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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
The ZULUL Warriors · Soldat · im Clan seit 04.05.2025
Gefechte
36.611
Siegquote
52,62 %
WN8
1.730
Ø Schaden
1.543
Ø Erfahrung
759
Ø Stufe
8,44
Ø Abschüsse
0,93
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
29,07 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
509
Ø Geblockt
467
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
8.017
AMX M4 54
Max. Abschüsse
9
Tiger I
Max. Erfahrung
2.640
Panzer gespielt
517
WN7
1.274
Effizienz (EFF)
1.151
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.611 | 52,62 % | 1.730 | 1.543 | 0,93 | 759 | 1,32 | 29,1 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 84 | 52,4 % | 2.081 |
| Stufe X | 14.847 | 51,7 % | 2.025 |
| Stufe IX | 5.745 | 53,0 % | 1.708 |
| Stufe VIII | 7.126 | 53,4 % | 1.326 |
| Stufe VII | 3.395 | 55,2 % | 1.175 |
| Stufe VI | 2.588 | 53,9 % | 807 |
| Stufe V | 1.235 | 52,9 % | 487 |
| Stufe IV | 800 | 49,1 % | 246 |
3 Gefechtsauszeichnungen
8
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
102
Meisterschaft: I. Klasse
162
Meisterschaft: II. Klasse
149
Meisterschaft: III. Klasse
79
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Grille 15JPz | 1.034 | 52,1 % | 1.576 | 1.992 | 1,02 | 424 | 707 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 927 | 49,5 % | 1.996 | 2.336 | 1,11 | 615 | 792 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 765 | 57,4 % | 2.218 | 1.443 | 1,19 | 414 | 924 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 734 | 58,6 % | 2.144 | 2.431 | 1,23 | 701 | 908 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 710 | 55,9 % | 2.370 | 2.125 | 1,16 | 617 | 952 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 693 | 50,5 % | 1.710 | 1.933 | 0,90 | 741 | 797 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 666 | 55,3 % | 1.925 | 2.081 | 0,97 | 724 | 857 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 651 | 48,4 % | 1.622 | 2.152 | 0,99 | 530 | 748 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 646 | 51,2 % | 1.882 | 2.158 | 0,93 | 660 | 814 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 560 | 53,9 % | 2.024 | 2.259 | 1,01 | 719 | 872 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 556 | 57,2 % | 2.198 | 1.789 | 1,13 | 310 | 912 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 525 | 49,1 % | 1.546 | 1.387 | 0,93 | 287 | 744 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 495 | 53,7 % | 2.217 | 776 | 0,90 | 466 | 699 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 460 | 50,2 % | 1.918 | 1.665 | 0,98 | 667 | 826 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 424 | 53,8 % | 1.180 | 1.163 | 0,63 | 58 | 722 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 423 | 53,9 % | 1.729 | 1.970 | 0,86 | 761 | 820 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 396 | 49,7 % | 1.959 | 1.838 | 0,97 | 528 | 820 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 395 | 52,4 % | 1.874 | 2.150 | 0,95 | 718 | 825 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 392 | 52,6 % | 1.937 | 2.364 | 0,97 | 648 | 873 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 383 | 50,1 % | 2.061 | 2.211 | 1,14 | 800 | 851 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 353 | 50,1 % | 1.749 | 2.168 | 1,08 | 493 | 755 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 351 | 43,9 % | 1.452 | 1.698 | 0,97 | 616 | 691 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 350 | 53,7 % | 2.157 | 2.036 | 1,10 | 610 | 897 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 346 | 54,3 % | 1.558 | 1.835 | 0,92 | 607 | 768 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 345 | 56,8 % | 1.566 | 1.277 | 0,90 | 444 | 795 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 331 | 48,3 % | 1.469 | 1.226 | 0,65 | 1.341 | 752 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 331 | 50,5 % | 2.308 | 1.280 | 1,18 | 388 | 805 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 325 | 51,7 % | 1.673 | 1.328 | 0,80 | 1.316 | 751 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 324 | 54,9 % | 2.578 | 2.289 | 1,31 | 566 | 927 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 322 | 46,6 % | 1.724 | 2.051 | 0,90 | 653 | 767 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 319 | 46,4 % | 1.080 | 1.007 | 0,62 | 331 | 634 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 316 | 55,1 % | 1.845 | 2.355 | 1,12 | 546 | 822 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 309 | 51,5 % | 1.377 | 1.717 | 0,79 | 566 | 763 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 303 | 50,2 % | 1.649 | 1.451 | 0,76 | 932 | 713 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 302 | 60,9 % | 1.991 | 1.131 | 1,05 | 339 | 783 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 302 | 57,6 % | 1.751 | 1.361 | 0,84 | 456 | 819 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 301 | 49,8 % | 1.236 | 648 | 0,88 | 408 | 637 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 293 | 55,3 % | 2.009 | 2.286 | 0,94 | 795 | 887 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 292 | 55,8 % | 2.354 | 1.721 | 1,29 | 534 | 957 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 291 | 54,3 % | 1.900 | 2.223 | 1,00 | 653 | 859 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 288 | 49,7 % | 1.228 | 916 | 0,84 | 244 | 610 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 287 | 56,1 % | 1.651 | 1.132 | 1,05 | 338 | 779 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 284 | 51,1 % | 1.147 | 1.068 | 0,43 | 1.219 | 713 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 279 | 49,8 % | 1.393 | 1.169 | 0,93 | 374 | 770 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 266 | 50,8 % | 1.469 | 1.436 | 0,90 | 246 | 699 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 263 | 51,0 % | 1.420 | 917 | 0,63 | 852 | 675 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 255 | 61,6 % | 2.853 | 1.250 | 1,42 | 321 | 850 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 250 | 52,4 % | 1.571 | 827 | 0,91 | 370 | 696 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 250 | 48,8 % | 1.831 | 1.183 | 0,74 | 607 | 694 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 236 | 43,6 % | 875 | 696 | 0,44 | 642 | 588 | 13,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 221 | 53,8 % | 1.701 | 2.040 | 0,99 | 520 | 782 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 207 | 46,4 % | 1.288 | 1.733 | 1,02 | 309 | 654 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 194 | 49,0 % | 1.907 | 2.297 | 1,11 | 623 | 815 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 192 | 55,7 % | 2.442 | 1.794 | 1,16 | 473 | 962 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 187 | 47,6 % | 1.169 | 993 | 0,70 | 463 | 691 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 186 | 59,1 % | 950 | 537 | 0,45 | 415 | 643 | 12,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T30JPz | 180 | 56,7 % | 1.856 | 1.885 | 1,05 | 436 | 810 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 179 | 56,4 % | 1.796 | 2.058 | 0,87 | 729 | 863 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 179 | 50,8 % | 1.624 | 2.034 | 0,79 | 612 | 808 | 32,4 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 168 | 51,8 % | 1.685 | 2.136 | 1,22 | 403 | 740 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 162 | 53,7 % | 1.702 | 1.637 | 0,86 | 606 | 796 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 159 | 54,1 % | 1.490 | 2.001 | 0,84 | 475 | 757 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 158 | 50,0 % | 1.972 | 999 | 0,75 | 776 | 769 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 157 | 58,0 % | 2.681 | 1.563 | 1,25 | 450 | 993 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 153 | 46,4 % | 1.401 | 802 | 0,66 | 611 | 648 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 152 | 53,9 % | 1.446 | 594 | 0,89 | 234 | 546 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 145 | 64,1 % | 2.064 | 1.248 | 1,37 | 420 | 869 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 142 | 48,6 % | 649 | 378 | 0,69 | 109 | 372 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 142 | 49,3 % | 1.744 | 2.165 | 1,05 | 517 | 807 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 137 | 51,1 % | 1.465 | 1.383 | 0,84 | 348 | 799 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 134 | 53,7 % | 1.139 | 622 | 0,90 | 180 | 584 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 131 | 54,2 % | 2.029 | 1.542 | 0,91 | 461 | 965 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 128 | 51,6 % | 2.162 | 2.442 | 1,15 | 936 | 916 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 127 | 62,2 % | 3.028 | 1.323 | 1,46 | 391 | 967 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 119 | 54,6 % | 1.138 | 1.373 | 0,51 | 52 | 721 | 45,4 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 118 | 49,2 % | 1.506 | 1.261 | 0,72 | 1.749 | 781 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 117 | 51,3 % | 1.602 | 2.014 | 0,96 | 613 | 781 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 114 | 59,6 % | 3.002 | 973 | 1,19 | 313 | 763 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 114 | 46,5 % | 1.574 | 900 | 0,75 | 969 | 730 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 113 | 53,1 % | 1.648 | 1.934 | 0,93 | 688 | 785 | 34,5 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 112 | 57,1 % | 2.166 | 1.611 | 1,10 | 454 | 908 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 109 | 54,1 % | – | 2.351 | 1,14 | 395 | 804 | 36,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 109 | 56,0 % | 1.766 | 1.321 | 1,04 | 403 | 804 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 108 | 57,4 % | 1.934 | 2.115 | 0,95 | 525 | 827 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 103 | 58,3 % | 1.565 | 1.235 | 0,75 | 576 | 821 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 101 | 47,5 % | 1.626 | 1.782 | 0,90 | 436 | 722 | 28,7 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 101 | 55,4 % | 2.008 | 1.739 | 1,30 | 292 | 877 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 98 | 42,9 % | 1.253 | 1.760 | 0,79 | 819 | 737 | 30,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 98 | 49,0 % | 1.755 | 1.445 | 0,85 | 382 | 808 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 96 | 44,8 % | 381 | 187 | 0,44 | 86 | 183 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 96 | 47,9 % | 1.302 | 1.729 | 1,05 | 291 | 682 | 34,4 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 92 | 40,2 % | 1.355 | 1.617 | 0,67 | 74 | 640 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 91 | 57,1 % | 2.266 | 2.018 | 1,11 | 437 | 888 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 91 | 51,6 % | 1.551 | 1.127 | 0,73 | 486 | 738 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 90 | 62,2 % | 2.443 | 2.076 | 1,16 | 648 | 994 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 90 | 57,8 % | 1.822 | 1.769 | 1,12 | 471 | 796 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 89 | 58,4 % | 2.451 | 1.844 | 1,02 | 515 | 1.001 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 86 | 52,3 % | 1.602 | 1.639 | 0,83 | 72 | 692 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 84 | 52,4 % | 345 | 99 | 0,48 | 102 | 304 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 84 | 53,6 % | 2.004 | 1.958 | 1,11 | 533 | 894 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 80 | 47,5 % | 1.145 | 1.038 | 0,65 | 392 | 695 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 80 | 41,3 % | 510 | 198 | 0,54 | 74 | 242 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 79 | 49,4 % | 424 | 177 | 0,42 | 49 | 195 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 79 | 60,8 % | 1.705 | 1.701 | 0,84 | 509 | 852 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 78 | 57,7 % | 1.444 | 579 | 1,29 | 215 | 640 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 76 | 57,9 % | 2.046 | 1.021 | 0,78 | 621 | 734 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 74 | 48,6 % | 1.843 | 1.742 | 0,91 | 549 | 783 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 73 | 53,4 % | 2.291 | 2.006 | 1,19 | 614 | 944 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 73 | 41,1 % | 766 | 702 | 0,58 | 148 | 478 | 16,4 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 72 | 63,9 % | 1.642 | 1.244 | 1,04 | 291 | 756 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 71 | 56,3 % | 2.058 | 2.322 | 1,27 | 625 | 875 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 70 | 47,1 % | 1.805 | 962 | 0,54 | 1.035 | 751 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 68 | 54,4 % | 1.769 | 1.160 | 0,62 | 938 | 768 | 16,2 % | – | Ass |
V T-34MT | 68 | 50,0 % | 783 | 321 | 0,63 | 152 | 412 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 68 | 47,1 % | 963 | 408 | 0,44 | 304 | 521 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 67 | 56,7 % | 1.418 | 1.036 | 0,64 | 424 | 781 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 67 | 55,2 % | 1.827 | 2.274 | 1,04 | 777 | 859 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 66 | 62,1 % | 2.264 | 2.128 | 1,08 | 701 | 1.017 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 65 | 60,0 % | 2.006 | 1.596 | 1,05 | 520 | 915 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 65 | 58,5 % | 1.866 | 1.813 | 0,94 | 536 | 848 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 65 | 63,1 % | 1.947 | 2.216 | 0,97 | 597 | 1.040 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 64 | 45,3 % | 1.536 | 1.275 | 0,77 | 407 | 769 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 64 | 54,7 % | 2.031 | 1.180 | 1,03 | 988 | 820 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 63 | 50,8 % | 2.043 | 2.129 | 1,30 | 894 | 1.023 | 31,7 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 63 | 54,0 % | 1.638 | 1.299 | 0,73 | 445 | 851 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 62 | 58,1 % | 1.700 | 1.247 | 0,82 | 571 | 862 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 61 | 49,2 % | 1.039 | 644 | 0,79 | 135 | 540 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 60 | 53,3 % | 1.394 | 1.184 | 0,63 | 412 | 770 | 31,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 60 | 61,7 % | 2.131 | 1.106 | 1,33 | 345 | 898 | 43,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 59 | 52,5 % | 2.022 | 2.358 | 0,97 | 685 | 867 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 59 | 52,5 % | 1.304 | 793 | 0,71 | 348 | 694 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 59 | 64,4 % | 2.092 | 2.379 | 0,93 | 646 | 993 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 59 | 44,1 % | 1.958 | 918 | 1,05 | 523 | 754 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 55 | 61,8 % | 1.309 | 733 | 0,42 | 475 | 656 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 55 | 56,4 % | 1.890 | 2.014 | 1,36 | 452 | 840 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 55 | 60,0 % | 2.315 | 1.622 | 1,22 | 458 | 917 | 38,2 % | – | Ass |
VII PantherMT | 55 | 50,9 % | 1.400 | 842 | 0,85 | 353 | 694 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 54 | 53,7 % | 1.525 | 2.243 | 0,83 | 449 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 53 | 45,3 % | 595 | 272 | 0,68 | 53 | 335 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 53 | 47,2 % | 1.891 | 1.729 | 1,04 | 666 | 803 | 22,6 % | – | Ass |
V M41Art | 52 | 50,0 % | 322 | 290 | 0,46 | 47 | 311 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 52 | 50,0 % | 2.092 | 1.966 | 1,00 | 636 | 864 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 52 | 50,0 % | 1.632 | 1.760 | 0,96 | 399 | 897 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 52 | 44,2 % | 222 | 105 | 0,37 | 56 | 147 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 51 | 47,1 % | 1.070 | 650 | 0,92 | 111 | 549 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 51 | 33,3 % | 1.073 | 1.215 | 0,43 | 1.061 | 590 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 50 | 60,0 % | 1.519 | 1.085 | 0,86 | 483 | 754 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 50 | 62,0 % | 1.732 | 1.146 | 0,64 | 883 | 788 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 50 | 54,0 % | 696 | 378 | 0,76 | 129 | 458 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 49 | 51,0 % | 1.381 | 1.807 | 0,98 | 440 | 756 | 38,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 49 | 46,9 % | 709 | 176 | 0,92 | 43 | 278 | 22,4 % | – | Ass |
VII T-43MT | 48 | 54,2 % | 1.200 | 757 | 0,63 | 366 | 667 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 47 | 61,7 % | 1.322 | 967 | 0,79 | 56 | 771 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 46 | 58,7 % | 1.740 | 1.058 | 1,20 | 317 | 786 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 45 | 44,4 % | 1.501 | 871 | 1,13 | 112 | 500 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 45 | 46,7 % | 1.181 | 1.449 | 0,60 | 354 | 689 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 45 | 57,8 % | 1.930 | 1.465 | 1,20 | 287 | 827 | 40,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 45 | 55,6 % | 1.630 | 1.689 | 0,87 | 411 | 796 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 43 | 46,5 % | 1.167 | 640 | 1,00 | 282 | 540 | 32,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 43 | 46,5 % | 1.160 | 719 | 0,70 | 178 | 535 | 23,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 43 | 51,2 % | 1.519 | 1.532 | 0,74 | 483 | 758 | 14,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 43 | 67,4 % | 2.350 | 2.063 | 1,12 | 487 | 1.001 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 42 | 52,4 % | 1.796 | 2.346 | 0,90 | 396 | 843 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 42 | 52,4 % | 203 | 112 | 0,38 | 25 | 133 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 42 | 50,0 % | 1.805 | 1.172 | 1,05 | 318 | 774 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 42 | 59,5 % | 1.650 | 1.115 | 0,83 | 511 | 812 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 41 | 48,8 % | 2.060 | 1.152 | 1,05 | 426 | 791 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 40 | 60,0 % | 2.174 | 1.265 | 1,20 | 478 | 915 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 40 | 40,0 % | 879 | 445 | 0,78 | 50 | 368 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 39 | 64,1 % | 1.758 | 1.981 | 0,92 | 632 | 895 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 39 | 66,7 % | 1.544 | 698 | 0,87 | 247 | 665 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 39 | 48,7 % | 921 | 1.005 | 0,59 | 38 | 665 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 38 | 31,6 % | 1.098 | 1.165 | 0,74 | 178 | 570 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 38 | 57,9 % | 1.066 | 944 | 0,58 | 484 | 723 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 38 | 55,3 % | 1.708 | 1.458 | 1,24 | 522 | 766 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 37 | 56,8 % | 651 | 206 | 0,68 | 88 | 363 | 45,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 37 | 48,6 % | 609 | 469 | 0,51 | 199 | 461 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 37 | 59,5 % | 1.106 | 553 | 0,51 | 1.108 | 747 | 24,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 43,2 % | 166 | 117 | 0,51 | 42 | 150 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 36 | 58,3 % | 937 | 559 | 0,72 | 126 | 442 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 35 | 37,1 % | 1.275 | 1.217 | 0,91 | 414 | 634 | 22,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 35 | 45,7 % | 54 | 80 | 0,29 | 28 | 122 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 35 | 68,6 % | 2.176 | 1.637 | 1,31 | 471 | 992 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 35 | 51,4 % | 811 | 250 | 0,69 | 69 | 334 | 37,1 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 35 | 62,9 % | 1.727 | 539 | 1,23 | 101 | 503 | 37,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 35 | 40,0 % | 247 | 112 | 0,66 | 13 | 145 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 34 | 61,8 % | 1.447 | 1.110 | 1,03 | 70 | 690 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 34 | 64,7 % | 1.384 | 1.755 | 0,94 | 498 | 835 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 34 | 52,9 % | 1.294 | 1.886 | 0,82 | 494 | 808 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 33 | 66,7 % | 1.693 | 1.314 | 1,15 | 708 | 910 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 33 | 45,5 % | 371 | 155 | 0,70 | 59 | 170 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 33 | 54,5 % | 358 | 147 | 0,27 | 241 | 367 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 33 | 39,4 % | 585 | 313 | 0,45 | 120 | 366 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 33 | 66,7 % | 2.338 | 1.547 | 1,12 | 629 | 947 | 30,3 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 32 | 56,3 % | 2.102 | 2.185 | 1,38 | 676 | 949 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 32 | 50,0 % | 1.508 | 874 | 0,66 | 334 | 661 | 21,9 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 32 | 59,4 % | 2.058 | 2.279 | 0,94 | 350 | 882 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 32 | 46,9 % | 1.388 | 1.399 | 1,09 | 199 | 639 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 31 | 45,2 % | 2.038 | 750 | 0,77 | 705 | 646 | 16,1 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 31 | 64,5 % | 1.651 | 942 | 0,81 | 311 | 758 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 31 | 71,0 % | 2.224 | 1.392 | 1,16 | 496 | 962 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 31 | 61,3 % | 1.949 | 1.428 | 0,74 | 516 | 835 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 31 | 48,4 % | 890 | 728 | 0,58 | 432 | 611 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 30 | 53,3 % | 1.516 | 1.638 | 0,83 | 448 | 768 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 30 | 66,7 % | 1.419 | 464 | 1,23 | 134 | 540 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 30 | 46,7 % | 2.735 | 2.202 | 1,40 | 550 | 1.096 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 30 | 53,3 % | 1.033 | 467 | 0,87 | 114 | 455 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 30 | 63,3 % | 1.245 | 609 | 0,63 | 365 | 624 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 29 | 44,8 % | 189 | 109 | 0,48 | 73 | 140 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 29 | 51,7 % | 2.137 | 1.119 | 1,24 | 447 | 771 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 29 | 41,4 % | 1.286 | 818 | 0,59 | 478 | 587 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 29 | 58,6 % | 717 | 219 | 0,72 | 64 | 379 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 29 | 58,6 % | 2.160 | 1.365 | 1,14 | 340 | 886 | 27,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 29 | 58,6 % | 728 | 213 | 0,55 | 185 | 439 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 29 | 55,2 % | 1.443 | 1.165 | 0,62 | 85 | 779 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 28 | 50,0 % | 1.478 | 1.296 | 0,57 | 343 | 847 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 28 | 42,9 % | 878 | 560 | 0,75 | 257 | 523 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 28 | 46,4 % | 1.209 | 353 | 0,64 | 235 | 477 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 27 | 77,8 % | – | 1.274 | 1,07 | 428 | 977 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 27 | 51,9 % | 1.777 | 1.243 | 0,85 | 485 | 758 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 27 | 48,1 % | 1.387 | 440 | 1,04 | 132 | 459 | 25,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 27 | 63,0 % | 2.137 | 1.892 | 1,11 | 398 | 914 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 27 | 51,9 % | 1.344 | 1.982 | 0,96 | 353 | 725 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 27 | 55,6 % | 1.595 | 1.349 | 0,74 | 376 | 757 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 27 | 44,4 % | 1.503 | 2.209 | 0,81 | 477 | 776 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 27 | 66,7 % | 2.087 | 2.471 | 1,26 | 861 | 981 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 26 | 57,7 % | 1.523 | 966 | 1,12 | 532 | 690 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 26 | 34,6 % | 1.253 | 2.175 | 0,42 | 417 | 780 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 26 | 38,5 % | 689 | 728 | 0,50 | 25 | 469 | 42,3 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 26 | 53,8 % | 1.915 | 1.263 | 1,15 | 446 | 847 | 42,3 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 26 | 42,3 % | 646 | 360 | 0,92 | 51 | 341 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 42,3 % | 228 | 148 | 0,58 | 24 | 228 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 69,2 % | 2.035 | 1.214 | 0,85 | 509 | 858 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 26 | 42,3 % | 757 | 924 | 0,42 | 10 | 567 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 25 | 32,0 % | 2.055 | 1.001 | 0,92 | 422 | 611 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 25 | 56,0 % | 1.637 | 1.030 | 1,32 | 358 | 751 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 25 | 44,0 % | – | 1.583 | 0,96 | 466 | 665 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 25 | 28,0 % | 1.179 | 2.058 | 0,48 | 377 | 626 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 25 | 60,0 % | 1.865 | 1.140 | 1,52 | 178 | 734 | 44,0 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 25 | 72,0 % | 777 | 223 | 0,68 | 17 | 312 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 25 | 52,0 % | 1.653 | 509 | 1,64 | 102 | 527 | 32,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 24 | 66,7 % | 1.943 | 1.605 | 1,38 | 324 | 926 | 41,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 24 | 58,3 % | – | 2.440 | 0,58 | 499 | 993 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 24 | 45,8 % | 1.667 | 1.401 | 0,67 | 655 | 844 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 24 | 70,8 % | 3.396 | 1.412 | 1,96 | 411 | 1.100 | 41,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 24 | 62,5 % | 1.264 | 537 | 1,17 | 58 | 457 | 54,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 37,5 % | 329 | 167 | 0,29 | 157 | 283 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 24 | 66,7 % | 1.462 | 1.993 | 0,75 | 529 | 858 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 45,8 % | 1.328 | 635 | 0,88 | 125 | 541 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 70,8 % | 1.226 | 838 | 1,21 | 235 | 743 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 24 | 58,3 % | 2.740 | 1.708 | 1,29 | 594 | 1.015 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 24 | 62,5 % | 1.581 | 405 | 0,63 | 343 | 495 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 23 | 56,5 % | 1.357 | 880 | 1,00 | 188 | 638 | 26,1 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 23 | 69,6 % | 2.265 | 1.924 | 1,00 | 653 | 1.015 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 23 | 43,5 % | 1.216 | 1.203 | 0,91 | 345 | 659 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 23 | 43,5 % | 203 | 150 | 0,65 | 23 | 227 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 23 | 52,2 % | 1.283 | 1.544 | 0,48 | 410 | 758 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 23 | 39,1 % | 1.102 | 1.371 | 0,87 | 61 | 715 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 23 | 47,8 % | 1.451 | 1.151 | 1,13 | 39 | 749 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 23 | 65,2 % | 1.773 | 1.825 | 0,87 | 320 | 863 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 22 | 36,4 % | 934 | 311 | 1,09 | 108 | 380 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 22 | 54,5 % | 412 | 150 | 0,27 | 131 | 286 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 22 | 45,5 % | 1.165 | 857 | 0,73 | 179 | 548 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 63,6 % | 1.445 | 473 | 0,64 | 223 | 546 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 22 | 72,7 % | 962 | 276 | 0,68 | 152 | 446 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 22 | 63,6 % | 359 | 122 | 0,50 | 84 | 305 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 22 | 54,5 % | 2.349 | 2.176 | 1,59 | 1.060 | 951 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 22 | 40,9 % | 1.440 | 762 | 0,86 | 112 | 499 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 22 | 45,5 % | 1.494 | 567 | 1,27 | 172 | 649 | 27,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 22 | 54,5 % | 1.179 | 692 | 0,77 | 349 | 555 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 22 | 40,9 % | 906 | 877 | 0,77 | 0 | 650 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 21 | 61,9 % | 1.760 | 1.329 | 0,90 | 440 | 891 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 21 | 52,4 % | 1.035 | 809 | 0,62 | 417 | 636 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 21 | 61,9 % | 2.633 | 1.754 | 1,29 | 267 | 953 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 28,6 % | 0 | 42 | 0,14 | 25 | 121 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 21 | 57,1 % | 1.860 | 855 | 0,86 | 265 | 671 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 21 | 52,4 % | 126 | 60 | 0,29 | 58 | 138 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 21 | 47,6 % | 1.396 | 1.305 | 1,38 | 302 | 834 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 20 | 60,0 % | 1.490 | 1.243 | 1,15 | 350 | 781 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 20 | 65,0 % | 953 | 292 | 0,30 | 236 | 486 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 45,0 % | 1.486 | 1.752 | 0,65 | 437 | 773 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 20 | 40,0 % | 456 | 254 | 0,25 | 339 | 405 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 20 | 50,0 % | 2.399 | 2.151 | 1,30 | 765 | 940 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 19 | 42,1 % | 407 | 173 | 0,42 | 33 | 241 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 19 | 57,9 % | 1.673 | 1.084 | 1,42 | 317 | 753 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 19 | 57,9 % | 995 | 474 | 0,58 | 68 | 399 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 19 | 57,9 % | 1.274 | 685 | 1,00 | 155 | 555 | 15,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 19 | 47,4 % | 983 | 978 | 0,84 | 29 | 645 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 19 | 57,9 % | 1.026 | 1.546 | 0,68 | 227 | 680 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 19 | 42,1 % | – | 1.791 | 1,00 | 496 | 879 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 19 | 36,8 % | 1.265 | 1.817 | 0,79 | 460 | 633 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 18 | 50,0 % | 2.145 | 1.815 | 1,00 | 288 | 873 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 18 | 44,4 % | – | 2.012 | 0,72 | 631 | 851 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 18 | 50,0 % | 1.310 | 1.321 | 0,72 | 303 | 668 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 18 | 72,2 % | 2.161 | 1.138 | 1,11 | 324 | 896 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 66,7 % | 2.345 | 709 | 0,94 | 468 | 792 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 17 | 41,2 % | 735 | 470 | 0,59 | 386 | 536 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 17 | 47,1 % | 1.534 | 1.365 | 0,71 | 436 | 819 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 17 | 35,3 % | 1.803 | 2.222 | 1,18 | 578 | 726 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 17 | 23,5 % | – | 1.018 | 0,29 | 407 | 512 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 17 | 58,8 % | 615 | 273 | 0,47 | 83 | 317 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 17 | 35,3 % | 350 | 321 | 0,59 | 233 | 362 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 17 | 70,6 % | 1.560 | 1.407 | 0,88 | 567 | 904 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 58,8 % | 2.225 | 645 | 1,00 | 631 | 742 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 17 | 23,5 % | 959 | 1.403 | 0,47 | 303 | 562 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 17 | 41,2 % | 928 | 931 | 0,59 | 1.887 | 758 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 17 | 47,1 % | 68 | 65 | 0,18 | 30 | 96 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 17 | 47,1 % | 2.069 | 1.417 | 0,65 | 396 | 844 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 16 | 62,5 % | – | 1.607 | 0,50 | 458 | 843 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 16 | 50,0 % | 2.237 | 1.589 | 1,38 | 567 | 1.010 | 43,8 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 16 | 43,8 % | 255 | 82 | 0,88 | 8 | 114 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 16 | 43,8 % | 1.854 | 1.960 | 1,50 | 318 | 821 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 16 | 43,8 % | 2.309 | 2.278 | 1,00 | 553 | 905 | 18,8 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 16 | 37,5 % | 1.577 | 2.260 | 1,00 | 221 | 662 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 16 | 50,0 % | 1.854 | 2.103 | 1,00 | 895 | 807 | 43,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 43,8 % | 96 | 78 | 0,44 | 4 | 127 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 16 | 75,0 % | 1.848 | 1.254 | 0,69 | 490 | 914 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 16 | 75,0 % | 2.576 | 1.291 | 1,31 | 691 | 992 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 16 | 31,3 % | 610 | 549 | 0,19 | 268 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 16 | 56,3 % | 1.693 | 693 | 0,81 | 374 | 700 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 16 | 68,8 % | 1.680 | 815 | 1,00 | 250 | 753 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 16 | 31,3 % | 411 | 126 | 0,50 | 12 | 163 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 16 | 62,5 % | 1.881 | 2.005 | 0,94 | 616 | 895 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 15 | 53,3 % | 2.008 | 841 | 1,20 | 456 | 749 | 26,7 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 53,3 % | 1.666 | 968 | 0,67 | 170 | 620 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 15 | 60,0 % | 2.346 | 1.902 | 1,60 | 655 | 1.088 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 15 | 40,0 % | 2.539 | 2.269 | 1,00 | 787 | 887 | 20,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 15 | 33,3 % | 318 | 204 | 0,67 | 31 | 263 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 15 | 60,0 % | 990 | 401 | 0,27 | 290 | 479 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 14 | 50,0 % | 1.498 | 1.334 | 0,64 | 358 | 744 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 14 | 50,0 % | 1.361 | 517 | 0,79 | 412 | 551 | 7,1 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 14 | 35,7 % | 1.223 | 1.532 | 0,64 | 442 | 687 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 57,1 % | 1.724 | 924 | 1,36 | 362 | 695 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 14 | 71,4 % | 1.956 | 1.827 | 1,00 | 232 | 1.023 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 14 | 71,4 % | 2.901 | 713 | 1,29 | 430 | 757 | 14,3 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 14 | 50,0 % | 352 | 125 | 0,50 | 107 | 208 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 13 | 38,5 % | 1.472 | 1.457 | 0,92 | 263 | 713 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 13 | 38,5 % | 640 | 588 | 0,77 | 35 | 470 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 13 | 84,6 % | 2.980 | 1.111 | 2,08 | 125 | 970 | 76,9 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 13 | 69,2 % | 1.516 | 721 | 0,46 | 267 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 13 | 53,8 % | 2.214 | 2.261 | 0,92 | 262 | 1.037 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 13 | 69,2 % | 2.303 | 1.295 | 1,69 | 482 | 979 | 46,2 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 13 | 38,5 % | – | 1.813 | 0,54 | 313 | 809 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 13 | 61,5 % | 1.218 | 755 | 1,31 | 32 | 628 | 61,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 53,8 % | 161 | 94 | 0,31 | 73 | 180 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 13 | 53,8 % | 1.150 | 660 | 1,38 | 307 | 647 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 13 | 53,8 % | 1.538 | 732 | 0,77 | 379 | 682 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 13 | 46,2 % | 259 | 92 | 0,69 | 20 | 137 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 13 | 46,2 % | 851 | 1.044 | 0,54 | 625 | 780 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 13 | 53,8 % | 308 | 135 | 0,54 | 106 | 322 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 13 | 69,2 % | 2.506 | 1.474 | 1,23 | 423 | 962 | 30,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 13 | 38,5 % | 651 | 1.412 | 0,69 | 224 | 503 | 30,8 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 12 | 50,0 % | – | 2.317 | 1,00 | 563 | 949 | 16,7 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 12 | 41,7 % | 911 | 660 | 0,25 | 643 | 590 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 12 | 41,7 % | 1.549 | 701 | 1,75 | 283 | 706 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 12 | 50,0 % | – | 1.313 | 0,58 | 150 | 790 | 33,3 % | – | – |
XI SzakalMT | 12 | 25,0 % | – | 1.716 | 0,17 | 789 | 576 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 12 | 33,3 % | 397 | 90 | 0,75 | 0 | 142 | 25,0 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 12 | 50,0 % | 1.454 | 711 | 0,83 | 203 | 625 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 33,3 % | 0 | 46 | 0,17 | 26 | 80 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 11 | 36,4 % | 495 | 305 | 0,18 | 273 | 415 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 11 | 45,5 % | 2.824 | 1.726 | 1,18 | 819 | 1.039 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 72,7 % | 499 | 119 | 0,45 | 54 | 307 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 11 | 72,7 % | 261 | 59 | 0,09 | 121 | 316 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 54,5 % | 1.247 | 663 | 0,64 | 364 | 631 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 11 | 54,5 % | 124 | 36 | 0,09 | 93 | 180 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 11 | 63,6 % | 1.601 | 1.976 | 1,09 | 630 | 889 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 11 | 54,5 % | 1.329 | 509 | 0,82 | 75 | 462 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 11 | 27,3 % | 1.382 | 1.209 | 0,82 | 231 | 638 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 36,4 % | 2.725 | 1.786 | 1,82 | 210 | 913 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 54,5 % | 130 | 66 | 0,09 | 48 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 11 | 27,3 % | 1.406 | 1.478 | 0,55 | 264 | 712 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 63,6 % | 236 | 63 | 0,18 | 25 | 151 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 11 | 45,5 % | 1.186 | 658 | 1,00 | 127 | 552 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 36 | 47 | 0,36 | 12 | 131 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 27,3 % | 54 | 92 | 0,18 | 100 | 204 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 11 | 45,5 % | 1.883 | 1.035 | 1,00 | 383 | 767 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 10,0 % | 1.877 | 1.540 | 1,00 | 196 | 656 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 10 | 70,0 % | 2.306 | 1.744 | 1,10 | 215 | 972 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 10 | 50,0 % | – | 1.820 | 0,80 | 1.009 | 831 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 10 | 60,0 % | 2.366 | 701 | 1,00 | 175 | 619 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 10 | 60,0 % | 1.468 | 458 | 0,90 | 501 | 683 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 70,0 % | 327 | 66 | 0,30 | 32 | 143 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 10 | 30,0 % | 215 | 265 | 0,60 | 46 | 216 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 50,0 % | 1.386 | 676 | 0,40 | 327 | 519 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 10 | 70,0 % | 1.529 | 725 | 0,90 | 173 | 731 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 10 | 60,0 % | 1.015 | 1.463 | 1,10 | 409 | 874 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 50,0 % | 1.093 | 488 | 0,30 | 317 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 10 | 60,0 % | 2.912 | 616 | 2,00 | 149 | 684 | 40,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 10 | 40,0 % | 2.005 | 899 | 1,40 | 468 | 713 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 9 | 66,7 % | 1.083 | 1.027 | 0,56 | 524 | 812 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 9 | 44,4 % | 242 | 97 | 0,44 | 19 | 141 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 44,4 % | 1.486 | 1.394 | 0,67 | 224 | 725 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 9 | 44,4 % | 1.225 | 1.203 | 0,44 | 490 | 690 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 9 | 33,3 % | 1.268 | 1.128 | 0,67 | 223 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 9 | 22,2 % | 338 | 230 | 0,44 | 73 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 9 | 55,6 % | 1.391 | 1.079 | 0,56 | 371 | 716 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 55,6 % | 299 | 99 | 0,22 | 42 | 251 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 9 | 33,3 % | 1.483 | 822 | 0,67 | 530 | 570 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 33,3 % | 1.532 | 506 | 1,89 | 94 | 493 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 9 | 33,3 % | – | 2.490 | 1,33 | 329 | 780 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 8 | 50,0 % | 1.180 | 929 | 1,00 | 163 | 617 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 8 | 75,0 % | 1.520 | 1.318 | 0,50 | 328 | 959 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 8 | 50,0 % | 1.089 | 549 | 0,88 | 59 | 432 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 8 | 25,0 % | 100 | 91 | 0,00 | 52 | 257 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 62,5 % | 2.066 | 817 | 1,00 | 159 | 597 | 12,5 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 8 | 62,5 % | 2.985 | 1.678 | 1,50 | 161 | 1.010 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 8 | 62,5 % | 2.607 | 1.775 | 1,88 | 342 | 960 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 8 | 50,0 % | 1.512 | 1.610 | 1,00 | 367 | 808 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 75,0 % | 545 | 125 | 1,00 | 31 | 268 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 62,5 % | 1.120 | 279 | 1,25 | 105 | 431 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 8 | 50,0 % | 1.105 | 848 | 1,13 | 167 | 613 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 12,5 % | 1.499 | 1.361 | 1,13 | 338 | 569 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 8 | 50,0 % | 2.446 | 1.144 | 1,00 | 660 | 765 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 7 | 71,4 % | 1.275 | 814 | 0,86 | 460 | 733 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 7 | 57,1 % | 1.374 | 1.372 | 0,71 | 326 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 7 | 85,7 % | 1.340 | 1.170 | 0,57 | 385 | 884 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 7 | 28,6 % | 369 | 237 | 0,86 | 46 | 246 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 7 | 57,1 % | 1.394 | 962 | 0,71 | 1.141 | 765 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 7 | 57,1 % | – | 1.798 | 0,71 | 255 | 864 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 359 | 116 | 0,71 | 16 | 235 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 6 | 50,0 % | 1.241 | 473 | 0,50 | 166 | 502 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 6 | 33,3 % | 883 | 1.225 | 0,67 | 290 | 656 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 6 | 83,3 % | 1.691 | 1.575 | 0,33 | 753 | 984 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 6 | 66,7 % | 222 | 35 | 0,00 | 63 | 190 | 33,3 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 6 | 16,7 % | 1.654 | 2.743 | 0,67 | 500 | 638 | 0,0 % | – | – |
VI FireflyMT | 6 | 50,0 % | 3.039 | 1.081 | 1,83 | 229 | 901 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 6 | 16,7 % | 1.669 | 1.507 | 0,67 | 562 | 679 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 6 | 100,0 % | 1.257 | 472 | 1,17 | 58 | 582 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 33,3 % | 709 | 633 | 0,17 | 597 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 16,7 % | 0 | 19 | 0,00 | 25 | 52 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 6 | 66,7 % | – | 2.649 | 1,50 | 725 | 1.069 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 6 | 83,3 % | 1.825 | 1.212 | 1,00 | 361 | 1.031 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 6 | 16,7 % | 1.129 | 907 | 0,17 | 178 | 472 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 5 | 40,0 % | 1.799 | 1.754 | 0,80 | 107 | 867 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 5 | 60,0 % | 1.056 | 727 | 1,00 | 0 | 811 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 5 | 80,0 % | 1.349 | 701 | 0,20 | 385 | 759 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 5 | 60,0 % | 526 | 228 | 0,40 | 160 | 383 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 5 | 60,0 % | 260 | 122 | 0,20 | 225 | 339 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 5 | 40,0 % | 755 | 393 | 1,40 | 106 | 387 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 5 | 60,0 % | 3.219 | 1.661 | 1,80 | 613 | 976 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 5 | 20,0 % | 316 | 273 | 0,20 | 39 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 80,0 % | 1.099 | 296 | 0,80 | 178 | 513 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 960 | 332 | 1,20 | 218 | 451 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 80,0 % | 678 | 229 | 0,40 | 10 | 284 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 40,0 % | 678 | 871 | 0,40 | 350 | 664 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 60,0 % | 3.517 | 1.788 | 1,60 | 350 | 1.119 | 40,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 5 | 40,0 % | 1.093 | 280 | 1,00 | 168 | 425 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 60,0 % | 234 | 79 | 0,00 | 50 | 219 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 40,0 % | 623 | 289 | 0,80 | 190 | 339 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 80,0 % | 1.380 | 323 | 2,00 | 30 | 551 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 4 | 25,0 % | 759 | 575 | 1,25 | 698 | 632 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 75,0 % | 1.353 | 267 | 1,50 | 52 | 509 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 4 | 25,0 % | 463 | 818 | 0,00 | 134 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 226 | 75 | 1,00 | 4 | 154 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 4 | 25,0 % | 908 | 317 | 0,25 | 127 | 350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 50,0 % | 2.032 | 749 | 1,50 | 78 | 655 | 0,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 4 | 50,0 % | – | 1.477 | 1,25 | 16 | 759 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 227 | 117 | 0,25 | 146 | 295 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 75,0 % | 649 | 133 | 0,50 | 31 | 251 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 980 | 223 | 1,00 | 57 | 340 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 4 | 75,0 % | 1.167 | 1.154 | 0,25 | 262 | 650 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 4 | 50,0 % | 1.204 | 1.461 | 0,50 | 513 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 25,0 % | 259 | 116 | 1,00 | 6 | 97 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 4 | 25,0 % | 609 | 1.117 | 0,50 | 605 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 58 | 0,25 | 0 | 103 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 3 | 66,7 % | 979 | 438 | 1,00 | 38 | 491 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 3 | 66,7 % | 1.480 | 1.059 | 0,67 | 238 | 779 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 2.179 | 374 | 1,67 | 24 | 471 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,33 | 0 | 35 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 3 | 66,7 % | 3.679 | 2.677 | 2,00 | 309 | 1.232 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 3 | 33,3 % | – | 979 | 0,33 | 336 | 581 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 66,7 % | 2.133 | 903 | 0,33 | 296 | 707 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 3 | 66,7 % | 1.162 | 1.448 | 2,00 | 351 | 850 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 33,3 % | 1.239 | 425 | 2,33 | 27 | 509 | 33,3 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 3 | 33,3 % | 558 | 153 | 0,67 | 31 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 3 | 0,0 % | 629 | 647 | 0,00 | 349 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 3 | 0,0 % | 535 | 706 | 0,00 | 201 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 3 | 66,7 % | 1.705 | 1.103 | 1,67 | 905 | 1.063 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 66,7 % | 2.664 | 2.458 | 2,00 | 201 | 1.134 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 2 | 50,0 % | – | 1.236 | 0,00 | 815 | 692 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 2 | 50,0 % | – | 2.588 | 1,00 | 195 | 1.039 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 2 | 100,0 % | 1.079 | 1.180 | 0,50 | 397 | 958 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 2 | 0,0 % | 249 | 795 | 0,00 | 368 | 283 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 2 | 50,0 % | 2.556 | 2.262 | 1,00 | 774 | 998 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 2 | 50,0 % | 1.322 | 1.029 | 1,50 | 550 | 783 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 2 | 0,0 % | 1.634 | 1.333 | 1,00 | 125 | 537 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 50,0 % | 1.482 | 662 | 2,00 | 0 | 439 | 50,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 79 | 20 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 100,0 % | 1.799 | 1.078 | 0,00 | 344 | 940 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 2.190 | 1.480 | 1,00 | 371 | 947 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 13 | 0,00 | 24 | 70 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 1.062 | 295 | 1,00 | 0 | 400 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 314 | 102 | 1,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 50,0 % | 907 | 922 | 1,00 | 123 | 589 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 2.350 | 1.934 | 3,00 | 513 | 1.067 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 1.384 | 331 | 2,00 | 211 | 615 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 20 | 194 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.203 | 201 | 1,00 | 31 | 423 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 2.111 | 401 | 2,00 | 92 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 1 | 100,0 % | 1.384 | 1.472 | 1,00 | 0 | 978 | 100,0 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 1 | 0,0 % | 1.119 | 1.426 | 1,00 | 84 | 561 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 4.457 | 2.804 | 3,00 | 120 | 1.566 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 1 | 100,0 % | 1.328 | 2.180 | 0,00 | 0 | 921 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 5 | 136 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 1 | 0,0 % | 112 | 140 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 254 | 219 | 0,00 | 259 | 243 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 1 | 0,0 % | 464 | 331 | 0,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.195 | 290 | 4,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 1 | 100,0 % | – | 963 | 0,00 | 204 | 876 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 111 | 246 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 13 | 169 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 879 | 162 | 2,00 | 0 | 567 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 100,0 % | 1.351 | 1.454 | 0,00 | 220 | 1.034 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 1 | 0,0 % | 517 | 743 | 1,00 | 1.006 | 368 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.126 | 187 | 1,00 | 29 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 90 | 73 | 0,00 | 17 | 123 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MEME] The ZULUL Warriors | Soldat | 04.05.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 521 |
| 48,9 % |
| 125 |
| Stufe II | 240 | 45,8 % | 91 |
| Stufe I | 17 | 47,1 % | 72 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.390 | 52,3 % | 1.744 |
| Schwerer Panzer | 9.785 | 53,9 % | 1.628 |
| Jagdpanzer | 9.091 | 52,9 % | 1.661 |
| Leichter Panzer | 4.896 | 50,6 % | 855 |
| Artillerie | 1.436 | 51,3 % | 970 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.590 | 53,0 % | 1.539 |
| Deutschland | 7.812 | 52,2 % | 1.639 |
| USA | 7.026 | 53,5 % | 1.439 |
| Großbritannien | 3.496 | 51,6 % | 1.517 |
| Frankreich | 3.177 | 50,9 % | 1.322 |
| Schweden | 1.579 | 50,7 % | 1.976 |
| China | 1.552 | 53,5 % | 1.297 |
| Japan | 1.135 | 53,1 % | 1.839 |
| Tschechoslowakei | 813 | 53,9 % | 1.709 |
| Polen | 721 | 54,9 % | 1.452 |
| Italien | 697 | 55,4 % | 1.690 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
261 verschiedene Erfolge
Krieger
× 154
Großkaliber
× 810
Unterstützer
× 1.108
Panzer-Meisterschütze
× 207
Wachposten
× 84
Stahlwand
× 434
Verteidiger
× 51
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 30
Duellant
× 1.680
Kämpfer
× 1.391
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 648
Kamikaze
× 41
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Waffenbrüder
× 53
Auge um Auge!
× 96
Hand Gottes
× 1.065
Brandstifter
× 374
Schläger
× 5.401
Sprengmeister
× 350
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 12
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 15.916
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 73
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 100
Orlik-Medaille
× 29
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 98
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 179
Spartaner
× 189
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 136
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Kräftemessen
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Immer informiert
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Gefallene Götter
× 17
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Blitzableiter
× 2
Genieblitz
× 1
Olympus ist gefallen
× 16
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Guter Hase
× 1
Der Spartaner
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Blauer Funken
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Drache
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
