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Zockerteam Germany · Unteroffizier · im Clan seit 24.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
21.685
Siegquote
53,18 %
WN8
1.896
Ø Schaden
1.283
Ø Erfahrung
719
Ø Stufe
7,49
Ø Abschüsse
0,97
Ø Aufgeklärt
1,59
Überlebensrate
25,67 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
481
Ø Geblockt
351
Schadensverhältnis
1,19
Abschüsse / Tod
1,30
Max. Schaden
9.362
Centurion AX
Max. Abschüsse
11
Cromwell B
Max. Erfahrung
2.844
Panzer gespielt
238
WN7
1.360
Effizienz (EFF)
1.223
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 21.685 | 53,18 % | 1.896 | 1.283 | 0,97 | 719 | 25,7 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.847 | 49,7 % | 2.278 |
| Stufe IX | 4.328 | 54,0 % | 1.711 |
| Stufe VIII | 5.362 | 53,9 % | 1.366 |
| Stufe VII | 3.019 | 53,7 % | 1.082 |
| Stufe VI | 3.170 | 55,5 % | 775 |
| Stufe V | 1.215 | 51,4 % | 432 |
| Stufe IV | 1.035 | 52,5 % | 256 |
| Stufe III | 412 | 49,0 % | 162 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
101
Meisterschaft: I. Klasse
56
Meisterschaft: II. Klasse
51
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (238)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Cromwell BMT | 898 | 64,0 % | 2.717 | 1.042 | 1,47 | 555 | 947 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 876 | 50,7 % | 2.033 | 2.204 | 1,09 | 716 | 793 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 505 | 51,3 % | 1.868 | 1.070 | 0,77 | 850 | 777 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 487 | 53,4 % | 1.844 | 1.065 | 0,84 | 934 | 819 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 481 | 55,7 % | 2.298 | 1.033 | 0,82 | 950 | 808 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 447 | 52,6 % | 1.761 | 1.226 | 0,91 | 479 | 827 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 406 | 50,7 % | 1.213 | 1.043 | 0,70 | 301 | 543 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 386 | 53,6 % | 2.269 | 1.812 | 1,18 | 325 | 854 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 381 | 56,4 % | 1.185 | 292 | 0,78 | 197 | 376 | 20,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 375 | 48,8 % | 1.286 | 952 | 0,77 | 258 | 486 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 356 | 48,3 % | 2.499 | 2.374 | 1,44 | 1.001 | 838 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 334 | 59,6 % | 2.502 | 1.885 | 1,25 | 835 | 942 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 323 | 58,2 % | 2.653 | 1.610 | 1,10 | 620 | 1.012 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 316 | 53,8 % | 1.755 | 1.461 | 0,83 | 161 | 663 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 310 | 49,7 % | 1.988 | 2.432 | 1,11 | 478 | 731 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 309 | 51,5 % | 1.876 | 1.725 | 1,01 | 512 | 809 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 300 | 56,0 % | 2.179 | 2.134 | 1,26 | 386 | 855 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 277 | 51,3 % | 2.022 | 2.270 | 1,10 | 620 | 798 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 270 | 57,4 % | 2.549 | 2.098 | 1,16 | 504 | 919 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 268 | 52,2 % | 1.791 | 1.724 | 1,10 | 545 | 778 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 264 | 55,7 % | 1.668 | 1.668 | 0,84 | 484 | 832 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 262 | 53,8 % | 1.723 | 1.193 | 0,82 | 508 | 776 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 252 | 54,8 % | 2.790 | 2.671 | 1,32 | 819 | 899 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 246 | 56,1 % | 2.282 | 1.373 | 1,03 | 520 | 879 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 235 | 54,5 % | 2.047 | 1.164 | 0,96 | 446 | 803 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 228 | 58,8 % | 2.348 | 1.989 | 1,17 | 868 | 964 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 224 | 43,3 % | 1.097 | 425 | 0,56 | 470 | 481 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 222 | 46,8 % | 589 | 425 | 0,60 | 133 | 348 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 220 | 47,7 % | 1.807 | 1.638 | 1,05 | 256 | 741 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 214 | 63,1 % | 3.130 | 1.586 | 1,94 | 512 | 988 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 212 | 50,9 % | 1.430 | 1.031 | 0,80 | 277 | 657 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 211 | 46,4 % | 644 | 295 | 0,65 | 136 | 277 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 207 | 57,0 % | 2.190 | 1.573 | 1,04 | 372 | 868 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 191 | 55,0 % | 2.690 | 2.262 | 1,45 | 638 | 871 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 186 | 52,2 % | 2.273 | 2.276 | 1,30 | 1.044 | 862 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 186 | 47,8 % | 2.374 | 2.460 | 1,26 | 593 | 854 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 182 | 46,7 % | 1.138 | 913 | 0,71 | 269 | 429 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 177 | 49,7 % | 1.920 | 1.607 | 0,97 | 595 | 889 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 170 | 48,2 % | 618 | 367 | 0,30 | 408 | 366 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 169 | 50,9 % | 1.147 | 1.005 | 0,66 | 131 | 556 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 168 | 52,4 % | 674 | 269 | 0,43 | 332 | 330 | 8,9 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 167 | 56,3 % | 2.751 | 1.610 | 1,29 | 538 | 921 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 167 | 58,1 % | 2.111 | 1.272 | 1,10 | 305 | 844 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 160 | 44,4 % | 2.116 | 1.577 | 0,81 | 1.266 | 742 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 157 | 54,1 % | 1.631 | 1.173 | 0,94 | 386 | 752 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 155 | 47,7 % | 807 | 507 | 0,61 | 172 | 330 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 153 | 47,1 % | 808 | 389 | 0,78 | 176 | 299 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 150 | 54,7 % | 2.720 | 1.952 | 1,48 | 715 | 903 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 149 | 53,0 % | 1.457 | 773 | 0,97 | 194 | 571 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 148 | 44,6 % | 2.091 | 2.279 | 1,21 | 755 | 755 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 148 | 47,3 % | 1.493 | 692 | 0,63 | 557 | 676 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 147 | 49,7 % | 668 | 293 | 0,88 | 76 | 259 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 145 | 47,6 % | 740 | 559 | 0,63 | 93 | 351 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 142 | 48,6 % | 765 | 512 | 0,58 | 214 | 378 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 133 | 45,9 % | 49 | 79 | 0,17 | 150 | 178 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 132 | 52,3 % | 1.780 | 904 | 1,16 | 266 | 706 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 127 | 48,8 % | 2.167 | 2.134 | 0,96 | 618 | 899 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 126 | 48,4 % | 1.180 | 622 | 0,65 | 497 | 606 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 126 | 55,6 % | 1.717 | 631 | 0,79 | 514 | 707 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 115 | 57,4 % | 2.189 | 1.670 | 1,23 | 389 | 933 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 115 | 47,8 % | 965 | 309 | 0,44 | 371 | 336 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 111 | 59,5 % | 2.968 | 1.370 | 1,42 | 442 | 928 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 104 | 51,9 % | 1.451 | 1.694 | 0,66 | 318 | 848 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 103 | 60,2 % | 2.027 | 1.348 | 1,16 | 185 | 789 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 103 | 43,7 % | 541 | 316 | 0,61 | 109 | 239 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 102 | 56,9 % | 2.164 | 1.144 | 1,24 | 406 | 823 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 94 | 60,6 % | 2.928 | 2.375 | 1,16 | 755 | 1.024 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 93 | 50,5 % | 1.722 | 1.405 | 0,91 | 373 | 767 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 93 | 50,5 % | 1.815 | 908 | 0,72 | 1.139 | 842 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 91 | 56,0 % | 2.937 | 1.365 | 1,62 | 507 | 958 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 91 | 53,8 % | 2.278 | 1.483 | 1,13 | 753 | 947 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 91 | 49,5 % | 2.185 | 2.230 | 0,84 | 474 | 958 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 90 | 57,8 % | 1.789 | 774 | 1,07 | 318 | 688 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 90 | 50,0 % | 486 | 195 | 0,24 | 232 | 275 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 90 | 56,7 % | 2.101 | 1.381 | 0,92 | 691 | 896 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 89 | 47,2 % | 1.685 | 1.275 | 0,84 | 505 | 722 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 89 | 52,8 % | 659 | 370 | 0,61 | 97 | 237 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 88 | 58,0 % | 1.925 | 1.320 | 0,77 | 427 | 830 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 85 | 44,7 % | 1.759 | 996 | 0,99 | 75 | 564 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 80 | 50,0 % | 1.252 | 998 | 0,70 | 469 | 701 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 79 | 59,5 % | 2.175 | 793 | 1,37 | 164 | 698 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 78 | 51,3 % | – | 1.116 | 0,71 | 827 | 807 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 78 | 64,1 % | 2.391 | 1.865 | 1,35 | 551 | 969 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 77 | 48,1 % | 1.077 | 459 | 0,77 | 93 | 325 | 27,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 77 | 67,5 % | 2.350 | 660 | 1,44 | 217 | 708 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 77 | 45,5 % | 2.487 | 683 | 1,25 | 307 | 626 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 76 | 55,3 % | 1.936 | 1.949 | 1,18 | 488 | 950 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 76 | 53,9 % | 1.325 | 706 | 0,64 | 948 | 758 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 75 | 58,7 % | 2.248 | 1.249 | 1,07 | 424 | 861 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 75 | 48,0 % | 1.421 | 1.858 | 0,55 | 326 | 847 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 74 | 59,5 % | 1.737 | 1.493 | 0,85 | 390 | 870 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 74 | 52,7 % | 1.564 | 1.657 | 0,64 | 540 | 840 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 72 | 56,9 % | 2.261 | 1.302 | 1,28 | 349 | 879 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 71 | 43,7 % | 1.192 | 1.320 | 0,54 | 43 | 618 | 28,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 68 | 45,6 % | 967 | 213 | 0,84 | 81 | 332 | 5,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 68 | 45,6 % | 540 | 197 | 0,50 | 70 | 208 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 67 | 50,7 % | 1.513 | 860 | 0,57 | 889 | 749 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 66 | 63,6 % | 2.650 | 997 | 1,27 | 366 | 868 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 65 | 67,7 % | 1.949 | 807 | 1,09 | 462 | 811 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 64 | 54,7 % | 1.582 | 1.605 | 0,86 | 572 | 830 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 64 | 67,2 % | 2.351 | 1.541 | 1,20 | 442 | 1.006 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 64 | 54,7 % | 2.423 | 2.210 | 1,22 | 401 | 971 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 64 | 50,0 % | 1.819 | 1.533 | 0,92 | 340 | 882 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 62 | 41,9 % | 1.479 | 1.887 | 0,98 | 675 | 698 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 62 | 50,0 % | 2.176 | 1.486 | 0,84 | 715 | 938 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 58 | 56,9 % | 2.535 | 1.765 | 1,12 | 712 | 992 | 24,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 57 | 57,9 % | 1.891 | 1.263 | 0,79 | 713 | 887 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 55 | 65,5 % | 3.270 | 1.399 | 1,53 | 621 | 1.068 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 55 | 65,5 % | 3.371 | 1.270 | 1,62 | 262 | 871 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 54 | 55,6 % | 1.950 | 836 | 1,46 | 216 | 787 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 53 | 50,9 % | 1.353 | 677 | 0,87 | 257 | 630 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 50 | 54,0 % | 1.925 | 941 | 0,72 | 1.112 | 824 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 50 | 54,0 % | 2.706 | 1.160 | 1,20 | 903 | 981 | 22,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 62,5 % | 1.764 | 676 | 1,15 | 97 | 529 | 25,0 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 46 | 54,3 % | – | 1.896 | 1,00 | 420 | 1.019 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 46 | 52,2 % | 728 | 326 | 0,54 | 106 | 272 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 45 | 62,2 % | 1.533 | 1.372 | 0,69 | 322 | 906 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 43 | 44,2 % | 397 | 133 | 0,49 | 96 | 187 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 43 | 48,8 % | 1.851 | 1.236 | 0,91 | 267 | 747 | 34,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 42 | 38,1 % | 254 | 143 | 0,79 | 47 | 160 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 42 | 52,4 % | 157 | 91 | 0,26 | 66 | 148 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 41 | 61,0 % | 2.398 | 1.079 | 1,24 | 124 | 686 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 41 | 56,1 % | 2.119 | 2.039 | 0,80 | 399 | 938 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 39 | 51,3 % | 2.381 | 1.855 | 1,10 | 354 | 991 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 39 | 64,1 % | – | 1.406 | 0,67 | 464 | 946 | 25,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 39 | 41,0 % | 920 | 864 | 0,69 | 24 | 584 | 41,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 38 | 47,4 % | 161 | 109 | 0,39 | 73 | 166 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 38 | 50,0 % | 302 | 168 | 0,34 | 100 | 201 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 37 | 56,8 % | 1.450 | 495 | 0,89 | 225 | 538 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 34 | 67,6 % | 3.049 | 1.154 | 1,53 | 409 | 961 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 33 | 51,5 % | – | 1.793 | 0,73 | 345 | 866 | 30,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 32 | 53,1 % | 199 | 89 | 0,22 | 48 | 132 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 30 | 53,3 % | 2.376 | 861 | 1,60 | 176 | 694 | 23,3 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 30 | 46,7 % | – | 1.494 | 0,70 | 211 | 721 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 30 | 40,0 % | 537 | 227 | 0,63 | 98 | 197 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 28 | 53,6 % | 1.806 | 1.097 | 0,82 | 306 | 777 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 28 | 60,7 % | 1.785 | 471 | 1,25 | 157 | 604 | 39,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 27 | 48,1 % | 3.249 | 1.130 | 0,93 | 670 | 860 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 26 | 53,8 % | 2.386 | 920 | 0,92 | 1.285 | 977 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 26 | 69,2 % | 3.119 | 1.267 | 1,27 | 257 | 891 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 25 | 40,0 % | 1.642 | 416 | 1,40 | 74 | 491 | 24,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 24 | 70,8 % | 2.810 | 1.153 | 0,71 | 561 | 927 | 16,7 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 24 | 66,7 % | 841 | 305 | 0,71 | 58 | 372 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 24 | 54,2 % | 1.787 | 1.057 | 0,75 | 252 | 831 | 25,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 24 | 50,0 % | 1.214 | 695 | 0,67 | 189 | 547 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 24 | 58,3 % | 1.670 | 1.917 | 1,00 | 758 | 835 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 24 | 70,8 % | 2.464 | 1.154 | 1,38 | 278 | 924 | 20,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 23 | 47,8 % | 357 | 176 | 0,30 | 52 | 173 | 17,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 23 | 52,2 % | 121 | 55 | 0,35 | 30 | 115 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 23 | 78,3 % | 1.879 | 452 | 1,26 | 75 | 571 | 17,4 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 56,5 % | 798 | 236 | 0,52 | 245 | 450 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 23 | 47,8 % | 1.018 | 630 | 0,57 | 1.077 | 685 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 22 | 59,1 % | 2.497 | 989 | 0,95 | 639 | 916 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 22 | 59,1 % | 1.633 | 703 | 0,86 | 277 | 710 | 31,8 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 21 | 47,6 % | 2.387 | 1.452 | 1,05 | 215 | 755 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 21 | 52,4 % | 1.447 | 1.165 | 0,76 | 260 | 799 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 55,0 % | 394 | 134 | 0,60 | 53 | 175 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 50,0 % | 3.381 | 1.269 | 1,35 | 1.107 | 1.003 | 40,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 19 | 36,8 % | 61 | 74 | 0,32 | 9 | 94 | 15,8 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 19 | 52,6 % | 260 | 65 | 0,63 | 9 | 119 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 18 | 72,2 % | 2.845 | 1.092 | 1,06 | 734 | 980 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 18 | 66,7 % | 1.462 | 337 | 1,00 | 85 | 483 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 17 | 58,8 % | 2.642 | 645 | 1,41 | 343 | 756 | 17,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 17 | 52,9 % | 3.559 | 937 | 1,12 | 664 | 829 | 23,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 17 | 58,8 % | 273 | 85 | 0,59 | 68 | 197 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 17 | 47,1 % | 84 | 54 | 0,24 | 66 | 162 | 11,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 16 | 43,8 % | 23 | 43 | 0,06 | 11 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 16 | 56,3 % | 1.707 | 580 | 0,69 | 256 | 511 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 43,8 % | 510 | 201 | 0,50 | 30 | 262 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 15 | 73,3 % | 2.618 | 753 | 0,80 | 395 | 732 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 15 | 46,7 % | 1.084 | 267 | 0,67 | 199 | 399 | 20,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 15 | 40,0 % | 324 | 122 | 0,40 | 23 | 136 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 15 | 53,3 % | 1.032 | 266 | 0,87 | 33 | 356 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 46,7 % | 306 | 127 | 0,60 | 4 | 109 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 14 | 50,0 % | 270 | 121 | 0,07 | 63 | 232 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 14 | 28,6 % | 831 | 1.049 | 0,29 | 267 | 575 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 13 | 61,5 % | 1.942 | 912 | 0,92 | 732 | 822 | 15,4 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 13 | 53,8 % | 122 | 53 | 0,23 | 22 | 99 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 30,8 % | 31 | 59 | 0,38 | 29 | 111 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 53,8 % | 143 | 68 | 0,54 | 13 | 121 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 13 | 69,2 % | 2.358 | 744 | 0,69 | 656 | 799 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 13 | 61,5 % | 1.211 | 831 | 0,38 | 189 | 636 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 58,3 % | 518 | 225 | 1,00 | 35 | 328 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 12 | 41,7 % | 153 | 91 | 0,25 | 47 | 145 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 12 | 58,3 % | 1.649 | 281 | 1,17 | 91 | 419 | 41,7 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 12 | 50,0 % | 1.248 | 727 | 1,00 | 65 | 509 | 8,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 58,3 % | 154 | 51 | 0,50 | 48 | 180 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 12 | 50,0 % | 1.104 | 565 | 0,75 | 157 | 713 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 18,2 % | 209 | 85 | 0,55 | 0 | 92 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 11 | 72,7 % | 6.134 | 1.225 | 1,73 | 795 | 1.182 | 45,5 % | – | Ass |
II SU-18Art | 10 | 50,0 % | 454 | 96 | 0,80 | 0 | 112 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 30,0 % | 165 | 150 | 0,60 | 45 | 139 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 10 | 20,0 % | 938 | 645 | 0,90 | 258 | 317 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 10 | 40,0 % | 106 | 63 | 0,50 | 14 | 106 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 30,0 % | 124 | 97 | 0,40 | 17 | 91 | 0,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 10 | 50,0 % | 1.256 | 1.241 | 0,90 | 319 | 742 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 50,0 % | 385 | 129 | 0,50 | 3 | 119 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 33,3 % | 227 | 112 | 0,33 | 32 | 178 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 9 | 33,3 % | 444 | 155 | 1,00 | 38 | 194 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 9 | 55,6 % | 964 | 220 | 0,56 | 308 | 494 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 9 | 44,4 % | 2.975 | 1.208 | 1,22 | 846 | 1.032 | 33,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 9 | 55,6 % | 1.279 | 266 | 1,11 | 102 | 427 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 141 | 80 | 0,56 | 19 | 107 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 12,5 % | 411 | 264 | 0,88 | 28 | 230 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 525 | 158 | 0,63 | 87 | 366 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 452 | 132 | 0,50 | 69 | 150 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 531 | 124 | 1,00 | 39 | 147 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 7 | 42,9 % | 1.855 | 372 | 2,00 | 67 | 534 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 33,3 % | – | 1.642 | 1,17 | 742 | 800 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 5 | 60,0 % | 5.074 | 923 | 2,20 | 758 | 891 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 5 | 60,0 % | 2.310 | 681 | 1,80 | 372 | 704 | 40,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 1.240 | 218 | 1,20 | 6 | 353 | 60,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 5 | 40,0 % | 1.065 | 1.199 | 0,20 | 165 | 651 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 60,0 % | 801 | 256 | 0,40 | 160 | 457 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 4 | 25,0 % | – | 1.928 | 0,50 | 317 | 563 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 4 | 50,0 % | 1.867 | 2.593 | 1,25 | 327 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 382 | 94 | 0,75 | 47 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 3 | 66,7 % | 555 | 174 | 0,33 | 75 | 309 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 3 | 66,7 % | 1.123 | 359 | 1,67 | 0 | 516 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 519 | 122 | 1,00 | 89 | 370 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 236 | 40 | 0,33 | 9 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 667 | 115 | 0,67 | 116 | 198 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 540 | 135 | 1,00 | 35 | 309 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 735 | 166 | 0,50 | 98 | 384 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 492 | 143 | 0,50 | 0 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 2 | 100,0 % | 365 | 89 | 0,00 | 0 | 230 | 50,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 2 | 100,0 % | 1.352 | 297 | 1,50 | 103 | 590 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 2 | 0,0 % | 591 | 1.312 | 0,00 | 860 | 371 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 252 | 83 | 1,50 | 0 | 206 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 344 | 79 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 1 | 0,0 % | 1.149 | 1.348 | 1,00 | 733 | 510 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 846 | 952 | 0,00 | 182 | 833 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 373 | 101 | 0,00 | 21 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 344 | 70 | 0,00 | 88 | 159 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.056 | 186 | 1,00 | 0 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 780 | 159 | 3,00 | 98 | 428 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 55 | 1,00 | 0 | 264 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ZTG] Zockerteam Germany | Unteroffizier | 24.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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