400 | 23,5 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 34 | 79,4 % | 9.096 | 2.027 | 2,44 | 552 | 1.439 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 33 | 51,5 % | 5.341 | 2.533 | 1,76 | 612 | 1.145 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 33 | 51,5 % | 1.117 | 1.063 | 0,64 | 304 | 622 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 29 | 51,7 % | 4.177 | 3.272 | 1,38 | 650 | 1.097 | 13,8 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 29 | 72,4 % | 5.919 | 2.806 | 1,79 | 795 | 1.470 | 65,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 28 | 57,1 % | 1.107 | 423 | 0,89 | 81 | 385 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 28 | 71,4 % | 5.112 | 2.759 | 1,89 | 3.034 | 1.266 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 28 | 42,9 % | 280 | 83 | 0,61 | 27 | 153 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 27 | 55,6 % | 5.680 | 3.253 | 1,85 | 637 | 1.415 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 26 | 53,8 % | 4.427 | 2.910 | 1,65 | 519 | 1.272 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 25 | 72,0 % | 4.662 | 3.055 | 1,84 | 411 | 1.339 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 23 | 82,6 % | – | 4.240 | 1,91 | 807 | 1.544 | 39,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 23 | 43,5 % | 597 | 182 | 0,48 | 77 | 309 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 23 | 56,5 % | 2.209 | 1.237 | 1,13 | 267 | 673 | 17,4 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 22 | 63,6 % | 5.632 | 3.107 | 1,91 | 861 | 1.420 | 45,5 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 22 | 36,4 % | 129 | 58 | 0,50 | 0 | 87 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 22 | 59,1 % | 2.100 | 1.147 | 1,23 | 530 | 834 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 21 | 47,6 % | 6.930 | 3.939 | 2,76 | 700 | 1.324 | 38,1 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 21 | 61,9 % | 1.327 | 1.424 | 0,29 | 108 | 741 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 21 | 81,0 % | 4.728 | 3.809 | 1,81 | 503 | 1.505 | 52,4 % | – | Ass |
III D2MT | 20 | 65,0 % | 601 | 162 | 0,40 | 52 | 266 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 19 | 68,4 % | 2.205 | 944 | 1,11 | 269 | 839 | 42,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 19 | 47,4 % | 61 | 52 | 0,26 | 18 | 100 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 19 | 73,7 % | 3.051 | 2.780 | 1,32 | 661 | 1.093 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 18 | 55,6 % | 4.664 | 2.698 | 1,83 | 499 | 1.318 | 50,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 18 | 72,2 % | 533 | 134 | 0,33 | 64 | 235 | 27,8 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 18 | 50,0 % | 101 | 53 | 0,50 | 18 | 121 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 18 | 83,3 % | 5.772 | 2.621 | 1,94 | 1.389 | 1.311 | 61,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 58,8 % | 416 | 116 | 0,29 | 10 | 127 | 47,1 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 17 | 58,8 % | 921 | 1.139 | 0,12 | 161 | 734 | 58,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 37,5 % | 480 | 209 | 1,25 | 44 | 214 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 37,5 % | 151 | 122 | 0,25 | 68 | 151 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 16 | 31,3 % | 1.286 | 862 | 0,75 | 159 | 472 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 16 | 37,5 % | 302 | 127 | 0,56 | 61 | 178 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 16 | 75,0 % | 2.116 | 974 | 1,63 | 341 | 819 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 15 | 33,3 % | 472 | 262 | 0,80 | 16 | 215 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 15 | 93,3 % | 3.741 | 3.373 | 1,53 | 516 | 1.379 | 60,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 14 | 64,3 % | 593 | 111 | 0,71 | 29 | 213 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 64,3 % | 3.742 | 3.754 | 1,50 | 1.060 | 973 | 35,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 14 | 57,1 % | 304 | 96 | 0,21 | 11 | 145 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 14 | 42,9 % | 25 | 67 | 0,14 | 56 | 145 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 64,3 % | 2.199 | 967 | 1,64 | 186 | 734 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 13 | 46,2 % | 3.647 | 2.576 | 1,85 | 339 | 1.051 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 84,6 % | 4.573 | 1.511 | 1,46 | 326 | 1.046 | 53,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 13 | 53,8 % | 459 | 263 | 0,54 | 77 | 245 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 13 | 69,2 % | 1.008 | 297 | 1,08 | 90 | 326 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 13 | 38,5 % | 2.749 | 2.448 | 1,00 | 495 | 1.054 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 13 | 46,2 % | 4.340 | 3.978 | 2,08 | 633 | 1.244 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 58,3 % | 2.844 | 3.484 | 1,00 | 476 | 1.058 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 12 | 58,3 % | 148 | 43 | 0,33 | 72 | 129 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 75,0 % | 1.406 | 551 | 1,08 | 77 | 490 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 12 | 41,7 % | 1.010 | 478 | 0,83 | 2 | 377 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 12 | 50,0 % | 2.633 | 1.208 | 1,42 | 771 | 876 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 12 | 66,7 % | 3.444 | 2.681 | 1,17 | 522 | 1.278 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 12 | 50,0 % | 87 | 48 | 0,33 | 10 | 132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 54,5 % | 683 | 346 | 0,64 | 34 | 310 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 11 | 54,5 % | 3.287 | 2.365 | 0,82 | 567 | 1.122 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 11 | 54,5 % | – | 4.510 | 1,64 | 434 | 1.194 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 60,0 % | 5.612 | 4.173 | 2,10 | 610 | 1.485 | 60,0 % | – | Ass |
IX CobraMT | 10 | 90,0 % | 3.122 | 2.994 | 1,40 | 766 | 1.296 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 60,0 % | 4.416 | 3.420 | 1,90 | 826 | 1.318 | 50,0 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 9 | 55,6 % | 2.946 | 1.032 | 2,00 | 206 | 897 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 9 | 44,4 % | 435 | 129 | 0,56 | 2 | 135 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 9 | 88,9 % | 4.577 | 3.404 | 2,11 | 613 | 1.471 | 44,4 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 9 | 55,6 % | 199 | 121 | 0,44 | 66 | 218 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 44,4 % | 253 | 92 | 0,44 | 40 | 133 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 22,2 % | 229 | 134 | 0,44 | 73 | 191 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 8 | 100,0 % | 10.245 | 2.521 | 3,38 | 1.237 | 1.869 | 75,0 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 8 | 37,5 % | 341 | 172 | 1,00 | 74 | 220 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 28,6 % | 1.003 | 400 | 0,86 | 115 | 423 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 7 | 71,4 % | – | 4.252 | 1,29 | 312 | 1.247 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 255 | 107 | 1,14 | 23 | 198 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 7 | 100,0 % | 5.405 | 3.378 | 2,14 | 310 | 1.646 | 57,1 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 7 | 42,9 % | 3.786 | 3.335 | 1,43 | 488 | 1.083 | 14,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 6 | 33,3 % | 703 | 829 | 0,50 | 383 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 85 | 14 | 0,00 | 15 | 66 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 6 | 50,0 % | 6.150 | 2.160 | 1,83 | 246 | 1.239 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 20,0 % | 1 | 52 | 0,20 | 101 | 121 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 40,0 % | 979 | 196 | 2,20 | 22 | 253 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 5 | 80,0 % | 4.076 | 2.500 | 1,60 | 616 | 1.241 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 80,0 % | 1.353 | 374 | 1,60 | 11 | 437 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 60,0 % | 1.214 | 239 | 1,20 | 28 | 421 | 60,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 4 | 50,0 % | – | 2.307 | 1,75 | 677 | 1.047 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 75,0 % | 329 | 68 | 0,75 | 0 | 202 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 320 | 94 | 0,25 | 14 | 294 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 100,0 % | 1.158 | 184 | 1,33 | 30 | 435 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 3 | 100,0 % | 822 | 166 | 0,33 | 15 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 745 | 195 | 1,33 | 4 | 220 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 66,7 % | 4.738 | 3.858 | 1,67 | 357 | 1.273 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 3 | 100,0 % | 2.730 | 2.368 | 1,67 | 132 | 1.038 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 66,7 % | 1.921 | 330 | 1,00 | 201 | 499 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 3 | 100,0 % | 5.296 | 4.099 | 2,00 | 703 | 1.644 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 3 | 66,7 % | 3.537 | 2.017 | 0,33 | 1.539 | 1.058 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 1.573 | 426 | 1,33 | 50 | 471 | 33,3 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 1.151 | 197 | 1,33 | 23 | 449 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 2 | 0,0 % | 292 | 239 | 0,00 | 465 | 183 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 4.205 | 2.764 | 2,00 | 511 | 900 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 100,0 % | 2.337 | 1.753 | 0,50 | 1.334 | 1.368 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 2 | 50,0 % | 122 | 127 | 0,00 | 88 | 319 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 3 | 5 | 1,00 | 9 | 50 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 2 | 50,0 % | 94 | 162 | 0,50 | 62 | 415 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 2 | 50,0 % | 1.468 | 809 | 1,00 | 328 | 688 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 0 | 0,00 | 0 | 47 | 50,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 0,0 % | 467 | 374 | 0,50 | 45 | 271 | 0,0 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 2 | 100,0 % | 8.225 | 3.551 | 2,50 | 1.101 | 1.733 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 2.761 | 1.696 | 1,50 | 135 | 750 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 460 | 134 | 0,00 | 0 | 188 | 100,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 5.124 | 3.354 | 1,00 | 196 | 978 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 1 | 0,0 % | 355 | 186 | 1,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 371 | 109 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 261 | 112 | 0,00 | 369 | 423 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 1.478 | 492 | 3,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.584 | 842 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 83 | 56 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 5.255 | 2.412 | 2,00 | 307 | 1.650 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TENTS] Rent your TENT | Unteroffizier | 28.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
